ACCIDENTES DE TRÁNSITO - inei.gob.pe · PDF file- Nº de accidente de tránsito según otra fuente ... Se considera accidentes de tránsito fatal cuando a consecuencia del hecho al

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II. AACCCCIIDDEENNTTEESS DDEE TTRRÁÁNNSSIITTOO

48

49

11..

AASSPPEECCTTOOSS MMEETTOODDOOLLÓÓGGIICCOOSS 1.1. Objetivos del estudio

1.1.1 Objetivo general

Proporcionar información estadística de las características de los accidentes de tránsito registrados en

los libros de ocurrencia de las comisarías del país, correspondiente al año 2009.

1.1.2 Objetivos específicos Obtener información de todos los accidentes de tránsito del año 2009 registrados en los libros de

ocurrencias de las Unidades de Tránsito de las comisarías investigadas. Disponer de una base de datos estadístico de las características de los accidentes de tránsito

ocurridos el año 2009, que permita contar con una línea de base para futuras investigaciones.

1.2. Diseño de la muestra

1.2.1 Población objetivo

Comprende las ocurrencias obtenidas en las comisarías de la Policía Nacional del Perú (PNP), que en el año 2010 estaban distribuidas en 20 Direcciones Territoriales de la PNP y 2 frentes policiales: Huallaga y el VRAE (Valle de los ríos Apurímac y Ene).

1.2.2 Unidad de muestreo

La unidad de muestreo es la comisaría de la PNP.

1.2.3 Niveles de inferencia

Nacional Dirección Territorial Policial (DIRTEPOL) Departamental

1.2.4 Definición de la muestra

La muestra de comisarías es probabilística, estratificada e independiente en cada Dirección Territorial

de la Policía Nacional. El tipo de muestreo es estratificado porque la población bajo estudio se agrupa en estratos para

mejorar su representatividad. Las variables consideradas en la estratificación fueron: X: Número de accidentes de tránsito en el año 2009.

Y: Categoría de comisarías: A, B, C, D y E.

La selección de la muestra es sistemática con probabilidad proporcional al tamaño (PPT) con arranque aleatorio.

50

1.2.5 Tamaño muestral

Los tamaños de muestra según DIRTEPOL se presentan en el siguiente cuadro:

CUADRO Nº 01

TOTAL MUESTRA

1246 652

1FRENTE POLICIAL HUALLAGA

Comisarías PNP de las prov. de Leoncio Prado (Huánuco); Tocache (San Martín) y Padre Abad (Ucayali).

9 9

2FRENTE POLICIAL VRAE

Comisarías PNP de las prov. de Huanta y La Mar (Ayacucho); La Convención (Cusco); Tayacaja (Huancavelica) y Satipo (Junín).

27 18

3 I PIURA Comisarías PNP del dpto. de Piura. 79 40

4 II CHICLAYOComisarías PNP del dpto. de Lambayeque y de las prov. de Jaén, San Ignacio y Santa Cruz , y algunas comisarías PNP de las prov. de Chota, Cutervo y San Miguel, del dpto. de Cajamarca.

88 40

5 III TRUJILLO Comisarías PNP del dpto. de La Libertad. 76 41

6 IV TARAPOTOComisarías PNP del dpto. de Amazonas y de San Martín ( a excepción de las comisarías de la prov. de Tocache que pertenecen al F.P. Huallaga) y las comisarías PNP de las prov. de Alto Amazonas y Dátem del Marañón del dpto. de Loreto.

81 38

7 V IQUITOSComisarías PNP del dpto. de Loreto, a excepción de las comisarías de las prov. de Ucayali, Alto Amazonas y Dátem del Marañón.

37 20

8 VI PUCALLPAComisarías de la PNP del dpto. de Ucayali y de las prov. de Puerto Inca del dpto. de Huánuco y las comisarías de la prov. de Ucayali del dpto. de Loreto.

9 9

9 VII LIMAComisarías PNP de la provincia de Lima y de las provincias que hoy integran la Región Lima Provincias.

148 66

10 VIII HUANCAYO Comisarías PNP del dpto. de Junín ( a excepción de la prov. de Satipo), del dpto. de Huancavelica (a excepción de la prov. de Tayacaja) y de la prov. de Oxapampa del dpto. de Pasco.

70 35

11 IX AYACUCHO Comisarías PNP del dpto. de Ayacucho, a excepción de las prov. de Huanta y La Mar. 25 16

12 X CUSCOComisarías PNP del dpto. del Cusco (a excepción de la prov. de La Convención), Madre de Dios y de la prov. de Cotabambas del dpto. de Apurímac.

90 40

13 XI AREQUIPA Comisarías PNP de los dptos.Arequipa, Moquegua y Tacna. 156 59

14 XII PUNO Comisarías PNP del dpto. de Puno. 61 32

15 XIII HUARAZ Comisarías PNP del dpto. de Ancash. 70 41

16 XIV CAJAMARCACoimisarías PNP del dpto. de Cajamarca, excepto las que pertenecen a la Dirtepol Chiclayo.

72 38

17 XV ICAComisarías PNP del dpto. de Ica y algunas comisarías de la prov. de Lucanas del dpto. de Ayacucho, cuyos accesos son más fáciles por Palpa.

