678 1992 - vti.diva-portal.orgvti.diva-portal.org/smash/get/diva2:671988/FULLTEXT01.pdf · Förekomstav legala drogeri trafiken- enmetodstudie av Jan Törnros Statensväg- ochtrañkinstitutet

ISSN 0347-6049

| V//meddelande 678 1992

Förekomst av legala droger i trafikenEn metodstudieJan Törnroos wVäg-00,7 Efik Statens väg- och trafikinstitut (VT!) * 581 01 Linköping

IHStItutet Swedish Road and Traffic Research Institute * S-581 01 Linköping Sweden

V77meddelantie

678 _ 1992

Förekomst av legala droger i trafikenEn metodstudie

Jan Törnros

T' Väg-00h 7'rafi/r- Statens väg- och trafikinstitut (vr/1 0 587 01 Linköping

Swedish Road and Traffic Research Institute 0 8-587 07 Linköping Sweden

Utgivare:

?2Wy-aclüiafik'mmm '

Statens väg- och trañkinstitut (VTI)0 581 01 Linköping

Pub'i*8"°"-' VTI MEDDELANDE 678

Utgivningsår: Projektnummer:

1992 57316-2

Projektnamn:

Förekomst av legala droger i trafiken:En metodstudie

Författare:

Jan Törnros

Uppdragsgivare:

Statens Trañksäkerhetsverk (TSV)Statens väg- och trañkinstitut (VTI)

Titel:

Förekomst av legala droger i trafiken: En metodstudie

Referat (bakgrund, syfte, metod, resultat)max 200 ord:

Syftet med studien var att pröva en metod för att få kunskap om förekomst av legala droger i

trafiken. Härvid gjordes intervjuer med bilister som stannat vid bensinmackar samt vid parke-

ringsplatser i anslutning till varuhus. Andelen bilförare som vägrade ställa upp var 4%. Genom-

snittlig andel medicinanvändane var 14%, med stora variationer med avseende på tider och

platser. Erhållna skillnader mellan tider och platser kan antas motsvara sanna skillnader mellan

olika förarpopulationer. 6% uppgav att de använde preparat som visade sig vara vamingsmärkta.

13% av de tillfrågade svarade att de ej hade ställt upp på att avge salivprov eller urinprov om

detta hade efterfrågats. Frågor om alkoholanvändning ställdes även.

Nyckelord:

ISSN: 0347_6049 Språk'

Antal sidor: 12 4. Bil,

Publisher: Publication: VTI MEDDELANDE 678

Published: Project code:1992 57316-2

P ' t:'Mångade - ml Drug use among car drivers

liafficliesaarchlnstrwte _ a memodological studySwedish Road and Traffic Research Institute 0 S-581 01 Linköping Sweden

Author? Sponsor:

Jan Törnros Swedish Road Safety OfñceSwedish Road and Traffic Research Institut

Title:

Drug use among car drivers - a methodological study

Abstract (background,aims, methods, results) max 200 words:

The aim was to test a method for studying the use of legal drugs in trafñc. Interviews with cardrivers were conducted at gas stations and parking areas outside department stores. The number ofdrivers who refused to cooperate was 4%.14% reported that they were dmg users; variationsacross times and places were considerable. The differences obtained between locations and timesprobably reflect true differences between driver groups. 6% reported that they were usingpreparations that are regarded as potentially hazardous in traffic. 13% of those interviewed statedthat they would not have consented to give saliva samples or urine samples had they been asked todo this. Questions were also asked regarding the use ofalcohol.

IKeywords:

ISSN: Language: No. ofpages:

0347-6049 _ Swedish 12 + App.

FÖRORD

Detta projekt ñnansierades av TSV och VTI.

Datainsamlingen ombesörjdes av Maria Berlin och Maria Olausson.

