ANEXOS VOLUMEN II - Archivo Digital UPMoa.upm.es/39782/12/JOSE_MARIA_SANCHEZ_CARRION_V2.pdf · CONSTRUCCIÓN NAVAL ESPAÑOLA (1770-1827). SU ORGANIZACIÓN, ACADEMIA Y REALIZACIONES

Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales Departamento de Arquitectura y Construcción Navales

Universidad Politécnica de Madrid

LOS INGENIEROS DE MARINA

MOTORES DE LA RENOVACIÓN Y TECNIFICACIÓN DE LA

CONSTRUCCIÓN NAVAL ESPAÑOLA (1770-1827).

SU ORGANIZACIÓN, ACADEMIA Y REALIZACIONES.

ANEXOS

VOLUMEN II

JOSÉ MARÍA SÁNCHEZ CARRIÓN Ingeniero Naval

ETSIN-UPM 2009

LOS INGENIEROS DE MARINA, MOTORES DE LA RENOVACIÓN Y TECNIFICACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL ESPAÑOLA (1770-1827). SU ORGANIZACIÓN, ACADEMIA Y REALIZACIONES.

JOSÉ Mª SÁNCHEZ CARRIÓN ETSIN-UPM-2009 2

CAPÍTULO 1 .................................................................................................................. 8

Anexo número 1.1. Poder naval de las potencias europeas en 1750 y 1755. ............................ 8

Anexo número 1.2. Estado de fuerza de Francia e Inglaterra en 1756. .................................... 8

Anexo número 1.3. Puertos base de la Armada en 1766. ......................................................... 8

Anexo número 1.4. Referencias señaladas en el Examen Marítimo de Jorge Juan. ................. 9

Anexo número 1.5. Vidas paralelas entre Jorge Juan, Francisco Gautier, y Josef Romero. ..... 9

Anexo número 1.6. Lista, más probable, de buques construidos en Guarnido. ...................... 13

Anexo número 1.7. Tabla comparativa de la extensión del Arsenal de Ferrol con algunos ingleses.................................................................................................................................... 13

Anexo número 1.8. Participación de los arsenales en la construcción de navíos del siglo XVIII. ...................................................................................................................................... 13

Anexo número 1.9. Sistema de Pesas y Medidas. ................................................................... 14

1.9.1. Pesos ....................................................................................................................................... 14

1.9.2. Longitudes .............................................................................................................................. 14

Anexo número 1.10. Sistema Monetario. ............................................................................... 15

Anexo número 1.11. Monedas corrientes en otras monarquías .............................................. 16

Anexo número 1.12. Conversiones de monedas ..................................................................... 17

CAPÍTULO 2 ................................................................................................................ 18

Anexo número 2.1. Dimensiones en pies de París de los buques franceses según las ordenanzas de Luis XV. .......................................................................................................... 18

CAPÍTULO 3 ................................................................................................................ 20

Anexo número 3.1. Cuatro comparativo de las arboladuras de algunos navíos franceses de distintos constructores. ............................................................................................................ 20

CAPÍTULO 4 ................................................................................................................ 22

Anexo número 4.1. Presupuesto de gastos del Cuerpo según distintas ordenanzas. .............. 22

Anexo número 4.2. Tabla comparativa del número de ingenieros antes y después de la reforma de 1791. ..................................................................................................................... 22

CAPÍTULO 5 ................................................................................................................ 24

Anexo número 5.1. Partes de las ordenanzas de ingenieros del ejército de 1768. .................. 24

Anexo número 5.2. Composición de cada clase de ingenieros del ejército. ........................... 24

Anexo número 5.3. Variación del número de ingenieros por clases y años. .......................... 25

Anexo número 5.4. Tabla comparativa Ordenanzas de la Armada y del Ejército. ................. 25

Anexo número 5.5. Comparación de la explicación de motivos en la propuesta original y la incluida en la Ordenanza finalmente aprobada con ortografía actual. .................................... 26



Anexo número 5.6. Comparación en la redacción de las versiones originales de las ordenanzas de 1770. ................................................................................................................ 26

Anexo número 5.7. Resumen de reparos de la 3ª Mesa de la Secretaría de Marina a la propuesta de Gautier. .............................................................................................................. 29

Anexo número 5.8. Condiciones de ascensos según la ordenanza de 1770. ........................... 31

Anexo número 5.9. Resumen de responsabilidades de los ingenieros. ................................... 31

Anexo número 5.10. Títulos que componen la ordenanza de pertrechos. ............................. 32

Anexo número 5.11. Resumen de las ordenanzas de servicio de 1772. .................................. 32

Anexo número 5.12. Artículos de las Ordenanzas de Arsenales referidos a los Ingenieros de Marina. .................................................................................................................................... 45

Anexo número 5.13. Competencias perdidas por los Ingenieros. .......................................... 46

Anexo número 5.14. Diferencias más significativas entre la Ordenanza de Ingenieros de 1772 y el Tratado II de la de Arsenales de 1776. ............................................................................. 47

CAPÍTULO 6 ................................................................................................................ 50

Anexo número 6.1. Cursos que impartían algunas Universidades Españolas en 1790. .......... 50

Anexo número 6.2. Criterios de evaluación en la Academia de Ingenieros de Barcelona. .... 50

Anexo número 6.3. Inventario de libros de la Compañía de Guardiamarinas y Academia de Ferrol. ..................................................................................................................................... 50

CAPÍTULO 8 ................................................................................................................ 52

Anexo número 8.1. Evolución del número de buques y su reflejo en el personal de la Armada.................................................................................................................................... 52

Anexo número 8.2. Informe de Honorato Bouyón del 19 de febrero de 1805 sobre la situación de la escuadra de Cádiz. .......................................................................................... 52

Anexo número 8.3. Estado de la flota española después de la batalla de Trafalgar. .............. 53

Anexo número 8.4. Situación de los ingenieros del cuerpo en marzo 1809. .......................... 54

Anexo número 8.5. Comparación de costes del Cuerpo de acuerdo con el Reglamento de 1791 y la propuesta de Retamosa de 1908. ............................................................................. 54

Anexo número 8.6. Presupuesto de obras que propone realizar Retamosa para poner operativos los dieciséis buques desarmados. .......................................................................... 55

Anexo número 8.7. Distribución final de los buques construir de acuerdo con el Decreto de 27 de octubre de 1820. ............................................................................................................ 56

Anexo número 8.8. Serie de anexos preparados para resumir las operaciones de compra de buques en el extranjero y otras ofertas que se barajaron durante el reinado de Fernando VII. ................................................................................................................................................ 56

Anexo número 8.8.1. Compra de Buques a Rusia. ........................................................................... 56

Anexo número 8.8.2. Transcripción completa de los convenios firmados con Rusia. ...................... 60

Anexo número 8.8.3. Resumen del estado de los buques rusos. ....................................................... 65

Anexo número 8.8.4. Resumen de las operaciones que realizaron los buques rusos en la Armada española. ............................................................................................................................................ 65

Anexo número 8.8.5. Buques comprados en Francia ........................................................................ 66



Anexo número 8.8.6. Primera página de la carta Retamosa a Vazquez Figueroa del 13 noviembre de 1816 asombrándose de que Bouyón se encuentre en España sin su permiso. ................................... 69

Anexo número 8.8.7. Resumen de los precios de los buques franceses comprados en la primera comisión de Bouyón a Francia. ......................................................................................................... 70

Anexo número 8.8.8. Balance realizado por la Real Compañía de Filipinas de los precios pagados en Francia por los buques. ................................................................................................................ 70

Anexo número 8.8.9. Secuencia simultánea de buques rusos y franceses. ....................................... 70

Anexo número 8.8.10. Secuencia cronológico de las compras de buques en Francia y Rusia. ......... 72

Anexo número 8.8.11. Características de los buques involucrados en las operaciones de los buques rusos y franceses . ............................................................................................................................. 73

Anexo número 8.8.12. Precios de buques mercantes de segunda mano. ........................................... 74

Anexo número 8.8.13. Otras alternativas de compra. ....................................................................... 74

Anexo número 8.8.14 Precios de los barcos austriacos.. .................................................................. 78

Anexo número 8.8.15 Segunda oferta del Emperador de Austria. .................................................... 79

Anexo número 8.8.16. Ofertas de 60 buques de fecha 26 de febrero de 1824. ................................. 79

Anexo número 8.8.17. Precios de fragatas americanas de 2ª mano .................................................. 84

Anexo número 8.8.18. Comparación entre la previsión de construcciones en la R.O. de 25 de diciembre de 1817 y los barcos comprados diez años después. ........................................................ 84

Anexo número 8.8.19. Tratado para la abolición del tráfico de negros. ........................................... 84

CAPÍTULO 9 ................................................................................................................ 86

Anexo número 9.1. Distribución de los cuerpos de procedencia de los oficiales del cuerpo de ingenieros de marina. .............................................................................................................. 86

Anexo número 9.2. Resumen de los cuerpos de procedencia. ................................................ 86

Anexo número 9.3. Resumen de las circunstancias de ingreso en el cuerpo de Ingenieros de Marina del Capitán de Marina e Ingeniero Hidráulico portugués Manuel Acuña. ................. 87

Anexo número 9.4. Relación de fechas de matrimonio de los ingenieros y nombre de sus esposas. ................................................................................................................................... 87

Anexo número 9.5. Sueldos de los ingenieros de marina en las ordenanzas de 1770. ............ 90

Anexo número 9.6. Sueldos en la Armada.. ............................................................................ 90

Anexo número 9.7. Comparación gastos salariales del cuerpo. .............................................. 91

Anexo número 9.8. Gratificaciones por comisión fuera del departamento. ............................ 91

Anexo número 9.9. Cuadro de pensiones por empleo y años de servicio. .............................. 91

Anexo número 9.10. La conducción fluvial de madera hasta el Arsenal de La Carraca. ...... 91

Anexo número 9.11 . La conducción fluvial de madera hasta el Arsenal de Cartagena. ........ 94

Anexo número 9.12. Puente flotante levadizo de peaje en la Ría de Bilbao. ......................... 95

Anexo número 9.13. Las Murallas de Cádiz. .......................................................................... 97

Anexo número 9.14. El Dique número 2 del Arsenal de Ferrol. ............................................ 98

Anexo número 9.15. La rehabilitación de la Torre de Hércules. ............................................ 99

Anexo número 9.16. Salvamento del San Leandro por Félix Bouyón ................................ 100

CAPÍTULO 10 ............................................................................................................ 104



Anexo número 10.1. Resumen de los ingenieros activos en 1833 firmado por el Conde del Venedito. ............................................................................................................................... 104

Anexo número 10.2. Resumen de las revistas de los ingenieros del Cuerpo a partir de los libro de Contaduría del Arsenal de Ferrol (01.05.1823 al 20.04.1826). ............................... 105

Anexo número 10.3. Lista de constructores e hidráulicos del año 1829............................. 105

CAPÍTULO 11 ............................................................................................................ 108

Anexo número 11.1. Composición de los departamentos del cuerpo en los Arsenales.. ...... 108

Anexo número 11.2. Comandantes del Cuerpo en los Departamentos. ................................ 108

Anexo número 11.3. Destinos en el Departamento de Cartagena durante los años 1804-1806. .............................................................................................................................................. 110

Anexo número 11.4. Destinos de Ingenieros en 13.12.1805. ............................................... 112

Anexo número 11.5. Número de auxiliares del cuerpo de ingenieros de marina en arsenales y apostaderos en 1820. ............................................................................................................. 114

Anexo número 11.6. Lista de nombres de los oficios de la maestranza: .............................. 114

Anexo número 11.7. Composición de las brigadas de maestranza con el sueldo de cada una de las clases que las componen. ............................................................................................ 115

Anexo número 11.8. Tabla de sueldos de la maestranza y composición de brigadas. .......... 116

Anexo número 11.9. Número de Brigadas dentro de cada gremio. ...................................... 116

Anexo número 11.10. Composición de cada brigada con los sueldos de sus componentes. 117

Anexo número 11.11. Cuadro de distribución de personal de maestranza confeccionado a partir de los Estados Generales de la Armada del año 1793. ................................................ 117

Anexo número 11.12. Evolución de la plantilla de la maestranzas en cada uno de los arsenales desde 1876 a 1830. ................................................................................................ 119

Anexo número 11.13. Evolución total del personal empleado en los arsenales desde 1876 a 1830. ..................................................................................................................................... 119

Anexo número 11.14. Evolución del personal empleado en las fabricas de jarcia y lonas en cada arsenal desde 1786 a 1819. ........................................................................................... 120

Anexo número 11.15. Evolución global del personal empleado en las fábricas de jarcia y lonas desde 1786 a 1819 ....................................................................................................... 120

CAPÍTULO 12 ............................................................................................................ 122

Anexo número 12.1. Tabla con los nombres de los Comandantes Generales del Cuerpo de Ingenieros de Marina. ........................................................................................................... 122

Anexo número 12.2. Hoja de Servicio de Romero Landa. ................................................... 122

Anexo número 12.3. Tomás Muñoz: resumen de ascensos y nombramientos. .................... 123

Anexo número 12.4. Cuadro comparativo entre los dos inventarios realizados con la documentación entregada por Josefa Muñoz hija del Ingeniero General. ............................ 124

Anexo número 12.5. Cuadro de ascensos de Retamosa. ....................................................... 124

Anexo número 12.6. Resumen carrera en el Cuerpo de Casado Torres. .............................. 125

Anexo número 12.7. Carrera profesional de Joaquín de la Croix. ........................................ 125



Anexo número 12.8. Información de los ingenieros generales en los estados generales de la armada dentro del cuerpo. ..................................................................................................... 126

CAPÍTULO 14 ............................................................................................................ 130

Anexo número 14.1. Resumen de entradas y salidas del Cuerpo de O´scanlan durante 1796 a 1805. ..................................................................................................................................... 130

Anexo número 14.2. Comparación numérica entre las ordenanzas de 1789 y la realidad en 1790. ..................................................................................................................................... 130

Anexo número 14.3. Distribución de efectivos de acuerdo con ordenanzas y reales órdenes. .............................................................................................................................................. 131

Anexo número 14.4. Resumen comparativo entre el número de oficiales de la reforma de 1791 y los existentes en 1796. .............................................................................................. 131

Anexo número 14.5. Distribución de los ingenieros en 1805 por clases en los distintos departamentos. ...................................................................................................................... 132

Anexo número 14.6. Distribución de los destinos de los ingenieros en los departamentos. . 132

Anexo número 14.7. Estudio comparativo entre lo estipulado en la ordenanza de 1791 y la realidad al final de 1805. ....................................................................................................... 133

Anexo número 14.8. Asignación departamental de los efectivos del cuerpo realizada por Godoy en 1807. ..................................................................................................................... 133

Anexo número 14.9. Efectivos del cuerpo en 1813 comparados con lo especificado en las ordenanzas en vigor. ............................................................................................................. 134

Anexo número 14.10. Balance de los efectivos del cuerpos establecido por el Director General de la Armada en 1820. ............................................................................................. 134

Anexo número 14.11. Distribución de efectivos de acuerdo con ordenanzas y reales órdenes durante el siglo XIX. ............................................................................................................. 135

Anexo número 14.12. Relación de Ingenieros que tuvieron que ser confirmados los nombramientos que recibieron durante el Periodo Constitucional. ..................................... 135

Anexo número 14.13. Número de ingenieros que faltan según el Director General de la Armada, Villavicencio, para completar los servicios de arsenales en 1824. ........................ 136

Anexo número 14.14. Número de oficiales del cuerpo según se expresa en los Estados Generales de la Armada. ....................................................................................................... 136

Anexo número 14.15. Evolución de los ingenieros por ordenanzas y los señalados en las listas de los Estados Generales de la Armada. ...................................................................... 138

Anexo número 14.16. Comparación de los números de ingenieros por ordenanzas y el total del cuerpo sin considerar los de maestranza agregados al cuerpo. ....................................... 138

Anexo número 14.17. Comparación entre el número de ingenieros por ordenanza y el total señalado en los Estados Generales de la Armada incluyendo los ingenieros agregados pertenecientes a la maestranza con graduaciones militares. ................................................. 139

Anexo número 14.18. Número de Ingenieros de Marina por Departamento y Año. ............ 140

Anexo número 14.19. Número total de Ingenieros por Departamento. ................................ 142

Anexo número 14.20. Presupuesto a partir del de González-Castejón, General de la Armada de 1772. ................................................................................................................................. 142

Anexo número 14.21. Presupuesto general de la Armada para 1772. .................................. 143

Anexo número 14.22. Presupuesto del Cuerpo según distintas ordenanzas. ........................ 143



Anexo número 14.23. Resumen de informes personales reservados. ................................... 144

Anexo número 14.24. Relación de las firmas autógrafas localizadas. .................................. 170

Anexo número 14.25. Reproducción de retratos de ingenieros. ........................................... 185

CAPÍTULO 15 ............................................................................................................ 186

Anexo número 15.1. Ascensos Bouyón / Clavijo. ................................................................ 186

Anexo número 15.2. Minutas de patentes localizadas. ......................................................... 186

Anexo número 15.3. Relación de los cuerpos de procedencia de los ingenieros de marina y los agregados al mismo. ........................................................................................................ 198

Anexo número 15.4. Distribución por cuerpo de procedencia.............................................. 209

Anexo número 15.5. Escalafón y promociones. ................................................................... 209

Anexo número 15.6. Lista de agregados al Cuerpo de Ingenieros de Marina. ..................... 218

Anexo número 15.7. Resumen de la carrera profesional de los ingenieros incluidos agregados. ............................................................................................................................. 220

Anexo número 15.8. Resumen de la carrera profesional. ..................................................... 228

Anexo número 15.9. Empleos máximos alcanzados en el Cuerpo General. ......................... 229

Anexo número 15.10. Distribución por clases. ..................................................................... 231

Anexo número 15.11. Cuerpos o destinos conocidos de los de ingenieros de marina al abandonar el cuerpo. ............................................................................................................. 232

Anexo número 15.12. Formación académica y técnica de los Ingenieros de Marina. .......... 242

Anexo número 15.13. Datos personales localizados............................................................. 252

Anexo número 15.14. Años de Profesión. ............................................................................ 261

Anexo número 15.15. Ingenieros con condecoración militar. .............................................. 262



CAPÍTULO 1 Anexo número 1.1. Poder naval de las potencias europeas en 1750 y 1755.1

1750 1755

Total Navíos Total Navíos

Gran Bretaña 220 115 216 117

Francia 66 45 98 57

España 29 15 77 39

Holanda 54 34 54 29

Suecia 36 25 39 24

Dinamarca 42 30 37 28 Anexo número 1.2. Estado de fuerza de Francia e Inglaterra en 1756.2

Efectivos Navíos Total de Buques de Guerra

Francia 42.670 59 105

Inglaterra 83.460 140 221 Anexo número 1.3. Puertos base de la Armada en 1766.

Base Despliegue

Ferrol 32 navíos, 3 fragatas, 1 lombarda, 1 bergantín, 1 urca y 2 corbetas

Cádiz 6 navíos, 5 fragatas, 1 jabeque, 1 paquebot y 3 urcas

Cartagena 11 navíos, ,4 fragatas, 5 jabeques, 1 paquebot, 3 urcas y 1 goleota

Cartagena de Indias 2 fragatas y 3 urcas

Veracruz 3 navíos y 2 urcas

Lima 2 navíos, 3 fragatas y 3 urcas

Puerto Rico 1 paquebot

Cumaca 2 urcas

Buenos Aires 3 Fragatas, 2 galeotes

Las Malvinas 3 corbetas

Filipinas 2 fragatas, 10 bergantines y 5 pancos

Reserva 5 navíos en las bases navales peninsulares

1 Richard Harding. Seapowetr and naval warfare 1650-1830, pag. 291 2 Elaboración propia a partir de AHN, Estado, Leg 2855.1, año 1756



Anexo número 1.4. Referencias señaladas en el Examen Marítimo de Jorge Juan.

P. Pardies Tratado de la Estática o Ciencias de las fuerzas movientes

1673

Caballero Renau De la Theórie de la Manaeuvre desVaisseaux 1689

Jacobo Bernouilli Actas de los eruditos de Leipsic 1696

Juan Bernouilli Essai dúne novelle Théorie de la Manaevres des Vaisseaux 1741

M. Parent Essais & Recherces de Mathématiques & de Physique

1713

P.Pablo Hoste Théorie de la construction de vaiseaux 1697

Colin Mac Laurin A tratise of fluxions 1742

M. Bouguer De la Mâture des vaisseaux 1746

Leonardo Eulero Scientia navalis seu tractatus de construendis ac dirigendis navibus

1749

Anexo número 1.5. Vidas paralelas entre Jorge Juan, Francisco Gautier, y Josef Romero.

AÑO Jorge Juan Francisco Gautier Josef Romero

1713 Nace en Novelda

1725 Recibe el hábito de la orden de Malta

1729 Sienta plaza de Guardiamarina

1732 Participa en diversas campañas contra los moros en Oran

1733 Nace en Tolón

1734 Asciende a Teniente de Navío y es comisionado para la expedición de La Condomine

1735 Nace en Garolaza

Participa en la carena de dos fragatas Belén y Rosa del Comercio a las que manda al Corso

Estudia con los Jesuitas y al acabarlos pasa estudiar en al Arsenal de Tolon para ayudante de constructor

1744 Vuelve finalizada la expedición al Perú

Termina sus estudios y es propuesto como alumno constructor

1748

Publica dos libros “Observaciones astronómicas y físicas” y “Relación histórica del viaje a la América Meridional”. Recorre las costas del norte y noroeste buscando la ubicación del Nuevo Gran Astillero.

Trabaja como ayudante de constructor en el Arsenal de Tolon donde se gana la amistad del Intendente

1749 Preside la Junta que diseña el nuevo arsenal de La Carraca. Empieza con las obras de los




dos diques de Cartagena. Inicia su espionaje en Inglaterra que dura 18 meses

1750 Ascendido a Capitán de Navío. Publica su ordenanza sobre fabricación de jarcia

1752 Nombrado Director de la Academia de Guardiamarinas

Cadete del Regimiento de Dragones de Edimburgo

1753 Crea el Observatorio Astronómico de Cádiz

1754

Comisionado a Cartagena para estudiar los quebrantos en Septentrion y otros buques. Vuelve a Cádiz y funda Asamblea Amistosa Literaria Pasa a Ferrol para corregir a los constructores el método a seguir

Sienta plaza de Guardiamarina

1757 Se traslada a Almaden a apagar la mina incendiada

1758 Se traslada a Cartagena para resolver problemas dique chico y vuelve a Almaden

Ascendido a Subconstructor

1759 Entra en funcionamiento el primer dique seco de Cartagena con sus modificaciones

1760

Rehabilitado Ensenada Jorge Juan vuelve a ser empleado por Arriaga y ascendido a Jefe de Escuadra. Madrid y Almadén.

Embarcado navío Glorioso. Formó parte de la Escuadra, que al mando del Marqués de la Victoria, trajo a Carlos III a Barcelona

1760 Vuelve a Cartagena para tratar problemas del dique seco

1761 Traslado a Ferrol, obras diques, traslado de fábrica de jarcias y lonas de Sada a Ferrol

Construye un modelo de navío que regala el Delfín de Francia a su nieto Fernando de Parma y es encargado a entregárselo, viajando él mismo a Parma.

Embarcado en los navíos Conquistador y África

1762 Idem. Toma de Aguas en Alicante

Preceptor del infante Fernando es nombrado Constructor y regresa a Francia

Embarcado fragata Soledad. Desembarcado en Ferrol fue nombrado Ayudante mayor interino de las brigadas de artillería de marina

1763

Vocal consejo de Guerra formado contra responsables pérdida de La Habana. Toma de aguas en Busot (Alicante)

Construye el navío la Provence de 64 cañones

Licencia temporal y destino en Ferrol de Ayudante de la Mayoría Mayor.

1764 Toma de aguas en Busot (Alicante)

Destinado en el despacho del Ministro de marina

1765 Minas Almaden y viaje a Aranjuez para informar

Llega a España traído por Grimaldi. Es presentado al Rey y presenta sus planos para un navío de 70 cañones y una fragata de porte 26

Embarcado en el chambequin Aventurero y navío Poderoso, desembarcó en Ferrol. El 1 de Noviembre es destinado a Guarnizo bajo las ordenes de Gautier

1766 Comisiones en Cartagena y Cádiz sobre obras de diques. En la Corte es contactado por

Informes sobre maderas, construcción del San Juan Nepomuceno y primeros




Miguel Múzquiz (Secretario de Hacienda) y participa en unos asuntos de construcción espaldas a Arriaga, empezó asesorando al Secretario de Hacienda y después participa con la programación de unos navíos que finalmente pasan a Marina. Obtiene el permiso para residir permanentemente en la Corte

desencuentros con Arriaga

1767

Intenta con Múzquiz construir por asiento tres 70c y 3 de 89 c de espaldas a Marina en Cádiz. Arriaga le nombra Embajador en Marruecos y vuelve después a Madrid

Informe sobre defectos del sistema de construcción a la inglesa. Reconocimientos de los montes de Asturias

1768 Toma de aguas en Trillo y Madrid

Acabadas las construcciones de Guarnizo se traslada a Ferrol y se le encarga un nuevo navío

Embarcó en Guarnizo la fragata Gertrudis desembarcó en Ferrol.

1769 Ferrol y destituido del mando de la Construcciones pasa a Madrid (Mayo)

Nombrado Director General de Construcciones y Bajeles, Coronel del Ejército. Presenta y aprueba su Reglamento de maderas

Con Gonzalez-Castejon como Ayudante

1770 Madrid. Nombrado Director del Real Seminario de Nobles (24.05)

Pasa de Ferrol a Cartagena (24.04) y de aquí a la Corte. Ingeniero General del Cuerpo de Ingenieros de Marina. Ascendido a Brigadier del Ejército. Construye en Ferrol los primeros 3 navíos

1771 Madrid. Publica su Examen Marítimo

Pasa a Cartagena

Se encarga de la construcción de 3 fragatas y dos urcas. Se prepara el primer borrador de la ordenanza de Pertrechos

1772

Madrid. Estudia “bombas de fuego” y las deja a cargo de Bort cuando deja Madrid para ir a restablecerse de su enfermedad.

1773 Fallece en Madrid. (24.06) Se le pide un nuevo plano que corrija los defectos de los anteriores

Con González Castejón para implantar las nuevas ordenanzas de Arsenales

1774 Presenta su primera renuncia. Ferrol, Cartagena y Madrid.

Comandante de Ingenieros en el Departamento de Cartagena

1775

Ferrol, donde se le recrimina el abandono de seis navíos desarbolados y otros nuevo esperando dique. Proyecta unas nuevas lombardas de 13 y 14 cañones

1776 Ferrol, traslado a Cartagena donde se casa con Josefa Facón

1777 Se traslada a Ferrol para atajar abusos Maestranzas.




Comandante Ingenieros Ferrol

1781 Asciende a Brigadier de la Armada

1782 Obtiene el pase a la reserva Ingeniero General Interino

1783 Vuelve a Francia directamente a París

1784

Nombrado Capitán de Navío y director del arsenal de Tolón. Caballero de la Orden de San Luis

Presenta su Reglamento de maderas

1785 Pasa al Arsenal de Tolón

1786 Dirige la construcción de tres navíos

Nombrado Ingeniero General

1787 Reclama gratificación por sus servicios

Fija su residencia en la corte

1788 Dirige la construcción de cuatro fragatas

1789 Ascendido a Jefe de Escuadra

1790 Pide licencia para ir a París

Visita a arsenales y pide embarcarse en la flota del Marqués del Socorro por sentirse desplazado por las interferencias de Retamosa

1791 Presencia en la Asamblea Nacional donde se le fija su sueldo

1792 Firma el plano de dos nuevas fragatas

1793 Se le concede la Cruz Pensionada de Carlos III

Pide destino donde pueda ser útil

1794 Perseguido y preso por una falsa denuncia de tenencia de armas.

1795 Vive en París ocupado en el despacho del ministro Ascendido a Teniente General

1798 Proceso en el Tribunal Militar Popular (17 Ventoso VI). Absuelto

1799

Malvive en París donde recurre a Mazarredo en demanda de ayuda. Es posible que fuese nombrado Director en París de la Academia de Ingenieros-Constructores.

1800 Muere en Paris (15.04)

1801 Encargado de solucionar la sublevación de la Maestranza de Cádiz

1802

Mejora el diseño de los bergantines encargados del servicio de correo. La interferencia de Retamosa es tal que es el encargado de la nueva política de construcción naval.

1807 Se le exonera de su cargo al que había pedido su renuncia y




muere en Madrid (05.08) Anexo número 1.6. Lista, más probable, de buques construidos en Guarnido.3

Armada Particulares Total

Navíos 24 2 36

Fragatas 13 10 23

Paquebotes 1 14 15

Galeones 3 - 3

Total 51 26 77

Anexo número 1.7. Tabla comparativa de la extensión del Arsenal de Ferrol con algunos ingleses.

Nombre de los Arsenales

Extensión

m2 m2

Deptford 119.1826

Woolwich 144.1790

Sheermemess 199.711

Chatham 359.480

Plimouth 379.451

Portsmouth 479.306

Ferrol 1.082.922

Arsenal 842.922

Astillero 96.140

Anexo número 1.8. Participación de los arsenales en la construcción de navíos del siglo XVIII.

Arsenal %

Guarnizo 9,09

La Carraca 7,27

Cartagena 17,27

Ferrol 33,63

La Habana 20,45

Mahón 2,73

3 Mercapide, Nemesio: Guarnizo y su Real Astillero



Otros 9,64

Total 100

Anexo número 1.9. Sistema de Pesas y Medidas. 1.9.1. Pesos

Nombre Definición Equivalencia en gr.

Onza 1/16 Libra 28,70

Libra inglesa 16 onzas 453

Libra 16 onzas 460,00

Arroba 25 libras 11.500,00

Quintal 100 libras 4.600,00

Tonelada 20 quintales 900.000,00

1.9.2. Longitudes

Nombre Definición Equivalencia en mm.

Punto 1/12 Línea 0,15

Línea 1/12 pulgada 1,90

Dedo 1/16 Pie de Castilla 17,41

Pulgada 1/12 de pie 23,20

Palmo ¼ de vara 208,90

Pie de París 278,33

Pie de Burgos 12 pulgadas de 12 líneas 278,63

Pié de Castilla 1/3 vara castellana 278,60

Codo de ribera 2 pies de Burgos y 9 líneas 574,61

Codo castellano 2 pies de Burgos 557,26

Paso 30 pulgadas 696,00

Vara castellana 1 ½ codos castellanos 835,90



Nombre Definición Equivalencia en mm.

Toesa 7 pies de Castilla 1.670,00

Braza 7 pies de Burgos 1.671,80

Milla española ¼ de legua 1.851,66

Legua postas 4.000,00

Legua marina 5.555,00

Legua terrestre 20.000 pies de Burgos 5.672,70

Anexo número 1.10. Sistema Monetario. Las monedas acuñadas en los distintos reinados:

Felipe

V Luis

I Fernando

VI Carlos

III Carlos

IV José

Napoleón Fernando

VII

Cobre Maravedíes

1 X X X X

2 X X X X

4 X X X X

8 X X X X

Plata Reales

½ X

1 X

2 X X

4 X

8 X

50

Oro Escudos

1

2

4 X X

8 X X

100



Las equivalencias entre las distintas monedas son las siguientes:

• 1 real de vellón equivalente a 34 maravedíes.

• 1 real de plata. equivale a 68 maravedíes.

• 1 real de a 8 de plata doble, equivale 80 maravedíes.

• 1 escudo de plata, equivale a 10 reales y por lo tanto 340 maravedíes.

• 1 real de a 8 de plata, equivale a 12 reales de vellón o 408 maravedíes.

• 1 real de a 8 de plata doble, equivale a 640 maravedíes.

• 1 Peso de plata equivale a 680 maravedíes.

• 1 escudo de oro, equivalente a 680 maravedíes.

• ½ doblón de oro, equivale a 2 escudos de oro o a 1.360 maravedíes.

• 1 doblón, equivale a 60 reales de vellón, es decir 2.040 maravedíes.

• 1 doblón de oro, equivalente a 2 medios doblones o 2.720 maravedíes.

• 1 real de a 50, equivale a 50 reales de plata doble es decir 3.200 maravedíes.

• 1 doblón de a 4, equivalente a 8 escudos de oro, es decir 5.440 maravedíes.

• 1 doblón de a 8, equivale a 8 medios doblones o 10.880 maravedíes.

Como equivalencias a monedas actuales podría decirse que seis maravedíes equivalían a un

centavo de dólar de 1980 lo que supondría un cambio actual de un maravedí por 6 céntimos de

euro.

Anexo número 1.11. Monedas corrientes en otras monarquías

NOMBRE VALOR

INGLATERRA LIBRA 252

CORONA 60

CHELÍN 12

PENIQUE 1

FRANCIA LUIS 9

ESCUDO 3

LIBRA 1



HOLANDA DUCADO 5

FLORIN 1

Anexo número 1.12. Conversiones de monedas

Los cambios con las monedas francesas en 15 de junio de 1808 se resumen en la siguiente tabla:

Reales Maravedíes Fracciones

Oro 1 napoleón de 40 francos 150 3 101

1 luis de 48 libras tornesas 177 29 489

Plata 5 francos 18 25 479

1 libra y 10 sueldos torneses

5 19 293

3 libras tornesas 11 3 339

Francos Céntimos Fracciones

Oro 1 onza 85 28

1 doblón 21 32

1 peso 5 33

Plata Peso fuerte 5 33

1 peseta de 5 reales 1 33 170

1 real de plata 53 204

1 real de vellón 26 442

Cobre 2 cuatros ú 8 maravedíes 6 184

1marevedi 533

Libra inglesa Luis Francés Ducado Holandés Peso español

5 3 2 1



CAPÍTULO 2 Anexo número 2.1. Dimensiones en pies de París de los buques franceses según las ordenanzas de Luis XV.

Eslora Manga Puntal

1ª Línea 163 44 20 4

2ª Línea 1er Orden 154 41 6 19

2ª Línea 2º Orden (*)

3ª Línea 1er Orden 140 38 17 6

3ª Línea 2º Orden 136 37 16 6

4ª Línea 120 32 1/2 14 ½

5ª línea 110 27 1/2 14

(*) Dimensiones: eslora (por fuera de codaste a roda), manga (de fuera a fuera de costados), puntal (por fuera de la quila hasta el extremo del bao), (**) En la traducción no se incluyen dimensiones.





CAPÍTULO 3 Anexo número 3.1. Cuatro comparativo de las arboladuras de algunos navíos franceses de distintos constructores.

Provence Artisien Belliqueux Venguer

Constructor Gautier Ollivier Salinoc Groignard

Astillero Toulon Brest Brest Lorient

Año 1761 1762 1755 1756

Porte 64 64 64 64

Gran mât 2,41 2,34 2,41 2,40

Mât de misaine 2,23 2,17 2,18 2,24

Mât dàrtimón 1,70 1,66 1,64 1,63

Beaupré 1,48 1.40 1,47 1,46

Grand mât de hune 1,53 1,43 1,50 1,54

Petit mâ de hune 1,40 1,33 1,42 1,44

Grand perroquet 0,97 0,98 0,82 0,77

Petit perroquet 0,88 0,90 0,76 0,67

Vergue de perroquet de fougue 1,22 0,83 0,83 0,77

Boton de foc 1,00 1,00 1,00 0,96





CAPÍTULO 4 Anexo número 4.1. Presupuesto de gastos del Cuerpo según distintas ordenanzas. Gastos corrientes del Cuerpo sin considerar gastos por comisiones, ni gratificaciones a los

Comandantes y demás gastos extraordinarios.

1776 Plan Romero 1789 Aprobado 1789

N Reales/año (x) N Reales/año N Reales/año

General 1 90.000 1 90.000 1 90.000

Directores 4 100.1800 4 100.1800 4 100.1800

En Jefe 4 76.1800 6 115.200 4 76.1800

En 2ª 8 115.200 11 158.400 8 115.200

Ordinarios 8 62.400 16 124.1800 12 93.600

Extraordinarios 8 43.200 23 124.200 14 75.600

Ayudantes 12 43.200 27 97.200 18 64.1800

TOTAL 45 531.600 89 810.600 61 616.1800

(x) 1 escudo = 10 reales Anexo número 4.2. Tabla comparativa del número de ingenieros antes y después de la reforma de 1791.

Clase 1789 1791

General 1 1

Directores 4 4

En Jefe 4 6

En 2ª 8 10

Ordinarios 12 13

Extraordinarios 14 20

Ayudantes 18 25

Total 61 80





CAPÍTULO 5 Anexo número 5.1. Partes de las ordenanzas de ingenieros del ejército de 1768.

Título Artículos Páginas

I Clases, número, grados, uniforme y subordinación 8 5

II Sueldos y raciones 5 3

III Del ingreso a oficiales del Cuerpo de Ingenieros 3 2

IV Admisión de ingenieros voluntarios 5 3

V Propuesta de empleos vacantes, y salida a los dem ás cuerpos del ejército, Estados Mayores de Plazas y agregación a ellas

6 4

VI Del Ingeniero General 21 12

VII Del Ingeniero Director 19 12

VIII Del Ingeniero Comandante en la guarnición de una Plaza 27 18

IX De los Ingenieros destinados a Indias 10 6 Anexo número 5.2. Composición de cada clase de ingenieros del ejército.

Nombre de las clases Número Graduación Sueldo

Ingeniero General 250 (*)

Ingeniero Director 10 Brigadier o General 160 (**)

Ingeniero en Jefe 10 Coronel 130

Ingeniero en 2º 20 Teniente Coronel

Ingeniero Ordinario 30 Capitán 65

Ingeniero Extraordinario 40 Teniente 45

Ingeniero Delineador 30

Ayudante de Ingeniero 40 Subteniente

TOTAL 150

Ingeniero voluntario Sin definir Su número es variable

dependiendo de las necesidades

(*) Además de su sueldo de general empleado y 250 escudos en comisiones o campaña.

(**) Además 30 escudos por la ayuda de un delineante y 60 por ración.



Anexo número 5.3. Variación del número de ingenieros por clases y años.

1766 1768 1778 1803

Ingeniero Director 10 10 10 8

Ingeniero Jefe 10 10 10 12

Ingeniero en 2º 20 20 20 15

Ingeniero Ordinario 30 30 27 55

Ingeniero Extraordinario 40 40 41 52

Ingeniero delineador 40 - - -

Ayudante de Ingeniero - 40 42 54 Ingenieros Voluntarios (*) - N/C N/C N/C

Total 150 150 150 196

(*) Oficiales o cadetes aspirantes con los cursos de matemáticas aprobados. Anexo número 5.4. Tabla comparativa Ordenanzas de la Armada y del Ejército.

Artículo 1º del Tratado 2º Titulo 1 de las Ordenanzas Generales de la Armada

Artículo 2, Tratado 1º, Titulo 1º de las Ordenanzas del

Cuerpo de Ingenieros en Guarnición y

Campaña

Artículo 396 del Tratado 2º Titulo XII de la Ordenanza de

Arsenales

Capitán General de la Armada

Capitán General de los Ejércitos

Teniente General Teniente General

Ingeniero Director Ingeniero Director Jefe de Escuadra Mariscal de Campo

Brigadier Brigadier

Capitán de Navío Coronel Ingeniero en Jefe Ingeniero en Jefe

Capitán de Fragata Teniente Coronel Ingeniero en 2º Ingeniero en 2º

Teniente de Navío Capitán Ingeniero Ordinario Ingeniero Ordinario

Teniente de Fragata Último Capitán del Ejercito

Alférez de Navío Teniente Ingeniero Extraordinario Ingeniero extraordinario

Alférez de Fragata Alférez Ingeniero Delineador Ayudante Ingeniero

Subteniente Ayudante Ingeniero



Anexo número 5.5. Comparación de la explicación de motivos en la propuesta original y la incluida en la Ordenanza finalmente aprobada con ortografía actual.

Preámbulo propuesto por Gautier Preámbulo de Ordenanza aprobada

Le Roy voulant établir un corps d’ingénieurs de marine qui, sous ce titre, dirige les constructions, radoubs et entretien de ses vaisseaux, les exploitations des forêts, et les ouvrages civils et hidrauliques de ses Ports et arsénaux, et sa Majesté considérant que cette profession, pour être bien remplie, éxige de ceux qui l’exercent des connoissances très étendues soit pour déterminer par le secours des mathematiques et de la phisique la veritable figure que chaque espece de navire doit avoir, calculer dans les projets d’édifice, la poussée des terres, celles des voûtes et de l’eau, comme aussi pour s’assurer, à l’aide d’une pratique lumineuse des moyens de rendre les vaisseaux et les édifices solides et durables par une connoissance étendue des materiaux de tout genre qui entrent dans ces differens ouvrages ; veut sa Majesté que ceux qui à l’avenir composeront le corps d’ingénieur de marine, soient profondément instruits de toutes les parties théoriques et pratiques que demande l’importance de leur service; Et à cet effet, sa Majesté ordonne qu’il soit établi dans le departement du Ferrol une école où de jeunes gens bien nés et préparés par les études ordinaires pourront y puiser les connoissances nécessaires à leur profession, selon la methode qui sera expliquée dans les articles suivans, affin de pouvoir former de ces sujets un corps d’ingénieurs capables de répondre aux vues que sa Majesté se propose.

Por cuanto conviniendo a mi Servicio crear un Cuerpo de Ingenieros de Marina, a cuyo cargo se construyan, carenen, recorran y cuiden los bajeles de mi Armada, y practiquen las demás operaciones correspondientes a este Cuerpo, y siendo también de mayor importancia se compongan de sujetos hábiles e instruidos en la teoría y en la práctica de esta profesión: He resuelto su establecimiento y el de una Escuela de Cadetes de distinguido nacimiento para la instrucción de los individuos que han de formarse, y quiero que uno y otra se gobierne por esta ordenanza, y por las reglas contenidos en los artículos siguientes:

Anexo número 5.6. Comparación en la redacción de las versiones originales de las ordenanzas de 1770. La columna 1 corresponde a la numeración de los 57 artículos de cada versión.

La columna 2 corresponde a la numeración de la versión firmada por el Rey.

La columna 3 corresponde a las variaciones que presenta la copia del AMN con respecto a la

firmada por el Rey:

• i=j significa que la redacción del artículo “i” es exactamente igual a la redacción del

artículo “j” de la otra copia.

• “cambios ortográficos” se refiere a que la ortografía de algunas palabras está copiada

de forma diferente, sin que por ello altere el significado de las mismas.

• “abreviaturas” significa que el amanuense a empleado algunas abreviaturas en el texto

que no aparecen en la primera versión



• El resto expone las diferencias encontradas, que en general son debidas al cambio de

persona que redacta. Las primeras están redactadas en primera persona: “Yo el rey

mando”, “mi Real Escuadra”, “les concedo” etc. y la segunda está redactada en tercera

persona: S.M ordena, la Real Armada, menciona la Corte cuando se refiere a la

información que debería recibir el rey, etc.

• Sorprende que los artículos no coinciden hasta el número 12, tal vez porque el

amanuense empieza a copiar como número 1 el 3 y así sucesivamente hasta el 10º

que copia el 1º y el 11º que copia el 2º y a partir ya continúa con la misma numeración.

• Suprime la orden final de aplicación de las Ordenanzas.

Articulo Manuscrito firmado por el Rey y la firma

de Arriaga 4

Copia de las Ordenanzas enviadas por Arriaga a Domingo Medina el 24 de diciembre 1770 5. También

incluye una copia idéntica el envío al Conde de Vegaflorida el 17 de octubre de 1770 6

1 1 = al 3

2 2 = al 4

3 3 = al 5

4 4 = al 6

5 5 = al 7

6 6 = al 8

7 7 = al 9

8 8 = al 10

9 9 = al 11 con añadido al final “al suyo primitivo ”

10 10 = al 1

11 11 = al 2

12 12 = al 12

13 13 = al 13

14 14 = al 14 cambiando “Prohivo ” por “Se prohibe ”

15 15 = al 15

16 16 = al 16

17 17 = al 17

18 18 = al 18

19 19 = al 19

20 20 = al 20

21 21 = al 21con cambios ortográficos y con abreviaturas

22 22 = al 22

23 23 = al 23 con alguna abreviatura

24 24 = al 24, con algún cambio ortográfico

25 25 = al 25 con alguna abreviatura

26 26 = al 26, con cambios “ mi Real aprobación ” por “ la R l aprobación ” y alguna abreviatura

27 27 = al 27 con algún cambio ortográfico

28 28 = al 28 idem.

4 AGS, Marina, 79 5 AMN, Ms1249 6 ACM, Reales Órdenes-Ferrol, Leg 5886




de Arriaga 4



29 29 = al 29 idem.

30 30 = al 30

31 31

= al 31 con el cambio “dandome cuenta por la expresada via el ingeniero General, pueda obtener las ordenes correspondientes en el asunto ” por “ á fin de que dela Corte (adonde el Ingeniero General dara cuenta) se le dirijan las ordenes correspondientes ”

32 32 = al 32

33 33 = al 33

34 34 = al 34

35 35 = al 35, cambiando “luego se haya botado un Navio ” por “Quando un Navio estè construido ”

36 36 = al 36

37 37 = al 37

38 38 = al 38

39 39 = al 39 cambiando “el calor del sol” por “reberbecacion del sol”

40 40 = al 40 con cambios ortográficos

41 41

= al 41 cambiando “ me haya dado cuenta por mano de mi secretario de Estado, y del despacho de Marina, y recibido mis ordenes” por “haya dado cuenta á la Corte, y recivido sus ordenes”

42 42 = al 42 cambiando “ me daran cuenta por el expresado conducto” por “daran cuenta a la Corte

43 43 = al 43 cambiando “Si Yo mandase” por “Si la Corte mandase ”

44 44 = al 44 suprimiendo “de mi Armada”


46 46 = al 46 con abreviaturas

47 47 = al 47

48 48 = al 48

49 49 = al 49

50 50 = al 50 añadiendo “la plaza ”


52 52 = al 52 cambiado “para” por “de”

53 53 = al 53

54 54 = al 54 con abreviaturas y suprimiendo “por el articulo 20.titulo8.tratado1”

55 55

= al 55 aunque la redacción es totalmente diferente. Cambia : “En consideración á la importancia de las funciones, de que ha estar encargado en Cuerpo de Yngenieros de Marina, les concedo igual distinción que à los del exercito: Y declaro, que los Yngenieros Directores deber ser considerados Coroneles, y según sus servicios, podrán hacerse acreedore á mas Grado; los en Geje, tambien Coronoles, los en Segundo, Tenientes Coroneles,; los Ordinarios, Capitanes; los Extraordinarios, Tenientes; y los Ayudantes de Yngeniero Subtenientes” por “En consideración á la importancia deque ha de estar encargado el Cuerpo de Ingenieros de Marian, les concede S.M. igual distinción




de Arriaga 4



que à los del Exercito, en cuia consecuencia los Ayudantes de Yngeniero de Marina obtendran el grado de Subteniente; los Ingenieros extraordinarios el de Theniente; los Ordinarios el de capitanes:Los en segundo el de tenientes coronoles; Los en Gefe el de Coronels; Los Yngenieros Directores el de coroneles y según sus servicios podran hacerse acreedores à mas Grados.

56 56

= al 56 cambiando el orden de la relación y poniendo las cantidades de los sueldos en números en lugar de letras, y cambiando “Quedando à Real arbitrio resolver lo que deba desfrutar el Ingeniero General” por “Y S.M. determinará lo que deba derfrutar el Ingeniero General”

57 57 = al 57

Orden Orden

Se suprime “Por tanto, mando a mi Consejo de Guerra, y demas Tribunales, á mis virreyes, Capitan general de la Armada, Oficiales Generales, y particulares, Yntendentes de Marina, Comisarios, y demas Personas á quienes tocare, observen, y hagan observar inviolablemente esta Ordenanza en todos mis Dominios: à cuyo efecto he mandado despachar la presente, sellada con el sello secreto de mis Reales Armas, y refrendada de mi Secretario de Estado, y del Despacho Universal de Marina. Dada en San Lorenzo del real a diez de octubre de mil setecientos y setenta. Yo El Rey.

Anexo número 5.7. Resumen de reparos de la 3ª Mesa de la Secretaría de Marina a la propuesta de Gautier. 7 Con fecha 12 de octubre de 1770 se entregaron los siguientes reparos: 1. Al artículo 1º: al número de cadetes.

Se considera desproporcionado el número de cadetes. Si se siguiese la proporción de

guardiamarinas con oficiales (150/700) se llegaría a un cuerpo de ingenieros con ciento

cuarenta oficiales (35 por arsenal incluido La Habana) frente a los treinta y siete que se señalan

tendrá el nuevo cuerpo. Este razonamiento no se hubiese mantenido seis años después de

dividir la Compañía de Guardiamarinas con las nuevas academias de Ferrol y Cartagena.

2. Al artículo 4º: al Examen final.

No ven aceptable que se garantice el ascenso a Ayudante ingeniero a todos los cadetes con

solo acabar los estudios cuando muchos guardiamarinas esperan años para salir oficiales.

3. Al artículo 5º. A los ascensos.

7 AGS, Marina, Leg 79



Si el informe del Ingeniero General es el único requisito para los ascensos, este tiene más

prerrogativas que el propio Capitán General de la Armada con respecto a sus oficiales.

4. Al artículo 10: Al coste de los sueldos.

Calculan que el coste de sueldos del cuerpo, suponiendo que Gautier mantenga sus 500

escudos que goza, será de 436.000 reales y 64.000 reales los maestros y gastos de escuela,

lo que supone más o menos el “doble á corta diferencia del gasto actual, pero si salen haviles

los nuevos, ahorrarían bien el exceso” .

5. Al artículo 11: A las plazas de los ayudantes de construcción.

No se asigna sueldo a los ayudantes de construcción pero al ser un premio se supone será

superior a los 75 escudos actuales y por tanto superiores a los 50 de los contramaestres y los

30 de los ayudantes ingenieros.

6. Al artículo 12: A la aprobación del plano constructivo.

Se sugiere haya siempre una copia en la Secretaría de Marina.

7. Al artículo 17: A la orden de acopio de materiales.

Se sugieren que la orden de acopio de materiales requiera la aprobación real.

8. Al artículo 20: A la contratación de personal.

Como la ordenanza deja sorprendentemente fuera al Intendente de la contratación de personal

de maestranza y solo se le notificará las necesidades dinerarias, sugieren, irónicamente, dirigir

dicha petición directamente al el Tesorero del Arsenal.

9. Al artículo 22: Al nombramiento de contramaestres.

Dejar el nombramiento de contramaestres en manos del Ingeniero General es una potestad

excesiva a la que todavía se necesita aprobación real.

10. Al artículo 23: A la solicitud de información para el Ingeniero General.

Entiende que se pretende disponer de información más allá de sus propias competencias y que

supondrá un trabajo importante de coordinación de gremios y ramos que nada tienen que ver

con los ingenieros.

11. Al manuscrito faltan unas hojas de los comentarios a los artículos 27 y 39 aunque a este

parece señalarse uno general de crítica ya que muchas veces las ordenanzas hablan de

“ingenieros” sin especificar su clase y no se sabe quien tiene que realizar dicha función.

12. Al artículo 40: A las competencias del Capitán de la Maestranza.



Resulta superfluo señalar que el Capitán de la Maestranza asistirá a las maniobras de los

buques desarmados cuando sus competencias son asumidas por el cuerpo.

13. Al capítulo 41.

Lo señalado en este artículo contradice lo señalado en la Instrucción de Arsenales aprobada el

17 de diciembre de 1737

Anexo número 5.8. Condiciones de ascensos según la ordenanza de 1770.

Categoría Para ascender a empleo superior

Cadete Aprobar examen

Ayudante 1 Campaña de mar y un recorrido de montes

Extraordinario Experiencia en dos empleos, dos campañas de mar y un tratado sobre manejo de bajeles

Ordinario Variada experiencia en carenas, construcción de bajeles y algún edificio

En Segundo Variada experiencia en carenas, construcción de bajeles y algún edificio

Jefe 3 campañas de mar, dos visitas a montes y haber sido director de arsenal o astillero

Director El Ingeniero General es nombrado por el Rey Anexo número 5.9. Resumen de responsabilidades de los ingenieros.

Buque / Tierra Obligación

Desarmado

Visitar buques desarmados, ocuparse de la protección de los mismos, comprobar el calafateado de las cubiertas, etc. así como las maniobras de carenado o arboladura y petición de carenado general por “pudrición de la madera o debilidad de las ligazones”.

Navegando

Embarque de un Ingeniero y un Ayudante en escuadras de seis u ocho navíos, en las de más de doce embarcará el Ingeniero en Jefe y sus subalternos y “si las fuerzas marítimas formasen una sola escuadra, se embarcarán dos Directores y el mismo Ingeniero General, con dos tercios de oficiales de su cuerpo”.

En combate será el “reconocimiento las baterías....y acudir donde los balazos hubiesen abierto rumbos.....y una vez de vuelta, harán relación....para hacer remediar lo que necesite”.

En tierra en caso de guerra, asalto o incendio

Todo el personal de Maestranza bajo las órdenes del General en Plaza



Anexo número 5.10. Títulos que componen la ordenanza de pertrechos.

Ordenanza de pertrechos

TITULO I Del inspector y subinspector de almacenes y repuestos de los vageles de guerra.

TITULO II De los comandantes de los navíos y demás buques desarmados

TITULO III Del comisario destinado a llevar la cuenta y razón de los almacenes de depósito y excluido. Fabricas de Jarcia y lonas, y recorridas de aparejos.

TITULO IV Del Guardalmacén de los depósitos de pertrechos de los vageles de guerra

TITULO V Del guardalmacén general en cuanto a la conexión que tiene con el de depositos

TITULO VI Del guardalmacén de lo excluido

TITULO VII Del Contador de navío que se embarque en cualquiera buque de la armada.

TITULO VIII De los oficiales de cargo

TITULO IX Del modo de practicar esta ordenanza en el Departamento de Cádiz

TITULO X Del comandante del Arsenal Anexo número 5.11. Resumen de las ordenanzas de servicio de 1772.

Y a continuación se hace un resumen de cada capítulo:

por esa razón cuando se reproduzcan textualmente los artículos incluiremos las partes

anuladas o cambiadas, si es que estas se conservan, puesto que en la copia conservada se ve

claramente, el tipo de letra es distinto, que muchos artículos han sido redactados nuevamente y

sustituidos por completo.

Titulo primero: Clases, número, grados, uniforme y subordinación (Artículo 1 al 5).

“El Cuerpo de Yngenieros para el Servicio en los Departamentos, Arsenales, Astilleros,

Monstes y à Bordo de los Navios y Escuadras; se dividira en seis classes, que compondran el

numero de quarenta y cuatro…. Todos à la orden de un Yngeniero General.

El Cuerpo, que usará el uniforme del Cuerpo General de la Armada, se compone después de

estas ordenanzas de los números con los empleos siguientes::

• 1 Ingeniero General

• 4 Ingenieros Directores, Capitán de Navío u Oficial General

• 4 Ingenieros en Jefe, Capitán de Navío

• 8 Ingenieros en segundo, Capitán de Fragata

• 8 Ingenieros Ordinarios, Teniente de Navío

• 8 Ingenieros Extraordinarios, Alférez de Navío

• 12 Ayudantes de Ingenieros, Alférez vivo de Fragata.

Las dos últimas clases siguen siendo “subalternos” y el resto Oficiales y oficial general el

Ingeniero General.



El mando será por el orden expuesto mas arriba, los de la misma clase por la fecha de su

patente y en su caso por la fecha de las anteriores clases; pero solo cuando se hallen

destinados en los mismos departamentos, ya “hallandose de paso, ò casual un Yngeniero en el

parage de la residencia de otro, no podrà pretender (aunque mas antiguo, ò de mayor

graduación, que el Director, Gefe , ò comandante) mando alguno sobre ellos, no inspeccion

sobre sus encargos, sin que tenga orden expresa para ello”.

Su uniforme será el del Cuerpo General de la Armada.

Titulo segundo: Sueldos, gratificaciones y asistencia (Artículo 6 al 11)

Se mantienen los mismos sueldos y gratificaciones de las Ordenanzas de 1770, aunque ya en

estas se fija las del Ingeniero General en 300 escudos de vellón, 290 escudos de gratificación y

900 de comisión de servicio, cuando en las anteriores se dejaba a potestad real.

Además de estos sueldos se establece la existencia de gratificaciones idénticas a los de los

ingenieros del ejército por comisiones de “visitas a montes, asistencia en las Cortas, y labras,

Direccion de Canales, Rios y Caminos, y levantamiento de montes, y costas”. Para los

directores con empleo de general cobrarán el sueldo entero más la comisión que fije el Rey.

Se señalan que datos deben tener las Patentes, que además del grado de ingeniero

deberá constar el grado vivo que tengan en el Cuerpo General.

Titulo tercero: Ingresso a officiales del Cuerpo de Ingenieros de Marina, Propuestas de

empleos vacantes, estudios tablecimiento dela Academia, y reglas con que se ha de governar, i

facultades en que deven Ynstruirse. (Artículo 12 al 35)

Para poder acceder al Cuerpo oficiales de Marina, Infantería, Caballería, Dragones, Artillería,

Ingenieros del ejercito o milicias, y hasta que no sean admitidos, vestirán con su uniforme y

ascenderán en su cuerpo respectivo.

Están suprimidos los artículos referidos a la Academia y a la formación de cadetes de

conformidad con la supresión llevada en el título de este apartado, como ya hemos comentado

en el punto 5.2. Sin embargo redactan un nuevo artículo 16: Los cadetes de los cuepos del

exercito que quieran pasar à este cuerpo, lo solicitaràn por la misma via, y circunstancias; y la

de no er menores de 16 años, ni pasar de 245: y serviràn como cadetes (el subrayado es

actual) hasta que enterados de los cursos de Construccion, Navegacion, y Maniobra me los

proponga el Yngeniero General para Andantes Yngenieros..

Los artículos 18 a 21 se han comentado en el punto 5.3.2.

Los artículos 22 a 26 se expresan las distintas posibilidades de acceder al cuerpo, así:



• Los Guardiamarinas, previo examen podran ser nombrados Ayudantes Ingenieros

• Los alféreces de Fragata se admitirán como tales con el empleo y sueldo de

Ayudantes Ingenieros

• El resto de oficiales se les considerarán agregados hasta que sean examinados por el

Ingeniero General que les asignará los empleos.

A los de marina se les eximirá de navegación y maniobra, a los ingenieros del ejército de

matemáticas, por ejemplo, y serán considerados agregados hasta que sean examinados y se

les nombre en sus empleos respectivos.

