§2 　　铁路货物运输

（一）整车运输一批货物的重量、体积、性质或

形状需要单独使用 30 吨以上的一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外即为整车运输。整车运输装载量大，运输费用较低，运输速度快，能承担的运量也较大，是铁路的主要运输形式。整车运输应符合以下条件：

　 1 ．货物的重量或体积　　 2 ．货物的性质或形状

信息台

什么叫“一批”？

“ 一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路承运货物和计算运输费用等均以批为单位。按一批托运的货物，其托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同。

1 ．货物的重量或体积　　　货物的重量与体积。我国现有的货车以

棚车、敞车、平车和罐车为主。标记载重量（简称为标重）大多为 50T 和 60T ，棚车容积在 100 m3 以上，达到这个重量或容积条件的货物，应按整车运输。

2 ．货物的性质或形状 货物的性质与形状。有些货物，虽然其重量、体积不够一

车，但按性质与形状需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。下列货物除按集装箱运输外，应按整车运输办理（不得按零担运输的货物）：

⑴ 需要冷藏、保温、加温运输的货物； ⑵ 规定按整车运输的危险货物（装入铁路批准使用爆炸品

保险箱运输的除外）； ⑶ 易于污染其他货物的污秽品（经过卫生处理不致污秽其

他货物的除外）； ⑷ 蜜蜂； ⑸ 不易计算件数的货物； ⑹ 未装容器的活动物（铁路局管内零担运输办法允许者除

外）； ⑺ 单件重量超过 2T 、体积超过 3 m3 或长度超过 9 m 的

货物（经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外）。

（二）零担运输　　　　一批货物的重量、体积、性质或形状不

需要一辆铁路货车装运（用集装箱装运除外）即属于零担运输，简称为零担。

1 ．零担运输的条件• ⑴ 单件货物的体积最小不得小于 0.02 m3 （单

件货物重量在 10kg 以上的除外）。• ⑵ 每批货物的件数不得超过 300 件。

2 ．零担货物的分类根据零担货物的性质和作业特点，零担货物分为：⑴ 普通零担货物，简称普零货物或普零，即按零担办

理的普通货物。⑵ 危险零担货物，简称危零货物或危零，即按零担办

理的危险货物。⑶ 笨重零担货物，简称笨零货物或笨零，是指一件重

量在 1T 以上、体积在 2 m3 以上或长度在 5m 以上，需要以敞车装运的货物。货物的性质适宜敞车装运和吊装吊卸的货物。

⑷ 零担易腐货物，简称鲜零货物或鲜零，即按零担办理的鲜活易腐货物。

　　　铁路货物运输中，符合集装箱运输条件的可按集装箱托运。符合集装箱运输条件的货物为：以贵重、易碎、怕湿货物为主的“适箱货物”，如家电、仪器、仪表、小型机械、玻璃陶瓷、建材、工艺品、文化体育用品、医药、卷烟、酒、食品、日用品、化工产品、针纺织品、小五金和其他适合集装箱运输的货物。

