ALERTA DE SMS Nº: E&P-CPM/CMP-SS 050/2011

INCIDENTE DE ALTO POTENCIAL DURANTE IÇAMENTO DE TAM BOR

O QUE ACONTECEU:

Ao término da troca de óleo hidráulico do THRUSTER #5, foi necessária a remoção de oito tambores vazios da sala de bombas da coluna três. Para realizar a manobra, foi necessária a utilização de dispositivo de içar tambores (CAMLOK DRUM CLIPPE), também conhecido como pega tambor. A tarefa era executada por quatro colaboradores, sendo dois no CATLINE e dois na sala de bombas, onde se encontravam os tambores. Durante a operação era utilizado meio de comunicação através de rádios. Ao término da troca de óleo, foi necessária a remoção dos tambores vazios da sala de bombas. Para realizar a manobra, foi necessária a utilização de dispositivo de içar tambores, também conhecido como pega tambor. A tarefa era executada por quatro colaboradores, sendo dois no CATLINE e dois na sala de bombas, onde se encontravam os tambores. Durante a operação era utilizado meio de comunicação através de rádios. Após a subida de sete tambores, os colaboradores prepararam o último tambor a ser içado e quando iniciada a subida deste, os dois colaboradores que estavam na sala de bombas saíram do local para se juntarem aos demais colegas que se encontravam na elevação superior, junto ao CATLINE. Ao abrir a porta estanque o colaborador foi surpreendido pela queda livre do tambor que após ter atingido a borda do alçapão, resvalou em sua perna direita, causando-lhe escoriação logo acima do joelho. Após o evento, o funcionário se dirigiu a enfermaria para atendimento. O mesmo voltou às atividades.

POR QUE ACONTECEU:

Levantamento inapropriado

A equipe utilizou um equipamento inadequado para o tipo de içamento dos tambores (espaço restrito e altura elevada).

Programação ou planejamento de trabalho inadequado

A equipe não elaborou a Análise Preliminar da Tarefa para a atividade e consequentemente não foram identificados previamente os riscos associados a esta operação.

Orientação deficiente

Durante todo o desenvolvimento do trabalho houve comunicação via rádio, porém ao içarem o último tambor não existiu comunicação para saber se já havia sido concluído o levantamento. Na falha de comunicação o acidentado se colocou sob uma condição insegura, pois acessou um local onde poderia haver queda de material, fato este que ocorreu na seqüência.

Padrões ou especificações inadequadas

Não foi considerada a possibilidade de bombear óleo hidráulico a partir do deck evitando a necessidade de descida e subida dos tambores.

FOTO:

“Pega tambor” utilizado na operação

O QUE DEVEMOS FAZER PARA EVITAR: - Adquirir ferramenta adequada para içamento de tambores. - Promover curso de percepção de risco. - Conscientizar os líderes para a segurança das instalações. - Implementar no plano de manutenção preventiva o abastecimento de óleo por meio de bombas e mangueiras de transferência nas colunas.

DATA DA EMISSÃO: 21/07/2011