9

2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная

  • Upload
    others

  • View
    23

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная
Page 2: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная
Page 3: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная

УП: 23.03.01 2ОПЗ-16.plx стр. 4

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ1.1 Целью освоения дисциплины «Единая транспортная сеть» являются приобретение обучающимися знаний и

формирование навыков, необходимых для эффективного и долгосрочного функционирования единой транспортной сети в условиях рыночной экономики.

1.2 Задачи обучения:1.3 - изучить понятийный аппарат и научные основы транспортной сети;1.4 - научить обучающихся решать задачи в области транспортной сети;1.5 - ознакомить обучающихся с формами взаимодействия видов транспорта, транспортными узлами.

2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ОПОПЦикл (раздел) ОПОП: Б1.В2.1 Требования к предварительной подготовке обучающегося:

2.1.1 Грузоведение2.2 Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как

предшествующее:2.2.1 Взаимодействие видов транспорта

3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)

ПК-2: способностью к планированию и организации работы транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при

перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

Знать:Уровень 1 информационные возможности для решения творческих задач по планированию и организации работы

транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

Уровень 2 методики расчетов, состав показателей суточной пропускной способности соединительных путейУровень 3 определение, роль, классификацию, показатели, инфраструктуру транспортных узлов

Уметь:Уровень 1 анализировать существующие и находить эффективные способы работы транспортных комплексов городов и

регионов, рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

Уровень 2 рассчитывать продолжительность оборота одной подачи на соединительных путях, среднее число вагонов в одной подаче, суточной пропускной способности соединительных путей

Уровень 3 выбирать правильный ответВладеть:

Уровень 1 навыками анализа существующей и предоставления в аналитической форме информации о работе транспортных комплексов городов и регионов, рациональном взаимодействии видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

Уровень 2 навыками расчета технических показателей работы транспортных комплексов городов и регионов, рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

Уровень 3 навыками работы с лекциями, содержащими основы организации работы транспортных комплексов городов и регионов, рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

ПК-3: способностью к организации рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе

Знать:Уровень 1 информационные возможности для решения творческих задач по организации рационального

взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системеУровень 2 методики расчетов сроков своевременного отправления подвижного состава в пункты взаимодействия

автомобильного, морского и железнодорожного транспорта, а также выбора оптимальной очередности обслуживания транспортных средств в пункте взаимодействия (порту)

Уровень 3 формы и сетевые особенности взаимодействия видов транспорта; определение, роль в единой транспортной сети и классификацию смешанных перевозок, а также специфику конкретных видов таких перевозок

Уметь:Уровень 1 анализировать существующие и находить эффективные способы рационального взаимодействия различных

Page 4: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная

УП: 23.03.01 2ОПЗ-16.plx стр. 5

видов транспорта в единой транспортной системеУровень 2 рассчитывать срок отправления поезда ХВ со станции В ( одновременный срок прибытия вагонов и судов в

порт-станцию Б), отправления автомобилей из пункта Г на станцию В (одновременный срок прибытия на эту станцию поездов и автомобилей) , отношения стоимости обслуживания ко времени обслуживания транспортной единицы каждого вида, коэффициенты для баржи (оставшаяся часть груза) и подачи вагонов

Уровень 3 выбирать правильный ответВладеть:

Уровень 1 навыками анализа существующей и предоставления в аналитической форме информации о рациональном взаимодействии различных видов транспорта в единой транспортной системе

Уровень 2 навыками расчета технических показателей рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе

Уровень 3 навыками работы с лекциями, содержащими основы рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе

ПК-28: способностью к выполнению анализа состояния транспортной обеспеченности городов и регионов, прогнозированию развития региональных и межрегиональных транспортных систем, определению потребности в

развитии транспортной сети, подвижном составе, организации и технологии перевозок

Знать:Уровень 1 информационные возможности для решения творческих задач по выполнению анализа состояния

транспортной обеспеченности городов и регионов, прогнозированию развития региональных и межрегиональных транспортных систем, определению потребности в развитии транспортной сети, подвижном составе, организации и технологии перевозок

Уровень 2 методики расчетов, состав параметров рейдового причалаУровень 3 определение, роль, классификацию транспортной сети, а также специфику единой транспортной сети

Уметь:Уровень 1 анализировать существующие и находить эффективные способы транспортного обеспечения городов и

регионов, развития региональных и межрегиональных транспортных систем, а также транспортной сетиУровень 2 рассчитывать глубину рейдового причала, площадь акватории, суточную пропускную способностьУровень 3 выбирать правильный ответ

Владеть:Уровень 1 навыками анализа существующей и предоставления в аналитической форме информации о рациональном

взаимодействии различных видов транспорта в единой транспортной системеУровень 2 навыками расчета технических показателей состояния транспортной обеспеченности городов и регионов,

