Analisis Uji Performa Kanvas Rem Cakram Bervariasi Guna

8/11/2019 Analisis Uji Performa Kanvas Rem Cakram Bervariasi Guna

1/21

Analisis Uji Performa Kanvas RemCakram Bervariasi Guna Mobil Listrik

Polinema ke-2


2/21

Latar Belakang

Kanvas rem merupakan salah satu komponen kendaraan

bermotor yang berfungsi untuk memperlambat atau

menghentikan laju kendaraan.

banyaknya kasus kecelakaan pada kendaraan salah satu

penyebab terbesarnya adalah akibat kerusakan komponen pada

rem.

( sumber : viva news, 2007 )


3/21

Rumusan Masalah

1. Bagaimana cara menganalisis tingkat

performa kanvas rem cakram mobil listrik

polinema generasi ke-2.

2. Bagaimana cara menguji Performa Kanvas

rem pada mobil listrik polinema generasi ke-

2.


4/21

Batasan Masalah

Kanvas rem yang digunakan adalah kanvas

rem original Mercy & Kanvas rem yang

digunakan pada bus/truck.

Penelitian hanya pada rem cakram pada

bagian roda depan yang akan digunakan pada

mobil listrik polinema generasi ke-2.

Pengujian hanya meliputi uji keausan &

Pengujian kekerasan dengan cara rockwell.


5/21

Tujuan

Mengetahui cara menganilisis tingkat

Performa pada kanvas rem cakram.

Mengetahui cara melakukan performa

pengujian Kanvas rem cakram pada mobil

listrik polinema generasi ke-2.


6/21

Tinjauan Pustaka

Pada dasarnya kampas rem digunakan untukmengkonfersi energi kinetik dari kendaraanmenjadi energi panas. Hal tersebut seringdisebut dengan istilah pengereman. Selama

pengereman, energi panas yang pertamaditanggung oleh dua permukaan kontak darirem yaitu break disk(piringan cakram) danbreak pad (kampas rem), dan kemudian

ditransfer ke komponen penghubung remseperti kaliper rem serta komponen yang adadisekitarnya.


7/21

Rem


8/21

Komposisi kampas rem

Serat penguat (Reinforcing Fibres)

Penggunaan serat penguat dimaksudkan untukmemberikan kekuatan mekanik pada kampas rem.

Pengikat (Binders)Tujuan dari penggunaan pengikat adalah untukmenjaga keutuhan strukur bantalan rem daritekanan panas.

Pengisi (Fillers)Pengisi dalam kampas rem bertujuan untukmeningkatkan hasil pengereman yang baik.


9/21


Asbes merupakan mineral berbentuk serat

halus yang terjadi secara alamiah. Asbes

merupakan bahan tambang yang memiliki

sifat khas, yaitu: kuat, tahan terhadapbahan kimia, dan dapat bertahan terhadap

suhu tinggi. Secara umum asbes

merupakan jenis bahan yang sangatringan, tahan api serta kedap air.


10/21


Tembaga (Cu) membentuk larutan padat

dengan unsur-unsur logam lain dalam

daerah yang luas dan dipergunakan untuk

berbagai keperluan. Secara industrisebagian besar penggunaan tembaga

dipakai sebagai kawat atau bahan untuk

penukar panas dalam memanfaatkanhantaran listrik dan panasnya yang baik.


11/21


Resin fenol merupakan salah satu bahanyang banyak digunakan industri. Resinsintetik ini memiliki sifat bahan yang keras,kuat memiliki daya tahan panas dan air yang

baik. Resin fenol merupakan jenis polimeryang terbentuk dari reaksi kondensasi antarafenol dan formaldehida.

Barium sulfat adalah senyawa organik

dengan rumus kimia Baso4. Barium sulfatmerupakan kristal putih solid yang terkenaltidak larut dalam air.


12/21

Bahan pengujian

Bahan pengujian yang dipakai yaitu

kampas rem jenis Kampas Rem original

mobil mercy dan Kampas rem original

pada bus/Truck. Dimana kampas remyang akan diuji menggunakan bahan

material berupa serat penguat, bahan

pengikat dan pengisi.


13/21

Uji Metalografi

Diagram Alir Uji Metalografi :

Mulai

Selesai

Analisa Struktur Mikro

Pengetesan

Pemolesan

Pengamplasan

Mounting

Pemotongan Material Kampas Rem


14/21

Uji Metalografi

Pemotongan

Dilakukan pemotongan karena pengujian strukturmikro tidak membutuhkan dimensi sampel besar.

MountingPenggunaan mounting bertujuan untukmemudahkan pemegangan untuk dilakukanpengamplasan.

PengamplasanPengamplasan dilakukan dengan amplas yangpaling kasar sampai paling halus.


15/21

Uji Metalgrofi

Pemolesan

Pemolesan dilakukan dengan menggunakanautosol diatas kain poles.

PengetsaanSampel dietsa dengan menggunakan zatetsa berupa Nital dengan waktu 10 detik.

AnalisaSelanjutnya sampel diamati dibawahmikroskop optis dengan pembesaran 50 kali.


16/21

Uji Kekerasan

Mulai

Pengambilan Sampel

Selesai

Pengambilan data

Pengujian

Pengamplasan

(grinding)

Diagram Alir Uji Kekerasan :


17/21

Uji Kekerasan

Pengambilan sampel

Dilakukan dengan memotong kampas rem dengandimensi yang tidak terlalu besar menggunakangergaji potong.

PengamplasanPengamplasan bertujuan untuk meratakanpermukaan hasil pemotongan sampel.

Pengujian

Pengujian dilakukan menggunakan skalakekerasan F, dengan beban 60 kp danmenggunakan indentor steel ball 1/16.


18/21

Kekerasan

Uji kekerasan rockwell bertujuan untuk

mengetahui tingkat kekerasan komponen

dari kampas rem. Pengujian dilakukan

dengan menggunakan indentor steel balldengan diameter 1/16 dan besar beban

(load) 60 kp.


19/21

Kekerasan

Grafik uji kekerasan komponen kampas rem original


20/21

Kekerasan

Gambar uji kekerasan komponen kampas rem original PadaBus/Truck


21/21

Documents

Analisis Uji Performa Kanvas Rem Cakram Bervariasi Guna