Abarth 695 biposto: the 'fastest street legal Abarth ever'

­ The legendary Abarth 695 makes its return after 50 years: the Swiss Motor Show stages thedébut of the 'fastest street legal Abarth ever'­ With a 190HP, 997kg 1.4 T­Jet engine, the Abarth '695 biposto' offers the best weight­to­powerratio in its category (5.2kg/HP) as well as the best acceleration from 0 to 100km/h (just 5.9seconds)­ A fusion of street and race car: it's the road­going reinterpretation of the Abarth 695 AssettoCorse, competitor on the most famous European racetracks­ It's the first road­going car in the world, currently in its category, equipped with H­patterngearbox with dog rings­ The '695 biposto' inherits the following from the world of racing: front intercooler, Akrapovicexhaust system, Extreme Shox adjustable shock absorbers, MXL digital data logger, AbarthCorsa by ­ Sabelt seats with 4­point seat belts, Brembo braking system, lightened 18­inch OZrims and rear titanium roll bar by Poggipolini­ Breathtaking style for an 'essential' two­seater dedicated to performance: fixed front windowswith polycarbonate sliding panels and specific styling kit ­ bumpers, side skirts, wheel archesand spoilers ­ with carbon inserts produced by Zender according to the instructions of the AbarthStyle Centre­ Performance in complete safety: ABS, ESP and TTC, self­locking clutch­plate differential,racing­derived Brembo braking system and Extreme Shox shock absorbers­ Special kits to ensure maximum customisation

The Fiat Abarth 695 was presented for the first time at the Geneva Motor Show in 1964. With699.5 cc displacement and maximum power of 30 HP, the car reached a top speed of 130 km/hand was appreciated for its agility and versatility, both in town and on mixed routes. The mostevident characteristic of the Abarth 695 was the improvement in acceleration: from 60 to 80 km/hin 5.2 seconds.

Fifty years later, Abarth once more chooses Geneva as the stage for the début of the new Abarth695: 190 HP and 997 kg guarantee that the '695 biposto' can offer the best weight­to­power ratio(5.2 kg/HP) and the best acceleration (0­100 km/h in 5.9 seconds) in the category. The result isthe fastest street legal Abarth ever built.

"Sunday on the track and Monday in the office." This is the slogan that summarises thephilosophy of Carlo Abarth: offering everybody the chance to live out their passion every day,making ordinary products extraordinary and making normal people feel like racing drivers everyday. And today the new Abarth '695 biposto' represents the ideal fusion of road­going and racecars, the tradition of racing on a car made for everyday life. From the track to the office. And viceversa.

From its founding to the present day, Abarth has never shrunk from challenges that at timesseem impossible: the fastest, high­performance street legal Abarth ever produced is its latestvictory. A car bursting with energy, with components typical of race cars adapted for the road.

Every car has always represented a challenge, an opportunity for improvement: Abarth created,starting from the most common mini cars of the era, cars with striking performance, intended"for speedy tourism and sport competitions".

Cars developed following the original Abarth 'formula' which, taking the right dose of well­definedelements, makes the brand unique and recognisable: rarity and accessibility, tradition,performance tuning, Italian style and passion for racing.

The models derived from the Fiat 600 are examples of how a 'visionary' such as Carlo Abarthcould make dreams reality: a genuine factory of speed, Abarth successfully achieved a high levelof both refinement in terms of style and performance. A story of products marked by greatcraftsmanship, with the Fiat Abarth 1000 Berlina gruppo 2 1970 being the most advanced andincredible interpretation of the Fiat 600: 100 HP and top speed of 190 km/h.

'695 biposto': the most Abarth of all Abarths

The Abarth 695 biposto is not a Limited Edition, but it is certainly a car for 'special' drivers. Forthose who can show that they know how to drive it.

The essence of Abarth distilled in a single car that aims straight for the heart, for the very core, ofAbarth: the "size", a defining characteristic of Abarth, an Italian "small supercar", and "racing",passion for speed and the challenges that every day brings.

The search for the best materials and technologies, the know­how of Abarth engineers and a'drop of madness' have always characterised Abarth cars and are the elements that went intothe creation of this car: two seats and racing­inspired components for a high­performance carwith a natural calling for the track.

The '695 biposto' was conceived as deliberately essential: a car unafraid of shedding thecompromises typical of road­going cars to increase performance.