37 26

18 XVI APURIMAC Comisarías PNP del dpto. de Apurímac, a excepción de la prov. de Cotabambas. 40 22

19 XVII PASCOComisarías PNP del dpto. de Pasco, a excepción de la prov. de Oxapampa que corresponde a la Dirtepol Junín.

16 14

20 XVIII TUMBES Comisarías PNP del dpto. de Tumbes. 16 16

21 XIX HUANUCOComisarías PNP del dpto. de Huánuco, a excepción de la prov. de Puerto Inca (Dirtepol Pucallpa) y Leoncio Prado (el VRAE)

20 16

22 XX CALLAO Comisarías de la Provincia Constitucional del Callao (Región Callao). 19 16

Fuente: PNP - Estado Mayor de la DIREOP, DIRTEPOL

TOTAL

Nº DIRTEPOL PROVINCIAS ANEXASDEPENDENCIAS POLICIALES

51

El tamaño de la población y muestra de comisarías según categoría se presenta en el siguiente cuadro:

CUADRO Nº 02

CategoríaNº

Comisarías %Nº

Comisarías %

Total 1246 100.0 652 100.0

A 129 10.3 115 17.6

B 309 24.8 211 32.4

C 430 34.5 236 36.2

D 305 24.5 76 11.7E 73 5.9 14 2.1

PNP (Población)

POBLACIÓN Y MUESTRA DE COMISARÍAS SEGÚN CATEGORIA

INEI (Muestra)

Fuente: INEI - Encuesta de comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

1.3. Procedimiento operativo en la toma de información

El método de obtención de información de los accidentes de tránsito del año 2009 se basó en el diligenciamiento del Formulario PCAT-2010 (Proyecto Comisarías: Accidentes de Tránsito 2010) de las principales características de todos los accidentes de tránsito registrados en los Libros de Ocurrencia (ver anexo).

1.4. Características técnicas

1.4.1 Unidad de investigación

Son las comisarías de la Policía Nacional del Perú.

1.4.2 Cobertura

Geográfica:

Comprende las 20 Direcciones Territoriales de la PNP y los Frentes Policiales Huallaga y VRAE, de acuerdo a la organización de la PNP el año 2010.

Temporal:

Se ejecutó del 15 de noviembre al 17 de diciembre del 2010.

Temática:

Carátula del formulario

- Ubicación Geográfica - Ubicación Muestral - Nº Comisaría - Nº de Formulario

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- Información General de la Comisaría:

* DIRTEPOL * Región Policial * Nombre * Categoría (A, B, C, D y E) * Dirección * Identificación del comisario y facilitador de la información.

Sección I: Información sobre el accidente de tránsito (A.T.)

- Nº de accidente de tránsito según el Libro de Ocurrencia - Nº de accidente de tránsito según otra fuente - Nº de accidente de tránsito - Nominación del accidente de tránsito en el Libro de Ocurrencia - Fecha y hora de ocurrencia - Tipo de accidente - Lugar de ocurrencia - Especifique el nombre de la(s) vía(s) del lugar de ocurrencia - Tipo de transporte - Tipo de vehículo involucrado en el accidente - Consecuencia del accidente - Causa determinante o presunta del accidente

Sección II: Información de las personas involucradas en el accidente de tránsito (A.T.)

- Persona(s) involucrada(s) - Sexo - Edad - Condición de la persona involucrada - Tipo de vehículo - ¿Tiene licencia de conducir?

1.4.3 Período de referencia

Año 2009.

1.4.4 Rendimiento de la muestra

Los resultados del trabajo de campo se presentan en el siguiente cuadro:

CUADRO Nº 03

Total %

Total 652 100

Completa 640 98.2Otro 1/ 12 1.8

1/ Corresponde a comisarías no trabajadas por problemas de acceso, fusión, no existen o no se encontraron los libros de ocurrencia en la comisaría.

COBERTURA DE LAS COMISARÍAS


53

22..

PPRRIINNCCIIPPAALLEESS RREESSUULLTTAADDOOSS

2.1 Accidentes de tránsito por cada 100,000 habitantes

Según los resultados de la encuesta, en el año 2009 se estima un total de 99 mil 170 accidentes de tránsito en el Perú. Los departamentos donde se encontró el mayor número de accidentes fueron: Lima, con 54 mil 205, seguido de Arequipa con 5 mil 225, La Libertad, 3 mil 980 y Cusco 3 mil 856 accidentes de tránsito. En el año 2009, la tasa nacional de accidentes de transito fue de 340 accidentes de tránsito por cada 100 mil habitantes. Las tasas mas altas registradas fueron, Lima con 604 accidentes por cada 100 mil habitantes, Moquegua (466), Arequipa (434), Tacna (352), Callao (348) y las menores tasas de accidentes son: Loreto con 89, seguido de Apurímac (75); Amazonas (70) y Huancavelica (37).

