3

СБОРКА

ЭТАП 57

T-34-85 В ДЕТАЛЯХС начала серийного производства летом 1940 года и вплоть до весны 1943 года на танках Т-34 устанавливалась четырехскоростная коробка передач. На части танков она устанавливалась до конца 1943 года.

ная передача имеет переднее расположение. Валы рас-положены в одной горизонтальной плоскости.

Весь механизм коробки передач смонтирован в алю-миниевом картере, состоящем из двух половин – верх-ней и нижней, с разъемом по осям валов. Обе половины картера стянуты болтами. В передней части картера, имеющей вид горловины, в специальной обойме установ-лен ведущий валик с конической шестерней. Вверху на горловине имеется площадка, на которой на специальном кронштейне установлен электростартер.

Коробка передач танка Т-34 – трехходовая, че-тырехскоростная. Она имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Переключение передач осуществляется посредством выключения и включения трех подвижных кареток (шестерни с двумя зубчатыми венцами), в соот-ветствии с количеством которых коробка и называется трехходовой.

Коробка передач выполнена без прямой передачи с двумя поперечными валами. Коническая промежуточ-

Для заливки смазки в коробку передач в верхней половине картера, рядом с крышкой над шестерней заднего хода, имеется отверстие, закрываемое пробкой.

СБОРКА

4

057A

057A

057A

057B057B

057A

057B 057C

057C

057A

057E 057G

057D

057F

1Вставьте сапун (057B) в небольшое отверстие в верхней половине картера коробки передач (057A) в указанном месте.

2 Вставьте пусковое реле стартера (057C) в гнездо с прорезью в верхней половине картера коробки передач (057A) в указанном месте. Провинтите винтом BP снизу картера.

КОД НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО

057A Верхняя половина картера коробки передач 1

057B Сапун 1

057C Пусковое реле стартера 1

057D Средняя часть корпуса стартера 1

057E Передняя часть корпуса стартера 1

057F Задняя часть корпуса стартера 1

057G Реле привода 1

LM Винт 2,3 × 4 мм 2+1*

BP Винт 1,7 × 4 мм 1+1*

KP Винт 2,0 × 4 мм 1+1*

LM

BP KP

* Запасные

BP

СБОРКА

5

057E057E

057D

057G

057D

057A

057F

057A

055A

3 Два штырька внутри передней части корпуса стартера (057E) вставьте в соответствующие гнезда в средней части корпуса стартера (057D). Два штырька задней части корпуса стартера (057F) вставьте в соответствующие гнезда с другой стороны средней части корпуса стартера (057D). Затем вставьте штырек на реле привода (057G) в гнездо в задней части корпуса стартера (057E), как показано на фото справа.

5 Вставьте собранную верхнюю половину картера коробки передач (057A) в нижнюю половину картера коробки передач (055A), как показано на фото. Привинтите двумя винтами LM сзади.

4 Вставьте собранную среднюю часть корпуса стартера (057D) в гнездо с прорезью спереди верхней половины картера коробки передач (057A), как показано на фото. Провинтите винтом KP снизу картера.

KP

LM

LM

3

СБОРКА

ЭТАП 58

Для остановки и поворота танка на ведомых барабанах бортовых фрикционов установлены два ленточных тормоза.

Т-34-85 В ДЕТАЛЯХВыключение бортовых фрикционов и затягивание

тормозных лент осуществляется при помощи общего для фрикциона и тормоза привода.

При перемещении рычагов управления в сторону кормы танка сначала выключаются бортовые фрикци-оны, а затем начинается торможение. При нажатии на педаль ножного тормоза бортовые фрикционы не вы-ключаются и тормозятся одновременно оба наружных барабана.

Д ля поворотов танка затягивают ленту на соот-ветствующем бортовом фрикционе. В результате этого гусеница на одной стороне танка пере-стает двигаться, но так как гусеница на другой стороне танка продолжает движение, танк поворачивает-ся в сторону заторможенной гусеницы.

Тормозную ленту на наружном барабане бортового фрик-циона затягивают перемещением рычагов управления в сто-рону кормы танка или нажатием на педаль ножного тормоза.

Тормозная лента изготовлена из листовой стали толщиной 2–3 мм. С внутренней стороны к ленте приклепано 13 чугунных колодок.

