Upload
thue-ahrenkilde-holm
View
230
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Â
Citation preview
Når boligen rammer jobbet Boligmarkedets indflydelse på bevægeligheden på arbejdsmarkedet. Tekst og fotos af Sara Refsgaard Jensen og Thue Ahrenkilde Holm
Skam afholder arbejdsløse boligejere fra hjælp Mange boligejere er på grund af stor gæld i boligen særligt dårligt stillet, hvis de bliver arbejdsløse. Problemet synes udbredt, men omfanget er ukendt, da de udsatte boligejere er for flove til at søge hjælp. Af Sara Refsgaard Jensen og Thue Ahrenkilde Holm
Arbejdsløse boligejere må i jagten på arbejde ofte være ligeglade med, hvor langt væk arbejdspladsen ligger.
Arbejdsløshed rammer folk med store lån i deres bolig ekstra hårdt. Men hvor mange arbejdsløse, der er dybt forgældede, er ukendt, da de arbejdsløse ikke fortæller om deres problemer til dem, der kan hjælpe dem. Hos flere af Danmarks a-‐kasser bliver de arbejdsløse boligejere rådet til at pendle langt, hvis der ikke er arbejde i nærheden, og huset ikke kan sælges. Men fordi de arbejdsløse ikke fortæller om deres økonomiske situation, er det ikke muligt at vurdere, hvor mange der er ramt. ”De ramte føler, at det er nedværdigende. Deres selvforståelse har fået et knæk, og det vil de ikke reklamere med,” siger Dorte Lindholdt, der er a-‐kasseleder hos 3F Holbæk-‐Odsherred.
Arbejdsløshed er et tabu At de ramte ikke vil fortælle om deres økonomiske situation, forstår Einar B. Baldursson, der er arbejdspsykolog ved Center for Arbejds-‐ og Organisationspsykologi på Aalborg Universitet, godt. ”De arbejdsløse forsøger at undgå alle emner, der handler om penge, og kommer derfor ikke selv ind på deres egen situation. Men jeg har aldrig haft en klient, der er blevet behandlet dårligt af andre på grund af arbejdsløshed. De rammes af selvforagt,” fortæller han. Problemet er særligt udbredt i yder-‐områderne, hvor det kan være svært at finde jobs i nærheden i tilfælde af arbejdsløshed.
Pressede boligpriser låser arbejdsløse boligejere
Sådan beskriver maskinarbejder Brian Sølberg sin situation, da han i 2010 blev arbejdsløs. Han havde hidtil arbejdet på den nu lukkede Vestas-‐fabrik i Nakskov, og der var lange udsigter til et nyt arbejde på Lolland for den 48-‐årige boligejer. Huset havde han hverken lyst eller råd til at sælge. Han købte, lige som så mange andre, bolig i de gode tider. Dengang huspriserne steg med himmelfart, og danskerne satte rekord i gældssætning. I dag står han med en nedlagt landbrugsejendom, der, i tilfælde af salg, kun vil indbringe ham det halve af, hvad den er belånt for. Hvis den overhovedet kan sælges. ”Jeg havde ejendomsmægleren på besøg. Jeg sagde, at jeg helst ville blive boende. Han sagde, at det var godt, for jeg ville aldrig få det solgt. I hvert fald ikke foreløbigt,” siger han og forklarer, at han måtte tage det arbejde, han kunne få, hvis han ikke skulle gå konkurs. Arbejdet lå i København. 170 kilometer væk. Derfor har Brian Sølberg i det seneste år måttet pendle op til fire timer dagligt. At boligen er en hæmsko i forhold til jobmuligheder, er en situation, han ikke er ene om.
