BOSNA I HERCEGOVINA

FEDERACIJA BOSNE I HERCEGOVINE

VLADA

NACRT

ZAKON

O OBAVEZNIM OSIGURANJIMA U SAOBRAAJU

Sarajevo, juli 2012. godine

ZAKON

O OBAVEZNIM OSIGURANJIMA U SAOBRAAJU

GLAVA I

OPE ODREDBE

Opa odredba

lan 1.

(1) Ovim se zakonom ureuju obavezna osiguranja u saobraaju u Federaciji Bosne i

Hercegovine (u daljem tekstu: Federacija) ukljuujui naroito:

1) vanugovorne obavezne odnose odgovornosti za tetu koji nastaju iz ugovora

o osiguranju,

2) oblike i opseg teta koje se naknauju prema ovom zakonu,

3) postupak i rokove rjeavanja odtetnih zahtjeva od strane odgovornog

osiguravatelja,

4) zatitne i zatezne kamate,

5) zastaru potraivanja utvrenih ovim zakonom.

(2) Ovim se zakonom ureuje i:

1) nadlenost, tijela i nain finansiranja Garancijskog fonda Federacije Bosne i

Hercegovine (u daljem tekstu: GFFBiH),

2) provoenje obaveznog osiguranja od automobilske odgovornosti iz

saobraajnih nezgoda koje na podruju Federacije ili na podruju drava

lanica Sistema zelene karte odnosno podruju drava lanica Multilateralnog

sporazuma prouzroe vozila pokrivena osiguranjem od automobilske

odgovornosti.

(3) Sastavni dio ovog zakona jesu:

1) Prilog I Tablica odteta kao dokument koji predstavlja sistem naknada za

uinjenu tetu fizikim licima zbog posljedica tjelesne povrede ili smrti iz

saobraajnih nezgoda ( u daljem tekstu: Tablica odteta),

2) Prilog II Medicinska tablica za odreivanje postotka oteenja tjelesnog i/ili

duevnog zdravlja kao posljedice tjelesne povrede iz saobraajnih nezgoda

(u daljem tekstu: Medicinska tablica).

(4) Odredbe podzakonskih akata protivne odredbama ovog zakona nemaju pravnog

uinka.

Vrste obaveznih osiguranja u saobraaj

lan 2.

Obavezna osiguranja u saobraaju jesu:

1) osiguranje vlasnika, odnosno korisnika (u daljem tekstu: vlasnika) vozila od

odgovornosti za tete nanesene treim licima (u daljem tekstu: osiguranje od

automobilske odgovornosti),

2) osiguranje zranog prijevoznika, odnosno operatora zrakoplova od

odgovornosti za tete nanesene treim licima i putnicima,

3) osiguranje vlasnika, odnosno korisnika (u daljem tekstu: vlasnika) brodice na

motorni pogon (u daljem tekstu: brodice), odnosno jahte od odgovornosti za

tete nanesene treim licima,

4) osiguranje putnika u javnom saobraaja od posljedica nesretnog sluaja.

Definicije

lan 3.

Pojedini izrazi upotrijebljeni u ovom zakonu imaju sljedee znaenje:

1) saobraajna nezgoda - je dogaaj kod kojega je teta nastala zbog upotrebe

prijevoznog sredstva,

2) prijevozno sredstvo - je vozilo, zrakoplov, brodica, odnosno jahta,

3) vozilo - je svako motorno vozilo namijenjeno za koritenje na kopnu koje se

pokree snagom vlastitog motora, ali se ne kree po inama i svako prikljuno

vozilo, prikljueno ili ne, koje podlijee obavezi registracije te po propisima o

registraciji mora imati saobraajnu dozvolu,

4) prikljuno vozilo - je svako vozilo namijenjeno da ga vue motorno vozilo, bilo

da je konstruirano kao prikolica ili poluprikolica,

5) vlasnik prijevoznog sredstva - je svako fiziko ili pravno lice na koje glasi

javna isprava koju je izdalo nadleno tijelo i kojom se dokazuje vlasnitvo

odreenog vozila (knjiica vozila ili drugi slian dokument),

6) korisnik prijevoznog sredstva je fiziko ili pravno lice koje voljom vlasnika

stvarno raspolae prijevoznim sredstvom,

7) osiguravatelj je drutvo za osiguranje s kojim je sklopljen ugovor o

osiguranju,

8) drutvo za osiguranje oznaava pravno lice koje je ili kojoj je rjeenjem

nadlenog nadzornog tijela odobreno dobilo odobrenje za obavljanje

poslova direktnog neivotnog osiguranja,

9) ugovaratelj osiguranja je lice koje je s drutvom za osiguranje sklopilo

ugovor o osiguranju,

10) polica osiguranja je isprava o sklopljenom ugovoru o osiguranju,

11) osiguranik je lice iji je imovinski interes osiguran,

12) voza je lice koje upravlja prijevoznim sredstvom,

13) neovlateni voza je lice koje je u vrijeme tetnog dogaaja bez saglasnosti

vlasnika upotrijebilo vozilo, a nije kod njega zaposleno u vezi s pogonom

motornog vozila, nije ni lan njegovog domainstva, a niti mu je vlasnik vozilo

predao u posjed,

14) odgovorni osiguravatelj je drutvo za osiguranje s kojim je vlasnik

prijevoznog sredstva, a kojim je prouzroena teta, sklopio ugovor o osiguranju

od odgovornosti za tetu nanesenu treim licima,

15) oteenao lice je svaka lice kojem je nanesena teta na stvarima i/ili na

licima, koje na temelju ovog zakona ima pravo podnijeti odtetni zahtjev,

16) direktno oteeno lice je lice kojem je u saobraajnoj nezgodi nanesen

imovinski gubitak, tjelesna povreda ili je smrtno stradalo,

17) indirektno oteeno lice je lice kojem je zbog posljedica tjelesne povrede ili

smrti direktno oteenog lica kao bliskog srodnika nanesena tjelesna povreda

kao oteenje duevnog zdravlja i imovinski gubitak,

18) putnik je lice koje je pretrpjelo tetu odnosno imovinski gubitak ili tetu na licu

(tjelesna povreda i smrt) u saobraajnoj nezgodi koja se dogodila dok se

nalazilo u prijevoznom sredstvu, osim vozaa kod vozila i lanova posade kod

zrakoplova, odnosno lice na brodu odnosno jahti i lanova posade brodice

odnosno jahte,

19) osigurani sluaj je saobraajna nezgoda temeljem koje oteeno lice moe

postaviti odtetni zahtjev osiguraniku (ili drugom suosiguranom licu) odnosno

odgovornom osiguravatelju; vie vremenski povezanih teta predstavljaju jedan

osigurani sluaj, ako su tete nastale zbog istog uzroka,

20) osigurana svota je iznos do kojega je osiguran imovinski interes, posebno

imovinski gubitak a posebno teta na licima treih lica u vozilu, odnosno za

pojedinog putnika, prtljagu, teret i tete prema treim licima u zrakoplovu i treeg

lica u moru kao i za sluaj trajne invalidnosti za osiguranje putnika u javnom

prijevozu od posljedica nesretnog sluaja,

21) priekni rok je razdoblje od najvie 30 dana nakon isteka ugovora o

osiguranju u kojem se prava i dunosti iz ugovora o osiguranju produuju,

22) neosigurano vozilo je vozilo iz take 3) ovog lana za koje nije sklopljen

ugovor o osiguranju od automobilske odgovornosti ili je trajanje osiguranja

isteklo, a ugovor o osiguranju nije produen ni u prieknom roku,

23) nepoznato vozilo je vozilo iz take 3) ovog lana koje nije bilo mogue

identificirati, kao ni njegova odgovornog osiguravatelja,

24) Biro zelene karte Bosne i Hercegovine (dalje u tekstu: BZKBiH) je

nacionalni biro (ured) za osiguranje koji predstavlja strukovno udruenje

utemeljeno u skladu s Preporukom br. 5. koju je 25. januara 1949. usvojio

Pododbor za cestovni saobraaj Odbora za unutranji saobraaj Ekonomske

komisije Ujedinjenih Naroda za Evropu, i okuplja drutva za osiguranje koja su u

Bosni i Hercegovini ovlatena obavljati djelatnost obaveznih osiguranja u

saobraaju,

25) zelena karta osiguranja je meunarodna karta osiguranja od automobilske

odgovornosti koju izdaje nacionalni ured za osiguranje kao dokaz o postojanju

valjanog osiguranja od automobilske odgovornosti na podruju drava lanica

Sistema zelene karte osiguranja,

26) Multilateralni sporazum je sporazum sklopljen izmeu nacionalnih ureda za

osiguranje drava lanica EEA [Evropskog ekonomskog prostora] i drugih

pridruenih drava po kojem se slubena registarska tablica drave lanice u

kojoj je vozilo uobiajeno stacionirano smatra dokazom o postojanju valjanog

osiguranja od automobilske odgovornosti,

27) Kretski sporazum je sporazum kojim se ureuju meusobni odnosi izmeu

nacionalnih ureda za osiguranje drava lanica Sistema zelene karte osiguranja,

28) podruje drava lanica Sistema zelene karte osiguranja je podruje

drava potpisnica Kretskog sporazuma,

29) teritorij Evropske unije je podruje drava lanica Evropske unije,

30) poslovni nastan je sjedite, zastupnitvo ili podrunica drutva za osiguranje

u smislu lana 2 (c) i lana 3. Druge direktive Vijea 88/357/EEC od 22. juna

1988. o usklaivanju zakona, uredbi i administrativih odredbi koji se odnose na

direktno neivotno osiguranje osim ivotnog osiguranja, te koja utvruje odredbe

koje e olakati efikasno ostavrivanje prava na slobodu pruanja usluga,

31) teritorij (podruje) na kojem je vozilo uobiajeno stacionirano je podruje

drave lanice Multilateralnog sporazuma:

a) iju registarsku tablicu vozilo nosi, bez obzira jesu li tablice trajne ili

privremene, ili

b) u kojoj su izdane tablice osiguranja ili znak raspoznavanja slian registarskoj

tablici koju vozilo nosi u sluaju kada registracija za odreeni tip vozila nije

potrebna, ili

c) u kojoj vlasnik vozila ima prebivalite u sluaju kada za odreeni tip vozila nije

potrebna registarska tablica niti tablica osiguranja niti drugi znak

raspoznavanja slian registarskoj tablici, ili

d) u kojoj se saobraajna nezgoda dogodila u sluaju kada vozilo koje je

sudjelovalo u saobraajnoj nezgodi nema nikakvu registarsku tablicu ili ima

registarsku tablicu koja ne odgovara ili vie ne odgovara vozilu,

32) brodica je plovni objekt namijenjen za plovidbu morem koji nije brod ili jahta, a

ija ukupna snaga potisnih ureaja prelazi 15 kW,

33) jahta je plovni objekt za sport i razonodu ija je duina vea od 12 metara te

koji je osim posade ovlaten prevoziti najvie 12 putnika,

34) Agencija za osiguranje u Bosni i Hercegovini osnovana je Zakonom o

Agenciji za osiguranje u Bosni i Hercegovini (Slubeni glasnik BiH, br. 12/04) i

samostalna je pravno lice s javnim ovlatenjima u okviru svog djelokruga i

nadlenosti i za svoj rad odgovara Vijeu ministara Bosne i Hercegovine.

Osnovni zadaci Agencije za osiguranje u Bosni i Hercegovine su da osigura:

a) jedinstvenu primjenu zakona o osiguranju izmeu entiteta, kao i osiguranje

nesmetane i djelotvorne suradnje izmeu Nadzornih tijela osiguranja u

Federaciji i Republici Srpskoj, te osiguranje da se entitetski zakoni

primjenjuju i tumae na pravnoj i jedinstvenoj osnovi,

b) da zakonodavstvo o osiguranju koje je na snazi u entitetima, u potpunosti

bude usaglaeno u namjeri da osigura jednak i ravnopravan status prema

svim drutvima za osiguranje u oba entiteta i Brko Distriktu Bosne i

Hercegovine i da osigura jednaku pravnu zatitu kako za ugovarae

osiguranja, tako i za treu stranu-podnosioce odtetnih zahtjeva,

c) da zakonodavstvo u Bosni i Hercegovini bude i ostane usaglaeno sa

zakonodavstvom Evropske unije, koje se primjenjuje na podruju osiguranja.

