2
Подршка ЕУ у припреми пројеката Боре Станковића 17, 11000 Београд, Република Србија Тел: +381 11 4040 721 | E-пошта: [email protected] ppf.rs | europa.rs | mei.gov.rs | cfcu.gov.rs #euppfserbia #euppfsrbija #ppfeudonacija РЕПУБЛИКА СРБИЈА МИНИСТАРСТВО ЗА ЕВРОПСКЕ ИНТЕГРАЦИЈЕ МИНИСТАРСТВО ФИНАНСИЈА Сектор за уговарање и финансирање програма из средстава Европске уније ЂЕРДАП I ОСНОВНЕ ИНФОРМАЦИЈЕ О ПРОЈЕКТУ АДАПТАЦИЈА БРОДСКЕ ПРЕВОДНИЦЕ (ЂЕРДАП I) ГВОЗДЕНА ВРАТА I (Кладово и припадајуће општине) PPF8/EuropeAid/137044/DH/SER/RS Сектор: Транспорт Бродска преводница Ђердап I представља значајну компоненту навигационе инфраструктуре реке Дунав, као део међународног коридора Рајна-Дунав. Она је подигнута 1972. године и од тада па све до данас није имала свеобухватан ремонт. Обављање веома захтевних операција бродске предводнице, и свакодневно коришћење постојеће опреме и инсталација последњих 45 година, а услед пропадања опреме у великом обиму - допринело је да безбедност и поузданост бродске предводнице не могу да се одрже без већих улагања у одржавање. Трошкови фреквентног и редовног одржавања су знатно велики, што доводи до угрожавања функционалности и ефикасности самог постројења. Често се дешава да су могућности за одржавање ограничене што додатно угрожава поузданост у раду, ефикасност и безбедност бродске предводнице. Овај пројекат има за циљ да обнови и адаптира бродску предводницу Ђердап I, и тиме допринесе модернизацији инфраструктуре, али и да омогући неометану пловидбу Дунавом (коридор VII) у потпуној сагласности са захтевима ЕУ, Дунавске комисије и стандардима Републике Србије. Имајући у виду улогу и важност овог постројења на територији Републике Србије, неопходно је спровести свеобухватну реконструкцију оштећених делова као и модернизацију комплетне електрохидрауличне и хидромашинске опреме и инсталација. Самом реконструкцијом обезбедиће се континуиран и поуздан рад постројења и осигурати непрекидна, безбедна и ефикасна пловидба Дунавом. Рехабилитација бродске преводнице Ђердап I ће побољшати стабилност услова и одрживост речног транспорта низ Србију, повезујући горње и средње са низводним подунавским државама. Речни саобраћај на српској страни Дунава је углавном транзитни од Црног мора ка Мађарској, Аустрији и Немачкој - стога ће реализација овог пројекта имати позитиван утицај на висину транспортних трошкова, што ће даље допринети економском развоју на локалу и у региону. У исто време ће технички век и оперативност бродске преводнице Ђердап I бити осигурани за наредних 25 година, обезбеђујући добар навигациони статус.

ЂЕРДАП I - EU Project Preparation Facilities4 R I T \ N EÌ + 8Ì WÌ S T M S T J P MÌ S T R i J N E V E ' R T JÌ 6 V E Q N R G M l EÌ Ì Ì ' J R H T E I Ì 5 J S W F O M

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ЂЕРДАП I - EU Project Preparation Facilities4 R I T \ N EÌ + 8Ì WÌ S T M S T J P MÌ S T R i J N E V E ' R T JÌ 6 V E Q N R G M l EÌ Ì Ì ' J R H T E I Ì 5 J S W F O M

Подршка ЕУ у припреми пројекатаБоре Станковића 17, 11000 Београд, Република СрбијаТел: +381 11 4040 721 | E-пошта: [email protected]

ppf.rs | europa.rs | mei.gov.rs | cfcu.gov.rs

#euppfserbia #euppfsrbija #ppfeudonacija

РЕПУБЛИКА СРБИЈАМИНИСТАРСТВО ЗА ЕВРОПСКЕ ИНТЕГРАЦИЈЕ

МИНИСТАРСТВО ФИНАНСИЈАСектор за уговарање и финансирање програмаиз средстава Европске уније

ЂЕРДАП IОСНОВНЕ ИНФОРМАЦИЈЕ О ПРОЈЕКТУ

АДАПТАЦИЈА БРОДСКЕ ПРЕВОДНИЦЕ (ЂЕРДАП I) ГВОЗДЕНА ВРАТА I (Кладово и припадајуће општине)

PPF8/EuropeAid/137044/DH/SER/RS

Сектор: Транспорт

Бродска преводница Ђердап I представља значајну компоненту навигационе инфраструктуре реке Дунав, као део међународног коридора Рајна-Дунав. Она је подигнута 1972. године и од тада па све до данас није имала свеобухватан ремонт.

