5 Osnove Infrastrukture Zeljeznickog Prometa

7/18/2019 5 Osnove Infrastrukture Zeljeznickog Prometa

http://slidepdf.com/reader/full/5-osnove-infrastrukture-zeljeznickog-prometa 1/56

OSNOVE INFRASTRUKTUREOSNOVE INFRASTRUKTURE

ŽŽELJEZNIELJEZNIČČKOG PROMETAKOG PROMETA



PREDNOSTIPREDNOSTI ŽŽELJEZNIELJEZNIČČKOG PROMETAKOG PROMETAPRED OSTALIM VIDOVIMA PROMETAPRED OSTALIM VIDOVIMA PROMETA

PROMETNI PROBLEMI:PROMETNI PROBLEMI:

-- zakr zakr ččenost cestovnog prometaenost cestovnog prometa

(autoceste, ulice u gradovima,...)(autoceste, ulice u gradovima,...)

--

zakr zakr čč

enost zraenost zračč

nih koridora.nih koridora.

POSLJEDICE:POSLJEDICE:

-- dulja vremena putovanjadulja vremena putovanja-- neekonomineekonomiččnost prijevozanost prijevoza

-- nepovoljan unepovoljan uččinak na okolinu i kvalitetuinak na okolinu i kvalitetu žživota.ivota.



PREDNOSTIPREDNOSTI ŽŽELJEZNICEELJEZNICE

-- najefikasnije i najredovitije sredstvonajefikasnije i najredovitije sredstvomasovnog prijevozamasovnog prijevoza

-- jedina u stanju odgovoriti specijalnim jedina u stanju odgovoriti specijalnimzahtjevima masovnog prijevozazahtjevima masovnog prijevoza

-- nezamjenjiva uloga u brzom prijevozu inezamjenjiva uloga u brzom prijevozu ipovezivanju velikih gradova spovezivanju velikih gradova spredgrađimapredgrađima..



ZAUZEZAUZEĆĆE PROSTORAE PROSTORA



ŠŠto jeto je žželjeznieljezniččka pruga?ka pruga?



RAZVRSTAVANJE PRUGARAZVRSTAVANJE PRUGA

Pruge se razvrstavaju prema razliPruge se razvrstavaju prema različčitimitim

kriterijima:kriterijima:

-- broju kolosijekabroju kolosijeka

-- šširini kolosijekairini kolosijeka-- znaznaččenjuenju

-- sposobnostima primanja odgovarajusposobnostima primanja odgovarajućć

egegoptereoptereććenja odenja od žželjeznieljezniččkih vozila.kih vozila.



RAZVRSTAVANJE PRUGA PREMARAZVRSTAVANJE PRUGA PREMABROJU KOLOSIJEKABROJU KOLOSIJEKA

JednokolosijeJednokolosiječčnana prugapruga

DvokolosijeDvokolosiječčnana prugapruga ViViššekolosijeekolosiječčnana prugapruga



JednokolosijeJednokolosiječčnana prugapruga

PPruga s jednim kolosijekom kojomruga s jednim kolosijekom kojomžželjeznieljezniččka vozila voze u oba smjera.ka vozila voze u oba smjera.



DvokolosijeDvokolosiječčnana prugapruga

PPruga s dva kolosijeka po kojojruga s dva kolosijeka po kojoj žželjeznieljezniččka vozilaka vozilau jednom smjeru voze po jednom, a u suprotnomu jednom smjeru voze po jednom, a u suprotnomsmjeru po drugom kolosijeku.smjeru po drugom kolosijeku.



ViViššekolosijeekolosiječčnana prugapruga

Pruga s tri i viPruga s tri i višše kolosijeka na kojoj za svaki smjere kolosijeka na kojoj za svaki smjervovožžnje i vrstu prometa postoji poseban kolosijek.nje i vrstu prometa postoji poseban kolosijek.



ŠŠIRINA KOLOSIJEKAIRINA KOLOSIJEKAPremaPrema šširini kolosijeka, razlikuju se:irini kolosijeka, razlikuju se:

-- uski kolosijekuski kolosijek-- normalni kolosijek (1435 mm)normalni kolosijek (1435 mm)

-- šširoki kolosijek.iroki kolosijek.



