Reduce Work In Process Inventory THE STUDY : Hitachi ...library.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM...

การลดสนคาคงคลงระหวางการผลต กรณศกษา บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด

Reduce Work In Process Inventory THE STUDY : Hitachi Chemical Automotive Products (Thailand) Co.,Ltd.

นางสาวกณฐกา กตตลขตกล

รายงานนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

ปรญญาบรหารธรกจบณฑต สาขาวชาการจดการอตสาหกรรม

คณะบรหารธรกจ

สถาบนเทคโนโลยไทย – ญป น

พ.ศ. 2559

การลดสนคาคงคลงระหวางการผลต

กรณศกษา บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด

REDUCE WORK IN PROCESS INVENTORY

THE STUDY : Hitachi Chemical Automotive Products (Thailand) Co.,Ltd.

นางสาวกณฐกา กตตลขตกล

รายงานฝกงานนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

ปรญญาบรหารธรกจบณฑต สาขาวชาการจดการอตสหกรรม คณะบรหารธรกจ

สถาบนเทคโนโลยไทย – ญป น พ.ศ. 2559

คณะกรรมการสอบ

........................................................................................ประธานกรรมการตรวจสอบ

( ผชวยศาสตราจารย รงสรรค เลศในสตย)

........................................................................................กรรมการสอบ

( อาจารย พงศศกด สายสญญา)

.........................................................................................อาจารยทปรกษา

( ผชวยศาสตราจารย อนวต เจรญสข)

.........................................................................................ประธานสหกจศกษาสาขาวชา

(อาจารย อลงกรณ ประกฤตพงศ)

ลขสทธของสถาบนเทคโนโลยไทย – ญป น

ก

ชอโครงงาน การลดสนคาคงคลงระหวางการผลต กรณศกษา บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด REDUCE WORK IN PROCESS INVENTORY

THESTUDY : Hitachi Chemical Automotive Products (Thailand) Co.,Ltd. ผเขยน นางสาวกณฐกา กตตลขตกล คณะวชา บรหารธรกจ สาขา วชาการจดการอตสาหกรรม อาจารยทปรกษา ผ.ศ. อนวต เจรญสข พนกงานทปรกษา คณ ฐตมา มาสอน ชอบรษท บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด ประเภทธรกจ ผลตชนสวนประกอบรถยนตทท าดวยพลาสตก

บทสรป จากการศกษาการท างานของแผนก PRODUCTION PLANNING ในสวนของ ASSEMBLY เพอหาแนวทางในการลดความสญเปลาในกระบวนการท างานและลดการท างานทเกนความจ าเปนของพนกงาน เพอเพมประสทธภาพและลดตนทนในกระบวนการ จากการศกษาการท างานพบวามวสดคงคลงระหวางการผลตในขนตอนตอไปนนมปรมาณมากเกนไป และเมอเกดปญหาเหลานขนมาจะสงผลใหมพนทจดเกบไมเพยงพอ เกดตนทนในการเกบรกษา และยงเปนอปสรรคตอการไหลอยางตอเนองของวตถดบระหวางกระบวนการผลต ดงนนจงตองวางแผนการผลตโดยใชความตองการของลกคาเปนตวก าหนดปรมาณในการผลตและการใชเทคนคระบบคมบงมาชวยเพอดงวตถดบมาผลตอยางพอดตามความตองการ จากการปรบปรงโดยใชระบบคมบงมาใชก าหนดปรมาณในกระบวนการ ท าใหไมมสนคาคงคลงระหวางการผลตทเกนพนทจดเกบ สามารถลดขนตอนการเชคสตอกของสนคาคงคลงระหวางการผลต ซงสงผลใหสามารถลดเวลาในกระบวนการจากการเชคสตอกไปได 30 นาทตอวน ท าใหลดตนทนการเกบรกษา ลดตนทนการสงซอ สามารถผลตหรอสงมอบชนงานใหลกคาหรอกระบวนการถดไปไดในจ านวนและเวลาทตองการ และมสนคาเพยงพอในการตอบสนองตอความตองการของลกคา

ข

Project’s name REDUCE WORK IN PROCESS INVENTORY THESTUDY : Hitachi Chemical Automotive Products (Thailand) Co.,Ltd.

Writer Miss Kanthika Kittilikhitkun Faculty Faculty of Business, Industrial Management Program Facully Advisor Asst.Prof. Anuwat Charoensuk Job Advosor Miss Titima Mason Company’s name Hitachi Chemical Automotive Products (Thailand) Co.,Ltd. Business Type/Product Auto Parts Made of Plastic

Summary The project is to study the work methods of assembly in production planning for finding out the way to reduce waste of works and staff working time to increase efficiency and reduce cost. According to the study, there were too many Work-in-Process (WIP) Inventory that caused of lack of storage, increasing of carrying cost and difficulty of work in process Flow. So production planning should base on customer’s demand and use the Kanban system to manage material using properly.

The improvement is given by the results of using Kanban system in this project in reduction of over storage capacity of work in process. The counting of work in process is reduced 30 minutes per day that reduces carrying cost, ordering cost, produces and deliveries production to next process and customers just in time.

ค

กตตกรรมประกาศ

การทขาพเจาไดมาฝกงาน ณ บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด แผนก Production Planning สงผลใหขาพเจาไดรบความรและประสบการณตางๆทมคามากมาย ส าหรบการสหกจศกษาในครงนส าเรจลงไดดวยดจากการสนบสนนจากหลายฝาย ทงพนกงานทปรกษา คณฐตมา มาสอน และพนกงานทานอนๆ ทไมไดกลาวนามทกทานทไดใหค าแนะน าชวยเหลอตลอดระยะเวลาในการปฏบตสหจกศกษา และโครงงานสหกจศกษาเรองการลดสนคาคงคลงระหวางการผลต

และขอขอบคณ ผ.ศ. อนวต เจรญสข ผเปนอาจารยทปรกษา ผซงใหค าแนะน าในการท ารายงานฉบบนจนเสรจสมบรณ ขอขอบคณไว ณ ทน นางสาวกณฐกา กตตลขตกล คณะบรหารธรกจ สาขาวชาการจดกาอตสาหกรรม สถาบนเทคโนโลยไทย – ญปน กมภาพนธ 2560

ง

สารบญ หนา

บทสรป ก กตตกรรมประกาศ ค สารบญ ง รายการตาราง จ รายการรปประกอบ ฉ

บทท 1 บทน า 1.1 ชอและทตงของสถานประกอบการ 1 1.2 ลกษณะธรกจของถานประกอบการหรอการใหบรการหลกขององคกร 2 1.3 รปแบบการจดการองคกรและการบรหารองคกร 6 1.4 ต าแหนงและหนาทงานทนกศกษาไดรบมอบหมาย 10 1.5 พนกงานทปรกษาและต าแหนงงานของพนกงานทปรกษา 10 1.6 ระยะเวลาปฏบตงาน 10 1.7 วตถประสงคหรอจดมงหมาย 10 1.8 ผลทคาดวาจะไดรบ 10

บทท 2 ทฤษฎและเทคโนโลยทใชในการปฏบตงาน 2.1 PDCA 11 2.2 Muda, Mura, Muri 13 2.3 ระบบการผลตแบบทนเวลาพอด 17 2.4 ระบบคมบง 20 2.5 การจดการสนคาคงคลงอยางมประสทธภาพ 22

จ

บทท 3 แผนงานการปฏบตงานและขนตอนการด าเนนงาน 3.1 แผนงานการฝกงาน 24 3.2 รายละเอยดงานทนกศกษาปฏบตในการฝกงาน 26 3.3 ขนตอนการด าเนนงานทนกศกษาปฏบตงาน 26

บทท 4 ผลการด าเนนงาน 4.1 ขนตอนและผลการด าเนนงาน 29

บทท 5 บทสรปและขอเสนอแนะ

5.1 สรปผลการด าเนนงาน 40 5.2 ปญหา และแนวทางการแกไขปญหา 41 5.3 ขอเสนอแนะจากการด าเนนงาน 41

เอกสารอางอง 42 ประวตผจดท า 43

ฉ

สารบญตาราง

ตารางท

หนา

3.1 แผนการฝกงาน 3.2 แผนการปฏบตงานสหกจศกษา 4.1 แสดงยอดขายของสนคาแตละรน ละจ านวนชนวางทตองใชในแตละรน

