ความปลอดภยในการใชยานพาหนะและการใชถนน

2

การประเมนความเสยงเกยวกบยานพาหนะ

การส ารวจตองด าเนนการและจดท าเปนเอกสารเพอระบความเสยงทเกยวของกบสงแวดลอมในการปฏบตงาน และชวงเวลาทใชยานพาหนะและอปกรณทเคลอนทในสงแวดลอมนนๆ

การศกษาจะตองพจารณาสถานททเกยวของ ครอบคลมทกพนททปฏบตงาน อนไดแก เหมอง (quarries) โรงงานปนซเมนต (cement plants) สถานปลายทาง (terminals) บรเวณขนถายสนคา โรงงานคอนกรตผสมเสรจ (ready mix plants) โรงยอยหน (aggregate facilities) และพนทสาธารณะทวไป

การศกษาเพอประเมนความเสยงมวตถประสงคเพอใหเกดความเขาใจในอนตรายทเกยวของกบการใชยานพาหนะและอปกรณทเคลอนทไดทกประเภทในบรษท

3

วตถประสงคของการประเมนความเสยง การประเมนความเสยงท าใหเกดการปฏบตทปลอดภยในการบรหารจดการการจราจรโดยก าหนดกฎระเบยบในการขบขยานพาหนะภายในบรษท ดงตอไปน

ตองมใบอนญาตของทางราชการและขอก าหนดจราจรบนทองถนน ก าหนดเสนทางการจราจร (ขดจ ากดความเรว แผนผงแสดงระบทางแยกตางๆ )

ควบคมเสนทางทใชงานชวคราว (การซอมหรอปดถนน) จดแยกพนทท างานของพนกงานกบอปกรณใหหางจากกน ระบการปฏบตงานส าหรบอปกรณทใชงานหรอพนกงาน ทตองท างานใกลกบอปกรณทก าลงเคลอนท

จ ากดการเขาไปยงพนททมการใชยานพาหนะและอปกรณทเคลอนทท างานอยอยางแออด

ก าหนดขนตอนปฏบตงานทวไป

4

ขอบเขตของการประเมนความเสยง

มขอแนะน าในการประเมนความเสยง จะตองพจารณาสงตอไปน

ขนตอนการปฏบตทระบใหผขบขตองแจงแกบคคลทถกมอบหมายใหทราบถงสถานทปลายทางทจะไป และก าหนดใหตองมการตดตอเปนระยะ ๆ ตลอดการเดนทาง

จดเตรยมวธการตดตอสอสารทเหมาะสม (โทรศพทเคลอนท โทรศพทผานดาวเทยม วทยสอสารสองทาง)

จดเตรยมอปกรณปฐมพยาบาลขนพนฐาน (อางถงหวขอการควบคมในภาวะฉกเฉน)

จดเตรยมน าดมและอาหารส ารอง

5

ศกยภาพ/ความสามารถ

ความร/ทกษะ อาชพ รถงขดความสามารถและขดจ ากดในการขบขยานพาหนะและอปกรณเคลอนท

พนกงานขบพาหนะ/อปกรณทเคลอนทได ผ ฝกและ/หรอผผลต

สภาพแวดลอมในการขบข – พนและสภาพถนนทขบข สภาพภมประเทศของเสนทางทขบข

บคลากรทท างานในเหมอง โรงยอยหน โลจสตกส และถาเปนไปไดใหรวมถงวศวกรโยธา

การบ ารงรกษาและซอมแซมอปกรณ ขอก าหนดในการบ ารงรกษาและอปกรณปองกนการผดพลาด

ชางกลทมประสบการณ ผวางแผนการบ ารงรกษาและ/หรอผผลตอปกรณ

ความเขาใจเกยวกบวธการระบอนตรายและสาเหตของอบตการณ อาชวอนามยและความปลอดภย (OHS) รวมทงกฎหมายและขอบงคบดานการจราจรทเกยวของทงหมด

ผ เชยวชาญดานความปลอดภย หรอผไดรบมอบหมายใหท าหนาทเปนผประสานงานทเชยวชาญดาน OHS ทมความเขาใจเกยวกบกฎหมาย OHS ทก าลงใชอยในปจจบน

6

ตวอยางกฎจราจรในทองถนน

อนตราย ตวอยางกฎจราจรในทองถนน

ผขบข/ผควบคมทไดรบอนญาต

- บคลากรทมใบขบขทยงไมหมดอายเทานนจงจะไดรบอนญาตใหขบข/ควบคมยานพาหนะ - หามมการสลบหนาทระหวางผชวยขบข/ผ เฝาด กบต าแหนงผขบขยานพาหนะโดยเดดขาด เวนเสยแตจะมใบขบขหรอใบอนญาตหดขบ

การจราจรและการใชความเรว

- ณ ททางแยกยานพาหนะทกคนตองปฏบตใหถกตอง - จะอนญาตใหแซงไดแฉพาะยานพาหนะทก าหนดไวเทานน และไมสามารถแซงไดในบางพนท เชน บรเวณทหางจากทางแยกนอยกวา 100 เมตร - ความเรวสงสดตองไมเกน 60 กโลเมตรตอชวโมง ยกเวนมปายจราจรทก าหนดไวเปนอยางอน

การรกษาระยะหางของยานพาหนะ

- ยานพาหนะทขบตามคนอนตองมระยะหางจากคนหนา ( 10 เมตร ส าหรบทก ๆ ความเรว 10 กโลเมตร) - ตองควบคมระยะหางระหวางยานพาหนะชนดเบาและอปกรณเคลอนทไวท 20 เมตร

7

พนทสาธารณะ

การขบข/ใชยานพาหนะในพนทสาธารณะ บางกรณอาจมความเสยงสงทจะเกดอบตเหตเนองจากการจราจรทหนาแนนและบางกรณอาจเกดจากสภาพถนนทไมด และพฤตกรรมทไมปลอดภยของผขบขรถคนอน

การประเมนความเสยงตองระบหนวยงานซงมบคลากรทตองขบรถในทสาธารณะบอย

จดมงหมายของการศกษาประเดนนเพอระบขอก าหนดในภาวะฉกเฉนส าหรบยานพาหนะของบรษท และการเขาถงการชวยเหลอทางดานการแพทยทเหมาะสมในกรณทใชยานพาหนะของบรษทในทสาธารณะ

8

การคดเลอกบคลากร

การใชหลกเกณฑการประเมนทางดานการแพทย เพอประเมนสขภาพของบคลากร จะท าใหมนใจวาบคลากรนนมความเหมาะสมกบหนาทขบขหรอควบคมยานพาหนะ

การจดท าเกณฑการประเมนทางดานการแพทยจะดทสดเมอไดท าภายใตการใหค าแนะน าของแพทยปฏบต (แพทยอาชวเวชศาสตรหรอแพทยของบรษท) บคคลเหลานจะสามารถชวยระบระดบความเหมาะสมทางดานการแพทยหรอทางดานรางกายทจ าเปน

