Allmänt medlemsmöte

Allmnt medlemsmteSsongen 2004FlygstatistikVad har vi gjort?Ekonomisk rapportSvarta bokenHur gr vi rstillsyn?Ordet r frittOttsj

Allmnt medlemsmte och arbetshelg fr Kronobergs SFK


Ssongen 2004Stort deltagande i Ottsjlgret i mars.Arbetshelg i pskTidig start redan i mitten av aprilInlning av ngra olika bogserflygplan pga frseningar med motorbytet p EYL



Ssongen 2004Frsk med spaka-sjlv kvllarUtelandning, strcka och ava utbildning.llebergs DG1000S hyrdes och provades i en vecka.Ytterligare tv steg-2 trnare utbildades.Det brjade regna



Ssongen 2004JNM med piloter frn Danmark och Norge utver Sverige som satt i nstan en vecka.Fin avslutning med hrligt vder och glada miner.Vdret repade sig, rejlt!Fyra AVA-elever frdiga.Motorseglare kom i luften igen.



Ssongen 2004Slingsbyn kom i luften igen!Tappen passerade minst 100 timmar efter en lng Olympia flygning.Spaka-sjlv blste nstan bort och inga nya elever dk upp.Ytterligare en AVA-elev frdig.rets enda cert blev frdigt.



Ssongen 2004Hannes landade ute och fick sitt strckflygningstillstnd.Vr DG303 Acro bytes mot Jnkpings LS8 fr ngra veckor.Ngra lugna helger, men flygbart en bit in i oktober.



Ssongen 2004Tv piloter med mer n 100 timmar.6 AVA-grund tillstnd.1 strcktillstnd.1 certifikat.



FlygstatistikEtt av de bsta ren p lngeNgra f flyger mycketDligt med grundskolningBra med vidareutbildningGott om provstarter och presentkort



Vad har vi gjort?Diskussion med medlemmar, bland annat p allmnna medlemsmtet i juli.Freningssparbanken tillfrgades om mjligheten att lna pengar.Styrelsen beslt att kpa en DG1000S fr att strka klubbens flygplansflotta.


Vad har vi gjort?Idag har vi tv Bergfalke IV:or fr grundskolning.2005 fyller dessa 30 r!Vi har en DG500 som anvnds till allt.2006 har vi haft den i 10 r.Leveranstid fr en DG1000S r nstan 2 r.



Vad har vi gjort?Vr DG500 anvnds fr:GrundskolningProvstarterTermikflygningStrckflygningAvanceflygningVgflygning


Vad har vi gjort?En DG1000S ger oss samma som DG500an plus:

Skrare inkomster med minskat beroende av DG500an.Bttre strckflygmjligheter.Mjlighet att brja flyga moln med transponder.



Vad har vi gjort?DG1000S berknas kosta 1 miljon kr, med:Full instrumenteringSegelflygdatorTransponderSyrgasutrustningJAXIDA-KapellTransportvagn


Vad har vi gjort?Lnet fr DG500an r betalt 2005.Ln till DG1000S planeras med samma amortering.Kostnaden kar med ca 75000 kr.Det mostvarar 10 nya medlemmar plus 30 presentkort till.kningen behvs frst till utgngen av 2006.


Vad har vi gjort?I snitt ver flygplanets livstid:Frskring ca 24000 kr.Fallskrmar inkl ompackning ca 2000 kr.Luftvrdighetsbevis 2500 kr.40000 kr i rntekning mot idag.rstillsyn runt 8000 kr

Totalt ca 75000 kr i kning.


Vad har vi gjort?Klubbens har betalt en handpenning p en DG1000S-18/20 med leverans p vren 2006.Om vi i augusti eller september nsta r inte tro oss kunna klara ytterligare ett flygplan kan vi slja leveransen eller ett av klubbens nuvarande flygplan.



Vad har vi gjort?Var skall den stuvas?I hangar?I vagn?I kapell?

Under frsta ret alla dessa alternativ varierande under ret beroende p behov av klubbens vriga flygplan.


Vad har vi gjort?Ytterligare:

Frgor?Knslor?Kommentarer?



Ekonomisk rapportKassr Sven Bnger ger oss det ekonomiska lget



Svarta bokenSvarta boken r en erfarenhetsliggare dr bra och dliga saker skall noteras.

Vad str dr?Vad str inte dr?Ngot som upprepas?Vad kan vi lra oss?



Hur gr vi rstillsyn?I r har Martin, Jrgen, Janne och Krister tillsammans ansvaret.Det planeras arbete bde lrdag och sndag.Varje medlem behver hjlpa till tre max fyra gnger.


Hur gr vi rstillsyn?Schema fr nr man skall vara dr fr att garantera tillrckligt med hnder fr tyngre uppgifter.Maila vilka dagar du vill och/eller inte kan till: [email protected] kommer att finnas p: www.ksfk.com/schema



SegelflygcertifikatLuftis hotar med hjning av certifikat till 1032 kr/r.Segelflyget vill ta ver och jobbar hrdare n ngonsin p detta.2006 skall EU-certifikat infras, mao hur pverkas de som frnyar nsta r?Lpande information nr den finns.



Ordet r frittIderFunderingarInformationFrgor


OttsjMikael Klintborg och Martin Welinder berttar om klubbens flygningar i Ottsj och planerna infr kommande rs lger



ArbetshelgMontering av konsoler och ldorStdning av bygglokalNedmontering av flygplanPackning av fallskrmarAllmn stdning och undanplockning



Documents

Allmänt medlemsmöte