7c+Pemeriksaan+Peralatan+Pemecah+Batu+buku+3

7/24/2019 7c+Pemeriksaan+Peralatan+Pemecah+Batu+buku+3

1/23

1

M NU

Konstruksi dan Bangunan

No. 002-3/ BM / 2007

Pemeriksaan Peralatan Pemecah Batu(S t o n e C r u s h er )

Buku 3Perawatan peralatan

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA


2/23

i

Prakata

Salah satu aspek penting dalam menunjang keberhasilan pembinaan jalan adalah

tersedianya Standar, Pedoman dan Manual (SPM) yang dapat diterapkan dengan mudahdidalam penerapannya.

Untuk mengatasi permasalahan di atas, Direktorat Jenderal Bina Marga, DepartemenPekerjaan Umum, menyusun manual pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher),merupakan pengganti petunjuk pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher)Nomor : 031/T/BM/1996 yang dikeluarkan oleh Ditjen Bina Marga Departemen PU. Manualini disusun dengan memperhatikan masukan masukan dari para narasumber yang ahlidibidang pekerjaan jalan serta peralatan.

Pada manual pemeriksaan pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher) ini terdiridari 3 (tiga) seri buku yaitu :

1. Fungsi dan cara kerja pemeriksaan peralatan pemecah batu(Stone Crusher), diuraikanmengenai fungsi dan cara kerja dari setiap tipe peralatan pemecah batu (stoneCruisher) serta seluruh komponen pemeriksaan peralatan pemecah batu (StoneCrusher)serta persyaratan teknis yang harus dimiliki.

2. Pemeriksaan kelaikan operasi pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher)diuraikan mengenai tahapan-tahapan pemeriksaan yaitu mulai dari tahap Pemeriksaantahap I adalah pemeriksaan komponen Pemeriksaan peralatan pemecah batu (StoneCrusher) dengan kondisi tidak hidup, sedangkan pemeriksaan tahap II adalahpemeriksaan komponen Pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher)dengan kondisi dihidupkan. Sedangkan pemeriksaan tahap III adalah pemeriksaan

kelaikan operasi Pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher) dalam kondisiproduksi (beroperasi).

3. Perawatan peralatan pemecah batu (Stone Crusher) diuraikan tahap perawatanseluruh komponen peralatan pemecah batu (Stone Cruisher), yang dilengkapi dengancara mengatasi gangguan (Trouble Shooting) yang meliputi permasalahan, penyebabdan cara mengatasinya.

Tatacara penulisan manual ini mengacu pada Pedoman BSN (Badan StandardisasiNasional) No. 8 tahun 2000.

Akhir kata dengan telah diterbitkannya manual pemeriksaan pemeriksaan peralatanpemecah batu (Stone Crusher) diharapkan dapat memberikan andil dalam upaya untukmeningkatkan kualitas agregat sebagai bahan campuran aspal sesuai dengan persyaratnteknis.

Jakarta, Desember 2007

DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA

A. Hermanto Dardak


3/23

ii

Daftar isi

Prakata Daftar isi Daftar tabel Pendahuluan 1. Ruang lingkup ..........................................................................................................2. Acuan normatif .........................................................................................................3. Istilah dan definisi ....................................................................................................4. Perawatan peralatan ...............................................................................................

4.1. Perawatan roll crusher ...................................................................................4.1.1. Pelumasan .......................................................................................4.1.2. Pemeriksaan susunan crusher .........................................................4.1.3. Pengangkatan crusher .....................................................................

4.1.4. Ban karet penggerak untuk movable roll .........................................4.1.5. Kecepatan feed ................................................................................4.1.6. Ukuran partikel feed .........................................................................4.1.7. Penyebaran material pada roll .........................................................4.1.8. Pemeriksaan terhadap hubungan antar roll .....................................4.1.9. Menjaga kekencangan tekanan pegas (spring) ..............................

4.2. Perawatan jaw crusher ..................................................................................4.2.1. Pelumasan .....................................................................................4.2.2. Pemeriksaan susunan crusher .......................................................4.2.3. Pengangkatan crusher ...................................................................4.2.4. Pengangkatan pasangan pitman ...................................................4.2.5. Menjaga kekencangan stationary jaw ............................................4.2.6. Pemutaran stationary jaw agar pemakaiannya seragam ...............4.2.7. Penggantian stationary jaw dan movable jaw ................................4.2.8. Penggantian key plate ...................................................................4.2.9. Menjaga kekencangan movable jaw wedge ..................................4.2.10. Penggantian toggle plate ...............................................................4.2.11. Menjaga kekencangan tegangan pegas toggle plate .....................4.2.12. Menjaga kebersihan crusher discharge .........................................4.2.13. Menjaga kondisi hydraulic pump dan ram ......................................4.2.14. Menjaga kekencangan toggle seat wedge .....................................

4.3. Perawatan impact breaker .............................................................................4.3.1. Pelumasan ......................................................................................

4.3.2. Pemeriksaan susunan breaker ........................................................4.3.3. Pengangkatan breaker ....................................................................4.3.4. Menghindari penimbunan keluaran .................................................4.3.5. Memisahkan potongan batu yang besar .........................................4.3.6. Mengatur penembusan feed ...........................................................4.3.7. Menjaga feed tersebar merata ........................................................4.3.8. Menjaga feed untuk double impeller unit berada di tengah .............

