המדריך למסחר בינלאומי (יבוא/יצוא) INCOTERMS 2010žדריך-בעברית-למסחר... · [email protected]; [email protected] ... (EXW) EX Works:EXW לע תעדל

המדריך למסחר בינלאומי )יבוא/יצוא(

INCOTERMS 2010

חייבת לדעת IoTמה שכל חברת

2018

בינלאומיים -כללים, עקרונות והיבטים מסחריים בוארוןחוף ועו"ד אליאב -כתבו וערכו: עו"ד דן אור

6971011תל אביב , רמת החייל, 7רחוב הברזל hof.com-www.or

hof.com-eliav@or; hof.com-dan@or 03-5620992 ; 1 (415) 906-5260

www.or-hof.com

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

1

הענייניםחזרה לתוכן

פתיחהדברי

הטמעתם ושל המונחים הרבה . חשיבותם סחר הבינלאומיממהווים חלק בלתי נפרד מה INCOTERMS - הכאשר מדובר במוצרים חכמים המבוססים על מידע אישי )דוגמת , בעיקר םבצורה נכונה בהסכמים מסחריי

IoT devices,) מדריך זה לכתיבת אותנו הובילה.

והוא , בשפה העבריתחברות ישראליות רבות עוסקות במסחר בינלאומי, ערכנו את המדריך לאור העובדה שהעלויות האחריות ומונחים וציינו את מתייחס להוראות שלדעתנו הן המשמעותיות ביותר. ביארנו את ה

.בהסכם המסחרי על ידם בהתאם למונח הנבחר יבואנים ויצואניםהחלות על

המדריך איננו בגדר . ICC (ICC Guide to Incoterms 2010) -למדריך הרשמי של החליף זהו כמובן לא ת .המונחיםנכון של יישום בו הבהבנ על מנת לסייע INCOTERMS - מורה נבוכים ל, כי אם חוות דעת משפטית

אין במדריך זה כדי להוות תחליף לייעוץ מקצועי בנושא.

אנו מקווים שמדריך זה יועיל לכם.

חוף טכנולוגיות וקניין רוחני -אור עורכי דיןאודות משרד

טכנולוגיות, קניין , בדגש על חוף טכנולוגיות וקניין רוחני הוא משרד בוטיק המתמחה במשפט מסחרי-אור .IoT (, דוגמת מוצריdataם חכמים מבוססי מידע )במוצרי רוחני, הגנת מידע ופרטיות ומסחר בינלאומי

טק וסייבר.-בינלאומי, הייהמסחר ההמשרד פעיל בזירות המקומית והבינלאומית והוכר כמוביל בתחומי

המשרד מייצג חברות ישראליות ובינלאומיות בתחומי הטכנולוגיות, פיננסים, תקשורת, מדיה ופרסום, פת משפטית חינוך, ניהול זכויות יוצרים, רשויות ממשל ורשויות מקומיות, ועוד; המשרד מספק מעט

(, דיני תאגידים, IoTלחברות ומיזמים טכנולוגיים, לרבות חוזים מסחריים ומסחור טכנולוגיות )כולל מוצרי עסקאות בינלאומיות, בניה והוצאה לפועל של תכניות ציות, רישום ואכיפת זכויות קניין רוחני, בחינת

( בעולמות Due Diligenceאותות )אסטרטגיות עסקיות, ניתוח רגישויות וסיכונים ותהליכי בדיקת נ החדשנות והטכנולוגיה.

שנה ובעל תואר 20חוף, בעל רישיון לעריכת דין בישראל ובמדינת ניו יורק ארה"ב, בעל ותק של -עו"ד דן אורשני בהצטיינות יתרה מאוניברסיטת תל אביב בשיתוף עם אוניברסיטת ברקלי, קליפורניה. דן הקים את

אחר ששימש קודם לכן כשותף וכמנהל צוות טכנולוגיות מידע, אינטרנט וזכויות ל 2013המשרד בשנת מסחרי עם התמחות בתחומי טכנולוגיות וקניין -יוצרים בפירמה בינלאומית. דן בעל ניסיון רב במשפט אזרחי

.מסחרית, דן עוסק ברגולציה, ציות וחקיקה –רוחני. לצד עבודה משפטית

פוסט תואר שני ו שני בהצטיינות יתרה מאוניברסיטת אוהיו סטייט תוארבעל עו"ד אליאב בוארוןעוסק בליווי וייעוץ משפטי לחברות מאוניברסיטת אוקספורד בשיתוף עם אוניברסיטת אוהיו סטייט. אליאב

טכנולוגיה והייטק בתחומי המשפט המסחרי. עבודתו כוללת ניסוח ויישום של תכניות ציות לרגולציה ית בתחום הפרטיות, רישום זכויות קניין רוחני בארץ ובחו"ל, ניסוח חוזים מסחריים ישראלית ובינלאומ

.IoTייעוץ שוטף בדיני חברות, מחשבים, אינטרנט ומסחר בינלאומי במוצרי ומורכבים,

hof.com-www.or למידע נוסף אודות הצוות המשפטי בקרו באתרנו

http://www.or-hof.com/


2


הענייניםתוכן

3..................................................................מושגי יסוד ......................................................... פרק א':

4-5..................................................................................................: חשיבות החוזה המסחרי.....פרק ב'

INCOTERMS ........................................................................................................6 -מבוא ל פרק ג':