24 25 31

ช

สารบญภาพประกอบ

ภาพท

หนา

1.1 แผนทบรษท 1 1.2 กลมผลตภณฑ Isuzu Motor 3 1.3 กลมผลตภณฑ General Motors 4 1.4 กลมผลตภณฑ Nissan 5 1.5 แผนผงองคกร 7 1.6 แผนผงโรงงาน 1.7 แผนผงการผลต 2.1 ขนตอนในวงจร PDCA 2.2 แสดง muda mura muri 2.3 การไหลของระบบคมบง 3.1 แสดงกระบวนการผลต 3.2 แสดงกระบวนการผลตในไลนการผลต GM 17 MY 3.3 กราฟแสดงปรมาณสนคาคงคลงระหวางผลต 3.4 แสดงพนทการจดเกบสนคาคงคลงระหวางการผลต 4.1 การวเคราะหสาเหตของปญหา 4.2 การไหลของใบคมบง 4.3 ใบคมบงของรน A 4.4 ใบคมบงของรน B 4.5 ใบคมบงของรน C 4.6 ใบคมบงของรน D 4.7 ใบคมบงของรน E 4.8 ใบคมบงของรน F 4.9 ใบคมบงของรน G 5.1 กราฟแสดงผลการด าเนนงานกอน-หลง

8 9

13 17 21 22 27 28 28 29 32 33 34 35 36 37 38 39 41

1

บทท 1

บทน า

1.1 ชอและทตงของสถานประกอบการ บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด ทตง 500/39 หม 3 นคมอตสาหกรรมสยามอสเทรนอนดสเตรยลพารค ต าบลตาสทธ

อ าเภอปลวกแดง จงหวดระยอง 21140 โทรศพท 038-891397 ตอ 225 Website www.hitachi-chem.co.jp

ภาพท 1.1 แผนทบรษท

2

1.2 ลกษณะธรกจของสถานประกอบการ 1.2.1 ลกษณะธรกจของสถานประกอบการ

บรษท บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด ท าการผลตและจ าหนายชนสวนยานยนตทท าจากพลาสตก ดวยกรรมวธการฉดขนรปและการพนส เพอใหไดชนงานทมคณภาพตามมาตรฐานขนสง อาท คอนโซลหนา กนชน กระจงหนา แผงประต ฯลฯ และย งครอบคลมถงการจดหาและออกแบบชนสวนยานยนตตางๆเพอตอบสนองทกความตองการของลกคา

1.2.2 กลมลกคา กลมลกคาเปาหมายจะเปนอตสาหกรรมรถยนต ไดแก

1. Isuzu Motors Co., (Th) Ltd. 2. General Motors (Th) Ltd. 3. Auto Alliances Thailand Co., Ltd. 4. Nissan Motor (Thailand) e Co., Ltd.

3

1.2.1 กลมผลตภณฑ

- Isuzu Motor

Interior Parts

Exterior Parts

ภาพท 1.2 กลมผลตภณฑ Isuzu Motor

4

- General Motors Exterior Parts

- Auto Alliances

Exterior Parts

ภาพท 1.3 กลมผลตภณฑ General Motors

5

- Nissan Interior Parts

Exterior Parts

ภาพท 1.4 กลมผลตภณฑ Nissan

6

1.3 รปแบบการจดองคกรและการบรหารองคกร 1.3.1ประวตบรษท

บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด ประกอบกจการผลตชนสวนประกอบรถยนตทท าดวยพลาสตก ไดกอตงขนเมอ 27 ธนวาคม 1995 โดยเงนลงทนจดทะเบยน 166 ลานบาท สดสวนผถอหน บรษท ฮตาช เคมคล จ ากด 51% และบรษท อซซ มอเตอร (ประเทศไทย) จ ากด 49%

1.3.2 ลกษณะและวธการประกอบการ บรษท ฮตาช เคมคล ออโตโมทฟ โปรดกส (ประเทศไทย) จ ากด มการด าเนนงานในสวนของ Injection , Painting , Assembly และ Packing ส าหรบอตสาหกรรมรถยนต

1.3.3 นโยบายของบรษท เราจะเปนผผลตสนคาดานวศวกรรมพลาสตกระดบโลก

7

1.3.4 แผนผงองคกร

ภาพท 1.5 แผนผงองคกร

8

1.3.5 แผนผงโรงงาน

ภาพท 1.6 แผนผงโรงงาน

9

1.3.6 แผนผงการผลต

ภาพท 1.7 แผนผงการผลต

1.3.7 จ านวนพนกงาน มพนกงานทงหมด 615 คน แบงเปน - ชาย จ านวน 353 คน - หญง จ านวน 262 คน - พนกงานประจ า จ านวน 593 คน - พนกงานชวคราว จ านวน 22 คน 1.3.8 พนทสถานประกอบการ - พนททงหมด 51,532.4 ตารางเมตร - พนทโรงงาน 11,940.2 ตารางเมตร

10

1.4 ต าแหนงและหนาทงานทนกศกษาไดรบมอบหมาย ต าแหนง : Production Planning หนาททไดรบมอบหมาย ชวยปฏบตงานภายในในสวนของ Service Part โดยศกษาดงานในไลน

การผลต เชคสนคาหนางาน เชคจ านวนชนวาง จดหาLabel ของสนคาตามแผนในแตละวน ออกใบเบก

วสด ออกใบค าสงซอของลกคาดวยระบบ MRP บกทกขอมลและจดเกบLabelทไดรบมาใหม

1.5 พนกงานทปรกษาและต าแหนงงานของพนกงานทปรกษา นางสาว ฐตมา มาสอน ต าแหนง Production Planning

1.6 ระยะเวลาทปฏบตงาน ตงแตวนท 25 ตลาคม 2559 ถงวนท 28 กมภาพนธ 2560

1.7 วตถประสงคหรอจดมงหมายของการปฏบตงาน 1. เพอศกษาวธการด าเนนการของแผนกProduction planning ในสวนของ Assembly 2. เพอลดปรมาณสนคาคงคลงระหวางรอการผลต 3. เพอลดขนตอนในการเชคสตอกสนคาคงคลงระหวางรอการผลต 4. เพอลดเวลาในกระบวนการได 30นาทตอวน

1.8 ประโยชนทคาดวาจะไดรบจากการปฏบตงาน 1. ทราบวธการด าเนนการของแผนกProduction planning ในสวนของ Assembly 2. สามารถลดปรมาณสนคาคงคลงระหวางรอการผลตลงได 3. สามารถลดขนตอนในการเชคสตอกสนคาคงคลงระหวางรอการผลต 4. สามารถลดเวลาในกระบวนการได 30นาทตอวน

11

บทท 2 ทฤษฎและเทคโนโลยทใชในการปฏบตงาน

2.1 PDCA

เปนวงจรทพฒนามาจากวงจรทคดคนโดย ดร. ชวฮารท วอลทเตอร ตอมา ดร. เดมมง ไดน ามาเผยแพรจนเปนทรจกและน ามาใชกนอยางแพรหลาย โดยบเปนกจกรรมพนฐานในการพฒนาประสทธภาพในการด าเนนงาน ซงประกอบดวย 4 ขนตอน ไดแก วางแผน ปฏบต ตรวจสอบ และปรบปรง โดยมการด าเนนกจกรรมอยางเปนระบบใหครบวงจรอยางตอเนอง หมนเวยนไปเรอยๆ สงผลใหเกดการด าเนนงานทมประสทธภาพและมคณภาพเพมขน

PDCA คอ วงจรบรหารงานคณภาพ ประกอบดวย P : Plan = วางแผนงานจากวตถประสงค และเปาหมายทไดก าหนดขน