ŠŠIRINE KOLOSIJEKA U SVIJETUIRINE KOLOSIJEKA U SVIJETU



ŠŠirine kolosijeka u svijetuirine kolosijeka u svijetu

1676 mm1676 mm Argentina,Argentina, ČČile, Bangladeile, Bangladešš,, SriSri LankaLanka, Indija, Pakistan, Indija, Pakistan

1668 mm1668 mm ŠŠpanjolskapanjolska

1665 mm1665 mm PortugalPortugal

1600 mm1600 mm Irska, djelomiIrska, djelomiččno Australija, manjino Australija, manji djelovidjelovi BrazilaBrazila

1524 / 1520mm1524 / 1520mm Rusija i dr Rusija i dr žžave bivave bivššeg SSSReg SSSR--a, Finska, djelomia, Finska, djelomiččno Mongolijano Mongolija

1435 mm1435 mm

VeVeććina europskih zemalja (Hrvatska), Sjeverna Amerika,ina europskih zemalja (Hrvatska), Sjeverna Amerika,Paragvaj, Urugvaj, Kuba, Peru, Venezuela, Sjeverna Afrika,Paragvaj, Urugvaj, Kuba, Peru, Venezuela, Sjeverna Afrika,

Bliski Istok, Kina, djelomiBliski Istok, Kina, djelomiččno Mongolija, Juno Mongolija, Južžna Koreja, linijena Koreja, linijeShinkansenShinkansen u Japanu, djelomiu Japanu, djelomiččno Australijano Australija

1067 / 1065mm1067 / 1065mmKostarika, Ekvador, Gvajana, Honduras, Nikaragva, jugKostarika, Ekvador, Gvajana, Honduras, Nikaragva, jugAfrike, Indonezija, Japan, Filipini, Novi Zeland, djelomiAfrike, Indonezija, Japan, Filipini, Novi Zeland, djelomiččnono

AustralijaAustralija

1000 mm i1000 mm i

914 mm914 mm

Brazil, Bolivija,Brazil, Bolivija, PuertoPuerto RicoRico, mnoge afri, mnoge afriččke zemljeke zemlje

posebice u istoposebice u istoččnoj Africi, djelominoj Africi, djelomiččno Indija, Daleki istok,no Indija, Daleki istok,

Kolumbija,Kolumbija, Salvador Salvador , Gvatemala. Panama, djelomi, Gvatemala. Panama, djelomiččno, Peruno, Peru

762 / 760 i762 / 760 i750 mm750 mm

DjelomiDjelomiččno u nekim zemljama Juno u nekim zemljama Južžne Amerike, Afrike, une Amerike, Afrike, upojedinim dijelovima Indije, djelomipojedinim dijelovima Indije, djelomiččno u Maleziji, Nepalno u Maleziji, Nepal



RAZVRSTAVANJE PRUGA PREMARAZVRSTAVANJE PRUGA PREMAZNAZNAČČENJUENJU

Prema namjeni, opsegu prometa,Prema namjeni, opsegu prometa,

gospodarskoj vagospodarskoj važžnosti i znanosti i značčenju, pruenju, pruge sege sedijele na:dijele na:

-- međunarodne glavne prugemeđ

unarodne glavne pruge-- međunarodne spojne prugemeđunarodne spojne pruge

-- međunarodne priklju međunarodne priključčne prugene pruge

-- regionalne prugeregionalne pruge

-- lokalne pruge.lokalne pruge.



Pruge u Hrvatskoj



RAZVRSTAVANJE PRUGA PREMA SPOSOBNOSTIMARAZVRSTAVANJE PRUGA PREMA SPOSOBNOSTIMAPRIMANJA ODGOVARAJUPRIMANJA ODGOVARAJUĆĆEG OPTEREEG OPTEREĆĆENJA ODENJA OD

ŽŽELJEZNIELJEZNIČČKIH VOZILAKIH VOZILA

NaNa žželjeznieljezniččki kolosijek uvelike utjeki kolosijek uvelike utječču:u:

-- osovinsko optereosovinsko optereććenjeenje(stati(statiččko uspravno optereko uspravno optereććenje po osovini)enje po osovini)

-- nosivostnosivost(zbroj osovinskih optere(zbroj osovinskih optereććenja)enja)

-- brzina kretanjabrzina kretanja..

