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Accossato Linea Racing 2016
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Racing
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INDICE / INDEX
POMPE FRENO / BRAKE MASTER CYLINDERS 7 – 12
ACCESSORI / ACCESSORIES 13
FLUIDO FRENI / BRAKE FLUID 14 – 16
PINZE FRENO / BRAKE CALIPERS 20 – 30
DEFLECTOR 31 – 34
COMANDI GAS / THROTTLE CONTROLS 35 – 39
PULSANTIERE / BUTTON PANELS 40 – 41
KIT DI TRASFORMAZIONE POMPA FILO-IDRAULICA 42 - 43HYDRAULIC CLUTCH SYSTEM
COMANDI FRIZIONE / CLUTCH LEVERS 46 – 49
LEVE / LEVERS 50 – 61
SEMIMANUBRI –/ CLIP ON 62 – 68
PROTEZIONE CORONA / SPROCKET PROTECTOR 69
MANOPOLE / GRIPS 70
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CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI INSERTI / INSERTS COLORS
CY001 POMPA FRENO RADIALE 19X18 CNC PER IMPIANTI BIDISCO / CNC BRAKE MASTER CYLINDER 19X18 FOR DOUBLE BRAKE-ROTOR INSTALLATIONS
N NERO / BLACKT TITANIO / TITANIUMY ORO / GOLDB BLU / BLUES ARGENTO / SILVERG VERDE / GREENR ROSSO / RED
CY002 POMPA FRENO RADIALE 19X19 CNC PER IMPIANTI BIDISCO / CNC BRAKE MASTER CYLINDER 19X19 FOR DOUBLE BRAKE-ROTOR INSTALLATIONS
CY003 POMPA FRENO RADIALE 19X20 CNC PER IMPIANTI BIDISCO / CNC BRAKE MASTER CYLINDER 19X20FOR DOUBLE BRAKE-ROTOR INSTALLATIONS
CY004 POMPA PRS EVOLUTION FRENO REGOLABILE 19X17-18-19 CNCPER IMPIANTI BIDISCO / PRS EVOLUTION BRAKE MASTER CYLINDER 19X17-18-19 CNC FOR DOUBLE BRAKE-ROTOR INSTALLATIONS
CY005 POMPA PRS EVOLUTION REGOLABILE (FRIZIONE) 16X15-16-17 CNC PER IMPIANTI MONODISCO / PRS EVOLUTION MASTER CYLINDER (CLUTCH) 16X15-16-17 CNCFOR SINGLE BRAKE-ROTOR INSTALLATIONS
POMPE RICAVATE DAL PIENO / CNC MASTER CYLINDER
SPECIFICARE COLORE INSERTI LEVA / SPECIFY THE COLORS OF THE LEVER'S INSERTS
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CODICE / CODE MODELLO / MODEL
CY022 POMPA FRENO PRS DIAM. 19 X 17-18-19 FRENO FORGIATA LEVA SNODATA PER IMPIANTI BIDISCO / ACCOSSATO PRS MASTER CYLINDER DIAM. 19 X 17-18-19 BRAKE FORGED FOLDING LEVER FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY030 POMPA FRENO PRS DIAM. 16 X 17-18-19 FORGIATA (PER IMPIANTI MONO DISCO) LEVA SNODATAPRS MASTER CYLINDER DIAM. 16-X 17-18-19 BRAKE FORGED (FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATION) FOLDING LEVER
CY024 POMPA PRS DIAM. 16 X 15-16-17 FRIZIONE FORGIATA LEVA SNODATA / ACCOSSATO PRS MASTER CYLINDER DIAM 16 X 15-16-17 CLUTCH FOR-GED FOLDING LEVER
CY021 POMPA FRENO FORGIATA 19X18 CON LEVA SNODATA PER IMPIANTI BIDISCO / MASTER CYLINDER 19X18 WITH FOLDING LEVER (BRAKE) FORGED FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY023 POMPA FRENO 19X18 FORGIATA LEVA FISSA PER IMPIANTI BIDISCO / MASTER CYLINDER 19X18 (BRAKE) FORGED FIXED LEVER FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY040 POMPA FRENO 19X19 FORGIATA CON LEVA SNODATA PER IMPIANTI BIDISCO / MASTER CYLINDER 19X19 WITH FOLDING LEVER (BRAKE) FORGED FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY039 POMPA FRENO 19X19 FORGIATA LEVA FISSA PER IMPIANTI BIDISCO / MASTER CYLINDER 19X19 (BRAKE) FORGED FIXED LEVER FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY033 POMPA FRENO 16X16 FORGIATA CON LEVA SNODATA (PER IMPIANTI MONO DISCO)MASTER CYLINDER 16X16 FORGED WITH FOLDING LEVER (BRAKE) (FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS)
CY034 POMPA FRENO 16X16 FORGIATA CON LEVA RADIALE FISSA (PER IMPIANTI MONO DISCO)MASTER CYLINDER 16X16 FORGED WITH RADIAL LEVER (BRAKE) (FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS)
CY029 POMPA FRENO 19X20 FORGIATA LEVA FISSA PER IMPIANTI BIDISCO / MASTER CYLINDER 19X20 (BRAKE) FORGED FIXED LEVER FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY028 POMPA FRENO 16X18 FORGIATA LEVA FISSA (PER IMPIANTI MONO DISCO)MASTER CYLINDER 16X18 (BRAKE) FORGED FIXED LEVER (FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS)
CY027 POMPA FRENO 16X18 FORGIATA CON LEVA SNODATA (PER IMPIANTI MONO DISCO) MASTER CYLINDER 16X18 FORGED WITH FOLDING LEVER (BRAKE) (FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS)
CY035 POMPA FRENO 19X20 FORGIATA CON LEVA SNODATA PER IMPIANTI BIDISCO / MASTER CYLINDER 19X20 FORGED WITH FOLDING LEVER (BRAKE) FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY031 POMPA FRIZIONE 16X18 FORGIATA CON LEVA SNODATA PER IMPIANTI MONODISCO / MASTER CYLINDER 16X16 FORGED WITH FOLDING LEVER (CLUTCH) FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY025 POMPA FRIZIONE 16X16 FORGIATA CON LEVA SNODATA PER IMPIANTI MONODISCO / MASTER CYLINDER 16X16 FORGED WITH FOLDING LEVER (CLUTCH) FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY038 POMPA FRIZIONE 19X20 FORGIATA CON LEVA SNODATA PER IMPIANTI BIDISCO / MASTER CYLINDER 19X20 FORGED WITH FOLDING LEVER (CLUTCH) FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY032 POMPA FRIZIONE 16X18 FORGIATA LEVA FISSA PER IMPIANTI MONODISCO / MASTER CYLINDER CLUTCH 16X18 FORGED FIXED LEVER (CLUTCH) FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY026 POMPA FRIZIONE 16X16 FORGIATA LEVA FISSA PER IMPIANTI MONODISCO / MASTER CYLINDER 16X16 FORGED FIXED LEVER (CLUTCH) FOR SINGLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
CY041 POMPA FRENO 19X21 FORGIATA CON LEVA SNODATA PER IMPIANTI BIDISCOBRAKE MASTER CYLINDER 19X21 FORGED, FOLDING LEVER FOR DOUBLE BRAKE ROTOR INSTALLATIONS
POMPE FRENO / FRIZIONE RADIALIBRAKE / CLUTCH RADIAL MASTER CYLINDERS
UTILIZZARE OLIO DOT 4 / USE OIL DOT 4
SPECIFICARE / SPECIFY
TIPO LEVA LEVER TYPE
OPZIONI LEVA LEVER OPTIONS
LUNGA / LONGCORTA / SHORT RST – K
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POMPE FRENO-FRIZIONEBRAKE-CLUTCH RADIAL MASTER CYLINDERS
LEVA KK-TYPE LEVER
LEVA RSTRST LEVER
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CODICE CODE
MODELLO MODEL
COMPRENDEINCLUDED
KITVG KIT PER IL MONTAGGIO VASCHETTA ACCOSSATOACCOSSATO FLUID RESERVOIR ASSEMBLY KIT
VASCHETTA 30ML - TUBO - FASCETTA - SUPPORTO N ALLUMINIO / FLUID RESERVOIR 30ML - TUBE - CLAMP - ALLUMINIUM SUPPORT
KITVP KIT PER IL MONTAGGIO VASCHETTA ACCOSSATOACCOSSATO FLUID RESERVOIR ASSEMBLY KIT
VASCHETTA 15ML - TUBO - FA-SCETTA - SUPPORTO IN ALLU-MINIO / FLUID RESERVOIR 15ML - TUBE - CLAMP - ALLUMINIUM SUPPORT
CODICE CODE MODELLO / MODEL
VG001 VASCHETTA 30 ML FLUID RESERVOIR 30 ML
CODICE CODE MODELLO / MODEL
VP001 VASCHETTA 15 ML FLUID RESERVOIR 15 ML
CODICE CODE MODELLO / MODEL
ID001 IDROSTOP 1 FORO, M10X1 (PER POMPA ACCOSSATO) 1 HOLE-IDROSTOP, M10X1 (FOR ACCOSSATO MASTER CYLINDER)
ID002 IDROSTOP 2 FORI, M10X1 (PER POMPA ACCOSSATO) 2 HOLE-IDROSTOP, M10X1 (FOR ACCOSSATO MASTER CYLINDER)
ID003 IDROSTOP 1 FORO, M10X1,25 /1 HOLE-IDROSTOP, M10X1,25
ID004 IDROSTOP 2 FORI, M10X1,25 / 2 HOLE-IDROSTOP, M10X1,25
CODICE CODE
MODELLOMODEL
TU001 TUBO IN GOMMARUBBER TUBE
ACCESSORI / ACCESSORIES
CODICE CODE
MODELLOMODEL
FA001 FASCETTACLAMP
CODICE CODE
MODELLO MODEL
AD001 VITE AD 1 FORO + ADATTATORE + 2 RONDELLE IN RAME (VITE CORTA) 1-HOLE SCREW + ADAPTER + 2 COPPER WASHERS (SHORT SCREW)
AD002 VITE AD 2 FORI + ADATTATORE + 3 RONDELLE IN RAME (VITE LUNGA A 2 FORI PER I 2 TUBI DIRETTI CHE PARTONO DALLA POMPA)2-HOLE SCREW + ADAPTER + 3 COPPER WA-SHERS (2-HOLE LONG SCREW FOR 2 FULL-LENGTH HOSES CONNECTED TO MASTER CYLINDER)
CODICE CODE MODELLO / MODEL DIAM.
MS2362 BULLONE DOPPIO / DOUBLE BOLT M10X1
MS2363 BULLONE DOPPIO / DOUBLE BOLT M10X1,25
MS2364 BULLONE DOPPIO / DOUBLE BOLT 3/8”
CODICE CODE MODELLO / MODEL DIAM.
MS2365 BULLONE SINGOLO / SINGLE BOLT M10X1
MS2366 BULLONE SINGOLO / SINGLE BOLT M10X1,25
MS2367 BULLONE SINGOLO / SINGLE BOLT 3/8”
CODICE CODE
MODELLO / MODEL
ROND10 RONDELLAIN RAME
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POMPA FRENO A POLLICE / THUMB BRAKE MASTER CYLINDER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE / SPECS
BP001 LA POMPA FRENO A POLLICE ACCOSSATO È REALIZZATA INTERAMENTE IN ALLUMINIO RICAVATO DAL PIENO, CON TRATTAMENTO SUPERFICIALE DI OSSIDAZIONE DURA, DI COLORE NEROACCOSSATO THUMB BRAKE MASTER CYLINDER IS UTTERLY MADE IN CNC-WORKED ALUMINIUM. IT IS ALSO FINISHED WITH HARD ANODIZATION SUPERFICIAL TREATMENT,COLOURED IN BLACK.
LA POMPA FRENO A POLLICE CONSENTE DI AZIONARE IL FRENO POSTERIORE ESERCITANDO PRESSIONE CON IL SOLO POLLICE DELLA MANO SINISTRA. LA SUA FACILITÀ DI UTILIZZO AGEVOLA LE DER-APATE CLASSICHE IN INGRESSO CURVA. THUMB BRAKE MASTER CYLINDER ALLOWS THE DRIVER TO ACTIVATE REAR BRAKE MASTER CYLINDER BY SIMPLY PRESSING ONTO THE DEVICE WITH YOUR LEFT THUMB. ITS EASY USE FACILITATES SIDESLIPS WHEN ENTERING BANDS.
PERFETTA ERGONOMIA PER UTILIZZO CON IL POLLICE ITS EXCELLENT ERGOMNOMICS PERFECTLYFITS THUMB USE
DIAMETRO DEL POMPANTESMALL PISTON DIAMETER: 10MM
INTERASSE FORI DI FISSAGGIOBOLT PATTERNS : 40 – 50 MM.
PESOWEIGHT: 130 GR
NEW
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CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE / SPECS
MP001 INTERAMENTE RICAVATA DAL PIENO IN ALLUMINIO CON TRATTAMENTO SUPERFICIALE DI OSSIDAZIONE DURA, COLORE NERO FULLY MADE IN CNC-WORKED ALUMINIUM, HARD ANODIZATION SUPERFICIAL TREATMENT, COLOURED IN BLACK
DIAMETRO DEL POMPANTESMALL PISTON DIAMETER: 10MM
INTERASSE FORI DI FISSAGGIOBOLT PATTERN: 40– 50MM.
PESO / WEIGHT: 75GR
POMPA FRENO POSTERIORE / REAR BRAKE MASTER CYLINDER
NEW
INTERASSE VARIABILE 40-50 mm
VARIABLE DISTANCE 40-50 mm
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ACCESSORI / ACCESSORIES
RICAMBI POMPA FRENO/FRIZIONE / SPARE PARTS FOR BRAKE AND CLUTCH MASTER CYLINDERS
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CODICE / CODE MODELLO / MODEL
RC001 CAVALLOTTO PER POMPA FRENO ANODIZZATO NATURALE ANODIZED BRAKE MASTER CYLINDER RISER KIT
RC007 RACCORDO COMPENSAZIONE A LL COMPENSATION FITTING
RC002 CAVALLOTTO PER POMPA FRIZIONE ANODIZZATO NATURALEANODIZED CLUTCH MASTER CYLINDER RISER KIT
RC008 RACCORDO COMPENSAZIONE DRITTOSTRAIGHT COMPENSATION FITTING
RC003 CAVALLOTTO PER POMPA FRENO BLACK EDITIONBLACK EDITION BRAKE MASTER CYLINDER RISER KIT
RC009 POMELLO REGOLAZIONE + SPINA DIAM. 1,5ADJUSTING KNOB + PIN DIAM. 1,5
RC004 CAVALLOTTO PER POMPA FRIZIONE BLACK EDITIONBLACK EDITION CLUTCH MASTER CYLINDER RISER KIT
RC010 GUARNIZIONE TENUTA COMPENSAZIONECOMPENSATION SEAL
RC005 TAPPO PER VALVOLA SPURGOBLEED VALVE COVER
RC011 VITI PER CAVALLOTTO M6X18RISER KIT SCREWS M6X18
RC006 VALVOLA DI SPURGOBLEED VALVE
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
MH001 SUPPORTO SPECCHIETTO PER POMPE FRENO ACCOSSATO RICAVATO CNC FILETTO M8MIRROR HOLDER FOR ACCOSSATO BRAKE MASTER CYLINDERS CNC WORKED SCREW M8
MH002 SUPPORTO SPECCHIETTO PER POMPE FRENO ACCOSSATO RICAVATO CNC FILETTO M10x1,25MIRROR HOLDER FOR ACCOSSATO BRAKE MASTER CYLINDERS CNC WORKED SCREW M10x1,25
MH003 SUPPORTO SPECCHIETTO PER POMPE FRIZIONE ACCOSSATO RICAVATO CNC FILETTO M8MIRROR HOLDER FOR ACCOSSATO MASTER CYLINDERS CNC WORKED SCREW M8
MH004 SUPPORTO SPECCHIETTO PER POMPE ACCOSSATO RICAVATO CNC FILETTO M10x1,25MIRROR HOLDER FOR ACCOSSATO CLUTCH MASTER CYLINDERS CNC WORKED SCREW M10x1,25
MH005 SUPPORTO SPECCHIETTO PER COMANDI FRIZIONE ACCOSSATO 1400N RICAVATO CNC FILETTO M8MIRROR HOLDER FOR ACCOSSATO CLUTCH CONTROL 1400N CNC WORKED SCREW M8
MH006 SUPPORTO SPECCHIETTO PER COMANDI FRIZIONE ACCOSSATO 1400N RICAVATO CNC FILETTO M10x1,25MIRROR HOLDER FOR ACCOSSATO CLUTCH CONTROL 1400N CNC WORKED SCREW M10x1,25
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OLIO FRENI / BRAKE FLUID
SUPER BRAKE FLUID DOT 4
DESCRIZIONE / DESCRIPTION
IL FLUIDO FRENI ACCOSSATO DOT4 È UN OLIO A BASE SINTETICA DALLE ELEVATISSIME PRESTAZIONI, DA UTILIZZARE NEI MODERNI IMPIANTI IDRAULICI. È PARTICOLARMENTE CONSIGLIATO NELL’IMPIEGO DEI SISTEMI ABS.L’ELEVATA QUALITÀ DEL PRODOTTO È DOVUTA A: ELEVATO PUNTO DI EBOLLIZIONE BASSA VISCOSITÀ A TEMPERATURE RIGIDERIDOTTA AGGRESSIVITÁ AI METALLI E ALLE GUARNIZIONI DEL CIRCUITO FRENENTE
GLI SPECIALI ADDITIVI CONTENUTI NEL FLUIDO OTTIMIZZANO E PROLUNGANO LA CORRETTA FUNZIONALITÀ DI MANICOTTI, TUBAZIONI E ANELLI DI TENUTA DELL’IMPIANTO FRENANTE.IDOT4 È COMPATIBILE CON TUTTI I FLUIDO FRENI ADERENTI ALLE NORME FMVSS 116
PER MOTIVI DI SICUREZZA IL LIQUIDO FRENI DEVE ESSERE SOSTITUITO PERIODICAMENTE SECONDO LE PRESCRIZIONI DELLA CASA PRODUTTRICE DEL VEICOLO.
THE ACCOSSATO SUPER BRAKE FLUID DOT4IS A VERY HIGH PERFORMING SYNTHETIC MOTOR OIL, SUITABLE FOR ANY MODERN BRAKING SYSTEM. PARTICULARLY SUGGESTED FOR MOTORCYCLES EQUIPPED WITH ABS SYSTEM. ITS HIGH QUALITY IS BASED UPON: HIGH BOILING POINT LOW VISCOSITY AT LOW TEMPERATURES NO DEMAGES TO METALS AND GASKETS
ITS INNOVATIVE ADDITIVES EXTEND SLEEVES, HOSES AND GASKETS LIFETIME PRE-SERVING UNALTERED ITS BRAKING CAPACITY.
THE ACCOSSATO SUPER BRAKE FLUID DOT 4 CAN BE MIXED WITH OTHER FLUIDS ACCORDING TO THE FMVSS 116.
