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Diario Gratuito Bogotá JUEVES 15 DE SEPTIEMBRE DE 2011 Año 2. Número 727 ISSN 2145-4108 diarioadn.com Candidatos dicen qué harán en movilidad Noguera, a la cárcel 25 años El ex director del Depar- tamento Administrativo de Seguridad (DAS) y quien manejó la campaña en el Atlántico del expresidente Álvaro Uribe Vélez, fue condenado ayer por la Cor- te Suprema de Justicia a 25 años de prisión por favo- recer a narcotraficantes y paramilitares desde su car- go. Es responsable del cri- men del académico Alfredo Correa D’Andreis. Pág. 9 Deterioro del Eje Ambiental Cuentas de ‘Leo’ para Selección D.T. plantea ganar mínimo siete puntos. Descuido y poca cultura se oponen a mejora de ambiente. Otra manera de viajar al espacio Nasa presentó nuevo propulsor para naves. Unas 800 obras, sin reporte a Colombia Humanitaria. Pág. 8 Leonel Álvarez, técnico. ADN Condena Elecciones Doctor Krápula va por Grammy Nominados a Premios latinos por mejor canción y álbum alternativo. Página 20 Para detectar el dolor. Aparato mide el dolor de una persona sin que ella lo diga. Pág. 18 Se perdería plata para ola invernal Denuncia Charles Bolden, de Nasa. AFP PÁGINA 16 Pág. 12 A pesar de que en varias oportunidades ha sido intervenida, la falta de apropiación ciudadana afecta a esta obra. HÉCTOR FABIO ZAMORA PÁGINA 18 ‘Somos’ es la canción nominada. ADENTRO

ADN BOGOTA SEPTIEMBRE 15

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ADN BOGOTA SEPTIEMBRE 15 2011

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  • ADN - BOGOTA-1 - 1 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 22:13

    Diario Gratuito

    Bogot

    JUEVES

    15DESEPTIEMBREDE2011

    Ao2.Nmero727

    ISSN2145-4108

    diarioadn.com

    Candidatos dicen qu

    harn en movilidad

    Noguera, a la crcel 25 aos

    El ex director del Depar-

    tamento Administrativo de

    Seguridad (DAS) y quien

    manej la campaa en el

    Atlntico del expresidente

    lvaro Uribe Vlez, fue

    condenado ayer por la Cor-

    te Suprema de Justicia a

    25 aos de prisin por favo-

    recer a narcotraficantes y

    paramilitares desde su car-

    go. Es responsable del cri-

    men del acadmico Alfredo

    Correa DAndreis. Pg. 9

    Deterioro del Eje Ambiental

    Cuentas de Leo

    para Seleccin

    D.T. plantea ganar

    mnimo siete puntos.

    Descuido y poca cultura se oponen amejora de ambiente.

    Otra manera de

    viajar al espacio

    Nasa present nuevo

    propulsor para naves.

    Unas 800 obras, sin reporte aColombiaHumanitaria. Pg. 8

    Leonel lvarez, tcnico. ADN

    Condena

    Elecciones

    DoctorKrpula vaporGrammy

    Nominados a Premios latinos pormejor cancin y lbumalternativo. Pgina 20

    Para detectar el dolor.Aparatomide el dolor de una persona sin que ella lo diga. Pg. 18

    Se perdera plata

    para ola invernal

    Denuncia

    Charles Bolden, de Nasa. AFP

    PGINA 16

    Pg. 12

    A pesar de que en varias oportunidades ha sido intervenida, la falta de apropiacin ciudadana afecta a esta obra. HCTOR FABIO ZAMORA

    PGINA 18

    Somos es

    la cancin

    nominada.

    ADENTRO

  • ADN - BOGOTA-1 - 2 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 21:04

    Primeros aguaceros dejan claro que la ciudad no est prepara para otro invierno. JUAN M. VARGAS

    Los datos

    Clima

    Ser la tem-

    peratura

    mxima. Llo-

    veren la tar-

    de.

    Pico y placa

    1.

    Maana

    Curso gratis

    En Bogot, de nuevo,

    llover sobre mojado

    Balance

    El apunte

    Ser la tempe-

    ratura mni-

    ma.Habr llu-

    vias ligeras

    en la tarde.

    Maana

    Particular: 1, 2, 3 y 4

    Pblico: 7 y8

    Redaccin

    Bogot

    2. Puntos crticos

    Prevencin, una responsabilidad de todos

    Acueducto

    Hoy

    Informtica

    Codensa

    Hoy

    Particular: 7, 8, 9 y 0

    Pblico: 5 y6

    Personeramostr estudio segn

    el cual la Alcalda no hizo la tarea.

    Anunci investigacin disciplinaria

    contra funcionarios del Distrito.

    Segn la alcaldesa

    (e.) Clara Lpez, las se-

    cretaras de Hbitat,

    Salud, Movilidad y Go-

    bierno aprovecharon

    los meses en que no llo-

    vi para realizar tareas

    de mantenimiento y ac-

    tivar un operativo de

    monitoreo a los recur-

    sos hdricos en Bogot

    y sus alrededores.

    La prevencin salva

    vidas. Estamos en un

    trabajo envolvente en

    cuatro frentes: en acue-

    ducto y alcantarillado,

    en materia de salud, en

    mantenimiento de vas,

    en cuidado del ro Bogo-

    t y verificacin por

    parte de Fopae de to-

    dos los posibles desliza-

    mientos de los cerros

    orientales, dijo Lpez.

    La burgomaestre indi-

    ci que se realizaron ta-

    reas de limpieza de al-

    cantarillas, relocaliza-

    cin de familias asenta-

    das en zonas de alto

    riesgo, jornadas de va-

    cunacin contra influen-

    za y neumococo, moni-

    toreo de sitios propen-

    sos a los derrumbes y

    ejecucin de 118 obras

    de mitigacin.

    La Alcalda hizo un lla-

    madoa los ciudadanos pa-

    ra que cumplan tareas b-

    sicas que sirvan para evi-

    tar complicaciones duran-

    te el invierno. Las reco-

    mendaciones son no botar

    residuos de comida en el

    lavaplatos ni toallas higi-

    nicaso preservativosal sa-

    nitario, no dejar basura ti-

    rada en la calle, hacer

    mantenimiento a los equi-

    posdebombeode lossta-

    nos y a los drenajes de las

    viviendas, entre otras con-

    ductas. La prevencin es

    responsabilidad de todos.

    Cortes de agua

    19

    Restriccin de luz

    Si bien el de ayer fue un

    da soleado en Bogot, es-

    pecialmente la tarde, la llu-

    via de crticas contra la

    Administracin por su fal-

    ta de gestin para adelan-

    tar medidas para evitar

    y/o mitigar los estragos

    causados por el invierno,

    no ces.

    Mientras en un lugar de

    la ciudad la alcaldesa (e.)

    Clara Lpez justamente

    expona el plan de accin

    para acometer la inminen-

    te ola invernal, en otro

    punto de la geografa capi-

    talina la Personera Distri-

    tal volva a poner el dedo

    en la llaga. Exhibi los re-

    sultados de un estudio que

    evidencia, segn sus da-

    tos, que la Alcalda no rea-

    liz en los ltimos 32 me-

    ses las tareas que se le ha-

    ban encomendado y anun-

    ci una investigacin.

    Segn la Personera, el

    Acuerdo 341 de diciembre

    de 2008 les orden a las en-

    tidades distritales elabo-

    rar, implementar y enviar

    para su aprobacin al Fon-

    do de Prevencin y Aten-

    cin de Emergencias (Fo-

    pae) los Planes Institucio-

    nales de Respuesta a

    Emergencias (Pire). Hoy,

    sin embargo, dos aos y

    medio despus, ninguna

    cumpli la norma. Peor

    an, se estableci que va-

    rias entidadas y alcaldas

    locales no adelantaron

    una sola accin para elabo-

    rar el Pire, pese a la inmi-

    nencia de una nueva ola in-

    vernal y los estragos cau-

    sados por la ms reciente.

    Entre las anomalas de-

    tectadas por la Personara

    est que la Administra-

    cin no apropi los recur-

    sos necesarios para conju-

    rar los 518 puntos crticos

    sealados por el Fopae.

    Que tampoco se reubic a

    las familias que estn en

    zonas de alto riesgo y que

    no se destinaron los dine-

    ros para la prevencin y

    atencin de emergencias.

    De hecho, en todas las an-

    teriores ocasiones fue ne-

    cesario declarar la urgen-

    cia manifiesta para resol-

    ver la situacin.

    Para fortuna de los mi-

    les de bogotanos que su-

    fren las calamidades de ca-

    da invierno, todava no em-

    pezaron las lluvias con la

    intensidad que est anun-

    ciada. Porque, para ellos,

    ser llover sobre mojado.

    Alcaldesa

    present

    planpara

    el invierno

    Solo 12 de 67 entidades

    distritales presentaron el

    Pire, e incompleto.

    De los 518 puntos crticos

    identificados por el Fopae,

    se priorizaron solo 30.

    Maana, desde las 10

    de la maana y durante

    24horas, nohabr servi-

    cio de agua entre las ca-

    lles 113 y 119, de la ca-

    rrera 3 Este a la trans-

    versal 2; y entre las ca-

    lles 113 a 123, de las ca-

    rreras 5 Este a 1 A Este,

    en Usaqun.

    6

    El Instituto de Participa-

    cin y los portales inte-

    ractivos de la ETB dic-

    tan cursos gratuitos de

    informtica en distintas

    localidades para apren-

    der fundamentos de

    Word e Internet, de lu-

    nes a viernes. Info:

    http://bit.ly/ozoUuH

    Est pendiente, porque

    porelmantenimiento ru-

    tinario de redes elctri-

    cas maana no habr

    servicio de luz de 9:30

    a.m. a 3 p.m., en la calle

    183, de la carrera 57 a la

    58, en el barrioMirande-

    la, de la localidad de Su-

    ba.

    COPYRIGHTS 2008 CASA EDITORIAL EL TIEMPO S.A. Prohibida su reproduccin total o parcial , as como su traduccin a cualquier idioma sin autorizacin escrita de su titular. Reproduction in whole or in part or traslation without written permissions is prohibited. All rights reserved

    Director: Jos Fernando Milln C. ([email protected]). Jefe de redaccin: Carlos Salgado R. ([email protected]) Editores regionales: Juan Alejandro Tapia (Barranquilla), Yaneth Ramirezh (Cali), Juan

    Correa Lopez (Medelln). Redactores editores: Jenny Gmez, Diana Rodrguez Rojas, Anamara Leao, Lillyam Gonzlez Espinosa, Sandra Ramrez, Carlos Eduardo Gonzlez, Nathalia Lpez Gonzlez y Vanessa

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    AFP, EFE y Reuters. Preprensa digital: CEET Gerente ADN: Ana Mara Arciniegas. Directora Comercial: Clara Ospina. Coordinadora Comercial: Jenny Torrado. Publicidad: 6585200, ext. 4614. Jefe de producto

    ADN Bogot: Juliana Santamara, ext. 3625. Distribuidor:Marathon Distribuciones. Redaccin Bogot: Avenida Eldorado No. 59-70. Tel. 2940100.

    aDn2

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

    Bogot

  • ADN - BOGOTA-1 - 3 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 22:05

    Unmenor muerto y

    otra, en estado crtico

    A Santiago Tucuara lo mataron el lunes pasado en Bosa. L. MEDINA

    El de ayer fue un da par-

    ticularmente violento con-

    tra los menores de edad,

    que se vieron involucra-

    dos como vctimas en va-

    rios hechos violentos.