Razina statiRazina statiččkog osovinskog opterekog osovinskog optereććenja, kojem seenja, kojem sedodaje dinamidodaje dinamiččka vrijednost, u naka vrijednost, u naččelu određujeelu određuje

tratražženuenu ččvrstovrstoćću kolosijeka.u kolosijeka.



Vrijednosne skupineVrijednosne skupine žželjeznieljezniččkih pruga s obzirom nakih pruga s obzirom na

dopudopušštena opteretena optereććenjaenja žželjeznieljezniččkih vozila po osovini ikih vozila po osovini i

duljinskomduljinskom metrumetru

VRIJEDNOSNA

SKUPINA

NAJVEĆA DOPUŠTENAOSOVINSKA

OPTEREĆ

ENJA(kN)

NAJVEĆA DOPUŠTENAOPTEREĆENJA PO

DULJINSKOM METRU(kN/m)

AA 160160 5050

B1B1 180180 5050

B2B2 180180 6464

C2C2 200200 6464

C3C3 200200 7272

C4C4 200200 8080

D2D2 225225 6464

D3D3 225225 7272

D4 225 80



NAJMANJA DOZVOLJENANAJMANJA DOZVOLJENA

OPTEREOPTEREĆĆENJA PRUGEENJA PRUGEOvisno o vrsti, pruge moraju udovoljavati najmanjeOvisno o vrsti, pruge moraju udovoljavati najmanje

sljedesljedeććim optereim optere

ććenjima:enjima:

-- međunarodne pruge međunarodne pruge 200 kN200 kN

80 kN/m80 kN/m

-- regionalne i lokalne prugeregionalne i lokalne pruge 160 kN160 kN

50 kN/m50 kN/m

Nove pruge moraju udovoljavati optereNove pruge moraju udovoljavati optereććenju od 250 kNenju od 250 kN

i 80 kN/m.i 80 kN/m.



Dopuštena masa po osovini i duljinskom metru na prugama u Hrvatskoj



GLAVNI DIJELOVI PRUGEGLAVNI DIJELOVI PRUGE

PruguPrugu ččine:ine:-- prupružžne građevinene građevine

-- gornji ustroj prugegornji ustroj pruge-- signalnosignalno--sigurnosni uređajisigurnosni uređaji

-- telekomunikacijski uređajitelekomunikacijski uređaji

-- elektroenergetski uređajielektroenergetski uređaji

-- ostala postrojenja i uređajiostala postrojenja i uređaji

-- zemljizemljiššte prute pružžnog pojasanog pojasa-- zrazraččni prostor iznad gornjeg ruba trani prostor iznad gornjeg ruba traččnicenice

(12 m iznad gornjeg ruba tra(12 m iznad gornjeg ruba traččnice, odnosnonice, odnosno

14 m ispod visokonaponskog dalekovoda).14 m ispod visokonaponskog dalekovoda).



DIJELOVI PRUGEDIJELOVI PRUGE



GEOTEHNIGEOTEHNIČČKE PRUKE PRUŽŽNE GRA ĐEVINENE GRA ĐEVINE

Nasip, usjek, zasjekNasip, usjek, zasjek




TuneliTuneli




Potporni zidoviPotporni zidovi

U nožici nasipa

U usjekuU bankini



ObloObložžnini zidovizidovi




Obloge,Obloge, obaloutvrdeobaloutvrde




ZaZašštitne konstrukcijetitne konstrukcije




ZaZašštita od vjetratita od vjetra




ZaZašštita od snijegatita od snijega



KONSTRUKTORSKE GRA ĐEVINEKONSTRUKTORSKE GRA ĐEVINE

Mostovi, vijaduktiMostovi, vijadukti



ŽŽELJEZNIELJEZNIČČKOKO--CESTOVNI PRIJELAZICESTOVNI PRIJELAZI



PRUPRUŽŽNE OZNAKENE OZNAKE

Kilometarske i hektometarske oznakeKilometarske i hektometarske oznake PadokazPadokaz