4.4. Perawatan hammermill dan impactmill ..........................................................4.4.1. Pelumasan ......................................................................................4.4.2. Pemeriksaan susunan breaker ........................................................4.4.3. Perawatan hammermill ....................................................................

4.5. Perawatan cone crusher ................................................................................

4.5.1. Pelumasan .......................................................................................4.5.2. Perawatan mingguan ......................................................................4.5.3. Perawatan setiap setengah bulan ...................................................


4/23

iii

4.5.4 Perawatan bulanan ..........................................................................

Lampiran A Mengatasi gangguan (trouble shooting) ..................................................Lampiran B Bibiliografi ...............................................................................................

Daftar Tabel

Tabel 1. Pelumasan roll crusher .......................................................Tabel 2. Tabel tekanan ban.........................................................................................Tabel 3. Tabel pelumasan jaw crusher.......................................................................Tabel 4. Instruksi pelumasan untuk jaw crusherTabel 5. Tabel pelumasan impact breaker..................................................................Tabel 6. Tabel pelumasan hammermill dan impactmill...............................................


5/23

iv

Pendahuluan

Manual pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Cruisher), merupakan acuan teknisbagi para pemilik/pengelola, pengguna dan operator Peralatan tersebut guna mengetahuikelaikan sebelum peralatan tersebut dioperasikan.

Manual ini diharapkan dapat mengatasi permasalahan berkaitan dengan peralatan yangdigunakan untuk memproduksi agregat agar mendapatkan suatu lmaterial agregat sesuaidengan persyaratan.

Untuk memudahkan dalam pemahaman terhadap manual ini telah disusun menjadi 3 (tiga)seri buku yaitu :1. Fungsi dan cara kerja pemeriksaan peralatan pemecah batu(Stone Crusher).2. Pemeriksaan kelaikan operasi pemeriksaan peralatan pemecah batu(Stone Crusher)

3. Perawatan peralatan pemecah batu(Stone Crusher).

Buku 1 : Fungsi dan cara kerja pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher),diuraikan mengenai fungsi dan cara kerja dari setiap tipe peralatan pemecah batu (stoneCruisher) serta seluruh komponen pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher)serta persyaratan teknis yang harus dimiliki.

Buku 2 : Pemeriksaan kelaikan operasi pemeriksaan peralatan pemecah batu (StoneCrusher) diuraikan mengenai tahapan-tahapan pemeriksaan yaitu mulai dari tahapPemeriksaan tahap I adalah pemeriksaan komponen Pemeriksaan peralatan pemecah batu(Stone Crusher) dengan kondisi tidak hidup, sedangkan pemeriksaan tahap II adalahpemeriksaan komponen Pemeriksaan peralatan pemecah batu (Stone Crusher) dengankondisi dihidupkan. Sedangkan pemeriksaan tahap III adalah pemeriksaan kelaikan operasiPemeriksaan peralatan pemecah batu(Stone Crusher) dalam kondisi produksi (beroperasi).

Buku 3 : Perawatan peralatan pemecah batu (Stone C rus her) diuraikan tahap perawatanseluruh komponen peralatan pemecah batu (Stone Cruisher), yang dilengkapi dengan caramengatasi gangguan (Trouble Shooting) yang meliputi permasalahan, penyebab dan caramengatasinya.


6/23

1

Manual pemeriksaan peralatan pemecah batu( S t one c r us her )

Perawatan peralatan

1 Ruang lingkup

Manual ini menjelaskan hal-hal yang berkaitan dengan perawatan peralatan pemecah batu(Stone Cruisher) yang dilengkapi dengan cara mengatasi gangguan (trouble shooting) yangmeliputi permasalahan, penyebab dan cara mengatasinya guna menjaga agar peralatanselalu dalam kondisi baik dan laik operasi untuk menghasilkan produk material agregat yangmemenuhi standar mutu yang dipersyaratkan.

2 Acuan normatif

American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO), AASTHOMaterials, Part I Specification, 13th Edition, 1982.

American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO), AASTHOMaterials, Part II Test, 13th Edition, 1982.

Ir. Jac Sttolk Ir. C. Kros,1986, Elemen Bangunan Mesin, Erlangga.

Kurimoto Iron Work, LTD, Hydraulic Cone Crusher, Operation Manual, Osaka Japan, 26April 1990

Nakayama Cone Crusher.

Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga, Petunjuk PemeriksaanPeralatan Peralatan Pemecah Batu atau Stone Crusher, Peralatan No. 031/T/BM/1996, Maret1996

3. Istilah dan definisi

3.1

stone crusher

adalah peralatan pemecah batu untuk menghasilkan batu pecah berukuran kecil atauagregat.

3.2

feeder

bagian atau komponen tempat batu yang akan dipecah dituangkan ke dalam pemecah


7/23

2

3.3

jaw

bagian atau komponen dari pemecah batu yag berhubungan langsung dengan batu yangdipecah, disebut juga rahang

3.4

conveyor

ban berjalan yang memindahkan batu hasil pecahan.

3.5

screen

ayakan yang akan memisah-misah batu pecah ke dalam beberapa kelompok ukuran.

3.6

stock pile

tumpukan batu pecah atau agregat hasil dari peralatan pemecah batu.