WARNING: THIS BRAKE FLUID SHOULD BE REPLACED SOON AFTER EACH RACE/COMPETITION, ACCORDING TO THE GUIDELINES SUGGESTED BY EACH MO-TORCYCLE MANUFACTORY COMPANY.
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL FEATURES
PARAMETRI / PARAMETERS VALORE / VALUE SPECIFICA / SPECIFICATION
ASPETTO / APPEARANCE LIQUIDO LIMPIDO / CLEAR FLUID LIQUIDO LIMPIDO / CLEAR FLUIDPUNTO DI EBOLLIZIONE / EQUILIBRIUM REFLEX BOILING POINT °C 265 260 MINPUNTO DI EBOLLIZIONE A UMIDO / WET EQUILIBRIUM REFLEX BOILING POINT °C 165 155 MINVISCOSITÀ A / VISCOSITY AT -40°C, CPS 1400 1800 MAXVISCOSITÀ A / VISCOSITY AT 100°C CPS 2.2 1.5 MINPH 7.8 7.0-11.5CORROSIONE / CORROSION (MG/CM²):FE STAGNATO / IRON+TIN -0.02 0.2 MAXACCIAIO / STEEL -0.02 0.2 MAXALLUMINIO / ALUMINIUM -0.02 0.1 MAXGHISA / CAST IRON -0.02 0.2 MAXOTTONE / BRASS 0.06 0.4 MAXRAME / COPPER -0.10 0.4 MAXPH (DOPO CORROSIONE / AFTER CORROSION) 7.5 7.0-11.5RIGONFIAMENTO GOMMA SBR A /SBR(STYRENE BUTADIENE RUBBER) SWELLING AT 120 °CDIMINUZIONE DUREZZA / IRHD -7 -15 MAXAUMENTO DIAMETRO / DIAMETER INCREASE (MM) 0.80 0.15-1.4PERDITA DI PESO ALL’EVAPORAZIONE / LOSS WEIGHT (EVAPORATION) 57.0 80 MAX
LIVELLO DI PRESTAZIONI / PERFORMANCE
SAE J 1703 SAE J 1704 - ISO 4925 CLASS 4 - FMVSS 571-116-DOT4 - CUNA NC 956-01 - FIAT 9.55597
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OLIO FRENI / BRAKE FLUID
ACCOSSATO RACING BRAKE FLUID DOT 5.1
DESCRIZIONE / DESCRIPTION
IL FLUIDO FRENI ACCOSSATO DOT5.1 È UN LIQUIDO FRENI AD ELEVATO PUNTO DI EBOLLIZIONE, PARTICOLARMENTE INDICATO PER TUTTE LE MOTO DOTATE DI SISTEMA ABS, NONCHÉ PER LE APPLICAZIONI DA COMPETIZIONE, DOVE LA SOLLECITAZIONE DELL’IMPIANTO FRENANTE RAGGIUNGE LA SUA MASSIMA ESPRESSIONE DI RESA. L’UTILIZZO DI QUESTO PRODOTTO, SCONGIURA IL RISCHIO DEL COSIDDETTO “VAPOUR LOCK”: IN CASO DI USO INTENSIVO PROLUNGATO, L’UMIDITÀ PRODOTTA DAL VAPORE RISTAGNA ALL’INTERNO DEL SISTEMA DI FRENAGGIO E, UNA VOLTA ASSORBITA DAL FLUIDO FRENI, NE ALTERA LE PROPRIETÀ.IL FLUIDO FRENI ACCOSSATO DOT5.1 PUÒ ESSERE MESCOLATO AD ALTRI FLUIDI ADERENTI ALLE NORME FMVSS 116, QUALI IL DOT3, DOT4, DOT5; NON È INVECE MISCELABILE A FLUIDO FRENI A BASE DI SILICONI O ESTERI SILICATI. GLI SPECIALI ADDITIVI CONTENUTI NEL FLUIDO OTTIMIZZANO E PROLUNGANO LA CORRETTA FUNZIONALITÀ DI MANICOTTI, TUBAZIONI ED ANELLI DI TENUTA DELL’IMPIANTO FRENANTE.PER RAGIONI DI SICUREZZA IL LIQUIDO FRENI DEVE ESSERE SOSTITUITO PERIODICAMENTE SECONDO LE PRESCRIZIONI DELLA CASA PRODUTTRICE DEL VEICOLO. AVVERTENZA: AL FINE DI MANTENERE INTATTE LE PRESTAZIONI E LA FUNZIONALITÀ DELL’IMPIANTO FRENANTE, SI CONSIGLIA DI RIMUOVERE IL FLUIDO FRENI ACCOSSATO DOT5.1IMMEDIATAMENTE DOPO OGNI GARA/UTILIZZO.SE NON SOSTITUITO AD OGNI UTILIZZO, IL LIQUIDO FRENI RISTAGNANTE ALL’INTERNO DELLA POMPA PROVOCA L’IRRIMEDIABILE DANNEGGIAMENTO DELLE GUARNIZIONI DELLA STESSA.
THE ACCOSSATO SUPER BRAKE FLUID DOT5.1 IS A VERY HIGH BOILING-POINT MOTOR OIL: THIS MAKES IT PARTICULARLY SUITABLE FOR MOTORCYCLES EQUIPPED WITH ABS SYSTEM AND PURELY-RACING APPLICATIONS, WHOSE BRAKE SYSTEM IS REPEATEDLY STRAINED.THIS SPECIFICITY AVOIDS THE SO-CALLED “VAPOUR LOCK” EFFECT FOR WHICH MOISTURE CAUSED BY STEAM ALTERS THE BRAKE FLUID FEATURES. THE ACCOSSATO DOT5.1 BRAKE FLUID CAN BE BLENDED WITH OTHER FLUIDS COMPLIANT WITH FMVSS116 NORMS, SUCH AS DOT3, DOT4 AND DOT5. OPPOSITELY, IT CAN NOT BE USED IN COMBINATION WITH SILICONE OR SILICONE ESTERS-BASED BRAKE FLUIDS. INNOVATIVE ADDITIVES INCREASED THE LIFETIME OF THE SLEEVES, HO-SES AND JOINTS OF THE ENTIREBRKE SYSTEM. WARNING: THIS BRAKE FLUID SHOULD BE REPLACED SOON AFTER EACH RACE/COMPETITION, ACCORDING TO THE GUIDELINES SUGGESTED BY EACH MOTORCYCLE MANUFACTORY COMPANY
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL FEATURES
PARAMETRI / PARAMETERS DATI TECNICI / TECHNICAL FEATURES
PUNTO DI EBOLLIZIONE A SECCO °C / BOILING POINT °C (DRY) 265 MIN
PUNTO DI EBOLLIZIONE A UMIDO °C / BOILING POINT °C (WET) 180 MINVISCOSITÀ A / VISCOSITY AT -40°C MM 2/S < 900DENSITÀ A / DENSITY AT 20 °C KG/L 1.030-1-085CONTENUTO DI ACQUA / WATER CONTENTS (% VOLUME) 0.15 MAXPH 7-11.5
LIVELLO DI PRESTAZIONI / PERFORMANCE
DOT 5.1US FMVSS 11
16
OLIO FRENI / BRAKE FLUID
ACCOSSATO RACING BRAKE FLUID BFR 310
DESCRIZIONE / DESCRIPTION
IL FLUIDO FRENI ACCOSSATO BFR310 È UN LIQUIDO FRENI AD ELEVATISSI-MO PUNTO DI EBOLLIZIONE.È CONSIGLIATO NELL’IMPIEGO DEI SISTEMI DI FRENATURA ADOTTATI NEL MONDO DELLE COMPETIZIONI, MA PUÒ ESSERE UTILIZZATO ANCHE SU VEICOLI DA STRADA. L’UTILIZZO DI QUESTO PRODOTTO, SCONGIURA IL RISCHIO DEL COSIDDETTO “VAPOUR LOCK”: IN CASO DI USO INTENSIVO PROLUNGATO, L’UMIDITÀ PRODOTTA DAL VAPORE RISTAGNA ALL’INTERNO DEL SISTEMA DI FRENAGGIO E, UNA VOLTA ASSORBITA DAL FLUIDO FRENI, NE ALTERA LE PROPRIETÀ.L’ACCOSATO RACING BRAKE FLUID BFR 310 PUÒ ESSERE MESCOLATO CON ALTRI FLUIDI RISPONDENTI ALLE NORME FMVSS 116 DOT3, DOT4, DOT5. IN QUESTO CASO PERÒ LE PRESTAZIONI RISULTERANNO INFERIORI.NON È MISCELABILE CON FLUIDI PER FRENI A BASE DI SILICONI O DI ESTERI SILICATI.GLI SPECIALI ADDITIVI CONTENUTI NEL FLUIDO OTTIMIZZANO E PROLUNGANO LA CORRETTA FUNZIONALITÀ DI MANICOTTI, TUBAZIONI ED ANELLI DI TENUTA DELL’IMPIANTO FRENANTE. PER REGIONI DI SICUREZZA IL LIQUIDO FRENI DEVE ESSERE SOSTITUITO PERIODICAMENTE SECONDO LE PRESCRIZIONI DELLA CASA PRODUTTRICE DEL VEICOLO.AVVERTENZA: AL FINE DI MANTENERE INTATTE LE PRESTAZIONI E LA FUNZIONALITÀ DELL’IMPIANTO FRENANTE, SI CONSIGLIA DI RIMUOVERE IL FLUIDO FRENI ACCOSSATO BFR310 IMMEDIATAMENTE DOPO OGNI GARA/UTILIZZO. SE NON SOSTITUITO AD OGNI UTILIZZO, IL LIQUIDO FRENI RISTAGNANTE ALL’INTERNO DELLA POMPA PROVOCA L’IRRIMEDIABILE DANNEGGIAMENTO DELLE GUARNIZIONI DELLA STESSA.
THE ACCOSSATO RACING BRAKE FLUID BFR310 IS AN EXTREMELY HIGH BOILING-POINT MOTOR OIL. IT IS PARTICULARLY SUITABLE FOR PURELY-RACING APPLICATIONS AND FOR ON-ROAD MOTORCYCLES AS WELL. THIS SPECIFICITY AVOIDS THE SO-CALLED “VAPOUR LOCK” EFFECT FOR WHICH MOISTURE CAUSED BY STEAM ALTERS THE BRAKE FLUID FEATURES.THE ACCOSSATO BFR310 BRAKE FLUID CAN BE BLENDED WITH OTHER FLUIDS COMPLIANT WITH FMVSS116 NORMS, SUCH AS DOT3, DOT4 AND DOT5. WHETHER THE CASE, BFR310 USUAL PERFORMING CAPACITY MIGHT BE ALTERED.OPPOSITELY, IT CAN NOT BE USED IN COMBINATION WITH SILICONE OR SILICONE ESTERS-BASED BRAKE FLUIDS.ITS INNOVATIVE ADDITIVES EXTEND SLEEVES, HOSES AND GASKETS LIFE-TIME PRESERVING UNALTERED ITS BRAKING CAPACITY. WARNING: THIS BRAKE FLUID SHOULD BE REPLACED SOON AFTER EACH RACE/COMPETITION, ACCORDING TO THE GUIDELINES SUGGESTED BY EACH MOTORCYCLE MANUFACTORY COMPA
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL FEATURES
PARAMETRI / PARAMETERS DATI TECNICI / TECHNICAL FEATURES
PUNTO DI EBOLLIZIONE A SECCO °C / BOILING POINT °C (DRY) 300 MIN
PUNTO DI EBOLLIZIONE A UMIDO °C / BOILING POINT °C (WET) 200 MINVISCOSITÀ A / VISCOSITY AT -40°C MM 2/S < 1800VISCOSITÀ A / VISCOSITY AT 40°C MM 2/S 9.3DENSITÀ A / DENSITY AT 20 °C KG/L 1.070-1.090INFIAMMABILITÀ / FLAMMABILITY °C 140 MIN
LIVELLO DI PRESTAZIONI / PERFORMANCE
DOT 3 - DOT 4 - FMVSS NO. 116 - SAE J1703
17
CODICE / CODE COMPRENDE / INCLUDES
KITA 1 KIT POMPA FRENO RADIALE Ø 19 CON LEVA SNODATA (TUTTE POMPE 19X TRANNE PRS) + COMANDO ELETTRICO REGISTRO LEVAMASTER CYLINDER KIT Ø 19 WITH FOLDING LEVER+ELECTRIC REMOTE ADJUSTER
CODICE / CODE COMPRENDE / INCLUDES
KITA 2 POMPA RADIALE ACCOSSATO Ø 19 CON LEVA SNODATA (TUTTE POMPE 19X TRANNE PRS) + COMANDO FRIZIONE ACCOSSATO 1400 NACCOSSATO MASTER CYLINDER Ø 19 WITH FOLDING LEVER+CLUTCH FOLDING LEVER 1400 N
CODICE / CODE COMPRENDE / INCLUDES
KITA 3POMPA Ø 19 LEVA FISSA (TUTTE POMPE 19X TRANNE PRS) / MASTER CYLINDER Ø 19 FIXED LEVER / KITVG - SUPPORTO SPECCHIO (SPEC. M8 O M10X1,25) / MIRROR HOLDER / IDROSTOP – DUE FORI / IDROSTOP – TWO HOLES / VG1 VASCHETTA 30ML / FLUID RESERVOIR 30 ML
POMPA LEVA FISSA + SUPPORTO SPECCHIO + IDROSTOP + VASCHETTAMASTER CYLINDER + MIRROR HOLDER + IDROSTOP + FLUID RESERVOIR
POMPA RADIALE + COMANDO FRIZIONEMASTER CYLINDER + CLUTCH FOLDING LEVER
KIT RACING
18
KIT RACING
19
CODICE / CODE COMPRENDE / INCLUDES
KITA 5 POMPA Ø 19 LEVA FISSA (TUTTE POMPE 19X TRANNE PRS) / MASTER CYLINDER Ø 19 - KIT TUBI FRENO COMPOSTO DA 2 TUBI ANTERIORI E 1 POSTERIORE / BRAKE LINES KIT 2 FRONT - 1 REAR
CODICE / CODE COMPRENDE / INCLUDES
KITA 4 POMPA 19X LEVA SNODATA CORTA (TUTTE POMPE 19X TRANNE PRS) / MASTER CYLINDER 19X SHORT FOLDING LEVER - KITVG - SUPPORTO SPECCHIO (SPEC. M8 O M10X1,25) / MIRROR HOLDER / IDROSTOP – DUE FORI / IDROSTOP – TWO HOLES / VG1 VASCHETTA 30ML / FLUID RESERVOIR 30 ML
POMPA LEVA FISSA + KIT TUBI FRENOMASTER CYLINDER + BRAKE LINES
POMPA + SUPPORTO SPECCHIO + IDROSTOP + VASCHETTAMASTER CYLINDER + MIRROR HOLDER + IDROSTOP + FLUID RESERVOIR
KIT RACING
20
“Looking for a revolutionary brake system to appease your outdistance hunger? Accossato is the answer!”
“Siete in cerca di un impianto frenante rivoluzionarioche possa tener testa al vostro istinto da staccatori assassini? Ci pensa Accossato!”
21
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
PINZE FRENO FORGIATELA PINZA FORGIATA ACCOSSATO NASCE COME EVOLUZIONE DELLA PINZA RICAVATA CNC UTILIZZANDO LE MIGLIORI TECNOLOGIE E LEGHE DISPONIBILI SUL MERCATO.L’UTILIZZO DI QUESTA PINZA È RISERVATO PER GLI UTENTI CHE VOGLIONO FARE UN USO DELLA MOTO SIA A LIVELLO AMATORIALE CHE PROFESSIONALE.LA FORMA E LE DIMENSIONI DI QUESTO PRODOTTO SONO STATE STUDIATE AL FINE DI GARANTIRE IL MIGLIOR PESO MA ALLO STESSO TEMPO LA MASSIMA RIGIDITÀ DEL CORPO ED ANCHE OTTIMA DISSIPAZIONE DEL CALORE GENERATO DALLA FRENATA.
FORGED BRAKE CALIPERACCOSSATO FORGED BRAKE CALIPER WAS BORN AS A RESULT OF THE EVOLUTION OF THE CNC MACHINES BRAKE CALIPER, USING THE BEST TECHNOLOGIES AND ALLOYS. THIS BRAKE CALIPER CAN BE USE BY BOTH RIDERS, THOSE WHO WANT TO USE IT IN COMPETITION AND THOSE WHO JUST WANT TO USE IT ON NORMAL ROADS.THE SHAPE AND THE DIMENSIONS OF THIS BRAKE CALIPER ARE MADE TO ENSURE THE LOWEST WEIGHT, THE MAXIMUM RIGIDITY AND THE BEST HEAT DISSIPATION.
PINZE FRENO RICAVATE DAL PIENO CNCLA PINZA ACCOSSATO È STATA REALIZZATA UTILIZZANDO LE MIGLIORI TECNOLOGIE E I MATERIALI PIU’ INNOVATIVI.LA STRUTTURA DELLA PINZA VIENE REALIZZATA IN MONOBLOCCO ED È RICAVATA DAL PIENO CON MACCHINE CNC A 5 ASSI.I TAPPI DI CHIUSURA CILINDRICI IN ALLUMINIO SONO STATI PROGETTATI PER OTTENERE UNA CHIUSURA A TENUTA MECCANICA.
CNC-WORKED BRAKE CALIPERTHE ACCOSSATO CNC BRAKE CALIPER IS MADE USING THE BEST TECHNOLOGIES AND INNOVATIVE MATERIALS. ITS STRUCTURE IS MONOBLOCK AND IS PRODUCED USING 5 AXIS MACHINES. THE ALUMINIUM CALIPER CAPS HAVE BEEN PROJECTED IN ORDER TO GUARANTEE A SECURE AND STAEDY LOCK.
