Ajutatzi Ma Cu o Problema La Ford Mondeo

ddascaliac 14 January 2007, 00:24


Marius3k 15 January 2007, 12:50


ajutatzi-ma cu o problema la Ford MondeoEsti aici: Forumul Softpedia > Pasiuni Comune > Auto > Service Area

Pagini: 1, 2,

ajutatzi-ma cu o problema la bord mi se aprinde intermitent becul martor de sub ledul cu temperatura de afarala un model de ford mondeo trend 2003 TDCI 131 de cai....!!! ce inseamna ..!!!!????

Citat (ddascaliac @ Jan 14 2007, 00:24)ajutatzi-ma cu o problema la bord mi se aprinde intermitent becul martor de sub ledul cu temperatura deafara la un model de ford mondeo trend 2003 TDCI 131 de cai....!!! ce inseamna ..!!!!????

cand se aprinde acel led imi moare motorul .... mi sa intamplat de mai multe ori... nu stiu ce poate fi... dak stiecineva va rog ajutatzi-ma... MULTUMESC..!!!!!

Citat (ddascaliac @ Jan 15 2007, 12:47)cand se aprinde acel led imi moare motorul .... mi sa intamplat de mai multe ori... nu stiu ce poate fi... dakstie cineva va rog ajutatzi-ma... MULTUMESC..!!!!!

Daca ne-ai putea descrie acel "led", poate te-am putea ajuta. Nu ai manualul masinii? Acolo sigur scrie ceinseamna acel lucru.

Citat (Marius3k @ Jan 15 2007, 12:50)Daca ne-ai putea descrie acel "led", poate te-am putea ajuta. Nu ai manualul masinii? Acolo sigur scrie ceinseamna acel lucru.

ledul are culoarea galbena se afla sub ledul care arata temperatura de afara si are ca simbol o rezistenta....!!!cateodata cand mi se aprinde acel led intermitent mi se opreste si motorul...!!!

ajutatzi-ma cu o problema la Ford Mondeo http://forum.softpedia.com/lofiversion/index.php/t201189.html

1 of 8 27.07.2013 17:54

Reclama

xtremdriving 15 January 2007, 14:59

richelieu 15 January 2007, 15:15

dragos1809 24 January 2007, 16:44

romy05y 15 February 2007, 07:47

epsilon_abc 23 February 2007, 19:13

din cate stiu eu, la diesel - nu sunt mare specialist - simbolul rezistentei il are bujia incandescenta (DARPOATE FI SI DEZABURIREA SPATE, si posibil sa faca vreun scurt si se intampla ceva la computerul de bord,iar rezultatul e "moartea: motorului)...deci, vezi si tu...totusi bujia incandescenta nu vad cum ar putea oprimotorul...e vreun scurt...parerea mea e ca trebuie sa dai o fuga la un electrician...poti incerca sa apesi butonul dezaburire geam spate si vezi daca se aprinde ledul galben si moare motorul ede acolo, daca nu e de la bujie...

Daca este acelasi led care ti se aprinde pentru cateva secunde inainte de a porni motorul, dupa care sestinge, atunci e ala...de la bujii incandescente.Dar, daca ti se aprinde in mers, ai o problema la partea electrica sau de alimentare si semnalizeaza un defect.Eu cred ca e vorba de ceva la electrica.Du-te cu ea la un service, sa citeasca erorile din computerul de bord.

Citat (ddascaliac @ Jan 14 2007, 00:24)ajutatzi-ma cu o problema la bord mi se aprinde intermitent becul martor de sub ledul cu temperatura deafara la un model de ford mondeo trend 2003 TDCI 131 de cai....!!! ce inseamna ..!!!!????

daca postezi o poza cu ledul despre care vorbesti, te pot ajuta

e vorba de martorul de buji...arata ca o spirala. mergi, incepe sa palpaie si se opreste motorul asta vrea saspuna.ce poate fi?bujii?, filtru motorina, injectoare, pompa injectie....????