4. Perawatan peralatan pemecah batu (s t o n e c r u i s e r )

4.1. Perawatan roll crusher4.1.1. Pelumasan

Pelumasan roll crusher yang benar adalah sebuah perawatan yang mutlak dibutuhkan dantidak boleh diabaikan. Salinan perintah pelumasan harus di simpan dalam bungkustransparan dan ditempatkan di rumah persediaan pelumas untuk referensi.


8/23

3

Tabel 1 Pelumasan roll crusher

Bagian Frekwensi dan Metode Pelumas yang disarankan

Main drive gear case (ju gafinger gear case jika ada)

Pertahankan ketersediaanoli setinggi sumbat. Jagalubang pernapasan tetapbersih untuk aliran udara.

Setiap 1.000 jam pindahkantutup aliran (drain plug)ketika oli panas. Alirkan,bilas dan isi lagi gear casesampai level yang sesuai.

Di atas 320 : Crater 0

Di bawah 320

: Crater 00

Countershaft housing (rollerbearing)

Setiap 48 jam operasi pindahtutup (level plug dan fill plug)ketika pelumas panas.

Tambahkan pelumas segaryang dipanasi sampai penuh.Kemudian tutup kembali.

Setiap 1.000 jam pindahkantutup aliran (drain plug)ketika oli panas. Alirkan danisi lagi sampai level yangsesuai.

Marfak 00

Isi dengan SAE 10 oil yangdipanasi 1500F. Jalankan

crusher setidaknya 20 menit.

Roll shaft bearing dancountershaft dust seal

Setiap 8 jam, atauseperlunya, periksa sealuntuk grease yang terlihat.

Di atas 900F : Marfak 1

32-900F: Marfak 0

0-320

F: Marfak 00

dibawah 00: Regal AFB2

Snub bolt dan lock screw Sesering yang diperlukan,grease untuk menghindariberkarat.

Marfak 0

Gas hydraulic cylinder Setiap bulan beri grease Marfak 0

Umumnya perakitan shaft bearing roll crusher menyertakan satu atau lebih oil seal. Pentinguntuk mengetahui fungsi dari seal dan dipasang dengan benar pada saat overhaul.

Jika pemasangan seal tidak benar, dapat menghasilkan kegagalan bearing karenapelumasan yang tidak tepat dan kehilangan perlindungan terhadap kotoran.

4.1.2. Pemeriksaan susunan crusher

Jaga crusher shaft tetap horisontal sehingga beban bearing seragam dan pendistribusianpelumas benar. Metode terbaik adalah secara berkala letakkan spirit level vertikal terhadappermukaan mesin flywheel. Betulkan keadaan yang tidak rata dengan segera.

4.1.3. Pengangkatan crusher

Ketika perlu untuk mengangkat crusher, ikatkan rantai hoist atau kabel hanya pada titikangkat yang telah ditentukan oleh pabrik. Masalah serius dapat disebabkan olehpenggunakan gaya angkat pada bagian yang lain dari crusher.


9/23

4

4.1.4. Ban karet penggerak untuk movable roll

Periksa tekanan ban sesering mungkin untuk memelihara pemompaan yang benar. Ketikaada kehilangan tekanan berulang kali dan dicurigai ada kebocoran, temukan penyebabnyadan segera betulkan.

Ban harus dijaga terpompa setiap saat selama operasi. Disebabkan oleh perbedaan jarakantara roll shaft untuk menghasilkan ukuran partikel yang berbeda, tekanan ban harusdisetel setiap ada perubahan ukuran produk. Jika ban terlalu lunak, material keras yangdihancurkan dapat tergelincir/slip. Sehingga terjadi kerusakan yang serius pada ban dengancepat karena panas gesekan. Jika ban terlalu keras dapat mengakibatkan pengelupasankaret terjadi sebelum waktunya.

Prosedur pemompaan ban :

1. Atur bukaan keluaran crusher dan atur hopper liner ke roll.

2. Ukur jarak antar pusat roll shaft.

3. Gunakan tekanan ban yang disarankan pabrik.4. Pompa setiap ban 4 5 Psi kurang dari tekanan operasi.

5. Operasikan crusher dengan beban.

Periksa tanda-tanda slip atau pengelupasan partikel karet. Pada saat dimatikan periksakembali tekanan ban. Panas gesekan selama operasi biasanya akan menaikkan tekanantiap ban 4 5 Psi. Pertahankan tekanan selalu sama untuk setiap ban, meskipun adaperbedaan jarak antara roll shaft atas, roll shaft bawah dan fixed roll shaft (untuk three-rollcrusher).

Tabel 2. Tabel tekanan ban

Jarak pusat pusat, inchi

Ukuran

CrusherMinimum

15 psi

Normal

20 25 psi

Maksimum

30 psi

2416 22 - 25 25

3018

302528 - 30 30 - 32 32

3025 30 - 32 32 34

3030 28 - 30 30 32 32

3136 28 - 30 30 - 33 334026 37 - 39 39 - 42 42

4130 38 - 40 40 44 44

4132 38 - 40 40 44 44

4136 38 - 40 40 44 44

5530 53 54 54 58 58 59


10/23

5

4.1.5. Kecepatan feed

Operasi crusher paling effisien terjadi ketika ukuran partikel sesuai dan seragam sertakecepatan feed menjaga daerah penghancuran terisi pada sudut jepit, melintang selebar roll.Feed yang terlalu banyak hanya meningkatkan sentuhan permukaan antara kulit roll (roll

shell) dan material, yang menghasilkan pemakaian shell yang tidak perlu.