9

ประเดนทเปนไปได

ตอไปนเปนตวอยางของสภาวะทวไปทหากไมประเมนอยางถกตองแลว จะมผลท าใหบคลากรไดรบความเสยง;

การตรวจความผดปกตของการมองเหน จะท าใหทราบถงความตองการของการใสแวนตาในการขบขยานพาหนะ ดงนนถาบคลากรทมความตองการตองสวมใสแวนตา การใสแวนตาจะเปนเงอนไขในการทจะไดรบอนญาตใหขบขยานพาหนะ

การตรวจสอบสภาพทางดานการแพทยเพอดความผดปกตทเปนอยกอนแลว เชน บคลากรทเปนเบาหวานถาไมไดรบการรกษาทถกตองจะท าใหเพมความเสยงทจะเกดอบตการณทเกยวของกบความเมอยลามากขน เนองจากคนขบจะมอาการเมอยลาทงทางดานรางกายและจตใจมากขน

10

การสรรหาบคลากร

หากกฎหมายก าหนดใหตองมใบอนญาตหรอใบรบรองความสามารถ จะตองใหแสดงเอกสารดงกลาวในระหวางการสรรหาพนกงานและระหวางขนตอนการท าสญญาวาจาง เพอใหแนใจวาพนกงานมใบอนญาตทเหมาะสมกอนการปฏบตงาน

บคลากรจ าเปนตองไดรบการประเมนเพอใหมนใจวาบคลากรดงกลาวมความสามารถและมสขภาพเหมาะสมกบการเปนผขบข/ควบคมยานพาหนะนน ๆ

อาจรวมถงการมระยะเวลาของการทดลองงานดวย โดยเฉพาะบคคลทตองการการอบรมทเพมมากขน

11

การสรรหาพนกงานควบคมยานพาหนะ

ขอก าหนดทวไปส าหรบพนกงานควบคมยานพาหนะและอปกรณทเคลอนท

ไดรบใบอนญาตขบขจากหนวยงานราชการ มความรเกยวกบกฎจราจรในบรษท มความสามารถในการตรวจสอบอปกรณกอนการใชงาน มเทคนคในการปฏบตงานทไดมาตรฐาน ( การประยกตใช การปฏบตงานกบยานพาหนะและอปกรณทเคลอนท ขนตอนปฏบตงาน การสตารทและดบเครอง

เขาใจขอจ ากดของยานพาหนะในสภาพแวดลอมของการท างาน รวมถงขอจ ากดในการมองเหน (จดบอด)

สามารถด าเนนการเมอพบปญหายานพาหนะเสยไดอยางถกตอง

12

ตวอยางขอก าหนดความสามารถ

ขอก าหนดความสามารถ ตวอยาง

ประเภทอปกรณ มาตรฐานความสามารถส าหรบ Bulldozer Cat D 7H, & Cat D 9

ขอบเขตของขอก าหนด การอธบายกวาง ๆ เกยวกบประเดนการปฏบตส าหรบการขบข/ควบคมยานพาหนะ ทท าใหเชอวามความสามารถ

เกณฑการปฏบต รายละเอยดของเทคนคและทกษะทตองแสดงในการใชงานอปกรณ ซงเหมอนกบเปนขนตอนยอยของขอก าหนดทส าคญในการขบข/ควบคมยานพาหนะ

ความเขาใจเกยวกบอปกรณ ความเขาใจพนฐานของการท างานกบอปกรณทชวยใหเขาใจถงการใชอปกรณอยางถกตอง รวมทงขดจ ากดการใช

13

บคลากรอน ๆ

ในการปฏบตงานทตองมผชวยขบขและ/หรอผ เฝาดทาง ตองมการก าหนดและจดท ามาตรฐานความสามารถ ซงประกอบดวยสงตอไปน

ตระหนกถงขดจ ากดในการมองเหน (จดบอด) ของยานพาหนะและอปกรณเคลอนทได

แสดงการใชสญญาณมอในการน าทางยานพาหนะ ขอควรระวงและขอก าหนดทอนญาตในการบรรทกผานบรเวณใตสายไฟฟา การใชถงดบเพลงชนดเคลอนยายได การตระหนกและรต าแหนงของปายวตถอนตรายในการขนยาย วธการและการจดเตรยมในการผกยดวตถทขนยายกบตวยานพาหนะ ขอก าหนดเกยวกบการท างานบนทสงส าหรบยานพาหนะและอปกรณเคลอนทได

14

ใบอนญาต

มกระบวนการในการอนญาตและการปฏบตตามอ านาจหนาท (ใบอนญาต) ในการใชยานพาหนะและอปกรณทเคลอนทแตละชนดทใชในการปฏบตงาน

ใบอนญาตจะเปนบนทกซงแสดงวาบคลากรคนใดมหนาทขบยานพาหนะชนดใด ได ตอไปนเปนใบอนญาต 2 ชนดทใชโดยทวไป

ใบอนญาตจากราชการ จะอนญาตใหขบขยานพาหนะในถนนสาธารณะ (ใหส าหรบรถบรรทก รถเกง จกรยานยนต)

ใบอนญาตทใชภายในบรษท จะอนญาตใหขบข/ควบคมภายในบรษท (ใหส าหรบรถบรรทกในเหมอง อปกรณขนถาย รถขด เปนตน)

15

ความตระหนก/จตส านก

ขาวสารและขอแนะน าเพอสรางการตระหนกซงเปนกฎระเบยบเบองตน ตองจดเตรยมส าหรบบคคลทขบขยานพาหนะและอปกรณทเคลอนท รวมถงจงใจใหปฏบตงานอยางปลอดภย ในเรองตอไปน :

ประเดนทส าคญเกยวกบการปฏบตเพอความปลอดภย (การเบรคฉกเฉน ระบบพวงมาลย เขมขดนรภย ความเรวในการขบข ความเมอยลา)

ขอมลเกยวกบถนนในเหมอง / เสนทางจราจร / จดชวยเหลอฉกเฉน ขอก าหนดเกยวกบสภาพการท างาน (สภาพภมอากาศทไมแนนอน การท างานในเวลากลางคน สภาพถนน)

ขอจ ากดของการมองเหน (จดบอด) ขนตอนการปฏบตกรณฉกเฉน

16

ตวอยางหวขอ

หวขอ วธการส าหรบน าเสนอ

ประเดนวกฤตในการปฏบตงานกบยานพาหนะ อยางปลอดภย

ทบทวนในการประชมความปลอดภย พดคย ณ บรเวณทยานพาหนะหรออปกรณเคลอนทปฏบตงานอย

ขอมลขาวสารทเกยวกบถนนในเหมอง / เสนทางจราจร / การตอบสนองภาวะฉกเฉน

สรปในชวงตอนเชา การประชมกอนเรมงาน การพดคยในเหมอง โรงงานหรอสถาน เปนตน

ขอก าหนดทเกยวกบสภาวะในการปฏบตงาน / กฎจราจร และอนตรายของถนน

การสรปในชวงตอนเชา การประชมกอนเรมงาน การพดคยทไมเปนทางการ

ทกษะเฉพาะและ/หรอขนตอนการปฏบตงานส าหรบงาน/กจกรรมอนตราย

กอนทจะเรมปฏบตงาน ทบทวนขนตอนการปฏบตงานส าหรบกจกรรมทอนตราย ตองมนใจวาคนขบ/ควบคมยานพาหนะมความเขาใจขอก าหนดของงาน

