Upload
dothien
View
225
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
ANALISIS PENGENDALIAN KUALITAS DENGAN METODE SIX
SIGMA DALAM UPAYA MENGURANGI JUMLAH DEFECT PADA
PROSES WELDING KABIN COLT DIESEL (TD)
( Studi Kasus Di PT.Krama Yudha Ratu Motor, Cakung. 13920 )
Disusun oleh
DINA RETNO ARYANI
2012 10 215 048
PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS BHAYANGKARA JAKARTA RAYA
2016
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
v
ABSTRAK
Six Sigma merupakan salah satu metode yang dapat digunakan dalam usaha
peningkatan kualitas secara terus menerus dan bertujuan untuk menurunkan tingkat
kegagalan padatiap periodenya. Melalui penerapan siklus DMAIC (Define-Measure-
Analize-Improve-Control) maka dapat diketahui baseline kinerja proses,
DPMO(defect per million opportunities) serta nilai Sigma.
PT Krama Yudha Ratu Motor merupakan perusahaan manufaktur perakitan
kendaraan niaga salah satu yang di produksi yaitu colt diesel (TD). Proses pertama
dalam kegiatan produksi ialah proses welding penyambungan komponen berupa
logam hingga membentuk kabin, sehingga penelitian ini dilakukan untuk
memecahkan masalah kualitas pada proses welding produk colt diesel (TD). Tingkat
defect produk selama tahun 2015 berdasarkan jumlah temuandefect 23.381 dari
32.713 unit jumlah produksi. Jumlah defect tertinggi ialah spatter dengan persentase
63.72% dari total keseluran defect sehingga, siklus DMAIC dilakukan untukanalisa
peningkatan kualitas pada defect spatter.Tahap measure pengukuran dilakukan
dengan menghitung nilai Sigma untuk defect spatter sebelum perbaikan rata-rata
sebesar 4,637 Sigma dari 852 DPMO. Biaya rata-rata per bulan yang dikeluarkan
untuk defect spatter pada tahun 2015 sebesar Rp.34.271.759.
Berdasarkan cause and effect diagram diketahui bahwa penyebab defect
spatter terdapat dari 4 (empat) faktor yang harus diperbaiki yaitu manusia, metode,
mesin, dan material. Proses perbaikan menghasilkan nilai Sigma yang meningkat
sebesar 5,045 Sigma dari 195 DPMOdan biaya yang timbul akibat defect spatter
menurun menjadi Rp.17.879.760.
Kata Kunci : Kualitas, Six Sigma, DMAIC, DPMO, Proses Welding
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
vi
ABSTRACT
Six sigma is one method that can be used in improving the quality
continuously an aims to reduce the failure rate in each period. Through the
implementation of the DMAIC cycle (Define-Measure-Analyze-Improve-Control) it is
known baseline process performance, DPMO (defect per million opportunities) and
Sigma value.
PT. KramaYudhaRatu Motor an assembly of commercial vehicle
manufacturing company that produced one is colt diesel (TD). The first process in the
acivities of production is the process welding of connecting components such as metal
to from cabin, so the research is done to solve the problem of the quality process colt
diesel (TD). Product defect rate for 2015 is based on the number of findings defect
23.318 of 32.713 unit total production.The highest number of defect is spatter with
63,72% percent of the total defect so that, DMAIC cycle analysis conducted for
quality improvemet in defect spatter. Measure phase measurement is done by
calculating the sigma value for defect spatter before an average of 4,637 sigma of
852 DPMO. The average cost per month is issued to defect spatter in 2015 amounted
to Rp 34.271.759.
Based on cause and effect diagram cause of defect is known that there is a
spatter of 4 (four) factors that must be corrected namely, man, methods, machines,
and material. Sigma process improvements that generate value increased by 5,045
sigma of 195 DPMO and the cost resulting from defect spatter decreased to Rp
17.879.760.
Key word :Quality, Six Sigma, DMAIC, DPMO, Welding Process
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
viii
KATA PENGANTAR
Assalamualaikum Wr.Wb
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT Tuhan Yang Maha Esa
yang telah memberikan rahmat dan karunianya, sehingga penulis dapat mengerjakan
dan menyelesaikan Skripsi yang berjudul “Analisis Pengendalian Kualitas Dengan
Metode Six Sigma Dalam Upaya Mengurangi Jumlah Defect Pada Proses
Welding Kabin Colt Diesel (TD)”dengan baik dan lancar. Adapun penyusunan
Skripsi ini bertujuan untuk memenuhi salah satu syarat guna memperoleh gelar Strata
1 (S-1) Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara
Jakarta Raya.