VTI MEDDELANDE 678

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

SAMMANFATTNING

SUMMARY

1 INLEDNING

2 METODIK

3 RESULTAT

3.1 Plats: IKEAs parkering

3.1.1 Tidpunkt: Onsdag 14/6: 17.30 - 20.00

3.1.2 Tidpunkt: Torsdag 15/6: 17.30 - 20.00

3.2 Plats: OPAL, Linköping


3.2.2 Tidpunkt: Torsdag 21/9 kl 10.45 - 11.05


3.3 Plats: Checker's, Herrbeta. Tidpunkt: Fredag 22/9: 13.45 -

16.45

3.4 Plats: Mobilia, Mantorp. Tidpunkt: Torsdag 28/9: 10.45 -

12.45

4 SLUTSATSER OCH DISKUSSION

REFERENSER

Bilaga 1 (3 sidor)

VTI MEDDELANDE 678

Sid

II

ONMLIlUl-ÄUJUJUJ

10

12

Förekomst av legala droger i trafiken - en metodstudie

av Jan Törnros

Statens väg- och trañkinstitutet

581 01 LINKÖPING

SANIMANFATTNING

Syftet med studien var att pröva en metod för att få kunskap om förekomst av

legala droger (mediciner i trafiken. Härvid gjordes korta intervjuer med ett

begränsat antal (182) bilister som stannat vid olika platser (två bensinmackar

samt vid två större varuhus med goda parkeringsutrymmen) vid olika tidpunkter

under dagen. Andelen bilförare som vägrade ställa upp varierade mellan olika

platser från 0% till 10%. Genomsnittlig andel vägrare var 4%. Bland dem som

ställde upp uppgav mellan 8 % och 32 % (varierande mellan platser) att de var

medicinanvändare. Genomsnittlig andel medicinanvändare var 14%. Andelen

medicinanvändare varierade även kraftigt med avseende på tidpunkten för

intervjun. Erhållna skillnader mellan tider och platser vad gäller

medicinanvändning kan antas motsvara sanna skillnader mellan olika

förarpopulationer som måste kontrolleras om man utgående från

intervjuundersökningar av den här prövade typen vill kunna generalisera till en

större förarpopulation. Ett problem visade sig vara att många inte kunde uppge

medicinens korrekta benämning. 6% av dem som svarade uppgav att de använde

preparat som visade sig vara varningsmärkta, vilket endast hälften av dem kände

till. Beträffande sådana preparat kan man förvänta sig underskattningar av sann

användning i denna typ av undersökning. En relativt stor andel, 13% av de

tillfrågade, svarade att de ej hade ställt upp på att avge salivprov eller urinprov

(för att få objektiva mått på drogförekomst) om detta hade efterfrågats. Frågor

ställdes även om alkoholanvändning.

VTI MEDDELANDE 678

II

Drug use among car drivers - a methodological study

by Jan Tömros

Swedish Road and Traffic Research Institute

581 01 LINKÖPING Sweden

SUMMARY

The aim was to test a method for studying the use of legal drugs in traffic. Short

interviews with car drivers were conducted at different locations (gas stations

and parking areas outside department stores) and at different times during the

day. The number of drivers who refused to cooperate varied between locations

(0% to 10%). Average refusal rate was 4% (8 out of 182 drivers). Between 8%

and 32% (variations across locations) reported that they were drug users.

Average usage rate was 14%. Drug usage also varied with respect to the time of

the interview. The differences obtained between locations and times regarding

drug use probably reflect true differences between driver groups which need to

be controlled in order to be able to generalize the results to a larger driver

population. A problem was that many persons could not tell the correct name of

the preparation used. 6% of those interviewed reported that they were using

preparations that were found to be potentially hazardous in traffic, a fact that

only half of these individuals were aware of. It is to be expected, however, that

potentially hazardous drug use will be underestimated in this type of study. A

rather large number of those interviewed (13%) stated that they would not have

consented to give saliva samples or urine samples (as a means to obtain

objective measures of drug use) had they been asked to do this. Questions were

also asked regarding the use of alcohol.

VTI MEDDELANDE 678

1 INLEDNING

Kunskaperna angående förekomsten av olika medicinska preparat i trafiken är

mycket ringa. Syftet med denna undersökning är att pröva en metod att studera

denna fråga.

Härvid avsägs att använda sig av intervjumetodik, varvid dessa intervjuer skulle

utföras vid platser där bilister naturligt stannar till.

Frågeställningar av intresse var framför allt eventuella skillnader vad gäller rap-

porterad användning mellan platser och tidpunkter, bortfallets storlek, och andra

eventuella metodproblem. Även frågan huruvida man kunde tänka sig att ställa

upp på att avge saliv- eller urinprov för att på detta sätt få objektiva mätt på

förekomst var av intresse.