4.1.6. Ukuran partikel feed

Tumpukan material yang berlebih di feed hopper mungkin karena kecepatan feed yangterlalu banyak atau bisa juga karena ukuran feed terlalu besar. Jika ukuran partikel terlalubesar, material yang ada di atas sudut jepit tidak terkena gaya hancur sampai kumpulanberat material di atas mendorongnya berada di antara roll.

Ketika feed terhenti, material di dalam hopper harus dikosongkan. Jika masih ada dalamjumlah besar, kurangi ukuran parikel feed atau ganti roll shell bermanik (beaded) ataudengan jenis lain yang mampu menangani ukuran yang lebih besar.

4.1.7. Penyebaran material pada roll

Jika feed pada roll crusher memusatkan material ke salah satu bagian dari lebar roll, shellakan dipakai lebih cepat pada wilayah tersebut. Hasilnya adalah dua kulit roll cekung yangakan sulit untuk memperbaiki dan sulit untuk mengatur ukuran produk yang tepat. Spreaderbar di tengah crusher hopper mengalihkan material ke arah akhir roll untuk menghindaripemusatan penghancuran di tengah. Operator harus memeriksa secara berkala penyebaranfeed untuk menghindari pemakaian yang terpusat. Beberapa crusher hopper dilengkapidengan adjustable deflector plate yang dapat disetel untuk menghasilkan beragam derajatpembelokan material untuk menjaga distribusi feed dan pemakaian roll shell yang seragam.

4.1.8. Pemeriksaan terhadap hubungan antar roll

Sebelum menjalankan roll crusher setelah mengubah setelan roll atau perbaikan roll shellselesai dilakukan, jalankan kemudi pelan-pelan dan periksa dengan hati-hati adanyahubungan langsung antar permukaan roll. Jika digunakan beaded roll shell, pastikan jarakantar manik (bead) yang berhadapan langsung sedikitnya 1/16 inchi. Hubungan langsungantar roll dapat menyebabkan tekanan getar yang keras.

4.1.9. Menjaga kekencangan tekanan pegas (spring)

Pegas yang menjaga tekanan pada roll bergerak untuk menghasilkan penghancuran harusdijaga tetap kencang untuk menghindari gerakan yang terlalu banyak pada roll. Gerakan rollyang terlalu banyak atau disebut chatter menghasilkan pemakaian bearing block dan slidebar yang cepat aus. Kecenderungan ini paling besar ketika menghancurkan material ukuran inchi dan yang lebih kecil. Roll chatter juga menunjukkan effisiensi penghancuran yangrendah, dengan dihasilkan material yang melebihi ukuran (oversize) terlalu banyak.

4.2. Perawatan jaw crusher

4.2.1. Pelumasan

Pelumasan jaw crusher yang benar adalah sebuah perawatan yang mutlak dibutuhkan dan

tidak boleh diabaikan. Salinan perintah pelumasan harus di simpan dalam bungkustransparan dan ditempatkan di rumah persediaan pelumas untuk referensi setiap saat.


11/23

6

Tabel 3. Tabel pelumasan jaw crusher

Bagian Instruksi Pelumas yang disarankan

Pitman bearing Setiap 48 jam periksa seal.Lumasi dengan grease 9 ozpada tiap sisi bearing dan 18oz dalam pitmanmenggunakan pressure guninjection.


32 900

F : Marfak 0

Di bawah 320F: Marfak 00

Toggle plate, Tension rodthread, Tension rod pin, Adj.rod thread (jika digunakan),

Adj. sprocket (jikadigunakan), Adj. chain (jikadigunakan)

Setiap 48 jam beri pelumas. Regal Oil E ( R & O )

Adjusting mechanis Lumasi saat pemasangan Marfak 0Drain plug Setiap 1.000 jam : alirkan,

bilas dan isi dengan pelumaspanas.

Bilas dengan SAE 10 oil; isidengan pelumas yangsesuai.

Level plug (jika dipakai) Level plug tersedia di dalampitman dan bearing sampingyang digunakan untukmemeriksa secara visuallevel pelumas.

Tabel 4. Instruksi pelumasan untuk jaw crusher

Kapasitas grease bearing, pt atau lbUkuran crusher

Side bearing Pitman bearing

1016,1020,1024

1036,1236,1524,1824

1536,1836,2236

2225

1242

2540

2436

1648

3040,3242,2248

4248

tambahan 20% setelah overhaul

3

5

8

8

8

10

12

10

12

16

8

10

15

12

20

20

20

25

25

16 (tiap bearing)


12/23

7

4.2.2. Pemeriksaan susunan crusher

Jaga crusher shaft tetap horisontal sehingga beban bearing seragam dan pelumasterdistribusi dengan benar. Secara berkala letakkan spirit level vertikal terhadap permukaanmesin flywheel untuk memeriksa kerataan mesin. Betulkan keadaan yang tidak rata dengan

segera.

4.2.3. Pengangkatan crusher

Ketika perlu untuk mengangkat crusher, ikatkan rantai hoist dan kabel hanya pada titikangkat yang telah ditentukan oleh pabrik. Jangan pernah melilitkan rantai atau kabeldisekitar pitman shaft untuk mengangkat dasarnya.

4.2.4. Pengangkatan pasangan pitman

Pemasangan pitman dengan bearing, dan dengan atau tanpa movable jaw dan flywhell,

dapat diangkat dari crusher dengan mengikatkan rantai hoist pada pitman shaft.

