ИСТОРИЯ НА АВИАЦИЯТА

13 в. Английският учен Роджър Бейкън и немският философ Албертус Магнус изобретяват летателна

машина, която се основава на принципа на Архимед. Тя обаче никога не достига небето

1488 Леонардо да Винчи скицира първата летателна машина

3 януари 1496 Леонардо да Винчи извършва неуспешен опит с конструиран от него летателен апарат

Юни 1783 Французите Жозеф и Етиен Монголфие построяват и пускат първия въздушен балон, напълнен с

горещ въздух

21 ноември 1783 Французите Жан Пилатр дьо Розе и маркиз Франсоа д'Арланд летят с управляем въздушен балон

над Париж. Те достигат на височина около 500 фута (152,5 м) и изминават около 5,5 мили (8,8 км)

за 25 минути

1 декември 1783 Френските физици Жак Шарл и Никола Робер реализират полет с балон, пълен с водород. Те

излитат от кралските градини „Тюйлери” в Париж и за два часа изминава 36 километра

1783 Френският физик Луи Ленорман изобретява съвременния парашут

22 октомври 1797 Французинът Андре-Жак Гарнерен извършва първия скок с парашут, като скача от балон от

височина 680 метра над парка Монсо в Париж

24 септември 1852 Френският инженер Анри Жифар осъществява първия полет с дирижабъл, движен от парна

машина

1853 „Моля, сър, искам да кажа нещо. Наехте ме да возя, а не да летя.” С тези думи се обръща

кочияшът Джон Ейпълби към своя господар Джордж Кейли в един слънчев ден през юли 1853 г.

Малко преди това, по нареждане на Кейли, той е прелетял с проектирания от Кейли планер 275

метра в имението му край Скарбъроу в Северна Англия. Това е първият полет на апарат, по-

тежък от въздуха, с човек на борда. Някои специалисти смятат, че титлата „баща на авиацията”

приляга най-добре на британеца Джордж Кейли. Той пръв разработва инженерните принципи на

подемната сила и тягата, както и концепцията за летатален апарат, изграден от фюзелаж (тяло),

неподвижни крила и опашка. Именно негови са първите разработки по аеродинамика на крилото

1880-82 Немският изобретател Ото Лилиентал построява първия планер

1888 Немецът Вьолферт прави пробни полети в управляем въздушен кораб (дирижабъл) с даймлеров

двигател

19 август 1892 Подпоручик Златаров излита с балона на французина Годар в Пловдив. Денят се смята за начало

на българското въздухоплаване

1896 Американският астроном и пионер в авиацията Самюъл Пайърпонт Ленгли конструира първия

успешен летателен апарат, задвижван от пара. Той пуска от борда на кораб безпилотен апарат и

министерството на войната на САЩ започва да финансира изследванията му. През октомври

1903 г. Ленгли прави първия опит за полет с човек на борда, но приводняването е катастрофално

1897 Умира хърватинът Давид Шварц (1852-1897), смятан за истинския баща на цепелините. Той

прави чертежите на метален летателен апарат, които предприемчивият и богат Фердинанд

Цепелин купува

2 юли 1900 Извършен е първият полет на дирижабъл, конструиран от граф Фердинанд фон Цепелин, над

езерото Констанс, Германия. Немският конструктор на дирижабли лети с първия от серията си

„твърди” дирижабли

1

23 март 1903 Американците Орвил и Уилбър Райт получават патент за един от първите си самолети –

двуплощен планер с двигател с вътрешно горене

17 декември 1903 Братята Орвил и Уилбър Райт осъществяват първият в света полет със самолет. Само три

американски вестника съобщават за събитието, станало в Кити Хоук, Северна Каролина.

Двамата братя Райт прочитат книгата на Джордж Кейли (от 1799 г.). Макар и производители на

велосипеди, те решават да построят летателна машина. На 17 декември 1903 г. Орвил, легнал

върху долното крило на „Флайър 1”, прелита 37 метра. Този първи полет трае само 12 секунди.