PZ001 PZ002
PZ003 PZ004
PZ006PZ005
PZ007 PZ008
22
PINZE FRENOBRAKE CALIPER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ001 MONOBLOCCO CNC / MONOBLOCK CNC-WORKED
CORPO PINZA IN LEGA LAVORATO CNC E ANODIZZATO DUROCNC MACHINESE BRAKE CALIPER, IN LIGHT ALLOY AND HARD ANODIZEDREALIZZAZIONE MONOBLOCCOMONOBLOCK4 PISTONCINI IN TITANIO DIAM. 34MM4 TITANIUM PISTONS DIAM. 34MMAUTOVENTILATI / VENTILATED
INTERASSE: 108 MMDISTANCE: 108MMOFF-SET: 22,5 MMOFF-SET: 22,5MMPASTIGLIE NON INCLUSEPADS NOT INCLUDEDAGPA134 EV1 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACING /
RACING COMPOUND BRAKE PAD
AGPA134 EV2 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACING / RACING COMPOUND BRAKE PAD
PINZA FRENO CNCCNC-WORKED BRAKE CALIPER
AGPA134 EV1 / EV2
ACCESSORI DI RICAMBIO / SPARE ACCESSORIES (OGNI RICAMBIO VIENE VENDUTO SINGOLARMENTE / EVERY PARTS IS SOLD SINGULARLY)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
PT034 PISTONE IN TITANIO Ø 34 AUTOVENTILATOTITANIUM PINS Ø 34 VENTILATED
UP034 GUARNIZIONE PISTONE Ø 34SEAL FOR PINS Ø 34
AGPET PERNO IN TITANIOTITANIUM PINS
AGM01 MOLLAANTI RATTLE SPRING
AGFS FERMO SICUREZZASAFETY CATCH
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
23
AGPA134 EV1 / EV2
PINZE FRENOBRAKE CALIPER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ002 CON PISTONI IN TITANIO AUTOVENTILATI (ANODIZZATA NERO, SENZA PARAPOLVERE)TITANIUM & VENTILATED PISTONS (BLACK ANODISATION WITHOUT SEALS)
CORPO PINZA MONOBLOCCO IN ALLUMINIO FORGIATOMONOBLOCK IN FORGED ALUMINIUM4 PISTONI DIAM. 34 MM4 PISTONS DIAM. 34 MMINTERASSE 108 MM DISTANCE 108 MMOFF-SET 22,5 MMIDRAULICA DA COMPETIZIONEHYDRAULIC RACEPESO 20% IN MENO RISPETTO ALL’ORIGINALEWEIGHT –20% RESPECT THE OEM
TECNOLOGIA FORGIATA DI ALTA QUALITÀFORGED TECNOLOGYFINITURA: MICROPALLINATAFINISHING: SANDBLASTEDPASTIGLIE NON INCLUSEPADS NOT INCLUDEDAGPA134 EV1 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACING
RACING COMPOUND BRAKE PAD
AGPA134 EV2 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
PINZA FRENO FORGIATAFORGED BRAKE CALIPER
ACCESSORI DI RICAMBIO / SPARE ACCESSORIES (OGNI RICAMBIO VIENE VENDUTO SINGOLARMENTE / EVERY PARTS IS SOLD SINGULARLY)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
PT034 PISTONE IN TITANIO Ø 34 AUTOVENTILATOTITANIUM PINS Ø 34 VENTILATED
UP034 GUARNIZIONE PISTONE Ø 34SEAL FOR PINS Ø 34
AGPET PERNO IN TITANIOTITANIUM PINS
AGPEI PERNO INOXINOX PINS
AGM01 MOLLAANTI RATTLE SPRING
AGFS FERMO SICUREZZASAFETY CATCH
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
43 10
48,8
24
AGPA134 EV1 / EV2
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ003 CON PISTONI IN ERGAL (ANODIZZATA TITANIO CON PARAPOLVERE)ERGAL PISTONS TITANIUM ANODISATION WITH SEALS)
CORPO PINZA MONOBLOCCO IN ALLUMINIO FORGIATOMONOBLOCK IN FORGED ALUMINIUM4 PISTONI DIAM. 34 MM4 PISTONS DIAM. 34 MMINTERASSE 108 MM DISTANCE 108 MMOFF-SET 22,5 MMIDRAULICA DA COMPETIZIONEHYDRAULIC RACE
PESO 20% IN MENO RISPETTO ALL’ORIGINALEWEIGHT –20% RESPECT THE OEMTECNOLOGIA FORGIATA DI ALTA QUALITÀFORGED TECNOLOGYFINITURA: MICROPALLINATAFINISHING: SANDBLASTEDPASTIGLIE NON INCLUSEPADS NOT INCLUDED
AGPA134 EV1 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
AGPA134 EV2 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
PINZA FRENO FORGIATAFORGED BRAKE CALIPER
ACCESSORI DI RICAMBIO / SPARE ACCESSORIES (OGNI RICAMBIO VIENE VENDUTO SINGOLARMENTE / EVERY PARTS IS SOLD SINGULARLY)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
PA034 PISTONE IN ALLUMINIO Ø 34ALUMINIUM PINS Ø 34
UP034 GUARNIZIONE PISTONE Ø 34SEAL FOR PINS Ø 34
GP034 GUARNIZIONE PARAPOLVERE Ø 34SEAL FOR DUST Ø 34
AGPET PERNO IN TITANIOTITANIUM PINS
AGPEI PERNO INOX INOX PINS
AGM01 MOLLAANTI RATTLE SPRING
AGFS FERMO SICUREZZASAFETY CATCH
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
43 10
48,8
25
AGPA134 EV1 / EV2
PINZA FRENO FORGIATAFORGED BRAKE CALIPER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ004 CON PISTONI IN ALLUMINIOALUMINIUM PISTONSCOLORE ANTRACITE, CON PARAPOLVEREANTRACITE ANODISATION WITH SEALSPASTIGLIE DUAL CARBON (INCLUSE)DUAL CARBON BRAKE PADS (INCLUDED)PASTIGLIE DUAL SINTER (EXTRA SU RICHIESTA)DUAL SINTER BRAKE PADS (ON REQUEST)
CORPO PINZA MONOBLOCCO IN ANTICORODAL 100BRAKE CALIPER IN RAW MATERIAL ANTICORODAL 100TECNOLOGIA FORGIATAFORGED TECHNOLOGY4 PISTONI IN ALLUMINIO DIAM. 34 MM SENZA PARAPOLVERE4 PISTON DIAM. 34 MM WITHOUT SEALS4 PASTIGLIE / 4 PADSINTERASSE 108 MM DISTANCE 108 MMOFF-SET 22,5 MM
IDRAULICA DA PRIMO IMPIANTOOEM HYDRAULICPESO CON PASTIGLIE 925 GRWEIGHT WITH PADS 925 GRPESO SENZA PASTIGLIE 660 GRWEIGHT WITHOUT PADS 660 GRFINITURA MICROPALLINATAFINISHING: SANDBLASTEDPASTIGLIE INCLUSEPADS INCLUDED
AGPA134 EV1 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
AGPA134 EV2 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
ACCESSORI DI RICAMBIO / SPARE ACCESSORIES (OGNI RICAMBIO VIENE VENDUTO SINGOLARMENTE / EVERY PARTS IS SOLD SINGULARLY)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
PA034 PISTONE IN ALLUMINIO Ø 34ALUMINIUM PINS Ø 34
UP034 GUARNIZIONE PISTONE Ø 34SEAL FOR PINS Ø 34
GP034 GUARNIZIONE PARAPOLVERE Ø 34SEAL FOR DUST Ø 34
AGPET PERNO IN TITANIOTITANIUM PINS
AGPEI PERNO INOX INOX PINS
AGM01 MOLLAANTI RATTLE SPRING
AGFS FERMO SICUREZZASAFETY CATCH
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
43 10
48,8
26
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ005 CON PISTONI IN TITANIO AUTOVENTILATI ANODIZZATA IN OSSIDO DURO TITANIUM & VENTILATED PISTONSHARD ANODISATION
CORPO PINZA MONOBLOCCO RICAVATA CNCMONOBLOCK IN CNC 2 PISTONI DIAM. 34 MM2 PISTONS DIAM. 34 MM2 PISTONI DIAM. 38 MM 2 PISTONS DIAM. 38 MMINTERASSE 100 MM DISTANCE 100 MM OFF-SET 30 MMOFF SET 30 MM2 PASTIGLIE FRENO (NON INCLUSE)2 PADS (NOT INCLUDED)IDRAULICA DA COMPETIZIONEHYDRAULIC RACE
PESO SENZA PASTIGLIE: 535 GRWEIGHT: 535 GR (WITHOUT PADS)TECNOLOGIA CNC MONOBLOCCO DI ALTA QUALITÀCNC MONOBLOCK TECNOLOGYPASTIGLIE NON INCLUSEPADS NOT INCLUDED
AGPA137 EV1 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
AGPA137 EV2 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
PINZA FRENO CNCCNC-WORKED BRAKE CALIPER
ACCESSORI DI RICAMBIO / SPARE ACCESSORIES (OGNI RICAMBIO VIENE VENDUTO SINGOLARMENTE EVERY PARTS IS SOLD SINGULARLY)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
PT034 PISTONE IN TITANIO Ø 34 AUTOVENTILATO ITANIUM PINS Ø 34 VENTILATED
UP034 GUARNIZIONE PISTONE Ø 34 SEAL FOR PINS Ø 34
PT038 PISTONE IN TITANIO Ø 38 AUTOVENTILATOTITANIUM PINS Ø 38 VENTILATED
UP038 GUARNIZIONE PISTONE Ø 38SEAL FOR PINS Ø 38
AGM02 MOLLAANTI RATTLE SPRING
AGPA137 EV1 / EV2
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
27
AGPA134 EV1 / EV2
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ006 MONOBLOCCO CNCMONOBLOCK CNC-WORKED
PISTONI / PISTONS: Ø 34MMMATERIALE / MATERIAL ERGAL 7075 CNCFINITURA / FINISHING: ANODIZZAZIONE DURA/HARD ANODIZING
PESO / WEIGHT (SENZA PASTIGLIE / WITHOUT PADS): 327 GRFLUIDO FRENI / BRAKE FLUID: DOT 4PERNO / PINS: TITANIO / TITANIUM
PISTONI / PISTONS: TITANIO / TITANIUM AUTOVENTILATI / VENTILATED
INTERASSE / CENTER TO CENTER: 60MMOFFSET: 20,5MMSPECIFICA PER DISCHI FASCIA BASSA 30MMSPECIFIC FOR 30MM ROTORPASTIGLIE NON INCLUSEPADS NOT INCLUDED
AGPA134 EV1 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
AGPA134 EV2 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
PER DISCHI FRENO FASCIA FRENANTE 30MM E SPESSORE 5MM / FOR BRAKE ROTOR WITH BRAKE BAND 30MM AND THICKNESS 5MM
ACCESSORI DI RICAMBIO / SPARE ACCESSORIES (OGNI RICAMBIO VIENE VENDUTO SINGOLARMENTE / EVERY PARTS IS SOLD SINGULARLY)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
PT034 PISTONE IN TITANIO Ø 34 AUTOVENTILATOTITANIUM PINS Ø 34 VENTILATED
UP034 GUARNIZIONE PISTONE Ø 34SEAL FOR PINS Ø 34
AGPET PERNO IN TITANIOTITANIUM PINS
AGM01 MOLLAANTI RATTLE SPRING
AGFS FERMO SICUREZZASAFETY CATCH
PINZE RADIALI MOTO 3 CNCMOTO 3 CNC-WORKED BRAKE CALIPERS
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
43 10
48,8
28
PINZA FRENO FORGIATAFORGED BRAKE CALIPER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ007 ANODIZZATA NERABLACK ANODISATION CON PISTONI IN ALLUMINIOALUMINIUM PISTONS PARAPOLVERE INCLUSO
CORPO PINZA MONOBLOCCO IN ALLUMINIO FORGIATOMONOBLOCK IN FORGED ALUMINIUM4 PISTONI 2 Ø 34 E 2 Ø 384 PISTONS 2 Ø 34 AND 2 Ø 38INTERASSE / DISTANCE 100MMOFF-SET 30MMIDRAULICA DA COMPETIZIONEHYDRAULIC RACE LAMIERINO ANTIUSURAWEAR PLATE
PESO SENZA PASTIGLIE 638 GRWEIGHT WITHOUT PADS: 638 GR PESO CON PASTIGLIE 838 GRWEIGHT WITH PADS: 838 GRTECNOLOGIA FORGIATA DI ALTA QUALITÀ / FORGED TECHNOLOGYFINITURA: MICROPALLINATAFINISHING: SANDBLASTEDPASTIGLIE INCLUSEPADS INCLUDED
AG137EV1 PASTIGLIE DUAL CARBON DUAL CARBON BRAKE PADS
AGPA137EV2 PASTIGLIE DUAL SINTERDUAL SINTER BRAKE PADS
ACCESSORI DI RICAMBIO / SPARE ACCESSORIES (OGNI RICAMBIO VIENE VENDUTO SINGOLARMENTE / EVERY PARTS IS SOLD SINGULARLY)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
PT034 PISTONE IN TITANIO Ø 34 AUTOVENTILATOTITANIUM PINS Ø 34 VENTILATED
UP034 GUARNIZIONE PISTONE Ø 34SEAL FOR PINS Ø 34
GP034 GUARNIZIONE PARAPOLVERE Ø 34SEAL FOR DUST Ø 34
PT038 PISTONE IN TITANIO Ø 38 AUTOVENTILATOTITANIUM PINS Ø 38 VENTILATED
UP038 GUARNIZIONE PISTONE Ø 38SEAL FOR PINS Ø 38
GP038 GUARNIZIONE PARAPOLVERE Ø 38SEAL FOR DUST Ø 38
AGM02 MOLLAANTI RATTLE SPRING
AGPA137EV1-EV2
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
82,1 9,4
28,7
29
AGPA134 OR / EV1 / EV2
PINZA POSTERIORE AD ATTACCO RADIALE MOTO 2REAR BRAKE CALIPER WITH RADIAL CONNECTION MOTO 2
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ008 MONOBLOCCO CNCMONOBLOCK CNC
2 PISTONI / 2 PISTONS: Ø 29,5 MMAUTOVENTILATI / VENTILATED
MATERIALE / MATERIAL ERGAL 7075 CNCFINITURA / FINISHING: ANODIZZAZIO-NE DURA / HARD ANODIZING
PESO / WEIGHT (CON PASTIGLIE / WITH PADS): 460 GRPESO / WEIGHT (SENZA PASTIGLIE / WITHOUT PADS): 325 GR
FLUIDO FRENI / BRAKE FLUID: DOT 4PERNO / PINS: TITANIO / TITANIUM
INTERASSE / DISTANCE: 60MMOFFSET: 20,5MMFILETTO ENTRATA OLIO M10X1 / OIL ENTRANCE THREAD M10X1
LAMIERINI ANTIUSURA / WEAR PLATEPASTIGLIE NON INCLUSE(AGPA 134OR X 2 PZ)PADS NOT INCLUDED
AGPA134 EV1 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
AGPA134 EV2 PASTIGLIA FRENO MESCOLA RACINGRACING COMPOUND BRAKE PAD
ACCESSORI DI RICAMBIO / SPARE ACCESSORIES (OGNI RICAMBIO VIENE VENDUTO SINGOLARMENTE / EVERY PARTS IS SOLD SINGULARLY)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
PT295 PISTONE IN TITANIO Ø 29,5 AUTOVENTILATOTITANIUM PINS Ø 29,5 VENTILATED
GP295 GUARNIZIONE PISTONE Ø 29,5SEAL FOR PINS Ø 29,5
AGPET PERNO IN TITANIOTITANIUM PINS
AGM01 MOLLAANTI RATTLE SPRING
AGFS FERMO SICUREZZASAFETY CATCH
PINZE FRENO / BRAKE CALIPER
43 10
48,8
30
CODICE / CODE COMPRENDE / INCLUDES
KITA 20 PZ008 + DK001
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
PZ008 MONOBLOCCO CNCMONOBLOCK CNC-WORKED
2 PISTONI AUTOVENTILATI / 2 PISTONS VENTILATED: Ø 29,5 MMMATERIALE / MATERIAL ERGAL 7075 CNCFINITURA / FINISHING: ANODIZZAZIONE DURA / HARD ANODIZINGPESO / WEIGHT (CON PASTIGLIE / WITH PADS): 460 GRPESO / WEIGHT (SENZA PASTIGLIE / WITHOUT PADS): 325 GRFLUIDO FRENI / BRAKE FLUID: DOT 4PERNO / PINS: TITANIO / TITANIUMINTERASSE / DISTANCE: 60MMOFFSET: 20,5MMFILETTO ENTRATA OLIO M10X1 / OIL ENTRANCE THREAD M10X1
DK001 DISCO FLOTTANTE PER FRENO POSTERIORE MOTO 2FLOATING ROTOR FOR MOTO 2 REAR BRAKE
DIAMETRO / DIAMETER: Ø 220 MM SPESSORE / THICKNESS: 4,5 MMOFF-SET: 8 MM PESO / WEIGHT: 670 GR
KIT PINZA E DISCO POSTERIORE MOTO 2REAR MOTO 2 BRAKE CALIPER AND ROTOR
KIT PINZA MOTO 2 + DISCO FRENO / BRAKE CALIPER + BRAKE ROTOR KIT
31
DEFLECTOR
ADATTATORE PER MANUBRI CON DIAMETRO INTERNO DA 12 A 20 MM
ADAPTER FOR HANDLEBARS WITH INNER DIAMETER FROM Ø 12 TO Ø 20
8
153±12
IL PARALEVA “DEFLECTOR” È STATO STUDIATO PER GARANTIRE LA MASSIMA SICUREZZA DEI PILOTI DURANTE LE GARE.DEFLECTOR PROTEGGE LA LEVA FRENO E FRIZIONE, DA QUALSIASI CONTATTO ACCIDENTALE CON ALTRI VEICOLI.LA RICERCATEZZA NELLO SVILUPPO HA PERMESSO DI RIDURRE AL MINIMO L’INCIDENZA AERODINAMICA.IL NUOVO PARALEVA “DEFLECTOR” PUÒ ESSERE REGOLATO IN LUNGHEZZA E LATERALMENTE, IN MODO DA GARANTIRE IL MONTAGGIO SU QUALSIASI MOTO.ATTRAVERSO DEGLI ADATTATORI IL PARALEVA È COMPATIBILE PER TUTTI I MANUBRI CON DIAMETRO INTERNO DA 12 A 20MM
THE « DEFLECTOR » HANDGUARD WAS DESIGNED TO GUARANTEE THE TOTAL SAFETY FOR THE RACERS DURING THE RACES.DEFLECTOR SAFEGUARD THE CLUTCH LEVER AND THE BRAKE ONE FROM ANY KIND OF DANGEROUS CONTACT WITH OTHER VEHICLES.THE RESEARCH DURING THE PLANNING OF THIS PRODUCT LEADS UP TO THE REDUCTION OF THE AERODYNAMICS INCIDENCE.THE NEW « DEFLECTOR » HANDGUARD CAN BE EXTEND LATERALLY AND IN LENGHT IN ORDER TO GUARANTEE THE ASSEMBLY ON ANY MOTORCYCLE.
