Embed Size (px)
Citation preview
PROSES PRODUKSI ELPIJI DI
DEPOT FILLING PLANT LPG CILACAP
Laporan Magang
Di susun oleh :
Berlian Fathoni
08211007
Program Studi Manajemen
Program Diploma III Fakultas Ekonomi
Universitas Islam Indonesia
2011
ii
PROSES PRODUKSI ELPIJI DI
DEPOT FILLING PLANT LPG CILACAP
Laporan Magang
Laporan ini di susun untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan jenjang
Diploma III Fakultas Ekonomi Universitas Islam Indonesia
Di susun oleh :
Berlian Fathoni
08211007
Program Studi Manajemen
Program Diploma III Fakultas Ekonomi
Universitas Islam Indonesia
2011
iii
HALAMAN PENGESAHAN
LAPORAN MAGANG
PROSES PRODUKSI ELPIJI DI
DEPOT FILLING PLANT LPG CILACAP
Di susun oleh :
Nama : Berlian Fathoni
No. Mahasiswa : 08211007
Jurusan : Manajemen Perusahaan
Telah di setujui oleh Dosen Pembimbing
Pada tanggal :..........................................
Dosen Pembimbing
(Arief Darmawan SE, MM)
iv
PERNYATAAN BEBAS PENJIPLAKAN
“Saya yang bertanda tangan di bawah ini menyatakan bahwa laporan
magang ini di tulis dengan sungguh – sungguh dan tidak ada bagian yang
merupakan bagian yang merupakan penjiplakan karya orang lain. Apabila di
kemudian hari terbukti bahwa pernyataan ini tidak benar maka saya anggup
menerima hukuman/sanksi apapun sesuai dengan peraturan yang berlaku”
Yogyakarta, Februari 2011
Penulis,
Berlian Fathoni
v
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat ALLAH SWT atas segala rezeki,
nikmat, karunia, rahmat dan hidayat-Nya yang telah dilimpahkan, sehingga
penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini denga judul “Proses Produksi Elpiji
di Depot Filling Plant LPG Cilacap”.
Penyusunan Tugas Akhir ini dimaksudkan sebagai salah satu syarat untuk
menyelesaikan studi pada Program Doploma III Fakultas Ekonomi Universitas
Islam Indonesia. Penulis menyadari bahwa keberhasilan dalam penulisan laporan
magang ini tidak lepas dari bimbingan, pengarahan & saran dari berbagai pihak,
sehingga dalam kesempatan ini penulis ingin menyampaikan terimakasih yang
tulus kepada semua pihak yang telah membantu baik secara langsung maupun
tidak langsung hingga terselesainya laporan magang ini. Penulis menyampaikan
terimakasih sebesar-besarnya kepada :
1. ALLAH SWT yang telah memberikan segala kebutuhan bagi saya dalam
menjalani kehidupan di dunia ini.
2. Muhammad SAW yang telah menjadi panutan bagi saya dan seluruh umat
Islam di dunia ini.
3. Kedua orang tuaku yang telah memberikan cinta dan kasih sayangnya,
nasehat-nasehatnya, dan memberikan kebutuhan baik moril maupun materiil
kepadaku selama aku hidup.
4. Kedua Kakakku tersayang yang telah memberikan semangat dan menjadi
contoh serta teladan bagiku.
5. Prof. Dr Edy Suwandi Hamid, M.Ec selaku Rektor Universitas Islam
Indonesia
6. Dra Nurfauziah MM selaku Ketua Program Diploma III Universitas Islam
Indonesia
vi
7. Arif Darmawan SE, MM selaku Dosen Pembimbing yang dengan penuh
kesabaran telah meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan dan
membantu penulisan dan penyusunan tugas akhir ini.
8. Teman – Teman kampus atas semua waktu bersama – sama selama di bangku
kuliah, semoga kita tetap saling mengingat satu sama lain.
9. Teman – teman Cilacap yang sedang berada di tempatnya masing-masing,
terima kasih atas segala waktunya, dan terima kasih untuk mau menjadi
bagian dan cerita dari hidupku.
10. Anastya Hendy, yang sudah mau bersabar, setia, dan tetap memberi dukungan
dalam kondisi apapun.
Akhir kata, dengan segala kerendahan hati penulis menyadari bahwa
hasil penulisan ini masih jauh dari kesempurnaan, karena keterbatasan
kemampuan penulis baik dalam penulisan maupun penyusunan Tugas Akhir ini.
Tentunya dalam tugas akhir ini masih ada kekurangan dan kelemahan yang
memerlukan kritik dan saran yang membengun.
Semoga Tugas Akhir ini bisa bermanfaat bagi pembaca pada umumnya dan
penulis sendiri pada khususnya.
Wassalamu’alaikum Wr.Wb.
Yogyakarta, Februari 2011
Penulis
Berlian Fathoni
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ................................................................................................ ii LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................................... iii PERNYATAAN BEBAS PENJIPLAKAN ............................................................. iv KATA PENGANTAR ............................................................................................. v DAFTAR ISI ............................................................................................................ vii DAFTAR GAMBAR ............................................................................................... ix DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................................ x BAB I: PENDAHULUAN ................................................................................................... 1 1.1 Latar Belakang .................................................................................................... 1 1.2 Rumusan Masalah ............................................................................................... 3 1.3 Tujuan Magang ................................................................................................... 3 1.4 Manfaat Magang ................................................................................................ 3 1.5 Bidang Magang ................................................................................................... 4 1.6 Lokasi Magang .................................................................................................... 4 1.7 Waktu Magang ................................................................................................... 4 BAB II: TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................................... 5 2.1 Pengertian Manajemen Produksi......................................................................... 5 2.2 Tujuan Produksi .................................................................................................. 5 2.3 Luas Produksi ...................................................................................................... 5
2.3.1 Faktor-faktor yang mempengaruhi luas produksi ................................... 7 2.3.2 Penentuan Luas Produksi ........................................................................ 8 2.3.3 Pola Produksi .......................................................................................... 9 2.3.4 Faktor-faktor yang dipertimbangkan....................................................... 11
2.4 Proses Produksi ................................................................................................... 11 BAB III: DATA DAN PEMBAHASAN ................................................................................. 17 3.1. Sejarah Singkat Perusahaan ............................................................................... 17 3.2. Status Kepemilikan Perusahaan ......................................................................... 18 3.3. Visi dan Misi Perusahaan ................................................................................... 18 3.4. Tugas Perusahaan ............................................................................................... 19 3.5. Struktur Organisasi Perusahaan ......................................................................... 21 3.6. Pelaksanaan Operasi .......................................................................................... 21 3.7. Unit Kerja Perusahaan ....................................................................................... 22 3.8. Perencanaan Tata Letak Fasilitas ....................................................................... 24 3.9. Pengadaan Bahan Baku ...................................................................................... 26
3.9.1 Bahan Utama ........................................................................................... 26 3.9.2 Bahan Pendukung ................................................................................... 27
viii
3.10. Proses Produksi ................................................................................................ 30 3.11. Penanganan Material (Material Handling) ...................................................... 35 3.12. Pengendalian Kualitas (Quality Control) ......................................................... 36 BAB IV: KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................................. 42 4.1. Kesimpulan ........................................................................................................ 42 4.2. Saran ................................................................................................................... 43 Daftar Pustaka Lampiran
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Pola Produksi......................................................................................... 10 Gambar 2.2 Proses Produksi ..................................................................................... 12 Gambar 3.1 Struktur Organisasi ................................................................................ 21 Gambar 3.2 Gambar Tabung Elpiji 3Kg ................................................................... 28 Gambar 3.3 Diagram Suplai dan Distribusi LPG...................................................... 31 Gambar 3.4 Diagram Alir Pengisian tabung elpiji .................................................... 35
x
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran I : Gambar Tangki Timbun Kapasitas 75MT dan 250MT
Lampiran II : Gambar Tangki Timbun Kapasitas 2500MT
Lampiran III : Gambar Tabung Elpiji ukuran 50Kg, 12Kg dan 3 Kg
Lampiran IV : Surat Keterangan Magang dari Perusahaan
1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Elpiji sekarang ini sudah menjadi suatu kebutuhan yang pokok bagi
seluruh masyarakat. Hal ini berkaitan dengan adanya Program Pemerintah dalam
hal melakukan konversi penggunaan minyak tanah ke elpiji. Sebagai pelaksana
program pemerintah ini dan sebagai pemenuh kebutuhan masyarakat akan elpiji,
PT PERTAMINA (PERSERO) memegang peranan yang bisa dibilang tidak
mudah.
