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DDiiaaggnnóóssttiiccoo SSoocciiooeeccoonnóómmiiccoo ddee llooss
SSeeccttoorreess aalleeddaaññooss aall PPuueerrttoo
CCuuttuuccoo:: PPeerrcceeppcciioonneess llooccaalleess ddee
ssuu rreeccoonnssttrruucccciióónn
IINNFFOORRMMEE FFIINNAALL
Universidad de El Salvador
Facultad de Ciencias Naturales y Matemática
Instituto de Ciencias del Mar y Limnología de El Salvador
ICMARES
Instituto de Ciencias del Mar y Limnología (ICMARES-UES)
__________________ Informe Técnico No. 2. Diagnóstico socioeconómico de los Sectores aledaños al Puerto Cutuco: Percepciones locales de su reconstrucción.
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CCaarrllooss GGiioovvaannnnii RRiivveerraa
RRiiccaarrddoo SSaallvvaaddoorr RRííooss
SSAANN SSAALLVVAADDOORR,, EELL SSAALLVVAADDOORR,, FFEEBBRREERROO DDEE 22000077
CCiittaarr eessttee ddooccuummeennttoo ccoommoo::
RRiivveerraa,, CC.. GG.. && RR.. SS.. RRííooss.. 22000077.. DDiiaaggnnóóssttiiccoo SSoocciiooeeccoonnóómmiiccoo ddee
SSeeccttoorreess aalleeddaaññooss aall PPuueerrttoo CCuuttuuccoo:: PPeerrcceeppcciioonneess llooccaalleess ddee ssuu
rreeccoonnssttrruucccciióónn.. IInnffoorrmmee TTééccnniiccoo NNoo.. 22.. IInnssttiittuuttoo ddee CCiieenncciiaass ddeell MMaarr yy
LLiimmnnoollooggííaa.. UUnniivveerrssiiddaadd ddee EEll SSaallvvaaddoorr.. 5566 pppp..
INFORME TÉCNICO No. 2.
Instituto de Ciencias del Mar y Limnología (ICMARES-UES)
__________________ Informe Técnico No. 2. Diagnóstico socioeconómico de los Sectores aledaños al Puerto Cutuco: Percepciones locales de su reconstrucción.
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ÍNDICE DE CONTENIDOS
1. PRESENTACIÓN ..................................................................................................................................................... 1
2. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................................................... 2
3. OBJETIVOS ............................................................................................................................................................. 3
3.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................................................ 3
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ...................................................................................................................................... 3
4. METODOLOGÍA ...................................................................................................................................................... 3
4.1. DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO................................................................................................................... 3 4.2. DISEÑO DEL INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN. .............................................................................. 4 4.3. MÉTODOS DE CAMPO. .......................................................................................................................................... 5 4.4. ANÁLISIS DE DATOS ............................................................................................................................................. 5
5. RESULTADOS ......................................................................................................................................................... 6
5.1 ESTRUCTURA POBLACIONAL: DATOS GENERALES DE VIVIENDAS Y CARACTERÍSTICAS DEL NÚCLEO FAMILIAR. .............. 6 5.2. CONDICIONES SOCIOECONÓMICAS ....................................................................................................................... 11
5.2.1. Aspectos Pesqueros .................................................................................................................................. 11 5.2.2. Aspectos Económicos y Sociales ............................................................................................................... 17
5.2.2.1. Ingreso económico por familia .......................................................................................................... 17 5.2.2.2. Pertenencia a organizaciones sociales (jefe de familia)....................................................................... 17
5.2.3. Tenencia de las viviendas ......................................................................................................................... 18 5.2.4. Condiciones habitacionales y servicios básicos ......................................................................................... 20
5.2.4.1. Tipo de vivienda............................................................................................................................... 20 5.2.4.2. Servicios básicos .............................................................................................................................. 21
5.4. ALTERNATIVAS DE CAPACITACIÓN Y MEJORAMIENTO ........................................................................................... 25 5.4.1. Capacitaciones recibidas.......................................................................................................................... 25 5.4.2. Capacitaciones requeridas ....................................................................................................................... 26 5.4.4. Iniciativas de mejoramiento ...................................................................................................................... 28
5.4. PERCEPCIONES DE LA CONSTRUCCIÓN DEL PUERTO CUTUCO ................................................................................. 29 5.4.1. Percepciones positivas ............................................................................................................................. 29 5.4.2. Percepciones negativas ............................................................................................................................ 30 5.4.3. Reubicación de viviendas ......................................................................................................................... 31
6. CONCLUSIONES .............................................................................................................................................. 33 7. RECOMENDACIONES ..................................................................................................................................... 34 8. AGRADECIMIENTOS....................................................................................................................................... 34 9. LITERATURA CITADA .................................................................................................................................... 35
ANEXO 1. INSTRUMENTO DE CAPTACIÓN DE DATOS PARA LOS NÚCLEOS FAMILIARES. ......................... 36
ANEXO 2. INSTRUMENTO DE CAPTACIÓN DE DATOS PARA OTROS HOGARES DE UNA MISMA VIVIENDA. ................................................................................................................................................................................... 47
ANEXO 3. LISTADO DE PARTICIPANTES EN LA RECOLECTA DE DATOS........................................................ 56
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ÍNDICE DE CUADROS Y FIGURAS
Figura 1. Área de estudio. Departamento de La Unión. Fuente de la figura aérea: CND. Plan de Nación. Presentación: “Dinámica de
Transformación de la Ciudad Puerto”. .................................................................................................................................................................. 4
Figura 2. Composición de edades por género en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La
Unión. ........................................................................................................................................................................................................................ 6
Figura 3. Grupos de edades de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco. ...................................................................... 6
Figura 4. Estado civil de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión........ 7
Figura 5. Escolaridad de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión. ...... 7
Figura 6. Proporción de género jefes de familia de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La
Unión. ........................................................................................................................................................................................................................ 8
Figura 7. Estado civil de jefes de familia de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión,
Marzo 2006. .............................................................................................................................................................................................................. 8
Figura 8. Tipo de empleo de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión,
Marzo 2006 ............................................................................................................................................................................................................... 9
Figura 9. Actividades productivas de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La
Unión. ...................................................................................................................................................................................................................... 10
Figura 10. Participación en la pesca de acuerdo a género y edad de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto
de Cutuco, Departamento de La Unión. ............................................................................................................................................................... 11
Figura 11. Participación en el comercio de productos pesqueros de acuerdo a género y edad de la población de los sectores aledaños a
la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión. .................................................................................................................. 12
Figura 12. Familias que poseen embarcaciones pesqueras en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 12
Figura 13. Tenencia de Motor fuera de borda por familia en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 13
Figura 14. Tenencia de motores fuera de borda por familia de acuerdo a la potencia (hp) en los sectores aledaños a la construcción del
Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión. ................................................................................................................................................... 13
Figura 15. Tenencia de redes de pesca por familia en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La
Unión. ...................................................................................................................................................................................................................... 14
Figura 16. Uso de zonas de pesca de las familias de la zona aledaña a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión,
Marzo 2006. ............................................................................................................................................................................................................ 14
Figura 17. Frecuencia de pesca de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión. ............... 15
Figura 18. Pesca promedio por familia en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.... 16
Figura 19. Tipo de comercialización de productos pesqueros de la zona aledaña a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento
de La Unión. ........................................................................................................................................................................................................... 17
Cuadro 1. Ingreso económico de las familias de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La
Unión. ...................................................................................................................................................................................................................... 17
Figura 20. Pertenencia de los Jefes de familia a organizaciones sociales de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................... 18
Figura 21. Tenencia de vivienda por familia en la zona aledaña a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.. .. 19
Figura 22. Tiempo (en años) de habitar en los sectores aledaños da la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión. 19
Figura 23. Tipo de viviendas de la población de los sectores aledaños al área de construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de
La Unión. ................................................................................................................................................................................................................ 20
Figura 24. Tenencia y tipo de las viviendas de los pobladores de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 21
Figura 25. Tipo de vivienda y tiempo de construcción de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de
La Unión. ................................................................................................................................................................................................................ 21
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Figura 26. Cobertura de Servicios Básicos para la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 22
Figura 27. Manejo de desechos (para viviendas sin Tren de aseo) de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 22
Figura 28. Fuentes de abastecimiento de agua para consumo humano de la población de los sectores aledaños a la construcción del
Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión. ................................................................................................................................................... 23
Figura 29. Frecuencia de uso de los Servicios de Salud de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 24
Figura 30. Porcentaje de consultas por especialidad de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 24
Figura 31. Tipos de letrina de los sectores aledaños al área de construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión. ............ 24
Figura 32. Tipos de letrina por tipo de vivienda en los sectores aledaños al área de construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de
La Unión. ................................................................................................................................................................................................................ 25
Figura 33. Capacitaciones recibidas por los jefes de hogar los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento
de La Unión. ........................................................................................................................................................................................................... 25
Figura 34. Capacitaciones requeridas por los jefes de hogar los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 26
Figura 35. Capacitaciones requeridas (rubro pesca) por los jefes de hogar de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................... 27
Figura 36. Horas disponibles recibir capacitaciones de los jefes de hogar de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................... 27
Figura 37. Tiempo disponible para capacitaciones de los jefes de hogar de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 28
Figura 38. Iniciativas para mejorar la calidad de vida de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de
La Unión. ................................................................................................................................................................................................................ 28
Figura 39. Otras iniciativas para mejorar la calidad de vida de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión. .................................................................................................................................................................................. 29
Figura 40. Aspectos positivos percibidos por los jefes de hogar sobre la construcción del Puerto Cutuco, Departamento de La Unión. .. 30
Figura 41. Aspectos negativos percibidos por los jefes de hogar sobre la construcción del Puerto Cutuco, Departamento de La Unión. . 31
Figura 42. Encuestados que tenían conocimiento de posibles desalojos o reubicación de viviendas en los sectores aledaños a la
construcción del Puerto Cutuco, Departamento de La Unión. ........................................................................................................................... 31
Figura 42. Encuestados que aceptarían posibles desalojos o reubicación de viviendas en los sectores aledaños a la construcción del
Puerto Cutuco, Departamento de La Unión. ........................................................................................................................................................ 32
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1. PRESENTACIÓN
En noviembre de 2005, representantes de los pescadores artesanales organizados en la Asociación
Cooperativa de Producción Pesquera Artesanal “UN NUEVO DÍA” de R. L. LA UNION, de los
Sectores Campo Villalta, La Playa, El Esterito, Salinas, de la Ciudad de La Unión y Punta Jocote
Jurisdicción de Conchagua, se presentaron a la Universidad de El Salvador y manifestaron
verbalmente a la Señora Rectora Dra. María Isabel Rodríguez, su preocupación ante la inminente
reubicación de sus viviendas, producto de las transformaciones proyectadas en la zona con la
construcción del nuevo Puerto de Cutuco.