I en rundringning til 3F a-‐kasser dækkende 11 yderkommuner meldes det, at det er et problem, man kender i nogen eller større grad i de otte af kommunerne. Det samme gælder i HK/Danmarks A-‐kasse og Metarbejdernes A-‐kasse. Det er dog meget sektor-‐ og regionsbestemt. Mens nogle a-‐kasser og lokalafdelinger melder om store problemer, mærker man ikke til det andre steder. Fastlåste boligejere I perioden fra 2006 til 2012 gik det kraftigt ned ad bakke for det danske boligmarked. Boligpriserne faldt flere steder med op mod 50 procent, mens antallet af solgte boliger faldt til næsten halvt så mange. I samme periode steg antallet af pendlere. Tal fra Danmarks Statistik viser, at 194.315 danskere i 2011 dagligt pendlede over 50 kilometer hver vej til arbejde. Fem år tidligere var antallet knap 30.000 lavere. Der findes ingen undersøgelse, der direkte viser sammenhængen mellem fastlåste boligejere og bevægeligheden på arbejdsmarkedet. Cheføkonom i BRF Kredit Ulrikke Ekelund ser dog en klar sammenhæng.
Krisen på bolig-‐markedet tvinger i flere tilfælde arbejds-‐løse boligejere til at takke nej til jobs eller pendle mange timer dagligt. De er stavns-‐bundne til hjem, som de ikke kan sælge. Af Sara Refsgaard Jensen og Thue Ahrenkilde Holm ”Var jeg røget på dagpenge i en længere periode, havde jeg ikke haft råd til at blive boende. Så var huset med tiden røget på tvangsauktion. Farvel hus.”
Maskinarbejder Brian Sølberg kan ikke få arbejde tæt på hjemmet på det nordlige Lolland. Han har derfor været nødt til at bruge mange timer på landevejen, når han har skullet på arbejde.
”Er man boligejer i Storkøbenhavn og finder sit drømmejob i Aalborg, ville man tidligere have sagt, at man tog konsekvensen og solgte sin bolig for at flytte til Aalborg. Men det kan man bare ikke længere,” siger hun og bakkes op af HK/Danmark. ”Vi møder ugentligt fastlåste boligejere. Vi kender til flere, der rejser op til tre timer hver vej for at komme på arbejde,” siger Bo Gatzwiller, direktør i HK/Danmarks A-‐kasse, der er Danmarks næststørste. Han påpeger desuden, at hvis boligejerne skal sælge deres hus for at undgå at pendle, skal de være indstillet på at tabe penge. De hårdest ramte boligejere er så fastlåste, at de har måttet takke nej til jobs andre steder i landet, fordi de ikke har råd til at flytte eller pendle efter dem. Flere af dem er teknisk insolvente og har en gæld, der overstiger den pris, de kan få for deres hus. ”For de teknisk insolvente er situationen er helt håbløs, og dem er der desværre mange af,” siger Bo Gatzwiller.
Insolvens fører til lavere mobilitet Da den økonomiske krise indtraf i 2008, og arbejdsløsheden begyndte at stige, faldt det sammen med, at boligsalget oplevede et voldsomt fald. Den såkaldte boligboble var bristet, og den høje efterspørgsel efter fast ejendom var væk. ”Hvis boligmarkedet halter, så påvirkes samfundsøkonomien i høj grad. Boligejerne er en stor forbrugergruppe. Hvis boligejerne er bange for at disponere og er bekymrede for deres økonomi, så sparer de op i stedet for at forbruge,” siger Ulrikke Ekelund. I de gode år blev mange boliger belånt op til maksimumsgrænsen på 80 procent af ejendommens værdi. Men siden da er priserne faldet, og i mange tilfælde overstiger gælden nu boligens værdi. Blandt boligejerne vurderes cirka seks procent som teknisk insolvente. Tallet er dog reelt nok op til tre gange så højt, da folk har en tendens til at vurdere deres økonomi som bedre, end den er. Det fortæller lektor i økonomi ved Syddansk Universitet og leder af Center for Bolig og Velfærd, Morten Skak. ”Mange af de, der købte deres huse, da priserne var højest, er nu teknisk insolvente. De vil ikke være så mobile og måske ikke engang søge jobs, der ligger langt væk. Det ødelægger det økonomiske incitament for at tage et arbejde,” siger han. Pendling eller konkurs Det er kun de økonomisk allerhårdest ramte, der kan være nødt til at takke nej til jobs. I mange tilfælde er det ekstremt lange pendlingsafstande, der er konsekvensen i forbindelse med arbejdsløshed. Også i Metalarbejdernes A-‐kasse kender man til problemet. Særligt i Odense, hvor omkring 400 ansatte i 2010 blev afskediget i forbindelse med lukningen af Lindøværftet. I dag er de ansatte spredt for alle vinde, men mange er blevet i deres boliger.