Secara otomatis, hal ini juga merupakan tugas berat bagi Depot Filing
Plant LPG Cilacap. Karena Depot Filling Plant LPG Cilacap merupakan bagian
dari PT PERTAMINA (PERSERO), selaku pihak yang bertugas memenuhi
kebutuhan elpiji bagi masyarakat, baik dalam bentuk curah untuk kebutuhan
SPBE dan dalam bentuk tabung ukuran 3kg, 12kg, dan 50kg untuk para agen-agen
yang ada di bagian Jawa Tengah bagian selatan dan DIY.
Tentu saja kinerja yang dilakukan oleh pihak Depot Filling Plant LPG
Cilacap dalam memenuhi kebutuhan elpiji ini tidak boleh sembarangan, baik itu
dalam pengadaan bahan baku dan dalam melakukan proses produksi. Segalanya
harus dilakukan dengan cermat agar barang yang dihasilkan dan disalurkan bisa
memuaskan bagi masyarakat luas.
2
Agar barang hasil produksi ini bisa maksimal dan bisa digunakan oleh
masyarakat, tentu saja kegiatan produksi di dalamnya harus dilakukan secara baik
dan sesuai dengan standar yang telah ditetapkan, sehingga bisa menciptakan
barang produksi secara maksimal dan memiliki mutu yang bagus.
Ditambah lagi dengan maraknya fenomena yang terjadi di tengah
masyarakat tentang terjadinya kasus ledakan tabung gas elpiji yang sudah sering
terjadi di tengah-tengah masyarakat. Banyak yang bertanya, sebenarnya dimana
letak kesalahan yang terjadi? Apakah kurangnya pengawasan PT. PERTAMINA
dalam produksi elpijinya, atau kurangnya pengetahuan masyarakat tentang
penggunaan tabung elpiji itu sendiri?
Berdasarkan latar belakang yang diuraikan diatas maka penulis merasa
tertarik untuk melakukan suatu kegiatan magang dengan judul “ Proses Produksi
Elpiji di Depot Filling Plant Elpiji PT. PERTAMINA Cilacap”
3
1.2. Rumusan Masalah
Dengan berdasarkan pemilihan judul di atas, maka dalam penyusunan
laporan magang ini penulisan membatasi hanya pada masalah:
1.2.1. Bagaimana berjalannya Proses produksi pada Depot Filling Plant LPG
Cilacap.
1.2.2. Bagaimana Pola produksi yang ada pada Depot Filling Plant LPG
Cilacap.
1.3. Tujuan Magang
Tujuan dari pelaksanaan magang ini adalah untuk:
1.3.1. Mengetahui proses produksi pada Depot Filling Plant LPG Cilacap.
1.3.2. Mengetahui Pola produksi yang ada di Depot Filing Plant LPG
Cilacap.
1.4. Manfaat Magang
1.4.1 Bagi Mahasiswa
Mengetahui secara langsung penerapan ilmu yang diperoleh di bangku
perkuliahan dan menambah wawasan yang belum diperoleh di bangku
perkuliahan.
1.4.2 Bagi Perusahaan
Membantu perusahaan dalam meningkatkan peningkatan
perkembangan usaha dan dapat dijadika bahan pertimbangan apabila
ada kekurangan.
4
1.4.3 Bagi Pembaca
Dapat dijadikan sebagai dokumen ilmiah dan dapat dijadikan acuan
atau tambahan ilmu hasil penelitian.
1.5. Bidang Magang
Beberapa bidang yang akan di teliti di dalam proses kegiatan magang
adalah sebagai berikut:
1.5.1 Bagian P3 (Penerimaan, Penimbunan dan Pengisian)
1.5.2 Bagian Gudang
1.5.3 Bagian pengisian (tabung elpiji)
1.6. Lokasi Magang
Magang akan dilaksanakan pada :
1.6.1 Nama Perusahaan : PT. Pertamina (Persero)
Depot Filling Plant LPG Cilacap
1.6.2 Alamat : Kawasan Industri Cilacap
Jl. MT. Haryono, Cilacap, Jawa Tengah
1.7.Waktu Magang
Waktu magang dilaksanakan dari bulan Januari sampai dengan bulan
Februari.
5
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pengertian Manajemen Produksi
Pengertian manajemen produksi adalah : Perencanaan, pelaksanaan, dan
pengawasan dari tuntutan berbagai kegiatan (set of activities) untuk membuat
barang (produk) yang berasal dari bahan baku dan bahan penolong lain
(Prawirosentono, Suyadi, 2001, ha1:1).
2.2 Tujuan Produksi
Tujuan produksi adalah sebagai berikut:
• Untuk menghasilkan barang-barang dan ,jasa sesuai dengan kehendak
konsumen dalam hal ini kualitas, jumlah, harga, waktu, tempat, dan
bentuk.
• Untuk mendapatkan laba semaksimal mungkin dan kelansungan hidup
perusahaan dalam menciptakan barang-barang atau jasa-jasanya.
2.3 Luas produksi
Luas produksi merupakan jumlah atau volume hasil produksi yang
seharusnya diproduksikan oleh suatu perusahaan dalam satu periode
(Reksohadihrojo, Sukanto; dan sudarmo, Gito, 2000, ha1:53).
6
Luas produksi harus direncanakan atau tentukan agar perusahaan dapat
memperoleh laba yang maksimal, sesuai dengan tujuan perusahaan pada
umumnya untuk mendapatkan laba setinggi mungkin. Disamping itu luas
produksi perlu direncanakan dan dipertimbangkan dengan cermat karena
tanpa perencanaan dapat berakibat jumlah yang diproduksi menjadi terlalu
besar atau terIalu kecil.
Luas produksi yang terlalu besar berakibat:
• Biaya terlalu besar.
• Investasi yang terlalu besar, baik investasi bahan dasar, uang kas,
maupun bahan pembantu yang lain dan bahkan mungkin pula investasi
pada aktiva tetap.
• Merosotnya harga jual
• adanya tambahan biaya pergudangan dan pemeliharaan barang-barang .
• Bagi perusahaan yang menghasilkan barang lebih dari satu macam,
rnaka berarti berkurangnya kesempatan produk jenis lain diperluas.
Sedangkan luas produksi yang terlalu kecil berakibat:
• Tidak dapatnya perusahaan memenuhi permintaan-permintaan yang ada
di pasar, sehingga para pelanggan yang tidak dapat dipenuhi tersebut
akhirnya pindah dan menjadi langganan dari perusahaan lain yang
merupakan saingan dari perusahaan tersebut.
7
• Dideritanya atau ditanggungnya harga pokok yang terlalu tinggi
disebabkan karena biaya tetap hanya dipikul oleh volume produksi yang
kecil saja sehingga biaya tetap persatuanya menjadi tinggi.
Penentuan luas produksi yang tepat memperoleh manfaat sebagai berikut :
• Alokasi sumber produksi menjadi lebih efisien.
• Dapat dihindarkan adanya pemborongan modal kerja.
• Harga pokok menjadi lebih rendah karena pemakaian faktor-faktor
produksi yang efisien.
• Unggul dalam persaingan pasar, karena harga jual lebih rendah.
2.3.1 Faktor-faktor yang mempengaruhi Luas Produksi
Luas produksi yang optimum dipengaruhi oleh beberapa faktor yaitu :
a) Tersedianya bahan dasar.
