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20 新幹線で四国を変えよう! ~新幹線を活かした四国の地域づくりビジョン調査~ 新幹線で四国を変えよう! ~新幹線を活かした四国の地域づくりビジョン調査~ 上席研究員 元木秀章 ○調査の背景 新幹線は北海道から九州までつながり、空港、高速道路とともに、あって当たり前の必要不可欠な 社会インフラとなっています。しかし、四国の新幹線は、1973 年に基本計画路線として告示されたも ののその後の進展は無く、実現の目処は全く立っていません。 現在新幹線は、北海道(新函館北斗~札幌)、北陸(金沢~敦賀)、九州(武雄温泉~長崎)の各区間が 工事中で、さらに北陸新幹線の延伸(敦賀~新大阪)も控えていることから、財源の壁も厚く、四国新 幹線の実現に向けてのハードルは、非常に高いものがあります。だからこそ、地元の機運を盛り上げ 国に訴えていかないことには絶対に前には進まず、このままでは、整備された地域との経済的格差な どが拡大していく恐れもあります。 そこで 2017 年 7 月、四国 4 県の自治体や経済界、観光業界などによって四国新幹線整備促進期成会 が設立され、この期成会が中心となって国への要望活動や機運醸成に向けた取り組みが、本格的に始 まりました。 ○調査の実施 こうした状況を背景に、四国内外での四国の新幹線整備に対する理解促進、一層の機運醸成に向け て、新幹線が四国にどのような変化をもたらし、また、その効果を最大限に活かすためには、これか らの地域づくり、四国づくりはどうあるべきかを明らかにし、関係する全ての人が共有することを目 的に、四国の地銀4行(阿波銀行、百十四銀行、伊予銀行、四国銀行)が四国新幹線整備促進期成会と 共同で「新幹線を活かした四国の地域づくりビジョン調査」報告書を作成しました。本調査は、この 地銀4行の包括提携「四国アライアンス」の「地域経済分科会」(各銀行系シンクタンクで構成)が調 査の実務を担当しました。 ○調査報告書 調査報告書は2018 年6 月7 日に高松市で記者発表するとともに、関係先に配布しました。次ページ以 降は概要版ですが、報告書の本編は四国新幹線整備促進期成会のホームページ(http://www.shikoku- shinkansen.jp/)に掲載されています。 本調査が、四国の新幹線整備に向けた関係先への問題提起となり、また、地域の皆様に四国の新幹 線への理解を深めていただく一助となることを期待します。 ※調査を担当したシンクタンク 公益財団法人徳島経済研究所、一般財団法人百十四経済研究所 株式会社いよぎん地域経済研究センター、株式会社四銀地域経済研究所

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20 新幹線で四国を変えよう! ~新幹線を活かした四国の地域づくりビジョン調査~

新幹線で四国を変えよう!~新幹線を活かした四国の地域づくりビジョン調査~

上席研究員 元木秀章

○調査の背景

 新幹線は北海道から九州までつながり、空港、高速道路とともに、あって当たり前の必要不可欠な社会インフラとなっています。しかし、四国の新幹線は、1973年に基本計画路線として告示されたもののその後の進展は無く、実現の目処は全く立っていません。 現在新幹線は、北海道(新函館北斗~札幌)、北陸(金沢~敦賀)、九州(武雄温泉~長崎)の各区間が工事中で、さらに北陸新幹線の延伸(敦賀~新大阪)も控えていることから、財源の壁も厚く、四国新幹線の実現に向けてのハードルは、非常に高いものがあります。だからこそ、地元の機運を盛り上げ国に訴えていかないことには絶対に前には進まず、このままでは、整備された地域との経済的格差などが拡大していく恐れもあります。 そこで2017年7月、四国 4 県の自治体や経済界、観光業界などによって四国新幹線整備促進期成会が設立され、この期成会が中心となって国への要望活動や機運醸成に向けた取り組みが、本格的に始まりました。

○調査の実施

 こうした状況を背景に、四国内外での四国の新幹線整備に対する理解促進、一層の機運醸成に向けて、新幹線が四国にどのような変化をもたらし、また、その効果を最大限に活かすためには、これからの地域づくり、四国づくりはどうあるべきかを明らかにし、関係する全ての人が共有することを目的に、四国の地銀 4 行(阿波銀行、百十四銀行、伊予銀行、四国銀行)が四国新幹線整備促進期成会と共同で「新幹線を活かした四国の地域づくりビジョン調査」報告書を作成しました。本調査は、この地銀 4 行の包括提携「四国アライアンス」の「地域経済分科会」(各銀行系シンクタンクで構成)が調査の実務を担当しました。

○調査報告書

 調査報告書は2018年6月7日に高松市で記者発表するとともに、関係先に配布しました。次ページ以降は概要版ですが、報告書の本編は四国新幹線整備促進期成会のホームページ(http://www.shikoku-shinkansen.jp/)に掲載されています。 本調査が、四国の新幹線整備に向けた関係先への問題提起となり、また、地域の皆様に四国の新幹線への理解を深めていただく一助となることを期待します。

※調査を担当したシンクタンク 公益財団法人徳島経済研究所、一般財団法人百十四経済研究所 株式会社いよぎん地域経済研究センター、株式会社四銀地域経済研究所

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