PRUEBA DIAGNOSTICA # 4

NORMA “PREPARAR LA CARGA”

Nombre: Thalia Fernanda Piñeros Ramirez ________________________________________________________

Marque con x la respuesta correcta

1- Si decimos que en un embarque debemos considerar: la naturaleza de la mercancía, si es de exportación, despacho nacional, tiene un alto valor o mercancías peligrosas; estamos diciendo que hay que hacer:

a- Seguimiento a los movimientos b- Conteo de los productosc- Segregación de los productos d- Planificando los eventos

2- Cual es la afirmación correcta “ son rótulos de señalización autorizados por normas internacionales”:

a- Salvamento y vías de evacuación, Equipos de lucha contra incendiosb- De prohibición y de prohibición con rótulos, De advertencia y de advertencia con rotuloc- Informativas en la prevención de desastres y panorámicasd- Todas las anteriores

3- Conjunto de operaciones que para el desplazamiento de la carga, desde su lugar de fabricación o producción (país de origen) hasta el local de importador (país destino) requieren una ejecución secuencial:

a- Logísticab- Cadena de distribuciónc- DFI (distribución física internacional )d- Cross Docking

4- cuando la totalidad de la mercancía se encuentra amparada en el documento que acredita la operación de exportación y sale del territorio aduanero nacional con un solo documento de transporte. Se llama:

a- Embarqueb- Embarque únicoc- Embarque fraccionadod- Ninguno de los anteriores

5- Los Ordenadores, impresoras, y fotocopiadoras, son una parte integral de las oficinas modernas y generan cargas térmicas importantes. Dentro de que tipos de riesgos los podemos clasificar:

a- Riesgo climáticob- Riesgo Térmicoc- Riesgo Químicod- Riesgo Físico

6- La marca de identificación RNA corresponde al marcado de vehículos de carga:

a- Extradimensionadab- Extra pesoc- Peligrosad- Perecedera

7- el rotulo de identificación UN corresponde al marcado de vehículos de carga:

a- Extradimensionadab- Extra pesoc- Peligrosad- Perecedera

8-La siguiente definición corresponde a: “punto tal en el que puedo considerar en él concentrado todo su peso”

a- Centro de masab- Centro de gravedadc- Punto de equilibriod- Ninguna de las anteriores

9- Es falso o verdadera la siguiente afirmación “ la unitarizacion implica básicamente reunir en una unidad de transporte cargas de diferentes proveedores que van hacia un destino común o que siguen una misma ruta”.

VERDADERO FALSO

10- La norma que reglamenta el sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional es:

a- OHSAS 18001b- ISO 4180c- AFNOR H 00-050d- ISO 2247

11- Es el acoplamiento de dos o más bultos en un solo bulto compacto, bien reforzado a esto lo llamamos:

a- Unitarizarb- Consolidarc- Empacard- Ninguna de las anteriores

12- equipo o conjunto de equipos, destinados a dar garantía a la integridad física del trabajador, a través de la reducción del grado de exposición. Esta definición corresponde a:

a-Equipos de riesgo personalb-Equipos de manutenciónc-Equipos de protecciónd-Equipo de seguridad fitosanitaria

13-a paraje las siguientes columnas

a- Requieren de obras civiles complementariasb- Seguro más costoso y embalaje más caroc- restricciones sobre cantidades a transportar d- Desarrollo del transporte combinado y posibilidad puerta a puertae- Coste mínimo

1- Marítimo2- Aéreo3- Fluvial4- Carretera5- Ferroviario

14-La Norma AFNOR H 00-050 contiene parámetros

a-Ensayo de vibración-transporteb-Cargas paletizadas, métodos generales de ensayoc-Embalajes de expedición completos y llenose-Normas de seguridad industrial y salud ocupacional

15- Documento que describe los riesgos de una mercancía peligrosa y suministra información sobre cómo se puede manipular, usar y almacenar la mercancía con seguridad

a- WHMSb- MSDSc- DFId- NFPA

16-Podemos decir que Las Naciones Unidas clasifican las mercancías peligrosas en nueve clases y algunas de éstas clases tienen división de riesgo; pero que la clase dos no tiene divisiones

Falso verdadero

17- Las dimensiones mínimas de los rótulos de los vehículos en el transporte de mercancías peligrosas que deben colocarse en un lugar claramente visible, que puedan ser vistos por todos los que intervengan en el proceso de cargue o descargue son de medidas:

a- 30cm * 30 cmb- 20 cm* 20 cmc- 25cm * 20 cmd- 25cm*25cm

18 – apareje las columnas según corresponsabilidad en el Código NFPA:a- Cuadro izquierdo azul 1- reactividadb- Cuadro superior rojo 2-Informacion especialc- Cuadro derecho amarillo 3-Inflamabilidadd- Cuadro inferior blanco 4- salud

19- apareje las columnas de mercancías peligrosas

1 clase 1 a- líquidos2- clase 2 b-corrosivos3-clase 3 c- varios4-clase 4 d-radiactivos5-clase 7 e- Sólidos6-clase 8 f- Explosivos7- clase 9 g-gases

20-apareje las columnas

a-OHSAS 18001 1- Reglas de Embalajes de expedición completos y llenosb-Reglamentación 87 de la O.I.M.L 2- Pictogramasc-NIMF N° 15 3- Marcado objetosd-norma ISO 780 4- Seguridad industriale-ISO 4180 5- Embalaje de madera reglamentario