    Mientras scar Eduardo

    Escobar, de 13 aos, falle-

    ci en el hospital de Fonti-

    bn, Angie Pulido, de 17,

    se encontraba en estado

    crtico en el de Kennedy,

    luchando por su vida.

    A Escobar le dispararon

    el martes a la salida del co-

    legio Luis ngel Arango,

    en la calle 23G con carrera

    103. Segn las primeras in-

    dagaciones de las autorida-

    des, el atacante sera el pa-

    dre de un compaero de

    estudios con el que scar

    Eduardo haba tenido un

    altercado das antes. Su

    hermano, que lo acompa-

    aba, tambin result heri-

    do y contina internado.

    Pulido, que tiene dos me-

    ses de embarazo, se encon-

    traba sentada en un andn

    del barrio Kennedy Cen-

    tral (carrera 77A con calle

    38 Sur), cuando un desco-

    nocido se le acerc y le pro-

    pin un disparo en la cabe-

    za, segn los testigos. Un

    to de la menor asegur

    que estaba all porque al-

    guien le haba puesto una

    cita a travs de una red so-

    cial por Internet. Fabio Ba-

    rrera, gerente del hospital

    de Kennedy, donde fue

    atendida, indic que Angie

    an tiene alojada en su ca-

    beza la bala, que le caus

    daos irreparables en el

    cerebro. Su estado era cr-

    tico y permaneca con ven-

    tilacin mecnica, soporte

    hidrotrpico y ventilato-

    rio.

    Y en Bosa, el lunes pasa-

    do, fue hallado muerto de

    varias pualadas el menor

    Santiago Tacuara, de 4

    aos. El nio haba salido

    de la casa acompaado de

    Andrea Madrigal, la ma-

    m, que fue drogada y abu-

    sada sexualmente. Estuvo

    hospitalizada dos das.

    En breve

    El apunte

    BOGOT. Luego de que una

    mquina, que estaba reali-

    zando una excavacin, im-

    pactara contra un tubo de

    gas cerca de la calle 109

    con carrera 11, dos edifi-

    cios residenciales fueron

    evacuados en la tarde de

    ayer en la localidad deUsa-

    qun. Los vecinos fueron

    valorados por los organis-

    mos de emergencia.

    BOGOT. Mientras se ter-

    minan los estudios de deta-

    lle, por parte del Acueduc-

    to, el IDU anunci que a fi-

    nales de este mes adelanta-

    r la rehabilitacin de los

    tramos ms deteriorados

    de la calle 170, entre la au-

    topista Norte y la avenida

    Boyac. Luego, se abrir

    la licitacin para la recupe-

    racin total.

    Las investigaciones an no arrojan resultados

    BOGOT. Ayer en la maa-

    na, 215 animales que ha-

    ban estado en manos de

    traficantes de fauna silves-

    tre fueron liberados por

    funcionarios de la Secreta-

    ra de Ambiente (SDA).

    Tortugas de raza morro-

    coy y charapa, iguanas ver-

    des, boas constrictor, pe-

    rros de monte, garrapate-

    ros, un cusumbo, una zari-

    geya orejinegra y una pa-

    ca salieron del Centro de

    Recepcin de Fauna Sil-

    vestre de la Secretara de

    Ambiente en la calle 62A

    con 128, en Engativ a los

    Llanos Orientales.

    Estos animales fueron re-

    habilitados por la SDA du-

    rante ms de dos aos. En

    el primer semestre de

    2011, ingresaron al centro

    1.510 animales para recu-

    perarse.

    Evacuaron dos

    edificios por gas

    Inician obras en la

    170, este mes

    Redaccin

    Bogot

    Siguen ataques violentos contra losmenores en la ciudad.

    Los ataques indiscrimi-

    nados contramenores tie-

    nen al borde del pnico a

    la ciudadana, especial-

    mente en algunos secto-

    res del sur de la ciudad.

    En los tres ltimosmeses,

    varios jvenes fueron vcti-

    mas de crueles ataques

    que todava no pudieron

    ser aclaradospor las auto-

    ridades. Se habl de un

    asesino en serie, versin

    desmentida por la Polica,

    pero las investigaciones

    an no arroja resultados

    positivos. Mientras, la ciu-

    dadana teme.

    Fueron liberadas 175 tortugas morrocoy el da de ayer.

    Volvieron 215 animales

    silvestres a su hbitat

    aDn

    3

    Bogot

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

  • ADN - BOGOTA-1 - 4 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 22:16

    La ciclorruta ir deprimida en el portal Eldorado, as como en otros tramos de la 26. En la estacin de Corferias an hace falta pulir los andenes y la ciclorruta.

    En julio pasado se puso en servicio, parcialmente, el deprimido de la carrera 29. DIEGO SANTACRUZ / ADN

    En 2010 debi estar lista

    la obra de TransMilenio

    por la avenida calle 26.

    Un traspi luego de otro

    por el llamado carrusel

    de la contratacin han im-

    pedido que los articulados

    de TransMilenio rueden

    por all hoy.

    Por fin, en septiembre

    de 2011, los bogotanos em-

    piezan a verle forma a la

    va y algunos de los tranco-

    nes que tuvieron que so-

    portar se han diluido.

    El avance se nota espe-

    cialmente en el occidente,

    a la altura de la avenida

    Ciudad de Cali, punto en

    donde se ubica el Portal El-

    dorado. All parece que s-

    lo faltan los buses rojos y

    los alimentadores.

    Esto lleva dos aos en

    obra. Durante la construc-

    cin, los clientes tenan

    problemas para llegar y

    los trancones eran intermi-

    nables. Ahora, ya casi est

    terminada la troncal, afir-

    m Vctor Rincn, vigilan-

    te que trabaja para un al-

    macn de la calle 26 con ca-

    rrera 86, frente al que ser

    el portal Eldorado.

    Este lugar, as como las

    estaciones de Modelia y

    Normanda, pertenecen al

    grupo de obra nmero 5,

    que va de la transversal 76

    a la carrera 97. All hay un

    avance del 91 por ciento.

    Un poco ms al oriente,

    a la altura de la estacin

    que se denominar Corfe-

    rias, en la carrera 42, an

    hace falta un tramo de ci-

    clorruta, as como los ande-

    nes. Este trayecto pertene-

    ce al grupo 4 y tiene un

    avance del 81 por ciento.

    Ya tiene cara, dice Ma-

    ra Garzn, una tendera

    de esa zona. En cambio,

    otros son menos optimis-

    tas: solo en el ao 2013 es-

    tar lista la troncal. Este

    pedacito ya casi est, pero

    despus de la 30 va muy

    atrasado, expres Hum-

    berto Sandoval, dueo de

    un mini supermercado en

    la calle 26 con carrera 42.

    Precisamente, el grupo

    3, que va de la carrera Ter-

    cera a la carrera 19, es uno

    de los tramos ms atrasa-

    dos: solo lleva un 61 por

    ciento. Adems, este gru-

    po incluye la estacin del

    Museo Nacional, que enla-

    zar las troncales de la 7a.

    y la 10a. y solo estar lista

    en julio del 2012.

    La alcaldesa Clara L-

    pez asegur que en 2012 es-

    tar lista la troncal.

    El contratista del

    grupo 3 Cra. 3 has-

    ta la Cra. 19 es Confase,

    el del grupo 4, Empresa-

    rial Vas Bogot Cra. 19 a

    transv. 76 y el del 5 es In-

    fraestructura Urbana S.A.

    Aunque reconoci que

    el sistema TransMilenio

    se qued corto para aten-

    der la altsima demanda

    de transporte pblico en

    la ciudad, la alcaldesa (e.)

    Clara Lpez rechaz enf-

    ticamente las protestas cu-

    yo nico fin es interrum-

    pir el paso de los articula-

    dos y la violencia emplea-

    da por los manifestantes.

    En la Caracas, a diario

    se transportan casi 45 mil

    pasajeros, cuando la capa-

    cidad es para 40 mil, afir-

    m. Reconoci que el so-

    brecupo es evidente, pero

    dijo que por ahora no hay

    una solucin para eso.

    Lpez recalc que las

    protestas son un derecho

    de los ciudadanos, pero ex-

    pres que cuando se limi-

    tan a taponar las vas se

    convierten en parte del

    problema, no en una solu-

    cin. Finalmente, dijo que

    el metro puede ser una op-

    cin vlida para la ciudad.

    Un ao tarde, a la avenida

    calle 26 ya se le ve la cara

    Las cifras

    El dato

    En breve

    Demanda

    sobrepas

    capacidad

    del TM

    Recorrido por la obra. Los trabajos en el centro son losms atrasados.

    4

    BOGOT. El lunes se cum-

    plir un mes de la confusa

    muerte del grafitero Die-

    go Becerra a manos de un

    polica, en el norte de Bo-

    got. El CTI seala que si-

    gue recopilando eviden-

    cias. Familiares del joven

    piden celeridad en el pro-

    ceso de investigacin.

    meses tardaran en finali-

    zar las obras de puentes y

    estaciones. Estaran para

    octubre y noviembre.

    Sin avances en el

    caso del grafitero

    Redaccin

    Bogot

    2

    BOGOT. Ayer, 4.500 estu-

    diantes de colegios distri-

    tales se reunieron en el

    Parque Mundo Aventura

    en el marco del VIII En-

    cuentro de la Red de Con-

    ciliadores y Gestores del

    Conflicto. Invitaron a la

    ciudad a resolver los pro-

    blemas de forma pacfica.

    puentes peatonales estn

    pendientes de ser adecua-

    dos: en Cra. 66, Av. 68, Go-

    bernacin y Colsubsidio.

    Jvenes hablan de

    conflicto armado

    aDn

    4

    Bogot

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

  • ADN - BOGOTA-1 - 5 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 21:04

    Los habitantes del ba-

    rrio Mallorca, de Fonti-

    bn, estn preocupados

    por la inseguridad de la zo-

    na debido al derrumbe de

    un muro que, desde hace

    30 aos, los separaba del

    barrio Capellana.

    Por una accin popular

    interpuesta por un residen-

    te del sector, el muro fue

    demolido por orden del

    Juzgado Sexto Administra-

    tivo del Circuito de Bogo-

    t. Segn el accionante, el

    cierre atentaba contra el

    derecho colectivo al goce

    del espacio pblico y difi-

    cultaba el trnsito peato-

    nal.

    El cerramiento, que im-

    peda la comunicacin en-

    tre los dos barrios, fue ava-

    lado en la licencia de cons-

    truccin que se le conce-

    di a la constructora Balea-

    res S.A., responsable del

    proyecto; incluso, figur

    en los planos de Catastro

    Distrital. El muro lo levan-

    t la constructora con to-

    dos los permisos. No ve-

    mos por qu despus de

    30 aos nos lo quitan, afir-

    m Blanca Quintero, resi-

    dente de Mallorca.

    Ahora, sin el muro, la Po-

    lica deber velar por la se-

    guridad del sector, pues

    los vecinos se quejan de la

    delincuencia diaria. Con-

    tamos con un CAI mvil

    en la zona y estamos ha-

    ciendo un patrullaje cons-

    tante en ese sitio, explic

    Carlos Reyes, patrullero

    del cuadrante 15 de Fonti-

    bn.

    Aunque las autoridades

    y los ciudadanos ya estn

    tomando medidas de segu-

    ridad, los residentes de

    ambos barrios no descar-

    tan la posibilidad de levan-

    tar el muro y abrir una

    puerta para que no se obs-

    taculice el trnsito.

    El muro haba sido levantado haca 30 aos. NSTOR GMEZ/ADN

    Hasta el 22 de septiem-

    bre estar abierta la con-

    vocatoria para adjudicar

    278 cupos de empleo en el

    municipio de Tenjo.