Va salut pe totzi! Sunt "nou" pe-aici. Am un Ford Mondeo TDDI 2000 cmc 116 CP an 2001 si as avea catevaintrebari, daca ma poate ajuta careva:1. de ce la temperaturi scazute pornirea masinii mele este greoaie, iar dupa pornire, aproximativ 1 minut,motorul nu merge "rotund" dand variatzii la turometru, apoi totul revenind la normal?2. consumul dat de computerul de bord poate fi diferit de cel real? Imi indica la "drum intins" aproximativ 10 litri\ 100 km, dar din calculul facut de mine de la plin la plin, rezulta un consum sub 7 litri / 100 km.3. are cineva un manual pt Ford Mondeo TDDI in limba romana (eventual in format electronic)? Daca raspusuleste pozitiv, rog relatzii in legatura cu modul in care as putea sa-l achizitzionez.Multzumesc.


2 of 8 27.07.2013 17:54

Reclama

sanddy1964 23 February 2007, 20:45

dragospas 23 February 2007, 21:20

_alecs_ 22 March 2007, 17:35

g_fane39 28 March 2007, 22:30

electronist-auto 29 March 2007, 00:21

[quote name='romy05y' date='Feb 15 2007, 08:47' post='2452075']

Sonda lambda,

Preincalzire bujii incandescente... Nu are nimic, mai mergi asa ,...pana se duce de tot, atunci o s-o pui pe calculator si vei vedea ce este.Ilreseteaza si gata, e un contact imperfect pe undeva...

Mondeo asta al tau precis este un SH care are in jur de 200TKm (deci are o uzura).....Incearca cu un aditiv decuratat injectoare (care pot fi infundate)dar unul de calitate ...sa nu te uiti la bani ca merita!......ar putea fi si pompa de injectie sau ce zice sanddy cu bujiile .....dar cel mai bine mergi la Service......noite-am pregatit sa stii la ce sa te astepti.!..

Citat (ddascaliac @ Jan 15 2007, 12:47)cand se aprinde acel led imi moare motorul .... mi sa intamplat de mai multe ori... nu stiu ce poate fi... dakstie cineva va rog ajutatzi-ma... MULTUMESC..!!!!!

Acel led,din kate am citit de la tine,e de la bujiile incandescente,dar avertizeaza probleme qu injectoarele saupompa de injectie in general....stiu k lucrez la ford....mai bine vino qu ea la service pt o testare(romcarmotors,strada parcului 55-57,in spate la Romexpo)

De ce voi mecanicii sunteti precum chirugii:te doare burta,o "deschid"?Bineinteles aveti interesele voastre...sisincer sa fiu am si rezerve vis-a-vis de pregatire,multi sunteti "urechisti","meseriasi",nu specialisti...Incercatide la simplu la complicat!...in mod logic...Deci:verificati calitate carburant,filtru motorina,pompa motorina,releupompa,senzor ax came,senzor arbore,EGR,contacte imperfecte la piesele mentionate,inclusivcalculator,posibilitate resetare accidentala calculator,cu reprogramare conform procedurilor,apoi analiza erorisi,abia in final, injectoarele si pompa de injectie...ULTIMELE DOUA SUNT CELE MAI SCUMPE sau preferatiSA NE "ARDETI"...CUNOASTEM CE SE INTAMPLA LA REPREYENTANTE FORD(VEZI PIESE SCOASE PEGARANTII FICTIVE,DE LA MASINI CARE SUNT IN SERVICE LA VOI)...

modulul de pornire


3 of 8 27.07.2013 17:54

g_fane39 30 March 2007, 20:15

raduarr 15 April 2007, 13:02

Am3r1c@nu 2 May 2007, 18:27

polizei 2 May 2007, 18:45

...de formatie sunt electronist,mi-a placut mecanica auto si am studiat manuale si practicat (mi-am reparat sgDacia, apoi FIAT CROMA TURBO IE,dupa ce "specialistii" s-au uita o sapt la ea s-oporneasca)...deci,aceeasi chestie cu avertizarea de la bujiile de incandescenta si oprirea motorului,in timpulmersului, am patit-o si eu,la FORD MONDEO TDI 130 CP,dupa ce am luat un sant pe partea dreapta,cuambele roti,CHIAR PE STRADA PRIMARIEI SECTORULUI 3...am avut doua zile de cosmar cu acesteprobleme,pana ce,a cincea zi mi-am facut timp sa ma apuc de ea metodic (dupa cum am postat la29.03.2007).Mentionez ca totusi,de a treia zi nu s-a mai manifestat,desi "am dat in ea talpa" din plin.Rezultatul,totul era OK dpdv electric.Pt orice eventualitate,am si discutat cu doi mecanici:unul de lareprezentanta ford,care,cum ma si asteptam "frate pregateste-te de 3/4000 euro ca ai pus-o,trebuie sa