CODICE / CODE DESCRIZIONE / DESCRIPTION VARIANTI TUBO
HOSE VARIANTSVARIANTI ATTACCOJOINT VARIANTS
VARIANTE COLORECOLOURS VARIANTS
DE001 PARALEVA ACCOSSATO DX TUBO IN ALLUMINIOACCOSSATO RIGHT HANDGUARD, ALUMINIUM HOSE
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA ASEE TABLE A
DE002 PARALEVA ACCOSSATO SX IN ALLUMINIOACCOSSATO LEFT HANDGUARD, ALUMINIUM HOSE
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA ASEE TABLE A
DE003 PARALEVA ACCOSSATO DX + SX IN ALLUMINIOACCOSSATO LEFT+RIGHT HANDGUARD, ALUMINIUM HOSE
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA ASEE TABLE A
DE004 PARALEVA ACCOSSATO DX TUBO IN ALLUMINIO + TERMINALE SXACCOSSATO RIGHT HANDGUARD, ALUMINIUM HOSE + LEFT END
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA ASEE TABLE A
DE005 PARALEVA ACCOSSATO SX TUBO IN ALLUMINIO + TERMINALE DXACCOSSATO LEFT HANDGUARD, ALUMINIUM HOSE + RIGHT END
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA ASEE TABLE A
DE006 PARALEVA ACCOSSATO DX TUBO IN CARBONIOACCOSSATO RIGHT HANDGUARD, CARBON HOSE
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA BSEE TABLE B
DE007 PARALEVA ACCOSSATO SX TUBO IN CARBONIOACCOSSATO LEFT HANDGUARD, CARBON HOSE
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA BSEE TABLE B
DE008 PARALEVA ACCOSSATO DX + SX TUBO IN CARBONIOACCOSSATO LEFT+RIGHT HANDGUARD, CARBON HOSE
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA BSEE TABLE B
DE009 PARALEVA ACCOSSATO DX TUBO IN CARBONIO + TERMINALE SXACCOSSATO RIGHT HANDGUARD, CARBON HOSE + LEFT END
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA BSEE TABLE B
DE010 PARALEVA ACCOSSATO SX TUBO IN CARBONIO + TERMINALE DXACCOSSATO LEFT HANDGUARD, CARBON HOSE + RIGHT END
TUBO DRITTO / TUBO PIEGATO A 90°STRAIGHT HOSE / 90° BENT HOSE
12-16mm16-20mm
VEDI TABELLA BSEE TABLE B
010 011 012 013 014 015
016 017 018 019 020 021
022 023 024 025 026 027
028 029 030 031 032 033
034 035 036 037 038 039
040 041 042 043 044 045
020 021 022 023 024 025
TABELLA B / TABLE BDISPONIBILE IN DIVERSE COLORAZIONI / AVAILABLE IN SEVERAL COLOURS 1° PALLINO : COLORE TUBO IN CARBONIO / 1° DOT: CARBON-MADE HOSE COLOURS 2° PALLINO: COLORE ATTACCHI / 2° DOT: JOINTS COLOURS
TABELLA A / TABLE ADISPONIBILE IN DIVERSE COLORAZIONI / AVAILABLE IN SEVERAL COLOURS 1° PALLINO : COLORE TUBO / 1° DOT: HOSE COLOURS 2° PALLINO: COLORE ATTACCHI / 2° DOT: JOINTS COLOURS
32
DEFLECTOR
MARCA / BRAND
MODELLO / MODEL
ANNO / YEAR
DA / FROM A / TO
UNIVERSALE / UNIVERSAL
PER MANUBRI CON DIAMETRO INTERNO DA Ø 12 A Ø 20
FOR HANDLEBARS WITH INNER DIAMETER FROM Ø 12 TO Ø 20
APRILIA Shiver 750 07 13
APRILIA RSV4 09 13
APRILIA RSV1000 04 08
APRILIA Tuono 06 09
APRILIA Tuono V4 11 13
BMW S1000RR 09 13
BMW R 1200 GS 08 12
DUCATI 848 08 11
DUCATI 1098 / 1198 07 11
DUCATI DIAVEL 11 13
DUCATI Multistrada 03 09
DUCATI Panigale 1199 12 13
DUCATI S4 - ST2 07 07
HONDA TUTTE / ALL
KAWASAKI ZX250R 09 12
KAWASAKI ER-6N 12 13
KAWASAKI ZX6R 03 13
KAWASAKI Z750 04 12
KAWASAKI Z 800 13 13
KAWASAKI Z1000 03 13
KAWASAKI Z1000 SX 11 13
MARCA / BRAND
MODELLO / MODEL
ANNO / YEAR
DA / FROM A / TO
UNIVERSALE / UNIVERSAL
PER MANUBRI CON DIAMETRO INTERNO DA Ø 12 A Ø 20
FOR HANDLEBARS WITH INNER DIAMETER FROM Ø 12 TO Ø 20
KAWASAKI ZX10R 11 13
MV AGUSTA F3 675 11 13
MV AGUSTA F3 800 13 13
SUZUKI Gladius 650 09 13
SUZUKI GSR 600 06 11
SUZUKI GSR 750 11 13
SUZUKI GSXR 600 / 750 00 05
SUZUKI GSXR 600 / 750 06 13
SUZUKI GSXR 1000 03 04
SUZUKI GSXR 1000 05 13
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 07 12
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 13 13
YAMAHA R 125 08 13
YAMAHA X-MAX 400 13 13
YAMAHA FRAZER 600 - FZ6 04 06
YAMAHA R6 06 13
YAMAHA MT-09 13 13
YAMAHA T Max 02 13
YAMAHA TDM 900 02 08
YAMAHA R1 98 13
YAMAHA FRAZER 1000 01 12
DE001
IN ALLUMINIO
ALUMINIUM-MADE
33
DE003
DEFLECTOR
MARCA / BRAND
MODELLO / MODEL
ANNO / YEAR
DA / FROM A / TO
UNIVERSALE / UNIVERSAL
PER MANUBRI CON DIAMETRO INTERNO DA Ø 12 A Ø 20
FOR HANDLEBARS WITH INNER DIAMETER FROM Ø 12 TO Ø 20
APRILIA Shiver 750 07 13
APRILIA RSV4 09 13
APRILIA RSV1000 04 08
APRILIA Tuono 06 09
APRILIA Tuono V4 11 13
BMW S1000RR 09 13
BMW R 1200 GS 08 12
DUCATI 848 08 11
DUCATI 1098 / 1198 07 11
DUCATI DIAVEL 11 13
DUCATI Multistrada 03 09
DUCATI Panigale 1199 12 13
DUCATI S4 - ST2 07 07
HONDA TUTTE / ALL
KAWASAKI ZX250R 09 12
KAWASAKI ER-6N 12 13
KAWASAKI ZX6R 03 13
KAWASAKI Z750 04 12
KAWASAKI Z 800 13 13
KAWASAKI Z1000 03 13
KAWASAKI Z1000 SX 11 13
MARCA / BRAND
MODELLO / MODEL
ANNO / YEAR
DA / FROM A / TO
UNIVERSALE / UNIVERSAL
PER MANUBRI CON DIAMETRO INTERNO DA Ø 12 A Ø 20
FOR HANDLEBARS WITH INNER DIAMETER FROM Ø 12 TO Ø 20
KAWASAKI ZX10R 11 13
MV AGUSTA F3 675 11 13
MV AGUSTA F3 800 13 13
SUZUKI Gladius 650 09 13
SUZUKI GSR 600 06 11
SUZUKI GSR 750 11 13
SUZUKI GSXR 600 / 750 00 05
SUZUKI GSXR 600 / 750 06 13
SUZUKI GSXR 1000 03 04
SUZUKI GSXR 1000 05 13
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 07 12
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 13 13
YAMAHA R 125 08 13
YAMAHA X-MAX 400 13 13
YAMAHA FRAZER 600 - FZ6 04 06
YAMAHA R6 06 13
YAMAHA MT-09 13 13
YAMAHA T Max 02 13
YAMAHA TDM 900 02 08
YAMAHA R1 98 13
YAMAHA FRAZER 1000 01 12
IN CARBONIOCARBON-MADE
34
DEFLECTOR
MARCA / BRAND
MODELLO / MODEL
ANNO / YEAR
DA / FROM A / TO
UNIVERSALE / UNIVERSAL
PER MANUBRI CON DIAMETRO INTERNO DA Ø 12 A Ø 20
FOR HANDLEBARS WITH INNER DIAMETER FROM Ø 12 TO Ø 20
APRILIA Shiver 750 07 13
APRILIA RSV4 09 13
APRILIA RSV1000 04 08
APRILIA Tuono 06 09
APRILIA Tuono V4 11 13
BMW S1000RR 09 13
BMW R 1200 GS 08 12
DUCATI 848 08 11
DUCATI 1098 / 1198 07 11
DUCATI DIAVEL 11 13
DUCATI Multistrada 03 09
DUCATI Panigale 1199 12 13
DUCATI S4 - ST2 07 07
HONDA TUTTE / ALL
KAWASAKI ZX250R 09 12
KAWASAKI ER-6N 12 13
KAWASAKI ZX6R 03 13
KAWASAKI Z750 04 12
KAWASAKI Z 800 13 13
KAWASAKI Z1000 03 13
KAWASAKI Z1000 SX 11 13
MARCA / BRAND
MODELLO / MODEL
ANNO / YEAR
DA / FROM A / TO
UNIVERSALE / UNIVERSAL
PER MANUBRI CON DIAMETRO INTERNO DA Ø 12 A Ø 20
FOR HANDLEBARS WITH INNER DIAMETER FROM Ø 12 TO Ø 20
KAWASAKI ZX10R 11 13
MV AGUSTA F3 675 11 13
MV AGUSTA F3 800 13 13
SUZUKI Gladius 650 09 13
SUZUKI GSR 600 06 11
SUZUKI GSR 750 11 13
SUZUKI GSXR 600 / 750 00 05
SUZUKI GSXR 600 / 750 06 13
SUZUKI GSXR 1000 03 04
SUZUKI GSXR 1000 05 13
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 07 12
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 13 13
YAMAHA R 125 08 13
YAMAHA X-MAX 400 13 13
YAMAHA FRAZER 600 - FZ6 04 06
YAMAHA R6 06 13
YAMAHA MT-09 13 13
YAMAHA T Max 02 13
YAMAHA TDM 900 02 08
YAMAHA R1 98 13
YAMAHA FRAZER 1000 01 12
DE006
CURVO IN ALLUMINIO
BENT ALUMINIUM-MADE
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CODICE / CODE MODELLO / MODEL DESCRIZIONE / DESCRIPTION
SR001NSR001RSR001BSR001S
COMANDO GAS ACCOSSATO SGANCIO RAPIDOTHROTTLE CONTROL ACCOS-SATO COMPLETED OF QUICK DISCONNECT
RIDUCE I TEMPI DI SOSTITUZIONE DEL COMANDO, PERMETTENDO DI SOSTITUIRE L'INTE-RO COMANDO GAS CON UN ALTRO UGUALE SENZA DOVER INTERVENIRE SUL MOTORE E SENZA DOVER FARE ALCUNA REGOLAZIONE DEI CAVIWITH ACCOSSATO THROTTLE YOU CAN REDUCE TIME FOR REPLACING THE COMPLETE GAS CONTROL WITH ANOTHER ONE WITHOUT ANY MODIFICATIONS ON THE ENGINE AND ANY KIND OF REGULATION OF THE CABLES
BREVETTATOPATENTED
SGANCIO RAPIDO PER COMANDO GAS ACCOSSATOQUICK DISCONNECT FOR ACCOSSATO THROTTLE CONTROL
COMANDI GAS / THROTTLE CONTROL
NERO / BLACK ARGENTO / SILVER ROSSO /RED BLU / BLUE
SR001N SR001S SR001R SR001B
IL DISPOSITIVO NASCE PER RIDURRE DRASTICAMENTE IL TEMPO DI SOSTI-TUZIONE DI UN COMANDO ACCELERATORE MONOCAVO O BICAVO. NATO PEN-SANDO ALLE ESIGENZE DEL MONDO DELLE COMPETIZIONI MOTOCICLISTICHE DOVE UNA EVENTUALE ROTTURA DEL COMANDO GAS (AD ESEMPIO IN SEGUI-TO A CADUTA) COMPORTA LA PERDITA DI UN TURNO DI PROVE A CAUSA DEL LUNGO E DELICATO LAVORO DI SOSTITUZIONE DEI CAVI DI RINVIO. QUESTO SDOPPIATORE PERMETTE INVECE DI SOSTITUIRE L'INTERO COMANDO AL MANUBRIO CON UN ALTRO UGUALE SENZA DOVER INTERVENIRE SUL MOTORE E SENZA DOVER FARE ALCUNA REGISTRAZIONE DI TENSIONAMENTO DEI CAVI. LO SDOPPIATORE È COMPOSTO DA DUE PARTI: 1) LATO ACCELERATORE2) LATO MOTOREL'UTENTE POTRÀ MONTARE E REGISTRARE IL DISPOSITIVO AVEN-DO CURA DI POSIZIONARE LO SDOPPIATORE IN ZONA ACCESSIBILE MA PROTETTA DAGLI URTI, PROCEDENDO AL DI FUORI DEL CLIMA CAOTICO DELLE GARE, CON CALMA E PERIZIA SU UN DISPOSITIVO DI SICUREZZA QUAL'È L'ACCELERATORE. FORNITOSI DI 1 O PÙ KIT LATO ACCELERATORE DI RICAMBIO IN CASO DI NECESSITÀ, POTRÀ SOSTITUIRLO CON ALTRO SEMPLICEMENTE SVITANDO UNA VITE E SENZA DOVER TOCCARE ALCUN REGISTRO DI TENSIONAMENTO.
THE PURPOSE OF THIS DEVICE IS TO DRASTICALLY REDUCE THE TIME TO RE-PLACE A SINGLE OR DOUBLE CABLE GAS CONTROL. IT WAS CREATED FOR MOTORCYCLE COMPETITIONS, WHERE A POTENTIAL BREAK OF THE GAS CON-TROL (FOR EXAMPLE IN CASE OF FALL) INVOLVES MISSING A TRIAL OWING TO THE LONG AND DELICATE WORK OF SUBSTITUTION OF THE TRANSMISSION CABLES. THIS DEVICE ALLOWS THE SUBSTITUTION OF THE ENTIRE CONTROL WITH ANOTHER IDENTICAL ONE WITHOUT INTERVENING ON THE ENGINE AND
WITHOUT ANY CABLE TENSION ADJUSTMENT. THE QUICK DISCONNECT CABLE IS MADE OF TWO PARTS:1) GAS CONTROL SIDE2 ) ENGINE SIDETHE USER CAN ASSEMBLE AND REGULA-TE THE DEVICE PAYING ATTENTION TO THE QUICK DISCONNECT CABLE POSITION IN AN ACCESSIBLE BUT PROTECTED AREA, AS THE GAS CONTROL IS A DELICATE DEVICE. WITH ONE OR MORE SPARE GAS SIDE KITS, THE USER WILL BE ABLE TO CHANGE IT IN CASE OF NEED SIMPLY UNSCREWING AND WITHOUT ADJUSTING THE TENSION.
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IL COMANDO IN ERGAL ACCOSSATO È FRUTTO DI UNO STUDIO EFFETTUATO DIRETTAMENTE SUI CAMPI DI GARA DEI TROFEI SPORTIVI E DEL MONDIALE SUPERBIKE. IL PRODOTTO È MOLTO VERSATILE REALIZZATO IN LEGA DI ALLUMINIO INTERAMENTE RICAVATO CNC. IL KIT È COMPOSTO DA 2 GUSCI ESTERNI, TRE RUOTE DI DIVERSO DIAMETRO. LA POSSIBILITÀ DI AVERE TRE RUOTE DIFFERENTI DA LA POSSIBILITÀ DI ADATTARE OGNI TIPO DI MOTO. I CAVI SONO REALIZZATI CON MATERIALI RESISTENTI E FLESSIBILI CONSENTENDO UNA LUNGA DURATA NEL TEMPO.
ACCOSSATO THROTTLE CONTROL MADE IN ERGAL IS THE RESULT OF A STUDY CARRIED OUT DIRECTLY ON THE TRACKS. THE PRODUCT IS MADE IN ALUMINIUM ALLOY, CNC MACHINED. THE KIT IS SUPPLIED WITH 2 OUTER SHELLS, THREE WHEELS OF DIFFERENT DIAMETERS WHICH GIVE THE POSSIBILITY TO ADAPT IT TO ANY KIND OF MOTORCYCLE. THE CABLES ARE MADE WITH STRONG AND GOOD QUALITY MATERIAL.
COMANDI GAS / THROTTLE CONTROL
Ø CAM 40-43-45
COLORI MANOPOLE E CALOTTE / COLOURS GOR GR001 GRIPS AND THROTTLE CONTROL CUTER SHELLS
N NERO / BLACKS ARGENTO / SILVER
B BLU / BLUER ROSSO / RED
G VERDE / GREENO ARANCIONE / ORANGE
T TITANIO / TITANIUMY ORO / GOLD
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CODICE / CODE MODELLO / MODEL
MY001 COMANDO GAS IN ERGAL SENZA CAVI CON MONOPOLE GR001 INCLUSE ERGAL THROTTLE CONTROL WITHOUT CABLES AND GRIPS GR001 INLCUDED
MY002 COMANDO GAS IN ERGAL CON CAVI (SPECIFICARE CODICE) E MANOPOLE GR001 INCLUSEERGAL THROTTLE CONTROL WITH CABLES GRIPS GR001 INLCUDED
MY003 COMANDO GAS IN ERGAL SENZA CAVI CON MONOPOLE GR002 INCLUSE, COLORE NEROERGAL THROTTLE CONTROL WITHOUT CABLES GRIPS GR002 INLCUDED, BLACK COLOR
MY004 COMANDO GAS IN ERGAL CON CAVI (SPECIFICARE CODICE) E MANOPOLE GR002 INCLUSE, COLORE NEROERGAL THROTTLE CONTROL WITH CABLES GRIPS GR002 INLCUDED, BLACK COLOR
MY005 COMANDO GAS APPLICAZIONE BMW SENZA CAVI USA CAVI ORIGINALI ( CON MONOPOLE GR001 INCLUSE)THROTTLE CONTROL FOR BMW APPLICATIONS ONLY, WITHOUT CABLES: ORIGINAL CABLES FITTING ONLY (GRIPS GR001 INLCUDED)
MY006 COMANDO GAS APPLICAZIONE BMW SENZA CAVI USA CAVI ORIGINALI (CON MONOPOLE GR002 INCLUSE, COLORE NERO)THROTTLE CONTROL FOR BMW APPLICATIONS ONLY, WITHOUT CABLES: ORIGINAL CABLES FITTING ONLY (GRIPS GR002 INLCUDED, BLACK COLOR)
COMANDI GAS / THROTTLE CONTROL
Ø CAM 40-43-45
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CODICI TRASMISSIONI / CABLES CODES
APPLICAZIONI / APPLICATIONS ANNO / YEARCODICE TRASMISSIONE
CABLES CODEMARCA / BRAND MODELLO / MODEL DA / FROM A / TO
APRILIA RSV 1000 FACTORY DREAM 2004 2008 AP002
APRILIA TUONO 1000 R-FACTORY 2006 2009 AP006
APRILIA RSV4 R 1000 RSV4 FACTORY 1000 2009 2010 AP010
APRILIA RSV4 APCR 2012 2013 AP012
DUCATI 749S / 749R / 749 DARK 2003 2006 DU001
DUCATI 999 / 999S / 999R 2003 2006 DU001
DUCATI 848 2008 2010 DU006
DUCATI 848 EVO 2011 2013 DU006
DUCATI 1098R 2008 2009 DU006
DUCATI 1198 2009 2011 DU006
DUCATI 1198S 2009 2010 DU006
DUCATI 1198R 2010 / DU006
DUCATI MULTISTRADA 1000 2003 2006 DU008
DUCATI MULTISTRADA 1000S 2005 2006 DU008
DUCATI MULTISTRADA 1100 2007 2009 DU008
DUCATI MULTISTRADA 1100S 2007 2009 DU008
HONDA CBR 1000 2004 2010 HN001
HONDA CBR 600 2007 2014 HN008
KAWASAKI NINJA ZX10R 2008 2009 ZX001
KAWASAKI ZX6R 2005 2010 ZX004
KAWASAKI NINJA 250 2008 2010 ZX010
SUZUKI GSXR 1000 2007 2008 SU001
SUZUKI GSXR 1000 2009 2015 SU004
SUZUKI GSXR 600/750 2006 2010 SU007
TRIUMPH TRIUMPH DAYTONA 675 2007 2009 TR001
TRIUMPH TRIUMPH DAYTONA 676 2013 2014 TR005
TRIUMPH TRIUMPH THRUXTON 2010 TR004
YAMAHA R6 2006 2007 YA001
YAMAHA R6 2008 2015 YA003
YAMAHA YZFR1 2004 2006 YA006
YAMAHA YZFR1 2007 2008 YA009
YAMAHA YZFR1 2009 2014 YA011
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COMANDI GAS / THROTTLE CONTROLKIT CAVI UNIVERSALI / UNIVERSAL KIT
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS
MY011 COMANDO GAS MONOCAVO, CON CAVI INCLUSI E MANOPOLE GR001 INCLUSESINGLE CABLE THROTTLE CONTROL WITH CABLES INCLUDED AND GR001 GRIPS INCLUDED
NERO / BLACK
MY012 COMANDO GAS MONOCAVO CON CAVI E MANOPOLE GR002 INCLUSESINGLE CABLE THROTTLE CONTROL WITH GRIPS GR002 AND CABLES INCLUDED
MY013 COMANDO GAS MONOCAVO (SPECIFICARE L'APPLICAZIONE)SINGLE CABLE THROTTLE CONTROL (SPECIFY THE APPLICATION)
CODICE / CODE MODELLO / MODEL DESCRIZIONE / DESCRIPTION APPLICAZIONI / APPLICATIONS
CU001 TRASMISSIONI GAS PER COMANDO ACCOSSATO UNIVERSALITHROTTLE CONTROL CABLES UNIVERSAL FOR ACCOSSATO THROTTLE CONTROL
CON IL KIT UNIVERSALE ACCOSSATO I NOSTRI COMANDI GAS POSSONO ESSERE UTILIZZATI SU QUALSIASI APPLICAZIONE DI MOTO IN COMMERCIOWITH THE UNIVERSAL KIT ACCOSSATO OUR THROTTLE CONTROL CAN BE USED ON ANY MOTORCYCLE APPLICATION ON THE MARKET
COMANDI GAS ACCOSSATO COMPATIBILITHROTTLE ACCOSSATO COMPATIBLE:MY001-MY013
AFFIDARSI AD UNA OFFICINA SPECIALIZZATA PER L'INSTALLAZIONE / GO TO ONE OF OUR AUTHORIZED DEALER FOR INSTALLATION
NEW
Ø CAM 40
40
PULSANTIERE / BUTTON PANEL
LE NUOVE PULSANTIERE RACING ACCOSSATO SONO REALIZZATE INTERAMENTE IN ALLUMINIO CNC E ANODIZZATE NERE.SONO STATE PROGETTATE PER GARANTIRE UN’ESTREMA FACILITÀ D’USO DA PARTE DEL PILOTA, DURANTE L’UTILIZZO IN PISTA.VIENE FORNITA DI CABLAGGIO LUNGO 55CM. I PULSANTI SONO IMPERMEABILI “IP67”.