GRÁFICO Nº 01

PERÚ: Accidentes de tránsito por cada 100 mil habitantes, 2009

37

70

75

89

119

122

142

150

169

170

216

231

232

243

247

252

262

265

275

305

340

348

352

434

466

604

Huancavelica

Amazonas

Apurímac

Loreto

Huanuco

Pasco

Puno

San Martín

Tumbes

Cajamarca

Piura

La Libertad

Lambayeque

Madre de Dios

Ica

Ancash

Junín

Ayacucho

Ucayali

Cusco

Promedio Nacional

Callao

Tacna

Arequipa

Moquegua

Lima


54


55

2.2 Accidentes de tránsito fatales

Se considera accidentes de tránsito fatal cuando a consecuencia del hecho al menos una persona fallece en el lugar de la ocurrencia. En el año 2009, los accidentes de tránsito fatales fueron 1 mil 635, lo que significa el 1,6% del total de accidentes registrados. El siguiente cuadro muestra que a nivel departamento la mayor cantidad de accidentes de tránsito fatales fueron registrados en Huancavelica (8,8%), Puno (8,0%), Amazonas (7,4), seguido de Pasco (5,7%) y Apurímac (5,4%), entre los porcentajes más altos.

GRÁFICO Nº 03

0.7

1.2

1.6

1.6

1.9

1.9

2.0

2.2

2.2

2.2

2.3

2.5

2.6

2.7

2.7

2.8

3.0

3.5

3.9

4.0

5.4

5.7

7.4

8.0

8.8

or2 0.02% 839415 2.71% 1380

0 00% 83941

% Coeficiente de variación

Recuento no ponderado

PERÚ: ACCIDENTES DE TRÁNSITO FATALES, SEGÚN DEPARTAMENTO, 2009

0.7

0.9

1.2

1.6

1.9

1.9

2.0

2.2

2.2

2.2

2.3

2.5

2.6

2.7

2.7

2.8

3.0

3.5

3.9

4.0

5.4

5.7

7.4

8.0

8.8

1.6

Callao

Lima

Tacna

Ucayali

Promedio Nacional

Ancash

Arequipa

Cusco

Piura

La Libertad

Lambayeque

Ayacucho

Huanuco

Cajamarca

Ica

Madre de Dios

Moquegua

Loreto

Tumbes

Junín

San Martín

Apurímac

Pasco

Amazonas

Puno

Huancavelica


56


57

2.3 Fallecidos en accidentes de tránsito por cada 100,000 habitantes

Los fallecidos por accidentes de tránsito suman 2,102 personas, lo que representa 7 fallecidos por cada 100 mil habitantes. Los departamentos que presentaron el mayor número de fallecidos por cada 100 mil habitantes fueron Puno (23), Moquegua (16), Junín (14) y Arequipa (12). De otra parte, los departamentos de Huánuco, Loreto y Callao, presentaron los más bajos números de fallecidos por cada 100 mil habitantes, con 3 y 2, respectivamente.

GRÁFICO Nº 05

83941

cuento no onderado

PERÚ: FALLECIDOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO POR CADA 100,000 HABITANTES, SEGÚN DEPARTAMENTO, 2009

2

3

3

5

5

6

6

6

6

6

6

7

7

7

7

7

7

7

9

9

10

12

14

16

23

5

Callao

Loreto

Huánuco

Apurímac

Tacna

Ucayali

Lima

Cajamarca

Lambayeque

Huancavelica

La Libertad

Ancash

Piura

Cusco

Amazonas

Tumbes

Promedio Nacional

San Martín

Ica

Pasco

Madre De Dios

Ayacucho

Arequipa

Junín

Moquegua

Puno


58


59

2.4 Heridos en accidentes de tránsito por cada 100,000 habitantes.

Los accidentes de tránsito siempre dejan víctimas mortales y daños materiales que afectan a los vehículos involucrados y muchas veces a la propiedad privada. Los heridos por accidentes de tránsito suman más de 86 mil personas, lo que representa 296 personas heridas por cada 100 mil habitantes. En el siguiente cuadro se observa que las más altas tasas de heridos por cada 100 mil habitantes corresponden a los departamentos de Lima (459), Arequipa (454) y Moquegua (374), seguido de Madre De Dios (365), Ucayali (328) y Junín (305).

GRÁFICO Nº 07

PERÚ: HERIDOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO POR CADA 100,000 HABITANTES, SEGÚN DEPARTAMENTO, 2009

66

78

91

111

131

135

175

186

188

211

217

224

228

230

239

274

283

287

296

305

328

365

374

454

459

120

Apurímac

Huancavelica

Loreto

Amazonas

Huánuco

Cajamarca

Pasco

Tumbes

Puno

San Martín

Ica

Ancash

Piura

Ayacucho

Lambayeque

La Libertad

Cusco

Tacna

Callao

Promedio Nacional

Junín

Ucayali

Madre De Dios

Moquegua

Arequipa

Lima


60


61

2.5 Tipo de Accidente

Los tipos de accidentes de mayor frecuencia son por colisión (26,3%), choque (22,4%) y atropello (19,3%). Los de menor frecuencia son por despiste (6,1%); atropello y fuga, y caída de pasajero con 3,8% cada uno, respectivamente. El siguiente gráfico representa los tipos de accidentes ocurridos en el año 2009, con sus respectivos porcentajes:

GRÁFICO Nº 09 PERÚ: NÚMERO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO, SEGÚN TIPO, 2009