17

การบรหารจดการการเปลยนแปลง

เมอมการเปลยนแปลงยานพาหนะและอปกรณทใช ขอก าหนดในการปฏบตงาน รวมถงแผนผงเสนทางการเดนรถหรอกฎจราจรในบรษท จะตองด าเนนการดงน:

เปนเอกสาร สอสารใหพนกงานทไดรบผลกระทบจาก

การเปลยนแปลงไดรบทราบ เมอมการเปลยนแปลงโครงสรางของ

อปกรณปองกนยานพาหนะ เชน อปกรณปองการกลง อปกรณปองกนวสดตกหลน จะตองด าเนนการตามหลกวศวกรรม

18

การออกแบบถนน

ขอก าหนดทวไป

คาดการณปรมาณจราจรและชนดของยานพาหนะและอปกรณทเคลอนท บนถนน

ทางทตดกบทางเดนเทา โครงสรางทแบงเขตการจราจรใหแยกออกจากทางเดนเทา ถนนตองแหง มระบบระบายน าด ไมทวมขง ตดตงปายเตอนตางๆ (ปายความเรว สญลกษณควบคมการจราจร) ความเรวในการปฏบตงานทความปลอดภยและมประสทธภาพในภาวะปกต

ขอบทางและพนทจอดรถ

19

การออกแบบถนน

งานทเกยวของกบเหมอง

ความกวางของถนนทนอยทสดส าหรบเสนทางขนถายสนคา (เชน 1 ½ เทาของความกวางของอปกรณทใหญทสด)

ระดบทมากทสดของความลาดชน (เชน ระดบทมากทสด 12%) สรางแนวกนตก หรอแนวกนชน บนทางโคงและขอบถนน ความสงของแนวกนกลางถนนทมากทสด และการยกตวของทางโคง ปายเตอนส าหรบ กรณทมการท างานบนถนนและถนนทปดชวคราว

20

ขอก าหนดในการปฏบตงาน

ขอก าหนดในพนทขนถายสนคา

แยกยานพาหนะออกจากบคคลในพนทระวางบรรทก การจดระบบแสงสวาง การควบคมอตราการเขาออกของรถ

21

ถนนทวไป

โรงงาน/สถานสาธารณะทเขาสถนนสามารถแบงไดเปน 2 ประเภท

ถนนไมลาดผวUnsealed Road

ถนน Local หรอ sub-local ซงกอสรางโดยไมลาดผวถนน อาจชวคราวหรอถาวร

ถนนลาดผว Sealed Roads

ถนนเสนใหญ ลาดผวถนนแบบถาวร

22

ถนนส าหรบลาก ฉด

Haul road สามารถจดแบงออกเปนสามชนดทแตกตางกน ตามการใชงานและอายการใชงาน ดงตอไปน

ถนนทใชกบยานพาหนะทใชลาก ฉด (Haul Road)

ถนนเสนใหญ ทใชลาก ฉด ทเชอมระหวางเหมองไปยงเครองยอย หรอบรเวณกองวสด ถนนเหลานจะคอนขางถาวรในการใชงานในระยะยาว

ถนนในเหมอง (Quarry Road)

เปนถนนทมมาตรฐานต า ใชงานสนกวา และไมมการลาดผวถนน เปนถนนชนสองทใชในเหมอง โดยทวไปใชถนนน เปนเสนทางไปสพนทขนถายและมพนผวทไมแนน

Bench มมาตรฐานเหมอนกบถนนในเหมอง ถนนชนดนเปนสวนตอของระบบถนนชนสองไปยงจดขนถาย ขนานไปตามแนวทจะเทวสด

23

การออกแบบถนน

ถนนจะตองไดรบการออกแบบใหมความปลอดภยและประสทธภาพในการเดนทางทความเรวปกต

การออกแบบถนนจะตองพจารณาความสามารถของคนขบยานพาหนะหรออปกรณเคลอนทในการมองเหนระยะทางขางหนา ซงตองเทากบหรอมากกวาระยะทางหยดยานพาหนะเปนอนดบแรก

ระยะการมองเหนจะตองเพยงพอเพอใหยานพาหนะทก าลงวงอยสามารถหยดกอนจะเกดอนตรายได

ระยะทวดจากตาของคนขบไปยงจดอนตรายขางหนาจะตองเทากบหรอมากกวา ระยะทางทยานพาหนะตองใชในการหยด

การออกแบบถนนตองพจารณาถงผลกระทบของความเรว ความลาดเอยง และน าหนกของยานพาหนะ ซงมผลตอการหยดของยานพาหนะ รวมทงการออกแบบใหมองเหนทงแนวตงและแนวนอน

24

การออกแบบถนน

ระยะการมองเหนทางโคงในแนวนอน และทางแยก สามารถปรบปรงโดยใหมความลาดเอยงทเรยบเลกนอย ไมใหมสงบดบง หรอทงสองอยาง

ถาไดเลอกกระท าสงดงกลาวจะตองมการวดระยะการมองเหนจรง ๆ ก าหนดความเรวสงสด และตดปายหรอสญลกษณเตอนในบรเวณทเหมาะสม

25

การออกแบบถนน

26

การออกแบบถนน

ระยะแนวตงและแนวนอนของถนนตองมความสมพนธกน.

การออกแบบทไมดหลาย ๆ อยางประกอบกนสามารถท าใหถนนมประสทธภาพต าและเกดอนตรายทไมคาดคด

ในการออกแบบถนนจะตองพจารณาสภาวะทอาจเปนปญหาดงตอไปน

หลกเลยงทจะท าใหเกดทางโคงมมแคบขน หรอเกดขนใกลกบยอดเนน ถาจ าเปนตองมทางโคง ใหเรมโคงลวงหนากอนจะถงทางโคงแนวตง

หลกเลยงโคงหกศอกทบรเวณลงเนน ออกแบบสวนของถนนในเหมองและถนนทใชลากฉด ใหมมมเชอมตอทยาวและมระดบถนนคงท

หลกเลยงการมทางแยกใกลยอดเนนในแนวตงและโคงหกศอกในแนวนอน

27

ความกวางของถนน

ความกวางและสภาพของผวถนน มอทธพลกบความปลอดภยและความสะดวกสบายในการขบขมากทสด

ชองทางทแคบขนอาจจะท าใหขดความสามารถของถนนถกจ ากดลงมากถง 50% ซงจะท าใหผขบขตองขบรถใกลชดกบรถคนอนมากกวาในภาวะปกต

