防災碩一 黃柏源 2011.11.15

公司簡介實習內容工程參觀實習心得

2

3

公司簡介台灣世曦工程顧問股份有限公司 (CECI)

4

99.4.25 國道 3 號南下3k+100 大規模邊坡坍滑

世曦擔任「全國邊坡總體檢」之總顧問

主要工作 :協助工程師相關資料整理與資料庫建置

5

走山原因

1. 順向坡

2. 地下水滲漏

3. 地錨鏽蝕

6

「國道邊坡安全檢測、評估與補強」

A.邊坡監測

B.地錨檢測　　　　　

C.邊坡安全評估與補強　　　　　

邊坡狀況、地下水位

地錨功能性評估

邊坡綜合性評估

7

傾度管 A 向變位量(mm)

B 向變位量 (mm)

A

B

8

水位觀測井

9

傾斜計

10

工區 邊坡總數北 53

中 32

南 24

總計 109

11

計畫代號 工務段 路線

里程( 起 )

里程( 迄 ) 方向 儀器編號

深度(m) 儀器里程

儀器TWD67 座

標 (N)

儀器TWD67 座

標 (E)

A1 基汐段 國 3 2k+7202k+80

0南下側 OW0103XX-

002700A0120 2k+700

2779752.79

320260.70

A2 木柵段 國 314k+77

115k+2

71南下側 SIS0103XX-

015025A0130 15k+025

2770907.27

312167.56

A2 頭城段 國 5 9k+0509k+20

0西行側 TI0105XX-

009110D019k+110

2763649.04 317570.12

國道邊坡監測資料庫

國道邊坡總數（有設監測儀器資料）

地錨檢測四步驟.壹 錨頭外觀檢視

.貳 錨頭組件檢視

.參 內視鏡檢視

.肆 揚起試驗

12

檢視項目 檢視內容 檢視目的

保護座外觀檢視 • 榔頭敲擊檢測• 保護座外觀檢視• 受壓板外觀檢視• 與受壓板銜接狀況檢視• 滲水狀況檢視

地錨外觀異常狀況調查

錨頭組件顯示 • 錨頭夾片及鋼腱鏽蝕檢視• 組件處滲水狀況檢視

錨頭組件鏽蝕情形及地下水滲漏情形

內視鏡檢視 • 錨頭背部鋼腱鏽蝕檢視• 無漿段長度量測• 鋼絞線散開或斷裂檢視

檢查錨頭背部鋼腱鏽蝕、自由段無漿段長度及地下水

地錨揚起試驗 • 殘餘荷重檢測 地錨既有殘餘荷重確認

13

14

國道邊坡地錨資料庫

工區 邊坡總數北 49

中 18

南 30

總計 97

國道邊坡總數（有地錨資料，無 B3 、 B6 ）

15

邊坡編號 錨碇段地質 地錨型式外觀檢視

榔頭敲擊 保護座外觀紮實 虛浮 無異狀 輕微破損 嚴重破損

A 砂岩 SS 格梁 81 0 66 15 0B 砂岩 SS 格梁 24 0 24 0 0C 砂岩 SS 格梁 87 0 58 28 1D 砂岩 SS 格梁 106 2 106 0 2E 砂岩 SS 格梁 234 1 234 1 0F 砂岩 SS 格梁 118 0 93 25 2G 泥岩 MS 格梁 115 0 90 18 7H 泥岩 MS 格梁 107 1 92 15 1I 泥岩 MS 格梁 81 1 27 54 1J 泥岩 MS 格梁 46 0 46 0 0K 泥岩 MS 格梁 69 1 57 12 1L 泥岩 MS 格梁 18 0 6 12 0M 泥岩 MS 格梁 175 1 170 5 1N 泥岩 MS 十字 496 0 422 74 0O 泥岩 MS 十字 23 0 23 0 0P 泥岩 MS 十字 50 0 0 6 0

總計

小計 ( 支 ) 1830 7 1514 265 16

總地錨數 1839 1839 1839 1839 1839

百分比 (%) 100% 0% 82% 14% 1%

砂岩小計

小計 ( 支 ) 650 3 581 69 5

總地錨數 655 655 655 655 655

百分比 (%) 99% 0% 89% 11% 1%

泥岩小計

小計 ( 支 ) 1180 4 933 196 11

總地錨數 1184 1184 1184 1184 1184

百分比 (%) 100% 0% 79% 17% 1%

外觀檢視 ( 榔頭敲擊與保護座外觀 )