При четвъртия опит Уилбър Райт прелита 260 м, на 4,5 м над земята в продължение на петдесет

и девет секунди

23 февруари 1906 Формирано е въздухоплавателно отделение в Българската армия

1906 Извършен е първият полет със самолет в Европа

13 ноември 1907 Първият хеликоптер с човек на борда – Пол Корню, лети на два метра над земята край Лизию,

Франция

21 март 1908 Френският пилот Анри Фарман извършва първия в света полет с пасажери край Париж

1908 Мадам Пелтие става първата жена пилот

7 януари 1909 Във Франция е издаден първият лиценз за пилотиране на самолет

23 февруари 1909 Самолетът Silver Dart прави първия си полет в Канада и Британската империя

25 юли 1909 Французинът Луи Блерио първи пресича Ламанша по въздух с моноплана си от Кале до Дувър

1909 Появяват се няколко модела на самолети           

28 март 1910 Първият хидроплан, конструиран от французина Анри Фабр, излита край Марсилия

12 юли 1910 Чарлз Стюарт Ролс, авиатор и основател на компанията „Ролс-Ройс”, става първата английска

жертва на въздухоплаването при катастрофа със собствен аероплан

1910 Твърди се, че първият държавен глава, летял със самолет, е българският цар Фердинанд през

1910 г.

18 януари 1911 Американският пилот Юджийн Ели извършва първото кацане със самолет върху палубата на

кораб – крайцера „Пенсилвания”, намиращ се в залива Сан Франциско

26 януари 1911 Авиаторът Глен Хамънд Къртис прави първия успешен полет с американски хидроплан

18 февруари 1911 Повече от 6000 писма прелитат 5 мили с Хенри Пекет – първият официален въздушен пощальон

23 октомври 1911 За пръв път е използван самолет по време на война. Италианският капитан Карло Пиаца

извършва въздушно разузнаване на турските позиции край Бенгази, Либия

1 ноември 1911 Лейтенант Джулио Гавоти хвърля първите бомби от самолет над турските войски

1911 Италианците формират първата в света ескадрилна част (бойна авиация) под командването на

кап. Карло Пиаца. Тя се състои от два „Блерио XI”, три моноплана „Нюпорт”, два двуплощника

„Фарман” и два моноплана „Таубе”

1 март 1912 Капитан Албърт Бери прави първия успешен скок с парашут от самолет в Сейнт Луис, САЩ

11 март 1912 Правителството на Иван Гешов взема решение за закупуване на първите два самолета за

българската армия

16 април 1912 Американката Хариет Куимби става първата жена, прелетяла със самолет Ла Манш

13 май 1912 Във Великобритания е създаден Кралският летателен корпус (Royal Flying Corps/RFC)

13 август 1912 Дипломираният във Франция пилот Симеон Петров прави първия полет със самолет (наричан

2

тогава аероплан) „Блерио XXI” над София

12 октомври 1912 Българските летци бомбардират от въздуха гара Караагач при Одрин. С това се слага началото

на организираните въздушни бомбардировки. За бомбардирането се използват ръчни гранати

„Тюфекчиев”, руски самолетни бомби „Гелгар” и български самолетни бомби „Величков”. По

време на военните действия българската авиация извършва 51 самолетоизлитания. Лошото

време не позволява повече бойни полети

16 октомври 1912 Българските летци поручици Радул Милков и Продан Таракчиев атакуват с бомби Одринската

крепост през Балканската война – осъществява се за първи път в света полет на самолет в

реални бойни условия

30 октомвкри 1912 Райна Касабова хвърля позиви от самолет над Одрин по време на Балканската война. Това е

първото в света участие на жена в боен полет

1912 Антонис Херман Герард Фокер, роден на остров Ява холандски самолетен конструктор, основава

завода за самолети „Фокер” в Йоханищал, близо до Берлин

23 септември 1913 Французинът Ролан Гарос става първият човек, прекосил със самолет Средиземно море