D : Do = ปฏบตตามแผนงานทไดก าหนดไวอยางเปนระบบและมความตอเนอง

C : Check = ตรวจสอบหรอประเมนผลการด าเนนงานในแตละขนตอนของแผนงานวาม

ปญหาอะไรเกดขน จ าเปนตองเปลยนแปลงแกไขเปลยนแปลงในขนตอนใด และน าผลประเมนมา

วเคราะห

A : Action = ปรบปรงแกไขด าเนนการใหเหมาะสมตามผลการประเมน

2.1.1 Plan หมายถง การวางแผนการด าเนนงานอยางรอบคอบ รวมถงการก าหนดหวขอทตองการ

ปรบปรงเปลยนแปลง การพฒนาสงใหมๆ การแกปญหาทเกดขนจากการปฏบตงาน อาจประกอบดวย การก าหนดเปาหมาย หรอวตถประสงคของการด าเนนงาน Plan การจดอนดบความส าคญของเปาหมาย ก าหนดการด าเนนงาน ก าหนดระยะเวลาการด าเนนงาน ก าหนดผรบผดชอบหรอผด าเนนการและก าหนดงบประมาณทจะใช การเขยนแผนดงกลาวอาจปรบเปลยนไดตามความเหมาะสมของลกษณะ การด าเนนงาน การวางแผนยงชวยใหเราสามารถคาดการณสงทเกดขนในอนาคต และชวยลดความสญเสยตางๆทอาจเกดขนได

12

ในขนตอนนสามารถน าเครองมอเบองตนแหงคณภาพอนๆมาใชรวมดวย เชน Flowchart , Why-Why Diagram , How-How Diagram , 5w2h Principles , Brandstorming ฯลฯ

2.1.2 Do การลงมอปรบปรงเปลยนแปลงตามแผนทไดวางไวในขนตอนการวางแผน โดยในขนตอนนตองมการตรวจสอบในระหวางการปฏบตดวยวาเปนไปตามแผนทก าหนดไวหรอไม เพอจะไดปรบปรงเปลยนแปลงใหเปนไปตามแผนการทไดวางไว เมอแผนนนสามารถใชงานไดผลจงจะน าไปเปนแผนทถอปฏบตตอไป ทงนสมาชกกลมตองเขาใจถงความส าคญและประโยชนทจะไดรบ ซงความส าเรจของการน าแผนมาปฏบตตองอาศยการท างานรวมกน และการจดการทรพยากรทจ าเปนตองใชในการปฏบตงานตามแผนนนๆใหเพยงพอ

เทคนคขนตอนการปฏบต

ท าใหถกตองต งแตแรก จะไดไมตองด าเนนการแกไขหรอรบผลกระทบจากการกระท าทผดพลาด

ตรวจสอบทกขนตอน หากพบขอพกพรองใหรบแกไข กอนทความเสยหายจะขยายเปนวงกวาง

2.1.3 Check การประเมนผลจากการปฏบตตามแผนทวางไว เพอใหทราบวา ในขนตอนการปฏบตงานเปนไปตามวตถประสงคทไดก าหนดไวหรอไม โดยตองรวาจะตรวจสอบอะไรบางและบอยครงแคไหน การไมประสบความส าเรจตามแผนทวางไวอาจเกดจากสาเหตหลายประการ เชน การไมปฏบตตามแผน การเลอกใชแผนทไมเหมาะสม เปนตน

เทคนคขนตอนการปฏบต

ตรวจสอบวธการและระยะเวลาทใชในการปฏบตจรง วาท าไดตามแผนหรอไม ตรวจสอบผลทไดวาเปนไปตามเปาหมายหรอไม

13

2.1.4 Action เปนการน าผลจากขนตอนการตรวจสอบมาด าเนนการใหเหมาะสมตอไป โดยพจารณาวาถาผลทไดเปนไปตามแผนทก าหนดไวกสามารถน าแผนนนมาปฏบตจดท าเปนมาตรฐานและมการพฒนาใหดยงขนตอไป ซงอาจท าใหสามารถบรรลเปาหมายทวางไวไดเรวขน แตถาหากผลทไดไมเปนไปตามแผนทก าหนดไว ควรน าขอมลทรวบรวมไวมาวเคราะหและหาทางแกไข เชน การพจารณาทางเลอกอนทนาจะเปนไปได การใชความพยายามใหมากขนกวาเดม หรอเปลยนเปาหมายใหม เปนตน

ภาพท 2.1 แสดงขนตอนในวงจร PDCA

2.2 Muda, Mura, Muri เปนค าภาษาญปน Muda คอ ความสญเปลา Mura คอ ความไมสม าเสมอ และ Muri คอ การฝน

ท า ซงเปนปญหาทท าใหการท างานไมประสบความส าเรจ ถาเราสามารถก าจด 3 สงนได เราจะสามารถลดเวลาทสญเปลาลงได และสามารถเพมเวลาในการท างานไดมากขน

14

2.2.1 Muda

Muda หรอความสญเปลา อาจเกดไดหลายลกษณะ เชน ความสญเปลาทเกดจากการรอ การเคลอนยาย การปรบเปลยน การท าใหม การถกเถยง เปนตน ตวอยางเชน การประชมอาจเกดความสญเปลาได หากการประชมนนกลายเปนการถกเถยงกน ท าใหเสยเวลาไปกบการประชมทไมไดขอสรป หรอในการท ากจกรรมการขาย ถาไมมการวางแผนในการจดพนทการไปพบลกคา กจะเสยเวลาในการเดนทางและสนเปลองคาใชจายโดยไมจ าเปน

มการแบงความสญเปลาออกเปน 7 ประการ ซงบรษทโตโยตา ผผลตรถยนตรายใหญไดยดถอปฏบตมาหลายสบปจนประสบความส าเรจอยางเชนทกวนน ดงน

1.ความสญเปลาจากการผลตทมากเกนไป (Waste of Overproduction)

การผลตสนคาในปรมาณมากเกนความจ าเปนหรอผลตไวลวงหนาเปนเวลานานมาจากแนวความคดดงเดมทตองการใหแตละกระบวนการผลตตองมชนงานออกมาใหมากทสดเพอใหตนทนในการผลตชนงานตอหนวยต าทสดโดยไมไดค านงวาการผลตทมากเกนไปนนเปนการเพมคาใชจายในการเกบวตถดบและสนคาส าเรจรปในคลงสนคา และยงมสนคาระหวางผลต (work in process) ทมากขนไปดวยซงเปนอปสรรคตอการไหลอยางตอเนอง ดงนนระบบ JIT (just in time) จงเปนเครองมอส าหรบการแกปญหาดงกลาวดวยการผลตใหพอดกบความตองการของลกคา และแกปญหาปรมาณของเสยทผลตไดมากจากเครองจกรและการบรหารงานทไรประสทธภาพ

2.ความสญเปลาจากการรอคอย (Waste of Waiting)

การรอคอยเกดจากเครองจกรหรอพนกงานหยดท างานเนองจากตองรอคอยปจจยการผลต เชนการไหลของวตถดบในกระบวนการผลตทไมดพอ เครองจกรขดของ สายงานการผลตไมสมดลหรอเกดความลาชาเกนไปในการผลต (over-long production) ซงเกดไดจากระยะทางระหวางกระบวนการผลตทไกลเกน และการเปลยนรนการผลต เปนตน ซงท าใหผลตไดไมเตมก าลงการผลตและการสงมอบอาจไมทนตามก าหนด

15

3.ความสญเปลาจากการขนสง (Waste of Transportation)

การขนสงเปนกจกรรมทท าใหวสดภายในโรงงานเกดการเคลอนยายเพอท าใหการผลตด าเนนไปอยางตอเนอง การขนสงทไมสรางมลคาเพมใหกบตวสนคา เชน การเคลอนยายของวตถดบทงกอนและระหวางกระบวนการทนานเกนไป การขนถายวสดซ าซอน เปนตน ซงอาจเกดจากการจดวางผงโรงงานทไมด มการบรหารจดการควบคมการขนสงทไมเหมาะสม ท าใหตนทนการขนสงสงขน

4.ความสญเปลาจากกระบวนการมากเกนไป (Waste of Processing)

การมกระบวนการผลตทมากเกนความจ าเปนหรอมการท างานซ ากนหลายขนตอน ท าใหเกดความลาชาในการผลตจากงานทไมไดท าใหเกดมลคาเพม รวมถงขนตอนการตรวจสอบทมากเกนไปหรอมทกจดในกระบวนการ นอกจากท าใหเสยเวลาในการสงมอบแลว ยงเปนการเพมของเสยในโรงงานใหเพมมากขนดวย โดยสามารถแกไขใหเหมาะสมไดดวยผงสารธารแหงคณคา (Value Stream Mapping ) ซงจะชวยลดกจกรรมทไมกอใหเกดคณคาขนในโรงงานได