ELEMENTI GORNJEG USTROJAELEMENTI GORNJEG USTROJA

Elementi gornjeg ustrojaElementi gornjeg ustroja

-- tratraččnicenice

-- pragovipragovi

-- kolosijekolosiječčni pribor ni pribor -- kolosijekolosiječčni zastor ni zastor

Konstrukcije i uređaji gornjeg ustrojaKonstrukcije i uređaji gornjeg ustroja

-- skretniceskretnice

ČČ



TRATRAČČNICENICE



KOLOSIJEKOLOSIJEČČNI PRAGOVINI PRAGOVI



PRIPRIČČVRSNI KOLOSIJEVRSNI KOLOSIJEČČNI PRIBORNI PRIBOR



KOLOSIJEKOLOSIJEČČNI ZASTORNI ZASTOR

MODERNE KONSTRUKCIJE KOLOSIJEKAMODERNE KONSTRUKCIJE KOLOSIJEKA




Kolosijek na asfaltuKolosijek na asfaltu

O O S C O OSMODERNE KONSTRUKCIJE KOLOSIJEKA




Kolosijek na betonskojKolosijek na betonskoj

podlozipodlozi



SKRETNICESKRETNICE



SIGNALNOSIGNALNO--SIGURNOSNI URE ĐAJISIGURNOSNI URE ĐAJI

SignalnoSignalno--sigurnosnisigurnosni

uređaji za osiguranjeuređaji za osiguranježželjeznieljezniččkoko--cestovnihcestovnihprijelaza u istoj raziniprijelaza u istoj razini



TELEKOMUNIKACIJSKI URE ĐAJITELEKOMUNIKACIJSKI URE ĐAJI

Telekomunikacijske uređajeTelekomunikacijske uređaje ččine:ine:

-- telekomunikacijska postrojenja otvorenetelekomunikacijska postrojenja otvorenepruge i kolodvorapruge i kolodvora

-- uređaji zauređaji za žžiiččni i beni i bežžiiččni prijenos govornih ini prijenos govornih ipisanih obavijesti te komunikaciju i prijenospisanih obavijesti te komunikaciju i prijenospodataka.podataka.



ELEKTROELEKTRO--ENERGETSKAENERGETSKAPOSTROJENJA I URE ĐAJIPOSTROJENJA I URE ĐAJI

To su stabilna postrojenjaTo su stabilna postrojenja elektrovuelektrovuččees elektrovus elektrovuččnimnim podstanicamapodstanicama,,

dalekovodima za napajanjedalekovodima za napajanjeelektrovuelektrovuččnihnih podstanicapodstanica, vodovima za, vodovima zaspajanje elektrovuspajanje elektrovuččnihnih podstanicapodstanica ss

kontaktnom mrekontaktnom mrežžom.om.



Kontaktna mreKontaktna mrežžaa



GABARITIGABARITI

Vozila koja prometuju u međunarodnomVozila koja prometuju u međunarodnom

žželjeznieljezniččkom prometu moraju bitikom prometu moraju bitiusklađena s međunarodnousklađena s međunarodno

dogovorenim kontrolnim crtamadogovorenim kontrolnim crtamapolopoložžaja vozila u kolosijeku tj. saja vozila u kolosijeku tj. s

odgovarajuodgovarajuććim statiim statiččkim ikim i kinematikinematiččkimkimprofilom vozila.profilom vozila.