6 януари 1915 За първи път хидроплан Friedrichshafen FF29a бил спуснат от палубата на германската

подводница U-12 и излетял в небето                                                 

19 януари 1915 При първата в света бомбардировка над цивилно население германски цепелини бомбардират

градовете Грейт Ярмут и Кингс Лин във Великобритания; загиват над 20 души

10 август 1915 Пилотът Радул Милков провежда успешни изпитания на конструирания от Асен Йорданов

двуплощен самолет. Датата се смята за начало на българското самолетостроене

12 декември 1915 Първи полет на изцяло метален самолет, построен от немската фирма „Хуго Юнкерс”

1915 Военното летище Божурище е строено през 1914-1915 г. от немски инженери като едно от най-

модерните за времето си. Построената там държавна аеропланна работилница е копие на тази в

Гросенхайн, Германия. По време на Първата св. война от Божурище излитат нашите самолети,

които свалят френски цепелини. През 1915 г. именно тук е открито Аеропланното училище, а през

1917 г. – Държавната аеропланна работилница (ДАР)

29 януари 1916 Германия извършва първия боен полет на дирижабъл над Париж

15 юли 1916 Основана американската самолетостроителна компания „Боинг”

1917 Немският цепелин L-59 поставя световен рекорд, изминавайки разстоянието от Ямбол до Хартум

в Судан и обратно за 95 часа и 5 мин. Няколко месеца по-късно обаче цепелинът катастрофира с

екипаж от 25 души в Италия, всички умират

1 април 1918 Създадени са британските Кралски военновъздушни сили като амалгама от Кралския летателен

корпус (Royal Flying Corps) и Кралската флотска въздухоплавателна служба (Royal Naval Air

Service)

21 април 1918 Загива в бой Червеният барон – Манфред фон Рихтхофен, най-прочутият немски летец през

Първата св. война, свалил 80 вражески самолета

15 май 1918 В САЩ е открита първата в света въздушна поща между Вашингтон, Филаделфия и Ню Йорк

22 март 1919 Установена е първата международна въздушна линия между Париж и Брюксел

4 април 1919 Между Рим и Неапол е открита първата пътническа линия, обслужвана от дирижабли

19 април 1919 Американецът Лесли Ървин извършва успешно първия скок от самолет с парашут

15/16 юни 1919 Английските летци Джон Алкок и Артър Браун извършват с бомбардировач Vickers Vimy първия

трансатлантически полет без междинно кацане – от Сейнт Джонс (Нюфаундленд, Канада) до

3

Клифдън (Ирландия)                                                                                       

6 юли 1919 Английски самолет Р-34 успява да извърши първия полет през Атлантическия океан и да кацне

успешно в Ню Йорк

28 август 1919 В Хага е основана Международната асоциация за въздушен транспорт (ИАТА)

1919 Основана холандската национална авиокомпания KLM, най-старата въздушна компания в света

3 февруари 1921 Харалампи Джамджиев патентова в Прага модел самолет под името Бързолет

9 февруари 1923 В СССР е създадена държавната авиокомпания „Доброльот”, която 9 години по-късно е

преименувана на „Аерофлот”

8 март 1924 В Ню Йорк е основана компанията „Pan American Airways” (PanAm)

1924 В САЩ се полагат основите на селскостопанската авиация – първата в света. Организацията,

която се заема с тази новаторска дейност, се нарекла „Хъф Даланд фъстърс”, както се е казвал и

самолетът, специално конструиран за тази цел. С негова помощ са били обработвани преди

всичко памуковите полета на американския Юг

3 септември 1925 При буря над Охайо се разбива американският дирижабъл „Шенъндоу” – първият летателен

апарат с хелий

1925 В Боливия е основана държавната авиокомпания ЛАБ

6 януари 1926 Основана германската авиокомпания „Луфтханза”.

