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A nome del Comitato Organizzatore e dei Cavalieri, iniziamo questo briefing
ringraziandovi per la vostra disponibilità e per aver deciso di impegnare il
vostro tempo libero, venendo a fare i Giudici agli Ostacoli di questa gara.
Senza persone come voi, non potremmo nemmeno fare la gara,
quindi ancora GRAZIE!
Cercare i vostri salti in base al colore dei numeri, verificate eventuali
combinazioni e ostacoli BIS. Gli ostacoli con bis (o opzione: ex alternativa) sono
contrassegnati da una banda nera verticale sulle bandierine
Chiedete al delegato tecnico o al vostro responsabile eventuali delucidazioni
PRIMA che parta la gara.
Verificate le condizioni del terreno prima e dopo il salto, che i numeri e le
bandiere siano posizionati nel modo giusto. Bandiera rossa a destra, bandiera
bianca a sinistra.
Concordate con il fotografo/video operatore la sua posizione, che non sia di
intralcio per il cavallo, anche in caso di scarto e che voi non siate nell’immagine.
Trovate una posizione dove potete vedere bene il pettorale del cavaliere, il
punto in cui stacca, per poter cogliere eventuali indecisioni o cambi di direzioni
all’ultimo e se passa tra le bandiere.
Non nascondetevi dietro le piante, altrimenti i cavalli si spaventerebbero, siate
ben visibili, in una posizione abituale.
Controllate che la radio sia accesa!!!
Bisogna essere pronti a tutto, quindi abbigliamento “a cipolla” per adattarsi alla
temperatura, kit da pioggia con pantaloni, stivali, giacca e ombrello/cappello
(meglio l’ombrello per salvare le schede)
Anche in caso di bel tempo, ricordarsi occhiali da sole e crema solare (in base
alle proprie esigenze)
Per quanto riguarda il pranzo, probabilmente vi daranno un cestino con
l’occorrente, ricordatevi di prenderlo prima di partire, o di chiedere come verrà
gestito il pranzo.
ABBIGLIAMENTO
OCCHIALI DA SOLE
CREMA DA SOLE
OMBRELLO
STIVALI
GUANTI
PANTALONI PIOGGIA
GIACCA PIOGGIA
ACCESSORI
SEDIA PIEGHEVOLE
PENNA E MATITA
CRONOMETRO
FISCHIETTO
SNACK E BIBITE
Prima dell’inizio della categoria (circa 10 min) verrà effettuato un controllo per
verificare che siate in posizione. Prestate attenzione e rispondete
prontamente.
Non è detto che i cavalieri arrivino in ordine numerico, quindi evitate di
precompilare la colonna “Pett.” prima.
Se avete bisogno di una pausa “bagno” chiedete un sostituto momentaneo al
centro controllo. Non aspettate all’ultimo secondo.
Il vostro lavoro è quello di osservare e riportare sulla scheda, non siete da soli,
ma mediante la radio, siete parte di un team!
Solitamente, per ogni categoria, avrete da giudicare più di un salto, avrete la
lista dei vostri salti nella scheda generale giudici (vedi prossima diapositiva).
Alla fine della categoria un responsabile verrà a prendere le schede, tenetele
pronte e se non passa nessuno, informate il centro controllo.
Con cautela, comunicate al centro controllo anche se vedete un cavallo o un
cavaliere in difficoltà (stanco o fuori controllo).
E’ CORRETTO
IL MIO
NUMERO
DI TELEFONO?
E’ IN
DICATO IL COLORE DEL NUMERO??
NUMERI DA USARE IN
CASO DI NECESSITA’
Il riFuto, la disobbedienza e la volta saranno penalizzati tranne nei casi cui,
nell'opinione del giudice all'ostacolo, questi NON siano chiaramente connessi
con il saltare o il tentativo di far saltare al cavallo l'ostacolo o l'elemento
numerato.