（三）集装箱运输

不能使用集装箱运输的货物如下：• 1 ．易损坏、污染箱体的货物• 2 ．鲜活货物。 • 3 ．危险货物。

（四）整车运输、零担运输和集装箱运输的区别整车运输 零担运输 集装箱运输

数量 一批货物的重量、体积、性质或形状需要单独使用 30 吨以上的一辆或一辆以上铁路货车装运

一批货物的重量和体积须不够一个 30T 货车，一件货物的体积最小不得小于 0.02 m3 ，每批货物的件数不得超过 300 件

每箱不得超过集装箱最大载重量

货物品类及其性质

没有限制 运输规定中所列 7 类货物不能按零担承运

集装箱运输规定中所列的三类货物不能使用集装箱装运

货物运送单位

以每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，以每车组为一批

以每张运单为一批 以每张运单为一批

运费核收 独立运价号、运价率低

独立运价号、运价率高

整车集装箱按货车标重及其适用的整车运价率计费；零担集装箱按货物重量（低于起码重量的按起码重量）及其适用的零担运价率计算

四、铁路货物运输运费的计算　　　　托运人应在发站承运货物当日支付费用。当托运人或收货

人迟交运输费用时，应收取运费迟交金。铁路货物运输运费的计算程序如图 3.2-3 所示：

图 3.2-3 铁路运费核算流程图

（ 1 ）计算运价里程　计算货物运费的起码里程为 100km 。

（ 2 ）确定货物运价等级和运价率　根据运单上填写的货物名称确定出适用的运价号；然后整车零担货物按照货物适用的运价号、集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种查到适用的发到基价和运行基价。

（ 3 ）确定计费重量　　　计费重量是根据运输种别、货物名称、货物重量与

体积确定的。　　 1 ）整车货物运输计费重量的确定　　　整车货物除下列情况外，均按货车标记载重量计算

运费。以吨为单位，吨以下四舍五入。货物重量超过标记载重量时，按货物重量计费。

　 2 ）零担货物运输计费重量的计算　　按一批办理的零担货物，其起码计费重量为 100k

g 。零担货物的计费单位是 10kg ，不足 10kg 进为 10kg 。每项运费的尾数不足 1 角时，按四舍五入处理；每项杂费不满 1 个计算单位，均按 1 个计算单位计算。

（ 4 ）计算运价　　货物适用的发到基价，加上运行基价与货物的运

价里程相乘之积，算出运价，再与确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，算出运费：

⑴ 整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价 × 运价公里。

⑵ 零担货物每 10 kg 运价＝发到基价＋运行基价 ×运价公里。

⑶ 集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价 × 运价公里。

（ 5 ）计算附加费用　　根据要求分别计算货物的电气化附加费、新路新

价均摊运费、铁路建设基金等 3 项费用，再与运费相加即为货物的运输费用。

1 ）电气化附加费的计算货物运输通过电气化铁路区段的要增加电气化附加费。　计算公式为： 电气化附加费＝费率 × 计费重量（箱数或轴数） ×

电气化里程

2 ）新路新价均摊运费的计算 货物运输通过铁路新路区段的要增加新路新价均摊运费。

其计算公式为新路新价均摊运费 ＝均摊运价率 × 计费重量（箱数或轴数） × 运价里程。 新路新价均摊运费费率表见表 3.1-11 。

3 ）铁路建设基金的计算 计算公式为 铁路建设基金＝费率 × 计费重量（箱数

或轴数） × 运价里程 铁路建设基金的费率见表 3.1-112 。

（ 6 ）杂费的计算　　　铁路货运杂费分为：　　　货运营运杂费，延期使用运输设备、违约及委托服务杂费和租金，占用运输设备杂费三大类。

　　　铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业 4 种。

（ 7 ）费用总额　　上述各项费用相加，就是运输费用总额。

五、货物运到期限的计算　　（一）铁路货物运到期限是什么？　　铁路在现有技术设备条件和运输工作组织水平基础上，

根据货物运输种类和运输条件将货物由发站运至到站而规定的最长运输限定天数，称为货物运到期限。

　（二）铁路货物运到期限的计算　　　铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下

列规定计算：　　　货物运到期限按日计算。起码日数为 3天，即

计算出的运到期限不足 3天时，按 3天计算。运到期限由下述三部分组成：

1. 货物发送期间（ T 发） 货物发送期间（ T 发）为 1天。货物发送期间

是指车站完成货物发送作业的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。

2. 货物运输期间（ T 运） 每 250 运价公里或其未满为 1天：按快运办理

的整车货物每 500 运价公里或其未满为 1天。货物运输期间是货物在途中的运输天数。

3.特殊作业时间（ T特）特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业所规

定的时间，具体规定如下：①需要中途加冰的货物，每加冰 1次，另加 1天。

④整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加 1天。⑤准、米轨间直通运输的货物另加 1天。对于上述五项特殊作业时间应分别计算，当一批货