(En porcentaje)

1/ Incluye

3.8

5.3

3.8

6.1

13.0

19.3

22.4

26.3

Otro 1/

Caida de pasajero

Atropello y fuga

Despiste

Choque y fuga

Atropello

Choque

Colision

1/ Incluye despiste y volcadura (1,9%); volcadura (1,4%); choque y atropello (0,5%), incendio de vehículo (0,1%) y otro (1,4%). Fuente: INEI - Encuesta de comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

2.6 Lugar de ocurrencia

Para establecer políticas de prevención y educación vial, es necesario identificar la frecuencia de los accidentes de tránsito en un determinado lugar de ocurrencia (autopista, calle, avenida, cruce de avenida, cruce de calles y carretera). Del total de accidentes de tránsito registrados observamos que el mayor porcentaje sucedió en las Avenidas (35,1%), le siguen los que ocurrieron en los Cruces de Avenidas (14,8%), en las Carreteras (14,5%), en las Calles (14,0%), y en los Cruces de calles (13,8%) Con menor frecuencia los accidentes ocurrieron en Autopistas (2,0%) y otros (0,8%), como curvas, asentamientos humanos, manzanas, etc. Debemos resaltar que la frecuencia No Especificada corresponde a información que no fue detallada en los libros de ocurrencia (5,0%).

62

GRÁFICO Nº 10

PERÚ: Accidentes de tránsito, según lugar de ocurrencia, 2009(En porcentaje)

5.0

0.8

2.0

13.8

14.0

14.5

14.8

35.1

No Especificado

Otro 1/

Autopista

Cruce de calles

Calle (jirón, pasaje)

Carretera

Cruce de avenidas

Avenida

1/ Incluye curva (0,2%) y otro (0,6%). Fuente: INEI - Encuesta de comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

2.7 Tipos de vehículos involucrados

Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, los vehículos se clasifican en: Vehículos Mayores y Menores. Los vehículos involucrados en los accidentes de tránsito fueron 164 mil 721, de los cuales 127 mil 935 corresponden a vehículos mayores (77,7%) y 36 mil 786 a vehículos menores (22,3%). La mayor participación de vehículos involucrados en accidentes de tránsito son los automóviles (29,5%), los Station wagon (13,4%) y en tercer lugar los Motocar o Mototaxi con 12,0%. Los vehículos mayores destinados para el transporte de carga pesada estuvieron involucrados en accidentes de tránsito con el siguiente porcentaje: Camión (4,7%) y Remolcador con 1,5%. Por otro lado, los vehículos que menos participación tuvieron en accidentes de tránsito fueron: bicicleta (1,8%), remolcador (1,5%) y camioneta panel (1,2%). Se debe mencionar que los vehículos No Identificados corresponden a aquellos no descritos en los libros de ocurrencias.

63

CUADRO Nº 04

Abs. %

164,721 100.0

Vehículo Mayor 127,935 77.7

Automóvil 48,510 29.5

Station Wagon 22,061 13.4

Camioneta Rural 16,544 10.0

Ómnibus 13,049 7.9

Camioneta Pick up 10,805 6.6

Camión 7,804 4.7

Remolcador 2,533 1.5

Camioneta Panel 2,055 1.2

Remolque / Semiremolque 729 0.4

Furgoneta 74 0.0

Vehículo no identificado 3,769 2.3

Vehículo Menor 36,786 22.3

Moto 11,582 7.0

Motocar 19,697 12.0

Triciclo 725 0.4

Bicicleta 2,907 1.8

Vehículo no identificado 877 0.5

Otro 998 0.6

PERÚ: VEHÍCULOS INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO, SEGÚN TIPO, 2009

Tipo

Fuente: Encuesta de Comisarías sobre accidentesde tránsito 2010.

GRÁFICO Nº 11

PERÚ: Vehículos involucrados en accidentes de tránsito, según tipo, 2009(En porcentaje)

1.5

2.8

1.2

1.5

1.8

4.7

6.6

7.0

7.9

10.0

12.0

13.4

29.5

Otro 1/

Vehículo no identificado

Camioneta Panel

Remolcador

Bicicleta

Camión

Camioneta Pick up

Moto

Ómnibus

Camioneta Rural

Motocar

Station Wagon

Automóvil

1/ Incluye triciclo (0,4%); remolque/semiremolque (0,4%); furgoneta (0,05%) y otro (0,6%). Fuente: INEI - Encuesta de comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

64

2.8 Consecuencia del accidente

De acuerdo a la investigación ejecutada las consecuencias de los accidentes de tránsito fueron: fatales, no fatales, y con sólo daños materiales. Los accidentes fatales son aquellos que produjeron el fallecimiento de al menos una persona en el lugar de ocurrencia, pudiendo haber quedado alguna otra persona herida, o ilesa. Los accidentes fatales fueron 1 mil 635, que representa el 1,6% del total. Los accidentes de tránsito No Fatales fueron 57 mil 136 (57,6%). La característica de esta categoría radica en que no se presentan pérdidas de vidas humanas, pero sí lesionados/heridos, así como posibles daños materiales. Igualmente, se obtuvo un registro de 40 mil 400 accidentes de tránsito en los que se produjeron sólo daños materiales. Ello significa que no hubieron fallecidos ni heridos en los accidentes. Se puede observar un bajo porcentaje de accidentes de tránsito considerados Fatales (1,6%) y un mayor porcentaje de accidentes No Fatales (57,6%), así como un 40,7 % de accidentes de tránsito considerados como Sólo Daños materiales.