4.2.5. Menjaga kekencangan stationary jaw

Jika crusher ditinggalkan untuk beroperasi dengan stationary jaw yang kendor, maka jawakan dipakai terlalu banyak dan kapasitas crusher berkurang. Kebanyakan crusherstationary jaw dijepit pada dasar dengan key plate. Setelah 100 jam operasi baut dari keyplate tersebut harus dikendorkan dan key plate diturunkan sehingga kekencangan stationary

jaw terjaga. Baut dari key plate harus selalu kencang setiap saat.

4.2.6. Pemutaran stationary jaw agar pemakaiannya seragamStastionary jaw harus diputar secara berkala agar umur dari bagian yang vital ini maksimum.Selisih waktu pemutaran akan bervariasi sesuai dengan kekerasan dan kualitas abrasivedari material yang dihancurkan. Stationary jaw biasanya dipakai lebih cepat dan butuh lebihsering diputar untuk keseimbangan jaw dari pada movable jaw. Setiap kali jaw diputar,permukaan dan dasar jaw harus benar-benar bersih dari partikel material yang dapatmenahan jaw dari kedudukan yang benar dan menghasilkan kekencangan yang salah.

4.2.7. Penggantian stationary jaw dan movable jaw

Effisiensi penghancuran dari jaw biasanya tergantung pada kedalaman gigi, celah, atau

pengerutan. Karena terpakai, titik yang tinggi berkurang dan effisiensi pemecahan materialberkurang. Material antara jaw terangkat oleh gaya tekan naik dari penghancuran. Bisa jadimaterial tersusun padat dan tidak terangkat, dan gaya yang besar mendesak pada bearing,shaft, toggle plate, dan base. Kegagalan dari bagian ini dapat dihindari dengan penggantian

jaw yang sudah terpakai, sebelum effisiensi penghancurannya mencapai 50 %. Stationaryjaw menyerap pemakaian lebih dari pada movable jaw dan biasanya memerlukan lebihsering pemutaran dan penggantian.

4.2.8. Penggantian key plate

Key plate merupakan bagian samping crusher dan menahan stationary jaw tetap kencang

pada tempatnya terkikis material dan akan habis. Ganti key plate segera jika ada tandaberlobang. Jangan biarkan material mengenai sisi dasar plate melalui lobang pada key plate.Key plate bawah akan terpakai lebih cepat dari pada yang key plate atas.


13/23

8

4.2.9. Menjaga kekencangan movable jaw wedge

Wedge yang mengkelem movable jaw terhadap pitman harus selalu kencang untukmenghindari movable jaw kendor. Jaw yang kendor akan terpakai lebih cepat dari normaldan mengurangi kapasitas crusher.

4.2.10. Penggantian toggle plate

Toggle plate yang menahan movable jaw bagian bawah mempunyai dua bulatan atau bolayang berporos dalam toogle set. Toogle plate harus diganti ketika setengah dari diameterbola sudah terpakai. Toggle plate yang lebih tajam akan habis terpakai lebih cepat. Ketikamengganti toggle plate harus tepat disisipkan ditengah-tengah lebar pitman. Pelumasan daritiap ujung toggle plate akan memperpanjang umur toggle plate.

4.2.11. Menjaga kekencangan tegangan pegas toggle plate

Tegangan yang menahan kekencangan pitman terhadap toggle plate harus selalu punyategangan pegas yang kuat. Pegas yang dipasang harus tertekan - dari panjangnyaketika baru. Pegas yang lama mungkin perlu pengencangan sampai atau hampir tertekanseluruh panjangnya. Pemasangan tegangan yang kendor dapat dideteksi dengan terdengarsuara bising saat crusher dijalankan kosong. Akibat pemukulan terus-menerus akanmenghasilkan sisipan dan tempat toggle plate lebih cepat aus atau rusak.

4.2.12. Menjaga kebersihan crusher discharge

Material yang dikeluarkan dari jaw crusher harus dipindah dengan cepat untuk menghindaritimbunan di bawah ruang penghancuran mencapai pitman. Dasar pitman dapat cepat habis

jika tergosok material keluaran. Lakukan pemeriksaan hal ini secara berkala.

4.2.13. Menjaga kondisi hydraulic pump dan ram

Periksa secara berkala pipa-pipa hidrolik terhadap keretakan dan kikisan. Jika pump atauram bocor atau effisiensinya rendah, ganti bungkus dan seal untuk menghasilkan operasiyang bagus.

4.2.14. Menjaga kekencangan toggle seat wedge

Beberapa crusher dilengkapi dengan pasak (wedge) di ujung toogle seat untuk menjaga seat

tetap kencang. Wedge bawah disetiap ujungnya ada baut untuk mengatur kekencanganwedge. Baut tersebut harus dikendorkan setiap toogle seat dipindah untuk mengubahdischarge opening (ukuran produk). Jaga baut tetap kencang selalu selama operasi untukmenghindari toggle seat kendor.

4.3. Perawatan impact breaker

4.3.1. Pelumasan

Pelumasan yang benar pada impeller shaft bearing adalah sebuah perawatan yang tidakboleh diabaikan. Salinan perintah pelumasan harus di simpan dalam bungkus transparandan ditempatkan di rumah persediaan pelumas untuk referensi setiap saat.