2010INCOTERMS .............................................................................................................7: פרק ד'

8-9......טבלה מסכמת................................................................................................................... ❖

❖ EXW .................................................................................................................................10-11

❖ FCA...................................................................................................................................12-13

❖ CPT....................................................................................................................................14-15

❖ CIP.....................................................................................................................................16-17

❖ DAT...................................................................................................................................18-19

❖ DAP...................................................................................................................................20-21

❖ DDP...................................................................................................................................22-23

❖ FAS....................................................................................................................................24-25

❖ FOB...................................................................................................................................26-27

❖ CFR...................................................................................................................................28-29

❖ CIF.....................................................................................................................................30-31


3


מושגי יסודפרק א':

י.בינלאומ הקונה בעסקת סחר - יבואן ❖

המוכר בעסקת סחר בינלאומי. - יצואן ❖

לשכת המסחר - (ICC – International Chamber of Commerceלשכת המסחר הבינלאומית ) ❖( יצירת כללים לקידום השקעות 1לאומית היא ארגון בינלאומי אשר שלוש מטרותיו העיקריות הן: )נהבי

( מדיניות הסברה ופרשנות בתחום 3) -לסחר בינלאומי; ו( יישוב סכסוכים הקשורים 2וסחר בינלאומי; ), מרכזו בפריז, והוא עובד בשיתוף פעולה עם האו"ם וארגון 1919הסחר הבינלאומי. הארגון הוקם בשנת

"(.לשכת המסחר הבינלאומיתהסחר העולמי )להלן: "

נלאומיים מונחים וכללים בי 1936סדה בשנת ילשכת המסחר הבינלאומית י -INCOTERMS - ה ❖במטרה לספק פירושים מקובלים של מונחים נפוצים בעולם הסחר הבינלאומי ובכך להפחית במידה

. המונחים והכללים הללו מעוגנים הקיימת בעסקאות בין יצואנים ליבואניםניכרת את אי הוודאות שכת ומעודכנים על ידי ל INCOTERMSבפרסומים רשמיים של לשכת המסחר הבינלאומית תחת השם:

המסחר הבינלאומית מעת לעת. על אף שלא מדובר במונחים וכללים בעלי תוקף המקביל לחוק או לתקנה, רוב המדינות ובתי המשפט בעולם מאמצים אותם במידה והצדדים לא הגדירו אחרת בחוזה

, החל מפעולות שכלבין יצואנים ליבואניםקובעים דרכי התנהלות INCOTERMS -הביניהם. יודגש כי בארסנל של מונחים ,אפוא ,צד מקבל על עצמו ועד להסדרי ביטוח ועלויות שילוח והובלה. מדובר

- הבינלאומיים מקובלים, אולם אין במונחים אלה כדי לייצר חוזה מושלם בין הצדדים )"INCOTERMS" המונחים" או.)"

מסחר הבינלאומית לשכת ה - מוסדות יישוב סכסוכים בינלאומיים של לשכת המסחר הבינלאומית ❖מציעה הליכי יישוב סכסוכים חלופיים לתובענות בבתי משפט בקשר לסכסוכים עסקיים בינלאומיים,

וזאת באמצעות הפעלת שני גופי יישוב סכסוכים:

.ICC International Court of Arbitration - מרכז בוררות (1)

. ICC International Centre for Alternative Dispute Resolution (ADR) - מרכז גישור (2)

.ואןבמפעלו/מחסנו/חצרו של הי - מפעל היבואן ❖

.מפעלו/מחסנו/חצרו של היצואן - מפעל היצואן ❖


4


פרק ב': חשיבות החוזה המסחרי

חוזה מסחרי טוב יוצר תיאום ציפיות אופטימלי בין הצדדים ומחלק בין הצדדים באופן ברור את תחומי האחריות של כל צד, את חובותיו ואת זכויותיו.

, , לצד התחומים המסחריים והמשפטיים הרלבנטיים לעסקהINCOTERMS –הבנת ה מסחר בינלאומי ולניסוח נכון הכרחיים לניתוח נכון של העלויות והסיכונים הכרוכים בחוזה

ומקצועי של החוזה המסחרי.

בחוזה המסחרי הצדדים מגדירים, בין היתר, את תנאי האספקה, המחיר ושיטות התשלום. עריכת חוזה בצורה מקצועית ומדויקת מונעת מחלוקות ואי הבנות.

המדינה של היבואן בינלאומי שכן רבים המקרים בהם חוקי-הדבר מקבל משנה תוקף במישור המסחרישונים במהותם מחוקי המדינה של היצואן ולפיכך נכון להגדיר הסכמות חוזיות בצורה מפורשת וברורה.