5.ความสญเปลาจากสนคาคงคลง (Waste of Inventory)

วตถดบในการผลต วตถดบระหวางการผลต และ สนคาส าเรจรป นนไมควรใหมมากเกนความจ าเปนหรอมวตถดบทไมไดใชในกระบวนการเกบอย ท าใหพนทการท างานลดลงโดยไมเกดคณคาขนโดยเฉพาะวตถดบระหวางการผลต (Work in process) ดงน นผ ผลตจงควรวางแผนการผลตและพยากรณจากปรมาณความตองการของลกคา และการใชเทคนค Kanban มาชวยเพอดงวตถดบมาผลตอยางพอดตามความตองการ

6.ความสญเปลาจากการเคลอนไหว (Waste of Motion)

การเคลอนไหวดวยทาทางทไมเหมาะสมและการเคลอนไหวทมากเกนไป เชน การเคลอนยายสงของโดยไมใชเครองมอทเหมาะสมกบรางกายของผปฏบตงาน ระยะทางในการหยบของทอยไกลตว และการท างานทขาดมาตรฐานการท างาน ท าใหเกดการเคลอนไหวทไมเหมอนกนตลอดระยะเวลาการผลต ซงจะสงผลใหคณภาพของชนงานไมสม าเสมอ เกดของเสยจ านวนมาก และใชเวลาในการท างานมากและไมเทากนในแตละครงของการผลต ซงสามารถการใช Value Stream Mapping และ 5ส จะชวยลดสงเหลานได

16

7.การมของเสยมากเกนไป (Waste of Defect)

ของเสยซงเกดจากการผลตทผดพลาด ท าใหเกดความสญเปลาทงดานตนทนและเวลา โดยของเสยจ านวนมากมกเกดจากการตรวจสอบทผดพลาด ซงจะตองใหมการตรวจสอบมากขนโดยพนกงานหนางานเอง และไมสงของเสยทเกดขนในกระบวนการของตนเองไปสอกกระบวนการหนง ดงนนเมอพบขอผดพลาดขนตองรบหาสาเหต (Problem Solving process) และแกไขใหเสรจสนโดยเรวกอนการผลตใหมจะเรมขน

2.2.2 Mura

Mura หรอความไมสม าเสมอ งานทมความไมสม าเสมอไมวาจะเปนในเรองปรมาณงาน วธการท างาน หรออารมณในการท างาน ท าใหเกดความไมสม าเสมอของผลงาน ท าใหผลงานทออกมาไมเปนไปตามมาตรฐาน หากในทกสวนงานสามารถรกษามาตรฐานของงานไวได กจะท าใหประสทธภาพของงานสงขน เชน ในการประชมแตละครงไมเคยมผเขารวมประชมพรอมกนทกคน และในการท ากจกรรมการขาย พนกงานอาจมความตงในทไมสม าเสมอ ถาไมถงปลายเดอนกไมพยายามขาย เปนตน

2.2.3 Muri

Muri หรอการฝนท า โดยการฝนท าสงใดๆกตามมกท าใหเกดผลกระทบบางอยางในระยะยาว เชน การท างานลวงเวลาเปนประจ า เปนการฝนรางกายซงไมเปนผลดในระยะยาว อาจท าใหรางกายออนเพลย ประสทธภาพในการท างานลดลง ในการประชม หากยงไมมการปรกษาหารอทมากเพยงพอ แตกลบเรงรดใหมการลงมต กจะไดขอสรปทผดพลาด และการขายนน การฝนลดราคาเพอใหไดรบออเดอร หรอการรบงานทตองสงมอบเรวเกนไปโดยไมค านงถงก าลงการผลตทสามารถท าไดกไมสงผลเสยเกดขนได

หากเราคนหาและก าจด Muda ความสญเปลา Mura ความไมสม าเสมอ และ Muri การฝนท า ใหหมดไปได งานทท ากจะส าเรจลลวงดวยด

17

ภาพท 2.2 แสดง muda mura muri

2.3 ระบบการผลตแบบทนเวลาพอด ( Just-in-Time Production Systems) : JIT

การผลตแบบ JIT คอการผลตทมชนสวนทจ าเปนในปรมาณทจ าเปนเขามาถงกระบวนการผลต หรอเปนการผลตหรอการสงมอบสงของทตองการ ในเวลาทตองการ ดวยจ านวนทตองการ โดยใชความตองการของลกคาเปนเครองก าหนดปรมาณการผลตและการใชวตถดบ โดยการใชวธดง ( Pull Method of Material Flow ) มาควบคมวสดคงคลงและการผลต เพอก าจดวตถดบ วสดคงคลงระหวางการผลต และสนคาส าเรจรปทไมจ าเปนหรอเกนความตองการออกไป

วตถประสงคของการผลตแบบทนเวลาพอด

1. เพอควบคมวสดคงคลงใหอยในระดบทนอยทสดหรอใหเทากบศนย ( Zero inventory ) 2. เพอลดเวลาน าหรอระยะเวลารอคอยในกระบวนการผลต ( Zero lead time ) 3. เพอขจดปญหาของเสยทเกดขนจากการผลต ( Zero failures ) 4. เพอขจดความสญเปลาในการผลต ( Eliminate 7 Types of Waste ) ดงตอไปน

18

- การผลตมากเกนไป ( Overproduction ) : ชนสวนและผลตภณฑถกผลตมากเกนความตองการ

- การรอคอย ( Waiting ) : วสดหรอขอมลสารสนเทศ หยดนงไมเคลอนไหวหรอตดขดเคลอนไหวไมสะดวก

- การขนสง ( Transportation ) : มการเคลอนไหวหรอมการขนยายวสดในระยะทางทมากเกนไป

- กระบวนการผลตทขาดประสทธภาพ ( Processing itself ) : มการปฏบตงานทไมจ าเปน

- การมวสดหรอสนคาคงคลง ( Stocks ) : วตถดบและผลตภณฑส าเรจรปมเกบไวมากเกนความจ าเปน

- การเคลอนไหว ( Motion ) : มการเคลอนไหวทไมจ าเปนของผปฏบตงาน - การผลตของเสย ( Making defect ) : วสดและขอมลสารสนเทศไมไดมาตรฐาน

ผลตภณฑไมมคณภาพ

ผลกระทบจากการผลตแบบทนเวลาพอด

1. ปรมาณการผลตขนาดเลก ( Small lot size ) ระบบ JIT จะพยายามควบคมวสดคงคลงใหอยในระดบทนอยทสด โดยจะผลตในปรมาณทตองการเทานนเพอไมกอใหเกดตนทนในการจดเกบและตนทนคาเสยโอกาส

2. ระยะเวลาการตดตงและเรมด าเนนงานสน ( Short setup time ) ผลจากการลดขนาดการผลตใหเลกลง ท าใหฝายผลตตองเพมความถในการจดการขน ดงนนผควบคมกระบวนการผลตจงตองลดเวลาการตดตงใหสนลง เพอไมใหเกดเวลาวางเปลาของพนกงานและอปกรณและใหเกดประสทธภาพอยางเตมท

3. วสดคงคลงในระบบการผลตลดลง ( Reduce WIP inventory ) จากความไมแนนอนและความไมสม าเสมอทเกดขนระหวางกระบวนการผลต ท าใหตองมวสดคงคลงส ารองเกบไว ซงในระบบ JIT จะก าจดวสดคงคลงส ารองออกไปจากกระบวนการผลตใหหมด โดยใหคนงานชวยกนแกไขปญหาความไมสม าเสมอทเกดขน เพอลดตนทนจากความสญเปลาน

19

4. สามารถควบคมคณภาพสนคาไดอยางทวถง ในระบบ JIT ผปฏบตงานจะเปนผควบคมและตรวจสอบคณภาพดวยตนเอง หากเกดขอพกพรองขน กจะแกไขปญหาทนท เรยกวา คณภาพ ณ แหลงก าเนด ( Quality at the source )