Bahan dasar merupakan bahan baku yang digunakan perusahaan
untuk membuat barang produksinya.
b) Tersedianya kapasitas mesin-mesin yang dimiliki.
Dalam membuat barang produksinya perusahaan harus memiliki
mesin-mesin untuk mencukupi permintaan dari konsumen akan
barang produksinya itu.
c) Tersedianya tenaga kerja.
Sumber daya manusia yang bekerja di dalam perusahaan dalam
rangka pelaksanaan proses produksi.
d) Batasan permintaan.
8
Jumlah permintaan yang diminta oleh konsumen dan mampu
dijalankan oleh perusahaan.
e) Tersedianya faktor-faktor produksi yang lain.
Faktor-faktor produksi lain yang mungkin ada dan bias membantu
jalannya proses produksi.
2.3.2 Penentuan Luas Produksi
Dalam penentuan Luas produksi terdapat beberapa macam pendekatan
antara lain:
1) Pendekatan marjinal Cost dan Marginal Revenue
a) Marginal Cost: kenaikan biaya yang dikeluarkan perusahaan
sebagai akibat kenaikan satu unit output.
b) Marginal Revenue: Kenaikan atau penurunan permintaan sebagai
akibat dari penambahan atau pengurangan satu unit output.
2) Metode Linier Programming
a) Metode Grafik: digunakan untuk menyelesaikan permasalahan
dimana variabel keputusan sama dengan dua.
b) Metode Simpleks: digunakan untuk menyelesaikan permasalahan
dimana variabel keputusan dua atau lebih.
9
2.3.3 Pola Produksi
Untuk mengantisipasi rencana penjualan yang akan datang, terdapat tiga
alternatif pola produksi yang dapat dilakukan oleh perusahaan, yaitu (Yamit,
Zulian, 2002, ha1:77) :
a) Pola produksi konstan
Pola produksi konstan yaitu jumlah produksi yang dihasilkan selalu sama
dalam setiap satuan waktu. Setiap terjadi produksi dihawah perrmintaan,
maka kekurangan tersebut ditutup dengan persediaan atau dengan
melakukan sub-kontrak. Demikian pula sebaliknya setiap terjadi
kelebihan produksi diatas permintaan perusahaan harus menanggung
biaya simpan dan persediaan naik. Dengan menerapkan pola produksi
konstan ini, perusahaan dapat merencanakan secara lebih baik kebutuhan
bahan baku dan jumlah tenaga kerja maupun kapasitas fasilitas-fasilitas
produksi lainnya.
b) Pola Produksi bergelombang
Pola produksi bergelombang yaitu jumlah produksi setiap satuan waktu
mengikuti fluktuasi permintaan.
Apabila permintaan ada diatas kapasitas produksi normal, perusahaan
dapat memenuhi kekurangan dengan cara kerja lembur atau denga cara
sub-kontrak. Dengan menggunakan pola produksi bergelombang,
10
perusahaan tidak mungkin mengalami kelebihan produksi, karena itu
biaya simpan dapat dihindari. Tetapi perusahaan mengalami fluktuasi
yang tinggi dalam dihindari. Tetapi perusahaan mengalami fluktuasi yang
tinggi dalam pemenuhan bahan baku dan penggunaan tenaga kerja,
perputaran tenaga kerja dalam perusahaan sangat tinggi yang
membutuhkan biaya tidak sedikit.
c) Pola produksi moderat
Pola produksi moderat yaitu jumlah produksi dalam beberapa periode
tentu konstan dan dalam periode tertentu mengalami. kenaikan untuk
kemudian konstan kembali. Penggunaan pola produksi ini untuk
menutupi kelemahan yang ditimbulkan dalam pola produksi konstan dan
berbelombang.
Ketiga pola tersebut akan Nampak pada gambar berikut :
Gambar 2.1 Pola Produksi
Keterangan :
11
a. Pola produksi konstan
b. Pola produksi bergelombang
c. Pola produksi moderat
2.3.4 Faktor-faktor yang dipertimbangkan
Faktor-faktor yang dipertimbangkan dalam penentuan pola produksi
antara lain (Yamit, Zulian, 2002, ha1:80) :
1) Pola penjualan
2) Kapasitas produksi normal dan kapasitas produksi minimum
3) Pola biaya
a) Biaya simpan (carrying cost), yaitu biaya yang harus dikeluarkan
apabila terjadi kelebihan produksi di atas permintaan.
b) Biaya lembur (Over time premmium cost), yaitu biaya yang harus
dikeluarkan apabila perusahaan melakukan kerja lembur untuk
memenuhi permintaan.
c) Biaya sub-kontrak (Sub contract cost), yaitu biaya yang harus
dikeluarkan perusahaan apabila permintaan di atas kapasitas produksi
yang tersedia atau untuk menutupi kekurang persediaan.
d) Biaya perputaran tenaga kerja (Labour turn over cost), yaitu biaya yang
harus dikeluarkan perusahaan untuk merekrut tenaga kerja karena
produksi mengalami kenaikan.
2.4 Proses Produksi
12
Proses produksi dapat didefenisikan sebagai suatu kegiatan dengan
melibatkan tenaga manusia, bahan serta peralatan untuk menghasilkan produk
yang berguna. Produk yang dihasilkan dapat berupa benda atau tangible
material seperti mobil, pakaian, radio, lukisan, obat, dan sebagainya, namun
dapat juga berupa jasa intangible material seperti informasi, pelayanan
programmer komputer, jasa dokter dan sebagainya (Yamit, Zulian, 2002,
ha1:116).
Berdasarkan defenisi diatas proses produksi pada hendaknya adalah proses
pengubahan (tranformasi) dari bahan baku atau komponen (input) menjadi
produk lain yang mempunyai nilai lebih tinggi atau dalam proses terjadi
penambahan nilai seperti yang terlihat pada gambar berikut ini:
Sumber : Manajemen Produksi & Operasi, Zulian Yamit, Ed. 1, 2002. hal.1
Gambar 2.2 Proses Produksi
Secara umum proses produksi dibagi menjadi dua, jenis (Ahyari, Agus, 2002,
hal :71-91) :
1. Proses produksi terus menerus
Proses produksi terus menerus merupakan proses produksi dimana
terdapat pola atau aturan yang pasti sejak dari bahan baku sampai dengan
Input
• Mesin • Bahan/Kompo
nen
Proses
Transformasi
Output
• Barang atau • Jasa •Produk
13
menjadi barang jadi. Proses produksi ini sering disebut proses produksi
kontinyu (continous process).
Kelebihan :
a) Perencanaan dan pengawasan produksi relatif lebih mudah.
b) Terdapat penghematan dana untuk persediaan.
c) Biaya produksi perunit rendah.
d) Menghemat untuk biaya tenaga kerja.
Kelemahan:
a) Terdapat kesulitan jika terjadi terjadi perubahan perrnintaan.
b) Investasi yang cukup besar untuk pembelian mesin
c) Apabila ada kerusakan salah satu mesin akan mengakibatkan
terhentinya proses produksi secara keseluruhan
2. Proses produksi terputus-putus
Proses produksi terputus-putus merupakan proses prodrrksi dimana tidak
terdapat urutan atau pola yang pasti scjak bahan baku masuk ke dalam
proses produksi sampai dengan menjadi produk akhir
Kelebihan:
a) Ada bermacam-macam urutan proses produksi
b) Mudah dalam pengadaan perubahan serta kemacetan dalam salah satu
bagian tidak menghentikan proses produksi.
Kelemahan:
14
Memerlukan dana persediaan yang lebih tinggi biaya tenaga kerja
menjadi mahal.
Jenis produksi dilihat dari segi wujud proses produksi (Ahyari, Agus, 1991,
ha1:63-65) :
1) Proses produksi kimiawi
Proses produksi kimiawi adalah proses produksi yang menitik beratkan
pada adanya proses atau sintesa serta senyawa kimia.