物同时具备几项时，应累计相加计算。若运到期限用 T表示，则： T= T 发 + T 运 + T 特

②运价里程超过 250 公里的零担货物和 1 吨、 5 吨型集装箱另加 2天，超过 1000 公里加 3天。

③单件货物重量超过 2 吨、体积超过 3 立方米或长度超过 9米的零担货物另加 2天。

[ 例 ]广安门站承运到石家庄站零担货物一件，重 2300 公斤，计算运到期限。已知运价里程为 274 公里。

解： （ 1 ） T 发 =l天 （ 2 ） T 运 =274／ 250=1.096=2 （天） （ 3 ）运价里程超过 250 公里的零担货物另加 2天，一件

货物重量超过 2 吨的零担货物另加 2天，那么 T特 =2+2=4（天）

所以这批货物的运到期限为： T= T 发 + T 运 + T特 =1+2+4=7 （天）

答：这批货物的运到期限是 7天。

课堂练习 牡丹江站承运到乌鲁木齐站零担货物一件，重3000公斤，计算运到期限。已知运价里程为 5055公里。

参考答案解： （ 1 ） T 发 =l天 （ 2 ） T 运 =5055／ 250=20.22=21天 （ 3 ）运价里程超过 1000 公里的零担货物另加

3天，一件货物重量超过 2 吨的零担货物另加 2天          T特 =3+2=5天 所以这批货物的运到期限为：                T= T 发 + T 运 + T特 =1+21+5=27天

铁路货物运输托运的一般流程

提出货物运输服务

订单填写

货物运单办理托运

交货、装车交付

运输费用将领货凭证递交收货人

六、铁路货物整车运输的操作步骤• 铁路货物运输主要有整车运输、零担运输和集装箱

运输三种组织形式，本单元的任务是学习组织货物整车运输的操作。

•一）铁路运输整车货物的托运•铁路货物托运是指托运人委托承运人运输货物，并按规定向承运人提交托运计划和运单的行为。办理铁路货物运输的托运业务，其一般流程如下：

1. 提出货物运输订单 发货人在托运整车货物前，向铁路部门提出要车计划

（见表 3.1-11 、表 3.1-12 ），交车站审核。

表 3.1-11 月份要车计划表

表 3.1-12 旬要车计划表

2. 填写货物运单（ 1 ）铁路货物运单　　铁路货物运单是一种承运合同。运单是托运人与承运

人之间，为运输货物而签订的一种运输合同或运输合同的组成部分。

（ 2 ）运单的式样　　货物运单格式由两部分组成，左侧为运单，右侧为领

货凭证，运单和领货凭证背面分别印有“托运人须知”和“收货人领货须知。每批货物填写一张货物运单，根据栏目要求分别由托运人和承运人填写。

表 3.1-3 铁路货物运单（正面）

表 3.1-4 铁路货物运单（背面）

　（ 3 ）运单的填写（托运人填写部分）

　⑴发站栏和到站（局）栏的填写　　站名完整填记，不得简称。如：“杭州北

站”不能写成“杭北”。到达（局）名，填写到达站主管铁路局名的第一个字，例如：（哈）、（上）、（广）等，但到达北京铁路局的，则填写（京）字。

表 3.1-5 各铁路局全称、简称对照表铁路局全称 铁路局简称 铁路局全称 铁路局简称哈尔滨铁路局 哈 南宁铁路局 宁沈阳铁路局 沈 成都铁路局 成北京铁路局 京 兰州铁路局 兰呼和浩特铁路局 呼 乌鲁木齐铁路局 乌郑州铁路局 郑 昆明铁路局 昆济南铁路局 济 青藏铁路公司 青上海铁路局 上 武汉铁路局 武

南昌铁路局 昌 西安铁路局太 西

广州铁路（集团）公司

广 太原铁路局 太

到站所属省（市）、自治区栏，填写到站所在地的省（市）、自治区名称。托运人填写的到站、到达局和到站所属省（市）、自治区名称，三者必须相符。如东海站在林密线上，而东海县在陇海线上，属于江苏省。