16

邊坡編號 錨碇段地質 地錨型式

外觀檢視滲水狀況

無異狀 白華 輕微滲水 嚴重滲水鄰近坡面地下水滲出

A砂岩 SS 格梁 81 0 0 0 0

B 砂岩 SS 格梁 24 0 0 0 0C 砂岩 SS 格梁 65 0 0 0 22D 砂岩 SS 格梁 73 10 0 0 35E 砂岩 SS 格梁 235 0 0 0 0F 砂岩 SS 格梁 120 0 0 0 0G 泥岩 MS 格梁 115 0 0 0 0H 泥岩 MS 格梁 97 103 0 0 12I 泥岩 MS 格梁 82 0 0 0 0J 泥岩 MS 格梁 46 0 0 0 46K 泥岩 MS 格梁 70 0 0 0 0L 泥岩 MS 格梁 18 0 0 0 0M 泥岩 MS 格梁 166 0 0 0 10N 泥岩 MS 十字 493 3 0 0 0O 泥岩 MS 十字 23 0 0 0 0P 泥岩 MS 十字 50 0 0 0 0

總計

小計 ( 支 ) 1758 116 0 0 125總地錨數 1839 1839 1839 1839 1839百分比 (%) 96% 6% 0% 0% 7%

砂岩小計

小計 ( 支 ) 598 10 0 0 57總地錨數 655 655 655 655 655百分比 (%) 91% 2% 0% 0% 9%

泥岩小計

小計 ( 支 ) 1160 106 0 0 68總地錨數 1184 1184 1184 1184 1184百分比 (%) 98% 9% 0% 0% 6%

外觀檢視 ( 滲水狀況 )

17

邊坡編號 錨碇段地質 地錨型式

外觀檢視受壓版外觀 與受壓版接合狀況

無異狀 有裂縫下方表土淘空 無異狀

分離小於2mm

分離大於2mm 翻轉或掉落

A 砂岩 SS 格梁 64 2 17 76 1 4 0B 砂岩 SS 格梁 24 0 0 24 0 0 0C 砂岩 SS 格梁 3 4 84 87 0 0 0D 砂岩 SS 格梁 104 0 4 108 0 0 0E 砂岩 SS 格梁 167 7 65 229 0 3 4F 砂岩 SS 格梁 82 6 32 119 1 0 0G 泥岩 MS 格梁 7 0 108 115 0 0 0H 泥岩 MS 格梁 0 0 108 107 0 0 0I 泥岩 MS 格梁 3 2 75 82 0 0 0J 泥岩 MS 格梁 18 11 27 43 0 3 0K 泥岩 MS 格梁 0 0 70 70 0 0 0L 泥岩 MS 格梁 0 0 18 18 0 0 0M 泥岩 MS 格梁 0 1 176 176 0 0 0N 泥岩 MS 十字 14 0 482 490 0 2 4O 泥岩 MS 十字 3 0 20 23 0 0 0P 泥岩 MS 十字 0 0 50 50 0 0 0

總計

小計 ( 支 ) 489 33 1336 1817 2 12 8

總地錨數 1839 1839 1839 1839 1839 1839 1839

百分比 (%) 27% 2% 73% 99% 0% 1% 0%

砂岩小計

小計 ( 支 ) 444 19 202 643 2 7 4

總地錨數 655 655 655 655 655 655 655

百分比 (%) 68% 3% 31% 98% 0% 1% 1%

泥岩小計

小計 ( 支 ) 45 14 1134 1174 0 5 4

總地錨數 1184 1184 1184 1184 1184 1184 1184

百分比 (%) 4% 1% 96% 99% 0% 0% 0%

外觀檢視 ( 受壓板外觀與接合狀況 )

18

19

錨頭承壓結構下方表土掏空

20

邊坡編號 錨碇段地質 地錨型式組件檢視

銹蝕狀況 滲水狀況無異狀 輕微 中等 嚴重 無異狀 輕微 嚴重

A 砂岩 SS 格梁 0 6 2 0 8 0 0B 砂岩 SS 格梁 0 1 2 0 1 2 0C 砂岩 SS 格梁 0 9 1 0 5 5 0D 砂岩 SS 格梁 0 4 4 0 6 2 0E 砂岩 SS 格梁 4 10 0 0 14 0 0F 砂岩 SS 格梁 5 1 1 0 5 2 0G 泥岩 MS 格梁 0 4 2 0 5 1 0H 泥岩 MS 格梁 7 2 0 0 7 2 0I 泥岩 MS 格梁 3 5 0 0 5 3 0J 泥岩 MS 格梁 4 1 0 0 5 0 0K 泥岩 MS 格梁 0 4 5 0 8 1 0L 泥岩 MS 格梁 2 1 0 0 2 1 0M 泥岩 MS 格梁 2 5 2 0 8 1 0N 泥岩 MS 十字 3 18 6 0 27 0 0O 泥岩 MS 十字 0 2 1 0 3 0 0P 泥岩 MS 十字 0 4 1 0 5 0 0