35) Agencija za nadzor osiguranja Federacije Bosne i Hercegovine (u daljem

tekstu: Nadzorno tijelo) je uspostavljena sukladno odredbama Zakona o

drutvima za osiguranje u privatnom osiguranju (Slubene novine Federacije

BiH br. 24/05 i 36/10) kao pravni sljednik Ureda za nadzor drutava za

osiguranje u Federaciji, ima regulatornu i nadzornu funkciju nad poslovanjem

drutava za osiguranje, te posrednika u osiguranju, kao supervizorska institucija

u industriji osiguranja. Agencija je samostalna i nezavisna neprofitna institucija,

koja za svoj rad odgovara Vladi Federacije Bosne i Hercegovine.

36) Garancijski fond Federacije Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: GFFBiH)

je pravno lice osnovano ovim zakonom i od strane drutava za osiguranje koja su

u Federaciji ili Republici Srpskoj (u daljem tekstu: RS) ili izvan Bosne i

Hercegovine (u daljem tekstu: BiH) ovlatena obavljati djelatnost osiguranja

prijevoznih sredstava, sa zadatkom nadoknade tete na licima (tjelesna povreda i

smrt) i imovinskog gubitka prouzroene od strane neosiguranog prijevoznog

sredstva, od nepoznatog prijevoznog sredstva, kao i za tete na licima i

imovinskog gubitka koje oteeno lice nije moglo naplatiti zbog prestanka

odnosno steaja drutva za osiguranje, a sve do visine najnie osigurane svote

za svako prijevozno sredstvo propisane ovim zakonom.

37) Udruenje drutava za osiguranje u Federaciji Bosne i Hercegovine (u

daljem tekstu: Udruenje osiguravatelja FBiH) je neprofitabilna pravno lice iji su

osnivai i lanovi po dobrovoljnoj osnovi drutva za osiguranje i reosiguranje

registrirana na teritoriji Federacije.

38) teta nanesena treem licu je posljedica saobraajne nezgode koja moe biti

nanesena oteenom licu kao:

1) imovinski gubitak koji moe nastupiti kao:

a) oteenje ili unitenje stvari, i/ili

b) posljedica tete na licima, i/ili

2) teta na licima koja moe nastupiti kao:

a) tjelesna povreda kao oteenje tjelesnog i/ili duevnog zdravlja

direktno oteenog lica ikao oteenje duevnog zdravlja indirektno

oteenog lica zbog naroito teke invalidnosti direktno oteenog lica, ili

b) smrt kao posljedica tjelesne povrede direktno oteenog lica i kao

oteenje duevnog zdravlja indirektno oteenog lica zbog smrti

direktno oteenog lica,

39) odgovornost za tetu je takav obavezno pravni odnos u kojem je jedna

strana duna popraviti prouzroenu tetu drugoj strani, a druga strana je

ovlatena zahtijevati takav popravak,

40) zatezna kamata je kamata ija se godinja stopa odreuje za svaku godinu,

uveanjem promjene indeksa potroakih cijena na malo koji utvruje i

objavljuje Federalni zavod za statistiku koji je vrijedio zadnjeg dana prethodne

godine koja je prethodila tekuoj godini za pet postotnih poena, a koju plaa

odgovorni osiguravatelj kada novanu obavezu naknadu za imovinski gubitak i

tetu na licima ne izvri u propisanom roku odnosno zakasni sa ispunjenjem

po ovom zakonu,

41) zrakoplovje svaka naprava koja se odrava u atmosferi zbog reakcije zraka

osim reakcije zraka u odnosu na zemljinu povrinu,

42) zrani prijevoznik je poduzetnik za zrani prijevoz s vaeom dozvolom za

rad,

43) zrani prijevoznik iz Zajednice je zrani prijevoznik s vaeom dozvolom za

rad koju je dodijelila drava lanica u skladu s Uredbom (EEZ-a) br. 2407/92,

44) zrani operater je osoba ili subjekt koji nije zrani prijevoznik i koji stalno i

djelotvorno odluuje o upotrebi ili radu zrakoplova; pretpostavlja se da je

operater fiziko ili pravno lice na ije je ime zrakoplov registriran, osim ukoliko to

lice ne dokae da je neko drugo lice operater,

45) let je:

a) to se tie putnika i rune prtljage, vrijeme prijevoza putnika zrakoplovom, ukljuujui njihovo ukrcavanje i iskrcavanje,

b) to se tie tereta i predane prtljage, vrijeme prijevoza prtljage i tereta od trenutka predaje prtljage ili tereta zranom prijevozniku do trenutka njihove isporuke ovlatenom primatelju,

c) to se tie treih lica, upotreba zrakoplova od trenutka davanja snage motorima u svrhu vonje po tlu ili stvarnog uzlijetanja do trenutka kada je on na tlu, a motori su potpuno zaustavljeni; povrh toga 'let' je i kretanje zrakoplova pomou vozila za tegljenje ili potiskivanje, ili pomou sila koje su tipine za pogon ili uzgon zrakoplova, naroito zranih struja,

46) SDR je specijalno pravo vuenja kako ga je definirao Meunarodni monetarni fond (vrijednost se odreuje na temelju dnevnog prosjeka srednjih vrijednosti etiriju svjetskih valuta tzv. korpa valuta USD, EUR, JPY i GBP),

47) MTOM (Maximum Take Off Mass) je najvia doputena masa pri uzlijetanju koja odgovara certificiranoj masi specifinoj za svaki tip zrakoplova, kako je navedena u svjedodbi o plovidbenosti zrakoplova,

48) putnik u zranom prometu je svako lice prisutno na letu uz pristanak zranog prijevoznika ili operatera, osim lanova letake i kabinske posade koji obavljaju svoj posao,

49) prtljagaje predana i runa prtljaga, 50) tree lice je svako pravno ili fiziko lice, osim putnika ili lanova letake i

kabinske posade koji obavljaju svoj posao, 51) komercijalni let je let obavljen za plau i/ili najam, 52) domai prijevoz je prijevoz zrakoplovom kod kojega se, prema ugovoru o

prijevozu, mjesto polaska i mjesto odredita nalaze na teritoriju Federacije ili BiH,

53) meunarodni prijevoz je prijevoz zrakoplovom kod kojega se, prema ugovoru o prijevozu, mjesto polaska i mjesto odredita nalaze na teritorijima

dviju drava ili na teritoriju samo jedne drave ako je predvieno meuslijetanje na teritorij druge drave,

54) Montrealska konvencija je Konvencija o ujednaavanju odreenih pravila u meunarodnom zranom prijevozu potpisana u Montrealu 28. maja 1999. godine,

55) Sporazum o Evropskom zajednikom zranom prostoru ECAA Sporazum je mnogostrani sporazum izmeu Evropske zajednice i njezinih drava lanica, Republike Albanije, BiH, Republike Hrvatske, Bive Jugoslavenske Republike Makedonije, Republike Island, Republike Crne Gore, Kraljevine Norveke, Republike Srbije i Misije privremene Uprave Ujedinjenih naroda na Kosovu o uspostavi Evropskoga zajednikoga zranog prostora.

56) osiguranik u javnom prijevozu - lice od ije smrti ili invalidnosti zavisi

isplata osigurane svote odnosno njenog dijela,

57) nesretni sluaj je svaki iznenadni i od volje osiguranika nezavisni

dogaaj, koji djelujui uglavnom izvana i naglo na tijelo osiguranika ima za

posljedicu njegovu smrt ili invalidnost,

58) korisnik osiguranja - lice kojem se u sluaju nesretnog sluaja isplauje

osigurana svota odnosno njezin dio i za sluaj invalidnosti to je sam

osiguranik, odnosno za sluaj smrti osiguranika to je osoba koja je utvrena

policom osiguranja,

59) osigurana svota u javnom prijevozu - najvei iznos do kojega je

osiguravatelj u obavezi te koji je upisan na polici, a ne moe biti manji od

iznosa utvrenog Zakonom odnosno Odlukom Vlade Federacije Bosne i

Hercegovine,

60) premija osiguranja - iznos koji ugovaratelj osiguranja plaa temeljem

ugovora o osiguranju.

GLAVA II

OBAVEZNO OSIGURANJE VLASNIKA PRIJEVOZNOG SREDSTVA

OD ODGOVORNOSTI ZA TETE NANESENE TREIM LICIMA

II-1. ZAJEDNIKE ODREDBE

Dunost sklapanja i obnove osiguranja

lan 4.

(1) Vlasnik prijevoznog sredstva duan je za obavezna osiguranja iz lana 2. stav (1)

ta. 1), 2) i 3) ovog zakona, prije upotrebe prijevoznog sredstva u saobraaju,

sklopiti ugovor o obaveznom osiguranju od odgovornosti za tete nanesene

treim licima (dalje u tekstu: ugovor o osiguranju), te ga obnavljati sve dok je

prijevozno sredstvo u saobraaju.

(2) Vlasnici prijevoznih sredstva koje se koriste za prijevoz putnika u javnom

prijevozu duni su sklopiti ugovor o osiguranju putnika od posljedice nesretnog

sluaja (dalje u tekstu: ugovor o osiguranju nezgode) te ga obnavljati sve dok je

prijevozno sredstvo u saobraaju.

(3) Ugovor o osiguranju iz stava (1) ovog lana obavezno pokriva svaki imovinski

gubitak i tetu na licima (tjelesna povreda i smrt).

(4) Ako prijevozno sredstvo podlijee obavezi registracije te prema propisima o

registraciji mora imati saobraajnu dozvolu, tijelo nadleno za registraciju smije

izdati saobraajnu dozvolu ili drugu odgovarajuu ispravu, produiti njezinu

valjanost tek nakon to vlasnik prijevoznog sredstva na ije e se ime prijevozno

sredstvo registrirati predoi dokaz o tome da je sklopio ugovor o osiguranju za

osiguranje koje je prema ovom zakonu obavezno i dokaz o plaenoj premiji

osiguranja.

(5) Ako je prijevozno sredstvo, sukladno propisima o registraciji, evidentirano na

korisnika prijevoznog sredstva, odredbe ovog zakona koje vrijede za vlasnika

prijevoznog sredstva na odgovarajui se nain primjenjuju i na korisnika

prijevoznog sredstva.

Suosigurana lica

lan 5.

Osiguranjem vlasnika prijevoznog sredstva od odgovornosti za tetu

nanesenu treim licima pokrivene su i tete koje prouzroe lica koja voljom vlasnika

sudjeluju u upotrebi prijevoznog sredstva.

Obaveze vozaa

lan 6.

(1) Voza je obavezan za vrijeme upotrebe prijevoznog sredstva u saobraaju imati

policu osiguranja ili drugi dokaz o sklopljenom ugovoru o osiguranju prijevoznog

sredstva koji mora predoiti na zahtjev ovlatenog slubenog lica.

(2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog lana, zrani prijevoznik ili operator

zrakoplova obavezan je policu osiguranja ili drugi dokaz o sklopljenom ugovoru o

osiguranju za obavezno osiguranje iz lana 2. stav (1) ovog zakona za osiguranje

putnika u zrakopolovu i osiguranje iz lana 2. stav (1) take 3) ovog zakona

predoiti na zahtjev ovlatenog slubenog lica prije nego to zrakoplov poleti.

(3) Voza je obavezan, u sluaju saobraajne nezgode, line podatke i podatke o

osiguranjima koja su prema ovom zakonu obavezna dati svim sudionicima

saobraajne nezgode, koji na osnovi tih osiguranja imaju pravo podnositi odtetne

zahtjeve.

Ugovor o obaveznom osiguranju i njegov uinak

lan 7.

(1) Drutvo za osiguranje duno je sklopiti ugovor o osiguranju prijevoznog sredstva

sukladno ovom zakonu i uvjetima za osiguranje, odnosno cjenicima premija

osiguranja.

(2) Drutvo za osiguranje ne moe odbiti ponudu za sklapanje ugovora o osiguranju

prijevoznog sredstva ako ponuditelj prihvaa uvjete pod kojima drutvo za

osiguranje provodi tu/te vrstu/e osiguranja.

(3) Uvjeti za osiguranje sastavni su dio ugovora o osiguranju prijevoznog sredstva te

ih je drutvo za osiguranje pri sklapanju ugovora o osiguranju duno uruiti

ugovaratelju osiguranja.

(4) Uvjetima za osiguranje utvruju se odnosi izmeu ugovornih strana koji nisu ili

nisu u potpunosti utvreni ovim zakonom.