⑵ 托运人、收货人名称、地址及电话栏的填写本栏填写时应详细填写托运人和收货人所在省、市、自治区城镇街道和门牌号码或乡、村名称。托运人或收货人装有电话时，应记明电话号码。如托运人要求货物到达后用电话通知收货人时，必须将收货人电话号码填写清楚。

⑶ 货物名称栏的填写　　按一批托运的货物，不能逐一将品名在运单内填记

时，须另填物品清单一式三份，一份由发站存查，一份随同运输票据递交到站，一份退还托运人。物品清单见表 3.1-6 。

表 3.1-6 铁路物品清单表

⑸包装栏的填写本栏填写有关的包装种类，如“木箱”、“麻袋”、“铁桶”等，按件承运的无包装货物填写“无”。

⑷ 件数栏的填写本栏按货物名称与包装种类分别填写。

⑹ 货物价格栏的填写 填写该项货物的实际价格，全批货物的实际价格为确定

货物保价运输保价金额或货物保险运输保险金额的依据 铁路受保险公司委托，代办铁路货物运输保险，托运人对投保货物运输险的货物，应在货物运单“托运人记载事项”栏内加盖“已投保运输险，保险凭证 ×× 号”戳记，并在“货物价格”栏内，准确填写该批货物总价格。铁路根据总价格，确定保险金额，托运人在支付货物运费同时，缴纳保险金。

⑻托运人记载事项栏的填写 填写需要由托运人声明的事项。例如： A ．货物状态有缺陷，但不致影响货物安全运输，应将其缺陷具

体注明。 B ．需要凭证明文件运输的货物，应将证明文件名称、号码及填

发日期注明。 C ．托运易腐货物或“短寿命”放射性货物，应记明允许运输期

限；需要加冰运输的易腐货物，途中不需要加冰时，应记明“途中不需要加冰”。

D ．有关体积的注意事项：笨重货物或规格相同的零担货物，应注明货物的长、宽、高，规格不同的零担货物应注明全批货物的体积。 E ．按规定其他需要由托运人在运单内记明的事项。

⑺ 托运人确定重量栏的填写 应按货物名称及包装种类分别将货物实际重量（包括包装

重量）用公斤记明，在合计重量栏填记该批货物的总重量。

⑼托运人盖章或签字栏的填写 托运人于运单填记完毕并确认无误后，在此栏盖章或签字。

⑽领货凭证各栏的填写 托运人填写时（包括印章加盖与签字）应与运单相应各栏记载内容保持一致。

3. 办理托运交货、装车 与车站计划人员约定进货或装车日期，按约定时间交货。

装车，在车站公共装卸场所内由承运人负责，在其他场所由托运人负责。

　 4. 交付运输费用　　托运人应在铁路承运货物当日支付货物运费（铁路运送货物

的费用）。与运费同时核收的一般还有货物保价、保险费（托运人自愿申请办理时）、货物装车费（整车货物）、货物过秤费（一般为零担货物、集装箱货物）、铁路建设基金费、印花税、施封材料费（有施封作业时）、电力附加费（经电力区段时）、押运人乘车费（有押运人时）、铁路码头使用费（有在铁路码头的作业时）、其他费用（根据作业需要核收，如取送车费、篷布使用费、货车回送费、机械冷藏车冷却费、分卸作业费等）。

　 5.将领货凭证递交收货人 托运人在将货物托运后，将“领货凭证”寄交收货人。收货人接到“领货凭证”后，及时向到站联系货物的到达情况。

（二）铁路货物托运的接收承运人办理托运接收业务，其一般流程如下：

评审运单

填制运单、货票

托运货物验收

入库

　 1.评审运单　　车站对托运人提出的货物运单经检查填写正确、齐全，

到站营业办理范围符合规定后，应在“货物指定于 ×月× 日搬入”栏内，填写指定搬入日期，并应填记运输号码，由经办人签字或盖章，交还托运人，作为将货物搬入车站的凭证。