Gautier ya prevé la formación continua de los Ingenieros de Marina hasta alcanzar el empleo

de Gefe y que deben seguir estudiando matemáticas y geometría superior.

Como cobertura social estas ordenanzas contemplan que:

• Las clases subalternas pueden acceder a otros destinos por “falta de salud o lo

probarle la mar”.

• En caso de “heridas recibidas en la guerra, ò accidentes avituales” se les agregará a

otros destinos con los mismos sueldos.

• La petición del retiro se puede hacer voluntariamente a través del Ingeniero General.

Titulo cuarto: El establecimiento de la Academia, Admisión de Cadets, y de y reglas con que se

han de governar. (Artículo 36 al 45).

Los ayudantes ingenieros seguirán sus estudios de matemáticas divididas en cuatro partes:

Aritmética, Geometría, Álgebra y su aplicación a la geometría, Estática y el movimiento con la

Hidráulica e Hidrostática. También estudiaran Navegación y Maniobras. Estos estudios serán

de dos horas por la mañana y dos por la tarde y el resto del día asistirán a los trabajos que se

les encarguen, dibujarán planos de navíos o edificios, además de estudiar la física

experimental. Pasa pasar a Ingenieros extraordinarios deberán haber realizado una o dos

campañas de mar y una visita a montes, presentar planos de edificios, arsenales o puertos, un

plano de un navío y una fragata con cálculo de capacidades, resistencia del fluido y centro de

gravedad.

Hasta el empleo de Ingeniero en Jefe los oficiales del cuerpo están obligados a asistir a clases

particulares de matemáticas y geometría superior.

Las ordenanzas establecen un sistema de información al Ingeniero General de “todos los

conocimientos y aprovechamiento de la teoría y práctica, del servicio de mar y así mismo de la

conducta, genio y suficiencia de cada uno” que tendrá en cuenta a la hora de la propuesta de

ascensos.



Se establece la estructura de la Academia de formación tendrá 5 maestros (nombrados y

cesados por el propio rey), 3 de matemáticas (uno por cada departamento), uno de arquitectura

y otro de dibujo, además de un piloto de la armada y un contramaestre, que serán

complementados por las explicaciones de un Ingeniero sobre la teoría de navegación y

maniobra de los navíos. A las clases podrán asistir oficiales de marina o caballeros particulares

con premiso del Ingeniero General y siempre que “no atrase la enseñanza de los oficiales de

este cuerpo”.

Como dotación inicial para la compra de material didáctico se libran 1.000 pesos de una vez y

25 escudos cada mes para la compra de planos, libros, instrumentos, etc.

Se especifica que en la Sala de Construcción deberá haber un modelo de cada uno de los

navíos y en la Navegación un navío con toda su arboladura.

Los párrafos referidos a la Academia, maestros, modelos se comentaron en el punto de la

misma del Capítulo anterior.

Titulo quinto: Del Ingeniero General (Artículo 46 al 63)

Residirá preferiblemente en la Corte y ayudado por ingenieros que le asistan, estará a la

inspección y de las obras de todos los buques, maquinas y embarcaciones de todos los

departamentos, proyectará las construcciones, carenas, proyectos de edificios, sus

reparaciones y las máquinas en los Departamentos. Instruirá a sus ingenieros para la

realización de los trabajos.

Comunicará “los proyectos que forme para aumento del estado, alivio de mis vasallos, fomento

del comercio y navegación mercante”.

Se le hace responsable de los planos de los buques, arsenales, edificios que se construyan y

deberá recapitular información de los países extranjeros.

Será responsable del régimen disciplinario de los ingenieros del cuerpo, a excepción de las

materias de servicio a bordo y en combates, que estarán sujetos a los generales de la Armada,

“será de su particular inspección el mando y Dirección de la Academia”.

Los ingenieros Agregados estarán bajo sus órdenes sin tener relación con su cuerpo original

mientras dure la agregación.

Titulo sexto: Del Ingeniero Director o Commandante (Artículo 64 al 74)



Es el responsable de las inspecciones y direcciones de obras de su Departamento, de los

ingenieros que se encuentren en el, “no solo por lo que respecta a la aplicación y

aprovechamiento de su instituto, sino muy particular en la conducta de cada uno”.

Se impondrá en las obras, proyectos del astillero, arsenal, navíos, fragatas, embarcaciones,

edificios civiles e hidráulicos, fabricas de jarcias y lonas, talleres, obradores, diques, depósitos

de maderas, almacenes,.... y todo lo que sea al cargo de los Ingenieros de Marina, como los

reconocimientos a montes, caminos, canales o ríos, minas de hierro, carbón etc.

Nota: Hemos de recordar que cuando Miguel Rechea (Presidente de la Asociación de

Ingenieros Navales) intenta en los años 30 del siglo pasado convencer a Azaña

(Presidente del Consejo de Ministros) e la apertura de una Escuela Civil de Ingenieros

Navales y señalaba que la complejidad de la profesión única del Ingeniero Naval exigía

una Escuela Independiente de las existentes, no hacía nada ms que comentar lo que

ya se estipula en estas ordenanzas, y en particular en su artículo 72 que dice:

“Considerando que la profesión de ingeniero (de Marina) comprende muchas y diversas

partes, y que cada una requiere especialmente talentos e inclinación, el Ingeniero

Director en las Comisiones que se ofrezcan, elegirá para ellas a los Ingenieros que

considere mas a propósito, que alternaran en las ocasiones, sin relación a la mayor

antigüedad o empleo.”

Titulo séptimo. De los Ingenieros destinados en Yndias.( Artículo 75 al 81)

Seguirán las ordenanzas con las instrucciones que les de el Ingeniero General al que deberán

informar e imponerse en “los astilleros en todos sus ramos, de las obras que se ejecuten en el,

de la situación, distancia y calidad de los montes de donde se saca la madera, de las contratas

y usos del país....”

Serán reemplazados de sus destinos cada cuatro años, según las obras y tendrán los mismos

sueldos que los ingenieros del ejército.

Titulo octavo. De las obras de construcción, carenas, edificios, método de seguirlas, admisión

de la maestranza y como debe emplearse en sus trabajos

En este título con 65 artículos se especifica la responsabilidad del Ingeniero General en la

definición de los planos de los buques,

Una vez aprobada la construcción “formará el plano, dirigiéndomele por su mano”, una vez

aprobado este “hará sacar los gálibos” a quien encargue la obra. Una vez acabada este se

depositará el plano en la Academia y se sacará una copia exacta que se enviará a la Corte.

También aquí se hace prohibición expresa de “alteración en los planos, relaciones y proyectos”

so pena de suspensión mínima de 6 meses de empleo.



En las modificaciones de los proyectos se distinguen si son por cuenta de mi Real Hacienda o

por Asiento, y en este último caso no se podrán si el asentista no está conforme, y tal vez por

los problemas que tuvo Gautier que sufrir con los buques de Guarnizo y el asentista Zubiría las

ordenanzas señalan que debe “evitar los recursos y pleitos que suelen ocasionar estas

variaciones”.

Las obras no se empezaran hasta que esté acopiada toda la madera, no solo “para la ligazón,

sino también para todo el cuerpo de la obra”.

Se especifican las condiciones en las que se contratan los operarios, como se les paga, etc.

Las ordenanzas son meticulosas en la relación las mismas y socialmente avanzadas ya que

llega a señalar “que en los días lluviosos.... permanecerán en el trabajo las horas que durase” y

en los climas lluviosos el Ingeniero de Detall señalará la forma de pago de las obras, que para

los trabajos fuera de la población recibirán como dieta la “ración de Armada y la mitad de su

respectivo jornal”, se especifican pensiones por vejez, golpe o herida igual al tercio de su último

jornal si no puede trabajar y si se les permite algún ejercicio en los arsenales o astilleros cuatro

reales adicionales vía jornal.

Este título también menciona a los Contramaestres, Carpinteros, Capataces, Maestros Mayores

de Calafate, Ayudantes, Peones, etc de forma muy detallista en cuanto a su número, funciones,

dependencias, como hacer el trabajo etc, etc

El tiempo de botar los buques se define en función de las mareas, en aquellos astilleros sin

mareas, la botadura se realizará “lo mas temprano que sea posible” y en los puertos con

mareas “media o tres cuartos de hora antes de la pleamar”.

En el artículo 145 se señala que los buques se pintaran cada dos años y se dice que: “El

ingeniero Comandante observará que no se emplee otro color en la talla exterior, y galeones,

que la amarilla y la negra. Los entrepuentes y castillos con tierra roja, las camazas color

porcelana y azul”. Para los botes se especifica que el casco amarillo y negro, el interior rojo y

en popa de color porcelana.

Titulo nono: Dirección de las obras de edificios civiles e hidráulicos, fabricas talleres y demás

obradores (Artículo 147 al 156)

Uno de los Ingenieros será el encargado de la Arquitectura civil e hidráulica al que asistirá un

Ingeniero Ayudante y en Ferrol y Cádiz dos arquitectos y en Cartagena uno solo que serán

formados en la Academia para lo cual habrá cuatro plazas para delineantes. La determinación

de los aparejadores y capataces se definirá en función de las obras a realizar.



El ingeniero de obras civiles e hidráulicas será responsable de las obras, de la limpieza, del

drenaje de las dársenas, de la extración y acarreo de los fangos, de los operarios de todos los

gremios involucrados: cordelería, obrador de lonas, velamen, herrerias, escultura, carpintero

de blando, motonería, tonelería, farolería, etc.

Los Arquitectos están homologados a los Ayudantes de Construcción, el número de

aparejadores y capataces se hará en función de las obras.

Las ordenanzas señalan que en la Academia habrá cuatro plazas para delineadores para

enseñarle arquitectura y dibujo, “para poner los Planos, y Proyectos en limpio, y seguir las

Obras civiles , è Hidraulicas”, pudiendo incluso enseñarle geometría, “si halla en ellos aptitud

para esta ciencia”.

Como en el caso de las obras de carenas, se exigirá para estas obras el mismo procedimiento

de órdenes, cargos etc.

Dado que la dirección de las fabricas de jarcia, talleres y obradores no son exclusivas de los

Ingenieros de Marina, las ordenanzas especifican, que en el caso de serlo, deberán tener “el

mayor cuidado en la elección de los maestros primeros, y segundos, que assisten, y corren con

dicha obra”, siguiendo la misma con las mismas pautas que el resto de las que tienen

asignadas.

Título décimo; Reconocimiento de montes, corta, labra y conducción de maderas (Artículo 157

al 165).

El reconocimiento de los montes, el marcado de los árboles, el corte, la ejecución de los

caminos, el traslado de la madera a las cabezas del los departamentos corresponde al

Ingeniero nombrado por el Ingeniero Comandante para tal fin.

La primera vez que se produce la corta en un paraje, esta ha de haber sido visitada con

anterioridad por el Ingeniero a fin de practicar “el mas escrupuloso examen de la calidad de la

madera”.

La cantidad de madera que podrá cortarse será la que se pueda consumir en un año, “para

evitar que se desustancie”.

La apertura de nuevos caminos para la conducción exige un reconocimiento previo y un

presupuesto de las obras a realizar.

Para el corte de madera para uso distinto de la construcción naval estaba supeditado a la

aprobación del Subdelegado de Marina y nadie podrá cortar los árboles marcados aunque sea



dentro de sus terrenos, cuya operación deberá estar controlada para que “ni se exceda de lo

pedido”..

Se especifican distintas opciones de las operaciones de elección de parajes, marcado de

árboles, corta, tala y conducción según sea por asiento o por administración, ya que en el

primer caso el asentista solo podrá acceder a los lugares cuando ya se haya producido la tala y

no emprenderán la conducción hasta haber sido recorrido los caminos.

Titulo undécimo: Cambio de materiales, y visita de reconocimiento de ellos en a las entregas en

los departamentos, ya sea madera, cáñamo, hierro y demás géneros que entran en la fábrica y

entera habilitación de los navíos. (Artículo 166 al 178)

En este título se señalan las precauciones a tener para examinar y marcar la madera y evitar el

traslado y embarque de la defectuosa, de tal forma que cuando se reciba en su destino se

reconocerá “no solo para asegurar el número....sino para deducir si los Ingenieros y

contramaestres han procedido escrupulosamente en su elección y examen.... dando cuenta al

Ingeniero General y este al Secretario de Marina del menor descuido que se note en esta

parte”.

Se especifica los pasos a seguir en la recepción en destino, de la conservación y curado de la

madera, su tiempo de permanencia en agua de mar, en seco, en los almacenes, en los

tinglados, etc y los controles que de cada paso se habrán de llevar. “Reconocida que sea por

buena la madera, el Ingeniero Comisionado à estos reconocimientos la harà colocar quanto

antes sea posible en agua del mar, y despues de estar en ella doce, quince, o diez, y ocho

meses, conforme a su calidad, cuidarà que se saque à tierra, dirigiendo, y arreglando el arratre,

el numero de las Yuntas de Bueyes, que se necesiten, y se apile bajo los tinglados con las

explicaciones explicadas en la particular instrucción, que el Yngeniero General ha de passar à

cada Director, ò Comandante”

También se detalla los controles y precauciones para el resto de los materiales, especificando

explícitamente que “Las perchas de arboladura sean reconocidas se reconoceran con la mayor

prolijidad…… y se pondrà gran cuidado en mantenerlas enteramente sumergidas, hasta el

tiempo de emplearlas”..

Los artículos 177 y 178 definen las unidades de medición que será el pié castellano del codo

de Burgos, dividido en doce pulgadas y estas en doce líneas. La moneda será el escudo de

vellón y se señala que “solo el pie del arco de Burgos se empleará en todo cuanto haya que

medirse, de aquí en adelante, en mis Arsenales, Astilleros de Europa y America”.



Titulo duodécimo Dirección de obras por asiento (Artículo 179 al 195)

Se señalan las obligaciones del asentista, de cómo realizar los trabajos, acopiar los materiales

y sobre los controles que sobre las obras llevará el Ingeniero Comandante “una vez

formalizado el asiento en la Junta”.

El asentista será responsable del apronto de operarios y materiales, pero una obra no se

empezará “sino después de haber acopiado y registrado toda la madera y demás géneros”.

El control será ejercido por el Ingeniero Director o Comandante que nombrará y pagará los

correspondientes contramaestres, aparejadores y capataces, los cuales dirigirá y despedirá si

fuese necesario, estando el asentista a reemplazarlos adecuadamente.

Las mediciones de obra serán realizadas por un arquitecto o ayudante de construcción en

presencia del Ingeniero del Detall, con la intervención del Ingeniero Director y Visto Bueno del

Asentista y servirán para el libramiento de los pagos.

Los gastos extraordinarios de las obras se liquidaran separadamente y se realizaran cada seis

meses resúmenes de las inversiones realizadas.

A la finalización de las obras se liquidaran las cuentas al Asentista y al año de la entrega de las

obras se dará “certificación de haber cumplido con las obligaciones de su contrata y en

consecuencia.....que providencie que su persona libre su persona, bienes y fianzas”.

Titulo decimotercio: De las obras que siguen se hagan por administración (Artículo 196 al 205)

Las ordenanzas especifican que “ninguna compra de materiales se executarà , sin que antes

quede de acuerdo, y por escrito el Yngeniero Director con el Intendente sobre el valor, que se

debe dar à los materiales, y generos pedidos”.

En este apartado se pormenorizan las obras por administración a partir de órdenes diarias del

Ingeniero del detall, señalando como se deben acopiar los materiales, asignar los lugares de

almacenamiento bajo custodia que “eligirà èl Yngeniero Comandante un operario entre los

Ynvalidos, señalandole el jornal, que hallase por conveniente”, los jornales, etc.

Los ingenieros son también en estos casos Jefes de Policia, “… cuidarà de la quietud de los

trabajadores, y en qualesquiera incidente harà arrestar à los reboltosos, o que dieran motivo

para ello….”

Titulo decimoquarto: Avilitación y armamento de navíos y escuadras; sevicios de los Ingenieros

embarcados (Artículos 206 al 213).



Las ordenes del Secretario de Marina de enviar navíos, fragatas o escuadras a un determinado

periplo son generales, ya que es el Ingeniero General quien decide los buques que deben

realizarla y en este apartado se señala la mecánica para reparar, carenar y armar los buques

mas idóneos para la realización de los viajes o expediciones, así como definir todo personal a

embarcar, a excepción de los de Armas y demás oficiales de Mar que están a la elección del

Comandante General del Departamento.

A partir de esta elección se nombrarán uno o dos ingenieros encargados de “armar, para

havilitar quanto antes el casco, calafateando, entrar en Diques, si lo necesitan, Arbolarlos,

darels de Quilla, ò Pendoles, Dirigir, y arreglar, según el viage, la colocacion del Lastre de

fierro, y Piedra en su devido lugaer, y en fin practicar con la mayor diligencia todo lo

conducente al armamento….”.

Se nombraran los maestros primeros (elegidos entre los mas sobresalientes) y segundos

(elegidos entre los carpinteros y calafates con sueldo superior a 7 u 8 reales), carpinteros,

calafates, veleros y faroleros que deben embarcarse en la expedición. Se deberán presentar al

Intendente para el asiento en los navíos y proceder de acuerdo con los artículos 191 y 192 de

la Ordenanza para el mejor manejo de conservar los pertrechos de los bajeles de guerra y al 18

de los Oficiales de Cargo.

Los aprestos de los buques mercantes también corresponde al Ingeniero Comandante si su

habilitación corre a cargo de la Real Hacienda. En estos casos se deberá arquear y cuya

“relación firmada de las Toneladas, que midan” servirá “para la seguridad de los pagamentos”

Las ordenanzas especifican que a los buques de guerra y mercantes que vayan a realizar

viajes en América se les marcará la “línea de agua a la que deven navegar”, depositando una

copia del arqueo de todos los buques en la Academia, y se enviará una copia al Presidente de

la Contratación a Indias “para su inteligencia i gobierno”.

De vuelta de la campaña se enviará el diario del Comandante del buque, “para que pueda

hacer remediar lo que necessite, y enterado de las propiedades de cada Buque, valerse de

estas noticias para su govierno facultativo”.

Titulo decimoquinto: Servicio de los Ingenieros embarcados y en los departamentos. (Artículo

214 al 226)

El artículo 214 dice que Los Ingenieros de Marina, como oficiales vivos que son del Cuerpo

General de la Armada, se embarcaran cuando les tocase, antigüedad y alternancia..... por lo

que deberán mandar los navíos cuando les toque, y en caso de muerte o ausencia de los que

les anteceden. Más adelante en otros artículos se explicita que se les asignará las guardias y

servicios que les toquen y se alojaran en los navíos según sus grados; que durante los



combates el responsable a bordo de los Ingenieros estará en el Alcázar para tomar las ordenes

de los Generales y estará en la Junta del Consejo de Guerra que decida la rendición del buque,

y tendrán opción de mando en el caso de situar en la boca de un puerto o rada a uno o mas

navíos para que sirvan de baterías. Los Comandantes informaran al Ingeniero General de la

conducta y aplicación de los mismos para que sea tenida en cuenta en sus ascensos futuros.

Cuando se forme una Escuadra con la mayor parte de los buques se embarcará el “Ingeniero

General con dos Directores y los dos tercios de los ingenieros del Cuerpo”. En este caso, como

no podía ser de otra forma dada la personalidad de Gautier, “el primero en el Navio del General

de la Escuadra”.

Para el caso de que la formasen 12 o más navíos embarcará un Ingeniero Jefe, en caso de 6 a

8 navíos embarcará un Ingeniero en Segundo y ya para solo 3 a 4 navíos embarcará un

Ingeniero. Las ordenanzas también señalan los ayudantes de los responsables. Para las

operaciones normales del corso también se prevé el embarque a algún Ingeniero.

En todos los casos los ingenieros embarcados dispondrán de los planos de los navíos para

poder analizar durante la navegación el comportamiento del buque, sus características,

operatividad y en general “cuanto pueda ser útil al acierto de su profesión”.

En navegación dependerán “en un todo” del Comandante y harán las guardias y servicios que

según su grado, antigüedad y alternancia les correspondiera, y sus alojamientos se reglaran de

acuerdo con sus grados.

Durante el combate las órdenes de ejecución de las reparaciones las dará el Comandante y el

Ingeniero estará a lo que disponga.

Rendida la expedición deberá realizar los informes necesarios de todo lo sucedido y de las

obras que se hayan podido solucionar en navegación.

Titulo decimosexto: Del comisario encargado de la cuenta y razón del astillero, Diques, Carena,

obras civiles, herrerías y demás obradores menos las fabricas de Jarcia y Lonas y recoridos de

Aparejos (Artículos 227 al 247)

Se señala que habrá que elegir un comisario que fíe la exactitud, claridad en la cuenta de

consumos de tan vastos ramos, para “saber determinadamente, y con regla, el costo de la

obra”, que dispondrá de dos oficiales y seis contadores de navío en Ferrol, en el resto de los

Departamentos según las obras. Y especifica que “por ningun pretexto tendrà empleados en

esta dependencia Super-Numerarios, Escribientes, Meritorios, Peones de Confianza, ni otroa

algunos con Plaza, que ninguno ha de ser Arbitro de dar”.



Se especifica que se llevaran dos libros de cargo y data, uno donde se anoten diariamente los

materiales sacados del almacén general y otros los que se entreguen de acuerdo con los vales

firmados por el Ingeniero. El control de la madera se realizará independientemente en otros dos

libros.

En otro cuaderno se anotaran la lista de capataces, carpinteros, etc con sus jornales, que se

abonaran semanalmente a partir de las certificaciones semanales de los haberes a contaduría,

obtenida de los listados de asistencia que hará diariamente el Alistador de los trabajos de

Maestranza.

.

Se detalla la información que de debe anotar en los vales, como se deben guardar, y así como

la información para el pago de los jornales.

Se regula la venta de cualquier material a particulares y para lo cual hay que preparar una

informante información y documentación que se detalla en las Ordenanzas.

Quincenalmente hay que enviar al Intendente General una relación exhaustiva de los

materiales empleados, de los jornales, la relación de obreros, de los gastos, consumos (codos

de madera, kilos de clavazón, etc) etc. ,indicando la forma en que deben controlarse y los libros

a llevar. Como curiosidad se recomienda que “las admisiones, y despedidas (se hagan) el dia

15, ò ultimo del mes, para la mayor claridad de la quienta”.

Se expresa claramente que “el comisario del astillero, no podrà, ni otro alguno, vender, prestar,

ni sacar madera, hierro, Brea, estopa, ni otro genero, ni cosa alguna para Particulares, con

ningun fin ni pretexto.

Las ventas de materiales para barcos nacionales o extranjeros se regulan en este artículo,

siendo preceptiva la firma del Ingeniero de que puedan darse “en cocnsideración à la urgencia,

y à que se remedie cualesquiera embarcación, que haya padecido un descalabro”.

Titulo decimoséptimo: Del guarda-almacén general (Artículos 248 al 266)

Para el titular del almacén las ordenanzas estipulan además de su sueldo 130 escudos, sin

descuento, para poder tener 4 escribientes y 4 mozos; a los que contratará o despedirá por sí.

En los otros departamentos en función del trabajo.

Especifica la forma de llevar en los libros anuales de Cargo el control de entradas, salidas

(siempre con la aprobación del Ingeniero) y el nivel de existencias. Copia de los controles

servirán en Contaduría para “intervenir y despachar la libranza del importe”, al mismo tiempo

para asignar los costes y poder controlar al almacén, ya que “las demoras de estas y otras

quentas son gravosisimas à mi Real Hacienda”.



El artículo 265 lucha contra la corrupción: “Rigurosamente proibo que, genero, gasto, sueldo ò

Jornal, ni consumo alguno de ninguna naturaleza, se invierta en carenas, fabricas de vageles,

ni otros fines, que el para que sea, con pena de privacion de empleo à todos los que

contribuyeren, y consintieren en estas inbersiones”,

Titulo decimoctavo: Del interventor de la real Hacienda, para cuenta y razón del Almacén

General (Artículos 267 al 285)

Localiza el despacho del Interventor a “la entrada del mismo almacén general, y en el dos

contadores de navio à su orden ”.

Detalla como deben ser los Libros para que además se puedan hacer resúmenes mensuales,

comprobando con las certificaciones del Almacén. Era el responsable del control de recepción

de los materiales del asiento o los adjudicados por la propia Junta, tal como ahora lo

entendemos en los astilleros y su implicación posterior al pago de las facturas, como la

implicación en los albaranes con copias al Guarda Almacen y a la obra. Para la recepción de

materiales elaborados en el propio arsenal se exige la firma de conformidad del ingeniero, por

la misma razón no se entregará ningún material para ningún servicio sin la petición firmada por

el Ingeniero.

Las ordenanzas estipulan penas para los responsables de pérdida o realización defectuosa

dentro del propio Arsenal, así dice “… tendrá mucho cuidado en Yngeniero, pues deve dirigir

los Maestros, que sena haviles, celosos, y assitenets à el trabajo, para notar cualquier defecto,

que por la primera vez corregirà cargando a su sueldo lo que huviere, por falta de cuidado,

hechado a perder, y despidiendole, y poniendo otro si rincidiere si reincidiere”. Las mismas

penas se especifican para los cambios de géneros sin autorización

Especifican cuantas relaciones mensuales deben hacerse de los materiales con indicación a

las obras que se adjudiquen.

En este título hay muchas páginas nuevamente escritas, por lo que no conocemos la primera

versión, o como la que adjuntamos con tachaduras que impiden leer lo anterior.

Titulo decimonono: De la Junta del Departamento (Artículos 286 al 300)

La Junta prevista en las ordenanzas de Pertrechos para “contrata, ò Asiento para

conducciones, ò arrastres de madera, obras en los Astilleros, ò Arsenales, Provisiones de

género …” presidida por el Ingeniero Comandante, estipulará que las condiciones de

contratación sean “claras, distintas, y quanto menos possible sea, sujetas à interpretaciones” ,

como y donde se harán públicos los edictos, la fijación del día de remate en sesión pública “a



quantos quisieran hacer postura con los precisos requisitos de abonadas fianzas y ser sugetos

propios para el Desempeño” y demás condiciones de las mismas.

Los asientos se remataron al “mejor Postor, siempre que, dentro de el termino de la ley, haya

quien haga mejora” . Los pliegos de adjudicación de cáñamos, arboladuras, conducciones de

madera, etc se deberían enviar al rey en todos los casos, excepto en aquellos que hubiese

orden expresa anterior de contratación por asiento.

Las ordenanzas señalan que la exigencia de controles en la recepción de materiales previstos

serán beneficiosos, aunque el precio de adjudicación pudiera ser mayor, porque serán mejores

y evitaran litigios (otra vez la sombra de Guarnizo ronda sobre la mente de Gautier) “qe en estos

assumptos, se mueven ordinariamente y por lo regular pierde siempre mi Real Hacienda

causan muchos perjuicios”. Además estipula la forma de afrontarlos en caso de que los

hubiera.

La Junta también es competente en el resto de las adjudicaciones, el control de los gastos

semestrales de jornales o materiales de los distintos ramos, lo que facilitará la petición de

provisiones de caudales para el siguiente semestre incluidos los sueldos de oficiales, Academia

y maestranza.

Los últimos artículos están referidos a los posibles extras que puedan presentar los asentistas,

y la forma en que deberán pagarse las contratas si no hubiese suficientes fondos en el

Departamento para todos, después de descontar los primeros créditos que son: el “prest de la

tropa, jornales de los operarios i sueldos de oficiales”.

Anexo número 5.12. Artículos de las Ordenanzas de Arsenales referidos a los Ingenieros de Marina. Competencias de los Ingenieros en general:

a) Formar parte de la comisión de reconocimiento de los buques y participará en la Junta

que se celebre a continuación (39).

b) Preparar los pliegos de las condiciones de las contratas que se adjudicaran en las

Juntas (44 y 51).

c) Verificar que los materiales recibidos son de la calidad adecuada, sin lo cual no podrán

efectuarse los pagos (48).

d) Asesorar facultativamente en los litigios por las contratas que sea requerido (50).

e) Controlar consumos, sueldos, maestranza etc. cada seis meses e informar si son loa

adecuados y más baratos para el servicio (52).

f) Informar al Intendente sobre los pagos y en que cantidad deben realizarse en

momentos de escasa liquidez (53).



g) Asistir a las juntas y se sentará después del Inspector General y antes que el

Intendente (54 y 55).

h) Definir en las recorridas de las embarcaciones su estado y las pruebas que se hayan

de realizar (96) con su presupuesto correspondiente (97).

i) Reconocer los géneros de las Fabricas de jarcia, y lonas, admitir Operarios, y asignar

salarios y control de todos los gastos a excepción del control de gastos que queda para

el Comisario (126), realizar inspecciones mensuales para aceptación o rechazo de

géneros en fabrica (130) y cuidar de su custodia en el Almacén General (132).

Participar en la resolución de las contratas (132) y asistir en el control de pagos y

asistencia al Comisarios (134 y 139). Los operarios no podrán ser aceptados ni

despedidos sin la aceptación del Ingeniero (141).

j) Valorar las mercancías que se embarquen fletadas para América (152).

k) Aprobar el cambio de las arboladuras (176).

l) Excluir los géneros (188).

m) Cuidar y conservar los buques desarmados (246).

n) El puesto de Comandante del Arsenal puede ser destino de ingenieros (254) en este

caso la propuesta debe llegar del Ingeniero General en lugar del Comandante del

Departamento (255).

o) Las maniobras de los buques serán ejecutadas por el Comandante del Arsenal. (318)

p) La hora de la botadura será definida por el Ingeniero y avisará por escrito al General

del Departamento.

Anexo número 5.13. Competencias perdidas por los Ingenieros.

a) Control de las piezas fabricadas en las fábricas de jarcia y lona (19).

b) Control del armamento y repuestos de los buques (24) e informará al Comandante del

departamento de su estado (37).

c) La comprobación de los presupuestos de las obras para informar a la Junta de las

necesidades (38) siendo el Intendente quien realiza el computo total: maderas,

clavazón, cáñamo, betún etc. “designando sus valores para agregarlos al presupuesto

de caudales” (40).

d) La ejecución de las obras de reforma o reparación de los buques acordadas por el

Ingeniero Comandante y el Comandante del Buque (82).

e) Las discrepancias en la resolución de los problemas en los buques desarmados

corresponde al Subinspector (246).

f) La venta de material para reparaciones de embarcaciones mercantes corresponde al

Subinspector que recibirá el presupuesto del Ingeniero (530).

g) Solo se inspeccionaran aquellos materiales del almacén que estime conveniente el

Subinspector (547).

h) La decisión de realizar una obra por administración requiere el beneplácito de la Junta

(677) antes de negociar con el Intendente las condiciones.



i) La elección de los navíos que compondrían una escuadra pasa de ser del Ingeniero

General a ser solo una propuesta cuya decisión pasa al Comandante General del

Departamento al Ingeniero Comandante (686).

Anexo número 5.14. Diferencias más significativas entre la Ordenanza de Ingenieros de 1772 y el Tratado II de la de Arsenales de 1776. A continuación se explicita los títulos con diferencias de importancia entre ordenanzas:

• Titulo XX corresponde al XVI “Comisario encargado de la cuenta y razón del astillero,

obras civiles, è hydraulicas, y obradores anexos a estos ramos” y aunque existen cambios

y nuevos artículos no parece encontrarse diferencias en cuanto a las competencias y

actuaciones de los ingenieros aunque en las antiguas siempre se refieren al Ingeniero

Comandante y en las nuevas al Ingeniero encargado. Esto posibilita que cuando el

Ingeniero del detall, por ejemplo, sea un Alférez de Navío de cuenta directamente al

Comandante del Arsenal sin pasar por el Comandante de Ingenieros.

• Titulo XXIII corresponde al VIII “ de las obras de construcción, carenas, edificios, método

de seguirlas, admision de maestranza, y como deben emplearse en sus trabajos” que se

desarrollan en los artículos 566-628 (82-146) de los que destacamos los siguientes puntos:

o Se define el número de planos de cada buque y la información que debe contener

que deberá ser realizado por el Ingeniero General.

o El plano será presentado por el Ingeniero Comandante del Arsenal donde vaya a

construirse a la Junta del Departamento que podrá proponer mejoras.

o Del plano definitivo quedará una copia en la Secretaria, otra en la Comandancia del

Arsenal y otro en mano del Ingeniero constructor que no podrá “alterar la cosa mas

mínima, pena de suspension de empleo”.

o El plano construido quedará en el Archivo de los Ingenieros en lugar de quedar en

“el archivo de la Academia” que señalaban los antiguos

o Queda mejor y más detallado regulado el procedimiento de reformas y contratación

de las obras.

o Regula la frecuencia de recorrido de costuras, limpieza de fondos, calafateado etc.

• Título XXIV corresponde al IX de la “direccion dela obras de edificios, fabricas, tallers y

demás obradores” y hay un cambio sustancial, en las antiguas dice “estando la direccion

delas fabricas de Jarcia, Lonas, obradores de todas clases al cargo de los Ingenieros de

Marina”, sin embargo en las de Arsenales se matiza la responsabilidad limitándola a “dirigir

las fabricas de jarcia, lonas y obradores correspondientes a sus encargos” (los subrayados

son actuales) lo que obliga a matizar todos los artículos de esta apartado.

• Título XXV corresponde al X del “Reconocimiento de montes, corta, labra y conducción de

maderas” y se limita la responsabilidad de los ingenieros en la corta autorizada por

particulares a parte de comprobar que no son los marcados para marina.



• Título XXVIII corresponde al XIII “de las obras que se hagan por administración” con

cambios de responsabilidad de la decisión, en las de 1772 partía de una propuesta del

Ingeniero y un acuerdo con el Intendente y en la de Arsenales se requiere primeramente el

concurso del beneplácito de la Junta del Departamento

• Título XIX corresponde al XIV de “Habilitación, y armamento de navios, y escuadras” en la

nueva redacción la decisión del Ingeniero General sobre la composición de la escuadra

pasa a ser una propuesta y la elección de los operarios de armeros y oficiales de mar pasa

del Comandante General al Subinspector.

• Título XXX que corresponde al “Modo de practicar esta ordenanza en mis Puertos de

America, donde haya Escuadras, Navios sueltos, Arsenales, ó Astilleros” es de nueva

redacción donde se deja muy claro todas las facultades las tiene el Inspector General de

Marina y Comandantes Generales del Departamento, quedando por tanto el Cuerpo de

Ingenieros de Marina comprendido en la organización general de la marina y de los

departamentos y de los más de cuarenta artículos de que consta este título solo en cuatro

ocasiones ser refieren a operaciones concretas de los ingenieros para señalar que el

Comandante de Ingenieros de la Habana forma parta de la Junta el Departamento.

• Por el contrario queda suprimido completamente el Titulo XIX de la ordenanza de

ingenieros “De la Junta del Departamento” que desarrollaba el artículo 20 de la Ordenanza

de Pertrechos





CAPÍTULO 6 Anexo número 6.1. Cursos que impartían algunas Universidades Españolas en 1790.

Universidad Facultad de

Artes Humanidades

Alcalá Física Matemáticas

Huesca Física

Salamanca Matemáticas

Física experimental

Santiago Física Matemáticas

Física experimental

Sevilla Física

Valencia Matemáticas

Astronomía

Valladolid Física Anexo número 6.2. Criterios de evaluación en la Academia de Ingenieros de Barcelona 8.

Curso Lección extraordinaria Evaluación

1º La esfera terrestre Notas trimestrales. Examen para pasar el curso. Podría repetirse

2º Geografía Notas trimestrales. Certificado de estudios o examen para poder ser artillero o ingeniero

3º Geometría, cartas y problemas náuticos

Notas trimestrales. Examen o vuelta al regimiento con certificado

4º Confección de un proyecto: Coste y realización

Apreciaciones generales por si puede ingresar en el Cuerpo. Examen antes de ingresar. Vuelta al regimiento con certificado,

Anexo número 6.3. Inventario de libros de la Compañía de Guardiamarinas y Academia de Ferrol. 9 • La ciencia de Ingenieros de Belidor.

• Tratado del Navío de Bouguer.

• Reglamento de maderas para un navío de 70 de Gautier.

8 Galland Seguela, Martine: Los Ingenieros Militares españoles en el Siglo XVIII. Los Ingenieros Militares de la monarquía hispánica en los siglos XVII y XVIII. Obra Colectiva, Pág. 216 9 AMN. Ms 2141, folios 51 a 56v. Cipriano Vemercatí 05.02.1787



• Examen Marítimo de Jorge Juan.

• Arquitectura Naval de Duhamel.

• Ciencia Naval de Euler.

• Teoría de la construcción y maniobra de los navíos de Euler.

• Construcción de navíos de Chapman.

• Arquitectura naval de Clairboy.

• Nueva teoría de la resistencia de los fluidos de DÀlembert.

• Sobre construcción de Diques o Malecones para contener las aguas.

• Arquitectura Naval de Sutherland.

• Tratado de Construcción de navíos de Guempy.

• Ordenanza de S.M. para el Cuerpo de Ingenieros de Marina.

• Ordenanza de S.M, para Arsenales de Marina.

• Ordenanza sobre el método de conservar los pertrechos y mando de los arsenales.

Su valor total es de casi treinta mil reales



CAPÍTULO 8 Anexo número 8.1. Evolución del número de buques y su reflejo en el personal de la Armada.

1800 1808 1811 1816 1820 1825 1828 1834

Navíos 64 45 26 22 17 5 5 3

Fragatas 42 30 21 18 21 7 6 5

(1): 1.831 eran 21 constructores y 8 hidráulicos (2): Por R.O. de 22 septiembre de 1815 todas las obras de construcción y carenas se harían por contratas, y fueron despedidos todos los operarios en 1829 en Cádiz, y en 1831 en Ferrol y Cartagena. Anexo número 8.2. Informe de Honorato Bouyón del 19 de febrero de 1805 sobre la situación de la escuadra de Cádiz.

• "Trinidad": completo de arboladura y embarcaciones menores, estanco y en buen

estado.

• "Santa Ana": listo de arboladura, estanco y en buen estado.

• Argonauta": completo de arboladura y embarcaciones menores, estanco y en buen

estado.

• "Terrible": completo de arboladura y embarcaciones menores, estanco y en buen

estado.

• "Firme:" completo de arboladura y falto de botes. Estanco y en buen estado.

• "Bahama": estanco y completo de arboladura. En buen estado

• "Glorioso": se están construyendo los cuatro palos principales y embarcaciones.

Estanco

• "España": se está terminando su arboladura. Estanco.

• "San Leandro": le faltan alguna menudencias en su arboladura, que se están haciendo.

Estanco y en buen estado.

• "América": completo de arboladura y embarcaciones menores, estanco y en buen

1807 1831

Oficiales generales 90 47

Oficiales 1.262 337

Ingenieros de Marina 96 28 (1)

Guardiamarinas 120 69

Maestranza 11.878 297(2)



estado.

• "Castilla": están haciendo las ligeras obras que necesita su arboladura. Falto del tercer

bote. Estanco y en buen estado.

• "San Rafael": estanco y completo de arboladura. En buen estado.

Anexo número 8.3. Estado de la flota española después de la batalla de Trafalgar.

Navíos Jorge Juan Gautier Romero de Landa

Martín de Retamosa Año Destino final después del

desastre.

La Habana Rayo 1749 Regresó a Cádiz y se pedió en la tormenta posterior

La Habana Santísima Trinidad

1766 Capturado, se hundió cuando era remolcado

Guarnido San Juan

Nepocucemo 1767

Capturado, sirvió con la Armada Inglesa con el nombre de San Juan

Guarnido San Francisco

de Asís 1766

Regresó a Cádiz y se perdió en la tormenta posterior

Guarnido San Agustín 1769 Capturado e incendiado

Cartagena San Justo 1779 Regresó a Cádiz

La Carraca Bahama 1788 Capturado, sirvió con la Armada Inglesa con el nombre de J. Milne

Ferrol Santa Ana 1784 Regresó a Cádiz

Cartagena San

Idelfonso 1785 Capturado, sirvió con la Armada Inglesa con el nombre de F. Harley

Ferrol San Leandro 1787 Regresó a Cádiz

Ferrol Monarca 1794 Regresó a Cádiz y se perdió en la tormenta posterior

La Habana Príncipe de

Asturias 1794 Regresó a Cádiz

Ferrol Montañés 1794 Regresó a Cádiz

Ferrol Neptuno 1795 Regresó a Cádiz y se perdió en la tormenta posterior

Ferrol Argonauta 1796 Regresó a Cádiz y se perdió en la tormenta posterior



Anexo número 8.4. Situación de los ingenieros del cuerpo en marzo 1809.

Clase Ingenier o General

Comandante Principal Director En

Jefe En 2º Ordinario Extraordinario Ayudante

S/ Ordenanza 1 4 6 10 14 20 25

En la lista de Retamosa 1 4 8 9 16 18 11

Salidos del Cuerpo 2

Con los franceses 1 1 4 3 3 1

Prisioneros 1 4 1

Se ignora su paradero 2 4 2

Posiblemente muertos 2

Con licencia 1

Otros destinos ajenos

2 2

Aptos para el servicio 2 4 5 10 7 3

Faltan para completar la Ordenanza

2 2 5 4 20 22

Fuera de Reglamento 6

Anexo número 8.5. Comparación de costes del Cuerpo de acuerdo con el Reglamento de 1791 y la propuesta de Retamosa de 1908.

Clase Reglamento 1791 Reglamento propuesto

Número Reales de Vellón/año Número Reales de

Vellón/año

I. General 1 120.000

I. Principal 1 90.000

I. Director 4 100.1800 4 100.1800

I. en Jefe 6 115.200 4 76.1800

I. en 2º 10 144.000 6 86.400

I. Ordinario 14 109.200 12 23.600

I. Extraordinario 20 108.000 16 86.400



Clase Reglamento 1791 Reglamento propuesto

Número Reales de Vellón/año Número Reales de

Vellón/año

Ayudante I. 25 90.000 18 64.1800

TOTAL 80 787.000 61 598.1800

Ahorro 19 188.400

Gastos no considerados por Retamosa

Ing. General 1 120.000

Con los franceses 12 138.000

En América 2 27.000

Total 15 285.000

Total 883.000

Aumento 95.000

Anexo número 8.6. Presupuesto de obras que propone realizar Retamosa para poner operativos los dieciséis buques desarmados. 10

Departamento Tipo Nombre Porte Importe carena en reales de vellón

Cádiz Navío Algeciras 74 3.018.765

Cádiz Navío América 64 1.860.543

Cartagena Navío Carlos 112 2.677.370

Ferrol Navío Héroe 80 3.386.718

Cartagena Navío Justo 74 2.276.164

Cádiz Navío Montañés 64 4.939.1795

Cartagena Navío Neptuno 79 Sin presupuesto

Cádiz Navío San Pablo 74 2.1813.271

Cádiz Navío Velasco 74 127.462

Cádiz Fragata Astrolabio 40 110.135

Cartagena Fragata Casilda 34 1.744.633

Cádiz Fragata Proserpina 34 2.970.949

Cádiz Fragata Soledad 34 1.505.601

Cádiz Corbeta Abascal 12 Sin presupuesto

Callao Corbeta Sebastiana 26 Sin presupuesto

Cartagena Urca Presentación 6 Sin presupuesto

10 AGMAB. Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3435



Anexo número 8.7. Distribución final de los buques construir de acuerdo con el Decreto de 27 de octubre de 1820.

ASTILLERO

Clase de Buque Cantidad Ferrol Cartagena Pasajes Mahón

Fragata de 50 2 2

Corbetas de 30 6 2 2 2

Bergantines de 22 6 2 2 2

Goletas 6 4 2

TOTAL 20 6 4 4 6

Anexo número 8.8. Serie de anexos preparados para resumir las operaciones de compra de buques en el extranjero y otras ofertas que se barajaron durante el reinado de Fernando VII. Anexo número 8.8.1. Compra de Buques a Rusia.

Se dice que cuando se vislumbra tanto el final de la guerra de la independencia como el

empeoramiento de la situación en las colonias y sus revueltas de liberación que desesperado el

Rey empieza a confesar en su camarilla que “sin una flota, me es imposible dominar en las

colonias”. Uno de sus integrantes el embajador ruso Demetrius Pavlóvitch Tatístchev empieza

a urdir una operación de compra-venta secreta de buques de la armada del Zar Alejandro al

objeto de hacerse con los fondos británicos que pasarían a la corona española como

indemnización por el abandono del tráfico de negros por parte de los españoles de acuerdo con

el “Tratado entre los reyes de España y de la Gran Bretaña para la abolición del tráfico de

negros; firmado en Madrid el 23 de setiembre de 1817”11.

Aspectos políticos, diplomáticos y económicos de Inglaterra, Rusia y España se ven envueltos

directamente en esta operación.

• Inglaterra conseguido en el Tratado de Viena la exclusividad del tráfico de negros debe

indemnizar a España con 400.000 libras por compensación de las pérdidas de los navieros

al abandonar este lucrativo tráfico.

• España debe renovar rápidamente su flota y disponer de fuerza suficiente para contener

el movimiento de los insurgentes y asegurar la llegada de caudales a las arcas nacionales

procedentes de ultramar.

11 Cantillo, Alejandro: Tratados, convenios y declaraciones de paz y comercio que han hecho con las potencias estranjeras los monarcas españoles de la casa de Borbón dese el año de 1700 hasta el día. Pag 800. Ver anexo número 8.9



• Inglaterra ve en los movimientos de emancipación americanos la contrapartida que le ha

supuesto la independencia de los Estados Unidos y por tanto está interesada en su

consolidación.

• Inglaterra teme que España no indemnice a los negreros españoles y utilice el dinero que

debe pagar antes del 20 de febrero de 1818 en potenciar su flota con intereses

encontrados a ellos: Las incipientes naciones se abastecen de productos británicos que

pagan con dinero apresado por sus corsarios a los españoles.

• Rusia pide ayuda a su aliada Inglaterra para solucionar su quiebra económica y solucionar

su caótica situación. Inglaterra ve positivo que se desprenda de su flota nueva que grava

las arcas con graves y costosos problemas de mantenimiento por mala y deficiente

construcción y pone en peligro su control del tráfico del Báltico.

• A la operación política se añade la económica: Fernando VII dispone del dinero, su amante

tiene cierta intermediación con el embajador ruso a través de propio Secretario Privado del

rey, Ubalde, y Secretario de Guerra.

• La operación está cerrada al círculo íntimo del Rey y al secretario de Marina se le mantiene

al margen hasta que los buques arriban a Cádiz con el pensamiento de zarpar con

tripulación nacional para América de forma inmediata. Hemos de señalar que este ministro

había recibido la orden de comprar buques en Francia de forma simultánea (Ver Anexo

número 8.1810)

Sobre las relaciones de Ubalde con el embajador ruso intercalamos los siguientes cometarios:

“Monsieur de Tatischev, el embajador ruso, es sin duda el personaje más destacado de

la Corte de Madrid, la cabeza invisible de la camarilla. Había logrado introducir en la

Corte a Antonio Ugarte, un pobre diablo de baja extracción, y ponerlo a la cabeza de

los frailes y lacayos que, en su consejillo de escalera de servicio, manejaban entre

bastidores el cetro en nombre de Fernando VII ….Por mediación de Tatischev, Ugarte

fue nombrado director general de las expediciones contra América del Sur y por

mediación de Ugarte se designó al duque de San Fernando ministro de Estado y

presidente del Consejo. Ugarte sirvió de intermediario para la adquisición de buques

inservibles en Rusia con destino a la expedición a América del Sur, en pago de lo cual

se le concedió la Orden de Santa Ana……12.”

La operación es compleja y suma de contradictorios intereses empieza a presentarse en 1813,

en 1816 se producen los primeros “contactos” concretos y la compra se materializa en 1817 y

en 1823 ya no queda operativo en la armada española ninguno de estos buques comprados a

Rusia. Se empieza negociando un contrato de cuatro navíos y ocho fragatas y acaban

llegando cinco navíos de porte 74, tres fragatas de 50 cañones y otras tantas corbetas de a 30

que llegan a Cádiz el 27 de febrero de 1818 en tal lamentable estado que solo las fragatas

12Fontana, José: La quiebra de la monarquía absoluta 1814-1820



pudieron llegar a América y todos ellos fueron dados de baja de la armada en menos de cinco

años.13

El acuerdo firmado entre el embajador ruso Tatíschev y el secretario de guerra Eguía el 11 de

agosto de 1817 se resume como sigue14:

1. Suministro de cinco navíos de 74 cañones y tres fragatas de porte indeterminado que

se encuentran listas en San Peterburgo y que serán entregadas en Cádiz a un precio

fijado de 13.600.000 rublos (68.000.000 de reales).

2. Se fijan los cambios de 1 libra= 20 rublos y 1 escudo= 4 rublos.

3. El pago se fija de la siguiente forma: 400.000 libras (41.500.000 reales) provenientes

del pago de Inglaterra, los restantes 26.5 millones de reales como pueda pero antes del

1 de marzo de 1818.

4. Se entregaran armados, con velas para viaje de largo curso, y con provisiones para 4

meses, pero sin respetos.

5. La repatriación de los marineros rusos y su manutención será a cargo del gobierno

español.

De este contrato sorprende:

a) La ligereza con que se definen los buques y sus prestaciones.

b) Que la parte española a acepte los barcos sin ninguna inspección previa, ni

condiciones ni reserva a la recepción de los mismos.

c) Sin embargo con que detalle se describen los pagos de viaje de los marineros rusos.

Alejandro Cantillo señala que los tratados originales no los ha encontrado en los archivos de

Palacio y que piensa que fueron extraviados por el propio Fernando VII para evitar cargos de

las Cortes contra sus secretarios Eguia y Ugarte, y cita la referencia del Mornig Chonicle como

fondo documental. Se incluye el texto completo en el anexo numero 8.8.2 y su retórico

preámbulo se ha transcrito y creemos que concuerda con el sobrenombre dado al mismo de

“timo de los navíos” y también el timador acaba timado cuando España no cumple con sus

compromisos de pago como contrapartida a que Rusia no entrega unos barcos adecuados.

Hay también quienes señalan la coincidencia de los nombres de las fragatas Viva, Pronta y

Ligera con las cualidades de Pepa la Malagueña la amante real de la que se dice que es: “viva

en los negocios, pronta para el ejercicio profesional y ligera de cascos” 15.

El Ministro Vázquez Figueroa ha visto como la comisión encabezada por Bouyón había hecho

llegar el primer buque comprado a Francia ha llegado a La Coruña cuando se entera que el

13 Gámez Duarte, Feliciano. Tesis doctoral: El desafío insurgente. Análisis del corso hispanoamericano desde una perspectiva peninsular: 1812-1828, Pag 284. 14 Cantillo, Alejandro: Tratados, Convenios y Declaraciones de Paz y de Comercio, que han hecho con las potencias extranjeras, los monarcas de la Casa de Borbón, desde el año 1770 hasta el día”. Pag 795 y 895 15 Gámez Duarte, Feliciano. Tesis doctoral: El desafío insurgente. Análisis del corso hispanoamericano desde una perspectiva peninsular: 1812-1828



Rey no ha encargado al Capitán General del Departamento de Cádiz le informe de la llegada

una escuadra de buques rusos al mando del Almirante Otto Von Muller a Cádiz el 21 de febrero

de 1818 después de una travesía de 146 días en lugar de los 55 que hubiese sido lo normal.

El ministro en sus memorias explica, sin embargo, que el está enterado antes de que le informe

el Capitán General ya que el monarca le ha pasado una nota seca y expeditiva: “Figueroa, a

Cádiz han llegado cinco navíos y tres fragatas de guerra, que me ha facilitado mi amigo y

aliado el Emperador de Rusia: encárgate de estas embarcaciones: y te advierto bajo tu

responsabilidad que cuando se hayan de emplear algunas de estas dos clases sean estas las

preferidas” 16.

La Gaceta de Madrid de fecha 27 del mismo mes deja clara la intervención del rey en la

compra y las razones por las que se ha llevado a cabo.

Las memorias Vázquez Figueroa señalan que los barcos rusos estaban en un lamentable

estado de conservación, y “que todos y cada uno de ellos estaban totalmente inútiles, más o

menos podridos en sus cascos….… En una palabra. Incapaces de navegar excepto una

fragata”. En el informe se hace hincapié en que el pino utilizado podría ser adecuado para

aguas frías pero no para las cálidas como las que navegarían nuestros barcos. El ministro puso

en conocimiento del Rey el calamitoso estado de los barcos y dice en sus memorias que el

Soberano enfadado le espetó “deje aquí esos papeles” y a los pocos días le cesó nuevamente.

Del enfado real también sufrieron las consecuencias Nicolás Estada, Julián de Retamosa y el

propio Almirantazgo como institución que fue suprimido

Por su parte del resumen del estado de los buques se incluye en el Anexo número 8.8.3 donde

se refleja el importe de las reparaciones supone un sobrecosto de cerca del 10 % del precio de

compra, lo que podría parecer que el estado general de los buques no era tan desastroso como

pintó Vázquez Figueroa, pero si analizamos el cuadro del Anexo número 8.8.4 sobre las

actuaciones de los mismos después de su entrega a la Marina debemos darle la razón al

Ministro.

Tan pobre fue el resultado que el gobierno se niega a pagar el remanente al traspaso de los

fondos ingleses de 5,3 millones de rublos “ya que se creía hasta con el derecho a reclamar el

exceso de precio satisfecho por los buques rusos, que de nada sirvieron y tuvieron que

venderse absolutamente inútiles” Después se subastaron los cascos de los Alejandro I,

Fernando VII, Numancia, España, Astrolabio, Pronta y Mercurio obteniéndose un total de

386.547 reales 17 maravedíes17.

16 Memorias de Figueroa. Segundo ministerio.14 Septiembre de 1818. Navíos rusos y mi salida del segundo ministerio que serví en propiedad, pag 613 17 Anca Alamillo, Alejandro: Historia de la Armada Española del primer tercio del siglo XIX: Importación versus fomento (1814-1835), pag 65



Si bien es verdad que con los 68 millones de reales del contrato no se puede construir una flota

como en aparentemente se compraba la realidad final es que se invirtieron dos millones de

escudos por dos fragatas, una de las cuales la Reina María Isabel que fue capturada por los

insurgentes.

Anexo número 8.8.2. Transcripción completa de los convenios firmados con Rusia. 18

Aunque se incluyen los textos completos se ha creído conveniente resaltar lo pomposo del

preámbulo del Convenio:

“ Los notables sucesos que acaecieron en la invasión de España por los franceses y

las calamidades que después de esta época memorable desolaron y desuelan aun esta

Monarquía, no solo destruyeron la Marina española, sino que hasta aniquilaron todos

los recursos y medios que eran necesarios para restaurarla. Su Majestad el Rey de

España y de las Indias, bien convencido de este hecho y de la necesidad de

remediarlo, si se ha de precaver los incalculables males que resultarían si las cosas de

España y las colonias de esta grande y poderosa Monarquía, en otro tiempo tan

opulenta, quedase privada de seguridad y protección se ha visto obligado a recurrir a

S.M. el Emperador de todas las Rusias, su amigo y aliado, y rogar a dicha Majestad,

haciéndole ver la urgente necesidad en que se haya su reino, (vista la situación actual

de sus posesiones de Ultramar) ponga a su disposición una Escuadra compuesta de

cuatro navíos de línea y ocho fragatas (finalmente aquellos se aumentaron en uno y

estas reducidas en dos) de setenta y cuatro cañones los primeros y cuarenta los

segundos. S.M. el Emperador Alejandro, deseando secundar es este y otro cualquier

caso los nobles esfuerzos de su augusto amigo y aliado, en el restablecimiento del

poder español, se apresura a entrar en las miras de S.M.C. y da su asenso a la

propuesta con todo interés y solicitud que toma en los asuntos de España”.

18 Cantillo, Alejandro: Tratados, Convenios y Declaraciones de Paz y de Comercio, que han hecho con las potencias extranjeras, los monarcas de la Casa de Borbón, desde el año 1770 hasta el día”.











Anexo número 8.8.3. Resumen del estado de los buques rusos 19.

Estado y condición de los buques rusos (Informe firmado por Hidalgo Cisneros en julio 1818)

Velasco Cubiertas y forros pino podridos hasta tercio de espesor. Requiere entrar en dique para revisión

España Maderaje de pino en mal estado. Obras necesarias: 676.404 reales

Fernando VII Forrado de cobre, ligaduras de roble, resto pino. Maderas en buen estado. Obras necesarias: 1.055.635 reales

Alejandro I Las obras necesarias incluyendo habilitación: 970.116 reales

Numancia Maderaje de pino en regular estado de vida. Obras necesarias 437.072 reales

Astrolabio La pudrición penetra des 6 a 10 “, buque de pino en mal estado. Obras necesarias. 937.902 reales

Mercurio Maderaje de pino y roble en buen estado. Obras necesarias 887.117 reales incluidas las obras de habilitación

Reina María Isabel Sin informe Ligera Sin informe Pronta Sin informe Viva Sin informe Anexo número 8.8.4. Resumen de las operaciones que realizaron los buques rusos en la Armada española 20.

Operaciones de los buques rusos en la Armada Española

Velasco Después de su entrega se envió a La Carraca de donde no saldría mas, desguazándose en 1821

España Sus únicos viajes fueron de Cádiz-La Carraca-Cádiz- La Carraca para ser desguazado en 1823

Fernando VII Después de reparado hizo una corta misión por el Mediterráneo para volver a La Carraca donde sería desguazado en 1823

Alejandro I Se comisionó en 1919 para ir a Lima pero después de cruzar el Ecuador tuvo que volver a Cádiz y de allí a La Carraca para su desguace en 1823.

Numancia Reparado en La Carraca solo hizo un viaje de ida y vuelta a Cádiz en 1820, siendo desguazado en 1823

Astrolabio No pudo navegar, quedo arrumbada en La Carraca y se desguazó en 1820

Mercurio No hizo ninguna operación y fue desguazado en 1822

Reina María Isabel Salió de Cádiz en mayo 1818 a El Callao donde fue apresado por los insurgentes

Ligera Hizo un viaje a Cuba y al llegar a Santiago se hundió

Pronta Hizo operaciones en las costas españolas y americanas, pero acabó su vida en 1820

Viva Llegó en un primer viaje a La Habana donde se hundió

19 Elaboración propia 20 Elaboración propia



Anexo número 8.8.5. Buques comprados en Francia

El rey trasmite a su ministro la necesidad de armar una gran expedición a ultramar y que se

necesitan rápidamente buques de guerra y como única opción se maneja de la comprarlos o

armar en guerra buques mercantes extranjeros en una operación que debe mantenerse en

secreto. El ministro piensa que el único marino que puede ejecutar esa misión es el Ingeniero

Director de La Habana Bouyón que siempre se ha mantenido leal al rey, permanece lejos de

las intrigas palaciegas, es francés de nacimiento y desconocido en Europa porque lleva

muchos años en La Habana por lo que conoce muy de cerca los movimientos insurgentes y le

llama a la Corte sin decirle su cometido sin consultar con Retamosa que se entera del viaje de

Bouyón porque se presenta en su despacho21 ya que ni el Ministro se ha dignado

comunicárselo ni el Comandante de la Habana ha tenido la delicadeza de avisarle.