14/23

9

Tabel 5. Tabel pelumasan impact breaker


Bearing Setiap 48 jam : beri grease padasetiap bearing. Biasanya 4 6pemompaan pelumas dari greasegun pada tiap bearing.

Regal AFB 2

Drain plug Setiap 1000 jam : alirkan keluar danbilas, kemudian isi lagi denganpelumas yang sesuai.

Bilas : Texaco Rando AA Oli

4.3.2. Pemeriksaan susunan breaker

Jaga breaker shaft tetap horisontal sehingga beban bearing seragam dan pelumas

terdistribusi dengan benar. Secara berkala letakkan spirit level vertikal terhadap permukaanmesin driven pulley pada impeller shaft. Betulkan keadaan yang tidak rata dengan segera.

4.3.3. Pengangkatan breaker

Ketika perlu untuk mengangkat dasar breaker, ikatkan rantai hoist dan kabel hanya pada titikangkat yang telah ditentukan oleh pabrik. Jangan pernah melilitkan rantai atau kabeldisekitar impeller shaft untuk mengangkat dasarnya. Impeller sendiri dapat diangkat denganmemasang rantai atau kabel disekitar shaft yang dekat dengan body impeller.

4.3.4. Menghindari penimbunan keluaran

Periksa conveyor di bawah breaker secara berkala untuk meyakinkan tidak adanyapenimbunan batu pecah yang kembali ke impeller bar. Hal ini dengan mudah dapatmeyebabkan kemacetan dari breaker.

4.3.5. Memisahkan potongan batu yang besar

Jangan menambahkan potongan batu yang besar ke ruang penghancuran ketika sebagianmasih diisi dengan potongan yang lebih kecil. Semua material yang sudah dimasukkan kedalam breaker mengembang (karena ruang antara pecahan). Potongan yang besarmemerlukan ruang yang cukup memadai untuk mengembang.

4.3.6. Mengatur penembusan feed

Jika permukaan bar atau impeller mulai terkikis, kurangi kecepatan pasokan ke dalam ruangpenghancur (bukan volume). Kecepatan harus minimum agar masukan ke ruangpenghancuran dapat memuaskan.

4.3.7. Menjaga feed tersebar merata

Atur cara pemasokan agar material tersebar selebar ruang penghancur, sehinggapemakaian impeller bar dapat merata. Pengumpulan material pada satu area akan

menyebabkan pemakaian bar tidak merata, dan kemampuan output dari breaker tidak dapattercapai.


15/23

10

4.3.8. Menjaga feed untuk double-impeller unit berada di tengah

Untuk impact breaker jenis double-impeller, feed harus diatur agar batu jatuh diantara duaimpeller yang berputar dan tersebar selebar ruang penghancuran, sehingga seluruh impellerbar terpakai merata. Jika batu diarahkan pada salah satu impeller atau terpusat di salah satu

sisi ruang, pemakaian jelas tidak merata dan merupakan indikasi bahwa kemampuanmaksimum ouput breaker tidak tercapai.

4.4. Perawatan hammermill dan impactmill

4.4.1. Pelumasan

Pelumasan yang benar pada hammermill adalah sebuah perawatan vital yang tidak bolehdiabaikan. Salinan perintah pelumasan harus di simpan dalam bungkus transparan danditempatkan di rumah persediaan pelumas untuk referensi setiap saat.

Tabel 6. Tabel Pelumasan Hammermill Dan Impactmill


Bearing housinggrease fitting

Periksa setiap hari, beri grease jikaperlu. Biasanya 10 pemompaanpelumas dari grease gun pada tiapbearing.


32 900F : Marfak 0

0 320F : Marfak 00

Di bawah 320F: Regal AFB2

Bearing housinggrease fitting dandrain plug

Setiap 1.000 jam : alirkan keluardan bilas, kemudian isi lagi denganpelumas yang sesuai

Bilas : Texaco Rando AA Oil

4.4.2. Pemeriksaan susunan breaker

Jaga shaft spinner tetap horisontal sehingga beban bearing seragam dan pelumasterdistribusi dengan benar. Secara berkala letakkan spirit level vertikal terhadap permukaanmesin driven pulley. Betulkan keadaan yang tidak rata dengan segera.

4.4.3. Perawatan hammermill

Untuk mendapatkan operasi hammermill yang maksimal, disarankan operator melakukan

pemeriksaan, pelumasan, penyetelan dan perbaikan berkala. Selang waktunya beragamberdasarkan jenis batu, keseragaman, dan kelembabannya.

Selama operasi harian operator harus memeriksa secara visual, suara atau tanda-tandaoperasi yang tidak normal yang nantinya dapat menimbulkan masalah jika tidak diperbaiki,yaitu :

- Bearing. Periksa apakah terjadi panas berlebihan, jangan mengoperasikan hammermilljika bearing terlalu panas.

- Getaran. Sejumlah getaran yang tidak normal harus diperiksa dan dibenarkan sebelummerusakkan frame atau bearing.

- Grate pin. Setiap 8 atau 10 jam grate pin harus digerakkan ke body untuk

mengencangkan grate dan kemudian dikunci dengan setscrew. Tetapi jika hammermilldilengkapi dengan grate bukaan kecil untuk menghasilkan produk yang halus dalam


16/23

11

prosentase besar, grate pin jangan digunakan karena akan memberikan ruang antaragrate pertama dan body dimana material yang besar dapat keluar sebelum dihancurkan.

- Baut (bolt). Periksa dan kencangkan semua baut dan sekrup.