VTI MEDDELANDE 678

2 NIETODIK

Korta intervjuer företogs vid olika tidpunkter under juni och september 1989 på

olika platser i och kring Linköping där bilister stannar (bensinmackar, större

varuhus med ansenliga parkeringsutrymmen). Använt intervjuformulär

(FORMULÄR 1; se Bilaga 1) ersattes under försökets gång, först med FOR-

MULÄR 2 (Bilaga 1) och slutligen med FORMULÄR 3 (Bilaga 1).

För varje preparat som nämnts av de intervjuade har kontroll gjorts med FASS

1988 (se Referenser).

VTI MEDDELANDE 678

3 RESULTAT

Nedan ges en presentation av valda delar av insamlade uppgifter (resultatbe-

skrivningen är således något ofullständig).

Angivna besvär för vilka man medicinerar är, liksom Övriga uppgifter, de till-

frågade personemas egna utsagor.

3.1 Plats: IKEAs parkering

3.1.1 Tidpunkt: Onsdag 14/6: 17.30 - 20.00

Här användes Formulär 1.

30 personer (samtliga personbilsförare) tillfrågades. Ingen vägrade att medverka

i intervjun.

Två av dessa uppgav sig vara medicinanvändare. Den ena använde Fungoral

(antimykotikum; ej varningsmärkt); inga noteringar ñnns gjorda beträffande do-

ser eller tidpunkter. Den andra personen använde Peripress (ej varningsmärkt)

mot högt blodtryck. Inte heller här finns några noteringar angående doser eller

tidpunkter.

27 av de intervjuade hade druckit alkohol det senaste året. Kortast uppgivna tid

mellan alkoholintag och bilkörning var 7-8 tim (detta efter intag av 1 flaska

vin). En annan person uppger detta tidsintervall till en halv dag, dock finns inget

noterat om alkoholmängder. Sex personer uppger tidsrymder på mellan 12 och

16 tim; alkoholmängdema varierar mellan 1 flaska vin + 1 flaska öl till ett glas

vin. En kan inte minnas vilka mängder det rörde sig om. Tolv andra personer

uppger att de kört bil dagen efter förtäringen (alkoholmängden varierar mellan

15 cl starksprit och en flaska starköl). För tre av dessa har inga mängder note-

rats.

Nitton av de tillfrågade uppger sig vara villiga att ställa upp för ett urin- eller

salivprov. En svarar "ja med tvekan", en annan "ja, men beror på". En person

kan tänka sig att ställa upp men enbart på salivprov. För en person saknas svar.

Återstående sju individer säger nej till sådana prov.

VTI MEDDELANDE 678



17 personer kontaktades vid detta tillfälle. Alla ställde upp för en kortare inter-

VJU.

Två personer uppgav sig vara medicinanvändare. Den ena nämnde Tenormine

mot högt blodtryck, medan den andra personen endast uppgav "många sorter",

dock påstods ingen vara försedd med varningsmärkning. Inga uppgifter beträf-

fande doser eller tidpunkter har noterats.

Tre andra individer uppger sig ha intagit mediciner under det senaste året. En

har behandlats mot allergi, dock nämndes inte vilken medicin som använts. Den

påstods dock inte vara varningsmärkt. En annan person har fått en penicillinkur

och den tredje har tagit ett sulfapreparat. Ingen av dessa mediciner är varnings-

märkt. Inga uppgifter om tidpunkter och doser har noterats.

Femton av de intervjuade påstår sig ha druckit alkohol det senaste året. Kortast

uppgivna tid mellan förtäring och bilkörning är 10 tim (efter 2 starköl). Därefter

följer 12 tim (mängden alkohol påstår sig personen inte kunna erinra sig). Även

13 tim (efter förtäring av 5 öl) nämns. Tre personer uppger sig ha kört bil dagen

efter på förmiddagen efter att kvällen innan ha druckit en halv flaska vin.

Tretton av de tillfrågade anser sig vara villiga att ställa upp och avge ett urin-

eller salivprov. För en person finns inget svar noterat, medan resterande tre

individer säger nej (dock menar en av dessa att det kanske skulle gå om det

fanns tid).

VTI MEDDELANDE 678

3.2 Plats: OPAL, Linköping



Endast bensinmacksbesökare tillfrågades.