Dalam pembuatan Skripsi ini tidaklah lepas dari sumbangsih, pemikiran dan
dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena itu penulis mengucapkan terima kasih
kepada:
1. Bapak Irjen. Pol. (Purn), Drs. Bambang Karsono, SH, MH. Selaku Rektor
Universitas Bhayangkara Jakarta Raya.
2. Bapak Ahmad Diponegoro, M.S.I.E.,ph.D. Selaku Dekan Fakultas Teknik,
Universitas Bhayangkara Jakarta Raya.
3. Ibu Denny Siregar, ST.,M.Sc Kepala Program Studi Jurusan Teknik Industri
Universitas Bhayangkara Jakarta Raya.
4. Ibu Roberta Heni dan Bapak Daonil. Selaku Dosen Pembimbing yang telah sabar
memberikan pengarahan kepada penulis hingga selesainya Skripsi ini.
5. Bapak Slamet dan Ibu Khasanah selaku orang tua tercinta yang telah mendukung
penulis sepenuh hati baik secara moril maupun materil, segala doa yang tercurah
menjadi penyemangat bagi penulis. Semoga Allah SWT senantiasa melimpahkan
rahmat dan kasih sayangnya hingga akhir zaman.
6. Terima kasih untuk Dian Purnama Sari, Devi Pebriani, dan Deska Jaharani salaku
kaka dan adik atas dukungan penuh dan kasih sayangnya selama ini.
7. Seluruh staff Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara.
8. Bapak Rahmat Kurniawan selaku Forman Improvement welding PT. Krama
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
ix
Yudha Ratu Motor dan sebagai pembimbing lapangan di perusahaan.
9. Semua staff dan operator PT. Krama Yudha Ratu Motor.
10. Teruntuk yang selalu menyemangati, memahami, dan selalu ada ketika terpuruk
atau bahagia Ahmad Irfan Isa Putra. Sekali lagi terima kasih atas semangat
untukku berdiri tegap menatap bumi serta cakrawala.
11. Terima kasih untuk Anisa Ayu Dwi Putri, Fitri Lembayung Pratiwi, Guna Lintang
Pamungkas, dan Resita Venesha. Sahabat ciwi-ciwi yang sudah berjuang bersama
selama 4 tahun. Semoga apa yang menjadi cita-cita kita selama ini dapat
terwujud.
12. Terima kasih untuk sahabat tercinta Defi Ratnasari, Yulistyaningsih dan Nuri
Hanifa atas support yang tiada henti. Kalian adalah kado termahal yang tidak bisa
diukur dengan nominal.
13. Terima kasih untuk Ramdani Pamungkas teman pulang dan pergi selama kuliah,
dan terima kasih atas kesetiaannya dalam suka maupun duka.
14. Widiantoro Eka Sakti teman bertukar pikiran dan motivator sekaligus abang untuk
anak-anak TeknikIndustri RegulerPagi A.
15. Seluruh teman-teman di angkatan 2012 Teknik Industri Reguler Pagi A, teman
seperjuangan terima kasih atas bantuannya.
Akhir kata penulis berharap semoga laporan ini dapat diterima dan bermanfaat
bagi yang membacanya.