Además, en esa misma reunión expresaron su inquietud por los impactos ambientales directos al
medio ambiente marino del Golfo de Fonseca y de la Bahía de La Unión, a consecuencia del
dragado del canal principal de navegación, que según dijeron, estaba diezmando las capturas de
algunas especies comerciales, así también comunicaron su preocupación por la restricción a la pesca
en un espacio considerable de la Bahía, demarcada como zona de influencia de la construcción del
citado Puerto, situación que impacta sus frágiles economías.
También pidieron que la UES iniciara una intervención en la zona con el objeto de establecer
estudios conducentes a evaluar el impacto de la obra. En ese sentido, La Rectoría delegó en la
Dirección del Instituto de Ciencias del Mar y Limnología (ICMARES) efectuar un estudio In situ de
los problemas planteados por los pescadores.
Congruentes con la MISIÓN DEL ICMARES de contribuir con el manejo integrado de los
ecosistemas costeros y marinos de El Salvador se tomó la decisión de participar. Como primera
medida se efectuó un taller de consulta en la casa comunal del Sector Campo Villalta, contando con
la participación de 52 miembros de la comunidad. Por medio de la técnica Lluvia de Ideas, se
conocieron los principales problemas, procediendo a elaborar un Árbol de Problemas, para
determinar las causas y efectos de los mismos.
Después de efectuar el análisis de los resultados del taller, se consideró que lo más urgente y factible
era realizar un Censo Poblacional, con el objeto de generar información socioeconómica de la
población y conocer las percepciones que las familias tienen sobre la construcción del Puerto de
Cutuco.
Se determinó también que por la magnitud de la obra es imperativo iniciar un estudio de línea base
de la oceanografía, geología, biodiversidad y otros componentes ambientales del Golfo de Fonseca
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y de sus áreas de influencia, con el objeto de establecer un programa de monitoreo para conocer la
dinámica temporal y espacial del sistema y de sus recursos asociados para evaluar los impactos
futuros. Estos estudios no pueden efectuarse a mayor profundidad por la falta de infraestructura y
equipamiento del ICMARES. En ese sentido, la Rectoría de la Universidad de El Salvador, realiza
ingentes esfuerzos para dotarlo de presupuesto, infraestructura y equipamiento, de esa forma la UES
estaría en la capacidad de dar respuesta a las demandas crecientes de la sociedad salvadoreña en
materia de las Ciencias del Mar y Limnología.
2. INTRODUCCIÓN
El Puerto de Cutuco, situado en la Bahía de La Unión del Golfo de Fonseca a 252 km de San
Salvador en las coordenadas geográficas 13°17’ Latitud Norte y 87°47’ longitud oeste, fue
construido en 1915 por la empresa “The Internacional Railway of Central América (IRCA)”;
durante muchos años operó como una estación Terminal del ferrocarril, para la movilización de
carga a granel líquida y pasajeros (www.cepa.gob.sv).
En 1991 se tomó la decisión de indemnizar al personal de operaciones, para reducir los costos fijos
del puerto, y posteriormente quedó fuera de servicio principalmente por dos factores; El Puerto de
Acajutla, brindó comparativamente un mejor servicio y el conflicto armado agudizado en la zona
oriental del país.
Actualmente, se está implementando el Proyecto de ampliación y modernización del Puerto Cutuco
con una inversión de $ 130 millones de dólares. Los impactos de la mega obra deben ser
cuantificados, especialmente a nivel local para que no contribuyan al incremento de la
vulnerabilidad de las comunidades aledañas y por el contrario ofrezcan mecanismos eficientes de
desarrollo sostenible.
En tal sentido, el presente documento muestra los resultados de un censo poblacional desarrollado
por el Instituto de Ciencias del Mar y Limnología de El Salvador (ICMARES) en marzo de 2006 en
los Sectores Campo Villalta, La Playa, El Esterito, Salinas pertenecientes a la Ciudad de La Unión y
Punta Jocote Jurisdicción de Conchagua, en el marco de la cooperación institucional de la
Universidad de El Salvador (UES) con los actores locales de la sociedad salvadoreña. Se detalla
información de la estructura poblacional, condiciones socioeconómicas, servicios básicos, manejo
de desechos. Además se presentan alternativas de capacitación y percepciones del impacto de la
construcción del Nuevo Puerto de Cutuco.
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3. OBJETIVOS
3.1. Objetivo General
Conocer el estado socioeconómico y percepciones del efecto de la construcción del nuevo Puerto
Cutuco, de los habitantes de los Sectores Campo Villalta, La Playa, El Esterito y Salinas de la
Ciudad de La Unión; Punta Jocote jurisdicción de Conchagua, Departamento de La Unión.
3.2. Objetivos Específicos
1. Describir la estructura poblacional, las condiciones socioeconómicas y alternativas de
capacitación de las familias de esos sectores.
2. Conocer las percepciones que las comunidades tienen sobre los efectos de la construcción del
Puerto Cutuco.
3. Facilitar la información a la comunidad para que contribuya a la gestión de proyectos de
desarrollo local.
4. METODOLOGÍA
4.1. Delimitación del área de Estudio
El área de estudio comprende una sección de la franja costera de la Bahía de la Unión en las
coordenadas geográficas 13º 20’ 23.92’’ LN y 87º 50’ 46.99’’ LW, en la que se ubican los sectores
El Esterito, La Playa, Salinas y Campo Villalta del la Ciudad de La Unión y Punta Jocote del
Municipio de Conchagua, en el Departamento de La Unión en la zona Oriental de El Salvador
(Figura 1).
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Figura 1. Área de estudio. Fuente: CND. Plan de Nación. Presentación: “Dinámica de Transformación de la
Ciudad Puerto”.
4.2. Diseño del instrumento de recolección de información.
El instrumento de recolección fue diseñado con un total de treinta y ocho (38) preguntas (Anexo 1),
también se estructuró un instrumento adicional de veinte y siete (27) preguntas para otros hogares de
que habitan en una misma vivienda (Anexo 2). La estructura del instrumento fue establecida con
base en los siguientes aspectos: estructura poblacional, datos generales de viviendas y características
del núcleo familiar; condiciones socioeconómicas; alternativas de capacitación y mejoramiento y
percepciones de la construcción del Puerto Cutuco.
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4.3. Métodos de campo.
La recolecta de datos fue realizada el 4 de marzo de 2006 por un total de 46 encuestadores (Anexo
3). Los datos fueron proporcionados por el jefe familiar, su cónyuge o de algún miembro de la
vivienda mayor de 15 años de edad.
4.4. Análisis de datos
Para el análisis de datos recopilados con los instrumentos de recolección de datos se estructuró y
complementó una base de datos en el sitio Web: http://icmares.cic.ues.edu.sv
Los programas informáticos utilizados para el análisis de los datos de esta investigación fueron:
Servidor Web Apache 2, PHP©, PLSQL©, Microsoft Excel 2000©, herramientas de desarrollo
ECLIPSE y SPSS 13©.
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5. RESULTADOS
5.1 Estructura poblacional: Datos generales de viviendas y características del
núcleo familiar.
Se registró un total de 1,307 personas distribuidas en 309 familias y 298 viviendas (promedio de 4,3
habitantes / vivienda). El 96% de las viviendas son habitadas únicamente por una familia, en la
proporción restante conviven dos o más hogares. Este segmento poblacional corresponde al 8% de
los habitantes del Municipio de La Unión.