4

СБОРКА

058C058D

058F058G

058C

058D058B

058B058C058D

058B

058A

058E

044A

043A

2 Осторожно вставьте самую длинную ось соединительной рейки A (058C) в конец тормозной ленты (058B). Подогните тормозную ленту, чтобы натянуть на концы оси. Вставьте соединительную рейку B (058D) в другой конец тормозной ленты (058B). Проделайте то же самое со второй тормозной лентой, соединительной рейкой A и соединительной рейкой B.

1Приставьте мотор и коробки передач, собранные на этапе 57, к двум винтовым штифтам на панели нижней части корпуса (043A) и к винтовому штифту сзади днища корпуса (044A). Привинтите тремя винтами EM с нижней стороны корпуса.

КОД НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО

058A Крышка лючка для слива масла из коробки передач 1

058B Тормозная лента 2

058C Соединительная рейка А 2

058D Соединительная рейка В 2

058E Крышка люка запасного выхода 1

058F Замок люка 1

058G Петля люка 2

EM Винт 2,3 × 5 мм 3+1*

IM Винт 1,7 × 3 мм 2+1*

UM Винт 2,0 × 3 × 5 мм 2+1*

IP Винт 1,7 × 3 мм 2+1*

IPEM IM UM

* Запасной

EM EM EM

5

СБОРКА

058E

058G

058G

058E

040C

056D

044A

044A

058F

058C

058C

058A

058D

058B

058B

5 Приставьте петли люка (058G) к наружной плоской поверхности крышки люка запасного выхода (058E) так, чтобы цилиндр каждой петли был направлен к наружному краю. Привинтите винтом IP каждую петлю снаружи. Затем установите люк на овальное отверстие в днище корпуса (044A) и привинтите двумя винтами IM через петли. Наконец, приставьте замок люка (058F) к переднему краю люка запасного выхода и привинтите винтом UM. Теперь люк можно открыть, повернув замок люка.

3 Вставьте оси одной соединительной рейки A (058C) в захваты рамы коробки передач (040C) с левой стороны днища корпуса. Затем оберните тормозную ленту (058B) вокруг наружного барабана левого бортового фрикциона (056A). Аккуратно натяните тормозную ленту и вставьте соединительную рейку B (058D) в зацеп, выступающий из наружного барабана левого бортового фрикциона.

4 Проделайте то же самое с креплением правой тормозной ленты (058B). Вставьте оси соединительной рейки A (058C) в захваты рамы коробки передач (040C) с правой стороны днища корпуса. Затем оберните тормозную ленту вокруг наружного барабана правого бортового фрикциона (056D). Аккуратно натяните тормозную ленту и вставьте соединительную рейку B (058D) в зацеп, выступающий из наружного барабана правого бортового фрикциона.

6 Приставьте крышку лючка для слива масла из коробки передач (058A) к заднему нижнему краю днища корпуса (044A) и привинтите винтом UM. Не затягивайте винт до конца, чтобы крышка могла поворачиваться. Крышка будет крепить нижний кормовой лист корпуса (033A) на одном из следующих этапов.

IP

IP

IM

IM

UM

UM

056A

040C

058D

3

СБОРКА

ЭТАП 59

Боекомплект танка Т-34-85 состоит из 55 артиллерийских выстрелов к 85-мм пушке, большая часть из которых находится в ящиках в боевом отделении танка.

T-34-85 В ДЕТАЛЯХтрассирующим снарядом; второй ящик от перегородки – для четырех артиллерийских выстрелов с бронебойно-трассиру-ющим снарядом и одного с подкалиберным снарядом.

Артиллерийские выстрелы к пушке экипаж получал в ящиках комплектной укупорки. Перед тем как уложить боеприпасы в танк, проверялось состояние укладок, по-сле чего выстрелы осматривались, с них удалялись смаз-ка, песок и грязь. Затем выстрелы рассортировывались по

маркировке и весовым знакам и размещались в укладки танка.

В шести ящиках, расположенных на днище боевого отделения, размещается 35 артиллерийских вы-стрелов, из них: 24 – с осколочно-фугасной грана-той, 10 – с бронебойно-трассирующим снарядом и один – с подкалиберным снарядом.

Ящики предназначены: три передних и один у перегород-ки моторно-трансмиссионного отделения – для артиллерий-ских выстрелов с осколочно-фугасной гранатой; продольно расположенный у правого борта – для шести артиллерийских выстрелов с бронебойно-

Маркировкой называются условные знаки и надписи, нанесенные краской на снаряды, гильзы и укупорки боеприпасов.

4

СБОРКА

059E

059B

059A

059B

059A

059A

059B

041A

041A

059D

1Приставьте ящик для боеприпасов B (059B) к двум винтовым штифтам на заднем краю отсека аккумуляторной батареи (041A), как показано на рисунке (см. также шаг 3). Привинтите двумя винтами GP.