GRÁFICO Nº 12

PERÚ: Accidentes de tránsito, según consecuencia del accidente, 2009

No Fatal(57,136)57,6%

Fatal(1,635)1,6%

Sólo Daños Materiales(40,400)40,7%


En el siguiente cuadro se muestra el número de personas involucradas en los accidentes de tránsito, con las consecuencias anteriormente descritas. Según las cifras del cuadro anterior, podemos concluir que 1 mil 635 accidentes fatales causaron 2 mil 102 personas fallecidas, 2 mil 713 personas heridas y 1 mil 519 ilesos. Igualmente, 57 mil 136 accidentes no fatales produjeron 83 mil 393 heridos y 67 mil 413 ilesos, mientras que en 40 mil 400 accidentes con solo daños materiales, hubieron 79 mil 788 personas que resultaron ilesas.

65

CUADRO Nº 05

Abs. % Abs. % Abs. % Abs. %

TOTAL 236,928 100.0 2,102 100.0 86,106 100.0 148,721 100.0

Fatal 6,334 100.0 2,102 33.2 2,713 42.8 1,519 24.0

No Fatal 150,806 100.0 0 0.0 83,393 55.3 67,413 44.7

Sólo daños Materiales 79,788 100.0 0 0.0 0 0.0 79,788 100.0

Fuente: Encuesta de Comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

PERÚ: PERSONAS INVOLUCRADAS EN EL ACCIDENTE DE TRÁNSITO, POR CONDICIÓN, SEGÚN CONSECUENCIA DEL ACCIDENTE

Consecuencia del Accidente

TotalCONDICIÓN DE LA PERSONA INVOLUCRADA

Fallecido Herido Ileso

2.9 Personas involucradas en los accidentes de tránsito

Las personas involucradas en los accidentes de tránsito son: los conductores, los pasajeros, los peatones, los ciclistas y otras personas.

2.9.1 Personas involucradas por sexo.

El siguiente gráfico nos muestra que la mayor proporción de personas involucradas en los accidentes de tránsito fueron de sexo Masculino (71,2 %), representando más de la mitad de la población afectada, mientras que las personas de sexo femenino tuvieron una participación de sólo un 19,0%. El 9,8% que representa el No Identificado, se debe a que en los libros de ocurrencias no describen el sexo de las personas involucradas; muchos de los casos corresponden a los accidentes que terminan en fuga de los conductores involucrados.

GRÁFICO Nº 13 PERÚ: Sexo de los involucrados en accidentes de tránsito, 2009

Hombre71.2%

Mujer19.0%

No identif icado9.8%


66

2.9.2 Personas involucradas por condición según sexo

De las personas fallecidas en accidentes de tránsito, el 68,4% corresponde al sexo masculino, el 22,8% son de sexo femenino y un 8,8% corresponde a los casos no identificados, debido a la falta de información en los libros de ocurrencia.

GRÁFICO Nº 14 PERÚ: Personas fallecidas en accidentes de tránsito, según sexo, 2009

Hombre68.4%

Mujer22.8%

No identificado8.8%


En relación a los heridos, se encontró que el 57,4% eran de sexo masculino, el 40,2% de sexo femenino y en un 2,4% no pudo ser identificado el sexo debido a la omisión de datos en los libros de ocurrencias.

GRÁFICO Nº 15 PERÚ: Personas heridas en accidentes de tránsito, según sexo, 2009

Hombre57.4%

Mujer40.2%

No identificado2.4%


67

De las personas ilesas que participaron en accidentes de tránsito, el 79,2 % fueron de sexo masculino y solo un 6,7% de sexo femenino. De 14,1 % de casos ocurridos no se pudo identificar el sexo, por falta de información en los libros de ocurrencias.

GRÁFICO Nº 16 PERÚ: Personas ilesas en accidentes de tránsito, según sexo, 2009

Hombre79.2%

Mujer6.7%

No identificado14.1%


2.9.3 Personas involucradas por grupos de edad

Los resultados obtenidos de las personas involucradas por grupos de edad en los accidentes de tránsito del año 2009, nos muestra que los mayores de 18 años tuvieron un mayor porcentaje (69,7%), a diferencia del grupo de Menores de 18 años con una reducida participación (9,5%). Se debe resaltar que el resultado “No especificado” se refiere a la información registrada en los Libros de Ocurrencias, donde no identificaba la edad del involucrado (20,8%). Dicha cifra resultó superior a la del grupo de personas menores de 18 años, tal como se aprecia en el siguiente gráfico.

GRÁFICO Nº 17 Hombre Mujer No identificado

168,644 45,099 23,186

PERÚ: Grupos de edad de los involucrados en accidentes de tránsito, 2009

No especificado, 20.8%

Mayores de 18 años,

69.7%

Menores de 18 años, 9.5%


68

El alto nivel de Omisión de información encontrado en los libros de ocurrencia, nos lleva a pensar en la hipótesis de que es necesario que las comisarías cuenten con un Formato estándar que permita la captura de todas las características que identifican un accidente de tránsito de manera homogénea, a nivel nacional.