- Hammer tip. Periksa pemakaian hammer tip, untuk merawat efisiensi operasi dan gradasiposisi hammer harus diubah jika sudah terpakai.

- Breaker plate. Periksa pemakaian brake plate, terutama bagian bawah. Balik jika sudahterpakai atau ganti jika kedua bagiannya sudah habis terpakai.

- Liner. Periksa pemakaian liner dan kencangkan baut liner. Ganti liner sebelum habisterpakai seluruhnya yang bisa menyebabkan kerusakan hammermill body.

- Grate. Periksa pemakaian grate dan ganti jika sudah terpakai. Grate merupakan salahsatu faktor penentu gradasi produk.

-

4.5. Perawatan cone crusher

4.5.1. Pelumasan

Hal yang paling penting dari pelumas bearing adalah viskositas oli. Viskositas oli haruscukup untuk menopang beban selama operasi. Selain itu harus dipilih pelumas yang sesuaidengan temperatur bearing selama operasi.

4.5.2. Perawatan mingguan

1. Pelumasan pada spherical bearing, tambahkan grease kira-kira 100 cc.

2. Pembersihan counter shaft bearing, perhatikan material mentah yang berlumpur.

3. Bersihkan filter pada oil feeding unit.4. Bersihkan tangki oil feeding unit dari kotoran yang ada.

4.5.3. Perawatan setiap setengah bulan

Lakukan pemutaran pada bowl liner setiap setengah bulan sekali.

4.5.4. Perawatan bulanan

1. Beri pelumas pada thrust bearing part.

2. Pemeriksaan dust sealring. Jika sudah terpakai sekitar 3 4 mm maka perlu diganti.3. Penggantian oli pada oil feeding unit.


17/23

12

LAMPIRAN A

(Informatif)

Mengatasi gangguan (trouble shooting)

1. Roll crusher

1.1 Kapasitas rendah

a. Kecepatan roll tidak benar.

Mungkin karena tenaga penggerak kurang atau belt slip. Tentukan penyebabnya danbetulkan.

b. Roll shell dipakai terlalu banyak.

Di dalam rangkaian tertutup, material oversize bersirkulasi terlalu banyak. Perbaikishell atau ganti.

c. Discharge opening tidak benar.

Atur roll lebih dekat bersama-sama jika tidak produksi yang halus akan terlalu besar.

d. Feed ke crusher tidak teratur.

Tentukan penyebabnya dan betulkan masalahnya.

e. Feed material terlalu besar (oversize).

Feed hopper mengisi penuh ketika roll tidak dapat menerima partikel yang lebih besar.Ganti screen untuk mengurangi bukaan sehingga ukuran maksimum yang dilewatkan

lebih kecil.

1.2 Bearing kepanasan

a. Pelumasan tidak benar karena satu atau lebih hal-hal berikut :

- Pelumas teralalu banyak

- Pelumas tidak cukup

- Pelumas kotor. Bearing harus dikeluarkan dan dilumasi lagi.

- Pelumas yang tidak cocok.

b. Pengoperasian di atas kecepatan roll yang disarankan.

c. Bearing mulai aus.

d. Mesin tidak rata.

1.3 Pemakaian roll shell berlebihan (aus)

a. Pengoperasian di atas kecepatan roll yang disarankan.

b. Pengoperasian dengan level material pada hopper di atas sudut jepit.

c. Pengelasan atau prosedur yang digunakan untuk membuat shell yang tidak benar.

d. Material sangat abrasive.

e. Shell tidak asli buatan pabrik.


18/23

13

2 Jaw crusher


a. Arah putaran tidak benar.

b. Stationary jaw kendor.

c. Kecepatan tidak benar.

d. Jaw terpakai terlalu banyak (aus).

e. Usaha memberikan material mentah lebih besar dari pada ruang penghancuran.

f. Toggle plate tidak sesuai dengan ukuran bukaan keluaran crusher.

g. Material mentah kurang/tidak ada atau pengisisan crusher tidak menentu.

h. Power tidak cukup atau V-belt selip.

2.2 Bearing kepanasan

a. Pelumas terlalu banyak atau pelumas kurang banyak.

b. Pelumas kotor.

c. Pelumas yang salah.

d. Operasi lebih cepat dari yang disarankan.

e. Mesin tidak rata.

f. Side bearing outer seal dan flinger tidak berputar dengan shaft.

g. Kebersihan radius antara side bearing outer seal kurang.

h. Toggle plate tidak didudukkan dengan benar.

i. Kegagalan bearing.

j. Movable jaw menggesek dasar atau key plate.

k. Bearing terkena percikan mesin las listrik.

l. Ledakan batu besar di dalam crusher.

2.3 Pemakaian jaw berlebihan (aus)

a. Stationary jaw kendor.

b. Menutup crusher di bawah discharge opening yang disarankan.

c. Operasi lebih cepat dari yang disarankan.

d. Tidak menggunakan jaw yang asli buatan pabrik.

e. Material yang sangat abrasive.

2.4 Penyetelan crusher discharge opening susah

a. Tegangan pegas tidak dilepaskan.

b. Penyangganya tidak dikendorkan.


19/23

14

3 Impact breaker

3.1 Pemakaian impeller bar berlebihan (aus)

a. Pasokan material tidak benar.

b. Material sangat abrasive.

c. Kecepatan impeller tidak benar.

d. Pengelasan tidak sesuai.


a. Impeller bar terpakai berlebihan (aus).

b. Kecepatan impeller tidak benar.

c. Breaker bar terlalu dekat dengan impeller bar.

d. Pasokan material tidak benar.

