Mitä laissa pitäisi sanoa kypärän käytöstä, Marjut Ollitervo

Pyöräilyä halutaan lisätä, koska

● Saasteeton, me luton, ympäristöystävä llinen ku lkumuoto ● Tilatehokas ● E lävöittää kaupunkia ja parantaa liiketoim intaa● Parantaa kaikkien liikenneturvallisuutta. Safety in

numbers● M ittavat terveysvaikutukset. Pyöräilyn

terveysvaikutukset ylittävät pyöräilyn riskit 20-kertaisesti

Suomeen kypäräsäännös 2003

TLL 90 § (15.11.2002/954)

Polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää

● Suositusluontoinen (HE 103/2002)

– Säännöksen suositusluontoisuus ilmaistaisiin ”yleensä” -sanalla.

● Tiedotetaan yleisesti käyttöpakkona → sama, joskin lievempi efekti kuin ehdottomalla käyttövelvoitteella

Kypärälain tavoiteKaikki pyöräilijät käyttävät kypärää

→ päävammat vähenevät → turvallisuuden paraneminen

Kypärälain vaikutus?

Dublin: 40,000 rekisteröityä käyttäjää, 5000 matkaa / päiväMelbourne: 1,400 rekisteröityä käyttäjää, n. 300 matkaa/päivä

Kypärälaki ja kaupunkipyörät

Kypäräkampanjat

”It's no laughing matter... get yourself a helmet.”

”If you like your face and head the way it is, then wear a helmet!”

– Cyclesense campaign, UK Department for Transport 2004

Initiative ProHelm

Kypäräkampanjoiden ongelmallisuus

● Vetoaa tunteisiin

– Pelko, syyllistäminen● Saa pyöräilyn näyttämään vaaralliselta

– Pyöräilyn riskitaso on samaa suuruusluokkaa kuin jalankulun

● Antaa liioitellun kuvan kypärän suojavaikutuksesta

● Karkottaa ihmisiä pyöräilemästä → negatiivinen nettovaikutus kansanterveyteen

– Jo 4,7% lasku pyöräilyn määrässä riittää (de Jongin malli 2012, β=20:1, eq=1)

Liikkumattomuus on kasvava terveysongelma

● Australiassa liikkumattomuus aiheuttaa vuosittain 16,000 ennenaikaista kuolemaa. Pyöräilyonnettomuudet n. 40

● Maailmanlaajuisesti yli 5 miljoonaa ennenaikaista kuolemaa vuodessa

● Suomessa kolmannes väestöstä liikkuu liian vähän

+

=

Kypärälain vaikutus?

Kypärälailla on pyöräilyä vähentävä vaikutus ja sen kautta negatiivinen vaikutus kansanterveyteen

→ Kypäräsäännös pitäisi poistaa kokonaan.

Paras keino lisätä pyöräilyn turvallisuutta on lisätä pyöräilyä.

Hyvät uutiset!