ולכן חשוב מאוד להכיר גם את הדינים INCOTERMS - לעניין זה יודגש כי חוקי המדינה גוברים על האמור ב נטים לעסקה שעל הפרק.בהרל

לא מספקים מענה לשאלות של העברת הבעלות בסחורה או הפרות חוזה INCOTERMS - בנוסף לכך, הבאופיים, )בלתי ניתנים להתניה( אינם קוגנטיים INCOTERMS - והתרופות המתבקשות בגינן. יתרה מכך, ה

קרי ניתן להתנות עליהם בחוזה. משכך, תפקידו של עורך הדין בחוזה חשוב ביותר ועליו להכיר היטב את ללים המקובלים בתחום.המונחים והכ

לדוגמה, ישנן ארבע שיטות תשלום מרכזיות:

(. בשיטה זו התשלום יתבצע בהתאם למוסכם בחוזה המסחרי Open Accountשיטת חשבון פתוח ) (1) בין הצדדים, כאשר היבואן יוכל לראות את הסחורה ולבחון את טיבה טרם העברת התשלום ליצואן;

בשיטה זו היצואן דורש תשלום )חלקי או מלא( מראש (.Advance Paymentתשלום מראש ) (2) מהיבואן, עבור הסחורה המבוקשת עוד בטרם העברת הסחורה ליבואן;

(. בשיטה זו היצואן מטעין את הסחורה על האונייה Documentary Collectionדוקומנטים לגביה ) (3)ק היבואן. היבואן יקבל ובתמורה מקבל "שטר מטען". לאחר מכן, היצואן מעביר את שטר המטען לבנ

את שטר המטען רק כאשר הסחורה תגיע ליעד והתשלום בגינה יועבר ליצואן;

(. בשיטה זו ישנה התחייבות של בנק היבואן לשלם סכום כסף Letter of Creditאשראי דוקומנטרי ) (4)ה נקוב לבנק היצואן תמורת מערכת מסמכי משלוח. שיטה זו מנסה לתת מענה לשני הצדדים לעסק

שעה שמצד אחד, היבואן משלם רק לאחר שהסחורה הגיעה לידיו, ומצד שני, היצואן מקבל התחייבות בנקאית שהתשלום יבוצע בזמן.

המבוססים על איסוף ועיבוד של מידע אישי, דוגמת מוצריטכנולוגיים ם במוצרי נכון מסחר, לדוגמה עוד כךIoT האינטרנט של הדברים(– The Internet of things), התייחסות חוזית לא רק למכירת צריך לכלול

המוצר כדי לספק את השירותומנתח האישי אותו אוסף המסחרי ולמידע המוצר עצמו, אלא גם למידע לעמוד בשורה של דרישות רגולטוריות מעולם את הצדדים תחייבממידע אישי גישה ל. למשתמש הקצה

הפרטיות.

צריך לענות על שאוסף מידע אישי על אנשים שנמצאים בתוך האיחוד האירופי IoT, מוצר לתשומת הלבמדריך בעניין זה את הראו .(General Data Protection Regulation) האירופי GDPR -חוק הדרישות


5


בנקודת זמן בדוגמה הזו, גם אם האחריות על המוצר עצמו עוברת ליבואן .כאן GDPR –בעברית להבנת ה יש ליצואן , כל עוד אותו המוצר אוסף ומעבדהאישי מידע על היצואן בקשר לאחריות תוטל, עדיין מסוימת

.אישי גישה לאותו מידע

היבטי הקניין הרוחני ובכללם הסדרת רישיונות שימוש הולמים, העברות בעלות, הסדרים הנוגעים לקניין רוחני החופשי לשימוש )כדוגמת תוכנות קוד פתוח( ועוד, אף הם דורשים התייחסות מדוקדקת.

וזה. עסקי שצריכים גם הם לקבל התייחסות נאותה בח-ישנם נושאים חשובים בהיבט המסחרי, כמו כןהיקף האחריות והביטוח שהיצואן מוכן לקבל על עצמו, אם בכלל, במחיר שהוסכם היבטי מיסוי, לדוגמה,

בין היצואן ליבואן המוסדר בין הצדדים. יודגש, המונחים לא קובעים את מחיר המוצר שכן זהו שיקול כלכלי העברת את משא ומתן; המונחים לא מסדירים את שיטת התשלום; המונחים לא מסדירים ליך הבמסגרת ה

הפרת חוזה.מקרה של תרופות חוזיות נוספות באו הבעלות במוצר והמונחים לא מסדירים פיצויים

או 2000משנת INCOTERMS -, ניתן להשתמש בגרסת ה ICC -על פי לשכת המסחר הבינלאומית החיות זו לצד INCOTERMS -. מכאן ששתי הגרסאות של ה 2010משנת INCOTERMS -לחילופין בגרסת ה

זו והחוזה בין הצדדים הוא שיקבע את ההסדר המחייב.


https://www.or-hof.com/he/or-hof-technology-ip-law-gdpr/

6


INCOTERMS - פרק ג': מבוא ל

. לאחר מכן פורסמו גרסאות 1936לראשונה בשנת INCOTERMS - סדה את הילשכת המסחר הבינלאומית י. העדכון הקרוב 2010 -ו 2000, 1990, 1980, 1976, 1967, 1957מעודכנות למונחים בסדר הכרונולגי הבא:

.2020ולהיכנס לתוקף בתחילת שנת 2019הבא צפוי להתפרסם ברבעון האחרון של שנת

ינלאומי היא למנוע אי וודאות כתוצאה בתחום המסחר הב INCOTERMS - המרכזית של ה ההמטר מפירושים שונים שיכולים לעלות על ידי הצדדים לחוזה.