    La compaa Sodexo re-

    quiere lderes de servicios

    generales, jardineros, auxi-

    liares de trabajo en altu-

    ras, tcnicos elctricos y

    de mantenimiento, entre

    otros, para trabajar en un

    proyecto de Siemens.

    Bachilleres, as como

    personas con quinto de pri-

    maria, se podrn postular-

    se para estos empleos.

    Las personas interesa-

    das deben llevar la hoja de

    vida, de lunes a viernes, a

    la carrera 7 No. 127 48, pi-

    so 5, de 8:00 a.m. a las 12:

    00 p.m., o tambin pueden

    enviarla al correo electr-

    nico sonia.pejendino@so-

    dexo.com

    El contrato ser a trmi-

    no indefinido. Los escogi-

    dos debern empezar a

    trabajar el prximo prime-

    ro de octubre.

    Derrumbaron el muro, pero

    la polmica an sigue en pie

    Ofertas

    varias de

    trabajo

    en Tenjo

    En breve

    Los datos

    Vecinos de los barriosMallorca y Capellana, sin acuerdo.

    Plaza de los Artesanos. ADN.

    BOGOT.Ayer se lanz una

    pgina web para que los

    ciudadanos les hagan vee-

    dura a 50 contratos de la

    ciudad: son 10 del IDU, 5

    del Fopae, 10 de la Secreta-

    ra de Salud y 6 de la Se-

    cretara de Movilidad, en-

    tre otros. Visite www.yos-

    oybogota.gov.co

    1. El derrumbe

    2. El lugar

    Natalia Lpez Gonzlez

    Especial para ADN

    Control virtual a

    50 acuerdos

    BOGOT. Maana, micro,

    pequeas y medianas em-

    presas que se comprome-

    tan a desarrollar proyec-

    tos para conservar recur-

    sos naturales podrn acce-

    der a una Lnea de Crdito

    Ambiental, en una rueda

    de negocios en la transv.

    48 No. 63a-42.

    Veinte minutos demora-

    ron en tumbar el muro

    que era el centro de la po-

    lmica hace varios aos.

    El cuestionado cerramien-

    to en rejas y ladrillos se le-

    vantaba en la carrera 90

    con calle 22 C.

    Negocios en Plaza

    de los Artesanos

    aDn

    5

    Bogot

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

  • ADN - BOGOTA-1 - 6 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 19:59

  • ADN - BOGOTA-1 - 7 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 21:04

    En vilo, en el

    San Bartolom

    Hace un mes, los padres

    de familia con hijos en el

    Colegio Mayor San Barto-

    lom protestan sin falta

    viernes y jueves en la tar-

    de frente a las instalacio-

    nes del colegio, en el cen-

    tro de la ciudad.

    Ellos estn preocupados

    porque el prximo ao ten-

    drn que empezar a pagar

    pensiones. Hasta ahora,

    por la Ley 72 de 1983 pu-

    blicada el 16 de enero en

    1986 estaban exentos de

    hacerlo por 90 aos.

    Pensamos que el cole-

    gio era una bendicin, pe-

    ro ahora se nos convierte

    en una pesadilla, afirm

    Daphne Lattke, madre de

    un alumno y vocera de los

    padres.

    El rector FernandoMen-

    doza les inform, el pasado

    16 de julio, que a partir del

    prximo ao tendrn que

    pagar 350 mil pesos como

    mnimo de pensin.

    Es una suma que las fa-

    milias del colegio, pertene-

    cientes a estratos 1, 2 y 3,

    no saben cmo solventar.

    Sin embargo, en una re-

    unin con el Ministerio de

    Educacin, los padres res-

    piraron, por ahora, con ali-

    vio: dijeron que solo los es-

    tudiantes nuevos debern

    pagar. Esperamos que se

    cumpla, agreg Lattke.

    La foto

    Incomodidad en

    c. comerciales

    Xprsate

    Odisea para subir

    a TransMilenio

    MiserablecentrodeBogot

    HCTOR FABIO ZAMORA

    ADN

    As lucen algunas vas del Eje Ambiental, en el

    centro de la ciudad. Las malas condiciones de las aceras

    obstaculizan el trnsito de los peatones.

    Los alumnos y los padres se

    oponen a cobro de pensin.

    Las opiniones que enve a ADN deben ir acompaadas de nombre

    completo, nmero de cdula, edad, profesin, ciudad y correo electrnico.

    Sea concreto y recuerde que usted es responsable de lo que dice.

    He estado en varios porta-

    les de TransMilenio y en

    todos he visto que las ru-

    tas alimentadoras son

    muy demoradas. Las filas

    para poder subir a un ali-

    mentador son intermina-

    bles y los buses parecen

    ser pocos. En ocasiones,

    tras una larga espera, es

    imposible subirse a un

    bus porque no hay capaci-

    dad para tantos pasajeros.

    Ayer, un joven que espera-

    ba un alimentador le pre-

    gunt a uno de los auxilia-

    res el por qu de la demo-

    ra y el trabajador respon-

    di que no haba algo que

    hacer ms que esperar. El

    sistema de TransMilenio

    debera poner ms aten-

    cin a este problema por-

    que las demoras no son s-

    lo en los portales, sino

    tambin a la hora de lle-

    gar a las paradas de las ru-

    tas alimentadoras. La defi-

    ciencia en el servicio hace

    que surjan transportado-

    res informales que nos

    ahorran el viaje.

    Ms atencin a

    los parques

    No s por qu, con tanta

    tecnologa, seguimos en

    el atraso. Esmolesto que

    en centros comerciales o

    entidades nos pidan

    abrir el bolso a la entra-

    da y salida. La revisin

    serams cmoda y efec-

    tiva si utilizaran moder-

    nos aparatos.

    Redaccin

    Bogot

    [email protected]

    Wilson Herrera

    BOGOT

    CONTADOR PBLICO

    Caminar o hacer ejerci-

    cio en las zonas verdes

    de la ciudad es un pla-

    cer. Sin embargo, cuan-

    do los parques no estn

    en ptimas condiciones,

    esas actividades dejan

    de ser placenteras. En el

    parque de la carrera No-

    vena con calle 120 debe-

    ran hacer remodelacio-

    nes porque, aunque el

    prado est muy bien cui-

    dado, los escaos estn

    muy deteriorados.

    Martha Cecilia Pineda

    BOGOT

    ASESORA DE COM.

    Hctor Bruno Fernndez

    Ex notario pblico

    El colegio est en el centro. ADN

    Rosalba Castellanos

    BOGOT

    INDEPENDIENTE

    L

    a mayora de ciudades del mundo presenta

    con orgullo sus sitios tursticos para

    reflejar una buena imagen, algo que en

    nuestra capital parece no importarles a las

    autoridades. El centro de Bogot presenta un

    lamentable estado de abandono. Como residente,

    siento vergenza con quienes nos visitan.

    aDn

    7

    Bogot

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

  • ADN - BOGOTA-1 - 8 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 21:10

    Cerca de tres millones de damnificados dej la pasada ola invernal en el pas. En la foto, las obras que se hacen en Boyac. ARCHIVO/ADN

    Unas 800 obras avalua-

    das en 150.000 millones

    de pesos que no presentan

    reporte ante Colombia Hu-

    manitaria, estn en riesgo

    de no ser ejecutadas. Si no

    son reportadas antes del

    20 de septiembre, los dine-

    ros sern reasignados.

    El gerente de la entidad

    que maneja los recursos

    de la ola invernal, Everar-

    do Murillo, dio el ultim-

    tum. Hasta el 20 de sep-

    tiembre tienen plazo. De

    lo contrario, la plata ten-

    dr que ser reasignada

    porque hay obras por 1,5

    billones de pesos que son

    prioritarias y ya no hay

    ms recursos.

    Las declaraciones se die-

    ron luego de un debate en

    la Comisin Accidental

    del Congreso que hace se-

    guimiento al tema, en don-

    de hubo quejas por el atra-

    so en el flujo de los recur-

    sos, la 'tramitomana' y el

    riesgo de desvo hacia

    campaas politicas.

    Al respecto, el contralor

    delegado para la participa-

    cin ciudadana, Felipe

    Crdoba, dijo que la Con-

    tralora ya tiene seis proce-

    sos de responsabilidad fis-

    cal en curso en Atlntico,

    Choc, Sucre, Santander

    y otros dos en indagacio-

    nes preeliminares. Tam-

    bin est un municipio de

    Bolvar que report damni-

    ficados pero se trataba de

    un censo falso, que est en

    manos de la Fiscala.

    Murillo acept algunos

    retrasos, pero dijo que es

    el ms grande proceso de

    descentralizacin que ha

    vivido el pas.

    Sobre el posible uso de

    estos recursos en campa-

    as polticas, Murillo indi-

    c que la Fiscala investiga

    casos en Caquet, Antio-

    quia, Cesar y Tolima.

    Falsedad en tierra

    en Antioquia

    Click!

    BOGOT. Elvira Forero, di-

    rectora del Instituto de

    Bienestar Familiar, dijo

    que respeta las decisiones

    del Congreso, pero que si-

    gue promoviendo conde-

    nas de 60 aos para los vio-

    ladores y asesinos de ni-

    os, porque no es justo que

    sigan en la calle.

    MEDELLN. Un fuerte reclamo hizo al Gobierno Nacional el

    Gobernador de Choc, Malcolm Crdoba, tras la muerte de

    cinco mujeres y dos hombres en una mina artesanal de oro

    del municipio de Yut (Choc). "Ya no queremosmsmuer-

    tos; nuestros mineros no deben pagar las consecuencias de

    una minera de la que no se benefician", dijo. La regin pro-

    duce 24 toneladas de oro anuales pero, segn agreg, el In-

    geominas y otras organizaciones ponen muchas trabas a

    las asociaciones chocoanas para el tema.

    Los datos

    Pedrea de 6 horas en Tunja. Estudiantes se

    enfrentaron a la Polica en la Universidad Pedaggica y

    Tecnolgica. Protestaban por el proyecto de reforma a

    la Educacin Superior. Hubo 4 heridos y 5 retenidos.

    Muerte y

    plagio en

    Nario

    Denuncias

    ROD. GONZLEZ

    El fin de semana pasado

    fueron secuestradas 13

    personas en Nario, en la

    vereda Pesquera, a unas

    tres horas del casco urba-

    no de Cumbitara. Ayer en

    la tarde fueron liberadas

    nueve de ellas.

    Las primeras versiones

    atribuyen el hecho a 'Los

    Rastrojos', aunque no es

    del todo clara la proceden-

    cia ymviles de los respon-

    sables del plagio masivo.

    Tampoco hay claridad

    sobre el total de personas

    secuestradas, ni sobre la

    muerte de dos personas

    que habra ocurrido en los

    mismos hechos.

    El general Elicer Pinto

    asegur que la liberacin

    se dio debido a la fuerte

    presin del Ejrcito en el

    sector de los hechos y que

    los operativos continan

    aunque se busca confir-

    mar si an quedan cuatro

    personas retenidas.

    El alcalde de Cumbitara,

    Carlos Rodrguez Gueva-

    ra, inform que tiene rela-

    cin de 13 secuestrados y

    dos muertos.

    1.

    MEDELLN. El superinten-

    dente de Notariado y Regis-

    tro, Jorge Enrique Vlez,

    denunci que 400 ttulos

    de tierras se adjudicaron

    de manera irregular por el

    Incoder, en 1999, enMarini-

    lla y Turbo, cuando no exis-

    ta el instituto. Seguramen-

    te, por una oficina paralela.