　　 2. 填制运单、货票（ 1 ）经由栏的填写　　本栏按货物运价里程最短路径计算时，可不

填；按绕路计算运费时，应填记绕路经由的接算站名或线名。

（ 2 ）运价里程栏的填写　　本栏填写发站至到站间最短路径的里程，但绕路运输时，应填写绕路经由的里程。

（ 3 ）计费重量栏的填写　　本栏零担货物填记按规定处理尾数后的重量

或起码重量。

（ 4 ）运价号栏的填写　　按“货物运价分类表”规定的该货物运价号填

写。《分类表》由代码、货物品类、运价号（整车、零担）、说明等项组成。根据货物所属的类型，便可确定货物的运价号。代码由 4 位阿拉伯数字组成，是类别码（前 2 位表示货物品类的大类，第 3 位表示中类，第 4 位表示小类），对应运价号。铁路运输的货物共分 26 类，每一类都是按大类、中类、小类的顺序排列。

（ 5 ）运价率栏的填写　　　按该批货物确定的运价号和运价里程，找出该

批（项）货物适用的运价率进行填写。（ 6 ）承运人记载事项栏的填写　由承运人填记需要记明的事项。

　　　货票各联根据货物运单记载的内容填写，金额不得涂改，如果填写错误要按作废处理。

　　货票印有固定号码，分甲、乙、丙、丁 4联。甲联留在发站以备存查，作为本站统计和管理的依据；乙联上报分局供审核、记账用，由分局定期将票据送路局，进行货物发送吨统计、局间货票资料交换、分货物品类别和区段货物流量统计等精密统计，然后再返回分局保存；丙联交给托运人作为承运和报销凭证；丁联为运输凭证，由发站随货物递交到站存查，在到站由收货人签章交付，作为完成运输合同的唯一依据。

（ 7 ）货票各联的填写

　（ 8 ）附在运单右侧的领货凭证　　领货凭证由发站加盖承运日期戳后，连同货票丙联一并交给托运人。

　（ 9 ）货票丁联“收货人盖章或签字”栏　　　由收货人在领取货物时，盖章或签字。　（ 10 ）货票丁联“卸货时间”栏　　由本栏到站按卸车完毕的日期填写；“到货

通知时间”按发出到货催领通知的时间填写。

表 3.1-7 铁路货物运输的货票甲联

表 3.1-8 铁路货物运输的货票丁联背面

　　 3. 托运货物验收 （ 1 ）验货　⑴托运人在车站将发运货物清点无误后，托运

人凭运单向货运员进行实物交接。　⑵铁路货运员按规定检查货物名称、件数是否

与运单记载相符。　⑶按一批托运的货物品名过多或搬运搬家货物，

运单上的“货物名称”栏不够填写时，托运人须同时提出“物品清单”一式三份（ 1份发站存查、 1份随运单交到站、 1份退还收货人）。

　　（ 2 ）检查货物包装　　根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候差异以及货车装载等条件，检查货物包装。

　　（ 3 ）检查货物标识　　 ⑴检查每件货物是否都有货物标识，货件上

的旧标记是否撤换或抹销。　　⑵运单和货物标识内容是否完全一致，不一致

的内容以运单为主。　　⑶对照运单检查确认无误后，签章承运。

4. 货物入库 (1) 过磅 (2) 货物入库堆码　过磅完毕的货物放入指定货位。 ⑶堆码时货物货签向外，留有检查通路。 ⑷凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨外侧 1.5m 以上，并应堆放整齐、稳固。

　

（三）铁路货物运输的途中作业 1. 铁路货运合同的变更 变更内容 :

①变更到站。货物已经装车挂运，托运人或收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站。但是为了运输保证安全，液化气体罐车不允许进行运输变更或重新起票办理新到站，如遇特殊情况需要变更或或重新起票办理新到站的，需要经铁路局批准。