Una vez en Madrid se le hace entrega de una instrucción22 reservada del 12 de marzo 1817 se

le comisiona a buscar goletas o bergantines artillados con buena disposición al andar tanto en

Francia como en Inglaterra. Toda la operación financiera se monta con la tapadera de la Real

Compañía de Filipinas, a través de su representante Mr. Chegaray, quien pagaría los barcos a

cambio de los futuros derechos sobre algodones que debería pagar la Compañía de Filipinas.

El encargo es de “hasta quatro corbetas y otras tantos buques entre Bergantines y Goletas, no

siendo ovice que algunas de la primeras llegue la fuerza a treinta y dos cañones, pero con el

preciso requisito de que han de ser embarcaciones de superior andar en la posición debolina y

con la mayor seguridad en las arboladuras23”.

El viaje de Bouyón empieza en Burdeos y encuentra una corbeta mercante, Eugenia, forrada

hacía dos años y construida hace cinco a la que habría que hacerle una serie de obras: reparar

fondos, habilitar camarotes para comandante y oficiales, pañoles de pólvora etc. que la

encarecerían en unos tres mil pesos, perdería espacio para 3 cañones por costado y retrasaría

la entrega. Finalmente se decide por adquirir dos corbetas, una recién terminada y la otra en

construcción, encargar una corbeta, una goleta y un bergantín nuevos.

El 17 de abril 1817 se bota en el astillero de Mr. Couran la corbeta bautizada por el obispo de

Burdeos, con la pompa y ornato que no se veía desde los tiempos de la revolución, como

Santa María Isabel Fernanda que “despues de haber corrido felizmente hasta el extremo de la

grada se detuvo con una lentitud progresiva y sin choque capaz de perjudicarla, sobre el banco

de arena movediza qe. hay àla orilla de este Rio Garona frente a las gradas” 24, la bajamar dejó

al descubierto el banco de arena y hasta las 7 de la tarde en el que la corbeta empezó

21 Anexo número 8.10.6 22 ACM, Arsenales, Leg. 3872, sin foliar 23 ACM, Arsenales, Leg. 3872 24 ACM, Arsenales, Leg. 3872



nuevamente a flotar se estuvo trabajando reparando los leves desperfectos causados por la

varada.

Bouyón se queda al cuidado de la construcción a la vez que sigue gestionando la compra de

nuevas embarcaciones que ya no encuentra ni en Francia, ni en Inglaterra que está armando

goletas para luchar contra los corsarios argelinos y tunecinos. Finalmente las María Francisca,

María Isabel y Galga zarpan el 17 de julio de 1817 rumbo a Coruña, la Fama en febrero de

1818 y por último el bergantín-goleta Nereida zarpó de Burdeos con rumbo oficial Lisboa, el 18

de julio de 1818. Los precios en pesos de los barcos alcanzan casi los 300.000 pesos fuertes25

y que del balance que hace el contador de la Real Compañía de Filipinas el 28 de noviembre

que tituls “Demostración del coste aproximado que han tenido hasta ahora en Burdeos las

cinco embarcaciones compradas allí por Mr. Chegaray con intervención del Ingeniero de

Marina Dn. Honorato Bouyón” se llega a un total de 5.688.061 reales26 de los que parece la

Real Compañía de Filipinas a pesar de que fue recibiendo distintas órdenes de pago en

Londres, La Habana y otras ciudades españolas el ministerio no le paga la totalidad, además

de serle reclamados 15 francos/tonelada que el gobierno gravaba todas las compras de sus

barcos. Desconocemos el final económico de esta historia pero hemos de suponer que no

debió ser rentable para la Real Compañía de Filipinas.

Finalizada la operación técnica Bouyón vuelve a España para dirigirse a La Habana pero el 20

de noviembre de 1818 se le ordena que vuelva a Burdeos, Nantes y Londres para reconocer

los buques de transporte que tenía que fletar el gobierno y comprar algunos de guerra,

fragatas, corbetas, bergantines y corbetas, con que nutrir la “grande expedición” que se estaba

definiendo y que compuesta de 59 buques de guerra y 121 buques transportaría 100.000

soldados para luchar contra los insurgentes27. Esta “grande expedición” sería la continuación

de la realizada en 1814 que compuesta por 8 buques de guerra y 42 mercantes transportaría

un total de 10.000 hombres, aunque finalmente como consecuencia de la anulación posterior al

al pronunciamiento de Riego el 1 de enero 1820 no se llevo a cabo.

Bouyón encarga ocho buques; una corbeta, dos bergantines, cuatro bergantines-goletas y una

goleta. Estos buques llegan a Cádiz entre el 23 de abril al 26 de junio de 1819 : “….

enteramente armados y listos para operar con víveres y aguada para 6 meses a razón de 150

hombres ( o de 80 a 90 según la clase de buque), sesenta tira de pólvora, balas, metralla para

cada pieza de su artilleria, ….. dos juegos de completos de velas, las anclas, anclotes, cables y

calabrotes ,…. un repuesto suficiente de piezas de jarcia y lona, …., todo lo correspondiente a

25 Anexo número 8.10.7 26 Anexo número 8.10.8 27 Anca Alamillo, Alejandro, Historia de la armada española del primer tercio del siglo XIX. Importación versus Fomento (1814-1835), Pag. 32



cirugía y enfermería, las banderas nacionales….. y finalmente cuanto se ha considerado

necesario….”28.

Bouyón aprovecha su estancia en Boudeos para visitar a diversos fabricantes franceses de

diversos equipos, en particular se desplaza a Paris para ver una bomba de vapor de doble

efecto de unos 80 caballos fabricada por Pierre Hermanos y diseñada por el ingeniero

mecánico Douglas29. En Brest conoce a un delineante Salvignol que ha trabajado en Amberes

y que aceptaría pasar con el a La Habana a la que se compromete a ir “provistote todos los

planos y noticias de importancia qe. ha tenido la oportunidad de reunir en su poder desde el

tiempo que sirve en esta clase”30. La falta de delineantes en los arsenales peninsulares hace

que la decisión sea que se quede en la península es rechazada por el delineante.

Los precios de mercado de segunda mano para buques mercantes se incluyen en la tabla del

Anexo número 8.8.12.

28 ACM, Expediciones (Indias) leg 64 29 ACM, Arsenales, Leg. 3872, Carta Reservada de Bouyon a Figueroa del 18 septiembre 1817 30 ACM, Arsenales, Leg. 3872, Carta reservada de Bouyón. a Figueroa del 12 agosto 1818



Anexo número 8.8.6. Primera página de la carta Retamosa a Vazquez Figueroa del 13 noviembre de 1816 asombrándose de que Bouyón se encuentre en España sin su permiso. 31

31 ACM. Ingenieros. Asuntos Personales. Leg. 3408/12



Anexo número 8.8.7. Resumen de los precios de los buques franceses comprados en la primera comisión de Bouyón a Francia 32.

Anexo número 8.8.8. Balance realizado por la Real Compañía de Filipinas de los precios pagados en Francia por los buques 33.

Nombre Precio francos Observaciones

María Isabel 459.140,72 Cuentas aprobadas por H. Bouyón

María Francisca 429.678.83 Idem

Galga 99.879,57 Idem

Fama 300.000 S/ presupuesto

Nereida 95.000 s/ costes

Total en francos 1.383.699,12

Equivalente en reales, aprox 5.688.061 Anexo número 8.8.9. Secuencia simultánea de buques rusos y franceses. Las necesidades de la Armada están claramente señaladas en la R.O. de 25 de diciembre de

1817 sanciona un programa naval capaz de disponer 20 navíos, 30 fragatas, 18 corbetas, 26

bergantines y 18 goletas pero la falta de fondos públicos hace organizar operaciones secretas

para recurrir al mercado de buques mercantes de segunda mano en Francia, a estas

operaciones se realiza de forma simultánea una del propio monarca con buques rusos de

guerra. De haber adquirido buenos buques entre junio de 1817 en que llegan a La Coruña los

primeros buques comprados a Francia, febrero de 1818 en que llegan por sorpresa los buques

32 ACM. Arsenales-Varios, Leg. 3880 33 Elaboración propia a partir de ACM. Arsenales-Varios, Leg. 3880



rusos a Cádiz y abril de 1819 que se recibe la última goleta construida en Francia la Armada

hubiera aumentado su flota en veinte tres unidades de los cuales cinco son navíos y cinco

fragatas y en Anexo número 8.22hemos realizado una cronología de los mismos y en el 8.23

un resumen de algunos datos significativos de ellos.

Si abrimos un poco más el abanico de la estadística anterior y nos referimos a la década 1816-

1826 tendríamos que aumentar once unidades compradas en los apostaderos ultramarinos

consistentes en una Fragata, tres corbetas, una Goleta y seis Bergantines34. Dando por válidos

y operativos los buques rusos, que no lo fueron en absoluto, hemos realizado el Anexo número

8.23 una comparación entre las unidades previstas para construir en la R.O. de 25 de

diciembre de 1817 y la cruda realidad diez años. Bien es verdad que incluso se llegó a pedir en

1817 a Francia 12 fragatas como compensación de los gastos ocasionados por la Guerra de la

Independencia. Francia que se encontraba en una situación económica semejante a la nuestra

ofreció contrapartida la entrega de varios navíos que se encontraban arrumbados por carecer

de dinero para repararlos pero la experiencia con los rusos y la falta de recursos para ponerlos

en navegación hizo retirar la petición española.

En 1820 las Cortes aprobaron por decreto la construcción de un buque de guerra de propulsión

mecánica pero nunca empezaron las obras.

Mucho se ha especulado sobre las razones de Fernando VII en mantener apartada a la Marina

de sus negociaciones con Rusia, a mi se me ocurre leyendo el contrato firmado que el Rey

deseaba que los barcos, una vez llegaran a Cádiz partieran sin demora a Ultramar para

paralizar los movimientos libertadores, y hacerlo sin que Inglaterra se enterase de nada. Por

esa razón exige que los barcos vengan con suficiente número de velas, anclas, claves y

provisiones para cuatro meses; signo inequívoco que deseaban partieran nada mas llegar la

flota a Cádiz. Y lo único que se le ocurrió es mantenerlo en el más estricto de los secretos,

apartando incluso a la propia Marina del tema, pero obvió que Inglaterra debía estar al tanto

porque el Zar Alejandro era aliado de Inglaterra.

34 Anca Alamillo: Historia de la Armada Española del primer tercio del siglo XIX: importación versus Fomento (1814-1835), pag 115



Anexo número 8.8.10. Secuencia cronológico de las compras de buques en Francia y Rusia 35.

Compra en Francia Compra en Rusia

Junio 1816 Se empieza a fraguar la operación

31.01.1817 Se llama desde La Habana

12.02.1817 Se encarga a H.Bouyon la compra

11.08.1817

Se firma el convenio para la compra de 5 navíos de 74 cañones y 3 fragatas de porte desconocido

08.10.1817 Se encargan 5 buques

17.07.1817 Zarpan hacia La Coruña el María Francisca, María Luisa y Galga

25.12.1817 Se aprueba un Plan de Flota

Febrero 1818 Zarpa la Fama (a) Santa Elena.

21.02.1818 Los buques llegan a Cádiz

27.02.1818 Se entregan oficialmente a la Armada

18.07.1818 Zarpa para entrega la Nereida

20.11.1818 Nueva Comisión a H. Bouyon

Ordena la construcción de 8 buques

23.04.1819 Llega a el primero de los buques construidos, la goleta Justina

Mayo 1819 Bouyon da por terminada la comisión

01.01.1820 Pronunciamiento de Riego y fin de la “grande expedición”

35 Elaboración propia



Anexo número 8.8.11. Características de los buques involucrados en las operaciones de los buques rusos y franceses 36.

DATOS SOBRE LOS BUQUES COMPRADOS

Nombre Tipo Porte Origen Año Astillero Incorporación Final

Original Armada

Aquiles María Fernanda

Corbeta 24 Francia 1816 Couran Burdeos

23.08.1817

Hector María Isabel Corbeta 22 Francia 1817 Couran Burdeos

23.08.1817

Tres Obispos

Velasco Navío 74 Rusia 1810 Glavnoye 21.02.1818 1821 (NN)

Norte-Águila

España Navío 74 Rusia 1811 Solombalas 21.02.1818 1823 (NN)

Neptuno Fernando VII

Navío 74 Rusia 1813 Glavnoye 21.02.1818 1823

Dresde Alejandro I Navío 74 Rusia 1813 Solombalas 21.02.1818 1823

Lubeck Numancia Navío 74 Rusia 1813 Solombalas 21.02.1818 1823 (NN)

Astrolabio Astrolabio Fragata 44 Rusia 1811 21.02.1818 1820 (NN)

Mercurio Mercurio Fragata 44 Rusia 1815 Okhtinskayas 21.02.1818 1822 (NN)

Patricio Reina María Isabel

Fragata 44 Rusia 1816 Solombalas 21.02.1818 1821

Insular Galga Goleta 10 Francia 1818 Couran Burdeos Marzo 1818

Astrea Fama Corbeta 24 Francia 1817 Couran Burdeos

12.04.1818 02.03.1820

Nereide Nereida Bergantín 16 Francia 1818 Couran Burdeos

05.08.1818 21.02.1819

(*) Ligera Fragata Rusia 12.10.1818 1822

(*) Pronta Fragata Rusia 12.10.1818 1820 (NN)

(*) Viva Fragata Rusia 12.10.1818 1819

Justina Justina Goleta 5 Francia 1818 Burdeos 23.04.1819

Aretusa Victoria Corbeta 36 Francia 1818 Burdeos Junio 1819

Hercules Hercules Bergantín 20 Francia 1818 Burdeos Junio 1819

Marte Aquiles Bergantín 20 Francia 1818 Burdeos Junio 1819

Avispa Mágica Bergantín 7 Francia 1818 Burdeos Junio 1819 16.04.1824

Flecha Diligente Bergantín 7 Francia 1818 Burdeos Junio 1819

Guerrera Encantadora Bergantín 7 Francia 1818 Burdeos Junio 1819

Golondrina Sorpresa Bergantín 7 Francia 1818 Burdeos Junio 1819 17.03.1822 Notas: NN: no navegó (*): Regalo del Zar

36 Elaboración propia



Anexo número 8.8.12. Precios de buques mercantes de segunda mano 37.

Anexo número 8.8.13. Otras alternativas de compra.

A lo largo de este siglo la política de importación de buques versus el fomento a la construcción

propia no solo se concretó en las tres operaciones que hemos referido anteriormente.

Existieron otras muchas negociaciones que no llegaron a cuajar por diversas razones, en

algunas de ellas estuvieron involucrados oficiales del Cuerpo de Ingenieros y por esa razón

traemos algunas de ellas. Estudios profundos sobre estos aspectos38 señalan que se llegaron a

estudiar ofertas de 53 buques entre los que había 25 navíos y 26 fragatas.

En 1814 y a escasos meses del regreso de Fernando VII por la vía del Embajador español en

Viena se recibe una oferta secreta “lo que conviene es todo caso es que no entienda nada de

ello ninguno de sus Ministros con inclusión del Encargado de Negocios de este País” del

gobierno austriaco para la venta de siete navíos39 de buenas cualidades, que se estaban

terminando de construir y se entregarían armados, y que dado la situación de quiebra del

gobierno austriaco estaría dispuesto a venderlos a muy buen precio, y que el catastrófico

estado de las finanzas españolas no debía ser excusa para no aceptar la oferta.

Por otra parte, si miramos el asunto desde el lado austriaco, Francisco I, después de las

Guerras Napoleónicas se había anexionado la Republica de Venecia y la costa dálmata. Los

37 ACM. Arsenales-Varios, Leg. 3880 38 Anca Alamillo, Alejandro: Historia de la Armada Española del primer tercio del siglo XIX: importación versus fomento (1814-1835), pag117 39 Archivo General del Ministerio de Asuntos Exteriores. Serie “Congreso de Viena”. Negociación siglo XIX. Nª27. Leg. TR7, expediente Núm. 19. Cartas reservadas Núm. 177 y 181. Viena 20.09.1814 y 03.10.1814.



forcejeos diplomáticos de Matternich en el Congreso de Viena, después de la derrota de

Napoleón en Leipzig (1813), para conseguir la alianza con Inglaterra obligaba a Austria a no

tener intereses marítimos, por lo que tenía que desprenderse de su flota en el Adriático, por lo

que la oferta de esta flota a la Corona española está justificada desde ese punto de vista

diplomático global.

El embajador le lista al Rey los datos de los buques, indicando el precio del presupuesto de las

obras para finalizar la construcción hasta su entrega40. El expediente termina con un lacónico

“las circunstancias son tales, que no permiten hacer uso de esta oportunidad”. Ver Anexo

número 8.8.14

Pero el Emperador austriaco olvida esta posibilidad, ya que en mayo de 1819 41 ofrece una

flotilla de buques de su propiedad (7 navíos y 4 fragatas) por unos 18,6 millones de reales,

algunos de ellos ya estaban en la anterior. Estos buques se encuentran en el Arsenal de

Venecia, solo las fragatas Augusta y Austria listas para ser entregadas, el resto requiere un

plazo de remate. Con los datos disponibles hemos confeccionado el Anexo número 8.8.15.

A pesar de estos plazos, el embajador señala que si vienen sir armar el precio sería mas barato

y que los austriacos le han dicho que, si se adelantan los pagos, todos “esten prontos para dar

la vela en el término de tres meses”.

Finalmente esta operación tampoco se realiza por la dura contestación que da Retamosa y por

la falta de liquidez de las arcas reales. El ministro Alós prepara su informe al rey en la que

incluye muchos párrafos de Retamosa y finaliza:: “De lo expuesto concluyo, que es perjudicial

la compra de buques al estrangero pues creo que he mostrado sea mui importante, que las

miras aV.M se dirjan á reparar los buques desu Armada, lo que hará con menos costo y

mayores ventajas”.(28 de junio 1819) 42. El ministro calcula que la reparación y habilitación de

la flota costaría unos 28 millones de reales mientras que serían necesarios 98 millones para

traer los buques comprados a España, a los que por otra parte no ve muy claro que los buques

venecianos aventajen a los españoles. A pesar de estar claro el sentido de la Marina el

Monarca pone a hora sus ojos en Hacienda a la que pregunta “que dinero podrá facilitar para la

composicion de nuestros Buques en el Concepto de que si se han de comprar al Estrangero

es menester aprontar mayores cantidades”. Hacienda tarda 3 meses en decirle “ que atenderá

este punto, concluida qe.sea laurgente atencion dela expediciom á ultramar” 43.

40 Anexo número 8.8.15 41 Anca Alamillo, Alejandro: Historia de la Armada Española del primer tercio del siglo XIX: importación versus fomento (1814-1835), pag 81 42 ACM, Arsenales, Leg. 3873 43 ACM, Arsenales, Leg. 3873



Las ofertas que a continuación se señalan tienen la particularidad de que se reciben o negocian

con posterioridad al Decreto Orgánico de la Marina y a la supresión del Cuerpo de Ingenieros

de Marina, por lo que al menos estas negaciones no van en sintonía con la política ¿Por qué se

necesitaban mas barcos, si ya no tendríamos ni marinos para mandarlos, ni arsenales donde

realizar las obras ni ingenieros para dirigirlas?, aunque tal vez están ensayando un nuevo

sistema de subcontratación “llave en mano”. La contradicción entre que nuestra marina de

guerra debe defender tanto a nuestra marina mercante como servir de medio de transporte

para los ejércitos necesarios para sofocar las revueltas de los insurgentes y la independencia

de las colonias y la escasez de fondos públicos y su empleo en otros asuntos mas cercanos y

familiares

A lo largo del periodo analizado se recibieron muchas ofertas de armadores extranjeros de lo

mas variado, de ellas estimamos interesante analizar la realizada por el armador francés

Guebahrd de 60 buques (10 corbetas de 20 cañones, 10 de 16, 10 goletas de 16 y 30 buques

de trasportes de 90 toneladas) a través de Luis Peche por un total de 6.117.379 francos

franceses44.

Los desgloses de los precios, y las características de los barcos se incluyen en cuatro ofertas

unitarias45 de 29 de febrero de 1824 y con entregas escalonadas a los 4, 8 y 12 meses

posteriores a la firma del contrato lo que indican que serían buques de nueva construcción.

La oferta ofrece las siguientes informaciones:

• Serán construidos en Bourdeos y Nantes con maderamen de los pirineos con

arboladura de pino de Riga.

• Los constructores serán de “reputación europea” ; pero no menciona sus nombres.

• La Marina podrá inspeccionar durante la construcción, con posibilidad de rechazar las

piezas defectuosas antes de montarse a bordo.

• Aunque los precios incluye el armamento y las Artillería, el gobierno español deberá

obtener la autorización del gobierno francés para su montaje a bordo en territorio

francés.

• El precio incluye respetos de cables, arboladuras y velas.

• Los permisos de navegación serán por cuenta del gobierno español. Se realizarán

pruebas de entrega y si se superan los buques se entregaran a la Armada.

La Armada estudia con interés la oferta, y pide que los constructores se impongan en los

sistemas de construcción español y que presenten planos de los buques; pero que sobre todo

el armamento será fabricado en España. De todas formas se estima que una oferta más

prudente de 3 corbetas y 3 bergantines sería más factible, aunque de todas formas la

44 ACM, Arsenales, Varios, Leg. 3880, sin foliar 45 Anexo número 8.10.16 (cuatro documentos)



operación no se llevaría a cabo sin el otorgamiento de garantías reales por parte de los

fabricantes. A pesar de no haber localizado las posibles contestaciones de Peche se rechaza

después de recibir de Hacienda el consiguiente informe de no haber fondos disponibles.

Otra de las ofertas que se rechazan se encuentra la de Juan Bautista Bisso, comerciante de

Málaga que ofrece un bergantín Sultan, construido en roble en Marsella en 1823 por 320 pesos

fuertes en pago efectivo o “en especie” deduciendo sus impuestos de importación de grano,

algodón o fruta. Esta segunda opción agrada a la Marina que envía al Ingeniero en Jefe Monti a

inspeccionar la embarcación, su informe negativo de fecha de 1 de junio 1825 dice que a pesar

de ser “ … preciosa su construcción, …. su ventajoso andar,…. lo considero siempre como

buque particular construido para objeto de comercio, no conceptuándolo suficiente para que

ocupe lugar de otro de iguales dimensiones de guerra en cuanto ni su cubierta ni sus costados

tienen la completa fortificación que exigiría la artillería de a 8 y mucho menos la de a 12….”.

Añade las reformas que deberían llevarse a cabo que ascenderían a un costo considerable, por

lo que desaconseja la compra46.

No hemos localizado los prolegómenos pero si la minuta para un borrador para de “Contrata

solemnemente celebrada en 14 de enero de 1823 entre el Lord Alherney, Pax de Irlanda, y el

caballero Merchow y los comisionados por el gobierno español para la compra de este de

cuatro navíos de à 74 cañones, una fragata de á 44, ,,,,, 47 “ :

• Los cuatro navíos se encontraban desde 1813 sin terminar en unos almacenes “á

cubierto de la intemperie bajo techos cubiertos de cristales” , de la fragata también

botada en el mismo año se desconoce su situación.

• Los cinco buques podían ser terminados en tres meses, “bien construidos,

suficientemente ligados y fortificados, clavados el fondo de cobre y con fierro las obras

muertes, forrados en cobre sus fondos y han de ser de mas de tres cuartos de vida”.

Completos de armamento, municiones, anclas, aparejos madera de repuesto etc, de

acuerdo con el reglamento español.

• Una vez acabados, el gobierno español podrá reconocer los buques, en caso de ser

satisfactorio los costes serían asumidos por el mismo, en caso negativo se

compartirían a partes iguales con el constructor, aunque este asumiría los costes de los

materiales y obras necesarias hasta la aprobación.

• Los precios unitarios son 7 millones de reales de vellón para los navíos y 3 millones

para buques situados y amarrados en Cádiz.

La marina no está muy convencida que el contrato llegue a firmarse y en mismo borrador se

anota la autorización para renegociar con los señores Rollac y Jorge en condiciones de

financiación mas ventajosas para el gobierno español.

46 ACM. Arsenales. Varios, Leg. 3881. 47 ACM, Arsenales, Varios, Leg. 3881, Minuta de “Contrata solemne” fecha 14 de enero 1823, sin foliar



Un año después el 5 de Mayo de 1824 encontramos una carta de J. Rollac (domiciliado en la

casa de Francisco Gorbea en la Carrera de San Jerónimo nº 22) acusando recibo de la

decisión del Ministro de construir los barcos en España, y como no debe creérselo, se ofrece, si

se le dan ciertas garantías, a seguir negociando la compra como si fuesen pare el. Estaba

seguro de conseguir mejores precios que los ofertados y su comisión se fijaría en el tercio de la

reducción de los mismos.

Hay muchas mas ofertas, 10 bergantines y 9 goletas por 6 millones de reales, 3 fragatas de á

50 por 14.678.1833 reales, Mr. Rollac ofrece una de Adriático por 3.000,000 de reales,

corbetas de 138 pies por cuarenta y cuatro mil pesos, etc., que no llegan a materializarse y que

algunas, propiciadas por los propios gobiernos de Francia e Inglaterra acaban siendo

compradas por los insurgentes americanos.

Pero no todo acaba en el continente europeo y se encarga a Bouyon, ya retirado, que intente

buscar fragatas en Estados Unidos que tiene fama de construirlas veleras, eficientes de mas

aguante y más sólidas que las francesas pero menos duraderas que las inglesas. En el Anexo

número 8.28 se incluye una relación de precios de fragatas americanas.

Anexo número 8.8.14 Precios de los barcos austriacos. 48.

Buques ofertados en 1814 por el Emperador de Austria 49

Nombre Porte Quilla Liras

Real Italiano 74 26.01.1807 136.000

Saturno 80 18.01.1812 1.698.316

Duquesme 74 20.10.1810 837.624

Monterrote 74 22.10.1810 1.219.654

Lombardo 74 23.10.1810 1.486.583

Arcole 74 15.11.1810 1.661.990

Simerings 74 29.12.1810 1.569.997

Importe de la operación 8.610.164

48 Anca Alamillo, Alejandro: Historia de la Armada Española del primer tercio del siglo XIX: importación versus fomento (1814-1835), pag 23(Ministerio Asuntos Exteriores) 49 Elaboración propia, datos obtenidos de la carta del Ministro de Estado y Asuntos extranjeros de Austria al embajador español Cevallos el 3 de mayo 1819. ACM, Arsenales, Leg. 3873



Anexo número 8.8.15 Segunda oferta del Emperador de Austria 50.

Anexo número 8.8.16. Ofertas de 60 buques de fecha 26 de febrero de 1824 51.

(Nota: Las dimensiones no se saben si son pies franceses o de Burgos)

50 Elaboración propia, datos obtenidos de la carta del Ministro de Estado y Asuntos extranjeros de Austria al embajador español Cevallos el 3 de mayo 1819. ACM, Arsenales, Leg. 3873 51 ACM, Arsenales. Varios, Leg. 3880

Tipo Nombre Porte Importe florines Año Situación

en Arsenal

Plazos en

meses Navío Severo 74 636.000 1807 Flote 4

Italiano 74 672.000 1807 Flote 5

Cesare 74 674.000 1810 Flote 6

Fragata Liposia 44 299.000 1810 Flote 3

Adría 36 200.000 1807 Flote 4

Augusta 44 272.000 1811 Flote Lista

Austria 36 246.000 1811 Flote Lista

Navío Emmo 80 873.000 1812 En grada 14

Lombardo 74 715.000 1810 En grada 14

Hanau 74 715.000 1810 En grada 18

Conante 715.000 1810 En grada 20

Total 6.017.000

Total en reales 58.225.982











Anexo número 8.8.17. Precios de fragatas americanas de 2ª mano 52

Nombre Pesos y r.v

Presidenta 220.010 02

Philadelfia 179.349 00

Nueva York 159.639 11

Essex 139.362 10

John Adams 113.505 16

Cherapeak 220.677 14 Anexo número 8.8.18. Comparación entre la previsión d e construcciones en la R.O. de 25

de diciembre de 1817 y los barcos comprados diez años después 53.

Tipo de Buque R.O. 25.12.817 Situación en 1826

Navío 20 5

Fragata 30 7

Corbeta 16 7

Bergantín 26 13

Goleta 18 2

Total 110 34

Anexo número 8.8.19. Tratado para la abolición del t ráfico de negros. 54

El tratado de 23 de septiembre de 1817 desarrolla el artículo segundo de la adición de fecha 19

de octubre de 1814 al tratado entre ambas coronas de fecha 19 de 5 de julio del mismo año y

que es reproducido en preámbulo del tratado de abolición por el que el monarca español se

compromete a:

• Abolir el tráfico de esclavos

• Suprimir el ilícito comercio de esclavos

• Aceptar la supervisión inglesa para impedir que buques españoles trafiquen con negros.

Acordando:

52 ACM, Arsenales. Varios, Leg. 3880. Informe del Villavicencio 53 Elaboración propia 54 Cantillo, Alejandro: Tratados, convenios y declaraciones de paz y comercio que han hecho con las potencias estranjeras los monarcas españoles de la casa de Borbón dese el año de 1700 hasta el día. Pag 800



• Abolir el tráfico de negros a partir del 20 de mayo de 1820, permitiéndose durante cinco

meses a partir de dicha fecha para que se completen los tráficos legítimamente habilitados

antes de dicha fecha.

• Prohibir la compra de esclavos o continuar el tráfico con ellos, permitiéndose una

extensión de seis meses para poder completar las operaciones legalmente iniciadas

• Inglaterra se obliga a pagar el 20 de febrero de 1818 la suma de cuatrocientas mil libras

esterlinas como compensación de:

o Las pérdidas que ocasionen a los negreros

o Los gastos que ocasionará dicha abolición.

• Considerar ilícito el comercio de esclavos:

o En buques ingleses o fletados por súbditos británicos

o En buques españoles, con pabellón español o fletados por súbditos españoles



CAPÍTULO 9 Anexo número 9.1. Distribución de los cuerpos de procedencia de los oficiales del cuerpo de ingenieros de marina.

Procedencia Número

Cuerpo General 99

Cuerpo del Mi nisterio 7

Diversos Regimientos del Ejército 138

Ingenieros del Ejercito 9

De Arsenales 49

Varios 2

Paisanos 8

Sin conocer procedencia 43

TOTAL 355

Anexo número 9.2. Resumen de los cuerpos de procedencia.

Cantidad Procedencia

4 Artillería 6 Caballería 1 Fusileros 3 Guardia de Corps 1 Hacienda

105 Infantería 5 Ingenieros Cosmógrafos 4 Ingenieros del Ejército 49 Maestranza 106 Marina 18 Milicias Provinciales 10 Particulares de diverso origen 43 Origen desconocido

355 TOTAL



Anexo número 9.3. Resumen de las circunstancias de ingreso en el cuerpo de Ingenieros de Marina del Capitán de Marina e Ingeniero Hidráulico portugués Manuel Acuña.

Acuña es Teniente de infantería graduado de Capitán de Marina e Ingeniero Hidráulico y

autorizado por María I de Portugal pasa a España donde por “ Rl. orden de 18 de abril de 1778

se le concedio la gracia de servir en España con el mismo grado, en calidad de Yngeniero

Hidraulico de Marina, (el subrayado es actual) mandandole se emplease, aunque sin sueldo

alguno baxo las inmediatas ordenes del Capitan Gral de la Costa de Granada” 55. Se dedica

durante catorce años a zahorí, composición y formación de caminos, limpieza de fosos y

trincheras, descubrimiento de minas de diversos metales hasta que en 1801 pide “graduación y

sueldo de Capitan de Fragata o Teniente de Navio…..o bien agregado al Cuerpo de Ingenieros

de Marina”. Dos años pasa la instancia de marina al ejército y viceversa hasta que finalmente

se extiende su patente de “Teniente de Navío con agregación al Cuerpo de Ingenieros de

Marina”56 y se piensa destinarlo como ayudante en las obras de muelles de Smith en

Tarragona, Miralles en Valencia, Solar en Laredo o Pery en Málaga, etc. Pero Acuña muere

antes de obtener el primer destino en el Cuerpo y comienza un largo peregrinar de su viuda y

su hija de 13 años para obtener la pensión correspondiente. En 1816 la viuda le recuerda al rey

que su marido tenía la autorización “de la Reyna fidelisima Soberana Augusta de la Esposa de

S.M.” y que no quiso “solicitar en el gobierno del intruso se la contribuyes en la Viudedad

queriendo mas bien exponerse á ser victima de la necesidad qe. recibir auxilioalguno de la

mano de un Rey ilexitimo” 57. No se ha encontrado respuesta.

Anexo número 9.4. Relación de fechas de matrimonio de los ingenieros y nombre de sus esposas.

Fecha de la licencia Lugar Ingeniero Nombre de la esposa

12.05.1804 Aranjuez Agustin Liminiana Puente Gertrudis Briñoli

19.04.1789 Alas Pumariño Gertrudis Guiann (9)

Alejandro Borras María Estefanía Pina

Alejandro Bouyon Turner

Lorenza Rubio y Pantajon

Encarnación Gatica y Pérez

13.09.1799 Alfonso B. del Aguila Catalina Maria Juana Nuñez y Vera

25.08.1812 Cádiz Andrés Ferrer María Guadalupe Peralta

Antonio Badas y Navaja Isabel de Ortega

31.12.1801 Antonio Fernández Henarejos María del Carmen Aguilar y Tenyonado

55 ACM. Ingenieros. Asuntos Personales. Leg. 3408/2. Varios documentos 56 ACM. Ingenieros. Asuntos Personales. Leg. 3408//2. Minuta de Patente. 57 ACM. Ingenieros. Asuntos Personales, Leg. 3408/2. Instancia 11.11.1816 de Ignacia Villegas




Antonio Lerena y Barreda

Francisca López-Cotilla y Ostesain

20.01804 Madrid María Gertrudis de la Cueva

06.06.1796 Antonio Manuel Pacheco María Francisca Zapata y Harrecert

14.07.1820 Antonio Tahona y Ugarte María Ana de Arrendó y Jimenez de Cascante

08.09.1789 Baltasar Velázquez de Cuellar María de la Concepción Teixeiro

21.01.1803 Candido de la Sota Ramona de la Sota Fuente

05.10.1811 Cádiz Cipriano Mauleon Manuela Pasalagua y García

1847 Ciriaco Muller Huici Antonia Tejeiro Vallarino

29.01.1800 Cristóbal Reyna Santistevan

Ursula Justis y Landa

12.02.1803 María Nicolasa Garcia de San Martin

1714.08.1804

Diego de la Parra Garcia Cueto Maria Josefa Biños

Eduardo Bryant Ana Smith (2)

29.12.1791 Eustaquio Guianni

Xaviera María Arpilcueta y Staford

Mariana Hermosilla Vizcarrondo

Fernando Autran de la Torre Maria Rosa de la Torre y Bustillos

Fernando Casado Josefa Martinez y Errecorte

09.10.1788 Francisco Ampudia y Valdés Valentina LeGallois

30.12.1775 Cartagena Francisco Gautier y Audibert Josefa Facon y Foxá

14.01802 Cartagena Francisco Gutierrez Panes Manuela Fernández Bedoya

10.03.1798 Cartagena Francisco Melendez del Castillo María de la Concepción Madrid y Vidal

06.12.1798 Francisco Piella y Jimenez Antonia Miranda y Miranda

Francisco Solinis Maria Josefa de la Sota y Piñeiro

Gabriel de Cáceres Manuela ó María Baeza

Guillermo Turner Ana Sayers (10)

20.06.1783 Cartagena Honorato Bouyon Elena Turner Sayer (1)

Jeronimo Stavern (Taver) Incolaza Nuñez y Mayro

Joaquín de la Croix María Rita Gómez Cantero (6)

1788 Joaquin María Pery

Rita de Torres

21.04.1800 Catalina Rabel

22.05.1805 Joaquin Palacios Cagigal María Ignacia Ruiz de Luzuriaga

Joaquin Ybarguen Juana María Aguilar

José Echegaray María Dolores Peña

José Fernández Romero Landa Ana Landa

15.02.1791 Ferrol Jose Lopez Llanos María Dolores Vázquez

1784 José Pilon y Espejo María Micaela Jabalina (Tovalina)

03.03.1804 Cartagena Josef Antonio Cervera Librada Roman

14.03.1786 Josef Fuster Mayorga María Segunda Crespo

12.07.1777 Josef Lope Valcarcel Isidra Rosique y Rivera

Josef Sanz Francisca Orozco




1785 Josel Muller Winderkevn Joaquina Huic (8)

11.08.1821 Toledo Joseph del Aguila Teresa Fulgencia Marta Rodríguez

08.10.1793 Joseph Gutierrez Josepha Orlando y Ordoño

Juan Andrés Solinis María del Pilar Martínez Leguina

20.06.1810 Cádiz Juan Martinez Castilla Marta Rita Cerquero

1812 Juan Nepomuceno Verdugo María del Pino Massien

Juan Smith Mª de la Concepción Izquierdo

20.04.1782 Juan Vicente Plo María Manuela Martínez

Julián Sánchez Bort Jacinta del Portillo

Luis Hebia Catalina Lagana y Crespo

Luis Mesía Zaldive

15.10.1799 Manuel Josef Cirian María Josefa Lembeye (3)

Manuel Acuña Basconcelos Ignacia Vigueras y Rodríguez

24.01.1783 Manuel Bernia María Loreto Leocadia Lagunez de Cariga

Manuel Colombres Francisca

28.05.1821 Madrid Manuel M. Columbres Francisca de Paula Cascos y Peón (5)

Manuel María Carranque María Josefa Cortes

13.09.1791 Manuel Romero Landa María del Carmen Diaz (Sanz) de Heredia y Baena

24.08.1795 Manuel Salomón

Juana Hinojosa

08.1790 Clara Rosa de Grandallana

14.09.1776 Cartagena Manuel Traversi Josefa de Blas

10.12.1802 La Habana Manuel Veguer Martiller María Antonia del Castillo, hija del Marqués San Felipe y Tiago

Marcos Fungion Ana Bryant (7)

17.06.1800 Cartagena Mariano Molina Francisca Ametller y Serralta

14.08.1814 Mariano Palacios Hurtado Vicenta Cardós

Miguel de la Puente Gertrudis de Aranguren

1812 Bilbao Pedro Eguia Saenz Buruaga Teresa Josefa Lemonauría

07.12.1797 Pedro Ferriz de Guzman María de la Concepción Martí

30.08.1799 La Coruña Rafael Clavijo

María Manuela Martinez (4)

Francisca Paula Cascos y Peon

16.08.1778 Ferrol/Madrid

Thomás Muñoz Josefa Partearroyo

10.05.1801 Timoteo O´s calan y Lacy Margarita Sheli O-Riam

30.09.1791 Tomas Lecoq María Antonia Ricart

16.06.781 Vicente Imperial

Maria de la Riva

04.1787 Maria Ana Rodriguez de Arias

Ferrol Vicente Sotelo y Guinbarda María del Carmen Machin Notas: (1). Hija de Guillermo Turner (2). Hija de Juan Smith (3). Viuda con dos hijos por lo que no tiene derecho al montepío (4). Viuda de Vicente Plo (5). 2ª esposa de Rafael Clavijo



(6). Se otorgó divorcio eclesiástico (7) .Hija de Eduard Bryant (8). Tia de Ciriaco Muller (9). Hermana de Eustaquio y Josef Guianini (10). Viuda de Henry Sayer, maestro de jarcia venido con Jorge Juan. Anexo número 9.5. Sueldos de los ingenieros de marina en las ordenanzas de 1770 .58

Categoría Número Equivalencia con el ejercito Sueldo escudos/mes

Ingeniero General 1 Brigadier A definir por el Rey

Ingeniero Director 4 Coronel 280

Ingeniero en Jefe 4 Coronel 160

Ingeniero en Segundo 4 Teniente Coronel 120

Ingeniero Ordinario 6 Capitán 65

Ingeniero Extraordinario 6 Teniente 45

Ayudante de Ingeniero 12 Subteniente 30

Ayudante de constructor 6

Cadetes de academia 30 Anexo número 9.6. Sueldos en la Armada. 59.

Empleo Sueldo mes en escudos

Capitán General 1000

Teniente General 750

Jefe de Escuadra 500

Brigadier 200

Capitán de Navío 150

Capit án de Fragata 100

Teniente de Navío 50

Teniente de Fragata 450

Alférez de Navío 40

Alférez de Fragata 30-35

58 Elaboración propia 59 Nemesio, Crónica de Guarnizo y su Real Astillero



Anexo número 9.7. Comparación gastos salariales del cuerpo. 60

Años Ordenanza Real

1776 441.600 441.600

1789 606.1800 606.1800

1791 747.200 714.200

1813 520.1800 566.1800

Anexo número 9.8. Gratificaciones por comisión fuera del departamento. 61

Clase Comisión mensual

Ingeniero en Jefe 50

Ingeniero en 2º 40

Ingeniero Ordinario 30

Ingeniero Extraordinario 25

Ayudante Ingeniero 20

Anexo número 9.9. Cuadro de pensiones por empleo y años de servicio62.

Retiro mensual reales vellón Años de servicio

Brigadier 1.000 35

Capitán de Navío 600 30

Capitán de Fragata 550 25

Teniente de Navío 300 20

Teniente de Fragata 250 18

Alférez de Navío 200 15

Alférez de Fragata 120 10 Anexo número 9.10. La conducción fluvial de madera hasta el Arsenal de La Carraca. En 1804 se comisiona a Roch, a la sazón Ingeniero en Segundo, para el reconocimiento de los

montes de Sierra Segura en vista a acelerar el acarreo de la madera hasta la Carraca. Roch

puso tanto empeño en su misión que provocó conflictos con el Ministro de Marina de la

Provincia y recibió una amonestación recordándole que su misión era facultativa

60 Elaboración propia 61 AGMAB. Ingenieros. .Ferrol. Leg. 3438. Libro de contaduría de 1806 62 AMN, Ms 472, R-o. 17.03.1787



(reconocimiento, señalamiento y corte de madera) y que no debía mezclarse con los asuntos

del ministro o en temas económicos y sobre el método o modo de realizar el acarreo de la

misma que proponía hacerla por vía fluvial, por administración, en lugar de hacerla por asiento

y por carretera.

Los detractores del sistema fluvial, entre ellos el Comandante del Cuerpo en Cádiz Tomás

Muñoz, señalaban que este sistema no controlaba ni las mermas ni los robos y los operarios no

tenía interés en acortar los plazos ya que mientras se producía la conducción cobraban sus

jornales. Por otro lado habría necesidad de construir presas, pasos por los molinos etc.. El

amontonamiento por las corrientes favorecía, además de retrasos, un mayor descontrol de los

troncos con el consiguiente beneficio para los robos o venta ilegal de la madera.

Encargado Roch el 21 de diciembre de 1804 para conducir con la mayor brevedad al 30.000

codos3 de madera en proceso o retenida (hay una pinada de madera resinosa detenida en su

navegación desde hace muchos meses), ordenó una mayor elaboración en los troncos y

diseñó unas chalanas de 60 pies de largo por 15 de manga para trasladar a Sevilla la madera

según se fuese labrando y el 12 de enero de 1805 propuso su construcción.

El Secretario del Despacho de Marina Domingo Grandallana no viendo el tema con buenos

ojos por lo sucio de los ríos y la magnitud de las piezas le contestó el 17 de enero de forma

negativa. La contestación negativa no desanimó a Roch y el 13 de febrero insistió en su

proyecto proponiendo la construcción de seis chalanas para el transporte de 200 de las piezas

de mayores dimensiones destinadas a baos, trancaniles, etc. Como en el ínterin se produjo un

cambio en la Secretaría de Marina ocupando el cargo Francisco Gil, Roch vuelve a escribir su

proyecto el 18 de febrero, que acepta el proyecto.

La Junta del Departamento requiere un el 3 de junio un presupuesto de un proyecto de ensayo

y el remitió 3 planos de dichas embarcaciones (que no se ha localizado), una grada para

superar los obstáculos de presas o cataratas y un plan de cómo debería realizarse la

navegación. La Junta, oído a Honorato Bouyon, acuerda el 1 de junio se procediera a la

construcción, no de las 50 chalanas que serían necesarias para transportar las 200 piezas sino

hasta un máximo de 10 chalanas y llevara exacta cuenta y razón de todos los gastos que

causase el ensayo, y un diario prolijo del tiempo que se tardase en construirlas, y los

acontecimientos de la navegación para estudiar posteriormente los resultados del ensayo.

El 11 de septiembre Roch comunica que ha botado 7 gabarras y que a pesar de la poca agua

del río por no haber llovido en 4 meses va a emprender la navegación. El 19 de febrero 1805

comunica que ha llegado a Córdoba y se le ordena que se dirija a Sanlucar de Barrameda

donde llega el 23 de marzo habiendo pasado por Sevilla 6 días antes a través de los tramos

móviles del puente de barcazas. La Junta del Departamento se había trasladado a Sanlucar

para reconocer y examinar las embarcaciones y la madera y pidió a Roch un informe del viaje

que este remitió en 8 de abril con un plano de las obras que deberían acometerse en el curso

del río para mejorar y reducir la conducción.

Un punto oscuro en todo este proceso es determinar el punto inicial de la navegación, ya que

muchos autores, siguiendo el Informe de Juan Sanz, suponen que se haría por el Guadalimar,



cosa usual en aquellos momentos, pero en la hoja de Servicios de Roch dice que se inició por

el Guadiana Menor en un lugar llamado Cear y sin embargo no hay ningún dato que aporte

datos sobre posibles navegaciones por el Guadiana Menor.

Como no se ha podido localizar el diario de navegación que realizó Roch incluyendo los planos

y obras que proponía pero no serían muy diferentes a las que señala el manuscrito de Juanelo

Torriano.

El 11 de abril La Junta del Departamento envía al Rey su informe preliminar sobre si convenía

o no aceptar este método de conducción de las maderas, proponiéndole al Rey se le

concediera el fuero de Marina a los tripulantes de las chalanas cosa que hizo el día 20 del

mismo mes. El 16 de mayo Laureano Delfino le escribe al Alcalde de Orcena una carta en la

que le comunica este otorgamiento real por ser los primeros navegantes del río Betis63) y que

se hace a petición de Timoteo Roch.

El Informe de las actas de las reuniones de la Junta celebradas el 18 de junio 1806 y 28 de

enero 1807 y las propuestas de actuación se resumen a continuación de acuerdo con la carta

de Josef Mazarredo del 10 de abril de 1811 a Martin Fernández Navarrete:

1. La Sierra de Segura es abundante en pinos salgareños y otras especies valiosas para

la Marina y se estima en mas de 10 millones el número de ellos.

2. Reconducir el método seguido para el marcado de los árboles, encargando al Cuerpo

de Ingenieros de Marina su ejecución y mando sobre los hacheros.

3. Cambiar el sistema de contratación del corte y labra pagando por codo3, realizada de

acuerdo con las instrucciones y no por árbol. Este sistema solo sería posible con un

transporte por barcaza, porque el acarreo por carretería y ríos producían mermas

importantes que habían de tenerse en cuenta.

4. La corta debería realizarse en otoño, descopando rápidamente los pinos y

colocándolos en polines para evitar su corrupción y sean atacados por la broma.

5. Construir 100 chalanas, en lugar de las 365 que había pedido Roch para transportar los

30.000 codos3, con un costo de 1.432.900 en lugar de los 5.431.758 reales iniciales del

proyecto Roch.

6. Construir 27 exclusas en cada una de las presas que se encontraban en los ríos.

7. Contratar 260 operarios, 2 en cada chalana, 2 en cada una de las 27 presas y 6 mas

para incidencias en la navegación que debería empezarse en abril de cada año, con

contratos para cada temporada dependiendo de los subdelegados de Marina.

8. Distribuir las 100 chalanas en 10 divisiones desde Sanlucar al lugar de corta y fuesen

sucesiva y simultáneamente ganando puestos transportando materiales de unos

pueblos a otros, cargando y conduciendo la madera en su navegación de vuelta a la

base.

9. Proponer después de dos años de funcionamiento la Junta la contratación global por

asiento de la madera por codo3 incluyendo la reparación de las embarcaciones. Para el

63 .AGMO, Caja13, pieza166.fol36



acarreo a los lugares de embarque se seguiría el método que se estaba empleando

con los bueyes.

Se estudiaron los costes del ensayo y supuso 350.573 reales con una duración total de 162

días de viaje, que podría haberse reducido a 219.760 reales si se hubiesen tardado los 48 días

que se previeron. Dado que el coste de la conducción por el método tradicional suponía

1.260.000 reales el ahorro por trasladarlos en chalanas sería de 1.040.240 reales. Por otro lado

el coste de la construcción de las 100 embarcaciones y las 27 esclusas y demás obras

necesarias para hacer el río navegable se estimaba en 7.1764.490 reales.

A pesar de lo ventajoso que parecía el estudio económico de la Junta la situación de las arcas

reales no permitían estos lujos y el 10 de marzo de 1807 se decide no ponerlo en marcha, aun

cuando se señala a la Junta lo reitere cuando mejoren las circunstancias.

Anexo número 9.11 . La conducción fluvial de madera hasta el Arsenal de Cartagena. La conducción fluvial de la madera desde Sierra Segura a través del río Segura a base de

“barranqueo” sin permitir almadías, ofrece grandes dificultades como las que ocurrieron en

1765 en el que se tardó 4 meses en un paso llamado la Toba en el término de Segura, a pesar

de que la cuadrilla de conducción estaba formada por 1 comandante, 1 capellán, 1 almacenero,

4 capataces, 10 aprendices y 4 cuadrillas de 100 hombres cada una, y una vez llegada la

pinada a Calasparra, y no atreviéndose a continuar por el río, se decidió continuar por carretas

hasta el Arsenal de Cartagena.

Los Ingenieros de Marina Manuel Bernia, Manuel Traversi y Tomás Lecocq acondicionaron

entre los años 1777 y 1779 un carril despejado para carretas, y aunque se desbrozó cauce del

río no se acabaron de finalizar las obras de las canalizaciones hasta Murcia, debido a lo

costoso de las obras por la cantidad de puentes, molinos, azudes y acequias que había que

construir..

Posteriormente Bernia presentó un nuevo proyecto de limpieza del cauce para dejar libre un

canalizo por el que se pudiese llevar la madera. La realización de este trabajo necesitó 80

hombres y acabaron su trabajo el 5 de marzo de 1781. Este proyecto ambicioso trataba de

hacer “navegable” el Segura hasta las zonas más próximas de Cartagena, entendiéndose por

navegable el hecho de conducir las maderas por el mismo.

Esto motivó no solo la apertura y el desbrozamiento del río, sino el acondicionamiento del

cauce y la apertura de las presas particulares que se encontraban de tal forma que

Campomanes ordeno a todos “los dueños de las presas que atraviesan de banda a banda el

río Segura….. abran un portillo o tragante de 3 varas de ancho y una de profundidad, en la

parte donde sea más rápida la corriente para el preciso tránsito de las maderas que deben

baxar por el al Arsenal de Cartagena”64.

64 AGMAB, Arsenales Leg. 3374 Exp 5, 29.08.1786



La primera pinada, al mando de Bernia, se condujo con éxito en 1787 invirtiendo 8 meses y 10

días en llegar a Murcia cuando 25 años tardaban hasta 14 meses en llegar solamente a

Calasparra.65

Fue Josef Mor de Fuentes quien propuso en 1794 la apertura de una nueva carretera para

llevar la madera desde Hornillo a la Toba y por el campo de Lorca pasar a Aguílas o Mazarrón

y desde allí transportarlas en urcas al arsenal. El calcula un coste de 40 reales/codo 3 hasta

Cartagena y solo con 5 reales más llevarlas a La Carraca, esto suponía una reducción del 55 %

comparado con el coste por el Guadalquivir.

Es interesante analizar el proyecto de Mor que sigue la calzada romana por Caravaca, Mula y

Murcia, que presentada y aceptada a la Junta del Departamento por su comandante Tomás

Bryant el 22 enero 1794. Miguel de la Puente, Comandante en Cádiz, que examina el proyecto

señala que aunque la reducción del coste del transporte de la madera hasta Cádiz sería mucho

más económica, el elevado coste de la obra, 70 ú 80 millones de reales, lo hacen inviable u

apuesta por rehabilitar los caminos tradicionales que había empleado Bernia y otros y que solo

costaría unos 2 millones. Este argumento hizo decantar la decisión negativa al proyecto, que

supuso la finalización del acarreo de maderas de Sierra Segura a Cartagena, ya iniciado su

declive con la R.O. de 27 de mayo de 1793 que había dispuesto la retirada de comisionados y

por lo tanto el fin de las cortas destinadas al arsenal.

Anexo número 9.12. Puente flotante levadizo de peaje en la Ría de Bilbao.

Una Provisión de Fernando VII y del Consejo de Castilla resuelve el conflicto surgido en el

Ayuntamiento y dos diputados sobre el lugar de la reconstrucción del puente de San Francisco

quemado durante la guerra con los franceses. Tras un informe de dos arquitectos y Luís María

de Salazar se ordena que se construya un puente flotante frente a la calle Santa María y que

se apliquen los peajes solicitados para su financiación. Por otra parte el Comandante General

del Cuerpo Retamosa comunica al Secretariado del Almirantazgo el 16 de agosto de 1817 el

nombramiento de Carlos María Abajo para proyectar y presupuestar un Puente que el rey ha

concedido a la Villa de Bilbao y que había sido pedida por su Ayuntamiento66, sin que esto

suponga el abandone la dirección de las obras del muelle de Ribadesella, lo que supone su

traslado a Bilbao no antes del mes de noviembre y pide se comisione para iniciar este trabajo a

un delineador del Arsenal de Ferrol, llamado Rafael Gambino, al que el Ayuntamiento debería

pagarle una gratificación diaria para gastos de 20 reales, quien finalmente no va a realizar el

trabajo, encargándose del trabajo el Capataz de Ribera Pablo Amado .

Cuando Abajo llega a Bilbao el 6 de noviembre y se le señala que “el sitio demarcado por el

Supremo Consejo de Castilla,…., era en la enfilada ò linea de direccion de la Calle llamada

Santa Maria, y el citado Puente ha deser flotante”.

65 AGMAB, Arsenales Leg. 3778 66 ACM, Ingenieros, Asuntos Personales 3408/1.



Presentado el proyecto67 con una memoria descriptiva no solo del proyecto constructivo del

puente y las pontonas, ubicación en el terreno, crecidas de la ria, desbordamientos, limpieza de

la ria etc. y sus consecuencias es aprobado por el Supremo del Almirantazgo y a petición del

propio Ayuntamiento de Bilbao se le nombra director de las Obras, y como debe simultanearlas

con las del Ribadesella, pide se le asigne de ayudante al Capataz de Ribera José Bernardo de

Geli, al que entrega los planos y las condiciones de contratación y delega la supervisión de las

mismas en sus ausencias.

La dificultad de asiento plano e igual de las pontonas de las patas del puente sugiere Abajo la

necesidad de construir una primera o de respeto a fin de solucionar los problemas de calado y

estabilidad. Así pues se construyen 5 barcas planas de 40 pies de manga, sobre una grada de

118 pies de longitud, y una eslora de 18 pies cada una. Solo he encontrado referencias al

nombre de cuatro de ellas y son las siguientes

Número Nombre Alias Botadura Calado plano

Respeto Fernando San Fernando 20.07.1818 01 05 06

1ª Resolución San Vicente Ferrer 02.10.1818 01 08 06

2ª Empresa Santa Isabel 03.10.1818 01 08 06

3ª 18.09 1818 01 08 06

4ª Victoria San Luis 31.10.1818 01 08 06 La botadura de la primera barcas-puente se realiza “concluidas en un todo con Puente

Levadizo, Antepecho y Grecado sin que hubiera padecido el menor quebranto y siendo

sucalado uniforme à Popa i Proa un Pié, cinco pulgadas i seis Lineas, infiriendose de aquí que

el puente luego de echo se mantendrá constantemente à flote en los distintos periodos de las

Mareas”.

La botadura se realiza dejando caer la barca al río y la resistencia de ella sorprende al propio

Abajo que dice “la mutua travazon de su partes que no han cedido al Quebranto de la accion

violenta de caer al Mar, ofrecen la seguridad y duracion que cave en esta clase de Edificios

Hidraulicos”. Cuando se bota la segunda el calado es 3 pulgadas superior a la primera, calado

que se repite en las siguientes, porque se añadieron cuadernas intermedias a fin de aumentar

la resistencia a presiones laterales.

El 1 de enero de 1819 se abrió solemnemente al publico el puente “que transito gratis todo el

dia”, por el pasaron la corporación saliente y entrante, Luis María Salazar (desterrado en Bilbao

ocupándose de algunos asuntos del gobierno concernientes o no a la marina) y el Comandante

Militar de Marina para admirar en palabras de Abajo “este Puente .. original, porque en su

67 AFB, Bilbao, Plano 061



Latitud respectiva, tienen cinco a seis pies mas que los mayores de su especie que se

Conocian en la Republica Matemática, y porque en las cuatro Barcas Planas sobre que insiste,

adopté una Figura mixtilinea capaz de recivir los aumentos proporcionales que necesitavan sus

dimensiones principales para soportar aquel Peso, sin que se irrogasen los inconvenientes

porque se huye de excederse de los veinte y cuatro á veinte y cinco Pies que generalmente se

dan al Emplazamento o ancho delos Puentes de esta clase; de cuya correcion adictiva se

siguen incalculables ventajas para el Servico de los de apie y á Caballo y se gana mucho

tambien en el ornato y hermosura”.

Anexo número 9.13. Las Murallas de Cádiz.

La capital gaditana sufría los envites de los temporales de poniente que sistemáticamente

destruía la playa del sur y derribaba la muralla que cada año había que volver a reconstruir.