การขบขทผดพลาดจะมผลกระทบตอความสะดวกสบายของผขบขและสงผลใหเกดอบตเหตตามมา

ในบรเวณโคงหกศอก ทางเนน ทางทตดกน ถนนตองกวางขน รวมทงทอน ๆ ทจะตองพจารณาเปนพเศษ ในกรณทอาจมการเคลอนของอปกรณบรรทกในบางกรณ

พนผวถนนจะตองไมกวางเกนความจ าเปนและไมควรกวางเกนสวนทแคบสดของถนนเกน 3 เมตร

28

ตวอยางถนน

29

ประเดนอน ๆ

ขอทตองพจารณา เหตผล

พนทจอดยานพาหนะขางถนน (Road Sidings)

เพอใหมพนทปลอดภยในการจอดยานพาหนะในกรณทจ าเปน เชน เมอตองการสอสาร (ใชวทย หรอโทรศพทเคลอนท)

เพอใหผ โดยสารลงจากยานพาหนะ

เพอใหมพนทปลอดภยจากการจราจรในกรณยานพาหนะเสยช ารด

พนทกลบรถ (Turning Areas)

เพอใหมพนทเพยงพอส าหรบยานพาหนะหรออปกรณเคลอนทเพอใชในการกลบรถ

พนทจอดรถ (Parking areas)

เพอใหมพนทส าหรบใชยานพาหนะและอปกรณเคลอนทโดยจะไมท าใหเกดผลกระทบตอการจราจรหรอท าใหเกดการจราจรตดขด

เพอมพนทใหยานพาหนะและอปกรณเคลอนทไดเขาและออกซงหางไกลจากบรเวณจราจร

30

การระบายน า

ระบบการระบายน าทดจะมสวนส าคญตอสภาพการทรงตวของยานพาหนะบนถนน

เพอปองกนปญหาดงกลาวถนนจะตองถกสรางไมใหเกดการทวมขงของน าอยบนถนนเลย

การทวมขงของน าจะตองไมเกดขนไมวาจะขงในหลม บอบนผวถนนหรอขงตามขอบถนน

ถามน าขงในสภาพดงกลาวจะมผลท าใหน าซมลงไปใตถนน ซงจะท าใหผวถนนและวสดทใชรอบรบผวถนนมการออนตวลง

จากเหตการณดงกลาวสงผลใหพนผวถนนเกดการเคลอนตวเองและจะเกดการเสยรป

31

ทางแยกตดกน

การจราจรทหนาแนนมกเกดขนในบรเวณทางแยกตดกน

การออกแบบถนนบรเวณทางแยกใด ๆ จะตองพยายามลดอนตรายดงกลาว และตองพยายามท าใหการจราจรไหลตามสภาพทยอมรบได

32

การแบงแยกการจราจร

วตถประสงคของการแบงแยกการจราจรเพอท าใหเกดการกนหรอแยกอนตราย

ซงอนตรายดงกลาวไดแก ทางโคง การเปลยนระดบของถนนมากกวา 1 เมตร หรอสภาพเกยวกบการจราจร เชนการจราจรทมการสวนทางกน มทอระบายน า แหลงน าขางถนน เปนตน

ถนนสาธารณะ

ราวกน ราวกนใชในการปองกนยานพาหนะทจะชนกบวสดทอยกบท หรอตกลงไปจากถนนซงจะท าใหเกดอนตรายมากกวาการชนราวกนเอง

33

แนวกอง (Windrows)

ถนนในเหมอง – เปนแนวกนเพอความปลอดภย ซงถกสรางจากดนหรอวสดทมอย และประยกตใชในกรณตอไปน

แนวกนแบงแยก แนวกนแบงแยกจะตองถกสรางทกงกลางของถนนทใชลากฉดซงเปนถนนทส าคญและตองการใชงานในระยะยาว รวมทงบรเวณทางแยกทการควบคมการจราจรมความส าคญมาก แนวกนกลางจะตองสง 1 เมตรและจะตองมชองเวนวางเปนระยะ ๆ เพอชวยในการระบายน า

ขอบขางถนน (แนวกน) แนวกนทมความสงกวาปกตจะตองถกสรางตลอดแนวของถนน เพอปองกนยานพาหนะและผขบรถจากอนตรายหรอตกลงไปยงพนททต ากวาถนนมากกวา 1 เมตร แนวกนนจะตองสงไมนอยกวา 0.5 เทาของขนาดวงลอรถบรรทกทใหญทสด

แนวกนส าหรบการยกเทวสด

แนวกนทมความสงต ากวาปกตทใชในงานยกเทวสดจะตองสรางใหสอดคลองกบรถทใชยกเทวสด ตองรกษาใหมระยะหาง(clearance) ไวระหวางความสงของแนวกนกบสวนทายของรถทยกเท รายละเอยดของแนวกนชนดนมจ ากด ไมวาจะในขณะไมยกเทหรอการเทวสดสนสดแลว จะตองมแนวกนทมความสงพอเหมาะเสมอ

เสนแนวถนน/เครองหมาย เสนหรอหมดบนถนน ไมใชสงทแบงแยกถนนอยางแทจรง เพยงแตเปนสงทชวยแสดงใหเหนการแบงแยกของถนน ซงจะตองสามารถสะทอนแสงไดในเวลากลางคน

34

ปายสญญาณ

ถนนทใชเพอการลากฉดในเหมองแตละเสนจะมความแตกตางในตวของมนเอง ซงตองการปายทมความหลากหลาย.

การตดตงปายจะตองระมดระวงใหปายมความสงทเหมาะสมและตดตงในบรเวณทคนขบสามารถมองเหนไดดในขณะทขบยานพาหนะบนเสนทางนน ๆ

จะตองมการตดตงปายจ ากดความเรวบรเวณถนนทใชลากฉด ทตองการใหใชความเรวต ากวาปกตเพอความปลอดภย ไดแกบรเวณดงตอไปน ถนนทใชลากฉดทมความลาดเอยงเปนระยะทางยาวหรอทางแยกตางระดบบนเหมอง มการเปลยนระดบความลาดเอยงของถนน การเขาไปยงบรเวณทมการจราจรหนาแนน มการเชอมตอถนนทไมปกต บรเวณทมวสดหกหรอมกจะมสงกดขวางอยบอย ๆ

35

ปายใหทางหรอใหหยดจะตองตดตงเพอควบคมการจราจรในบรเวณทางแยก ในพนททมความจ าเปนทจะตองมการก าหนดใหยานพาหนะคนไหนไปกอนหรอหลง

ปายดงกลาวจะตองตดตงในบรเวณตอไปน

ทกทางแยกทม แยก 4 ทางแยกหรอมากกวา เพอทจะก าหนดล าดบการไปกอนหลงของยานพาหนะ

ททางแยก 3 ทางแยกใด ๆ ซงไมเปนทชดเจนวาระบบการจราจรตามทางแยกรปตว T จะใชพจารณาได ตวอยาง เชน ทางแยกทเปนรปตว Y