, בכך .בסט של תנאים חוזיים שניתן להטמיע אותם בהסכמי סחר בין יצואנים ליבואנים ,אפוא ,דוברמשכן ההתחייבויות החוזיות כבר מגולמות למקסם יעילות מסחרית ולחסוך בזמן ובעלויות יכוליםהצדדים .רבלנטים לעסקה, דוגמת בנקים וסוחרי משנהההמונחים גם מוכרים לצדדים נוספים בנוסף לכך, .במונחים

:בעניינןמספקים לנו מענה מונחים ישנן שלוש נקודות מרכזיות שה

עוברת מהיצואן ליבואן. בהקשר זה, המושג עצמה האחריות בקשר לסחורהבאיזו נקודת זמן .1 - במפעל היבואן. כלומר, תחת הבפועל "אספקת הסחורה" מקבל משמעות שונה מקבלת הסחורה

INCOTERMS נקודת הזמן בה אספקת הסחורה מתקיימת תלויה במונח הנבחר על ידי הצדדים ,( Delivery"אספקה" ), INCOTERMS - במפעל היבואן. יודגש, בבפועל בקבלת הסחורה ולא

"סיכון" הוא ההפסד או -( כאשר הTransfer of riskפירושה "העברת הסיכון מהיצואן ליבואן" ) (.Loss or damage to the goodsהנזק לסחורה )

בין היצואן ליבואן. למשל, מי האחריות בקשר לפעולות נחוצות בשרשרת אספקת הסחורהחלוקת .2 אחראי לאספקת מסמכים רלבנטים, בדיקת הסחורה, והעברתה במכס.

על מה.ו . כלומר, מי משלםוכיוצא באלהמכס, ביטוח, , משלוח עלויותתשלום .3

2010 INCOTERMS

.INCOTERMS 2010 - במדריך זה נבקש להתמקד בגרסת ה

את לציין. ליד המונח הנבחר על ידי הצדדים לחוזה המסחרי יש INCOTERMS 2010 - מונחים ב 11ישנם .המיקום הגיאוגרפי של נקודת האספקה

כמו כן, מעבר האחריות על יוער כי העלויות החלות על היצואן והיבואן משתנות בהתאם למונח הנבחר. .הסחורה עצמה אף הוא משתנה בין מונח למונח

(, ולכן המונחים הובלה אווירית, ימית ויבשתיתמוצר מסוים ליעד )בנוסף לכך, ישנן מספר דרכים להוביל הראשונה, מתאימה לכל סוגי ההובלה. השנייה, מתאימה להובלה ימית :שתי קבוצות עיקריותמחולקים ל

בלבד.


7


INCOTERMS 2010פרק ד':

(אווירית, ימית, יבשתית: כל סוגי ההובלה )Iקבוצה

1. EXW

2. FCA

3. CPT

4. CIP

5. DAT

6. DAP

7. DDP

: הובלה ימית בלבדIIקבוצה

8. FAS

9. FOB

10. CFR

11. CIF


8


עלויות - INCOTERMS 2010 -טבלה מסכמת של ה

לפי העניין(, אריזה וסימון הסחורה במפעל היצואן. –עלויות בדיקה )כולל בדיקת איכות, מדידה, משקל, וספירה 1 עלויות הטענת הסחורה על כלי ההובלה הראשון בארץ היצואן. 2 עלויות משלוח בארץ היצואן עד לרציף נמל ארץ היצואן. 3 עלויות העברת הסחורה ברציף נמל ארץ היצואן. 4 עלויות פריקה והטענת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי ההובלה בארץ היצואן. 5 עלויות משלוח מרציף נמל ארץ היצואן לרציף נמל ארץ היבואן. 6 עלויות טיפול והוצאת רישיון יבוא בארץ היבואן. 7 עלויות פריקה והעברה של הסחורה ברציף נמל ארץ היבואן. 8 עלויות העברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת האיסוף ברציף נמל ארץ היבואן. 9

עלויות הוצאות נלוות להליך היצוא )מכסים, מסים, היטלים בארץ היבואן(. 10 עלויות משלוח הסחורה בארץ היבואן עד למפעל היבואן. 11 יקת הסחורה במפעל היבואן.עלויות פר 12מטיל את CIP, כאשר שימוש במונח בעלויות הביטוחמסתכם CIPלמונח CPTהשוני המהותי היחיד בין המונח 13

(.CPT)בשונה מהשימוש במונח היצואןעלויות הביטוח על

: כל סוגי ההובלה )אווירית, ימית, יבשתית(Iקבוצה

1212 1111 1010 99 88 77 66 55 44 33 22 11 מונח / עלות

EXW יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן

FCA יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן יצואן

CPT יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן

13CIP יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן

DAT יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן

DAP יבואן יצואן יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן

DDP יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן


9


עלויות - INCOTERMS 2010 -טבלה מסכמת של ה

חורה במפעל היצואן.לפי העניין(, אריזה וסימון הס –עלויות בדיקה )כולל בדיקת איכות, מדידה, משקל, וספירה 14 עלויות הטענת הסחורה על כלי ההובלה הראשון בארץ היצואן. 15 עלויות משלוח בארץ היצואן עד לרציף נמל ארץ היצואן. 16 עלויות העברת הסחורה ברציף נמל ארץ היצואן. 17ל היצואן לפרוק , עFASעלויות פריקת הסחורה ברציף נמל ארץ היצואן. לתשומת הלב: כאשר עושים שימוש במונח 18

. על היבואן להטעין את הסחורה, על חשבונו, על גבי ליד האונייהאת הסחורה, על חשבונו, בנקודת איסוף מוסכמת

ישירות , על היצואן לפרוק את הסחורה, על חשבונו, FOBסיפון האונייה. לעומת זאת, כאשר עושים שימוש במונח