Wassalamualaikum Wr.Wb
Bekasi, Agustus 2016
Dina Retno Aryani
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
x
DAFTAR ISI
Hal
LEMBAR JUDUL .......................................................................................... i
LEMBAR PERSETUJUAN ............................................................................ ii
LEMBAR PENGESAHAN ............................................................................ iii
LEMBAR PERNYATAAN ............................................................................. iv
ABSTRAK ...................................................................................................... v
ABSTRACT ...................................................................................................... vi
LEMBAR PUBLIKASI ................................................................................... vii
KATA PENGANTAR ...................................................................................... viii
DAFTAR ISI ................................................................................................... x
DAFTAR TABEL ............................................................................................ xiii
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xvi
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... xv
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ................................................................ 1
1.2 Identifikasi Masalah ........................................................ 6
1.3 Perumusan Masalah ....................................................... 6
1.4 Batasan Masalah ............................................................. 7
1.5 Tujuan Penelitian ............................................................ 7
1.6 Manfaat Penelitian .......................................................... 7
1.7 Metodologi Penelitian ..................................................... 8
1.6.1 Waktu dan Tempat Penelitian .............................. 8
1.6.2 Metode Penelitian ................................................ 8
1.7 Sistematika Penulisan ....................................................... 8
BAB II LANDASAN TEORI
2.1 Kualitas ........................................................................... 10
2.1.1 Variabilitas ........................................................... 11
2.2 Pengendalian Kualitas..................................................... 11
2.3 Tujuan Pengendalian Kualitas ........................................ 12
2.4 Dimensi Kualitas............................................................. 12
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
xi
2.5 Kategori Biaya Kualitas .................................................. 14
2.6 Six Sigma......................................................................... 15
2.7 Six Sigma Konsep DMAIC ............................................. 15
2.8 Pengukuran Nilai Sigma ................................................. 17
2.8.1 Level Kualitas Sigma ........................................... 18
2.9 Alat-Alat Dalam Kualitas ............................................... 19
2.9.1 Check Sheet ......................................................... 19
2.9.2 Pareto Diagram ................................................... 20
2.9.3 Histogram............................................................ 21
2.9.4 Diagram Sebab Akibat ....................................... 22
2.9.5 Flow Chart .......................................................... 23
2.9.6 Peta Kendali (Control Chart) .............................. 24
2.9.7 Peta Kendali U .................................................... 26
2.10 Pengelasan (Welding) ...................................................... 27
2.10.1 Proses Las Titik (Spot Welding) .......................... 28
2.10.2 Sifat-Sifat Las Titik (Spot Welding) .................... 28
2.10.3 Elemen-Elemen Penting Dalam Spot Welding .... 28
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Metode Penelitian ........................................................... 30
3.2 Lokasi Penelitian ............................................................ 30
3.2.1 Sejarah Singkat Perusahaan ................................ 30
3.2.2 Visi ..................................................................... 31
3.2.3 Misi .................................................................... 31
3.2.4 Kebijakan PT. Krama Yudha Ratu Motor .......... 32
3.2.5 Pengawasan Mutu PT.Krama Yudha Ratu Motor 32
3.2.6 Struktur Organisasi dan Lay Out ........................ 32
3.3 Jenis dan Sumber Data .................................................... 33
3.3.1 Jenis Data ............................................................ 33
3.3.2 Sumber Data ....................................................... 33
3.4 Metode Pengumpulan Data ............................................. 33
3.4.1 Metode Observasi ............................................... 34
3.4.2 Metode Wawancara ............................................. 34
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
xii
3.4.3 Metode Dokumentasi .......................................... 34
3.5 Tahapan Penelitian .......................................................... 35
3.5.1 Tahap Define ........................................................ 35
3.5.2 Tahap Measure ..................................................... 36
3.5.3 Tahap Analize ....................................................... 36
3.5.4 Tahap Improve ...................................................... 37
3.5.5 Tahap Control ...................................................... 38
3.6 Populasi dan Sampel Penelitian ...................................... 38
3.7 Kerangka Penelitian ........................................................ 39
BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
4.1 Tahap Define (Definisi) ................................................... 40
4.1.1 Biaya Akibat Defect Spatter................................. 45
4.2 Tahap Measure (Pengukuran) ......................................... 48
4.2.1 Pengukuran DPMO dan Penentuan Level Sigma 48
4.2.2 Perhitungan Peta Kendali U ................................ 51
4.3 Tahap Analize (Analisa) .................................................. 57
4.4 Tahap Improve (Perbaikan) ............................................. 60