RIFIUTO - Si considera rifiuto quando il cavallo si arresta davanti all’ostacolo
che deve superare. L’arresto senza indietreggiamento o con un unico passo
laterale seguito immediatamente dal salto da fermo, è comunque penalizzato
come rifiuto. Nel caso di talus o banchina a scendere, avente sul bordo
estremo un elemento di altezza inferiore a 30cm non è considerato rifiuto
l’arresto senza indietreggiamento o con passi laterali, seguito immediatamente
dal salto.
SCARTO - Si considera scarto quando il cavallo che è stato presentato ad un
ostacolo (o a un suo elemento) evita di saltarlo, oppure nella fase di salto non
attraversa le bandiere che ne delimitano il fronte con testa, collo e entrambe le
spalle. A precisazione, l'ostacolo (o un suo elemento) verrà considerato saltato
quando testa, collo e entrambe le spalle attraversano le bandiere che ne
delimitano il fronte. Un cavaliere può modificare la sua direzione per il salto
senza essere penalizzato. Comunque, se è il cavallo che evita di saltare la parte
dell’ostacolo o dell’elemento a quale è stato presentato, sarà penalizzato.
DENTRO FUORI - Ad ogni ostacolo dove la distanza fra due elementi è di 5 m o
inferiore, quando un cavallo ha superato il primo elemento senza penalità, si
intende presentato al secondo elemento. Di conseguenza un cavaliere che
intende modificare la direzione incorre in 20 penalità.
AGGIRAMENTO E VOLTA - Ad una combinazione un concorrente sarà
penalizzato se aggira l'elemento successivo a quello già correttamente saltato o
se e effettua una volta tra due elementi che devono essere saltati in
successione. Dopo essere stato penalizzato per un rifuto o una volta, al fine di
realizzare un nuovo tentativo e fino a quando non ripresentato il cavallo
all'ostacolo-elemento, il concorrente può effettuare delle volte senza incorrere
in penalità. Negli ostacoli numerati separatamente, il cavaliere può effettuare
delle volte tra o attorno agli ostacoli senza incorrere in penalità, purché non
abbia presentato il cavallo all'ostacolo successivo.
DIFESA - Il cavallo che arresta il movimento e rifiuta di avanzare verso
l’ostacolo ad una distanza tale da non potersi considerare rifiuto, viene
penalizzato unicamente dal tempo
COMBINAZIONI (AB-ABC-ABCD) - In una combinazione, dopo una
disobbedienza potrà riaffrontare a sua scelta l'ostacolo intero o unicamente
l'elemento rifiutato. Il concorrente, per riaffrontare l'ostacolo può, se
necessario, passare le bandierine in senso contrario di un elemento già
superato. (Vedi ultima pagina per esempi).
CADUTA - Si considera caduta del cavaliere quando, nonostante il cavallo non
sia caduto, avviene una separazione tra cavallo e cavaliere tale, che
quest'ultimo, tocchi il terreno o l'ostacolo e per rimettersi in sella, sia obbligato
a rimontare a cavallo.
Si considera caduta del cavallo quando la spalla e l'anca del cavallo toccano
entrambi il terreno o l'ostacolo ed il terreno.
La caduta del cavaliere e/o del cavallo, in qualsiasi punto del cross e per
qualsiasi motivo comporta l’eliminazione. Il Cavaliere deve abbandonare il
percorso (può rimontare a cavallo).
Se il cavaliere e il cavallo si allontanano autonomamente, ricordargli di passare
dal medico per il controllo obbligatorio.
FERMARE UN CONCORRENTE - Nel caso dobbiate fermare un concorrente, se
avete un cronometro potete farlo partire da zero, altrimenti segnate l’orario
esatto in cui lo avete fermato.
Un giudice verrà per far ripartire il concorrente e chiederà la vostra assistenza
con il cronometro o l’orologio.
SORPASSO DI UN CONCORRENTE DURANTE IL CROSS – Un concorrente che ne
raggiunge un altro può superarlo solo in un luogo sicuro ed adatto e comunque
non nell’avvicinamento a un ostacolo. Il concorrente raggiunto deve dare
strada.
NOTE SULLA SCHEDA DEL SALTO
Indicate sempre se la caduta riguarda il cavaliere o anche il cavallo. È
importante.