schimbi injectoarele si/sau pompa de inalta presiune" ;al doilea a zis ca nu se baga,decat daca ii spun euce are si el imi schimba ....ca sa fiu sigur,am fost la un amic ce avea tester,aparatul confirmand ca e totulOK,mai putin faptul ca s-au inregistrat doua erori,generate de doua intreruperi la alimentarea electrica aei...erorile fiind memorate,calculatorul le "citea" si actiona "corespunzator" asupra regimului de functionare almotorului...A SE RETINE CA MOTOARELE FORD "INVATA" SA FUNCTIONEZE LA DIFERITE REGIMURI,PECARE LE MEMOREAZA SI DE AICI,DACA AI ERORI,REZULTATUL SE INTUIESTE SI SESIMTE...REZOLVARE PROBLEMA:STERGERE ERORI SI NO PROBLEMS!VA RECOMAND SA TINETI CONTDE ASPECTELE PREZENTATE IN ACEST POST SI CEL DIN 29.03.2007 INAINTE DE A VA GRABI SAURMATI SFATURILE UNOR "MESERIASI",CHIAR DE LA FORD FIIND!SUNT MULTI VARZA,NU STIU DECATSA SCHIMBE PIESE PANA REUSESC,ADICA SA EXPERIMENTEZE PE MASINILE VOASTRE,SI NU SADEPISTEZE CAUZELE CARE PRODUC PROBLEME SI SA ACTIONEZE IN CONSECINTA!

salut. am aceeasi problemaaaaaacine ma ajuta si pe mine?ce ati gasit???ce contact imperfect este si in ce zona?multumesc frumos...

Salut la toata lumea!!!!!!!

Sunt nou aici........Si am Ford Mondeo 2002 TDCI 2.0 GHIA 130 cai, dar din pacate si eu am aceiasi problemasi din cate mi sa spus de la mecanici trebe sa schimb toate 4 injectoare pt. ca sint blocate de la motorinaproasta. Am si curatat rezervorul si conductele pana la injectoare si am mai incercat si aditiv pt. curatare(adus din Germania) dar nimic nu sa schimbat.

Deci daca vam bagat in panica mare imi pare rau dar asta este. (Poate gresesc dar nu prea cred, ca amfost la mai multi mecanici si am cheltuit deja o gramada de bani).

[quote name='Am3r1c@nu' post='2778401' date='May 2 2007, 18:27']Salut la toata lumea!!!!!!!

Sunt nou aici........Si am Ford Mondeo 2002 TDCI 2.0 GHIA 130 cai, dar din pacate si eu am aceiasi problemasi din cate mi sa spus de la mecanici trebe sa schimb toate 4 injectoare pt. ca sint blocate de la motorinaproasta. Am si curatat rezervorul si conductele pana la injectoare si am mai incercat si aditiv pt. curatare(adus din Germania) dar nimic nu sa schimbat.


4 of 8 27.07.2013 17:54

MAK 3 May 2007, 07:41

dany_ionutz 10 May 2008, 10:13

aronnik 10 May 2008, 14:07

Deci daca vam bagat in panica mare imi pare rau dar asta este. (Poate gresesc dar nu prea cred, ca amfost la mai multi mecanici si am cheltuit deja o gramada de bani).

data viitoare pastreaza toate chitantele de unde bagi motorina .(de obicei e bine sa ai acelasi furnizor)

cunosc 2 pers cu aceeasi problema. Una probleme cu motorina de la Shell( jeep cherokee) , una cu motorina dela Omv (clio) si si-au recuperat banii.....dar aveau contract pe firma.