2) Proses produksi perubahan bentuk
Proses produksi perubahan bentuk adalah merupakan proses produksi
dimana di dalam pelaksanaan proses tersebut dititk beratkan pada adanya
bentuk dari input menjadi output.
3) Proses produksi asembling
Proses produksi asembling adalah suatu proses produksi yang didalam
pelaksanaannya akan lebih mengutamakan kepada proses penggabungan
(asembling) dan komponen-komponen produk perusahaan yang
bersangkutan
Proses produksi transportasi.
Proses produksi transportasi adalah merupakan proses produksi yang
memberikan jasa pemindahan tempat dari barang atau manusia atau
barang.
4) Proses produksi penciptaan jasa administrasi
15
Proses produksi penciptaan jasa administrasi adalah merupakan suatu
proses produksi yang memberikan jasa administrasi kepada perusahaan-
perusahaan yang lain, atau lembaga-lembaga yang memerlukannya.
Jenis proses produksi ditinjau dari segi penyelesaian proses produksi
(Diumpamakan dengan huruf A, B, C, D dan E) (Ahyari, Agus, 1991,
ha1:85-87) :
a) Proses produksi tipe A
Proses produksi yang termasuk kedalam kategori proses produksi tipe
ini adalah merupakan suatu tipe dari proses produksi dimana dalam
setiap tahap proses produksi yang dilaksakan dalam perusahaan dapat
diperiksa secara mudah.
b) Proses produksi tipe B
Proses produksi tipe B merupakan suatu proses produksi dimana
didalam penyelesaian proses produksi dalam perusahaan yang
bersangkutan akan terdapat beberapa ketergantungan dari masing-
masing tahap proses produksi, pemeriksaannya hanya dapat
dilaksakan pada beberapa tahap tertentu saja.
c) Proses produksi tipe C
Proses produksi tipe C ini adalah merupakan perusahaan yang
melaksanakan proses produksinya dengan jalan melaksanakan proses
penggabungan atau proses pemasangan.
d) Proses produksi tipe D
16
Proses produksi tipe D ini adalah merupakan proses produksi yang
dilaksanakan dalam perusahaan dengan mempergunakan mesin dan
peralatan proses otomatis.
e) Proses produksi tipe E
Proses produksi tipe E dilihat dari segi penyelesaian proses produksi
dalam perusahaan ini merupakan proses produksi dari perusahaan
dagang dan jasa.
17
BAB III
DATA DAN PEMBAHASAN
3.1. Sejarah Singkat Perusahaan
Depot Filling Plant LPG Cilacap (DFP LPG Cilacap) berlokasikan di
daerah kawasan indutri Cilacap ynag beralamatkan Jl. MT Haryono dengan luas
lahan 40.000m2. DFP LPG Cilacap diresmikan pada tanggal 19 Februari 1993
yang diresmkan oleh direktur PPDN, Bapak R.I.J Soetopo dan dalam operasinya
berada di dalam wilayah kerja PT. Pertamina (Persero) Unit Pemasaran IV
Semarang. Depot LPG Filling Plant Cilacap bertugas untuk melaksanakan
penerimaan,penimbunan, dan penyaluran LPG (Liquid Petrolium Gas) untuk
memenuhi kebutuhan LPG di wilayah Jawa Tengah (Jawa Tengah Bagian Selatan
khususnya) dan Daerah Istimewa Yogyakarta serta melaksanakan perbaikan dan
pengujian ulang (re-test) tabung LPG. Jenis LPG yang di produksi di DFP LPG
Cilacap digunakan untuk jenis keperluan industri,hotel dan rumah tangga.
Depot LGP Filling Plant Cilacap memproduksi LPG dalam bentuk tabing
dan curah. Untuk memproduksi LPG, Depot Filling Plant Cilacap menggunakan
bahan dasar utama berupa LPG yang di pasok dari kilang RU (Refenery Unit) IV
Cilacap melalui jalur pipa serta menggunkan bahan baku pembantu antara lain
berupa tabung, label dan safety seal cap.
18
3.2. Status Kepemilikan Perusahaan
Sejak tahun 2003 melalui PP no.31/2003 Pertamina berubah menjadi PT
Pertamina (Persero). Status pertamina dari BUMN khusus berubah menjadi
Persero, yang menghadapkan pada kenyataan bahwa Pertamina harus menjadi
perusahaan yang profit oriented. Tetapi dalam pelaksanaannya, PT Pertaminba
masihg di pengaruhi oleh kebijakan pemerintah sebagai perusahaan negara sesuia
denga pasal 33 UUD 1945 “Bumi, air dan kekayaan alam yang terkandung
didalamnya dikuasai oleh negara dan dipergunakan sebesar-besarnya untuk
kemakmuran rakyat”. Sebagai perusahaan yang profit oriented, PT Pertamina
(Persero) harus meningkatkan kemampuannya untuk memenangkan persaingan
dengan pembangunan brand Pertamina yang lebih kokoh dalam menghadapi era
perdagangan bebas yang sudah di mulai saat ini.
3.3. Visi Dan Misi Perusahaan
Visi dan Misi yang dimiliki oleh Depot Filling Plant LPG Cilacap adalah
sebagai berikut:
a. Visi
“Menjadi Unit Usaha Gas Domestik yang unggul, maju dan terpandang”.
19
b. Misi 1. Memepertahankan posisi market leader untuk produk gas dalam
negeri.
2. Memaksimalkan keuntungan dari usaha gas produk dalam negeri
3.4. Tugas Perusahaan
Depot Filling Plant Cilacap mempunyai tugas sebagai berikut:
a. Melaksanakan Kegiatan penerimaan Bulk LPG dari Kilang RU IV
Cilacap
b. Melaksanakan kegiatan penimbunan Bulk LPGF dan Tabung
c. Melaksanakan pengisian LPG ke dalam tabung dan ke dalan skid tank
d. Melaksanakan kegiatan pengujian ulang dan perbaikan tabung LPG
Dalam usaha memenuhi tugasnya, Depot Filling Plant LPG Cilacap
melaksanakan kegiatan sebagai berikut:
1. Kegiatan Penerimaan
a. Penerimaan Bulk LPG dari Kilang RU IVCilacap melalui jalur pipa
b. Penerimaan tabung LPG ( kapasitas 3 kg,12 kg, 50 kg ), baik Tabung
LPG ari dealer maupun tabung LPG baru dari pabrik di Jakarta
20
2. Kegiatan Penimbunan
a. Penimbunan Bulk LPG dengan fasilitas tangki timbun
b. Penimbunan tabung LPG 3 kg, 12 kg, 50 kg
3. Kegiatan Pengisian dan Penyaluran
a. Pengisisan mobil Skid tank kapasitas 8.000 liter, 9.000 liter, 15.000
liter, 20.000 liter, 21.000 liter
b. Pengisian tabung 3 kg, 12 kg, 50 kg
4. Kegiatan Pemeriksaan dan Pemeliharaan Tabung LPG (Repair/Retest)
a. Pemeliharaan tabung 3 kg
b. Pemeliharaan tabung 12 kg
c. Pemeliharaan tabung 50 kg
5. Kegiatan Pemeliharaan seluruh asset
Mengadakan pemeliharaan seluruh aset yang ada di Depot Filling Plant
LPG Cilacap
6. Kegiatan Administrasi
Mengadakan kegiatan Administrasi personalia, keuangan dan
Administrasi pendukung produk LPG
21
3.5. Struktur Organisasi
Gambar 3.1 Struktur Organisasi
3.6. Pelaksanaan Operasi
Dalam usaha memenuhi permintaan LPG dari permintaan para
konsumen, Depot Filling Plant LPG Cilacap menggunakan pembagian jatah LPG
untuk SPPBE (Stasiun Pengisian dan Penyaluran Bulk Elpiji) dan agen sesuai
dengan PO (Purchase Order) yang di buat oleh Unit Gas Domestik Semarang. PO
berisi nama agen beserta daftar LPG yang akan di distribusikan dari DFP LPG
Ka. Operasi
Ka. DFP LPG
Assistant
Pengawas
Penata
Assitant
Pengawas Pengawas
P j l
Assistan Komanadan
Asst. Tekh.