2.10 Tipo de accidente según consecuencia

2.10.1 Consecuencia fatal

Los resultados revelan que la mayor proporción de accidentes de tránsito fue producto de un Atropello (33,3%), lo que equivale a decir, que gran parte de la población involucrada falleció por Atropello. En segundo lugar, los accidentes de tránsito Fatales están distribuidos por los de tipo: Choque (14,1%), seguido de la Colisión de vehículos en movimiento (12,8%), por Despiste y Volcadura (12,4%), y los accidentes por Atropello y fuga (11,2%). Los accidentes de tránsito ocasionados por Despiste (5,8%), seguido de Volcadura (4,3%) y choque y fuga (2,0%), representan una menor proporción de accidentes fatales.

GRÁFICO Nº 18

ue y atropello (1,5%); caída de pasajero (1,4%) y otro (1,1%).

PERÚ: Accidentes de tránsito fatales, según tipo de accidente, 2009(En porcentaje)

4.0

2.0

4.3

5.8

11.2

12.4

12.8

14.1

33.3

Otro 1/

Choque y fuga

Volcadura

Despiste

Atropello y fuga

Despiste y Volcadura

Colision

Choque

Atropello

1/ Incluye choque y atropello (1,5%); caída de pasajero (1,4%) y otro (1,1%). Fuente: INEI - Encuesta de comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

69

2.10.2 Consecuencia no fatal

La mayor proporción de accidentes de tránsito no fatales fue producto de un Atropello (32,4%), seguido de la Colisión de vehículos en movimiento (21,6%), Choque (16,3%), Caída de pasajero (6,4%) y Atropello y fuga (6,2%) entre los de mayor incidencia. Los tipos de accidentes de tránsito que representan una menor proporción de accidentes no fatales, fueron: Despiste (5,8%), Choque y fuga (4,7%) y Despiste y Volcadura (2,1%).

GRÁFICO Nº 19

1/ Incluye volcadura (1,9%); choque y atropello (0,8%); incendio de vehículo (0,1%) y otro (1,8%).

PERÚ: Accidentes de tránsito no fatales, según tipo de accidente, 2009(En porcentaje)

4.5

2.1

4.7

5.8

6.2

6.4

16.3

21.6

32.4

Otro 1/

Despiste y Volcadura

Choque y fuga

Despiste

Atropello y fuga

Caida de pasajero

Choque

Colision

Atropello

1/ Incluye volcadura (1,9%); choque y atropello (0,8%); incendio de vehículo (0,1%) y otro (1,8%). Fuente: INEI - Encuesta de comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

2.11 Tipo de vehículo según consecuencia

2.11.1 Consecuencia fatal Los vehículos que ocasionaron el mayor número de accidentes fatales fueron los tipos Camión (13,6%), seguidos del Automóvil (12,6%), Ómnibus (12,3%) y Camioneta rural (9,4%). Por otra parte, los vehículos que ocasionaron un menor número de accidentes de tránsito fatales, fueron los motocar o mototaxis (6,7%), seguido por el remolcador (4,1%) y la bicicleta con 2,9%.

70

GRÁFICO Nº 20

PERÚ: Vehículos involucrados en accidentes de tránsito fatales, 2009 (En porcentaje)

Vehículo no id 1.0Vehículo no id 8.0

Otro 2/ 4.5Vehículo no id 9.0Bicicleta 2.9Remolcador 4.1Motocar 6.7Camioneta Pic 7.2Station Wago 8.6Moto 9.1Camioneta Ru 9.4Ómnibus 12.3Automóvil 12.6Camión 13.6

4.5

9.0

2.9

4.1

6.7

7.2

8.6

9.1

9.4

12.3

12.6

13.6

Otro 2/

Vehículo no identificado 1/

Bicicleta

Remolcador

Motocar

Camioneta Pick up

Station Wagon

Moto

Camioneta Rural

Ómnibus

Automóvil

Camión

1/ Incluye vehículo mayor (8,0%) y vehículo menor (1,0%) no identificado.

2/ Incluye remolque/semiremolque (1,3%); camioneta panel (0,6%); triciclo (0,3%); furgoneta (0,2%) y otro (2,2%). Fuente: INEI - Encuesta de comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

2.11.2 Consecuencia no fatal Los vehículos que ocasionaron la mayor cantidad de accidentes de tránsito no fatales fueron: el automóvil (22,7%), seguido del motocar o mototaxi (17,7%), Station wagon (13,3%) y las motos lineales con 11,1%. Los que ocasionaron la menor cantidad de accidentes de tránsito no fatales fueron: camioneta pick up (4,8%), los camiones (3,5%) y las bicicletas (3,1%).

