14251 clickandgo 17 nov06 - Amadeus Global Website · un langage de programmation moderne et utilisant XML ... CRM, etc. La situation est presque comparable à la tactique de vente

Travel Agent NewsletterClickandgoBenelux NewsletterNo 17 > novembre 2006

Sign in!“Sign in!”, les dernières

nouveautés concernant les produits d’Amadeus.

Si vous souhaitez en savoir plus, un petit clic sur dans

Amadeus Selling Platform.

PAGE 3Amadeus Agency Manager Travel

Packaging

PAGE 4L’agent de voyage

devient distributeur

PAGE 5De nouvelles fonctionnalités qui font toute la différence !

PAGE 6Amadeus Fare Filing Solutions

PAGE 7Réservation en ligne pour les

voyageurs du segment ‘leisure’

PAGE 9Le nouveau système

de ticketing au Luxembourg offre de nombreux avantages

PAGE 10Collaboration avec la NS

et la SNCB

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2 no 17 | novembre 2006 | Editorial

L’innovation, un processus continuCette nouvelle édition de notre Click and Go démontre une fois encore notre effervescence : Amadeus ne cesse d’étoffer son portefeuille de produits. Notre gamme se diversifi e et s’élargit en permanence afi n de toujours mieux répondre aux besoins et souhaits de nos clients. L’innovation n’a toutefois de sens qui si son leitmotiv réside dans l’apport d’une valeur ajoutée. L’arbre ne doit pas cacher la forêt…

Amadeus compte parmi les principaux investisseurs mondiaux dans les nouvelles technologies. Ses efforts se

traduisent par une offre renouvelée sans relâche et toujours plus étendue. Ceux-ci sont en outre appréciés à leur juste valeur, à l’intérieur comme à l’extérieur du secteur. Ainsi, pour la troisième fois consécutive, Amadeus a décroché le prestigieux prix ‘World’s Leading Internet Booking Engine Technology Provider’ lors de l’édition 2006 des World Travel Awards. Et ce n’est pas tout : Amadeus a également été désigné en tant que système GDS de référence et numéro 1 pour l’innovation-produit. La fi délité de nos clients prouve à nouveau que nous sommes sur la

bonne voie, comme en témoigne notre récent Customer Satisfaction Survey, axé sur la satisfaction de notre clientèle. Celle-ci est en expansion constante et cette année encore, la famille Amadeus a accueilli de nombreux nouveaux clients. À titre d’exemples, Uniglobe a adopté le système Amadeus pour tous ses bureaux de Belgique et du Luxembourg, et CheapTickets.nl, l’un des plus grands vendeurs de tickets d’avion néerlandais du Web, a également choisi notre technologie.

Enfi n, je vous invite de tout cœur à visiter notre stand au salon BTExpo, ces 14 et 15 décembre, sur le site de Tours & Taxis à Bruxelles. Nous vous attendons avec enthousiasme au stand nr.56/57 du Hall 1. Vous pourrez y découvrir nos derniers produits et nouveautés. Nos délégués commerciaux se feront un plaisir de vous donner toutes les informations requises.

Au plaisir de vous y rencontrer,

Luc PannecoeckGeneral Manager Amadeus Benelux

Amadeus compte parmi les principaux investisseurs mondiaux dans les nouvelles technologies. Ses efforts se traduisent par une offre renouvelée sans relâche et toujours plus étendue. Ceux-ci sont en outre appréciés à leur juste valeur, à l’intérieur comme à l’extérieur du secteur.


Amadeus Agency Manager Travel PackagingAmadeus Travel Packaging permet aux voyagistes et tour-opérateurs de composer, gérer et vendre des formules de voyage spécifi ques (incentives, voyages de groupe…) sur mesure à partir des tarifs spéciaux négociés auprès de leurs fournisseurs (nego-fares), en plus de leurs produits internes. Cette solution intégrée et conviviale tire, en effet, le meilleur parti des fonctionnalités d’Amadeus Agency Manager et d’Amadeus Accounting. Explications d’Ellis Dinsbach, Manager Business Management Solutions chez Amadeus Benelux.

“Amadeus Travel Packaging est un instrument quasi incontournable pour l’organisateur de voyages moderne,” affi rme d’emblée Ellis. “Et pour cause : il permet à l’utilisateur de générer des revenus supplémentaires et d’accroître la rentabilité de ses ventes, sans risque d’erreurs dues aux opérations manuelles ou aux calculs complexes. Grâce à une interface sophistiquée, le logiciel garantit en outre une gestion plus effi cace des “allotments”, et génère une documentation détaillée et ciblée en un clin d’œil. Mais ce n’est pas tout : il offre une solution conviviale, transparente et rentable pour les voyages sur mesure, les produits internes ou les incentives et formules de groupe car il est totalement intégré dans Amadeus Agency Manager. Il peut donc traiter sans problème les données du front- au back-offi ce en passant par le mid-offi ce. Amadeus Travel Packaging se décline en trois sous-modules : Inventory Management, Reservations et Document Production.”

Inventory Management“Ce module permet au voyagiste de créer tous ses produits, pour ensuite les enregistrer dans la base de données,” précise Ellis. “Ces informations de base lui serviront ensuite pour la gestion des contrats avec ses fournisseurs, concocter des packages originaux ou composer des catalogues complets.”