    Marchas: no al secuestro.

    Sobrecostos y casos de no

    entregademercancas, in-

    vestiga la Contralora.

    Pena perpetua a

    violadores: Icbf

    El apunte

    Investigan

    BOGOT. Colciencias abri

    una convocatoria, que se cie-

    rra el 30 de septiembre, pa-

    ra proyectos de ciencia y

    tecnologa relacionados con

    las potencialidades de cada

    departamento del pas. Pa-

    ra cofinanciarlos tiene un

    crdito del Banco Interame-

    ricano de Desarrollo (BID).

    Las regiones pueden perder

    plata para enfrentar lluvias

    Convocan por la

    ciencia a regiones

    Redaccin

    Bogot

    Elvira Forero. ARCHIVO/ADN

    La falta de reportes a ColombiaHumanitaria, pone en riesgo 800 obras.

    1.824$

    JuanRicardo Ortega. ARCHIVO/ADN

    La demora en los trmites

    2.

    2.504$

    BOGOT. El director de la

    Dian, Juan Ricardo Ortega,

    dijo que investiga ms de

    100 inversores de las pir-

    mides que dicen haber per-

    dido entre 100 y 200 millo-

    nes de pesos. "Hay que ver

    si cumplan con sus obliga-

    ciones tributarias", dijo. Pa-

    ra l, no son vctimas.

    ElMinisterio deHacien-

    da y Planeacin se demo-

    ran tres meses en apro-

    bar recursospor 120millo-

    nes de pesos para una

    obra y nosotros en tres

    meseshemos logradosor-

    tearmuchosde los proble-

    masocasionadospor el in-

    vierno, dijo Everardo Mu-

    rillo, gerente de Colombia

    Humanitaria ante las crti-

    cas por demoras en los

    trmites. La ejecucin de

    4.400 obras autorizadas

    est en 64%, afirm.

    1 EURO

    VALE

    Reclamo por siete muertos

    enmina de oro en el Choc

    Por denuncias ciudada-

    nas se investigan casos en

    cuatro departamentos.

    1 DLAR

    VALE

    Otros investigados

    por las pirmides

    aDn8

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

    Colombia

  • ADN - BOGOTA-1 - 9 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 21:13

    Andrs F. Arias. ARCHIVO/ADN

    Noguera Cotes, durante el juicio en la Corte Suprema. ARCHIVO/ADN

    El ex director del DAS

    del gobierno de lvaro Uri-

    be, Jorge Enrique Nogue-

    ra Cotes, pagar una pena

    de 25 aos de prisin, im-

    puesta por la Corte Supre-

    ma de Justicia ayer. Es la

    ms alta impuesta por pa-

    rapoltica. Los delitos que

    pesan en su contra son:

    concierto para delinquir,

    homicidio y el de falsedad

    por ocultamiento y revela-

    cin de secreto.

    "La Sala Penal puede

    afirmar con certeza que

    Noguera puso al servicio

    del Bloque Norte de las Au-

    todefensas la institucin

    que regentaba, dice la

    sentencia.

    Noguera fue jefe de cam-

    paa de lvaro Uribe en

    Magdalena para las presi-

    denciales del 2002 y luego

    el primer 'zar' de la inteli-

    gencia de su gobierno.

    En el expediente hay r-

    denes de Noguera para

    ayudar a Hernn Giraldo y

    Rodrigo Tovar Pupo, alias

    'Jorge 40', ambos extradi-

    tados a Estados Unidos.

    La Corte da plena credibili-

    dad a las declaraciones del

    ex jefe de informtica del

    DAS y testigode la parapo-

    ltica, Rafael Garca,

    quien habl de esos vncu-

    los.

    Otro cargo, est relacio-

    nado con el homicidio del

    profesor universitario y so-

    cilogo barranquillero Al-

    fredo Correa D'Andreis,

    quien hacia parte de los

    nombres de sindicalistas y

    acadmicos que Noguera

    suministr a los paramili-

    tares y que luego fueron

    asesinados en la Costa.

    El tercer cargo, de false-

    dad por ocultamiento y re-

    velacin de secreto, se re-

    laciona con la utilizacin

    del cargo para favorecer

    intereses de paramilitares

    y narcotraficantes. Filtr

    informacin sobre una ope-

    racin contra lavado de ac-

    tivos y par una investiga-

    cin sobre narcotrfico.

    Otros altos funcionarios

    del gobierno de Uribe es-

    tn en los con la justicia.

    Andrs Felipe Arias, ex

    ministro de Agricultura:

    preso por el caso de Agro

    Ingreso Seguro (AIS).

    BernardoMoreno, ex se-

    cretario general de la Pre-

    sidencia: preso y en juicio

    ante la Corte Suprema por

    las chuzadas del DAS.

    Sabas Pretelt, ex minis-

    tro del Interior: investiga-

    do por la Yidispoltica jun-

    to al ex ministro Diego Pa-

    lacio, llamado a juicio por

    la Fiscala.

    Mara del Pilar Hurtado,

    ex directora del DAS: or-

    den de captura del Tribu-

    nal de Bogot por las

    'chuzadas'. En juicio en la

    Corte. Asilada en Panam.

    Ex DAS ir 25

    aos a prisin

    Ms ex Uribe en los

    El apunte

    JorgeNogueraCotes, ex director del DAS

    delvaroUribe, fue condenado por Corte.

    El homicidio del profesor Correa DAndreis

    El acadmico de la Uni-

    versidaddeMagdalena, Al-

    fredoCorreaD'Andreis in-

    vestigabael desplazamien-

    to en la Costa Atlntica. El

    DAS lo detuvo y acus de

    vnculos con la guerrilla.

    LaFiscala lo dej en liber-

    tad por falta de pruebas.

    En septiembre del 2004

    fue asesinado junto con su

    escolta Eduard Ochoa.

    Por el crimen, el ex para

    Rodrigo Tovar Pupo, alias

    'Jorge 40' fue condenado

    a26aos. Comoautorma-

    terial, Juan C. Rodrguez,

    'el Gato', purga 40 aos.

    Redaccin

    Bogot

    aDn

    9

    Colombia

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

  • ADN - BOGOTA-1 - 10 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 21:05

    Unos 10.000 estudiantes

    chilenos, segn Carabine-

    ros, y 20.000, de acuerdo

    a los organizadores, mar-

    charon ayer en una jorna-

    da pacfica y festiva por el

    centro de Santiago como

    medida de presin contra

    el Gobierno y en reclamo

    de una educacin pblica,

    gratuita y de calidad.

    Universitarios y secun-

    darios, que el pasado lunes

    entregaron una contrapro-

    puesta al cronograma de

    discusiones propuesto por

    el Gobierno la semana pa-

    sada, recorrieron la princi-

    pal avenida de Santiago, la

    a lameda Bernardo

    O'Higgins, hasta desembo-

    car en el Parque Almagro,

    donde cerraron la movili-

    zacin con bailes.

    Los estudiantes, que es-

    peran una respuesta del

    Gobierno, exigen la conge-

    lacin de los proyectos de

    ley sobre educacin envia-

    dos por el Ejecutivo al Con-

    greso, que se aplace el cie-

    rre del primer semestre

    del curso 2011 y que no se

    entreguen recursos estata-

    les a las universidades que

    obtienen beneficios.

    Estamos en estado de

    alerta respecto a la res-

    puesta del Gobierno. Pero

    queremos sealar que el

    movimiento sigue vivo,

    que ha perdido unidad, di-

    jo Camila Vallejo, porta-

    voz de la Confederacin

    de Estudiantes de Chile.

    En breve

    Los datos

    No se frena1.

    Sin divisin

    Jvenes chilenos,

    por la educacin

    Dos altos funcionarios

    de EE.UU. se reunieron en

    Jerusaln ayer con el pri-

    merministro israel, Benja-

    mn Netanyahu, y hoy lo

    harn con autoridades pa-

    lestinas a fin de revivir el

    proceso de paz antes de

    que los dirigentes palesti-

    nos decidan pedir el reco-

    nocimiento de la ONU.

    El enviado especial de

    EE.UU. para Oriente Me-

    dio, David Hale, y el princi-

    pal asesor de la Casa Blan-

    ca para esa regin, Dennis

    Ross, se encontraron con

    Netanyahu y el ministro

    de Defensa israel, Ehud

    Barak. Hoy irn con el pre-

    sidente israel, Simon Pe-

    res, y con el presidente de

    la Autoridad Nacional Pa-

    lestina (ANP), Mahmud

    Abs, para encontrar la

    forma de superar el estan-

    camiento actual. Segui-

    mos contemplando cual-

    quier tipo de intento de los

    palestinos en N.Y. como

    contraproducente, y con-

    trario a los intereses de al-

    canzar una solucin de

    dos Estados, dijo Toner.

    Ayer se hizo nuevamarcha estudiantil para

    presionar del Gobierno una respuesta.

    Paro nacional

    3.

    El apunte

    EE.UU., por dilogo en Gaza

    JOHANNESBURGO, (Efe). El

    comit de alto nivel para

    Libia de la Unin Africana

    (UA), reunido en Pretoria

    (Sudfrica), advirti de

    que slo reconocer a un

    gobierno que incluya a to-

    dos los actores libios tras

    la derrota del rgimen de

    Muamar al Gadafi.

    LA HABANA, (Efe). El Go-

    bierno cubano dijo que la

    visita del exgobernador de

    Nuevo Mxico (EE.UU.)

    Bill Richardson tuvo un ca-

    rcter privado y que en

    ningn momento la cues-

    tin del preso norteameri-

    cano Alan Gross fue moti-

    vo de negociacin.

    2.

    Los estudiantes conside-

    ran como muy probable

    la convocatoria a un paro

    nacional la semana en-

    trante.

    Aunque se ha intentado

    hacer verque losestudian-

    tes estn divididos, ellos

    aseguran que no hay frac-

    turas.

    Buscan que se acabe con el lucro en la educacin

    Camila Vallejo asever

    que la movilizacin es un

    mecanismode presinpa-

    ra que el Ejecutivo escu-

    che sus propuestas, y pa-

    ra que este no los traicio-

    ne como sucedi durante

    las movilizaciones estu-

    diantiles de 2006. Este

    movimiento sigue con el

    objetivo fundamental de

    terminar con el lucro en la

    educacin, levantar las re-

    formas necesarias para

    queel Estado se responsa-

    bilice del sistema (educati-

    vo) en su conjunto, y no so-

    lamente del pblico, sino

    (tambin) de la regulacin

    del mercado educacio-

    nal, puntualiz.

    AFP

    Feria Internacional del Automvil. En

    Frankfurt (Alemania), esta modelo posa en un vehculo

    imaginario. Se trata de una promocin de la marca de

    llantas para carros Kumho.

    Los estudiantes chilenos luchan porque el Gobierno no recorte garantas a educacin superior. EFE

    Amenazas a estudiantes

    Vocera estudiantil chilena dijo

    que los amenazan por protestar.

    Campaa pro Palestina. EFE

    Santiago de Chile

    Efe

    El dato

    Unin Africana no

    reconoce a libios

    El caso Gross no

    estaba en agenda

    Este movimiento no va a

    parar hasta cumplir sus

    objetivos, afirm la diri-

    gente estudiantil.

    aDn10

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

    Mundo

  • ADN - BOGOTA-1 - 11 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 21:06

    Los lderes de Alemania

    y Francia reafirmaron que

    Grecia sigue siendo parte

    indivisible de la zona del

    euro, mientras que Atenas

    se comprometi a aplicar

    con resolucin las medi-

    das para sanear la econo-

    ma del pas, que se en-

    cuentra al borde de la quie-

    bra.