3.3 Frame pecah/patah

a. Breaker tidak rata.

b. Frame tidak tersangga dengan benar.

c. Impeller bar terpakai berlebihan (aus).

3.4 Getaran (vibration)

a. Impeller bar tidak pada berat yang telah ditentukan masing-masing.

b. Pemasangan bearing kendor.

c. Sheave tidak seimbang.

d. Bearing gagal.

3.5 Pengaman shearing horizontal lepas

a. Pemasangan diameter shear bolt tidak benar.

b. Shear block adapter habis terpakai (aus) atau rusak.

c. Ada besi di dalam crusher.

4 Hammermil

4.1 Pemakaian hammer berlebihan

a. Pasokan material tidak benar.

b. Kecepatan tidak benar.

c. Kombinasi grate tidak benar.

d. Posisi hammer tidak benar.

e. Material sangat abrasiv.

f. Tidak menggunakan komponen yang sesuai dengan spesifikasi.


20/23

15


a. Hammer atau grate terpakai berlebihan (aus).

b. Kecepatan tidak benar.

c. Grate terlalu dekat ke hammer.

d. Power tidak cukup atau V-belt slip.

e. Pasokan material tidak benar.

4.3 Bearing terlalu panas

a. Pelumas terlalu banyak.

b. Pelumas kurang.

c. Pelumas kotor.

d. Salah pelumas.

e. Operasi di atas RPM yang disarankan.

f. Mesin tidak rata.

g. Outer bearing grease seal tidak berputar dengan shaft.

h. Jarak antara bearing cap dan outer grease seal kurang

i. Bearing gagal.

j. Bearing terkena percikan mesin las.

5 Cone crusher

5.1 Crusher body

5.1.1 Produk berukuran besar tidak pecah

a. Pemakaian mantle dan bowl liner. Lakukan kalibrasi titik-nol.

b. Terjadi deviasi pemakaian bowl liner. Lakukan pemutaran bowl liner setiap setengahbulan sekali.

c. Terjadi beban lebih (overload).

d. Mengenai benda yang tidak bisa pecah. Keluarkan benda tersebut.

5.1.2 Crushing head tidak turun

Ada dua cara untuk menurunkan crushing head, yaitu :

a. Gunakan jack antara spherical bearing dari frame atas dan mur pengunci (lock nut)mantle.

b. Dengan cara memukul fitting wedge setelah melepas tutup yang ada di tengah luarupper frame.

5.1.3 Crushing head berosilasi naik-turun

Ada udara yang menggangu pressure oil yang menyangga crushing head dan beradadibawah permukaan piston. Ini terjadi karena pompa mengisap udara ketika crushing head


21/23


22/23

17

5.1.13 Suspension bolt dari bowl liner patah

Dapat terjadi karena kendornya permukaan fitting pada taper antara bowl liner dan frameatas.

5.2 Hydraulic Unit

- Crushing head bergerak ke atas sangat lambat. Berkurangnya volume oli ke dalamcrusher.

- Terjadi masalah pada solenoid valve, menyebabkan crushing head tidak mau turunatau tidak mau naik.

- Masalah pada hydraulic pressure switch, menyebabkan crushing head tidak mau turun.

- Masalah pada pressure gauge hand. Biasanya terjadi karena keran udara lupa ditutupkembali pada saat terjadi osilasi

5.3 Oil Feeding Unit

- Perbedaan antara dua pressure gauge lebih besar dari biasanya. Terjadi penyumbatanpada lubang filter

- Aliran dan tekanan oli berkurang. Terjadi pengikisan pada gear pump.

- Temperatur oli tinggi. Bagian bearing bawah hangus.

- Pengaruh oli pendingin berkurang.

- Gear pump bersuara aneh. Oli bersuhu rendah dan viskositas tinggi dapatmenimbulkan suara, tapi seiring dengan kenaikan suhu maka suara berkurang. Atau

dapat pula karena gear pump yang sudah rusak.- Pressure gauge hand mulai rusak.


23/23

LAMPIRAN B

(Informatif)

Bibliografi

1. American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO),AASTHO Materials, Part I Specification, 13th Edition, 1982.

2. American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO),AASTHO Materials, Part II Test, 13th Edition, 1982.

3. Ir. Jac Sttolk Ir. C. Kros,1986,Elemen Bangunan Mesin, Erlangga.

4. Kurimoto Iron Work, LTD,Hydraulic Cone Crusher, Operation Manual, Osaka Japan,26 April 1990

5. Kurimoto Iron Work, LTD, Crushing Equipment Manitenance, Osaka Japan, 26 April1990

6. Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga,Petunjuk PemeriksaanPeralatan Pemecah Batu (Stone Crusher),Peralatan No. 030/T/BM/1996, Maret 1996.

7. Departemen Pemukiman Dan Prasarana Wilayah, Spesifikasi Jalan Dan Jembatan,2002.

8. Tim Kerja Quesioner Kunjungan Kerja Di Tempat Operasional Alat, 2004

9. Cedarapids,Crushing Equipment Maintenance.

10. Nakayama Cone Crusher.

Documents

7c+Pemeriksaan+Peralatan+Pemecah+Batu+buku+3