Åtta personer tillfrågades. Sju av dessa ställde upp för intervju.

Endast en av dessa var medicinanvändare; använde Lomudal och Bricanyl mot

astmatiska besvär. Det hade gått 1 tim från senaste medicinanvändning till bil-

körning. Dessa preparat är ej varningsmärkta.

Ingen annan uppgav sig ha använt några mediciner det senaste året.

Vad gäller alkoholförtäring beskrev sex personer när detta skett senast. Tre av

dem hade kört dagen efter, för Övriga hade det dröjt längre tid tills man satte sig

bakom ratten. Alkoholmångderna var för dagen-efter-förarna en drink + lite

vin, 1/2 flaska vin resp en grogg + vin till maten.

Fyra av de sju uppger sig villiga att ställa upp på urin- eller salivprov. En vet

inte hur han/hon skulle ställa sig, medan resterande två säger nej.


Såväl bensinmackskunder som affärsbesökare tillfrågades.

5 personbilister tillfrågade, ingen vägrar. Inga bortfall på enskilda frågor före-

kom.

4 av dessa uppgav sig vara medicinanvändare, tre för hjärtbesvär (kärlkramp,

hjärtflimmer), en för astmatiska besvär. För de tre förstnämnda hade det dröjt 3

tim mellan senaste tablettintag och bilkörning, för den sistnämnda uppgavs mot-

svarande tid till 45 min. Inget av använda preparat (Cardizem, Lanacrist,

Tenormin, Furix, Becotide, Ventoline) är varningsmärkt.

VTI MEDDELANDE 678

En av dessa fyra personer hade föregående kväll intagit Sobril (10 mg) mot oro.

En tidsrymd av 16 tim hade förflutit tills personen återigen körde bil. Denna

person uppgav felaktigt att medicinen ej är varningsmärkt.

Vad gäller alkoholkonsumtion uppgav de tillfrågade att de den senaste gången

intagit måttliga mängder, som mest 2 glas vin. Inte i något fall hade det förflutit

kortare tid än 15 tim innan man satte sig bakom ratten.

Samtliga 5 personer uppgav sig kunna tänka sig att ställa upp och ge ett urin-

eller salivprov.


Även här ställdes frågor till såväl mackkunder som affarsbesökare.

21 personbilister och en lastbilsförare kontaktades. Ingen av dem vägrade att be-

svara ställda frågor. Inga bortfall förekom heller för enskilda frågor.

Sex av de tillfrågade uppgav sig vara medicinanvändare. En av dem behandlades

med Tenormine för migrän, en annan med Adalat och Tenormine för kärl-

kramp. En person använde Cisordinol (neuroleptikum), en annan använde

Renitec och Cardizen mot högt blodtryck. De två återstående personerna

använde Hinderex (? - ej nämnt i FASS) mot allergi samt ett flertal preparat

(Cardizen, Sotacor, Moduretic, Levaxin, Thacapzol) mot hjärtbesvär och

struma. Tiden från senaste intag av preparat till bilkörning varierade mellan 15

min och 7 tim för de olika personerna. Inget av identifierade preparat är försett

med varningsmärkning.

Vad gäller frågan om andra mediciner uppgav den sistnämnde personen att även

andra preparat för hjärtbesvär hade intagits den senaste månaden. En av övriga

individer hade föregående dag intagit 2 tabletter av märket Lobac

(varningsmärkt, vilket personen i fråga påstod ej vara fallet) mot ryggskott. 15

min efter intag följde bilkörning.

Av de sexton som inte uppgav sig vara medicinanvändare hade två tagit medici-

ner under den senaste månaden. En hade ätit penicillin (mot förkylning), och

VTI MEDDELANDE 678

den andra Naprosyn mot armsmärtor (2 tabletter 3 dagar före nästa biltur). Inget

av dessa preparat är varningsmärkt.

Nitton av de tillfrågade (22 pers) hade det senaste året druckit alkoholhaltiga

drycker. Kortast uppgivna tid tills man återigen körde bil var 10 tim (i ett fall

efter att ha tagit en snaps och en öl, i det andra fallet efter att ha druckit 15 cl

whisky) .

Arton av de 22 tillfrågade uppgav sig kunna tänka sig att ställa upp och ge ett

urin- eller salivprov.