Reservations“Ce module assure l’intégration automatique avec les profi ls de clients, les données-passagers et les profi ls de voyageurs,” poursuit Ellis. “Lors de la réservation, l’utilisateur a le choix entre le ‘Quote module’ et l’‘Offer module’. Le ‘Quote module’ travaille avec des produits préexistants, associés à un certain prix de vente dans la base de données. Le système calcule ensuite les suppléments ou réductions puis détermine automatiquement le prix de vente fi nal, selon des critères prédéfi nis. Ce prix ne pourra plus être modifi é . L’‘Offer module’, quant à lui, repose sur des contrats d’achat conclus avec des fournisseurs et déjà présents dans la base de données. Ces informations permettent de composer instantanément des tarifs et formules de voyage sur mesure. Le voyagiste peut y appliquer sa marge par produit individuel ou par formule complète. Le module calculera automatiquement le prix fi nal, puis transmettra les informations au module mid- et back-offi ce d’Amadeus Agency Manager.”

Document Production“Last but not least, il y a le module ‘Document Production’,” conclut Ellis. “Ce module permet aussi bien de créer des documents pour les clients et fournisseurs selon des critères spécifi ques que de sortir des rapports et statistiques internes.”

Amadeus Travel Packaging web API

Cette interface permet aux voyagistes de développer leur propre moteur d’e-booking et de l’associer à la solution Amadeus Travel Packaging. Ainsi, les applications écrites dans un langage de programmation moderne et utilisant XML peuvent communiquer directement avec le système Amadeus Travel Packaging via une simple connexion TCP/IP.

Pour de plus amples renseignements sur Amadeus Travel Packaging et d’autres solutions de Business Management, n’hésitez pas à contacter : Ellis Dinsbach au numéro : +32 (0)2 257 99 19 ou via l’adresse e-mail: [email protected]

Produits | no 17 | novembre 2006 3


L’ agent de voyage devient distributeur. Une nouvelle structure informatique pour un nouveau modèle d’entreprise

La vente au détail n’est certes pas une nouveauté dans notre secteur. Il est toutefois impossible de ne pas remarquer son énorme impact sur l’industrie des voyages aujourd’hui. Le marché moderne n’a presque plus rien à voir avec le principe de “l’agent de voyage en tant que revendeur ”, hier encore très actif, qui jouait le rôle de canal de distribution auprès des compagnies aériennes et des autres fournisseurs, et empochait une commission pour la vente des produits de voyage.

De nos jours, la lutte pour le consommateur est impitoyable et les agences de voyage se consacrent essentiellement à la vente et, plus particulièrement encore, à la vente de services. Cela signifi e que leur façon de travailler a radicalement changé. Il faut en effet à présent se différencier de la concurrence et générer des revenus grâce à la valeur ajoutée que l’agent de voyage est en mesure d’apporter à l’utilisateur fi nal.

Comme dans tous les autres secteurs du commerce de détail, le concept de “vente” est synonyme de cross-selling, up-selling, marges, exploration de bases de données, CRM, etc. La situation est presque comparable à la tactique de vente d’un grand distributeur. Les grands super-marchés comme Albert Heijn ou Carrefour sont passés maîtres dans l’art d’acheter des marchandises attrayantes qu’ils parviennent ensuite à vendre au juste prix. Par la même occasion, d’autres produits (qu’ils soient ou non en promotion) atterriront également dans le chariot. Le shopping en ligne a également le vent en poupe. Pour mériter l’appellation de grand magasin, il est indispensable d’offrir au consommateur une possibilité d’achat

en ligne, ce qui assure une croissance continue du chiffre d’affaires et une plus grande fi délisation de la clientèle. La vente de voyages a-t-elle tellement changé? Pas vraiment ! Pour réussir, une agence de voyage doit affi cher les bons produits dans sa vitrine, et ce au juste prix et via les canaux les plus appropriés. Et, tout comme dans la grande distribution, les agents de voyage doivent maîtriser leurs processus, s’adapter à leur clientèle et, bien sûr, optimiser leurs marges.

La question est donc : comment Amadeus peut-il soutenir l’agent de voyage d’aujourd’hui pour l’aider à devenir le distributeur de demain?

Les agents de voyage doivent disposer des mêmes outils que les détaillants traditionnels, et l’informatique occupe par conséquent une place délicate. Le succès de l’agent dépend donc largement de ses aptitudes commercia-les. À cette fi n, il a non seulement besoin d’instruments pour gérer son stock et ses fournisseurs, mais il doit aussi assurer la gestion de ses marges, de ses ventes et de son rendement. Un modèle commercial signifi e aussi que le stock sert à composer des “packages” – just-in-time, dynamiques, virtuels… – proposés ensuite à la vente au moyen d’une présentation alléchante, à un prix attrayant et accompagnés d’une campagne promotionnelle adaptée.

Un grand client nous a confi é que les revenus issus de ses marges augmenteraient dans le courant 2007 de 44% (contre 26% en 2004), et ce à titre de compensation du dramatique recul des commissions (à peine 12% des revenus).

Sans contenu approprié, l’agent de voyage n’est cependant pas en mesure d’apporter une véritable valeur ajoutée. Les agences de voyage doivent avoir la possibilité de rassembler tous les produits – d’où qu’ils proviennent – au sein du point de vente. Pour fi nir, l’agent doit maîtriser la technologie afi n de pouvoir fournir un service personnalisé aux clients, qui puissent déterminer eux-mêmes le canal d’achat souhaité (online, call center, comptoir). Un autre de nos clients nous déclarait ainsi récemment que 33% de son chiffre d’affaires est généré sur internet.

