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Les dessertes du territoire
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Les dessertes du territoire
CHAPITRE 2
N176> vers
Saint-Brieuc
N176> vers Normandie
N137> vers
Rennes
D676
D168
D201
D355
D2
D4
D76
Saint-Méloir
Châteauneuf
Cancale
SAINT-MALODinard
2243
1800
6469
10 169
76728902
5149
4708
4216
2270
5284
6772
23 485 43 550
26 161
88734579
6212
2264
41 479
45 948
25 573
31 332
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1. Accès et temps de trajet En voiture Accès par les autoroutes A81 (via Laval) et A84 (via Caen), par la N137/D137 (via Nantes) et la D137 (via Rennes).
Δ Rennes : 45 minutes (73 km)
Δ Caen : 1 h 50 (170 km)
Δ Nantes : 2 h 10 (179 km)
Δ Paris : 3 h 30 (370 km)
En train De Lille, Roissy, Lyon, Marseille, Strasbourg et Brest, TGV directs jusqu’à Rennes. Correspondance régu-lière jusqu’à Saint-Malo :
Δ Rennes : 55 minutes en TER / 30 minutes en TGV
Δ Paris Montparnasse : 2h14 en trajet direct / 2h30 avec correspondance à Rennes
En bateau
Δ Jersey : 1 h 20
Δ Guernesey : 1 h 55
Δ Portsmouth : 10 h 45
En avion Aéroport Rennes – Saint-Jacques : 80 liaisons régulières avec les principales villes françaises et européennes.Aéroport Dinard – Pleurtuit – Saint-Malo : liaisons vers Guernesey, Londres et Nottingham
Δ Guernesey : 35 minutes
Δ Londres : 1 h 10
Δ Nottingham : 1 h 10
2. Moyens de transport de la population active Les trajets domicile-travail
Source : Population Active 15 ans ou plus par moyen de transport – Saint-Malo Agglomération – INSEE 2017
3. Le trafic routier Trafic moyen journalier des axes routiers de SMA
Source : Trafic journalier moyen – 2016, CG35
N176
N165
N24
N12
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D137
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A81
SAINT-MALO
Laval
Rennes
Vannes
Quimper
Brest
Saint-Brieuc
Nantes
Mont-Saint-Michel
Londres
Nottingham
PortsmouthBruxelles
Amsterdam
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NiceMarseille
MontpellierToulouse
Lisbonne Madrid
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StrasbourgRennes
ParisSAINT-MALO
Londres LilleBruxelles
Amsterdam
Genève
Lyon
NiceMarseille
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StrasbourgRennesBrest
Paris RoissySAINT-MALO
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SAINT-MALO
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Pas de moyen de transportDeux roues
Transports en communMarche à piedVoitures
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6,7% 4,9%
79% 5,1%
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4. Le trafic portuaireLe port de Saint-Malo est le 1er port breton en transport de passagers.
Le trafic des passagers
Évolution du trafic des passagers toutes destinations confondues de 2006 à 2015
Source : Rapport d’activité des ports bretons – ORTB 2017
Répartition des passagers par destinations depuis Saint-Malo en 2016
Évolution des destinations de passagers de 2013 à 2016 (Indice de base 100 en 2013)
Source : Rapport d’activité du port de Saint-Malo – CCI Délégation de Saint-Malo 2017
Les compagnies de transport maritime
Les lignes régulières
Compagnie navire Destination Durée CapaCité vitesse
Brittany Ferries
Bretagne Portsmouth 10 h 452056 passagers
580 voitures21 noeuds
ConDor Ferries
Condor « Liberation » Poole (départ Jersey)
4 h 40880 passagers
245 voitures35 nœuds
Condor « Rapide »Jersey 1 h 20 741 passagers
175 voitures38 nœuds
Guernesey 1 h 55
Compagnie Corsaire
Corsaire de Dinan Dinan 2 h 45 206 à 250 passagers 10 nœuds
Corsaire de Dinard Dinard 10 min 214 passagers 15 nœuds
Corsaire de Bretagne Dinard 10 min 88 passagers 9 nœuds
Corsaire des Iles II Chausey 1 h 30 157 passagers 19 nœuds
Source : Office du tourisme de Saint-Malo, sites des différentes compagnies de transport maritime
Les compagnies de croisières Albatros Line Navigation, Captain Taxi, Croisières Chateaubriand, Croisière « Goélette REBELLE », Étoile Marine Croisière, Hermine croisière, Sensation Littoral effectuent croisières et excursions à la demande et proposent de découvrir les côtes de la Baie de Saint-Malo et ses environs : Chausey, Pointe du Grouin, Baie de Cancale, Cap Fréhel, Bréhat, Jersey, etc.