Boligpriser og pendling Prisen på fast ejendom toppede i 2007. Efter den økonomiske krises indtog i 2008 faldt boligpriserne voldsomt. I kommunerne Gribskov, Halsnæs, Lejre og Lolland er kvadratmeterprisen siden da faldet med 40-‐49 procent. I 2006 pendlede 167.495 danskere dagligt over 50 kilometer. I 2011 var tallet steget til 195.315 Kilde: Realkreditrådet og Danmarks Statistik
Teknisk insolvens Hvis man har en gæld, der overstiger ens formue, er man teknisk insolvent. Faldende boligpriser kan føre til teknisk insolvens, hvis gælden er større end den pris, man kan få for sin bolig ved salg. Teknisk insolvens behøver ikke at være et problem, men i tilfælde af for eksempel hussalg kan det blive en alvorlig hovedpine, da man ikke kan komme ud af boligen uden gæld.
”Vi er et par hundrede, der stadigvæk bor her, men arbejder andre steder. Vores branche er speciel på den måde, at det ikke er muligt at få job i enhver kommune, så vi har nogle, der kører langt. Eksempelvis til Norge,” siger den tidligere tillidsmand for Lindøværftet og nuværende formand for Metalarbejderne i Odense, Lars Hansen. A-‐kasserne anbefaler medlemmerne, der står i en fastlåst boligsituation, til at pendle, hvis de bliver arbejdsløse – og selvom afstanden mellem hjemmet og arbejdet er stor. ”Derfor sker det ofte, at manden rejser og lader kone og børn blive hjemme. Hos os tager de tit til Norge og arbejder, men beholder huset,” fortæller formand for 3F’s a-‐kasse i Frederikshavn Morten Dahlberg. Det kan nemlig være strengt nødvendigt. ”Man kan være tvunget til at pendle langt i tilfælde af arbejdsløshed. I værste tilfælde risikerer man måske konkurs,” siger han. Store personlige konsekvenser Det er muligt at pendle langt og stadigvæk få en hverdag til at fungere, mener Einar B. Baldursson, der er arbejdsmarkedspsykolog ved Center for arbejds-‐ og organisations-‐psykologi på Aalborg Universitet. Men den samlede transport-‐ og arbejdstid bør ikke overstige 12 timer dagligt. Ellers kan det få fatale følger. ”Hvis man skal bruge 12 timer på at arbejde og otte på at sove, så har man kun fire timer tilbage til alt det andet. Hvis man overskrider de 12 timer, vil ens liv højst sandsynligt begynde at skride fra en. Så kan man ikke længere vedligeholde sine sociale relationer,” siger han. For maskinarbejder Brian Sølberg, der har prøvet at være væk i mere end 16 timer dagligt, er det en fordel, at han i sit tidligere arbejdsliv har skiftet job mange gange og har været vant til at pendle over større afstande. ”Det har ikke taget så hårdt på mig, for jeg er vant til et flakkende liv. Men jeg har set, hvordan det går for andre,” siger han og fortæller, at han kender til forhold, der er faldet fra hinanden, når økonomien og
er faldet fra hinanden, når økonomien og arbejdslivet har været i problemer. Han er dog ikke i tvivl om, at de mange daglige kilometer har tæret på ham. Og understreger, at det i høj grad har kunnet lade sig gøre, fordi hans søn nu er næsten 18 år og kan klare sig selv. Havde sønnen været ti år yngre, havde det ikke fungeret. Ingen snuptagsløsning Bliver man først arbejdsløs og står med et hus, man ikke har råd til at sælge, virker et nyt job ofte som den bedste løsning. Også selvom det kan ligge flere timers transport væk. Men det er vigtigt at afveje fordele og ulemper. Det mener Ulrikke Ekelund fra BRF Kredit. ”Det er ikke nødvendigvis en god