BRAND NEW ACCOSSATO RACING BUTTON PANELS ARE MADE IN CNC-WORKED ALUMINIUM AND BLACK ANODIZED. EXTREMELY EASY-TO-USE, ACCOSSATO BUTTON PANELS ARE DESIGNED TO GUARANTEE THE PILOT SAFE DRIVING CONDITIONS, BY OFFERING THE MAXIMUM STANDARD OF COMFORT. ACCOSSATO RACING BUTTON PANEL IS PROVIDED WITH A 55CM-WIRING AND BOASTS “IP67” WATERPROOF KEYS.
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE / CHARACTERISTICS
PS001 PULSANTIERA DESTRA 2 PULSANTIQUESTA PULSANTIERA È COMPATIBILE CON TUTTE LE POMPE FRENO ACCOS-SATO, POMPE FRENO BREMBO RCS E CON LA MAGGIOR PARTE DELLE POMPE ORIGINALI CON INTERASSE FORI DA 30MM A 32MM.LA PULSANTIERA SI ATTACCA ALLA POMPA FRENO, AL POSTO DEL BRACCIAL-ETTO ORIGINALE E SOSTITUISCE IL BLOCCHETTO ORIGINALE DESTRO.2-KEY RIGHT BUTTON PANELTHIS BUTTON PANEL IS COMPATIBLE WITH ALL ACCOSSATO BRAKE MASTER CYLINDERS, BREMBO RCS MASTER CYLINDERS AND MOST OF ANY ORIGINAL MASTER CYLINDERS WITH 30-32MM BOLT DISTANCE. BUTTON PANEL FASTENS TO MASTER CYLINDER, IN PLACE OF THE ORIGINAL RISER. BUTTON PANEL REPLACES THE ORIGINAL RIGHT DEVIATE LIGHTS CONTROLLER
MADE IN ITALYFUNZIONI: RUN; START FUNCTIONS: RUN; STARTPESO: 50GR CIRCAWEIGHT: ABOUT 50GR
NEW
NEW
41
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE / CHARACTERISTICS
PS002 PULSANTIERA SINISTRA 3 PULSANTI LA PULSANTIERA SOSTITUISCE IL COMANDO DEVIO LUCI DI SINISTRA3-KEY LEFT BUTTON PANELBUTTON PANEL REPLACES THE ORIGINAL RIGHT DE-VIATE LIGHTS CONTROLLER.
MADE IN ITALYFUNZIONI: TC+; TC- ; MODEFUNCTIONS: TC+; TC- ; MODEPESO: 75GR CIRCAWEIGHT: ABOUT 75GR
PS003 PULSANTIERA SINISTRA 3 PULSANTI LA PULSANTIERA SOSTITUISCE IL COMANDO DEVIO LUCI DI SINISTRA3-KEY LEFT BUTTON PANELBUTTON PANEL REPLACES THE ORIGINAL RIGHT DE-VIATE LIGHTS CONTROLLER.
FUNZIONI: PERSONALIZZABILE DALL’UTENTE2 PULSANTI BISTABILI + 1 MONOSTABILEOPPURE 3 PULSANTI BISTABILIFUNCTIONS: USER PERSONALIZATION2 BISTABLE SWITCHES + 1 MONOSTABLE SWITCH OR 3 BISTA-BLE SWITCHESPESO: 75GR CIRCAWEIGHT: ABOUT 75GR
PULSANTIERE / BUTTON PANEL
CODICE / CODE MODELLO / MODEL CARATTERISTICHE / CHARACTERISTICS
PS004 PULSANTIERA SINISTRA 5 PULSANTI LA PULSANTIERA SOSTITUISCE IL COMANDO DEVIO LUCI DI SINISTRA5-KEY LEFT BUTTON PANELBUTTON PANEL REPLACES THE ORIGINAL RIGHT DEVIATE LIGHTS CONTROLLER.
MADE IN ITALYFUNZIONI: MP1; MP2; TC+; TC-; PITFUNCTIONS: MP1; MP2; TC+; TC-; PITPESO: 105GR CIRCAWEIGHT: 105GR CIRCA
PS005 PULSANTIERA SINISTRA 5 PULSANTI LA PULSANTIERA SOSTITUISCE IL COMANDO DEVIO LUCI DI SINISTRA5-KEY LEFT BUTTON PANELBUTTON PANEL REPLACES THE ORIGINAL RIGHT DEVIATE LIGHTS CONTROLLER.
1 PULSANTE BISTABILE + 4 MONOSTABILIOPPURE 2 PULSANTI BISTABILI + 3 MONOSTABILI OPPURE 5 PULSANTI MONOSTABILIFUNCTIONS: USER PERSONALIZATION1 BISTABLE SWITCH + 4 MONOSTABLE SWITCHES OR2 BISTABLE SWITCHES + 3 MONOSTABLE SWITCHES OR5 MONOSTABLE SWITCHESPESO: 105GR CIRCAWEIGHT: ABOUT 105GR
NEW
NEW
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KIT DI TRASFORMAZIONE FRIZIONE FILO - IDRAULICAHYDRAULIC-CLUTCH TRANSFORMATION KIT
NEW
GRAZIE ALLA SUA ALTA VERSATILITÀ, QUESTO KIT PERMETTE DI TRASFORMARE LA FRIZIONE A FILO IN FRIZIONE IDRAULICA. REALIZZATO IN ALLUMINIO E RICAVATO CNC, IL SISTEMA È AUTO-REGISTRANTE E RICHIEDE POCA MANUTENZIONE DA PARTE DELL'UTENTE. IL KIT È STATO STUDIATO PER RICHIEDERE MENO FORZA SULLA LEVA, IN MODO TALE DA AVERE UNA MIGLIORE RISPOSTA DURANTE IL CAMBIO DELLA MARCIA.
HIGHLY VERSATILE, THIS KIT ALLOWS CLUTCH LEVER TO BE TURNED INTO HYDRAULIC CLUTCH.MADE IN ALUMINIUM AND CNC-WORKED, THIS SELF-ADJUSTING SYSTEM NEEDS LOW MAINTENANCE. LESS STRENGTH DEMANDING, THIS TRANSFORMATION KIT IS SPECIFICALLY DESIGNED TO IMPROVE REACTION TO GEAR SHIFT.
OPZIONI POMPA /MASTER CYLINDER OPTIONS
OPZIONI POMPA /MASTER CYLINDER OPTIONS
CON VASCHETTA INTEGRATA /WITH INTEGRATED FLUID RESERVOIR
FISSA / FIXSNODATA / FOLDING
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KIT DI TRASFORMAZIONE FRIZIONE FILO - IDRAULICAHYDRAULIC-CLUTCH TRANSFORMATION KIT
MARCA / BRAND MODELLO / MODEL CC DA
FROMA
TOCODICECODE
APRILIA MOTORE AM6 50 - - HS001
APRILIA RS 250 250 1995 2006 HS002
APRILIA 4.5 RXV / SXV 450 - - HS003
APRILIA 5.5 RXV / SXV 550 - - HS003
BETAMOTOR MOTORE MINARELLI AM6 50 - - HS001
BENELLI TNT Ø 14 1130 2004 2008 HS004
BMW F 650 650 - - HS005
BMW F 800 S 800 - - HS005
BMW F 800 GS 800 - - HS006
CAGIVA ALETTA ORO S2 - 1988 HS007
GUZZI CALIFONIA STONE - - - HS008
GUZZI V35 - - - HS009
HONDA MOTORE MINARELLI (HM) 50 - - HS001
HONDA CBF 600 2004 2005 HS017
HONDA CBF 600 2006 HS002
HONDA HORNET (pistone 14) 600 2001 2007 HS018
HONDA HORNET (pistone 14) 900 1999 2007 HS018
KAWASAKI ZX-6R 636 2005 2006 HS002
KAWASAKI Z / ZS 750 750 2005 2006 HS017
KAWASAKI Z 750 750 2007 HS029
KAWASAKI VN 800 - - HS030
KAWASAKI Z 1000 1000 2004 HS031
KTM DUKE (L.B.) 620 - - HS033
SUZUKI GSX-R 600 2002 2005 HS002
MARCA / BRAND MODELLO / MODEL CC DA
FROMA
TOCODICECODE
SUZUKI GSX-R 600 2006 2008 HS037
SUZUKI GSR 600 2005 2006 HS038
SUZUKI GSR 600 2007 HS039
SUZUKI SV NAKED 650 2000 HS040
SUZUKI SV NAKED 650 2002 2006 HS002
SUZUKI GSX-F 750 1998 HS033
SUZUKI GSX-R 750 2002 HS033
SUZUKI GSX-R 750 2006 2008 HS037
SUZUKI GSX-R 1000 2004 HS005
SUZUKI GSX-R 1000 2005 2006 HS002
SUZUKI GSX-R 1000 2006 HS002
SUZUKI GSX ANNI '80 1100 '80 HS041
TRIUMPH SPEEDTRIPLE 900/1050 2005 2007 HS017
TRIUMPH TIGER 1050 2004 HS040
TRIUMPH TIGER 1050 2006 HS017
YAMAHA FZ6 / FAZER 600 2004 2006 HS018
YAMAHA MT 660 2003 HS044
YAMAHA XT 660 2005 2006 HS017
YAMAHA TDM 850 - - HS040
YAMAHA TDM 900 2003 HS038
YAMAHA FAZER 1000 2001 HS017
YAMAHA FZ1 1000 2006 HS045
YAMAHA R1 1000 2001 HS045
KIT UNIVERSALE / UNIVERSAL KIT CODICE / CODE
NOTA BENE: IL KIT UNIVERSALE DEVE ESSERE MONTATO ESCLUSIVAMENTE DA OFFICINE CON PERSONALE SPECIALIZZATO, IN GRADO DI ADATTARE I COMPONENTI IN BASE ALLE SPECIFICHE RISCHIESTE DELLA SINGOLA APPLICAZIONE. PLEASE NOTE UNIVERSAL KIT MUST BE INSTALLED BY SPECIALIZED PERSONNEL ONLY, ABLE TO CUSTOMIZE EACH COMPONENT, ACCORDING TO THE TECHNICAL SPECIFICITIES REQUIRED BY THE SINGLE APPLICATION.
HS000
KIT UNIVERSALE
UNIVERSAL KIT
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SENSORI DEL CAMBIO / QUICK SHIFTER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
QS001 SENSORE DEL CAMBIO IN COMPRESSIONE / QUICK SHIFTER IN COMPRESSION
IL NUOVO SENSORE CAMBIO ELETTRONICO DI ACCOSSATO È STATO STUDIATO PER GARANTIRE LA POSSIBILITÀ DI REGOLAZIONE DELLA SENSIBILITÀ DELLA CAMBIATA IN BASE ALLE ESIGENZE DEL PILOTA E DEL CAMBIO DELLA PROPRIA MOTO. GRAZIE ALLO STUDIO DEI TECNICI CHE SEGUONO I NOSTRI PILOTI IN PISTA ABBIAMO SVILUPPATO QUESTO NUOVO PRODOTTO PER POTER SODDISFARE LE RICHIESTE PIÙ ESIGENTI.
THE NEW ELECTRONIC QUICK SHIFTER BY ACCOSSATO IS DESIGNED TO ENSURE THE POSSIBILITY OF ADJUSTING THE SENSITIVITY CHANGED ACCORDING TO THE NEEDS OF THE RIDER AND GEAR YOUR BIKE. THANKS TO THE STUDY OF THE TECHNICIANS WHO FOLLOW THE RIDERS ON THE TRACK WE’VE DEVELOPED THIS NEW PRODUCT TO SATISFY THE MOST DEMANDING REQUIREMENTS.
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICITIES
MATERIALE CORPI PRINCIPALI: LEGA DI ALLUMINIO ANODIZZATO (ERGAL 7075)MATERIAL OF THE MAIN BODIES: ANODIZED ALUMINUM (ERGAL 7075)ENTRAMBI I FORI PER L’INSERIMENTO DELL’ASTINA CAMBIO DEL-LA MOTO SONO FILETTATI M6 ,E CONSENTONO DI AVVITARE FILETTI SIA DESTRI CHE SINISTRI / BOTH THE HOLES FOR THE INSERTION OF THE MOTORCYCLE ROD CHANGE ARE THREADED M6 AND THEY ALLOWS TO SCREW BOTH RIGHT AND LEFT THREADS. DIMENSIONI SENSORE / SENSORS DIMENSIONS:QS001: 43X26X10 - QS002: 44,5X22X10 PESO SENSORE / SENSORS WEIGHT: QS001: 30 G - QS002: 25 G RANGE DI CARICO DEL SENSORE / RANGE OF THE LOAD SENSOR: QS001: MIN. 4 KG – MAX. 25 KGQS002: MIN. 3 KG – MAX. 30 KG
IL SENSORE VIENE VENDUTO CON 25 CM DI CAVO E COME TERMI-NALE UTILIZZA UN CONETTORE FEMMINA CON 2 CONNETTORI IN LI-NEA MINI UNIVERSAL MATE-N-LOK (VEDI IMMAGINE FONDO PAG). SU RICHIESTA SI PUÒ AVERE ANCHE 0,8 M DI CAVO LIBERO CON IL CONNETTORE MASCHIO CORRISPONDENTE GIÀ CABLATO, DA COL-LEGARE AI CAVI IN USCITA DELLA CENTRALINA (COD AG_CAV08) / THE SENSOR IS SOLD WITH A 25 CM OF CABLES AND IT USES A FE-MALE CONNECTOR WITH 2 MINI UNIVERSAL MATE-N-LOK IN-LINE CONNECTORS (3). ON DEMAND YOU CAN ALSO HAVE 0,8 M OF FREE CABLE WITH THE CORRESPONDING MALE CONNECTOR WHICH IS ALREADY WIRED AND IT HAS TO BE CONNECTED WITH THE OUTPUT CABLES FROM THE ELECTRONIC CONTROL UNIT. (CODE AG-CAV08)ES. CONNETTORE FEMMINA:A= 7,5 mmB= 24,5 mmC= 12,5 mm
REGOLAZIONE E MONTAGGIO / HOW TO REGULATE AND ASSEMBLY
QS001 PER POTER REGOLARE QUESTO TIPO DI SENSORE È NECESSARIO AVVITARE/SVITARE LE VITI (1) CHE AGENDO SU DEL-LE MOLLE NE AUMENTANO O DIMINUISCONO IL CARICO. SE LE VITI VENGONO AVVITATE IL SENSORE RICHIEDE UNA FORZA MAGGIORE PER ESSERE AZIONATO, VICEVERSA SVITANDOLE LE MOLLE SI DISTENDONO E IL SENSORE RISULTA PIÙ “MORBIDO”. E' IMPORTANTE PER IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL SENSORE CHE LE VITI VENGANO STRETTE O APERTE SEMPRE NELLO STESSO MODO (AD ES. ¼ DI GIRO SULLA SUPERIORE E ¼ DI GIRO SULLA INFERIORE), QUESTO CONSENTE ALLE 2 PARTI MOBILI DI POTER SEMPRE SCORRERE PARALLELAMENTE SUI PERNI EVITANDO CHE SI CREI-NO DEGLI ATTRITI E CONSEGUENTE INDURIMENTO DEL SENSORE. YOU CAN REGULATE THIS KIND OF SHIFTER BY SCREWING OR UNSCREWING THE SCREW (1) WHICH ACTING ON THE SPRINGS WILL INCREASE OR DECREASE THE LADEN. IF THE SCREWS ARE SCREWED THE SHIFTER NEEDS AN HIGHER FORCE TO BE ACTIVATED ON THE OTHER HAND IF YOU UNSCREW THE SPRING, IT WILL EXTEND SO THE SHIFTER WILL BE MORE FLEXIBLE. FOR THE PROPER OPERATION OF THE SHIFTER, IT IS IMPORTANT THAT THE SCREWS ARE CLO-SED IN AND UNFOLD ALWAYS IN THE SAME WAY (FOR EXAMPLE ¼ ROTATION BOTH FOR THE HIGHER AND THE LOWER ONES) TO ALLOW BOTH THE MOVING PARTS TO COURSE IN PARALLEL ON THE KEYSTONE TO AVOID THE CREATION OF FRICTION AND THE CONSEQUENT HARDENING OF THE SHIFTER.