4.5 Tahap Control (Pengendalian) ........................................ 75
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan ..................................................................... 80
5.2 Saran .............................................................................. 81
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN-LAMPIRAN
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
xiii
DAFTAR TABEL
Tabel Hal
Tabel 1.1 Jenis Defect Proses Welding ........................................................ 4
Tabel 1.2 Problem Defect Welding Kabin Colt Diesel (TD) ....................... 5
Tabel 2.1 Tingkat Pencapaian Sigma .......................................................... 18
Tabel 2.2 Lembar Check Sheet Tanda Garis (|) .......................................... 20
Tabel 2.3 Jenis Peta Kendali ....................................................................... 26
Tabel 3.2 Tabel SIPOC ............................................................................... 35
Tabel 3.3 PenggunaanMetode 5W+1H UntukTindakanPerbaikan ............. 37
Tabel 4.1 Kriteria Pengecekan .................................................................... 40
Tabel 4.2 Laporan Rekapitulasi Defect Welding(TD) ................................ 43
Tabel 4.3 Biaya Yang Dikeluarkan Akibat Defect Spatter .......................... 45
Tabel 4.4 Tabel Pengukuran DPMO .......................................................... 49
Tabel 4.5 Hasil Perhitungan Nilai DPMO Dan Nilai Sigma ....................... 50
Tabel 4.6 Perhitungan Peta Kendali U Periode Januari – Desember
2015 ............................................................................................ 56
Tabel 4.7 Hasil Pembobotan Nilai Brainstorming ...................................... 59
Tabel 4.8 Improvement Plan Faktor Manusia ............................................ 60
Tabel 4.9 Improvement Plan Faktor Mesin ................................................ 63
Tabel 4.10 Parameter Setting PSW Welding TD. .......................................... 64
Tabel 4.11 Welding Tip Check Sheet ............................................................. 66
Tabel 4.12 Improvement Plan Faktor Material ............................................ 67
Tabel 4.13 Production Check Card ............................................................... 68
Tabel 4.14 Improvement Plan Faktor Metode ............................................. 69
Tabel 4.15 Rekapitulasi Check Sheet Welding Model Defect Spatter ........... 72
Tabel 4.16 Titik Kritis Untuk Defect Spatter ................................................ 73
Tabel 4.17 Rekapitulasi Cycle Time Welding (TD) ..................................... 74
Tabel 4.18 Laporan defect spatter setelah perbaikan ................................... 75
Tabel 4.19 Biaya Yang Dikeluarkan Akibat Defect Spatter setelah
perbaikan .................................................................................... 76
Tabel 4.20 Tabel Pengukuran DPMO Sebelum Perbaikan .......................... 77
Tabel 4.21 Tabel Pengukuran DPMO Setelah Perbaikan ............................ 77
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar Hal
Gambar 1.1 Unit Kabin Colt Diesel (TD) .................................................... 3
Gambar 1.2 Grafik Average Problem Defect Kabin Colt Diesel (TD) ........ 5
Gambar 2.1 Siklus DMAIC ......................................................................... 16
Gambar 2.2 Diagram Pareto......................................................................... 21
Gambar 2.3 Histogram ................................................................................. 22
Gambar 2.4 Cause EffectDiagram ............................................................... 23
Gambar 2.5 Grafik Peta Kendali .................................................................. 25
Gambar 3.1 Tampak Depan PT. Krama Yudha Ratu Motor ........................ 31
Gambar 3.2 Diagram SIPOC ....................................................................... 36
Gambar 3.3 Kerangka Penelitian ................................................................ 39
Gambar 4.1 Pembagian Kelas ...................................................................... 41
Gambar 4.2 Check Sheet Welding Model (TD) ............................................ 42
Gambar 4.3 Diagram Pareto Problem Defect .............................................. 44
Gambar 4.4 Defect Spatter ........................................................................... 45
Gambar 4.5 Diagram SIPOC Proses Welding Kabin Colt Diesel (TD) ....... 47
Gambar 4.6 Peta Kendali U defect Spatter Periode Januari – Desember
2015 ......................................................................................... 57
Gambar 4.7 Cause and Effect Diagram Defect Spatter ............................... 58
Gambar 4.8 Sosialisasi Instruksi Kerja ........................................................ 61
Gambar 4.9 Intruksi Kerja Spot Welding ..................................................... 62
Gambar 4.10 QC-Point Screw Driver Check ................................................ 65
Gambar 4.11 Intruksi Kerja Proses Welding .................................................. 70
Gambar 4.12 Frekuensi Pemeriksaan Proses Welding Sebelum dan
Setelah Perbaikan .................................................................... 71
Gambar 4.13 Titik Kritis Pada Check Sheet Welding Model (TD) ............... 73
Gambar 4.14 Grafik Cycle Time Welding Kabin Colt Diesel (TD)................ 75
Gambar 4.15 Grafik Perbandingan Biaya Akibat Defect Spatter .................. 77
Gambar 4.16 Grafik Histogram Level Sigma ................................................ 78
Gambar 4.17 Peta Kendali U Defect Spatter Sebelum Perbaikan ................. 79
Gambar 4.18 Peta Kendali U defect Spatter Setelah Perbaikan .................... 79
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016
xv
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Gambar Struktur Organisasi PT. Krama Yudha Ratu Motor
Lampiran 2 Tabel Konversi Nilai Sigma Ke DPMO
Lampiran 3 Layout PT Krama Yudha Ratu Motor
Lampiran 4 Check Sheet Welding Model (TD)
Lampiran 5 Perhitungan DPMO dan Nilai Sigma Untuk Defect Spatter
Lampiran 6 Kuisioner Pembobotan Nilai Akar Masalah
Lampiran 7 Perhitungan Peta Kendali U Setelah Perbaikan
Analisis Pengendalian..., Dina, Fakultas Teknik 2016