forretning, hvis man pendler seks timer hver dag. Det er klart, at man skal regne omkostningerne til transport ud i forhold til sin løn. Dog er det vigtigt at huske, at der også findes fradrag for transporten,” siger hun. Bliver man endelig arbejdsløs, samtidig med at man er dybt forgældet, er det vigtigt, at man taler med sit pengeinstitut, fortæller Ulrikke Ekelund. Hun nævner midlertidig afdragsfrihed som en løsning, hvis man pludseligt står uden indkomst og skal have hverdagen til at fungere. Har man stadig arbejde, men står med en højt belånt bolig, er afdragene derimod en måde at forebygge sig mod krisesituationer på. ”Jo mere du har fået afdraget, desto større er sandsynligheden for, at et hussalg kan lade sig gøre,” forklarer Morten Skak. Han bakkes op af Ulrikke Ekelund. ”Særligt nu hvor renten er lav, giver det mening at afdrage, hvis man har en rigtig stor gæld,” siger hun. ”Men der findes ikke nogen snuptagsløsning.” ”Vi sulter jo ikke” Tilbage i Horslunde på Lolland holder Brian Sølberg modet oppe. Han går i øjeblikket hjemme, men skal inden for kort tid en måned til Grønland, hvor han skal være med til at istandsætte en dæmning. I hans situation må man tage de jobs, man kan få, og det er en
man tage de jobs, man kan få, og det er en udfordring, han ser frem til. Han bærer ikke nag til nogen over, at han i dag står i den situation, som han gør. Men han har lært, at han skal gå mere op i sin privatøkonomi.
”Går det galt, så går det galt. Men så længe jeg kan leve, og så længe vi har mad, er det fint med mig. Vi sulter jo ikke.”
Pendling blandt årsager til færre tvangsauktioner
Flere danskere er villige til at pendle langt efter arbejde. Det er sammen med den lave rente med til at holde hånden under boligejernes privatøkonomi. Af Sara Refsgaard Jensen og Thue Ahrenkilde Holm Antallet af tvangsauktioner er i dag ikke så højt, som sidst den danske økonomi var i knæ i 1980’erne og starten af 90’erne. Pendlende boligejere og en lav rente har en del af æren. På grund af den økonomiske krise er der færre arbejdspladser, og derfor er flere nødt til at køre langt, hvis de skal i beskæftigelse. På fem år er antallet af danskere, der pendler mere end 50 kilometer hver vej til arbejde steget med næsten 30.000.
Næsten 200.000 danskere pendler dagligt over 50 kilometer hver vej til arbejde.
I 1993 toppede antallet af tvangsauktioner i Danmark. 14.693 boliger røg på tvang. I 2012 var antallet 5030. Danskernes villighed til at pendle længere efter job er en del af årsagen, fortæller cheføkonom hos BRF Kredit Ulrikke Ekelund. ”Man kan modvirke et indkomstfald ved at tage et job, der er længere væk. Er man villig til at køre halvanden time hver vej, så kan man undgå en situation, hvor man for eksempel skal på tvangsauktion,” forklarer hun. Lav rente er en trumf Leder af Center for Bolig og Velfærd og lektor ved Syddansk Universitet, Morten Skak, er enig med Ulrikke Ekelund. Dog mener han, at det under alle omstændigheder ville være mere gavnligt, hvis pendlerne havde mulighed for at flytte derhen, hvor arbejdet er. Derved vil udgifterne til transporten samt de miljømæssige omkostninger blive bragt ned. Men han mener, at boligejerne også har et andet trumfkort. ”Renten er uhyre lav, og derfor er der betydeligt flere, der kan klare sig igennem,” siger han og forklarer, at den lave rente er med til at gøre det billigere at betale af på sin gæld.