1
1
IN COMPRESSIONE IN COMPRESSION
45
SENSORI DEL CAMBIO / QUICK SHIFTER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
QS002 SENSORE DEL CAMBIO IN TRAZIONE / QUICK SHIFTER IN TRACTION
IL NUOVO SENSORE CAMBIO ELETTRONICO DI ACCOSSATO È STATO STUDIATO PER GARANTIRE LA POSSIBILITÀ DI REGOLAZIONE DELLA SENSIBILITÀ DELLA CAMBIATA IN BASE ALLE ESIGENZE DEL PILOTA E DEL CAMBIO DELLA PROPRIA MOTO. GRAZIE ALLO STUDIO DEI TECNICI CHE SEGUONO I NOSTRI PILOTI IN PISTA ABBIAMO SVILUPPATO QUESTO NUOVO PRODOTTO PER POTER SODDISFARE LE RICHIESTE PIÙ ESIGENTI.
THE NEW ELECTRONIC QUICK SHIFTER BY ACCOSSATO IS DESIGNED TO ENSURE THE POSSIBILITY OF ADJUSTING THE SENSITIVITY CHANGED ACCORDING TO THE NEEDS OF THE RIDER AND GEAR YOUR BIKE. THANKS TO THE STUDY OF THE TECHNICIANS WHO FOLLOW THE RIDERS ON THE TRACK WE’VE DEVELOPED THIS NEW PRODUCT TO SATISFY THE MOST DEMANDING REQUIREMENTS.
SCHEDA TECNICA SENSORE CAMBIO ELETTRONICO / SPECIFICS FOR ELECTRONIC QUICK SHIFTER
IL DISPOSITIVO FORNISCE UN SEGNALE NA ALLA CENTRALINA, LA QUALE PROVVEDE A TAGLIARE L'ALIMENTAZIONE AL MOTORE PER CONSENTIRE L’INSERIMENTO DELLA MARCIA SUPERIORE. IN QUESTO MODO IL PILOTA PUÒ AZIONARE IL CAMBIO TENENDO IL GAS APERTO,RIDUCENDO AL MINIMO I TEMPI / THE DEVICE GIVES AN NA SIGNAL TO THE ELECTRONIC CONTROL UNIT WHICH PROVIDES FOR CUT THE POWER SOURCE TO THE ENGINE TO ALLOW THE INCLUSION OF THE HIGHER GEAR. IN THIS WAY THE PILOT CAN ACTIVATE THE GEAR WHILE THE GAS IS STILL OPEN, BY REDUCING TIME AT MINIMUM
REGOLAZIONE E MONTAGGIO / HOW TO REGULATE AND ASSEMBLY
QS002 PER POTER REGOLARE QUESTO TIPO DI SENSORE È NECESSARIO AVVITARE/SVITARE LE VITI (1) CHE AGISCONO SU DELLE MOLLE. E’ IMPORTANTE UTILIZZARE LA STESSA ACCORTEZZA NELL’EFFETTUARE L’OPERAZIONE DI REGOLA-ZIONE DEL CARICO AVVITANDO E SVITANDO LE BRUGOLE NELLO STESSO MODO DESCRITTO PER L’ALTRO SENSORE. PER AVVITARE E SVITARE LE BRUGOLE È NECESSARIO PRIMA SVITARE I GRANI (2), PORTARE IL SENSORE AL CARICO DESIDERATO E INSERIRE NUOVAMENTE I GRANI AVVITANDOLI A BATTUTA, QUESTO PER EVITARE CHE LE BRUGOLE SI SVITINO E IL SENSORE PERDA LA SENSIBILITÀ DESIDERATA DAL PILOTA DURANTE L’UTILIZZO DELLA MOTO.YOU CAN REGULATE THIS KIND OF SHIFTER BY SCREWING OR UNSCREWING THE SCREW (1) WHICH ACTS ON THE SPRINGS. IT IS IMPORTANT TO BE CAREFUL BY CARRYING OUT THE REGULATION OF THE CHARGE SCREWING AND UNSCREWING THE HEX SCREW IN THE SAME WAY AS THE AG-SENS-01. WHEN YOU HAVE TO SCREW AND UNSCREW THE HEX SCREW BEFORE IT IS NECESSARY TO UNSCREW THE GRUB SCREW (2) THEN YOU HAVE TO TAKE THE SENSOR TO THE DESIRED LOAD AND PUT AGAIN THE GRUB SCREW, SCREWING THEM UNTIL THE END TO AVOID THE HEX SCREWS GO AWAY AND THE SENSOR LOOSE THE SENSIBILITY DESIRED TO THE PILOT DURING THE USE OF THE MOTORCYCLE.
1
2
UNIVERSALE
UNIVERSAL
IN TRAZIONE IN TRACTION
46
UNIVERSALEUNIVERSAL
COMANDO FRIZIONE A CAVO / CLUTCH LEVER ASSEMBLY
CODICE / CODE
MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS USATA DA / USED BY
CF001 COMANDO LEVA FRIZIONE SNODATACLUTCH LEVER ASSEMBLY
N NERO / BLACK
T TITANIO / TITANIUM
S ARGENTO / SILVER
R ROSSO / RED
B BLU / BLUE
O ARANCIO / ORANGE
G VERDE / GREEN
Y ORO / GOLD
TEAM GO ELEVENTEAM CAR EXPERT INTERWETTENTEAM SIC RACINGTEAM CORE MOTORSPORT
CF002 CON ATTACCO MICRO / WITH SWITCH HOLE
CF003 CON BRACCIALETTO IN COLORE TITANIOWITH CLAMP IN TITANIUM COLOR
CF004 COMANDO FRIZIONE CON MICRO INCLUSOCLUTCH CONTROL WITH MICRO SPARE PART INCLUDED
CF005 LEVA FRIZIONE CON MICRO E SUPPORTO SPECCHIETTO INCLUSICLUTCH LEVER WITH MICRO CABLE AND MIRROR HOLDER INCLUDED
BREVETTATOPATENTED
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COMANDO FRIZIONE A CAVO / CLUTCH LEVER
INTERASSE / DISTANCE
24 MM -29 MM -32 MM - 34 MM
TIPO LEVA / LEVER TYPE
LUNGA / LONG
OPZIONI LEVA / LEVER OPTIONS
RST
48
COMANDO FRIZIONE REVOLUTION / REVOLUTION CLUTCH LEVER
NEW
CODICE / CODE
MODELLO / MODEL COLORI IMPUGNATURA E REGOLATORE /HANDLE AND ADJUSTER COLOURS
CF011 COMANDO FRIZIONE REVOLUTIONREVOLUTION CLUTCH LEVER
N NERO / BLACK
S ARGENTO / SILVER
R ROSSO / RED
B BLU / BLUE
O ARANCIO / ORANGE
G VERDE / GREEN
Y ORO / GOLD
CF012 CON ATTACCO MICRO / WITH SWITCH HOLE
CF013 CON BRACCIALETTO IN COLORE TITANIOWITH CLAMP IN TITANIUM COLOR
CF014 COMANDO FRIZIONE CON MICRO INCLUSOCLUTCH CONTROL WITH MICRO SPARE PART INCLUDED
CF015 LEVA FRIZIONE CON MICRO E SUPPORTO SPECCHIETTO INCLUSICLUTCH LEVER WITH MICRO CABLE AND MIRROR HOLDER INCLUDED
49
IMPUGNATURA RST / RST HANDLE DISTANCE
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI IMPUGNATURA E REGOLATORE / HANDLE AND ADJUSTER COLOURS
CF006 LEVA FRIZIONE SNODATACLUTCH LEVER ASSEMBLY
N NERO / BLACK
Y ORO / GOLD
O ARANCIO / ORANGE
R ROSSO / RED
B BLU / BLUE
G VERDE / GREEN
S ARGENTO / SILVER
CF007 CON ATTACCO MICRO / WITH SWITCH HOLE
CF008CON BRACCIALETTO IN COLORE TITANIO WITH CLAMP IN TITANIUM COLOR
CF009 LEVA FRIZIONE SNODATA CON MICRO INCLUSO CLUTCH LEVER WITH MICRO CABLE INCLUDED
CF010 LEVA FRIZIONE SNODATA CON MICRO E SUPPORTO SPEC-CHIETTO INCLUSI CLUTCH LEVER WITH MICRO CABLE AND MIRROR HOLDER INCLUDED
APPLICAZIONI / APPLICATIONS
TUTTI I MODELLI STRADALI CHE NON MONTANO POMPE IDRAULICHE / ANY ROAD MOTORBIKES THAT DO NOT ASSEMBLY HYDRAULIC MASTER CYLINDER
PER SCEGLIERE QUAL È L'INTERASSE PIÙ INDICATO PER LE PROPRIE ESIGENZE, LA PRIMA COSA DA CONOSCERE È L'INTERASSE CHE AT-TUALMENTE SI STA UTILIZZANDO, IN MODO DA CAPIRE SE SI DOVRÀ AUMENTARLO O DIMINUIRLO. CON UN INTERASSE PIÙ LUNGO A PA-RITÀ DI MOVIMENTAZIONE DELLA LEVA AVREMO UN RECUPERO DEL CAVO MAGGIORE, QUINDI DI CONSEGUENZA LA FRIZIONE STACCHE-RÀ PRIMA, MA LA FORZA NECESSARIA PER AZIONARE LA LEVA SARÀ MAGGIORE. CON UN INTERASSE PIÙ CORTO A PARITÀ DI MOVIMENTA-ZIONE DELLA LEVA AVREMO UN RECUPERO DEL CAVO MINORE,QUINDI DI CONSEGUENZA BISOGNA COMPIERE UN MOVIMENTO DELLA LEVA MAGGIORE, AFFINCHÈ LA FRIZIONE STACCHI. AVREMO PERÒ COME VANTAGGIO CHE LA FORZA NECESSARIA PER AZIONARE LA LEVA È INFERIORE.N.B. SE IL PILOTA HA UNA MANO PICCOLA E HA REGOLATO LA LEVA VI-CINO ALLA MANOPOLA PER AVERE UNA GUIDA COMODA E SI SCEGLIE UN INTERASSE CORTO, SI RISCHIA CHE LA LEVA TOCCHI LA MANOPO-LA PRIMA ANCORA CHE LA FRIZIONE STACCHI.
FIRST YOU HAVE TO KNOW YOUR PRESENT DISTANCE TO UNDER-STAND IF YOU WOULD LIKE TO INCREASE OR DECREASE COMPARING WITH YOUR NEEDS. IF THE DISTANCE IS LONGER WE HAVE A GREATER CABLES RECOVERING SO THE CLUTCH WILL BE OFF EARLIER BUT THE FORCE TO ACTUATE THE LEVER IS BIGGER. IF THE DISTANCE IS SHOR-TER WE HAVE A MINOR CABLES RECOVERING, SO YOU NEED TO CARRY OUT A GREATER LEVER MOVEMENT IN ORDER TO LET THE CLUTCH TO BE OFF. IN THIS CASE, THE VANTAGE IS THAT THE FORCE TO ACTIVATE THE LEVER IS LOWER. NOTE: IN ORDER TO HAVE A MORE COMFORTABLE DRIVE IF YOU HAVE ADAPTED THE LEVER NEXT TO THE GRIP YOU HAVE TO BE CAREFUL, BECAUSE IF YOU WANT TO CHOOSE A SHORTER LEVER, YOU COULD RISK THAT THE LEVER TOUCHES THE GRIP BEFORE THE CLUTCH WOULD BE OFF.
INTERASSE DISTANCE
TIPO LEVALEVER TYPE
OPZIONI LEVALEVER OPTIONS
24 MM29 MM32 MM34 MM
LUNGA / LONG CORTA / SHORT
RSTK
COMANDO FRIZIONE A CAVO / CLUTCH LEVER
50
LEVA SNODATA DI RICAMBIO / REPLACEMENT FOLDING LEVER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS APPLICAZIONI / APPLICATIONS
LV016 RICAMBIO PER COMANDO LEVA FRIZIONECF001-CF005SPARE PARTS FOR CLUTCH LEVERCF001-CF005
N NERO / BLACK
T TITANIO / TITANIUM
Y ORO / GOLD
O ARANCIO / ORANGE
R ROSSO / RED
B BLU / BLUE
G VERDE / GREEN
S ARGENTO / SILVER
MOTO STRADALI CHE UTILIZZANO FRIZIONI A FILOFOR ALL ROAD MOTORBIKES WITH CABLE CLUTCH
LV017 RICAMBIO PER COMANDO LEVA FRENOCF006-CF010SPARE PARTS FOR BRAKE LEVERCF006-CF010
OPZIONI LEVA / LEVER OPTIONS
RST
51
LEVE / LEVERS
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS
LV001FRENO / BRAKE
LEVA RADIALE FISSA PER POMPE RADIALI BREMBO E ACCOSSATO RSTRADIAL LEVER FOR RADIAL BREMBO AND ACCOSSATO MASTER CYLINDER RST
N NERO / BLACKY ORO / GOLDO ARANCIO / ORANGER ROSSO / REDB BLU / BLUEG VERDE / GREENS ARGENTO / SILVER
INTERASSE / DISTANCE
18 MM -19 MM - 20 MM – 21MM, PRS (17 -18-19)
LV002FRIZIONE / CLUTCH
LEVA RADIALE FISSA PER POMPE RADIALI BREMBO E ACCOSSATO RSTRADIAL LEVER FOR RADIAL BREMBO AND ACCOSSATO MASTER CYLINDER RST
INTERASSE / DISTANCE
16 MM - 18 MM , PRS (15-16-17)
52
LEVA RADIALE / RADIAL LEVER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS
LV003 LEVA FRENO RADIALE PER POMPE BREMBO E ACCOSSATOBRAKE RADIAL LEVER FOR BREMBO AND ACCOSSATO MASTER CYLINDER
N NERO / BLACKY ORO / GOLDT TITANIO / TITANIUMR ROSSO / REDB BLU / BLUEG VERDE / GREENS ARGENTO / SILVER
INTERASSE / DISTANCE
18 MM -19 MM - 20 MM – 21MM, PRS (17 -18-19)
LV004 LEVA FRIZIONE RADIALE RICAMBIO PER POMPA PRS ACCOSSATOCLUTCH RADIAL LEVER, REPLACEMENT FORPRS ACCOSSATO MASTER CYLINDER
INTERASSE / DISTANCE
16 MM - 18 MM , PRS (15-16-17)
LEVA SNODATA ANTI ROTTURA BREVETTATA ACCOSSATO. IN CASO DI CADUTA LO SNODO, BREVETTATO, PERMETTE CON IL SEMPLICE GESTO DELLA MANO E SE LE CONDIZIONI DEL VEICOLO LO CONSENTONO, DI POTER RIPRENDERE LA GARA O LA MARCIA / ACCOSSATO PATENTED FOLDING LEVER. IN CASE OF FALL THE FOLDING SYSTEM ALLOWS THE RIDER TO CONTINUE RUNNING WITH A SIMPLE HAND MOVEMENT WITHOUT BRAKING.
53
LEVE RADIALI SNODATE / FOLDING RADIAL LEVERS
LEVA SNODATA ANTI ROTTURA BREVETTATA ACCOSSATO. IN CASO DI CADUTA LO SNODO, BREVETTATO, PERMETTE CON IL SEMPLICE GESTO DELLA MANO E SE LE CONDIZIONI DEL VEICOLO LO CONSENTONO, DI POTER RIPRENDERE LA GARA O LA MARCIA.
ACCOSSATO PATENTED FOLDING LEVER. IN CASE OF FALL THE FOLDING SYSTEM ALLOWS THE RIDER TO CONTINUE RUNNING WITH A SIMPLE HAND MOVEMENT WITHOUT BRAKING.