(5) Obaveza drutva za osiguranje iz ugovora o osiguranju prijevoznog sredstva

poinje po isteku 24-tog sata dana koji je u ispravi o osiguranju naveden kao

poetak osiguranja, a prestaje po isteku 24-tog sata koji je u ispravi o osiguranju

naveden kao dan isteka trajanja osiguranja, ako nije drugaije ugovoreno.

(6) Kod ugovora o osiguranju prijevoznog sredstva sklopljenog na jednu ili vie

godina, prava i obaveze iz ugovora o osiguranju prijevoznog sredstva produuju

se nakon isteka ugovora o osiguranju prijevoznog sredstva za najvie 30 dana

(priekni rok) ako drutvu za osiguranje najmanje tri dana prije isteka trajanja

osiguranja nije uruena izjava ugovaratelja osiguranja da ne pristaje na

produenje ugovora o osiguranju prijevoznog sredstva.

(7) Ako se u prieknom roku iz stava (6) ovog lana dogodi osigurani sluaj,

ugovaratelj osiguranja obavezan je platiti premiju osiguranja za cijelu sljedeu

godinu osiguranja.

(8) Ako u prieknom roku iz stava (6) ovog lana ugovaratelj osiguranja sklopi

ugovor o osiguranju prijevoznog sredstva s drugim drutvom za osiguranje,

prethodni osiguravatelj ima pravo na premiju osiguranja za razdoblje do dana

sklapanja ugovora o osiguranju prijevoznog sredstva s drugim drutvom za

osiguranje, i to razmjerno razdoblju njegova osiguravateljskog pokria.

(9) Kada BZKBIH putem Informacijskog centra utvrdi da je vlasniku prijevoznog

sredstva prestalo osigurateljo pokrie duan je o tome odmah, a najkasnije u

roku od 8 dana, obavijestiti Federalno ministarstvo unutarnjih poslova, koje je

duno vlasniku oduzeti registarske tablice ili druge registarske oznake.

(10) Izuzetno od odredbe stava (9) ovog lana, o prestanku ugovora o osiguranju u

zranom saobraaju, BZKBiH je duan o tome odmah, a najkasnije u roku od 8

dana, obavijestiti Ministarstvo komunikacija i prometa BIH.

Tumaenje uvjeta osiguranja

lan 8.

(1) Uvjeti osiguranja primjenjuju se onako kako glase.

(2) Pri tumaenju spornih odredbi i izraza treba koristi objektivnu metodu tumaenja

odnosno doslovnu primjenu teksta uvjeta.

(3) S obzirom da uvjete osiguranja sastavlja jedna ugovorna strana odgovorni

osiguravatelj to sve nejasnoe, dvoznanosti i slino moraju biti tumaene u

korist osiguranika.

Nitavost odredbi uvjeta osiguranja

lan 9.

(1) Uvjeti osiguranja moraju biti u skladu sa odredbama ovog zakona, s naelom

savjesnosti i potenja i ne smiju uzrokovati oiglednu neravnopravnost u pravima

i obavezama ugovornih strana na tetu ugovaratelja osiguranja odnosno

osiguranika.

(2) Odredbe uvjeta osiguranja suprotne navedenom u stavu (1) ovog lana smatraju

se nepotenim i nitavnim.

(3) Ako ugovor o osiguranju moe opstati i bez odredbe koja je nitavna, onda

nitavnost jedne odredbe ne povlai za sobom nitavnost cijelog ugovora o

osiguranju.

Jezik uvjeta osiguranja

lan 10.

(1) Uvjeti osiguranja moraju biti na jednom od jezika koji je u slubenoj upotrebi u

Federaciji.

(2) Nitavne su odredbe uvjeta osiguranja koje nisu napisane na jednom od jezika

koji je u slubenoj upotrebi u Federaciji.

Teritorijalna valjanost osiguranja

lan 11.

(1) Ugovor o osiguranju iz lana 4. ovog zakona pokriva tete iz stava (3) istog

lana koje su prouzroene treim licima upotrebom prijevoznog sredstva na

podruju BiH.

(2) Ugovor o osiguranju za obavezno osiguranje iz lana 2. stav (1) take 1) pokriva,

u skladu sa zakonima koji su na snazi u dravama lanicama Sistema zelene

karte odnosno u dravama lanicama Multilateralnog sporazuma svaki

imovinski gubitak ili tetu na licima prouzroenu na teritoriju tih drava.

Uvjeti osiguranja i premije lan 12.

(1) Drutva za osiguranje koja obavljaju poslove obaveznih osiguranja u saobraaju

iz lana 2. stav (1) ovog zakona duna su primjenjivati odredbe st. (2), (3), (4),

(5), (6), (7), (8) i (9) ovog lana.

(2) Drutva za osiguranje iz stava (1) ovog lana duna su kao lanovi Udruenja

osiguravatelja FBiH donijeti zajednike uvjete osiguranja i premijski sistem s

jedinstvenim osnovicama funkcionalne premije osiguranja za vrste osiguranja iz

lana 2. stav (1) ovog zakona.

(3) Drutva za osiguranje duna su prije primjene zajednikih uvjeta osiguranja i

premijskog sistema iz stava (2) ovog lana dobiti odobrenje nadzornog tijela.

(4) Zahtjev za izdavanje odobrenja iz stava (3) ovog lana podnosi Udruenje

osiguravatelja FBiH.

(5) Nadzorno tijelo izdat e odobrenje iz stava (3) ovog lana ako su zajedniki uvjeti

osiguranja i premijski sistem iz stava (2) ovog lana sukladni propisima koji

ureuju oblikovanje tehnikih rezervi aktuarskim naelima i pravilima struke.

(6) Ako Nadzorno tijelo utvrdi da zajedniki uvjeti osiguranja i premijski sistem iz

stava (2) ovog lana nisu sukladni propisima koji ureuju oblikovanje tehnikih

rezervi aktuarskim naelima i pravilima struke donijet e mjeru da ih drutva za

osiguranje izmijene.

(7) Nadzorno tijelo u odobrenju iz stava (5) ovog lana odredit e poetak primjene

zajednikih uvjeta osiguranja i premijskog sistema osiguranja iz stava (2) ovog

lana.

(8) Zajednike uvjete i premijski sistem iz stava (2) ovog lana objavljuje Udruenje

osiguravatelja FBiH nakon dobivanja odobrenja iz stava (3) ovog lana, a

najkasnije 30 dana prije poetka primjene.

(9) Nadzorno tijelo moe samostalno donijeti zajednike uvjete osiguranja i premijski

sistem s jedinstvenim osnovicama funkcionalne premije osiguranja za vrste

osiguranja iz lana 2. stav (1) ovog zakona ako na osnovi tehnikih rezultata

poslovanja drutava za osiguranje iz stava (1) ovog lana procijeni potrebnim

odnosno ako se ne primjenjuju odredbe st. (2), (3), (4), (6) i (7) ovog lana.

Dunost dostavljanja podataka

o saobraajnoj nezgodi

lan 13.

(1) Tijela ovlatena za nadzor u saobraaju i pravosudna tijela te druga tijela koja

vode postupak u povodu saobraajne nezgode, odnosno koja raspolau

podacima vezanim uz saobraajnu nezgodu [zdravstvene ustanove, zavodi koji

obavljaju poslove zdravstvenoga, penzijskog ili invalidskog osiguranja i druga

tijela dostavit e ili dati na uvid drutvima za osiguranje, BZKBiH i Garancijskom

fondu FBiH sve podatke kojima raspolau vezano za saobraajnu nezgodu a koji

su potrebni za rjeavanje odtetnog zahtjeva.

(2) Tijela, ustanove i zavodi iz stava (1) ovog lana za sluaj nepostupanja po

pismenom zahtjevu drutva za osiguranje, BZKBiH i Garancijskom fondu FbiH

odgovaraju za svaku tetu koja bi nastala zbog nemogunosti donoenja odluke o

zahtjevu oteenog lica ili zbog nemogunosti donoenja te odluke u rokovima

propisanim ovim zakonom.

Tree lice

lan 14.

Trea lica u smislu ovog zakona su sva oteena lica kojima je iz vanugovorne

odgovornosti prouzroena teta u saobraajnoj nezgodi za koju nisu odgovorni,

nastane teta zbog: imovinskog gubitka i/ili tete na licima (tjelesne povrede i smrti),

od upotrebe prijevoznog sredstva, izuzev:

1) kod vozila lica navedenih u lanu 35. ovog zakona,

2) kod zrakoplova lanovi letake i kabine posade za vrijeme leta zrakoplova,

3) kod brodice odnosno jahte lica koja se nalaze na brodici odnosno jahti kojom

je prouzroena teta kao i lica koja se nalaze na drugom plovnom objektu koje

je sudjelovalo u saobraajnoj nezgodi.

Vrste mjera nadzora

lan 15.

(1) Ako u obavljanju nadzora Nadzorno tijelo utvrdi da drutvo za osiguranje kri

odredbe lana 21. ovog zakona moe izrei slijedee mjere nadzora:

1) opomenu drutvu za osiguranje i lanu uprave odnosno izvrnom direktoru,

2) javno objaviti informaciju o neizvravanju i nepravovremenom izvravanju

obaveza drutva na njegov troak,

3) izdati prekrajni nalog i podnijeti zahtjev za pokretanje prekrajnog postupka.

(2) Ako u obavljanju nadzora Nadzorno tijelo utvrdi da drutvo za osiguranje iz RS ili

strane drave koje ima filijalu na teritoriju Federacije kri odredbe lana 21. ovog

zakona, moe mu uz mjeru iz stava (1) ta. 2) i 3) izrei i slijedee mjere nadzora:

1) izdati prekrajni nalog i podnijeti zahtjev za pokretanje prekrajnog postupka.

2) zabraniti sklapanje novih ugovora o osiguranju iz lana 2. ovog zakona

za vrijeme dok ne otkloni nepravilnosti u poslovanju.

Prekrajni nalog lan 16.

(1) Nadzorno tijelo moe drutvu za osiguranje, odgovornim lanovima uprave

odnosno izvrnim direktorima kao zasebnu mjeru nadzora u obliku sankcije

izdati prekrajni nalog ukoliko ustanovi da je prekraj iz njegove nadlenosti

utvren na jedan od sljedeih naina:

1) direktnim opaanjem od ovlatene slubena lica prilikom nadzora i pregleda

ili na drugi nain, ili

2) direktnim pregledom kompjuterskih ispisa odnosno kopija evidencija

odnosno drugih poslovnih knjiga, ili

3) na osnovu priznanja subjekta nadzora o izvrenju prekraja iz ovog zakona

u postupku nadzora ili nekom drugom sudskom ili administrativnom

postupku.

(2) Prekrajni nalog moe se izdati samo u sluajevima kada ovaj zakon odreuje

fiksnu novanu kaznu ili kada nadzorno tijelo odlui izrei minimalnu novanu

kaznu i to samo za prekraje propisane odredbama ovog zakona.

(3) Na sadraj i postupak izdavanja i prigovor protiv prekrajnog naloga primjenjuju

se odredbe Zakona o prekrajima Federacije Bosne i Hercegovine (Slubene

novine Federacije BiH broj 31/06) o prekrajnom nalogu tijela dravne uprave

kao ovlatenog tuitelja.

Kriteriji za izricanje mjera nadzora

lan 17.

Nadzorno tijelo odluku o mjerama iz lana 15. ovog zakona, donosi na osnovu

ocjene:

1) teine, odnosno posljedica neizvravanja ili nepravovremenog izvravanja

obaveza drutva za osiguranje utvrene u lanu 21. ovog zakona,

2) stepena ugroavanja stabilnosti trita osiguranja, odnosno razvoja obaveznih

osiguranja u saobraaju zbog posljedica iz stava (1) ovog lana,

3) dosadanjih sluajeva i stepenova utvrenih nepravilnosti i nezakonitosti u

poslovanju drutva za osiguranje u primjeni lana 21. ovog zakona,

4) pokazane spremnosti i sposobnosti uprave drutva za osiguranje da otkloni

utvrene nepravilnosti u poslovanju drutva u primjeni lana 21. ovog zakona,

5) teine, odnosno posljedica nepotivanja svoje (vlastite) politike upravljanja i

procedura ugovaranja obaveznih osiguranja u saobraajuu koje mogu ugroziti

javni interes u vidu stabilnosti sistema obaveznih osiguranja u saobraaju,

interese osiguranika, korisnika osiguranja i podnosioca odtetnih zahtjeva,

6) teine, odnosno posljedice krenja pravila o upravljanju rizicima.