Además del coste de sustitución, suponía un peligro adicional tanto por la pérdida de defensa

física ante ataques enemigos, contrabandistas, facinerosos, etc y para propia supervivencia de

la ciudad que no podía evitar las riadas por entrada del mar en sus calles, lo que ponía en

peligro no solo casas, aljibes sino la propia Catedral. “los habitantes qe. antes huian

horrorizados delos ataques del océano, se presentan hoy llenos de regocija a divertirse en

examinar el juego de las olas, como se destruyen unas olas con las otras isn llegar el caso de

subir mas qe. Hasta la cresta del parapeto, dejando siempre libre aquel espacioso campo de

capuchinos para desahogo de todo el pueblo” 68

Esta muralla y la playa artificial construida al efecto supuso una revalorización de aquella parte

de la ciudad, y como dice el mismo Tomás Muñoz cuando pide que se recompense no sol a el

sino a todos los que han trabajado:”las casas de aquella parte del Pueblo¡, que son las mas

ventajosamente situadas, han recobrado su estimación”69. No es tampoco humilde Tomás

Muñoz, quien continua diciendo “Yo. Señor Excelentisimo, vil instrumento de que se ha valido

la Providencia..... (la muralla) que sirve de tanta utilidad al Servicio del Rey y bien de este

Publico, hace honor a toda la nación, y en particular al Cuerpo......”.

La realización de estas Murallas sufragadas por los arbitrios gaditanos suponen a us

finalización un gran alivio para la población, no solo por la seguridad de que gozaban, sino

porque dejaban de pagar las obras y no se veían obligados a pagar después de cada temporal

los correspondientes impuestos para las reparaciones respectivas. Durante las mismas el

Ingeniero Director se había quejado al Rey de que las asignaciones que tenía no le eran

suficientes para pagar su sustento y los viajes a la corte que tuvo que hacer para explicar su

proyecto y realización. En varias veces el rey le contestaba al finalizar la obra sería

68 ACM. Ingenieros. Ingenieros. Asuntos Personales. Leg. 3408/.48. Instancia 06.01.1792 y Minuta 13.01.1792 69 ACM. Ingenieros. Ingenieros. Asuntos Personales. Leg. 3408/48. Instancia 06.01.1792



recompensado y que la “ciudad de Cadiz (mostraría) su gratitud“70. Finalmente se acuerda en

1793 que la ciudad aumente la dotación del fondo vitalicio de pensiones en 100.000 reales para

pagar una renta de 27.000 reales a favor de sus tres hijos. pero un año después no está

constituido y la ciudad dice que no puede soportar dicha carga, por lo que queda sin efecto

dicha gracia. No hemos encontrado resolución a este problema, pero no debió surtir efecto y la

pensión vitalicia quedaría sin efecto y en compensación se le ascendería a Jefe de Escuadra y

más tarde a Teniente General.

Con motivo de la finalización Tomás Muñoz propone una serie de ascensos para todos los que

han trabajado en las murallas

Anexo número 9.14. El Dique número 2 del Arsenal de Ferrol.

El proyecto original elaborado por Jorge Juan y aprobado, en tiempo de Fernando VII, por R.O.

de 14 enero de 1750 (Anca Alamillo, Alejandro. Los diques secos de Ferrol: Realidades y

Proyectos) del arsenal de Ferrol contaba con 4 diques, de los que por los problemas de la obra

hidráulica que representaba, solo se construyeron dos, con sendas modificaciones de los

ingenieros del ejército Francisco Llobet y Julián Sánchez Bort. Las obras del dique número 1

quedaron finalizadas en 1.1764, siendo la fragata Esmeralda el primer buque que carenó en el,

el día 10 de octubre.

Este dique empieza a tener problemas el mismo año ñeque se dieron por terminadas las obras

del Arsenal en 1770 y empezó a descomponerse, por lo que hubo que sustituir los puntales que

sostenían los costados, al objeto de darles más solidez, por muros de mampostería. En 1797 el

dique tenía grandes problemas de filtraciones que hacía muy difícil y costoso el achique del

mismo.

El Ingeniero Ayudantes Andrés Antelo en 1796 propone unas modificaciones a las “maquinas

de fuego”, inventadas por Jorge Juan, que son instaladas en el edifico, construido ex profeso,

de “la casa de bombas de vapor”. En el achique de este dique antes de la instalación de la

casa de bombas se invertían unas 50 horas invirtiendo en el trabajo unos 50 presos

“convenientemente” motivados, con ellas se redujo el tiempo a unas seis horas.

Las filtraciones hicieron, no obstante, que quedar inoperativo, hasta que en 1802 el

Comandante de Ingenieros, Ingeniero en segundo, Josef Muller elaboró un presupuesto de

reparación de 197.048 reales que no fue atendido. Nueve años mas tarde, en 1811, el

ingeniero extraordinario Carlos María Abaxo Huici lo declaró inútil para el trabajo ya que las

filtraciones le hacían tener 4 pies 6 pulgadas de agua en un día.

En 1814 el asunto llegó a las Cortes, y se pidió un nuevo presupuesto para ver lo que costaría

volverlo a poner en servicio, trabajo que recayó en el Ingeniero Jefe Vicente Monterota, que lo

fijó en 1.923.437 reales, cantidad que se consideró excesiva y por lo tanto no se aprobó.

70 ACM. Ingenieros. Ingenieros. Asuntos Personales. Leg. 3408/48 Instancia de T. Muñoz de fecha 25.03.1794



La reforma realizada a partir de una propuesta de Miguel Urca en 1829 se sale fuera de los

años de existencia del Cuerpo de Ingenieros de Marina, y aunque se revistió la sillería trasdosa

de hormigón no logró acabar con las filtraciones, aunque si mejoró su funcionamiento.

Anexo número 9.15. La rehabilitación de la Torre de Hércules.

El Real Consulado Marítimo de Galicia decidió impulsar la restauración de la Torre de

Hércules. Las Obras fueron ordenadas (R.O. 4 de enero 1788) por el Ministerio de Indias quien

solicitó a la Junta de Marina de Ferrol destinase un Ingeniero hidráulico para levantamiento de

un plano y especificase las obras. El encargo recayó en el Teniente de Navío Ingeniero

Ordinario Eustaquio Giannini y las obras empezaron en Julio de 1778 hasta Diciembre de 1790.

La restauración consistió básicamente recubrir con revestimiento de 2 ½ pies de grueso el

núcleo de la torre romana con una obra que hoy llamaríamos de restauración del monumento

romano. Mediante esta obra, denominada en la época reparación o reedificación, se dotó a la

Torre de una escalera interior de piedra, con su correspondiente pasamanos de madera

pintada de verde –salvo los remates o “perillas”, a las que se dio color amarillo–; se consolidó

la estructura, caleándose incluso la fábrica romana a la vista; por fuera se la revistió con la

fachada neoclásica que hoy la adorna, en la que destaca su “faja en espiral alusiva a la antigua

rampa, con el fin de conservar el emblema de las armas de esta ciudad”. En la parte superior

del edificio, Giannini demolió la cúpula romana junto con los torreoncillos instalados allí entre

1684 y 1685. Tras esta demolición, sin pretender hacer una copia, “recreó” la cúpula, y sobre

ella situó una cámara de iluminación de sillería y un garitón por el que se accede tanto al

tambor de la cámara mencionada, como a la rotonda-mirador. En el acta del ayuntamiento de

La Coruña de la Adjudicación de las Obras el 30 de julio 1788 aparece su firma, y su nombre

como Director de Obra se señala en uno de los pilares de la cúpula. Con esta obra, cuyo fanal

acabó su hermano Josef cuando Eustaquio ya se encontraba en Buenos Aires construyendo

los primeros muelles de su puerto, se dio un gran impulso al fomento de la navegación.

Por esta obra Gianini, sigue apareciendo el BOE y en el Congreso de los Diputados, por

ejemplo en la propuesta de proposición no ley del Grupo Socialista el 8 de mayo de 2002

donde se instaba al Gobierno a apoyar las iniciativas de la Xunta de Galicia y del Ayuntamiento

para apoyar la Candidatura del Faro de Hércules como Patrimonio de la Humanidad. Estos

hasta la declaración de 2009 se han publicado un sinfín de artículos donde suele aparecer

como “ingeniero”, “ingeniero hidráulico”, “arquitecto”, “Teniente de Navío” y en muy pocas

ocasiones como “Ingeniero de Marina” o con su empleo y grado “Teniente de Navío Ingeniero

Ordinario de Marina”.



Anexo número 9.16. Salvamento del San Leandro por Félix Bouyón 71

Bouyón cuenta en varias ocasiones el salvamento del navío San Leandro llevado a cabo por su

hijo Félix, ayudante ingeniero, que después de una importante tormenta a la altura de las Islas

Bermudas estaba a punto de hundirse al no funcionarle las bombas de achique. El relato de

gran espectacularidad se resume:

El navío San Leandro (74 cañones) parte de Veracruz con más de seiscientos

soldados, “mas de seis millones de pesos fuertes en plata efectiva y dos millones mas

en frutos preciosos como grana y añil” y número considerable de pasajeros entre los se

encontraban Juan María de Villavicencio (Capitán General de la Armada) y Fernando

Chacon, Conde de Molina y Brigadier de los Ejércitos, Intendente de México y, otros

Generales y Jefes que regresaban a la península. En el seno mexicano superó un

temporal que le retuvo tres meses en La Habana reparando de los destrozos del casco

y arboladuras. En este tiempo y a pesar de que hacía más de 7 años que el navío no

había sido carenado ni limpiado sus fondos a nadie se le ocurrió en el arsenal mirar el

estado de las bombas de achique ya que no era una operación prevista en las

ordenanzas, por lo que ni el Comandante, ni los maestros calafates pensaron en su

estado.

Bouyón, inventor de las bombas de achique de doble émbolo, no justifica este olvido por mucha

urgencia que tuviese el navío en salir para la península donde los acontecimientos eran cada

vez más alarmantes y los caudales que se transportaban serían, sin duda, de gran utilidad,

para el sostenimiento de la guerra contra los franceses, máxime cuando en el temporal previo

debería haber notado alguna anomalía.

En nuevo temporal azota al navío en el Canal de las Bahamas a la altura de las Islas Bermudas

de tal fuerza que se produce una inundación en su bodega que pasó 3 pies 11 ½ pies de agua

en pocas horas debido a las vías de agua que el temporal produce en el casco:

“En tan grande conflicto y apuro en que el temporal arreciaba, el agua se

aumentaba por momentos en el Navio, todas las partes de su obra muerta se

veian desunidá à la simple vista en los balances y cabezadas hasta haverse

desprendido de sus costados diez y ocho baos de la cubierta del sollado con

sus correspondientes crimbas sin haverlas quedado mas sostén de apoyo que

los fardos y tercios que iban estivados en la bodega, y por ultimo toda la

tripulacion desde el Comandante hasta el ultimo marinero rendida de trabajo no

quedaba para salvar las vidas y tan numeros caudales mas recurso que las

cinco bombas que tenía el navio”.

El navío lleva 5 bombas de achique:

71 ACM. Ingenieros. Asuntos Particulares, Leg. 3408/12. Documento número 8. Fecha 26.06.1833



• Dos pequeñas de cadenas, modelo inglés, que requieren el concurso de mas cuarenta

hombres, y que por los continuas roturas de las cadenas eran incapaces de evitar el

aumento de nivel del agua en la sentina que siguiera subiendo llegando a superar la

altura de los operarios y por consiguiente fueron abandonadas por que era imposible

operarlas.

• La de la Santa Bárbara, modelo español, era demasiado pequeña para mantenerla

estanca debido al quebranto del navío,

• Las dos bombas de cobre que con el diseño de Bouyón habían sido construidas en la

Carraca pero que no funcionan sin cauda aparente. Y que ya se encontraban

sumergidas debido al nivel alarmante de agua en la bodega.

Hemos de imaginar la situación alarmante, el navío se hundía sin que las bombas de achique

pudieran funcionar, y sin ser posible que la fragata inglesa “Widaunter” que le escoltaba

pudiera prestarle ayuda. El azar quiso que entre los pasajeros se encontraran los Bouyón

(padre e hijo) que volvían, a disgusto de La Habana para un nuevo destino peninsular, y

pensaron que la única solución posible era deshacer el posible atascamiento de las bombas de

émbolo. El segundo paso lo protagoniza Félix Bouyón y un buzo que se tiran en el interior de

la bodega y en un trabajo de inmersión en medio de la tormenta logran desmontar el primer

cuerpo de la bomba y sacarlo a cubierta donde se “reconoce con admiración que dentro de su

forro interior habia un deposito, como de tres pies de altura, de una herrumbre tan sólida y

apelmazada que para poderla deshacer fue necesario valerse de una gruesa barra de hierro”.

Reparada la bomba se montó con la ayuda de seis hombres valientes se vio con satisfacción

que “achicaba mas agua por minuto que cuarenta por hora con las bombas de cadena”.

Solucionado en tres esperanzadoras horas un idéntico problema en la segunda bomba fue

achicado completamente el navío y con una sola bomba funcionando el Comandante fue capaz

de superar las 400 leguas que les separaban de Puerto Rico.

Una vez en puerto del navío fue declarado “enteramente inútil” pero que siguió su viaje aunque

los caudales fueron trasladados a bordo de las fragatas inglesas “Widaunter” y Ethalion estos

llegaron finalmente a Cádiz, único puerto peninsular no sometido a José I, precisamente, dice

Honorato Bouyón, el mismo día en que los sitiadores conminaban a la ciudad a rendirse, por lo

que su llegada alentó la moral de los gaditanos cambiando el ritmo de la guerra.

Este heroico hecho repetido hasta la saciedad en las instancias de Bouyón recibió por parte de

la Real Junta Superior de Gobierno y Administración económica de la Armada, en su informe

1275 de fecha 19 de julio de 1834 unos desafortunados comentarios que refleja la falta de

consideración y bajeza moral de los redactores que no hubo tal heroicidad en las acciones ya

que existían dos “razones poderosas para qe asi lo hiciese; la que las bombas obstruidas, y que



puso corrientes, habian sido de la imbrencion del mismo Bouyón,…. y otra, la que podia

inspirarle la conservación de su propia vida….”72.

Muchas veces Bouyón insta a la Superioridad a castigar a los culpables de haber dejado salir al

San Leandro de La Habana sin revisar las bombas de achique ya que esta “omisión es digna

de castigo” y que este salvamento evidenció un hecho que había podido quedar oculto: la

razón fue de su hundimiento fue la falta de mantenimiento. Concluye ¡Cuantos buques se

habrán, sin duda alguna, perdido de esta manera! Cuantas Comisiones de importancia se

habrán frustado! Y lo que debe causar todavía mas sufrimiento ¡cuantas vidas preciosas

habrán sido sacrificadas por no haber ecsistido a bordo de ellos de dotacion un Ingeniero….”. Y

recuerda la pérdida del San Telmo del que no se tiene noticias desde que salió de Cádiz quince

años antes camino de los Mares del Sur.

72 ACM. INGENIEROS, Asuntos Personales, Leg. 3408/12, Fecha 19.06.1834





CAPÍTULO 10 Anexo número 10.1. Resumen de los ingenieros activos en 1833 firmado

por el Conde del Venedito. 73

Empleo Nombre Edad Destino

Brigadier Honorato Bouyón 73 La Habana

Brigadier José Mª Pery 67 Canal de Castilla

Brigadier José López Llanos 80 Ferrol

Brigadier Juan Martinez Castilla 66 Ferrol

C. de Navío Lorenzo Mª de Lorea 66 Puerto Mallorca

C. de Navío José Monti 62 Comandante Tercio Naval Vigo

C. de Navío Fernando Tobar 61 Puerto de Marbella

C. de Navío Fernando Camuñez 68 Cádiz

C. de Fragata Vicente Txeiro 61 Muelle de Tarragona

C. de Fragata Francisco Menedez 62 Comandante Militar Provincia de Ibiza

C. de Fragata Agustin Liminiana 55 Puerto de Salou

C. de Fragata Joaquin Vara del Rey 51 2º Comandante Tercio Naval Málaga

C. de Fragata Simón Ferrer 45 Melle Barcelona

C. de Fragata Federico Gramanen 61 2º Comandante Provincia Mahón

T. de Navío Ciriaco Muller 27 Puerto de Rivadesella

A. de Navío José Mª Marthé 32 Puerto de Castro Urdiales

A. de Navío José Jiménez Camacho 32 Puerto de Barcelona Los conocimientos que firma el Comandante General son los siguientes:

Nombre Conocimiento profesional

Honorato Bouyón Excelente

José Mª Pery Excelente

José López Llanos Muy bueno

Juan Martinez Castilla No consta

Lorenzo Mª de Lorea Bueno

José Monti Cabal inteligencia

Fernando Tobar Regular

Fernando Camuñez Regular

Vicente Texeiro Sobresaliente

Francisco Menedez Regular

Agustin Liminiana Regular

Joaquin Vara del Rey Regular

Simón Ferrer Bueno

73 Elaboración propia a partir de ACM. Oficiales. Expedientes personales, Leg. 620/172



Nombre Conocimiento profesional

Federico Gramanen Regular

Ciriaco Muller Bueno

José Mª Marthé Regular

José Jiménez Camacho Bueno Anexo número 10.2. Resumen de las revistas de los ingenieros del

Cuerpo a partir de los libro de Contaduría del Arsenal de Ferrol

(01.05.1823 al 20.04.1826).

I. en Jefe y

Comandante interino

I. Director

I. Extraordinario

I. Extraordinario

graduado

Ayudante, Alférez de

Fragata graduado

19.12. 1825 1 1 1 1

18.03.1836 - 1 1 1

19.04.1827 - 1 1 -

17.11.1827 - - 1 -

11.04.1832 - - 1 - -

18.04.1836 - - 1 - - Anexo número 10.3. Lista de constructores e hidráulicos del año 1829.

Constructores Director principal de construcción Vacante

Primeros constructores

• Joséf Echegaray, TN • Pablo Amado • Juan Hernández, TN • Gaspar Villar, TN

Segundos constructores

• Alejandro Bouyón, TN • Antonio Gómez • Josef Antonio Albaladejo



Supernumerios

• Bernardo Josef Geli • Josef Muñoz • Andrés Tenreiro

Ayudantes

• Dionisio Bautista, AF • Joaquín Montesinos • Ventura López Freire • Juan Maresca • Juan Josef Álvarez; Capitán de Infantería retirado • Antonio Moreno • Francisco Uzcarre • Cayetano Ostos • Josef Blanchi • Juan Caldés

Hidráulicos Profesor en Gefe

• Ramón Otero de Tejada, Teniente coronel retirado de Infantería Profesores Ordinarios

• Josef Antonio Labeaga, AF • Josef Antonio Muñoz • Miguel Angel de Uria

Ayudantes

• Antonio Cuevas • Juan Guillen • Miguel María Dutrux

De esta lista solo Echegaray, Hernández, Villar y Bouyón habían pertenecido al Cuerpo de

Ingenieros y solo ocho de ellos (Echegaray, Amado, Bouyón, Tenreiro, Montesinos, López

Freire, Álvarez, Labeaga y Dutrux) aparecen en la lista de Crespo incluido en el Libro de II

Centenario de las Enseñanzas de Ingeniería Naval que tantas veces ha sido referenciado en

esta tesis. Con lo que también esta etapa del cuerpo necesita ser analizada ya que inicialmente

han aparecido quince nuevos “ingenieros navales”.





CAPÍTULO 11 Anexo número 11.1. Composición de los departamentos del cuerpo en los

Arsenales. 74.

Comandancia de Ingenieros de Cádiz.

• Director: Tomás Muñoz, • 2º Comandante e Ingeniero del Detall: Ingeniero en Jefe Juan Smith • Cuerpo: 2 Ingenieros en segundo, 2 Ordinarios, 6 Extraordinarios, 3 Ayudantes • Auxiliares: 5 ayudantes de construcción, 3 delineadores de idem, 11 idem de los

montes, 1 idem de Arquitectura civil y 2 contramaestres de la armada agregados. Comandancia de Ingenieros de Cartagena

• Director: Tomas Bryant • Cuerpo: 2 ingenieros en Jefe, 4 en Segundo, 3 Ordinarios, 7 Extraordinarios y 3

Ayudantes Comandancia de Ingenieros en Ferrol

• Director: Vicente Plo • Cuerpo: 2 en Ingenieros en Jefe, 3 en Segundo, 6 Ordinarios, 4 Extraordinarios,

1 Ayudante • Auxiliares: 2 ayudantes de construcción, 3 contramaestres y 1 Delineador

Comandancia de Ingenieros en Mahón

• Comandante e Ingeniero: Manuel Sertevens • Auxiliares: 1 Constructor de jabeques y un Contramaestre de construcción.

Anexo número 11.2. Comandantes del Cuerpo en los Departamentos.

Año Cádiz Cartagena Ferrol La Habana Mahón

1770

1771

1772

1773

1774 José Romero Landa

1775 Antonio Asontegui

1776

1777

1778 Francisco Autran

1779

1780

74 EGA, 1972



Año Cádiz Cartagena Ferrol La Habana Mahón

1781

1782 Francisco Autran Tomas Briant José Romero Landa

1783 Luis Mesia

1784

1785

1786 José Romero Landa Luis Mesia Vicento Plo

1787

1788 Tomás Muñoz

1789 Joaquin Ybarguen

1790

1791

1792 José Romero Landa Joaquin Ybarguen Tomas Briant Francisco Autran Honorato Bouyón

1793 Tomás Muñoz Tomas Briant Vicento Plo Honorato Bouyón Manuel Serstevens

1794 Tomás Muñoz Tomas Briant Vicento Plo Honorato Bouyón Manuel Serstevens

1795

1796

1797 Tomás Muñoz Tomas Briant Vicento Plo Honorato Bouyón



1800 Tomás Muñoz Tomas Briant Jose Muller Honorato Bouyón

1801 Tomás Muñoz Tomas Briant Jose Muller Honorato Bouyón

1802 Tomás Muñoz Tomas Briant Jose Muller vacante

1803 Tomás Muñoz Tomas Briant Jose Muller vacante

1805 Honorato Bouyón vacante Jose Muller vacante

1806 Honorato Bouyón José María Pilón Juan Smith vacante

1807 Rafael Clavijo José María Pilón Jose Muller vacante

1808 Rafael Clavijo José María Pilón Jose Muller Honorato Bouyón

1809 Juan Smith

1810

1811 Timoteo Roch José María Pilón José Gil Honorato Bouyón

1812 Timoteo Roch José María Pilón Vicente Sotelo vacante Alfonso B. Aguíla

1813 José López Llanos José María Pilón vacante vacante Alfonso B. Aguíla

1814 José López Llanos José María Pilón Jose Muller vacante

1815 José López Llanos José María Pilón Jose Muller Honorato Bouyón Agustín Liminiania

1816 José López Llanos José María Pilón Jose Muller Honorato Bouyón Alfonso B. Aguíla

1817 José del Aguíla José María Pilón Jose Muller Honorato Bouyón

1818 Diego de la Parra José María Pilón Vicente Monterola Honorato Bouyón

1819 Diego de la Parra José María Pilón Vicente Monterola Honorato Bouyón

1820 Diego de la Parra Loreno Lorea José López Llanos Honorato Bouyón

1821 vacante Alfonso B. Aguíla José López Llanos Honorato Bouyón

1822 Joaquin Maria Pery Alfonso B. Aguíla José López Llanos Honorato Bouyón

1823 Joaquin Maria Pery Alfonso B. Aguíla José López Llanos Honorato Bouyón

1824 Loreno Lorea



Anexo número 11.3. Destinos en el Departamento de Cartagena durante

los años 1804-1806.

Nombre Empleo Año Destino

Manuel Tsertevens I2 1804 Reconocimiento Maderas Condado de Erill (Pirineo Leritano) Manuel Tsertevens IJ 1805 Mismo destino hasta 22 nov

Manuel Tsertevens IJ 1806 Se le encarga del detall hasta que pasa con el Brigadier Juan Smith a las Obras del Muelle de Tarragona

Luis de Hevia IJ 1805 De reconocer los montes de Navarra (Montes de Irate) pasa a encargarse del Detall

Luis de Hevia IJ 1806 Ramos de Detall, Diques y Flores Pedro Delgado I2 1804 Detall (provenía de Ferrol) Pedro Delgado I2 1806 Comisionado en los Montes de Cuenca pasa a Cádiz en 01.08 Joaquín de la Croix I2 1804 Comisión Montes de Huescar de Granada Joaquín de la Croix I2 1805 Misma comisión año anterior

Joaquín de la Croix IJ 1806 Acaba su comisión de Huescar, encargado de los ramos de jarcia y lonas y reconocimiento de maderas en Falayuelas

José del Aguila I2 1804 Comisión Montes de Caravaca José del Aguila I2 1805 Pasa a Montes del Condado de Erill José del Aguila I2 1806 Deja la comisión anterior y pasa a Aranjuez Alfonso Benigno del Aguila

I2 1804 Real Sitio de Aranjuez

Alfonso Benigno del Aguila

I2 1805 Misma comisión año anterior y pasa a los Montes de Navarra


i2 1806 Continúa la comisión en los montes de Navarra

Manuel Miralles I2 1804 Construcción del Muelle de Valencia Manuel Miralles I2 1805 Misma comisión año anterior Manuel Miralles I2 1806 Comisionado en los muelles de Valencia y Alicante Mariano Molina IO 1804 Sin cargo específico

Mariano Molina IO 1805 Comisionado Corte de Madera y pasa a 2º Comandante de la Provincia de Tarragona

Diego Parra IO 1805 Sigue en el Astillero de la Habana Diego Parra IO 1806 Sigue en el Astillero de la Habana Federico Gramanen IE 1804 Encargado Ramo Obradores, baja por enfermedad

Federico Gramanen IE 1805 Encargo del Ramo de fábricas hasta su pase al Departamento de Cádiz 16.05

Alonso de Montes IE 1804 Construcción del Muelle de Valencia Alonso de Montes IO 1805 Encargado del Detall de las obras del Muelle de Valencia Alonso de Montes IO 1806 Mismo destino Timoteo Oscalan de Lacy

IE 1804 Ramo de Flores y Maderas hasta su retiro en 01.10.1804

Timoteo Oscalan de Lacy

IE (TF grad)

1805 Reincorporado se le encarga de los ramos de madera y almacén general

Timoteo Oscalan de Lacy

IE (TF grad)

1806 Encargado de Maderas, Obras civiles y fábrica de jarcia y lonas

Vicente Pinto IE 1804 Detall, ramos de maderas, flores y obras civiles

Vicente Pinto IE 1805 Encargado Ramo de Flores, hasta su embarque en el Reyna Luisa como Ing. de Escuadra

Vicente Pinto IO 1806 Embarcado Reyna Luisa Francisco IE 1804 Encargado de carena en grada, Maderas y Almacén General



Nombre Empleo Año Destino

Menéndez

Francisco Menéndez

IE 1805 Encargado ramo de Flores, Maderas, embarcaciones menores, jarcia y lonas y obras civiles

Francisco Menéndez

IE 1806 Encargado ramo de Flores

Narciso Díaz Milano IE 1804 Obras civiles. Mariano Palacios IE 1804 Detall de las obras del Muelle de Valencia

Mariano Palacios IE 1805 Comisión Montes de Mosquenuela y Fábrica de Betunes Tortosa y compra cáñamo en Castellón

Mariano Palacios IE 1806 Comisión Montes de Mosquenuela hasta 22.06 José Sanz IE 1804 Comisionado Corte de Madera y Fábricas de Jarcia en Cataluña José Sanz IE 1805 Misma comisión año anterior mas compra de cáñamo

José Sanz IE 1806 Acaba su comisión anterior en julio y desde 01.08 en el Ramo de Obradores

Salvador Priego AI 1804 Ramo de Flores. Manuel Ferreiro AI 1804 Almacén General. Antonio Fernández Henarejos

AI 1804 En Detall y auxiliar de todos los ramos

Antonio Fernández Henarejos

AI 1805 Ramo de diques y embarcaciones menores y posteriormente a la Comisión Maderas en Caravaca

Antonio Fernández Henarejos

IE 1806 Montes de Caravaca y después al Condado de Erill

Andrés Ferrer AI 1804 Ramo de Fábricas y a partir de 24.08. licencia Andrés Ferrer AI 1805 Enfermo en Lorca Andrés Ferrer AI 1806 Retiro por enfermedad Agustín Liminiana AI Grad IE 1804 Ramo de Maderas y fábricas Agustín Liminiana AI Grad IE 1805 Ramo de Fábricas y embarcado en el San Carlos Agustín Liminiana AI Grad IE 1806 Ramos de Madera y Almacén General Miguel Sanguineto AI 1804 Ramo de Diques. Pedro Blanco AI 1804 Ramo de flores.

Luis Juan de Hevia IE 1805 Se vino con su padre de los montes de Irate y se encarga ramos diques, flores y embarcaciones menores hasta que embarca en el San Carlos

Luis Juan de Hevia IE 1806 Después de desembarcar del San Carlos se encarga de los Ramos de Diques y Embarcaciones Menores

Antonio Hevia AI 1805 Ramo de obradores

Antonio Hevia AI 1806 Ramo de Obradores y ayudante de la Comandancia para terminar ocupándose del Detall

Juan Retamosa AI 1805 Permanece en Madrid al lado de su padre el T.G. Julián de Retamosa

Nicolás Fernández Henarejos

AI 1806 Ayudante del detall y de diques, acabó de ayudante del comandante y de los diques

Simón Ferrez y Bosch

AI 1806 Destinado en Carenas, diques y a flote



Anexo número 11.4. Destinos de Ingenieros en 13.12.1805.

Departamentos Destinos Clase y empleo Nombre Puesto

Cádiz Pirineos ID Br Fernando Casado En la División de límites

Cádiz Tarragona ID Br Juan Smit Director de las obras del puerto

Cádiz ID CN Honorato Bouyón Subcomandante de Ingenieros Arsenal

Cádiz Segura I2 Timoteo Roch En comisión de maderas

Cádiz Algeciras I2 Pedro Ferriz Director de cortes

Cádiz Tarragona I2 graduado Antonio Bada y Navaja

Arquitecto en comisión

Cádiz Habana IO Francisco Ampudia

Interino comandante de Ingenieros del Arsenal

Cádiz Granada IO Joaquin María Pery

En comisión

Cádiz IO Cristobal Reyna

Cádiz IO Lorenzo Mª Lorea

Cádiz Castril IO Josçe Cervera En comisión de betunes

Cádiz IO Pedro Vázquez

Cádiz Burgos IO Joaquin Palacios En los cortes de madera

Cádiz Trocadero IO José Monty Comandante del Dique del Trocadero

Cádiz IE Federico Gramaren

Cádiz Algeciras IE Fernamdo Tovar Para las carenas de aquel apostadero

Cádiz IE Manuel Veguer

Cádiz IE Juan Martínez Castilla

Cádiz Isla de León IE Antonio Prat A las órdenes del Director de la nueva Población de San Carlos y encargado del canal de la Isla a Chuclana

Cádiz Habana IE José Diez Bulnes

Cádiz IE Manuel García Puebla

Cádiz Ferrol I2 Vicente Monterola En comisiión

Cartagena Aranjuez IJ CN Alfonso del Aguila Destinado en las embarcaciones del Real Sitio

Cartagena IJ CN Jose María Pilon Subcomandante de Ingenieros Arsenal interino

Cartagena IJ CN Manuel Serstevens

Cartagena IJ CN Luis Hevia

Cartagena Huescar I2 Joaquin Lacroix Director de cortes

Cartagena Cuenca I2 Pedro Delgado En los cortes de madera

Cartagena Granada I2 Antonio Lerena Destinado en la compra de cañamo

Cartagena Aranjuez I2 Alfonso B. Aguila Destinado en el Real sitio

Cartagena Valencia I2 Manuel Mirallas Director de las obras del muelle

Cartagena Habana IO Diego Parra En el Arsenal

Cartagena Valencia IO Alonso Montes Ingeniero del detall de las obras del muelle de Valencia

Cartagena Cavite IO graduado Juan Hernandez Ayudante de Construcción del aquel arsenal



Departamentos Destinos Clase y empleo Nombre Puesto

Cartagena Embarcado IE Vicente Pinto En la escuadra de Justo Salcedo

Cartagena IE Francisco Meléndez

Cartagena Cuenca IE Máximo Palacios En el corte de maderas

Cartagena Barcelona IE José Sanz En comisión

Cartagena Caravaca IE Antonio García Taona

Cartagena Embarcado IE Joaquín Vara del Rey

Cartagena IE agregado Timoteo Oscalan

Ferrol ID CN Jose Muller Subcomandante de Ingenieros Arsenal

Ferrol ID Br Rafael Clavijo Subcomandante de Ingenieros Arsenal

Ferrol Buenos Aires IJ CN Eustaquio Giannini

En comisión del muelle

Ferrol Madrid IJ CN José Gil Ayudante del Director General de la Armada

Ferrol Condado de

Erill I2 José del Aguila

Director de corte para prueba de arboladura

Ferrol Asturias I2 Vicente Sotelo Director de los cortes de madera

Ferrol Coruña IO José Giannini Comisionado en la colocación del fanal giratorio de la Torre de Hércules

Ferrol Navarra IO José Solar

Ferrol Habana IO José Mª Abascal En el Arsenal

Ferrol Liovena IE Vicente Texeiro En el corte de maderas

Ferrol IE Manuel Ciaran

Ferrol Navarra IE Josse Posse

Ferrol IE Manuel Sánchez Aguilera

Ferrol IE Pedro Juan de Eguia

Ferrol IE José García Taona

Ferrol IE Luis Juan de Hevia



Anexo número 11.5. Número de auxiliares del cuerpo de ingenieros de

marina en arsenales y apostaderos en 1820. 75

Cádiz Ferrol Cartagena

Ayudantes de construcción 1 3

Contramaestres de idem 3 3 5 Ayudantes de contramaestres de idem 5 5 2

Delineadores 4 2 2

Arquitectos 1

Oficiales mayores 18 16 43 y en Ultramar existían los siguientes auxiliares:

• En Cavite: 1 ayudante de construcción en el Arsenal • En La Habana: 1 Contramaestre de idem,, 1 arquitecto y 4 oficiales mayores • En Lima: 1 Ayudante de contramaestre de construcción

Anexo número 11.6. Lista de nombres de los oficios de la maestranza:

1. Carpinteros de ribera.

2. Calafates

3. Carpinteros de blanco

4. Aserradores

5. Escultores

6. Delineadores

7. Torneros y Montoneros

8. Toneleros

9. Remolares

10. Obradores de cureñage

11. Empleados en el ramo de Fundición

12. En el horno de Reververo

13. Herreros

14. Cerrajeros.

15. Armeros

16. Canteros y Albañiles

17. Aparejadores

18. Veleros y Sastres

19. Empleados en el Obrador de Bombas contra incendios

75 Elaboración propia.



20. Bomberos de vapor

21. Empleados del Obrador de Instrumentos náuticos

22. Operarios para la recorrida

23. Guardianes.

24. Limpiadores

25. Peones

26. Pintores.

27. Marinería

28. Rondines

29. Presidiarios

30. Forzados de Galeras

31. Buzos.

32. Patrones de embarcaciones

33. Empleados en la Fábrica de Xarcia

34. Empleados en la Fábrica de Lona

Anexo número 11.7. Composición de las brigadas de maestranza con el

sueldo de cada una de las clases que las componen.

COMPOSICIÓN DE LAS BRIGADAS DE MAESTRANZA

Carpinteros de ribera Albañiles

Número Suero reales /día Número Suero reales

/día

Capataz 1 12 1

Aparejador 1 11

Cabo 1 10 9

Oficial 24 De 7 a 9 24 De 6 a 8

Operario 16 De 5 a 6 28 De 4 a 5

Aprendiz 8 De 2 a 4

Peones S/n 2 S/n 2



Anexo número 11.8. Tabla de sueldos de la maestranza y composición de

brigadas.

OBRADORES

Número por gremios

Sueldos r.v 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2

Escultores 1 1

Motoneros 1 11 16 16 16 16 16 4 4 4 4

Remolares 1 4 4 3 3 3

Asierras 1 1 50 4 50 50

Herreros 3 3 24 24 24 24 6 6 6 6

Cerrajeros 1 1 3 24 3 1 1 1

Bombas achiq. 1 1 8 3 8 8 8 2 2 2 2

Toneleros 1 2 8 2 2 1 1 1 1

Faroleros 1 2 2 1 1 1

Maderas 2 2

Boyas

Anexo número 11.9. Número de Brigadas dentro de cada gremio.

Número de Brigadas

Ribera 20

Calafates 10 Carpintero de lo Blanco 2

Total Brigadas 42 de 50 operarios cada una



Anexo número 11.10. Composición de cada brigada con los sueldos de

sus componentes.

Composición de cada brigada

Número operarios Sueldos en r.v

1 12

1 11

8 10

8 9

8 8

8 7

8 6

2 5

2 4

2 3

2 2

Anexo número 11.11. Cuadro de distribución de personal de maestranza

confeccionado a partir de los Estados Generales de la Armada del año

1793.

Carraca Cartagena Ferrol La Habana

Mahón (**) Total

Delineadores 3

Carpintero de ribera, etc 771 1027 1071 154

Calafates 760 628 657 57

Carpinteros de lo blanco 47 72 159 27

Motoneros y Torneros 44 113 33 6

Remolares 6 20 11

Faroleros 8 22 8 2

Herreros 65 131 (*) 142 68 (*)

Cerrajeros 10 90

Fabricantes Bombas incendios 8 30

Ind. de Bombas fuego y diques 27

En Obrador de Agujas 6

En Obrador de velas 69

Obrador de Boyas 9

Obrador de Marinería 9

Obrador de Albañilería 42 12

Armeros 13 29 34



Carraca Cartagena Ferrol La Habana

Mahón (**) Total

Toneleros 55 21 15 2

Aserradores 120 165 70 29

Pintores - 32 3

Fabricantes de talcos 6

Escultores 4 2

Horno de reverbero 34

Limpia Puerto o Dársena 20 67

Albañiles y Canteros 61 20

En la Sala de Galitos 2 Fábrica estam pados escudos banderas

Yuntas de Bueyes y Carros

Peones para aux. maestranza 118

Reconocedores de Madera 22

Comisionados de Montes 9

Cultivo de maderas 14

Contramaestres 64 56 72

Presidiarios y Esclavos 500 2034 853

Empleados en Fab. Jarcias 311 391 355

Empleados en Fab. Lonas 412 492 413

Total en el Arsenal 516

Total en Fábricas Jarcia y Lonas

GRAN TOTAL

(*) Incluyen Cerrajeros



Anexo número 11.12. Evolución de la plantilla de la maestranzas en cada

uno de los arsenales desde 1876 a 1830.

Anexo número 11.13. Evolución total del personal empleado en los

arsenales desde 1876 a 1830.



Anexo número 11.14. Evolución del personal empleado en las fabricas de

jarcia y lonas en cada arsenal desde 1786 a 1819.

Anexo número 11.15. Evolución global del personal empleado en las

fábricas de jarcia y lonas desde 1786 a 1819





CAPÍTULO 12 Anexo número 12.1. Tabla con los nombres de los Comandantes

Generales del Cuerpo de Ingenieros de Marina.

Nombre Empleo máximo Cargo Nombramiento Motivo

1 Francisco Gautier

Brigadier del Ejército

Ingeniero General

10.10.1770 Dimisión 05.03.1782

2 José Romero Landa

Teniente General

Idem Interino 13.03.1782 y Propiedad 28.01.1786

Exonerado 22.03.1807

3 Tomás Muñoz Idem Idem 23.03.1807 Exiliado (vuelve amnistiado 26.09.1820)

4 Julián Retamosa

Idem

Comandante Principal / Comandante General

Comandante Principal 24.03.1809 y Comandante General 07.10.1815

Dimisión 28.06.1820

Aceptada 08.07.1820

5 Fernando Casado

Jefe de Escuadra

Comandante General

En funciones 05.06.1820,

Interino 08.07.1820 y Propiedad 06.09.1820

Cese 22.03.1822

6 Joaquín La Croix

Brigadier de la Armada

Idem Interino 16.06.1821 y Propiedad 22.03.1822

No acepta su nombramiento 22.03.1822

7 Juan Ruiz de Apodaca

Capitán General Idem 21.03.1824 Cierre del cuerpo

Anexo número 12.2. Hoja de Servicio de Romero Landa.

• 27 de mayo de 1752, Cadete del Regimiento de Dragones de Edimburgo.

• 21 de agosto de 1754, pasa a ser Guardiamarina

• 4 de diciembre de 1757, Alférez de Fragata

• 13 de julio de 1760, Alférez de Navío

• 13 de julio de 1763 Nombrado teniente de batallones

• En 1764 ingresa en la Orden de Santiago

• 17 de septiembre de 1767,Teniente de Fragata

• 24 de febrero de 1768 es nombrado por González-Castejón responsable del

armamento de la fragata Santa Teresa

• 17 de enero de 1771, Capitán de Fragata e Ingeniero en 2º



• 17 de febrero de 1776, Capitán de Navío e Ingeniero en Jefe con el sueldo de 160

escudos de vellón al mes.

• 19 de julio 1781, Brigadier de la Armada, con el número 7 de su promoción

• 13 de marzo de 1782, Ingeniero Director

• En 1783 ingresa en la Real Maestranza de Caballería de Sevilla.

• 28 de enero de 1786, Ingeniero General.

• 14 de enero de 1789, Jefe de Escuadra

• 5 de septiembre de 1795, Teniente General

Anexo número 12.3. Tomás Muñoz: resumen de ascensos y

nombramientos.

Fecha Empleo Observaciones

1754 Nace en Barcelona.

04.11.1783 I2 Encargado del Detall en Cartagena.

16.07.1784 I2 De Cartagena pasa a Cádiz bajo las órdenes de Sánchez Bort a las obras del Dique de Carenas.

30.12.1786 IJ y CN Ascendido por la entrada del Santa Ana en el dique.

24.07.1787 Comandante de Ingenieros de la Carraca por el paso de Autran a La Habana.

Dic 1787 Asume además la Dirección de las Obras de la Muralla Sur de Cádiz.

05.02.1790 Comisionado a Cartagena para ubicar los nuevos.

02.1790 ID Visita Ceuta para estudiar la limpieza de su puerto y construir los muelles.

17.01.1792 ID Propuesto a Brigadier que las murallas de Cádiz recién terminadas por él habían aguantado una de las mayores tormentas de la historia.

30.03.1792 ID Nombrado director de la construcción del Puerto de Tarifa.

1792 Desde Agosto a Octubre disfruta licencias para ir a la Corte y tomar las Aguas en Ubrique.

27.08.1793 Dirige la construcción de las Puertas de Tierra y le encargan el muelle de Málaga y la canalización del río Gualdamedina.

31.12.1793 Comandante del Cuerpo en La Carraca.

01.12.1797 ID y JE Dirección de los Muelles de Valencia.

05.10.1802 ID y IG Asciende a Teniente General.



Anexo número 12.4. Cuadro comparativo entre los dos inventarios

realizados con la documentación entregada por Josefa Muñoz hija del

Ingeniero General.

Inventario 13.05.1815 Índice 12.08.1816

1 Correspondencia con varios Jefes de la Armada en los años 1782 a 1785

Varios Reglamentos y papeles sueltos

5 Cartas familiares de los años 1787 hasta 1808 y lista de Maestranza

Listas de Maestranzas

51

Discurso sobre la marina por Dn Joaquín Aguirre; ordenanza económica y un cuaderno de presupuesto y contratas

Ordenanza económica, y un cuaderno de presupuestos y contratas

52 Varias representaciones de Malaspina, Padre Gil, Jovellanos, y Soler

53 Varios impresos y noticias sobre asuntos varios

54 Ordenes del ministerio y correspondencia desde 1808 en adelante

55 Cartas particulares desde 1808 en adelante

Cuatrocientos quince planos de buques. Puertos, edificios y maquinas en dos baules

Además cuatrocientos tres planos de buques, maquinas, edificios, puertos, ríos, &

8 cajones de libros que contienen 618 libros de todos los tamaños y encuadernaciones.

Anexo número 12.5. Cuadro de ascensos de Retamosa.

Fecha Militar Político Empleo

13.05.1764 M Cadete del Regimiento de infantería de Lombardía

31.12.1766 M Teniente de Dragones de la Reina

07.07.769 M Alférez de Navío

16.03.1776 M Teniente de Fragata

28.02.1777 M Teniente de Navío

31.03.1779 P Oficial sexto con honores de cuarto y secretario del rey

12.05.1781 P Oficial quinto

16.09.1781 M Capitán de Fragata graduado

23.02.1782 P Oficial cuarto

21.12.1782 M Capitán de Fragata

13.11.1784 P Oficial tercero, segundo

15.11.1784 M Capitán de Navío graduado

04.10.1788 P Oficial tercero, segundo

14.01.1789 M Capitán de Navío



Fecha Militar Político Empleo

15.05.1789 P Oficial segundo

02.11.1793 P Oficial mayor

09.12.1794 M Brigadier

05.05.1796 M Jefe de Escuadra, con residencia en Madrid a las órdenes del Secretario de Marina.

05.10.1802 M Teniente General, donde estuvo 21 años, 3 meses, 26 días

Anexo número 12.6. Resumen carrera en el Cuerpo de Casado Torres.

• Ingeniero Ordinario, 16 de marzo de 1789

• Ingeniero en 2º, 1 de mayo de 1790 ( que asciende por sus trabajos en Inglaterra)

• Ingeniero Jefe graduado, 5 de octubre de 1791, pasa al Arsenal de La Carraca

• Ingeniero Jefe efectivo, 21 de abril 1792

• Capitán de navío, en 1793 ( por el hecho de hacer navegable el río Nalón)

• Ingeniero director; 3 de diciembre de 1793

• Brigadier, 9 de noviembre 1796

• Jefe de Escuadra, 18 de julio 1815

• Comandante General del Cuerpo, 6 de septiembre de 1820

Anexo número 12.7. Carrera profesional de Joaquín de la Croix.

• Guardiamarina el 11 de marzo de 1776

• Alférez de Fragata el 8 de agosto de 1778

• Teniente de Fragata el 2 de mayo de 1778

• Alférez de Navío el 24 de enero de 1784

• Ingeniero Extraordinario el 1 de mayo 1788

• Ingeniero Ordinario el 1 de mayo de 1790

• Teniente de Navío el 20 de junio de 1790

• Ingeniero en segundo y Capitán de Fragata el 28 de febrero de 1794

• Ingeniero en Jefe y Capitán de Navío el 5 de febrero de 1806

• Pasa al Cuerpo General el 3 de enero 1812

• Brigadier graduado el (16 octubre 1808) 20 de agosto de 1814

• Brigadier efectivo el 15 de junio de 1815

• Comandante General Interino de Ingenieros de Marina , el 16 de junio 1821

• Jefe de escuadra el 14 de julio de 1825



Anexo número 12.8. Información de los ingenieros generales en los

estados generales de la armada dentro del cuerpo.

Año Gautier Romero Landa Muñoz Retamosa Casado de

Torres La Croix Ruiz Apodaca

1778 Ingeniero General, Br del Ejército

1786 ID Br en Cádiz

I2 CF en Cádiz, 2º obras Dique

1792 Ingeniero General, JE

ID CN, director Obras Murallas Cádiz

I2 CN graduado, Cádiz


ID Br, Cádiz IJ CN, Cádiz


ID Br, Cádiz IJ CN, Cádiz

1797 Ingeniero General, TG

ID JE, Cádiz ID CN, Cádiz


ID JE, Cádiz ID Br , Cádiz I2 CF comisión Valencia

1799 Ingeniero General, TG ID JE, Cádiz ID Br , Cádiz

I2 CF comisión Valencia


ID JE, Cádiz ID Br , Cádiz I2 CF comisión Valencia


ID JE, Cádiz ID Br , Cádiz I2 CF comisión Cartagena


ID JE, Cádiz ID Br ,Cádiz I2 CF comisión Cartagena


ID TG, Cádiz ID Br , La Habana

I2 CF comisión Cartagena


ID TG, Cádiz ID Br ,Cádiz I2 CF comisión Cartagena


ID TG, Cádiz ID Br, comisión Pirineos límites

I2 CF comisión Huescar


ID TG, Cádiz ID Br ,Cádiz IJ CF comisión Talayuelas


ID Br ,Cádiz IJ CN 2º Comandante Cádiz

1811 Comandante Principal TG

No consta IJ CN Cádiz


No consta No consta



Año Gautier Romero Landa Muñoz Retamosa Casado de

Torres La Croix Ruiz Apodaca


No consta No consta


No consta No consta


No consta No consta

1816 Comandante General TG

ID JE Cádiz No consta, Br agregado


ID JE Cádiz No consta, Br agregado


ID JE Cádiz No consta, Br





1821 Comandante General JE

No consta, Br

1822 Comandante General JE

No consta, Br

1823 Comandante General Interino (N/C)

1825 No consta, JE Comandante General, TG







CAPÍTULO 14

Anexo número 14.1. Resumen de entradas y salidas del Cuerpo de

O´scanlan durante 1796 a 1805. 76

Un ejemplo de los pasos de ida y vuelta del cuerpo lo da Timoteo O´Scanlan quien a los 6

meses de ser ascendido a Extraordinario, pasando por delante de Pinto Carnero y Tovar (más

antiguos que el) pide su pase al Cuerpo de Ingenieros Cosmógrafos del Estado, y dos años

después en 1798 quiere volver al de Marina. Romero Landa tiene una magnífica opinión de el

acepta su reingreso, pero se le advierte que se le separa definitivamente del cuerpo de

cosmógrafos ya que no puede llevar “según su arbitrio un dia el uniforme de Marina y otro el de

Ingeniero Cosmógrafo”77 . En 1804 solicita retiro sin sueldo como Teniente de Fragata “en

atención a su mucha familia y el tener qe. asistir y cuidar á su madre en estado de demencia”

(se supone que dispone de bienes y rentas para ello), retiro que solo le dura un año ya que al

siguiente vuelve como Ingeniero Extraordinario en calidad de agregado hasta que haya una

plaza para ocuparlo. A pesar de la recomendación de Retamosa que se le conserve la

antigüedad de antes del retiro le conceden la propiedad como el último de su clase.

Anexo número 14.2. Comparación numérica entre las ordenanzas de 1789

y la realidad en 1790.

Clase 1789 1790 Diferencia

I. General 1 1

I. Director 4 7 + 3

I. en Jefe 4 6 + 2

I. en Segundo 8 12 + 4

I. Ordinario 12 13 + 1

I. Extraordinario 14 21 + 7

Ayudante I. 18 24 + 6

Total 61 84 + 23

76 ACM. Ingenieros. Asuntos Personales. 14Leg. 3408/51. Varios documentos 77 ACM. Ingenieros, Asuntos Personales, Le14g 3408/51. Fecha 08.06.1798



Anexo número 14.3. Distribución de efectivos de acuerdo con ordenanzas

y reales órdenes. 78

Clase 1770 1772 1776 1783 1789 1791

Ingeniero General 1 1 1 1 1 1

Ingeniero Director 4 4 4 2 4 4

Ingeniero en Jefe 4 4 4 3 4 6

Ingeniero en Segundo 4 8 8 6 8 10

Ingeniero Ordinario 6 8 8 8 12 14

Ingeniero Extraordinario 6 8 8 12 14 20

Ayudante de Ingeniero 12 12 12 24 18 25

Ayudante de constructor 6

Cadetes de academia 30

TOTAL INGENIEROS 37 45 45 56 61 80

Anexo número 14.4. Resumen comparativo entre el número de oficiales

de la reforma de 1791 y los existentes en 1796. 79

Número de efectivos del Cuerpo de Ingenieros de Marina

En 1791 En 1796

Ingeniero General 1 1

Directores 4 6

En Jefe 6 6

En 2º 10 12 1 Supernumerio

Ordinarios 14 13 1 graduado

Extraordinarios 20 21 2 graduados

Ayudantes 25 24 1 graduado

Agregados 5

Total 80 88

Maestranza 40 78 Elaboración propia 79 Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3415.Relación de fecha 17.11.1796



Anexo número 14.5. Distribución de los ingenieros en 1805 por clases en

los distintos departamentos. 80

OFICIALES POR DEPARTAMENTOS

Departamento ID IJ I2 IO IE AI Total Cádiz 3 5 8 8 3 27 Ferrol 2 2 2 3 7 6 22 Cartagena 4 4 3 7 4 22

Total 5 6 11 14 22 13 71

Anexo número 14.6. Distribución de los destinos de los ingenieros en los

departamentos. 81

DESTINOS DE LOS OFICIALES EN 1805

Departamento Arsenal Montes N/S Obras Madrid Licencia Embarcados Otros destinos Total

Cádiz 7 6 10 4 27

Ferrol 2 5 9 2 2 1 1 22

Cartagena 5 4 5 3 1 2 2 22

Total 14 15 24 9 3 3 2 1 71

% 19,72 21,13 33,80 12,68 4,22 4,22 2,82 1,41 100

80 ACM. Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3415. Informe de Romero Landa de fecha 13.12.1805 81 ACM. Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3415. Informe de Romero Landa de fecha 13.12.1805



Anexo número 14.7. Estudio comparativo entre lo estipulado en la

ordenanza de 1791 y la realidad al final de 1805. 82

Ordenanza 1791

Realidad Dic. 189483

Realidad 1805

I. General 1 1 1

Directores 4 7 5

En Jefe 6 3 6

En 2º 10 12 11 1 graduado

Ordi narios 14 12 14 1 graduado

Extraordinarios 20 15 22 1 agregado

Ayudantes 25 14 13

Total 80 64 72

Anexo número 14.8. Asignación departamental de los efectivos del cuerpo

realizada por Godoy en 1807 .84

82 ACM. Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3415. Fecha 13.12.1805 83 ACM. Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3411. Fecha 25.12.1804 84 ACM. Ingenieros. Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3411. Distribución…. Fecha 19.06.1807

Clase Cádiz Ferrol Cartagena Total

I. Directo r 1 1 1 3

I. en Jefe 1 1 2 4

I. en 2º 2 2 1 5

I. Ordinario 3 2 2 7

I. Extraordinario 4 4 5 13

Ayudante I. 3 3 3 9

TOTAL 14 13 14 41



Anexo número 14.9. Efectivos del cuerpo en 1813 comparados con lo

especificado en las ordenanzas en vigor.

Clase Reglamento de 1791 Nº en 1813 Variación

Propuesta de nuevo

Reglamento Director 4 3 - 1 0

en Jefe 6 6 = 4

en 2º 10 7 - 3 6

Ordinario 14 8 - 6 12

Extraordinario 20 8 - 12 12

Ayudante 25 4 - 21 6

Total 79 36 -43 40

Anexo número 14.10. Balance de los efectivos del cuerpos establecido

por el Director General de la Armada en 1820.

Clases Sobran Faltan

Comandante General Jefe de Escuadra

Directores 1

En Jefe 1

En Segundo

Ordinarios 1

Ordinarios fuera de reglamento 3

Extraordinarios 1 5

Ayudantes

Total 5 7



Anexo número 14.11. Distribución de efectivos de acuerdo con

ordenanzas y reales órdenes durante el siglo XIX. 85

Clase 1801 1809 1815 1820 1820 1824

Propuesta Realidad I. General 1

C. General 1 1 1 1

C. Principal 1

I. Director 4 4 3 3 2

I. en Jefe 4 4 6 6 3

I.en Segundo 8 8 8 6 3

I. Ordinario 8 8 6 8 4 I.O. fuera de reglamento

12 3 3

I. Extraordinario 8 8 9 10 5

Ayudante I. 12 12 10 5 9

Total Oficiales 44 42 38 26 Fuera de Reglamento

12 3 3

C. General 1 1 1 1 1 No

GRAN TOTAL 44 48 43 42 26

Anexo número 14.12. Relación de Ingenieros que tuvieron que ser

confirmados los nombramientos que recibieron durante el Periodo

Constitucional. 86

El 25 de mayo de 1824 se presenta a resolución real los siguientes ascensos del periodo

constitucional, como sigue:

• Ingeniero en Jefe Josef del Aquila, promovido a Director por antigüedad el 19 de

octubre de 1820.

• Idem Joaquín María Pery, ascendido por retiro del anterior a Director el 8 de diciembre

de 1820.

• Ingeniero en Segundo, Pedro Vázquez de Castro, ascendido a en Jefe en el año 1820

por su antigüedad y vacante.

• Idem Josef Monty, idem.

85 Elaboración propia 86 ACM. Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3417.



• Idem Juan Martínez de Castillo, en el año 20 ascendido fuera de reglamento hasta 9 de

agosto de 1821 que por retiro del en Jefe Diego Parra entró como numerario.

• Ingeniero Ordinario, Joaquín Vara del rey, ascendido a en segundo por su antigüedad y

vacante el 28 de diciembre de 1820.

• Idem Antonio Tahona Ugarte, idem.

• Idem Timoteo O- Scalan, ascendió a Capitán de fragata el 26 de agosto y en segundo

por su antigüedad el 28 de diciembre de 1820.

• José María Malhé, propuesto para Ayudante el 6 de mayo de 1821.

• José Vicente Paz, Idem el 12 de junio de 1821.

• José María Ximenez Camacho, Agregado al Cuerpo el 29 de diciembre de 1820.

• Juan Bautista Acha, agregado el 10 de marzo de 1820.

• José María y Ramón Pery, agraciados de Ayudantes sin sueldo ni antigüedad el 9 de

mayo de 1818 y el 20 de diciembre de 1822 se les concedió el grado de Alférez de

fragata. Estos por R.O. de 26 de septiembre de 1824 obtienen las patentes.

Anexo número 14.13. Número de ingenieros que faltan según el Director

General de la Armada, Villavicencio, para completar los servicios de

arsenales en 1824. 87

Faltan

Director

En Jefe

En Segundo 1

Ordinario 3

Extraordinario 5

Ayudante 4

Total 13

Anexo número 14.14. Número de oficiales del cuerpo según se expresa en

los Estados Generales de la Armada.