развития региональных и межрегиональных транспортных систем, потребности в развитии транспортной сети, подвижном составе, организации и технологии перевозок

Уровень 3 навыками работы с лекциями, содержащими основы состояния транспортной обеспеченности городов и регионов, прогнозированию развития региональных и межрегиональных транспортных систем, определению потребности в развитии транспортной сети, подвижном составе, организации и технологии перевозок

В результате освоения дисциплины обучающийся должен

3.1 Знать:3.1.1 - определение, роль, классификацию, показатели, инфраструктуру транспортных узлов3.1.2 - методики расчетов, состав показателей суточной пропускной способности соединительных путей3.1.3 - информационные возможности для решения творческих задач по планированию и организации работы

транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

3.1.4 - формы и сетевые особенности взаимодействия видов транспорта; определение, роль в единой транспортной сети и классификацию смешанных перевозок, а также специфику конкретных видов таких перевозок

3.1.5 - методики расчетов сроков своевременного отправления подвижного состава в пункты взаимодействия автомобильного, морского и железнодорожного транспорта, а также выбора оптимальной очередности обслуживания транспортных средств в пункте взаимодействия (порту)

3.1.6 - информационные возможности для решения творческих задач по организации рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе

3.1.7 - методики расчетов сроков своевременного отправления подвижного состава в пункты взаимодействия автомобильного, морского и железнодорожного транспорта, а также выбора оптимальной очередности обслуживания транспортных средств в пункте взаимодействия (порту)

3.1.8 - информационные возможности для решения творческих задач по организации рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе

3.2 Уметь:

Page 5: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная

УП: 23.03.01 2ОПЗ-16.plx стр. 6

3.2.1 - рассчитывать продолжительность оборота одной подачи на соединительных путях, среднее число вагонов в одной подаче, суточной пропускной способности соединительных путей

3.2.2 - выбирать правильный ответ3.2.3 - рассчитывать срок отправления поезда ХВ со станции В ( одновременный срок прибытия вагонов и судов в порт-

станцию Б), отправления автомобилей из пункта Г на станцию В (одновременный срок прибытия на эту станцию поездов и автомобилей) , отношения стоимости обслуживания ко времени обслуживания транспортной единицы каждого вида, коэффициенты для баржи (оставшаяся часть груза) и подачи вагонов

3.2.4 - анализировать существующие и находить эффективные способы рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе

3.2.5 - рассчитывать глубину рейдового причала, площадь акватории, суточную пропускную способность3.2.6 - анализировать существующие и находить эффективные способы транспортного обеспечения городов и регионов,

развития региональных и межрегиональных транспортных систем, а также транспортной сети3.3 Владеть:

3.3.1 - навыками работы с лекциями, содержащими основы организации работы транспортных комплексов городов и регионов, рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

3.3.2 - навыками расчета технических показателей работы транспортных комплексов городов и регионов, рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

3.3.3 - навыками анализа существующей и предоставления в аналитической форме информации о работе транспортных комплексов городов и регионов, рациональном взаимодействии видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

3.3.4 - навыками работы с лекциями, содержащими основы рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе

3.3.5 - навыками расчета технических показателей рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе

3.3.6 - навыками анализа существующей и предоставления в аналитической форме информации о рациональном взаимодействии различных видов транспорта в единой транспортной системе

4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)Код

занятияНаименование разделов и тем /вид

занятия/Семестр /

КурсЧасов Компетен-

цииЛитература Инте

ракт.Примечание

Раздел 1. Методологические подходы к единой транспортной сети1.1 1.1 Введение в транспортную сеть /Лек/

2 0,25 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э1 Э2 Э9 Э10

0,25

1.2 1.2 Транспортная сеть: управление и развитие /Лек/

2 0,25 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э4

0,25

1.3 1.3 Научные основы транспортной сети /Лек/

2 0,25 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э11

0,25

1.4 Научные основы транспортной сети /Пр/

2 1 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0,5

1.5 Научные основы транспортной сети /Ср/

2 6 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0

1.6 Введение в транспортную сеть. Транспортная сеть: управление и развитие. Научные основы транспортной сети /Ср/

2 6 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э1 Э2 Э4 Э9 Э10

0

Раздел 2. Единая транспортная сеть – среда взаимодействия видов транспорта

Page 6: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная

УП: 23.03.01 2ОПЗ-16.plx стр. 7

2.1 2.1 Формы взаимодействия видов транспорта /Лек/

2 0,25 ПК-28 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0,25

2.2 Формы взаимодействия видов транспорта /Пр/

2 0,5 ПК-28 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0,25

2.3 Формы взаимодействия видов транспорта /Ср/

2 6 ПК-28 Л1.1Л2.3 Л2.4Л3.1

0

2.4 2.2 Сетевые особенности взаимодействия видов транспорта /Лек/

2 0,5 ПК-28 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э7

0,5

2.5 Сетевые особенности взаимодействия видов транспорта /Пр/

2 1 ПК-28 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0,5

2.6 Формы и сетевые особенности взаимодействия видов транспорта /Ср/

2 4 ПК-28 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э7

0

Раздел 3. Единство и вариативность смешанных перевозок в единой транспортной сети