49%
22%
9%
7%
7%6%
Croisières
Autres destinations via trafic côtier
Îles Anglo-Normandes
Grande-Bretagne40,7%
35,7%
24,6%
2%
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1050000
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2015201420132012201120102009200820072006
30
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60
70
80
90
100
110
120
130
2016201520142013
100
42,648,5
78,8
121,5
99,2
94,6
994 712
1 132 440
1 219 660
Croisières
Autres destinations via trafic côtierÎles Anglo-Normandes
Grande-Bretagne
1 157 700
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1 219 660
Croisières
Autres destinations via trafic côtierÎles Anglo-Normandes
Grande-Bretagne
1 157 700
Source : Rapport d’activité du port de Saint-Malo – CCI Délégation de Saint-Malo 2017
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Les dessertes du territoire
2CHAPITRE 2
5. Le trafic ferroviaireBretagne Grande Vitesse
Nombre de trains sur l’axe Saint-Malo - Paris-Montparnasse au 1er Septembre 2017 (direct ou via Rennes)
Du LunDi au jeuDi(par jour)
venDreDi sameDi DimanChe totaL
paris > saint-maLo (DireCt)
3 4 3 4 23
paris > saint-maLo (via rennes)
10 11 7 5 63
saint-maLo > paris (DireCt)
3 3 3 3 21
saint-maLo > paris (via rennes)
10 10 6 7 63
totaL 26 28 19 19 170
Source : Communiqué de presse SNCF – LGV Bretagne – 8 avril 2017
En Juillet 2017, la nouvelle ligne à grande vitesse vers la Bretagne a été mise en service par la SNCF. Ce nouveau TGV Atlantique 2017 permet dorénavant aux résidents et aux actifs de Saint-Malo Agglomération de voyager plus rapidement. Saint-Malo est en effet à 2h14 de Paris contre 2h56 précédemment, soit un gain de 42 minutes sur ce trajet.
Le réseau TER sur l’axe Rennes - Saint-Malo
Nombre de TER sur l’axe Rennes - Saint-Malo en 2017
LunDi marDi merCreDi jeuDi venDreDi sameDi DimanChe totaL
rennes > st-maLo 14 14 15 14 16 11 7 91
st-maLo > rennes 14 14 15 14 15 10 9 91
totaL 28 28 30 28 31 21 16 182
Source : Site voyages – SNCF 2017
(LGV Paris / Saint-Malo : 2h14 depuis juillet 2017)
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6. Le trafic aéroportuairePrésentation du réseauPropriétaire de l’aéroport de Dinard – Pleurtuit – Saint-Malo : Région Bretagne Concessionnaire : Vinci Airports et CCI d'Ille-et-Vilaine
Compagnie Destinationtemps De voL
appareiL siègesvoLs
heBDo.