„Луфтханза” се пръква на бял свят в Берлин през 1926 г., когато се регистрира като дружество

след сливане на фирмите Aero Lloyd и Junkers Luftverkehr. Инициативата идва от правителството,

което се надява да намали субсидиите за двете силно задлъжнели дружества. Авиокомпанията

разполага със 162 самолета, повечето стари машини от Първата световна война. На 6 април се

провежда първият полет, а първата редовна дестинация е Хале-Ерфурт-Щутгарт-Цюрих.

Особено впечатляват полетите до Москва – за времето си необичайно дълго за самолетите

разстояние. До края на 1926 г. младата компания вече имала 1527 служители. През 1928 г. лети

до Сибир и Токио   

1926 Между 1926 и 1932 г. българският авиоконструктор Цветан Лазаров създава и модернизира

оригинални български самолети с названието ЛАЗ-1 до ЛАЗ-8, на които са летели и са се

обучавали много български пилоти

15 март 1927 Започват първите пътнически полети над България: Париж - Белград - София - Цариград

20 май 1927 Американецът Чарлз Линдбърг става първият пилот, прелетял над Атлантическия океан без

кацане от Ню Йорк до Париж след 33 часа и 30 минути полет

1927 „Боинг” открива първата си въздушна линия – начало на дейността на компанията в областта на

въздухоплаването

9 юни 1928 След полета им от Калифорния до Брисбейн (Австралия), Чарлз Кингсфор-Смит и Чарлз Улм

стават първите хора, прелетели над Тихия океан

18 юни 1928 Американската авиаторка Амелия Ерхард каца в Уелс, след като прелита над Атлантическия

океан за 14 часа и 56 минути, поставяйки рекорд. В екипажа са още двама мъже – Шулц и

Гордън. Амелия е първата жена, прелетяла над океана в непрекъснат полет

15 октомври 1928 Немският дирижабъл на граф Цепелин приключва полета си над Атлантическия океан от

Фридрихсхафен, Германия, до Ню Джърси, САЩ

30 септември 1929 Първият самолет с реактивен двигател „Опел-Хатри Рак-1” е изпробван от създателя му Фриц

фон Опел

4

16 октомври 1929 Над България преминава прочутият дирижабъл „Граф Цепелин”

29 ноември 1929 Американските изследователи Ричард Бърд и Бернт Балчен извършват първия полет над Южния

полюс

5 май 1930 Ейми Джонсън е първата жена, която започва полет със самолет от Англия до Австралия сама

13 май 1930 Жан Мермоз осъществява първата директна въздушна пощенска връзка от Африка за Южна

Америка

24 юни 1930 Първото използване на радар в самолет

2 септември 1930 Френските авиатори Дюдон Кост и Морис Белонт завършват първият полет без кацане от Европа

до САЩ

1930 Британският инженер Франк Уитъл изобретява реактивния самолетен двигател

27 май 1931 Швейцарските учени Огюст Пикар и Пол Кипфер се издигат на рекордните 15 785 м височина и

наблюдават космически лъчи

3 април 1933 Четирима англичани с два двуплощника извършват първия полет над връх Еверест

22 юли 1933 Американският авиатор-пионер Уили Поуст първи в историята на въздухоплаването обикаля сам

света за 7 дни 18 часа и 49 минути

1933 Компанията „Боинг” създава първия си пътнически самолет В-247, от който модел са изработени

75 екземпляра

13 август 1934 Американският конструктор Игор Сикорски създава прототипа на съвременния хеликоптер       

1934 „Луфтханза” осъществява първата трансатлантическа пощенска линия. През 1937 г. се

извършват експериментални полети до САЩ. Същата година започват и пощенски полети до

Багдад и Техеран, една година по-късно до двата града летят и пасажери. На 10 август 1938 г. се

провежда с нонстоп полет от Берлин до Ню Йорк. В 1939 г. се предлага линия до Банкок

11 март 1935 Херман Гьоринг създава германските военновъздушни сили Луфтвафе

12 април 1935 Осъществен е първият полет на британския самолет „Бристол Бленхайм”

20 януари 1936 Английският крал Едуард VII става първият монарх, летял със самолет