The 'drop of madness' that has allowed Abarth to create a history of successes is clear to see insome elements of the new car, such as the gearbox with dog rings ­ for the first time on aroad­going car, currently in its category ­ and the fixed front windows with polycarbonate slidingpanels (a high­performance technical material used for sports equipment and aeroplanewindows due to its flexibility and resistance, supplied by Isoclima, a company with 20 years ofexperience with the most prestigious partners in the world of racing).

The choice to use racing­inspired parts for a road­going car represents a new victory: the Abarth'695 biposto' is the most extreme 500 ever built. This is demonstrated by the front intercooler,Akrapovic exhaust system, Extreme Shox adjustable shock absorbers, MXL digital data logger,Abarth Corsa by Sabelt seats with 4­point seat belts, Brembo braking system, lightened 18­inchOZ rims and rear titanium roll bar by Poggipolini.

As in racing cars however, performance come only through selection: sacrificing thesuperfluous, like rear seats, xenon headlights, fog lights, climate control, electric windows andradio system, to ensure the best possible performance.

An 'adrenaline­charged' car that brings together racing performance and the versatility of aroad­going car. And in fact, it's the road­going reinterpretation of the Abarth 695 Assetto Corse,competitor on racetracks throughout Europe and made in the Officine Abarth Mirafiori in Turin:craftsmanship and attention to detail, typical of Abarth's most exclusive cars, meet the best ofrace car technology.

Exhilarating performance of a true supercar

A perfect fusion that shows what it's made of starting with the exhilarating performance: with aweight of just 997 kg and the 1.4 T­Jet engine, brought to 190 HP for the first time on aroad­going car, the Abarth '695 biposto' is the car with the best weight­to­power ratio (5.2 kg/HP)and the best acceleration (0­100 km/h in 5.9") in the category, reaching a top speed of 230 km/h.

It's the very first time that a 'street legal' car, currently in its category, is offered with a gearboxfeaturing dog rings with controls and disc and clutch self­locking differential derived from racing,making upwards gear changes so rapid that expert drivers don't need to use the clutch. Thedriver interface is a genuine work of art: an all­aluminium turret with H­configuration gearselection, worthy of a true supercar. This is unique, exclusive content, created from the racingcar transmission expertise of Bacci Romano, suited to expert drivers and offered as analternative to the 5­speed manual gearbox, teamed with 190 HP for the first time.

Abarth's challenge was to find the perfect balance in the formula required to bring a car thatguarantees the performance and feel of the track to the road, in accordance with its rules:'distilling' the essence of Abarth through careful selection of high­performance materials,advanced technology and superior partners.

Everything about the Abarth '695 biposto' talks racing. Starting with the intercooler, positioned atthe front with specific pipes inspired by race cars, moving on to the dynamic aspiration filtercasing with carbon finish by BMC, world leader in the sector of filters and air intake devicesintended for racing, and arriving at the dual­stage exhaust system with titanium tail pipes byAkrapovic, a company which produces competition exhaust systems for Moto GP, Superbike,Supersport, Supermotard, Motocross, Enduro and rally raid.

Pressing the SPORT button on the dashboard completely opens the exhaust valve, contributingto improved performance and enhancing the car with a powerful, unmistakable sound.

Supercar performance matched by just as much reliability and safety: ABS, ESP and TTC, discand clutch self­locking differential and the racing­derived Brembo braking system with frontfloating, ventilated and perforated discs (305×28 mm) and four­piston one­piece calipers (4×38mm). The car is also equipped with shock absorbers with hydraulic and height adjustment byExtreme Shox, leading European provider of dynamic solutions for vehicles used from F1 toRally, as well as 'Le Mans series' and the WTCC.

Its racing impulse is completed by the front fixed windows with polycarbonate sliding panels and,together with 215/35 R18 tyres, lightened 18­inch rims by OZ. This company symbolises Italianmanufacturing quality through the creation of excellent products for customising cars and bikesand can boast numerous international successes in F1, Rally, DTM and Indy car. It shares withAbarth Italian taste, racing tradition and certified quality.

For real racing maniacs, who always want their performance under control, there's the MLX datalogger by AIM Sport, world leader in data acquisition and display technology for motorsport andracing.

All the unique characteristics help to make the 695 biposto the 'most Abarth of all Abarths'.