Tout cela nous entraîne bien loin du rôle traditionnel joué par les fournisseurs de GDS par le passé. Amadeus réagit également à cette tendance au moyen de technologies qui satisfont aux exigences de ce nouvel environnement. La bonne solution au bon moment, tel est notre cheval de bataille. Je pense pouvoir affi rmer que nous avons évalué avec précision ces nouveaux défi s pour notre groupe et que nous offrons à nos clients une gamme de produits qui nous a permis de nous implanter durablement dans le paysage technologique. Il s’agit notamment de l’élaboration de plate-formes de loisirs multicanaux, du développement en continu de nouveaux outils dans le domaine du CRM et de la gestion des marges et, entre autres, de l’introduction d’ Amadeus Service Fee Manager.

Pour pouvoir continuer à offrir à nos clients des produits à forte valeur ajoutée, nous nous consacrons dès à présent à la construction d’une structure technique qui évolue de Selling Platform à une plate-forme de loisirs multica-naux. C’est donc aujourd’hui que nous dévelop-pons la solution multicanaux qui soutiendra le modèle de distribution de demain.

Commentaire de Jean-François Billiard, Directeur TOPS Marketing & Sales d’Amadeus interna-tional, à propos des nouvelles évolutions et tendances industrielles – telles que la disparition des commissions et la forte concurrence de la distribution directe et en ligne – qui forcent les agences de voyage à examiner de façon critique leurs procédés et leurs méthodes de travail.

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Jean-François Billiard, Directeur TOPS Marketing & Sales d’Amadeus international


De nouvelles fonctionnalités qui font toute la différence !

Dites adieu à votre calculatrice :désormais, la fonctionnalité Service Fee Manager calcule les fees automatiquementQui ne rêve pas de pouvoir donner à ses clients un prix global en un clic de souris au comptoir, ou en un clin d’œil au téléphone ? Avec le Service Fee Manager d’Amadeus, c’est désormais possible. Cette fonctionna-lité vous permet, en effet, de composer aisément des fees qui seront intégrés automatiquement dans les écrans ‘Fare quote’ et ‘Pricing’. Et grâce aux divers paramètres, vous pouvez établir des service fees simples ou très complexes. L’intégration dans le PNR garantit en outre un transfert optimal des informations vers le back-offi ce.

Les tickets non utilisés valent de l’argentEn tant que voyagiste, l’abréviation ‘UETTR’ doit vous être familière. Mais utilisez-vous les possibilités de cet ingénieux outil Amadeus ? UETTR est l’acronyme de ‘Unused Electronic Ticket Tracking Report’, une fonction automatique qui vous permet de retrouver des e-tickets totalement ou partiellement inutilisés. Les avantages sont

évidents : les e-tickets inutilisés ne sont plus jamais oubliés et vous ne perdez donc plus d’argent. C’est un outil particulièrement pratique qui booste l’effi cacité, la producti-vité et le service clientèle de votre agence. Envie de débusquer à coup sûr les tickets inutilisés, afi n d’éviter toute perte de revenus pour votre agence et vos clients ? Contactez vite l’équipe commerciale d’Amadeus Benelux. Elle sera ravie de vous conseiller.

Affi cher des PNR désactivés d’un simple clic ? C’est possible !Vous savez sans doute qu’un PNR est supprimé du système central trois jours après l’activation du dernier segment – que l’opération ait été ou non annulée. Amadeus a quelque peu remanié cette fonctionnalité, rebaptisée ‘Amadeus PNR

Recall’. Désormais, le temps de réponse est plus court, vous disposez d’un contenu PNR plus étendu et vous pouvez utiliser des critères de recherche supplémentaires. Le PNR Recall donnera les informations suivantes : Face of PNR, PTA record, PNR History, TST (Transitional Stored Ticket), TSM (Transitional Stored MCO document) et TMH (TSM History). Amadeus permet de récupérer les PNR effacés de deux manières: soit via la confi guration standard (en mode différé, avec un temps de réponse de 24 à 48 heures), soit via la solution avancée optionnelle (en mode interactif, avec un temps de réponse de quelques secondes). Contactez votre délégué commercial Amadeus Benelux pour de plus amples renseignements.

L’ amélioration constante de nos produits est une évidence : le marché ne cesse d’évoluer et Amadeus le suit de très près. Mieux encore : nous cherchons même à anticiper les nouvelles tendances. Voici un bref aperçu de quelques développements récents et fonctionnalités intéressantes :

Produits | no 17 | novembre 2006 5

Amadeus Unused E-Ticket Report


Amadeus Fare Filing Solutions Pour un chargement encore plus aisé des private fares

Amadeus entend offrir à ses clients actuels et potentiels le contenu le plus complet ainsi qu’un système détaillé pour la distribution de private fares. Et dans ce contexte, l’apport de solutions créatives et conviviales en matière de fare fi ling joue un rôle crucial. La plate-forme FareXpert Filing Platform, en plein essor, offrira un éventail complet de solutions graphiques, conformes aux souhaits de l’utilisateur désireux de charger lui-même ses private fares dans le système. Mais le voyagiste pourra également faire appel à l’expertise d’Amadeus, qui effectuera alors le chargement selon ses besoins. De plus, le système XML Fare Database Interface sera en outre bientôt disponible.