4 март 1936 Извършен е първият полет на най-големия в света дирижабъл „Хинденбург”, произведен в

Германия

19 януари 1937 Хауърд Хюз поставя нов световен рекорд за скорост, прелитайки със самолет разстоянието от

Лос Анджелис до Ню Йорк за 7 часа, 28 минути и 25 секунди

9 април 1937 С каценето си в Лондон камикадзе на фирмата „Мицубиши” става първият японски самолет,

летял до Европа

6 май 1937 Пълният с водород германски дирижабъл „Хинденбург” е обхванат от пламъци и изгаря за минути

над Ню Джърси, малко преди да се приземи; загиват 36 човека

28 юни 1939 От Порт Вашингтон в щата Ню Йорк до Марсилия във Франция започва да действа първата

редовна въздушна линия между Америка и Европа

29 юли 1939 Руското правителство решава да обособи ново бюро в Московския завод 156, което да вдигне

във въздуха Су-2. Датата се смята за рожден ден на „Сухой” (Павел Осипович Сухой)

27 август 1939 В Германия е извършен първия в света полет със самолет с реактивен двигател – „Хайнкел Хе

178”

14 септември 1939 VS-300 на Игор Сикорски става първият успешно изпробван хеликоптер

1940 Във въздуха е вдигнат първият руски боен многоцелеви самолет Су-2

5

20 май 1941 На остров Крит по време на Втората световна война германските войски извършват най-голямата

въздушнодесантна операция във военната история

1941 Германските ВВС разрушават Ковънтри – център на британската автомобилна и оръжейна

промишленост

6 юни 1942 Направен е първият скок с найлонов парашут

20 декември 1943 При съюзническа бомбардировка над София поручик Димитър Списаревски излита от летище

Божурище за най-големия подвиг на български пилот. Той сваля Б-17 и се врязва в друга

американска „летяща крепост”                                                                                          

6 март 1944 При въздушно нападение над Берлин британската авиация губи 69 самолета – най-голямата

загуба на самолети по време на една битка през цялата война

17 април 1944 Поручик Неделчо Бончев прави втория български таран на американски бомбардировач  и успява

да се спаси с парашут

13 февруари 1945 През нощта на 13 февруари 1945 г., като разбира, че Дрезден няма противосамолетна артилерия,

смелата английска авиация изпраща на два пъти бомбардировъчни ескадри от 224 и 529

самолета, които осветяват обилно с ракети и бомбардират беззащитния град. На другия ден на

помощ на тези герои пристига американска ескадрила с 344 самолета „Мустанг”. Хвърлени са 650

000 запалителни бомби. Древният град на културата е напълно унищожен. Вилнеят пожари с

температура 1000°C. Дворецът на изкуствата Цвингер е сринат; унищожени са 400 уникални

творби. В пламъците изгарят 135 000 души. Много от децата са още с шарени костюмчета от

вечерта – празнували са Карнавалния вторник. Останалите живи не са в състояние да погребат

мъртвите. Идват военни, поставят на скари по 500 трупа и ги изгарят. Огньовете бушуват две

седмици.

9 март 1945 Американската авиация извършва най-мащабната бомбардировка на Токио, при която е

разрушена голяма част от града и загиват над 80 хил. души

16 март 1945 Британската авиация извършва масирана бомбардировка на германския град Вюрцбург – за 20

минути са разрушени 90 % от сградите и загиват над 5 000 жители

12 септември 1945 В България е създадено Висше военновъздушно училище, днес Висше военновъздушно училище

„Георги Бенковски” в Долна Митрополия

1946 Основана италианската авиокомпания под името Aerolinee Italiane Internazionali, по-позната като

Alitalia, съчетание от италианските ali – крила, и Italia. Първият полет е извършен със самолет Fiat

G-12 Alcione от Торино за Катания и Рим

24 юни 1947 Американски пилот докладва, че вижда в небето странни обекти, подобни на чинии. Оттам води

началото си изразът „летящи чинии”