71

GRÁFICO Nº 21

PERÚ: Vehículos involucrados en accidentes de tránsito no fatales, 2009 (En porcentaje)

3.2

2.8

3.1

3.5

4.8

8.8

8.9

11.1

13.3

17.7

22.7

Otro 2/

Vehículo no identificado 1/

Bicicleta

Camión

Camioneta Pick up

Ómnibus

Camioneta Rural

Moto

Station Wagon

Motocar

Automóvil

1/ Incluye vehículo mayor (2,1%) y vehículo menor (0,7%) no identificado. 2/ Incluye camioneta panel (0,8%); remolcador (0,8%); triciclo (0,7%); remolque/semiremolque (0,2%); furgoneta (0,1%) y otro (0,6%). Fuente: INEI - Encuesta de comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

2.12 Accidentes de tránsito en la ciudad de Lima y el Callao

El año 2009 en la ciudad de Lima ocurrieron 51 mil 769 accidentes de tránsito y en la Provincia Constitucional del Callao (Región Callao), 3 mil 224. En la ciudad de Lima, los distritos donde ocurrieron la mayor cantidad de accidentes de tránsito fueron: Santiago de Surco con un 12,3%, seguido de Lima (5,9%), San Juan de Lurigancho (5,8%), Los Olivos (5,2%), San Isidro (4,9%), San Martín de Porres y San Juan de Miraflores con 4,7%, mientras que un 4,4% presentaron los distritos de Ate, Miraflores, La Victoria y Chorrillos. Por otro lado, los distritos donde ocurrieron la menor cantidad de accidentes de tránsito fueron: San Luis (1,1%), Lurín (1,0%), El Agustino (0,9%), Chaclacayo (0,8%), Ancón (0,3%) y Pachacámac con un 0,2%.

.

72

CUADRO Nº 06 CIUDAD LIMA: Número de accidentes de tránsito, según distritos, 2009

DistritoNº de accidentes de

tránsito% de accidentes de

tránsito

Total 51,769 100.0

Ancón 164 0.3

Ate 2,286 4.4

Barranco 719 1.4

Breña 803 1.6

Comas 1,308 2.5

Chaclacayo 406 0.8

Chorrillos 2,273 4.4

El Agustino 480 0.9

Jesús María 802 1.5

La Molina 1,755 3.4

La Victoria 2,280 4.4

Lima 3,066 5.9

Lince 1,325 2.6

Los Olivos 2,693 5.2

Lurigancho 736 1.4

Lurín 530 1.0

Magdalena del Mar 666 1.3

Magdalena Vieja 690 1.3

Miraflores 2,281 4.4

Pachacamac 96 0.2

Puente Piedra 1,175 2.3

Rímac 939 1.8

San Borja 1,335 2.6

San Isidro 2,517 4.9

San Juan de Lurigancho 3,016 5.8

San Juan de Miraflores 2,450 4.7

San Luis 552 1.1

San Martín de Porres 2,451 4.7

San Miguel 1,113 2.2

Santa Anita 1,147 2.2

Santiago de Surco 6,347 12.3

Surquillo 1,208 2.3

Villa el Salvador 944 1.8

Villa María del Triunfo 1,214 2.3


73

GRÁFICO Nº 22

CIUDAD LIMA: Número de accidentes de tránsito, según distritos, 2009 (En porcentaje)

Pachacamac 0.2

Ancón 0.3

Chaclacayo 0.8

El Agustino 0.9

Lurín 1.0

San Luis 1.1

Magdalena del Mar 1.3

Magdalena Vieja 1.3

Barranco 1.4

Lurigancho 1.4

Jesús María 1.5

Breña 1.6

Rímac 1.8

Villa el Salvador 1.8

San Miguel 2.2

Santa Anita 2.2

Puente Piedra 2.3

Surquillo 2.3

Villa María del Triunfo 2.3

Comas 2.5

Lince 2.6

San Borja 2.6

La Molina 3.4

Chorrillos 4.4

La Victoria 4.4

Miraflores 4.4

Ate 4.4

San Juan de Miraflore 4.7

San Martín de Porres 4.7

San Isidro 4.9

Los Olivos 5.2

San Juan de Luriganc 5.8

Lima 5.9

Santiago de Surco 12.3

0.2

0.3

0.8

0.9

1.0

1.1

1.3

1.3

1.4

1.4

1.5

1.6

1.8

1.8

2.2

2.2

2.3

2.3

2.3

2.5

2.6

2.6

3.4

4.4

4.4

4.4

4.4

4.7

4.7

4.9

5.2

5.8

5.9

12.3

Pachacamac

Ancón

Chaclacayo

El Agustino

Lurín

San Luis

Magdalena del Mar

Magdalena Vieja

Barranco

Lurigancho

Jesús María

Breña

Rímac

Villa el Salvador

San Miguel

Santa Anita

Puente Piedra

Surquillo

Villa María del Triunfo

Comas

Lince

San Borja

La Molina

Chorrillos

La Victoria

Miraflores

Ate

San Juan de Miraflores

San Martín de Porres

San Isidro

Los Olivos

San Juan de Lurigancho

Lima

Santiago de Surco


74

En la Provincia Constitucional del Callao, en el distrito Callao se registró el mayor porcentaje de accidentes de tránsito con 54,2%, mientras que en Carmen de la Legua fue de 18,0%, Ventanilla 14,7%, Bellavista 8,4% y La Perla con 4,7%.