Año General Director En Jefe En 2º Ordinario Extraordi -

nario Ayudante Total de ordenanzas

1770 37

1772 45

1776 45

1783 56

87 ACM. Ingenieros. Asuntos Particulares. Leg. 3417. Carta de fecha 20.05.1824



Año General Director En Jefe En 2º Ordinario Extraordi -

nario Ayudante Total de ordenanzas

1786 1 4 8 12 6 8 38

1789 61

1791 80

1792 1 4 3 9 13 16 + 1(1) 12 58

1793 1 4 7 11 14 20 + 1 (1) 7 64

1794 1 6 5 11 14 19 + 1 (1) 18 74

1795

1796

1797 1 6 6 12 11 + 1 (1) 19 + 2 (1) 20 + 2 87

1798 1 6 6 12 10 + 1 (1) 19 + 2 (1) 18 + 2 72

1799 1 6 6 12 11 + 1 (1) 17 + 2 (1) 20 + 2 73

1800 1 6 6 10 + 1 (1) 13 + 1 (1) 18 + 1 (1) 21 + 1 (1) 75

1801 1 6 5 10 + 1 (1) 13 + 1 (1) 19 + 1 (1) 24 78

1802 1 6 5 11 12 + 1 (1) 19 + 1 (1) 23 77

1803 1 6 5 11 12 + 1 (1) 17 + 1 (1) 23 75

1804

1805 1 7 3 12 12 15 15 67

1806 1 6 6 10 13 22 13 71

1807 1 6 6 10 15 20 13 71

1808 1 5 7 10 14 + 1 (1) 20 13 70

1811 1 (2) 3 + 1 (1) 7 6 + 1 (1) 19 + 3 (1) 13 + 3 (1) 10 + 7 (1) 59 (5)

1812 1 (2) 4 + 1 (1) 4 6 + 2 (1) 16+ 3 (1) 12 + 3 (1) 10 + 7 (1) 55 (5)

1813 1 (2) 4 5 6 + 2 (1) 15 + 3 (1) 11 + 3 (1) 8 + 10 (1) 49 (5)

1814 1 (2) n/a 5 2 + 2 (1) 17 + 3 (1) 9 2 + 10 (1) 50 (5) (6)

1815 1 (2) 3 4 8 + 2 (1) 16 + 3 (1) 10 2 + 14 (1) 44 (5)

1816 1 4 5 9 + 1 (3) 10 + 5 (3) 6 5 40

1817 1 4 5 9 8 + 5 (3) 6 9 42

1818 1 4 4 8 8 + 3 (3) 6 8 39

1919 1 3 3 8 10 + 3 + 2

(3) (4) 5 + 1 (4) 11 + 23 (4) 41

1820 1 3 6 6 8 + 3 + 2

(3) (4) 10 + 1 (4) 5 + 22 (4) 39

1821 1 3 3 8 7 + 3 + 3

(3) (4) 9 + 1 (4) 9 + 23 (4) 40

1822 1 4 4 8 3 + 3 (3) 9 + 1 (4) 9 + 22 (4) 38

1823 n/a n/a n/a n/a 3 (3) 1 (4) 23 (4)

1824

1825 1 4 5 8 n/a n/a n/a Notas: (1) Graduados ingenieros (2) Comandante Principal (3) Ingenieros Prácticos Fuera de reglamento (4) Empleados en el ramo con graduaciones militares, graduados ingenieros. (5) Considerado el Comandante Principal formando parte del Cuerpo n/a : No aparecen en el EGA



Anexo número 14.15. Evolución de los ingenieros por ordenanzas y los

señalados en las listas de los Estados Generales de la Armada.

Anexo número 14.16. Comparación de los números de ingenieros por

ordenanzas y el total del cuerpo sin considerar los de maestranza

agregados al cuerpo.



Anexo número 14.17. Comparación entre el número de ingenieros por

ordenanza y el total señalado en los Estados Generales de la Armada

incluyendo los ingenieros agregados pertenecientes a la maestranza con

graduaciones militares.



Anexo número 14.18. Número de Ingenieros de Marina por Departamento y Año.

Año Cádiz Ferrol Cartagena Mahón La Habana

IG ID IJ I2 IO IE AI TOTAL ID IJ I2 IO IE AI TOTAL ID IJ I2 IO IE AI TOTAL ID IJ I2 IO IE AI TOTAL ID IJ I2 IO IE AI TOTAL GRAN TOTAL

1786 1 2 1 3 1 2 10 1 4 5 2 5 17 2 1 3 3 2 11 1 1 1 1 2 41 1792 1 1 5 1 8 5 20 1 2 1 7 5 3 16 1 3 4 3 4 15 0 1 2 3 55 1793 1 1 2 2 5 8 3 21 2 2 4 6 6 1 21 1 1 4 7 7 3 23 0 1 1 2 68 1794 1 3 1 2 5 6 7 24 2 1 4 6 5 4 22 1 1 3 3 7 7 22 1 1 1 1 1 3 73 1797 1 3 1 2 4 8 10 28 1 2 5 5 7 5 25 2 2 3 3 5 7 22 1 1 1 1 2 79 1798 1 2 1 2 5 8 9 27 3 3 6 3 5 5 25 1 1 2 2 6 5 17 1 1 2 1 1 1 1 4 76 1799 1 3 2 2 5 8 9 29 2 2 6 3 4 7 24 1 1 4 2 6 5 19 1 1 1 1 1 1 4 78 1800 1 3 3 1 5 9 7 28 2 6 4 4 10 26 1 2 4 3 6 5 21 0 1 2 1 4 80 1801 1 3 2 1 4 7 7 24 2 6 5 6 9 28 1 2 4 3 7 7 24 0 1 2 3 80 1802 1 1 2 1 3 6 5 18 2 6 6 6 11 31 1 3 3 2 7 7 23 0 2 2 1 5 78 1803 1 2 2 2 4 7 5 22 2 5 4 4 11 26 1 3 4 2 5 7 22 0 1 1 2 4 75 1805 1 5 3 5 2 4 19 3 4 4 4 8 23 2 5 3 9 3 22 0 1 1 66 1806 1 4 4 8 7 4 27 2 0 2 2 7 5 18 4 4 3 7 4 22 0 1 1 2 70 1807 1 4 6 9 5 5 29 1 1 2 2 9 3 18 5 2 4 6 5 22 0 1 1 71 1808 1 2 1 5 8 6 5 27 1 2 3 2 8 3 19 1 3 2 1 6 5 18 0 1 1 3 5 70 1811 1 1 2 3 8 4 11 29 1 2 2 1 8 1 15 1 2 2 10 3 18 0 1 1 4 3 2 11 74 1812 1 1 1 4 6 3 10 25 1 2 1 1 9 2 16 1 1 1 9 3 15 1 1 2 1 4 1 2 8 67 1813 1 2 1 4 7 5 14 33 1 3 2 1 8 1 16 1 1 1 9 3 15 1 1 0 66 1814 1 1 3 6 7 9 26 2 1 4 1 0 8 1 8 1 3 13 0 1 1 49 1815 1 6 7 8 11 32 1 2 3 4 1 1 12 1 1 1 8 1 3 15 0 1 1 2 62 1816 1 2 2 7 7 7 8 33 1 2 5 8 16 1 3 10 4 3 21 0 1 1 1 3 74 1817 1 1 4 7 4 4 15 35 1 2 3 2 8 16 2 1 1 6 2 6 18 0 2 1 3 73



Año Cádiz Ferrol Cartagena Mahón La Habana

IG ID IJ I2 IO IE AI TOTAL ID IJ I2 IO IE AI TOTAL ID IJ I2 IO IE AI TOTAL ID IJ I2 IO IE AI TOTAL ID IJ I2 IO IE AI TOTAL GRAN TOTAL

1818 1 1 3 7 3 4 14 32 1 1 4 2 8 16 1 1 5 2 4 13 0 1 1 2 4 66 1819 1 1 2 7 3 3 19 35 1 6 4 8 19 1 1 5 2 4 13 0 1 1 3 5 73 1820 1 1 3 3 4 7 16 34 1 3 2 1 5 12 3 6 4 13 0 1 1 2 4 64 1821 1 2 3 5 6 18 34 1 3 4 4 6 18 1 1 2 2 5 11 0 1 1 2 4 68 1822 1 1 3 2 4 6 19 35 1 2 2 4 4 13 1 1 4 1 1 4 12 0 1 1 2 4 65 1823 2 12 14 1 1 3 5 1 4 5 0 1 2 3 27 1825 1 1 1 2 1 3 4 1 4 2 7 0 1 1 15



Anexo número 14.19. Número total de Ingenieros por Departamento.

0

5

10

15

20

25

30

35

17

86

17

92

17

93

17

94

17

97

17

98

17

99

18

00

18

01

18

02

18

03

18

05

18

06

18

07

18

08

18

11

18

12

18

13

18

14

18

15

18

16

18

17

18

18

18

19

18

20

18

21

18

22

18

23

18

25

NÚME R O T OT AL ING E NIE R OS P OR DE P AR T AME NT O

C ádiz

F errol

C artagena

Mahón

L a Habana

Anexo número 14.20. Presupuesto a partir del de González-Castejón,

General de la Armada de 1772. 88

Clase Número Importe anual en reales

Ingeniero General 1 90.000

Sobresueldo IG 30.000

Ingeniero Director 4 100.1800

Ingeniero en Jefe 4 76.1800

Ingeniero en 2º 8 115.200

Ingeniero Ordinario 8 62.400

Ingeniero Extraordinario 8 34.200

Ayudante Ingeniero 12 43.400

Cadetes (*) 12 60.000

Ayudantes de construcción 6 54.000

Escribientes o Amanuenses 38.000

TOTAL GASTO ANUAL 704.1800

(*) Incluye Prest., vestuario, maestros y compra de instrumentos

88 AHN, Estado, Leg. 3228.1.



Anexo número 14.21. Presupuesto general de la Armada para 1772.

Cuerpo C. General C. Ingenieros

Varios Cuerpos

C. Ministerio Total

Número 953 63 10.992 193 12.201 Gastos anuales 6.483.400

(*) 675.600 14.005.249 2.283.470

23.547.719 Gasto medio/hombre

6.483,14 12.311,11 1274,13 12.831,45 1929,98

(*) Los gastos de la Compañía de Guardiamarinas de 598.416 reales están incluidos en “Varios Cuerpos” donde, además, se agrupan cirujanos, marineros, artilleros, pilotos, etc. Anexo número 14.22. Presupuesto del Cuerpo según distintas

ordenanzas.

1776 Plan Romero 1789 Aprobado 1789

N Reales/año (x) N Reales/año N Reales/año

General 1 90.000 1 90.000 1 90.000

Directores 4 100.1800 4 100.1800 4 100.1800

En Jefe 4 76.1800 6 115.200 4 76.1800

En 2ª 8 115.200 11 158.400 8 115.200

Ordinarios 8 62.400 16 124.1800 12 93.600

Extraor dinarios 8 43.200 23 124.200 14 75.600

Ayudantes 12 43.200 27 97.200 18 64.1800

TOTAL 45 531.600 89 810.600 61 616.1800

(x) 1 escudo = 10 reales



Anexo número 14.23. Resumen de informes personales reservados.

Nª Apellidos y nombres COMENTARIOS Firma Fecha Legajo

1 Abascal, Josep María

Examinado y debe seguir el curso sublime Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Buen teórico. Muy eficaz en el servicio. Buena conductos y subordinado J. Muller 21.10.1801 3409/9

Maestro Academia Guadiamarinas. Podría ser un buen oficial. T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Buen teórico. Subordinado y activo. Ha navegado J. Muller 18.01.1806 3409/4

Con el virrey de Lima J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

2 Abaxo Huici,Carlos María de (Abajo) (Havajo)

Sobresaliente teórico acreditado como maestro en Academia de Guardiamarinas. Aprovechamiento. Eficaz en el servicio. Conducta irreprochable. Ha Navegado

J. Muller 13.09.1806 3409/4

Prisionero J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Soltero con catorce años de servicio. Comisionado por el Ministerio de la Guerra. Sobresaliente en matemáticas como en trabajos prácticos del arsenal. Conducta irreprochable. Despejado talento. Ha navegado

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

3 Acha, Donato

4 Acha, Juan Bautista

5 Acuña Bruxado y Basconcelos Manuel

6 Agar , Pedro Puede considerarse un oficial modelo V. Plo 24.10.1795 3409/9

7 Aguila Nuñez, Antonio

8 Aguila, Alfonso Beningo del

Examinado en términos regulares Lista oficial cuerpo

01.05.1790 Leg. 3415

Había cursado estudios sublimes con regular aprovechamiento y aplicación en Hidráulica. J. Borja 26.12.1801

Leg. 3408/45 Resumen del

DGA, 06.12.1819

Suficientemente instruido en la teoría de la arquitectura naval, pero ere más práctico. Genio adecuado para el servicio de arsenales y montes. Estaba destinado en Aranjuez

J. Romero 23-06.1803


DGA, 06.12.1819

Desempeña eficazmente comisiones de montes J. Muller 18.01.1806 3409/4

En Cartagena J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Ingeniero comandante de su departamento 12.01811 no se ha examinado J. Retamosa 34.04.1811 Leg. 3411

Casado con treinta y un años de servicio. Ha seguido a su hermano José en Montes y Aranjuez por lo que tampoco tiene conocimientos en arsenales. Buena conducta y regular talento. Fue destinado Comandante del ramo en Mahón pero primero por enfermedad, luego por falta de auxilios no ha podido tomar posesión

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Servicios en Aranjuez y montes, Escasos conocimientos técnicos sin práctica, poco talento y ninguna instrucción. No sabe idiomas, ni se le conoce celo en el servicio. Ha estado mucho tiempo enfermo.Buena conducta. Valor sin experimentar

J. Retamosa 18.01.1814


DGA, 06.12.1819

Buen talento y conducta,, regular en teoría, pero buena práctica, experiencia en montes. Ultimamente ha acreditado actividad y amor al servicio. No sabe idiomas, ni su valor militar es conocido.



DGA, 06.12.1819

Su mayor inteligencia es en montes, poca práctica en arsenales, talento mediano con regular celo. Carece de conocimientos teóricos pero ha sido nombrado director de las obras del Puerto de Barcelona



DGA, 06.12.1819

9 Aguila, Alfonso del Tibia actividad. Buena conducta. Regulares luces, algo delinea. J. Romero 15.08.1785 Leg. 3415




Poca aplicación en el resto de ramos. Landa

No tiene principios, solo de los materiales que practica. Siempre ha estado en Aranjuez T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

10 Aguila, Alonso

No se ha examinado. No tiene inteligencia para ninguna de las tres arquitecturas. Asiste lo preciso a sus obligaciones. Se recomienda su pase al Cuerpo General ya que no es util para el Cuerpo de ingenieros.

J. Romero Landa 12.07.1788 Leg. 3415

11 Aguila, Josep del

Algo activo. Buena conducta. Regular talento. Delinea y es aplicado en los ramos


Asistente a su obligación. Mediana inteligencia, genio y conducta recomendable. Ha dibujado y calculado una fragata

Minuta ascenso

30.04.1788 Leg. 3415

Buena conducta y genio, regular instrucción acreditada por examen

Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Sin variación en sus cualidades J. Romero 28.11.1794


DGA, 06.12.1819

Regular aprovechamiento en estudios sublimesn y particular aplicación en la hidraúlica F. Borja 09.12.1802


DGA, 06.12.1819

En Cartagena J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con treinta y un años de servicio. Buena conducta y talento pero cortos conocimientos y ninguna práctica en arsenales. Comisiones de montes y en Aranjuez. Desea vivamente salir del cuerpo incluso solicitando la Tenencia del Rey de la Isla de Cuba. Actualmente esta formando la relación histórica de la Marina

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Cortos conocimientos científicos y ninguna práctica en Arsenales, comisiones en Montes y Aranjuez. Buena Conducta y regular talento y mediano en celo y actividad. No tiene instrucción literaria, ni sabe idiomas. Sin interés por la carrera, donde pidría funcionar en detall, ramo subalterno o montes. Valor desconocido.



DGA, 06.12.1819

Buen talento y conducta, regular en teórica y experimentado en la práctica, aficición a la construcción naval y montes. Regulsr celo y actividad de servicio. No ha experimentado su valor militar.



DGA, 06.12.1819

Ingeniero práctico, alguna inteligencia en arsenales y mayor en montes. Talento regular, buena conducta, sumiso a sus jefes. Valor desconocido y no ha navegado

J, Retamosa 05.03.1817


DGA, 06.12.1819

12 Aicardo. León Cuarenta y cinco años de servicio (noventa y tres años de edad). Ha estado veinte años de capataz. Regular conducta y medianos conocimientos técnicos

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

13 Alas Pumairiño, Josep

Activo. Mediana conducta. Buen talento pero corta instrucción en los ramos.


Es un oficial mas apto para el cuerpo general que para ingenieros T. Brian 11.06.1788 3409/13

No se ha examinado, ni piensa. No tiene inteligencia. Asiste muy poco a su destino. Ha pedido su pase al Cuerpo General


14 Albarracin y Quero, Pedro

15 Alesón, Pedro Pablo

16 Ampudia y Valdés, Francisco

Se examino en el ejército y no en marina. exacto cumplimiento, arreglada conducta y talento regular


Talento despejado, aunque no extraordinario. Delinea y lava con limpieza. Hábil en el conocimiento de su profesión. Fogoso pero disciplinado Buena conducta pública y privada

Marqués de Ureña 28.07.1793 3409/1

Exacto en su obligación. Minuta ascenso 30.04.1788 Leg. 3415




No tiene principios y si los tuvo los ha olvidado. No entiende nada de obras civiles, hidráulicas y menos construcción. Por conveniencia propia se le destinó a las fuerzas sutiles de Cádiz. No le falta talento, su conducta es reprobable por su ludopatía

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

En la Habana agregado al ejército 12.05.1809 Leg. 3411 No se examinó porque lo había hecho en ingenieros del ejército antes de pasar a marina. Tiene buenos conocimientos científicos

J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

17 Angoain (Argain) y Ugalde, Pedro

No tiene aptitud para las matemáticas. Buena disposición al servicio, puede ser mas útil en la Armada por su disposición a la navegación y maniobras

F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina, Leg. 77

18 Anot, Andrés (Annot)

De ochenta y cinco años y sesenta y dos de servicio. Sobresaliente conducta, muy práctico en embarcaciones memores

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

19 Antelo y de las Lamas , Andrés

20 Aracil, Pascual

21 Arcayna, Manuel

22 Argayón y Valdés, Pedro

23 Arturo, Antonio

Manifiesta aplicación e interés en Obradores. Conducta buena F. Autrán 27.05.1785 3409/18 Materialmente activo. Conducta regular. Escaso talento y no tiene ninguna instrucción de los ramos.


Manifiesta interés sin éxito. Poco apropiado para el cuerpo F. Autrán 28.11.1786 3409/19 No se ha examinado, ni piensa. No tiene inteligencia. Asiste muy poco a su destino. Tiene mérito de familia. Buena conducta. No puede navegar. Se recomienda para destino en Plazo o Capitanía de Puerto


Buena conducta. Nulos conocimientos. Subordinado con sus Jefes. Poco interés y no es propicio para el cuerpo T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

24 Arzac y San Ginés, Josef

25 Asensio, Alejandro

26 Asontegui, Antonio

27 Astigarraga y Ugarte, Luis

28 Autran de la Torre, Francisco

Impuesto en matemáticas, estudió para aprender construcción F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina, Leg. 77

Regular talento, buena conducta e instruido en teórica Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Buena disposición y conducta. Regular talento. Nociones de matemáticas y poco instruido en el resto de ramos. Tiene mas genio militar que facultativo


Instruido en matemáticas. Regular talento. Buena Conducta Minuta ascenso 30.04.1788 Leg. 3415

Regular talento. Buena conducta instruido en teórica J. Romero Landa 01.05.1790 Leg. 3415

29 Autran de la Torre, José

30 Autran, Ciprian

31 Bada y Navajas, Antonio

32 Bada y Navajas, José

Talento, buen diseñador topográfico y arquitectónico. "de quartel e iglesia". Con buenos conocimientos hidráulica, aritmética y geometría. Sabe de economía.


33 Balart y Rodriguez, Juan Bautista

34 Ballester de Diego, Angel (Vallester)

35 Barra, Francisco Navegado en el San Fernando V. Plo 24.10.1795 3409/9




Xavier Sobresaliente en el examen


36 Barruchi, Joaquin Mariano

37 Barruchi, Manuel

38 Basallote, Domingo

39 Basto, Francisco del

40 Bellefond, Juan

41 Bernia, Manuel

Muy impuesto en matemáticas y mucha aptitud para la construcción. Dibuja y calcula planos con facilidad. Manifiesta mucha aplicación


Mediana disposición. Regular conducta. Algún talento. Algunas nociones en los ramos. Delineador y marinero


Genio inquieto, talento e instrucción mediana, aplicación corta. Minuta ascenso 30.04.1788 Leg. 3415

42 Blake, Josep (Black)

43 Blanco Cabrera, Tomás

44 Blanco, Pedro

45 Borras, Alejandro

46 Bouyon Serze, Honorato

Activo. Buena conducta. Regular talento. Bastante impuesto en obras civiles y algo en construcción y dibujo. Tiene genio de laborioso.


Navegado con utilidad. Desempeña con método y economía los ramos encomendados. Ha presentado de una fragata calculada con acierto. Genio especulativo, de mucha razón y buena conducta.

Minuta ascenso 30.04.1788 Leg. 3415

Buena conducta y habilidad para la delineación, instrucción acreditada. Ha navegado con distinguido aprovechamiento


Tiene principios. Ha desempeñado las comandancias de Mahón y la Habana con acreditada suficiencia T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

En la Habana J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 “Confirmo cada dia las intrigas de Bouyon sobre su repetido destino a la Havana; donde le llaman con la apariencia de su gran celo Patriotico, sus propios intereses”

J. Retamosa 30.04.1810 Leg. 3408/73

Buen matemático dedicado a la construcción de buques. Se hace querer y respetar de sus oficiales. Sugeto mas adicto a sus intereses particulares que a los del servicio. Mandado venir de la Habana no quiso venir por tener propiedades en la Isla pidió licencia por cuatro años. Su comportamiento corresponde a su carácter. No debiendo omitir la observacion de que es frances nativo.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

En mi inteligencia es lo mejor que tenemos en el ramo de Ingenieros. Tiene 19 años de Brigadier pero está siempre en La Hababa y aunque ha venido en varias ocasiones, ha conseguido volver bajo pretextos de proyectos que no se han verificado. Es demasiado entregado a sus intereses

J. Villavicencio 29.01.1825 Leg 499

Tiene 73 años, salud quebrantada. Excelente en el ramo de ingenieros y clasificado para el servicio pasivo de la Armada. Se encuentra en La Habana

Conde de Venedito 22.08.1833 Leg 620/172

47 Bouyon Tuner, Felix

En la Habana J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Soltero y se ignoran los años de servicio. Buena conducta, mucho talento y sabe de matemáticas y algo de práctica en arsenales. Siempre ha estado con su padre Honoraro. Es vivo, diligente y dispuesto. Lleva cuatro años de licencia

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

48 Bouyón Turner , Alejandro

se le nombró ayudante sin pasar por ningún examen J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

“ un niño jovensito, hecho Ayudte. de Ings. á propuesta de su J. Retamosa 23.09.1813 Leg. 3408/64




padre, y sin qe. pa. conferirle este empleo hubiera precedido los exámenes de estudios, y suficiencia qe. la Ordenza. de este Cuerpo y posters. Rs. OS. mandan qe. infaliblemte. sufran los qe. quieran ingresar en él, agregandose á esto, qe, recien hecho oficial sin haber pisado un día los Arsenales, obtuvo Rl. licencia pr. 4 años para estarse con cu padre en la Isla de Cuba” Licencia con su padre Honorato. No se sabe lo que será J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

49 Briant, Eduardo Dedicado al estudio de la construcción, embarca de aventurero F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina, Leg. 77

50 Bryant Smith, Tomás

51 Bryant, Thomas

Muy aplicado sin tiempo para el estudio. Tiene principios de geometría y algebra F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,

Leg. 77 Disposición. Buena conducta. Poco talento. Muy práctico en construcción e ignora los demás ramos.


Regular disposición, buena conducta, escaso talento, muy práctico en la construcción y delineación e ignorante de los demás ramos que abraza la obligación de ingeniero

Lista oficial cuerpo

01.05.1790 Leg. 3415

52 Busto, Francisco

53 Cabañas, Damaso

54 Cáceres, Gabriel de

Ni sabe matemáticas, ni se ha examinado J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411 Casado con cincuenta y tres años de servicio con los cuatro de ingeniero. Ha sido muy buen práctico, pero no es nada porque está completamente ciego y tiene ochenta años. Ha tenido buena conducta y talento

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

55 Cáceres, Leandro

56 Cala de Vargas, Ramón

Buena conducta. Conocimientos. T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

Buen talento y aplicación. Examinado y presentó plano Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

57 Caldez, Juan

58 Calzada, Bernardo de la

59 Camuñes, Fernando

Examinado con regular aprobación Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Talento para las obra hidráulicas, Delinea hábilmente. Buena conducta pública


68 años y salud mediana. Regular en su profesión de ingeniero y clasificado para el servicio pasivo de la Armada. Está en Cádiz


60 Canelas, Josef Cruz Nada se sabe ni a favor ni en contra J. Romero

Landa 07.02.1794 Leg. 3411

61 Carbajo Bernaldo de Quirós y de la Torre, Benigno

62 Carranque i Freire, Miguel María Buena conducta y subordinación J. Muller 21.10.1801 3409/9

63 Casado de Torres e Yrala, Fernando

Es muy sublime en todos los conocimientos científicos. Se halla en Inglaterra desde septiembre de 1789. Visitó casi toda Europa con una pensión de 12.000 reales que goza por Yndias. Hay un informe favorable del Presidente de la Academia de Ciencias de París. Obtuvo una cátedra de matemáticas en Francia. Sobresaliente en el cálculo, maquinaria, minas y fundición. Es autor de dos proyectos aprobados de manejo de sierras y limpieza del Puerto de Cádiz


Acreditada su superioridad y suficiencia en el desempeño de sus comisiones T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Enfermo habitual y lo he encontrado sin destino alguno J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Se hallaba de comión en el Puerto de Santa Maria a la entrada de los franceses y se desconoce su paradero. Se le nombró TN e IO sin exigirle nada por se de todos conocidos sus

J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411




conocimientos, de los que ha dado muestras en sus comisiones

Profundo matemático no dedicado a la construcción naval, ni tiene la menor experiencia en arsenales. Está especialmente capacitado para comisiones facultativas. Cuando entraron los franceses en el Puerto de Santa María proyectó utilísimas obras en el río Guadalete por las que debió ser purificado. Goza de poca salud, espera ser purificado para solicitar retiro voluntario

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Director de Ingenieros, está en Murcia, creo que enfermo, ha servido poco en la marina J.Villavicencio 29.01.1825 Leg 499

64 Casado de Torres, Manuel

65 Casanovas,Ramon

66 Casas, Manuel de

67 Casasola y Cordero, Juan Bautista

68 Casaus de Várgas, Pablo

69 Castillo Sanchez, Miguel del

Promete vitalidad si se aplica en los estudios M. Puente 08.11.1793 3409/18 Debe seguir el curso superior. Manifiesta buena conducta, aplicación y regular talento T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3408/17

No tiene instrucción en construcción, ni obras públicas. Maneja con acierto la Secretaría de la Comandancia del Cuerpo en el Departamento. Ha navegado y su conducta es muy buena

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

70 Castro, Juan Bautista de

Conocimientos y talentos desconocidos F. Autrán 28.11.1786 3409/18

Buena conducta. Solo tiene principios de dibujo. Talento. Subordinado y poco asistente. T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

71 Cepera, Félix

72 Cervera, Josep (Servexa)

Examinado y debe seguir el curso sublime Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Conocimientos generales. Oficial completo. Aplicación continua. Ha proyectado un sistema para mejorar el transporte de las maderas de Segura de la Sierra por el río Gualadimar. Claro talento e instrucción, conducta irreprochable

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Prisionero en Francia J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

73 Ciaran, Josef Manuel

Conducta arreglada. Tiene talento. Asistente en su obligación, Ha navegado

J. Muller 29.10.1800 3409/9

Impuesto en la teoría. No tiene aplicación en la construcción. Desempeña eficazmente la secretaria. Muy buena conducta J. Muller 21.10.1801 3409/9

Con los franceses J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

74 Cifra, Gerónimo (Cifre)

Ni sabe matemáticas, ni se ha examinado J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411 Casado con setenta y un años de servicio contando los cuatro de ingeniero. Buena conducta y práctico en embarcaciones menores. Ha sido un operario activo pero está agobiado por los años y muy cansado. Hace cuanto puede

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

75 Cini, Juan (Sini)

76 Ciscar, Juan

77 Clavijo y Socas, Rafael

Muy adelantado en matemáticas y con mucha aptitud para todos los ramos F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,

Leg. 77 Muy activo. Buena conducta. Bastante instruido en los ramos. Delineador. Oficial marinero y algo de piloto


Instruido en arquitectura naval. Montes. Genio vivo, laborioso y conducta arreglada.


Mucho mérito para dirigir los ramos. Conocida suficiencia., Genio laborioso, Conducta arreglada.


Le consta sus conocimientos en matemáticas aunque no sabe si se ha examinad. Impuesto en Arquitectura Naval y mas que regular en civil e hidráulica. Ha navegado, Es uno de los mejores oficiales del cuerpo

T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3409/17





Regular conocimientos teóricos. Genio vivo y necesita jefe que le mande. No consigue aciertos en sus aplicaciones J. Muller 18.01.1806 3409/4

Con licencia en Canarias y bastante aliviado de su enfermedad J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Buen matemático, con prestigio en el cuerpo y ha trabajado con aprovechamiento en todas los ramos. Tiene naturales talentos. Ha sido Comandante General de Correos Marítimos. Genio vivo y fuerte pero moderado y político con los operarios. Disfruta de licencia sin límites en Canarias por enfermedad con pocas esperanzas de sanar.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

78 Collins, Juan (Colino)

79 Colombres y Pariente, Manuel Maria (Columbres)

Algo activo. Regular conducta. Buen talento y corta instrucción en los ramos.


80 Contador, Diego Muy buena conducta. Conocimientos buenos, dibujo regular. Muy subordinado. Comisionado en montes T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

81 Contador, Diego

Sobresaliente en matemáticas. Conducta recomendable. Útil en todos los ramos F. Autrán 27.05.1785 3409/18

Activo. Muy buena conducta. Superior talento para las matemáticas y física. Poco instruido en la práctica de los ramos


Maestro Academia Guadiamarinas de Ferrol. Gran talento, intuición y juicio.

Minuta ascenso

30.04.1788 Leg. 3415

Sobresaliente en todo Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

82 Contreras, Manuel de

Casado con setenta y dos años de servicio contado los cuatro que lleva de por su vejez y torpeza, Ha sido un buen operario y por sus servicios. Merecedor de distinción

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Ni sabe matemáticas, ni se ha examinado J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

83 Cortés Martin, Antonio Con los franceses y aseguran que ha muerto J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

84 Cortés, Antonio María

Impuesto en matemáticas y ordenanzas. Eficaz y de conducta irreprochable J. Muller 18.01.1806 3409/4

85

Croix y Vidal, Joachin Maximiliano de la (Lacroix)

Gran talento, conducta enmendada según la carta de Romero Landa de 30.01.1784. Habilidad con el dibujo. Se examinó con Vimercati en Ferrol de estudios superiores públicamente con aprobada exposición y claridad.


Corregido en su conducta, es de buen talento y aplicado en las matemáticas. Dibuja a la sombra, promete ser un ingeniero útil


Bastante talento y claro, Ha interrumpido sus estudios por asuntos familiares C. Vinercati 24.03.1790 Leg. 3408/66

Es de excelente conducta. Talento superior impuesto en la arquitectura naval, civil e hidráulica. Dibuja. Subordinado. Promete ser un excelente ingeniero. Ha navegado y está en comisión de Montes


Corregido totalmente de su conducta. De bello talante. Dibuja con primor.


Destinado a Valencia a cortes o inspección de montes. Alejado del departamento no se le puede aprovechar todo lo que se podría. Su conducta es opinable

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

2º Comandante del cuerpo en la Carraca J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Tiene 49 años de servicio. Es consejero en el supremo de guerra desde hace muchos años


86 Cros de Bellefont, Juan

87 Cruz Moya, Manuel de la

88 Cruz y Moya, Josef María de

89 Cubero, Antonio




90 Dalard, Juan

91 Delgado, Pedro Antonio

Muy activo. Buena conducta. Claro talento. Nociones en matemáticas y empieza a instruirse en los ramos.


Activo y exacto en su obligación. Conducta juiciosa. Talento vivo, mediana instrucción.


Conducta arreglada. Talento superior. Posee el dibujo. En comisiones de montes se porta con el mayor desempeño. Subordinado y asistente en su obligación en grado sobresaliente

T. Brian 11.06.1788 3409/13

Está examinado con regular aprobación. Puntual en el desempeño de sus obligaciones. Tiene noticias de construcción. Actividad y exacto desempeño.


Sobresaliente en las comisiones encargadas V. Plo 24.10.1795 3409/9 Mala "prensa" en la Corte, pleitos en comisiones de montes. Tiene cabal juicio. Algo aplicado T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Prisionero en países enemigos, ha salido del cuerpo J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Carece de práctica en arsenales. Comisiones de montes. Por noticias extrajudiciales se sabe que es de buena conducta. Cortos conocimientos.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

92 Diaz de Herrera, Manuel

93 Diaz Milano, Narciso

94 Diez de Bulnes, Josef

Promete vitalidad si se aplica en los estudios M. Puente 08.11.1793 3409/18 Opinión general es que es un oficial de talento, viveza y disposición T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

95 Diez de Bulnes, Manuel

Si solicitase examen debería confirmar su empleo Lista oficial cuerpo 28.04.1791 Leg. 3415

Buena conducta, subordinado y asistente. Dibuja y lava planos perfectamente V. Plo 24.10.1795 3409/9

Condena a embarcar en la Fragata Catalina por desvío de maderas del almacén

J. Romero Landa 09.07.1796 Ms 2173

En la Habana J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

96 Donesteve, Juan Nepomuceno

97 Dudeo, Juan Bautista

98 Echegaray, José

Casado y está en Montevideo y no se sabe nada de él a pesar de haberle hecho ingeniero hace dos años. Hizo su carrera de ayudante de construcción como delineante del Ingeniero General Tomás Muñoz en Madrid de donde se fugó una vez que entraron los franceses. Buena conducta y tiene alguna práctica en arsenales

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

99 Eguia, Pedro Juan de

Conducta arreglada. Talento para la arquitectura naval aunque más para la civil e hidráulica. Subordinado y asistente. Dibuja J. Muller 29.10.1800 3409/9

Excelente teórico. Muy eficaz y sobresaliente conducta J. Muller 18.11.1806 3409/4

Se ignora su paradero J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

100 Encina, Joseph

101 Fernádez de Henarejos, Antonio En Tortosa J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

102 Fernández de Henarejos, Nicolás

103 Fernandez de los Senderos. Francisco

104 Fernandez, Juan

Se ignora su suerte J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

105 Ferrer y Bourgues,. Simón

Soltero y treinta y siete años de servicio. Buena conducta, regular talento, aplicación y medianos conocimientos prácticos. J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411




Ha mandado una lancha patrullera durante la guerra

106 Ferrer y Bosch, Simón

45 años y buena salud. Es bueno en el ramo de ingenieros y en la actualidad está en las obras del Puerto de Barcelona. Está clasificado para el servicio pasivo de la Armada.


107 Ferrer, Andres

108 Ferrer, y Manzaneda Andrés

109 Ferreyro Losada, Manuel

110 Ferriz de Guzman, Pedro

Buena conducta. Regularmente impuesto en la arquitectura naval. Inteligente con el dibujo. Muy subordinado y asistente a su obligación.

T. Muñoz 28.08.1789 3409/18

Esta examinado con regular aprobación Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Embarcado. J. Romero Landa 07.02.1794 Leg. 3411

No ha aprendido nada nuevo después de las academias del ejército. Ha navegado con el Soberano y participó en combate En la segunda noche del Bombeo de Cádiz fue herido mandando una embarcación. Talento regular. Conducta irreprochable.

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

En la Carraca J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con cuarenta y dos años de servicio. Quiere pasar al Cuerpo General- Hombre de medianos conocimientos y talento. Buena Conducta. Ha navegado participando en acciones de guerra con honor y valor

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

111 Ferriz, Nicolás Se ignora su paradero J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

112 Fonguion , Marcos Tiene talento, pero se inclina para el servicio de la armada F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina, Leg. 77

113 Freire y Andrade, Joachin

114 Fronty , Pedro

No está examinado pero se sabe que es un excelente práctico J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411 Casado con treinta y tres años de servicio incluyendo los cuatro de ingeniero. No es matemático pero delinea y sabe aplicar las formulas. Muy buen práctico. Excelente conducta. Afecto al trabajo, sumiso y amante al servicio. Sin embargo su mérito no corresponde al la rapidez de sus ascensos en dos años ha pasado de ayudante de construcción graduado alférez de fragata a graduado ingeniero en 2º.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

115 Fuertes, Manuel

116 Fuster Mayorga, Josef

Instruido en matemáticas, en la teoría de la construcción y en la práctica. Capaz de desempeñar con acierto cualquier ocupación en el cuerpo


117 García de la Puebla, Manuel En la Habana J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

118 García Reynoso, Diego

119 García Tahona Ugarte, Antonio

Conducta arregada. Talento. No dibuja. J. Muller 29.10.1800 3409/9

Regular. Talento despejado, pero poca aplicación J. Muller 18.01.1806 3409/4

En poder de los francesas J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

120 García Tahona Ugarte, Joseph


Regular. Teórico. Eficaz y subordinado J. Muller 18.01.1806 3409/4

En poder de los francesas J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

121 Garcia, José

122 Garrido, Rafael

123 Gautier Audivert, Francisco




124 Gayo, José María del

125 Gerona, Juan de

126 Gianini Bentallol, Cutaquio (Eustaquio)

Lenta actividad. Muy sana conducta. Regular talento. Bien impuesto en obras civiles e hidráulicas y el dibujo. En el resto escasos conocimientos.


Buena conducta. Talento. Impuesto en Arquitectura civil e hidráulica. Dibuja bien. Subordinado y asistente en grado sobresaliente.

T. Brian 11.06.1788 3409/13

Buena conducta, regular talento, bien instruido en arquitectura civil y su delineación, sabe algo del resto. De lenta actividad. Se ha examinado hasta el tercer tomo de Bozart con resultado sobresaliente.


Conocimientos medianos, conoce los métodos generales pero sin el aplomo que da el realizar un curso completo. C. Vinercati 24.03.1790 Leg. 3408/66

Muy regulares conocimientos de arquitectura naval e hidráulica. Buena conducta y eficaz en el servicio J. Muller 21.10.1801 3409/9

Comisionado montes, levantamiento planos costas, edificación Torre de Hércules. Talento mediano. Conducta muy buena T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

En Buenos Aires sin noticias J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Destinado en Buenos Aires y se carecen de informes de sus actividades. Parece que fue perseguido por los insurgentes y padecido mucho por ser adicto y buen defensor de nuestra sagrada causa. EL Comandante militar de Montevideo hace un elogio que basta para formarse un buen juicio de su mérito y circunstancias.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

127 Gianini, Joseph

Lento de actividad. Buena conducta. Corto talento. Buen dibujante. Algo instruido en matemáticas y muy poco en los ramo


Buena conducta. Comisiones de montes realizadas con esmero T. Brian 11.06.1788 3409/13

No se ha examinado. Es regular Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Regulares conocimientos teóricos. Asistente en sus funciones. Ha tenido algún desliz que puede atribuirse a su extrema pobreza por falta de pagas

J. Muller 21.10.1801 3409/9

Comisionado en montes. Colocando el faro de la Coruña T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Entre los franceses J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

128 Gil y Gil, Josep

Tiene buen talento. Comisiones de montes con eficacia. Duda de sus conocimientos ,pero puede ser un buen ingeniero V. Plo 24.10.1795 3409/9

Buena conducta y aplicación. Talento sobresaliente Minuta ascenso 30.04.1788 Leg. 3415

Sobresaliente en la teoría que se necesita para el instituto de ingeniero


Comisionado en montes desempeña muy bien su encargo J. Muller 21.10.1801 3409/9

Podría ser un buen oficial se aplica sus conocimientos T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Se ignora su paradero J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Conocimientos teóricos. Talento despejado. Acierto en sus ocupaciones J. Muller 18.01.1806 3409/4

129 Giron, Joseph Licencia en las indias, su inclinación es seguir en la armada F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina, Leg. 77

130 González del Castillo, Benito

131 Goyo, Ramón

132 Gramaref, Pedro

133 Gramaren y Foraster, Federico

Ha estado diez años de Capitán del Puerto de Salou. Ha sido procesado condenado pero indultado por la publicación de la constitución pero no se ha fijado su antigüedad hasta que concluya su expediente en el Tribunal de Guerra y Marina

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Fue procesado en Salou se reincorpora al cuerpo por el indulto N. Estrada 07.11.1819 Leg. 3427




de la constitución, Debe ser retirado el servicio.

61 años, salud buena. Regula en el ramo, Clasificado para el servicio pasivo de la armada, Actualmente es 2º comandante de Mahón.


134 Grimarest, Juan

135 Guardia, José de la

136 Guerrero, Joseph María Reciente en el cuerpo, modales y conducta buena. Aplicación T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3408/17

137 Guillot Rife, Pedro Josef

138 Gutiérrez Panés, Francisco

139 Gutiérrez y Reig, Agustín Está examinado y presentó plano Lista oficial

cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

140 Gutierrez, Josep María

Examinado con aprobación con plano. Es de mucha aptitud Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Manifiesta muy aplicación y amor a la carrera T. Muñoz 28.08.1789 3409/18 Examinado, medianamente impuesto en la práctica. Talento. Subordinado y promete ser buen oficial. No ha navegado ni asistido a montes

T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3408/17

141 Haro, Joseph de

142 Hebia, Luis (Evia)

Suficiente actividad. Muy buena conducta. Regular talento. Bastante bien en matemáticas y leves conocimientos en el resto.


Navegado. Puntual cumplimiento encargos. Montes. Ha dibujado fragata


Está examinado con regular aprobación. Puntual en el desempeño de sus obligaciones. Tiene noticias de construcción

Coincidió en la Academia de Barcelona con Muñoz. Montes. Talento mediano y poca disposición para navegar

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Ha salido del Cuerpo es Teniente del Regimiento del Rey en Tarragona J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

143 Henarejos, Nicolás

144 Hernáez, Francisco

145 Hernáiz de Segura, Francisco

146 Hernández y Fernández de Cáceres, Juan

147 Hernández, Juan Cuarenta y cuatro de servicio. Desde 1802 que se le mandó volver de Cavite aún no ha regresado. Delinea buques. Buena conducta y actividad

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

148 Hernández, Juan

149 Herrera, Manuel

150 Hevia Lagana, Luis Juan de

151 Hevia Langara, Antonio de Prisionero J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

152 Hickey, Joaquín Tiene talento, pero no tiene inclinación al cuerpo y solicita separarse F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,

Leg. 77 153 Hita, Tomás de

154 Ibañez de Rentería, Luis

155 Ibañez y Garcia, Alejo

156 Imperial Diguerí, Vicente Ignacio

Buena conducta. Talento despejado y activo. Mucho mérito e inteligencia

Marqués Casa-Telli 1794

Arsenales-constructores.

Año 1794.




Oportuna disposición. Buena conducta. Buen talento. Hábil en las obras civiles e hidráulicas. Dibujante y nada más


157 Landa, Luis de

158 Laveaga, Jose Antonio de

159 Lecocq Murio, Tomás

Conducta irreprochable. Eficaz. Al cuidado de las carenas del Dique del Trocadero F. Autrán 27.05.1785 3408/18

Regularmente activo. Mediana conducta. Algún talento. Corta instrucción en los ramos. Delinea alguna cosa


Muy buena conducta. Regularmente impuesto en la práctica. Tiene conocimientos. Algo de dibujo. Poco asistente. T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

No se ha examinado ni presentado plano, pero es muy exacto. Se examinó para pasar a La Habana


160 Lerena y Barreda, Antonio

Regularmente activo. Mediana conducta. Suficiente talento. Instruido en jarcia y lonas solamente.


Activo, aplicado y celoso. Encargado fábricas de jarcia y lonas. Conducta buena. F. Autrán 27.05.1785 3409/18

Buena conducta, completo desempeño, mucha inteligencia en fabricas. No se ha examinado


Promete vitalidad si se aplica en los estudios M. Puente 08.11.1793 3409/9 Muy buena conducta. Algo impuesto en la arquitectura naval teórica pero no en la práctica. Dibuja muy bien. Muy subordinado y asistente.

T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

No se ha examinado, Impuesto en Arquitectura naval práctica. Subordinado. Revoltoso. Será un buen ingeniero práctico. No ha tenido comisiones de montes.

T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3409/17

No acabó sus estudios en Barcelona. Destinado en el dique del Trocadero. Instruido en Jarcias y Velas. Embarcado en la Esquedra del Océano y ha sido comisionado a Brest con el ramo de jarcias. Talento regular y conducta muy buena

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

En Granada ascendió el 23 de febrero de este año J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 se hallaba en Granada en comisión de cáñamos cuando la invasión de los franceses, no se ha examinado a pesar de que es IO y se le ha mandado lo hiciese, Es de medianos conocimientos

J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

Casado. No se tiene de él un concepto de suficiencia, tiene genio altivo. Ha sido purificado por su participación en su comisión de cáñamos en Granada durante la ocupación de los franceses hasta la evacuación de Andalucía. Su conducta anterior buena. Ha navegado como Ingeniero de Escuadra. Dirigió el Dique del Trocadero

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

161 Lili, Cristoval Talento e inteligencia. Interesado en aspectos personales. Bastante actividad H. Bouyón 31.10.1794 3409/20

162 Liminiana, Agustin

Casado con diecinueve años de servicios. Buena conducta y activo en el servicio, regular talento y medianos conocimientos prácticos, Fue hecho prisionero en Zaragoza pero se fugó,

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Se ignora su paradero J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 95 años con buena salud. Regular en el ramo. Clasificado para el servicio pasivo de la armada está de director de las obras del puerto de Salou


163 Llanos, Joseph

164 Llegat, Rafael Conocimientos adecuados. Buen talento. Demuestra su interés por ser ingeniero V. Plo 06.07.1793 3409/16

165 Lopez Varcarcel

Alguna disposición. Conducta obscura. Poco talento. Instrucción nula en todos los ramos


Poco activo. Regular conducta. Claro talento. Ninguna instrucción en los ramos.


No tiene inteligencia. No se ha examinado ni piensa hacerlo. No asiste al arsenal más de lo preciso. No promete utilidad al cuerpo, merito marinero. Conducta arreglada, se recomienda su pase al Cuerpo General como Capitán de Fragata





Mala conducta, de corta instrucción. No se ha examinado. Fue trasladado de Ferrol a Cartagena por su mala conducta e insubordinación con su Comandante


166 López Llanos, Josef

Despejado talento. Buenos conocimientos teóricos. Ha navegado

V. Plo 30.10.1793 3409/16

Acusado de malversación de fondos para obras en su casa y huerta


No considera que tenga otros conocimientos que en obras civiles y sus obras proyectadas no tienen su aprobación. Su asistencia a las obras no es eficaz y su vida obscura

J. Muller 21.10.1801 3409/9

Comisionado a Mallorca para la construcción de lanchas patrulleras para el General Barceló con quien navegó y ha estado en varias acciones de guerra. Parece instruido en obras

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

En la Carraca J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con cuarenta y dos años de servicio. Buen matemático con talento. Genio emprendedor con particular dedicación a arquitectura hidráulica y civil. Tiene ocurrencias y pensamientos ingeniosos e invenciones tan útiles como hermosas. Genio moderadamente altivo. De carácter sostenido, celoso, activo y amante al servicio. En dos ocasiones ha mandado, interinamente, la Comandancia del Cuerpo en Cádiz y se ha hecho querer y respetar de la maestranza

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

En 1803 se dice que carece de cualidades para continuar en el cuerpo y en la marina, se le dio su retiro y en 1807 se readmite en el cuerpo

N. Estrada 01.07.1819 Leg. 3408/41

80 años y salud muy en forma. Bueno en el ramo de ingeniero y clasificado para el servicio pasivo de la armada pero no puede emplearse por la edad. Está en Ferrol.


167 López Polo, Eusebio

168 Lopez, Andres

169 Lorea, Lorenzo María de

Promete vitalidad si se aplica en los estudios M. Puente 08.11.1793 3409/18 Inclinación a la física pero no a la práctica. Genio demasiado corto pero puede llegar a ser un buen oficial. Talento bueno y conducta irreprochable. Ha navegado

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

En la Carraca. J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con veintinueve años de servicio. Tiene regulares conocimientos y prácticas de arsenales. Carácter díscolo, caviloso, mal compañero e impugnador. Ha manipulado para obtener ascensos antes de tiempo y adjudicarse buenas comisiones

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Corto estudio, poca aplicación y desempeño. Regular en matemáticas y en arsenales. Mal avenido con sus compañeros. Mala conducta, talento escaso, alguna instrucción con conocimientos de francés

N. Estrada 01.07.919 Leg. 3408/41

66 años con buena salud. Bueno en el ramo de ingenieros y tiene asignada la dirección de las obras del Puerto de Mallorca. Está clasificado para el servicio pasivo de la Armada y se le ha encomendado la Comandancia del Tercio Naval de Vigo.

Conde de Venedito 22.08.1833 Leg. 620/172

170 Machín, Juan de Dios

Muy buen talento, atento y con interés por el curso lo que le ha permitido obtener grandes conocimientos. Fue destinado como maestro a la Academia de Guardiamarinas

C. Vinercati 24.03.1790 Leg. 3408/66

Buena conducta, talento y aplicación. Estudia con aprovechamiento el curso sublime en Ferrol. Se examinó con Vimercati con sobresaliente en todas las materias


Talento, impuesto en las ordenanzas, genio. Bastante inteligente

H. Bouyón 31.10.1794 3409/20

171 Magenís, Bernardo, Conde de Iveagh

172 Manjón y Losada, Francisco de




Paula (Manxon)

173 Martí, Benito

174 Martín Mateo, Manuel (Mateo, Manrín Manuel)

175 Martinez de Castilla y Salomon, Juan

Tiene talento e instruido, Tiene habilidad con el dibujo De buena índole y no le falta viveza. Buena conducta pública y privada por vivir con sus padres


En Sevilla ascendido el 23 de febrero de este año J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 De lo más selecto del cuerpo. Treinta y nueve años de servicio y en el examen de ingreso obtuvo cesura de sobresaliente que pocos han obtenido

J. Bustamante 16.09.1820 Leg. 3427

Casado con veinticuatro años de servicio. Hace honor al Cuerpo. Extraordinario talento, Conducta irreprochable. Sobresaliente en matemáticas. Sabe francés. Sumamente practico en el servicio de arsenales. Celoso del servicio, celoso, amante del servicio, sumiso y eficaz. Pluma y elocuencia sublimes. Propuesto para oficial de la secretaría del Congreso de las cortes pero no lo consiguió, Su extremada pobreza le ha llevado a solicitar pasar a Hacienda. Ha navegado

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

66 años y salud regular. No se conoce su aptitud de ingenieros pues no tuvo servicio de construcción, ni obras ni hidráulica. Está clasificado para la carrera pasiva de la Armada. Se halla en Ferrol.


176 Martínez de Castilla, Francisco

177 Martinez de Castilla, Manuel

178 Martinez, José

179 Maseres de Correa, Francisco

180 Masias, Joaquin

181 Mateo, Francisco

182 Mathé Aranga de Goldaracena, José María

32 años y salud robusta. Regular en su clase de ingeniero. Director de las obras del puerto de Castro Urdiales. Clasificado para el servicio activo de la armada donde sería más util que en ingenieros.


183 Mauleón (Morleón ) y Godoy, Cipriano

Era Maestro de dibujo y AF y no se le hizo examen ni para ayudante ni para extraordinario J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

Casado y cuatro años de servicio. Ha sido maestro de dibujo de la Academia de Guardiamarinas. Conducta activa, dibuja bien, sabe levantar planos y es ayudante del Mayor General de la Armada. Su rápido ascenso se debió a un informe equivocado del General Serrano que certificó que llevaba dos años de ayudante cuando no era cierto.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

184 Melendez del Castillo, Francisco

Cartagena J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con veintitrés años de servicio. Regular conducta, poco talento y poca actividad. Varias campañas de mar y quiere pasarse a artillería pues piensa que no tiene futuro en el cuerpo.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Poco apropósito para su carrera N. Estrada 07.11.1819 Leg. 3427 62 años, buena salud. Regular en el ramo de ingenieros. Clasificado para el servicio pasivo de la armada. Comandante Militar de la Provincia de Ibiza


185 Melgarejo, Ignacio

186 Menaya, Francisco Cuarenta de servicio. Buena conducta y suficiencia J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

187 Mendez, Jayme

188 Menendez, Francisco




189 Meovilhon y Glimey, Luis

Talento en las matemáticas y apto para construcción y obras civiles. Uno de los mejores del cuerpo F. Gautier 22.03.1776

AGS. Marina, Leg. 77

Conducta arreglada y con talento. Disposición para el trabajo. Navegó de 2º en el San Justo y Triunfante. T. Brian 11.06.1788 3409/13

Disposición mediana. Conducta artificiosa. Algún talento. Solo nociones de obras civiles e hidráulica.


No ha dado pruebas de la instrucción que se pide a su grado superior

Lista oficial cuerpo

01.05.1790 Leg. 3415

190 Mesa y Casto, Miguel de No consta que haya estudiado. Vuelve a su cuerpo F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,

Leg. 77

191 Mesa y Casto, Pedro de No consta que haya estudiado. Vuelve a su cuerpo F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,

Leg. 77

192 Mesia de la Cerda, Luis

Instruido en las matemáticas y muy delicado en los servicios. Ha adelantado en jarcias y lonas.


Disposición tibia. Conducta algo inquieta. Suficientemente integrado en los ramos para obedecer mandos. Buen oficial marinero


Buen talento. Suficiente instruido en arquitectura naval. Ha navegado con mando. Asistente y celoso


193 Mesia, Juan No tiene aptitud para las matemáticas ni para la profesión F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina, Leg. 77

194 Mesia y Caicedo, Luis

195 Miralles, Manuel (Mirallas)

Examinado y presentó plano Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Comisionado en el Grao que se realizó mal pero no era culpa suya. Solo principios aprendidos en las academias. Conducta buena y talento regular.

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411


196 Molina y Miralles, Mariano Examinado con regular aprobación Lista oficial

cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

197 Montero, Antonio

198 Montero, Francisco

199 Montero, Manuel

200 Monterola, Vicente

Conducta arreglada y talento T. Brian 11.06.1788 3409/13 Charlatán. No promete utilidad y parece disponer de dinero traído de América. No se ha examinado. Aparenta viveza que no tiene


Impuesto en construcción y altivo en el servicio. Genio altivo J. Muller 21.10.1801 3409/9 No tiene conocimientos, delinea bien los planos. Insubordinado, altivo y atropellado J. Muller 18.01.1806 3409/4

Con los franceses J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Es de general conocimiento que ni sabe matemáticas ni está examinado J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

Se dice que no tiene estudios, que no se examinó y es un practicón N. Estrada 01.07.1819 Leg. 3408/41

Casado con diecinueve años de servicio en la maestranza y veintiuno como ingeniero. Empezó de aprendiz en la maestranza. No sabe matemáticas a pesar de llevar veintiún años de ingeniero activo. Tampoco es tan práctico en construcción y carenas como debería esperarse. Sabe dibujar y copiar un plano y hacer cálculos de desplazamiento, centro de carena y gravedad. Con sus modificaciones dejó inservible la Corbeta Indagadora. Genio altivo, díscolo e insubordinado. Sujeto de mal fondo para obedecer y más para mandar. Trata mal a la maestranza.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

201 Montes, Alejo

Buena conducta y talento regular. Se ignoran sus conocimientos. Subordinado y asistente en ramo superior. Ha navegado de transporte. No ha estado en ninguna comisión y se ignora si promete o no

J. Romero Landa

07.02.1794 Leg. 3411




202 Montés, Alonso de (Alfonso) No se ha examinado J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

203 Montesinos, Juan Treinta y seis años de servicio. Buena conducta y regulares conocimientos prácticos J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

204 Monty y Sertorio, Joseph (Monti)

Ha mandado una lancha cañonera de las fuerzas sutiles para la defensa de Cádiz.Buen talento y aplicación. Carece de práctica. Conducta muy buena

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Comandante del Trocadero

En la Carraca J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Viudo con 6 hijos y treinta años de servicio. Buen talento y conocimiento práctico, admirable conducta y muy aplicado. Comandante del Dique del Trocadero. Su extrema pobreza le obligó a pedir empleo en el ramo de Hacienda.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

62 años, regular salud. Cabal inteligencia en el ramo de ingenieros. Clasificado para el servicio pasivo de la armada. Destinado en las obras del muelle de Marbella


205 Monty, Angel María

206 Monty, Juan

207 Monty, Manuel Victorio

208 Moor y Fuentes, Josep (Moor y Pana)

Examinado por Tofiño en Madrid, es regular e instruido con otros conocimientos históricos y lenguas


Promete vitalidad si se aplica en los estudios M. Puente 08.11.1793 3409/18

209 Muller Huici,Ciriaco

27 años, buena salud. Buen concepto como ingeniero y se encuentra dirigiendo las obras del puerto de Rivadesella. Clasificado para el servicio pasivo de la armada.


Se ignora si murió o fue hecho prisionero en el Ejército de Blake J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

210 Muller Huici, José Cruz

Talento superior. Dibuja. Conducta irreprochable. Ha hecho dos campañas de mar J. Muller 18.01.1806 3409/4

211 Muller Winderkelhr, Gaspar Josef

Activa disposición. Excelente conducta. Bastante talento. Bien instruido en todos los ramos. Dibujante. Oficial Marinero.


Delinea con primor, aritmético y geómetra. Inteligencia, facilidad, acierto y profesionalidad. Domina el dibujo.