②变更收货人。货物已经装车挂运，托运人或收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。

表 3.1-3 货物运输变更要求书

２ . 铁路货运合同的解除 解除应具备下列条件之一：１）在货物发送前，经双方同意，可以解除，但不得因此损害国家利益和社会公共利益。２）订立货运合同所依据的产品调拨计划、铁路运输计划等国家计划被取消。３）由于不可抗力或由于一方当事人虽无过失但无法防止的外因致使合同全部义务不能履行，一方有权通知另一方解除合同。４）由于另一方在合同约定的期限内没有履行合同，致使合同的履行已无意义，当事人一方有权通知另一方解除合同。

解除合同 :

① 发站退还全部运费及押运人乘车费。 ②但是特种车使用费和冷藏车回送费不退。 ③按规定支付变更手续费和保管费等费用。

（四）铁路货物运输的到达和交付铁路货物运输的到达与交付作业流程如图 3.2-4 所示：

图 3.2-4 铁路货物运输的到达与交付作业流程图

（一）货物到达查询（二）整车货物的交接（三）无法交付货物的处理

表 3.1-13 铁路部门普通记录表

项目１ : 铁路货物运输运费的计算

了解铁路货物运输运费收取及计算的程序，会按照规定熟练地计算铁路货物运输的运费。目前，铁路运输是使用铁路内部网络系统，只要在系统中输入货物名称、数量、起站和到站等系统提示的信息，即可知道铁路货物运输的运费、电化费、铁路基金、印花税和保价费等。但是掌握铁路货物运输运费的计算仍然是必要的，因为系统就是根据这个规定而设计的。

一、训练目的

二、训练内容 1. 查表 附录资料中的铁路货物运价率表（部分）、货物运价

里程表、铁路电气化区段表、铁路货运营运杂费费率表的查阅练习。

2. 计算运价 第一、确定运价里程； 第二、确定运价号； 第三、确定基价； 第四、确定计费重量

3. 计算附加费第一、确定电气附加费；第二、确定新路新价均摊费；第三、确定铁路建设基金费；

4. 计算各项杂费5. 计算运杂费

三、现场考核题目

刘高托运淀粉 60000 公斤，发站是南宁，到站（局）是襄汾（太），请问需要准备多少运费？

做中学！

项目 2 ：铁路整车货物运输接收作业

一、训练目的　　了解铁路货物运输接收作业的流程，掌握各个流程中

作业项目的内容；知道铁路货物运输接收作业各个岗位的职责，能进行各项作业的操作。

二、训练内容1. 业务受理作业（ 1 ）托运人填制运单。（ 2 ）评审货物运单2.接收货物（ 1 ）货运员按照规定检查货物名称、数量必须与

运单记载相符。有时还必须有“物品清单”。（ 2 ）检查货物包装。（ 3 ）检查货物标识。

3. 承运（ 1）过磅（ 2）货物堆码4.核算制票

四、考核与评价 （一）各公司提供成果分析 （汇报 3 分钟

/ 公司，题目自拟）。

（二）评价记录表

（三）评价及奖励结果公布

（四）学习收获一句话及下次课预告

　项目 3 ： 铁路货物运输到达交付作业

　一、训练目的　　了解铁路货物运输作业中货物到达的作业要求和货

物交付的注意事项，会正确进行货物交付。　二、训练内容　　 1. 货物到达查询　　 2. 到货领取办法 　　（ 1 ）必须凭“领货凭证”和相关证明领取。　　（ 2 ）免费保管期限。货物到站后免费存放 24 小

时，超限的要支付暂存费。

　 3. 整车货物交接 　　（ 1 ）卸车前的施封铅饼或施封锁检查。　　（ 2 ）收货人到站交接货物。　 4.无法交付货物处理方法　认真做好清点、查对、登记、造册和保管工作。并及时开列清单，上报地市经委（交通）审核批准处理。

　　三、思考：在货物交付方面有那些经验和教训？

比一比！