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Apresentação de Armênio Cruz no seminário "Rio Metropolitano: Desafios Compartilhados", que discutiu o mobilidade urbana na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, realizado no dia 13/05/2015, em Nova Iguaçu.
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MOBILIDADE METROPOLITANAE PROJETO URBANO
SEMINÁRIO RIO METROPOLITANO: DESAFIOS COMPARTILHADOSO FUTURO DA MOBILIDADE NA METRÓPOLE
Aspectos metropolitanos
VERTICALIDADES
Interações entre a escala metropolitana e a local
HORIZONTALIDADES
Busca a interseção entre ambos em escala intermediária.
PROJETO URBANO
“Hoje, ao lado dessas manchas, ou por sobre essas manchas, há, também, constelações de pontos descontínuos, mas interligados, que definem um espaço de fluxos reguladores. As segmentações e partições presentes no espaço sugerem, pelo menos, que se admitam dois recortes. De um lado, há extensões formadas de pontos que se agregam sem descontinuidade, como na definição tradicional de região. São as horizontalidades. De outro lado, há pontos no espaço que, separados uns dos outros, asseguram o funcionamento global da sociedade e da economia. São as verticalidades. O espaço se compõe de uns e de outros desses recortes, inseparavelmente.” SANTOS, Milton. 2002: p.284
Área urbanizada: conurbação e espraiamento urbano
MACROMETRÓPOLE PAULISTA
FONTE: GOOGLE EARTH, 2015
Urbanização extensiva
30,5 milhões de habitantes (2010)PIB R$ 897,3 bilhões (2009)83% do PIB do Estado e 27% do PIB nacional
SÃO PAULO
SOROCABA
CAMPINAS
JUNDIAÍ
SANTOS
SJ DOS CAMPOS
FONTE: EMPLASA, 2014; STM, 2013
Principais articulações entre as Regiões Metropolitanas
INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIAFONTE: EMPLASA, 2012
PIB (em bilhões) por eixo rodoviário
149 Anhanguera/Bandeirantes55 Dutra/Ayrton Senna40 Anchieta/Imigrantes39 Castelo Branco/Raposo TavaresFONTE: SEADE; STM, 2013
RM = Região MetropolitanaAU = Aglomeração UrbanaUR = Unidade Regional
Plano de Ação da Macrometrópole Paulista
VETORES TERRITORIAISIdentificação de dinâmicas urbanas características e sistêmicas
FONTE: LUME, 2013; EMPLASA, 2013
Plano de Ação da Macrometrópole Paulista
VETOR DE DESENVOLVIMENTO RMSP
FONTE: LUME, 2013; EMPLASA, 2013
Implantação de projetos de mobilidade para passageiros e carga; Integração de modais; Hidroanel e Ferroanel, Plataformas logísticas; Sistemas hídricos, etc.
Plano de Ação da Macrometrópole Paulista
VETOR DE DESENVOLVIMENTO BANDEIRANTES
FONTE: LUME, 2013; EMPLASA, 2013
Trem regional; Rede de centros logísticos; Integração Aeroporto Viracopos; Integração ferrovia-hidrovia Tietê-Paraná; Orientação para uso e ocupação do solo municipal, etc.
Plano de Ação da Macrometrópole Paulista
VETOR DE DESENVOLVIMENTO VALE DO PARAÍBA
FONTE: LUME, 2013; EMPLASA, 2013
Trem regional; Rede de centros logísticos; Orientação para uso e ocupação do solo municipal; Implantação de projetos de mobilidade intermunicipais para passageiros , etc.
Plano de Ação da Macrometrópole Paulista
VETOR DE DESENVOLVIMENTO CORREDOR DE EXPORTAÇÃOImplantação de projetos de mobilidade para passageiros carga (Santos-São Paulo) Túnel Santos-Guarujá; Orientação para uso e ocupação do solo municipal; etc.
FONTE: LUME, 2013; EMPLASA, 2013
Plano de Ação da Macrometrópole Paulista
VETOR DE DESENVOLVIMENTO SOROCABATrem regional de passageiros; Melhoria da infra ferroviária de carga; Rede de centros logísticos; Orientação para uso e ocupação do solo municipal; etc.