ประโยชนทเกดจากการผลตแบบทนเวลาพอด

1.เปนการยกระดบคณภาพสนคาใหสงขนและลดของเสยจากการผลตใหนอยลง : เมอคนงานผลตชนสวนเสรจ กจะสงตอไปใหกบคนงานคนตอไปทนท ถาพบขอบกพรองคนงานทรบชนสวนมากจะรบแจงใหคนงานทผลตทราบทนทเพอหาสาเหตและแกไขใหถกตอง คณภาพสนคาจงดขน ซงตางจากการผลตครงละมากๆ คนงานทรบชนสวนมามกไมสนใจขอบกพรองแตจะรบผลตตอทนทเพราะยงมชนสวนทตองผลตตออกมากเพอใหทนตอเวลา

2. ตอบสนองความตองการของตลาดไดเรว : เนองจากการผลตมการเตรยมการผลตใชเวลานอยและสายการผลตกสามารถผลตสนคาไดหลายอยางในเวลาเดยวกน จงการผลตมความคลองตวสง ท าใหสนคาส าเรจรปคงคลงเหลออยนอยมาก เพราะผลตตามความตองการของลกคา การพยากรณในการผลตแมนย าขนเพราะเปนการพยากรณระยะสน ผบรหารไมตองเสยเวลาในการแกไขปญหาตางๆในโรงงาน ท าใหมเวลาส าหรบการก าหนดนโยบาย วางแผนการตลาด และเรองอนๆไดมากขน

3. คนงานจะมความรบผดชอบตองานของตนเองและงานของสวนรวมสงมาก : ความรบผดชอบตอตนเองคอจะตองผลตสนคาทด มคณภาพสง สงตอใหคนงานคนตอไปโดยเปรยบเหมอนวาเปนลกคา สวน ดานความรบผดชอบตอสวนรวมคอคนงานทกคนจะตองชวยกนแกปญหา เมอมปญหาเกดขนในการผลต เพอไมใหการผลตหยดชะงกเปนเวลานาน

20

2.4 ระบบคมบง ( Kanban System )

ระบบคมบง คอระบบการใช บตร ปาย หรอกระดานบนทกส น ๆ ทบงบอกใหรถงความตองการวาใหท าอะไร จ านวนเทาไร โดยคนงานทอยในขนตอนถดไปจะน าชนสวนมาจากขนตอนกอนหนาตน โดยทงคมบงไวโดยระบไวในคมบงนนวา ตนไดน าชนสวนไปจ านวนเทาไร เมอใชชนสวนหมดแลว กสงคมบงแผนเดมกลบไปยงขนตอนกอนหนาตน เพอใหขนตอนกอนหนารวาจะตองผลตรนไหนจ านวนเทาไหรตามใบคมบงทไดรบมาเทานน การใชคมบงนคอสวนทส าคญทสดของระบบการผลตแบบทนเวลาพอด เพอลดคาใชจาย และลดการสญเสยทเกดจากการเกบชนสวนทไมไดใชไวมากเกนความจ าเปน โดยมเกณฑส าหรบการด าเนนงานดงตอไปน

1.ในแตละภาชนะจะตองมบตรอยดวยเสมอ 2. หนวยงานประกอบจะเปนผเบกจายชนสวนจากหนวยผลตโดยระบบดง 3. ถาไมมใบเบกทมค าสงอนมต จะไมมการเคลอนภาชนะออกจากทเกบ 4. ถาไมมใบเบกทมค าสงอนมต จะไมมการเคลอนภาชนะออกจากทเกบ 5. ชนสวนทดเทานนทจะถกจดสงและใชงานในสายการผลต 6. ผลผลตรวมจะไมมากเกนไปกวาค าสงการผลตทไดบนทกลงใน P-card 7. วตถดบทเบกใชจะตองไมมากเกนกวาจ านวนชนสวนทบนทกลงใน C-card

21

ภาพท 2.3 การไหลของระบบคมบง

ในสายการประกอบม ชนสวนทใชในการผลตไดแก ชนสวน A และชนสวน B ซงผลตโดยกระบวนการหนาชนสวน A และชนสวน B เมอถกผลตขนแลวจะเกบไวทคลงขางหนวยผลตและ คมบงสงผลตจะถกตดไวกบชนสวนทผลตขนน พนกงานขนของจากสายประกอบซงก าลงประกอบผลตภณฑ A จะไปยงคลงของหนวยผลตเพอเบกถอนชนสวน A เทาทจ าเปนโดยน าคมบงเบกถอนไปดวย และทคลงของชนสวน A เขาจะหยบกลองบรรจชนสวน A ตามจ านวนของคมบงเบกถอน และจะปลดคมบงสงผลตทตดอยกบชนสวน A ออกจากกลองเหลานไวทคลง จากนนเขากจะน ากลองชนสวน A ไปยงสายประกอบพรอมกบคมบงเบกถอน ในเวลาเดยวกนคมบงสงผลตทโดนปลดไวทคลงชนสวน A ของหนวยผลตจะแสดงถงจ านวนหนวยของชนสวนทโดนเบกถอนไป บตรคมบงเหลานจะเปนเหมอนค าสงผลตใหแกหนวยผลตในกระบวนการหนา ซงชนสวน A กจะถกผลตขนตามจ านวนบตรคมบงสงผลตเทานน ตามปกตในหนวยผลตดงกลาว ชนสวน A และชนสวน B จะถกเบกถอนไปทงค แตชนสวนเหลานจะถกผลตขนตามล าดบของการเบกถอนชนสวน

ฉThe McGraw-Hill Companies, Inc., 1998Irwin/McGraw-Hill

Minimizing Waste:

Kanban Production Control Systems

A

B

Machine Center Assembly Line

Storage

Production

Kanban

Withdrawal

Kanban

Exhibit 8.6

22

2.5 การจดการสนคาคงคลงอยางมประสทธภาพ

สนคาคงคลง คอ สนคาทเราผลตหรอสงซอมาเพอน ามาจดจ าหนาย การบรหารจดการสนคาคงคลงใหมสนคาคงคลงเปนสงส าคญในการตอบสนองความตองการของลกคา โดยการมสนคาคงคลงอยตลอดเวลาเมอลกคาตองการ แตการมสนคาคงคลงท าใหเกดตนทนสงในการด าเนนการ หลายองคกรมองเหนปญหาเหลาน จงมการคดหาวธตางๆ เพอชวยลดตนทนการจดเกบสนคาคงคลงในระบบ ซพพลายเชน (หวงโซอปทาน)

การจดการสนคาคงคลงอยางมประสทธภาพ เปนการท าใหเกดสมดลระหวางสนคาและระดบความพงพอใจของลกคา โดยการมสนคาเพยงพอตอบสนองตอการสง ซอของลกคา (order fill rates) แตความเสยงตางๆทเกดจากการบรหารสนคาคงคลง อาจเกดไดจากการเกบสตอกไวมากเกนไป และสนคาทมอยไมใชสนคาทลกคาตองการซอจรงๆ ท าใหเกดตนทน และขาดสภาพคลองทางการเงน การบรหารจดการสนคาคงคลงใหเกดประสทธภาพในระบบซพพลายเชน ดงน

1. การก าจดสนคาทไมเคลอนไหวเปนเวลามากกวา 6 เดอน และสนคาทถกขายออกไปชา อาจจะเดอนละครง หรอ สองเดอนครง เปนตน หากสามารถลดกลมสนคาเหลานไดจะเปนการชวยลดตนทนในคลงสนคา (warehousing) ตนทนการจดด าเนนการสนคาในคลง (handling) ตนทนการขนสง (transportation) เชน สนคาทไมเคลอนไหว หรอเคลอนไหวชา ท าใหเปลองพนทจดเกบ และการดแลสนคาในคลง อกทงคาขนสงตอรายการเมอมการสงซอจากลกคา อาจท าใหไมคมกบการสง เมอเทยบสดสวนปรมาณสง ซอตอคาจดสง

