Upload
-14
View
249
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
С 2011 года в средствах массовой информации и социальных сетях стала все чаще появляться информация о гражданских инициативах и объединениях, стремящихся решать городские проблемы и делать свои города лучше. Эти движения стали набирать обороты не только в Москве, но и в региональных городах: Ростове-на-Дону, Воронеже, Екатеринбурге, Перми, Красноярске и т.д. Гражданские инициативы перерастают в проекты, которые имеют различные цели в рамках городской тематики, что обеспечивает более высокую степень участия не только в жизни города, но и в процессе муниципального управления. Благодаря этому город и его организации становятся темой для обсуждения на разных уровнях и в разных форматах, как среди его жителей, так и среди жителей других городов. Привлекая к себе внимание, городские активисты способствуют тому, что городские власти стали задаваться вопросом формирования комфортной среды и даже запускают различные программы по изменению городских пространств. Примером тому служат московские
Citation preview
Городской активизм в Ростове-на-Дону и Воронеже
Движения столичных и региональных городских активистов формируются по-
разному. Для Москвы характерно следование модным направлениям, о которых пишут
многочисленные СМИ.1 Как правило, это молодой человек, следящий за основными
городскими тенденциями и стремящийся не отставать от основного числа молодежи. Чаще
его привлекают проекты, которые уже имеют свои истории успеха и ставят перед собой
довольно радикальные задачи, ярким примером может служить движение Партизанинг.2
Для регионов существовала иная тенденция: в регионах городской активист – это
бабушка, которая работает в ТСЖ и борется за разрешение жилищно-коммунальных
вопросов, ходит на все собрания городской власти и активно отстаивает свои права. Однако
это означает, что молодежь не задается значимыми жилищными и городскими вопросами. За
счет распространения средств массовой информации региональная молодежь стала менять
способ взгляда на многие вещи, стала меняться оптика человека, который взаимодействует с
городом.
Этот диссонанс вызван не структурированностью публичной сферы. Почти во всех
городах есть активисты, однако они не знают о существовании друг друга, из-за чего не
получается сформировать сообщества и движения, не происходит задействование
социального капитала. По мнению младшего научного сотрудника Высшей школы
урбанистки и городского активиста Петра Иванова: «каждый активист считает, что он один
объявил войну всему миру, а на деле таких же как он десятки, а то и сотни».
С помощью мониторинга Интернет-ресурсов мною были выделены два города,
которые в последние несколько лет активно создают сообщества и принимают участие в
жизни города: Ростов – на - Дону и Воронеж.
1? The Village, Московские новости, Большой город, Афиша и т.д.
2? «Партизанинг — это не только название нашего блога, но и название новому явлению, рожденному на
стыке уличного искусства и общественной деятельности. Задача нашего проекта — отражение и популяризация идеи свободного высказывания или действия, направленного на переосмысление и перестройку городской среды и общества в целом». URL: https://www.partizaning.org
Городские активисты в Ростове-на-Дону
Одним из наиболее ярких примеров объединения городских активистов в городах
России в этом году стал фестиваль городской среды Urban Festival Rostov.
Рисунок 1 Буклет городского фестиваля Urban Festival RostovДанный фестиваль стал своего рода катализатором, который помог выявить
городские сообщества. До его проведения четко сформированных объединений не было, а в
результате появления инициативной группы, организовавшей это мероприятие, горожане
смогли почувствовать, что есть люди, готовые предлагать новые идеи по развитию их города.
К представленным на фестивале проектам присоединяются новые участники и появляются
новые идеи. Некоторые их них выходят на уровень, для которого необходима поддержка и
диалог с органами местного самоуправления.
Актуальной на сегодняшний день стала проблема транспорта. Мэрия города
планирует постройку метрополитена: несколько веток, которые обойдутся городскому
бюджету в 5,6 млрд рублей. Некоторые жители задумались над альтернативными вариантами
развития транспортной инфраструктуры и предложили развивать существующую
трамвайную сеть, обосновывая это тем, что новая сеть городского наземного транспорта
будет способна справиться с пассажиропотоком. Был разработан проект по расширению сети
трамвайных путей, охватывающий большую часть города. Горожане поддержали данную
инициативу, и сейчас проект находится на стадии сбора подписей.