Perencanaan
Asst.
Asst. Adm.
Gate Keeper
Asst. Anggota
Asst.
Asst.
22
cilacap. Jadi DFP LPG Cilacap menggunakan orientasi make to order karena
produk jadi langsung di kirim kepada para agen Elpiji dan SPPBE yang telah
memesan sebelumnya. Penerapan sistem make to order memiliki keuntungan dan
kerugian bagi perusahaan.
Keuntungan dari sistem ini adalah akan mengurangi atau bahkan
menghilangkan biaya inventori/gudang dan bahan baku sesuai dengan kebutuhan
produksi. Kerugian dari sistem ini adalah jika adanya pesanan yang
mendadak/pesanan tambahan perusahaan tidak dapat memnuhi pesan tersebut
dengan waktu yang singkat, karena perusahaan tidak memiliki cadangan produk di
gudang, namun siitem ini lebih banyak menguntungkan perusahaan karena hampir
tidak pernah adanya pesanan secara tiba-tiba dari para agen Elpiji dan SPPBE
tetapi selama ini hanya melayani pesanan berdasarkan program produksi dari Unit
Gas Domestik Semarang yang sudah mengatur pembagian bagi setiap agen dan
SPPBE
3.7. Unit Kerja Perusahaan
Tugas Depot Filing Plant LPG Cilacap adalah melaksanakan penerimaan,
penimbunan, dan penyaluran LPG untuk memenuhi kebutuhan LPG di wilayah
Jawa Tengah (Jawa Tengah bagian Selatan khususnya) dan Daerah Istimewa
Yogyakarta sesuai dengan program produksi yang telah diberikan PT.Pertamina
(Persero) Unit Pemasaran IV Semarang serta melaksanakan perbaikan (Repair)
dan pengujian ulang (Re-test) tabung Elpiji. Adapun bagian-bagian yang
23
berhubungan dalam proses pengoperasian di Depot Filling Plant LPG Cilacap
yang terdiri dari:
1. Bagian Penerimaan, Penimbunan, dan Pengisian (PPP)
Bertanggung jawab atas terlaksananya kegiatan operasi Depot Filling Plant
LPG Cilacap yang meliputi Penerimaan, Peniumbunan, dan Penyaluran LPG
dengan target produksi yang telah ditetapkan tanpa menimbulkan kecelakaan
kerja dan membuat laporan penerimaan dan penyaluran LPG oleh DFP LPG
Cilacap.
2. Bagian Teknik
Meneberikan pelayanan keapada semua pekerja agar semua sarana dan fasilitas
penerimaan dan penyaluran/Pengisian serta fasilitas penunjang dalam kondisi
siap pakai, mudah dioperasikan dan aman digunakan
Tugas yang lain berhubungan dengan bagian teknik antara lain:
a. Menyediakan sarana dan fasilitas penimbunan, sarana produksi, sarana
keselamatan kerja dan lingkungan kerja
b. Melaksanakan administrasi pemeliharaan dan kegiatan LK3
c. Menyelenggarakan pelatihan keselamatan kerja dan latihan pemadam
kebakaran terhadap semua pekerja
d. Memelihara semua sarana dan fasilitas operasi secara harian atau berkala
sesuai perawatan peralatan
24
3. Bagian Administrasi
a. mengkoordinasikan kegiatan – kegiatan yang berhubungan dengan
penjualan, personalaia, surat-menyurat, pengolahan dan penyimpanan data-
data perusahaan dan data pekerja
b. membuat laporan keuangan, laporan kegiatan, pembuatan anggaran
perusahaan dan pembelian alat-alat tulis kantor
c. Membuat daftar penerimaan barang
d. Memeriksa dokumen apakah telah sesuai dengan SP (Surat Pesanan) dan
surat jadwal penyerahan
e. Membuat tanda bukti penyerahan dan berita penyerahan
4. Bagian LK3 (Lingkungan Kesehatan Dan Keselamatan Kerja)
Bertugas mencegah terjadinya suatu bahaya yang akan mengakibatkan
timbulnya bahaya kebakaran, kecelakaan dan memellihara sarana dan fasilitas
pemadam kebakaran agar selalu dalam kondisi siap digunakan setiap saat
apabila dibutuhkan.
3.8. Perencanaan Tata Letak Fasilitas
Perencanaan fasilitas adalah proses perancangan fasilitas, termasuk
analisis, perencanaan, desain dan susunan fasilitas, peralatan fisik, manusia,
bertujuan untuk efisiensi produksi dan sistem pelayanan
25
Tujuan Perancangan Tata Letak Fasilitas
1. Memanfaatkan area yang ada
2. Pendayagunaan pemakaian mesin, tenaga kerja dan fasilitas produksi lebih
besar.
3. Meminimumkan material handling
4. Mengurangi waktu tunggu dan mengurangi kemacetan dan kesimpangsiuran.
5. Memberikan jaminan keamanan, keselamatan, dan kenyamanan bagi tenaga
kerja.
6. Mempersingkat proses manufaktur
7. Mengurangi persediaan setengah jadi
8. Mempermudah aktivitas supervise
Untuk memenuhi tujuan tata letak yang baik tersebut maka dapat
digunakan suatu kriteria untuk menilai apakah tata letak suatu pabrik sudah baik
atau masih perlu disempurnakan lagi. Kriteria yang digunakan adalah :
1. Jarak angkut dalam ruang proses minimal, dengan demikian akan menghemat
tenaga serta biaya pemindahan bahan.
26
2. Aliran bahan berjalan dengan baik dan tidak mengganggu proses produksi
yang sedang berjalan
3. Penggunaan ruang yang efektif artinya disediakan suatu jarak antar mesin
yang tidak terlalu lebar maupun tidak terlalu sempit.
4. Fleksibel artinya tata letak dirancang sedemikian rupa sehingga apabila
diperlukan dapat dilakukan perubahan mengikuti perkembangan yang ada.
5. Terjaminnya keselamatan barang yang diangkut.
3.9. Pengadaan Bahan Baku
Pengadaan bahan baku merupakan suatu hal yang penting untuk
diperhitungkan dalam suatu proses produksi. Bahan baku merupakan salah satu
syarat untuk melakukan suatu proses produksi. Kegiatan produksi akan
berlangsung secara terus-menerus jika bahan baku yang dibutuhkan tersedia.
Pemilihan bahan baku yang berkualitas merupakan syarat utama bila akan
menghasilkan suatu produk yang berkualitas dan tentunya tidak terlepas dari
quality control pada setiap prosesnya. Begitu pula dengan Depot Filling Plant
LPG PT. PERTAMINA Cilacap, mereka selalu menggunakan bahan baku yang
berkualitas untuk menghasilkan produk yang berkualitas pula.
3.9.1. Bahan Utama
Untuk memproduksi Elpiji bagi konsumen, bahan baku utama yang
digunakan yaitu LPG yang disuplai dari Unit Pengolahan IV Cilacap yang terletak
27
di sebelah selatan Depot Filling Plant LPG Cilacap. LPG merupakan kepanjangan
dari (Liquified Petroleum Gas) adalah bahan bakar gas, adapun jenisnya adalah:
* LPG Propana (C3H8)
* LPG Butana (C4 H10)
* LPG Mix campuran antara Propana dan Butana,komposisinya Propana = 26%,
Butana = 71,5% ,Total = 97,5% sisanya kandungan yang tidak
dikehendaki/dibatasi. Depot Filling Plant LPG Cilacap menggunakan jenis LPG
Mix untuk bahan bakunya.
