A2.1. Proiectarea si dezvoltarea aplicatiilor A2.1. Proiectarea si dezvoltarea aplicatiilor software

  • View
    17

  • Download
    1

Embed Size (px)

Text of A2.1. Proiectarea si dezvoltarea aplicatiilor A2.1. Proiectarea si dezvoltarea aplicatiilor software

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    L2.2-Module software

    A2.1. Proiectarea si dezvoltarea aplicatiilor software

    In cele ce urmeaza vor fi enumerate modulele software din domeniul energetic

    implementate pentru platforma de simulare ASID.

    1. Comanda arzatorului pe gaz al unui cazan dintr-o termocentrala

    Scopul acestei aplicatii este familiarizarea cursantului cu tehnicile si metodele de

    automatizare a functionalitatii arzatorului, alimentat cu combustibil lichid, al unui cazan

    dintr-o termocentrala.

    Figura 1. Interfata de simulare arzator cazan

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    2. Automatizarea sistemului de ventilatie dint-un supermarket

    Scopul acestei aplicatii este familiarizarea cursantului cu tehnicile si metodele de

    automatizare a functionalitatii sistemului de ventilatie dintr-un supermarket.

    Figura 2. Interfata de simulare Ventilatie Supermaket

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    3. Anclanșarea automată a alimentării de rezervă pentru o linie electrică

    Scopul acestei aplicatii este simularea funcționalitatii dispozitivului de anclanșare

    automată de rezervă care deservește o stație electrică de 20kV. Stația alimentează doi

    consumatori, în cazul de față două linii electrice, L2 și L3, prin intermediul unui tablou de

    distribuție având un sistem simplu secționat de bare. Sistemul de bare este conectat la

    Sistemul Energetic National (SEN) prin intermediul liniei LS. Pentru aceasta configurație

    s-a prevăzut o alimentare de rezervă, LG, formată dintr-un generator diesel (G) și un

    transformator ridicător, TT.

    Figura 3. Schema de control a sistemului AAR

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    4. Controlul unui sistem de benzi transportoare dintr-o moară de cărbune

    Această lucrare simulează transportul de cărbune într-o moară cu ajutorul unui

    sistem format din 5 benzi. Cărbunele ce trebuie concasat rapid este introdus în interiorul

    utilajului din cadrul unei mori prin intermediul alimentatorului vibrant şi al gurii de

    încărcare, iar prin cădere este lovit de ciocane şi proiectat atât către blindaje, cât şi contra

    altui material în suspensie şi împins către partea terminală a blindajelor, unde are loc

    măcinarea finală a acestuia.

    Figura 4.Schema de control asistemului format din 5 benzit ransportoare

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    5. Controlul unui sistem de alimentare cu 3 rezervoare

    În această aplicatie se va prezenta o modalitate eficientă de control prin PLC pentru

    unui sistem de alimentare cu trei rezervoare. Numeroase rezervoare din instalaţiile

    industriale dispun de un sistem de control automat al nivelului prin intermediul

    elementelor de câmp (vane şi senzori).

    Figura 5. Schema de control a sistemului de alimentare cu 3 rezervoare

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    6. Pornirea directa in ambele sensuri a unui motor asincron trifazat

    Această aplicatie prezintă pornirea directa in ambele sensuri a unui motor asincron

    trifazatutilizat într-un ansamblu energetic. Motorul poate avea două direcții, deplasarea

    acestuia putându-se realiza în sensul acelor de ceas sau în sensul invers al acelor de

    ceasornic.

    Figura 6 .Schema de control a sistemului de comandă ON/OFF a motorului

    asincron trifazat

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    7. Pornirea stea-triunghi cu comandă automată şi comutare temporizată pentru

    un motor asincron trifazat

    Această lucrare prezintă comanda de pornire stea-triunghi aferentă unui motor

    asincron trifazat. Pornirea stea-triunghi este folosita pentru a reduce socul de curent absorbit

    la pornire de motoarele asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit. Este aplicabila

    motoarelor ce dezvolta o puterea nominala cuprinsa intre 5.5 kW si 13 kW.

    Figura 7. Schema de comanda stea-triunghi aferentă motorului asincron trifazat

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    8. Controlul unui motor asincron trifazat în conexiune Dahlander

    Această lucrare prezintă modul de control automat al unui motor asincron trifazat ce

    dispune de o conexiune Dahlander. Motorul poate fi operat la trei valori diferite ale

    turaţiei, modificarea acesteia putȃndu-se realiza numai dacă motorul este oprit.

    Figura 8. Schema de comanda a vitezei unui motor asincron trifazat

  • Proiect: “Sistem Avansat de conducere a proceselor pentru Specializare Inteligentă în Domeniul energetic

    (ASID)”–PN-III-P2-2.1-BG-2016-0234/contract 72BG-ETAPA 2 (2017)

    9. Pornirea directa in ambele sensuri a unui motor asincron trifazat Această lucrare prezintă posibilitatea de comandă a schimbării sensului de rotație al

    unui astfel de motor utilizat într-un ansamblu energetic. Motorul poate avea două direcții, deplasarea acestuia putându-se realiza în sensul acelor de ceas sau în sensul

    invers al acelor de ceasornic.

    Figura 9. Schimbarea sensului de rotaţie a unui motor asincron trifazat