8/16/2019 8-2-2-1.pdf

1/1

 

1 2  5  0  0  0  E

 1  5  0  0  0  0  E

 1 7  5  0  0  0  E

 2  0  0  0  0  0  E

 2 2  5  0  0  0  E

 2  5  0  0  0  0  E

 2 7  5  0  0  0  E

  3  0  0  0  0  0  E

  3 2  5  0  0  0  E

  8 9 2 5 0 0 0 N

  8 9 0 0 0 0 0 N

  8 8 7 5 0 0 0 N

  8 8 5 0 0 0 0 N

  8 8 2 5 0 0 0 N

  8 9 5 0 0 0 0 N

  8 9 7 5 0 0 0 N

L E Y E N D A  

 Ar ea de l Pr oy ec to -M i n a  

 Ar ea de l Pr oy ec to -Puer to

Der echo deSer v i dumbre

L í m i t e D e p a r t am e nta l

L ími te P r ov inc i a l

L ími te D i s tr i ta l

Car r e teras Pav imentadasEx i s tentes

Caminos No Pav imentados

Ex i s tentes

Caminos Nuevos

L ínea de T ransmis i ónEl éctr i ca  

E S C A L A 1 : 600000

E s t u d i o de Im pa c t o A m b i e n t a lP r oy e c t o A n t a m i n a  

L í m i t e s

Po l í t i c os

M A P A  PROYECTOFECHA 

Ma r .

1 9 9 8K S 0 0 2 0 8 .2 .2 -1

C om pa ñ í a M i n e r a  

 AN T AM I N A