Implémentation d’Amadeus FareXpert Filing Platform :Le premier module développé pour le système FareExpert Filing Platform d’Amadeus est l’application Dynamic Discounted Fares. Deux nouveaux modules viendront s’y ajouter à la fi n de cette année : Amadeus Mark-up & Distribution et Amadeus Negotiated Fares. Pour clôturer le tout, deux outils simplifi eront encore la tâche du voyagiste : les modules Location Aggregates et Vendor Aggregates. Toutes les applications d’Amadeus Expert Filing Platform tourneront donc désormais en temps réel, dans un environnement graphique.

Avantages et valeur ajoutée :Toutes les applications d’Amadeus FareXpert Filing Platform fonctionnent en temps réel. En d’autres termes : dès que les tarifs sont chargés dans l’un des trois modules, ils sont également visibles dans le système Amadeus. L’utilisation d’un portail unique pour les différents modules garantit en outre l’application d’une seule et même logique. De plus, l’ensemble de la plate-forme s’intègre dans un environnement graphique, pour une convivialité optimale. Le voyagiste dispose d’un

système de navigation ingénieux, qui lui permet de passer aisément d’un module à un autre. Enfi n, la plate-forme applique une méthode basée sur des règles, et totalement conforme aux normes industrielles d’ATPCO et de SITA.

Sous-traitance du fare fi ling via Amadeus :Les clients qui ne disposent pas des connaissances et de l’expertise requises pour charger eux-mêmes leurs private fares peuvent s’adresser à Amadeus. Ces opérations s’effectuent, elles aussi, en temps réel, de sorte que les contrats soient immédiatement disponibles en Amadeus. Votre délégué commercial Amadeus Benelux vous donnera volontiers de plus amples informations sur nos services “d’outsourcing”.

XML Fare Data Interface :Nous avons développé l’Amadeus XML Fare Data Interface à l’intention des voyagistes utilisant leur propre base de données en matière de tarifs, ou un système tiers pour la maintenance du contenu. Cette interface permet de synchroniser le contenu non-Amadeus avec le système Amadeus. Autrement dit, les données traitées dans les systèmes internes des voyagistes peuvent être chargées en masse et automatiquement dans le système Amadeus via l’XML Fare Data Interface.

En résumé :

Negotiated Fares Module

Amadeus Fare Filing Solutions

6 no 17 | novembre 2006 | Amadeus Fare Filing Solutions

1. Amadeus FareXpert Filing Platform › Dynamic Discounted Fares module: la solution pour charger de façon aisée vos contrats

commissionables qui sont basés sur une série de tarifs existants en Amadeus. › Mark-up & Distribution module: pour l’application de vos propres “mark-up” sur tarifs

nets. Tarifs nets qui vous sont accordés par les compagnies aériennes. › Negotiated Fares module: pour le chargement et la gestion de tous vos contrats pour

tarifs nets en Amadeus. › Location Aggregates module: simplifi e le chargement des tarifs. Vous créez votre

propre database pour vos différentes destinations et vous leur donnez un simple code de référence à utiliser ultérieurement.

› Vendor Aggregates module: défi nit vers quelles agences un tarif particulier peut être distribué et utilise le même numéro de référence lors de chargement de nouveaux contrats.

2. Amadeus XML Fare Data Interface La solution vous permettant de charger en Amadeus, au départ de votre propre base de

données ou de celle d’une tierce partie, tous vos tarifs négociés.

3. Outsourcing fare fi ling via Amadeus Vous donne la possibilité de faire charger vos tarifs directement par nos partenaires.


Amadeus e-Retail Engine : réservation en ligne pour les voyageurs du segment ‘leisure’

Nouveau nom, nouveau lookLors du processus de rebranding, Planitgo a été rebaptisé Amadeus e-Retail Engine. C’est un peu la Rolls des moteurs de réservation et le porte-étendard d’Amadeus e-Commerce Solutions. Il n’est donc guère surprenant que ce système en ligne ait été couronné pour la troisième fois consécutive par le World Travel Award. Entre-temps, il tourne sur plus de 250 sites Web de plus de 70 compagnies aériennes prestigieuses, dans plus de 80 pays.

La dernière version, prévue pour fi n de l’année, offre au voyagiste de nombreuses fonctionnalités nouvelles, dont la principale réside dans la proposition d’un contenu ‘low cost carrier’ via Amadeus e-Retail Engine. L’interface-utilisateur a, elle aussi, été remaniée en profondeur et est encore plus intuitive. Grâce au lay-out fortement simplifi é du moteur de recherche low fare “Master Pricer”, le visiteur peut retrouver et fi ltrer bien plus aisément les tarifs les plus avantageux. De plus, les vols combinables pour un même prix sont regroupés dans un aperçu clair et pratique. La nouvelle version permettra également au voyagiste de publier ses tarifs avec ou sans service fees.

L’écran du visiteur affi chera alors le prix total. Enfi n, il sera possible d’intégrer des solutions de paiement en ligne.