.על גבי סיפון האונייה עלויות משלוח מרציף נמל ארץ היצואן לרציף נמל ארץ היבואן. 19 עלויות טיפול והוצאת רישיון יבוא בארץ היבואן. 20 עלויות פריקה והעברה של הסחורה ברציף נמל ארץ היבואן. 21 עלויות העברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת האיסוף ברציף נמל ארץ היבואן. 22 היצוא: מכסים, מסים, והיטלים בארץ היבואן. עלויות הוצאות נלוות להליך 23 עלויות משלוח הסחורה בארץ היבואן עד למפעל היבואן. 24 עלויות פריקת הסחורה במפעל היבואן. 25מטיל את CIF, כאשר שימוש במונח בעלויות הביטוחמסתכם CIFלמונח CFRהשוני המהותי היחיד בין המונח 26

(.CFRמהשימוש במונח )בשונה היצואןעלויות הביטוח על

: הובלה ימית בלבד )ללא שימוש במכולה(IIקבוצה

1225 1124 1023 922 821 720 619 518 417 316 215 114 מונח / עלות

FAS יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן

FOB יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן

CFR יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן

26CIF יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יבואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן יצואן


10


(EXW) EX Works – קבוצהI – כל סוגי ההובלה

:EXWעל שהכי חשוב לדעתמה

או היבואןעל ידי הסחורה לרשות היבואן במפעל היצואן, במקום נוח לאיסוף הסחורההיצואן חייב להעמיד את פגה עם העמדת הסחורה לאיסוף. היצואן על הסחורה חריותאם לא הוסכם אחרת, א. מי מטעמול

עלויות היצואן

לפי העניין(, –בדיקה )כולל בדיקת איכות, מדידה, משקל, וספירה היצואן כוללות עלויות אם לא הוסכם אחרת, על היצואן להוביל את אריזה וסימון הסחורה במפעל היצואן.

הסחורה לנקודת איסוף מתאימה במפעל היצואן.

clear the goods forאחראי, על חשבונו, להכין את הסחורה ליצוא ) היבואןיודגש כי exportבדיקת )כולל הוצאות ( בצירוף כל האישורים הרלבנטים לכך במדינת היצואן

הסחורה על ידי המכס, המיסוי בארץ היצואן וכל ההוצאות הנוספות הקשורות ליצוא הסחורה מארץ היצואן(.

יבואןהעלויות

:כוללות עלויות היבואן

הטענת הסחורה על כלי ההובלה הראשון בארץ היצואן. (1)

משלוח בארץ היצואן עד לרציף נמל ארץ היצואן. (2)

היצואן.העברת הסחורה ברציף נמל ארץ (3)

בארץ היצואן. הובלהפריקה והטענת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי ה (4)

משלוח מרציף נמל ארץ היצואן לרציף נמל ארץ היבואן. (5)

בארץ היבואן. יבואטיפול והוצאת רישיון (6)

פריקה והעברה של הסחורה ברציף נמל ארץ היבואן. (7)

.ארץ היבואןהעברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת האיסוף ברציף נמל (8)

.הוצאות נלוות להליך היצוא: מכסים, מסים, והיטלים בארץ היבואן (9)

משלוח הסחורה בארץ היבואן עד למפעל היבואן. (10)

פריקת הסחורה במפעל היבואן. (11)

עלויות הביטוחאין חובה על מי הצדדים לשאת בעלויות ביטוח. נושא זה יוסדר בחוזה המסחרי. בהיעדר

העברת מידע רלבנטיהסדר חוזי אחר, אין ליצואן חובת תשלום ביטוח, אלא רק חובת .רכישת פוליסת ביטוחליבואן לצורך


11


אחריותהמעבר

פגה עם מסירת לסחורה היצואן אחריותאם לא הוגדר אחרת בחוזה המסחרי בין הצדדים, מי מטעמו, בצירוף חשבונית והודעה בדבר למפעל היצואן לרשות היבואן או בהסחורה

אספקת הסחורה בנקודת האיסוף המוסכמת.

מונח זה מכיל את האחריות המינימלית ביותר של היצואן. היבואן, על חשבונו, אחראי שר נקודת האיסוף תהיה, אם למשיכת הסחורה במקום ובזמן המוסכם על ידי הצדדים )כא

לא הוסכם אחרת, במפעל היצואן(.


12


(FCA) Free Carrier – קבוצהI – כל סוגי ההובלה

:FCAעל שהכי חשוב לדעתמה

בנקודת איסוף מו )דוגמת מוביל או צד שלישי(,מי מטעלאו ליבואןאת הסחורה למסור היצואן חייב אם קודה מוסכמת.אותה נבעל כלי ההובלה הראשון . כמו כן, על היצואן להטעין את הסחורה מוסכמת

.מסירת הסחורהפגה עם היצואן על הסחורה אחריותלא הוסכם אחרת,


עלויות היצואן כוללות:

לפי העניין(, אריזה –בדיקה )כולל בדיקת איכות, מדידה, משקל, וספירה (1)אחראי, על חשבונו, היצואןוסימון הסחורה במפעל היצואן. בנוסף לכך,

( בצירוף כל clear the goods for exportלהכין את הסחורה ליצוא ))כולל הוצאות בדיקת הסחורה האישורים הרלבנטים לכך במדינת היצואן

והוצאות נוספות, המיסוי בארץ היצואן בארץ היצואן ידי המכסעל הקשורות ליצוא הסחורה מארץ היצואן(.