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS
LV005 LEVA FRENO RADIALE SNODATA BRAKE RADIAL FOLDING LEVER
N NERO / BLACKY ORO / GOLDO ARANCIO / ORANGER ROSSO / REDB BLU / BLUEG VERDE / GREENS ARGENTO / SILVER
INTERASSE / DISTANCE
18 MM -19 MM - 20 MM – 21MM, PRS (17 -18-19)
TIPO LEVA / LEVER TYPE
LUNGA / LONG - CORTA / SHORT
OPZIONI LEVA/ LEVER OPTIONS
RST - K
LV006 LEVA FRIZIONE RADIALE SNODATA CLUTCH RADIAL FOLDING LEVER
INTERASSE / DISTANCE
16 MM - 18 MM , PRS (15-16-17)
TIPO LEVA / LEVER TYPE
LUNGA / LONG - CORTA / SHORT
OPZIONI LEVA/ LEVER OPTIONS
RST - K
54
CODICE / CODE COLORI / COLOURS APPLICAZIONI / APPLICATIONS
RA001 S ARGENTO / SILVERB BLU / BLUEO ARANCIO / ORANGEY ORO / GOLDR ROSSO / REDN NERO / BLACKG VERDE / GREEN
APRILIA RSV 1000R 04-08APRILIA RSV 1000R Dream 04-08APRILIA RSV 1000R Factory 04-08APRILIA RSV4 09APRILIA RSV4 FACTORY 09APRILIA RSV4 FACTORY APRC SE 10APRILIA RSV4R 10BENELLI TNT R160 10DUCATI 749 03-09DUCATI 749 Dark 04-06DUCATI 749R 04-06DUCATI 749S 03-06DUCATI 848 08
DUCATI 999 03-06DUCATI 999R 03-06DUCATI 999S 03-06DUCATI MONSTER S4R 07DUCATI MONSTER S4RS 06DUCATI MONSTER S4R 07DUCATI MONSTER S4RS 06DUCATI MONSTER 1100 09DUCATI MONSTER 1100 EVO 11DUCATI MONSTER 1100S 09KAWASAKI ZX6R 09-14KTM 990 SUPER DUKE 05KTM 991 SUPER DUKE R 07
KTM 1190 RC8 R 09KTM 1191 RC8 R AKRAPOVIC LTD. EDITION 09KTM 1192 RC8 R RED BULL LTD. EDITION 09MOTO GUZZI MGS-01 CORSA 04MOTO MORINI CORSARO FINO AL 07MOTO MORINI CORSARO CARBON 07MOTO MORINI CORSARO VELOCE FINO AL 07MOTO MORINI GRANPASSO 08TRIUMPH DAYTONA 675R 11TRIUMPH SPEED TRIPLE 10
RA002 LEVA CON CONTROLLO REMOTO INTEGRATO 90°LEVER WITH REMOTE ADJUSTER 90°
DUCATI PANIGALE 2011-2012-2013
LEVE CONTROLLO REMOTO / REMOTE ADJUSTER LEVERS
MODELLO / MODEL
LEVA CON CONTROLLO REMOTO INTEGRATO 90° / LEVER WITH REMOTE ADJUSTER 90°
TIPO ATTACCO / CLAMP TYPE OPZIONI LEVA / LEVER OPTIONS
LUNGO / LONG - CORTO / SHORT RST
55
LEVE CONTROLLO REMOTO / REMOTE ADJUSTER LEVERS
CODICE / CODE MODELLOMODEL
APPLICAZIONI APPLICATIONS
COLORI / COLOURS
RA003 CONTROLLO REMOTO LEVAREMOTE ADJUSTER
POMPA BREMBOBREMBO MASTER CYLINDERPOMPA ACCOSSATO ACCOSSATO MASTER CYLINDER
N NERO / BLACKT TITANIO / TITANIUMS ARGENTO / SILVERR ROSSO / REDB BLU / BLUEO ARANCIO / ORANGEG VERDE / GREENY ORO / GOLD
RA004 CONTROLLO REMOTO LEVA A 90°REMOTE ADJUSTER 90 DEGREES
POMPA ACCOSSATOACCOSSATO MASTER CYLINDER
TIPO ATTACCO / CLAMP TYPE
LUNGO / LONGCORTO / SHORT
56
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS APPLICAZIONI / APPLICATIONS
OPZIONI LEVE / LEVER OPTIONS
LM001 LEVA FRENO MOTORIZZATA POMPE DI SERIEMECHANIZED BRAKE LEVER OEM MASTER CYLINDER
NERO / BLACK APRILIA RSV 1000APRILIA RSV4DUCATI 999DUCATI 1098DUCATI 749YAMAHA XZF R1YAMAHA XZF R6KTM RC8
RST
INTERASSE / DISTANCE
18 MM -19 MM - 20 MM – 21MM, PRS (17 -18-19)
LM002 LEVA RADIALE MOTORIZZATA SNODATA PER POMPA ACCOSSATO E BREMBO (NO RCS) RADIAL MECHANIZED FOLDING LEVER FOR ACCOSSATO AND BREMBO MASTER CYLINDER (NO RCS)
INTERASSE / DISTANCE
16 MM - 18 MM , PRS (15-16-17)
DISPOSITIVO BREVETTATO DA ACCOSSATO. LE LEVE TRADIZIONALI, FINO A IERI, AVEVANO UN POMELLO DI REGOLAZIONE MANUALE E, SUL RETTILINEO AI 300 KM/H, I PILOTI SOLITAMENTE REGOLAVANO LA DISTANZA DALLA LEVA AGENDO MANUALMENTE. DA OGGI LA REGOLAZIONE NON È NIENTE DI PIÙ SEMPLICE, CON DUE COMODI PULSANTI SI REGOLA LA LEVA IN MODO PREFERENZIALE.NOTA: SPECIFICARE IL MODELLO DI APPLICAZIONE
ACCOSSATO PATENTED DEVICE. UP TO YESTERDAY TRADITIONAL LEVERS NEEDED A HAND REGULATION SYSTEM AND PILOTS USED TO ADJUST THE DISTANCE OF THE LEVER BY HAND AT 300 KM/HOURS ON THE STRAIGH TRACK. TODAY THE ADJUSTMENT IS EASIER WITH TWO CONFORTABLE SWITCHES YOU CAN CONTROL THE LEVER ACCORDING TO YOUR CHOICE. NOTE: SPECIFY THE APPLICATION
AGGIUNGERE RST PER LEVA CON ALLEGGERIMENTO PER IL PASSAGGIO DELL'ARIA / ADD RST FOR LIGHTNESS LEVER FOR AIR
BREVETTATOPATENTED
LEVE MOTORIZZATE / MECHANIZED LEVERS
NEWLEVA FRENO PER POMPE BREMBO RCSBRAKE LEVER FOR BREMBO RCS MASTER CYLINDER
CODICE / CODE MODELLO / MODEL
LV007 LEVA FRENO PER POMPE BREMBO RCS 19X18 CNC / BRAKE LEVER FOR BREMBO RCS CNC MASTER CYLINDER 19X18
57
LEVE / LEVERS
REALIZZATA IN ALLUMINIO FORGIATO BREVETTATO ACCOSSATO: IN CASO DI CADUTA E SE LE CONDIZIONI DEL VEICOLO LO PERMETTONO, QUESTA LEVA CONSENTE AL PILOTA DI RIPARTIRE, CON UN SEMPLICE GESTO DELLA MANO.
ALUMINIUM FORGED AND ACCOSSATO PATENTED: IN CASE OF FALL, THE FOLDING SYSTEM ALLOWS THE RIDER TO CONTINUE THE RACE, BY AN EASY HAND MOVE AND WITHOUT MAKING ANY BRAKES.
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS OPZIONI LEVA LEVER OPTIONS
LV008 LEVA FRIZIONE REGOLABILE SNODATA FOLDING ADJUSTABLE CLUTCH LEVER
N NERO / BLACKY ORO / GOLDO ARANCIO / ORANGER ROSSO / REDB BLU / BLUEG VERDE / GREENS ARGENTO / SILVER
RST
LV009 LEVA FRENO REGOLABILE SNODATA FOLDING ADJUSTABLE BRAKE LEVER
58
LEVE / LEVERS
APRILIA
ETV CAPO NORD 1000 2004-2007
ETV CAPO NORD 1000 2001-2003
ETV RALLY 1000 2001-2003
RST FUTURA 1000 2001-2003
RSV 1000 1998-2003
RSV MILLE 1000 2001
RSV SP 1000 1999
SL FALCO 1000 2000-2003
TUONO 1000 2002-2005
TUONO R/FACTORY 1000 2006
DORSODURO 1200 2011
DUCATI
BIPOSTO 748 1999-2001
R 748 1999-2002
S 748 2000-2002
TESTABASSA 748 1999-2002
SUPERSPORT 750 1999
SUPERSPORT IE 750 2000-2002
MONSTER IE 900 2000-2001
SPORT 900 2002
SUPERSPORT 900 1998-1999
SUPERSPORT IE 900 2000-2002
MONSTER S4 916 2001-2002
MONSTER S4 FOGGY 916 2002
996 1999- 2001
R 996 2001
S 996 2001
SPECIAL USA 996 1999
SPS 996 1999-2000
998 2002
MATRIX 998 2004
R 998 2002
S BAYLISS 998 2002
S FINAL EDITION 2004
GT 1000 2006-2010
GT TOURING 1000 2009
MONSTER 2003-2005
MONSTER S 1000 2005
MONSTER S2R 1000 2006-2007
MONSTER S4R 1000 2005-2006
MULTISTRADA 1000 2003-2006
MULTISTRADA DS / DS S 1000 2005
Multistrada S 1000 2006
PAUL SMART L.E. 1000 2006
SPORT 2007-2009
SPORT S 1000 2007-2009
ST3 1000 2005-2007
ST3S 1000 2006-2007
SUPERSPORT 1000 2003
APPLICAZIONI / APPLICATIONS
APRILIA
RS 250 1998-2003
RSV 1000 1998-2003
RSV MILLE 2001
RSV SP 1000 1999
SL FALCO 1000 2000-2003
TUONO 1000 2002-2005
TUONO R/FACTORY 1000 2006
TUONO V4R 1000 2011
DORSODURO 1200 2011
BENELLI
CAFÉ RACER 899 2010
TORNADO LE 900 2002-2003
TORNADO RS 900 2004-2005
TORNADO TRE 900 2003
TNT CAFÉ RACER 1130 2010
TNT CAFÉ RACER 1130 2006-2007
TORNADO TRE 1130 2007
DUCATI
BIPOSTO 748 1999-2001
R 748 1999-2002
MOTO GUZZI
BREVA 850 2006-2007
GRISO 850 2006-2007
NORGE 850 2007
AQUILA NERA 940 2007
BELLAGIO 940 2007
BREVA 1100 2005-2007
GRISO 1100 2005-2008
BREVA 1200 2008
GRISO 8V 1200 2007
GRISO 8V SPECIAL ED. 1200 2007
NORGE 1200 2006-2009
NORGE GT8V 1200 2010
SPORT 1200 2006-2008
SPORT 4V ABS 1200 2009
STELVIO 1200 2008
STELVIO NTX ABS 1200 2009
MOTO MORINI
91/2 1200 2007
CORSARO 1200 2005-2006
CORSARO CARBON 1200 2007
CORSARO SPORT 1200 2008
SCRAMBLER 1200 2009
LV009
S 748 2000-2002
TESTABASSA 748 1999-2002
SUPERSPORT 750 1999
SUPERSPORT IE 750 2000-2002
MONSTER IE 900 2000-2001
SPORT 900 2002
SUPERSPORT 900 1998-1999
SUPERSPORT IE 900 2000-2002
MONSTER S4 916 2001-2002
MONSTER S4 FOGGY 916 2002
996 1999-2001
R 996 2001
S 996 2001
SPECIAL USA 996 1999
SPS 996 1999-2000
998 2002
MATRIX 998 2004
R 998
S BAYLISS 998 2002
S FINAL EDITION 999 2004
GT 1000 2006-2010
GT TOURING 1000 2009
MONSTER S 1000 2005
MONSTER S2R 1000 2006-2007
MONSTER S4R 1000 2005-2006
MULTISTRADA 1000 2003-2006
MULTISTRADA DS / DS S 1000 2005
MULTISTRADA S 1000 2006
PAUL SMART L.E. 1000 2006
SPORT 1000 2007-2009
SPORT S 1000 2007-2009
ST3 1000 2005-2007
ST3S 1000 2006-2007
SUPERSPORT 1000 2003
HUSQVARNA
SMR 250 2006
SMR 310 2009
SM RR 450 2006
SMR 450 2006
SMR 510 2006
SMS 630 2010
LV008
59
LEVE / LEVERS
REALIZZATA IN ALLUMINIO FORGIATO BREVETTATO ACCOSSATO: IN CASO DI CADUTA E SE LE CONDIZIONI DEL VEICOLO LO PERMETTONO, QUESTA LEVA CONSENTE AL PILOTA DI RIPARTIRE, CON UN SEMPLICE GESTO DELLA MANO.
ALUMINIUM FORGED AND ACCOSSATO PATENTED: IN CASE OF FALL, THE FOLDING SYSTEM ALLOWS THE RIDER TO CONTINUE THE RACE, BY AN EASY HAND MOVE AND WITHOUT MAKING ANY BRAKES.
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS OPZIONI LEVA LEVER OPTIONS
LV010 LEVA FRIZIONE REGOLABILE SNODATA, CON GRANO FOLDING ADJUSTABLE CLUTCH LEVER WITH JOINT
N NERO / BLACKY ORO / GOLDO ARANCIO / ORANGER ROSSO / REDB BLU / BLUEG VERDE / GREENS ARGENTO / SILVER
RST
LV011 LEVA FRENO REGOLABILE SNODATA, CON GRANO FOLDING ADJUSTABLE BRAKE LEVER WITH JOINT
LV010
DUCATI MONSTER 696 2010-2013
DUCATI HYPERMOTARD 796 2009-2013
GILERA GP 800 2008-2009
LV011
DUCATI MONSTER 696 2013
DUCATI MONSTER 696 2010
DUCATI MONSTER + 696 2010
DUCATI HYPERMOTARD 796 2009
DUCATI Monster 796 2013
DUCATI MONSTER 2010
GILERA GP 800 2008-2009
KTM DUKE 690 2011
KTM DUKE ABS 690 2011
KTM SMC R 690 2010
APPLICAZIONI / APPLICATIONS
60
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS OPZIONI LEVA LEVER OPTIONS
LV012 LEVA FRENO SNODATA POMPE OEMFOLDING LEVER FOR OEM MASTER CYLINDER
N NERO / BLACK
T TITANIO / TITANIUM
Y ORO / GOLD
O ARANCIO / ORANGE
R ROSSO / RED
B BLU / BLUE
G VERDE / GREEN
S ARGENTO / SILVER
RST
LV013 LEVA FRENO SNODATA OEM / OEM FOLDING BRAKE LEVER FOR OEM MASTER CYLINDER
LV014 LEVA FRIZIONE SNODATA POMPE OEMFOLDING CLUTCH LEVER FOR OEM MASTER CYLINDER
LV015 LEVA FRIZIONE SNODATA / FOLDING CLUTCH LEVER FOR OEM MASTER CYLINDER
REALIZZATA IN ALLUMINIO FORGIATO E BREVETTATA ACCOSSATO, IN CASO DI CADUTA PERMETTERE CON IL GESTO DELLA MANO E SE LE CONDIZIONI DEL VEICOLO LO PERMETTONO, DI RIPARTIRE.
ALUMINIUM FORGED, IS ACCOSSATO PATENTED, IN CASE OF FALL THE FOLDING SYSTEM ALLOWS THE RIDER TO CONTINUE RUNNING WITH A SIMPLE HAND MOVEMENT AND WITHOUT BRAKING.
LV012APRILIARSV 1000R (04-08) 1000RSV 1000R DREAM (04-08) 1000RSV 1000R FACTORY (04-08) 1000RSV4 (09-) 1000RSV4 FACTORY (09-) 1000RSV4 FACTORY APRC SE (10-) 1000RSV4R (10-) 1000BENELLITNT R160 (10-) 1130DUCATI749 (03-06) 749749 DARK (04-06) 749749R (04-06) 749749S (03-06) 749848 (08-) 848999 (03-06) 998999R (03-06) 998
999S (03-06) 998MONSTER S4R (07-) 1000MONSTER S4RS (06-) 1000MONSTER 1100 (09-) 1100MONSTER 1100 EVO (11-) 1100MONSTER 1100S (09-) 1100KTM990 SUPER DUKE (05-) 990990 SUPER DUKE R (07-) 9901190 RC8 (08-) 11901190 RC8 R (09-) 11901190 RC8 R AKRAPOVIC LTD. EDITION (09-)1190 RC8 R RED BULL LTD. EDITION (09-) MOTO GUZZIMGS-01 CORSA (04-) 1225MOTO MORINICORSARO (07-) 1200 CORSARO CARBON (07-) 1200CORSARO VELOCE (07-) 1200
GRANPASSO (08-) 1200TRIUMPHDAYTONA 675R (11-) 675SPEED TRIPLE (10-) 1050LV013
DUCATIPANIGALE 2011-2012-2013LV014
APRILIARSV 1000R (04-08) 1000 RSV 1000R DREAM (04-08) 1000 RSV 1000R FACTORY (04-08) 1000 RSV4 (09-) 1000 BENELLITNT R160 (10-) 1130 DUCATI749 (03-06) 749 749 DARK (04-06) 749 749R (04-06) 749
749S (03-06) 749 848 (08-) 848 999 (03-06) 998 999R (03-06) 998 999S (03-06) 998 MONSTER S4R (07-) 1000 MONSTER S4RS (06-) 1000 MONSTER 1100 (09-) 1100 MONSTER 1100 EVO (11-) 1100 MONSTER 1100S (09-) 1100 MOTO GUZZIMGS-01 CORSA (04-) 1225 MOTO MORINICORSARO (07-) 1200 CORSARO VELOCE (07-) 1200 GRANPASSO (08-) 1200 LV015
DUCATIPANIGALE 2011-2012-2013
APPLICAZIONI / APPLICATIONS
LEVE / LEVERS
61
CODICE / CODE MODELLO / MODEL COLORI / COLOURS OPZIONI LEVA / LEVER OPTIONS
LV018 LEVA SNODATA PER POMPE RADIALI NISSINFOLDING LEVER FOR NISSIN MASTER CYLINDER
N NERO / BLACK
T TITANIO / TITANIUM
Y ORO / GOLD
O ARANCIO / ORANGE
R ROSSO / RED
B BLU / BLUE
G VERDE / GREEN
S ARGENTO /SILVER
RST
LV019 LEVA SNODATA PER POMPE RADIALI NISSINFOLDING LEVER FOR NISSIN MASTER CYLINDER
LV020 LEVA SNODATA PER POMPE RADIALI NISSINFOLDING LEVER FOR NISSIN MASTER CYLINDER
LV021 LEVA SNODATA CON REGISTRO INTEGRATOPER POMPE RADIALI NISSIN FOLDING LEVER WITH 90° DEGREE REMOTEADJUSTER FOR NISSIN MASTER CYLINDER
LV022 LEVA SNODATA CON REGISTRO INTEGRATOPER POMPE RADIALI NISSINFOLDING LEVER WITH 90° DEGREE REMOTEADJUSTER FOR NISSIN MASTER CYLINDER
LV018-LV021
KAWASAKI
Z750R (11-) 750
Z1000 (07-) 1000
Z1000 ABS (07-) 1000
LV019
HONDA
CBR 600RR (07-08) 600
CBR 600RR (09-) 600
CBR 600RR ABS (09-) 600
CB 1000R (08-) 1000
CBR 1000RR (04-07) 1000
CBR 1000RR (08-) 1000
CBR 1000RR ABS (09-) 1000
LV020-LV022
BMW
HP 1000RR (14-15)
SUZUKI
GSX-R 600 (04-05) 600
GSX-R 600 (06-) 600
GSX-R 750 (01-05) 750
GSX-R 750 (06-) 750
GSX-R 1000 (05-06) 1000
GSX-R 1000 (07-08) 1000
GSX-R 1000 (09-10) 1000
GSX-R 1000 25TH ANNIVERSARY (10-) 1000
GSX 1300 B-KING (08-) 1300
TRIUMPH
DAYTONA (06-13) 675
STREET TRIPLE R (09-) 675
SPEED TRIPLE (08-09) 1050
APPLICAZIONI / APPLICATIONS
LEVA SNODATA PER POMPE RADIALI NISSINFOLDING LEVER FOR NISSIN RADIAL MASTER CYLINDERS
LA LEVA SNODATA E’ REALIZZATA IN ALLUMINIO FORGIATO E BREVETTATA ACCOSSATO.IN CASO DI CADUTA, LO SNODO SITUATO TRA L’IMPUGNATURA E IL MOZZETTO EVITA IL DANNEGGIAMENTO DELLA LEVA E PERMETTE DI RIPRISTINARNE LA NORMALE POSIZIONE TRAMITE UN SEMPLICE GESTO DELLA MANO.
THE ALUMINIUM FORGED FOLDING LEVER IS ACCOSSATO PATENTED.IN CASE OF FALL THE JOINT WHICH IS PLACED BETWEEN THE LEVER’S TOP AND THE LEVER’S HANDLE ALLOWS THE RACER TO REINSTATE THE NORMAL POSITION OF THE LEVER WITH A SIMPLE HAND SHIFE.
