NAMJEŠTANJE MEHANIČKE FAZE NA MOTORU FIAT 128

Kontrola ispravnosti preko oznaka

Izradio: DODIG MARIN

Kontrola ispravnosti preko principa rada

1 I 4 klip u GMT

1 na vagi, 4 na paljenju

Razumjeva oznakaOznake na zamašnjaku 0, 5 , 10 stupnjeva prije GMT

Oznake na remenici 0, 5, 10 stupnjeva prije GMT

Oznaka za kontrolu bregastog vratila

IZMJENA ZUBČASTOG REMENA

demontaža• Popusti i skini klinasti

remen• dovedi motor u

mehaničku fazu• Skini zaštitni poklopac• Popusti, pomakni i

stegni natezač• Prstima skini remen

MONTAŽA ZUBČASTOG REMENA

• Montaža• Provjeri ispravnost zubčastog

remena• Navuci remen prvo na radilicui i

zategni, zatim na malu bregastu pa na bregastu. Ako motor nema brtvu glave dolazi do otklona pola zuba u smjeru natezača.Remen navlači isključivo rukama.

• Popusti nategni i stegni natezač(pritisak 100 N – progib 8-10 mm)

• Pažljivo zavrti 2 kruga i provjeri zategnutost remena

• Montiraj poklopac i provjeri ispravnost mehaničke faze

• Montiraj i zategni klinasti remen• Stavi motor u fazu

Savjeti ako se dogodi • Neispravno namještena faza za

jedan zub dovodi do lošeg rada motora

• Faza pomaknuta više zubi dovodi do loma ventila i – ili loma klipa…

• Faza mora biti namještena prije stezanja prvog vijka kučišta bregaste ili glave motora

• “PRVA POMOĆ” –ako se sva 4 klpa dovedu na pola – bregasta se može okretati da klip ne lupi o ventil i postaviti u fazu. Radilicu tada možemo dovesti u fazu isključivo zakretanjem za 90 stupnjeva suprotnood smjera zakretanja s kojim smo klipove doveli na pola.

stupnjevi

• Za vrijeme 4 takta motora radilica napravi 2 okreta ili 720 stupnjeva

• 1 takt =180 stupnjeva radilice

• Bregasta za 4 takta napravi 1 okret ili 360 stupnjeva

• 1 takt = 90 stupnjeva bregaste