הטענת הסחורה על כלי ההובלה הראשון מטעם היבואן בארץ היצואן. (2)

עלויות היבואן

עלויות היבואן כוללות:


ארץ היצואן.העברת הסחורה ברציף נמל (2)

בארץ הובלהפריקה והטענת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי ה (3) היצואן.


בארץ היבואן. יבואטיפול והוצאת רישיון (5)


.נמל ארץ היבואןהעברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת האיסוף ברציף (7)




עלויות הביטוחאין חובה על מי הצדדים לשאת בעלויות ביטוח. נושא זה יוסדר בחוזה המסחרי.

העברת בהיעדר הסדר חוזי אחר, אין ליצואן חובת תשלום ביטוח, אלא רק חובת .רכישת פוליסת ביטוחליבואן לצורך מידע רלבנטי


13


מעבר האחריות

היצואן פגה עם מסירת הסחורה אחריותאם לא הוגדר אחרת בחוזה המסחרי, במסירת הסחורה למוביל הימי או -ימית הובלהלמשלח בארץ היצואן, כאשר: )א( ב

במסירת הסחורה למוביל -אווירית הובלהלמי מטעמו במסוף המטענים; )ב( בבמסירת הסחורה -משולבת הובלההאווירי או למי מטעמו במסוף המטענים; )ג( ב

ן או למי מטעמו.למוביל הראשון של היבוא

חשוב מאוד לקבוע מי אחראי על הסחורה בעת פריקתה מכלי התחבורה של היצואן מי מטעמו.לומסירתה לידי היבואן או


14


(CPT) Carriage Paid To – קבוצהI – כל סוגי ההובלה

:CPT על שהכי חשוב לדעתמה

פריקה והעברה של הסחורה ברציף נמל ארץ כולל ) היבואןארץ חייב למסור את הסחורה ליבואן בנמל היצואן .צואןהיבארץ עם מסירת הסחורה למשלח ;פגה בשלב מוקדם יותרעל הסחורה היצואן אחריותאולם, היבואן(.



לפי העניין(, אריזה וסימון –בדיקה )כולל בדיקת איכות, מדידה, משקל, וספירה (1)אחראי, על חשבונו, להכין את הסחורה היצואןהסחורה במפעל היצואן. בנוסף לכך,

( בצירוף כל האישורים הרלבנטים לכך במדינת clear the goods for exportליצוא )ידי המכס, המיסוי בארץ היצואן, וכל )כולל הוצאות בדיקת הסחורה על היצואן

ההוצאות הנוספות הקשורות ליצוא הסחורה מארץ היצואן(.



העברת הסחורה ברציף נמל ארץ היצואן. (4)

ההובלה בארץ היצואן.פריקה והטענת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי (5)





טיפול והוצאת רישיון יבוא בארץ היבואן. (1)

.העברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת האיסוף ברציף נמל ארץ היבואן (2)





העברת מידע , אלא רק חובת אחד לשני תשלום ביטוחחובת לצדדים הסדר חוזי אחר, אין .רכישת פוליסת ביטוחלצורך עם דרישת צד להסכם רלבנטי

היצואן פגה עם מסירת הסחורה למשלח אחריותאם לא הוגדר אחרת בחוזה המסחרי, מעבר האחריותבמסירת הסחורה למוביל הימי או למי מטעמו -בארץ היצואן, כאשר: )א( בהובלה ימית


15


במסירת הסחורה למוביל האווירי או למי מטעמו -במסוף המטענים; )ב( בהובלה אוויריתבמסירת הסחורה למוביל הראשון של היבואן או -במסוף המטענים; )ג( בהובלה משולבת

למי מטעמו.


16


(CIP) Carriage and Insurance Paid To – קבוצהI – כל סוגי ההובלה

:CIPעל שהכי חשוב לדעתמה

)כולל פריקה והעברה של הסחורה ברציף נמל ארץ היבואןהיצואן חייב למסור את הסחורה ליבואן בנמל ארץ היצואן על הסחורה פגה בשלב מוקדם יותר; עם אחריותאולם, . היצואןעלויות הביטוח חלות על היבואן(.

.היצואןמסירת הסחורה למשלח בארץ









ההובלה בארץ היצואן. פריקה והטענת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי (5)










עלויות הביטוח

. פוליסת הביטוח צריכה לכסות, לכל הפחות, את המחיר היצואןעלויות הביטוח חלות על הביטוח צריך להיות מינימלי בלבד. הביטוח צריך לחול . כיסוי 10%שנקבע בחוזה בצירוף

לספק ל היבואן במידת הצורך, ע מרגע יציאת המשלוח ועד לנקודת היעד למסירת הסחורה. ליצואן מידע רלבנטי לצורך רכישת פוליסת ביטוח.


17



אם לא הוגדר אחרת בחוזה המסחרי, אחריות היצואן פגה עם מסירת הסחורה למשלח בארץ היצואן, כאשר: )א( בהובלה ימית מקובל שנקודה זו תהיה במסירת הסחורה למוביל הימי או למי מטעמו במסוף המטענים; )ב( בהובלה אווירית מקובל שנקודה זו תהיה במסירת הסחורה למוביל האווירי או למי מטעמו במסוף המטענים; )ג( בהובלה משולבת

ורה למוביל הראשון של היבואן או למי מטעמו.מקובל שנקודה זו תהיה במסירת הסח


18


(DAT) Delivered At Terminal – קבוצהI – כל סוגי ההובלה

:DATעל שהכי חשוב לדעתמה

)כולל פריקה והעברה של הסחורה ברציף נמל ארץ היבואןהיצואן חייב למסור את הסחורה ליבואן בנמל ארץ ההובלה כליפגה עם פריקת הסחורה מעל הסחורה היצואן אחריות .מוסכמת אחרת איסוףאו בנקודת היבואן(

בנמל ארץ היבואן.