    A la luz de los rumores

    de los ltimos das, se des-

    tac por todos que Grecia

    es parte indivisible de la

    zona del euro, indic en

    un comunicado el porta-

    voz del Gobierno, Ilias Mo-

    sialos. El primer ministro

    griego, Yorgos Papan-

    dru, la canciller alemana

    Angela Merkel, y el presi-

    dente francs, Nicolas

    Sarkozy, mantuvieron una

    teleconferencia de 25 mi-

    nutos en la que trataron la

    delicada situacin por la

    que atraviesa Grecia.

    A cambio, el primer mi-

    nistro heleno ratific que

    cumplir sus compromi-

    sos y asegur que lasmedi-

    das anunciadas reciente-

    mente para reducir el ta-

    mao del sector pblico y

    el nuevo impuesto inmobi-

    liario ayudarn al pas a

    cumplir con sus metas pa-

    ra reducir este ao el dfi-

    cit al 7,6 % del PIB, desde

    el 10,5 % de 2010.

    Con esas medidas espe-

    ran lograr 2.000 millones

    hasta finales de ao que

    sirvan para cubrir un agu-

    jero presupuestario de

    1.700 millones en las cuen-

    tas pblicas.

    Las decisiones asumi-

    das por el Consejo de Mi-

    nistros (griego) en los lti-

    mos das y las medidas adi-

    cionales anunciadas llevan

    a conseguir los objetivos

    para 2011 y 2012", afirm

    el Ejecutivo griego. Papan-

    dru subray a sus socios

    que Grecia est decidida

    a cumplir con sus obliga-

    ciones para garantizar as

    el completo cumplimiento

    del programa de apoyo.

    En julio pasado la Euro-

    zona pact un segundo res-

    cate de casi 160.000 millo-

    nes de euros, que se suma

    a los 110.000 millones del

    primer rescate de mayo

    de 2010.

    Las medidas econmicas han ocasionado la ira de la ciudadana. Taxistas protestan en Atenas. EFE

    El secretario general de

    la ONU, Ban Ki-moon, en-

    vi a Hait una delegacin

    de asesores para apoyar

    las medidas llevadas a ca-

    bo por la Misin de Estabi-

    lizacin de las Naciones

    Unidas en ese pas (Minus-

    tah) tras el supuesto caso

    de violacin de un joven

    haitiano por parte de mari-

    nos uruguayos.

    Se trata de apoyar to-

    das las medidas disciplina-

    rias necesarias que la mi-

    sin est tomando para

    aplicar la poltica de tole-

    rancia cero para garanti-

    zar el buen comportamien-

    to de su personal, explic

    ante la prensa el portavoz

    de Ban, Martin Nesirky.

    El grupo mantendr va-

    rias reuniones con repre-

    sentantes del Gobierno hai-

    tiano para reiterarles la

    seriedad con la que la

    ONU y el secretario gene-

    ral se toman las acusacio-

    nes de mala conducta o

    abusos sexuales sobre in-

    tegrantes de sus misiones.

    En breve

    Los datos

    Alemania y Francia

    respaldaron a Grecia

    ONU envi

    delegados

    a Hait por

    caso abuso

    Pedro Novais, ex ministro. EFE

    1.

    Gobierno griego se comprometi a cumplirmeta de ajuste.

    MXICO, (Efe).El actual mo-

    delo de lucha antidrogas

    que utiliza la violencia es-

    t agotado, afirmaron

    ayer los participantes en

    la Conferencia Latinoame-

    ricana sobre Polticas de

    Drogas, en Mxico, al re-

    saltar la necesidad de dise-

    ar nueva estrategia.

    El apunte

    Impuesto

    BRASILIA, (Reuters). El mi-

    nistro de Turismo de Bra-

    sil, Pedro Novais, renun-

    ci ayer por acusaciones

    sobre tica, una partida

    que la presidenta Dilma

    Rousseff espera que signi-

    fique el final de meses de

    escndalos y titulares ne-

    gativos.

    Lucha antidrogas

    est agotada

    Impacto en la economa del planeta

    2. Inconformidad

    Atenas

    Efe

    Los temores de queGre-

    cia se encamine a la ban-

    carrota han sacudido a los

    mercados en los ltimos

    das dado que el efecto

    contagio puede tener im-

    plicaciones incalculables

    sobre la economa de todo

    el planeta. Entre las re-

    cientes medidas aproba-

    das por Atenas figuran fu-

    siones y cierres dems de

    500 organismos estatales

    y semiestatales este ao

    que emplean a 70.000 fun-

    cionarios.

    Otro ministro cae

    por escndalos

    A partir de octubre se im-

    poneun impuesto extraor-

    dinario sobre la propiedad

    inmobiliaria por dos aos.

    Las nuevas medidas, que

    se suman a 20 meses de

    extrema austeridad, han

    causado ira ciudadana.

    aDn

    11

    Mundo

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

  • Disearemos un pico

    y placa mejorado, basa-

    do en los momentos dema-

    yor demanda en maana y

    tarde, complementado

    con autorregulacin ciuda-

    dana. Habr tambinmedi-

    das complementarias para

    el da sbado.

    Deben desarrollar-

    se varias acciones si-

    multneas: terminar las

    obras iniciadas, implemen-

    tar el SITP, mejorar

    TransMilenio, la malla vial

    y el pico y placa; realizar el

    corredor ambiental de la

    Sptima e incentivar el

    uso de vehculos limpios.

    Las fuentes de financia-

    cin son mltiples: recur-

    sos ya asignados como va-

    lorizacin y sobretasa a la

    gasolina; otros son nue-

    vos, como el prximo CON-

    PES de movilidad regional

    y presupuesto de libre in-

    versin.

    Lo prioridad es com-

    pletar la Fase III de

    TransMilenio. Hay que re-

    construir las losas de la Fa-

    se I, aumentar las frecuen-

    cias y reducir el sobrecu-

    po y mejorar la seguridad.

    Estableceremos un pi-

    co y placa sectorizado

    de acuerdo con la planifica-

    cin de la obras. El objeti-

    vo es mitigar los impactos

    negativos econmicos y so-

    ciales generados con la res-

    triccin vehicular actual.

    Generaremos mesas de

    concertacin con los secto-

    res y poblaciones que se-

    han visto afectadas con la

    restriccin.

    Para garantizar

    una movilidad digna,

    segura, incluyente y soste-

    nible, implementaremos

    corredores nocturnos de

    transporte pblico, corre-

    dores de carga 24 horas,

    unMetro Social desde San

    Victorino hasta el Tunal y

    autopistas de segundo pi-

    so; estas sern financiadas

    por concesin.

    La modernizacin

    de estaciones y cons-

    truccin de ms troncales

    de Transmilenio, siendo

    prioritarias la Av. Boyac

    y la Av. Ciudad de Cali. Es

    preocupante la saturacin

    del sistema, es necesario

    hacermejoras en los porta-

    les, rutas y frecuencias.

    Si hay un transporte

    pblico de calidad, rpi-

    do y eficiente, lograremos

    que se bajen del vehculo

    particular. Por eso, imple-

    mentaremos el Sistema In-

    tegrado de Transporte P-

    blico con todos sus compo-

    nentes y el proyecto de au-

    topistas urbanas. As, se

    desmontar gradualmen-

    te el pico y placa.

    Hay que implemen-

    tar el Sistema Integra-

    do de Transporte Pblico

    SITP-. y sus componen-

    tes como el metro, el tran-

    va, los cablemetros y la

    mejora de Transmilenio.

    Esto se realizar con los re-

    cursos otorgados por la

    Nacin en la bolsa nica

    para la movilidad de la Re-

    gin Capital.

    Entregaremos la co-

    nexin de la calle Sex-

    ta entre la Caracas y la ca-

    rrera 30, entre otras tron-

    cales. Ampliaremos esta-

    ciones de alta demanda y

    trfico paramejorar el ser-

    vicio. Habr un defensor

    del usuario, al que se le

    brindarn garantas e ins-

    trumentos.

    El pico y placa de to-

    do el da no ha sido una

    solucin. Ha agravado el

    problema, porque estimu-

    l el aumento del parque

    automotor. Vamos a vol-

    ver al modelo inicial de pi-

    co y placa, solamente du-

    rante las horas pico.

    Desarrollaremos un

    Sistema Integrado de

    Transporte Pblico. Mejo-

    raremos la cobertura y ca-

    lidad del servicio en todos

    los modos de transporte

    con el Metro Social, Trans-

    Milenio, transporte pbli-

    co colectivo y los modos

    no motorizados. Para Me-

    tro Social, se requiere de

    un esfuerzo conjunto con

    la Administracin Nacio-

    nal para financiarlo.

    Ampliaremos las es-

    taciones, se designar

    la puerta delantera de los

    articulados para el uso ex-

    clusivo de las mujeres, se

    construirn pasos a desni-

    vel en los semforos. Im-

    pulsaremos la reduccin

    de la tarifa a los usuarios

    que aborden los articula-

    dos en estaciones ubica-

    das en los estratos 1 y 2.

    Vamos a modernizar

    la infraestructura vial

    con miras a eliminar el pi-

    co y placa en tres aos. Va-

    mos a volver a los horarios

    restrictivos nicamente

    en horas pico.

    Construir la lnea

    del Metro por el occi-

    dente desde Ciudad Bol-

    var hasta Suba y la Calle

    170. Vamos a Pavimentar

    los huecos. Vamos a crear

    equipos lites y de reac-

    cin inmediata especializa-

    dos en desembotellar los

    trancones. Vamos a crear

    las rutas de desconges-

    tin, por vas alternas.

    Obvio , urgente e

    inaplazable. Ms bu-

    ses en las horas pico. Aca-

    bar con las filas y el hacina-

    miento ser una prioridad.

    Necesitamos redisear el

    modelo de transporte que

    est nicamente basado

    en la rentabilidad de los

    empresarios y no en la dig-

    nidad de los usuarios. Am-

    bas cosas se pueden y se

    deben lograr. Adicional-

    mente, presencia policial

    secreta y visible dentro de

    los buses.

    El horario de pico y

    placa debe volver a su

    franja original en las horas

    pico. Este se podr des-

    montar con nuestro plan

    Descongestin YA. Calcu-

    lamos que sea seis meses a

    partir de la fecha de mi po-

    sesin como Alcaldesa.

    En el corto plazo,

    contaremos con el

    Plan Descongestin YA

    que incluye Escuadrones

    Rompe Trancones y Ge-

    rentes de Va para resol-

    ver problemas de movili-

    dad. En el mediano plazo,

    ampliaremos la red de

    TransMilenio, la malla vial

    con autopistas urbanas,

    construiremos TransCa-

    ble y haremos la primera l-

    nea de metro.

    Optimizaremos la

    frecuencia del servi-

    cio, ampliaremos las esta-

    ciones, venderemos tique-

    tes en tiendas, sincroniza-

    remos la semaforizacin

    en intersecciones. Con la

    puesta en marcha del me-

    tro, TransMilenio se va a

    descongestionar; reforza-

    remos la cultura de los

    usuarios para el ingreso.

    Desmontarlo gradual-

    mente en la medida en

    que se mejore y ample la

    infraestructura y la malla

    vial.

    La ciudadana ser

    la protagonista de la

    movilidad.Mejorar la cali-

    dad del servicio de Trans-

    Milenio aumentando las

    frecuencias y reduciendo

    el hacinamiento de los bu-

    ses. La red de Metro ser

    pblica y subsidiada como

    en la mayora de ciudades

    del mundo. Crear la figu-

    ra del Defensor de Usua-

    rios del Transporte y orga-

    nizar la Comisin Regula-

    dora de Tarifas de Trans-

    porte Pblico.