La población se compone de 660 hombres y 647 mujeres inmersos en un amplio y heterogéneo
ámbito de edades, del que sobresalen los grupos comprendidos entre 3 a 15 años y el de 19 a 60 años
(Figura 2). La mayoría de habitantes son personas mayores de 18 años de edad (52%), con una
proporción considerable de adultos jóvenes (35,3%). En el caso de los menores de edad, los
adolescentes componen el 13,7% de toda la población. Los menores de 2 años de edad y los
ancianos de la tercera edad corresponden al 5,5% y al 6,5% de la población respectivamente (Figura
3).
Figura 2. Composición de edades por género en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión.
Figura 3. Grupos de edades de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco.
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
0-2
3--10
11--15
16-18
19-25
26-35
36-45
46-60
>61
Número de personas
Femenino
Masculino
6,5%
10,2%
35,3%
7,5%
13,7%
21,3%
5,5%
Menores de 2
años
Menores 3-10
años
Adolescentes
11-15 años
Jóvenes pre-
adultos 16-18
años
Adulto joven
19-45 años
Adulto mayor
46-60 años
Tercera edad
>61 años
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Al analizar el total de población de acuerdo a su estado civil, se encontró que la basta mayoría es
representada por solteros (792), denotándose en esta categoría una fracción ligeramente mayor de
hombres que de mujeres (Figura 4). Las categorías, casado y acompañado, reflejaron resultados
similares entre sí, con una fracción cercana al 19% de la población total. Otras categorías de estado
civil presentaron valores muy escasos, entre las que sobresale la presencia de mujeres viudas.
Figura 4. Estado civil de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento
de La Unión.
Los datos de escolaridad reflejan que la mayoría de la población se ubica en los primeros niveles de
estudio, especialmente de primero a sexto grado de educación básica y disminuye notablemente
hasta la educación media, personas con algún nivel de educación superior son escasas (Figura 5).
Es importante destacar que al primer grado ingresa mayor número de estudiantes de sexo masculino
y a nivel de bachillerato son las mujeres las que presentan una mayor proporción, esto puede deberse
a la naturaleza de las actividades productivas que se realiza en esas zonas, la mayoría de niños en
edad escolar que se integran a actividades pesqueras, limitan su desarrollo escolar.
Figura 5. Escolaridad de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento
de La Unión.
0 100 200 300 400 500
Soltero
Casado
Acompañado
Viudo
Divorciado
Separado
Número de personas
femenino
masculino
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Sin estudio
1°-3°
4°-6°
7°-9°
Bachiller
Estudiante U.
Técnico
Profesor
Profesional
Número de personas
femenino
masculino
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Los jefes de familia de la mayoría de hogares encuestados son hombres (72%) llegando a constituir
más de dos tercios del total, la proporción restante correspondió a mujeres (28%) (Figura 6). Los
hombres jefes de hogar están mayoritariamente casados (48,8%) o acompañados en unión libre
(43,8%), mientras que las jefas de hogar son principalmente viudas (30,1%), casadas (22,9%),
acompañadas (21,7%) y solteras (20,5%) (Figura 7).
.
Masculino
72%
Femenino
28%
Figura 6. Proporción de género jefes de familia de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión.
0%0,5%1,4%
43,8%
48,8%
5,5%3.6%
1.2%
30.1%
21.7%22.9%
20.5%
Soltero Casado Acompañado Viudo Divorciado Separado
Masculino
Femenino
Figura 7. Estado civil de jefes de familia de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión, Marzo 2006.
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La actividad productiva es desarrollada de manera independiente por la mayoría de jefes de hogar en
todos los sectores, constituyendo 77,6% para los hombres y 54,9% para las mujeres.
Aproximadamente a un tercio de las mujeres (32,2%) y el 10,9% de los hombres no realizan
actividades productivas (Figura 8).
En concordancia con la ubicación geográfica y patrones culturales, las actividades productivas
principales en los sectores son la pesca y el comercio de productos pesqueros. La primera, es
primordialmente realizada por hombres (87,6%), mientras que la segunda es efectuada
principalmente por mujeres (64,4%), otras actividades productivas presentaron proporciones
sumamente bajas. Cabe destacar que en las obras de construcción del Puerto Cutuco únicamente
labora el 0,3% de los hombres y ninguna mujer (Figura 9).
10,9%8,5%
77,6%
2,9%
32,2%
9,9%
54,9%
3,0%
Público Independiente
(propio)
Privado Sin actividad
productiva
Masculino
femenino
Figura 8. Tipo de empleo de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión, Marzo 2006
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10
0,3%1,5%0,3%2,7%1,2%
6,5%
87,6%
0%3,7%
0%0%0%
64,4%
31,9%
pesca comercio ganadería agricultura turismo calvo Cutuco
Masculino
femenino
Figura 9. Actividades productivas de la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión.
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5.2. Condiciones socioeconómicas
5.2.1. Aspectos Pesqueros
Hombres y mujeres de todas las edades, participan en actividades pesqueras. Los primeros lo hacen
activamente entre los 19 y los 60 años de edad. En comparación con los hombres, las mujeres
participan en la pesca en menor proporción (Figura 10).
Una fracción importante de la población que se dedica a labores de pesca está constituida por niños
entre 3 y 15 años, así como de ancianos mayores de 61 años; constituyendo el segmento más
susceptible a riesgos físicos directos (Godoy 2002), derivados de esta actividad, entre los que
destacan:
La Exposición a ambientes infecciosos.
Heridas en manos u otras partes del cuerpo y posibles infecciones y deformaciones de sus
manos y pies.
Exposición al alcoholismo muy arraigado en los adultos después de las faenas pesqueras
0 10 20 30 40 50 60
3 -- 10
11 -- 15
16 -- 18
19 -- 25
26 -- 35
36 -- 45
46 -- 60
> 61
Número de personas
femenino
masculino
Figura 10. Participación en la pesca de acuerdo a género y edad de la población de los sectores aledaños a la
construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
En contraste con la pesca, en la comercialización de productos pesqueros, las mujeres son las que
participan más activamente desde los 11 años de edad, con incremento substancial entre los 19 y los
60 años, mientras que la participación de los hombres es escasa, tanto así que en ninguna de los
grupos de edades considerados, se registró más de diez personas masculinas comerciantes (Figura
11).
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Figura 11. Participación en el comercio de productos pesqueros de acuerdo a género y edad de la población de los
sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
El 57% de las familias que se dedican a la pesca como actividad productiva poseen algún tipo de
embarcación para desarrollar sus faenas, ya sea de tipo “panga” (de fibra de vidrio y motor fuera de
borda) (22%) o “cayuco” (de madera) (35%), (Figura 12). No obstante, únicamente el 52% posee
motor fuera de borda como medio de propulsión, el resto realiza propulsión mecánica manual, en
este último caso, se trata de embarcaciones más ligeras de uso estrictamente litoral (Figura 13). La
mayoría de los motores fuera de borda utilizados en la pesca, son de potencia 15 hp (54,3%) (Figura
14). Lo anterior, se debe en parte al tipo de pesca, zonas de pesca, tipo de embarcación y a que son
de precios accesibles.
Panga
22%
Cayuco
35%
Ninguna
43%
Figura 12. Familias que poseen embarcaciones pesqueras en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
0 5 10 15 20 25 30 35
3 -- 10
11 -- 15
16 -- 18
19 -- 25
26 -- 35
36 -- 45
46 -- 60
> 61
Número de personas
femenino
masculino
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13
MFB
52%Ninguno
48%
Figura 13. Tenencia de Motor fuera de borda por familia en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
0,8%2,4%
54,3%
10,2%
17,3%
0,8%
13,4%
0,8%
8 15 25 30 35 40 45 75
Potencia en HP
Figura 14. Tenencia de motores fuera de borda por familia de acuerdo a la potencia (hp) en los sectores aledaños a
la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
De acuerdo a la especie objetivo y su hábitat natural, tanto los equipos como los métodos de pesca
pueden variar grandemente. La extracción de bivalvos (curiles, curilillas, ostras, cascos de burro,
almejas) y cangrejos (punches, cangrejo azul, apretadores) se realiza manualmente en manglares y
playas rocosas y arenosas. Lo anterior, se refleja en el hecho que la mayoría de familias no posee
ningún tipo de red (39,5%). No obstante, la pesca de camarones y peces requiere el uso de
embarcaciones equipadas con algún tipo de red, un poco más de la mitad de las familias poseen
estas artes de pesca, denotándose una tenencia superior de redes endiabladas (doblemente
entramadas) (34,0%) y en menor proporción redes agalleras (16,2%) y atarrayas (10,3%) (Figura
15).
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14
16,2%
34,0%
10,3%
39,5%
Agallera Endiablada Atarraya Ninguna
Figura 15. Tenencia de redes de pesca por familia en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión.
El acceso a las zonas pesqueras depende de la distribución de las especies objetivo y de las
capacidades tecnológicas de los pescadores, un aspecto fundamental es el tipo de embarcación y la
potencia de los motores fuera de borda, ya que ofrecen a la posibilidad de acceder a nuevos y más
distantes sitios de pesca. Considerando lo anterior, se comprende que únicamente el 5,4% de los
pescadores faena mar afuera (fuera del Golfo), mientras que la mayoría lo hace en el interior del
Golfo de Fonseca (30,9%), en la Bahía La Unión (26,3%) y la zona aledaña a la construcción del
Puerto Cutuco (19,9%). Esta última zona se verá directamente afectada pues representa el 19,9% de
pérdida de zona pesquera (Figura 16).