Une solution complèteCette solution profi le Amadeus en tant que pionnier parmi les Application Service Providers. Le développement et la maintenance du moteur de réservation en ligne s’effectuent entièrement en interne, mais le voyagiste dispose d’une certaine marge de manoeuvre pour personnaliser la forme. Il est également possible d’intégrer Amadeus e-Retail Engine dans un site Web existant, voire de nous confi er le développement et la maintenance de l’ensemble du site Web, y compris

l’hébergement – à l’instar de www.gofl y.be, www.weinberg-travel.com et www.travelplus.be, par exemple.

Amadeus e-Retail Engine est essentielle-ment destiné aux voyagistes désireux de lancer des activités en ligne rentables. Une application simplifi ée – Amadeus Agency Internet Engine (l’ancien Amigo) – a été réalisée à l’intention des voyagistes qui considèrent plutôt les booking tools comme un instrument de marketing complémentaire. Sa nouvelle version sera également commercialisée en 2007, avec de nombreuses fonctionnalités nouvelles, mais nous vous en parlerons dans un prochain Click and Go.

Application ingénieuse pour la réservation de produits ‘air’, ‘hotel’ et ‘car’, Amadeus e-Retail Engine permet au voyagiste de créer une agence Web conviviale et effi cace, qui s’intègre en toute harmonie dans son site existant. Amadeus ne se contente toutefois pas de fournir des produits ‘online’ : nous voulons avant tout soutenir et encadrer le voyagiste dans la mise sur pied d’activités sur le Net. Il convient, certes, d’élaborer une stratégie adéquate et de dégager les budgets de marketing requis car le but n’est pas uniquement d’attirer des clients vers le site Web du voyagiste mais aussi d’offrir les services qu’ils attendent. En effet, pour le voyagiste, les clients Internet sont aussi importants que ceux qui franchissent sa porte d’entrée.

Focus on Luxembourg | no 17 | novembre 2006 7

Master Pricer fi lters

Master Pricer grouping


Carlson Wagonlit Travel adopte Amadeus pour ses activités ‘business’ et ‘leisure’

Avec plus de 600 collaborateurs en Belgique, plus de 60 points de vente et un chiffre d’affaires de 360 millions d’euros en voyages d’affaires et d’agrément, Carlson Wagonlit Travel (CWT) joue un rôle phare sur le marché belge du voyage. Entretien avec Baudouin Gillis, Vice-Président de CWT Belux.

“Depuis 2004, la frontière entre les segments ‘leisure’ et ‘business’ est de plus en plus fl oue,” explique Baudouin Gillis. “La scission traditionnelle ne correspond plus à la réalité du marché. Récemment encore, on ne pouvait imaginer qu’un voyageur d’affaires réserve un billet auprès d’une compagnie low cost. Mais aujourd’hui, la donne est tout autre. Le même nivellement se manifeste parmi les compagnies aériennes, qui desservent presque toutes les segments business et leisure. À présent, on parle plutôt de comptes ‘gérés’ et ‘non gérés’, les premiers brassant des budgets de voyage centralisés et consolidés à l’échelon mondial. Les comptes ‘non gérés’, quant à eux, sont généralement des clients nationaux ou régionaux – PME, indépendants et particuliers, par exemple. Ce dernier segment inclut également les vacanciers. Comme le marché ne présente plus aucune distinction, il nous a semblé évident de supprimer la différence en interne et d’opter pour un seul partenaire au niveau GDS. Cette décision nous simplifi e considéra-blement la vie sur le plan technique, mais elle permet aussi d’optimiser le confort

d’utilisation et la fl exibilité des collaborateurs. Forts de nombreuses années d’expérience, nous n’avons évidemment pas choisi ce partenaire à la légère.”

Amadeus : le bon choix“En ce qui nous concerne, Amadeus offre trois avantages majeurs par rapport à la concurrence,” déclare Baudouin Gillis. “Le chargement des différents types de tarifs est particulièrement effi cace, le système offre de nombreux services supplémentaires (en ligne et autres) et l’utilisateur dispose d’un aperçu global du contenu. Amadeus doit toutefois rester sur ses gardes et continuer à renforcer sa position de leader en termes de consolidation des bases de données. Les compagnies aériennes qui ne permettent pas les réservations via un système GDS minent la productivité et la rentabilité du voyagiste. Le système GDS doit également promouvoir le rôle d’intermédiaire entre le front- et le back-offi ce dans tous les processus du voyagiste, en amont comme en aval.”

Airtip, un partenaire pour les voyagistes non-IATA“Notre broker, Airtip, a développé avec Amadeus quelques solutions en ligne à l’intention des petits voyagistes pour la réservation, la recherche d’informations et l’émission de tickets,” poursuit Baudouin Gillis. “Airtip consolide le chiffre d’affaires et parvient ainsi à obtenir de meilleurs tarifs auprès des

compagnies aériennes. En tant que broker, Airtip assume les risques fi nanciers, gère les garanties bancaires IATA et met du personnel spécialisé en ticketing à la disposition des voyagistes. Ses clients introduisent leurs réservations dans leur terminal Amadeus, puis le PNR est contrôlé chez Airtip et enfi n, les tickets sont livrés au voyagiste. Mais pour le client fi nal, l’ensemble du processus demeure invisible.”