    Disminuir la tarifa

    de Transmilenio para

    todos, sin excepcin. El

    descuento se har de la ta-

    sas de ganancia de riesgo

    que Enrique Pealosa les

    entreg a las concesiones

    de las troncales, de la revi-

    sin del costo de opera-

    cin, pero especialmente

    de la revisin del costo de

    reposicin del equipo. Mo-

    dificar el ndice de Pasaje-

    ros por Kilmetro.

    En mi primer ao de

    Gobierno voy a reducir

    el pico y placa a tres horas

    por la maana y tres horas

    por la tarde y pretendo

    que al finalizar mi perodo

    est totalmente abolido.

    Restringir la movilidad im-

    plica prdidas considera-

    bles para el bienestar de

    las personas y para la eco-

    noma de la ciudad.

    Construir 40 puen-

    tes. Este proyecto se

    har en los cuatro aos de

    mi perodo como Alcalde

    y, si no alcanza el presu-

    puesto, se tomarn crdi-

    tos blandos. La movilidad

    es un tema que hay que

    arreglar a cualquier costo

    porque es ms grave para

    la ciudad no hacerlo.

    No existen formu-

    las mgicas. TransMi-

    lenio presenta problemas

    de congestin, falta de arti-

    culados en algunas rutas,

    inseguridad, deterioro de

    las vas e infraestructura.

    Requiere una gerencia

    ms eficiente y comprome-

    tida que respete los dere-

    chos, las necesidades y la

    dignidad de usuarios.

    Es una medida simple

    para un problema com-

    plejo. Afecta no solo la mo-

    vilidad, sino el medio am-

    biente y la calidad de vida.

    Se debe aplicar en reas o

    sectores de la ciudad que

    lo requiera y por las horas

    que sea indispensable. Se

    debe estudiar eventual des-

    monte o su interrupcin.

    Un solo sistema no

    arreglar el proble-

    ma. Se requiere de la coor-

    dinacin de sistemas: me-

    tro regional; tranva mo-

    derno ometro ligero, mejo-

    ramiento de la estructura

    operativa de TM, puesta

    en funcionamiento del SI-

    TP, autopistas urbanas.

    TM necesita revi-

    sin de fondo para

    que la prestacin del servi-

    cio sea bien programada.

    Se deben reestructurar

    los contratos para que se

    pacten condiciones equita-

    tivas para las partes invo-

    lucradas. Se debe ampliar

    el sistema con lneas priori-

    tarias y exigir la implemen-

    tacin de buses elctricos

    o que se movilicen con gas

    natural.

    Reemplazaremos el

    pico y placa por una es-

    trategia de circulacin en

    sectores de alta afluencia,

    las denominadas zonas de

    congestin, que no cubren

    toda la ciudad. En los lmi-

    tes debe haber parqueade-

    ros a bajo costo; los propie-

    tarios de automotores, de-

    ciden parquear y abordar

    un sistema masivo o en-

    trar a la zona de conges-

    tin pagando por pasar.

    Hoy en Bogot exis-

    ten 350 mil ciclousua-

    rios estratos 1, 2 y 3 que

    merecen una red de ciclo-

    rutas y que lleguen a las lo-

    calidades del sur. Deben

    estar integradas al SITP y

    a la red de TransMilenio.

    Las estaciones tendrn ci-

    clo parqueaderos.

    TransMilenio ser

    recuperado como eje

    integrador del sistema de

    transportemasivo, porme-

    dio de la construccin de

    troncales estratgicas que

    completan la malla de

    transporte, introduccin

    de tecnologas elctricas

    en troncales y sistemas de

    alimentacin.

    Volver al pico y placa

    en horas pico. Esta de-

    mostrado que la restric-

    cin de todo el da hace

    que aumente el parque au-

    tomotor. En Bogota prcti-

    camente se duplic el n-

    mero de carros desde que

    existe esta medida.

    Creo que hay que

    construir en vez de

    restringir. En Bogot no

    se puede pensar que el ca-

    rro particular es el enemi-

    go. Hay que pensar la pro-

    puesta de autopistas urba-

    nas que no se ha puesto en

    marcha por falta de volun-

    tad poltica. As mismo, el

    metro debe ir por el corre-

    dor oriental de la Caracas

    y en la Sptima debe ha-

    ber un sistema de trans-

    porte que no es ni Trans-

    Milenio tradicional ni el li-

    gero, sino un metro-tren

    elctrico, ambiental, gra-

    tuito para poblaciones vul-

    nerables y respetuoso del

    urbanismo.

    Fortalecer la seguri-

    dad instalando cma-

    ras de vigilancia y aumen-

    tar la frecuencia de las ru-

    tas para descongestionar.

    En los primeros ocho

    meses del ao, segn da-

    tos de la empresa Econo-

    metra Consultores, en el

    pas se vendieron 253.516

    carros nuevos. Esa cifra re-

    presenta un incremento

    del 42,1 por ciento respec-

    to al mismo perodo de

    2010. Si bien significa un

    alivio para la economa, es-

    pecialmente de las ensam-

    bladoras e importadoras,

    para Bogot, la ciudad que

    recibi la mayor parte de

    esos vehculos para estre-

    nar, es algo preocupante.

    La movilidad es una pre-

    ocupacin que desvela a

    los bogotanos. A diario,

    son incontables las horas

    que se pierden entre los

    trancones, sin importar el

    medio de transporte que

    se emplee. Si es en Trans-

    Milenio, la demora est en

    abordar el bus (que pasa

    espordicamente, o lleno)

    o en tomar el alimentador.

    En los otros medios de

    transporte, en cambio, es

    por los insoportables nu-

    dos en todas las vas.

    Adems de la falta de

    cultura ciudadana, de la in-

    tolerancia al volante, los

    dficits en la infraestructu-

    ra vial, el psimo estado

    de la malla vial en muchos

    sectores de la ciudad y los

    desvos provocados por

    los incontables frentes de

    obras conforman un crti-

    co cuadro clnico. Peor

    an, el pico y placa, que

    aos atrs fue visto como

    la solucin al problema,

    termin convertido en

    otro inconveniente.

    Metro, TransMilenio li-

    gero, tranva y tren urba-

    no son algunas de las op-

    ciones que se contemplan.

    Pero ninguna de ellas ser-

    vir si no se terminan las

    obras emprendidas y, ms

    importante an, no se aco-

    meten aquellas que estn

    en planos y son vitales. Ya

    varios expertos lo anuncia-

    ron, y nadie parece parar-

    les bolas: si no se toman

    medidas verdaderamente

    efectivas, la movilidad en

    Bogot va a colapsar.

    Algn alcalde asumir el

    costo poltico de eso?

    Se controlar con

    rigor a conductores

    para que no haya

    contravenciones.

    La frase

    La frase

    La frase

    La frase

    Haremos un

    Metro Social en

    esfuerzo conjunto

    con la Nacin.

    Metro por el

    occidente: Ciudad

    Bolvar hasta Suba

    y la Calle 170.

    El estrato tres es

    el 46 por ciento de

    todos los usuarios

    de TransMilenio.

    Que TransMilenio

    funcione bien es un

    beneficio para toda

    la ciudad.

    1. 1.

    Hay que pasar a

    los biarticulados, y

    dar un servicio

    digno y de calidad.

    CarlosFdo.

    Galn

    La frase

    La frase

    La frase

    La frase

    Gina

    Parody

    La frase

    La frase

    1.

    3.

    1.

    1.

    3.

    1.

    3.

    Qu har para mejorar la movilidad?

    1.

    3.

    Partido

    Verde

    1.

    2.

    3.

    1.

    PIN

    Crear centros de

    control de gestin

    de demanda en las

    horas pico.

    Hace 8 aos no se

    construye un solo

    metro cuadrado de

    infraestructura.

    CarlosE.

    Guevara

    2.

    3.

    2.

    1.

    3.

    2.

    Cambio

    Radical

    Los problemas de

    movilidad cuestan

    ms de 26 billones

    de dlares.

    2.

    Jaime

    Castro

    2.

    Enrique

    Pealosa

    3.

    Gustavo

    Pez

    La frase

    Candidata

    independiente

    Qu les quiere preguntar a

    los candidatos a la Alcalda?

    En la tercera entrega de los temas clave deADNpara los candidatos a la Alcalda responde sobre un tema vital para la ciudad y los ciudadanos: lamovilidad.Metro, pico y placa, SITP.

    2.

    Antanas

    Mockus

    Conms buses y

    sistemas de cable

    semejoran rutas

    de alimentacin.

    Laspreguntas: 1.Quvaahacercon la

    restriccinconocidacomopicoyplaca?

    Participe

    1.

    Partido

    Conservador

    2.

    3.

    2.

    Progresistas

    David

    Luna

    AlianzaSocial

    Independiente

    En ADN, los candidatos a la

    Alcalda de Bogot les

    responden a los lectores.

    Dionisio

    Arajo

    Redaccin

    Bogot

    Autoridades

    Indgenas

    Gustavo

    Petro

    Partido

    Liberal

    Polo

    Democrtico

    3.Qumedidas tomarparamejorar

    elcuestionadoserviciodeTransMilenio?

    LasDobles

    Entrevistas

    3.

    3.

    El pico y placa se

    debe aplicar en

    reas de la ciudad

    que lo requieran.

    Aurelio

    Surez

    2.Quvaahacerparamejorar lamovilidadycmo

    sevaa financiarsusprogramasen lamateria?

    2.

    2.

    Enve preguntas a [email protected]

    Elecciones

    2011

    0

    0

    aDn

    12 Las Dobles Jueves 15 deSeptiembre 2011

  • Disearemos un pico

    y placa mejorado, basa-

    do en los momentos dema-

    yor demanda en maana y

    tarde, complementado

    con autorregulacin ciuda-

    dana. Habr tambinmedi-

    das complementarias para

    el da sbado.

    Deben desarrollar-

    se varias acciones si-

    multneas: terminar las

    obras iniciadas, implemen-

    tar el SITP, mejorar

    TransMilenio, la malla vial

    y el pico y placa; realizar el

    corredor ambiental de la

    Sptima e incentivar el

    uso de vehculos limpios.

    Las fuentes de financia-

    cin son mltiples: recur-

    sos ya asignados como va-

    lorizacin y sobretasa a la

    gasolina; otros son nue-

    vos, como el prximo CON-

    PES de movilidad regional

    y presupuesto de libre in-

    versin.

    Lo prioridad es com-

    pletar la Fase III de

    TransMilenio. Hay que re-

    construir las losas de la Fa-

    se I, aumentar las frecuen-

    cias y reducir el sobrecu-

    po y mejorar la seguridad.

    Estableceremos un pi-

    co y placa sectorizado

    de acuerdo con la planifica-

    cin de la obras. El objeti-

    vo es mitigar los impactos

    negativos econmicos y so-

    ciales generados con la res-

    triccin vehicular actual.

    Generaremos mesas de

    concertacin con los secto-

    res y poblaciones que se-

    han visto afectadas con la

    restriccin.

    Para garantizar

    una movilidad digna,

    segura, incluyente y soste-

    nible, implementaremos

    corredores nocturnos de

    transporte pblico, corre-

    dores de carga 24 horas,

    unMetro Social desde San

    Victorino hasta el Tunal y

    autopistas de segundo pi-

    so; estas sern financiadas

    por concesin.