3.1 3.1 Смешанные перевозки – специфический вид перевозок в единой транспортной сети /Лек/

2 0,5 ПК-3 Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э3

0,5

3.2 3.2 Варианты смешанных перевозок /Лек/

2 0,5 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.2 Л2.3 Л2.4Л3.1

0

3.3 Задача "Оптимизация очередности обработки транспортных средств в порту" /Пр/

2 0,5 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0,25

3.4 Задача "Оптимизация очередности обработки транспортных средств в порту" /Ср/

2 6 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0

3.5 Смешанные перевозки – специфический вид перевозок в единой транспортной сети. Варианты смешанных перевозок /Ср/

3 12 ПК-3 Л1.1Л2.1 Л2.2 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э3

0

Раздел 4. Транспортные узлы как точечные объекты единой транспортной сети

4.1 4.1 Транспортные узлы: понятие, классификация, показатели, пример /Лек/

2 0,5 ПК-2 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1Э5 Э6 Э8

0

4.2 Транспортные узлы: понятие, классификация, показатели, пример /Пр/

2 1 ПК-2 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1Э5 Э6 Э8

0,5

4.3 Транспортные узлы: понятие, классификация, показатели, пример /Ср/

3 12 ПК-2 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1Э5 Э6 Э8

0

4.4 4.2 Транспортные узлы: требования, инфраструктура /Лек/

2 0,5 ПК-2 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0

4.5 4.3 Единый технологический процесс работы пунктов взаимодействия видов транспорта /Лек/

2 0,5 ПК-2 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1

0

Page 7: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная

УП: 23.03.01 2ОПЗ-16.plx стр. 8

4.6 Транспортные узлы: понятие, классификация, показатели, пример, требования, инфраструктура. Единый технологический процесс работы пунктов взаимодействия видов транспорта /Ср/

3 8 ПК-2 Л1.1Л2.1 Л2.3 Л2.4Л3.1Э5 Э6 Э8

0

4.7 /Зачёт/ 3 4 Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3 Л2.4Л3.1

0

5. ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ

5.1. Контрольные вопросы и заданияКонтрольные вопросы к зачету1. Что понимается под научной категорией "транспортная сеть"?2. Какие варианты классификации транспортной сети существуют?3. Какими показателями характеризуется транспортная сеть?4. В чем заключаются и проявляются особенности региональных транспортных сетей?5. В чем состоит экономическая форма взаимодействия видов транспорта?6. Каковы особенности правовой формы взаимодействия видов транспорта?7. Что означает технологическая форма взаимодействия видов транспорта?8. Какое значение имеет организационная форма взаимодействия видов транспорта?9. Каково содержание технической формы взаимодействия видов транспорта?10. Каковы сетевые особенности взаимодействия видов транспорта?11. Что такое смешанные перевозки и каким образом они участвуют в единой транспортной сети?12. Какие Вам известны факторы, тормозящие применение и развитие смешанных перевозок в РФ?13. Какие факторы в контексте поиска решений по повышению эффективности смешанных перевозок в цепях поставок необходимо выделить в качестве принципиальных, определяющих эффективность смешанных перевозок в цепях поставок?14. Каким образом можно объяснить тезис "Эффективность смешанных перевозок в цепях поставок является производной от устойчивости и высокой концентрации материальных потоков в местах перевалки"?15. В чем заключается роль и каковы принципы интегрированной логистики в смешанных перевозках?16. Что собой представляет каждая из двух схем организации обслуживания портов железной дорогой?17. Что такое "сухой" железнодорожный порт и каковы его основные функции?18. Каковая схема электронного взаимодействия ОАО «РЖД» и порта? Какие этапы проходит согласование заявки на перевозку грузов при электронном взаимодействии ОАО "РЖД" и морских портов?19. Каковы характер и факторами, повышающие эффективность смешанных железнодорожно-автомобильных перевозок?20. В чем заключают особенности применения смешанных железнодорожно-водных перевозок и сообщения "река-море"?21. Что такое узловой грузовой терминал и в чем его отличие от логистического центра?22. Что представляет собой транспортный узел?23. Какова классификация транспортных узлов?24. Какие элементы может включать транспортный узел?25. Каковы характеристики транспортных узлов?26. Что подразумевает принцип специализации?27. Что означает принцип комплексной оптимизации?28. Из каких железнодорожных элементов может состоять транспортный узел?29. К какой форме взаимодействия относится согласование перерабатывающих способностей элементов транспортного узла?30. Что такое принцип концентрации?31. Что является подсистемой и элементом в транспортном узле?32. Какими особенностями обладает Екатеринбургский транспортный узел