9,1% 8,3%
26,3%
30,9%
5,4%
19,9%
Manglar Canales Bahía La
Unión
Todo el
Golfo
Mar afuera
(fuera del
Golfo)
Zona
aledaña a
cutuco
Figura 16. Uso de zonas de pesca de las familias de la zona aledaña a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión, Marzo 2006.
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Los pescadores realizan sus faenas mayoritariamente a diario (70,6%), ocasionalmente (15,4%) o
semanalmente (11,9%) (Figura 17), lo que indica que las actividades pesqueras son efectuadas
prácticamente todos los días del año, dando como resultado una pesca promedio por familia de 7
libras de camarones, 15 libras de peces, 14 docenas de almejas, 11 docenas de “curiles”, 8 docenas
de “cascos de burro”, 6 docenas de “punches” y 5 docenas de ostras y cangrejos azules
respectivamente (Figura 18). Es necesario aclarar que los datos pesqueros pueden variar
significativamente de acuerdo a la dinámica poblacional de las especies y al esfuerzo pesquero.
70,6%
11,9%
1% 1%
15,4%
Diaria Semanal Quincenal Mensual Ocasional
Figura 17. Frecuencia de pesca de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La
Unión.
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16
5
7
15
8
11
5
14
6
Camarones
(lbs.)
Peces (lbs.) Cascos de
burro (doc.)
Curiles (doc.) Ostras (doc.) Almejas (doc.) Punches
(doc.)
Cangrejo azul
(doc.)
Figura 18. Pesca promedio por familia en los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión.
Los productos pesqueros son comercializados principalmente al detalle (64,9%) y al mayorista
(22,4%), solamente el 3,9% de los pescadores faena enteramente para subsistencia (Figura 19). Por
tratarse de intermediarios, los mayoristas compran el producto a los pescadores al final de las faenas
y luego lo trasladan a otros sitios para distribuirlo, por lo cual los costos de transporte y ganancia
son acumulados en la mayoría de casos en detrimento del pescador. No obstante, algunos pescadores
tienen la ventaja de contar con el apoyo del cónyuge o de otros familiares en la venta de los
productos pesqueros. En comunicación personal con pescadores se pudo constatar que la ganancia
por venta al detalle es mayor, especialmente si se considera la poca distancia de los sectores al
mercado de la Ciudad de La Unión.
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17
64,9%
22,4%
8,8%
3,9%
Detalle Mayorista Ambos Ninguno
Figura 19. Tipo de comercialización de productos pesqueros de la zona aledaña a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
5.2.2. Aspectos Económicos y Sociales
5.2.2.1. Ingreso económico por familia
El ingreso mensual promedio en todos los sectores es levemente superior a los $300 dólares, con
excepción del Esterito cuyo monto es considerablemente inferior ($ 247,1), de acuerdo a lo
establecido por (JICA 2002), la comunidad puede considerarse como un estrato económicamente
desfavorecido. Resalta el hecho que existen familias con ingresos entre $20 (menos de un dólar por
día) y $60 al mes, ubicándolas como familias en extrema pobreza (JICA 20002), mientras que otras
familias disfrutan condiciones económicas más favorables (Cuadro 1).
Cuadro 1. Ingreso económico de las familias de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión.
Estadísticos Campo Villalta Esterito Salinas La Playa Punta Jocote
Diario Mensual Diario Mensual Diario Mensual Diario Mensual Diario Mensual
Media 10,7 319,5 8,2 247,1 10,1 302,5 10,1 302,5 10,3 308,9
Mediana 10,0 300,0 10,0 300,0 10,0 300,0 10,0 300,0 10,0 300,0
Moda 10,0 300,0 10,0 300,0 6,0 180,0 10,0 300,0 10,0 300,0
Mínimo 1,3 40,0 2,0 60,0 1,0 30,0 1,2 36,0 0,7 20,0
Máximo 30,0 900,0 20,0 600,0 25,0 750,0 27,0 810,0 35,0 1.050,0
Desv. típica 6,4 192,7 4,7 140,5 6,2 184,6 7,5 224,3 7,1 213,1
5.2.2.2. Pertenencia a organizaciones sociales (jefe de familia)
El 90% de los jefes de familia no pertenecen al tejido social organizado, a pesar que tal condición
impide canalizar de manera eficaz los problemas comunes, que desde la óptica organizada serían
más fáciles de gestionar y resolver (Figura 20). Lo anterior genera una serie de limitantes para el
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18
desarrollo local, entre las que destacan, la falta de capacidad para negociar los precios de venta de
sus productos, limitada capacidad de gestión y acceso a créditos, entre otros (Citoler et al. 2004).
8,2%
1,1% 0,7% 0% 0%
90%
COOP ADESCO SINDICATO S. A. CÁMARA NINGUNA
Figura 20. Pertenencia de los Jefes de familia a organizaciones sociales de los sectores aledaños a la construcción
del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
5.2.3. Tenencia de las viviendas
La mayoría de las familias son propietarias de nombre de su vivienda, lo que representa un 60.9%
de la población total encuestada; en la mayoría de los casos, se trata de un permiso de la Fuerza
Naval otorgado sin estamento legal, lo que permitió la construcción de las viviendas actuales;
mientras que el 19.7% de las familias son propietarias de su vivienda, otras categorías de tenencia
de vivienda como inquilino, guardián, y ocupante gratuito son proporcionalmente muy bajos
(Figura 21).
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19
5,6%8,8%
4,4%0,6%
60,9%
19,7%
Propiet. de
Nombre
Propiet. Guardián Ocupante
gratuito
Inquilino Propiet.
Pago a
plazo
Figura 21. Tenencia de vivienda por familia en la zona aledaña a la construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión..
La mayor proporción de familias se estableció en el lugar en el ámbito de 5 y los 40 años (86,6%),
de la siguiente forma: 21 a 30 años (26,4%), 11 a15 años (18,8%), 31 a 40 años (16,3%), 5 a 10
años (13,0%) y 16 a 20 años (12,1%). Únicamente el 7,8% de las familias tienen menos de 5 años de
residir en su vivienda actual (Figura 22), lo que demuestra que la comunidad se ha establecido de
manera permanente en la zona desde hace más de cinco años.
7,8%
5,9%
16,3%
26,4%
12,1%
18,8%
13,0%
7,5%
2,3%
<1 1 a 4 5 a 10 11 a 15 16 a 20 21 a 30 31 a 40 41 a 50 > 50
Tiempo (años) - habitar la zona
Figura 22. Tiempo (en años) de habitar en los sectores aledaños da la construcción del Puerto de Cutuco,
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20
5.2.4. Condiciones habitacionales y servicios básicos
5.2.4.1. Tipo de vivienda
Al analizar los tipos de viviendas de los sectores, se pone manifiesto su carácter permanente,
considerando que la mayoría son de tipo “mixto” (ladrillo/cemento) (76,3%), en mucho menor
proporción se encuentran las de tipo “champa” (15,8%), de bahareque (5,5%) y temporales (2,4%)
(Figura 23). Las viviendas de tipo mixto se distribuyen principalmente entre propietarios de nombre
(60,9%) y propietarios legales (28,7%), en proporciones similares se distribuyen las viviendas de
bahareque, mientras que casi todas las “champas” (97,4%) y la totalidad de temporales se
distribuyen entre propietarios de nombre (Figura 24).
Es importante destacar que la mayoría de las viviendas mixtas (57,9%) tienen más de 20 años de
haber sido construidas, y que una proporción considerable se construyó entre 5-20 años (32%).De
manera similar ocurre con las viviendas de “bahareque”. Por otra parte, en el caso de las “champas”,
más de la mitad de las mismas (52,2%) se edificaron entre 5-20 años, mientras que el 28% tiene más
de 20 años de construcción (Figura 25). Al parecer las políticas de desarrollo impulsadas por los
Gobiernos de los últimos 20 años, no han impactado favorablemente en la población, especialmente
en el rubro de la infraestructura, pilar fundamental del bienestar social y la calidad de vida.
76,3%
5,5%
15,8%
2,4%
Temporal Champa Permanente/bahareque Mixta
Figura 23. Tipo de viviendas de la población de los sectores aledaños al área de construcción del Puerto de Cutuco,
Departamento de La Unión.
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21
28,7%
60,9%
0,5%
5,4% 4,5%
13,0%8,7%
4,3%
56,5%
17,4%
0%0%0%
97,4%
2,6%0%0%0%
100%
0%
Propietario Propietario de
nombre
Propietario a
plazo
Inquilino Ocupante
gratuito
Mixta
Bahareque
Champa
Temporal
Figura 24. Tenencia y tipo de las viviendas de los pobladores de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
9,4%
32,8%
57,9%
68,8%
25,0%
6,3%
28,3%
52,2%
19,6%
< 5 años 5 a 20 años >20 años
Mixta
Bahareque
Champa
Figura 25. Tipo de vivienda y tiempo de construcción de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
5.2.4.2. Servicios básicos
La mayoría de las viviendas poseen el servicio de energía eléctrica por parte del operador local
(82.8%), similares proporciones presentan los Servicios de Agua (81.2%) y Salud del SIBASI más
cercano (83,5%). En el caso de la telefonía fija domiciliar aproximadamente un 42.6% de las
viviendas tienen acceso a la conexión. Lo más importante de destacar es el hecho que sólo el 25.5%
del total de la población recibe el servicio del tren de aseo (Figura 26).