    La modernizacin

    de estaciones y cons-

    truccin de ms troncales

    de Transmilenio, siendo

    prioritarias la Av. Boyac

    y la Av. Ciudad de Cali. Es

    preocupante la saturacin

    del sistema, es necesario

    hacermejoras en los porta-

    les, rutas y frecuencias.

    Si hay un transporte

    pblico de calidad, rpi-

    do y eficiente, lograremos

    que se bajen del vehculo

    particular. Por eso, imple-

    mentaremos el Sistema In-

    tegrado de Transporte P-

    blico con todos sus compo-

    nentes y el proyecto de au-

    topistas urbanas. As, se

    desmontar gradualmen-

    te el pico y placa.

    Hay que implemen-

    tar el Sistema Integra-

    do de Transporte Pblico

    SITP-. y sus componen-

    tes como el metro, el tran-

    va, los cablemetros y la

    mejora de Transmilenio.

    Esto se realizar con los re-

    cursos otorgados por la

    Nacin en la bolsa nica

    para la movilidad de la Re-

    gin Capital.

    Entregaremos la co-

    nexin de la calle Sex-

    ta entre la Caracas y la ca-

    rrera 30, entre otras tron-

    cales. Ampliaremos esta-

    ciones de alta demanda y

    trfico paramejorar el ser-

    vicio. Habr un defensor

    del usuario, al que se le

    brindarn garantas e ins-

    trumentos.

    El pico y placa de to-

    do el da no ha sido una

    solucin. Ha agravado el

    problema, porque estimu-

    l el aumento del parque

    automotor. Vamos a vol-

    ver al modelo inicial de pi-

    co y placa, solamente du-

    rante las horas pico.

    Desarrollaremos un

    Sistema Integrado de

    Transporte Pblico. Mejo-

    raremos la cobertura y ca-

    lidad del servicio en todos

    los modos de transporte

    con el Metro Social, Trans-

    Milenio, transporte pbli-

    co colectivo y los modos

    no motorizados. Para Me-

    tro Social, se requiere de

    un esfuerzo conjunto con

    la Administracin Nacio-

    nal para financiarlo.

    Ampliaremos las es-

    taciones, se designar

    la puerta delantera de los

    articulados para el uso ex-

    clusivo de las mujeres, se

    construirn pasos a desni-

    vel en los semforos. Im-

    pulsaremos la reduccin

    de la tarifa a los usuarios

    que aborden los articula-

    dos en estaciones ubica-

    das en los estratos 1 y 2.

    Vamos a modernizar

    la infraestructura vial

    con miras a eliminar el pi-

    co y placa en tres aos. Va-

    mos a volver a los horarios

    restrictivos nicamente

    en horas pico.

    Construir la lnea

    del Metro por el occi-

    dente desde Ciudad Bol-

    var hasta Suba y la Calle

    170. Vamos a Pavimentar

    los huecos. Vamos a crear

    equipos lites y de reac-

    cin inmediata especializa-

    dos en desembotellar los

    trancones. Vamos a crear

    las rutas de desconges-

    tin, por vas alternas.

    Obvio , urgente e

    inaplazable. Ms bu-

    ses en las horas pico. Aca-

    bar con las filas y el hacina-

    miento ser una prioridad.

    Necesitamos redisear el

    modelo de transporte que

    est nicamente basado

    en la rentabilidad de los

    empresarios y no en la dig-

    nidad de los usuarios. Am-

    bas cosas se pueden y se

    deben lograr. Adicional-

    mente, presencia policial

    secreta y visible dentro de

    los buses.

    El horario de pico y

    placa debe volver a su

    franja original en las horas

    pico. Este se podr des-

    montar con nuestro plan

    Descongestin YA. Calcu-

    lamos que sea seis meses a

    partir de la fecha de mi po-

    sesin como Alcaldesa.

    En el corto plazo,

    contaremos con el

    Plan Descongestin YA

    que incluye Escuadrones

    Rompe Trancones y Ge-

    rentes de Va para resol-

    ver problemas de movili-

    dad. En el mediano plazo,

    ampliaremos la red de

    TransMilenio, la malla vial

    con autopistas urbanas,

    construiremos TransCa-

    ble y haremos la primera l-

    nea de metro.

    Optimizaremos la

    frecuencia del servi-

    cio, ampliaremos las esta-

    ciones, venderemos tique-

    tes en tiendas, sincroniza-

    remos la semaforizacin

    en intersecciones. Con la

    puesta en marcha del me-

    tro, TransMilenio se va a

    descongestionar; reforza-

    remos la cultura de los

    usuarios para el ingreso.

    Desmontarlo gradual-

    mente en la medida en

    que se mejore y ample la

    infraestructura y la malla

    vial.

    La ciudadana ser

    la protagonista de la

    movilidad.Mejorar la cali-

    dad del servicio de Trans-

    Milenio aumentando las

    frecuencias y reduciendo

    el hacinamiento de los bu-

    ses. La red de Metro ser

    pblica y subsidiada como

    en la mayora de ciudades

    del mundo. Crear la figu-

    ra del Defensor de Usua-

    rios del Transporte y orga-

    nizar la Comisin Regula-

    dora de Tarifas de Trans-

    porte Pblico.

    Disminuir la tarifa

    de Transmilenio para

    todos, sin excepcin. El

    descuento se har de la ta-

    sas de ganancia de riesgo

    que Enrique Pealosa les

    entreg a las concesiones

    de las troncales, de la revi-

    sin del costo de opera-

    cin, pero especialmente

    de la revisin del costo de

    reposicin del equipo. Mo-

    dificar el ndice de Pasaje-

    ros por Kilmetro.

    En mi primer ao de

    Gobierno voy a reducir

    el pico y placa a tres horas

    por la maana y tres horas

    por la tarde y pretendo

    que al finalizar mi perodo

    est totalmente abolido.

    Restringir la movilidad im-

    plica prdidas considera-

    bles para el bienestar de

    las personas y para la eco-

    noma de la ciudad.

    Construir 40 puen-

    tes. Este proyecto se

    har en los cuatro aos de

    mi perodo como Alcalde

    y, si no alcanza el presu-

    puesto, se tomarn crdi-

    tos blandos. La movilidad

    es un tema que hay que

    arreglar a cualquier costo

    porque es ms grave para

    la ciudad no hacerlo.

    No existen formu-

    las mgicas. TransMi-

    lenio presenta problemas

    de congestin, falta de arti-

    culados en algunas rutas,

    inseguridad, deterioro de

    las vas e infraestructura.

    Requiere una gerencia

    ms eficiente y comprome-

    tida que respete los dere-

    chos, las necesidades y la

    dignidad de usuarios.

    Es una medida simple

    para un problema com-

    plejo. Afecta no solo la mo-

    vilidad, sino el medio am-

    biente y la calidad de vida.

    Se debe aplicar en reas o

    sectores de la ciudad que

    lo requiera y por las horas

    que sea indispensable. Se

    debe estudiar eventual des-

    monte o su interrupcin.

    Un solo sistema no

    arreglar el proble-

    ma. Se requiere de la coor-

    dinacin de sistemas: me-

    tro regional; tranva mo-

    derno ometro ligero, mejo-

    ramiento de la estructura

    operativa de TM, puesta

    en funcionamiento del SI-

    TP, autopistas urbanas.

    TM necesita revi-

    sin de fondo para

    que la prestacin del servi-

    cio sea bien programada.

    Se deben reestructurar

    los contratos para que se

    pacten condiciones equita-

    tivas para las partes invo-

    lucradas. Se debe ampliar

    el sistema con lneas priori-

    tarias y exigir la implemen-

    tacin de buses elctricos

    o que se movilicen con gas

    natural.

    Reemplazaremos el

    pico y placa por una es-

    trategia de circulacin en

    sectores de alta afluencia,

    las denominadas zonas de

    congestin, que no cubren

    toda la ciudad. En los lmi-

    tes debe haber parqueade-

    ros a bajo costo; los propie-

    tarios de automotores, de-

    ciden parquear y abordar

    un sistema masivo o en-

    trar a la zona de conges-

    tin pagando por pasar.

    Hoy en Bogot exis-

    ten 350 mil ciclousua-

    rios estratos 1, 2 y 3 que

    merecen una red de ciclo-

    rutas y que lleguen a las lo-

    calidades del sur. Deben

    estar integradas al SITP y

    a la red de TransMilenio.

    Las estaciones tendrn ci-

    clo parqueaderos.

    TransMilenio ser

    recuperado como eje

    integrador del sistema de

    transportemasivo, porme-

    dio de la construccin de

    troncales estratgicas que

    completan la malla de

    transporte, introduccin

    de tecnologas elctricas

    en troncales y sistemas de

    alimentacin.

    Volver al pico y placa

    en horas pico. Esta de-

    mostrado que la restric-

    cin de todo el da hace

    que aumente el parque au-

    tomotor. En Bogota prcti-

    camente se duplic el n-

    mero de carros desde que

    existe esta medida.

    Creo que hay que

    construir en vez de

    restringir. En Bogot no

    se puede pensar que el ca-

    rro particular es el enemi-

    go. Hay que pensar la pro-

    puesta de autopistas urba-

    nas que no se ha puesto en

    marcha por falta de volun-

    tad poltica. As mismo, el

    metro debe ir por el corre-

    dor oriental de la Caracas

    y en la Sptima debe ha-

    ber un sistema de trans-

    porte que no es ni Trans-

    Milenio tradicional ni el li-

    gero, sino un metro-tren

    elctrico, ambiental, gra-

    tuito para poblaciones vul-

    nerables y respetuoso del

    urbanismo.

    Fortalecer la seguri-

    dad instalando cma-

    ras de vigilancia y aumen-

    tar la frecuencia de las ru-

    tas para descongestionar.

    En los primeros ocho

    meses del ao, segn da-

    tos de la empresa Econo-

    metra Consultores, en el

    pas se vendieron 253.516

    carros nuevos. Esa cifra re-

    presenta un incremento

    del 42,1 por ciento respec-

    to al mismo perodo de

    2010. Si bien significa un

    alivio para la economa, es-

    pecialmente de las ensam-

    bladoras e importadoras,

    para Bogot, la ciudad que

    recibi la mayor parte de

    esos vehculos para estre-

    nar, es algo preocupante.

    La movilidad es una pre-

    ocupacin que desvela a

    los bogotanos. A diario,

    son incontables las horas

    que se pierden entre los

    trancones, sin importar el

    medio de transporte que

    se emplee. Si es en Trans-

    Milenio, la demora est en

    abordar el bus (que pasa

    espordicamente, o lleno)

    o en tomar el alimentador.

    En los otros medios de

    transporte, en cambio, es

    por los insoportables nu-

    dos en todas las vas.

    Adems de la falta de

    cultura ciudadana, de la in-

    tolerancia al volante, los

    dficits en la infraestructu-

    ra vial, el psimo estado

    de la malla vial en muchos

    sectores de la ciudad y los

    desvos provocados por

    los incontables frentes de

    obras conforman un crti-

    co cuadro clnico. Peor

    an, el pico y placa, que

    aos atrs fue visto como

    la solucin al problema,

    termin convertido en

    otro inconveniente.

    Metro, TransMilenio li-

    gero, tranva y tren urba-

    no son algunas de las op-

    ciones que se contemplan.

    Pero ninguna de ellas ser-

    vir si no se terminan las

    obras emprendidas y, ms

    importante an, no se aco-

    meten aquellas que estn

    en planos y son vitales. Ya

    varios expertos lo anuncia-

    ron, y nadie parece parar-

    les bolas: si no se toman

    medidas verdaderamente

    efectivas, la movilidad en

    Bogot va a colapsar.

    Algn alcalde asumir el

    costo poltico de eso?