Si inca un prieten cu seria 530d dar baga motorina de peste tot ......a vorbit cu cei de la automobile bavaria sii-au zis ca nu poate sa-i recomande o benzinarie, singura kestie este doar sa aiba contract de furnizare curespectiva benzinarie sau sa pastreze chitantele.(pt ca sa-si recupereze daunele-injectoarele)

In legatura cu ledul ( cel cu rezistenta pt pornire ) , nu este la fel la toate tipurile de masini.De ex la VW, cind se aprinde in mers, s-a ars vreun bec si te anunta.Deci cel mai sigur consultati cartea tehnica sau un service, pt a sti cu siguranta ce se intimpla cind s-a aprins beculin mers.In legatura cu injectoarele, daca sint duse, nu mai ai ce sa faci, decit schimbarea, daca sint infundate se pot curatacu aditivi sau curatire cu ultrasunete.Ca aditivi de motorina, eu recomand Metabond Megasel.Normal se pune 10 ml la 40 litri de motorina, dar daca sint probleme se poate pune ( si recomandat ) 40 ml la 40 litrimotorina, timp de 3-4 rezervoare.Eu folosesc de citva ani asa ceva si nu am probleme cu masinile.Iar ca motorina, feriti-va de motorina de tractoare, nu este aceeasi ca aia de la peco.Sint multi care au utilaje, si mai alimenteaza cu motorina din tractoare, cumparata special pt asa ceva.Masinile voastre sint euro 3, deci puneti in masini motorina euro 4 simpla, pe care o aditivati voi, si asa veti fi sigurica ati bagat ce trebuie.Nu bagati motorina euro 5, este foarte subtire si nu are ungerea necesara pt o masina euro 3.

[Salutare.Am citit problema baiatului cu fordul modeo caruia i se aprinde ledul acela cu o spirala,si eu am aceeasiproblema.Am un ford focus ghia din 2003 si tot asa mi se aprinde acel led si se opreste motorul in mers,dar nu tottimpul.La inceput mi se oprea mai rar dar acum din ce in ce mai des.Asta se intampla de vreo doua saptamani.Ammers la un servis ca sa-mi fac programare pt o diagnosticare si m-a chemat dupa 4 zile.Va spun sincer ca in aceletrei zile nu s-a oprit de loc asa ca am anulat programarea crezand ca au fost ceva probleme cu motorina,ca dupainca 2 zile sa inceapa din nou sa se opreasca.Si tot asa mi se aprinde acel led in bord in timpul mersului si seopreste,iar daca ii dau imediat sa porneasca,nu vrea de zici ca nu as avea motorina.Daca o las 2 minute si ii daucheie porneste.I-am schimbat si filtrul de motorina si tot asa.ii pun motorina eure 4.Acum am iarasi programare pemarti si tot asa mi-au spus cand am sunat ca in principiu ar fii injectoarele.Ajutatima cu un sfat.Va multumesc

Citat (dany_ionutz @ May 10 2008, 09:13)[Salutare.Am citit problema baiatului cu fordul modeo caruia i se aprinde ledul acela cu o spirala,si eu am aceeasiproblema.Am un ford focus ghia din 2003 si tot asa mi se aprinde acel led si se opreste motorul in mers,dar nutot timpul.La inceput mi se oprea mai rar dar acum din ce in ce mai des.Asta se intampla de vreo douasaptamani.Am mers la un servis ca sa-mi fac programare pt o diagnosticare si m-a chemat dupa 4 zile.Va spunsincer ca in acele trei zile nu s-a oprit de loc asa ca am anulat programarea crezand ca au fost ceva probleme cumotorina,ca dupa inca 2 zile sa inceapa din nou sa se opreasca.Si tot asa mi se aprinde acel led in bord in timpulmersului si se opreste,iar daca ii dau imediat sa porneasca,nu vrea de zici ca nu as avea motorina.Daca o las 2minute si ii dau cheie porneste.I-am schimbat si filtrul de motorina si tot asa.ii pun motorina eure 4.Acum amiarasi programare pe marti si tot asa mi-au spus cand am sunat ca in principiu ar fii injectoarele.Ajutatima cu unsfat.Va multumesc


5 of 8 27.07.2013 17:54

bobo_giulio 31 May 2008, 16:20

dute la ford(cel de langa expo) si cere sa-ti puna testerul.vorbeste cu acel domn sa-ti dea un fel de restart alcalculatorului de bord(stie el despre ce este vorba) si dupa aceea se mai opreste o data si gata.{o sa-ti explice catrebuie schimbate injectoarele sau pompa de injectie,dar tu sa nu accepti pentru ca e teapa}