5.2. Фонд оценочных средствФонд оценочных средств представлен в Приложении 1

5.3. Перечень видов оценочных средствТворческие и разноуровневые задания, тесты

6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)6.1. Рекомендуемая литература

6.1.1. Основная литератураАвторы, составители Заглавие Издательство, год

Page 8: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная

УП: 23.03.01 2ОПЗ-16.plx стр. 9

Авторы, составители Заглавие Издательство, годЛ1.1 Левкин Г.Г. Организация интермодальных перевозок: Конспект лекций Берлин: Дирек-Медиа, 2014,

http://biblioclub.ru/index.php? page=book_red&id=254094&sr =1

Л1.2 Мочалин С. М., Левкин Г. Г., Терентьев А. В., Заруднев Д. И.

Логистика: учебное пособие Москва|Берлин: Директ- Медиа, 2016, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=439692

6.1.2. Дополнительная литератураАвторы, составители Заглавие Издательство, год

Л2.1 Аксенов А. А. Технология перевозки грузов: учебное пособие Москва: Альтаир|МГАВТ, 2014, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=430281

Л2.2 Милославская С. В., Почаев Ю. А.

Транспортные системы и технологии перевозок: учебное пособие

Москва: Альтаир|МГАВТ, 2013, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=430497

Л2.3 Шалягина О. Н. Организация перевозок грузов, пассажиров и багажа: учебное пособие

Минск: РИПО, 2015, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=463676

Л2.4 Фаттахова А. Ф. Организация грузовых перевозок: учебное пособие Оренбург: Оренбургский государственный университет, 2017, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=481740

6.1.3. Методические разработкиАвторы, составители Заглавие Издательство, год

Л3.1 Клюев А. И. Технология перевозки грузов: учебное пособие Москва: Альтаир|МГАВТ, 2005, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=430636

6.2. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"Э1 Анализ эффективности проектов совершенствования транспортной сетиЭ2 Богаткина М.С., Хмелева Т.Е. Повышение эффективности транспортной системы. Выбор оптимального

перевозчикаЭ3 Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов от 24 мая 1980 гЭ4 Куржанский А.Б., Куржанский А.А., Варайя П. Роль микромоделирования в активном управлении транспортной

сетью // Труды МФТИ. - 2010. - том 2, №4. - С.100-118Э5 Назревшая необходимость // Гудок 19.05.2008Э6 Октябрьская магистраль 24.10.2002 №207Э7 Порицкий И.А. Совершенствование взаимодействия предприятий различных видов транспорта на базе интеграции

информационных систем [Электронный ресурс] / И.А. Порицкий // «Науковедение» : интернет-журнал – 2013. – № 5(18).

Э8 Распоряжение Правительства РФ 19 марта 2013 г. № 384-рЭ9 Транспорт и транспортные сети РоссииЭ10 Транспортные сети во имя мира и развития. Расширение главных трансъевропейских путей на соседние страны и

регионы. Ноябрь 2005. С.13-14Э11 Методика классификации железнодорожных линий, утверждённая распоряжением ОАО «РЖД» № 1393р от

01.07.20096.3.1 Перечень программного обеспечения

6.3.1.1 Планируется использование традиционных программных средств, таких средств Microsoft Word, Microsoft Internet Explorer, Microsoft Power Point и других, а также средств организации взаимодействия с обучающимися в ЭИОС Мининского университета, в т.ч. взаимодействия с помощью разнообразных сетевых ресурсов, например Google- сервисов.

6.3.2 Перечень информационных справочных систем6.3.2.1 www.biblioclub.ru6.3.2.2 www.elibrary.ru Научная электронная библиотека6.3.2.3 www.consultant.ru Правовая система «КонсультантПлюс»

Page 9: 2018-2019_23_03_01 2ОПЗ-16_plx_Единая транспортная сеть_€¦  · Web viewЦелью освоения дисциплины «Единая транспортная

УП: 23.03.01 2ОПЗ-16.plx стр. 10

7. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)7.1 Реализация дисциплины требует наличия компьтерного кабинета с современной, постоянно обновляемой

технической базой, обеспечивающей каждого студента отдельным рабочим местом. Наличие локальной сети, выхода в Интренет.

8. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ОСВОЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)Рейтинг-план дисциплины представлен в Приложении 2.

На странице сайта Мининского университета "Рейтинговая система оценки качества подготовки студентов" ttp://www.mininuniver/scientific/education/ozenkakachest представлены нормативные документы:Положение о рейтинговой системе оценки качества подготовки студентов;Памятка студенту по рейтинговой системе оценки качества подготовки студентов.