12 септември 1947 Открита е първата българска международна въздушна линия София – Будапеща

14 октомври 1947 Американски военен самолет преодолява свръхзвуковата бариера

1947 Създадени са американските ВВС

2 март 1949 Американският капитан Джеймс Галахър завършва първата околосветска обиколка със самолет

без спиране (с 4 зареждания на гориво във въздуха). Той прави това за 94 ч и 1 мин с B-50

Superfortress „Lucky Lady II”

27 юли 1949 Първият реактивен пътнически самолет – английският De Havilland DH 106 Comet, извършва

първия си полет

Май 1952 Конструираният във Великобритания „Дъ Хавиланд комет” става първият реактивен самолет,

6

навлязъл в гражданската авиация

2 май 1952 От Лондон до Йоханесбург (ЮАР) е извършен първият полет с реактивен пътнически самолет

18 май 1953 Американката Джаклин Кокран става първата жена, която преодолява звуковата бариера. С

изтребителя Canadair F-86 Sabre тя прелита 100 км със средна скорост 1050,15 км/ч

10 февруари 1955 В САЩ е направена първата в света демонстрация на самолет с вертикално излитане

1955 Открит е първият терминал на летище „Хийтроу”, Лондон

1956 Гръцкият милиардер Аристотел Онасис създава авиокомпанията Olimpic Airlines

1957 Alitalia се слива с Linee Aeree Italiane и се преименува на Alitalia Linee Aeree Italiane

18 май 1958 Американският свръхзвуков самолет Lockheed F-104C Starfighter поставя нов световен рекорд за

скорост – 2259,82 км/ч

25 януари 1959 Започват редовни пътнически самолетни полети между САЩ и Европа        

1960 „Алиталия” става официален превозвач на олимпийските игри в Рим. Същата година компанията

пренася офисите си на новопостроеното летище „Леонардо да Винчи” във Фиумичино

Рекорден скок на Джоузеф Китингър – издигането на парашутиста на височина 31 000 м с балон

на военновъздушните сили трае повече от час, но обратното му пътуване е доста по-кратко – 13

мин. и 45 сек.

3 януари 1963 Осъществен е първият изпитателен полет на пътническия самолет „Ил-62”

1963 В СССР започва серийното производство на самолета „Ту-134”

16 април 1964 Американката Джералдина Мок става първата жена, осъществила околосветски полет със

самолет

9 април 1967 Първият „Боинг 737” извършва първия си полет

8 юли 1967 България е приета за член на Международната организация за гражданска авиация (ИКАО)

11 декември 1967 Прототипът на англо-френският свръхзвуков самолет „Конкорд” е показан за първи път в Тулуза,

Франция

9 януари 1969 Във Великобритания се извършва първи пробен полет на прототипа на „Конкорд”      

9 февруари 1969 Най-големият пътнически самолет „Боинг 747” (Джъмбо Джет) прави първия си тестови полет

2 март 1969 Френско-британският свръхзвуков пътнически самолет „Конкорд” прави първия си изпитателен

полет в Тулуза, Франция

1 октомври 1969 За първи път пътнически самолет – френско-британският „Конкорд”, преодолява скоростта на

звука

1969 „Сухой” вдига във въздуха бомбардировача Су-24, който продължава да лети в състава на ВВС

на Русия и днес

21 януари 1970 Първият самолет „Джъмбо джет” полита над САЩ

1970 Правителствата на Франция, Германия, Великобритания и Испания създават „Еърбъс”,

обединявайки доставчици на авиочасти и оборудване, за да създадат конкурент на

американската „Боинг”

1971 Фредерик Смит основава компанията „Федерал Експрес”, въпреки че не разполага с достатъчно

ресурси за извършването на куриерска дейност по въздуха. На предприемчивия бизнесмен му се

наложило да купи контролния пакет акции от авиокомпанията „Арканзас авиейшън”. С това Смит

се сдобива с машини, които да доставят товарите, но броят на самолетите бил доста ограничен

