AGENDA

Sejarah Pemboran di Offshore Klasifikasi Offshore Platform Jenis2 Rig Lepas Pantai Peralatan Pemboran Laut Dalam Persiapan Pemboran Offshore Sistem Keamanan Pemboran Site Hazards Survey & Soil Boring Resiko Pemboran Lepas Pantai Personnel Pemboran Offshore

SEJARAH PEMBORAN LEPAS PANTAI

Dimulai pada tahun 1900-an operasi pemboran dilakukan di lepas pantai California dengan kedalaman laut sekitar 10 meter.

Tahun 1920 dilakukan pemboran pada laut dangkal dan danau, yaituLaut Kaspi (Rusia) dan danau Maracaibo (Venezuela).

Tahun 1930 pemboran dilakukan di rawa-rawa Teluk Mexico, dan pada saat itu teknologi yang digunakan masih relatif sederhana.

Tahun 1970 perkembangan teknologi lepas pantai sangat cepat, yaitu dengan dibangunnya unit anjungan lepas pantai yang berkemampuan tinggi di Laut Utara, dan bahkan dibangun anjungan untuk dioperasikan di Laut Artic di kutub utara.

Pada saat ini telah dikenal berbagai macam jenis anjungan terpadu (integrated platform) yang dapat menampung peralatan pemboran dan produski sekaligus.

SEJARAH PEMBORAN LEPAS PANTAI

Perkembangan teknologi lepas pantai cukup pesat, dan pada tahun 1974 sudah tercatat sebanyak 7000 anjungan produksi dan 420 anjungan pemboran, dan 2000 kapal tender (pensuplai), serta 300 kapal khusus untuk seismik dan moving.

Ada 2 komponen unit penting yang merupakan hasil perkembangan teknologi lepas pantai, yaitu unit pemboran dan unit produksi, dan bahkan merupakan gabungan dari keduanya.

Biaya pemboran di laut cukup mahal, yaitu sekitar 10-60 juta $US, sedangkan biaya pemboran di darat sekitar 1 - 7 juta $US.

Beberapa kriteria sebagai dasar pemilihan platform adalah : kedalamam air laut, kondisi lingkungan, mobilitas, dan fungsi anjungan tersebut.

OFFSHORE PLATFORM CLASIFICATION

PILED STEEL PLATFORM

Instalasi Platform

KAKAP PIPE LINE

KRN-1X

KR-1X

KRA

KF

10" 7.3 Miles

10" 9.0 Miles O

IL LINE

6" 3.1 Miles

6" 1.9

Miles

6" 1.7 Miles

10" 7

.8 Miles

OIL L

INE

SUBSEA TREE

SUBSEA TREE

TO WNG PIPELINETO SINGAPORE

10" G

AS LIN

E 7.

8 Miles

12" GAS LINE

14" 30.6 miles

6" 3.66 KmKH

2x10" 1.3 Miles

650,000 Barrel capacity

KN FPSO

SUBSEA TREE

Jangkar

YOKE MOORINGSYSTEM

MOORINGCHAIN

6" 5.95 Km

KGKG-5AXSUBSEA TREE

6" 1.8 Miles

KRA SouthSUBSEA TREE

KAKAP FIELD SCHEMATIC

starenergy Star Energy (Kakap) Ltd.

LEGEND :OIL LINE

GAS LINE

GAS LIFT LINE

June, 2005 S:\Drawings\Kakap\Enginering\Kakap Schematic.dsf

KRA-2X

PROPOSED FLOWLINE

PROPOSED UMBILICAL

Control Umbilical

6" Flowline

6" 1.8 KM

8"

11.2

KM

KG-2AX

KG DEVELOPMENT

Twin

LUKAH-1X

6" 1.4 KM

CONCRETE GRAVITY PLATFORM

TENSION LEGS PLATFORM

3-4 time taller than building heigth.

TENSION LEGS PLATFORM

SPAR PLATFORM

SPAR PLATFORM

OFFSHORE RIG TYPE

Offshore Rig Clasification: Swamp Barge Jack-up Rig Tender Asisted Semi-submersible Rig Drillship

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAI

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAI

Swamp Barge

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAI

Jack Up Rig

Rig MoveJack Up Operation

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAI

Tender Assisted RigPenggunaan: Lebih murah Ditumpangkan di atas

platform Proses pengangkatan rig

ke atas platform merupakan tahap operasi yang paling kritis.

Kaki platform harus kuat

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAITender Assisted Rig

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAI

Semi Submersible

Semisubmersible at Port

Semisubmersible at drilling location

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAI

Semi Submersible Pertimbangan penggunaan Semi Submersible Untuk Lautan dalam Ruangan lebih besar Dapat meyimpan perlatan pemboran yang

banyak sehingga bisa menghemat penggunaan kapal pendukung.

Lebih mahal (USD 200 500 K/day)

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAI

Drill Ship

JENIS-JENIS RIG LEPAS PANTAI

Drill Ship

http://www.diamondoffshore.com/ourCompany/ourcompany_offshoreVideo.php

PERALATAN RIG LAUT DALAM

Penurunan Sub Sea Wellhead

Subsea wellhead terpasang

Subsea BOP

Drilling Riser System

Run Sub Sea

PERALATAN RIG LAUT DALAM

30 conductor. Mark every one ft

20 x 13-3/8 Surface Casing

9-5/8 Production Casing

VETCO SG-5 Sub Sea Wellhead

OFFSHORE RIG SUPPORT

ROV Supply Boats Helicopter

ROV

Cara pengoperasian ROV

KECELAKAAN HELICOPTER

BLOW OUT DI JACK UP RIG

BLOW OUT DI JACK UP RIG

Contoh Kecelakaan di Offshore

Penanganan Blow Out

PERSONNEL LEPAS PANTAI

Hampir semua personnel yang dibutuhkan di rig darat, juga diperlukan untuk pengopersian di rig lepas pantai, namun kwalifikasinya harus diupgrade.

Adapun personnel tambahan sbb: Awak kapal ROV personnel (3 orang) SubSea BOP specialist Rig Positioning Engineer LO Helicopter crew

Terima Kasih