CUADRO Nº 07 PROV. CONSTITUCIONAL CALLAO: ACCIDENTES DE TRÁNSITO, SEGÚN DISTRITO, 2009

Distritos Nº de accidentes de tránsito % de accidentes de tránsito

3,224 100.0

Bellavista 272 8.4

Callao 1,747 54.2

Carmen de la Legua 581 18.0

La Perla 151 4.7

Ventanilla 472 14.7

Fuente: Encuesta de Comisarías sobre accidentes de tránsito 2010

GRÁFICO Nº 24 PROV. CONSTITUCIONAL CALLAO: ACCIDENTES DE TRÁNSITO, SEGÚN DISTRITO, 2009

(En porcentaje)

100.08.4

54.218.0

4.714.7

Callao 54.2Carmen de la Legua 18.0Ventanilla 14.7Bellavista 8.4La Perla 4.7

54.2

18.014.7

8.44.7

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

Callao Carmen de la Legua Ventanilla Bellavista La Perla


75


76

2.13 Accidentes de tránsito en la ciudad de Lima, según conos

Los distritos que conforman los conos de Lima, se presentan en el cuadro siguiente:

CUADRO Nº 08

2.13.1 Vehículos mayores involucrados en accidentes de tránsito en la ciudad de Lima, a nivel de conos

Del total de vehículos mayores (75,466) involucrados en accidentes de tránsito, el 42,7% corresponde al Cono Centro, el 26,7% al Cono Sur, un 17,9% al Cono Este y el 12,7% a los distritos que integran el Cono Norte.

GRÁFICO Nº 25

CIUDAD LIMA: VEHÍCULOS MAYORES INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO, SEGÚN CONOS, 2009 (En porcentaje)

12.7

17.9

26.7

42.7

Cono Norte

Cono Este

Cono Sur

Cono Centro


CONOS Y DISTRITOS

CENTRO ESTE NORTE SUR

BARRANCO ATE ANCON CHORRILLOS

BREÑA CHACLACAYO CARABAYLLO LURIN

JESUS MARIA CIENEGUILLA COMAS PACHACAMAC

LA VICTORIA EL AGUSTINO INDEPENDENCIA PUCUSANA

LIMA LA MOLINA LOS OLIVOS PUNTA HERMOSA

LINCE LURIGANCHO PUENTE PIEDRA PUNTA NEGRA

MAGDALENA DEL MAR SAN JUAN DE LURIGANCHO SAN MARTIN DE PORRES SAN BARTOLO

PUEBLO LIBRE SAN LUIS SANTA ROSA SAN JUAN DE MIRAFLORES

MIRAFLORES SANTA ANITA SANTA MARIA DEL MAR

RIMAC SANTIAGO DE SURCO

SAN BORJA VILLA EL SALVADOR

SAN ISIDRO VILLA MARIA DEL TRIUNFO

SAN MIGUEL

SURQUILLO

77

2.13.2 Vehículos menores involucrados en accidentes de tránsito en la ciudad de Lima a nivel de conos.

En la ciudad de Lima, del total de vehículos menores (11,233), los distritos que conforman el Cono Este y Sur, representan los mayores porcentajes (29,2% y 29,1%, respectivamente) de vehículos menores involucrados en accidentes de tránsito, mientras los conos Norte y Centro presentan los menores porcentajes, 21,5% y 20,2 %, respectivamente.

GRÁFICO Nº 26 CIUDAD LIMA: VEHÍCULOS MENORES INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES

DE TRÁNSITO, SEGÚN CONOS, 2009 (En porcentaje)

29.2 29.1

21.520.2

Cono Este Cono Sur Cono Norte Cono Centro


2.13.3 Accidentes de tránsito que terminan en atropello

Del total de accidentes de tránsito que terminaron en atropello en la ciudad de Lima (11,616), los distritos del Cono Centro presentan la mayor cantidad de accidentes con un 30,5%, le sigue los Conos Este y Sur con 24,2%, en ambos casos; y el Cono Norte con 21, 1% de accidentes por atropello.

78

GRÁFICO Nº 27

CIUDAD LIMA: ACCIDENTES DE TRÁNSITO QUE TERMINAN EN ATROPELLO, SEGÚN CONOS, 2009

(En porcentaje)

30.5

24.2 24.2

21.1

Cono Centro Cono Este Cono Sur Cono Norte


2.13.4 Accidentes de tránsito fatales

En el año 2009, ocurrieron 400 accidentes fatales en Lima. A nivel de conos, el Sur agrupa el mayor porcentaje de accidentes fatales (34,2%), seguido del Cono Este (24,5%), Cono Norte (21,6%) y el Centro con 19,7%.

GRÁFICO Nº 28 CIUDAD LIMA: ACCIDENTES DE TRÁNSITO FATALES,

SEGÚN CONOS, 2009 (En porcentaje)

34.2

24.521.6

19.7

Cono Sur Cono Este Cono Norte Cono Centro


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ACCIDENTES DE TRÁNSITO - inei.gob.pe · PDF file- Nº de accidente de tránsito según otra fuente ... Se considera accidentes de tránsito fatal cuando a consecuencia del hecho al