3.9.2. Bahan Pendukung
Demi terjalannya proses produksi di dalam Perusahaan, Depot Filling
Plant LPG Cilacap juga membutuhkan bahan pendukung untuk barang
produksinya. Bahan pendukung tersebut didapatkan dari pihak ketiga yang proses
pembelian atau kontraknya dilakukan oleh PT. PERTAMINA (Persero) Unit
Pemasaran IV Semarang. Adapun bahan pendukung dalam pembuatan elpiji
adalah sebagai berikut:
a. Tabung
Tabung yang akan digunkan untuk kegiatan produksi disimpan terlebih
dahulu di lapangan timbun tabung kosong. Tabung tersebut akan melewati
proses pemeriksaan sebelum diisi dengan elpiji. Tabung juga akan melewati
proses quality control supaya dapat diketahui tabung yang memerlukan
pengujian ulang (re-test). Apabila tabung sudah kadaluarsa maka akan
28
dilakukan pengujian ulang dan apabila ditemukan kecacatan maka akan
diperbaiki (repair) di bangsal pemeliharaan tabung.
Jenis tabung yang digunakan di Depot Filling Plant LPG Cilacap yaitu
tabung kemasa 3Kg, 12Kg dan 50Kg. Untuk mengetahui lebih jauh tentang
bagian-bagian tabung Elpiji yang digunakan dapat dilihat pada gambar di
bawah ini:
Gambar 3.2. Gambar Tabung Elpiji 3Kg
Contoh yang saya ambil di atas merupakan tabung jenis 3Kg, karena
untuk jenis tabung 12Kg dan 50Kg mempunyai bagian-bagian yang sama
dengan tabung 3Kg hanay saja ukurannya yang berbeda.
Tabung Elpiji sendiri harus mempunyai kelengkapan seperti:
• Pegangan tabung (hand guard): Memudahkan mengangkat tabung
• Klep (valve): Membuka atau menutup aliran LPG dari tabung ke selang
• Neck Ring: Sambungan dari tabung ke valve
• Berat kosong: Petunjuk berat kosong tabung
29
• Foot Ring: Teampat pijakan untuk tabung
• Segel plastic (safety seal cap): Untuk membuktikan kepada pelanggan
bahwa elpiji yang digunkan belum dibuka oleh siapapun semenjak dari
tempat pengisian PERTAMINA. Bagian ini terdapat pada valve.
• Regulator: Mengatur tekanan LPG yang dikeluarkan dari tabung. Bagian
ini juga terdapat pada valve.
• Ring karet (Rubber seal): membantu mengeratkan antara regulator dengan
sambungan dari kompor gas. Bagian ini terdapat di dalam valve.
b. Label
Setiap produk tentunya tidak terlepas dari label yang menempel pada
suatu kemasan (tabung) yang berfungsi sebagai identitas produk maupun
identitas perusahaan yang membuatnya. Karena dengan label yang menempel
di kemasan, konsumen akan lebih mudah mengenali suatu produk dengan
membaca atau melihatnya saja. Dan dengan label dapat diketahui keaslian
produk tersebut. Pada label tabung terdapat identitas dengan merk jenis
produk, nama perusahaan “PERTAMINA”, berat tabung dalam Kg (kilogram)
dan kode SNI (Standar Nasioanl Indonesia).
30
3.10. Proses Produksi
Proses produksi di Depot Filling Plant LPG (DFP LPG) Cilacap
merupakan produksi jasa yaitu jasa menyalurkan elpiji dari PT. PERTAMINA UP
(Unit Pengolahan) IV Cilacap kepada konsumen dalam bentuk bulk dan tabung
elpiji. DFP LPG Cilacap hanya memproduksi elpiji sesuai dengan permintaan
konsumen atau biasa disebut dengan make to order tetapi dengan tidak
meniadakan stok cadangan (dead stock) yang disimpan di tempat penyimpanan.
Proses produksi di DFP LPG Cilacap pada dasarnya sama dengan proses
produksi pada umunya. Mengolah input yang ada, berupa bahan baku utama dan
pendukung dengan proses produksi yang ada, dan merubahnya menjadi output
berupa tabung elpiji kemasan 3Kg, 12Kg dan 50Kg serta berupa bulk untuk
didistribusikan lagi ke SPBE (Stasiun Pengisian Bulk Elpiji)/SPPBE (Stasiun
Pengisian dan Pengangkutan Bulk Elpiji).
Pada dasarnya kegiatan yang ada di DFP LPG Cilacap terdiri dari proses
pengadaan LPG dan proses distribusi elpiji. Pola pengadaan LPG yang ada yaitu
usaha yang dilaksanakan dalam lingkup kegiatan penerimaan dan penimbunan
LPG, dimana Depot menerima suplai LPG dari Kilang UP IV melalui pipa yang
kemudian ditimbun di tangki timbun milik DFP LPG Cilacap.
Sedangkan yang dimaksud dengan distribusi elpiji adalah penyaluran
elpiji dari Depot ke SPBE/SPPBE dalam bentuk curah dan ke agen-agen elpiji
dalam bentuk kemasan tabung 3Kg, 12Kg dan 50Kg. Untuk lebih jelasnya dapat
dilihat pada diagram pola suplai dan distribusi elpiji berikut:
31
Gambar 3.3. Diagram Suplai dan Distribusi LPG
Adapun urutan proses produksi elpiji tersebut dapat dijelaskan melalui
tahap-tahap sebagai berikut:
1. Penerimaan
Depot Filling Plant LPG Cilacap menerima suplai dari Kilang Pertamina
Unit Pengolahan IV menggunakan pipa transfer berdiameter 6”(inchi)
sepanjang 492 meter (dihitung dari manifold pipa di unit Pengolahan IV sampai
tanki inlet tangki timbun DFP LPG Cilacap). Selain dari sana, DFP LPG
Cilacap juga menerima suplai Elpiji dari kapal-kapal tanker yang dating dengan
waktu yang tidak pasti (sebulan sekitar 4-8 kali). Jadi proses produksi di DFP
LPG Cilacap bergantung dari pasokan Pertamina RU IV dan kapal tanker. Jika
pasokan tidak dating maka waktu operasi di DFP LPG Cilacap lebih sedikit
dari biasanya.
32
2. Penimbunan
Bahan baku elpiji yang diterima kemudian ditampung dalam tangki
penimbunan. Terdapat 2 jenis tangki timbun yang digunakan yaitu tangki
silinder (vessel) dan tangki bola. Total kapasitas tangki timbun yang ada di
DFP LPG Cilacap saat ini sebesar 550 MT (Metric Ton). Adapun jumlah
masing-masing tangki adalah:
a. 4 buah tangki silinder dengan total kapasitas 300 MT
b. 1 buah tangki bola dengan total kapsitas 250 MT
Untuk menjaga permintaan yang tinggi sedangkan penerimaan kadang-
kadang terhenti maka perusahaan saat ini sedang membuat tangki penimbunan
baru jenis bola yang mempunyai kapasitas lebih besar. Kemudian elpiji di
tangki penimbunan dipompakan melalui pipa yang mempunyai indicator untuk
mengetahui volume. Elpiji tersebut dipompakan ke tangki mobil (skid tank)
dank ke mesin pengisian tabung elpiji.
3. Pengisian
Proses pengisian elpiji yang ada di DFP LPG Cilacap dibagi menjadi 2
yaitu:
a. Pengisian truk tangki (skid tank)
Elpiji dari tangki timbun sebagian dipompakan untuk pengisian skid
tank dalam bentuk curah/bulk. Jumlah pompa pengisian skid tank di DFP
LPG Cilacap sebanyak 6 unit dengan 3 pompa berkapasitas 40m3/jam dan 3
pompa berkapasitas 60m3/jam. Semua pompa yang digunakan berjenis
pompa sentrifugal dan dipasang secara parallel. Penggerak pompa tersebut
33
menggunakan elektrik motor. Tempat yang digunakan untuk proses
pengisian skid tank dinamakan filling shed. DFP LPG Cilacap mempunyai
1 buah filling shed berukura 15x30 meter yang terdiri dari 3 titik pengisian
(filling point) dengan diameter pipa pengisian 2”.
