指導老師 :吳宗霖

車輛三甲4A015007龔子豪

汽車綜合檢修實習(一)期末報告鍛造輪框

鍛造原理 鍛造指的是將原材以撞擊或施加壓力，使

外型改變的製造方法。 熱鍛 : 由於對原材料施加溫度，因此較冷

鍛容易加工 ( 相對工件較軟 ) ，但因熱漲冷縮，工件冷卻後，其加工尺寸，不易掌握，因此加工精度較冷鍛差。

冷鍛 : 因工件溫度較熱鍛低，因此需要施加較大的力量，工件才能變形，但加工精度較佳，且加工完成後產品強度較強。

熱鍛

冷鍛

鑄造工法 鑄造是將將鋁融化灌入砂模的原理做成的，

就結構而言延展性與密度較低，常有氣孔的問題存在，不過產品良率高，且成本較低廉。

重力鑄造 : 產品良率約 97% 壓鑄法 : 產品良率高 低壓鑄造 : 產品良率約 70% 旋轉壓鑄法（ＭＡＴ）

鍛造與鑄造的差異

所以在相同體積的時候 鑄造金屬重量重、強度弱 鍛造金屬重量輕、強度強

鍛造硬度夠 不易變形 在經過相同強力量撞擊 鍛造是會變形的 但是他可以修補 而鑄造的輪框則會直接破裂 是不能修補的  

鍛造重量較相同尺寸的鑄造圈輕

鍛造輪框損壞

鑄造輪框損壞

鍛造鋁圈應用優點 1. 車輛運動性及舒適感提升

2. 起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升

3. 懸吊運作流暢

4. 節省燃料

機車鍛造鋁圈

資料來源 http://www.wretch.cc/blog/et027992/11608226 鍛造工

法 VS 鑄造工法 http://www.facebook.com/sharkfactory

Shark Factory 鯊魚工廠 http://tw.images.search.yahoo.com/search/images?p=

BBS&n=30&ei=utf-8&y=%E6%90%9C%E5%B0%8B&fr=yfp&tab=organic&ri=5 Yahoo 圖片 BBS

http://tw.myblog.yahoo.com/maxgeorge77/article?mid=44&prev=52&next=43

http://www.pyb168.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2421

http://forum.jorsindo.com/thread-2296147-1-1.html