Primjena pojedinih odredbi ovog zakona

na BZKBiH i Garancijski fond FBiH

lan 18.

Odredbe glave II ovog zakona na odgovarajui se nain primjenjuju u sluaju

kada je, sukladno odredbama ovog zakona, za naknadu tete nadlean BZKBiH ili

GFFBiH ako u glavama VII i VIII nije drukije odreeno.

Primjena odredbi Zakona o osiguranju

lan 19.

Na ugovore o obaveznom osiguranju u saobraaju primjenjuje se Zakon o

obligacionim odnosima (Slubeni list RBiH", br. 2/92, 13/93 i 13/94 i Slubene

novine Federacije BiH br. 29/03 i 42/11) ako ovim zakonom pojedina pitanja nisu

drukije ureena.

II-2. ODTETA ZA IMOVINSKI GUBITAK I TETU NA LICIMA

Pravo oteenog lica na podnoenje neposrednog zahtjeva

lan 20.

(1) Odtetni zahtjev po osnovi osiguranja iz lana 2. stav (1) ovog zakona oteeno

olice moe podnijeti neposredno odgovornom osiguravatelju.

(2) Odtetni zahtjev iz stava (1) ovog lana mora biti dokumentiran (potpun), a to

znai da sadri podatke o saobraajnoj nezgodi, da je priloena sva raspoloiva

dokumentacija kao i ostala dokazna sredstva koja su potrebna za utvrivanje:

naravi, uzroka i vrste tete te ostalih okolnosti na temelju kojih se moe utvrditiili

barem uiniti vjerovatnim njegovo pravo na naknadu tete.

(3) Oteeno lice nakon podnoenja odtetnog zahtjeva, na poziv odgovornog

osiguravatelja duno je kada zahtjev nije dokumentiran (potpun) ili je djelomino

dokumentiran (potpun) ako se odtetni zahtjev odnosi na:

1) imovinski gubitak zbog oteenja stvari u tano odreeno vrijeme staviti na

raspolaganje i uvid oteenu stvar radi pregleda i utvrivanja tete,

2) tjelesne povrede dostaviti u izvorniku kompletnu medicinsku dokumentaciju

a posebno:

a) detaljno opisati nastanak saobraajne nezgode odnosno okolnosti traume

kao i opis tegoba kao posljedice tjelesne povrede, kako bi se mogao

utvrditi modaliteti lijeenja, tano trajanje hospitalizacije i taan dan

zavrenog lijeenja i stabilizacije zdravstvenog stanja,

b) dostaviti fotokopiju zdravstvenog kartona porodinog ljekara da bi se

utvrdilo eventualno ranije patoloko stanje (degenerativne promjene,

nezgoda, bolest i sl.),

c) omoguiti neposredni pregled od strane ljekara cenzora drutva za

osiguranje, ako medicinska dokumentacija upuuje da se radi o oteenju

zdravlja kojim je narueno najvie korisno funkcioniranje,

3) smrt dokaze o smrti bliskog srodnika, dokaze o srodstvu oteenog lica sa

preminulim, dokaz o trajnoj zajednici ivota (ako je uvjet za ostvarenje prava),

medicinsku dokumentaciju o eventualnim duevnim smetnjama kao

posljedicama smrti bliskog srodnika i drugo.

4) imovinski gubitak zbog tjelesne povrede ili smrti:

a) dostaviti podatke o zanimanju, dohotku prije saobraajne nezgode,

primanjima za vrijeme privremene sprijeenosti za rad (bolovanje) i

drugo, ili

b) raun za trokove u postupku lijeenja i rehabilitacije, (pred)raun za

nadgrobni spomenik, raun za ostale trokove sahrane i drugo.

(4) Oteeno lice ima pravo u postupku pred odgovornim osiguravateljem, uz

odtetni zahtjev dostavi i nalaz i miljenje sudskog vjetaka, bilo da se radi o

imovinskom gubitku i/ili teti na licima.

Odgovorni osiguravatelj je duan priznati trokove ovog nalaza i miljenja u visini

radnje predviene iz advokatske tarife vezano za vrijednost (visinu)

postavljenog odtetnog zahtjeva uz uvjet da je nalaz i miljenje bio nuan i

svrsishodan s obzirom na vrstu i karakter odtetnog zahtjeva.

(5) Danom podnoenja dokumentiranog (potpunog) odtetnog zahtjeva odgovornom

osiguravatelju uzima se dan osiguravateljevog primitka pisanog odtetnog

zahtjeva koji sadri podatke i dokaze navedene u stavu (3) ovog lana.

(6) Ako je odgovorni osiguravatelj u roku od 15 dana od primitka pisanog odtetnog

zahtjeva iz stava (5) ovog lana, u pisanom obliku od podnosioca zahtjeva

zatraio uvid u lica, stvari i dokumentaciju iz stava (3) ovog lana, danom

podnoenja potpunog odtetnog zahtjeva uzima se posljednji od dana kad je

podnosilac zahtjeva omoguio osiguravatelju uvid u zatraenu dokumentaciju,

stvari ili lica.

(7) Ako oteeno lice podnese odtetni zahtjev neposredno odgovornom

osiguravatelju, u odgovoru na takav zahtjev odgovorni osiguravatelj ne moe

isticati prigovore koje bi na temelju zakona ili ugovora o osiguranju mogao

istaknuti prema osiguranom licu zbog nepridravanja zakona ili ugovora o

osiguranju.

(8) Drutva za osiguranje mogu sklopiti sporazum prema kojem odtetni zahtjev po

osnovi osiguranja od automobilske odgovornosti moe rjeavati drutvo za

osiguranje kod kojeg je oteeno lice sklopilo ugovor o osiguranju od

automobilske odgovornosti.

Postupak i rokovi za rjeavanje odtetnih zahtjeva te pravo oteenog lica na podnoenje tube

lan 21.

(1) Odgovorni osiguravatelj je duan u roku od 60 dana od dana prijema

dokumentiranog (potpunog) odtetnog zahtjeva utvrditi osnov i visinu toga

zahtjeva te dostaviti podnositelju zahtjeva:

1) utemeljenu ponudu za naknadu tete u sluajevima kad odgovornost nije

sporna i kad je teta u cijelosti procijenjena, ili

2) utemeljen odgovor na sve take iz odtetnog zahtjeva u sluajevima

osporavanja odgovornosti ili nepotpune procjene tete.

(2) Ukoliko podneseni odtetni zahtjev nije dokumentiran (potpun), odgovorni

osiguravatelj duan je u roku od 8 (osam) dana od prijema odtetnog zahtjeva

pismeno se obratiti podnositelju zahtjeva i zatraiti kompletiranje dokumentacije u

roku od 15 dana. Rokovi za rjeavanje odtetnog zahtjeva iz stava (1) ovog

lana ponovno poinju tei tek od dana kada je odgovorni osiguravatelj primio

zatraenu dokumentaciju.

(3) U sluaju kada oteeno lice prihvati utemeljenu ponudu i to potvrdi potpisom

vansudske nagodbe (ugovora o nagodbi) odgovorni osiguravatelj je duan

isplatiti naknadu tete u roku od 30 dana, raunajui od dana prijema potpisane

vansudske nagodbe.

(4) Ako je odgovorni osiguravatelj u potpunosti prihvatio odtetni zahtjev i o tome

obavijestio oteeno lice u pisanom obliku u roku od 60 dana od primitka

dokumentiranog (potpunoga) odtetnog zahtjeva, ugovor o nagodbi smatra se

sklopljenim na dan kad je oteeno lice primilo obavijest odgovornog

osiguravatelja kojom je osiguravatelj u potpunosti prihvatio odtetni zahtjev.

(5) U sluaju kada je iznos naknade tete naznaen u utemeljenoj ponudi iz stava (1)

ovog lana manji od potraivanja oteenog lica a tako manji iznos oteeno

lice ne prihvaa potpisom vansudske nagodbe (ugovora o nagodbi) odgovorni

osiguravatelj duan je oteenom licu izvriti isplatu po njemu nespornog dijela

tete koji tada ne mora biti jednak iznosu iz utemeljene ponude ali ne smije biti

manji od 2/3 iz utemeljene ponude u roku od 15 dana, raunajui od dana

oitovanja oteenog lica, ali najdue u roku od 30 dana od dostavljanja

utemeljene ponude.

(6) Ako odgovorni osiguravatelj u roku iz st. (1) i (2) ovog lana oteenom licu ne

dostavi utemeljenu ponudu za naknadu tete, ili utemeljeni odgovor ili ne plati

nesporni dio tete, on zapada u zakanjenje i oteeno lice moe protiv njega

podnijeti tubu.

Tuba podnesena protiv odgovornog osiguravatelja ili odgovornog lica prije

proteka rokova iz st. (1) i (2) ovog lana smatrat e se preuranjenom.

Pravo oteenog lica na odtetu za oteenje ili unitenje stvari kao imovinski

gubitak

lan 22.

(1) Oteeno lice kao vlasnik ima pravo od odgovornog osiguravatelja zahtijevati

odtetu zbog oteenja ili unitenja stvari kao imovinski gubitak.

(2) U ostalom se na pravo oteenog lica na naknadu tete pretrpljenu na stvarima

kao imovinski gubitak primjenjuju odredbe ovog zakona.

Odteta fizikim licima

lan 23.

(1) Drutvo za osiguranje odtetu fizikim licima kao novanu naknadu za tetu na

licima i imovinski gubitak (kao posljedicu tjelesne povrede i smrti) utvruje

primjenom propisanih oblika i propisanih kriterija (mjerila) za naknadu te tete po

ovom zakonu.

(2) tete na licima su tete nastale oteenom licu zbog:

1) tjelesne povrede je oteenje tjelesnog i/ili duevnog zdravlja ili poremeaj

tjelesne funkcije (ukljuujui i duevne funkcije) i strukture tijela nastala

povreivanjem u saobraajnoj nezgodi, u vrijednosti medicinski

objektiviziranih oteenja, ili smrt je prestanak svih biolokih funkcija koje

definiraju ivi organizam oteenog lica, nastala kao posljedica saobraajne

nezgode.

(3) Ovim zakonom se utvruje klasifikacija (nomenklatura) elemenata tjelesne

povrede kao direktne posljedice saobraajne nezgode za direktno oteeno lice,

u sljedeim oblicima,

1) trajni funkcijski deficit ili trajna invalidnost,

2) privremeni funkcijski deficit ili privremena invalidnost,

3) neuobiajeno jaki bolovi/patnja,

4) naruenost-estetsko oteenje,

5) gubitak seksualnog zadovoljstva, i

6) gubitak zadovoljstva iz hobija,

kao i oblici posljedica tjelesne povrede kod direktnog oteenika na temelju kojih

indirektno oteenim licima bliskim srodnicima pripada naknada i to:

7) za sluaj smrti nekog lica,

8) za sluaj naroito teke invalidnosti nekog lica, i

9) za sluaj gubitka zaetog, a neroenog djeteta.

(4) U sluajevima prouzrokovanja posljedica tjelesne povrede navedenih u stavu (3)

ovog lana,oteeno lice ima pravo na odtetu i za:

1) trokove lijeenja i rehabilitacije,

2) izgubljenu zaradu za vrijeme privremene nesposobnosti za rad,

3) izgubljenu zaradu u sluaju trajnog smanjenja ili trajnog gubitka sposobnosti

za rad,

4) naknadu za izgubljeno uzdravanje ili redovno pomaganje,

5) trokove sahrane,

6) trokove tue njege i/ili pomoi.

(5) Odredbe st. od (1) do (4) ovog lana ne odnose se na osiguranje putnika u

javnom prijevozu od posljedice nesretnog sluaja.

Pravo oteenog lica na kamate

lan 24.