2 Приставьте ящик для боеприпасов A (059A) к следующей паре винтовых штифтов отсека аккумуляторной батареи (041A), как показано на рисунке (см. также шаг 3). Привинтите двумя винтами GP.

КОД НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО

059A Ящик для боеприпасов A 1

059B Ящик для боеприпасов B 1

059C Крышка ящика для боеприпасов 1 2

059D Ящик для боеприпасов F 1

059E Крышка ящика для боеприпасов 2 1

GP Винт 2,3 × 4 мм 6+2*

GP

* Запасной

GP

GP

GP

GP

059C

5

СБОРКА

041A

059C

041A

059D

059D

059E

059C

3 Приставьте ящик для боеприпасов F (059D) к двум винтовым штифтам на правом краю отсека аккумуляторной батареи (041A), как показано на рисунке. Привинтите двумя винтами GP.

4 Наденьте крышки ящика для боеприпасов 1 (059C) на ящик для боеприпасов A (059A) и на ящик для боеприпасов B (059B). Прикрепите крышку ящика для боеприпасов 2 (059E) к ящику для боеприпасов F (059D). Винтов не требуется.

GP GP

3

СБОРКА

ЭТАП 60

В соответствии с «Руководством по материальной части и эксплуатации танка Т-34-85» при укладке артиллерийских выстрелов в танк экипаж должен был осуществить ряд действий, связанных с осмотром боеприпасов и выявлением бракованных и поврежденных выстрелов.

T-34-85 В ДЕТАЛЯХ

При укладке артиллерийских выстрелов в танк необходимо:• взрыватели КТМ-1 и КТМЗ-1 с разорванной, проколотой или сорванной мембраной (при свинтившемся колпачке) заменить;• проверить, довернут ли корпус взрывателя; если необходимо, то разрешается довернуть его (на удалении 20–30 м от танка) под руководством артиллерийского техника; в танках запрещаются какие бы то ни было работы с боеприпасами, разрешается только снимать колпачки и удалять ветошью пыль и смазку со снаря-дов и гильз;

Артиллерийские выстрелы с имеющимися на дне или у фланца гильзы трещинами, а также с большими вмятинами на корпусе следует заменить.

• ржавчину на центрирующем утолщении и на ведущем пояске снарядов удалить латунным скребком и суконкой, пропитанной дизельным топливом или керосином; артиллерийские выстрелы с забоинами и вмятинами заменить;• проверить, прочно ли соединен снаряд с гильзой; если снаряд имеет шаткость в гильзе, то такой выстрел не укладывать в танк и не использовать для стрельбы;• выступающую из дна гильзы капсюльную втулку довернуть

специальным ключом из ЗИП, а утопленную более чем на 0,5 мм вывернуть, установив ее заподлицо с дном гильзы.

4

СБОРКА

041A

060A 060B 060C

041A

060B

060A

060B

060A

1Приставьте ящик для боеприпасов C (060A) к двум винтовым штифтам в центре отсека аккумуляторной батареи (041A), как показано на рисунке (см. также шаг 3). Привинтите двумя винтами GP.

2 Приставьте ящик для боеприпасов D (060B) к передней паре винтовых штифтов на отсеке аккумуляторной батареи (041A), как показано на рисунке (см. также шаг 3). Привинтите двумя винтами GP.

КОД НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО

060A Ящик для боеприпасов C 1

060B Ящик для боеприпасов D 1

060C Ящик для боеприпасов E 1

060D Крышка ящика для боеприпасов 1 3

LM Винт 2,3 × 4 мм 2 + 1*

GP Винт 2,3 × 4 мм 4 + 1*

GPLM

* Запасной

GP

GP

GP

GP

060D

5

СБОРКА

041A

060D 060D 060D

060C

060C

3 Приставьте нижний ящик для боеприпасов E (060C) к двум винтовым штифтам на панели нижней части корпуса (043A) спереди отсека аккумуляторной батареи (041A), как показано на рисунке. Подоткните провода под ящик. Привинтите двумя винтами LM.

4 Наденьте крышки (060D) на ящик для боеприпасов C (060A), ящик для боеприпасов D (060B) и ящик для боеприпасов E (060C). Винтов не требуется.

LM

LM

T-34_57 RU NEW 1101BT-34_58 RU NEW 1101BT-34_59 RU NEW 1101BT-34_60 RU NEW 1101B