2. การท า ABC analysis ส าหรบสนคาคงคลง คอการวเคราะหดวา 80% ของรายไดมาจากการขายสนคาเพยง 20% ของสนคารวมทงหมด ซงในทางกลบกนสนคาอก 80% อาจท ารายไดใหกบบรษทเพยง 20% เทานน - สนคากลม A ถอเปนสนคาหลกทเคลอนไหวเรว เปนทตองการของลกคา โดยเราจะตองบรหารการเกบสนคาในกลมนใหสมดลกบระยะเวลาในการสงซอหรอผลต จนถงความพรอมทจะมสนคาเหลานนในสตอก และจดการระบบการเตมสตอกใหถขน เพอระวงวา สนคาบางรายการอาจจะกลายเปนสนคาทไมนยมในชวงระยะตอมา - สนคากลม B ถอเปนสนคาทมความนยมระดบกลาง ควรจะจดการระบบการเตมสตอกใหนอยกวาสนคากลมแรก เพอไมใหมสนคาคงคลงมากเกนความจ าเปน

23

- สนคากลม C เปนสนคาทมกจะมทงชนดและจ านวนมากในคลงสนคา เพราะเกดจากการทสนคาหมดความนยมในตลาด ซงการขจดสนคาเหลาน มความจ าเปนอยางมากทตองไดรบความรวมมอจากฝายการตลาด และฝายขาย เพอก าหนดสนคาเหลานวา จะยกเลกการผลตหรอสงซอเมอหมดสตอก

3. การบรหารจดการสนคาคงคลงของผผลต (Vendor managed inventory systems) คอการจดระบบการซอสนคาโดยการท าขอตกลงกบผผลต ท าใหผผลตสามารถทราบความตองการของลกคา โดยทผผลตสามารถตรวจสอบยอดขายและการจดสงสนคาเพอเตมสตอกใหทนเวลา และทส าคญ เปนการเนนความรบผดชอบของตอผผลตและฝายจดหาวตถดบ สามารถเตรยมวตถดบใหเพยงพอตอการผลตเมอไดรบรายการสงซอ เทคนคการท างานระหวางองคกรวางแผนพยากรณรวมกน และการเตมเตมสนคาจงมความส าคญในขนตอนน แตการใชวธการน จะตองมการลงทนในดานระบบสารสนเทศ เพอใหระบบด าเนนการอยางมประสทธผล

การจดเกบสนคาคงคลงทถกตอง ไมใชการเกบสนคาทกรายการในคลงสนคา เราควรวเคราะหดกลมสนคาตางๆ วามลกษณะอยางไร ความรวดเรวในการหมนเวยนในคลงมากนอยอยางไร และมความจ าเปนทจะตองเกบไวเปนจ านวนเทาไหรเมอเทยบกบความตองการในทองตลาด โดยวธการทงสามนเปนวธการชวยลดตนทนการจดเกบสนคาทเปนประโยชนตอองคกร ซงสามารถน ามาปฏบต และปรบเปลยนใหเหมาะสมตอธรกจตางๆได และท าใหเกดการวางแผนรวมกนกบผผลต และลกคาขายสง เพอท าใหระบบซพพลายเชนตนทางจนถงปลายทางไดประโยชนรวมกน

24

บทท 3 แผนงานการปฏบตงานและขนตอนการด าเนนงาน

แผนการปฏบตงาน หมายถง การวางแผนงานทไดรบมอบหมายลวงหนา โดยการก าหนดวตถประสงค เปาหมายไวลวงหนา และขนตอนการด าเนนงาน หมายถง วธการทชวยใหงานบรรลวตถประสงคของการท างานตงแตเรมจนกระบวนการสดทายของการท างาน ซงมรายละเอยดดงน

3.1 แผนงานการฝกงาน 3.2 รายละเอยดงานทนกศกษาปฏบตในงานสหกจศกษาหรอรายละเอยดโครงงานทไดรบ

มอบหมาย 3.3 ขนตอนการด าเนนงานทนกศกษาปฏบตงานหรอโครงงาน

3.1 แผนงานการฝกงาน ตารางท 3.1 แผนการฝกงาน

หวขอการปฏบตงาน พฤศจกายน’59 ธนวาคม’59 มกราคม’60 กมภาพนธ’60 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1. แนะน าเกยวกบองคกร 2.ศกษากระบวนการในการผลต 3.จดหา label ตามใบ work order 4.จดท าใบ work order และใบเบก 5.ตรวจนบสตอกงาน 6.บนทกขอมลและจดเกบ label

25

ตารางท 3.2 แผนการปฏบตงานสหกจศกษา

หวขอการปฏบตงาน พฤศจกายน’59 ธนวาคม’59 มกราคม’60 กมภาพนธ’60 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1. เรยนรกระบวนการท างานในแผนกวางแผนการผลต

2.ศกษาการท างานในไลนการผลต 3.เลอกขอบเขตและหวขอทจะท าการศกษา

4.ท าการเกบขอมลสภาพปจจบนในการท างานของกระบวนการผลต

5.น าขอมลทไดมาวเคราะหถงสภาพปญหา

6.หาแนวทางการแกไขปรบปรง 7. เสนอแนวทางแกไขปรบปรง 8. ด าเนนการแกไขปรบปรงตามแผนทวางไว

9.วเคราะหผลการด าเนนงานและขอเสนอแนะ

10.จดท ารปเลม 11. สงเคาโครงรปเลมใหพเลยงและอาจารยทปรกษาตรวจสอบแกไข

26

3.2 รายละเอยดงานโครงงาน การปฏบตงานในแผนกการวางแผนการผลตในสวนไลนการผลต GM 17 MY เปนการประกอบชนสวนพลาสตกของประตหนารถยนตใหกบบรษท General Motors โดยในไลนการผลตนจะมการประกอบชนสวนประตดวยกนทงหมดจ านวน 7 รน แบงการผลตออกเปนการประกอบ Main part และการประกอบ Finish goods โดยจะตองวางแผนในการปฏบตงานใหทนตามความตองการของลกคาทจะตองสงสนคาในจ านวนและรนทถกตองในเวลาทก าหนด เราจงตองวางแผนการประกอบในสวนของ Main part ใหมปรมาณเพยงพอทจะน าไปประกอบในขนตอนการประกอบสนคาส าเรจรป(FG) เพอใหการไหลของงานไมเกดปญหาและไดตรงตามความตองการของลกคา

3.3 ขนตอนการด าเนนงานโครงงาน

3.3.1 การศกษากระบวนการผลตของโรงงาน จากกการศกษาการท างานกระบวนการผลตชนสวนยานยนตทท าจากพลาสตก ดวยกรรมวธการฉดขนรป การพนส การประกอบชนสวน และการตรวจสอบคณภาพรถส าเรจรป

ภาพท 3.1 แสดงกระบวนการผลต

27

-กระบวนการ Assembly ของไลนการผลต GM 17 MY

ภาพท 3.2 แสดงกระบวนการผลตในไลนการผลต GM 17 MY

3.3.2 การวเคราะหปญหาและสาเหตของปญหา เมอประกอบ Main part ครบ 1 rack (12ชน) จงน าไปเกบในคลงสนคาเพอรอประกอบในขนตอนตอไป ซงในคลงสนคามพนทส าหรบเกบไดทงหมด 40 rack แตปจจบน Main part ทเกบไวมปรมาณเกนพนทจดเกบ เนองจากการทพนกงานทประกอบ Main part มการประกอบชนสวนนออกมาเรอยๆ โดยไมทราบวาในขนตอไปคอการประกอบFG นนไดน ารนไหนไปใช เปนจ านวนเทาไหร จงท าใหเกดการเกบชนงานระหวางการผลตนมากเกนไป ท าใหตองเกบชนงานเกนไปในพนทเกบของชนงานอน เราจงตองลด

28

การผลตทมากเกนไป โดยใชความตองการของลกคาเปนเครองก าหนดปรมาณการผลต โดยไมใหมสนคาทเกนพนทจดเกบ

ภาพท 3.3 กราฟแสดงปรมาณสนคาคงคลงระหวางผลต

0

10

20

30

40

50

60

701/8

/2017

1/9/20

17

1/10/2

017

1/11/2

017

1/12/2

017

1/13/2

017

1/14/2

017

1/15/2

017

1/16/2

017

1/17/2

017

1/18/2

017

1/19/2

017

1/20/2

017

1/21/2

017

1/22/2

017

สนคาทเกน

พนทจดเกบ

จ านวนชนวาง

Over

29

ภาพท 3.4 แสดงพนทการจดเกบสนคาคงคลงระหวางการผลต

บทท 4 ผลการด าเนนงาน การวเคราะหและสรปผลตางๆ

4.1 ขนตอนและผลการด าเนนงาน 4.1.1 การวเคราะหปญหาและวธการแกไข

ภาพท 4.1 การวเคราะหสาเหตของปญหา จากการวเคราะหถงปญหาการมสนคาคงคลงระหวางการผลตมากเกนไป ซงเกดจากการทกระบวนการผลตไมมเครองมอสอสารในการควบคมการไหลของงาน ท าใหการผลตในสวนของ