3.3 Plats: Checker's, Herrbeta. Tidpunkt: Fredag 22/9: 13.45 -

16.45


59 personer tillfrågades (2 lastbilsförare, övriga personbilister), Sex av dem

vägrade ställa upp för intervju. Resterande personer har besvarat alla ställda frå-

gor.

Sex av dessa uppgav sig vara medicinanvändare. En använde Bricanyl och

Pulmicort för astmatiska besvär, en annan använde Kinidin, Spiroctan och

Lanacrist för hjärtbesvär, medan resterande fyra behandlades med blodtrycks-

sänkande medel; en person använde Moduretic, en annan använde Seloken och

Plendil (? - ej nämnt i FASS), medan resterande två inte kunde erinra sig nam-

net på preparaten. Fyra av de sex hade kört bil direkt efter tablettintag. För

Övriga två individer hade det dröjt 2 resp. 3 tim tills nästa biltur. Inget av iden-

tiñerade preparat är varningsmärkt.

Den person som led av astmatiska besvär hade den senaste månaden även intagit

penicillin samt kortisonpreparat (mot astma). Ej heller något av dessa är var-

ningsmärkt.

Av de 47 individer som inte var medicinanvändare vid frågetillfället uppgav fyra

att de tagit någon form av medicin den senaste månaden. Två av dessa hade tagit

Lobac (mot ryggbesvär resp huvudvärk och nackspärr). Den ena personen hade

doserat enl anvisningen på förpackningen och hade kört bil 1 tim därefter (kände

VTI MEDDELANDE 678

ej till att preparatet är varning smärkt). Den andra personen hade omedelbart före

bilfärd tagit 4-5 tabletter, väl medveten om att Lobac är varningsmärkt. Övriga

två hade intagit penicillinpreparat för förkylning resp lunginflammation. Den

sistnämnde hade även tagit 15 ml Efedrin (förmodligen rör det sig om Efedrin

komp, som är varningsmärkt, vilket personen i fråga i så fall ej kände till). 18

tim hade för denna person förflutit mellan medicinintag och bilkörning.

46 av de 53 personer som besvarade ställda frågor uppgav sig ha druckit alkohol

det senaste året. Kortaste tid mellan alkoholkonsumtion och bilkörning var 5tim

(efter intag av en öl), följt av 10 tim (likaså efter att ha druckit en öl). Därefter

följer 12 tim, nämnt av 10 personer. Största alkoholmängderna var 1 flaska vin,

3-4 öl resp 12 folköl.

Femtio av de 53 uppgav sig vara villiga att ställa upp och ge ett urin- eller

salivprov.

3.4 Plats: Mobilia, Mantorp. Tidpunkt: Torsdag 28/9: 10.45 - 12.45


41 personer har tillfrågats. En av dessa ville inte ställa upp på intervju.

Tre personer uppgav sig vara användare av medicin. Två av dessa medicinerade

med det ej varningsmärkta Levaxin mot sköldkörtelbesvär. 1,5 resp 3 tim hade

förflutit mellan senaste intag och bilkörning. Den tredje personen påstod sig an-

vända det starkt beroendeframkallande Metadon för prostatabesvär. 3 tim hade

gått mellan senaste intag och bilkörning. Preparatet i fråga påstods av denna

person felaktigt ej vara varningsmärkt.

En av personerna med sköldkörtelbesvär medicinerade vid tillfället dessutom

med penicillin för en infektion. 3 tim hade förflutit mellan intag och bilkörning.

Ytterligare sju individer hade den senaste månaden tagit medicin. En av dessa

hade använt penicillin mot influensa. En annan hade använt Mollipect mot

hosta. Fem personer hade tagit smärtstillande preparat, samtliga varningsmärkta,

vilket fyra av de fem kände till; tre hade intagit Lobac, en Citodon och en

Panocod (alla fem hade vid det senaste tillfället tagit två tabletter). Tiden till

VTI MEDDELANDE 678

bilkörning varierade mellan 12 tim och "en dag" (en person kunde inte erinra

sig hur lång tid som förflutit).

36 av de 40 personerna påstod sig ha druckit alkohol det senaste året. Kortast

uppgivna tid tills man körde bil nästa gång var 12 tim; tre personer uppgav

denna tid (efter konsumtion av 2 glas vin, 2 öl resp 3 Öl). Dårnäst följer tre per-

soner som uppgav 12-14 tim (efter en öl, 4 cl starksprit resp en Irish coffee).