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22
82,80% 81,20%
25,50%
42,60%
83,5%
Luz Agua Tren de
aseo
Salud Teléfono
Figura 26. Cobertura de Servicios Básicos para la población de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
El servicio de recolección de basura es un aspecto fundamental del saneamiento básico y del manejo
de desechos. Sin embargo, las tres cuartas partes de las viviendas que carecen del servicio, proceden
mayoritariamente a quemar la basura (67%), enterrarla (11,6%), arrojarla al río (11,2%) y arrojarla
al aire libre (8,2%) (Figura 27). Lo anterior, contribuye a aumentar la vulnerabilidad de la población
frente a las enfermedades generadas por la basura, especialmente niños y ancianos, además de
reducir el potencial turístico y alterar los ecosistemas costeros marinos cercanos.
El tratamiento apropiado de los desechos sólidos es uno de los retos más importantes del Golfo de
Fonseca considerando que la disposición final de la basura recolectada tiene lugar en botaderos a
cielo abierto. Esta situación se pretende superar mediante la construcción de un relleno sanitario
para La Unión (Citoler et al. 2004).
67,9%
8,2%
1,2%
11,2% 11,6%
Aire libre Basurero
comunal
Río Enterrada Quemada
Figura 27. Manejo de desechos (para viviendas sin Tren de aseo) de los sectores aledaños a la construcción del
Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
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La mayor proporción de las viviendas recibe el servicio de abastecimiento de agua potable de la
Administración Nacional de Acueductos y Alcantarillados (ANDA) (85.3%) (Figura 28), lo que
supone esfuerzos de ampliación de cobertura de parte de la Autónoma, aunado a la distribución
municipal y a la construcción de pozos, deja una proporción cercana al 6% de viviendas sin servicio
propio de abastecimiento.
2,3%3,5%
85,3%
6,9%
0,4% 1,5%
ANDA Municipal Río Pozo
propio
Otra
vivienda
Cantarera
Figura 28. Fuentes de abastecimiento de agua para consumo humano de la población de los sectores aledaños a la
construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
La familias hacen uso de los servicios de salud locales principalmente de manera mensual (33,0%) y
ocasional (referida al momento de sentir malestar) (22,6%) (Figura 29). Esos servicios consisten
básicamente en consultas generales (66,7%) y odontológicas (13,9%) (Figura 30). Es necesario el
establecimiento de mecanismos de ampliación de la cobertura, especialmente para prevenir
morbilidad en segmentos vulnerables (niños y ancianos) de la población.
22,6%
16,5%
6,4%6,7%
33,0%
7,4% 7,4%
Semanal Mensual Bimensual Semestral Anual Ninguno Ocasional
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Figura 29. Frecuencia de uso de los Servicios de Salud de la población de los sectores aledaños a la construcción del
Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
14,7%
66,7%
4,2%
13,9%
0,6%
General Oftalmológica Odontológica Psicológica Ninguna
Figura 30. Porcentaje de consultas por especialidad de la población de los sectores aledaños a la construcción del
Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
La mayoría de las viviendas presentan fosa de lavar (58,5%) como mecanismo de eliminación de
excretas, otras en cambio, lo hacen por medio de letrinas de tipo sépticas (10,5%) o aboneras
(9,5%), la proporción restante (21,4%) no tiene estructuras de eliminación de excretas (Figura 31).
Las fosas lavables se presentan en mayor proporción en las viviendas mixtas (63,4%) y de
bahareque (53,3%), mientras que la mitad de las “champas” (50,0%) y un tercio de las de
“bahareque” (33,3%) carecen de letrinización (Figura 32). La ausencia de letrinas va en detrimento
del saneamiento de la comunidad y por consiguiente de la salud de los habitantes.
9,5% 10,5%
58,5%
21,4%
Abonera Fosa séptica Fosa de lavar Ninguna
Figura 31. Tipos de letrina de los sectores aledaños al área de construcción del Puerto de Cutuco, Departamento de
La Unión.
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25
12,9%
63,4%
14,3%
9,4%
13,0%
0%
53,3%
33,3%
6,8% 6,8%
36,4%
50%
Abonera Séptica Lavable Ninguna
Mixta
Bahareque
Champa
Figura 32. Tipos de letrina por tipo de vivienda en los sectores aledaños al área de construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
5.4. Alternativas de capacitación y mejoramiento
5.4.1. Capacitaciones recibidas
Como medida inicial del proceso de determinación de alternativas de capacitación y mejoramiento
fue necesario explorar las capacitaciones recibidas por la población hasta la fecha, sorpresivamente
se encontró que el 90% de los encuestados manifestaron no haber recibido ningún tipo de
capacitación, únicamente una pequeña proporción afirmó haber sido capacitado sobre aspectos
pesqueros (6,3%) y otros tipos (Figura 33).
90,0%
0,4%
6,3%
0,4% 1,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4%
Pesca Manejo de
desechos
Primeros
auxilios
Est ruct uras
Met álicas
Violencia
Int raf amiliar
Prevención de
desast rez
Mejoramient o
de la
comunidad
Adminit ración
f inanciera
Ninguna
Figura 33. Capacitaciones recibidas por los jefes de hogar los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
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26
5.4.2. Capacitaciones requeridas
Al consultar por las preferencias de capacitación, la mayoría de los encuestados manifestaron su
interés por capacitaciones relacionadas con la pesca (57%), la proporción restante optaría por
capacitaciones relacionadas con primeros auxilios (7,8%) y saneamiento (5,4%), entre otros de
menor proporción (Figura 34). Al consultar sobre el interés por capacitaciones pesqueras, las
preferencias se ubican en mantenimiento de motores (19,0%), diseño y construcción de redes
(17,8%), construcción de embarcaciones pesqueras (14,6%) y seguridad en el mar (12,8%), lo que
demuestra el interés por capacitaciones de aplicación inmediata en sus actividades productivas
(Figura 35). Respecto al tiempo disponible para asistir a actividades de capacitación, casi todos los
encuestados dispondrían entre una (36,3%) y dos (27,4%) horas (Figura 36) tanto los fines de
semana (43,1%) como algunas veces por semana (26,0%) y a diario (20,6%) (Figura 37).
1,6%
9,3%
3,4%3,5%
57,4%
3,3% 3,0%
7,8%5,4%
1,6%3,8%
Pesca Admon. Financiera Reciclaje Primeros auxilios Saneamiento Emprendedurismo Manejo de desechos Ecoturismo Todas Ninguna Otras
Figura 34. Capacitaciones requeridas por los jefes de hogar los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
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27
4,9%
1,7%
8,6%
14,6%
17,8%
6,7%
19,0%
6,7%
12,8%
7,2%
Construc de
emb.
Diseño y
const. Redes
Cimbra Mant.
Motores
Org.
Pesquera
Seguridad en
el mar
Navegación Conserv.
Productos
Legislación Mercadeo
Figura 35. Capacitaciones requeridas (rubro pesca) por los jefes de hogar de los sectores aledaños a la construcción
del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
27,4%
36,3%
11,4% 10,9%
13,9%
1 Hora 2 horas 3 horas 4 horas 5 horas
Figura 36. Horas disponibles recibir capacitaciones de los jefes de hogar de los sectores aledaños a la construcción
del Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
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28
20,6%
26,0%
43,1%
6,9%
3,4%
Diaria Semanal Fin de semana Quincenal Mensual
Figura 37. Tiempo disponible para capacitaciones de los jefes de hogar de los sectores aledaños a la construcción del
Puerto de Cutuco, Departamento de La Unión.
5.4.4. Iniciativas de mejoramiento
Considerando que la comunidad es inminentemente dependiente de la pesca, tanto de la captura
como del procesamiento y comercio de productos pesqueros, fue pertinente explorar entre los
encuestados, su opinión respecto de iniciativas que han probado ser exitosas en otras regiones del
país, como lo son las ferias pesqueras y la implementación de plantas procesadoras de hielo de uso
común. Para la primera, la mayoría de los encuestados (49,1%) opinan que debía implementarse,
mientras que un 36,4% cree que la planta de hielo sería una buena alternativa de desarrollo local
(Figura 38). Otras iniciativas manifestadas por los encuestados como alternativas necesarias son
mayoritariamente el mejoramiento de infraestructura (37,0%), servicios básicos (33,0%) y vigilancia
(25,0%) (Figura 39).
49,1%
36,4%
14,6%
Ferias pesqueras Planta de hielo Otras
Figura 38. Iniciativas para mejorar la calidad de vida de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
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29
5,0%
25,0%
33,0%%
37,0%
Infraestructura Servicios Vigilancia Préstamos
blandos
Figura 39. Otras iniciativas para mejorar la calidad de vida de los sectores aledaños a la construcción del Puerto de
Cutuco, Departamento de La Unión.