T. Brian 11.06.1788 3409/13

De activa disposición, buena conducta y talento muy instruido en la arquitectura naval y dibujo



En Ferrol con los franceses J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Digno Jefe, escrupuloso en el servicio, apreciado por sus oficiales (amado por sus subditos). Sujeto literato y buen matemático con superior inteligencia para el dibujo, obras hidráulicas y civiles, pero medianía en la construcción naval. Lleva muchos años de mando y activo. Su conducta y comportamiento corresponden a su carácter

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

212 Muñoz y Calvera (San Vicente), Thomas

Disposición activa. Mediana conducta. Buen talento. Bastante instruido en todos los ramos. Delineador y oficial marinero y piloto


Examinado por Tofiño con nota de sobresaliente Lista oficial cuerpo

01.05.1790 Leg. 3415

213 Muñoz y Gallego, Josef

214 Muñoz, Fernando

215 Murga, Manuel

Buenos conocimientos a pesar del mal examen. Muy biena conducta, aplicación y talento. T. Muñoz 12.10.1789 3409/9

Examinado por Tofiño con mucha suficiencia Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Tachado de la lista con nota: Despedido del cuerpo Lista oficial cuerpo 28.04.1791 Leg. 3415

216 Nava, Domingo Apto para todo. Buen matemático y capaz de cualquier destino, F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,




pero solicita volver a su cuerpo Leg. 77

217 Okeef, Timoteo

218 Ontañon, Francisco

219 Ortega, Wenceslao

220 Ortiz Canelas, José

221 O-Scanlan y Laci, Timoteo

Modales y juicio excelentes. Será un buen ingeniero. Embarcado en el Navío San Hemeredildo. V. Plo 06.07.1793 3409/16

Prisión en Francia J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

222 Osullivan Mac.Carthy, Daniel

223 Oxe, Rafael

224 Pacheco, Antonio Manuel

225 Palacios Caigal, Joaquin

Buen teórico. Subordinado y activo. Comisiones de montes J. Muller 18.01.1806 3409/4

Comisionado por los franceses J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

226 Palacios Hurtado, Mariano

En Cartagena J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Ha estado bajo las órdenes de la Junta Superior de Aragón y aunque se le ha mandado se incorpore a Cartagena para ayudar a José del Águila en la Historia de la Marina no se ha presentado.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

227 Pallares, Domingo Ayudante de construcción. Buenos modales, aplicación y celo. Se cuida de la delineación de los planos. Es inteligente en la práctica. Conducta buena

T. Muñoz 125.22.1794 Leg. 3408/17

228 Palleschi, Jacinto Bastante actividad. Inteligencia y celo. Regularmente impuesto en ordenanzas. H. Bouyón 31.10.1794 3409/20

229 Panes y Laffita, Francisco

230 Parra Garcia y Cueto, Diego de la


En la Habana J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

Ni se ha examinado, ni hecho campaña de mar J. Retamosa 33.04.1811 Leg. 3411

Casado con veintiséis años de servicio. Regularmente instruido en teórica y práctica. Ha realizado delicados servicios con éxito. Buena conducta y aplicación. Ha solicitado separación del cuerpo pretendiendo la plaza de Gobernador del Castillo del Príncipe de La Habana

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Buena conducta, talento, regular en instrucción y arsenales, activo, celosos y servicial. N. Estrada 01.07.1819 Leg. 3408/41

231 Parreño, Ginés

232 Pateró Morales, Ciriaco

233 Pateró Morales, Josef María

234 Pateró Morales, Juan María

235 Paz, José Vicente

236 Perez Laso de la Vega, Juan

237 Perez Laso, Francisco

238 Perez Laso, Josef

239 Pérez Lasso, (Lasso de la Vega) Jorge

Soltero y poco mas de dos años de servicio. Buena conducta, medianos conocimientos teóricos, regular talento y ninguna práctica, Se encarga en La Carraca de enseñar a cinco aprendices

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411




240 Pery Torres, Jose María

241 Pery Torres, Ramón

242 Pery, Joaquin María

Muy buena conducta. Algo impuesto en la arquitectura naval teórica pero no en la práctica. Dibuja muy bien. Muy subordinado y asistente.

T. Muñoz 30.05.1788 3409/18

Examinado con regular aprobación Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Muy inteligente M. Puente 08.11.1793 3409/18

Parece que llegará a ser útil servicios en el ramo de la Arquitectura Hidráulica.

J.Romero 28.11.1794


DGA, 06.12.1819

Sus antecedentes son que tiene algunos conocimientos de arquitectura naval T. Muñoz 25.11.1795 Leg. 3408/17

Solo los principios que aprendió en la academia del ejército. Tiene algún conocimiento en obras hidráulicas y civiles pero no en construcción. Comisionado en Granada. Buen Talento y conducta muy buena

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Experiencia en los ramos de cáñamos y muelles. Bastante instruido en matemáticas aplicadas a las arquitecturas civil e hidráulica. Buena conducta, genio regular, exacto en el cumplimieto del deber. Ha navegado

J. Romero 23.06.1803


DGA, 06.12.1819

En Granada y Málaga J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con treinta y siete años de servicio. Por su amistad con Tomás Muñoz ha estado siempre destinado fuera de los arsenales desde 1789. Buena conducta y regular talento. Pasó al partido de los franceses cuando estos entraron en Málaga que le otorgaron una cruz, grado y empleo de las fuerzas sutiles a las órdenes del General Obregón. Se está purificando en Málaga

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Conocimientos regulares sin práctica en arsenales. Ha pasado por muchas comisiones desde que salió del arsenal como Ayudante de Ingeniero y nunca ha vuelto. Lleva cinco años en Málaga.Su leganía de los comandantes han hecho desaprovechar sus talentos. Su éxitos en Malaga han sido de Real agradecimiento,


Leg. 3408/45 Resumen del DGA, 06.12.1819

Hace muchos años que no hace servicio en el Cuerpo, ni en las inmediatas órdenes de sus Jefes naturales, por lo que se desconoce como actúa realmente.



Tiene sobresaliente conocimiento para dirigir obras hidráulicas de regular dificultad. Poca práctica en arsenales. Fue ascendido a Ingeniero Jefe por indicación del Capitán General de la Costa de Granada, Conde de Montijo, por su obras del puerto de Málaga. Su conducta fue purificada por el tiempo pasado con los enemigos.Conducta excelente, valor desconocido.



67 años y buena salud. Excelente en el ramo de ingenieros. Está destinado en el Canal de Castilla la Vieja. Clasificado para el servicio activo pero la mayor utilidad la rinde en su antigua profesión


243 Piella y Ximenez, Francisco

No acreditado los conocimientos que debe poseer. T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Inteligente, activo, celoso, con pundonor y valor demostrado C. Valdés 02.01.1803 Leg. 3411

244 Pilón y Espejo, Antonio

Tiene 57 años de servicio, oficial de sobresaliente inteligencia. Ha tenido muchos destinos realizados a satisfacción


245 Pilón y Espejo, Josef María

Activo. Buena conducta. Corto talento. Escasa instrucción en todos los ramos

J. Romero Landa

15.08.1785 Leg. 3415

Regular talento. Mejor Conducta. Actividad y celo en el servicio V. Plo 11.12.1787 3409/16 Buena conducta y activo, pero de corto talento y escasa instrucción





Comisión de maderas V. Plo 06.07.1793 3409/16 Conocimientos menores de los que se esperan para su grado. Necesita un jefe que le mande. Se desconoce el resultado de sus comisiones de montes

V. Plo 03.01.1793 3409/16

Merece conceto regular. Ha estado destinado en La Habana y en los montes de Soria T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Comandante en Cartagena J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con cuarenta y cinco años de servicio. Mediano matemático. Comisiones en América, Montes y ha navegado. Activo, celoso, tiene buenos talentos y sabe tratar a los oficiales. Habla francés e italiano, Ha demostrado valor en acciones de guerra. Ha solicitado destino fuera del cuerpo

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

246 Pinilla de Penabad, Manuel

247 Pinto Carnero, Vicente No se ha examinado J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

248 Pita da Veiga, Francisco

249 Plo, Vicente Juan

Sujeto formado apto para cualquier destino. Sabe de construcción y las matemáticas. Talento poco común. Pocos con esa fuerza

F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,

Leg. 77

Disposición activa. Buena conducta. Muy instruido en el ramo de construcción, medianamente en el resto. Delineación y don de la invención

J. Romero Landa

15.08.1785 Leg. 3415

Conducta arreglada. Talento superior. Subordinado y asistente. Conocimientos en arquitectura naval, civil e hidráulica T. Brian 11.06.1788 3409/13

De conocida actividad, buena conducta y talento, muy instruido en la arquitectura naval y conocimientos en los demás ramos. Es el que más bajeles ha construido


250 Pose Bermudez, Joseph (Posse)

Buena conducta V. Plo 03.11.1798 3409/9

Conducta arreglada. Talento. Dibuja. Es subordinado J. Muller 29.10.1800 3409/9 Ha sido absuelto de su falta y se ha corregido. Buen teórico. Sigue con atención la construcción. Buena conducta J. Muller 21.10.1801 3409/9

Se ignora su paradero J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Hecho prisionero en Aragón por los franceses se fugó pero no se tienen noticias. Se sabe que es sobresaliente en ciencias, talento y sijeto digno de aprecio.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

251 Pose Bermudez, Manuel

252 Prat, Antonio

Tiene habilidad con la delineación, celo e inteligencia. Talento poco común. Conducta pública y privada sin mancha

Marqués de Ureña

28.07.1793 3409/1

No acabó los estudios superiores que fueron suspendidos por la guerra. Tiene bastantes conocimientos en obras e incluso en hidráulica pero nada en construcción. Talento muy bueno. Conducta irreprovable.

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Ascendido por la Junta de Sevilla J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con veintidos años de servicio. Jamás ha pasado por los arsenales pero ha hecho una rápida carrera en la Población de San Carlos independiente de sus jefes naturales. Buenos talento, Mediana conducta. La arquitectura civil y militar su profesión y estudios. Con motivo de haber preparado los salones para las cortes en la Isla y Cádiz le nombraron Inspector de estos edificios y por ello vive en Cádiz

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

253 Prat, Joseph Delinea con primor, aritmético y geómetra. Inteligencia, facilidad, acierto y profesionalidad


254 Priego, Salvador de

255 Puente y Franco, Juan Bautista

Talento sobresaliente, Conducta enmendada. Por indicación de Vimercati dejó los estudios superiores por falta de aplicación en 1790





Nada activo. Conducta desarreglada. Superior talento, Nada instruido en objetos del ramo.


Ha corregido su tibieza en el servicio. Talento sobresaliente. Minuta ascenso 30.04.1788 Leg. 3415

256 Puente, Manuel de la

Muy adelantado en matemáticas. Aptitud para todos los ramos. F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina, Leg. 77

Disposición lenta para lo mecánico. Mediana conducta. Superior talento. Don de la invención. Instruidos en todos los ramos. Delineador. Oficial marino y buen piloto


Extraordinaria inteligencia teórica en grado de sobresaliente. Ha navegado con gran aplicación al pilotaje y maniobra. Levantamiento de planos puertos de Cantabria. Reflexivo. Juicioso. Modesto y desinteresado. Muchos conocimientos. Autor de los planos de los navíos de 3 puentes (Santa Ana) y de una fragata.


Talento regular y bastante despejado. De haber atendido al curso con mas regularidad sus conocimientos serían mayores. Promete ser un buen oficial.

C. Vinercati 24.03.1790 Leg. 3408/66

Sobresaliente en todas las materias que abraza el instituto y muy conocedoren obras, excelente conducta. Por carta escrita al Ingeniero Gneral en 2 de dize de 1782 por este oficial dando su dictamen sobre la construcción se nota fue el autor del Plano de los Navíos de tres puentes Santa Ana &


Temo quedarme corto en hacer justicia que se merece este oficial así en sus conocimientos teóricos y prácticos que ha dado pruebas nada equivocas de su mucha vitalidad, como de su conducta irreprenhensible y modales; habiendo desempeñado muchas y muy arduas comisiones del servo con mucho acierto y es delo mejor que hayo en el cuerpo

Tomás Muñoz 25.11.1794 Leg. 3409/17


257 Retamosa, Juan

258 Retamosa, Julián Martin de

259 Revilla, García de Enviado de ayudante ingeniero a La Habana pasó con el Virey de Mexico y se ha perdido la pista. J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

260 Reyna y Farfan de los Godos, Christobal de la

Muy buena conducta. Algo impuesto en la arquitectura naval teórica pero no en la práctica. Dibuja muy bien. Muy subordinado y asistente.

T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

Está examinado con regular aprobación. Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Talento y bastante inteligencia. Regularmente impuesto en las ordenanzas. Celoso y de buen carácter H. Bouyón 31.10.1794 3409/20

Muy aplicado. Canducta muy buena y su talento bastante regular. T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

En la Carraca

Casado con veintiséis años de servicio. Carácter bondadoso y subordinado. Escaso talento y ciencia. Condcuta irreprochable. Se casó con una cubana en La Habana y solicitó quedarse en la isla como Sargento Mayor de las Milicias disciplinadas y al negárselo pidió licencia para permanecer en Cuba

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Hombre de bien e integro. Pero su talento no es para ingeniero, Debe jubilarse con el sueldo de su empleo y graduación de Capitán de Fragata.

N. Estrada 07.11.1819 Leg. 3427

261 Reynoso, Fernando

262 Ribera, Pedro Antonio

Cuarenta y cinco de servicio. Buena conducta, inteligencia práctica y bastante actividad J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

263 Ricart, Josef

264 Roch, Timoteo Talento. Buena conducta. Subordinado en grado sobresaliente T. Brian 11.06.1788 3409/13




Escaso talento para materias sublimes. La asistencia al curso no fue regular por cuestiones de destino no obligatorias. C. Vinercati 24.03.1790 Leg. 3408/66

Comisiones en montes V. Plo 24.0.1795 3409/9 Medianos conocimientos teóricos, sus obras hidráulicas están mal proyectadas y ejecutadas. Tiene un genio ativo J. Muller 21.10.1801 3409/9

Destinado Dique del Trocadero. Comisionado en montes. Cuando la invasión de los franceses pasó a formar parte de los Ejército de los Pirineos Occidentales, levantó planos y construyó puentes y demás servicios distinguidos en los partes de los generales. Su predisposición le hacen recomendable

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Con los franceses J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Genio precipitado y carácter insultante con riego de sus inferiores, por lo que debe apartarse del mando. Presume de mas conocimientos de los que tiene. Díscolo y mal avenido. Buen talento. Se halla en Mallorca con licencia de cuatro años.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

Carácter siempre expuesto y de genialidad precipitada ha dado mucho que hacer a sus Jefes y a sus subordinados. Su conducta ha sido reprendida. No debe nunca mandar a no ser que de muestras de enmienda y moderación. No ha sido ánimo del Rey que los jefes se conviertan en tiranos ni déspotas de sus inferiores

J. Retamosa 24.11.1814 Leg. 3408/9

265 Rocha y Figueroa, Juan

Examinado y presentó plano. Aptitud normal Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Conocimientos de aritmética y geometría especulativa. Dibuja bien. Talento despejado y dócil. Buena conducta pública y privada


266 Rodriguez Cubero, Antonio

Promete vitalidad si se aplica en los estudios M. Puente 08.11.1793 3409/18 Debe seguir el cuerso superior.Manifiesta buena conducta, aplicación y regular talento T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3408/17

267 Rodriguez, Joaquin

268 Rodriguez, Josef

269 Rodriguez,Juan

Ni sabe matemáticas, ni se ha examinado J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411 Soltero, sesenta y tres años de servicio incluyendo los cuatro de ingeniero. Honradisímo y en lo posible activo pero es viejo y está cansado. Ha navegado infinito. Meramente práctico sin apenas conocer un número ni una línea.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

270 Roldán y Gil, Francisco Pedro

No acabó el curso de estudios mayores. Destinados en montes y al Canal de Castilla

271 Roldan, Vicente

272 Romero de Landa, Manuel

Su edad no le permite adelantar los estudios. Genio natural y atraído por la vida contemplativa parece que solicitará beneficio eclesiástico


273

Romero Fernandez de Landa, Joseph Joaquin

Los servicios son particularmente conocidos F. Gautier 22.02.1776 AGS. Marina,

Leg. 77

Disfruta de poca salud J. Romero Landa 15.08.1785 Leg. 3415

274 Romero Landa, Francisco

No tiene conocimientos científicos, ni se ha examinado. Comisión de montes de Sevilla


275 Romero y Diaz de Herrera, Gaspar

276 Romero y Díaz de Herrera, Manuel

277 Romero y Landa, Manuel

Conducta y aplicación irreprochable. Estudioso cuando le permiten sus ocupaciones del detall F. Autrán 28.11.1786 3409/18

Muy buena conducta. Subordinado a sis jefes. Medianos conocimientos en Arquitectura naval, en el resto escasos. Mediano talento. Ha navegado. Comisionado en montes

T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

No ha dado pruebas de la instrucción que se pidea su grado superior





No ha tenido principios de matemáticas y ha sido muy corto. Ha procurado desempeñar lo encargado. Hombre de bien, Conducta irreprovable. Merece ayuda por la crecida familia que tiene

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

278 Romero, José

279 Romero, Manuel Agregado de alférez del Regimiento de Córdoba, se ignora su suerte posterior J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

280 Romero, Nicolás

281 Ruiz de Apodaca, Juan; Conde del Venedito

282 Ruiz Gordon, Fernando

283 Saavedra, Vicente

284 Saenz, Thomás

285 Salcedo, Jose

286 Salmerón, Manuel Jaime T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

287 Salomón, Manuel

Tiene algún talento, insubordinado y sospechoso por lo que es arriesgado encargarle destinos que maneje intereses. F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,

Leg. 77 Activo. Conducta artificiosa. Talento superior. Muy instruido en todos los ramos. Es delineador. Pero necesita un jefe que le mande.


Inteligencia en construcción. Conducta irreprochable F. Autrán 27.05.1785 3409/18 Regularmente activo, buen talento e instruido en la arquitectura naval y su delineación y buenos conocimientos en el resto. Conducta enmendada.


Hace el servicio y está con robustez y valentis para continuarlo M. Puente 08.11.1793 3409/18 Disposición activa. Muy buena conducta. Buen talento. Bien instruido en ramos de montes y puede llevar el detall. No más

J. Romero Landa

15.08.1785 Leg. 3415

288 San Genis, Manuel

289 Sánchez Aranguren, Manuel


Regular en la teoría y muy eficaz en el servicio J. Muller 18.01.1806 3409/4

290 Sánchez Bort, Julian Está pocos meses agregado y ya ha ascendido F. Gautier 22.02.1776


291 Sanchez Cerquero, Josef

Embarcado en la Corbeta Mercurio J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

292 Sánchez Cerquero, Vicente

Soltero, solo lleva tres meses de servicio. Joven de mucha esperanza por sus buenos talentos, excelente conducta y regulares conocimientos técnicos. Lleva todo el tiempo embarcado por lo que no tiene la menos idea y practica de arsenales.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

293 Sánchez de Aguilera y Aranguren, Manuel

En la Carraca J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Soltero y veintidos años de servicio. Un excelente oficial. Tiene mucha ciencia y prácticas de arsenales. Talento, aplicación, actividad y celo en el servicio. Por no poder mantenerse sin recibir las pagas se le destinó desde el Apostadero de la Puerta de Sevilla de Cádiz a Hacienda.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

294 Sanchez, Fernando

295 Sanguineto y Bas, Manuel

296 Sanguineto y Bas, Miguel

297 Santana, Josef María

Cuarenta y seis años de servicio. Maestro de Carpintero de Escuadra. Buen práctico en carenas y muy buena conducta J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

298 Santana, Juan Maria




299 Sanz, Joseph En Barcelona y se ignora su paradero J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

300 Sarret, Enrique Se fue a Francia huyendo cuando la revolución Lista oficial cuerpo 28.04.1791 Leg. 3415

301 Serena y Barreda, Antonio de

302 Serrano, Luis

303 Seydel y Prementau, Fernando

304 Seydel y Sada, Fernando

Buena disposición. Arreglada conducta. Regular talento y poco instruido en los ramos, excepto que puede llevar el Detall


Muy buena conducta y talento, exacta asistencia a su obligación, corta instrucción teórica de los ramos científicos. Sobresaliente en el manejo de papeles


305 Smit Sinnot, Juan Carlos

Alta disposición. Buena conducta. Muy bien instruido en los ramos. Genio de invención. Es marinero.


Muy buena conducta. Mucho talento. Impuesto en Arquitectura naval. Civil, hidráulica y dibujo, Navegado y comisionado en montes

T. Muñoz 12.10.1789 3409/18

Examinado por Tofiño con nota de sobresaliente Lista oficial cuerpo 01.05.1790 Leg. 3415

Oficial completo, teórico y práctico. Ha navegado. Ha estado bajo mis órdenes en las obras de la Carraca y en la Comandancia de ingenieros. Comisionado en el Grao y en Tarragona. Ha estado en acciones de guerra. Conducta irreprochable.

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

306 Solar de los Corrales , Josef del

308 Soler y Sánchez, José

Realizado con aprovechamiento el curso estudios superiores. V. Plo 24.10.1795 3409/9

Conocimientos prácticos y teóricos. Subordinado y activo J. Muller 18.01.1806 3409/4

Comisiones en montes J.Muller 13.09.1806 3409/4

No acabó en curso de estudios mayores por culpa de la guerra. T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Sobresaliente en matemáticas, regular en la práctica N. Estrada 01.07.1819 Leg. 3408/41

309 Solinis, Francisco Celo, inteligencia para nivelaciones, planos, etc. Trabajos puerto de Santander A. de Colosia 16.07.1796 3409/19

310 Solinis, Juan Andrés

Celo, inteligencia para nivelaciones, planos, etc. Trabajos puerto de Santander A. de Colosia 16.07.1796 3409/19

311 Soria, Thomás Marcial

312 Sota, Candido de la

Materialmente activo. Conducta regular. Ningún talento y no tiene ninguna instrucción ni teórica ni práctica de los ramos.


Excelente conducta. Talento regular. Subrodinado y cuidadoso en el desempaño de sus funciones T. Brian 11.06.1788 3409/13

Aplicado aunque de escasas luces. No cosnta que s ehaya examinado


Instruido en la practica. Su genio, conducta y honradez le hacen apreciado. Ha navegado y estuvo con la escuadra en Tolón donde se distinguió en los destinos

T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

313 Sotelo y Guimbarda, Vicente

Talento regular y debido a sus escasos conocimientos le ha costado seguir el curso. Buena aplicación que le ha permitido acabarlo con buen nivel

C. Vinercati 24.03.1790 Leg. 3409/66

Examinado en grado de corta suficiencia. Ha estudiado el curso sublime. Corto talento


Regular conocimiento. Ha desempeñado bien sus comisiones J. Muller 18.01.1806 3409/4

Comisionado en montes. T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Con los franceses J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con cuarenta y un años de servicio. Prometía utilidad y buena carrera que se ha perdido por su afición al vino aunque J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411




no llega al extremo de presentarse ebrio por la calle. Aunque está abotargado por falta de oficiales se la ha nombrado Comandante de su Departamento en el Arsenal de Ferrol

314 Tagle y Valverde, Jose Maria

Pasó a la Armada en 1792 Lista oficial cuerpo

28.04.1791 Leg. 3415

315 Tavern, Jerónimo (Staberns)

Excelente matemático, muy adelantado en geometrñia sublime y dibuja. Apropiado para el cuerpo F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina,

Leg. 77 Activo. Buena conducta. Buen talento. Bien impuesto en matemáticas y algo en el resto de los ramos


Conducta sobresaliente. Superior talento. Dibuja muy bien. Subordinado y asistente. Ha navegado y sus comiisiones de montes desempeñadas con acierto.

T. Brian 11.06.1788 3409/13

316 Tenorio Ruiz Moscoso, Pasqual

317 Texeiro Losada, Vicente

Bastante inteligente, en la fragata N.S. del Carmen demostró inteligencia y predisposición en los ramos de pilotaje, maniobra, táctica, artillería, disciplina y ordenanza.

F. Bustillos 20.10.1782 Leg. 3411

Buen teórico. Subordinado y activo. Ha navegado J. Muller 18.01.1806 3409/4

Con los franceses J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con veinticinco años de servicio. Es uno de los mejores oficiales del cuerpo pero uno de los mas atrasada lleva su carrera. Es excelente matemático y muy práctico en arsenales. Ha navegado. Tiene ejemplar conducta, buen talento e instrucción. Es 2º maestro de la Academia Militar de Santiago

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

61 años con buena salud, sobresaliente en el ramo de ingenieros. Dirige las obras del Puerto de Tarragona. Clasificado para el servicio pasivo de la armada


318 Texerio, Angel Embarcado M. Puente 08.11.1793 3409/18


319 Tobar, Fernando (Tovar)

Casado con veinticinco años de servicio. Talento bueno, buena disposición y conducta. Ha navegado y servido en el ejército J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

320 Tomás y Asensio, Alexandro de

Destinado en Málaga M. Puente 08.11.1793 3409/18 Debe seguir el curso superior. Manifiesta buena conducta, aplicación y regular talento T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3408/17

No deja de tener talento. No tiene práctica en construcción. Conducta muy buena T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

321 Traversi, Manuel Instruido en las ciencias de los ingenieros del ejército que quiere aplicarlas a los de marina F. Gautier 22.03.1776


322 Tsertevens, Manuel (Stertevens)

Activo. Buena conducta. Regular talento. Muy impuesto en montes y leves conocimientos en el resto.


Puntual en el cumplimiento. Arreglada conducta. Nociones de construcción dibujó y calculó una fragata


Está examinado con regular aprobación. Puntual en el desempeño de sus obligaciones. Tiene noticias de construcción


Ha estado en la comandancia de Mahon en la que pudo demostrar sus conocimientos T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Comisionado en Tarragona J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con cuarenta y cuaro años de sevicio.No tiene instrucción ni práctica en arsenales. Buena conducta, mediano talento. Habla francés. Ha estado en muchas comisiones de montes y en el apostadero de Mahón

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

323 Turner Sanderson, Guillermo

Calidad y Proceder: Bueno H. Bouyón 31.12.1793 Leg. 3409/20 Por olvido está mal colocado en el escalafón. Es muy hábil en teórica y practica.


Bueno en todo.Regularmente impuesto en ordenanzas. H. Bouyón 31.10.1794 3409/20

324 Ulloa Cota, Vicente Suficiencia en conocimientos. Buena conducta J. Muller 13.09.1806 3409/4

325 Uriarte, Luis

326 Urrestieta, Joaquin María Conducta recomendable y eficaz con el servicio J. Muller 18.01.1806 3409/4




327 Vada, Antonio Mucho talento. Promete ser uno de los mejores ingenieros J. Muller 13.09.1806 3409/4

328 Valeriano, Antonio

329 Vara de Rey Albarez Botella, Joaquin

Talento no despejado por lo que no se puede esperar gran cosa- Conducta muy buena T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

51 años, salud buena y regular en el ramo de ingenieros. Clasificado para el servicio pasivo de la armada. Comandante del Tercio Naval de Málaga


En sevilla

330 Vargas y Pessio, Francisco Xavier

Soltero, cortísimo de vista y dieciocho años de servicio. Muy buena conducta. Medianos conocimientos téncicos. Talento regular y práctica ern arsenales. Ha estao de comisión con los ingenieros del ejército. Activo, celoso y subordinado. Manda la batería del arsenal de la Carraca.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

331 Vargas y Veraez, Francisco de Paula


Promete ser util si media la aplicación J. Romero Landa

07.02.1794 Leg. 3411

Debe seguir el curso superior. Manifiesta buena conducta, aplicación y regular talento T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3408/17

332 Vargas, Francisco

333 Vazquez de Castro, Pedro

Promete vitalidad si se aplica en los estudios M. Puente 08.11.1793 3409/18 Se ha examinado con lucimiento. Debe seguir el cuerso superior.Manifiesta buena conducta, aplicación y regular talento. Ha navegado

T. Muñoz 25.11.1794 Leg. 3408/17

Comisionado en Catril J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411 Casado con veintiseis años de servicio. Ha tenido comisiones de poca importancia. Conociminetos y practica. Subordinación y predisposición. Conocimiento de arsenales. Ha pedido pasar a Hacienda

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

334 Veguer y Martiller, Antonio Embarcado en el Bergantin Paloma V. Plo 24.10.1795 3409/9

335 Veguer y Martiller, Manuel

Ha navegado casi todo el tiempo desde que ingresó. No debe tener conocimientos ni teóricos ni prácticos T. Muñoz 24.11.1802 Leg. 3411

Buena conducta. Regular talento. Estudioso y aplicado. Asistente y promete ser buen ingeniero. Está embarcado en la Urca Anunciación


Mandado retirar de la comisión de Segura de la Sierra J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

336 Velazquez de Cuellar, Baltasar Se ignora si murió o fue hecho prisionero en el Ejército de Blake J. Retamosa 12.05.1809 Leg. 3411

337 Verdugo y Dapelo, Juan Nepomuceno

No se examinó en Madrid ante la Junta para nombrarle Ayudante J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

No se ha presentado en Ferrol después de cuatro años. No ha acabó sus estudios de física y quimica a los que fue autorizado. Mediano en matemáticas y en delineación de buques. Es de buena conducta.

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

338 Verdugo y Dapelo, Manuel

No se examinó ante la Junta de Galicia que le nombróa Ayudante, se desconoce sus conocimientos

J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411

339 Vergas, Francisco Paula

340 Vidal, Gregorio (ojo Gautier llama Jose Vidal)

En pocos meses de agregado y ya ha ascendido F. Gautier 22.03.1776 AGS. Marina, Leg. 77

341 Viena, Joseph

342 Villalba, Nicolás

343 Villar, Gaspar del

Ni se ha examinado, ni hecho campaña de mar J. Retamosa 23.04.1811 Leg. 3411 Treinta y ocho de servicio. Empezó de carpintero en 1785 en La Habana y continúa en aquel arsenal. Mediana conducta y regular práctico

J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

344 Villar, Pablo Domingo




345 Villar, Ramón

346 Villavicencio, Juan

347 Villora, Josef

348 Visens, Antonio Sesenta y un año de servicio. Muy buen operario. Buena conducta pero por su edad (setenta y tres) poco puede rendir J. Retamosa 24.02.1813 Leg. 3411

349 Wsano, Teodoro

350 Ximénez Camacho, José María

32 años. Salud buena. Bueno en su clase de ingeniero, se halla en el Detall de las obras del Puerto de Barcelona, Clasificado para la carrera pasiva de la armada


351 Ybarguen, Joaquin (Garcia)

Manifiesta inclinación al cuerpo. Ha desempeñado bien los encargos F. Gautier 22.02.1776


Disposición. Buena conducta. Mucho talento. Nociones de matemáticas pero impuesto en maquinaria. Adelantado en montes y poco adelantado en los demás ramos


Regular disposición, buen talento, mediana conducta, nociones de maquinaria y en el ramo de montes. Poco adelantado en construcción.


352 Zamora, Francisco

353 Zaraus, Joaquín

Nota 1: Los formularios se hacían siguiendo el modelo de la R.O. de fecha 20.05.1788 Nota2: La minuta de fecha 30.04.1788 corresponde a la propuesta de ascenso propuesta y firmada por Romero Landa el 15.04.1788 aunque en esta propuesta no está explicitado el Santa Ana. Nota 3: La lista general de ingenieros de fecha 1 de mayo de 1790 no tiene firma, pero puede haber sido confeccionada por Retamosa por el garabato de la portada.



Anexo número 14.24. Relación de las firmas autógrafas localizadas.

Compilación de las firmas de los ingenieros de marina localizadas en diversos documentos encontrados.

Nombre Firma

Josef María Abascal

Carlos María Abajo

Donato Acha


Alfonso del Aguila

Josef del Aguila

Josef Alas Pumariño

Pedro Pablo Aleson

Francisco Ampudia y Valdés



Nombre Firma

Antonio de Arturo

Luis Astigarraga y Ugarte

Pedro Argain y Ugalde

Francisco Autrán

Ciprian Autrán

Juan Bautista Balart y Rodríguez

Angel de Ballester de Diego

Francisco Xavier Barra



Nombre Firma

Joaquin Mariano Barruchi

Domingo Basallote

Francisco del Basto

Manuel Bernia

Tomás Blanco Cabrera

Alejandro Bouyón

Felix Bouyón

Honorato Bouyón



Nombre Firma

Tomas Bryant

Fernando Caamuñez

Ramón Cala de Bargas

Miguel María Carranque

Fernando Casado Torres

Manuel Casado de Torres

Manuel Casas

Juan Bautista de Castro

Rafael Clavijo



Nombre Firma

Manuel de Contreras

Joaquín de la Croix y Vidal

Manuel Diez Herrera

José Ortiz de Bulnes

Manuel Ortiz Bulnes

José de Echegaray

Pedro Juan de Eguia

José María Espejo Pilon

Juan Fernandez

Manuel Ferreiro Losada



Nombre Firma

Pedro Ferríz de Guzman

Antonio Fernández Honarejos

Simon Ferrer y Bosch

Joseph Fuster

Francisco Gautier

Josef María del Gayo

Josef Gil



Nombre Firma

Eustaquio Guianni

Josef Guianni

Federico Gramanen

Joseph María Guerrero

Pedro Josef Guillot

Agustin Gutierrez

Gutierrez, Josef María

Luis Hebia

Juan Hernández y Fernández

Francisco Hernaiz de Segura



Nombre Firma

Alexo Ibáñez y García

Luis Ibáñez de la Renteria

Tomás Lecocq

Antonio de Lerena y Barredas

Agustín Liminiana de la Puente

Josef Lopez Llanos

Eusebio López Polo

Juan de Dios Machin

Juan Martínez Castilla



Nombre Firma

Francisco Maseras de Correa

Francisco Maseras

José María Marthé

Cipriano Mauleon

Francisco Melendez

Luis Mesia

Luis Meuvilhon

Manuel Mirallas

Montés, Alonso

Vicente Monterota

Angel María Monty



Nombre Firma

Manuel Monty

José Monty

Josef Moor de Fuentes

Ciriaco Muller

Josef Cruz Muller

Josef Muller

Manuel Murga

Tomás Muñoz

Timoteo O`Scanlan y Lacy



Nombre Firma

Josef Ortiz Candelas

Antonio Manuel Pacheco

Mariano Palacios

Joaquin Palacios

Diego Parra

José María Patero

Perez Laso, Jorge

Juan Perez Laso

Joaquín María Pery



Nombre Firma

Francisco de Piella

Manuel Pinilla

Vicente Pinto Carnero

Manuel Posse Bermúdez

Vicente Plo

Julián Martín de Retamosa

Cristóbal de la Reyna

Timoteo Roch



Nombre Firma

Juan Rocha

Francisco Roldán y Gil

Romero Landa, Josef

Conde del Venadito

Manuel Salomón

Manuel Sanchez Aranguren

Josef Sanchez Cerquero

Vicente Sanchez Cerquero

José del Solar de los Corrales



Nombre Firma

Francisco Solinis

Juan Andrés Solinis

Cándido de la Sota

Vicente Sotelo

Juan Smith

Jerónimo Tavern

Josef Maria Tagle y Velarde

Vicente Texeiro

Juan de Tiscar

Guillermo Turner



Nombre Firma

Joaquin Vara de Rey

Pedro Vazquez de Castro

Manuel Verdugo

Josef Mor de Fuentes

Manuel Verguer y Martiller

Gaspar Villar

José María Ximenez Camacho

Joaquín de Ybarguen

Francisco Zamora



Anexo número 14.25. Reproducción de retratos de ingenieros.

Nombre Imagen Nombre Imagen

Josef Romero Fernández de Landa

Fernando Casado

Honorato Bouyón

Josef Mor de Fuentes

Joaquín María Pery

Vicente Sánchez Cerquero

Jerónimo Tavern



CAPÍTULO 15

Anexo número 15.1. Ascensos Bouyón / Clavijo.

Honorato Bouyón Rafael Clavijo

Clase/empleo Fecha Clase/empleo Fecha

Alférez de Fragata 23.06.1781 16.03.1776

Alférez de Navío 16.09.1781

Ingeniero extraordinario 30.09.781

Teniente de Fragata 02.03.1782

Teniente de Navío 21.12.1782 Ingeniero Ordinario 21.12.1782

Ingeniero Ordinario (*) 22.06.1784

Ingeniero en 2º 01.05.1788 Ingeniero en 2º 01.05.1788

Ingeniero en Jefe 24.04.1782 Ingeniero en Jefe 24.04.1792

(*). Con aquella antigüedad

Anexo número 15.2. Minutas de patentes localizadas.

Nº Nombre Habilitado

Ayudante Ingeniero

Ingeniero Extraordinario

Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío

Capitán de Navio Brigadier

1 Abascal, Josep María 10.07.1790 21.05.1792 01.03.1803

(TN)


21.11.1819 27.03.1826 (CN)

3 Acha, Donato 02.06.1816


21.11.1819


10.03.1803 Agregado

6 Agar , Pedro



05.06.1784 01.05.1790 21.04.1792 04.10.1802 26.11.1815 19.10.1820

(Confirmación 19.11.1825)

9 Aguila, Alfonso del 02.03.1791 03.02.1794

10 Aguila, Alonso

11 Aguila, Josep del 05.06.1784 01.05.1788 01.05.1790 16.03.1796 07.08.1815 19.10.1820 (confirmado




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío


19.11.1825 con

antigüedad 26.09.1824)

12 Aicardo. León


07.06.1784



10.05.1795

16 Ampudia y Valdés, Francisco 01.05.1788 21.02.1790 21.04.1792


19.04.1773



20 Aracil, Pascual

21 Arcayna, Manuel


23 Arturo, Antonio 17.04.1784

24 Asenio, Alejandro




28 Autran, Ciprian

29 Autran de la Torre, Francisco 30.03.1776 10.09.1782

01.05.1788 Y 01.05.1790

(Br)




33 Ballester de Diego, Angel (Vallester) 15.02.1801

34 Barra, Francisco Xavier

11.07.1791 21.05.1792

35 Barruchi, Joaquin Mariano

36 Barruchi, Manuel

37 Basallote, Domingo 29.03.1809


39 Basto, Francisco del 12.06.1826

(CF)

40 Bellefond, Juan

41 Bernia, Manuel 30.03.1776 23.05.1778 31.01.1789 21.04.1792


10.07.1790 21.05.1792


07.02.1794 26.02.1795

(Ing.Ext. Graduado/AN)

44 Blanco, Pedro 08.08.1783




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío




23.06.1781 (solo AF)

01.05.1788 (AN graduado) 24.01.1784 21.04.1792

07.07.1834 (JE)

47 Bouyon Tuner, Felix 13.06.1803 21.11.919

48 Bouyón Turner , Alejandro 21.11.1819

49 Briant, Eduardo

50 Bryant, Thomas 23.05.1778 01.05.1790 y 21.04.1792

(Br)

51 Bryant Smith, Tomás 18.08.774 30.04.1776 15.11.1784

52 Busto, Francisco

53 Cabañas, Damaso


23.03.1809 (AF

graduado)


56 Cala de Vargas, Ramón 17.10.1787 01.05.1790

57 Caldez, Juan



04.09.1787 01.05.1790 21.04.1792

60 Canelas, Josef Cruz


03.03.1801 (confirmación 20.08.1820.

Se reconfirma 25.03.1824)

19.02.1820 (JE)

62 Carranque i Freire, Miguel María

29.02.1812 (TF)


16.03.1789 10. 1791 (CN)

21.04.1792 03.12.1793

64 Casado de Torres, Manuel 19.02.1824

65 Casanovas,Ramon

66 Casas, Manuel de 13.12.1823

67 Casasola, Juan Bautista



21.04.1792 28.05.1799

70 Castro, Juan Bautista de 20.06.1786

71 Cepera, Felix

72 Cervera, Josep (Servexa) 10.07.1790 21.05.1792 01.03.1803

73 Ciaran, Josef Manuel 01.03.1803

29.03.1809 (AN

graduado)


75 Cini, Juan (Sini) 24.12.1798

76 Ciscar, Juan

77 Clavijo y Socas, Rafael 30.03.1776 21.12.1782 01.05.1788 21.04.1792




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío




15.11.1784

80 Contador, Diego 01.02.1783 01.05.1788 21.04.1792

81 Contador, Diego

82 Contreras, Manuel de 29.03.1809

83 Cortés Martin, Antonio

84 Cortés, Antonio María 30.10.1805

85

Croix y Vidal, Joachin Maximiliano de la (Lacroix)

01.05.1788 (AN graduado) 01.05.1790 02. 1794 Brigadier

20.08.1814 16.06.1821

87 Cros de Bellefont, Juan

88 Cruz Moya, Manuel de la 21.11.1819


05.09.1818

(confirmación 30.07.1818)

21.11.1819

90 Cubero, Antonio

91 Delgado, Pedro Antonio 21.12.1782 15.11.1784 01.05.1788 21,04.1792

92 Deudo, Juan Bautista


94 Diaz Milano, Narciso 15. 1793 01.03.1803

95 Diez de Bulnes, Josef 15. 1793 23.02.1805

96 Diez de Bulnes, Manuel 09. 1791 21.05.1792


98 Echegaray, José

99 Eguia, Pedro Juan de 26.02.1805

100 Encina, Joseph

101 Fernádez de Henarejos, Antonio

102 Fernández de Henarejos, Nicolás 03.04.1805


104 Fernandez, Juan

105 Ferrer y Bosch, Simón

19.10.1819 (AN)

106 Ferrer y Burgués, Simón 21.11.1819

107 Ferrer, Andres


109 Ferreyro Losada, Manuel 30.08.1796


04.09.1787 01.05.1790 02. 1794 01.02.1803




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío


111 Ferriz, Nicolás

112 Fonguion , Marcos


114 Fronty , Pedro 29.03.1809

(AF)

115 Fuertes, Manuel

116 Fuster Mayorga, Josef 30.03.1776 21.12.1782

117 García de la Puebla, Manuel 27.06.1794 26.02.1805

118 Garcia Reynoso, Diego


03.04.1805

28.12.1820, (rehabilitado 07.08.1826

con antigüedad 26.09.1824)


03.04.1805

121 Garcia, José

122 Garrido, Rafael 01.08.1818

123 Gautier Audivert, Francisco 10.10.1770


125 Gayo, Ramón

29.02.1812 con

antigüedad 23.02.1809

126 Gerona, Juan de


21.12.1782 15.11.1784 21.04.1792 01.03.1803

128 Gianini, Joseph 24.01.1784 31.08.1790 30.11.1793

129 Gil y Gil, Josep 01.05.1788 21.04.1792 03.04.1805

130 Giron, Josef


132 Gramaref, Pedro 02. 1774

133 Gramaren y Foraster, Federico 21.04.1792

134 Grimarest, Juan 28.01.1777


136 Guerrero, Joseph María 27.06.1794


138 Gutierrez Panés, Francisco

139 Gutierrez y Reig, Agustín 01. 1789 01.05.1790

140 Gutierrez, Josep María 01.05.1790 21.04.1792

141 Haro, Joseph de

142 Hebia, Luis (Evia) 24.01.1784 01.05.1788 21.04.1792 03.04.1805

143 Henarejos, Nicolas




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío



145 Hernaiz de Segura, Francisco 21.11.1819

146 Hernandez y Fernandez, Juan 13.02.1796

(graduado)

147 Hernandez, Juan

148 Hernandez, Juan

149 Herrera, Manuel

150 Hevia Lagana, Luis Juan de 03.04.1805

151 Hevia Langara, Antonio de 29.10.1805

152 Hickey, Joaquin

153 Hita, Tomás de

154 Ibañez de Rentería, Luis 20.08.1815

155 Ibañez y Garcia, Alejo

21.04.1825 (Confirmación 21.06.1815 y 21.06.1820)


15.11.1784

157 Landa, Luis de

158 Laveaga, Jose Antonio de

159 Lecocq Murio, Tomás 21.12.1782 21.04.1792


21.12.1782 15.11.1784 18.11.1788 02. 1794

161 Lili, Cristoval

162 Liminiana, Agustin 01.05.1803 (graduado

extraordinario)

15.10.1810, 17.10.1815

(TF) 1819

163 Llano, Joseph

164 Llegat, Rafael

165 Lope Valcarcel, Josef

30.03.1776 23.05.1778

166 López Llanos, Josef 21.12.1782

30.08.1795 y

08.09.1800 (CN)

167 López Polo, Eusebio 12.11.1810

168 López, Andrés

169 Lorea, Lorenzo María de 01.03.1803 21.11.1819


24.02.1786 01.05.1790 21.04.1792


172 Manjón y Losada, Francisco de Paula (Manxon)

21.11.1819

173 Martí, Benito 24.01.1784 15.11.1784

174 Martín Mateo, Manuel 30.07.1793


12.03.1793

28.12.1820 /17.08.1825

con antigüedad




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío


26.09.1824



178 Martinez, José


180 Masias, Joaquin



14.08.1826 con



24.07.1809

184 Melendez del Castillo, Francisco 12. 1792 1819


186 Menaya, Francisco

187 Mendez, Jayme


189 Meovilhon y Glimey, Luis 30.03.1776 23.05.1778

190 Mesa y Casto, Miguel de 23.05.1788

191 Mesa y Casto, Pedro de

192 Mesia de la Cerda, Luis 26.03.1776 23.05.1788

193 Mesia y Caicedo, Luis 11.01.1785

194 Mesia, Juan

195 Miralles, Manuel (Mirallas) 01.05.1790 01.03.1803

196 Molina y Miralles, Mariano

04.09.1787 01.05.1790 28.04.1799



03.06.1794

199 Montero, Manuel 17.11.1818

200 Monterola, Vicente 14.04.1792 14.04.1794 05.10.1802 12.10.1816

201 Montes, Alejo 02.1794

202 Montés, Alonso de (Alfonso)

21.04.1792 03.04.1805

203 Montesinos, Juan


21.04.1792 (AF)

26.02.75 (AN)

28.05.1799 03.04.1805

28.12.1820 (05.09.1825


205 Monty, Angel María 27.08.1816

206 Monty, Juan

207 Monty, Manuel Victorio 30.10.1805

208 Moor y Fuentes, Josep (Moor y

15.09.1789 21.05.1792




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío


Pana)

209 Muller Huici,Ciriaco 04.03.817 21.11.1819



21.04.1776 23.05.1778 16.11.1784 01.05.1790 21.04.1792 Y 18.07.1815

(JE)

212 Muñoz y Calvera, Tomás

23.05.1778 21.12.1782

30.12.1786 y

17.01.1792 (BR)



215 Murga, Manuel

216 Nava, Domingo 31.01.1789

217 Okeef, Timoteo



220 Ortiz Canelas, José 02.1794

221 O-Scanlan y Laci, Timoteo 30.04.1793 10.03.1796

21.11.919 graduado,

28.12.1820, (rehabiltado 07.05.1826


222 Osullivan Mac.Carthy, Daniel 24.07.1791

223 Oxe, Rafael


225 Palacio Cajigal, Joaquin

21.05.1792 03.04.1805

226 Palacios Hurtado, Mariano 26.12.1789

(TF)

227 Pallares, Domingo 20.02.1774 05.02.780

228 Palleschi, Jacinto


230 Parra Garcia y Cueto, Diego de la 21.05.1792 01.03.1803 12.10.1816 21.11.1819


232 Pateró Morales, Ciriaco 21.11.1819


21.11.1819

234 Pateró Morales, Juan María 21.11.1819

235 Paz, José Vicente 21.02.1821

(confirmacion 22.09.1824)

236 Perez Laso de la Vega, Juan 09.04.1815 21.11.1819






Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío



21.10.1813 1819


(AF 25.08.1826 antigüedad 11.07.1825)


(AF 25.08.1826 antigüedad 11.07.1825)

242 Pery, Joaquin María

01.05.1790 21.04.1792

08.12.1820 (confirmado

el 05.09.1825 con


243 Piella y Ximenez, Francisco 29.01.1793

244 Pilón y Espejo, Antonio 26.04.1776

245 Pilón y Espejo, Josef María 26.04.1776 21.12.1782 15.11.1784 15.11.1784 30.08.1795


247 Pinto Carnero, Vicente

21.04.1792 28.05.1799 25.08.1813 y 01.10.1819

(BR)

248 Pita da Veiga, Francisco

09.02.829 IE, Ayudante de

construcción y TF retirado

249 Plo, Vicente Juan 30.03.1776 20.04.1782 15.11.1784 01.05.1790


26.02.1805 01.09.1792


252 Prat, Antonio 01.03.1803

253 Prat, Joseph


255 Puente, Juan de la 01.05.1788 21.04.1792

256 Puente, Miguel de la

30.03.1776 23.05.1778 21.12.1782

257 Puente y Franco, Juan Bautista 16.03.1784

258 Retamosa, Juan 30.10.1805 25.09.1776


260 Revilla, García de

261

Reyna (Reina) y Farfan de los Godos (Santiestevan), Christobal de la

25.12.1787 28.04.1799 21.11.1819



29.03.1809 (graduado)

264 Ricart, Josef

265 Roch, Timoteo 05.06.1790 21.04.1792 27.02.1794

08.09.1809 y

18.07.1815 (Br)




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío


266 Rocha y Figueroa, Juan 01. 789 01.05.1790




270 Rodriguez,Juan 29.03.1809

(AN graduado)

271 Roldán y Gil, Francisco

24.10.1792

272 Roldan, Vicente


01.06.773 23.05.1788 (TN)

28.04.1799

274

Romero Fernandez de Landa, Joseph Joaquin

17.01.1771 17.02.1776 13.03.1782

28.01.1786 y

14.04.1789 (JF)

275 Romero Landa, Francisco 27.03.1790 13.03.1782



278 Romero y Landa, Manuel 01.06.1773 23.05.1778

21.12.1782 Y

03.02.1794 (CN)

279 Romero, José

280 Romero, Manuel


282 Ruiz de Apodaca, Juan



285 Saenz, Thomás

286 Salcedo, Jose

287 Salmerón, Manuel Jaime

288 Salomón, Manuel 17.09.1772 21.12.1782 15.12.1784 03.02.1794



21.10.1813

291 Sanchez Bort, Julian


10.12.1805 25.04.1810

293 Sánchez Cerquero, Vicente 21.10.1813

21.11.919 (TF

graduado)


26.02.1805

295 Sánchez Salvador, José


297 Sanguines, Manuel

298 Sanguineto y Bas, 01.03.1803




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío


Miguel


300 Sanz, Joseph 01.03.1803 graduado

301 Sarret, Enrique 21.04.1792


303 Serrano, Luis

304 Seydel Prementau, Fernando 15.11.1784 06.05.1791

(CN)

305 Seydel y Sada, Fermamdo

306 Smit Sinnot, Juan Carlos 30.03.1776 21.12.1782 27.01.1787

21.04.1792 y

17.09.1793 (BR)


1819

308 Solar, José


310 Solinis, Francisco



313 Sota, Candido de la 24.01.1784 21.05.1792


05.06.1790 03.04.1805 y 22.08.817

315 Tagle y Valverde, Josef 14.04.1792

agregado

316 Tavern, Jerónimo (Staberns) 30.03.1776 24.01.1784

317 Tenorio, Pasqual 07.11.1794 (TF graduado)

318 Texeiro Losada, Vicente 15.11.1793 01.03.1803 24.09.1813

15.08.1815, Rehabilitado 27.08.1819

319 Texerio, Angel 08.08.1811

(TF)


21.04.1792 28.05.1799

321 Tomás y Asensio, Alexandro de 01.03.1803

322 Traversi, Manuel 30.03.1776


21.04.1776 21.12.1782 01.05.1788 21.04.1792 04.03.1805

324 Turner Sanderson, Guillermo 21.04.1792

325 Ulloa Cota, Vicente

326 Uriarte, Luis

327 Urreistieta, Joaquin María

328 Vada, Antonio


330 Vara de Rey Albarez Botella, 03.04.1805 02.05.1815

28.12.1820, (rehabilitado




Ayudante Ingeniero


Ingeniero Ordinario

Ingeniero en 2º

Ingenieto en Jefe

Ingeniero Director

Ingeniero General

Alférez de Fragata

Alférez de Navío

Teniente de Navío

Capitán de Fragata

Capitán de Navío


Joaquin 05.09.1825 con




05.03.1793


334 Vazquez de Castro, Pedro 21.05.1792 03.04.1805

(TN)

28.12.1820 (12.09.1825


335 Veguer y Martiller, Antonio 17.08.1794

336 Veguer y Martiller, Manuel 28.05.1799

337 Velazquez de Cuellar, Baltasar

338 Verdugo y Dapeto, Juan Nepomuceno 18.02.1805

(AF) 26.06.1813

(AN)

339 Verdugo, Manuel 21.08.1812


341 Vicent, Antonio

342 Vidal, Gregorio

343 Viena, Joseph



05.05.1810 (AF),

10.02.817 (AN)


29.03.1809 (AN

graduado)

347 Villar, Ramón


349 Villora, Josef

350 Visens, Antonio

351 Wsano, Teodoro

352 Ximenez Camacho, José María

14.08.1826 con


353 Ybarguen, Joaquin (Garcia) 30.03.1776 21.12.1782

01.05.1790 Y 21.04.1792

(BR)





Anexo número 15.3. Relación de los cuerpos de procedencia de los

ingenieros de marina y los agregados al mismo.

Nº ING. EJÉR. Legajos Legajos

E.P. Apellidos y Nombres Cuerpo de procedencia y graduación

s/Capel 3409 3408

1 3409/1 3408/1 Abascal, Josep María Subteniente Regimiento de Infantería de León

2 3409/2 3408/2 Abaxo Huici,Carlos María de (Abajo) (Havajo) Alférez de Fragata

3 3408/2 Acha, Donato Cadete del Batallón Escuela Militar 4º Ejército de Santiago

4 3408/2 Acha, Juan Bautista Guardiamarina de Ferrol

5 3409/2 Acuña Bruxado y Basconcelos Manuel

Teniente graduado de Capitán de la Marina de Portugal

6 3408/2 Agar , Pedro Teniente de navío, ayudante de Guardiamarinas de Ferrol

7 3408/2 Aguila Núñez, Antonio

8 3408/2 Aguila, Alfonso Beningo del Cadete regimiento de la Princesa

9 3408/2 Aguila, Alfonso del Teniente de navío graduado, ayudante de construcción

10 Aguila, Alonso

11 3408/2 Aguila, Josep del Cadete regimiento de la Princesa

12 Aicardo. León

13 3408/3 y 62 Alas Pumairiño, Josep Alférez de fragata

14 Albarracin y Quero, Pedro Teniente de Fragata

15 3408/4 Alesón, Pedro Pablo Cadete del Regimiento de Málaga

16 671 3409/1 3408/6 Ampudia y Valdés, Francisco

Subteniente Regimiento de Infantería de Asturias, ayudante de ingenieros del ejército


Capitán de embarcaciones particulares, habilitado Teniente de Fragata

18 3408/6 Anot, Andrés (Annot) Contamaestre de construcción

19 3408/6 Antelo y de las Lamas , Andrés

Director fabrica fundición arsenal Ferrol

20 Aracil, Pascual Subteniente Regimiento de Mallorca

21 3408/6 Arcayna, Manuel Teniente de fragata

22 3408/6 Argayón y Valdés, Pedro

23 3408/6 Arturo, Antonio Teniente de Fragata

24 3408/6 Arzac y San Ginés, Josef Alférez de Navío

25 Asensio, Alejandro Alférez de fragata

26 3408/6 Asontegui, Antonio Alférez de navío

27 3408/6 Astigarraga y Ugarte, Luis Ayudante de la Plaza de Sta Marta en el Reyno de Santa Fee (Capitán de Infantería)

28 3408/6 Autran de la Torre, Capitán Regimiento de Dragones del





s/Capel 3409 3408

Francisco Rey

29 3408/6 Autran de la Torre, José Guardiamarina

30 3408/6 Autran, Ciprian Director de Construcción, Capitán de Fragata

31 3408/7 Bada y Navajas, Antonio Teniente Navio Agregado, Arquitecto

32 Bada y Navajas, José Delineador y Arquitecto

33 3408/7 Balart y Rodríguez, Juan Bautista Teniente Milicias Provinciales Murcia

34 3408/7 Ballester de Diego, Ángel (Vallester)

Teniente del Regimiento Provincial de Murcia

35 3408/7 Barra, Francisco Xavier Cadete Regimiento de Infantería Nápoles agregado al de Toledo

36 3408/8 Barruchi, Joaquín Mariano Cadete de milicias de Cuenca

37 3408/8 Barruchi, Manuel Teniente de Fragata

38 3408/8 Basallote, Domingo Maestro mayor de calafates

39 3408/8 Basto, Francisco del Maestro mayor de calafates

40 Bellefond, Juan Alférez de Navío

41 3408/9 Bernia, Manuel

42 3408/10 Blake, Josep (Black) Subteniente del Regimiento de Guadalajara

43 3408/10 Blanco Cabrera, Tomás Teniente del Regimiento de Burgos

44 3408/10 Blanco, Pedro Cadete del Regimiento de Infantería Aragón

45 3408/11 Borras, Alejandro Alférez de fragata; Contramaestre construcción.

46 3408/12 Bouyon Serze, Honorato Cadete regimiento de Bruselas (Walona), alférez de fragata ex -aventurero

47 3408/12 Bouyon Tuner, Felix Estudiante

48 3408/12 Bouyón Turner , Alejandro Subteniente Regimiento de Infantería de México

49 3408/13 Briant, Eduardo Cadete Regimiento de Infantería Ibernia

50 3408/13 Bryant Smith, Tomás Alférez fragata graduado de ayudante de construcción.