Обављање веома захтевних операција бродске предводнице, и свакодневно коришћење постојеће опреме и инсталација последњих 45 година, а услед пропадања опреме у великом обиму - допринело је да безбедност и поузданост бродске предводнице не могу да се одрже без већих улагања у одржавање. Трошкови фреквентног и редовног одржавања су знатно велики, што доводи до угрожавања функционалности и ефикасности самог постројења. Често се дешава да су могућности за одржавање ограничене што додатно угрожава поузданост у раду, ефикасност и безбедност бродске предводнице.

Овај пројекат има за циљ да обнови и адаптира бродску предводницу Ђердап I, и тиме допринесе модернизацији инфраструктуре, али и да омогући неометану пловидбу Дунавом (коридор VII) у потпуној сагласности са захтевима ЕУ, Дунавске комисије и стандардима Републике Србије.

Имајући у виду улогу и важност овог постројења на територији Републике Србије, неопходно је спровести свеобухватну реконструкцију оштећених делова као и модернизацију комплетне електрохидрауличне и хидромашинске опреме и инсталација. Самом реконструкцијом обезбедиће се континуиран и поуздан рад постројења и осигурати непрекидна, безбедна и ефикасна пловидба Дунавом.

Рехабилитација бродске преводнице Ђердап I ће побољшати стабилност услова и одрживост речног транспорта низ Србију, повезујући горње и средње са низводним подунавским државама. Речни саобраћај на српској страни Дунава је углавном транзитни од Црног мора ка Мађарској, Аустрији и Немачкој - стога ће реализација овог пројекта имати позитиван утицај на висину транспортних трошкова, што ће даље допринети економском развоју на локалу и у региону. У исто време ће технички век и оперативност бродске преводнице Ђердап I бити осигурани за наредних 25 година, обезбеђујући добар навигациони статус.

Page 2: ЂЕРДАП I - EU Project Preparation Facilities4 R I T \ N EÌ + 8Ì WÌ S T M S T J P MÌ S T R i J N E V E ' R T JÌ 6 V E Q N R G M l EÌ Ì Ì ' J R H T E I Ì 5 J S W F O M

Подршка ЕУ у припреми пројекатаБоре Станковића 17, 11000 Београд, Република СрбијаТел: +381 11 4040 721 | E-пошта: [email protected]

ppf.rs | europa.rs | mei.gov.rs | cfcu.gov.rs

#euppfserbia #euppfsrbija #ppfeudonacija

РЕПУБЛИКА СРБИЈАМИНИСТАРСТВО ЗА ЕВРОПСКЕ ИНТЕГРАЦИЈЕ

МИНИСТАРСТВО ФИНАНСИЈАСектор за уговарање и финансирање програмаиз средстава Европске уније

ЦИЉЕВИ ПРОЈЕКТА » Повећање ефикасности, поузданости и конкурентности пловног пута Дунава у склопу Транс-европске транспортне мреже (ТЕН-Т);

» Смањење временског оквира задржавања пловила и елиминисање затварања капије;

» Побољшање перформанси капије и скраћивање циклуса затварања;

» Унапређење пловидбе Дунавом и обезбеђивање несметаног развоја водног транспорта;

» Побољшање поузданости, предвидљивости и стабилности операција и осигуравање континуитета пловног пута;

» Унапређење безбедности пловидбе и укупних расположивих параметара пловидбе Дунавом;

» Остваривање циљева Оквирне директиве Европске комисије о водама;

» Обезбеђивање усаглашености са Стратешком проценом утицаја на животну средину Просторног плана посебне намене међународног пловног пута Е80 – река Дунав (Паневропски коридор VII).

ОПИС ПРОЈЕКТА У оквиру ЕУ ППФ програма, тим стручњака ЕУ ППФ8 пројектне јединице је израдио законски прописану Студију о процени утицаја на животну средину у складу са европским директивама и домаћим законодавством Републике Србије, као и тендерску документацију у складу са PRAG или ЕИБ критеријумима Европске уније и правилима FIDIC жуте књиге за расписивање јавног тендера за изградњу.

Реконструкција и адаптација бродске преводнице Ђердап I укључиће радове везане за хидромашинску опрему, електрохидрауличне инсталације и опрему и грађевинске објекте.

СТАТУС ПРОЈЕКТА (ЈАНУАР 2019)Резултати пројекта

EIA студија Тендерска документација

АПРИЛ 2018. МАЈ 2018.

Прелиминарне активности укључујући и подршку у припреми Пројектног задатка и Методологији су у потпуности спроведене.

Пројекат је део документованих стратегија развоја:

Просторни план општине Кладово; План инфрастуктурног коридора; Генерални мастер план за транспорт Репубике Србије 2009-2027; Просторни план посебне намене међународног пловног пута Е80 – река Дунав (Паневропски коридор VII); Оквирна директива ЕУ о водама (2000/60/EC), Директива 2005/44/EC о хармонизованим речним информационим сервисима (РИС) на унутрашњим пловним путевима ЕУ.

ХЕ Ђердап I – хидроелектрана и бродске преводнице (српска је обежена црвеним квадрантом)