5.4. Percepciones de la construcción del Puerto Cutuco
5.4.1. Percepciones positivas
La construcción del nuevo Puerto Cutuco ha sido proyectada por el Gobierno de la República como
uno de los polos de desarrollo de la zona oriental y especialmente de la ciudad de La Unión. Sin
embargo, su implementación impacta directamente sobre el área crítica de conservación estipulada
en el Plan de Manejo del Golfo de Fonseca (Citoler et al. 2004) 1) denominada: Área de Manejo
Pesquero Puerto de Cutuco. Ese documento indica que la construcción del Puerto y el tráfico de
grandes barcos amenaza la zona marítima y de costa, además de sugerir que se preste especial
atención a los estudios de impacto ambiental así como a todas las medidas de mitigación de los
procesos de colmatación y contaminación de la bahía producida por el aumento de la presencia de
barcos así como por las obras de construcción del puerto.
Aunado a lo anterior, el discurso estatal parece no haber convencido a los habitantes de los sectores
aledaños de la obra, pues la mayoría (41,3%) no percibe beneficios con su implementación, mientras
que la proporción restante intuye mejoramiento del turismo (17,9%) y empleo (16,0%) entre otros
(Figura 40).
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30
16,0%
9,7% 8,6%6,5%
17,9%
41,3%
Empleo Infraest. Servicios Saneamiento Turismo Ninguna
Figura 40. Aspectos positivos percibidos por los jefes de hogar sobre la construcción del Puerto Cutuco,
Departamento de La Unión.
5.4.2. Percepciones negativas
La reubicación de viviendas (23,2%) fue la percepción negativa de primer orden de los encuestados,
en proporciones cercanas se registró la reducción de la pesca (20,8%), contaminación (18,8%),
pérdida del empleo actual (17,9%) y cambio de empleo (16,1%) (Figura 41). En virtud de lo
anterior, la implementación del Proyecto es percibida como una forma de ordenamiento territorial
que no incluye la permanencia de las familias en la zona - a esto se añade el hecho que la mayoría de
las familias no son propietarias legalmente de sus viviendas, lo que incrementa su vulnerabilidad-
además de ser una obra que los encuestados prevén impactará la principal actividad productiva de la
zona, la pesca.
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31
23,2%
16,1%
17,9%
20,8%
18,8%
0,6%
2,6%
Reubicación de
viviendas
Cambio empleo Pérdida empleo
actual
Reducc. Pesca Contaminación otros Ninguno
Figura 41. Aspectos negativos percibidos por los jefes de hogar sobre la construcción del Puerto Cutuco,
Departamento de La Unión.
5.4.3. Reubicación de viviendas
La mayoría de los encuestados (73%) manifestaron estar concientes de posibles desalojos de
viviendas o procesos de reubicación como consecuencia de la construcción del Puerto Cutuco
(Figura 42). Sin embargo, casi todos (86%) estarían en contra de algún tipo de iniciativa con ese
propósito, que pueda ser adoptada por autoridades gubernamentales (Figura 43). No obstante que
algunos encuestados manifestaron su disposición de aceptar desalojos o reubicaciones, todos lo
hicieron bajo la condición de retribución económica por su propiedad y ubicación en lugar
alternativo con cercanía a la zona y al mar.
si
73%
no
27%
Figura 42. Encuestados que tenían conocimiento de posibles desalojos o reubicación de viviendas en los sectores
aledaños a la construcción del Puerto Cutuco, Departamento de La Unión.
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32
si
14%no
86%
Figura 42. Encuestados que aceptarían posibles desalojos o reubicación de viviendas en los sectores aledaños a la
construcción del Puerto Cutuco, Departamento de La Unión.
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6. CONCLUSIONES
Limitantes económicas obligan a efectuar trabajo infantil orientado a actividades productivas
que contribuyen al sostenimiento económico familiar, constituyendo un factor fundamental del
abandono de la educación escolar a temprana edad, además de constituirse en dificultades
adicionales para culminar la educación básica, media y superior. Esta última es una alternativa
alejada de las posibilidades de casi todos los habitantes.
Los sectores presentan los atributos comunes de cualquier comunidad pesquera de la costa,
además, tienen la ventaja de vivir al margen de la Ciudad de La Unión, lo que les permite acceso
inmediato a las zonas pesqueras, al mercado de distribución de productos y a la compra de
materiales e insumos para la pesca, haciendo posible que la mayoría de familias se dediquen a
esa actividad como forma de subsistencia.
El ingreso económico de la población la ubica como un estrato económicamente desfavorecido,
esa condición se encuentra influenciada negativamente por la falta de organización comunitaria,
que limita en buena medida, el diseño e implementación de alternativas sólidas y permanentes de
desarrollo local.
A pesar que los propietarios de nombre (sin escrituras de propiedad) poseen la mayoría de
viviendas, han podido establecerse de manera contundente, ya que la mayoría han accedido a
servicios básicos de agua, energía eléctrica y salud, además de edificar sus viviendas con
materiales permanentes mixtos y permanecer en la zona por un plazo considerable de tiempo.
El saneamiento ambiental de los sectores adolece de graves deficiencias, entre las que cabe
señalar: baja cobertura de servicios de recolección de basura, inadecuado tratamiento local de
desechos y carencia de letrinas, lo que genera focos de contaminación ambiental que atentan
directamente contra la salud de la población, especialmente de sectores vulnerables además de
disminuir el potencial turístico de la zona.
Se pudo comprobar el gran interés de los jefes de hogar por asistir a capacitaciones como de
mecanismo de fortalecimiento de sus capacidades para desarrollar actividades productivas y, por
consiguiente, aumentar su calidad de vida. Es evidente que el interés por capacitaciones se
incrementa en la medida que las oportunidades incluyan horarios flexibles y una gama diversa
de opciones.
En general existe una percepción negativa de la implementación del Proyecto Cutuco, a pesar
que conlleva una inversión de $130 millones de dólares y unos objetivos de desarrollo
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claramente identificados, la población no se siente representada y tampoco incluida entre los
beneficiarios directos. En efecto, no existe interés de la población por trasladarse de sitio
habitacional y los pocos que si estarían de acuerdo, lo harían únicamente bajo condiciones
completamente favorables.
7. RECOMENDACIONES
Establecer programas de desarrollo local que incluyan el mejoramiento de infraestructura,
aumento de la cobertura de servicios básicos, especialmente en educación y salud.
Establecer programas de manejo sostenible de los recursos pesqueros basados en la búsqueda de
alternativas que disminuyan el esfuerzo de pesca e incrementen el valor agregado de los
productos. Por ejemplo, la adecuación de embarcaciones a labores turísticas, aprovechando la
potencialidad turística de la zona.
Realizar una integración concreta de la población a los beneficios previstos con la
reconstrucción del Puerto Cutuco, mediante un verdadero proceso participativo con todos los
habitantes de los sectores aledaños. Lo anterior permitirá canalizar adecuadamente la inversión a
nivel local y replantear los impactos y las medidas de mitigación socioeconómicas.
8. AGRADECIMIENTOS
En primer lugar, los autores desean expresar su profundo agradecimiento a los jefes de familia de los
Sectores Campo Villalta, La Playa, El Esterito y Salinas de la Ciudad de La Unión; Punta Jocote
jurisdicción de Conchagua, Departamento de La Unión, por haber permitido entrar a sus hogares y
por proporcionar amablemente la invaluable información que sirvió de base para este documento, el
cual se debe enteramente ellos y sus familias.
Los pescadores artesanales organizados en la Asociación Cooperativa de Producción Pesquera
Artesanal “UN NUEVO DÍA” de R. L. La Unión, especialmente José Alfredo Sánchez, Mario
Villatoro y César Bennedetto apoyaron logísticamente la recolecta de datos en todos los Sectores.
El Vicerrector Académico de la Universidad de El Salvador Ing. Joaquín Orlando Machuca
contribuyó con la reproducción de la encuestas.
El análisis de datos fue posible gracias al apoyo de los Auxiliares de Investigación del ICMARES
Cindy Marlene Marín, Yader Sageth Cruz y Carlos Alejandro Aguilar. Una parte del documento
final fue enriquecida por los aportes de Jaime J. Espinoza.
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9. LITERATURA CITADA
Godoy, O. 2002. El Salvador Trabajo Infantil en la Pesca: Una Evaluación Rápida. Organización
Internacional del Trabajo. Programa Internacional para la Erradicación del Trabajo Infantil
(IPEC). 80 Pags.
JICA. 2000. El estudio sobre el desarrollo de la pesca artesanal en El Salvador. Informe principal,
San Salvador, El Salvador 263 Pags.
Citoler, B., I. Jiménez & L. Sánchez. 2004. Plan de manejo del Área natural Bahía de la Unión y
las Islas del Golfo de Fonseca (El Salvador). MARN /AECI. San Salvador, El Salvador. 87
Pags.
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Anexo 1. Instrumento de captación de datos para los núcleos familiares.
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR INSTITUTO DE CIENCIAS DEL MAR Y LIMNOLOGÍA DE EL SALVADOR
ICMARES
“CENSO POBLACIONAL DE LAS COMUNIDADES ALEDAÑAS AL PUERTO CUTUCO,
2006”
No. _____
I. DATOS GENERALES DE LA VIVIENDA.
1. Dirección: ______________________________________________________________
_______________________________________________ Sector: ______________
2. Número de familias que habitan esta vivienda. ________
3. Si hay más de una familia ¿Cuántas personas forman esas familias?
Familia No. de personas
1
2
3
4
Nota: Si existe más de una familia, favor completar otra encuesta.