ทางออกทไมมปาย จากถนนเสนรองเขาสถนนเสนหลก

ปายสญญาณ

36

ปายใหหยด ปายหยดจะตองตดตงแทนปายใหทาง ในกรณทระยะมองเหนททางแยกนอยกวามาตรฐาน ใน

ทนหมายความวาระยะการมองเหนของถนนเสนรองมคานอยกวาระยะทางทยานพาหนะสามารถหยดไดบนถนนเสนหลก

ทถนนเสนรองตองมปายหยด เมอระยะมองเหน (Y) ไมวาจะเปนทศทางตามแนวถนนหลกหรอถนนทไมไดควบคมการหยด มคานอยกวาระยะทางทสามารถหยดไดซงสอดคลองกบความเรวทใชในถนนหลก

ในบรเวณทมประวตของการเกดอบตเหตบอยในอดตมความจ าเปนตองมปายหยด

ทางแยกใดทมระยะการมองเหนเพยงพอ จะชวยลดการเกดอบตเหตไดอยางมประสทธผลมากกวาวธการอน

37

ปายสญญาณ

38

ต าแหนงของปาย

ปายจะตองตดตงในต าแหนงทท าใหคนขบรถมระยะเวลาเพยงพอทจะรบรและโตตอบกบขอความบนปายและมการตอบสนองทเหมาะสมตามทก าหนด

ปายควรตดตงในต าแหนงทคนขบสามารถมองเหนไดในภาวะปกต โดยไมตองหนศรษะไปมอง

ปายจะตองมเปาหมายในการสอสาร และตดตงในบรเวณทไมมฉากดานหลงทจะดงดดความสนใจของผขบมากกวาตวปาย

ปายควรตดตงทดานซายของถนนในภาวะปกตหรอตดตงกลางถนนในบางกรณ

เพอจะปองกนการสะทอนทไมตองการเขาตาในเวลากลางคน ปายจะตองมหมนเอยงจะทศทางการวงของยานพาหนะ 5 องศา

ปายเตอนควรตดตงบรเวณกอนถงอนตรายลวงหนา 75-100 เมตร

กรณมสายไฟฟาพาดผานถนน จะตองมปายบอกจ ากดความสง

39

ขอก าหนดทวไป

เขมขดนรภยเพยงพอส าหรบผขบขและผ โดยสารทงหมด

ทางเขาและทางออกทเหมาะสม ส าหรบผปฏบตงานและผโดยสาร

อปกรณดบเพลง-ถงดบเพลง ระบบควบคมเหตเพลงไหม

สญญาณเตอนเมอถอยหลง (revising alarms)

การประเมนความเสยงจะตองท ากอนท าการสงซออปกรณใหมทกครง โดยพจารณาขอก าหนดของ FPE อนๆ เชน ความสามารถในการตดแยก การท างานอยางปลอดภยบนทสง

หมายเหต: ยานพาหนะทมกระบะหลงทใชขนสงพนกงานจะตองมทนงทเหมาะสม มเขมขดนรภย ส าหรบผ โดยสารและมสงปดคลมทไดมาตรฐานตามหลกวศวกรรม

40

การจดซอ/เชา

ขอก าหนดคณสมบตในการจดซอและจางเหมาอปกรณตองจดท าขนเพอท าใหอปกรณเหลานนเปนมาตรฐานเดยวกน ขอก าหนดดงกลาวตองมทงขอก าหนดทวไปและขอก าหนดเฉพาะ ซงตองก าหนดไวกอนทจะน ายานพาหนะและอปกรณเคลอนทไดมาใชงาน

41

1) Chassis- vehicle/ mobile equipment, dimensions, engine, transmission, gross vehicle weight, axles, suspension, braking, hydraulic / electrical systems.

2) Body/structure (exterior)- structure, support members

(ROPS,FOPS) access egress requirements to cabins and engine compartments.

3) Body (interior) - seating and seatbelts, grab rails,

configuration of controls, ventilation, and operator visibility.

4) Equipment Standard- lighting and indicators, control

labelling, Breakdown equipment ( jack/ hand tools) documents including manuals and diagrams,

5) Equipment Special- Fire suppression systems, extra

lights, radio (communication), lockout isolation control devices, towing hitches, reflective body tape.

การจดซอ/เชา

1) โครงสราง – ยานพาหนะ/อปกรณเคลอนท ขนาด เครองยนต การถายทอดพลงงาน น าหนกของยานพาหนะโดยรวม เพลา ระบบกนสะเทอนของรถ ระบบเบรค ระบบไฮโดรลก/ไฟฟา

2) ตวถง/โครงสราง (ภายนอก) – โครงสราง สวนประกอบสนบสนน (ROPS,FOPS) ทางเขาออกทตองการไปยงหองเครอง

3) ตวถง (ภายใน) – ทนงและเขมขดนรภย ราวจบ สวนประกอบการควบคม การระบายอากาศ และทศนวสยของผขบข

4) มาตรฐานอปกรณ - ไฟสองสวางและมาตรวด ปายแสดงการควบคม อปกรณในการซอม (แมแรง/เครองมอ) เอกสารตาง ๆ รวมทงคมอและแผงผง

5) อปกรณพเศษ- ระบบระงบไฟ ไฟสองสวางภายนอก วทย(การสอสาร) อปกรณควบคมการลอค เชอกส าหรบลาก เทปพนตวสะทอนแสง

42

การขนยายคน

การบรรทกหรอขนยายคนเปนสาเหตของการบาดเจบหรอเสยชวตมากทสด

เพอปองกนปญหาดงกลาวยานพาหนะจ าเปนตองไดรบการออกแบบเปนพเศษส าหรบวตถประสงคเพอการขนยายคน โดยผผลตยานพาหนะจะตองยอมรบในมาตรฐาน.

เพอจดการกบความเสยงดงกลาว ใหจดเตรยมหวขอตอไปน

ทนงและเขมขดนรภย - ทนงจ าเปนตองมความปลอดภยอยางแนนหนา มจดยดทเหมาะสมกบโครงสรางของยานพาหนะและหรอค าจนกบสวนของโครงสรางยานพาหนะทปลอดภย เขมขดนรภยทตดตงควรมสายรดทหนาตกและทงหวเขมขดและสายรดตองยดตดอยางปลอดภย

ประทนหลงคา – จะตองมคณลกษณะมนคงแขงแรงโดยมการยดระหวางเสาดานขางกบโครงสรางของหลงคา ตามแนวขวางทงดานหนา และดานหลง

43

การประเมนอปกรณ

ยานพาหนะหรออปกรณทเคลอนทแตละคนทน ามาใชตองไดรบการตรวจสอบวาอยในสภาพการท างานทปลอดภย.