( בצירוף כל האישורים הרלבנטים לכך במדינת clear the goods for exportליצוא ))כולל הוצאות בדיקת הסחורה על ידי המכס, המיסוי בארץ היצואן, וכל היצואן


הראשון בארץ היצואן. הטענת הסחורה על כלי ההובלה (2)



פריקה והטענת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי ההובלה בארץ היצואן. (5)



ה והעברה של הסחורה ברציף נמל ארץ היבואן.פריק (8)






במפעל היבואן.פריקת הסחורה (4)

עלויות הביטוחאין חובה על מי הצדדים לשאת בעלויות ביטוח. נושא זה יוסדר בחוזה המסחרי. בהיעדר הסדר חוזי אחר, אין לצדדים חובת תשלום ביטוח אחד לשני, אלא רק חובת העברת מידע

רלבנטי עם דרישת צד להסכם לצורך רכישת פוליסת ביטוח.


19



אחריות .אחרמוסכם או במקום יעד היבואןהיצואן מוסר את הסחורה במסוף נמל ארץ הוצאות נלוות למעט היצואן פגה עם פריקת הסחורה מאמצעי ההובלה בארץ היבואן.

מי תשלו –במקרה הצורך –נושא בעלויות משלוח הסחורה, כולל היצואןכמפורט לעיל, .מעברבמדינות מעבר


20


(DAP) Delivered At Place– קבוצהI – כל סוגי ההובלה

:DAPעל שהכי חשוב לדעתמה

אחריות מוסכמת אחרת. איסוףאו בנקודת ןבמפעל היבואליבואן היצואן חייב למסור את הסחורה .מסירת הסחורה ליבואןהיצואן על הסחורה פגה עם


כוללות: היצואןעלויות


( בצירוף כל clear the goods for exportלהכין את הסחורה ליצוא ))כולל הוצאות בדיקת הסחורה על האישורים הרלבנטים לכך במדינת היצואן

ידי המכס, המיסוי בארץ היצואן, וכל ההוצאות הנוספות הקשורות ליצוא הסחורה מארץ היצואן(.











ת:כוללו היבואןעלויות

מכסים, מסים, היטלים בארץ היבואן.: הוצאות נלוות להליך היצוא (1)



ביטוח אחד לשני, אלא רק חובת בהיעדר הסדר חוזי אחר, אין לצדדים חובת תשלום העברת מידע רלבנטי עם דרישת צד להסכם לצורך רכישת פוליסת ביטוח.


21


מעבר האחריות אחריות. או במקום יעד מוסכם אחר במפעל היבואןהיצואן מוסר את הסחורה

נושא היצואן. למעט הוצאות נלוות כמפורט לעיל, מסירת הסחורההיצואן פגה עם .מעברתשלומי מעבר במדינות –במקרה הצורך –בעלויות משלוח הסחורה, כולל


22


(DDP) Delivered Duty Paid – קבוצהI – כל סוגי ההובלה

:DDPעל שהכי חשוב לדעתמה

היצואן על אחריותאו בנקודת איסוף מוסכמת אחרת. במפעל היבואןהיצואן חייב למסור את הסחורה ליבואן בנוסף לכך, היצואן נושא בכל ההוצאות הנלוות להליך היצוא הסחורה פגה עם מסירת הסחורה ליבואן.

.(מכסים, מסים, והיטלים, רשיונות)


כוללות: היצואןעלויות












.טלים בארץ היבואןהוצאות נלוות להליך היצוא: מכסים, מסים, והי (10)


עלויות היבואן כוללות את פריקת הסחורה במפעל היבואן. עלויות היבואן


ביטוח אחד לשני, אלא רק חובת העברת מידע הסדר חוזי אחר, אין לצדדים חובת תשלום רלבנטי עם דרישת צד להסכם לצורך רכישת פוליסת ביטוח.

אחריות היצואן מוסר את הסחורה ליבואן בנקודה מוסכמת )בדרך כלל במפעל היבואן(. מעבר האחריותהיצואן נושא בעלויות הנלוות למשלוח היצואן פגה עם פריקת הסחורה במפעל היבואן.


23


והנפקת רישיון יבוא בארץ היבואן )ככל וישנן מעברהסחורה, כולל תשלום למעבר במדינות הוצאות נוספות(.


24


(FAS) Free Alongside Ship – קבוצהII – )הובלה ימית בלבד )ללא מכולה

:FASמה שהכי חשוב לדעת על

, ללא הטענת הסחורה במכולות. בלבדרלבנטים להובלה ימית II: המונחים מקבוצה הערה כלליתבמקרה של העברת סחורה באמצעות מכולות, גם כאשר ההובלה היא על גבי אונייה, המונחים של

)כל Iלא רלבנטים, משום שמדובר בהובלה משולבת ומשכך נפנה לשימוש במונחים מקבוצה IIקבוצה סוגי ההובלה(.