Style: prestigious materials and technical decisions derived from racing

For a balanced 'formula', the aesthetics can't be neglected. This is demonstrated by certainexterior elements ­ such as the front and rear bumpers, side skirts, wheel arches and spoiler ­which are more pronounced, 'muscular' and enhanced by carbon inserts. Made by Zender, acompany known for creating high­quality aesthetic design components, according to theinstructions of the Abarth Style Centre, these particular aesthetic solutions make the '695biposto' stand out at first glance.

The bodywork is characterised by a brand­new textured­effect Performance Grey colour, as ifthe car were created straight from the road, and further enhanced by titanium finishes for thefront bonnet trim, door handles and tailgate and rear handle. The metal, known for its resistance,also characterises the hub caps, wheel bolts and water, oil and fuel caps.

The bonnet has a specific design with two bumps, inspired by the classic 124 Abarth, and ismade of aluminium, in homage to the cars of the past and as a technical solution to reduce theweight of the car.

The mirror and post covers are made of carbon, as on the most prestigious supercars: this is aparticular feature created in collaboration with the historic partner Adler, world leader in the

sector of design, processing, production and commercialisation for high­quality plastic materialsintended primarily for the automotive sector.

Carbon provides an aesthetic link between exterior and interior, characterised by dashboardfascia inserts, front and rear panels, flat as in race cars, central tunnel cover and handbrakemade with this prestigious material.

The choice of prestigious materials and racing­derived technical decisions includes the fronttrim, where the mat, typical of road­going cars, makes way for an aluminium lining thatassociates the '695 biposto' both with race cars and the most extreme supercars. The samemetal characterises the brake, clutch and accelerator pedals and the driver and passenger sidefootrests.

The racing spirit of the '695 biposto' is embodied in the rear titanium roll bar by Poggipolini, acompany renowned for extremely high­precision machining and for structural andweight­reduction solutions, through the use of special alloys, to the extent of being a point ofreference in the Automotive, F1 and Aerospace sectors.

The rear compartment ­ with no seats ­ is characterised by a lining in a technical material which,as with the bodywork, recalls the colour and texture of asphalt. An 'anti intrusion' net for securingluggage and the four­point seat belts are also attached to the roll bar, in both cases with a racingflavour and made by Sabelt, major producer of seat belts and seats for race cars in Italy andreference brand for technical clothing and racing sportswear.

The mark of Sabelt is also to be found on the standard seats: they're 'Abarth Corsa by Sabelt'with carbon shell, with upholstery comprising electro­welded Alcantara and titanium­colouredleather with brand­new colours and finishes for an Abarth. The steering wheel is marked by thesame colours. Finally, the door handle and oddment net enhance the front door panel and lendthe final, emphatic touch to the racing feel of the interior.

Customisation kits

Abarth has created a car that seemed impossible. By striving for the essential, it foundsuperlative performance and style. As in 1964, when Abarth put a series of accessories intendedto enhance aesthetic and dynamic characteristics as well as safety on the price list at launch forthe 695, today Abarth breaks down the offer into three customisation kits.

The '124 Speciale Kit' brings together all the 'resistant and light' materials that characterise thecar's exterior: aluminium bonnet with specific design, hub caps and wheel bolts and water, oiland fuel caps in titanium.

With the 'Carbon Kit', you can give the '695 biposto' the look of a supercar in a higher category:carbon is added to the mirror and post covers on the outside, and to the dashboard fascia, frontdoor panel and rear­view mirror on the inside.

For those with racing in their blood, Abarth has designed a 'Pista Kit' with accessories that derivedirectly from the world of racing, like the digital data logger and the four­point seat belt attachedto the seats with carbon shell. The dream of feeling like a racing driver every day, also courtesyof the technical equipment provided: suit, shoes, gloves and helmet of a real Abarth driver, withthe chance to personalise them with your initials.

All information on the '695 biposto' will become available in a dedicated section on the officialwww.abarth.com site starting from the day of the world premiere in Geneva.

This is just the prelude of a marketing communication campaign marked by both a highly digitalcomponent and an actual "Shakedown" experience tied to Abarth's racing platform and the mostimportant events for supercar fans.

As always, the Abarth Driving Academy will be at the heart of Abarth's strategy with expandedactivities and development of specific Courses.

The constantly evolving website will always be updated with all the news on the car and thescheduled events.