ในกระบวนการตรวจสอบมรายละเอยดดงตอไปน

จดใหมขอก าหนดคณลกษณะในการตรวจรบยานพาหนะและอปกรณทเคลอนท ซงมขอก าหนดดานความปลอดภยอยางละเอยดส าหรบยานพาหนะและอปกรณทเคลอนททกประเภท

มการตรวจสอบกอนรบมอบยานพาหนะและอปกรณทเคลอนททงหมด จดท าใบรายการตรวจสอบและใชกบขอก าหนดทกลาวมา บนทกผลการตรวจสอบกอนเรมปฏบตงานทงหมด เกบรกษาทะเบยนยานพาหนะและอปกรณทเคลอนททไดรบการอนมตส าหรบน าไปใชงาน

44

การควบคมการปฏบตงาน

การควบคมการปฏบตงานตองด าเนนการ เพอใหแนใจวา:

บคคลทจะท าการขบขยานพาหนะและอปกรณทเคลอนทไดจะตองไดรบอนญาตหรอมใบขบขเสมอ

พนกงานและผ โดยสารทกคนตองสวมเขมขดนรภยตลอดเวลาในการท างาน บคคลทจะเขาไปท าการใด ๆ กบยานพาหนะและอปกรณทเคลอนท จะตองตดตอและไดรบการยนยอมจากผขบข/หรอผควบคมอปกรณนนกอน

ผขบขยานพาหนะและอปกรณทเคลอนท ตองปฏบตตามกฎจราจรของทงในบรษทและบนทองถนนทวไป

หามมใหพนกงานขบรถใชโทรศพทมอถอขณะปฏบตงานขบขยานพาหนะและอปกรณทเคลอนท

45

การปฏบตงานทปลอดภย

บคคลทจะไดรบอนญาตใหใชยานพาหนะหรออปกรณเคลอนทได ตองเปนผ ทไดรบใบขบขทางราชการหรอใบรบรองของบรษทเทานน

เกบรกษาทะเบยนผขบข/ผควบคมทไดรบการอบรมส าหรบอปกรณแตละประเภทและจะตองใชผ ทมชอผในทะเบยนเทานน

การคาดเขมขดนรภยเปนขอบงคบส าหรบผขบขและผ โดยสารทกคน ขอก าหนดนจ าเปนตองไดรบการสงเสรมใหเกดการปฏบตและตรวจสอบการปฏบตภายในบรษทดวย

ขนตอนการปฏบตงานเกยวกบอปกรณเคลอนทไดตองอธบายในการอบรมกอนเรมท างานอยางเหมาะสม เปนความรบผดชอบของบรษท ทจะตองสงเสรมและตดตามการปฏบตตามขอบงคบเหลานน รวมถงการตรวจสอบจากการสงเกตความปลอดภยดวย

พนกงานบางคนอาจจ าเปนตองท างานรอบ ๆ ยานพาหนะหรออปกรณเคลอนททก าลงท างานอย เชนผท าหนาทขนถายซเมนตและผ เฝาดในเหมอง ซงเปนหนาททมความเสยงสงกวาหนาทอน จงตองมการควบคมทเหมาะสมเพอลดความเสยงดงกลาวใหนอยทสดและอยในระดบทยอมรบได

46

ความปลอดภยในงานเหมอง

พนกงานสามารถใสเสอสะทอนแสงในเหมอง เพอใหสงเกตเหนพวกเขาไดงายเปนพเศษหากตองมการท างานในเหมองตอนกลางคน

ตองมการตดตอสอสารระหวางพนกงานทกคนกบผควบคมยานพาหนะนนตลอดเวลา

หามเขาใกลยานพานะเกน 10 เมตร จนกวายานพาหนะจะหยด - ดบเครองและคนขบออกจากหองคนขบ

ตองรกษาระยะหางมาตรฐาน

วางกรวยเพอความปลอดภยรอบยานพาหนะทเสย

47

การบ ารงรกษา

โปรแกรมการบ ารงรกษาจะตองระบขอบขายของงานบ ารงรกษา ซงตองรวมถง การตรวจเชคดวยสายตา การตรวจสอบ การทดสอบการควบคมและอปกรณ การใชงานและ/หรอการเปลยนสวนประกอบทเหมาะสม.

โปรแกรมการบ ารงรกษาจ าเปนตองระบสงตอไปน :

ความถในการบ ารงรกษา (บนพนฐานของชวโมงการท างาน ระยะทาง ระยะเวลา) ประเภทของงานบ ารงรกษาทจ าเปน (ประเภทของชนสวน/ระบบทจะตองตรวจเชค) คมอและแผนส าหรบบนทกการตรวจเชคชนสวนตามขอก าหนดคณสมบตหรอตามทยอมรบ

ผทมหนาทรบผดชอบในการจดท าแผนการบ ารงรกษาและบรหารโปรแกรมบ ารงรกษา

48

การตอบสนองภาวะฉกเฉน

มการจดเตรยมความพรอมตอกรณภาวะฉกเฉน ส าหรบการใชยานพาหนะในพนทสาธารณะไว โดยจะตองระบประเดนทเกยวของ ดงน :

จดใหมอปกรณปฐมพยาบาลในยานพาหนะเมอตองปฏบตงานในพนทสาธารณะและเมอตองเดนทางไกล

มแผนการตอบสนองภาวะฉกเฉนเมอเกดอบตเหตกบยานพาหนะของบรษทในพนทสาธารณะ

49

AFR

ยานพาหนะหรออปกรณเคลอนททใชส าหรบขนสงวสดไวไฟ หรอสารทตดไฟไดงาย รวมถง AFR จะตองปฏบตดงน :

จดใหมขอมลทแสดงรายละเอยดเกยวกบสงของทบรรทก (ปายสญลกษณ เอกสารแสดงขอมลความปลอดภยของสารเคม (Material Safety Data Sheet))

มวธการทเหมาะสมในการตดตอกบหนวยงานบรการฉกเฉน กรณทเกดอบตเหตและตองการอปกรณดบเพลง

สอดคลองกบขอก าหนดทกฎหมายอนญาตใหด าเนนการไดทกเรอง

50

การตรวจสอบกอนใชงาน

ยานพาหนะและอปกรณทเคลอนททกประเภทตองไดรบการตรวจสอบ ตามความถอยางนอย ดงน :

ยานพาหนะทใชในสภาวะเรงรบหรอท างานตอเนอง (ปฏบตงานเปนประจ ามากกวา 8 ชวโมงตอวน) ตองตรวจสอบเปนประจ าทกวน เชน :

อปกรณทเคลอนททใชกบงานเหมอง (quarry) งานผสมคอนกรต (aggregates) งานโยธา และงานกอสราง

งานบรรทกซเมนต เครนทเคลอนท รถบส รถยกหรอ โฟลคลฟต ยานพาหนะและอปกรณทเคลอนทอนๆ ทกประเภทตองตรวจสอบเปนประจ าทกสปดาห

ระบบการตรวจสอบอปกรณกอนการปฏบตงาน จะท าใหสามารถ

บนทกผลการตรวจสอบ ด าเนนการในการรายงานขอบกพรอง ปฏบตการเพอระงบการใชอปกรณทไมปลอดภย (เชน ระบบเบรคทช ารด/พวงมาลย)

51

การตรวจสอบถนน

ถนนทกสายทใชในการท างานจะตองไดรบการตรวจสอบอยางเปนทางการ อยางนอยควรตรวจสอบเปนประจ าทกเดอน โดยครอบคลมขอบเขตตอไปน :

ตองรกษาสภาพถนนและทางแยกใหอยในสภาพตามขอก าหนดของการออกแบบ ตองรกษาสภาพของรวหรอราวกน เนนทใชชะลอความเรว(ลกระนาด) และโครงสรางทใชแบงเขตถนน

ทางระบายน าจะตองไมมสงกดขวาง ปายสญญาณบนถนนจะตองไมมสงกดขวางและสามารถมองเหนไดชดเจน.