Fyra andra personer påstår sig ha kört bil nästa dag (efter konsumtion av 15-20

cl starksprit, 10 cl starksprit, 2 glas vin resp en flaska vin).

36 av de tillfrågade kunde tänka sig att ställa upp på urin- eller salivprov. En

kunde tänka sig enbart salivprov, medan resterande tre besvarade frågan med

ne] .

VTI MEDDELANDE 678

10

4 SLUTSATSER OCH DISKUSSION

Det bör betonas att denna studie är av så begränsad omfattning att inga som

helst slutsatser kan dras beträffande medicinanvändning (och annat som frågats

om) hos bilister i allmänhet. Syftet var ju inte heller detta, utan endast att stu-

dera metoden för datainsamling.

På frågan om' man vid intervjutillfället använde mediciner svarade 24 av de

totalt 174 personerna, som ställde upp på intervjun, att man gjorde detta, dvs

14%. Denna procentsiffra varierade mellan platser; således nåddes endast siffran

8% vid Mobilia medan motsvarande siffra för Opal är 32%.

Vad gäller medicinanvändning under det senaste året erhölls det genomsnittliga

procenttalet 23, varierande från 15 % vid IKEA till 38% vid Opal.

Tio av de tillfrågade (6%) uppgav sig under det senaste året ha intagit preparat

som enligt FASS är varningsmärkta - ett faktum som endast fem av dem kände

till. Vidare råder någon osäkerhet huruvida ytterligare ett preparat är varnings-

märkt eller ej, då det finns anledning att misstänka att den tillfrågade personen

ej uppgivit preparatets fullständiga benämning. Om även denna person inklude-

ras, blir siffran över varningsmärkta preparat 7% (i stället för 6%).

Den intressanta frågan i vad mån de använda preparaten har använts på ett

sådant sätt att de kan ha utgjort en riskfaktor i trafiken är mycket svår att be-

svara. Det smärtstillande preparatet Lobac har emellertid i åtminstone ett fall

använts på ett sätt som måste betecknas som klart olämpligt (4-5 tabletter ome-

delbart före bilkörning). Man kan visserligen göra den helt rimliga invändningen

att denna person sannolikt varit ännu mindre skickad att köra bil i obehandlat

tillstånd. Det troliga förhållandet är emellertid att personen i fråga inte var läm-

pad att köra bil vare sig obehandlad (pga svåra smärtor) eller med denna kraftiga

medicinering (pga preparatets biverkningar).

Bortfallet av personer som inte ville låta sig intervjuas var inte särskilt stort,

kring 4%, minst vid IKEA (0%) och störst vid Checker's (10%).

Däremot är en relativt stor andel av de tillfrågade negativa till att ställa upp och

ge urin- eller salivprov. Således svarade 23 personer nej på denna fråga; dvs

13%.

VTI MEDDELANDE 678

11

De svar som erhållits på frågorna rörande alkoholkonsumtion tyder knappast på

att någon person kört bil med påvisbar blodalkoholkoncentration. Viss osäkerhet

råder givetvis då en del personer inte angett antal timmar från förbrukning till

bilkörning; ej heller i en del fall konsumtionens omfattning. Däremot är det fullt

tänkbart att vissa personer varit prestationsnedsatta av dagen-efter-effekter.

Slutligen kan nämnas att antalet erhållna svar per tidsenhet helt naturligt vari-

erade mellan platser (och tidpunkter). Opal gav lägst utdelning (9 svar/h) och

Checker's högst (27 svar/h). Medeltalet var 14 svar/h.

Det insamlade materialet i denna studie är inte särskilt stort. Vissa indikationer

kan man emellertid få ur dessa data. Man får således räkna med ett visst bortfall

av personer som inte vill ställa upp och låta sig intervjuas. Det finns givetvis en

påtaglig risk att ett sådant bortfall kan ge en snedvridning av resultaten, då man

inte kan bortse från risken att ett sådant bortfall inte är helt slumpmässigt utan

kan vara relaterat till just det man vill studera (bilisters medicinanvändning).