FONTE: LUME, 2013; EMPLASA, 2013
Plano de Ação da Macrometrópole Paulista
VETOR DE DESENVOLVIMENTO PERIMETRAL
FONTE: LUME, 2013; EMPLASA, 2013
Novos modais de articulação macrometropolitana
TRENS REGIONAIS – HORIZONTE 2020
FONTE: LUME, 2013; EMPLASA, 2013FONTE: STM, 2013
TREM REGIONALTREM
METRÔ
FONTE: STM, 2013
SANTOS
RMSP
CARREGAMENTO DA REDE DE TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO MUNICÍPIO DE SÃO
PAULO
TREM
METRÔ
ÔNIBUS MUNICIPAL
FONTE: SPTRANS, 2013A permanência do padrão pendular de deslocamentos Centro-periferias
MOBILIDADE E ACESSIBILIDADE
Rede de transporte público de alta capacidade atualmetrô: 78,2 km | ~ 3,9 milhões de viagens/diatrem metropolitano: 270 km | 2,3 milhões de viagens/diaônibus: 10,3 milhões de viagens/dia
Baixa conectividade – redução da intermodalidade
REDE DE ALTA CAPACIDADE – 2015 – RMSP
METRÔ
TREM
Abrangência limitada frente à área urbanizada FONTE: METRÔ, 2014; CPTM, 2013; LUME, 2013; GOOGLE EARTH, 2015
“Atualização da Rede de Transporte de alta e Média Capacidade da RMSP”, 2013
REDE DE ALTA CAPACIDADE – 2030 – RMSP
METRÔ
TREM
MONOTRILHO
MONOTRILHOSP TRANS
TREM EXPRESSO
FONTE: STM, 2013; LONGO, 2015; GOOGLE EARTH, 2015
REDE DE ALTA CAPACIDADE – 2030 – RMSP Desenho da rede e o território: linhas diametrais e circulares
FONTE: STM, 2013.
Ampliação da intermodalidade e da abrangência metropolitana
MOBILIDADE E PLANEJAMENTO URBANOPlano Diretor Estratégico de São Paulo – “Eixos de Estruturação da Transformação Urbana”
FONTE: PDE 2014; GOOGLE EARTH, 2015.
Induzir adensamento em áreas de alta acessibilidade
FONTE: PUB, 1969
CORREDORES DE ATIVIDADES MÚLTIPLASPlano Urbanístico Básico (PUB) 1969
FONTE: Elaboração sobre AZEVEDO, 1945
O PAPEL DAS FERROVIASNovos núcleos ao longo das paradas
MOBILIDADE E PROJETO URBANO: IDENTIFICAÇÃO DE TERRITÓRIOS ESTRATÉGICOSPlano Diretor Estratégico de São Paulo – “Macroárea de Estruturação Metropolitana”FONTE: PDE 2014; GOOGLE EARTH, 2015.
ARCO TIETÊFONTE: PDE 2014; GOOGLE EARTH, 2015.
SETORES DE PROJETO URBANOProposta URBEM – Arco TietêFONTE: URBEM, 2013
1. PÓLO OESTE
2. PÓLO CENTRO
3. PÓLO LESTE
3
2
1
PROJETO URBANOCircuito de VLTFONTE: PIRATININGA ARQUITETOS, 2014
CAMPINAS
ESTRUTURAÇÃO DO TERRITÓRIOÁrea urbanizada, infraestrutura
rodoviária e ferroviáriaFONTE: PIRATININGA, 2013; GOOGLE EARTH, 2015.
CENTRALIDADES PRIORITÁRIASTerritórios estratégicos para projeto urbanoFONTE: PIRATININGA, 2013; GOOGLE EARTH, 2015.
AEROPORTOVIRACO
POS
OUC CAPIVARI
CENTRO
UNIVERSIDADES
Conectar centralidades e potencializar áreas para projeto urbanoFONTE: PIRATININGA, 2013; GOOGLE EARTH, 2015.
ESTABELECER NOVOS VÍNCULOS
AEROPORTOVIRACO
POS
OUC CAPIVARI
CENTRO
UNIVERSIDADES
JOSÉ ARMÊNIO DE BRITO CRUZ
MOBILIDADE METROPOLITANAE PROJETO URBANO
SEMINÁRIO RIO METROPOLITANO: DESAFIOS COMPARTILHADOSO FUTURO DA MOBILIDADE NA METRÓPOLE
Fontes principais:LONGO, Marlon. Hub de Mobilidade e Projeto Urbano. Mestrado FAU-USP, 2015EMPLASA; LUME. Plano de Ação da Macrometrópole, 2013STM. Atualização da Rede de Transporte de Alta e Média Capacidade da Região Metropolitana de São Paulo, 2013URBEM. Arco Tietê, 2013Plano Diretor Estratégico de São Paulo – Lei 16050/2014
MARLON RUBIO LONGOPIRATININGA ARQUITETOS ASSOCIADOS
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