Pada pengisian skid tank, elpiji langsung diisikan ke truk tangki. Elpiji
ini dipompakan dari tangki penimbun dengan menggunaka 6 pompa yaitu 3
pompa berkapasitas 40m3/jam dan 3 pompa berkapsitas 60m3/jam
tergantung kapasitas truk tangki yang akan diisi. Ada beberapa jenis truk
tangki berdasarkan kapasitasnya, yaitu 9.000Liter, 15.000liter, 20.000liter,
21.000liter. Setelah skid tank terisi 80%-90% dari total volume elpiji yang
bisa dimasukkan ke tangki, pengisian akan dihentikan dan kemudian truk
tangki akan menuju jembatan timbang untuk ditimbang lagi supaya volume
elpiji yang dikeluarkan mempunyai perhitungan yang akurat berdasarkan
kapasitas truk tangki.
b. Pengisian tabung elpiji
Pengisian tabung yang ada di DFP LPG Cilacap yaitu pengisian tabung
elpiji berukuran 3kg, 12kg dan 50kg. Namun, untuk tabung elpiji berukuran
50kg sudah sangat jarang dilakukan karena makin sedikit yang
menggunakan tabung berukuran tersebut. Area pelaksanaan proses
pengisian elpiji ke tabung dilakukan di bangsal pengisian tabung elpiji
(filling hall). Bangsal pengisian tabung elpiji adalah bangunan tempat
melaksanakan kegiatan pengisian tabung elpiji kapasitas 3kg, 6kg, 12kg
dan 50kg, serta dibangun secara khusus untuk memudahkan kegiatan
34
bongkar muat tabung elpiji dari truk agen ke tempat pengisian dan begitu
pula sebaliknya.
Untuk menyalurkan elipiji dari tangki timbun ke dalam tabung yaitu
menggunakan pompa. Pompa pengisian tabung elpiji yang ada di DFP LPG
Cilacap sebanyak 2 unit dengan jenis sentrifugal dan dipasang secara
parallel dengan kapasitas masing-masing pompa sebesar 6,5m3/jam.
Penggerak pompa tersebut menggunakan motor listrik. Pompa tersebut
mengalirkan elpiji ke dalam mesin pengisian tabung elpiji.
Mesin pengisian tabung elpiji di DFP LPG Cilacap terdiri dari :
a. Mesin pengisian tabung elpiji kapasitas 3kg sebanyak 20 unit.
b. Mesin pengisian tabung elpiji kapasitas 12kg sebanyak 18 buah
namun hanya terdapat 17 mesin yang aktif, dengan kapasitas mesin
sebesar 30detik/tabung per mesin.
c. Mesin pengisian tabung elpiji kapasitas 50kg sebanyak 2 unit yang
semuanya menguunakan system pneumatic, dengan kapasitas dari
masing-masing mesin tersebut sebesar 3menit/tabung per mesin.
Mesin pengisian tabung elpiji di atas memiliki kapasitas produksi
masing-masing. Untuk tabung 12kg, dalam 1 jam dapat melakukan
pengisian sebanyak 800 tabung. Untuk tabung 3kg, dalam 1 jam dapat
melakukan pengisian sebanyak 3600 tabung. Sedangkan untuk tabung
50kg, jumlahnya tidak pasti, karena untuk pengisian tabung 50kg jarang
dilakukan.
35
Untuk lebih jelasnya tentang urutan atau proses pengisian tabung,
berikut diagram alir pengisian tabung elpiji:
Tabung kosong datang
Tabung baru Penghitungan
Pengelompokan
Tabung baik Tabung rusak Check
Gambar 3.4. Diagram Alir Pengisian tabung elpiji
3.11. Penanganan Material (Material Handling)
Material Handling secara luas dapat diartikan sebagai suatu seni dan
ilmu pengetahuan mengenai pemindahan, pengepakan dan penyimpanan semua
jenis/bentuk material/bahan yang terjadi didalam pabrik termasuk pemindahan
bahan baku dari sumbernya ke pabrik serta pemindahan barang jadi sampai
ketangan konsumen. Material handling secara sempit dapat diartikan sebagai
suatu seni dan ilmu pengetahuan mengenai pemindahan, pengepakan dan
penyimpanan semua jenis/bentuk material/bahan yang terjadi didalam pabrik saja.
36
Untuk masalah material handling perusahaan, DFP LPG Cilacap
menggunakan beberapa alat sesuai dengan kebutuhan, antara lain:
1. Dua unit trolley untuk memindahkan tabung elpiji kosong 3Kg dari truk
untuk diletakkan di bangsal pengisian tabung Elpiji ukuran 3Kg.
2. Conveyor yang digunakan untuk menyalurkan tabung Elpiji kosong 12kg
yang sudah diturunkan dari truk untuk disalurkan ke mesin pengisian
Elpiji.
3. Dua unit forklift dengan kapasitas masing-masing kapasitas forklift sebesar
12 tabung yang digunakan untuk memindahkan tabung elpiji 12Kg yang
cacat dari bangsal pengisian tabung elpiji ke bengkel pemeliharaan tabung
maupun ke lapangan timbun tabung.
3.12. Pengendalian Kualitas (Quality Control)
Pengendalian kualitas adalah suatu usaha untuk menentukan bahwa
suatu produk sudah memenuhi standar yang telah ditetapkan. Tujuan uji mutu
yaitu untuk mendapatkan produk yang baik bagi konsumen, sehingga dapat
memberikan manfaat yang optimal kepada konsumen. Uji mutu dilakukan di
setiap tahap mulai dari proses penerimaan bahan baku (material) hingga produk
siap dikirim ke konsumen. Dalam lingkungan DFP LPG Cilacap, proses quality
control dilakukan di bagian PPP (Penerimaan, Penimbunan, Pengisian), LK3
(Lingkungan Kesehatan dan Keselamatan Kerja) dan Bagian teknik. Bagian PPP
bertugas untuk menguji kualitas LPG yang diterima yaitu dengan menghitung
pressure, temperature, density, volume(MT), mass(Kg), viscosity index, water
37
content dan molcular weight dari LPG yang diterima. Hal ini untuk menentukan
bahwa kualitas LPG telah memenuhi standar yang telah ditetapkan sehingga tidak
terjaddi kesalahpahaman dalam hal jumlah LPG yang dipasok oleh PERTAMINA
RU IV dan jumlah LPG yang ditimbun DFP LPG juga dengan agen-agen Elpiji
dan SPPBE.
Pengendalian kualitas tidak hanya dilakukan dalam pemeriksaan LPG
yang diterima dari PERTAMINA RU IV, tetapi juga dalam hal pemeriksaan
tabung yang ada agar tabung elpiji yang sudah diterima masyarakat tidak
mengalami kebocoran. Kriteria pemeriksaan tabung yang ada adalah:
1. Korosi (karat)
• Korosi lubang kecil:
Adanya korosi lubang kecil setempat meliputi tidak lebih ¼ bagian
diameter tabung dan korosi tersebut tidak lebih dari satu kelompok dalam
setiap 58cm luas permukaan.
Tebal dinding bagian yang berlubang-lubang tidak kurang dari ¾ dari
tebal minimum yang diperbolehkan.
• Korosi garis:
Korosi berbentuk suatu garis dengan ukuran panjang yang tidak lebih dari
¼ bagian permukaan yang melingkar (sering terjadi pada sambungan
ikatan antara bejan dan footing).
• Korosi merata:
Korosi yang terjadi secara merata dan meluas atau lebih dari 75% dari luas
keseluruhan tabung.
38
2. Perubahan bentuk (Deformasi)
• Pelendungan/Benjol:
Terdapat pelendungan/benjolan pada dinding tabung dengan maksimum
benjolan sebesar 1% terhadap keliling tabung.