Citat (g_fane39 @ Mar 30 2007, 19:15)...de formatie sunt electronist,mi-a placut mecanica auto si am studiat manuale si practicat (mi-am reparat sgDacia, apoi FIAT CROMA TURBO IE,dupa ce "specialistii" s-au uita o sapt la ea s-o porneasca)...deci,aceeasichestie cu avertizarea de la bujiile de incandescenta si oprirea motorului,in timpul mersului, am patit-o si eu,laFORD MONDEO TDI 130 CP,dupa ce am luat un sant pe partea dreapta,cu ambele roti,CHIAR PE STRADAPRIMARIEI SECTORULUI 3...am avut doua zile de cosmar cu aceste probleme,pana ce,a cincea zi mi-am facuttimp sa ma apuc de ea metodic (dupa cum am postat la 29.03.2007).Mentionez ca totusi,de a treia zi nu s-a maimanifestat,desi "am dat in ea talpa" din plin. Rezultatul,totul era OK dpdv electric.Pt orice eventualitate,am sidiscutat cu doi mecanici:unul de la reprezentanta ford,care,cum ma si asteptam "frate pregateste-te de 3/4000

euro ca ai pus-o,trebuie sa schimbi injectoarele si/sau pompa de inalta presiune" ;al doilea a zis ca nu sebaga,decat daca ii spun eu ce are si el imi schimba ....ca sa fiu sigur,am fost la un amic ce aveatester,aparatul confirmand ca e totul OK,mai putin faptul ca s-au inregistrat doua erori,generate de douaintreruperi la alimentarea electrica a ei...erorile fiind memorate,calculatorul le "citea" si actiona "corespunzator"asupra regimului de functionare al motorului...A SE RETINE CA MOTOARELE FORD "INVATA" SAFUNCTIONEZE LA DIFERITE REGIMURI,PE CARE LE MEMOREAZA SI DE AICI,DACA AIERORI,REZULTATUL SE INTUIESTE SI SE SIMTE...REZOLVARE PROBLEMA:STERGERE ERORI SI NOPROBLEMS!VA RECOMAND SA TINETI CONT DE ASPECTELE PREZENTATE IN ACEST POST SI CEL DIN29.03.2007 INAINTE DE A VA GRABI SA URMATI SFATURILE UNOR "MESERIASI",CHIAR DE LA FORDFIIND!SUNT MULTI VARZA,NU STIU DECAT SA SCHIMBE PIESE PANA REUSESC,ADICA SAEXPERIMENTEZE PE MASINILE VOASTRE,SI NU SA DEPISTEZE CAUZELE CARE PRODUC PROBLEME SISA ACTIONEZE IN CONSECINTA!

salut! aceasi problema am avut-o si eu si sa rezolvat la fel ca a ta,dar la o singura reprezentanta ford a stiut ce safaca dupa ce i-am spus eu.

Citat (_alecs_ @ Mar 22 2007, 17:35)Acel led,din kate am citit de la tine,e de la bujiile incandescente,dar avertizeaza probleme qu injectoarele saupompa de injectie in general....stiu k lucrez la ford....mai bine vino qu ea la service pt o testare(romcarmotors,strada parcului 55-57,in spate la Romexpo)

salut! ALECS ,MA POTI AJUTA ?salut! am un mondeo din 2003 tdci si are mici probleme la pornire si in mers;cand pornesc motorul oscileazaturometrul 800- 1000 cca 1minut dupa care revine la normal,iar in mers la 80km/h, mers constant la fel are fluctuatii(parca nu se alimenteaza),dar aceste simptome dispar daca accelerez.

A intalnit cineva aceste probleme?

Oameni buni am si eu aceeasi problema. Am masina din februarie si pana acum a mers ca unsa si acum merge doarcand imi clipeste becul in forma de siguranta galbena motorul efectiv nu mai are putere. Parca merg cu caruta, inplus mai mult de 3000 rot/min in treptele 4, 5 si 6 nu urca. Cum m-am ales cu problema asta? La un drum spre casavenind din cluj spre bistrita am observat ca motorul nu mai are vlaga, am mers asa vre-o 2-3 km fara a forta motorul