บนทกการตรวจสอบทงหมดและจดใหมวธการในการรายงานพนททตองปรบปรง ซอมแซม

52

การรายงานอนตราย

บคลากรทกคนจะตองรายงานทกอนตรายหรอความเสยหายทตนพบ

รายงานดงกลาว สามารถอยในรปตอไปน :

รายงานอนตราย ใบรายการตรวจสอบยานพาหนะหรอ

อปกรณเคลอนทกอนการปฏบตงาน รายงานการบ ารงรกษา/ตรวจสอบ ปายหามใชงาน

53

การสงเกตงานเพอความปลอดภย

หนวยธรกจ ขอก ำหนด เครองมอในกำรตรวจวด ควำมถ

เหมองและโรงยอยหน (Quarry & Aggregates)

งานอนตราย (การผลกหนปนจากผนงสง) การสงเกตการท างานตามแผน ทกเดอน

การปฏบตตามกฎจราจร การสงเกตความปลอดภย ทกสปดาห

การคาดเขมขดนรภย การสงเกตความปลอดภย ทกวน

ระยะการเดนทางทปลอดภย การสงเกตความปลอดภย ทก 2 สปดาห

กระบวนการผลตซเมนต (Cement Processing)

การปฏบตตามกฎจราจรทวไป การสงเกตความปลอดภย ทก 3 เดอน

การคาดเขมขดนรภย การทบทวนพเศษ ทก 6 เดอน

ระยะการเดนทางทปลอดภย การทบทวนพเศษ ทก 6 เดอน

โลจสตกส (Logistics)

การปฏบตตามกฎจราจรทวไป การสงเกตความปลอดภย ทก 2 สปดาห

การคาดเขมขดนรภย การตรวจตราเฉพาะ ทก 3 เดอน

การท างานรอบรถบรรทกอยางปลอดภย (บรเวณก าลงขนถายกองถงซเมนต , clinker unloading)

การสงเกตงานตามแผน ทกเดอน

การขบขอยางปลอดภย (Defensive driving)

ฝายความปลอดภยและอาชวอนามย กจการสระบร

55

Course Outline วนท 1 ( 9.00น.-16.00 น.)

ทบทวนระเบยบการใชยานพาหนะของบรษท

ทบทวน อบตเหตทเกดจากการใชยานพาหนะ

ทบทวน FPE#3 Vehicle & Traffic Safety

เทคนคการขบเชงปองกน

เทคนคการบรหารความเสยงในการเดนทาง การปองกนความเหนดเหนอยและความเมอยลา

อนตรายในพนท, เสนทาง ขอบงคบในแตละพนท

สาธตจดบอด และพนทบอด *ปฏบต

ฝกปฏบต บญญต 8 ประการ กอนการออกรถ หลกการออกรถและการถอย *ปฏบต

สอบขอเขยน

วนท 2 ประเมนพฤตกรรมการขบข (9.00 น.-16.00 น.)

56

26/10/2016

ทบทวนระเบยบการใชยานพาหนะของบรษท

1.ดแลสขภาพใหพรอมในการท างาน

2.ขบขดวยความปลอดภย

3.สวมใสอปกรณคมครองความปลอดภยสวนบคคล

4.ตดแยกแหลงพลงงานและลอคอปกรณ

5.รายงานอบตการณทเกดขน

1.หามฝาฝนระเบยบความปลอดภย 2.หามดมแอลกอฮอลและใชสารเสพตด

กฎความปลอดภย “5 ตอง 2 หาม”

57

26/10/2016

ใบขบข

ใบCertified DDP+ ผลการประเมนการขบ

ข

ผลตรวจรบรองดานสขภาพ

ทบทวนระเบยบการใชยานพาหนะของบรษท

58

26/10/2016

ทบทวนระเบยบการใชยานพาหนะของบรษท

59

รถยนตเสยหลกตกถนน

26/10/2016

วนท5 พฤศจกายน 2557 เวลา 16.20 น.ไดเกดอบตบนถนน พหลโยธน กม.809 พนกงานขบรถมาถงทางโคงความเรว 50 กม/ชม สภาพผวถนนเปยก เมอถงทางโคงรถลนทายปด รถเสยหลกไถลชนตนไปรมถนน

ผลของอบตเหต รถยนตไดรบความเสยหาย ไมมใครไดรบบาดเจบ

60

รถยนตลนเสยหลกพลกคว า

26/10/2016

วนท 8 กรกฎาคม 2558 เวลา 17.00 น.ไดเกดอบตบนถนน พหลโยธน กม.733-734 พนกงานขบรถมาถงทางโคงความเรว 70 กม/ชม เมอถงทางโคง ไดเบรค รถเกดเสยหลกพลกคว า

ผลของอบตเหต รถยนตไดรบความเสยหาย ไมมใครไดรบบาดเจบ

61

รถบรรทกทบเทา เจาหนาท QC

26/10/2016

เมอวนท 15 สงหาคม 2558 เวลาประมาณ 23.30 น. ไดเกดอบตเหตบรเวณ ทโซดงาน ขณะรถโมเบอร 1392 เขาเทคอนกรตเสรจมาจอดรอออกทประต ขณะเดยวกนมรถโมเบอร 1390 จอดขวางประตรอเขาเท เจาหนาท QC ไดโบกใหสญญาณรถคนเบอร 1390 ใหถอยหลงเขาเทคอนกรต เมอพนระยะประต รถเบอร 1392 ไดเคลอนรถออกมาและทบเทา เจาหนาท QC ทอยดานหนาเนองจากไมทนสงเกต

ผลของอบตเหต เจาหนาท QC กระดกหลงเทาซายแตก

62

รถยนตเสยหลกชนตนไม

26/10/2016

เมอวนท 18 กนยายน 2558 เวลาประมาณ 0.30 น. ไดเกดอบตเหตบรเวณ ทางหลวงหมายเลข 2090 กม.ท 6-7 (ถนนธนรตน ปากชอง-เขาใหญ) ขณะผขบขขบผานทางโคงซาย ความเรวประมาณ 70 กม.ตอชวโมง มทางน าไหลผานถนน ท าใหรถเสยหลกพงตกถนนชนตนไม

ผลของอบตเหต ผขบขไดรบบาดเจบตนขาขวาหก หลง คอ มแผลบาดจากกระจก และรถยนตไดรบความเสยหายทงคน

63

26/10/2016

จดอบและมมบอดของยานพาหนะ

64

26/10/2016

จดอบและมมบอดของยานพาหนะ

65

26/10/2016

จดอบและมมบอดของยานพาหนะ

66

26/10/2016

“เทคนคการขบขอยาง

ปลอดภย”