30

Main part ทเปนสถานงานแรกผลตสนคาออกมาเรอยๆ เนองจากไมมการประสารงานกบสถานงานตอไปถงจ านวนและรนทน าไปใชผลตเปนสนคาส าเรจรป จงเกดงานระหวางรอการผลตลนพนทจดเกบ

เราจงใชระบบคมบงมาเปนเครองมอสอสารในกระบวนการผลต เพอพฒนาคณภาพและควบคม การไหลของงาน ชวยใหการท างานมการประสานงานทดและมประสทธภาพ โดยจะควบคมไมใหมการการผลตมากเกนความตองการ

ในไลนการประกอบประต GM 17 MY มการประกอบประตทงหมด 7 รน ใน 1 รน จะมขางซาย ละขางขวา โดยซายกบขวาจะแยกชนวาง(rack)กนใส หนงชนวางม12ชน สนคาทง 7รนไดแก รน A ประกอบดวย - WA6000003670 (ซาย) - WA6000003680 (ขวา) รน B ประกอบดวย - WA6000003760 (ซาย) - WA6000003750 (ขวา) รน C ประกอบดวย - WA6000003630 (ซาย) - WA6000003640 (ขวา) รน D ประกอบดวย - WA6000003650 (ซาย) - WA6000003660 (ขวา) รน E ประกอบดวย - WA6000003730 (ซาย) - WA6000003740 (ขวา) รน F ประกอบดวย - WA6000003690 (ซาย) - WA6000003700 (ขวา) รน G ประกอบดวย - WA6000003710 (ซาย) - WA6000003720 (ขวา)

31

ตารางท 4.1 แสดงยอดขายของสนคาแตละรน ละจ านวนชนวางทตองใชในแตละรน โดยเรยงจากมาก ไปนอย

รนประต จ านวนขาย %เฉลย %สะสม จ านวนRack

รน D 4804 53.02 53.02 18 รน B 1936 21.36 74.38 8 รน C 832 9.18 83.56 4 รน A 778 8.59 92.15 4 รน G 388 4.28 96.43 2 รน F 166 1.83 98.26 2 รน G 156 1.73 100 2 รวม 9060 40

จากขอมลยอดขายสนคายอนหลงของสนคาแตละรน แสดงใหเหนวารน D มยอดขายสงสด

และรน G มยอกขายนอยสด ซงพนทเกบสนคาระหวางการผลตมพนใหเกบได 40 ชนวาง แตในปจจบนมสนคาทจดเกบไวเกนพนทประมาณ 15 ชนวาง เราจงตองน าขอมลยอดขายมาค านวณหาวารนไหนตองมจ านวนเทาไหร ใหเพยงพอตอความตองการของลกคาและเพยงพอในพนทจดเกบทงหมดทม จากการค านวณหาวารนไหนจะผลตกช นวาง จะไดจ านวนทตองจดเกบในแตละรนตาม ตาราง 4.1 เพอน ามาใชเปนตวก าหนดจ านวนของใบคมบงทตองใชในแตละรน

4.1.2 การจดท าใบคมบง ระบบคมบง คอระบบการใช บตร ปาย หรอกระดานบนทกส น ๆ ทบงบอกใหรถงความ

ตองการวาใหท าอะไร จ านวนเทาไร โดยคนงานทอยในขนตอนถดไปจะน าชนสวนมาจากขนตอนกอนหนาตน โดยทงคมบงไวโดยระบไวในคมบงนนวา ตนไดน าชนสวนไปจ านวนเทาไร เมอใชชนสวนหมดแลว กสงคมบงแผนเดมกลบไปยงขนตอนกอนหนาตน เพอใหขนตอนกอนหนารวาจะตองผลตรนไหนจ านวนเทาไหรตามใบคมบงทไดรบมาเทานน การใชคมบงนคอสวนทส าคญทสดของระบบการ

32

ผลตแบบทนเวลาพอด เพอลดคาใชจาย และลดการสญเสยทเกดจากการเกบชนสวนทไมไดใชไวมากเกนความจ าเปน

4.1.3 การไหลของคมบงทใชในไลน GM 17 MY

ภาพท 4.2 การไหลของใบคมบง ใบคมบงจะตองตดอยกบช นวางตามรนทก าหนดไว โดยจะตดกบช นงานในตลอดกระบวนการ โดยเมอไดรบค าสงซอจากลกคา ทางขนตอนการประกอบ FG จะน าชนสวนทประกอบจากขนตอน Main part มาประกอบตอตามแบบทลกคาตองการ และเมอขนตอนการประกอบFG ใชชนสวน Main part จนหมดชนวางแลวจะน าใบคมบงกลบไปใหขนตอนกอนหนาคอขนตอนการประกอบ Main part เมอไดรบใบคมบงแลวถงจะประกอบตามรนละจ านวนของใบคมบงทไดรบมาเทานน แลวน าไปเกบในคลงสนคาแลวน าใบคมบงนนตดไปดวย ลกษณะของใบคมบง ใบคมบงทจดท าขนจะใชส าหรบสนคา 7 รน แตละรนแบงเปนขางซายและขางขวา โดยใชสทแตกตางกนในการแยกตามรน จะมขอมลบอกถง รหสของสนคา รปของสนคา ขางซาย ,ขวา สงตอใหกบขนตอนไหน ชอโมเดล จ านวนสนคาตอ 1 ชนวาง สถานทเกบ เลขทใบคมบง สงคนใหขนตอนไหน และการไหลของใบคมบง ดงน

33

ภาพท 4.3 ใบคมบงของรน A

BLUE BLUE

KANBAN

( NO. ) 1 / 2

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

MODEL 17 MY

PA

CK

AG

E QUANTITY

12KEEP Outside

WA6000003670

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT LH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl Jet Black

NEXT LINE ASSEMBLY FG

WA6000003680

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT RH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl Jet Black

NEXT LINE ASSEMBLY FG

MODEL 17 MYP

AC

KA

GE QUANTITY

12KEEP Outside

KANBAN

( NO. ) 1 / 2

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

34

ภาพท 4.4 ใบคมบงของรน B

BLUE BLUE

KANBAN

( NO. ) 1 / 4

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

17 MY

PA

CK

AG

E QUANTITY

12KEEP Outside

WA6000003760

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT LH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl Dark Ash Gray

NEXT LINE ASSEMBLY FG

MODEL

WA6000003750

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT RH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl Dark Ash Gray

NEXT LINE ASSEMBLY FG

MODEL 17 MYP

AC

KA

GE QUANTITY

12KEEP Outside

KANBAN

( NO. ) 1 / 4

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

35

ภาพท 4.5 ใบคมบงของรน C

BLUE BLUE

KANBAN

( NO. ) 1 / 2

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

17 MYP

AC

KA

GE QUANTITY

12KEEP Outside

WA6000003640

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT RH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl VDA with Stitching

NEXT LINE ASSEMBLY FG

MODEL

KANBAN

( NO. ) 1 / 2

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

MODEL 17 MY

PA

CK

AG

E QUANTITY

12KEEP Outside

WA6000003630

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT LH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl VDA with Stitching

NEXT LINE ASSEMBLY FG

36

ภาพท 4.6 ใบคมบงของรน D

BLUE BLUE

KANBAN

( NO. ) 1 / 9

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

MODEL 17 MYP

AC

KA

GE QUANTITY

12KEEP Outside

WA6000003650

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT RH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl Jet Black

NEXT LINE ASSEMBLY FG

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

PA

CK

AG

E QUANTITY

12KEEP Outside

KANBAN

( NO. ) 1 / 9

Insert Vinyl Jet Black

NEXT LINE ASSEMBLY FG

MODEL 17 MY

WA6000003650

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT LH (GMI700 17MY)