Un avenir radieux pour les petits voyagistes“Les voyagistes doivent faire ce qu’ils font le mieux,” conclut Baudouin Gillis. “Les petits voyagistes sont proches du client, garantissent un service de qualité, connaissent parfaitement leur clientèle… C’est là que réside leur ‘core business’. Si, par-dessus le marché, ils peuvent compter sur des partenaires effi caces en matière de back-offi ce, d’achat, de technologie... et parviennent à minimiser leurs frais fi xes, ils sont comme des coqs en pâte. Ils peuvent en outre réagir directement aux changements rapides des tendances du marché, afi n d’en tirer parti. Internet engloutit, certes, une part du gâteau, mais après avoir essuyé des retards, des grèves, des menaces, etc., de nombreux clients reviennent, penauds, vers le voyagiste car celui-ci connaît les astuces qui leur permettront d’arriver à destination et ce, d’une manière ou d’une autre.”

Baudouin Gillis, Vice-Président de CWT Belux

8 no 17 | novembre 2006 | Carlson Wagonlit Travel


Le nouveau système de ticketing au Luxembourg offre de nombreux avantages

Un éventail de nouvelles possibilitésDésormais, votre processus de ticketing sera encore plus effi cace. En effet, le Passenger Name Record (PNR) d’Amadeus vous permettra d’imprimer des tickets directement à partir de la Command Page, sans changer d’écran. Amadeus Ticketing intègre toutes les opéra tions de ticketing : émission, annulation et rembourse-ment des (e-) tickets et des (e-) MCO dans le PNR de vos voyageurs. Ainsi, vous disposez immédia-tement de toutes les infor mations requises pour le processus de vente.

Amadeus Ticketing permet aux nouveaux utilisateurs de travailler dans un environ-nement entièrement graphique, où ils peuvent effectuer leurs opérations de ticketing en toute convivialité. Cette interface simplifi e et accélère le processus d’apprentissage des débutants, et offre un support aux utilisateurs expérimentés pour les fonctions qu’ils emploient rarement.

Amadeus Ticketing enregistre toutes les transactions de ventes dans l’Amadeus Document Database.

En ce qui concerne les ventes, diverses fonctions permettent de remonter 75 jours en arrière afi n de consulter des rapports individuels. Vous pouvez automatiser des routines grâce aux entrées fl exibles de la Command Page, et optimiser des processus de travail à la mesure de votre agence via les Smart Keys ou le Scripting (+Script) d’Amadeus.

Un fl ux de travail limpideAu moment de l’émission des tickets, toutes les informations utiles sont envoyées du PNR vers le Mid- et le Back-offi ce. Vous pouvez aussi introduire toutes les données relatives au traitement des comptes (factures) dans les Customer Profi les d’Amadeus. Ainsi, vous serez certain que lors de l’émission des documents de voyage, toutes les informations requises fi gureront effectivement dans le PNR.

L’un de nos objectifs est de réaliser un processus de ticketing uniforme à l’échelle mondiale, ce qui est surtout utile pour le voyagiste. Mais la fourniture de services et opérations de ticketing transfrontaliers à partir d’Amadeus offre aussi des atouts aux voyageurs. Une étape importante à cet égard réside dans le remplacement de l’ancien Start Ticketing par Amadeus Ticketing (Germany) au Luxembourg. Amadeus Ticketing Germany repose sur une série de solutions couronnées de succès, validées à l’échelon international et répondant aussi bien aux souhaits de l’agent expérimenté qu’à ceux d’un novice en ticketing. Grâce à quelques adaptations et conditions liées au marché, comme les possibilités d’automatisation poussée, le voyagiste peut désormais organiser ses processus de travail encore plus effi cacement. Bref, le voyagiste délivrera les documents IATA avec une rapidité et une fl exibilité accrues, tout en profi tant du savoir-faire mondial d’Amadeus.

Planning de la migrationLa migration vers Amadeus Ticketing au Luxembourg est prévue pour 2007. Amadeus Benelux informera chaque bureau IATA individuellement concernant les modifi cations fonctionnelles et techniques, l’offre de formations, le support et le planning détaillé. Vous pourrez suivre l’avancement de ce projet et obtenir des informations intéressantes sur le plan technique et fonctionnel dans notre newsletter Sign in! via Amadeus Selling Platform.

Avantages pour vos activités> Gain de temps grâce au regroupement

de toutes les informations relatives à l’impression des tickets dans le PNR Amadeus. Toutes les données sont disponibles en un clin d’œil.

> Confort d’utilisation via des interfaces graphiques pour toutes les fonctions de ticketing, comme l’émission des (e-)tickets et des (e-)MCO, l’annulation, le remboursement et la maintenance des documents et de l’imprimante.

> Flexibilité via les entrées de transactions de la Command Page d’Amadeus Ticketing.

> Amélioration des processus grâce à

l’intégration directe de l’annulation et du remboursement des (e-)tickets et des (e-) MCO ainsi que du LH TOD dans le PNR Amadeus, de sorte qu’il ne faille plus passer d’un écran à l’autre.

> Disponibilité de rapports détaillés, générés via l’Amadeus Document Database, pour toutes les transactions de ticketing des 75 derniers jours.

> Automatisation du processus de ticketing : une simple entrée permet de traiter automatiquement le ticket, la facturation et l’impression de l’itinéraire et ce, pour toutes les réservations effectuées à partir d’une “queue” spécifi que.

> Simplifi cation et réduction des risques d’erreurs en cas de réémission de tickets. Les données relatives aux tickets-papier sont conservées durant 6 mois (deux fois plus longtemps qu’avec Start Ticketing).