STATISTATIČČKI PROFILKI PROFIL



STATISTATIČČKI PROFILKI PROFIL

KINEMATIKINEMATIČČKI PROFILKI PROFIL



KINEMATIKINEMATIČČKI PROFILKI PROFIL

SLOBODNI PROFIL



Slobodni profil na novim dvokolosiječnim prugama u zavoju



Slobodni profili na prugama u Hrvatskoj



POPREPOPREČČNI PRESJEKNI PRESJEK



POPREPOPREČČNI PRESJEKNI PRESJEK

JEDNOKOLOSIJEJEDNOKOLOSIJEČČNE PRUGENE PRUGE

POPREPOPREČČNI PRESJEK DVOKOLOSIJENI PRESJEK DVOKOLOSIJEČČNE PRUGE U PRAVCUNE PRUGE U PRAVCU



llpp -- duljina praga (2,60 m za glavne, pomoduljina praga (2,60 m za glavne, pomoććne magistralne pruge ine magistralne pruge ipruge 1. reda)pruge 1. reda)

kk -- šširina kruneirina krune zastornezastorne prizme lijevo i desno od pragaprizme lijevo i desno od praga

bb -- šširina noirina nožžiceice zastornezastorne prizme mjereno od osi kolosijekaprizme mjereno od osi kolosijekabbr r -- šširinairina ravnikaravnika prugeprugebbr1r1, b, br2r2 -- šširinairina ravnikaravnika pruge lijevo i desno odpruge lijevo i desno od zastornezastorne prizmeprizmepp -- razmak osi kolosijekarazmak osi kolosijeka

-- 4,00 m na4,00 m na dvokolosijedvokolosiječčnojnoj pruzipruzi-- 4,75 m za dvije usporedne pruge4,75 m za dvije usporedne pruge

POPREPOPREČČNI PRESJEK DVOKOLOSIJENI PRESJEK DVOKOLOSIJEČČNE PRUGE U LUKUNE PRUGE U LUKU



llpp -- duljina praga (2,60 m za glavne, pomoduljina praga (2,60 m za glavne, pomoććne magistralne pruge ine magistralne pruge ipruge 1. reda)pruge 1. reda)

kk -- šširina kruneirina krune zastornezastorne prizme lijevo i desno od pragaprizme lijevo i desno od praga

bb -- šširina noirina nožžiceice zastornezastorne prizme mjereno od osi kolosijekaprizme mjereno od osi kolosijeka

bbr r -- šširinairina ravnikaravnika prugepruge

bbr1r1, b, br2r2 -- šširinairina ravnikaravnika pruge lijevo i desno odpruge lijevo i desno od zastornezastorne prizmeprizme

pp -- razmak osi kolosijekarazmak osi kolosijeka

-- 4,00 m na4,00 m na dvokolosijedvokolosiječčnojnoj pruzipruzi-- 4,75 m za dvije usporedne pruge4,75 m za dvije usporedne pruge

KOLOSIJEKOLOSIJEČČNI RAZMAKNI RAZMAK



KolosijeKolosiječčni razmak je udaljenost izme

đu osi dvaju usporednihni razmak je udaljenost izme

đu osi dvaju usporednihkolosijeka, mjerena u vodoravnoj ravnini i okomito na oskolosijeka, mjerena u vodoravnoj ravnini i okomito na os

kolosijeka.kolosijeka.

K l ijKolosiječč i k d đ j ini razmak određuje se ovisno o:



KolosijeKolosiječčni razmak određuje se ovisno oni razmak određuje se ovisno o::

-- slobodnom profiluslobodnom profilu

-- polumjeru vodoravnog lukapolumjeru vodoravnog luka

-- nadvinadviššenjuenju vanjskoga kolosijekavanjskoga kolosijeka

-- dopudopušštenoj brzini prolaska vlakatenoj brzini prolaska vlaka

-- potrebnom prostoru za postavljanje ilipotrebnom prostoru za postavljanje iliugrađivanje postrojenja ugrađivanje postrojenja, u, uređajaređaja, s, signala,ignala,

perona i drugih predmeta između kolosijeka perona i drugih predmeta između kolosijeka-- potrebama procesa rada.potrebama procesa rada.



HVALA NA POZORNOSTIHVALA NA POZORNOSTI

Documents

5 Osnove Infrastrukture Zeljeznickog Prometa