(1) Kod isplate odtete ili osigurane svote (ili dijela)oteeno lice uz mogui iznos

novane naknade (glavnice) ima pravo i na isplatu zatitne odnosno zatezne

kamate zavisno od vremena da li je odgovorni osiguravatelj pao u zakanjenje u

ispunjenju svoje obaveze za:

1) imovinski gubitak kao:

a) oteenje stvari raunajui od dana kada je oteeno lice izvrilo

popravak i to platila u novcu, pa do isplate,

b) oteenje stvari raunajui od prvog dana nakon 90 dana od dana

prijema dokumentiranog (potpunog) odtetnog zahtjeva ili dana donoenja

prvostepene presude ako oteeno lice nije izvrilo popravak oteene

stvari pa do isplate,

c) unitenje stvari raunajui od prvog dana nakon 90 dana od dana prijema

dokumentiranog (potpunog) odtetnog zahtjeva ili dana donoenja

prvostepene presude pa do isplate,

d) posljedica tete na licima,

trokovi lijeenja i rehabilitacije, trokove pogreba i drugi trokovi

raunajui od dana kada je oteeno lice izvrilo plaanje rauna pa do

isplate,

ostale obaveze iz lana 23. stav (4) ta. 2), 3), 4) i 6) ovog zakona,

raunajui od dospijea pojedinog nominalnog mjesenog iznosa odtete

(rate ili rente) pa do isplate.

1) teta na licima kao,

a) tjelesna povreda:

direktno oteeno lice raunajui od prvog dana nakon 90 dana od

dana prijema dokumentiranog (potpunog) odtetnog zahtjeva ili dana

prijema direktno podnesene tube sudu sa cjelokupnom

dokumentacijom uz uvjete da je zavreno lijeenje (i rehabilitacija) i

stanje zdravlja stabilizirano odnosno da je oteenje zdravlja

stabilizirano s trajnom posljedicom i nije podlono poboljanju niti

pogoranju.

Ako nije ispunjen uvjet dokumentiranosti zahtjeva ili zavrenog lijeenja,

dan za poetak raunanja kamata se pomie prema danu dostave

cjelokupne dokumentacije ili zavrenog lijeenja i ponovno uz rok za

dobrovoljno ispunjenje obaveze od 90 dana.

indirektno oteeno lice raunajui od prvog dana nakon 90 dana

od dana prijema dokumentiranog (potpunog) odtetnog zahtjeva ili

dana prijema direktno podnesene tube sudu sa cjelokupnom

dokumentacijom odnosno u istom roku nakon zavrenog lijeenja koje

je nastupilo nakon toga, ako oteeno lice ima oteenje duevnog

zdravlja koje je medicinski utvreno i objektivizirano.

b) smrt indirektno oteeno lice raunajui od prvog dana nakon 90 dana

od dana prijema dokumentiranog (potpunog) odtetnog zahtjeva ili dana

prijema direktno podnesene tube sudu sa cjelokupnom dokumentacijom

odnosno u istom roku nakon zavrenog lijeenja koje je nastupilo nakon

toga, ako oteeno lice ima oteenje duevnog zdravlja koje je medicinski

utvreno i objektivizirano.

Stopa izrauna i tok zatitnih i zateznih kamata

lan 25.

(1) Zatitne kamate izraunavaju se godinje i to prema promjeni indeksa

potroakih cijena na malo koju utvruje i objavljuje Zavod za statistiku FBiH

u godini koja prethodi godini za koju se izraunavaju zatitne kamate.

(2) Odgovorni osiguravatelj duan je oteenom licu uz imovinski gubitak kao

osnovu iz lana 24. stav (1) taka 1) ovog zakona, koji ima novani karakter

podtaka a) i d) i nenovani podtaka b) i c) platiti i:

1) zatitnu kamatu ako je u rokovima iz lana 21. ovog zakona oteenom

licu dostavio utemeljenu ponudu, sklopio vansudsku nagodbu (ugovor o

nagodbi) ili je u cijelosti prihvatio odtetni zahtjev (u smislu lana 21. stav (4)

ovog zakona) i isplatio naknadu tete ili isplatio po njemu nesporni iznos

naknade tete odnosno u roku od 30 dana od dana prijema presude suda

prvog stepena, isplatio cjelokupni ili po njemu nesporni dio nepravomono

dosuene naknade tete raunajui od prvog dana nakon dana dospijea

obaveze odnosno zakanjenja u ispunjenju obaveze pa do konane isplate,

ili

2) zateznu kamatu ako nije u rokovima iz lana 21. ovog zakona oteenom

licu dostavio utemeljenu ponudu, sklopio vansudsku nagodbu (ugovor o

nagodbi) ili nije u cijelosti prihvatio odtetni zahtjev (u smislu lana 21. stav

(4) ovog zakona) i isplatio naknadu tete ili isplatio po njemu nesporni iznos

naknade tete odnosno u roku od 30 dana od dana prijema presude suda

prvog stepena, isplatio cjelokupni ili po njemu nesporni dio nepravomono

dosuene naknade tete raunajui od prvog dana nakon dana dospijea

obaveze odnosno zakanjenja u ispunjenju obaveze odnosno za naknadu

tete nenovana obaveza koja se odnosi na oteenu stvar koja nije

popravljena i unitenu stvar, raunajui od dana prijema dokumentiranog

(potpunog) odtetnog zahtjeva ili donoenja prvostepene presude, pa do

konane isplate.

(3) Odgovorni osiguravatelj duan je oteenom licu za tetu na licima kao osnovu

iz lana 24. stav (1) taka 2) ovog zakona platiti odnosno nije duan platiti:

1) zateznu kamatu ako nije u rokovima iz lana 21. ovog zakona oteenom

licu dostavio utemeljenu ponudu, sklopio vansudsku nagodbu (ugovor o

nagodbi) ili nije u cijelosti prihvatio odtetni zahtjev (u smislu lana 21. stav

(4) ovog zakona) i isplatio naknadu tete ili isplatio po njemu nesporni iznos

naknade tete odnosno u roku od 30 dana od dana prijema presude suda

prvog stepena, isplatio cjelokupni ili po njemu nesporni dio nepravomono

dosuene naknade tete raunajui od prvog dana nakon dana prijema

dokumentiranog (potpunog) odtetnog zahtjeva ili dana prijema direktno

podnesene tube sudu sa cjelokupnom dokumentacijom odnosno zavrenog

lijeenja koje je nastupilo nakon toga i do konane isplate.

2) ni zatitnu niti zateznu kamatu ako u rokovima iz lana 21. ovog zakona

izjednaavajui s ovim i situacije kada je oteeno lice direktno sudu

podnijelo tubu protivno lanu 21. stav (6) ovog zakona oteenom licu

dostavi utemeljenu ponudu, sklopi vansudsku nagodbu (ugovor o nagodbi) ili

u cijelosti prihvatio odtetni zahtjev (u smislu lana 21. stav (4) ovog zakona)

i isplati naknadu tete ili isplati po njemu nesporni iznos naknade tete.

(4) Odredbe ovog lana na odgovarajui nain se primjenjuju kod isplate osigurane

svote (ili dio) iz ugovora o obaveznom osiguranju putnika u javnom prijevozu od

posljedica nesretnog sluaja lan 68. stav (1) ovog zakona i kod malih teta

iz lana 26. ovog zakona.

Male tete

lan 26.

(1) Odtetni zahtjev oteenog lica upuen odgovornom osiguravatelju u iznosu

manjem od 2.000,00 KM uz koji je dostavljena potpuna dokumentacija na temelju

koje se moe utvrditi osnov i visina zahtjeva odnosno ukupna obaveza

odgovornog osiguravatelja, smatra se malom tetom.

(2) Drutvo za osiguranje je duno naknadu tete iz stava (1) ovog lana isplatiti u

roku od 15 dana od dana prijema odtetnog zahtjeva.

(3) Drutvo za osiguranje je duno tetu isplatiti u roku iz stava (2) ovog lana i u

sluaju kada u postupku odluivanja o postavljenom odtetnom zahtjevu utvrdi da

je iznos tete do 2.000,00 KM, iako zahtjev za naknadu tete nije odreen kao

zahtjev za naknadu tete iz stava (1) ovog lana.

Tablica odteta

lan 27.

(1) Tablica odteta je dokument koji predstavlja sistem naknadu za uinjenu tetu

(dalje u tekstu: odteta) koji omoguava odreivanje novane vrijednosti za

tjelesne povrede, smrt ili imovinski gubitak kao posljedice tjelesne povrede ili smrti

nanesene treim fizikim licima u saobraajnoj nezgodi.

(2) Ovom se Tablicom odteta poblie ureuju oblici (vrste), nain i kriteriji (mjerila)

za utvrivanje prava na odtetu zbog tjelesne povrede ili smrti zavisno od stepena

i godina oteenog lica, odnosno teine tjelesne povrede i ostalih okolnosti

sluaja, kao i novano vrednovanje tjelesne povrede ili smrti kao osnova za

odtetu direktno odnosno indirektno oteenih lica, odreujui istovremeno

maksimalne vrijednosti odtete za svaki oblik (vrstu) posljedica te krug lica koje

imaju pravo na odtetu kao indirektno oteenog lica.

(3) Tablica odteta posebno ureuje pitanje odtete za sve imovinske gubitke koji su

posljedica tjelesne povrede ili smrti, kako za direktno oteenog lica tako i za

indirektno oteenog lica.

(4) Ovom Tablicom odteta odreuju se uvjeti za neprenosivost prava u obliku

novane rente zbog tjelesne povrede ili smrti direktno oteenog lica, kao i pitanje

nasljeivanja potraivanja dteta za tjelesne povrede i smrti kao i nain

odreivanja vrijednosti boda iz Tablica odteta na osnovu koje se dobije novana

vrijednost odtete za svaki oblik (vrstu) zasebno.

Medicinska tablica

lan 28.

Medicinska tablica za odreivanje postotka oteenja tjelesnog i/ili duevnog

zdravlja trajne invalidnosti ili trajnog funkcijskog deficita kao posljedice tjelesne

povrede primjenjuje se kod ugovora o osiguranju za sve vrste obaveznih osiguranja u

saobraaju.

Zastara potraivanja naknade tete lan 29.

(1) Potraivanje naknade tete po ovom zakonu zastarijeva za tri godine otkad je

oteeno lice doznalo za tetu i lice koje je tetu poinilo (subjektivni rok).

Saznanje oteenog lica za tetu ne podrazumijeva samo saznanje o postojanju

tete ve i saznanje o obimu tete, odnosno elementima njezine visine.

(2) Kod teta na licima koje su posljedica tjelesne povrede odluna okolnost za obim

i visinu tete je:

1) dan kada je zavreno lijeenje i oteeno tjelesno i/ili duevno zdravlje je

stabilizirano kod onih oblika koji imaju privremeni karakter,

2) dan kada je zavreno lijeenje i rehabilitacija i kada je trajno (definitivno)

nastupilo smanjenje tjelesnog i/ili duevnog potencijala koji se javlja kao

rezultat tjelesne povrede. Stanje zdravlja je stabilizirano s posljedicama i nije

podlono poboljanju niti pogoranju kod onih oblika koji imaju trajni

karakter.

(3) Saznanje oteenog lica za lice (osiguranika) koje joj je poinilo tetu, procjenjuje

se prema vremenu kada su oteenom licu bili dostupni podaci o licu koje je tetu

poinilo, podaci o postojanju ili nepostojanju ugovora o osiguranju od

automobilske odgovornosti, jer su mu to osnovni elementi za podnoenje

neposrednog odtetnog zahtjeva.

(4) U svakom sluaju potraivanje naknade tete po ovom zakonu zastarijeva za

pet godina od kada je teta nastala (objektivni rok).

Objektivni rok zastare potraivanje naknade tete od pet godina kada je teta

nastala primjenjuje se kada subjektivni rok od tri godine od kada je se doznalo za

tetu i poinitelja istjee izvan toga roka.

Taj rok se primjenjuje i u sluaju kada je oteeno lice doznalo za tetu no ne i za

lice koje je tetu poinilo, jer u tom sluaju subjektivni zastarni rok uope ne

poinje tei, tako da potraivanje naknade tete zastarijeva samo zbog proteka

objektivnog zastarnog roka.

Subrogacijski i regresni zahtjevi

drutava za osiguranje prema odgovornom osiguravatelju

lan 30.

(1) Drutvo za osiguranje koje je isplatilo osiguravajuu sumu, platilo osiguranu svotu

(ili njen dio) ili je naknadilo tetu oteenom licu, a na temelju ovog zakona nije

bilo u obavezi, ili je naknadilo tetu zbog njegove solidarne odgovornosti u dijelu

veem od dijela koji otpada na njega, ima pravo od lica odgovornog za tetu, lica

koje s njim solidarno odgovara, lica koje je doprinijelo teti, odnosno od

odgovornog osiguravatelja, zahtijevati naknadu svega isplaenog i to zajedno s

kamatama i trokovima, odnosno naknadu odgovarajueg dijela navedenog.