37

ภาพท 4.7 ใบคมบงของรน E

BLUE BLUE

NEXT LINE ASSEMBLY FG

Panel FRT LH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl Shale with stitching

WA6000003730

ใบควบคมงาน K/B

Outside

12

PA

CK

AG

E QUANTITY

MODEL 17 MY

กรณาสงคน

KANBAN

( NO. )

KANBAN

( NO. ) 1 / 1

KEEP Outside KEEP

WA6000003740

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT RH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl Shale with stitching

ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

NEXT LINE ASSEMBLY FG

MODEL 17 MYP

AC

KA

GE QUANTITY

12

1 / 1

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

38

ภาพท 4.8 ใบคมบงของรน F

BLUE BLUE

Insert Vinyl VDA

NEXT LINE ASSEMBLY FG

WA6000003690

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT LH (GMI700 17MY)

KEEP Outside

KANBAN

( NO. ) 1 / 1

MODEL 17 MY

PA

CK

AG

E QUANTITY

12

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

WA6000003700

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT RH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl VDA

NEXT LINE ASSEMBLY FG

MODEL 17 MYP

AC

KA

GE QUANTITY

12KEEP Outside

KANBAN

( NO. ) 1 / 1

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

39

ภาพท 4.9 ใบคมบงของรน G

BLUE BLUE

Insert Vinyl Shale

NEXT LINE ASSEMBLY FG

WA6000003710

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT LH (GMI700 17MY)

KEEP Outside

KANBAN

( NO. ) 1 / 1

MODEL 17 MY

PA

CK

AG

E QUANTITY

12

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

WA6000003720

ใบควบคมงาน K/B

Panel FRT RH (GMI700 17MY)

Insert Vinyl Shale

NEXT LINE ASSEMBLY FG

MODEL 17 MYP

AC

KA

GE QUANTITY

12KEEP Outside

KANBAN

( NO. ) 1 / 1

กรณาสงคน ASSY MAIN LINE FRT. ( F.1 )

FLOW KANBAN SYSTEM

40

บทท 5 บทสรปและขอเสนอแนะ

5.1 สรปผลการด าเนนงาน จากการศกษากระบวนการท างานในสวนของไลนการประกอบประต GM 17 MY พบวาการ

ผลตในสวนของ Main part ผลตสนคาออกมาเรอยๆ เนองจากไมทราบวาสถานงานถดไปน าชนสวนรน

ไหนไปใชจ านวนเทาเพอไหรผลตเปนสนคาส าเรจรป จงเกดงานระหวางรอการผลตลนพนทจดเกบ

เกนไปในพนทเกบของชนงานอน เราจงตองลดการผลตทมากเกนไปน โดยมรวตถประสงคดงน

วตถประสงค

1. เพอศกษาวธการด าเนนการของแผนกProduction planning ในสวนของ Assembly

2. เพอลดปรมาณสนคาคงคลงระหวางรอการผลต

3. เพอลดขนตอนในการเชคสตอกสนคาคงคลงระหวางรอการผลต

4. เพอลดเวลาในกระบวนการได 30นาทตอวน

จากการก าหนดวตถประสงคขางตน จงไดด าเนนการแกไขปญหาโดยน าขอมลปรมาณค าสงซอของลกคามาวเคราะหเพอก าหนดจ านวนของชนวางทตองใชในแตละรน ซงมดวยกนทงหมด 7 รน ในพนทจ าเกบทงหมด40ชนวาง โดยการน าระบบคมบงมาใชเปนเครองมอในการก าหนดปรมาณการผลตในกระบวนการ เพอชวยลดความสญเปลาในกระบวนการท างานและลดการท างานทเกนความจ าเปนของพนกงาน เพอเพมประสทธภาพและลดตนทนในกระบวนการ

จากการด าเนนงานตามแผนท าใหไมมสนคาคงคลงระหวางการผลตทเกนพนทจดเกบ สามารถลดขนตอนการเชคสตอกของสนคาคงคลงระหวางการผลต ซงสงผลใหสามารถลดเวลาในกระบวนการจากการเชคสตอกไปได 30 นาทตอวน เนองจากใชใบคมบงเปนสอในการบอกถงปรมาณสนคาทถกใชไปจ านวนเทาไหรและเกบอยจ านวนเทาไหร ท าใหลดตนทนการเกบรกษา ลดตนทนการสงซอ สามารถผลตหรอสงมอบชนงานใหลกคาหรอกระบวนการถดไปไดในจ านวนและเวลาทตองการ และมสนคาเพยงพอในการตอบสนองตอการเปลยนแปลงของอปสงคลกคาไดแบบวนตอวน

41

ภาพท 5.1 กราฟแสดงผลการด าเนนงาน

5.2 ปญหา และแนวทางการแกไขปญหา ปญหาทอาจเกดจาการน าระบบคมบงมาใชเกดไดจากการทพนกงานไมปฏบตตามกฎการใชงานของคมบง เชน การทพนกงานผลตเกนกวาจ านวนคมบงทไดรบ ตดใบคมบงผดชนงาน ซงเกดจากการขาดการตรวจสอบกอนการตดใบคมบง และการละเลยในการปฏบตตามขนตอน

ซงการแกไขปญหาทอาจจะเกดขนนโดยผมสวนรวมในกระบวนการทกสวนตองมความเขาใจถงวธการใชงานและผลทจะไดรบ จะตองปฏบตตามกฎของคมบงอยางเครงครด โดย

- กระบวนการปลายทางเบกชนสวนทตองการจากกระบวนการตนทาง ไมเบกชนสวนโดยไมมคมบงและคมบงจะตดไปกบชนงานตลอดกระบวนการ

- กระบวนการตนทางผลตเฉพาะสงทถกเบกไปเทานน ไมผลตเกนคมบงทไดรบ - เฉพาะผลตภณฑทไมมขอบกพรอง 100% เทานน ทจะถกสงไปยงกระบวนการตอไป

เพอสรางคณภาพของแตละกระบวนการ

5.3 ขอเสนอแนะจากการท าโครงการ การรวมมอกนในแตละฝายจะชวยใหงานมประสทธภาพและเกดผลทตามมาตามทคาดหวง โดยทกฝายเปนผรบผดชอบรวมกน เมอเกดปญหาขนในกระบวนการของตนเองควรรบแกไขทนท ซงจะเปนการแกไขไดอยางทนทวงทและแกไขไดถงสาเหตทแทจรง ไมปลอยใหความพกพรองทเกดจากกระบวนการของตนเองสงไปยกระบวนการอน

42

เอกสารอางอง

ส านกงานบณฑตวทยาลย, 2554, การน าระบบ PDCA มาใชในกระบวนการด าเนนงาน [Online],

Available : http://202.44.34.144/kmit/knowledge_detail.php?IDKM=341 [11 มกราคม 2560]

Vimonmass, 2556, Muda, Mura, Muri 3 สงนตองก าจด [Online], Available :

https://th.jobsdb.com/th-th/articles/muda-mura-muri [11 มกราคม 2560]

ระบบการผลตแบบทนเวลาพอด ( Just-in-Time Production Systems) : JIT [Online], Available :

https://www.google.co.th/?gws_rd=cr&ei=1ViAWIPhLozfvgSE7Y7wBg# [16 มกราคม 2560]

สพมณสา เดชกาญจนศลป, 2552, การจดการสนคาคงคลงอยางมประสทธภาพ [Online], Available :

http://logisticscorner.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1538:2010-01-01-10-11

[21 มกราคม 2560]

43

ประวตผจดท า

ชอ-สกล กณฐกา กตตลขตกล วน เดอน ปเกด 20 มกราคม 2538 ประวตการศกษา ระดบประถมศกษา ประถมศกษา พ.ศ.2544

โรงเรยนวดพระมหาธาต ระดบมธยมศกษา มธยมศกษา พ.ศ.2550 โรงเรยนบางกะป ระดบอดมศกษา คณะบรหารธรกจ สาขาการจดการอตสาหกรรม พ.ศ.2556 สถาบนเทคโนโลยไทย-ญปน ทนการศกษา -ไมม- ประวตการฝกอบรม -ไมม- ผลงานทไดรบการตพมพ -ไมม-