Городские активисты в Воронеже
В отличие от Ростова-на-Дону в Воронеже не проходило фестивалей, которые
помогли выявить или сформировать сообщества городских активистов. Там они начала
формироваться стихийно в ответ на появляющиеся городские вызовы.
В 2012 году был запущен молодежный онлайн-СМИ проект Downtown. Он
направлен не только на освещение всех мероприятий и движений, но также призывает
формировать новые сообщества и принимать активное участие в преобразовании городских
пространств.
На сайте проекта есть специальный рубрика Юрия Паршева, которая называется
«Городские активисты». В ней описаны разного рода инициативы: транспортные,
экологические, культурные, архитектурные и пр. В области решения транспортных задач,
Павлом Бойко - преподавателем из Воронежского Государственного Университета был
предложен проект по развитию велосипедной инфраструктуры, основными пользователями
которой являются студенты. Один из самых масштабных проектов связан с постройкой
комплексной велосипедной парковки на 50 мест в главном корпусе ВГУ. Велосипедизация
Воронежа является более адекватным и безопасным шагом к решению транспортного
вопроса в отличие от Москвы, так как в Москве невозможно передвигаться на велосипеде
минуя огромные транспортные развязки, на которых автомобили часто попадаю в ДТП, что
уж говорить о велосипеде, скорость которого не превышает 20 км в час.
Подобного рода инициативы носят не только локальный характер, но появляются
проекты, пытающиеся решить транспортные вопросы в целом. Осенью 2012 года было
создано воронежское отделение «Город и транспорт». Организация появилась в результате
получения объединением общественных организаций «Воронежцы за трамвай», «Москвичи
за трамвай», «Петербуржцы – за общественный транспорт» статуса межрегиональной
общественной организации. Задачи, которые перед собой ставит организация – создание
комфортной транспортной системы, решение массы накопившихся проблем, чтобы жители
города почувствовали значительное изменение ситуации к лучшему3.
Задачи ставятся не только по решению транспортных проблем. Сферы абсолютно
разные от благоустройства и ЖКХ до культурной жизни. В фокус внимания также попали
музеи и галереи, которые перестают привлекать внимание жителей города и туристов по
3? Юрий Паршев. Городские активисты: Транспортная стратегия Воронежа [Электронный ресурс] //
Downtown: URL: http://downtown.ru/voronezh/heroes/4320 (дата обращения 25.11.2013)
причине однообразия и устаревания подходов к подаче выставочного материала. Сейчас
музеи и галереи больше носят функцию хранилищ экспонатов. Сейчас функционирует два
масштабных проекта в данной области - это «Воронежский дом муз» и «Воронежский Центр
Современного искусства».
«Воронежский дом муз» ставит перед собой задачу преобразования существующих
музеев в интерактивные культурные центры, которые проводят на своих площадках
различные мероприятия, такие как лекции, концерты, мастер-классы и т.д. На сегодняшний
момент в городе есть три самых известных и чаще всего посещаемых туристами музея, в то
время как интернет-источники называют от 9 до 20 существующих, однако стоит отметить,
что их реальное количество в городе насчитывается порядка 40.
В этой же тематике ведет работу Николай Алексеев – соучредитель ВЦСИ. В своем
интервью городскому порталу Downtown он рассказал о центре и его перспективах.
«Воронежский центр современного искусства — это выставки, лекции, кинопоказы,
мастер-классы, круглые столы. Но есть два принципиальных отличия Воронежского ЦСИ
от подобных институций в других регионах: 1) Работа исключительно с новым,
проявляющимся сейчас искусством, а это значит — никаких франшиз, дидактического тона
и миссионерства. Здесь у каждого появляется возможность быть частью истории,
изменять её или отправляться по ней в далёкие странствия. 2) Мы — воронежские, и все
проекты будут завязаны на Воронеже. Больше site-specific проектов с мощной
интеллектуальной платформой для общения»4.
4? Юрий Паршев. Городские активисты: Николай Алексеев о новом Центре Современного Искусства в
Воронеже [Электронный ресурс] // Downtown: URL: http://downtown.ru/voronezh/city/4427 (дата обращения 25.11.2013)