(2) Drutvo za osiguranje pravo na naknadu iz stava (1) ovog lana, moe zahtijevati

od odgovornog osiguravatelja u slijedeim u sluajevima:

1) kada je svom ugovaratelju osiguranja ili korisniku osiguranja izvrilo isplatu

osiguravajue sume temeljem ugovora o osiguranju a smatra da je za tetu

odgovaran vlasnik prijevoznog sredstva koje je sudjelovalo u saobraajnoj

nezgodi i koje je imalo ugovor o osiguranju kod odgovornog osiguravatelja.

2) kada je izvrilo isplatu osigurane svote (ili dio) svom osiguraniku temeljem

ugovora o osiguranju putnika od posljedica nesretnog sluaja:

a) a postoji potpuna ili djelomina odgovornost za tetu vlasnika

prijevoznog sredstva u kojem je njegov osiguranik bio putnik i kojim je

prouzroena teta a koje je imalo sklopljen o ugovoru o osiguranju kod

odgovornog osiguravatelja, ili

b) sudara dvaju prijevoznih sredstava od kojih je prijevozno sredstvo za

kojeg se smatra da je prouzroilo tetu imalo sklopljen ugovor o

osiguranju kod odgovornog osiguravatelja,

3) kada je izvrilo isplatu naknade tete oteenom licu:

a) koja je bila putnik u prijevoznom sredstvu u sluaju sudara dvaju

prijevoznih sredstava koje je bilo osigurano od odgovornosti za tete

treim licima kod tog drutva a drugo prijevozno sredstvo je imalo

sklopljeni ugovor o osiguranju kod odgovornog osiguravatelja, ili kao

treem licu u saobraajnoj nezgodi u kojoj su sudjelovala dva ili vie

prijevoznih sredstava iji vlasnici prema treem licu odgovaraju

solidarno, a jedno od prijevoznih sredstava imalo je sklopljeni ugovor o

osiguranju kod odgovornog osiguravatelja,

b) kao treem licu kojem je teta nastala od vunog ili prikljunog vozila

dok su oba vozila bila spojena i inila jednu cjelinu ili ako je teta nastala

tokom vonje nakon odvajanja prikljunog vozila a kada za tetu treim

licima solidarno odgovaraju vlasnici oba vozila a jedno od vozila je imalo

sklopljeni ugovor o osiguranju kod odgovornog osiguravatelja,

4) kada smatra da ne postoji iskljuiva odgovornost njegovog osiguranika za a)

odnosno za b) i c) kada smatra da je isplatio vie nego to iznosi njegov udio

u teti ili da isplaena naknada nije razmjerna krivnji njegovog osiguranika u

saobraajnoj nezgodi.

(3) Odredbe ovog lana stav (2) take 2) b) i stav 3) ne odnose se na ugovore o

osiguranju brodica odnosno jahte.

(4) Odredbe lana 21. ovog zakona na odgovarajui nain primjenjuju se i na ovaj

lan.

(5) Potraivanje naknade tete drutva za osiguranje zastarijeva prema odgovornom

osiguravatelju za dvije godine, raunajui od prvog dana poslije dana kada je

drutvo za osiguranje isplatilo osiguranu svotu (ili dio) ili naknadu tete.

(6) Ako drutvo za osiguranje svoje potraivanje naknade tete prema odgovornom

licu ostvaruje u sudskom postupku, sud se nee obazirati na zastaru ako se

odgovorno lice na nju nije pozvalo.

Regresni zahtjev nositelja socijalnog osiguranja

lan 31.

(1) Drutvo za osiguranje obavezno je zavodima koji obavljaju poslove:

1) zdravstvenoga,

2) penzijskog ili invalidskog osiguranja nadoknaditi stvarnu tetu uokviru

odgovornosti svoga osiguranika i u granicama obaveza preuzetih ugovorom o

osiguranju.

(2) Stvarnom tetom u smislu stava (1) ovog lana smatraju se:

1) trokovi lijeenja i

2) drugi nuni trokovi uinjeni sukladno propisima o zdravstvenom osiguranju,

3) izgubljena zarada zbog nesposobnosti za rad za vrijeme lijeenja kao

posljedice nezgode na radu,

4) kao i razmjerni iznos penzije oteenog lica, odnosno lanova njezine

porodice.

(3) Razmjerni iznos penzije odreuje se prema propisima o penzijskom osiguranju u

visini razlike izmeu invalidske penzije utvrene rjeenjem Federalnog zavoda za

penzijsko osiguranje BiH i invalidske penzije koja bi bila utvrena u sluaju

povrede na radu.

(4) Odredbe st. (1), (2) i (3) ovog lana na odgovarajui se nain primjenjuju na

subrogacijske zahtjeve drutava za osiguranje za naknadu stvarne tete

isplaene na temelju dobrovoljnog zdravstvenog, penzijskog, rentnog ili slinog

osiguranja.

(5) Bez obzira na odredbe st. (1) i (2) ovog lana, drutva za osiguranje koja imaju

odobrenje za obavljanje poslova obaveznog osiguranja od automobilske

odgovornosti duna su platiti Zavodu zdravstvenog osiguranja i reosiguranja

Federacije Bosne i Hercegovine (dalje u tekstu: FZZO) unaprijed odreenu

paualnu naknadu za tetu koja FZZO-u nastane radi smrti ili tjelesne povrede

oteenih lica u saobraajnim nezgodama.

(6) Unaprijed odreena paualna naknada iz stava ovog lana iznosi 0,50% od

funkcionalnog dijela premije za obavezna osiguranja od automobilske

odgovornosti.

(7) Drutva za osiguranje plaaju paualnu naknadu iz stava (6) ovog lana FZZO-u

najkasnije do 15. u mjesecu za naplaenu premiju iz osnova obaveznog

osiguranja od automobilske odgovornosti u prethodnom mjesecu.

(8) Uplatom unaprijed odreene paualne naknade iz stava (7) ovog lana smatrat

e se da je naknaena ukupna teta FZZO-a zbog imovinskog gubitka kao

posljedice tjelesne povrede ili smrti oteenih lica u saobraajnim nezgodama.

(9) Na postupak i rokove za rjeavanje odtetnih zahtjeva te prava nosilaca

socijalnog osiguranje na podnoenje tube na odgovarajui se nain primjenjuju

odredbe lana 21. ovog zakona.

(10) Kod isplate naknade tete nositeljima socijalnog osiguranja iz st. (3) i (4) ovog

lana priznaje se pravo na zateznu kamatu, raunajui od idueg dana nakon

isteka roka odreenog u pozivu odgovornom osiguravatelju da naknadi tetu, a

koji ne moe biti krai od 30 dana od dana prijema poziva.

(11) Potraivanje naknade tete lica iz st. (3) i (4) ovog lana zastarijeva prema

odgovornom osiguravatelju po ovom zakonu za dvije godine raunajui od

prvog dana poslije dana kada su navedena lica pretrpjele stvarnu tetu.

GLAVA III

OSIGURANJE VLASNIKA VOZILA OD ODGOVORNOSTI ZA TETE NANESENE TREIM LICIMA

III-1 ZAJEDNIKE ODREDBE

Obaveza sklapanja ugovora o osiguranju

lan 32.

(1) Vlasnik vozila duan je sklopiti ugovor o osiguranju od odgovornosti za tetu koju

upotrebom vozila moe nanijeti treim licima zbog imovinskog gubitka i/ili tete na

licima (tjelesna povreda i smrt) iz lana 22. stav (1) i 24. ovog zakona.

(2) Ugovorom o osiguranju iz stava (1) ovog lana pokrivene su tete nastale od

vozila koja:

1) se kreu javnim putevima, ulicama u naselju i nerazvrstanim putevima

kao povrinama koje se koriste za saobraaj po bilo kojoj osnovi i koja

je dostupna veem broju raznih korisnika (seoski, poljski i umski

putevi, putevi na nasipima za obranu od poplava, pristupni putevi i

prostori parkiralita, javnih garaa, benzinskih pumpi i sl.) ali ne i na

zemljanim putevima bez izgraenog kolovoza pa i kada na

prikljunom javnom putu ima izgraen kolovoz kao dijela putne

povrine namijenjenog u prvom redu za saobraaj vozila, s jednom ili

vie saobraajnih traka i ostalim povrinama koje nisu od opeg

znaenja za saobraaj i kojim se svako moe slobodno koristiti, i

2) podlijeu obavezi registracije te po propisima o registraciji moraju imati

saobraajnu dozvolu.

(3) Upotreba vozila podrazumijeva i stanje kada je vozilo zaustavljeno ili parkirano na

mjestima opisanim u stavu (2) taka 1) ovog lana.

Posebne kategorije oteenih lica

lan 33.

Ugovorom o osiguranju iz lana 32. ovog zakona moraju biti pokrivene tete

prouzroene:

1) svim putnicima koji se nalaze u vozilu kojim je prouzroena teta, osim vozaa,

2) lanovima porodice odnosno srodnicima (kao direktno oteenim licima)

osiguranika, vozaa ili bilo kojeg drugog lica koje se prema ovom zakonu

smatra odgovornim za saobraajnu nezgodu.

3) svim treim licima koja se nisu nalazila u vozilu kojim je prouzroena teta, kao

to su pjeaci, biciklisti i drugi nemotorizirani sudionici u saobraaju.

Izuzeci od obaveznog osiguranja vozila

lan 34.

(1) Odredbe ovog zakona ne odnose se na vozila Oruanih snaga

Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: OSBiH).

(2) Vozila koja se izuzimaju, sukladno ovom lanu, moraju imati ispravu

nadlenoga tijela BiH, entiteta ili meunarodne organizacije koja potvruje njihov

status i organa ili tijela nadlenoga za isplatu naknada oteenim licima koje

mogu biti tuene nadlenome sudu u BiH.

(3) BiH e osigurati plaanje naknade za svaki imovinski gubitak i/ili

tetu na licima (tjelesna povreda i smrt) koju na teritoriju BiH prouzroe vozila

koja pripadaju OSBiH ili druga vozila koja su izuzeta od obaveznog osiguranja

na temelju odredbi ovog lana uz pravo regresa prema entitetima ili

meunarodnim organizacijama koje su oslobodile ova vozila od obaveze

obaveznog osiguranja.

Iskljuenje iz osiguranja

lan 35.

Po osnovi osiguranja od automobilske odgovornosti lan 32. ovog zakona

pravo na naknadu tete nema:

1) voza vozila kojim je prouzroena teta te njegovi srodnici i druga fizika ili

pravna lica glede tete zbog tjelesne povrede i smrti vozaa,

2) vlasnik, suvlasnik, odnosno zajedniki vlasnik te svaki drugi korisnik vozila

kojim je prouzroena teta i to za naknadu tete na stvarima,

3) vlasnik vozila kojim je prouzroena teta za tetu na stvarima koje je

preuzeo radi prijevoza po ugovoru o prijevozu a koje su se nalazile u vozilu

ili na vozilu kojim je prouzroena teta,

4) oteeno lice za tete koje su isti imovinski (novani) gubitak odnosno

imovinski gubitak koji nastane u saobraajnim nezgodama u kojima nije dolo

do unitenja ili oteenja stvari, tjelesne povrede ili smrti (pa nije posljedica ni

tete na licima ni tete na stvarima),

5) putnik koji se za vrijeme upotrebe vozila prevozi na mjestu koje nije bilo

predvieno za prijevoz lica osim ako ne dokae da bi tetu pretrpio i da se

prevozio na mjestu koje je predvieno za prijevoz lica,

6) putnik koji je dobrovoljno uao u vozilo kojim je uzrokovana teta a kojim je

upravljao neovlateni voza, ako osiguravatelj dokae da je putnik znao da je

vozilo ukradeno ili silom otueno,

7) putnik koji je dobrovoljno uao u neosigurano vozilo kojim je uzrokovana

teta, ako GFFBiH dokae da je ova okolnost putniku bila poznata,

8) oteeno lice kojem je teta nastala:

a) zbog upotrebe vozila na sportskim priredbama koje se odravaju na

putu ili dijelu pu zaatvorenog za saobraaj drugim vozaima, a kojih je cilj

postizanje najvee ili najvee prosjene brzine, odnosno na vjebama za te

priredbe,

b) zbog djelovanja nuklearne energije za vrijeme prijevoza radioaktivnog

materijala,

c) zbog ratnih operacija, pobuna ili teroristikog ina, s tim da drutvo za

osiguranje u tom sluaju mora dokazati da je teta prouzroena takvim

dogaajem.