Se avete una combinazione, indicare su che elemento è stata effettuata la
disobbedienza.
In caso di dubbio, fare un disegno o riportare più info possibili sul foglio (o sul
retro). Avvisate immediatamente il centro controllo, un componente della
giuria verrà a risolvere il dubbio.
Scrivere tutto ciò che riguarda il vostro salto (errore di percorso, ritiro, aiuti di
compiacenza, perdita ferri o accessori, ecc…)
NON scrivere note che non riguardano il vostro salto (es. se siete giudice al 2 e
un cavaliere viene eliminato all’11, non scrivete ELIMINATO nelle note, crea
solo confusione.)
INSERIRE IL PROPRIO
NOME E NUMERO DI
TELEFONO!!!!
IN CASO DUBBIO
SCRIVERE PIU’ INFO
POSSIBILI !!!
La radio serve solo per le comunicazioni ufficiali.
Perché le comunicazioni siano efficienti:
Premere il tasto PTT
Contare 1-2-3 a mente
Iniziare la comunicazione
Contare 1-2-3 a mente
Rilasciare il tasto PTT
Esempi di comunicazione corretta:
OSTACOLO 12 – PETTORALE 23 – OK
OSTACOLO 12 – PETTORALE 24 – PRIMA FERMATA
OSTACOLO 12 – PETTORALE 24 – PASSA AL SECONDO TENTATIVO
OSTACOLO 12 – PETTORALE 25 – CADUTA CAVALIERE – TUTTO OK –
CAVALIERE IN PIEDI
OSTACOLO 12 – PETTORALE 26 – CADUTA CAVALLO E CAVALIERE –
CONCORRENTE A TERRA – URGENZA MEDICO – OSTACOLO OCCUPATO
Non abbandonare mai la radio, nemmeno durante il cambio di categoria
Ogni tanto dare un’occhiata al segnale di batteria scarica, eventualmente
avvisare il centro controllo dello stato della batteria, se il livello di carica fosse
basso.
Il concorrente potrebbe chiedere chiarimenti al giudice, se pensa di aver
saltato fuori dalle bandierine ecc… Il Giudice all’ostacolo ha la responsabilità di
comunicargli in modo chiaro il suo giudizio in modo che il cavaliere possa rifare
il salto o continuare.
Non spetta al giudice all’ostacolo la decisione di eliminare un concorrente,
limitatevi a comunicare disobbedienze, rifiuti ecc… al centro controllo. Il
responsabile al centro controllo comunicherà tempestivamente, su indicazione
della giuria, se il concorrente va fermato per eliminazione o meno.
In caso di fermate multiple, circoli e passi indietro, contare ad alta voce le
fermate per informare il cavaliere: “prima fermata”, “seconda fermata”, ecc…
questo potrebbe risolvere molte discussioni successive.
Comunicate sempre al centro controllo le disobbedienze tempestivamente. Già
la prima fermata va comunicata (se il concorrente ne avesse fatte altre durante
il percorso andrebbe sanzionato).
Frusta, casco, occhiali possono essere dati al concorrente senza che egli scenda
da cavallo e senza incorrere in penalità per aiuti di compiacenza.
In caso di caduta, comunicare immediatamente la caduta e:
- le condizioni del cavaliere (si è rialzato? È cosciente? Serve medico?)
- le condizioni del cavallo (si è rialzato? È scappato? Serve vet?)
- le condizioni del salto (se è libero o se vanno fermate le partenze)
Cercare di non creare panico, ma di stare tranquilli e rispondere alle domande,
senza mai abbandonare la radio, è l’unico mezzo di comunicazione!
Fermate il cavaliere che segue (o chiedete ad altri di farlo) e fate partire il
cronometro per prendere il tempo di stop.
Gli altri giudici devono fare immediatamente silenzio radio per permettere di
gestire al meglio la situazione che ha la priorità.
Per quanto possibile evitate di raccontare l’accaduto a passanti, appassionati,
curiosi, non date vostre impressioni sull’esito, soprattutto quando succedono
incidenti gravi.