7

Бразилия започва производството на самолети

27 юли 1972 Прототип на реактивния изтребител F-15 полита за първи път

22 декември 1972 Спасени са 16 оцелели уругвайци от авиокатастрофа в Андите, станала на 13 октомври, които по-

късно признават, че са се хранили с месо от труповете на загиналите пътници

  1972 е най-черната година в историята на авиацията, когато загиват 3200 души

Април 1973 „Федерал Експрес” започва официалната си дейност. Тогава от Международното летище в

Мемфис излитат 14 малки самолета, които само за една нощ доставят 186 пратки до 25 града в

САЩ. Въпреки това до средата на 1975 г. компанията не може да върне на Смит инвестициите,

които прави за създаването й

13 януари 1974 Отворено най-голямото летище в света – в Далас, щата Тексас, САЩ

2 февруари 1974 Състои се пробният полет на американския многофункционален изтребител F-16

8 март 1974 Отворено е летище „Шарл дьо Гол” в Париж

1975 Полита бронираният щурмовак Су-25 (и все още не е приземен)

21 януари 1976 Осъществен е първият редовен полет на свръхзвуковия пътнически самолет „Конкорд”

27 март 1977 При най-голямата в историята самолетна катастрофа два „Боинг”-а се сблъскват над Тенерифе

(Канарските острови), при което загиват 583 души

1978 Постепенно фирмата „Федерал Експрес” става популярна в Америка като един от най-стабилните

и сигурни карго-авиопревозвачи. През 1978 г. акциите й започват да се търгуват на Нюйоркската

фондова борса. В края на 70-те години „Федерал Експрес” вече заема доминиращо място при

въздушните превози. Тогава в авиопарка на компанията са прибавени по-големи и мощни

самолети като „Боинг 727”

1979 В английския град Бристол всяка година се организира грандиозен фестивал на балоните. Това е

най-голямото подобно празненство в цяла Европа. В Бристол се събират многобройни фенове,

които представят балони с различни форми и изображения. Идеята за фестивала се ражда през

1978 г., когато Дон Камерън, собственик на най-голямата компания за производство на балони

„Камерън Балуунс”, решава да събере на едно място най-големите почитатели на балоните.

Първото парти се състояло през септември 1979 г. в Бристол. 27 балона вземат участие във

фиестата, като са направени повече от сто полета. Оттогава до днес броят на участниците, а и на

почитателите на балоните непрекъснато нараства (днес над 500 000 посетители)

1984 „Сухой” създава модификация, която унищожава танкове и друга бронирана техника. Новото

техническо чудо днес лети под името Су-39

Британският магнат Ричард Брансън основава авиокомпанията Virgin Atlantic

23 април 1986 Във Великобритания са възобновени полетите с дирижабъл като туристическа атракция

1986 Направена е първата околосветска обиколка на Земята по въздуха без кацане и презареждане.

Тя е извършена за 9 дни от американците Джийна Ийгър и Дик Ратан

1988 В началото на 80-те години „Федерал Експрес” излиза и на международните пазари. Тръгват

редовни полети до Европа, а през 1988 г. и до Япония

1989 Американският гигант „Федерал Експрес” купува „Тайгър интернешънъл” и по този начин се

превръща в най-големия карго-авиопревозвач

1990 Самолетите „Су” започват да летят с двигатели с векторна тяга, което ги прави най-маневрените

военни самолети в света

1994 „Федерал Експрес” официално приема „ФедЕкс” (FedEx) като основна търговска марка. Клиентите

8

подсказват новото име, тъй като те от дълго време назовавали компанията със съкратения

вариант

15 март 1996 Фалира холандската компания „Фокер” – пионер в авиацията и символ на индустриално качество

цели 77 години

21 март 1999 След 478-часово пътешествие Бертран Пикар и Брайан Джонс стават първите хора, обиколили

Земята с балон

2000 Официално е регистрирана компанията майка „ФедЕкс корпорейшън”.