4. ¿Cuántas personas residen habitualmente en esta vivienda? ______
II. CARACTERÍSTICAS DEL NÚCLEO FAMILIAR
5. Escriba el nombre del jefe familiar: _________________________________________
6. Marque el género del jefe familiar: F M
7. Marque el estado civil del jefe familiar: Casado Acompañado Soltero
Viudo Divorciado Separado Otros*
*Explique: __________________________
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8. Escriba el número de personas del núcleo familiar por género, de acuerdo con su edad (marque con
asterisco la fila que indica la edad del jefe de familia).
Rango de edades Género
M F
0-2 años
3-10 años
11-15 años
16-18 años
19-25 años
26-35 años
36-45 años
46-60 años
>61 años
9. Escriba el número de personas del núcleo familiar por género, de acuerdo con su estado civil.
Estado civil Género
M F
Soltero
Casado
Unión libre
Separado
Divorciado
Viudo
Otros*
*Explique: __________________________
10. Escriba el número de personas del núcleo familiar por género, de acuerdo con su escolaridad
(marque con asterisco la fila que indica la escolaridad del jefe de familia).
Escolaridad Género
M F
Sin estudio
1º a 3º de básica
4º a 6º de básica
7º a 9º de básica
Bachiller
Técnico
Profesor
Profesional
Otros*
* Explique: ______________________________
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11. Escriba el número de personas del núcleo familiar por género, de acuerdo con el tipo de empleo
que posee.
Tipo de empleo Género
M F
Público
Privado
Propio
Desempleado
12. Escriba el número de personas del núcleo familiar por género, de acuerdo a la actividad que
realiza.
Actividad Pesca Comercio Ganadería Agricultura Turismo Calvo Puerto Cutuco Ninguno
Género Género Género Género Género Género Género Género
Edad M F M F M F M F M F M F M F M F
0-2 años
3-10 años
11-15 años
16-18 años
19-25 años
26-35 años
36-45 años
46-60 años
>61 años
III. ASPECTOS PESQUEROS
13. Marque y detalle el tipo de embarcaciones que posee la familia.
Embarcaciones Si Material Largo
(pies)
Manga
(pies)
Lancha
Panga
Cayuco
Ninguna
14. ¿Esta familia posee motor fuera de borda?
15. Marque y detalle el tipo de redes que posee la familia.
Propulsión Si No Caballos de fuerza
Motor Fuera de borda
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Redes Si Material Luz de
malla
Largo
(metros)
Altura
(metros)
Red agallera
Red endiablada
Atarraya
Ninguna
16. Escriba las especificaciones de la cimbra que posee la familia.
Longitud
(metros)
Número de
anzuelos
Tamaño de
anzuelo
Carnada que
utiliza
17. Escriba otros equipos o aperos de pesca de la familia, el material y sus especificaciones.
Otros equipos o aperos de pesca Material Especificaciones
18. Marque las zonas de pesca donde se faena regularmente.
Zona de pesca SI
Manglar
Canales del manglar
Bahía de La Unión
Golfo de Fonseca
Mar afuera
Zona aledaña a la construcción
del Puerto Cutuco
Otras*
* Explique: _______________________________________________________________
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19. Escriba el volumen promedio de captura por jornada de pesca que realiza esta familia.
Tipo de pesca
que realiza
Vol. Prom.
Por
jornada
(lbs.)
Frecuencia
Diaria Semanal Quincenal Mensual Ocasional
Camarones
Peces
Cascos de burro
Curiles
Almejas
Ostras
Punches
Cangrejo azul
Otros*
Ninguna
* Explique: _______________________________________________________
20. Marque la forma de comercialización de los productos pesqueros.
Tipo de comercio SI
Al mayorista
Al detalle
Ambos
Otros*
Ninguno
* Explique: _______________________________________
IV. ASPECTOS ECONÓMICOS Y SOCIALES
21. Escriba el Ingreso económico promedio.
Ingreso Monto (US $)
Diario
Semanal
Quincenal
Mensual
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22. Marque las organizaciones a las que pertenecen los miembros de la Familia.
Organización SI
Cooperativas
Asociaciones
Sindicatos
Sociedades
Cámaras
Ninguna
Otras*
* Explique: ____________________________________________
V. ASPECTOS RELATIVOS A LA CONSTRUCCIÓN DEL PUERTO CUTUCO
23. ¿Considera que la construcción del nuevo Puerto de Cutuco beneficiará o afectará a los
pobladores de la zona del Golfo de Fonseca?
Beneficiará SI
Afectará negativamente SI
Aspectos positivos Aspectos Negativos
Empleo Reubicación de vivienda
Infraestructura Cambio de empleo
Servicios Pérdida del empleo actual
Saneamiento Reducción del volumen de pesca
Turismo Contaminación
Otros* Otros**
* Explique: _______________________________________________________
** Explique: ______________________________________________________
24. De acuerdo con la información proporcionada por las organizaciones del lugar, la construcción
del Puerto de Cutuco implicaría la reubicación de los habitantes de algunos sectores aledaños al
proyecto.
¿Lo sabía? Si _____ No _____
¿Estaría de acuerdo en ser reubicado? Si ______ No _____
Si su respuesta es Si, explique en que condiciones ________________________________
_________________________________________________________________________
Si su respuesta es No, explique en que condiciones ________________________________
_________________________________________________________________________
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VI. TENENCIA DE LA VIVIENDA.
25. Marque ¿cuál es la forma de tenencia de la vivienda?
Forma de tenencia SI
Propietario con escrituras
Propietario de nombre
Propietario de pago a plazos
Inquilino
Colono
Guardián de la vivienda
Ocupante gratuito
Otros*
* Explique: ________________________________
26. Marque el tiempo en años que tiene la familia de habitar esta vivienda.
Tiempo de habitar la vivienda SI
Menos de 1 año
1-4 años
5-10 años
11-15 años
16-20 años
21-30 años
31-40 años
41-50 años
Más de 50 años
VII. CONDICIONES HABITACIONALES Y SERVICIOS BÁSICOS
27. Marque el tipo de vivienda que posee la familia
Tipo de vivienda Si
Temporal
Improvisada (champa)
Permanente de bahareque
Permanente mixta
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28. Escriba el material que compone las estructuras de la vivienda.
Estructura Material del que se compone
Paredes
Techo
Piso
Ventana
Puerta
29. Marque los servicios básicos con que cuenta la vivienda.
Servicio Básico Si
Luz eléctrica
Agua Potable
Tren de aseo
Servicio de salud
Teléfono
30. Si no cuenta con el servicio de tren de aseo ¿Qué hace con la basura?
Destino de la basura Si
Al aire libre
Basurero comunal
Arrojada al río
Enterrada
Quemada
Otros*
* Explique: ________________________________________________
31. Marque la procedencia del agua para consumo humano.
Fuentes de agua para consumo humano Si
Sistema de ANDA
Sistema Municipal
Sistema privado de distribución
Río
Agua lluvia
Pozo de la vivienda
Pozo de una vivienda cercana
Cantarera
Otra*
* Explique: _______________________________________________________________
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32. Marque el tipo de letrina que tiene la vivienda.
Tipo de letrina Si
Abonera
Fosa Séptica
Fosa de lavar
Ninguna
33. Marque la atención en salud que recibe la familia.
Atención en salud Si
Consulta General
Consulta Oftalmológica
Consulta Odontológica
Atención Psicológica
Otros*
Ninguna
* Explique: ________________________________________________
34. Marque la frecuencia de atención en salud que recibe la familia.
Frecuencia de atención en salud Si
Semanal
Mensual
Bimensual
Semestral
Anual
Otros*
Ninguna
* Explique: ________________________________________________
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VIII. ASPECTOS RELATIVOS A LA CAPACITACIÓN DE LA COMUNIDAD
35. Marque las capacitaciones que ha recibido.
Capacitación que ha recibido Si
Construcción de embarcaciones pesqueras
Diseño y construcción de redes
Diseño y construcción de líneas (cimbra)
Mantenimiento y reparación de motores
Navegación marítima
Conservación y procesamiento de productos pesqueros
Administración y manejo financiero
Mercadeo de productos pesqueros
Organización pesquera
Seguridad en el Mar
Primeros Auxilios
Manejo de desechos sólidos
Reciclaje
Emprendedurismo
Saneamiento ambiental
Legislación ambiental y pesquera
Ecoturismo
Otros*
Ninguna
* Explique: ______________________________________________________________
36. Marque las capacitaciones que necesitaría recibir o participaría.
Capacitación que necesitaría recibir / participaría Si
Construcción de embarcaciones pesqueras
Diseño y construcción de redes
Diseño y construcción de líneas (cimbra)
Mantenimiento y reparación de motores
Navegación marítima
Conservación y procesamiento de productos pesqueros
Administración y manejo financiero
Mercadeo de productos pesqueros
Organización pesquera
Seguridad en el Mar
Primeros Auxilios
Manejo de desechos sólidos
Reciclaje
Emprendedurismo
Saneamiento ambiental
Legislación ambiental y pesquera
Ecoturismo
Otros*
Ninguna
* Explique: ______________________________________________________________
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37. Indique la disponibilidad de tiempo de la familia y la frecuencia con la que puede asistir a
capacitaciones.