總計

小計 ( 支 ) 30 77 27 0 114 20 0

總地錨數 134 134 134 134 134 134 134

百分比 (%) 22% 57% 20% 0% 85% 15% 0%

砂岩小計

小計 ( 支 ) 9 31 10 0 39 11 0

總地錨數 50 50 50 50 50 50 50

百分比 (%) 18% 62% 20% 0% 78% 22% 0%

泥岩小計

小計 ( 支 ) 21 46 17 0 75 9 0

總地錨數 84 84 84 84 84 84 84

百分比 (%) 25% 55% 20% 0% 89% 11% 0%

組件檢視

21

25%20%

0%

22

邊坡編號 錨碇段地質 地錨型式

內視鏡檢視

自由段灌漿情形 銹蝕狀況 鋼絞線散開 見灌漿管或回漿管內部潮溼或有地下

水

滿漿 未滿漿 無異狀 輕微 中等 嚴重 是 否 是 否 是 否A 砂岩 SS 格梁 6 2 0 1 1 0 0 2 2 0 0 2B 砂岩 SS 格梁 1 2 1 0 2 0 0 3 0 3 0 3C 砂岩 SS 格梁 0 10 0 2 8 0 0 10 2 8 2 8D 砂岩 SS 格梁 4 4 1 3 1 0 1 4 0 5 1 4E 砂岩 SS 格梁 0 14 0 5 9 0 0 14 14 0 0 14F 砂岩 SS 格梁 0 7 0 3 4 0 0 7 2 5 0 7G 泥岩 MS 格梁 1 5 3 1 2 0 0 6 0 6 0 6H 泥岩 MS 格梁 2 7 5 4 0 0 0 9 2 7 0 9I 泥岩 MS 格梁 3 5 4 4 0 0 0 8 0 8 0 8J 泥岩 MS 格梁 0 5 2 2 1 0 0 5 0 5 0 5K 泥岩 MS 格梁 0 7 0 2 5 0 0 7 4 3 0 7L 泥岩 MS 格梁 0 3 1 2 0 0 0 3 1 2 0 3M 泥岩 MS 格梁 3 6 3 3 3 0 0 9 0 9 1 9N 泥岩 MS 十字 0 27 0 3 18 6 0 25 11 16 0 27O 泥岩 MS 十字 0 3 0 0 3 0 0 3 3 0 0 3P 泥岩 MS 十字 0 5 0 1 3 1 0 5 5 0 0 0

總計

小計( 支 ) 20 112 20 36 60 7 1 120 46 77 4 115總地錨數 131 131 131 131 131 131 131 131 131 131 131 131百分比(%) 15% 85% 15% 27% 46% 5% 1% 92% 35% 59% 3% 88%

砂岩小計

小計( 支 ) 11 39 2 14 25 0 1 40 20 21 3 38總地錨數 47 47 47 47 47 47 47 47 47 47 47 47百分比(%) 23% 83% 4% 30% 53% 0% 2% 85% 43% 45% 6% 81%

泥岩小計

小計( 支 ) 9 73 18 22 35 7 0 80 26 56 1 77總地錨數 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84百分比(%) 11% 87% 21% 26% 42% 8% 0% 95% 31% 67% 1% 92%

內視鏡檢視 ( 共 131 支地錨 )

23

24

邊坡編號

錨碇段岩性 殘餘荷重比值( 範圍 /平均值 )

(%)

A 砂岩質 43~88/71

B 砂岩質56~82/67

C 砂岩質24~104/94

D 砂岩質43~97/77

E 砂岩質40~93/63

F 砂岩質55~97/70

G 泥岩質 16~72/50

H 泥岩質46~104/87

I 泥岩質34~100/64

J 泥岩質41~84/50

K 泥岩質20~59/57

L 泥岩質93~111/101

M 泥岩質43~96/70

N 泥岩質20~110/60

O 泥岩質50~70/60

P 泥岩質30~77/56

揚起試驗 ( 共 121 支地錨 )

0

20

40

60

80

100

120

岩性

(%)