„ФедЕкс корпорейшън” е съставена от шест основни компании, като всяка от тях е

специализирана в превоз и доставка с всички видове транспорт. „ФедЕкс Експрес” е най-голямата

оперираща компания в семейството на „ФедЕкс корпорейшън”

12 март 2001 Софийски съд обявява Националната авиокомпания „Балкан” във фалит

2001 Първи полети на товарния Су-80 ГП и селскостопанския Су-38 Л – първите граждански самолети

на „Сухой”

Когато през 2001 г. секторът се срива, „Боинг” намалява служителите от 120 000 на 50 000

2002 Американският милионер Стив Фосет прави обиколка на Земята с въздушен балон

2003 „Боинг” пуска на пазара икономичния модел 787 Dreamliner, най-купувания модел на фирмата

12 март 2004 Първи полет на бразилския пътнически самолет Embraer 190

23 март 2004 Британският авантюрист Дейвид Хемпълман-Адъмс поставя нов височинен рекорд с открит балон

с горещ въздух – 12 800 м над Грийли, Колорадо. Предишното най-добро постижение е 11 737 м,

поставено през 1999 г.

3 март 2005 Американският пилот Стив Фосет приключва околосветския си полет със самолета GlobalFlyer,

започнат на 28 февруари.

Американецът Стив Фосет поставя два рекорда в полета си около Земята с едноместния „Глобал

Флайър”. Милионерът прелетя най-голямото разстояние, изминавано от реактивен самолет, без

спиране и презареждане с гориво. Предишният рекорд бе от 1962 г. на бомбардировач Б-52,

който измина без кацане 20 000 км. 60-годишният Фосет подобри и рекорда от 1986 г., като

обиколи Земята без кацане и презареждане за три дена и половина

27 април 2005 Пътническият самолет Airbus 380 прави първия си изпитателен полет от Тулуза, Франция

25 октомври 2007 Най-големият пътнически самолет в света „Еърбъс” А-380 прави първия си граждански полет от

Сингапур до Сидни, Австралия. Той беше купен от Сингапурските авиолинии. На борда му

пътуваха 455 пътници от 35 страни. За да участват в историческия 7-часов полет, те платиха за

билет между 560 и 100 380 долара с наддаване в интернет. Събраните общо 1,26 млн. долара от

билети ще отидат за благотворителност. Най-малкият пътник бе десетмесечно бебе, а най-

възрастният – 91-годишен мъж.

За да може да приеме „чудовището” с площ между крилете колкото футболно игрище, Сидни

трябваше да вложи милиони, за да приспособи летището си към неговите размери.

С този полет се слага край на близо 40-годишното лидерство на компанията „Боинг”, чийто Б-747

бе най-големият пътнически самолет досега.

Гигантският А-380 е на два етажа, висок е колкото 7-етажна сграда и е със суперлуксозен

интериор. Стандартно е разработен за 853 пътници, но Сингапурските авиолинии са поръчали

модификация, която е с 471 места в три класи. Има 12 апартамента със спални, 60 места в

бизнес класа и 399 в икономична класа плюс бар. Самолетът, който според медиите открива нова

9

ера в гражданската авиация, има екипаж от около 30 души, включително четирима пилоти.

Твърди се, че той е най-тихият и изразходва най-малко гориво

Април 2010 Изригването на исландския вулкан Ейяфятлайокутл предизвика най-големия хаос във въздушния

трафик след края на Втората световна война. Заради тоновете пепел, които изхвърли в

атмосферата, по-голямата част от въздушното пространство над Европа бе затворено за повече

от седмица. Около 100 000 полета бяха анулирани, а над 10 милиона пътници бяха блокирани по

летищата. Смущенията в трафика костваха на европейските авиокомпании между 1,5 и 2,5 млрд.

евро по оценки на ЕК

17 август 2011 На международния авиационно-космически салон МАКС 2011 в подмосковния град Жуковски е

показан дълго отлаганият руски стелт изтребител пето поколение Т-50, съперник на

американския F-22 Raptor

10