67

นกขบรถมออาชพ

ขบรถเปน

ขบรถได

นกขบรถมออาชพ

ไมไปชนเขา

ไมใหเขาชนเรา

ไมเปนเหตใหคนอนชนกน

68

สาเหตของอบตเหต

ขบรถเรวเกนก าหนด ตดหนาคนอนในระยะกระชนชด แซงในทคบขน เมาสราขณะขบ ขบตามคนหนาระยะกระชนชด หลบใน ฝาฝนกฎจราจร ไมใหสญญาณรถ

Human 90%

Environment 10%

จากขอมลสถตอบตเหตจราจร ส านกงานต ารวจแหงชาต ประจ าป 2551

69

ความเสยงในการเกดอบตเหต

High risk

Low risk

ความเสยงต า ทางตรง

ความเสยงปานกลาง ชมชน

ความเสยงสง

ทางรวม ทางแยก

สะพาน บนเนน

ทางโคง

Risk

matrix

70

สรป 5 keys การขบขอยางปลอดภย

1.การมองไกลไปขางหนา

มองไกลไปขางหนามากกวา 15 วนาท

2.การมองภาพโดยรอบ

มองกระจกบานใดบานหนงทก 5-8 วนาท

เวนระยะหางจากรถคนหนาอยางนอย 4 วนาท

แยกแยะสงทเหนวามสงใดเกยวของ

และไมเกยวของกบเรา

3.การเคลอนไหวสายตา

เลยงมองแบบจดจอง เกน 2 วนาท

ใหเคลอนไหวสายตาทกๆ 2-3 วนาท

4.การหาทางออกใหตวเอง

หลกเลยงการขบเปนกลมกอน

หาทวางโดยรอบตว

คาดการณลวงหนา

5.ท าแนใจวาเขาเหนเรา

สอสารกบเพอนรวมทางดวยสญญาณตางๆในจงหวะและเวลาทเหมาะสม

71

ความพรอมยานพาหนะ Brake

Electrical

Water

Air Gasoline

Oil

Noise

72

26/10/2016

ความพรอม สขภาพ ผขบข

พกผอน 10 ชม. ขบรถ 4 ชม.พกครง รวมแลวท างานไมเกน 14 ชวโมง ตอวน

73

อารมณ สภาพจตใจ ในการขบข

74

บญญต 8 ประการกอนการออกรถ

1.กระจกหนาตองใสสะอาด

2.ตรวจสอบใหแนใจวาประตทกบานปดสนท

3.ปรบเบาะใหใหสะดวกสบายในการขบ

4.ปรบกระจกสองหลงตองอยในต าแหนงทถกตอง

5.คาดเขมขดนรภยทกครงจนกลายเปนนสย

6.กอนสตารทใหขนเบรคมอ ปลดเกยรวาง เหยยบคลทชสตารทเครอง

7.ตรวจสอบสญญาณแผงหนาปทม ตลอดจนระดบน ามน

8.ออกรถ 3-4 เมตร ทดลองเบรกเพอความมนใจ

75

การออกรถ: เกยร-เบรกมอ

ออกรถนมนวล รถไมใหลแมแต 1 Cm.

การจอดรถ: เบรกมอ-เกยร

ขนเบรกมอไมดง

เทาแตะเบรกใหไฟเบรกแดงขน

26/10/2016

เทคนคการใชเบรคมอ

76

หลกการออกรถทถกตอง

1.เขาเกยร 1ออกรถดวยเกยร 1 เสมอ

2.มองขามไหล ตรวจสอบจดบอด

3.มองกระจกซาย

4.มองกระจกขวา

5.มองไปขางหนา

6.ออกรถ

26/10/2016

77

การใชเบรคเทา-foot brake

หลกเลยงการเบรคในโคงหรอวงเลยว

หลกเลยงการเบรคกระทนหน

เบรคอยางนมนวล-แตะเบรคตงแตเนนๆ

ใชเบรค และเกยรใหลนไหลตามการจราจร

เตรยมพรอมเบรค Cover the brake

78

การหมนพวงมาลย STEERING WHEEL

ต าแหนงการจบ รถเลกมอซาย 10 โมงเชา มอขวาบาย 2 โมงเยน

79

ลกษณทางกายภาพของถนนทมผลในการแซง

26/10/2016

80

ระยะหยดรถ

speed รถยนตนงท วไป (m) รถบรรทกขนาดใหญ (m)

Km/hr ระยะคด ระยะเบรก ระยะหยด

รถ

ระยะคด ระยะเบรก ระยะหยด

รถ

20 4 3 7 14 9 23

30 6 6 12 21 17 38

40 8 10 18 28 27 55

50 10 15 25 35 38 73

60 12 22 34 42 55 97

70 14 29 43 49 74 123

80 16 38 54 56 102 158

90 18 48 66 63 122 185

100 20 60 80 69 145 214

ขอมลอางองจากการทดสอบรถยนตนงท วไป และรถบรรทกขนาดใหญ ซงไดทดสอบภายใตเงอนไขทดทสดทกประการ

Note:การทดสอบระยะคดของนกขบรถแขงเทากบ 0.75 วนาท ทประเทศออสเตเลย

81

26/10/2016

การบรหารความเมอยลา

82

26/10/2016

การบรหารความเมอยลา

83

เอาใจใสลางของความเหนอยลาทรางกายแสดงออก

ตระหนกถงชวงเวลาทออนแรง ต2 ถงต5

หยดพกเพองบหลบเมอรสกงวง สก 30-45 นาท

หลงจากตนนอนตองแนใจ หายอาการงวเงยประมาณ 15 นาท

ใชคาเฟอน กาแฟ เมอจ าเปนเทานน และรอใหออกฤทธ 15 นาท

26/10/2016

การบรหารความเมอยลา

84

หลกการถอยหลงทปลอดภย

ถาสถานทมจดบอดให ตองลงมาเดนตรวจรอบๆรถกอนทจะถอย เมอถอยตองมคนดทาย กอนจะถอยหลงตองเปดสญญาณไฟฉกเฉนเพอใหคนอนมองเหนเรา ลดกระจกลง เพอใหไดยนการใหสญญาณ เขาเกยรถอยหลง มองขามไหลใหคลอบคลมจดบอด บบแตร เตอนผอนทเราอาจมองไมเหน ถอยชาๆไมเกน 3 km/h เพอจะไดหยดไดทน ไมถอยเกนกวาความจ าเปน ตองมองกระจกซาย-ขวาเคลอนไหวสายตาไปมาขณะถอย “อยาลมใหความสนใจดานหนา”

85

การเลอกจดจอดรถ

• ทวาง ไมมสงบดบงสายตา คดเผอตอนออก

86

ทกสงทกอยางส าเรจไดดวยการฝกฝน

++ทวางส าหรบรถของคณ

++พยายามปรบการมองของคณใหดขน

++มเวลาในการตดสนใจ