殘餘

荷重

百分

比

砂岩地層泥岩地層

砂岩 泥岩

地錨揚起試驗之檢視結果地錨殘餘荷重比值

25

既有地錨改善措施1.錨頭之防蝕改善鏽蝕主因 : 混凝土座裂

縫造成滲水路徑 錨頭防鏽方法

1) 採用鍍鋅保護蓋2) 錨頭塗抹防蝕油脂3) 保護蓋內填充防蝕油脂4) 使用一體化密閉式承壓

板與鋼管

（１）

（２）

（３）

（４）

26

既有地錨改善措施1.自由段防蝕改善鏽蝕主因 : 自由段未滿

漿 自由段補漿施工步驟

1) 承壓板與 RC 結構接合處鑽 2 恐

2) 灌漿孔及透氣孔3) 安裝灌漿管及排氣管4) 人工重力流灌漿5) 人工重力流灌漿由排氣

管迴漿充分排氣、排水6) 補灌漿完成

（１） （２）

（３） （４）

（５）（６）

鑽孔 補漿孔及透氣

孔

排氣孔迴

漿 孔口檢視滿

漿

項次 項目功能影響配分

檢視內容 權重 PL-1-3 PL-2-6 PL-2-8

1

錨座保護座外觀檢

視

10

•錨頭保護座翻轉或掉落 0 　 　 　•錨頭保護座與受壓版分離大於 2mm• 水質為強烈腐蝕 0.25 　 　 　

•錨頭保護座與受壓版分離，且小於 2mm• 受壓版開裂或下方表土掏空•水質為顯著腐蝕

0.5 　 　 　

•錨頭保護座週邊滲水、白華或錨座外觀輕微破損•水質為中等腐蝕 0.75 　 　 7.5

•無異狀•水質正常 1 10 10 　

2錨頭組件檢視

15

•組件脫落 ( 夾片脫落，鋼腱內縮或斷裂 )。 0 　 　 　•鋼腱或錨頭表面可見局部鐵銹碎片和裂縫，分佈表面積大於 50%以上，鋼腱橫切面已因銹蝕而變形。 0.25 　 　 　

•鋼腱或錨頭表面可見局部鐵銹碎片和裂縫，但分佈表面積小於 50%。 0.5 　 　 　

•輕微銹蝕或滲水。錨頭有銹蝕現象，銹蝕深度淺薄，無法量測或小於 0.1mm。 0.75 　 　 　•無銹蝕且無滲水 1 15 15 15

3

內視鏡鋼腱銹蝕檢

視

25

•鋼腱斷裂或鋼絞線散開且全面銹蝕。 0 　 　 　•鋼腱呈深褐色，表面已有珊瑚狀或瘤狀突起或銹蝕面積達 90%以上。 0.25 　 　 　

•鋼腱呈深褐色，表面略粗糙，尚無珊瑚狀或瘤狀突起或銹蝕面積介於 50~90%。 0.5 　 　 　•鋼腱呈淺褐色，但表面光滑或銹蝕面積介於 10~50%。 0.75 18.75 18.75 18.75

•無異狀或銹蝕面積未達 10% 1 　 　 　

4殘餘荷重 50

•拉脫、鋼腱斷裂或 Tr=0 0 　 　 　•Tr>1.2Tw 或 Tr≦0.2Tw 0.33 　 　 　•0.2Tw<Tr≦0.5Tw 0.66 　 　 　•0.5Tw<Tr≦0.8Tw 0.77 　 　 38.5•0.8Tw<Tr≦1.2Tw 1 50 50 　

單一地錨功能評分小計 93.75 93.75 79.75地錨邊坡整體功能評分 89.08 27

28

1.單一地錨功能評估分級表

總分 分級 備註

<40 X.功能喪失

40~50 A.極差

50~65 B.不佳

65~80 C.尚可

>80 D.正常

2.地錨邊坡整體功能評分(Σ 各地錨總分/Σ 地錨支數)

整體評分 整體分級 管理及因應對策

<40 一 有安全顧慮 , 需緊急補強、安全鑑定及監測。

40~50 二 有安全疑慮 , 需安全評估分析及監測。

50~65 三 有安全疑慮 , 需監測追蹤與評估。

65~80 四 目前無安全顧慮 , 但須設監測定期量測。

>80 五 無立即安全顧慮 , 不定期觀察即可。

地錨檢測項目功能影響配分

Case 1

Case 2

Case 3

Case 4

Case 5

Case 6

Case 7

Case 8

錨座保護座外觀檢視 5 10 15 20 25 50 25 15

錨頭組件檢視 10 15 20 25 30 10 50 25

內視鏡鋼腱銹蝕檢視 20 25 30 35 40 15 10 50

殘餘荷重 65 50 35 20 5 25 15 10

29

參觀地點新莊機廠

桃園機場捷運

社子大橋

30

防蝕油

樹脂漿

熱封處理

31

新莊機廠

項目 新莊機廠地錨 傳統地錨錨碇段 孔壁與浪形管間 水泥漿 水泥漿

浪形管與鋼腱間 樹脂漿 水泥漿自由段 孔壁與平行套管間 水泥漿 水泥漿

細管與鋼腱間 防蝕油 -

錨碇段與自由段交接處 熱封處理 -

32

新莊機廠

新莊機廠地錨準備入腱 新莊機廠地錨準備入腱

33

桃園機場捷運竹削工法 支撐先進工法

34

社子大橋

• 社子大橋風洞試驗模型 (1:150)• 社子大橋全景

• 社子大橋橋上合影• 社子大橋鋼索連接處

35

實習生 ?

工讀生 ?36

37