הסחורה ברציף נמל ארץ ת)כולל פריק צואןהיהיצואן חייב למסור את הסחורה ליבואן בנמל ארץ או בנקודת היצואןהיצואן פגה עם פריקת הסחורה ליד סיפון האונייה בנמל ארץ אחריות (.היצואן

.איסוף מוסכמת אחרת


עלויות היצואן:






.העברת הסחורה ברציף נמל ארץ היצואן (4)

."נקודת האיסוף"(זה: להלן לצורך מונח) ליד אניית השילוחהסחורה פריקת (5)


עלויות היבואן:

.מנקודת האיסוףעל האונייה הטענת הסחורה (1)




האיסוף ברציף נמל ארץ היבואן.העברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת (5)

הוצאות נלוות להליך היצוא: מכסים, מסים, והיטלים בארץ היבואן. (6)



25




חוזי אחר, אין ליצואן חובת תשלום ביטוח, אלא רק חובת העברת בהיעדר הסדר מידע רלבנטי ליבואן לצורך רכישת פוליסת ביטוח.

מעבר האחריותאחריות היצואן פגה עם פריקת הסחורה ליד סיפון האונייה בנמל ארץ היצואן או

בנקודת איסוף מוסכמת אחרת.


26


Free on Board /(FOB) Free on Vessel – קבוצהII – הובלה ימית בלבד

:FOBמה שהכי חשוב לדעת על



על סיפון הסחורה פריקה והטענתכולל , היצואן ארץהיצואן חייב למסור את הסחורה ליבואן בנמל על סיפון היצואן על הסחורה פגה עם מסירת הסחורה למשלח אחריותנמל ארץ היצואן. האונייה ברציף .היצואןארץ האונייה בנמל









פריקת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי ההובלה בארץ היצואן )כלומר, (5) נייה(.ועל גבי סיפון האישירות פריקת הסחורה



ארץ היצואן לרציף נמל ארץ היבואן.משלוח מרציף נמל (1)



העברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת האיסוף ברציף נמל ארץ היבואן. (4)


היבואן עד למפעל היבואן.משלוח הסחורה בארץ (6)



27


עלויות הביטוחאין חובה על מי הצדדים לשאת בעלויות ביטוח. נושא זה יוסדר בחוזה המסחרי. בהיעדר הסדר חוזי אחר, אין ליצואן חובת תשלום ביטוח, אלא רק חובת העברת

מידע רלבנטי ליבואן לצורך רכישת פוליסת ביטוח.

אחריות היצואן פגה עם הטענת הסחורה על סיפון האונייה בנמל ארץ היצואן. האחריותמעבר


28


(CFR) Cost and Freight – קבוצהII – הובלה ימית בלבד

:CFRמה שהכי חשוב לדעת על



היצואן על הסחורה פגה בשלב אחריות. אולם, בואןהיהיצואן חייב למסור את הסחורה ליבואן בנמל ארץ .היצואןמוקדם יותר; עם מסירת הסחורה למשלח על סיפון האונייה בנמל ארץ









פריקת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי ההובלה בארץ היצואן )כלומר, (5) נייה(.ופריקת הסחורה על גבי סיפון הא


ת היבואןעלויו




העברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת האיסוף ברציף נמל ארץ היבואן. (3)


למפעל היבואן. משלוח הסחורה בארץ היבואן עד (5)



29


עלויות הביטוחאין חובה על מי הצדדים לשאת בעלויות ביטוח. נושא זה יוסדר בחוזה המסחרי. בהיעדר הסדר חוזי אחר, אין לצדדים חובת תשלום ביטוח אחד לשני, אלא רק חובת

ביטוח.העברת מידע רלבנטי עם דרישת צד להסכם לצורך רכישת פוליסת

.אחריות היצואן פגה עם הטענת הסחורה על סיפון האונייה בנמל ארץ היצואן מעבר האחריות


30


(CIF) Cost Insurance & Freight – קבוצהII – הובלה ימית בלבד

:CIFמה שהכי חשוב לדעת על



אחריות, כולל עלויות דמי ביטוח. אולם, בואןהיהיצואן חייב למסור את הסחורה ליבואן בנמל ארץ היצואן על הסחורה פגה בשלב מוקדם יותר; עם מסירת הסחורה למשלח על סיפון האונייה בנמל ארץ

.היצואן









בארץ היצואן )כלומר, פריקת הסחורה מרציף נמל ארץ היצואן לכלי ההובלה (5) נייה(.ופריקת הסחורה על גבי סיפון הא






האיסוף ברציף נמל ארץ היבואן.העברה טעינה ואיסוף הסחורה מנקודת (3)





31


עלויות הביטוח

. יצוין כי כיסוי הביטוח צריך להיות מינימלי בלבד. היצואןעלויות הביטוח חלות על , עליו לעשות כן בעצמו ועל הכיסוי הביטוחיון היבואן להרחיב את היקף אם ברצבמידת הצורך, על היבואן לספק ליצואן מידע רלבנטי לצורך רכישת פוליסת חשבונו. ביטוח.

אחריות היצואן פגה עם הטענת הסחורה על סיפון האונייה בנמל ארץ היצואן. מעבר האחריות


Documents

המדריך למסחר בינלאומי (יבוא/יצוא) INCOTERMS 2010žדריך-בעברית-למסחר... · [email protected]; [email protected] ... (EXW) EX Works:EXW לע תעדל