51 3408/13 Bryant, Thomas Constructor, Teniente de fragata graduado

52 3408/8 Busto, Francisco Maestro mayor de calafates

53 3408/14 Cabañas, Damaso Cadete Real Cuerpo de Ingenieros Cosmógrafos

54 3408/14 Cáceres, Gabriel de Teniente de navío

55 3408/14 Cáceres, Leandro Teniente de fragata (Ayudante del IG)

56 3408/14 Cala de Vargas, Ramón Subteniente Regimiento de Infantería de Milán

57 3808/14 Caldez, Juan Constructor Cavite

58 333 Calzada, Bernardo de la Alférez de fragata del Regimiento de Alcántara

59 3408/14 Camuñes, Fernando Subteniente Regimiento Fijo Ceuta

60 3408/14 Canellas, Josef Cruz Primer maestro de calafates

61 3408/14 Carbajo Bernaldo de Quirós y de la Torre, Benigno

Comisario de guerra





s/Capel 3409 3408

62 3408/14 Carranque i Freire, Miguel María Cadete Regimiento Infantería América

63 3408/15 Casado de Torres e Yrala, Fernando Pensionado por el ramo de Indias

64 3408/15 Casado de Torres, Manuel

65 3408/15 Casanovas,Ramon Alférez Regimiento de Dragones Almansa

66 3408/15 Casas, Manuel de Guardiamarina

67 550 Casasola y Cordero, Juan Bautista Cadete Regimiento de Soria


69 3409/4 3408/16 Castillo Sánchez, Miguel del Cadete del Regimiento Fijo Ceuta

70 3408/16 Castro, Juan Bautista de Teniente Coronel del Regimiento de Infantería de Saboya

71 3408/16 Cepera, Félix Teniente de Fragata

72 3408/16 Cervera, Josep (Servexa) Subteniente Regimiento de Saboya

73 3408/16 Ciaran, Josef Manuel Cadete Real Cuerpo de Ingenieros Cosmógrafos

74 3408/17 Cifra, Gerónimo (Cifre) Ayudante de Construcción, graduado alférez de navío

75 3308/17 Cini, Juan (Sini) Subteniente Regimiento de Infantería de Borbón

76 3408/68 Ciscar, Juan Alférez de Navío

77 3409/4 3408/17 Clavijo y Socas, Rafael Capitán de Caballería Isla Tenerife

78 Collins, Juan (Colino) Alférez fusileros de Ibernia

79 3808/17 y 62

Colombres y Pariente, Manuel Maria (Columbres) Guardiamarina

80 3408/18 Contador, Diego Ayudante de construcción desde 1769

81 Contador, Diego Teniente de Artillería, Alférez de Fragata

82 3408/19 Contreras, Manuel de Ayudante de Construcción, graduado teniente de fragata

83 3408/19 Cortés Martín, Antonio Subteniente Regimiento de Dragodnes de Almansa

84 3408/19 Cortés, Antonio María Cadete del Reg. Infantería de Nápoles

85 3408/20 Croix y Vidal, Joachin Maximiliano de la (Lacroix) Alférez de navío y Teniente 5º batallón

86 Cros de Bellefont, Juan Alférez de navío

87 3408/20 Cruz Moya, Manuel de la Cadete de caballería de Calatrava

88 3408/20 Cruz y Moya, Josef María de

Cadete de infantería, alférez de fragata

89 3408/20 Cubero, Antonio Teniente de fragata, ingeniero reformado

90 Dalard, Juan Guardias de Corps de la compañía flamenca

91 3408/21 Delgado, Pedro Antonio Subteniente Regimiento de Infantería de Mallorca

92 3408/22 y 35 Díaz de Herrera, Manuel Alférez de Navío teniente de 14ª

Brigada de Cartagena

93 Diaz Milano, Narciso Subteniente Regimiento de Infanteria de la Reina y Milicias Provinciales de Sevilla





s/Capel 3409 3408

94 3408/22 Diez de Bulnes, Josef Subteniente Regimiento de infanteria de la Reina y Milicias Provinciales de Sevilla

95 3408/13 Diez de Bulnes, Manuel Subteniente del Regimiento de Caballería del Rey

96 3408/23 Donesteve, Juan Nepomuceno Alférez de navío


98 3409/6 3408/24 y71 Echegaray, José Ayudante de Construcción

99 3408/25 Eguia Sáenz sw Buruaga, Pedro Juan de

Cadete del Cuerpo de Cosmógrafos del Estado

100 Encina, Joseph Alférez de Fragata

101 3408/26 y 34

Fernádez de Henarejos, Antonio

Guardia de Corps de la Compañía española

102 3408/26 Fernández de Henarejos, Nicolás

Cadete del Regimiento de Voluntarios de Castilla agregado al de Valencia

103 3408/26 Fernández de los Senderos. Francisco Alférez de Navío

104 3408/26 Fernández, Juan Guardiamarina

105 3408/27 Ferree y Bourgues,. Simón

Arquitecto de la Academia de Guardiamarinas de Cartagena. Teniente de fragata graduado

106 3408/ Ferrer y Bosch, Simón Cadete del Regimiento de Caballeria de Cazadores de Olivencia

107 3408/37 Ferrer, Andrés Cadete regimiento de América

108 3408/37 Ferrer, y Manzaneda Andrés Cadete del Regimiento de Murcia

109 3408/27 Ferreyro Losada, Manuel Maestro de fortificación y dibujo de la academia de Guardiamarinas de Cartagena

110 3408/27 Ferriz de Guzman, Pedro Alferez Regimiento fijo de Ceuta


112 3408/ Fonguion , Marcos Alferez de navío

113 Freire y Andrade, Joachin Alferez de navío

114 3408/27 Fronty , Pedro Delineador de la Armada y Ayudante de construcción

115 Fuertes, Manuel Subtenientes Regimiento de Mallorca

116 3408/27 Fuster Mayorga, Josef Teniente de fragata

117 García de la Puebla, Manuel

Subteniente del Regimiento Inmemorial del Rey

118 Garcia Reynoso, Diego Teniente de Fragata

119 3408/30 y 67

García Tahona Ugarte, Antonio Cadetes Cosmográfos del Estado

120 3408/30 y 67

García Tahona Ugarte, Joseph Cadetes Cosmográfos del Estado

121 3408/28 Garcia, José Ayudante de Construcción graduado de Alferez de Navío

122 3408/30 Garrido, Rafael Meritorio del Ministerio de Marina

123 3408/30 Gautier Audivert, Francisco

Director de Construcciones y Bajejes, Brigadier del Ejército (Constructor francés)





s/Capel 3409 3408

124 3408/30 Gayo, José María del Cadete Regimiento de Infanteria de linea de Ibernia

125 3408/30 Gerona, Juan de Teniente coronel y capitan granaderos Leon

126 3409/9 3408/30 Gianini Bentallol, Cutaquio (Eustaquio)

Subteniente Regimiento de Infantería de Milan

127 3408/30 Gianini, Joseph Alferez del Regimiento de Milan

128 3408/30 Gil y Gil, Josep Teniente de fragata

129 Giron, Joseph Alférez de fragata


Cadete del Real Regimiento de Infanteria del Prícipe

131 3408/33 Goyo, Ramón Ayudante de construcción

132 Gramaref, Pedro Teniente de Fragata

133 3408/33 Gramaren y Foraster, Federico

Subteniente del Regimiento suizo de San Gall Conde de Thurn (San Gall de Rutiman)

134 Grimarest, Juan Teniente de Fragata


136 3408/33 Guerrero, Joseph María Subteniente de las Milicias Provinciales de Jerez

137 3408/33 Guillot Rife, Pedro Josef Teniente del Regimiento suizo de San Gall Conde de Thurn (San Gall de Rutiman)

138 3408/33 Gutierrez Panés, Francisco

Oficial Supernumerario meritorio de contaduría de Marina y escribiente del Cuerpo de Ingenieros

139 3408/33 Gutierrez y Reig, Agustín Subteniente del Regimiento de Infantería de Africa

140 3409/10 3408/33 Gutiérrez, Josep María Teniente del Regimiento de Cantabria

141 3408/34 Haro, Joseph de

142 3408/35 Hebia, Luis (Evia) Alférez de Navío

143 3408/34 Henarejos, Nicolas Cadete agregado al Regimiento de Infantería de Castilla


145 3408/34 Hernaiz de Segura, Francisco idem

Seminarista externo del de Nobles de Vergara

146 3408/34 Hernandez y Fernandez de Cáceres, Juan

Alférez de Fragata, Ayudante de construcción

147 3408/38 Hernández, Juan

148 Hernández, Juan

149 3408/35 Herrera, Manuel

150 3408/25 Hevia Lagana, Luis Juan de Paisano

151 Hevia Langara, Antonio de Cadete del Regimiento de Artillería de Segovia

152 Hickey, Joaquin Teniente de Navío

153 3408/36 Hita, Tomás de Maestro mayor de calafates de La Habana

154 3408/37 Ibáñez de Rentería, Luis Oficial de Intendencia sin sueldo en la loteria moderna

155 3408/37 Ibañez y Garcia, Alejo Cadete Regimiento Provincial de Lorca


Capitán de Fragata, Ingeniero Extraordinario y Arquitecto





s/Capel 3409 3408

157 Landa, Luis de Alférez de Fragata

158 3408/39 Laveaga, José Antonio de Delineador de la Armada

159 3408/40 Lecocq Murio, Tomás Teniente Regimiento de Infantería de Flandes

160 Lerena y Barreda, Antonio Cadete del Regimiento de infantería de Saboya

161 Lili, Cristoval Teniente de navío

162 3408/47 Liminiana, Agustin 1er Subteniente del Regimiento de Infantería del Príncipe

163 Llanos, Joseph Cadete del Regimiento de Oran

164 3408/42 Llegat, Rafael 2ª Teniente de Infantería del Regimiento de America

165 3408/71 Lope Valcarcel, Josef Alferez de Navío

166 3408/41 López Llanos, Josef Cadete Regimiento Fijo de Oran

167 3408/41 López Polo, Eusebio Paisano

168 López, Andrés Subteniente Regimiento de Infantería de Cantabria

169 Lorea, Lorenzo María de Subteniente del Regimiento del Príncipe

170 3408/43y27 Machín, Juan de Dios Regimiento de Infantería de Lisboa


Primer Teniente del Regimiento de Irlanda, graduado Capitán

172 3408/43 Manjón y Losada, Francisco de Paula (Manxon)

Guardiamarina

173 3408/44 Martí, Benito Cadete de Dragones de Sagunto

174 3408/43 Martín Mateo, Manuel Soldado distinguido de los Batallones de Marina

175 3408/44 Martínez de Castilla y Salomón, Juan

Cadete del Regimiento de Infantería de España


177 3408/44 Martínez de Castilla, Manuel

178 3408/44? Martínez, José Cadete de Dragones de Villaviciosa

179 3408/45 Maseres de Correa, Francisco

Subteniente del Regimiento de Caballería de la Reina

180 Masias, Joaquín


182 3408/45 Mathé Aranga de Goldaracena, José María

Subteniente Alférez del Regimiento Provincial de Lugo

183 3408/43 Mauleón (Morleón ) y Godoy, Cipriano

Alférez de Fragata agregado, maestro de fortificación y dibujo Academia Guardiamarinas Cádiz

184 3408/45 Meléndez del Castillo, Francisco Cadete del Regimiento de Aragón

185 Melgarejo, Ignacio Alférez de Fragata


187 Méndez, Jayme Teniente de Navío






s/Capel 3409 3408

189 103 3408/46 Meovilhon y Glimey, Luis Subteniente de Granaderos Infantería de Milán. Ingeniero voluntario en el ejército

190 3408/43 Mesa y Casto, Miguel de Guardiamarina

191 3408/43 Mesa y Casto, Pedro de Alférez de Fragata

192 3408/46 Mesia de la Cerda, Luis

193 3408/46 Mesia y Caicedo, Luis Alférez de fragata

194 Mesia, Juan Brigadier de Guardiamarinas

195 3408/46 Miralles, Manuel (Mirallas) Teniente Granaderos del Regimiento Provincial de Toledo

196 3408/47 Molina y Miralles, Mariano Subteniente de Milicias Provinciales de Pontevedra


198 3408/47 Montero, Francisco Alférez de fragata agregado y delineador de construcción

199 3408/47 Montero, Manuel Guardiamarina de Cádiz

200 3408/43 Monterola, Vicente Alférez de navío graduado y Ayudante de construcción en La Habana

201 3408/47 Montes, Alejo Subteniente del Regimiento de Infantería de Aragón

202 3408/57 Montés, Alonso de (Alfonso)

Subteniente del Regimiento de Aragón

203 3408/47 Montesinos, Juan Contramaestre de Construcción, Alférez de Fragata agregado

204 3408/47 Monty y Sertorio, Joseph (Monti) Cadete del Regimiento Fijo Ceuta

205 3408/47 Monty, Angel María Guardiamarina

206 3408/47 Monty, Juan Cadete del batallón ligero de Voluntarios de Zaragoza

207 3408/47 Monty, Manuel Victorio Subteniente del Batallón ligero de Voluntarios de Tarragona

208 3408/47 Moor y Fuentes, Josep (Moor y Pana)

Cadete del Regimiento de Infantería de América

209 3408/29 Muller Huici,Ciriaco Paisano

210 3408/20 Muller Huici, José Cruz Alférez de Fragata

211 3408/29 Muller Winderkelhr, Gaspar Josef

2º Teniente del regimiento suizo de San Gall Conde de Thurn (San Gall de Rutiman)

212 3408/48y62 Muñoz y Calvera (San Vicente), Thomas

Teniente del Regimiento Infantería América

213 3408/48 Muñoz y Gallego, Josef Cadete del Regimiento de Guardiamarinas de Infantería Española


215 Murga, Manuel Cadete del Regimiento Fijo Ceuta

216 Nava, Domingo Teniente de Navío agregado

217 3408/50 Okeef, Timoteo Subteniente del Regimiento de Irlanda

218 Ontañon, Francisco Teniente de Navío


220 3408/50 Ortiz Canelas, José Teniente de Fragata agregado

221 3408/51 O-Scanlan y Laci, Timoteo Primer Subteniente del Regimiento de Infantería de Hibernia





s/Capel 3409 3408

222 3408/51 Osullivan Mac.Carthy, Daniel

Teniente del Regimiento de Infantería de Irlanda por gracia especial

223 Oxe, Rafael

224 3408/52 Pacheco, Antonio Manuel Cadete del Regimiento de Ceuta, Subteniente Regimiento Infantería de la Reina de Ceuta

225 3408/52 Palacios Caigal, Joaquín Cadete retirado del Regimiento de Artillería de Segovia

226 3409/15 3408/52 Palacios Hurtado, Mariano Cadete del Regimiento de Infantería de la Reina

227 3408/52 Pallares, Domingo Ayudante de Construcción, teniente fragata

228 3408/52 Palleschi, Jacinto Alférez de Fragata graduado, delineador de construcción

229 3408/52 Panes y Laffita, Francisco Alférez de fragata

230 3408/51 Parra Garcia y Cueto, Diego de la

Subteniente del Regimiento de Infantería de Saboya

231 3408/51 Parreño, Ginés Ayudante de Construcción

232 3408/53 Pateró Morales, Ciriaco Cadetes Academia Militar San Fernando

233 3408/53 Pateró Morales, Josef María

Cadetes Academia Militar San Fernando

234 3408/53 Pateró Morales, Juan María Oficial 5º del Ministerio de Marina

235 3408/53 Paz, José Vicente Subteniente 6º Regimiento de Marina con categoría de Guardiamarina

236 3408/37y54 Pérez Laso de la Vega, Juan Cadete Escuela Militar San Fernando

237 Pérez Laso, Francisco

238 Pérez Laso, Josef

239 3408/37 Pérez Lasso, (Lasso de la Vega) y Oreajada Jorge Alférez de Fragata

240 3408/55 Pery Torres, José María Paisano

241 3408/55 Pery Torres, Ramón Paisano

242 3408/55 Pery, Joaquín María Subteniente del Regimiento de Infantería de Milán

243 3408/56 Piella y Ximenez, Francisco

Cadete del Regimiento de Infantería de España

244 3409/16 Pilón y Espejo, Antonio Subteniente del Regimiento de Infantería de Milán

245 3408/56 Pilón y Espejo, Josef María

Subteniente del Regimiento de Infantería de Milán

246 3408/56 Pinilla de Penabad, Manuel

Cadete del Regimiento de Voluntarios de Castilla

247 3409/16 3408/56 Pinto Carnero, Vicente Cadete del Regimiento de Infantería de Murcia

248 3408/59 Pita da Veiga, Francisco Contramaestre de Construcción

249 3408/57 Plo, Vicente Juan Ayudante de Construcción 1769, Guardiamarina

250 3408/57 Pose Bermúdez, Joseph (Posse)

Subteniente de Milicias de la Provincia de Pontevedra

251 3408/57 Pose Bermúdez, Manuel Cadete del Batallón Escuela Militar 4º Ejército de Santiago

252 3408/57 Prat, Antonio Alférez de Fragata graduado





s/Capel 3409 3408

253 3408/57 Prat, Joseph Arquitecto, Alférez de Fragata

254 3408/58 Priego, Salvador de Subteniente del Regimiento Provincial de Cuenca

255 3408/58 Puente y Franco, Juan Bautista Alférez de Fragata

256 3408/58 Puente, Miguel de la Subteniente del Regimiento de Infantería Toledo

257 3408/59 Retamosa, Juan Cadete de las Reales Guardias de Infantería Españolas

258 Retamosa, Julián Martín de

Teniente de Fragata

259 Revilla, García de Contador de Fragata

260 3408/59 Reyna y Farfan de los Godos (Santiestevan), Christobal

Subteniente del Regimiento de Milicias Provinciales de Sevilla

261 3408/59 Reynoso Mendoza y Varon de Chaves, Fernando

Guardiamarina en 1750

262 3408/60 Ribera, Pedro Antonio Ayudante de Construcción

263 3408/60 Ricart, Josef Guardias de Corps de la Compañía Flamenca

264 3408/61 Roch, Timoteo Teniente del Regimiento de Milán

265 3408/33 Rocha y Figueroa, Juan Subteniente Regimiento Fijo de Oran

266 Rodríguez Cubero, Antonio

Subteniente Regimiento de Infantería de Toledo

267 Rodríguez, Joaquín

268 Rodríguez, Josef Ayudante de Construcción

269 Rodríguez, Juan Ayudante de Construcción, graduado Alférez de Navío

270 3408/62 Roldán y Gil, Francisco Alférez de Navío

271 3408/62 Roldan, Vicente Alférez de Fragata

272 3408/62 Romero de Landa, Manuel Alférez del Regimiento de la Princesa

273 3408/62 Romero Fernández de Landa, Joseph Joaquín Teniente de Fragata

274 3408/62 Romero Landa, Francisco Alférez de Fragata

275 3408/62 Romero y Díaz de Herrera, Gaspar Alférez de Fragata

276 3408/62 Romero y Díaz de Herrera, Manuel Guardiamarina

277 3409/18 3408/62 Romero y Landa, Manuel Subteniente de Infantería

278 Romero, José

279 Romero, Manuel



Teniente General de la Armada y Virrey de Cuba

282 Ruiz Gordon, Fernando Teniente de Navío

283 3408/66 Saavedra, Vicente Cadete de Infantería

284 Saenz, Thomás

285 Salcedo, José

286 3408/64 Salmerón, Manuel Jaime

287 3408/64 Salomón, Manuel Ayudante de construcción





s/Capel 3409 3408

288 3408/65 San Genis, Manuel

289 3408/64 Sánchez Aranguren, Manuel

Oficial Supernumerario Meritorio de Contaduría de Marina

290 3408/64 Sánchez Bort, Julián Capitán de fragata, Ingeniero Hidráulico

291 3408/64 Sanchez Cerquero, Josef Meritorio de Contaduría del l Ministerio de Marina en 1798

292 3408/64 Sánchez Cerquero, Vicente

Meritorio del Ministerio de Marina en 1799

293 3408/64 Sánchez de Aguilera y Aranguren, Manuel

Supernumerario del Cuerpo del Ministerio

294 3408/64 Sánchez, Fernando

295 Sanguineto y Bas, Manuel Cadete del Regimiento de Algarbe

296 3408/65 Sanguineto y Bas, Miguel Guardiamarina

297 3408/65 Santana, Josef María Maestro Mayor de la escuadra

298 3408/65 Santana, Juan Maria Contramaestre de Construcción y Arqueador

299 3408/65 Sanz, Joseph Arquitecto

300 Sarret, Enrique Subteniente del Regimiento de Brabante

301 Serena y Barreda, Antonio de Cadete del Regimiento de Saboya

302 Serrano, Luis

303 3408/65 Seydel y Prementau, Fernando Capitán de Fragata

304 3408/65 Seydel y Sada, Fernando Capitán de Fragata graduado

305 3408/66 Smit Sinnot, Juan Carlos Alférez de Fragata

306 3408/66 Solar de los Corrales , Josef del Teniente de Navío

307 Solar, José Oficial 6º de la Secretaría de Marina con 2/3 de sueldo en Cádiz

308 3408/65 Soler y Sánchez, José Guardiamarina en 1812

309 3409/19 3408/66 Solinis, Francisco Arquitecto de Marina, Alférez de navío graduado

310 3408/66 Solinis, Juan Andrés Arquitecto de Marina

311 3408/66 Soria, Thomás Marcial Capitán de Fragata

312 3408/66 Sota, Candido de la Teniente de cazadores del Regimiento Provincial de milicias de Burgos y del Infantería de Milán

313 3408/66 Sotelo y Guimbarda, Vicente

Teniente de Granaderos del Regimiento de Infantería de Lisboa

314 3408/67 Tagle y Valverde, José Maria

Subteniente del Cuerpo Veterano de infantería de la Isla de Trinidad de Barlovento

315 3408/68 Tavern, Jerónimo (Staberns)

Subteniente Regimiento de Infantería Brabante,

316 3408/68 Tenorio Ruiz Moscoso, Pasqual

Teniente de Artillería del Regimiento del Rosellón

317 3408/68 Texeiro Losada, Vicente Cadete Subteniente del Regimiento de infantería de Bruselas

318 3408/67 Texerio, Angel Guardiamarina

319 3409/19 3408/66 Tobar, Fernando (Tovar) Cadete del Regimiento de la Corona

320 3409/19 3408/40 Tomás y Asensio,





s/Capel 3409 3408

Alexandro de

321 580 3408/ Traversi, Manuel Teniente de Ingenieros del Ejército, Ingeniero Extraordinario

322 166 3408/69 Tsertevens, Manuel (Stertevens)

Subteniente del Regimiento de Brabante

323 3409/20 3408/69 Turner Sanderson, Guillermo Ayudante de Constructor en 1752

324 3408/70 Ulloa Cota, Vicente Cadete de los Voluntarios de Línea de la Corona

325 Uriarte, Luis Alférez de Fragata

326 3408/70 Urrestieta, Joaquín María Cadete de los Voluntarios de Navarra

327 Vada, Antonio


329 3408/71 Vara de Rey Albarez Botella, Joaquín

Teniente del Regimiento Provincial de Bujalance

330 Vargas y Pessio, Francisco Xavier Alférez de Navío

331 3408/71 Vargas y Veraez, Francisco de Paula

Cadete Regimiento de Caballería de Voluntarios de España

332 3408/71 Vargas, Francisco Teniente de Navío

333 3409/20 3408/71 Vázquez de Castro, Pedro Cadete del Regimiento de Infantería de Toledo

334 3408/71 Veguer y Martiller, Antonio Profesor de Matemáticas

335 3408/71 Veguer y Martiller, Manuel Cadete de Infantería de España y Catedrático de Matemáticas del Seminario de Nobles Madrid

336 3408/11 Velásquez de Cuellar, Baltasar

Teniente del Regimiento de Infantería de Lisboa

337 3408/72 Verdugo y Dapelo, Juan Nepomuceno

Cadete del Batallón de Infantería de Canarias

338 3408/72 Verdugo y Dapelo, Manuel Cadete del Batallón de Infantería de Canarias

339 Vergas, Francisco Paula Guardiamarina

340 3408/73 Vidal, Gregorio Teniente de Fragata

341 Viena, Joseph Cadete 2º regimiento Cataluña

342 Villalba, Nicolás Teniente de Fragata

343 3408/73 Villar, Gaspar del Ayudante de Construcción

344 3408/73 Villar, Pablo Domingo Teniente de Navío

345 3408/73 Villar, Ramón Meritorio de la Contadurá del Ministerio (Antes subteniente regimiento Artillería de Rennion

346 Villavicencio, Juan Alférez de Fragata graduado

347 Villora, Josef

348 Visens, Antonio

349 Wsano, Teodoro Subteniente Regimiento de Milicias Provinciales de Segovia

350 3408/38 Ximenez Camacho, José María Teniente de Navío

351 3408/37 Ybarguen, Joaquín (Garcia) Alférez de Fragata

352 3408/73 Zamora, Francisco Alférez de Fragata

353 3408/ Zaraus, Joaquín



Anexo número 15.4. Distribución por cuerpo de procedencia.

Anexo número 15.5. Escalafón y promociones.

Escalafón Crespo Apellidos y Nombres Clase

1770

1 1 (IG) Gautier Audivert, Francisco IG

1771

2 2 Romero Fernandez de Landa, Joseph Joaquin I2

1772

3 23 (IO) Bernia, Manuel AI

4 Briant, Eduardo AI

5 Collins, Juan (Colino) AI

6 Hickey, Joaquin AI

7 3 (I2) Meovilhon y Glimey, Luis AI

8 Salmerón, Manuel Jaime AI

9 30 (IO) Salomón, Manuel AI

Distribución por cuerpo de procedencia

Ejército 39%

Marina

26%

Ingenieros Ejército 3%

Constructor y

Maestranza

13%

C. Ministerio

3%

Particulares 3%

Cuerpo desconocido

13%




10 Viena, Joseph AI

1773

11 Angoain (Argain) y Ugalde, Pedro AI

12 Argayón y Valdés, Pedro AI

13 25 (IO) Clavijo y Socas, Rafael AI

14 Mesa y Casto, Pedro de AI

15 6 (I2) Mesia y Caicedo, Luis AI

16 10 (I2) Romero de Landa, Manuel AI

17 Romero y Landa, Manuel AI

1774

18 12 (IJ) Bryant Smith, Tomás IE

19 Gramaref, Pedro IE

20 Giron, Joseph AI

21 Mesia, Juan AI

22 Pallares, Domingo AI

1776

23 Fuster Mayorga, Josef I2

24 5 (IJ) Ybarguen, Joaquin (Garcia) I2

25 4 (IJ) Autran de la Torre, Francisco IO

26 Mesia de la Cerda, Luis IO

27 Traversi, Manuel IO

28 22 (IO) Lope Valcarcel, Josef IE

29 15 (I2) Muller Winderkelhr, Gaspar Josef IE

30 16 (I2) Plo, Vicente Juan IE

31 27 (IO) Tavern, Jerónimo (Staberns) IE

32 8 (I2) Puente, Miguel de la IE

33 11 (IO) Lecocq Murio, Tomás AI

34 López Llanos, Josef AI

35 Melgarejo, Ignacio AI

36 Pilón y Espejo, Antonio AI

37 17 (IO) Pilón y Espejo, Josef María AI

38 24 (IO) Smit Sinnot, Juan Carlos AI

39 38 (IO) Tsertevens, Manuel (Stertevens) AI

40 Vargas, Francisco AI

1777

41 Grimarest, Juan IO

42 7 (I2) Muñoz y Calvera (San Vicente), Thomas IE

43 Saenz, Thomás IE

44 18 (IO) Gianini Bentallol, Cutaquio (Eustaquio) AI

1778




45 Casasola y Cordero, Juan Bautista AI

46 González del Castillo, Benito AI

47 Mesa y Casto, Miguel de AI

48 Serena y Barreda, Antonio de AI

49 Villalba, Nicolás AI

1779

50 Zamora, Francisco AI

1781

51 28 (IO) Bouyon Serze, Honorato IE

1782

52 13 (IJ) Imperial Diguerí, Vicente Ignacio I2

53 42 (IO) Llanos, Joseph IE

54 40 (IO) Delgado, Pedro Antonio AI

55 41 (IO) Lerena y Barreda, Antonio AI

1783

56 Muñoz, Fernando I2

57 Contador, Diego IO

58 26 (IO) Contador, Diego IO

59 Seydel y Sada, Fernando IE

60 Martinez, José AI

1784

61 39 (IO) Arturo, Antonio IO

62 14 (I2) Seydel y Prementau, Fernando IO

63 39 (IO) Hebia, Luis (Evia) IE

64 34 (AI) Aguila, Alfonso Beningo del AI

65 35 (AI) Aguila, Josep del AI

66 33 (AI) Alas Pumairiño, Josep AI

67 36 (AI) Colombres y Pariente, Manuel Maria (Columbres) AI

68 32 (AI) Gianini, Joseph AI

69 31 (IE) Martí, Benito AI

70 Puente y Franco, Juan Bautista de la AI

71 19 (AI) Sota, Candido de la AI

1786

72 Haro, Joseph de IE

73 Castro, Juan Bautista de AI

74 50 (IE) Machín, Juan de Dios AI

1787

75 56 (IE) Cala de Vargas, Ramón AI




76 Calzada, Bernardo de la AI

77 53 (IE) Camuñes, Fernando AI

78 51 (IE) Ferriz de Guzman, Pedro AI

79 52 (IE) Molina y Miralles, Mariano AI

80 54 (IE) Pery, Joaquin María AI

81 55 (IE) Reyna y Farfan de los Godos (Santiestevan), Christobal AI

1788

82 45 (IO) Croix y Vidal, Joachin Maximiliano de la (Lacroix) IE

83 47 (IE) Ampudia y Valdés, Francisco AI

1789

84 9 (I2) Casado de Torres e Yrala, Fernando IO

85 43 (IO) Turner Sanderson, Guillermo IO

86 Aguila, Alfonso del AI

87 58 (IE) Gutierrez y Reig, Agustín AI

88 47 (IE) Miralles, Manuel (Mirallas) AI

89 21 (AI) Moor y Fuentes, Josep (Moor y Pana) AI

90 20 (AI) Murga, Manuel AI

91 Nava, Domingo AI

92 90 Palacios Hurtado, Mariano AI

93 57 (IE) Rocha y Figueroa, Juan AI

1790

94 44 (IO) Sotelo y Guimbarda, Vicente IO

95 Ciscar, Juan IE

96 Gerona, Juan de IE

97 48 (IE) Gutierrez, Josep María IE

98 59 (IE) Roch, Timoteo IE

99 63 (AI) Abascal, Josep María AI

100 62 (AI) Blake, Josep (Black) AI

101 61 (AI) Cervera, Josep (Servexa) AI

102 64 (AI) Lorea, Lorenzo María de AI

103 60 (AI) Parra Garcia y Cueto, Diego de la AI

104 65 (AI) Vazquez de Castro, Pedro AI

1791

105 Agar , Pedro IO

106 70 (IE) Osullivan Mac.Carthy, Daniel IE

107 68 (AI) Barra, Francisco Xavier AI

108 69(AI) Diez de Bulnes, Manuel AI

109 67 (AI) Palacios Caigal, Joaquin AI

1792

110 72 (IE) Hernandez y Fernandez de Cáceres, Juan IE




111 71 (IE) Monterola, Vicente IE

112 66 (IE) Roldán y Gil, Francisco IE

113 Tagle y Valverde, Jose Maria IE

114 77 (AI) Castillo Sanchez, Miguel del AI

115 37 (IO) Gil y Gil, Josep AI

116 73 (AI) Gramaren y Foraster, Federico AI

117 Martínez de Castilla, Francisco AI

118 Melendez del Castillo, Francisco AI

119 74 (AI) Montés, Alonso de (Alfonso) AI

120 78 (AI) Monty y Sertorio, Joseph (Monti) AI

121 75 (AI) Pinto Carnero, Vicente AI

122 Sarret, Enrique AI

123 76 (AI) Tobar, Fernando (Tovar) AI

124 79 (AI) Veguer y Martiller, Manuel AI

125 Vergas, Francisco Paula AI

1793

126 Asensio, Alejandro AI

127 124 Blanco, Pedro AI

128 87 Diaz Milano, Narciso AI

129 89 Diez de Bulnes, Josef AI

130 86 Martín Mateo, Manuel AI

131 83 Martinez de Castilla y Salomon, Juan AI

132 84 O-Scanlan y Laci, Timoteo AI

133 81 Piella y Ximenez, Francisco AI

134 88 Texeiro Losada, Vicente AI

135 85 Tomás y Asensio, Alexandro de AI

136 82 Vargas y Veraez, Francisco de Paula AI

1794

137 91 (IO) Ortiz Canelas, José IO

138 Hernandez, Juan IE

139 Mateo, Francisco IE

140 94 (IE) Montero, Francisco IE

141 Montes, Alejo IE

142 92 (IE) Tenorio Ruiz Moscoso, Pasqual IE

143 93 (IE) Blanco Cabrera, Tomás AI

144 97 García de la Puebla, Manuel AI

145 98 Guerrero, Joseph María AI

146 101 Pacheco, Antonio Manuel AI

147 100 Prat, Antonio AI

148 99 Priego, Salvador de AI

149 95 Rodriguez Cubero, Antonio AI

150 96 Veguer y Martiller, Antonio AI




1795

151 103 (IO) Solar de los Corrales , Josef del IO

152 Astigarraga y Ugarte, Luis IE

153 102 Alesón, Pedro Pablo AI

154 Bada y Navajas, José AI

1796

155 105 Ferreyro Losada, Manuel AI

1797

156 145 (IE) Mauleón (Morleón ) y Godoy, Cipriano AI

157 Sanz, Joseph AI

1798

158 107 Cabañas, Damaso AI

159 Cáceres, Leandro AI

160 106 Ciaran, Josef Manuel AI

161 Cini, Juan (Sini) AI

162 Martinez de Castilla, Manuel AI

163 108 Pose Bermudez, Joseph (Posse) AI

1799

164 110 Eguia, Pedro Juan de AI

165 111 Sánchez de Aguilera y Aranguren, Manuel AI

1800

166 80 Menendez, Francisco IE

167 112 Fernádez de Henarejos, Antonio AI

168 117 Ferrer, y Manzaneda Andrés AI

169 113 García Tahona Ugarte, Antonio AI

170 114 García Tahona Ugarte, Joseph AI

171 118 Gutierrez Panés, Francisco AI

172 115 Hevia Lagana, Luis Juan de AI

173 155 (IO) Sánchez Aranguren, Manuel AI

174 116 Vara de Rey Albarez Botella, Joaquin AI

1801

175 119 Ballester de Diego, Angel (Vallester) AI

176 Carbajo Bernaldo de Quirós y de la Torre, Benigno AI

177 120 Carranque i Freire, Miguel María AI

178 121 Liminiana, Agustin AI

1802

179 122 Sanguineto y Bas, Miguel AI




1803

180 123 Bouyon Tuner, Felix AI

181 117 Ferrer, Andres AI

1804

182 Bada y Navajas, Antonio I2

183 Vada, Antonio I2

1805

184 126 Abaxo Huici,Carlos María de (Abajo) (Havajo) AI

185 132 Cortés, Antonio María AI

186 135 Fernández de Henarejos, Nicolás AI

187 128 Hevia Langara, Antonio de AI

188 146 (AI) Monty, Manuel Victorio AI

189 129 Muller Huici, José Cruz AI

190 131 Retamosa, Juan AI

191 127 Romero y Diaz de Herrera, Gaspar AI

192 137 Romero y Díaz de Herrera, Manuel AI

193 Romero, Nicolás AI

194 133 Sanchez Cerquero, Josef AI

195 125 Verdugo y Dapelo, Juan Nepomuceno AI

1806

196 Aguila, Alonso IJ

197 136 Ferrer y Bourgues,. Simón AI

198 Ferrer y Bosch, Simón AI

199 134 Muñoz y Gallego, Josef AI

1807

200 140 (IO) Cifra, Gerónimo (Cifre) AI

201 141 (IO) Rodriguez,Juan AI

202 Ulloa Cota, Vicente AI

203 139 (IO) Villar, Pablo Domingo AI

1808

204 Retamosa, Julián Martin de CP

205 Villar, Ramón I2

206 142 (IO) Cáceres, Gabriel de IO

207 138 (IO) Contreras, Manuel de IO

208 Fronty , Pedro IO

209 Ribera, Pedro Antonio IO

210 Basallote, Domingo AI

211 Canelas, Josef Cruz AI

212 144 (IO) Echegaray, José AI




213 Ferriz, Nicolás AI

214 151 (IO) Gayo, José María del AI

215 Montesinos, Juan AI

216 148 (IO) Parreño, Ginés AI

217 149 (IO) Revilla, García de AI

218 Romero, Manuel AI

1810

219 Rodriguez, Josef IE

220 Villar, Gaspar del IO

221 Antelo y de las Lamas , Andrés AI

222 152 Bouyón Turner , Alejandro AI

223 Busto, Francisco AI

224 153 López Polo, Eusebio AI

225 154 Pérez Lasso, (Lasso de la Vega) Jorge AI

226 150 (AI) Sánchez Cerquero, Vicente AI

1811

227 Texerio, Angel IE

1812

228 Fernandez, Juan IO

229 Rodriguez, Joaquin IO

230 Basto, Francisco del IE

231 Anot, Andrés (Annot) AI

232 Caldez, Juan AI

233 Montero, Antonio AI

234 Santana, Josef María AI

235 Serrano, Luis AI

236 147 (AI) Verdugo y Dapelo, Manuel AI

1813

237 Perez Laso, Josef IE

1814

238 Solar, José IE

239 Visens, Antonio IO

1815

240 Sánchez Bort, Julian IJ

241 Hernandez, Juan IE

242 Hernaiz de Segura, Francisco AI

243 157 (IO) Ibañez de Rentería, Luis AI

244 158 (IO) Pateró Morales, Ciriaco AI

245 159 (IO) Pateró Morales, Josef María AI




246 156 (IO) Perez Laso de la Vega, Juan AI

1816

247 Casaus de Várgas, Pablo IO

248 Dudeo, Juan Bautista IO

249 Sanchez, Fernando IO

250 Aicardo. León IE

251 Borras, Alejandro IE

252 Goyo, Ramón IE

253 Masias, Joaquin IE

254 Menaya, Francisco IE

255 Ortega, Wenceslao IE

256 Valeriano, Antonio IE

257 Villora, Josef IE

258 160 Acha, Donato AI

259 Aguila Nuñez, Antonio AI

260 162 Monty, Angel María AI

261 161 Pose Bermudez, Manuel AI

1817

262 163 Muller Huici,Ciriaco AI

1818

263 164 Cruz y Moya, Josef María de AI

264 Fernandez de los Senderos. Francisco AI

265 165 Garrido, Rafael AI

266 166 Hernáez, Francisco AI

267 Hita, Tomás de AI

268 Montero, Manuel AI

1819

269 Acha, Juan Bautista IE

270 169 Cruz Moya, Manuel de la AI

271 167 Manjón y Losada, Francisco de Paula (Manxon) AI

272 168 Pateró Morales, Juan María AI

1820

273 Ibañez y Garcia, Alejo AI

274 Romero, José AI

1821

275 Paz, José Vicente AI

1823

276 Casas, Manuel de AI




1824

277 Casado de Torres, Manuel AI

278 Mathé Aranga de Goldaracena, José María AI

279 Ruiz de Apodaca, Juan; Conde del Venedito CG

280 Ximenez Camacho, José María AI

1825

281 Pery Torres, Jose María AI

282 Pery Torres, Ramón AI

Anexo número 15.6. Lista de agregados al Cuerpo de Ingenieros de

Marina.

Orden alfabético Apellidos y nombres AGI Baja

CIM Escalafón

Virtual

1 Acuña Bruxado y Basconcelos Manuel 1803 54

2 Albarracin y Quero, Pedro 1782 20

3 Aracil, Pascual 1782 1783 21

4 Arcayna, Manuel 1794 46

5 Arzac y San Ginés, Josef 1792 41

6 Asontegui, Antonio 1773 6

7 Autran de la Torre, José 1788 33

8 Autran, Ciprian 1773 7

9 Balart y Rodriguez, Juan Bautista 1805 57

10 Barruchi, Joaquin Mariano 1817 1797 71

11 Barruchi, Manuel 1788 34

12 Bellefond, Juan 1773 8

13 Bryant, Thomas 1772 2

14 Casanovas,Ramon 1789 1789 38

15 Cepera, Felix 1798 52

16 Cortés Martín, Antonio 1776 10

17 Cros de Bellefont, Juan 1776 1780 11

18 Cubero, Antonio 1799 53

19 Dalard, Juan 1777 16

20 Diaz de Herrera, Manuel 1784 1785 23

21 Donesteve, Juan Nepomuceno 1784 24

22 Encina, Joseph 1776 1776 12 23 Fonguion , Marcos 1772 1774 3 24 Freire y Andrade, Joachin 1788 35




CIM Escalafón

Virtual

25 Fuertes, Manuel 1782 1783 22

26 Garcia Reynoso, Diego 1792 42

27 Garcia, José 1811 62

28 Guardia, José de la 1786 30

29 Guillot Rife, Pedro Josef 1792 1793 43

30 Henarejos, Nicolas 1809 60

31 Herrera, Manuel 1784 25

32 Landa, Luis de 1776 13

33 Laveaga, Jose Antonio de 1813 1828 65

34 Lili, Cristoval 1792 1795 44

35 Llegat, Rafael 1793 45

36 Lopez, Andres 1779 18

37 Magenís, Bernardo, Conde de Iveagh 1794 1796 47

38 Maseres de Correa, Francisco 1791 1792 40

39 Mendez, Jayme 1788 36

40 Monty, Juan 1804 55

41 Okeef, Timoteo 1794 1794 48

42 Ontañon, Francisco 1787 32

43 Oxe, Rafael 1786 31

44 Palleschi, Jacinto 1788 37

45 Panes y Laffita, Francisco 1794 1795 49

46 Perez Laso, Francisco 1812 63

47 Pinilla de Penabad, Manuel 1794 1794 50

48 Pita da Veiga, Francisco 1816 70

49 Reynoso Mendoza y Varon de Chaves, Fernando 1771 1

50 Ricart, Josef 1777 1784 17

51 Roldan, Vicente 1816 69

52 Romero Landa, Manuel 1790 39

53 Ruiz Gordon, Fernando 1780 19

54 Saavedra, Vicente 1814 67

55 Salcedo, Jaime 1785 27

56 San Genis, Manuel 1794 51

57 Sanguineto y Bas, Manuel 1804 56

58 Santana, José María 1809 61

59 Soler y Sánchez, José 1814 68

60 Solinis, Francisco 1812 64

61 Solinis, Juan Andrés 1813 66

62 Sorina, Thomas Marcial 1785 28

63 Uriarte, Luis 1776 1776 14

64 Urrestieta, Joaquin María 1806 59

65 Vargas y Pessio, Francisco Xavier 1772 1772 4

66 Velazquez de Cuellar, Baltasar 1784 1778 26

67 Vidal, Gregorio 1775 9




CIM Escalafón

Virtual

68 Villar, Ramón 1805 58

69 Villavicencio, Juan 1772 1773 5

70 Wsano, Teodoro 1785 29

71 Zaraus, Joaquín 1776 1776 15

Anexo número 15.7. Resumen de la carrera profesional de los ingenieros

incluidos agregados.

Nº Apellidos y Nombres Empleos en el Cuerpo

HI AGI AI IE IO I2 IJ ID IG

1 Abascal, Josep María 1789 1790 1792 1803

2 Abaxo Huici,Carlos María de (Abajo) (Havajo) 1804 1805 1806 1818 1819 1821

3 Acha, Donato 1814 1816 1819

4 Acha, Juan Bautista 1819

5 Acuña Bruxado y Basconcelos Manuel 1803

6 Agar , Pedro 1791

7 Aguila Nuñez, Antonio 1816

8 Aguila, Alfonso Beningo del 1783 1784 1790 1792 1802 1815 1820

9 Aguila, Alfonso del 1785 1789 1791 1794

10 Aguila, Alonso 1806

11 Aguila, Josep del 1783 1784 1788 1790 1796 1815 1820

12 Aicardo. León 1816

13 Alas Pumairiño, Josep 1784

14 Albarracin y Quero, Pedro 1782

15 Alesón, Pedro Pablo 1795 1795

16 Ampudia y Valdés, Francisco 1787 1788 1790 1792

17 Angoain (Argain) y Ugalde, Pedro 1773 1773 1777 1795

18 Anot, Andrés (Annot) 1809 1812

19 Antelo y de las Lamas , Andrés 1810 1817 1825

20 Aracil, Pascual 1782

21 Arcayna, Manuel 1794

22 Argayón y Valdés, Pedro 1773

23 Arturo, Antonio 1784

24 Arzac y San Ginés, Josef 1792

25 Asensio, Alejandro 1793

26 Asontegui, Antonio 1773

27 Astigarraga y Ugarte, Luis 1795 1795

28 Autran, Ciprian 1773

29 Autran de la Torre, Francisco 1776 1776 1782 1788





30 Autran de la Torre, José 1788

31 Bada y Navajas, Antonio 1804

32 Bada y Navajas, José 1795

33 Balart y Rodriguez, Juan Bautista 1805

34 Ballester de Diego, Angel (Vallester) 1800 1801

35 Barra, Francisco Xavier 1791 1791 1792 1796

36 Barruchi, Joaquin Mariano 1817

37 Barruchi, Manuel 1788

38 Basallote, Domingo 1809 1809

39 Basto, Francisco del 1812 1812 1826

40 Bellefond, Juan 1773

41 Bernia, Manuel 1772 1776 1778 1789 1792

42 Blake, Josep (Black) 1790 1790 1792

43 Blanco Cabrera, Tomás 1793 1794 1795 1797

44 Blanco, Pedro 1793

45 Borras, Alejandro 1816

46 Bouyon Serze, Honorato 1777 1781 1784 1788 1792 1804

47 Bouyon Tuner, Felix 1803 1810 1819

48 Bouyón Turner , Alejandro 1807 1810 1819

49 Briant, Eduardo 1772

50 Bryant Smith, Tomás 1772 1774 1776 1778 1784 1790

51 Bryant, Thomas 1772

52 Busto, Francisco 1810 1812 1821

53 Cabañas, Damaso 1798 1798

54 Cáceres, Gabriel de 1809 1815

55 Cáceres, Leandro 1798 1798 1792

56 Cala de Vargas, Ramón 1788 1787 1790

57 Caldez, Juan 1809 1812

58 Calzada, Bernardo de la 1776 1787 1790 1792

59 Camuñes, Fernando 1787 1787 1790 1792

60 Canelas, Josef Cruz 1809 1812

61 Carbajo Bernaldo de Quirós y de la Torre, Benigno 1801

62 Carranque i Freire, Miguel María 1799 1801 1812 1812

63 Casado de Torres e Yrala, Fernando 1789 1791 1792 1793 1820

64 Casado de Torres, Manuel 1821 1824

65 Casanovas,Ramon 1789

66 Casas, Manuel de 1823

67 Casasola y Cordero, Juan Bautista 1777 1778

68 Casaus de Várgas, Pablo 1816

69 Castillo Sanchez, Miguel del 1791 1792 1799

70 Castro, Juan Bautista de 1786 1786

71 Cepera, Felix 1798

72 Cervera, Josep (Servexa) 1790 1790 1792 1803





73 Ciaran, Josef Manuel 1798 1803 1809

74 Cifra, Gerónimo (Cifre) 1807 1809

75 Cini, Juan (Sini) 1798 1798 1803

76 Ciscar, Juan 1790

77 Clavijo y Socas, Rafael 1773 1773 1776 1782 1788 1792 1798

78 Collins, Juan (Colino) 1772 1772

79 Colombres y Pariente, Manuel Maria (Columbres) 1784 1815 1820

80 Contador, Diego 1783

81 Contador, Diego 1783 1788 1792

82 Contreras, Manuel de 1790 1809

83 Cortés Martin, Antonio 1776

84 Cortés, Antonio María 1805 1805

85 Croix y Vidal, Joachin Maximiliano de la (Lacroix) 1784 1788 1790 1794 1806 1822

86 Cros de Bellefont, Juan 1776

87 Cruz Moya, Manuel de la 1819

88 Cruz y Moya, Josef María de 1818 1818 1819

89 Cubero, Antonio 1799

90 Dalard, Juan 1777

91 Delgado, Pedro Antonio 1782 1782 1784 1788 1792 1807

92 Diaz de Herrera, Manuel 1784

93 Diaz Milano, Narciso 1793 1803

94 Diez de Bulnes, Josef 1793 1793 1805

95 Diez de Bulnes, Manuel 1791 1792

96 Donesteve, Juan Nepomuceno 1784

97 Dudeo, Juan Bautista 1816

98 Echegaray, José 1809 1810

99 Eguia, Pedro Juan de 1798 1799 1805

100 Encina, Joseph 1776

101 Fernádez de Henarejos, Antonio 1798 1800 1805

102 Fernández de Henarejos, Nicolás 1805 1805 1816

103 Fernandez de los Senderos. Francisco 1818

104 Fernandez, Juan 1812

105 Ferrer y Bourgues,. Simón 1806 1811 1819

106 Ferrer y Bosch, Simón 1806 1806 1809 1819

107 Ferrer, Andres 1799 1803

108 Ferrer, y Manzaneda Andrés 1799 1800

109 Ferreyro Losada, Manuel 1796

110 Ferriz de Guzman, Pedro 1784 1787 1790 1794 1803

111 Ferriz, Nicolás 1809

112 Fonguion , Marcos 1772

113 Freire y Andrade, Joachin 1788

114 Fronty , Pedro 1803 1809 1813

115 Fuertes, Manuel 1782





116 Fuster Mayorga, Josef 1772 1776 1782

117 García de la Puebla, Manuel 1793 1794 1805

118 Garcia Reynoso, Diego 1792

119 García Tahona Ugarte, Antonio 1799 1800 1805 1818 1820

120 García Tahona Ugarte, Joseph 1800 1805

121 Garcia, José 1811

122 Garrido, Rafael 1818

123 Gautier Audivert, Francisco 1770

124 Gayo, José María del 1806 1809

125 Gerona, Juan de 1790

126 Gianini Bentallol, Cutaquio (Eustaquio) 1776 1777 1782 1784 1792 1803

127 Gianini, Joseph 1783 1784 1790 1793

128 Gil y Gil, Josep 1788 1792 1788 1792 1805

129 Giron, Joseph 1772 1774

130 González del Castillo, Benito 1776 1778

131 Goyo, Ramón 1816

132 Gramaref, Pedro 1774 1777

133 Gramaren y Foraster, Federico 1790 1792 1794 1806

134 Grimarest, Juan 1775 1777

135 Guardia, José de la 1786

136 Guerrero, Joseph María 1793 1794

137 Guillot Rife, Pedro Josef 1792

138 Gutierrez Panés, Francisco 1799 1800

139 Gutierrez y Reig, Agustín 1788 1789 1790

140 Gutierrez, Josep María 1789 1790 1792

141 Haro, Joseph de 1786

142 Hebia, Luis (Evia) 1784 1788 1792 1805

143 Henarejos, Nicolas 1809

144 Hernáez, Francisco 1813 1818

145 Hernaiz de Segura, Francisco idem 1815 1819

146 Hernandez y Fernandez de Cáceres, Juan 1792 1792 1796

147 Hernandez, Juan 1794 1796

148 Hernandez, Juan 1807 1815

149 Herrera, Manuel 1784

150 Hevia Lagana, Luis Juan de 1799 1800 1805 1805

151 Hevia Langara, Antonio de 1805

152 Hickey, Joaquin 1772 1772

153 Hita, Tomás de 1809 1818 1819

154 Ibañez de Rentería, Luis 1815

155 Ibañez y Garcia, Alejo 1819 1820

156 Imperial Diguerí, Vicente Ignacio 1782 1784

157 Landa, Luis de 1776

158 Laveaga, Jose Antonio de 1813





159 Lecocq Murio, Tomás 1776 1776 1782 1782 1792

160 Lerena y Barreda, Antonio 1776 1782 1784 1788 1794 1809

161 Lili, Cristoval 1792

162 Liminiana, Agustin 1801 1803 1810 1819

163 Llanos, Joseph 1776 1782 1785

164 Llegat, Rafael 1793

165 Lope Valcarcel, Josef 1776 1778

166 López Llanos, Josef 1776 1782 1789 1795 1789 1819

167 López Polo, Eusebio 1810 1810

168 Lopez, Andres 1779

169 Lorea, Lorenzo María de 1789 1790 1792 1803 1810 1819

170 Machín, Juan de Dios 1784 1786 1790 1792

171 Magenís, Bernardo, Conde de Iveagh 1794

172 Manjón y Losada, Francisco de Paula (Manxon) 1819 1819

173 Martí, Benito 1783 1784 1784

174 Martín Mateo, Manuel 1793 1797

175 Martinez de Castilla y Salomon, Juan 1792 1793 1800 1809 1814 1820

176 Martínez de Castilla, Francisco 1792 1800 1814 1821

177 Martinez de Castilla, Manuel 1798

178 Martinez, José 1783

179 Maseres de Correa, Francisco 1791

180 Masias, Joaquin 1816

181 Mateo, Francisco 1794

182 Mathé Aranga de Goldaracena, José María 1820 1824

183 Mauleón (Morleón ) y Godoy, Cipriano 1797 1809 1811

184 Melendez del Castillo, Francisco 1790 1792 1800 1809 1819

185 Melgarejo, Ignacio 1776

186 Menaya, Francisco 1816

187 Mendez, Jayme 1788

188 Menendez, Francisco 1800 1809 1819

189 Meovilhon y Glimey, Luis 1772 1774 1776 1778

190 Mesa y Casto, Miguel de 1778

191 Mesa y Casto, Pedro de 1773

192 Mesia de la Cerda, Luis 1776 1788 1788

193 Mesia y Caicedo, Luis 1772 1773 1774 1776 1785 1789

194 Mesia, Juan 1772 1774

195 Miralles, Manuel (Mirallas) 1788 1789 1790 1794 1803

196 Molina y Miralles, Mariano 1787 1787 1790 1799

197 Montero, Antonio 1809 1812

198 Montero, Francisco 1794

199 Montero, Manuel 1818

200 Monterola, Vicente 1792 1794 1802 1816

201 Montes, Alejo 1794





202 Montés, Alonso de (Alfonso) 1790 1792 1794 1805

203 Montesinos, Juan 1809

204 Monty y Sertorio, Joseph (Monti) 1791 1792 1799 1805 1814 1821

205 Monty, Angel María 1816

206 Monty, Juan 1804

207 Monty, Manuel Victorio 1804 1805

208 Moor y Fuentes, Josep (Moor y Pana) 1789 1789 1792

209 Muller Huici,Ciriaco 1817 1819

210 Muller Huici, José Cruz 1805 1811

211 Muller Winderkelhr, Gaspar Josef 1776 1778 1784 1790 1792

212 Muñoz y Calvera (San Vicente), Thomas 1776 1777 1778 1782 1786 1790 1807

213 Muñoz y Gallego, Josef 1806 1806

214 Muñoz, Fernando 1783

215 Murga, Manuel 1788 1789

216 Nava, Domingo 1772 1789

217 Okeef, Timoteo 1794

218 Ontañon, Francisco 1787

219 Ortega, Wenceslao 1816

220 Ortiz Canelas, José 1793 1794

221 O-Scanlan y Laci, Timoteo 1793 1796 1816 1819

222 Osullivan Mac.Carthy, Daniel 1791 1791

223 Oxe, Rafael 1786

224 Pacheco, Antonio Manuel 1794 1794

225 Palacios Caigal, Joaquin 1791 1792 1805

226 Palacios Hurtado, Mariano 1789 1789 1805

227 Pallares, Domingo 1774 1774 1780

228 Palleschi, Jacinto 1788

229 Panes y Laffita, Francisco 1794

230 Parra Garcia y Cueto, Diego de la 1790 1790 1792 1803 1816 1819

231 Parreño, Ginés 1809 1819

232 Pateró Morales, Ciriaco 1815 1819

233 Pateró Morales, Josef María 1815 1819

234 Pateró Morales, Juan María 1819 1819

235 Paz, José Vicente 1821

236 Perez Laso de la Vega, Juan 1815 1819 1819

237 Perez Laso, Francisco 1812

238 Perez Laso, Josef 1813 1816

239 Pérez Lasso, (Lasso de la Vega) y Oreajada Jorge 1810 1813 1819

240 Pery Torres, Jose María 1825

241 Pery Torres, Ramón 1825

242 Pery y Guzman, Joaquin María 1787 1787 1790 1792 1806 1819 1820

243 Piella y Ximenez, Francisco 1793 1800

244 Pilón y Espejo, Antonio 1776





245 Pilón y Espejo, Josef María 1776 1782 1784 1792 1795 1813

246 Pinilla de Penabad, Manuel 1794

247 Pinto Carnero, Vicente 1791 1792 1799 1806 1813

248 Pita da Veiga, Francisco 1816

249 Plo, Vicente Juan 1773 1776 1782 1784 1790 1792

250 Pose Bermudez, Joseph (Posse) 1798 1798 1805 1813

251 Pose Bermudez, Manuel 1816 1821

252 Prat, Antonio 1794 1803 1808 1811

253 Prat, Joseph 1795

254 Priego, Salvador de 1794

255 Puente, Juan Bautista de la 1784 1788 1792

256 Puente, Miguel de la 1776 1778 1782 1788 1793

257 Retamosa, Juan 1805

258 Retamosa, Julián Martin de 1774 1805

259 Revilla, García de 1809

260 Reyna y Farfan de los Godos (Santiestevan), Christobal 1787 1787 1790 1799 1819

261 Reynoso Mendoza y Varon de Chaves, Fernando 1771

262 Ribera, Pedro Antonio 1809

263 Ricart, Josef 1777

264 Roch, Timoteo 1784 1790 1792 1794 1809

265 Rocha y Figueroa, Juan 1787 1789 1790

266 Rodriguez Cubero, Antonio 1794

267 Rodriguez, Joaquin 1812

268 Rodriguez, Josef 1810 1812

269 Rodriguez,Juan 1807 1809

270 Roldán y Gil, Francisco 1791 1792 1798

271 Roldan, Vicente 1816

272 Romero de Landa, Manuel 1773 1773 1776 1778 1783 1789 1799

273 Romero Fernandez de Landa, Joseph Joaquin 1771 1776 1782 1786

274 Romero Landa, Francisco 1790

275 Romero y Diaz de Herrera, Gaspar 1805

276 Romero y Díaz de Herrera, Manuel 1805

277 Romero y Landa, Manuel 1773 1778 1782

278 Romero, José 1820

279 Romero, Manuel 1809

280 Romero, Nicolás 1805

281 Ruiz de Apodaca, Juan; Conde del Venedito 1824?

282 Ruiz Gordon, Fernando 1780

283 Saavedra, Vicente 1814

284 Saenz, Thomás 1777

285 Salcedo, Jose 1785

286 Salmerón, Manuel Jaime 1772 1772 1775

287 Salomón, Manuel 1772 1782 1784 1790 1794





288 San Genis, Manuel 1794

289 Sánchez Aranguren, Manuel 1799 1800 1806 1813

290 Sánchez Bort, Julian 1775 1815

291 Sanchez Cerquero, Josef 1805 1810

292 Sánchez Cerquero, Vicente 1805 1810 1813 1819

293 Sánchez de Aguilera y Aranguren, Manuel 1799 1805 1813

294 Sanchez, Fernando 1816

295 Sanguineto y Bas, Manuel 1803

296 Sanguineto y Bas, Miguel 1799 1802

297 Santana, Josef María 1809 1812

298 Santana, Juan Maria 1809

299 Sanz, Joseph 1797 1803

300 Sarret, Enrique 1791 1792

301 Serena y Barreda, Antonio de 1778

302 Serrano, Luis 1809 1812

303 Seydel y Prementau, Fernando 1783 1784 1791

304 Seydel y Sada, Fernando 1783 1791 1793

305 Smit Sinnot, Juan Carlos 1776 1776 1782 1787 1792 1804

306 Solar de los Corrales , Josef del 1795 1816 1819 1856

307 Solar, José 1814

308 Soler y Sánchez, José 1814

309 Solinis, Francisco 1812

310 Solinis, Juan Andrés 1813

311 Soria, Thomás Marcial 1785

312 Sota, Candido de la 1783 1784 1792

313 Sotelo y Guimbarda, Vicente 1784 1790 1805

314 Tagle y Valverde, Jose Maria 1791 1792

315 Tavern, Jerónimo (Staberns) 1776 1784

316 Tenorio Ruiz Moscoso, Pasqual 1794

317 Texeiro Losada, Vicente 1793 1803 1813 1819

318 Texerio, Angel 1811 1820

319 Tobar, Fernando (Tovar) 1791 1792 1799 1806 1819 1819

320 Tomás y Asensio, Alexandro de 1793 1803 1804

321 Traversi, Manuel 1776

322 Tsertevens, Manuel (Stertevens) 1776 1776 1782 1788 1792 1805

323 Turner Sanderson, Guillermo 1789 1792

324 Ulloa Cota, Vicente 1806 1807

325 Uriarte, Luis 1776

326 Urrestieta, Joaquin María 1806

327 Vada, Antonio 1804

328 Valeriano, Antonio 1816

329 Vara de Rey Albarez Botella, Joaquin 1799 1800 1805 1815 1820

330 Vargas y Pessio, Francisco Xavier 1772





331 Vargas y Veraez, Francisco de Paula 1793

332 Vargas, Francisco 1772 1776

333 Vazquez de Castro, Pedro 1790 1790 1792 1805 1814 1820

334 Veguer y Martiller, Antonio 1794 1797

335 Veguer y Martiller, Manuel 1792 1799 1805

336 Velazquez de Cuellar, Baltasar 1784

337 Verdugo y Dapelo, Juan Nepomuceno 1805 1813

338 Verdugo y Dapelo, Manuel 1812

339 Vergas, Francisco Paula 1792 1797

340 Vidal, Gregorio 1775

341 Viena, Joseph 1772

342 Villalba, Nicolás 1778

343 Villar, Gaspar del 1810

344 Villar, Pablo Domingo 1807

345 Villar, Ramón 1805 1809

346 Villavicencio, Juan 1772

347 Villora, Josef 1816

348 Visens, Antonio 1809 1814

349 Wsano, Teodoro 1785

350 Ximenez Camacho, José María 1820 1824

351 Ybarguen, Joaquín (García) 1776 1782 1792

352 Zamora, Francisco 1779

353 Zaraus, Joaquín 1776

Anexo número 15.8. Resumen de la carrera profesional.