• Lekuk:
Terdapat lekukan yang tidak tajam pada permukaan tabung dimana
permukaan bahan tidak bisa ditembus.
Kedalaman lekukan tidak boleh lebih dari 1/10 diameter lekukan.
Diameter lekukan tidak boleh dari ¼ diameter tabung.
• Lekuk tajam:
Terdapat lekuk tajam dengan lekukan bersudut tajam sedangkan
permukaan bahann tabung tidak bisa tembus.
Jumlah maksimal lekukan tajam adalah 2 buah dalam arah memanjang.
3. Kebocoran
Jika terjadi kebocoran pada badan tabung, bagian pengelasan body
kebocoran pada ulir (neckring) atau pada valve, kebocoran diketahui dari
hasil tes kebocoran.
4. Tabung yang terbakar
Tabung yang ada tanda bekas terbakar/kena panas tinggi pada badan
tabung.
39
5. Hand Guard
Hand Guard yang kerusakannya berhubungan langsung denga vadan
tabung, ataupun pada tempat yang tidak berhubungan langsung dengan
badan tabung.
6. Footring
Footring yang rusak adalah footring yang kerusakannya pada sambungan
las cincin footring, penyok, korosi/keropos.
7. Valve
Valve yang rusak ialah valve yang mengalami perubahan bentuk seperti
penyok, spindle tidak bekerja atau terjadi kebocoran.
8. Cat dan marka tabung
Tabung yang catnya buram/memudar, mengelupas lebih dari 20%
logo/marka tidak dapat terbaca.
9. Masa uji tabung
Tabung yang telah habis masa edarnya/kadaluarsa (dilihat dai bulannya
dan tahun masa berlakunya) yang tertulis pada hand guard.
Departemen teknik bertugas untuk menguji dan memeriksa semua sarana
termasuk fasilitas pendukung yang akan digunakan seperti keadaan mesin, truk
pengangkut, tabung, marka/rambu, label sehingga memenuhi ketentuan yang ada.
Departemen LK3 bertugas menguji sarana yang berhubungan dengan keselamatan
kerja seperti pemeriksaan kelayakan tru pengangkut elpiji, kelengkapann alat
pemadam kebakaran, dll. Pemeriksaanya meliputi visual (warna dan bentuk) dan
dimesi (panjang tebal, tinggi dan berat kemasan).
40
Kemasan tabung yang terbuat dari baja ataupun alumunium harus
mampu menahan tekanan sampai dengan 80-130 kg/cm3. Tabung yang dipakai
PERTAMINA juga harus dilengkapi oleh sertifikasi dari pihak-pihak terkait.
Sarana dan fasilitas yang ada untuk penanganan tabung elpiji yaitu:
a) Satu unit mesin evakuasi yang fungsinya untuk menghisap elpiji yang masih
ada di dalam tabung, jika tabung mengalami kebocoran
b) Satu unit water filling yang fungsinya untuk membuang sisa vapour yang
masih tertinggal di dalam tabung, juga untuk pelaksanaan hidrostatick test
c) Satu unit unit mesin hydrostatic test yang fungsinya untu melaksanakan
pengujian tabung dengan air.
d) Satu unit mesin Shotblasting yang fungsinya untuk menghilangkan cat dan
kotoran yang ada pada tabung.
e) Satu unit mesin on off screw yang fungsinya untuk memasang atau membuka
valve tabung.
f) Satu unit mesin pengecatan tabung untuk memperbaiki cat tabung yang sudah
rusak atau pudar.
g) Satu unit painting both yang fungsinya untuk menghisap debu cat pada saat
pelaksanaan pengecatan tabung.
h) Satu unit pompa vakum yang fungsinya untuk membuang oksigen yang ada di
dalam tabung sehingga vakum.
Tujuan dari standar prosedur penanganan tabung diantaranya
memperkenalkan standar prosedur penanganan tabung untuk perusahaan
pengangkutan dan para agen elpiji sehingga memperkecil kerusakan tabung,
41
memperkecil kehilangan aksesoris yang mudah lepas, meningkatkan efisiensi
proses serta memperkecil intervensi manusia dalam proses pengisian tabung. Jika
tabung cacat maka akan dievakuasi ke bagian bengkel untuk dilakukan perbaikan.
Jika aksesoris yang cacat(misal rubber seal), maka akan dilakukan complain
terhadap pemasok tersebut untuk meminta penggantian aksesoris. Jika pemasok
tidak mengindahkan complain tersebut, maka akan dilakukan penggantian
pemasok.
42
BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN
4.1. Kesimpulan
Dari analisa yang dilakukan oleh penulis terhadap data-data dari Depot
Filling Plant LPG Cilacap, maka penulis mengambil kesimpulan sebagai berikut:
1. Proses produksi elpiji di DFP LPG Cilacap bersifat continuous process of
production yang dimaksudkan disini adalah proses produksi secara terus
menerus dan memproduksi dalam jumlah yang besar. Terdapat aturan yang
pasti sejak bahan baku yang digunakan yaitu LPG (Liquefied Petroleum Gas),
sampai dengan menjadi barang jadi yang siap digunakan. Berikut urutan Proses
produksi pada DFP LPG Cilacap:
a) Penerimaan LPG dari PERTAMINA UP IV atau kapal tanker.
b) Penimbunan LPG di 4 tangki timbun yang masing-masing kapasitasnya
75MT dan 1 tanki kapasitas 250MT.
c) Pengisian LPG ke dalam skid tank(truk tanki) serta tabung elpiji ukuran
3Kg, 12Kg dan 50Kg.
2. Pola produksi yang digunakan pada Depot Filling Plant LPG Cilacap adalah
termasuk dalam pola produksi bergelombang. Karena, produksi yang dilakukan
oleh DFP LPG Cilacap dilakukan sesuai dengan permintaan yang ada atau
sesuai dengan program produksi yang ditetapkan oleh Unit Gas Domestik
Semarang.
43
4.2. Saran
Dari pengamatan yang telah dilakukan di lapangan dan pengamatan dari
data yang ada, maka penulis mengambil saran sebagai berikut:
1. Depot Filling Plant LPG Cilacap sebaiknya meningkatkan kemampuan
produksinya untuk memenuhi permintaan pasar yang semakin tinggi dengan
tetap mempertahankan kualitas produksinya. Seperti penambahan filling point
untuk pengisian LPG kedalam truk tangki/skid tank karena sering terjadi
antrian yang cukup lama.
2. Dalam hal perawatan tabung, sebaiknya perusahaan memberikan himbauan
lebih kepada pekerjanya tentang penurunan tabung 12Kg dari truk ke bangsal
pengisian, karena pemindahan tabung tersebut agak kurang hati-hati, sehingga
tabung sering terjatuh. Hal tersebut tentu saja dapat memicu kerusakan tabung
atau memicu kecelakaan pada pekerjanya.
DAFTAR PUSTAKA
Ahyari Agus. (1991). Proses Produksi dan Pemasaran. Yogyakarta : BPFE
Ahyari Agus. (2002). Manajemen Produksi Perencanaan Proses Produksi Edisi ke-4. Yogyakarta : BPFE
Prawirosentono Suyadi. (2001). Manajemen Produksi dan Studi Kasus. Jakarta:
PT Bumi Aksara. Reksohadiprojo Sukanto dan Sudarmo Gito. (2000). Manajemen Produksi Edisi
ke-4. Yogyakarta: BPFE Wijaya Amin Tunggal. (2000). Akuntansi Untuk Koperasi. Jakarta Yamit Zulian. (2000). Manajemen Produksi dan Operasi Edisi 1. Yogyakarta:
Ekonosia
LAMPIRAN
Tanki Timbun kapasitas 75MT dan 250MT
Tangki Timbun Kapasitas 2500MT (dalam tahap pembangunan)
Tabung Elpiji Ukuran 50Kg, 12Kg dan 3Kg (dari Kiri ke kanan)