6 of 8 27.07.2013 17:54

marius_cjp 12 August 2008, 02:59

orbyt 16 December 2008, 17:15

Vali 1997 24 April 2009, 14:59

Reclama

dupa care a inceput sa imi clipreasca becul minune. Ca orice om prevazator am tras pe dreapta ca ma temteamacum...... dupa ce am oprit motorul am incercat sa il repornez si surpriza....a pornit la prima cheie si a disparut sibecul respectiv.....Am intrat din nou pe drum si masina zbura efectiv. gata...deja eram bucuros ca am scapat ca edoar un fleac. Bun ...ajung acasa si zic hai sa vad ce inseamna becul ala..ma duc la un service specializat (am ununchi care lucreaza acolo) baietii de acolo imi zic ca trebuie pusa pe tester sa vedem...ok zic cu ea pe test.....otesteaza cam 45 min a durat toate testarile si vine unchiul si imi zice....e senzorul de detonatie...ca a detectat cevasuspect si ti-a taiat puterea motorului. zic isteata masina asta..se protejeaza singura......faza comica e ca m-auintrebat daca am forjat-o...am ramas :-O . Tocmai ca mersesem foarte..repet foarte frumos cu ea....nu am trecutdeloc de 3500 de rot/min in 150km. Am plecat bucuros de acolo si in 500 de km nu a avut nimik..mergea beton...doarca azi 31 mai 2008 cand eram prin cluj am observat ca parca nu mai merge asa de bine motorul....ceva ciudat...trebuia sa o turez mai tare ca de obicei..parca aveam incarcatura ....mi-am adus aminte de faza cu becul.....darsurprpiza...becul nu clipea........dar buxcuria a fost de scurta durata...dupa nici 2 km cand statea la un semafor ghicicine a venim in vizita...becul minune...perfect...acum ce sa fac? sa mai fac un nou test...sau care ar putea fiproblema.....ca si data trecuta...am orpit motrul l-am repornit si gata...a disparut becul si masina tragea.........dejastau cu griji.......un simgur lucru bun...mi-e cel putin nu imi moare motorul nu tremura la relanti dar parca suna maitare cand il turezi. Deci domnilor ce e de facut ?Va multumesc.Cu respect, Bogdan

poti sa ne spui si noua ce soft ai folosit g_fane39 pentru stergerea erorilor sau pentru reprogramarea injectoarelor?Am aceeasi problema si am incercat cu Autodata dar nu-mi da voie sa sterg eroarea.

Salut la toata lumea !!!!

Sunt nou pe aici, aceiasi problema o am si eu, am un Ford Focus 1.8 TDCI 2002 si la fel am patit si eu, mi seaprinde acel bec galben dar daca opresc motorul si il repornesc se stinge becul galben si motorul functioneaza la totiparametrii ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic. Am fost la reprezentanta Ford mi-au pus masina pe tester si nu mi-augasit absolut nimic, ramanand sa mai incerc sa vin cu masina numai cand am becul aprins.Tot acolo si-au dat cuparerea mai multi mecanici, ca ar fi injectoarele, pompa de inalta, etc..... dar nimic concret. Am incercat cu cel maiscump aditiv, am schimbat filtru de aer, de motorina....dar fara nici un rezultat. Am uitat sa spun ca alimentez numaide la OMV si motorina Euro 4.Sunt nelamurit putin daca ma puteti ajuta??/ daca ar fi injectoarele defecte de ce dupa ce opresc motorul si ilrepornesc nu mai persista defectiunea la injectoare?????

La un Mondeo din 2003 becul cu rezistenta desenata aprins in timpul mersului inseamna injectoare stricate saupompa de inalta presiune sau regulatorul de presiune de pe pompa . Totusi 90% sunt injectoare . Si-au trait traiulsi-au mancat malaiul ... La fel si la Focus si in general la common rail . Chiar si la Renault tot martorul de la bujiianunta dezastrul Va spun pentru ca am trecut si eu prin astea si am schimbat motorina , am pus aditiv , amschimbat filtrele , bujiile incandescente , am curatat vana EGR de doua ori (am pus alta si tot degeaba) si in final amcuratat si intercooler-ul . Degeaba ! Trei injectoare din patru , stricate . Uneori mai si fluctua turatia la relanti (un altsimptom) datorita faptului ca unitatea centrala a masinii incerca sa regleze debitele in injectoarele stricare . Mi-amluat pana la urma un Mondeo nou . Nu mai face ... Merge uns .


7 of 8 27.07.2013 17:54

Bun venit pe Forumul Softpedia!

Aceasta este o versiune simplificata a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.Copyright 2001-2013 Softpedia. All rights reserved. Softpedia and the Softpedia logo are registered trademarks ofSoftNews Net SRL.


8 of 8 27.07.2013 17:54

Documents

Ajutatzi Ma Cu o Problema La Ford Mondeo