> Introduction d’Amadeus Satellite Ticket Printing (STP) et d’Amadeus Satellite Ticket Delivery Offi ce (STDO), qui simplifi ent considérablement l’impression de tickets, envoyés d’un bureau IATA vers un partenaire non-IATA.

> Transfert automatique de toutes les transactions de ticketing effectuées sous Amadeus vers le Mid- et le Back-offi ce.

Focus on Luxembourg | no 17 | novembre 2006 9


Amadeus Benelux, la NS Internationaal et la SNCB construisent ensemble le train de demain

Chez Amadeus, l’automatisation est loin d’être un simple concept théorique. Depuis de nombreuses années, l’excellente collaboration nouée avec NS Internationaal et la SNCB (Rail1) permet à chaque partie de suivre l’évolution du secteur et d’anticiper les nouvelles tendances, au plus grand bénéfi ce du voyagiste. Nos principales avancées concernent e-Travel Management, l’outil de réservation autonome d’Amadeus, et @lantis-2, l’application de vente destinée aux voyagistes. Cette nouvelle version est commercialisée en Belgique depuis le mois d’octobre 2006 et sera introduite aux Pays-Bas début 2007.

L’intégration du module “trafi c ferroviaire international” au sein d’Amadeus e-Travel Management a démarré début 2005.

L’utilisateur pouvait dès lors réserver des trains aisément, via une première phase d’intégration entre la NS et la SNCB, et l’usage de profi ls de voyageurs dans e-Travel Management. Cette intégration se clôturera fi n 2006, grâce à la mise en œuvre de services Web sous XML. Une étape supplémentaire sera donc franchie : désormais, le système tient compte de la politique corporate en matière de transports ferroviaires. Toutes les formes de fulfi lment – tickets, distributeurs dans les gares, services ticketless ou homeprint – sont, en effet, accessibles aux voyageurs.

@lantis-2Avec l’introduction d’@lantis-2, dernière mouture de l’application @lantis, nous avons résolument opté pour une intégration totale

dans Amadeus Selling Platform. Dorénavant, l’offre de trains sera présentée de la même manière que les services aériens, hôteliers et automobiles. Lors de l’ouverture d’Amadeus Selling Platform, l’onglet ‘railbooking’ s’affi che en haut de l’écran. Il suffi t de cliquer sur l’icône pour accéder à la fenêtre d’introduction du “loggin”. Ce projet a été mené en parallèle avec le développement du nouvel @lantis, afi n de supprimer les points névralgiques de l’application. Les résultats parlent d’eux-mêmes : réponse plus rapide, réservation via un seul écran, ventes guidées, scission des dossiers… Bref, les dernières astuces concernant la vente de billets de train pour les Pays-Bas et la Belgique – avec une offre nettement étendue – sont désormais disponibles via Amadeus.

La NS et la SNCB apportent ainsi, en collaboration avec Amadeus, une contribu-tion importante à l’accessibilité du système et à l’augmentation de la productivité pour la réservation et la fourniture de tickets internationaux.

Avec une hausse du chiffre d’affaires de 6 % pour le marché belge et de 8 % pour le marché néerlandais, 2006 est une année pour le moins fructueuse. Par ailleurs, le 10e anniversaire de Thalys prouve une fois encore que le train a beaucoup plus à offrir que Sa Majesté la Voiture. En effet, le rail est de plus en plus prisé pour les déplacements dans un rayon de 700 à 800 km.

À partir de 2007, les voyageurs interna tionaux optant pour le train seront encore mieux lotis, car l’ICE de Bruxelles à Cologne et Francfort offrira de meilleurs horaires de départ. Mais ce n’est pas tout : il y aura un ICE direct et quotidien d’Amsterdam à Munich, et la durée du trajet à destination de Londres sera ramenée à 2h10. L’Eurostar deviendra, lui aussi, une option plus attrayante pour le

Plus personne ne le conteste : le transport international de personnes gagnera très bientôt en importance. Les chemins de fer, et plus particulièrement le trafi c international, vont au devant d’un bel avenir grâce à la richesse de leurs services et à la prise en compte de l’environnement. L’optimisation et l’automatisation jouent donc un rôle crucial dans le développement de nouveaux systèmes de réservation et de fulfi lment (ticketing).

10 no 17 | novembre 2006 | Provider

Photo de Mieke Bosman PR & Communication


Concours NS et SNCBLa NS et la SNCB offriront deux fois deux billets Thalys et deux fois deux billets Eurostar au voyagiste qui donnera la réponse correcte aux questions ci-dessous. Envoyez ou faxez le bon-réponse avant le 31 décembre à Amadeus Benelux. Une main innocente vous permettra peut-être de faire vos bagages et de partir avec votre partenaire.

Question 1 : Quels sont les trois partenaires qui construisent ensemble le train de demain ?

Question 2 : Quand @lantis-2 a-t-il été introduit sur le marché belge ?

Question 3 : Combien de fois par jour un train ICE NS fera-t-il le trajet entre Amsterdam et

Munich à partir de 2007 ?

■■ 2x/jour ■■ 4x/jour ■■ 7x/jour

Données personnelles

Nom : ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Prénom : .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Adresse de l’agence de voyage : ..........................................................................................................................................................................................................................