ryanair
Londres - Stansted 1 h 15
Boeing 737-800 186 7Nottingham - East Midlands (vols saisonniers : dès le 26/03 en 2017)
1 h 10
aurigny air serviCes
Guernesey 35 min Dornier 228 18 4
Londres - Gatwick (via Guernesey) 1 h 00Embraer E195 122
8ATR 72-500 72
Manchester (via Guernesey) 2 h 25 ATR 72-500 72 4
Alderney (via Guernesey) 1 h 20 Dornier 228 18 6
Source : Office du tourisme de Saint-Malo, sites des différentes compagnies aériennes
Le trafic passagers
Nombre de passagers annuels sur les vols réguliers de l’aéroport de Dinard – Pleurtuit – Saint-Malo
Évolution du nombre de passagers dans les aéroports du Grand Ouest
totaL passagers 2014 2015 2016variation
2015/2016 (%)
Brest 998 393 1 000 192 1 011 651 1,15 %
Dinard Pleurtuit 114 076 130 087 110 455 -15,09 %
Lannion 32 432 31 107 29 104 -6,44 %
Lorient 123 274 146 002 127 923 -12,38 %
Morlaix 160 117 68 -41,88 %
Quimper 99 673 88 827 87 381 -1,63 %
Rennes 501 244 539 231 640 768 18,83 %
Saint-Brieuc 3 568 4 016 3 389 -15,61 %
totaL Bretagne 1 872 820 1 939 579 2 010 739 3,67 %
Source : Bilan des aéroports Bretons – CCI Saint-Malo Fougères 2017
Typologie des passagers de l’aéroport de Dinard – Pleurtuit – Saint-MaloUne enquête réalisée en 2014 auprès des passagers de la ligne Dinard-Londres Stansted (69 % du trafic régulier en 2016) a permis d’établir le profil type des principaux passagers transitant par l’aéro-port.Ainsi, la classe d’âge la plus représentée est celle des 46 à 55 ans (22 % des passagers) suivi de près par les 26 à 35 ans (19 %) et les 36 à 45 ans (18 %). En ce qui concerne les motifs du voyage, l’aéro-port de Dinard-Pleurtuit accueille majoritairement des touristes et des vacanciers puisque 54 % des voyages ont pour objectifs les vacances, le tourisme ou les loisirs. De plus, 37 % des voyages sont effectués pour une visite à de la famille ou à des amis. Enfin, les voyages liés à des déplacements professionnels restent minoritaires (4 %).
0
50000
100000
150000
200000
250000
Trafic passagers
2016201520142013201220112010200920082007
178 425
201 174
136 940
110 455
Source : Bilan des aéroports Bretons – CCI Saint-Malo Fougères 2017
(Aéroport de Dinard – Pleurtuit – Saint-Malo :110 455 passagers en 2016)
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Hôpital et clinique
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Musée
Centre commercial
Camping
Autre équipement
Enseignement supérieur
Église
Piscine
Bibliothèque/Médiathèque
Stade
Cimetière
Terminus Bus
Ligne et gare SNCFArrêt dansun seul sens
Arrêt dansles deux sens
Desserte àcertaines heures
Édition : juillet 2016Reproduction interdite
Réalisation : Études et Cartographie
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Navette
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Les dessertes du territoire
CHAPITRE 2
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7. Le trafic interurbainLe trafic passagers sur les lignes interurbaines de Saint-Malo Agglomération
Fréquentation du réseau KSMA
Source : Service Marketing et Commercial – KSMA
Les lignes interurbaines desservant Saint-Malo Agglomération
Réseau Illenoo (227 502 passagers en 2016)
Δ Ligne 8b : Saint-Malo / Tinténiac
Δ Ligne 17 : Saint-Malo / Pontorson
Réseau Tibus (232 181 passagers en 2016)
Δ Ligne 10 : Saint-Malo / Dinan
Δ Ligne 14 : Saint-Malo / Saint-Cast
Réseau KSMA
Δ 8 lignes urbaines
Δ 4 lignes périurbaines
Δ 1 navette « cœur de ville »
Δ 3 lignes saisonnières
À noter 3 591 000 voyageurs en 2016 sur le réseau KSMA, soit une augmentation de 4,3 % depuis 2014.
Saint-Coulomb
Saint-Méloir
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Saint-Guinoux
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Saint-Suliac
Miniac-Morvan Plerguer
Le Tronchet
Saint-Benoît
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Saint-Jouan
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Saint-Malo
Zone fibrée ou en cours de raccordement
Horizon 2020
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24
Les dessertes du territoire
CHAPITRE 2
8. La couverture numérique du territoireDepuis 2015, Orange finance et installe le réseau fibre optique sur le territoire de Saint-Malo Agglo-mération. À l’heure actuelle, les deux premiers lots sont en cours de déploiement (Saint-Malo / Saint- Coulomb / Cancale). L’objectif à l’horizon 2020 est d’assurer la couverture de l’ensemble du territoire de Saint-Malo Agglomération (lots 3, 4 et 5).