En annan preliminär slutsats är att en relativt stor andel tillfrågade inte skulle

ställa upp på saliv- eller urinprov för att på detta sätt få ett objektivt mått på

förekomsten av ett visst preparat i kroppen. Här får man förmoda att bortfallet

kan vara av systematisk natur och därför relativt kraftigt skulle kunna snedvrida

resultaten.

En intressant sak att notera är de stora skillnader vad gäller medicinanvändning

som erhölls mellan platser och tidpunkter. Detta torde återspegla sanna variatio-

ner i förarpopulationens sammansättning (t ex vad gäller förarnas ålder). Man

kan därför förmoda att sådana faktorer kan ha stor betydelse för utfallet av en

undersökning av den typ som prövats här och således behöver kontrolleras.

Ett problem som visat sig föreligga är att intervjupersonerna i många fall inte

kan erinra sig preparatets korrekta benämning. Direkt felaktiga uppgifter kan

inte heller uteslutas. Ett par personer kunde inte alls erinra sig vad medicinen

hette. Detta utgör en felkälla som kan innebära problem. Doseringarna i termer

av antal tabletter eller liknande hade man emellertid bättre vetskap om.

Korrektheten hos avgivna svar är givetvis en helt avgörande punkt i undersök-

ningar av det här företagna slaget. I vad mån de svar som inhämtats är sanna

eller ej kan ej avgöras. Dock kan man anta att ju mindre socialt acceptabelt ett

VTI MEDDELANDE 678

12

visst beteende är, desto större är sannolikheten för friserade svar. Således kan

man förmoda att frågor kring alkoholanvändning ger underskattningar av sann

förbrukning. Detta skulle säkerligen även vara fallet om man skulle ställa frågor

kring illegala preparat. Även bruk av åtminstone vissa mediciner (företrädesvis

psykofarmaka) kan sannolikt av många upplevas som mindre socialt acceptabelt,

varför man även i dessa fall borde kunna förvänta sig en viss andel felsvar,

resulterande i underskattningar av sann förbrukning.

Inte heller den i detta sammanhang mycket viktiga frågan angående tiden mellan

intag av preparat och bilkörning kan gå fri från misstanken att en viss andel fri-

serade svar kan tänkas förekomma.

REFERENSER

FASS 1988 (Farmacevtiska specialiteter i Sverige). Förteckning över

humanläkemedel. LINFO, Läkemedelsinformation AB.

VTI MEDDELANDE 678

FORMULÄR 1 Bilaga 1

Förare: lastbil Plats: . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

personbilDatum:.....Tidpunkt: . . . . . . ..

Jag kommer från Väg- och Trafikinstitutet och håller på med enstudie av medicinanvändning hos bilförare. Jag skulle viljaställa några korta frågor till dig. Det tar bara någon minut.

Innan vi fortsätter vill jag förSäkra dig om att du svarar heltanonymt så du behöver inte befara någonting vad du än svarar.Detta är en absolut garanti så att vi kan få ärliga svar.

(Om du inte har tid att svara nu, kan vi skicka med dig ettformulär som kanske tar två minuter att fylla i och ettsvarskuvert och hoppas att du vill göra detta och skicka oss dittsvar, som inte heller det går att spåra utan är helt anonymt)

Använder du för närvarande några mediciner? ja nej

Vilken/vilka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Är medicinen varningsmärkt? ja nej

När tog du medicin senast? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Vilken medicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..Vilken dos . . . . . . . ..

För vilken typ av besvär . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Hur länge dröjde det från det du tog medicinen tills du kördebil nästa gång?

. . . . . . ..timmar ........dagar

Händer det att du kör bil efter intag av medicin? oftaibland

mycket sällanaldrig

(Om detta händer) Vilka mediciner gäller det? . . . . . . . . . . . . . . . ..

O 0 O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O 0 O O O O Q O O O 0 O 0 O O O O 0 O O 0 0 0

Hur mycket av vad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Hur länge dröjde det från alkoholintaget tills du körde bilnästa gång?

. . . . . . . . . ..timmar ..............dagar

Skulle du kunna tänka dig att Eg ge ett urin- eller salivprovför att kunna fastställa eventuell förekomst av mediciner ellerdroger i kroppen?

ja nej, ingetdera bara salivprov

FORMULÄR 2

Förare: lastbil Plats: . . . . . . . . . . . . . . . . . ..personbil

Datum:.....Tidpunkt: . . . . . . ..