Code postal : ....................................................... Localité : .....................................................................................................................................................................................................

Nom de l’agence de voyage : .......................................................................................................................................................................................................................................

A renvoyer avant le 31 décembre 2006 à :Amadeus Benelux – Medialaan 30/1 B-1800 Vilvoorde – Fax : +32 (0)2 460 03 84

marché du sud des Pays-Bas. Fin 2007, il ne s’arrêtera plus à la Waterloo Station, mais continuera jusqu’à la toute nouvelle gare de St Pancras, où les liaisons avec le nord de l’Angleterre sont plus diversifi ées. Last but not least, c’est également en 2007 que démarrera la première phase du TGV Bruxelles-Amsterdam-Bruxelles. La barre est donc placée très haut. D’ici 2009, le nombre de passagers devrait grimper de 1,8 à 4 ou 5 millions.

Cette nouvelle offre ne se limite pas au marché international entre la Belgique et les Pays-Bas, mais fait aussi partie intégrante du réseau ferroviaire national. Cela signifi e que des millions de voyageurs belges et néerlandais pourront réserver ces trains internationaux pour sillonner leur pays. L’offre complète et précise sera connue d’ici l’été 2007.

Ces développements exerceront également un impact important sur la combinaison “air-rail” de et vers Schiphol. Enfi n, un autre projet TGV intéressant réside dans la liaison Paris-Strasbourg-Munich, appelée le ‘TGV Est’.

D’autres formes de fulfi lment seront développées dans un avenir proche, comme le remplacement des billets de train à bande magnétique par un système ticketless, combiné à l’offre ferroviaire nationale, de sorte que le voyageur puisse atteindre sa destination internationale à partir de n’importe quelle gare. Cette nouveauté améliorera considérablement la mobilité. Par ailleurs, le concept ‘homeprint’, permettant d’imprimer un ticket sur une feuille A4 avec un code à barres, est d’ores et déjà disponible dans certains pays. Les Pays-Bas et la Belgique jouent un rôle pionnier à cet égard : le voyagiste peut envoyer les ‘homeprints’ au client-voyageur sous la forme d’un fi chier PDF.

Avec des systèmes de réservation rapide, des outils de réservation autonome et Internet, en plus de formes nouvelles et simplifi ées de ticketing, les transports ferroviaires offrent une véritable valeur ajoutée au voyagiste comme au voyageur. La meilleure preuve en est l’étroite collaboration nouée entre Amadeus et la NS/SNCB, qui planchent ensemble sur le train de demain.

Provider – Contest | no 17 | novembre 2006 11

La gagnante du concours SN Brussels Airlines & Virgin Express (Brussels Airlines)

De gauche à droite :Raymond Koetzier – Account Executive – Amadeus Benelux, Dorien Bots – Business Travel Consultant – Munckhof Business Travel in Nederweert


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“Sign in!”Certainement. Qu’attendez-vous encore ? Cliquez sur l’icône de Sign in!(dans le coin supérieur droit de votre écran Amadeus) et souscrivez à l’abonnement gratuit. A ce jour, nous en sommes presque à notre 10ème édition, le nombre de lecteurs est en augmentation constante et vos collègues bénéfi cient de conseils et astuces pratiques sur le système Amadeus. De même, vous y trouverez régulièrement des infos intéressantes sur les derniers développements et produits d’Amadeus. Le ‘download centre’ constitue en outre une excellente source de documentation, où vous pourrez notamment commander le “Quick Reference Guide” d’Amadeus Selling Platform - un outil particulièrement utile, qui décrit les différentes possibilités et fonctionnalités du système Amadeus. Last but not least, nous organisons chaque mois un concours avec de formidables prix à la clé. À bientôt dans “Sign in!”

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> Amadeus est leader mondial du secteur avec 29 % de part de marché. > Amadeus emploie 6.700 personnes représentant 95 nationalités. > Au début 2007, KLM remplacera le système Corda par le

système Amadeus Altéa Reservations pour l’ensemble des ventes et des réservations.

> Amadeus a signé un nouveau contrat avec Uniglobe Belgique et CheapTickets.nl.

> Chaque jour, 280 millions de transactions sont réalisées via Amadeus.

> @lantis est désormais intégré dans Amadeus Selling Platform > Le broker Holiday Autos permet désormais d’effectuer des

réservations via Amadeus.

> 85% de l’offre hôtelière est accessible via Amadeus Hotel Multimedia.

> Alitalia a signé un contrat Full Content avec Amadeus. > Le nombre de recommandations via Amadeus Value Pricer

est passé de 9 à 20. > Les réservations MSC Cruises peuvent désormais être effectuées

via Amadeus Cruise Reservation. > FareAnalyzer vous permet de trier et de fi ltrer les possibilités de

vol encore plus rapidement dans Amadeus e-Travel Management. > Cette année, Amadeus a remporté le prestigieux prix World’s

Leading CRS/GDS System, en plus du prix World’s Leading Internet Booking Engine Technology Provider.

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Rédaction : Springael & Bruyneel bvba

Editeur responsable: Amadeus Benelux – Luc PannecoeckMedialaan 30 – 1800 Vilvoordetél. : +32 2 257 99 11 – [email protected]


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14251 clickandgo 17 nov06 - Amadeus Global Website · un langage de programmation moderne et utilisant XML ... CRM, etc. La situation est presque comparable à la tactique de vente