    Se controlar con

    rigor a conductores

    para que no haya

    contravenciones.

    La frase

    La frase

    La frase

    La frase

    Haremos un

    Metro Social en

    esfuerzo conjunto

    con la Nacin.

    Metro por el

    occidente: Ciudad

    Bolvar hasta Suba

    y la Calle 170.

    El estrato tres es

    el 46 por ciento de

    todos los usuarios

    de TransMilenio.

    Que TransMilenio

    funcione bien es un

    beneficio para toda

    la ciudad.

    1. 1.

    Hay que pasar a

    los biarticulados, y

    dar un servicio

    digno y de calidad.

    CarlosFdo.

    Galn

    La frase

    La frase

    La frase

    La frase

    Gina

    Parody

    La frase

    La frase

    1.

    3.

    1.

    1.

    3.

    1.

    3.

    Qu har para mejorar la movilidad?

    1.

    3.

    Partido

    Verde

    1.

    2.

    3.

    1.

    PIN

    Crear centros de

    control de gestin

    de demanda en las

    horas pico.

    Hace 8 aos no se

    construye un solo

    metro cuadrado de

    infraestructura.

    CarlosE.

    Guevara

    2.

    3.

    2.

    1.

    3.

    2.

    Cambio

    Radical

    Los problemas de

    movilidad cuestan

    ms de 26 billones

    de dlares.

    2.

    Jaime

    Castro

    2.

    Enrique

    Pealosa

    3.

    Gustavo

    Pez

    La frase

    Candidata

    independiente

    Qu les quiere preguntar a

    los candidatos a la Alcalda?

    En la tercera entrega de los temas clave deADNpara los candidatos a la Alcalda responde sobre un tema vital para la ciudad y los ciudadanos: lamovilidad.Metro, pico y placa, SITP.

    2.

    Antanas

    Mockus

    Conms buses y

    sistemas de cable

    semejoran rutas

    de alimentacin.

    Laspreguntas: 1.Quvaahacercon la

    restriccinconocidacomopicoyplaca?

    Participe

    1.

    Partido

    Conservador

    2.

    3.

    2.

    Progresistas

    David

    Luna

    AlianzaSocial

    Independiente

    En ADN, los candidatos a la

    Alcalda de Bogot les

    responden a los lectores.

    Dionisio

    Arajo

    Redaccin

    Bogot

    Autoridades

    Indgenas

    Gustavo

    Petro

    Partido

    Liberal

    Polo

    Democrtico

    3.Qumedidas tomarparamejorar

    elcuestionadoserviciodeTransMilenio?

    LasDobles

    Entrevistas

    3.

    3.

    El pico y placa se

    debe aplicar en

    reas de la ciudad

    que lo requieran.

    Aurelio

    Surez

    2.Quvaahacerparamejorar lamovilidadycmo

    sevaa financiarsusprogramasen lamateria?

    2.

    2.

    Enve preguntas a [email protected]

    Elecciones

    2011

    0

    0

    aDn

    12 Las Dobles Jueves 15 deSeptiembre 2011

  • ADN - BOGOTA-1 - 14 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 22:20

    El Manchester City fue

    incapaz de salir con los

    tres puntos de su estreno

    en la Liga de Campeones

    por culpa del Npoles ita-

    liano, que tuvo a Camilo

    Ziga como titular y fre-

    n la euforia del conjunto

    ingls.

    De hecho, el uruguayo

    Edison Cavani adelant al

    equipo transalpino aunque

    cinco minutos despus, el

    serbio Aleksandar Kola-

    rov estableci el empate

    ante el cuadro de Roberto

    Mancini, que sac de ini-

    cio al argentino Sergio

    Agero y al espaol David

    Silva.

    Y en el grupo de lamuer-

    te, Bayern Mnich se

    adue de la punta tras de-

    rrotar con autoridad al Vi-

    llarreal (0-2), que tuvo co-

    mo inicialista a Cristian

    Zapata.

    Bayer Mnich mostr

    sus aspiraciones y las difi-

    cultades que puede encon-

    trar el equipo espaol en

    la Liga de Campeones. To-

    ni Kroos, a centro del fran-

    cs Franck Ribry encarri-

    l el triunfo bvaro, subra-

    yado con el tanto del brasi-

    leo Rafinha a falta de un

    cuarto de hora para el fi-

    nal del juego.

    El clsico de la quinta

    jornada, entre Junior y Na-

    cional, termin en tablas:

    igualaron 1-1 en el estadio

    Metropolitano de Barran-

    quilla. Fue la noche de los

    Carlos, pues Rentera

    abri la cuenta en favor de

    Nacional (minuto 11), mien-

    tras Bacca igual y salv

    la noche para el local.

    En Manizales, en un

    buen partido, Once Caldas

    y Tolima igualaron 2-2,

    con la novedad del regreso

    de Wilder Medina con gol.

    Por el local marcaron

    Ayron del Valle y Harri-

    son Henao, mientras que

    para la visita festejaron

    Gerardo Vallejo y Medina.

    Entre tanto, Ccuta ce-

    di dos puntos tras igualar

    1-1 frente a un luchador

    Quindo. Este equipo bus-

    c los puntos desde el mi-

    nuto uno, dijo Fernando

    Castro, DT del visitante.

    El otro empate de la fe-

    cha lo firmaron Huila y Pe-

    reira por 1-1, con goles de

    Quines para el local y

    Vifara para el visitante.

    Slo el Medelln celebr

    anoche, y de qu manera:

    gole 4-1 al Real Cartage-

    na. El Poderoso con tan-

    tos de Mendoza (autogol),

    Mosquera, Arias y Castri-

    lln. Slo Gonzlez, autor

    del nico tanto cartagene-

    ro, hizo algo por evitar

    una goleada que deja en el

    ambiente la sensacin de

    que el Medelln est para

    pelear por los puestos de

    privilegio del torneo.

    En el inicio de la jornada,

    los suplentes del Cali pu-

    sieron corazn en Ditaires

    y complicaron a Itag,

    que sin embargo, nunca

    baj los brazos y pesc el

    triunfo 2-1 en el ltimo sus-

    piro.

    El cuadro local se fue

    arriba promediando la pri-

    mera etapa producto de

    una jugada colectiva que fi-

    naliz Crdoba, al minuto

    29. Pero a l le toc el rol

    de villano porque perdi la

    pelota en plena transicin

    ofensiva y la visita no per-

    don:. Tapia descarg en

    el panameo Ya, que la

    puso adentro con la corte-

    sa de J. Vsquez (64).

    El colofn sera angustio-

    so pues Caldern, del Cali,

    hizo el autogol del 2-1 final

    a los 92 minutos.

    Click!

    El verde caleo tro-

    pez dos veces con

    la misma piedra, porque

    el sbado, frente a Chic,

    tambin desech la victo-

    ria en el minuto final.

    Las cifras

    El apunte

    Nacional jug un buen partido contra Junior, en Barranquilla, pero le afect la expulsin de Daniel Torres. Aqu, Rentera y su gol. ADN

    El dato

    Hubo cuatro igualdades y slo dos ganadores en la quinta jornada, que termina hoy.

    10

    ZAGREB (EFE). El argentino Angel di Mara fue el 'hombre

    de rojo' que dio al Real Madrid su primer triunfo en el de-

    but de la presente edicin de la Liga de Campeones, con

    un triunfo serio y solvente, ante un Dinamo de Zagreb al

    que salv su portero Ivan Kelava, notable y atento toda la

    noche. De rojo Adidas, el Madrid record al Bayern Mu-

    nich. O al Liverpool. El nico lunar del Madrid fue la ex-

    pulsin de Marcelo.

    Redaccin

    Bogot

    7

    Resumen

    Agencias

    scar Cardozo celebr. REUTERS

    Millonarios y Chic,

    hoy para cerrar

    puntos tienen Nacional,

    Junior, Santa Fe e Itag

    tras la quinta jornada de la

    Liga.

    puntos completaron Real

    Cartagena, Huila y Quin-

    do, que cierran el grupo

    de los ocho mejores.

    REUTERS

    jugadores expulsados en Liga

    Con los 5 de anoche se lleg a esa

    cifra en cinco jornadas del torneo.

    Nochedeempates

    8

    El Inter de Miln sali sonrojado de su casa tras

    caer por 0-1 contra Trabzonspor en su debut en la Liga

    de Campeones. Un gol del checo Ondrej Celutska

    premi a los turcos, que no era favorito de nadie.

    La cifra

    "La idea es conseguir de

    a tres puntos, haga el gol

    quien lohaga: defensa, de-

    lantero o, incluso, arque-

    ro, paraestar en losprime-

    ros lugares y poder clasifi-

    car", dijo el volante Myer

    Candelo, de la visita deMi-

    llos a Chic hoy.

    puntos y un partido me-

    nos tiene al Medelln co-

    mo lder slido de la Liga

    Postobn.

    LISBOA (AFP). El Manches-

    ter United empat 1-1 en su

    visita al Benfica portugus

    por el grupo C de la Cham-

    pions. Los locales se haban

    adelantado con un tanto del

    paraguayo scar Cardozo

    (23), pero el veterano Ryan

    Giggs igual al minuto 41.

    De paso, Giggs bati su r-

    cord como jugador de ms

    edad en anotar en la Liga:

    37 aos y 289 das.

    15

    FTBOLLIGA

    LaChampionsde

    loscolombianos

    M. United sufri

    con el Benfica

    Real Madrid, con aplomo

    aDn14

    Jueves 15 deSeptiembre 2011

    Deportes

  • ADN - BOGOTA-1 - 15 - 15/09/11 - Composite - SANGUS - 14/09/11 21:06

    Un punto muy alto les

    dejaron los suplentes de

    Santa Fe a los titulares,

    quienes hoy se medirn

    hoy (8:45 p.m.) al Cali, por

    la Copa Suramericana.

    El rojo viene de dejar en

    el camino al Csar Vallejo

    peruano y llega motivado

    tras haber derrotado, con

    un equipo alterno, al Envi-

    gado por 2-1, en compromi-

    so adelantado de la quinta

    jornada de la Liga Posto-

    bn. Con ocho puntos, apa-

    rece primero del campeo-

    nato. A eso nos referamos

    al decir que el punto que

    dejaron para hoy es alto.

    Los capitalinos esperan

    hacer valer su condicin

    de local ante un Deportivo

    Cali que debuta en la edi-

    cin 2011 de este certamen

    suramericano. Santa Fe

    pondr a todos sus titula-

    res, pese a tener que en-

    frentar anoche al Itag

    por el torneo local, partido

    en el que usar suplentes.

    Los dirigidos por Jorge

    Cruz vienen de empatar

    2-2 contra el Boyac Chic

    en el campeonato nacio-

    nal, en el que se ubican en

    la casilla 13 con slo cinco

    puntos de 12 posibles.

    Cali intentar sacar un

    buen resultado en Bogot,

    que le permita definir la se-

    rie a su favor, cuando se

    dispute el partido de vuel-

    ta en el estadio Pascual

    Guerrero, de Cali, el 22 de

    septiembre, y de esta ma-

    nera acceder a octavos de

    final de la Suramericana.

    Falcao Garca, delantero

    del Atltico de Madrid, ini-

    ciar hoy la Liga Europa,

    contra Celtic, en el estadio

    Vicente Caldern, con una

    meta: tengo la misma am-

    bicin del equipo de poder

    llegar a la final y ganarla.

    Tenemos que ser cuidado-

    sos, sabiendo que es una

    competicin larga y que se

    van ganando cosas paso a

    paso, pero mi sueo es po-

    der ir a Mnaco a jugar la

    Supercopa de Europa, q