Gubitak prava osiguranika iz ugovora o osiguranju, naknada tete oteenim

licima i regresni zahtjev drutva za osiguranje

lan 36.

(1) Osiguranik gubi prava iz ugovora o osiguranju iz lana 32. ovog zakona u

sljedeim sluajevima:

1) ako voza nije koristio vozilo u svrhu kojoj je namijenjeno,

2) ako voza nije imao vaeu vozaku dozvolu odgovarajue vrste ili

kategorije, osim ako je za vrijeme poduke iz vonje vozilom upravljao

kandidat za vozaa motornog vozila, uz potivanje svih propisa kojima se ta

poduka ureuje,

3) ako je vozau oduzeta vozaka dozvola ili je iskljuen iz saobraaja ili ako

mu je izreena zatitna mjera zabrane upravljanja vozilom odreene vrste ili

kategorije ili mjera prestanka vaenja vozake dozvole odnosno zatitna

mjera zabrane upotrebe strane vozake dozvole na teritoriju BiH,

4) ako je voza upravljao vozilom pod utjecajem alkohola pri emu se

upravljanjem vozilom pod utjecajem alkohola smatra upravljanje vozilom pri

kojem udio alkohola u krvi iznosi vie od 1,0 g/kg (ili 1,) opojnih droga i

lijekova koji se ne smiju uzimati za vrijeme vonje ili odreeno vrijeme prije

zapoinjanja vonje,

5) ako je voza tetu prouzroio namjerno,

6) ako je teta nastala zbog toga to je vozilo bilo tehniki neispravno, a ta je

okolnost vozau vozila bila poznata.

(2) Gubitak prava iz osiguranja na temelju stava (1) ta. od 1) do 6) ovog lana nema

utjecaja na pravo oteenog lica na naknadu tete te oteeno lice moe podnijeti

odtetni zahtjev odgovornom osiguravatelju.

(3) Izuzetno, gubitak prava iz osiguranja na temelju stava (1) ovog lana moe imati

utjecaj na pravo oteenog lica na naknadu tete iz saobraajne nezgode ako joj

je to pravo zagarantovano propisima FBiH o nositeljima socijalnog osiguranja.

(4) Drutvo za osiguranje koje je temeljem stava (1) take 5) ovog lana oteenom

licu isplatilo tetu ima pravo od lica koje je odgovorno za tetu na naknadu

cjelokupno isplaenog iznosa tete, na kamatu i trokove, a u sluaju iz stava (1)

ta. 1), 2), 3), 4) i 6) ovog lana najvie do iznosa 10.000,00 KM.

(5) Potraivanje drutva za osiguranje iz stava (4) ovog lana zastarijeva za godinu

dana raunajui od prvog dana poslije dana kada je drutvo za osiguranje isplatilo

naknadu tete oteenoj licu.

Naknada tete u sluaju neovlatene vonje

lan 37.

(1) Ako je tetu prouzroio voza koji je neovlateno upravljao vozilom, oteeno lice

moe podnijeti odtetni zahtjev odgovornom osiguravatelju, osim u sluaju iz

lana 35. stav (1) take 6) ovog zakona.

(2) Neovlatenim vozaem smatra se:

1) lice koja je u vrijeme tetnog dogaaja bez saglasnosti vlasnika upotrijebila

vozilo, a nije kod njega zaposlena u vezi s upotrebom motornog vozila,

2) nije ni lan njegovog domainstva, a

3) niti joj je vlasnik vozilo predao u posjed.

(3) Drutvo za osiguranje koje je oteenom licu isplatilo tetu ima pravo od lica koja

je odgovorno za tetu na naknadu cjelokupno isplaenog iznosa tete, kamata i

trokova.

(4) Potraivanje drutva za osiguranje iz stava (3) ovog lana zastarijeva za godinu

dana raunajui od prvog dana poslije dana kada je drutvo za osiguranje isplatilo

naknadu tete oteenom licu.

(5) Izuzetno od stava (1) ovog lana, oteeno lice ne moe podnijeti odtetni zahtjev

odgovornom osiguravatelju ako joj je pravo na naknadu tete iz saobraajne

nezgode zagarantirano propisima Federacije o nosiocima socijalnog osiguranja.

Obaveza drutva za osiguranje i osigurana svota

lan 38.

(1) Obavezu drutva za osiguranje iz ugovora o osiguranju iz lana 32. ovog

zakona predstavlja osigurana svota vaea na dan tetnog dogaaja, ako

ugovorom o osiguranju nije ugovoren vii iznos.

(2) Najnia osigurana svota po jednom tetnom dogaaju odreena ugovorom o

osiguranju iz stava (1) ovog lana iznosi:

1) u sluaju tete na licima (tjelesne povrede i smrt) i imovinskog gubitka (kao

posljedice tjelesne povrede i smrti) 1.000.000,00 KM po tetnom dogaaju

bez obzira na broj oteenih lica,

2) u sluaju imovinskog gubitka (kao oteenje ili unitenje stvari) 350.000,00

KM po tetnom dogaaju bez obzira na broj oteenih lica.

(3) Najnia osigurana svota po jednom tetnom dogaaju, iz stava (2)

ovog lana, dvije godine nakon stupanja na snagu ovog zakona, iznosi:

1) u sluaju tete na licima (tjelesne povrede i smrt) i imovinskog gubitka (kao

posljedice tjelesne povrede i smrti) 2.000.000,00 KM po tetnom dogaaju

bez obzira na broj oteenih lica,

2) u sluaju imovinskog gubitka (kao oteenje ili unitenje stvari) 500.000,00

KM po tetnom dogaaju bez obzira na broj oteenih lica.

(4) Ako ima vie oteenih lica, a ukupna teta je vea od iznosa iz st. (2) i (3) ovog

lana, prava oteenih lica prema drutvu za osiguranje razmjerno se smanjuju.

(5) Drutvo za osiguranje koje je isplatilo jednom oteenom licu iznos vei od onoga

koji joj pripada s obzirom na razmjerno snienje naknade, jer unato poduzetim

mjerama nije moglo znati da postoje i druga oteena lica, ostaje u obavezi

prema tim drugim licima samo do visine iznosa iz stava (2) odnosno stava (3)

ovog lana.

(6) Drutvo za osiguranje kod kojega se vlasnik vozila osigurao od automobilske

odgovornosti, duno je tetu koja je upotrebom vozila nanesena u dravama

lanicama Sistema zelene karte osiguranja, a koja je via od iznosa iz stava (2)

odnosno stava (3) ovog lana, nadoknaditi do iznosa odreenog propisima o

obaveznom osiguranju drave u kojoj je teta nastala.

(7) Odluku o poveanju osigurane svote iz stava (2) odnosno (3) ovog lana donosi

Vlada Federacije Bosne i Hercegovine na prijedlog Nadzornog tijela.

(8) Odluka iz stava (7) ovog lana objavljuje se u Slubenim novinama Federacije

BiH.

Potvrda o odtetnim zahtjevima treih lica

lan 39.

(1) Drutvo za osiguranje duno je na zahtjev svog osiguranika izdati potvrdu o

odtetnim zahtjevima treih lica koji se odnose na vozilo ili vozila koja su

pokrivena ugovorom o osiguranju najmanje za razdoblje od pet posljednih godina

ugovornog odnosa, odnosno o nepostojanju takvih zahtjeva.

(2) Potvrdu iz stava (1) ovog lana drutvo za osiguranje duno je izdati u roku od 15

dana od dana podnoenja zahtjeva.

Evropski izvjetaj o nezgodi

lan 40.

(1) U sluaju saobraajne nezgode sudionici moraju ispuniti i potpisati te meusobno

razmijeniti Evropski izvjetaj o nezgodi. Uredno ispunjen Evropski izvjetaj o

nezgodi oteeno lice i osiguranik mogu koristiti kao odtetni zahtjev po osnovi

osiguranja od automobilske odgovornosti.

(2) Drutvo za osiguranje duno je ugovaratelju osiguranja uz policu osiguranja od

automobilske odgovornosti uruiti Evropski izvjetaj o nezgodi.

(3) Za vrijeme upotrebe vozila u saobraaju voza je duan imati Evropski izvjetaj o

nezgodi i predoiti ga na zahtjev lica ovlatenog za nadzor u saobraaju.

Promjena vlasnika vozila

lan 41.

(1) Ako se za vrijeme trajanja osiguranja promijeni vlasnik vozila, prava i obaveze iz

ugovora o osiguranju od automobilske odgovornosti prenose se na novog

vlasnika, i traju do isteka trajanja osiguranja ukljuujui i prava i obaveze iz lana

7. ovog zakona.

(2) Tijela ovlatena za registraciju vozila duna su o promjeni podataka u evidenciji o

registriranim vozilima u roku od osam dana obavijestiti BZKBiH.

III-2. ODGOVORNOST VLASNIKA VOZILA i OSIGURANJE ODGOVORNOSTI

Osiguranje odgovornosti za tetu

lan 42.

(1) Po osnovi obaveznog osiguranja od odgovornosti osiguranika vlasnika vozila

za tete koje upotrebom vozila prouzroi treim licima za sluaj imovinskog

gubitka i tete na licima (tjelesna povreda i smrt) oteeno lice moe zahtijevati

neposredno od osiguravatelja naknadu tete koju je pretrpjelo dogaajem za koji

odgovara osiguranik, ali najvie do iznosa osiguravateljeve obaveze, kao najnie

osigurane svote po jednom tetnom dogaaju, vaee na dan tetnog dogaaja

lan 40. ovog zakona ako ugovorom o osiguranju nije ugovoren vii iznos.

(2) Odredbe ovog lana primjenjuju se na imovinski gubitak i tetu na licima

(tjelesna povreda i smrt) iz lana 22. stav (1) i lana 23. ovog zakona koje

oteenom licu u saobraajnoj nezgodi nanese vozilo u upotrebi.

(3) Odredbe ovog lana Zakona primjenjuje se na tete nastale na teritoriju BiH.

Odgovornost za tetu treima

lan 43.

(1) Za imovinski gubitak i tetu na licima (tjelesna povreda i smrt), koju prouzroi

vozilo u saobraajnoj nezgodi treem licu ,odgovara njegov vlasnik odnosno

odgovorni osiguravatelj drutvo za osiguranje kod kojeg je vlasnik vozila sklopio

ugovor o osiguranju iz lana 32. ovog zakona na temelju objektivne injenice da

je teta prouzroena:

1) putniku oteenom licu u vozilu kojim je prouzroena teta,

2) pjeacima, biciklistima izvan vozila i drugim nemotoriziranim sudionicima

cestovnog saobraaja.

(2) Ako oteeno tree lice dokae da je vlasnik vozila osiguranik koji je

odgovoran za saobraajnu nezgodu odnosno tetu prouzroio namjerno ili

nepanjom, osiguravatelj odgovara i:

1) vlasniku drugog vozila i licima koje se nalaze u drugom vozilu (putnici, voza),

2) pravnim licima koje obavljaju poslove obaveznog socijalnog osiguranja (zavod

za zdravstveno osiguranje te za penzijsko i invalidsko osiguranje) kao i ostali

osiguravatelji koji se bave poslovima dobrovoljnog zdravstvenog, penzijskog

rentnog ili slinog osiguranja (ako je u saobraajnoj nezgodi prouzroena

tjelesna povreda ili smrt nekog lica),

3) drutvu za osiguranje kao osiguravatelju unitene ili oteene stvari po osnovu

prava na regres za isplaenu naknadu iz osiguranja stvari koja je unitena ili

oteena u saobraajnoj nezgodi, a bila je osigurana.

(2) Za imovinski gubitak i tetu na licima (tjelesna povreda i smrt), koju pretrpi tree

lice oteeno lice a koju prouzroe:

1) dva ili vie vozila u upotrebi,

2) vuno ili prikljuno vozilo dok su oba vozila bila spojena i inila cjelinu ili ako je

teta nastala tokom vonje nakon odvajanja prikljunog vozila,

3) vozilo u upotrebi koriteno od strane neovlatenog vozaa,

vlasnici vozila odnosno vlasnik i neovlateni korisnik odgovaraju solidarno pa

oteeno lice moe podnijeti odtetni zahtjev odgovornom osiguravatelju jednog

ili drugog vozila odnosno osiguravatelju vozila koje je koriteno od strane

neovlatenog korisnika.