Ag AI IE IO I2 IJ ID CP CG IG

de los Ingenieros Generales


1770

2 Romero Fernandez de Landa, Joseph Joaquin

1771 1776 1782 1786

3 Muñoz y Calvera, Tomás

1776 1777 1778 1785 1787 1790 1807


1774 1809 1815


1789 1790 1791 1793 1820

6 Croix y Vidal, Joachin Maximiliano de la (Lacroix)

1784 1788 1790 1794 1806 1822



Ag AI IE IO I2 IJ ID CP CG IG

7 Ruiz de Apodaca, Juan 1824

de los Ingenieros Directores


1783 1784 1790 1792 1802 1815 1820

2 Aguila, Josep del 1783 1784 1788 1790 1796 1815 1820

3 Autran de la Torre, Francisco 1776 1776 1782 1788


1777 1781 1784 1788 1792 1804

5 Bryant Smith, Tomás 1772 1774 1776 1778 1784 1790

6 Clavijo y Socas, Rafael 1773 1773 1776 1782 1788 1792 1798

7 López Llanos, Josef 1776 1783 1789 1795 1789 1819

8 Muller Winderkelhr, Josef

1776 1778 1784 1790 1792

9 Pery, Joaquin María 1787 1787 1790 1792 1806 1819 1820


1776 1784 1792 1795 1813

11 Plo, Juan Vicente 1773 1776 1782 1784 1790 1792

12 Puente, Miguel de la 1776 1778 1783 1788 1793

13 Romero Fernandez de Landa, Manuel

1773 1773 1776 1778 1783 1789 1799


1772 1772 1775

15 Smit, Juan 1776 1776 1782 1787 1792 1804

16 Ybarguen, Joaquín 1776 1782 1792

Anexo número 15.9. Empleos máximos alcanzados en el Cuerpo General.

Apellidos y Nombres Graduación

Ruiz de Apodaca, Juan; Conde del Venedito Capitán General

Muñoz y Calvera (San Vicente), Thomas Teniente General

Retamosa, Julián Martin de Teniente General

Romero Fernandez de Landa, Joseph Joaquin Teniente General

Pilón y Espejo, Antonio Mayor General de la Armada

Agar , Pedro Jefe de Escuadra

Bouyon Serze, Honorato Jefe de Escuadra

Bryant Smith, Tomás Jefe de Escuadra

Casado de Torres e Yrala, Fernando Jefe de Escuadra

Clavijo y Socas, Rafael Jefe de Escuadra

Contador, Diego Jefe de Escuadra

Croix y Vidal, Joachin Maximiliano de la (Lacroix) Jefe de Escuadra

Cruz y Moya, Josef María de Jefe de Escuadra

Muller Winderkelhr, Gaspar Josef Jefe de Escuadra



Apellidos y Nombres Graduación

Smit Sinnot, Juan Carlos Jefe de Escuadra

Solar de los Corrales , Josef del Jefe de Escuadra

Delgado, Pedro Antonio Brigadier del Ejército

Gautier Audivert, Francisco Brigadier del Ejército

Imperial Deregui. Vicente Brigadier del Ejército

Aguila, Josep del Brigadier

Autran de la Torre, Francisco Brigadier

Contador, Diego Brigadier

Lorea, Lorenzo María Brigadier

López Llanos, Josef Brigadier

Martinez de Castilla y Salomon, Juan Brigadier

Muller Huici,Ciriaco Brigadier

Pery, Joaquin María Brigadier

Pilón y Espejo, Josef María Brigadier

Pinto Carnero, Vicente Brigadier

Roch, Timoteo Brigadier

Sánchez Cerquero, Vicente Brigadier

Ybarguen, Joaquin (Garcia) Brigadier

Perez Laso de la Vega y Oreajada, Jorge Brigadier, fuera de reglamento e Intendente

Abaxo Huici,Carlos María de (Abajo) (Havajo) Capitán de Navío

Aguila, Alfonso Beningo del Capitán de Navío

Aguila, Alfonso del Capitán de Navío

Bernia, Manuel Capitán de Navío

Briant, Eduardo Capitán de Navío

Camuñes, Fernando Capitán de Navío

Echegaray, José Capitán de Navío

Ferriz de Guzman, Pedro Capitán de Navío

Fuster Mayorga, Josef Capitán de Navío

Gianini Bentallol, Cutaquio (Eustaquio) Capitán de Navío

Hickey, Joaquin Capitán de Navío

Lerena y Barreda, Antonio Capitán de Navío

Monterola, Vicente Capitán de Navío

Nava, Domingo Capitán de Navío

Ortiz Canelas, José Capitán de Navío

Parra Garcia y Cueto, Diego de la Capitán de Navío

Salomón, Manuel Capitán de Navío

Sotelo y Guimbarda, Vicente Capitán de Navío

Texeiro Losada, Vicente Capitán de Navío

Perez Laso de la Vega, Juan Capitán de Navío

Prat, Antonio Capitán de Navío graduado



Anexo número 15.10. Distribución por clases.

Número de oficiales que alcanzaron una determinada Clase

Distribución de los oficiales vivos de acuerdo con la Clase máxima alcanzada



Distribución de los Ingenieros vivos del Cuerpo

Anexo número 15.11. Cuerpos o destinos conocidos de los de ingenieros

de marina al abandonar el cuerpo.

Nº Apellidos y nombres Cuerpo a la salida del CIM

1 Abascal, Josep María Del Apostadero de la Habana desaparece en 1804, incorporándose al séquito del Virrey de Buenos Aires


15.5.1827 al Cuerpo General y el 29.10.1827 Oficial 2º de la Secretaría de Estado y Despacho del Fomento General en 13.07.1833, en 1839 Oficial Jubilado de la Goberrnación

3 Acha, Donato

4 Acha, Juan Bautista Pasa al Cuerpo General en 1824, pero lo había pedido en 1822


6 Agar , Pedro Retiro 1796 por problemas de vista, director de Estudios de la Compañía de Guardiamarinas de Ferrol en 1804


8 Aguila, Alfonso Beningo del Retiro 1820 en clase de disperso, se le rehabilita como Ingeniero Director en 1824

9 Aguila, Alfonso del Pasa a Ingeniero en 2ª Supernumerario

10 Aguila, Alonso

11 Aguila, Josep del Retiro 1820 en clase de disperso

12 Aicardo. León




16 Ampudia y Valdés, Pasa al Cuerpo General como Capìtán de Fragata en 1811




Francisco


Pasa al Cuerpo General el 01.07.1778 como Absuelto



20 Aracil, Pascual Vuelve a su cuerpo original 01.01.1783

21 Arcayna, Manuel


23 Arturo, Antonio







30 Autran, Ciprian


32 Bada y Navajas, José



35 Barra, Francisco Xavier Pasa en 1799 al Cuerpo de Ingenieros de Caminos y Canales como Comisario

36 Barruchi, Joaquin Mariano Pasa a Hacienda en 1797

37 Barruchi, Manuel


39 Basto, Francisco del Pasa al Cuerpo General en 1816 como Teniente de Fragata graduado y retirado

40 Bellefond, Juan

41 Bernia, Manuel



44 Blanco, Pedro


46 Bouyon Serze, Honorato En la Habana. Al servcio pasivo. Jefe de escuadra en 1834 (Isabel II) y el 12 de enero de 1841 se declara "general en cuartes exento de todo Servicio".

47 Bouyon Tuner, Felix Capitán de Puerto de Jagua (Cuba) y Servicio pasivo 1828

48 Bouyón Turner , Alejandro Pasa al Cuerpo de Constructores en 1828

49 Briant, Eduardo


51 Bryant, Thomas

52 Busto, Francisco Capitán de Fragata retirado 1826

53 Cabañas, Damaso






56 Cala de Vargas, Ramón

57 Caldez, Juan Pasa al Cuerpo General el 12.11.1793 y al Cuerpo de Constructores en 1828

58 Calzada, Bernardo de la Vuelve a su regimiento original el 16.02.1778

59 Camuñes, Fernando Pasa al Cuerpo General el 12.11.1793. Clasificado para el servicio pasivo.



Pasó al Cuerpo General como Alférez de Fragata en 1822 de acuerdo con el Decreto Orgánico de la Armada

62 Carranque i Freire, Miguel María

Al Cuerpo General como Alférez de Fragata en 1812


64 Casado de Torres, Manuel 1823 se agrega al Cuerpo de Constructores, pero en 1824 aparece como Ingeniero Ayudante y pasa Al Cuerpo General el 29.01.1826

65 Casanovas,Ramon El 12.06.1789 pide pasar a Ingenieros del Ejército

66 Casas, Manuel de Pasa al Cuerpo General en 1825 y en 1839 al Cuerpo de Caminos, Canales y Puertos


En 1779 después de estudiar en la Academia de Barcelona pasa a Ingenieros del Ejército



70 Castro, Juan Bautista de Pasa el Regimiento Infantería Fijo de México en 1790

71 Cepera, Felix

72 Cervera, Josep (Servexa) Pensionado en 1825 con 6.000 reales



75 Cini, Juan (Sini) Pasa al Cuerpo General en 1804

76 Ciscar, Juan

77 Clavijo y Socas, Rafael Comandante General del Departamento de Correos Marítimos de la Coruña 19.12.1798. Licencia para ir a Canarias 03.01.1812



Retiro en 1784 y se incorpora al Cuerpo en 1803 como Ayudante del Distrito de LLanes.

80 Contador, Diego

81 Contador, Diego Pasa a Gobernador de la Plaza de Ferrol en 1794

82 Contreras, Manuel de

83 Cortés Martin, Antonio

84 Cortés, Antonio María


Pasa al Cuerpo General 27.11811. Comandante General de Ingenieros de Marina 25.08.1822, Consejero del Supremo de Guerra del que obtuvo su jubilación el 31.07.1828

86 Cros de Bellefont, Juan Pasa al Cuerpo General como Teniente de Navío en 03.02.1780

87 Cruz Moya, Manuel de la Pasa al Cuerpo General 12 de diciembre 1825


Pasa al Cuerpo General en 1826, en 1852 siendo Brigadier es nombrado Ingeniero General del Cuerpo de Ingenieros de la Armada, su último empleo es de Jefe de Escuadra

89 Cubero, Antonio




90 Dalard, Juan

91 Delgado, Pedro Antonio

92 Diaz de Herrera, Manuel (EL expediente está en oficiales)

Pasa al Cuerpo General en 1785

93 Diaz Milano, Narciso

94 Diez de Bulnes, Josef Obtiene su retiro en 1811

95 Diez de Bulnes, Manuel Pasa al Cuerpo General en 14.05.1798 como Alférez de Navío



98 Echegaray, José Pasa 1828 al Cuerpo de constructores, del que es primer constructor y Director interino del Cuerpo, en propiedad el 23.06.1833

99 Eguia Saenz de Buruaga, Pedro Juan de

Al acabar la Guerra de la Independencia intenta volver a Marina quedándose en Infantería. Pide el retiro en 1823

100 Encina, Joseph Pasa al Cuerpo General como Alférez de Fragata el 04.12.1776




104 Fernandez, Juan

105 Ferrer y Bourgues,. Simón Obtiene el retiro en 1829 como Capitán de Puerto de Alicantes y se pasa al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en 1835

106 Ferrer y Bosch, Simón Pasa al servico pasivo como Capitán de Fragata el 20.07.1827. Director de las obras del Puerto de Barcelona

107 Ferrer, Andres Retirado en 1806


109 Ferreyro Losada, Manuel

110 Ferriz de Guzman, Pedro Retirado 1816


112 Fonguion , Marcos Vuelve al Cuerpo General como Teniente de Fragata 38.04.1774


114 Fronty , Pedro

115 Fuertes, Manuel Vuelve a su cuerpo original 01.01.1783

116 Fuster Mayorga, Josef Pasa al Cuerpo General como Capitán de navío reformado en 23.08.1783


118 Garcia Reynoso, Diego


Entre 1808 y 1818 estuvo en el ejército (Capitán de Infantería y sueldo de Teniente Coronel)


En 1818 pasa al Batallón de la Victoria y en 1814 se conceden el retiro por heridas de guerra

121 Garcia, José

122 Garrido, Rafael Pasa al Cuerpo General en 1825




123 Gautier Audivert, Francisco Pasa a Francia y es nombrado Capitán de Navío francés


125 Gerona, Juan de


127 Gianini, Joseph

128 Gil y Gil, Josep Pasa al Cuerpo General el 01.05.1788

129 Giron, Joseph


131 Goyo, Ramón

132 Gramaref, Pedro


Obtiene retiro sin sueldo entre 1819 y 1824 pasa al servicio pasivo 2º Comandante del Provincia de Mahón

134 Grimarest, Juan Retirado como Teniente de Navío reformado 01.04.1783


136 Guerrero, Joseph María Pasa a Hacienda como Contador de número en Cádiz 1801

137 Guillot Rife, Pedro Josef En 1793 se reintegra a su Regimiento


139 Gutierrez y Reig, Agustín

140 Gutierrez, Josep María Vuelve a su regimiento en 1801

141 Haro, Joseph de


143 Henarejos, Nicolas Vuelve su Regimiento, y ni el ni nadie sabe cuando tiempo fue agregado

144 Hernáez, Francisco En 1819 se agrega al Cuerpo de Ingenieros del Ejército Expedicionario

145 Hernaiz de Segura, Francisco idem

146 Hernandez y Fernandez de Cáceres, Juan

147 Hernandez, Juan Pasa al Cuerpo de Constructores en 1828 como Primer Constructor en Cavite

148 Hernandez, Juan

149 Herrera, Manuel


151 Hevia Langara, Antonio de

152 Hickey, Joaquin Casa al Cuerpo General como Capitán de Fragata en 1776

153 Hita, Tomás de

154 Ibañez de Rentería, Luis Pasa en 1817 a Ingeniero del Ejercito

155 Ibañez y Garcia, Alejo Pasa al Cuerpo General en 1826 como Alférez de Navío


Obtiene su licencia con la Tenencia de Rey en Tarragona el 16.05.1789. Se reincorpora a la armada y en 1805 vuelve a Ingenierios del ejército. Sr retira como Brigadier de Infantería

157 Landa, Luis de

158 Laveaga, Jose Antonio de Pasa al Cuerpo de Hidráulico como Profesor Ordinario 1828

159 Lecocq Murio, Tomás





161 Lili, Cristoval Pasa en 1795 al Cuerpo General

162 Liminiana, Agustin

Pasa al Cuerpo General en 1827 y le nombran Capitán del Puerto de Málaga y pasa al C. Ingenieros Caminos, Canales y Puertos en 1829. Al servicio pasivo dirige las obras del puerto de Salou

163 Llanos, Joseph

164 Llegat, Rafael


166 López Llanos, Josef Retirado definitivamente en 1823. Al servicio pasivo

167 López Polo, Eusebio Pasa como Subteniente de Artillería en 1811

168 Lopez, Andres

169 Lorea, Lorenzo María de

En 1826 pasa al servicio pasivo en la Comandancia de matriculas. Dirección de obras del puerto de Mallorca , finalmente Comandante del Tercio naval de Vigo y ascendido a Brigadier en 1834, dado de baja en la Armada por su participación en Cartagena con la causa rebelde y readmitido es nombrado Comandante del Tercio de Santander donde se le niega el ascenso a Jefe de Escuadra.


171 Magenís, Bernardo, Conde de Iveagh En 1796 vuelve a su Cuerpo Original


En 1827 pasa al Cuerpo General

173 Martí, Benito

174 Martín Mateo, Manuel Pasa en 1797 al Cuerpo General


Entre 1820 y 1822 está retirado del servicio activo y pasa al Cuerpo General en 1827 al servicio pasivo como Capitán de Navío. En 1831 es ascendido a Brigadier



178 Martinez, José


1792 a su antiguo regimiento, al ascender a Teniente y no darle plaza Ingeniero Extraordinario

180 Masias, Joaquin



1825 pasa al servicio pasivo como Alférez de Navío. Dirige las obras del puerto de Castro Urdiales


El 04.05.1812 pasa al Cuerpo General como Teniente de Fragata


En 1812 pasa al Cuerpo General. Clasificado para el servicio pasivo. Comandante militar de la provincia de Ibiza

185 Melgarejo, Ignacio En 04.12.1776 se pasa al Cuerpo General como Alférez de Fragata


187 Mendez, Jayme


189 Meovilhon y Glimey, Luis Le conceden el retiro en 1791 para ir a vivir en Madrid

190 Mesa y Casto, Miguel de En 06.12.1773 pide su pase al Cuerpo General donde se retira el mismo día como Alférez de Fragata




191 Mesa y Casto, Pedro de Pasa el 06.12.1773 al Cuerpo General

192 Mesia de la Cerda, Luis Pasa al Cuerpo General en 1790

193 Meisa y Caicedo, Luis

194 Mesia, Juan En 04.12.1776 pasa al Cuerpo General como Alférez de Fragata


196 Molina y Miralles, Mariano Obtiene su Retiro en 1811



199 Montero, Manuel En 1825 pasa al Cuerpo General

200 Monterola, Vicente Jubilación con sueldo entero en 1819

201 Montes, Alejo

202 Montés, Alonso de (Alfonso)

203 Montesinos, Juan Pasa al Cuerpo de Constructores en 1828


Al servicio pasivo. Obras del Puerto de Marbella.

205 Monty, Angel María En 13.01.1824 pasa al Cuerpo General

206 Monty, Juan

207 Monty, Manuel Victorio En 1817 pasa como 2º Ayudante Mayor de las Guardias españolas


Se retira en 1799 sin sueldo ni uso de uniforme

209 Muller Huici,Ciriaco Capitán de Puerto de Ribadesella pasa en 1829 al C. Ingenieros Caminos, Canales y Puertos al negarse a pasar al Cuerpo de Constructores

210 Muller Huici, José Cruz Pasa al Cuerpo General en 1814



213 Muñoz y Gallego, Josef Pasa al Cuerpo de Constructores en 1828


215 Murga, Manuel Pasa como Alférez de Fragata al Cuerpo General el 20.01.1792

216 Nava, Domingo Pasa al Cuerpo General como Teniente de Navío 12.07.1773

217 Okeef, Timoteo 1794 al Ejercito del Rosellón, 1799 quiere volver pero no le readmiten



220 Ortiz Canelas, José En 26.08.1796 pasa al Cuerpo General como graduado Capitán de Fragata

221 O-Scanlan y Laci, Timoteo De 27.10.1796 al 19.06.1798 está de Ingeniero Cosmógrafo y entre 1804-805 retirado en clave de disperso sin sueldo como Teniente de Fragata

222 Osullivan Mac.Carthy, Daniel

223 Oxe, Rafael

224 Pacheco, Antonio Manuel En 1797 pasa como 2º Teniente del Regimiento Fijo de Ceuta

225 Palacios Caigal, Joaquin Pensionado en 1825 con 6.000 reales anuales




226 Palacios Hurtado, Mariano Retiro por enfermedad el 5 de septiembre 1813, rehabilitado en 1814

227 Pallares, Domingo

228 Palleschi, Jacinto

229 Panes y Laffita, Francisco En 1795 lo pasan al Cuerpo General por no aprobar el curso de Matemáticas Sublimes.

230 Parra Garcia y Cueto, Diego de la

Retirado en clase de disperso el 8 de agosto 1821, en 1825 al Cuerpo General como Capitán de Navío pasivo


232 Pateró Morales, Ciriaco En 30.10.1825 pasa al Cuerpo General


Pasa al Cuerpo General en 1827

234 Pateró Morales, Juan María Pasa al Cuerpo General en 1827

235 Paz, José Vicente Pasa a Subtemiente del 6º Regimiento en 1821 y en 1825 al Cuerpo General

236 Perez Laso de la Vega, Juan

EL 31.10.1825 pasa al Cuerpo General como Alférez de Navío




240 Pery Torres, Jose María Pasa como Alférez de Fragata en 1826 al Cuerpo General

241 Pery Torres, Ramón Pasa como Alférez de Fragata en 1826 al Cuerpo General

242 Pery y Guzman, Joaquin María

En 26.12.1824 pasa al Cuerpo General-Rehabilitado como Ingeniero Director en 1824. Al servicio pasivo destinado al Canal de Castilla la Vieja

243 Piella y Ximenez, Francisco Al Cuerpo General en 7.03.1803 como Teniente de Fragata

244 Pilón y Espejo, Antonio Pasa al Cuerpo General como Alférez de Navío en 1780


246 Pinilla de Penabad, Manuel Por enfermedad pide su separación del cuerpo en 26.12.1794

247 Pinto Carnero, Vicente

248 Pita da Veiga, Francisco Obtiene su retiro como Alférez de Navío el 05.01.828



Pasa a Oficial 5º Secretaría Consejo Almirantazgo

251 Pose Bermudez, Manuel Pase al Cuerpo General el 19.11.1825

252 Prat, Antonio

253 Prat, Joseph



Pasa al Cuerpo General en 23.03.1796


257 Retamosa, Juan

258 Retamosa, Julián Martin de Cuando cesa en su cargo se mantiene como Teniente General

259 Revilla, García de En 1811 pasó a servicio del Virrey de México como Capitán efectivo contra los insurgentes

260 Reyna (Reina) y Farfan de los Godos (Santiestevan), Christobal de la

Se retira como Capitán de Fragata oficina de Matriculas en La Habana 1819






263 Ricart, Josef Pasa con el Duque de Crillón y cuando quiere volver en 1784 no le aceptan

264 Roch, Timoteo

265 Rocha y Figueroa, Juan




269 Rodriguez,Juan


271 Roldan, Vicente



274 Romero Landa, Francisco



277 Romero y Landa, Manuel Capitán del Puerto de Sanlucar de Barrameda

278 Romero, José Pensionado con 10.000 reales en 1825.

279 Romero, Manuel



Nombrado Virrey de Navarra el 24.11.1824, Capitán General y Director General de la Armada en 1830



284 Saenz, Thomás

285 Salcedo, Jose


287 Salomón, Manuel



290 Sánchez Boot, Julian

291 Sanchez Cerquero, Josef Como Teniente de Fragata pasa al Observatorio de Marina retirandose del Cuerpo en 1815

292 Sánchez Cerquero, Vicente Se incorpore a la Armada como Teniente de Navío en 1827. En 1843 Comandante del Cuerpo de Constructores e Hidráulicos



295 Sanguineto y Bas, Manuel

296 Sanguineto y Bas, Miguel



299 Sanz, Joseph




300 Sarret, Enrique Hulló a Francia en 1792


302 Serrano, Luis


Se retira como Teniente de Rey en Tarragona 14.05.1791

304 Seydel y Sada, Fernando Se retira como Capitán de Navío en 1793

305 Smit Sinnot, Juan Carlos


En 13.12.856 es Comandante General de Ingenieros y en 2.11.857 es Ingeniero General de la Armada, Llegó a Jefe de Escuadra

307 Solar, José


309 Solinis, Francisco


311 Soria, Thomás Marcial Pasa al Cuerpo General en 1798 como Comandante del Arsenal de la Carraca

312 Sota, Candido de la Retirado en 1802 como Teniente de Fragata


Retiro como Capitán de Fragata en 1817


Pasa al Cuerpo General en abril 1792

315 Tavern, Jerónimo (Staberns)

Se retira como Comandante Militar de la Provincia de Palamós el 29.09.1800


Pasa a agregado a la Embajada de Lisboa en 1796 y Comisario Provincia Marítima de Cádiz en 1800

317 Texeiro Losada, Vicente Pasa al Cuerpo General en 09.11.1827 , clasificado para el serivico pasivo es director de las obras del muelle de Tarragona y al Cuerpo de Constructores en 10.08.1834

318 Texerio, Angel Pasa al Cuerpo General en 1827 continuando la dirección de las obras del Puerto de Tarragona

319 Tobar, Fernando (Tovar) Al servicio pasivo. Director obras del muelle de Miramar


321 Traversi, Manuel Como Teniente de Navío reformado, pasa en 1783 a Capitán del Puerto de Grao (Valencia), después a Málaga


323 Turner Sanderson, Guillermo

324 Ulloa Cota, Vicente Se agregó a la Compañía de Zapadores de marina y murió en una epidemía

325 Uriarte, Luis El 04.12.1776 se pasa al Cuerpo General como Alférez de Fragata

326 Urrestieta, Joaquin María

327 Vada, Antonio



Clasificado para el servicio pasivo 21.01.1826 es 2º Comandante del Tercio Naval de Málaga


Pasa otra vez a su cuerpo en noviembre 1772 (agregado 1 mes)


El 24.01797 pasa al Cuerpo General como Alférez de Fragata





333 Vazquez de Castro, Pedro Pasa al Cuerpo General el 06.1.1826 destinado al servicio pasivo de matrículas

334 Veguer y Martiller, Antonio

335 Veguer y Martiller, Manuel Obtiene su retirado en 05.08.1809 por enfermedad y en 1810 pasa a La Habana


El 02.04.1788 se reintegra en su antiguo cuerpo


Obtiene su retiro 22.06.1813

338 Verdugo y Dapelo, Manuel Pasa al Regimiento de Guia en la Isla de Gran Canaria 1812 como Alférez de Fragata


340 Vidal, Gregorio

341 Viena, Joseph


343 Villar, Gaspar del Pasa al Cuerpo de Constructores en 1828


345 Villar, Ramón

346 Villavicencio, Juan En 09.07.1773 pasa al Cuerpo General

347 Villora, Josef

348 Visens, Antonio

349 Wsano, Teodoro

350 Ximenez Camacho, José María

Pasa al servicio pasivo en 1826. Detall de las obras del puerto de Barcelona

351 Ybarguen, Joaquin (Garcia) Se concede su retiro en 1792 con 2/3 de sueldo


353 Zaraus, Joaquín En 04.12.1776 pasa al Cuerpo General como Alférez de Fragata

Anexo número 15.12. Formación académica y técnica de los Ingenieros de

Marina.

Nº Apellidos y nombres Centro de Estudios

Examen de Ordenanza en

A. Guardiamarinas

Estudios Superiores

Academia de Guardiamarinas

Plano de Ordenanzas

1 Abascal, Josep María Colegio Militar del Puerto de Santa María Cartagena Ferrol


Academia de Guardiamarinas Ferrol Cádiz

3 Acha, Donato Escuela del Consulado de La Coruña. Academia de Santiago

Ferrol


5 Agar y Bustillo, Pedro






A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas


Academia de Guardiamarinas de Cartagena y clases con T. Bryant

Si Si

8 Aguila, Alfonso del Cartagena

9 Aguila, Alonso

10 Aguila, Josep del

Academia de Guardiamarinas de Cartagena y clases con T. Bryant

Cartagena Fragata

11 Aicardo. León



14 Ampudia y Valdés, Francisco

Academia de Matemáticas del Regimiento Fijo del ejército

Si en el ejército Cádiz Si


Seminario de nobles de Calatayud y en la Universidad de Zaragoza


17 Antelo y de las Lamas, Andrés

Academia Militar de Barcelona, Exp 169


19 Arturo, Antonio


21 Astiarraga y Ugarte, Luis

Real Academia de San Fernando Madrid. Examenes en Cartagena de Indias

Cádiz



Real Academia de San Fernando y Academia Militar de Barcelona

24 Bada y Navajas, Jose


Academia Militar de Barcelona, Exp 289 Ferrol

26 Barra, Francisco Xavier Ferrol


28 Basto, Francisco del

29 Bernia, Manuel Cartagena


31 Blanco Cabrera, Tomás Si

32 Blanco, Pedro


34 Bouyon Serze, Honorato Cartagena Fragata

35 Bouyón Turner , Alejandro

36 Bouyon Turner, Felix





A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas


38 Bryant, Eduardo

39 Busto, Francisco

40 Cabañas, Damaso Ferrol Si



43 Cala de Bargas, Ramón

Academia Militar de Barcelona, Exp 640 Cádiz Si

44 Caldez, Juan



47 Canelas, Josef Cruz Cádiz


49 Carranque i Freire, Miguel María Ferrol Si


51 Casado de Torres, Manuel Seminario de Nobles

52 Casas, Manuel de Por el Director del Observatorio Cádiz


Academia Militar de Barcelona



Academia de Matematicas de Ceuta, los E.S con grado de regular

Cádiz

56 Castro, Juan Bautista de por su cuenta Cádiz Cádiz


examen de E.S.con regular aprovechamiento

Cádiz

58 Ciaran, Manuel Real Academia de San Fernando Ferrol Ferrol Si

59 Cifra, Gerónimo (Cifre) Si

60 Cini, Juan (Sini) Escuela militar de Zamora Ferrol

61 Ciscar, Juan

62 Clavijo y Socas, Rafael Dispensado Si

63 Collins, Juan (Colino) Academia Militar de Barcelona, Exp 753


65 Contador, Diego

66 Contador, Diego Cartagena

67 Contreras, Manuel

68 Cortés Martin, Antonio Academia Militar de Barcelona

Ferrol

69 Croix y Vidal, Joachin Maximiliano de la

Quimica y Botanica en la Universidad de Si Ferrol Si





A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas

(Lacroix) Valencia

70 Cruz Moya, Manuel de la


72 Delgado, Pedro Antonio Cartagena Si

73 Diaz Milano, Narciso Ferrol Si

74 Diez de Bulnes, Josef Si Ferrol

75 Diez de Bulnes, Manuel


77 Echegaray, José


Academia de Reales Estudios de San Isidro de Madrid

Ferrol

79 Fernández de Henarejos, Antonio

Real Academia de San Fernando. Academía de Ingenieros Cosmógrafos

Si


Academia de Matematicas y Bellas Artes de Murcia y Real Academia de San Fernando

Cartagena Cartagena

81 Fernandez de los Senderos, Francisco

82 Fernandez, Juan

83 Ferrer y Bosch, Simón Ferrol

84 Ferrer y Bourgues, Simón

Academico de mérito de San Fernando

Cartagena

85 Ferrer, Andrés

86 Ferrer y Manzaneda, Andrés

Academia de su regimiento, solo en aritmética

Ferrol

87 Ferreyro Losada, Manuel (Ciaran)

Academias de San Fernando y San Isidro


Real Academia de Ceuta Cartagena Si

89 Fronty, Pedro Academia del ejército en Ceuta

90 Fuster Mayorga, Josef


Academia Militar de Barcelona, Exp 1274 Cádiz

92 García Reynoso, Diego

93 García Tahona, Antonio

Colegio Sann Isidro de Madrid

94 García Tahona, Joseph

95 Garrido, Rafael



98 Gayo, Ramón

99 Gerona, Juan de Academia Militar de Barcelona, Exp 1310





A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas


Academia Militar de Barcelona, Exp 1315 Cádiz

101 Gianini, Joseph Academia Militar de Barcelona; Exp 1216 Si

102 Gil y Gil, Josep Ferrol Ferrol

103 Giron, Josef


105 Gramaref, Pedro

106 Gramarens y Foraster, Federico

Academia Militar de Barcelona, Exp 1353 Cartagena

107 Grimarest, Juan

108 Guerrero, Joseph María

Academia Militar de Matemáticas de Cádiz Cádiz Cádiz

109 Gutierrez Panés, Francisco Cartagena

110 Gutierrez y Reig, Agustín

Academia Militar de Barcelona, Exp 1412 Cartagena Si

111 Gutierrez, Josep María Academia de Infantaría Cádiz Ferrol Si

112 Haro, Joseph de

113 Hebia, Luis (Evia) Academia Militar de Barcelona. Exp 144 Si Cádiz Fragata


115 Hernaiz de Segura, Francisco

116 Hernandez y Fernandez, Juan

Real Instituto de San Isidro en 1794

117 Hernandez, Juan

118 Hernandez, Juan


Ante los Ingenieros del Ejercito de la Guarnición de Pamplona


121 Hickey, Joaquin

122 Hita, Tomás de


Se agrega a la Acad de Cartegena para pasar a estudia en Cádiz

Cartagena Cádiz

124 Ibañez y Garcia, Alejo Real Academia de Artillería Cartagena


126 Lecocq Murio, Tomás Academia Militar de Barcelona, Exp 1563 Cádiz


Academia Militar de Barcelona Cádiz Cádiz

128 Liminiana, Agustin Cartagena

129 Llanos, Joseph


131 López Llanos, Josef Ferrol

132 López Polo, Eusebio Reales Academias de Madrid Cádiz





A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas

133 Lorea, Lorenzo María de Cádiz Cádiz


Academia de su regimiento de infanteria de Lisboa, Academia Militar de Barcelona, Exp 1651

Ferrol Ferrol

135 Manjón, Francisco de Paula (Manxon) Cádiz

136 Martí, Benito Academia Militar de Barcelona, Exp 1783

137 Martín Mateo, Manuel

Real Colegio de San Telmo de Sevilla, Real Academia de las tres Artes de Sevilla

138 Martínez de Castilla y Salamón, Juan

Academia Miltar de Barceloma




Academia de Guardiamarinas en Cádiz

Cádiz Cádiz

141 Martinez, José

142 Masias, Joaquin


144 Mathe, José María Real Colegio de San Hermenegildo de Santiago

Ferrol

145 Mauleón, Cipriano


Academia de Matemáticas de Oran Cartagena






151 Mesa y Casto, Miguel de


153 Mesia de la Cerda, Luis Fragata

154 Mesia y Caicero, Luis

155 Mesia, Juan


Academia Militar de Barcelona, Exp 1931 Cartagena Si


Academia Militar de Barcelona Cartagena Si


159 Montero, Francisco Ferrol

160 Montero, Manuel

Facultad de Botánica Sevilla. Real Colegio San Hermenegildo Sevilla

Cartagena

161 Monterola, Vicente Dispensado

162 Montés, Alejo





A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas

163 Montes, Alonso de (Alfonso)

Academia Militar de Barcelona, Exp. 1969 Cartagena

164 Montesinos, Juan

165 Monty y Sertorio, Joseph (Monty)

Real y Militar Academia del Regimiento de Ceuta

Cádiz Cádiz

166 Monty, Angel Maria Cádiz

167 Monty y Sertorio. Manuel Victorio

Academia Guardiamarinas Cádiz Cádiz


Seminario de Vergara. Academia Militar de Barceloan, Exp 1997

Tofino le examinó en

Madrid

169 Muller Huici, ,Ciriaco Le da clase su tio Carlos Maria Abajo Ferrol Si

170 Muller Huici, José Cruz Cartagena Ferrol


Academia Militar de Barcelona Ferrol

172 Muñoz Calvera, Tomás

Academia Militar de Barcelona, Exp 2077 Cádiz Si


Real Academia de San Isidro de Madrid


175 Murga, Manuel Academia Militar de Ceuta Cádiz Si

176 Nava, Domingo


178 Ortiz Canelas, Juán Cádiz

179 O-Scalan de Laci, Timoteo

Universidad de Tolosa y en los Reales Estudios de San Isidro

Cádiz

180 Osulliban Macarti, Daniel

Academia Militar de Barcelona, Exp 2257 Cádiz Ferrol

181 Pacheco Caigal, Manuel

Academia del Ejército en Cádiz Cádiz Cádiz Si

182 Palacios Cajigal, Joaquin Seminario de Segovia Cádiz


Academia militar de Barcelona, Exp 2291 Cartagena Ferrol

184 Pallares, diego

185 Parra García y Cueto, Diego de la

Academia de Matemáticas de Oran Cartagena


187 Pateró Morales, Ciriaco

Academia de Pilotos de Marina en San Fernando

Cádiz Cádiz

188 Pateró Morales, Josef Academia de Pilotos de Marina en San Fernando

Cádiz



191 Pérez Laso, Jorge Si


193 Perez Laso, Juan (Laxo)

Academia Militar de San Fernando Cádiz Cádiz

194 Pery y Guzman, Joaquin María

Academia Militar de Barcelona Cádiz Si





A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas

195 Pery, José María Cádiz Si

196 Pery, Ramón Cádiz

197 Piella y Ximenez, Francisco

Real Academia de San Insidro de Madrid y Academia Militar de Barcelona, Exp 2436

Ferrol

198 Pilón y Espejo, Antonio

199 Pilón y Espejo, Josef María Cartagena

200 Pinto Carnero, Vicente Academia de Artilleria de Marina de Cartagena


202 Pose Bermudez, Joseph (Posse) Ferrol

203 Posse Vermudez, Manuel

Escuela Militar de Santiago y su padre Josef Posse

204 Prat, Antonio

Académico de mérito en la Academia de Arquitectura y Academia Militar de Barcelona

Cádiz Cádiz


206 Puente y Franco, Juan Bautista Ferrol Ferrol Si

207 Puente, Miguel de la Ferrol Navio y Fragata

208 Retamosa, Juan



210 Revilla, García de Si

211 Reyna (Reina), Christobal de la

Colegio de Matematicas de San Hermenegildo de Sevilla

Cádiz Si


213 Roch, Timoteo Academia Militar de Barcelona

Cádiz y Cartagena Ferrol

214 Rocha, Juan Academia Militar de Barcelona Cartagena Si




218 Rodriguez,Juan

219 Roldán y Gil, Francisco Si Ferrol

220 Romero de Landa, Manuel Si Si


222 Romero y Diaz de Herrera, Gaspar Cádiz

223 Romero y Díaz de Herrera, Manuel Cádiz

224 Romero y Landa, Manuel





A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas

225 Romero,José

226 Romero, Manuel


228 Ruiz de Apodaca, Juan

229 Saenz, Thomás


231 Salomón, Manuel Cádiz

232 Sánchez Aranguren, Manuel Si

233 Sánchez Bort, Julian

Universidad de Orihuela, Academia de San Isidro y Academico de la de San Fernando

234 Sanchez Cerquero, Josef Cádiz Cádiz

235 Sánchez Cerquero, Vicente Si

236 Sanchez de Aguilera y Aranguren, Manuel


238 Sanguineto, Manuel de Cartagena


240 Sanz, Joseph Academia Militar de Barcelona, Exp 2855

241 Sarret, Enrique


243 Serrano, Luis

244 Seydel Prementau, Fernando

245 Seydel y Sada, Fernando

246 Smit Sannot, Juan Academia Militar de Barcelona, Exp 2961 Ferrol

247 Solar de los Corrales, Josef del

Real Academia de San Fernando

248 Solar, José

Real Colegio de Nobles de Madrid y Real Academia de San Fernando

Cádiz

249 Sota, Candido de la Academia Militar de Barcelona, Exp 2958

Si Ferrol Si

250 Sotelo, Vicente Academia del Regimiento de Infantería de Lisboa

Cádiz y Cartagena Ferrol

251 Tagle, José Cádiz

252 Tavern (Staberns), Jerónimo (Tabern)

Academia Real de Ciencias de Touloise


254 Texeiro Losada, Vicente Ferrol Ferrol

255 Texeiro, Angel


Academia Militar de Barcelona, Exp 3056 Si





A. Guardiamarinas

Estudios Superiores


Plano de Ordenanzas


258 Traversi, Manuel Academia Militar de Barcelona, Exp 3097


Academia Militar de Barcelona, Exp 3114 Cartagena Fragata

260 Turner Sanderson, Guillermo Cartagena Si

261 Ulloa, Vicente Ferrol Cartagena Si

262 Vada, Antonio


264 Vara de Rey, Joaquin Academia Militar de Matemáticas de Cádiz Cádiz


Real Colegio de San Hermenegildo de Sevilla

Cádiz




Cádiz Cádiz

268 Veguer y Martiller, Antonio

Real Academia de San Isidro Si Si

269 Veguer y Martiller, Manuel

Catedrático supernumerario del Real Seminario de Nobles de Madrid

Cartagena Cartagena Si


Curso de Matemáticas en San Isidro el Real Si

271 Verdugo, Manuel


Real Colegio San Hermenegildo, Sevilla Cádiz

273 Viena, Joseph



276 Villar, Pablo del

277 Villar, Ramón

278 Villora, Josef

279 Visens, Antonio

280 Ximenez Camacho,Jose Maria

Real Academia de Nobles de Madrid, Arabe en el Colegio Imperial de los Jesuitas en Madrid.Latín Universidad de Alcalá de Henares. Latin y Retórica en el Colegio de Santa Catalina Mártir de Cuenca.

Cartagena Si

281 Ybarguen, Joaquin Academia Militar de Barcelona. Exp 1265


Nota: Si se indica "Si" en Examen es que no se conoce la Academia donde los realizó.



Anexo número 15.13. Datos personales localizados.

Nº Apellidos y Nombres Nace Muere

Lugar Fecha Lugar Fecha

1 Abascal, Josep María Avilés Lima 15.03.1800


Vitoria 1790 Madrid 01.08.1843

3 Acha, Donato La Coruña 1798 Prisión Francia

1800

4 Acha, Juan Bautista Prisión Francia


San Miguel de Rebollos

(Braza) Madrid

6 Agar , Pedro Santa Fe 1764 Madrid


8 Aguila, Alfonso Beningo del Mula 18.10.1822

9 Aguila, Alfonso del

10 Aguila, Alonso 29.07.1795

11 Aguila, Josep del Cartagena Madrid

12 Aicardo. León

13 Alas Pumairiño, Josep Ferrol

14 Albarracin y Quero, Pedro 13.07.1813


16 Ampudia y Valdés, Francisco Ceuta 1761 Sevilla 1824


18 Anot, Andrés (Annot) 1804


20 Aracil, Pascual 12.06.1804

21 Arcayna, Manuel


23 Arturo, Antonio 23.03.1792


25 Asensio, Alejandro 01.06.1794


27 Astigarraga y Ugarte, Luis 1834

28 Autran de la Torre, Francisco La Habana 23.03.1792

29 Autran de la Torre, José Puerto Real 1767 13.08.1818

30 Autran, Ciprian Cádiz

31 Bada y Navajas, Antonio Tarragona 11.06.1806

32 Bada y Navajas, José Granada San

Fernando 03.05.1799

33 Balart y Rodriguez, Juan Bautista Cartagena


16.03.1809

35 Barra, Francisco Xavier Napoles 1764 Madrid 1827





36 Barruchi, Joaquin Mariano 28.08.1804

37 Barruchi, Manuel


39 Basto, Francisco del 19.03.1801

40 Bellefond, Juan

41 Bernia, Manuel Cádiz

42 Blake, Josep (Black) 24.07.1815


44 Blanco, Pedro Cartagena 23.10.1804


46 Bouyon Serze, Honorato Vence 04.01.1754 Habana 1849

47 Bouyon Tuner, Felix Cienfuergos

48 Bouyón Turner , Alejandro San

Fernando

49 Briant, Eduardo

50 Bryant Smith, Tomás Londres 07.08.1748 Cartagena 1804

51 Bryant, Thomas

52 Busto, Francisco 29.02.1949

53 Cabañas, Damaso


55 Cáceres, Leandro 03.07.1818

56 Cala de Vargas, Ramón Cartagena

57 Caldez, Juan 17.12.1816

58 Calzada, Bernardo de la 18.03.1833

59 Camuñes, Fernando Cádiz



62 Carranque i Freire, Miguel María 27.06.1796


Murcia 29.06.1822

64 Casado de Torres, Manuel Habana 1831

65 Casanovas,Ramon 30.12.1788

66 Casas, Manuel de


1755


69 Castillo Sanchez, Miguel del 06.05.1785

70 Castro, Juan Bautista de

71 Cepera, Felix




75 Cini, Juan (Sini) 08.06.1802

76 Ciscar, Juan





77 Clavijo y Socas, Rafael Lanzarote La Laguna 14.07.1813



Colembres 1764 1835

80 Contador, Diego San

Fernando

81 Contador, Diego Cádiz 1757 Madrid 1833

82 Contreras, Manuel de 02.12.1816

83 Cortés Martin, Antonio 26.11.1792

84 Cortés, Antonio María 25.06.1836


Ferrol 1755 Valencia

86 Cros de Bellefont, Juan 06.07.1822

87 Cruz Moya, Manuel de la 25.02.1829

88 Cruz y Moya, Josef María de San

Fernando 18.05.1802

San Fernando

12.03.1853

89 Cubero, Antonio

90 Dalard, Juan

91 Delgado, Pedro Antonio San

Fernando


93 Diaz Milano, Narciso Cartagena 06.09.1804

94 Diez de Bulnes, Josef 1806

95 Diez de Bulnes, Manuel San Carlos



98 Echegaray, José Ferrol 1764 Cádiz


Bilbao 1781 Bilbao 1845

100 Encina, Joseph


102 Fernández de Henarejos, Nicolás Murcia 28.03.1817


08.08.1827

104 Fernandez, Juan

105 Ferree y Bourgues,. Simón Cartagena 04.03.1823

106 Ferrer y Bosch, Simón Cartagena 24.02.1841

107 Ferrer, Andres

108 Ferrer, y Manzaneda Andrés 28.10.1793

109 Ferreyro Losada, Manuel Mondoñedo 08.01.1771 Cartagena 20.10.1804



112 Fonguion , Marcos Angulema


114 Fronty , Pedro La Habana

115 Fuertes, Manuel





116 Fuster Mayorga, Josef 29.06.1818


118 Garcia Reynoso, Diego 29.12.1820

119 García Tahona Ugarte, Antonio 21.01.1813


121 Garcia, José Ferrol 14.12.1824 Ferrol 14.01.1812

122 Garrido, Rafael

123 Gautier Audivert, Francisco Tolon 14.05.1733 Paris 15.03.1800

124 Gayo, José María del Ferrol 1791

125 Gerona, Juan de


Badajoz Buenos Aires

24.07.1815

127 Gianini, Joseph Ciudad Rodrigo 1755 Ferrol

128 Gil y Gil, Josep 06.09.1804

129 Giron, Joseph


131 Goyo, Ramón Ferrol 06.07.1818

132 Gramaref, Pedro 1774


134 Grimarest, Juan

135 Guardia, José de la 1836

136 Guerrero, Joseph María



139 Gutierrez y Reig, Agustín Castellon

140 Gutierrez, Josep María

141 Haro, Joseph de


143 Henarejos, Nicolas 18.07.1799


145 Hernaiz de Segura, Francisco

146 Hernandez y Fernandez de Cáceres, Juan

Cartagena

147 Hernandez, Juan 1804

148 Hernandez, Juan

149 Herrera, Manuel



152 Hickey, Joaquin

153 Hita, Tomás de 11.10.1800


155 Ibañez y Garcia, Alejo 20.20.1804

156 Imperial Diguerí, Vicente Ignacio Oran 28.06.1745 Cartagena 1816





157 Landa, Luis de 30.12.1819

158 Laveaga, Jose Antonio de San

Sebastian 1874

San Fernando

159 Lecocq Murio, Tomás Cartagena 21.07.1801

160 Lerena y Barreda, Antonio Cádiz 13.07.1818

161 Lili, Cristoval

162 Liminiana, Agustin Orihuela 1779

163 Llanos, Joseph

164 Llegat, Rafael


166 López Llanos, Josef La Rioja Ferrol

167 López Polo, Eusebio 1788

168 Lopez, Andres

169 Lorea, Lorenzo María de La Coruña 11.05.1851

170 Machín, Juan de Dios Veracruz


Pamplona


25.06.1819

173 Martí, Benito Barcelona 1784

174 Martín Mateo, Manuel 1774


San Fernando

1767 Vigo 1840



178 Martinez, José 03.11.1804

179 Maseres de Correa, Francisco Orihuela 23.10.1804

180 Masias, Joaquin 28.02.1853


182 Mateo, Martin Manuel


San

Sebastian


Veracruz 1816



187 Menaya, Francisco 1843

188 Mendez, Jayme



191 Mesa y Casto, Miguel de 1784


193 Mesia de la Cerda, Luis

194 Mesia y Caicedo, Luis 01.02.1827

195 Mesia, Juan Jaén








199 Montero, Francisco Ferrol

200 Montero, Manuel San

Fernando

201 Monterola, Vicente Ferrol 1806

202 Montes, Alejo

203 Montés, Alonso de (Alfonso) Villaviciosa 1762 Mahón 09.02.1813

204 Montesinos, Juan 04.03.1823

205 Monty y Sertorio, Joseph (Monti) Valverde del

Camino 1.1771

206 Monty, Angel María Cadiz 1800

207 Monty, Juan 07.04.1815

208 Monty, Manuel Victorio Ceuta 1809


Monzón (Huesca)

1762 Monzón (Huesca)

03.08.1848

210 Muller Huici,Ciriaco 1800 Bercelona


212 Muller Winderkelhr, Gaspar Josef Rheuinan 1753 Ferrol 26.08.1819


Barcelona 1748 Madrid 12.12.1822

214 Muñoz y Gallego, Josef 28.11.1842


216 Murga, Manuel Ceuta 1773

217 Nava, Domingo

218 Okeef, Timoteo



221 Ortiz Canelas, José Cádiz 24.03.1817

222 O-Scanlan y Laci, Timoteo Ferrol

223 Osullivan Mac.Carthy, Daniel Cádiz 17.05.1858

224 Oxe, Rafael


226 Palacios Caigal, Joaquin


228 Pallares, Domingo

229 Palleschi, Jacinto La Habana


231 Parra Garcia y Cueto, Diego de la Huerca Overa


233 Pateró Morales, Ciriaco San

Fernando 13.04.1797

234 Pateró Morales, Josef María San

Fernando 14.04.1796







237 Perez Laso de la Vega, Juan Chiclana San

Fernando 27.07.1847




San Fernando

1792 Madrid 23.07.1871



243 Pery y Guzman, Joaquin María La Coruña 04.08.1766 Málaga 26.10.1835

244 Piella y Ximenez, Francisco Rivadeo

245 Pilón y Espejo, Antonio Madrid

246 Pilón y Espejo, Josef María Ciudad Rodrigo

Valencia


248 Pinto Carnero, Vicente Cartagena 1816

249 Pita da Veiga, Francisco 02.08.1824

250 Plo, Vicente Juan Ferrol



253 Prat, Antonio Barcelona 1769

254 Prat, Joseph

255 Priego, Salvador de Cartagena 24.10.1804



258 Retamosa, Juan

259 Retamosa, Julián Martin de 1747 Madrid 01.02.1827

260 Revilla, García de

261 Reyna y Farfan de los Godos (Santiestevan), Christobal

262 Reynoso Mendoza y Varon de Chaves, Fernando

263 Ribera, Pedro Antonio 16.12.1880

264 Ricart, Josef 12.03.1853

265 Roch, Timoteo Monzón (Huesca)

Barcelona 08.04.1817

266 Rocha y Figueroa, Juan Ferrol 07.05.1815

267 Rodriguez Cubero, Antonio Ferrol 14.07.1818


269 Rodriguez, Josef Ferrol 06.07.1818

270 Rodriguez,Juan 26.04.1840


272 Roldan, Vicente

273 Romero de Landa, Manuel Sevilla Algeciras


Galarosa 27.05.1735 Madrid





275 Romero Landa, Francisco Sevilla Osuna 13.10.1801


Ontoria 1784


Medellin 1809

278 Romero y Landa, Manuel 23.08.1844

279 Romero, José 1801



Cádiz Madrid 11.01.1835



284 Saenz, Thomás

285 Salcedo, Jose 02.08.1824

286 Salmerón, Manuel Jaime 12.01.1803

287 Salomón, Manuel Guarnizo Ferrol

288 San Genis, Manuel Cartagena

289 Sánchez Aranguren, Manuel Madrid Cádiz

290 Sánchez Bort, Julian Cuenca 1725 San

Fernando 1785


292 Sanchez Cerquero, Vicente


01.07.1805


295 Sanguineto y Bas, Manuel 1812

296 Sanguineto y Bas, Miguel Cartagena 03.11.1804



299 Sanz, Joseph

300 Sarret, Enrique


302 Serrano, Luis


304 Seydel y Sada, Fernando Puerto Real 21.10.1778

305 Smit Sinnot, Juan Carlos Irlanda 1756 Tarragona 17.03.1809

306 Solar de los Corrales , Josef del Argonós

(Santander)

307 Solar, José

308 Soler y Sánchez, José Mahón 09.06.1796 Jerez

309 Solinis, Francisco Madrid 1733 Cádiz

310 Solinis, Juan Andrés Madrid 1752 19.12.1824


312 Sota, Candido de la

313 Sotelo y Guimbarda, Vicente 1756 Ferrol






315 Tavern, Jerónimo (Staberns) Tolosa Barcelona

316 Tenorio Ruiz Moscoso, Pasqual 15.01.1847

317 Texeiro Losada, Vicente Ferrol Tarragona

318 Texerio, Angel



321 Traversi, Manuel Málaga


323 Turner Sanderson, Guillermo Londres 1720 La Habana

324 Ulloa Cota, Vicente Ferrol

325 Uriarte, Luis

326 Urrestieta, Joaquin María

327 Vada, Antonio

328 Valeriano, Antonio 20.01.1798


Cádiz 1779



Barcelona



334 Veguer y Martiller, Antonio Cádiz 03.09.1776

335 Veguer y Martiller, Manuel La Habana 1827



338 Verdugo y Dapelo, Manuel

339 Vergas, Francisco Paula 30.11.1804

340 Vidal, Gregorio

341 Viena, Joseph 03.11.1858

342 Villalba, Nicolás 27.05.1813

343 Villar, Gaspar del Pontedeume

344 Villar, Pablo Domingo Cádiz

345 Villar, Ramón


347 Villora, Josef

348 Visens, Antonio

349 Wsano, Teodoro

350 Ximenez Camacho, José María Cartagena

351 Ybarguen, Joaquin (Garcia) Lorca Lorca





Anexo número 15.14. Años de Profesión.

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

16%

18%

meno

s de 5

entre 5

y 1

0

entre

10 y

15

entre

15 y

20

entre

20 y

25

entre

25 y

30

entre

30 y

35

entre

35 y

40

entre

40 y

45

entre

45 y

50

entre

50 y

60

mas d

e 6

0

AÑOS DE P R O F E S IÓ N

Años de P ermanenc ia P rofes iónmenos de 5

9%

menos de 15

28%

menos de 30

30%

más de 30

33%



Anexo número 15.15. Ingenieros con condecoración militar.

Apellidos y nombre

Orden Militar Carlos III

Isabel la

Católica

San Hermenegildo Varias

De España (José I)

Portugal Francia

Abajo Huici, Carlos

x

Aguila, Alfonso Benigno de

x

Agulia, Josep de x

Autran de la Torre, Francisco

Santiago

Autran, Ciprian San Luis

Bouyón, Alejandro x Flor de

Lis Bouyón, Félix x

Bouyon, Honorato x x San Luis

Flor de Lis

Bulnes, Manuel

Caamuñez Fernando x

Casado de Torres, Fernando

x

Cifra, Geronimo x

Clavijo Rafael Alcántara

Contador, Diego x x

Croix y Vidal, Joaquín de la

x

Cruz y Moya, José María de

Calatrava x x x Torre y Espada

Legión de

Honor

Diez de Bulnes, Manuel

Santiago

Echegaray, José x

Fuster, Josef x

García Tahona Ugarte, Antonio

Calatrava x x

García Tahona Ugarte, Joseph

Calatrava y Santiago x x

Gautier, Francisco Cruz

Pensionada Caballer

o Pension



Apellidos y nombre


Isabel la

Católica



Portugal Francia

ado

Gil y Gil, Josep San Juan

Gutiérrez y Reig, Agustín

Santiago

Laveaga, José Antonio

x Gran Cruz Batalla de Chiclana

Gran Canciller

Lerena y Barreda, Antonio

Liminiana, Agustín x

Lopez Llanos, Josef

x

Martínez Castilla, Juan

x

Meléndez, Francisco x

Molina, Mariano x

Monthy, Josef x

Muller, Josef x

O-scalan, Timoteo x

Parra, Diigo de la x

Pérez Laso de la Vega, Jorge

x Gran Cruz Batalla de Chiclana

Perez Laso, Juan x

Pery, Joaquin María

Alcántara x

Retamosa, Julián Martín de

x

Reyna, Cristobal de la

x

Reynoso , Fernando Santiago

Reynoso Mendoza y Varon de Chaves, Fernando

x

Ribera Pedro Antonio

x

Roch, Timoteo Santiago

Romero Fernández de Landa, Joseph

x x Laureada y Cruz Batalla de Chiclana



Apellidos y nombre


Isabel la

Católica



Portugal Francia

Joaquín

Ruiz de Apodaca, Juan, Conde del Venedito

Calatrava x

San Fernando,

Orden Pensionada de Carlos II y Cruz de Isabel II

Sánchez Cerquero Vicente

x

Solar y Josef x

Soler y Sánchez, José

x

Solinis, Francisco x

Texeiro Losada, Vicente

x

Tovar, Fernando x

Vara de Rey, Joaquín

x

Vázquez de Castro, Pedro

Isla de Cuba

Villar, Gaspar





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ANEXOS VOLUMEN II - Archivo Digital UPMoa.upm.es/39782/12/JOSE_MARIA_SANCHEZ_CARRION_V2.pdf · CONSTRUCCIÓN NAVAL ESPAÑOLA (1770-1827). SU ORGANIZACIÓN, ACADEMIA Y REALIZACIONES