62
SEMIMANUBRIO REGOLABILE / ADJUSTABLE CLIP ON
CODICE / CODE DESCRIZIONE / DESCRIPTION
GU048 /GU050 /GU051 /GU052 / GU053 /GU055 COPPIA GUSCI SEMIMANUBRI / CLIP-ON RINGS (IN PAIR)
DIAMETRO / DIAMETER Ø
48 mm / 50 mm / 51 mm / 52 mm / 53 mm / 55 mm
CODICE / CODE DESCRIZIONE / DESCRIPTION APPLICAZIONI / APPLICATIONS
COLORI / COLOURS
BRACCIALETTO / CLAMP TUBO / HOSE
CP001 SEMIMANUBRIO REGOLABILE DI INCLINAZIONE DA 6° A 10° CON GUSCIO / ADJUSTABLE CLIP ON TILT ANGLE FROM 6° TO 10° WITH RINGS
MOTO CON DIAMETRO FORCELLA DA 48MM A 55MM / MOTORCYCLE WITH 48MM-55MM FORK'S DIAMETER
N NERO / BLACK
S ARGENTO / SILVER
S ARGENTO / SILVER
Y ORO / GOLD
O ARANCIO / ORANGE
G VERDE / GREEN
B BLU / BLUE
R ROSSO / RED
N NERO / BLACK
CP002 SEMIMANUBRIO REGOLABILE DI INCLINAZIONE DA 6° A 10° SENZA GUSCIO / ADJUSTABLE CLIP ON TILT ANGLE FROM 6° TO 10° WITHOUT RINGS
GUSCI A DIAMETRO INTERCAMBIABILE / INTERCHANGEABLE DIAMETER RINGS
63
MARCA / BRAND MODELLO / MODEL CC DA /
FROM A /TO
DIAMETRO 48 / DIAMETER 48
HONDA
HONDA CBR RR 600 2005 2006
HONDA CBR RR 600 2007 2008
HONDA CBR RR 600 2009 2012
HONDA CBR RR 600 2013
KAWASAKI
KAWASAKI ZX-10R 2006
SUZUKI
SUZUKI GSXR 600 2006 2007
SUZUKI GSXR 750 2006 2007
DIAMETRO 50 / DIAMETER 50
APRILIA
APRILIA RSV/FACTORY 1000 2006 2009
APRILIA RSV4/FACTORY/APRC 1000 2009 2012
APRILIA RSV ME 1000 1998 2000
APRILIA RSV RP 1000 2001 2003
DUCATI
DUCATI MONSTER S2R 1993
DUCATI MONSTER S4R 2003
DUCATI MONSTER 600 1994
DUCATI MONSTER 620 2002
DUCATI MONSTER 750 1997 2002
DUCATI SS S 750 1993 1994
DUCATI SUPERSPORT SS 750 1994
DUCATI 888 S 888 1993
DUCATI MONSTER 900 1993 2002
DUCATI SS S 900 1991
DUCATI SUPERSPORT SS 900 1993
HONDA
HONDA CBR RR 900 2002
HONDA CBR RR SC44 900 2000 2001
MARCA / BRAND MODELLO / MODEL CC DA /
FROM A /TO
HONDA CBR RR SC 50 900 2002 2003
HONDA CBR FIREBLADE SC57 1000 2004 2007
HONDA CRB RR 1000 2004 2012
HONDA CBR RR SC59 1000 2008
HONDA TR SP2 SC45 1000 2002
HONDA VTR SP1 1000 2000 2006
HONDA VTR SP1 SC45 1000 2000 2001
HONDA VTR SP2 1000 2000 2006
HONDA VTR F 1000 2000 2006
KAWASAKI
KAWASAKI ZX-6R 2003
KAWASAKI ZX-6 RR 2003
KAWASAKI ZX-10 R 2004 2005
KAWASAKI ZX-10 R 2006 2007
KAWASAKI ZX-10R 2008
KAWASAKI ZXR R 400 1991 2001
KAWASAKI ZX-6RR ZX 600K 600 2003 2004
KAWASAKI ZX-6RR ZX600N 600 2005 2006
KAWASAKI ZX-6R NINJA ZX600P 600 2007 2008
KAWASAKI ZX-6R NINJA ZX636B 636 2003 2006
KAWASAKI ZX-10R NINJA ZXT00C 1000 2004 2005
KAWASAKI ZX-10R NINJA ZXT00D 1000 2006
MV AGUSTA
MV AGUSTA F3 2012 2013
SUZUKI
SUZUKI FZ6 1997
SUZUKI RVG 250 1991
SUZUKI RVG VJ22B 250 1991
SUZUKI GSXR 600 2004
SUZUKI GSXR 600 2006 2007
SUZUKI GSXR 600 2008 2009
SUZUKI GSXR 600 2011 2014
SEMIMANUBRIO REGOLABILE / ADJUSTABLE CLIP ON
64
MARCA / BRAND MODELLO / MODEL CC DA /
FROM A /TO
SUZUKI GSXR WVB2 600 2004 2005
SUZUKI GSXR WVCE 600 2006 2007
SUZUKI GSXR WVCV 600 2008
SUZUKI GSXR 750 2004
SUZUKI GSXR 750 2006 2007
SUZUKI GSXR 750 2008 2010
SUZUKI GSXR 750 2011 2014
SUZUKI GSXR GR7AB 750 1990 1999
SUZUKI GSXR W GR7BB 750 1992 1997
SUZUKI GSXR W GR7DB 750 1998 1999
SUZUKI GSXR WVCB 750 2000 2003
SUZUKI GSXR WV34 750 2004 2005
SUZUKI GSXR WVCF 750 2006 2007
SUZUKI GSXR WVCW 750 2008
SUZUKI GSXR 1000 2001 2002
SUZUKI GSXR 1000 2003 2004
SUZUKI GSXR 1000 2005 2006
SUZUKI GSXR 1000 2007 2008
SUZUKI GSXR 1000 2009 2011
SUZUKI GSXR 1000 2012 2013
SUZUKI GSXR WVBL 1000 2001 2002
SUZUKI GSXR WVBZ 1000 2003 2004
SUZUKI GSXR WVB6 1000 2005 2006
SUZUKI GSXR WVCL 1000 2007 2008
SUZUKI GSXR WVCY 1000 2009
SUZUKI TL AG 1000 1997
SUZUKI TL R AM 1000 1998
SUZUKI TL 1000 1997 2003
SUZUKI TL R/S 1000 1997 2001
SUZUKI GSXR WUGU75C 1100 1995 1996
TRIUMPH
TRIUMPH DAYTONA D 67 LC 675 2006
TRIUMPH DAYTONA R 675 2006 2012
YAMAHA
YAMAHA R1 2004
YAMAHA R6 2004 2012
YAMAHA YZF R6 2005
YAMAHA YZF R7 1999 2002
YAMAHA YZF R6 RJ09 600 2005 2006
YAMAHA YZF R6 RJ11 600 2006
YAMAHA YZF R6 RJ15 600 2007
YAMAHA YZF R 750 1993
YAMAHA YZF R SP 750 1993
YAMAHA YZF R 4HN 750 1993 1996
YAMAHA YZF SP 4HT 750 1995 1996
YAMAHA FZR 1000 1991
MARCA / BRAND MODELLO / MODEL CC DA /
FROM A /TO
YAMAHA FZR UP SIDE D. 3LE 1000 1991 1995
YAMAHA THUNDERACE 1000 1996
YAMAHA YZF R1 RN01 1000 1998 2000
YAMAHA YZF R1 RN04 1000 2001
YAMAHA YZF R1 RN09 1000 2002 2003
YAMAHA YZF R1 RN12 1000 2004 2006
YAMAHA YZF R1 RN19 1000 2006 2008
YAMAHA YZF R1 RN22 1000 2009
DIAMETRO 51 / DIAMETER 51
APRILIA
APRILIA RSV4 2009
APRILIA RSV RR 1000 2004
KAWASAKI
KAWASAKI ZX6R 2009 2012
SUZUKI
SUZUKI GSXR 1000 2009
DIAMETRO 52 / DIAMETER 52
KAWASAKI
KAWASAKI ZX-7R 1996 2003
KAWASAKI ZX-9R 1996
KAWASAKI ZX-10R 2005
KAWASAKI ZX-7R NINJA ZX750 P 750 1995
KAWASAKI ZXR ZX750K/L/M 750 1992 1995
KAWASAKI ZX 9R NINJA ZX900B 900 1994 1997
SUZUKI
SUZUKI GSXR GV73C 1100 1990 1992
SUZUKI GSXR W GU75C 1100 1993 1994
DIAMETRO 53 / DIAMETER 53
APRILIA
APRILIA RSV 1000 1998 2003
DUCATI
DUCATI DIAVEL 2012
DUCATI 748 748 1994
DUCATI R S 749 2002
DUCATI S H6 848 2007
DUCATI 916 916 1994
DUCATI H2 998 2001
DUCATI H4 999 2002
DUCATI H7 1098 2007
DUCATI 1198 1198 2009
DUCATI PANIGALE 1199 2012
DIAMETRO 55 / DIAMETER 55
BMW HP4
BMW S RR 1000 2008 2011
BMW S RR 1000 2012
SEMIMANUBRIO REGOLABILE / ADJUSTABLE CLIP ON
65
SEMIMANUBRIO REGOLABILE / ADJUSTABLE CLIP ON
66
SEMIMANUBRI / CLIP ON
CODICE / CODE Ø mm MODELLO / MODEL COLORE BRACCIALETTO / CLAMP COLOUR
COLORE TUBO / HOSE COLOUR
CP003 50 mm SEMIMANUBRIO IN ALLUMINIO FORGIATOREALIZZATI IN AVIONAL CON MORSETTO DI BLOCCAGGIO REALIZZATO IN DUE PARTIFORGED CLIPONMADE IN AVIONAL ALLOY AND PROVIDED WITH TWO CAMPING NIPPLE
S ARGENTO / SILVER
N NERO / BLACK
S ARGENTO / SILVER
Y ORO / SILVER
O ARANCIO / ORANGE
G VERDE / GREEN
B BLU / BLUE
R ROSSO / RED
N NERO / BLACK
51 mm
52 mm
53,5 mm
DUCATI750 SS S 93-94 Ø 50888 888 S 93 Ø 50900 SS S 91 Ø 50HONDACBR 900 RR SC44 00-01 Ø 50CBR 900 RR SC50 02-03 Ø 50CBR 1000 FIREBLADE SC57 04-07 Ø 50CBR 1000 RR SC59 08 Ø 50VTR 1000 SP1 SC45 00-01 Ø 50TR 1000 SP2 SC45 02 Ø 50KAWASAKIZXR 400 ZX400R 91-01 Ø 50ZX-6RR 600 ZX600K 03-04 Ø 50ZX-6RR 600 ZX600N 05-06 Ø 50ZX-6R 600 NINJA ZX600P 07-08 Ø 50ZX-6R 636 NINJA ZX636B 03-06 Ø 50ZX-10R 1000 NINJA ZXT00C 04-05 Ø 50ZX-10R 1000 NINJA ZXT00D 06 Ø 50SUZUKIRGV 250 VJ22B 91 Ø 50GSXR 600 WVB2 04-05 Ø 50GSXR 600 WVCE 06-07 Ø 50GSXR 600 WVCV 08 Ø 50GSXR 750 GR7AB 90-9 Ø 50
GSXR 750 W GR7BB 92-97 Ø 50 GSXR 750 W GR7DB 98-99 Ø 50GSXR 750 WVBD 00-03 Ø 50GSXR 750 WVB34 04-05 Ø 50GSXR 750 WVCF 06-07 Ø 50GSXR 750 WVCW 08 Ø 50GSXR 1000 WVBL 01-02 Ø 50GSXR 1000 WVBZ 03-04 Ø 50GSXR 1000 WVB6 05-06 Ø 50GSXR 1000 WVCL 07-08 Ø 50GSXR 1000 WVCY 09 Ø 50GSXR 1100 W GU75C 95-96 Ø 50TL 1000 S AG 97 Ø 50TL 1000 R AM 98 Ø 50GSXR 1100 W GU75C 95-96 Ø 50TRIUMPH675 DAYTONA D67LC 06 Ø 50YAMAHAYZF 600 R6 RJ09 05-06 Ø 50YZF 600 R6 RJ11 06 Ø 50YZF 600 R6 RJ15 07 Ø 50YZF 750 R 4HN 93-96 Ø 50YZF 750 SP 4HT 95-96 Ø 50FZR 1000 UP SIDE D. 3LE 91-95 Ø 50YZF 1000 R1 RN01 98-00 Ø 50
YZF 1000 R1 RN04 01 Ø 50YZF 1000 R1 RN09 02-03 Ø 50YZF 1000 R1 RN12 04-06 Ø 50YZF 1000 R1 RN19 06-08 Ø 50YZF 1000 R1 RN22 09 Ø 50KAWASAKIZX-7R 750 NINJA ZX750P 95 Ø 52ZXR 750 ZX750K/L/M 92-95 Ø 52ZX-9R 900 NINJA ZX900B 94-97 Ø 52SUZUKIGSXR 1100 GV73C 90-92 Ø 52GSXR 1100 W GU75C 93-94 Ø 52APRILIARSV 1000 ME 98-00 Ø 50RSV 1000 RP 01-03 Ø 50RSV 1000 RR 04 Ø 51DUCATI748 748 94 Ø 53749 R S 02 Ø 53848 S H6 07 Ø 53916 916 94 Ø 53998 H2 01 Ø 53999 H4 02 Ø 531098 H7 07 Ø 531198 09 Ø 53
INCLINAZIONE 10°
INCLINATION 10°
67
CNC
SEMIMANUBRI / CLIP ON
CODICE / CODE RIALZO / RISER MODELLO / MODEL COLORE BRACCIALETTO /
CLAMP COLOURCOLORE TUBO / HOSE COLOUR
CP004 20 mm10 mm
SEMIMANUBRI RIALZATI RICAVATI CNCREALIZZATI IN ERGAL 7075 - INCLINAZIONE: 10 GRADI - Ø 50 MMUPPER CLIPON MADE CNCMADE IN ERGAL 7075 – INCLINATION 10 DEGREES - Ø 50 MM
S ARGENTO / SILVER
N NERO / BLACK
S ARGENTO / SILVER
Y ORO / SILVER
O ARANCIO / ORANGE
G VERDE / GREEN
B BLU / BLUE
R ROSSO / RED
N NERO / BLACK
DUCATI750 SS 93-94888 S 93900 SS 91HONDACBR 900 RR 00-01/02-03CBR 1000 FIREBLADE 04/07CBR 1000 RR 08VTR 1000 SP1 00-01VTR 1000 SP2 02
KAWASAKIZXR 400 91-01ZX-6RR 600 03-04/05-06ZX-6R NINJA 03-06ZX-10R NINJA 04-05ZX-10R NINJA 06SUZUKIGSXR 600/750 06-07GSXR 1000 03-04GSXR 1000 05-06GSXR 1000 07GSR 600 06
SV 650 03SV 1000 03V-STROM 03GSXR 600/750 03-04TRIUMPHDAYTONA 675 06YAMAHAYZF 600 R6 05-06/07YZF 750 R 93-96YZF 750 SP 95-96FZR 1000 91-95YZF 1000 R1 ½-03/04-06/06-08/09
68
TUBI SEMIMANUBRI / CLIP ON RODS
CODICE / CODE MODELLO / MODEL MISURE / MESAURES COLORI / COLOURS
TB001 TUBI SEMIMANUBRI IN ALLUMINIOREALIZZATI IN LEGA AERONAUTICA 2014ALUMINIUM CLIP ON RODS MADE IN AEROSPACE ALLOY
LUNGHEZZA TUBO: 280 MMTUBE LENGTH: 280 MMDIAMETRO INTERNO TUBO: 14 MMINNER TUBE DIAMETER: 14 MM
Y ORO / GOLD
O ARANCIO / ORANGE
R ROSSO / RED
B BLU / BLUE
N NERO / BLACK
S ARGENTO / SILVER
G VERDE / GREENTB002 TUBI SEMIMANUBRI IN ALLUMINIO
REALIZZATI IN LEGA 7003 RICAMBIO CODICE CP003 - CP004ALUMINIUM CLIP ON RODS MADE IN RAW MATERIAL 7003 SPARE PARTS FOR CODES CP003 - CP004
LUNGHEZZA TUBO: 250 MMTUBE LENGTH: 250 MMDIAMETRO INTERNO TUBO: 17 MMINNER TUBE DIAMETER: 17 MM
TAPPI IN PLASTICA NON INCLUSI / PLASTIC CAP NOT INCLUDED
69
PROTEZIONE CORONA / SPROCKET PROTECTOR
LA PROTEZIONE CORONA ACCOSSATO È REALIZZATA IN ALLUMINIO ANODIZZATO IN VARI COLORI, CON SPESSORE LAMIERA 3MM. IL MONTAGGIO AVVIENE DIRETTAMENTE SUL NOTTOLINO DEL FORCELLONE SENZA EFFETTUARE MODIFICHE.
ACCOSSATO ALUMINIUM-MADE ACCOSSATO SPROCKET PROTECTOR IS ANODIZED IN SEVERAL COLORS AND IS PROVIDED WITH A 3MM-THICK PLATE. IT CAN BE ASSEMBLIED ONTO THE SWING ARM KNOB DIRECTLY, WITHOUT MAKING ANY MODIFICATIONS.
MARCA / BRAND CC MODELLO / MODEL ANNO / YEAR CODICE / CODE COLORI DISPONIBILIAVAILABLE IN
KAWASAKI 600 ZX-6R 03 14 SP001 N NERO / BLACKT TITANIO / TITANIUMY ORO / GOLDB BLU / BLUES ARGENTO / SILVERG VERDE / GREENR ROSSO / RED
KAWASAKI 636 ZX-636R 03 14
KAWASAKI 1000 ZX-10R 04 14
SUZUKI 600 GSX-R 04 14
SUZUKI 750 GSX-R 04 14
SUZUKI 1000 GSX-R 03 08
SUZUKI 1000 GSX-R 09 14
UNIVERSALE PER TUTTI I MODELLI DI MOTO CON NOTTOLINO INFERIORE AL FORCELLONE UNIVERSALLY SUITABLE FOR ANY APPLICATIONS SUPPLIED WITH KNOB UNDERNEATH SWING ARM
NEW
70
CODICE / CODE MODELLO / MODEL APPLICAZIONI / APPLICATIONS COLORI / COLOURS
GR001 MANOPOLE RACINGRACING GRIPS
TUTTE LE MOTO RACINGALL RACING MOTORBIKES
N NERO / BLACK
B BLU / BLUE
R ROSSO / RED
G VERDE / GREEN
Y GIALLO / YELLOW
G GRIGIO / GREY
O ARANCIO / ORANGE
MANOPOLA REALIZZATA IN MESCOLA SEMIRIGIDA INTERCAMBIABILE A TUTTE LE MOTO STRADALI.
GRIPS MADE WITH A STIFF MIXTURE; CAN BE USED ALSO ON ALL THE ON ROAD MOTORCYCLES.
CODICE / CODE Ø DIAM. MODELLO / MODEL APPLICAZIONI / APPLICATIONS COLORI / COLOURS
GR002 22 / 24 MANOPOLE RACINGRACING GRIPS
MOTO RACINGRACING BIKES
MANOPOLE NERE CON SCRITTA ACCOSSATO ROSSABLACK GRIPS WITH ACCOSSATO BRAND IN RED
MANOPOLE / GRIPS
OPZIONI MANOPOLE GR001 - GR002 / GR001 - GR002 GRIPS OPTIONS
FORATE - NON FORATE / PIERCED - NOT PIERCED