(3) Drutvo za osiguranje koje je na temelju stava (2) ovog lana oteenom licu

nadoknadilo tetu, ima pravo na naknadu isplaenog iznosa, kamatu i trokove

od:

1) osiguravatelja bilo kojeg vozila iz stava (2) take 1) ovog lana, ako

postoji odgovornost njegovog osiguranika za tetu i u okviru njegove

odgovornosti,

2) osiguravatelja vunog, odnosno prikljunog vozila ako postoji

odgovornost njegovog osiguranika za tetu i u okviru njegove

odgovornosti uz pravilo kada je od vunog i prikljunog vozila

prouzroena teta dok su oba vozila bila spojena da osiguravatelj

vunog vozila u naknaenoj teti sudjeluje 80% a prikljunog vozila 20%.

3) neovlatenog vozaa kao lica koje je odgovorno za tetu.

Osloboenje od odgovornosti za tetu treima

lan 44.

Vlasnik vozila osiguranik kao odgovorno lice za tetu treim licima iz lana

43. ovog zakona za ije pokrie je duan sklopiti ugovor o osiguranju, nee

odgovarati za tetu treim licima, ako dokae:

1) da je teta nastala iskljuivo radnjom (dranjem, postupkom) oteenog lica

kao treeg lica koju on nije mogao predvidjeti i ije posljedice nije mogao ni

izbjei, ni otkloniti,

2) da teta potjee od nekog nepredvidivog uzroka koji se nalazio van prijevoznog

sredstva, a koji se nije mogao sprijeiti, izbjei ili otkloniti (via sila).

Djelomino osloboenje od odgovornosti za tetu treima

lan 45.

(1) Ako vlasnik vozila osiguranik kao odgovorno lice za tetu iz lana 43. ovog

zakona za ije pokrie je duan sklopiti ugovor o osiguranju dokae da je

nastanku tete djelomino pridonijela tree lice oteeno lice iz lana 43.

ovog zakona odgovornost vlasnika vozila odnosno osiguranika a time i

odgovornost osiguravatelja za naknadu tete iz lana 43. ovog zakona

smanjuje se u razmjeru s doprinosom navedenog treeg lica nastanku tete.

(2) Ako vlasnik vozila osiguranik kao odgovorno lice dokae da je nastanku tete

djelomino pridonijelo tree lice, ono odgovara oteenom licu solidarno s

odgovornim licem vlasnikom vozila odnosno osiguravateljem pa je duno

snositi naknadu tete razmjerno teini svoje krivnje.

(3) Drutvo za osiguranje koje je na temelju stava (2) ovog lan oteenom licu

nadoknadilo tetu, ima pravo na naknadu isplaenog iznosa, kamatu i trokove

od treeg lica ako postoji njegova odgovornost za tetu i u okviru njegove

odgovornosti.

Meusobni odtetni zahtjevi vlasnika vozila

lan 46.

Za tetu iz lana 32. ovog zakona, koja je prouzroena oteenom licu

odnosno oteenim licima kao posljedica sudara ili meusobnog ometanja dvaju ili

vie vozila u upotrebi, odgovorno lice je:

1) vlasnik vozila odnosno osiguranik koji je iskljuivo kriv za saobraajnu

nezgodu pa oteeno lice moe podnijet odtetni zahtjev odgovornom

osiguravatelju za ukupan iznos tete koja mu je prouzroena u saobraajnoj

nezgodi,

2) svaki vlasnik vozila odnosno osiguranik kada je krivnja za saobraajnu

nezgodu obostrana prema drugom vlasniku razmjerno stepenu svoje krivnje,

pa oteena lica mogu podnijeti odtetni zahtjev odgovornom osiguravatelju

umanjenu u razmjeru sa stepenom svoga doprinosa u nastanku ukupnog

iznosa vlastite tete koja im je prouzroena u saobraajnoj nezgodi,

3) svaki vlasnik vozila odnosno osiguranik kada nema krivnje nijednoga

prema drugim vlasnicima u jednakim razmjerima, pa oteena lica mogu

podnijeti odtetni zahtjev odgovornom osiguravatelju umanjenu za od

ukupnog iznosa vlastite tete koja im je prouzroena u saobraajnoj nezgodi.

GLAVA IV

OSIGURANJE ZRANOG PRIJEVOZNIKA, ODNOSNO OPERATERA ZRAKOPLOVA OD ODGOVORNOSTI ZA TETE NANESENE TREIM LICIMA i

PUTNICIMA

Podruje primjene

lan 47.

(1) Odredbe ove glave Zakona odnose se na zrane prijevoznike odnosno operatere

zrakoplova koji leti unutar, u, iz ili preko teritorija Federacije ili BiH i koji moraju

imati vaei ugovor o osiguranju od odgovornosti za tete iz lana 48. st. (1) i (2)

ovog zakona, ako meunarodnim ugovorom nije drugaije odreeno.

(2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog lana, zrani prijevoznik koji nije iz Federacije

odnosno drave stranke ECAA Sporazuma, odnosno iji zrakoplov je registriran

izvan teritorija neke od drava stranaka ECAA Sporazuma i iji letovi ne ukljuuju

slijetanje na teritorij ili uzlijetanje s teritorija Federacije ili BiH nego samo vre

prelet preko teritorija Federacije ili BiH ne mora ugovorom o osiguranju imati

pokrivene tete iz lana 48. st. (1) i (2) ovog zakona.

Dunost sklapanja ugovora o osiguranju

lan 48.

(1) Prijevoznik je duan sklopiti ugovor o osiguranju od odgovornosti za tete putnika

za vrijeme prijevoza zbog tete na licima (tjelesna povreda i smrt) i imovinskog

gubitka odnosno imovinskog gubitka nastalog zbog gubitka, unitenja ili oteenja

predane prtljage i tereta iskljuivo pod uvjetom da se nezgoda koja je uzrokovala

tetu na licima i imovinski gubitak dogodila u zrakoplovu ili tokom ukrcaja ili

iskrcaja odnosno predaje prtljage i/ili tereta prijevozniku od trenutka njihove

isporuke ovlatenom primatelju.

(2) Zrani operater (nositelj pothvata u zranom saobraaju) je duan sklopiti ugovor

o osiguranju od odgovornosti za tetu nastalu na zemlji zbog tete na licima

(tjelesna povreda i smrt) i imovinskog gubitka treih lica te za tetu nanesenu

prtljagi (stvarima) i teretu koju uzrokuje zrakoplov u letu, ili lica, ili stvari koje su

ispale, ili su izbaene iz zrakoplova u letu, osim ako se dokae zrakoplov u letu, ili

lica, ili prtljaga (stvari) koje su ispale, ili su izbaene iz zrakoplova u letu nisu bile

uzrok tete.

(3) Ugovor o osiguranju iz st. (1) i (2) ovog lana pokrivene su i tete koju uzrokuje

lice koje je po nalogu prijevoznika ili zranog operatera, ili za njegov raun, radilo

na obavljanju prijevoza.

(4) Smatra se da je zrakoplov pokretana motorom u letu, prema stavu (1) ovog lana,

od trenutka pokretanja motora u svrhu voenja, odnosno uzlijetanja pa sve do

trenutka zaustavljanja zrakoplov nakon slijetanja i prestanka rada motora nakon

slijetanja, odnosno voenja.

(5) Zrani prijevoznici i zrani operateri moraju osigurati svaki pojedini let, bez obzira

je li zrakoplov koji se upotrebljava njihovo vlasnitvo ili predmet nagodbe o

leasingu bilo kojeg oblika, ili sporazuma o zajednikom djelovanju ili o franizi, o

partnerstvu code sharing (zajedniko prodavanje mjesta na istom letu) ili bilo

kojem drugom sporazumu iste prirode.

(6) Ugovor o osiguranju iz st. (1) i (2) ovog lana ne mora pokrivati tete iz ovog

stava ako se zrakoplov ne koristi u komercijalne svrhe.

(7) Ugovorom o osiguranju iz st. (1) i (2) ovog lana pokrivene su i tete zbog rizika

rata, terorizma, otmice, sabotae, nezakonitog prisvajanja zrakoplova i graanske

pobune.

Iskljuenje iz osiguranja

lan 49.

(1) Obaveza sklapanja ugovora o osiguranju iz lana 48. st. (1) i (2) ne odnosi se na:

1) dravne zrakoplove kako su definirani u lanu 3 (b) Konvencije o

meunarodnom civilnom zrakoplovstvu, potpisane u Chicagu 7. decembra

1944.,

2) modele zrakoplova kojima MTOM iznosi do 20 kg,

3) letjelice koje uzlijeu uz pomo nogu [ukljuujui motorne parajedrilice i

ovjesne jedrilice],

4) vezane balone,

5) zmajeve,

6) padobrane (ukljuujui i one za uzlijetanje),

7) zrakoplove, ukljuujui i jedrilice, kojima MTOM iznosi do 500 kg, i ultralake

zrakoplove, koji:

a) se koriste u nekomercijalne svrhe, ili

b) se koriste za obuku pilota, lokalno, koji ne ukljuuju prelazak dravne

granice,

(2) Izuzetno, obaveza sklapanja ugovora o osiguranju iz lana 48. st. (1) i (2) za rizik

rata i terorizma odnosi se na zrakoplov, letjelicu i ultralaki zrakoplov iz take 7).

Obaveza drutva za osiguranje i osigurana svota

lan 50.

(1) Obavezu drutva za osiguranje iz ugovora o osiguranju iz lana 48. st. (1) i (2)

ovog zakona predstavlja osigurana svota vaea na dan tetnog dogaaja, ako

ugovorom o osiguranju nije odreena via osigurana svota.

(2) Najnia osigurana svota po jednom tetnom dogaaju odreena ugovorom o

osiguranju iz stava 1. ovog lana iznosi:

1) za pojedinog putnika..250.000 SDR,

2) za prtljagu........1.131 SDR,

3) za teret, po kg.....19 SDR.

4) za tete treim licima:

a) za letjelice koje polijeu s nogu ........10.000 SDR,

b) za slobodne balone s posadom .....................20.000 SDR,

c) za zrakoplove kojima MTOM iznosi:

Kateg. MTOM

(kg)

Najnie osiguranje

u mil. SDR-a

1. < 500 0,75

2. < 1 000 1,50

3. < 2 700 3,00

4. < 6 000 7,00

5. < 12 000 18,00

6. < 25 000 80,00

7. < 50 000 150,00

8. < 200 000 300,00

9. < 500 000 500,00

10. iznad 500 000 700,00

(3) Izuzetno od odredbe stava (2) take 1) ovog lana, najnia osigurana svota po

jednom tetnom dogaaju odreena ugovorom o osiguranju iz lana 51. st. (1) i

(2) ovog zakona za zrakoplove kojima MTOM iznosi 2.700 kg ili manje koji se ne

koristi u komercijalne svrhe za pojedinog putnika iznosi 100.000 SDR.

(4) Vrijednost najniih osiguranih svota propisana lancima 21. do 23. Montrealske

konvencije podlona je reviziji svakih pet godina, s obzirom na promjenu u stopi

inflacije koja je ostvarena u tom razdoblju. Ako je faktor inflacije prerastao 10

posto, depozitar obavjetava drave stranke o reviziji ogranienja odgovornosti.

Revizija stupa na snagu est mjeseci nakon to su drave stranke obavijetene,

osim u sluaju ako je veina drava stranaka u roku od tri mjeseca, nakon

izvjetavanja od strane depozitara izrazila svoje neslaganje.

Osloboenje od odgovornosti za tete zranog operatera koju zrakoplov u letu nanese na zemlji

lan 51.

Operater zrakoplova kao odgovorno lice za tetu iz lana 48. stav (2) ovog

zakona za ije pokrie je duan sklopiti ugovor o osiguranju nee odgovarati za

tetu, ako dokae:

1) da je teta nastala radnjom oteenog lica i/ili lica koje je radilo po nalogu i za

raun oteenog lica,

2) da je teta nastala radnjom treeg lica,

3) da je teta nastala od nekog uzroka koji se nalazio izvan zrakoplova, a ije se

djelovanje nije moglo predvidjeti, ni izbjei ili otkloniti.

Djelomino osloboenje od odgovornosti za tete zranog operatera