Jag kommer från Väg- och Trafikinstitutet och håller på med enstudie av medicinanvändning hos bilförare. Jag skulle viljaställa några korta frågor till dig. Det tar bara någon minut.

Innan vi fortsätter vill jag försäkra dig om att du svarar heltanonymt så du behöver inte befara någonting vad du än svarar.Detta är en absolut garanti så att vi kan få ärliga svar.

(Om du inte har tid att svara nu, kan vi skicka med dig ettformulär som kanske tar två minuter att fylla i och ettsvarskuvert och hoppas att du vill göra detta och skicka oss dittsvar, som inte heller det går att spåra utan är helt anonymt)

la.Använder du för närvarande några mediciner? ja nej

Vilken/vilka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

lb.Är medicinen varningsmärkt? ja nej

2a.Har du det senaste året tagit några (andra) mediciner? ja nej

Vilken/vilka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

2b.Var den varningsmärkt? ja nej

(Om ja på fråga la eller 2a):

3a.När tog du (den här medicinen) senast? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Vilken dos . . . . . . . ..För vilken typ av besvär . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

3b.Hur länge dröjde det från det du tog medicinen tills du kördebil nästa gång?

. . . . . . ..timmar ........dagar

30.Vilken är den körtaste tid som förflutit från det du tog denhär medicinen tills du körde bil nästa gång det senaste året?

. . . . . . . ..timmar ...........dagar

(Fråga 3 ställs för varje medicin som intagits det senaste året).

4a.När drack du alkohol senast? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

4b.Hur mycket av vad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

4c.Hur länge dröjde det från alkoholintaget tills du körde bilnästa gång? i

. . . . . . . . . ..timmar ..............dagar

5.Skulle du kunna tänkadig att Eg ge ett urin- eller salivprovför att kunna fastställa eventuell förekomst av mediciner ellerdroger i kroppen?

ja nej, ingetdera bara salivprov

FORMULÄR 3

Förare: lastbil Plats: . . . . . . . . . . . . . . . . . ..personbil

Datum:.....Tidpunkt: . . . . . . ..

Jag kommer från Väg- och Trafikinstitutet och håller på med enstudie av medicinanvändning hos bilförare. Jag skulle viljaställa några korta frågor till dig. Det tar bara någon minut.Jag kan försäkra dig att du svarar helt anonymt så du behöverinte befara någonting vad du än svarar. Detta är en absolutgaranti så att vi kan få ärliga svar.

(Om du inte har tid att svara nu, kan vi skicka med dig ett'formulär som kanske tar två minuter att fylla i och ettsvarskuvert och hoppas att du vill göra detta och skicka oss dittsvar, som inte heller det går att spåra utan är helt anonymt)

la.Använder du för närvarande några mediciner? ja nej

Vilken/vilka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

För vilka besvär. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

lb.När tog du (den här medicinen) senast? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Vilken dos . . . . . .......

lc.Hur länge dröjde det från det du tog medicinen tills dukörde bil nästa gång?

. . . . . . ..timmar..........dagar

ld.Ãr medicinen varningsmärkt? ja nej

2a.Har du den senaste månaden tagit några (andra) mediciner? janej

Vilken/vilka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

För vilka besvär . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

(Om ja på fråga 2a):

2b.När tog du (den här medicinen) senast? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Vilken dos . . . . . . . ..

2c.Hur länge dröjde det från det du tog medicinen tills du kördebil nästa gång?

. . . . . . ..timmar ......dagar

2d.Var den varningsmärkt? ja nej

(Fråga 2 ställs för varje medicin som intagits den senastemånaden). '

3a.När drack du alkohol senast? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

3b.Hur mycket av vad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

3c.Hur länge dröjde det från det du drack tills du körde bilnästa gång?

. . . . . . . . . ..timmar ..............dagar

4.Skulle du kunna tänka dig att Eg ge ett urin- eller salivprovför att kunna fastställa eventuell förekomst av mediciner eller

droger i kroppen?

Ja nej, ingetdera bara salivprov

Documents

678 1992 - vti.diva-portal.orgvti.diva-portal.org/smash/get/diva2:671988/FULLTEXT01.pdf · Förekomstav legala drogeri trafiken- enmetodstudie av Jan Törnros Statensväg- ochtrañkinstitutet