* Explique: _______________________________________________________________
** Explique: ______________________________________________________________
IX. ASPECTOS RELATIVOS AL MEJORAMIENTO DE LA COMUNIDAD
38. Marque las iniciativas a su juicio contribuirían a mejorar su calidad de vida.
Forma de mejorar la calidad de vida Si
Ferias de productos pesqueros
Planta procesadora de hielo
Otros*
* Explique: _______________________________________________________________
X. OTROS DATOS.
Nombre de la persona que proporcionó los datos: _________________________________
Edad del entrevistado: ______
Fecha: _____ de ________ de 2006.
Nombre del Encuestador: __________________________________________________
Tiempo disponible al día Si Frecuencia Si
1 hora Diaria
2 horas Semanal
3 horas Fines de semana
4 horas Quincenal
5 horas Mensual
Otro* Otra**
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Anexo 2. Instrumento de captación de datos para otros hogares de una misma
vivienda.
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR INSTITUTO DE CIENCIAS DEL MAR Y LIMNOLOGÍA DE EL SALVADOR
ICMARES
“CENSO POBLACIONAL DE LAS COMUNIDADES ALEDAÑAS AL PUERTO CUTUCO,
2006”
No. _____ - ______
I. CARACTERÍSTICAS DE LA FAMILIA
1. Escriba el nombre del jefe familiar: _________________________________________
2. Marque el género del jefe familiar: F M
3. Marque el estado civil del jefe familiar: Casado Acompañado Soltero
Viudo Divorciado Separado Otros*
*Explique: __________________________
4. Escriba el número de personas de la familia por género, de acuerdo con su edad.
(Marque con asterisco la fila que indica la edad del jefe de familia).
Rango de edades Género
M F
0-2 años
3-10 años
11-15 años
16-18 años
19-25 años
26-35 años
36-45 años
46-60 años
>61 años
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5. Escriba el número de personas de la familia por género, de acuerdo con su estado civil.
Estado civil Género
M F
Soltero
Casado
Unión libre
Separado
Divorciado
Viudo
Otros*
*Explique: __________________________
6. Escriba el número de personas de la familia por género, de acuerdo con su escolaridad (marque con
asterisco la fila que indica la escolaridad del jefe de familia).
Escolaridad Género
M F
Sin estudio
1º a 3º de básica
4º a 6º de básica
7º a 9º de básica
Bachiller
Técnico
Profesor
Profesional
Otros*
* Explique: ______________________________
7. Escriba el número de personas de la familia por género, de acuerdo con el tipo de empleo que
posee.
Tipo de empleo Género
M F
Público
Privado
Propio
Desempleado
8. Escriba el número de personas de la familia por género, de acuerdo a la actividad que realiza.
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Actividad Pesca Comercio Ganadería Agricultura Turismo Calvo Puerto Cutuco Ninguno
Género Género Género Género Género Género Género Género
Edad M F M F M F M F M F M F M F M F
0-2 años
3-10 años
11-15 años
16-18 años
19-25 años
26-35 años
36-45 años
46-60 años
>61 años
II. ASPECTOS PESQUEROS
9. Marque y detalle el tipo de embarcaciones que posee la familia.
Embarcaciones Si Material Largo
(pies)
Manga
(pies)
Lancha
Panga
Cayuco
Ninguna
10. ¿Esta familia posee motor fuera de borda?
11. Marque y detalle el tipo de redes que posee la familia.
Redes Si Material Luz de
malla
Largo
(metros)
Altura
(metros)
Red agallera
Red endiablada
Atarraya
Ninguna
12. Escriba las especificaciones de la cimbra de la familia.
Longitud
(metros)
Número de
anzuelos
Tamaño de
anzuelo
Carnada que
utiliza
13. Escriba otros equipos o aperos de pesca de la familia, el material y sus especificaciones.
Propulsión Si No Caballos de fuerza
Motor Fuera de borda
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50
Otros equipos o aperos de pesca Material Especificaciones
14. Marque las zonas de pesca donde se faena regularmente.
Zona de pesca SI
Manglar
Canales del manglar
Bahía de La Unión
Golfo de Fonseca
Mar afuera
Zona aledaña a la construcción
del Puerto Cutuco
Otras*
* Explique: _______________________________________________________________
15. Escriba el volumen promedio de captura por jornada de pesca que realiza esta familia.
Tipo de pesca
que realiza
Vol. Prom.
Por
jornada
(lbs.)
Frecuencia
Diaria Semanal Quincenal Mensual Ocasional
Camarones
Peces
Cascos de burro
Curiles
Almejas
Ostras
Punches
Cangrejo azul
Otros*
Ninguna
* Explique: _______________________________________________________
16. Marque la forma de comercialización de los productos pesqueros.
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Tipo de comercio SI
Al mayorista
Al detalle
Ambos
Otros*
Ninguno
* Explique: _______________________________________
III. ASPECTOS ECONÓMICOS Y SOCIALES
17. Escriba el Ingreso económico promedio.
Ingreso Monto (US $)
Diario
Semanal
Quincenal
Mensual
18. Marque las organizaciones a las que pertenecen los miembros de la Familia.
Organización SI
Cooperativas
Asociaciones
Sindicatos
Sociedades
Cámaras
Ninguna
Otras*
* Explique: ____________________________________________
IV. ASPECTOS RELATIVOS A LA CONSTRUCCIÓN DEL PUERTO CUTUCO
Instituto de Ciencias del Mar y Limnología (ICMARES-UES)
__________________ Informe Técnico No. 2. Diagnóstico socioeconómico de los Sectores aledaños al Puerto Cutuco: Percepciones locales de su reconstrucción.
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19. ¿Considera que la construcción del nuevo Puerto de Cutuco beneficiará o afectará a los
pobladores de la zona del Golfo de Fonseca?
Beneficiará SI
Afectará negativamente SI
Aspectos positivos Aspectos Negativos
Empleo Reubicación de vivienda
Infraestructura Cambio de empleo
Servicios Pérdida del empleo actual
Saneamiento Reducción del volumen de pesca
Turismo Contaminación
Otros* Otros**
* Explique: _______________________________________________________
** Explique: ______________________________________________________
20. De acuerdo con la información proporcionada por las organizaciones del lugar, la construcción
del Puerto de Cutuco implicaría la reubicación de los habitantes de algunos sectores aledaños al
proyecto.
¿Lo sabía? Si _____ No _____
¿Estaría de acuerdo en ser reubicado? Si ______ No _____
Si su respuesta es Si, explique en que condiciones ________________________________
_________________________________________________________________________
Si su respuesta es No, explique en que condiciones ________________________________
_________________________________________________________________________
V. TIEMPO DE HABITAR LA VIVIENDA
21. Marque el tiempo en años que tiene la familia de habitar esta vivienda.
Tiempo de habitar la vivienda SI
Menos de 1 año
1-4 años
5-10 años
11-15 años
16-20 años
21-30 años
31-40 años
41-50 años
Más de 50 años
VI. SERVICIOS BÁSICOS
22. Marque la atención en salud que recibe la familia.
Instituto de Ciencias del Mar y Limnología (ICMARES-UES)
__________________ Informe Técnico No. 2. Diagnóstico socioeconómico de los Sectores aledaños al Puerto Cutuco: Percepciones locales de su reconstrucción.
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Atención en salud Si
Consulta General
Consulta Oftalmológica
Consulta Odontológica
Atención Psicológica
Otros*
Ninguna
* Explique: ________________________________________________
23. Marque la frecuencia de atención en salud que recibe la familia.
Frecuencia de atención en salud Si
Semanal
Mensual
Bimensual
Semestral
Anual
Otros*
Ninguna
* Explique: ________________________________________________
VII. ASPECTOS RELATIVOS A LA CAPACITACIÓN DE LA COMUNIDAD
24. Marque las capacitaciones que ha recibido.
Capacitación que ha recibido Si
Construcción de embarcaciones pesqueras
Diseño y construcción de redes
Diseño y construcción de líneas (cimbra)
Mantenimiento y reparación de motores
Navegación marítima
Conservación y procesamiento de productos pesqueros
Administración y manejo financiero
Mercadeo de productos pesqueros
Organización pesquera
Seguridad en el Mar
Primeros Auxilios
Manejo de desechos sólidos
Reciclaje
Emprendedurismo
Saneamiento ambiental
Legislación ambiental y pesquera
Ecoturismo
Otros*
Ninguna
* Explique: ______________________________________________________________
25. Marque las capacitaciones que necesitaría recibir o participaría.
Capacitación que necesitaría recibir / participaría Si
Instituto de Ciencias del Mar y Limnología (ICMARES-UES)
__________________ Informe Técnico No. 2. Diagnóstico socioeconómico de los Sectores aledaños al Puerto Cutuco: Percepciones locales de su reconstrucción.
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Construcción de embarcaciones pesqueras
Diseño y construcción de redes
Diseño y construcción de líneas (cimbra)
Mantenimiento y reparación de motores
Navegación marítima
Conservación y procesamiento de productos pesqueros
Administración y manejo financiero
Mercadeo de productos pesqueros
Organización pesquera
Seguridad en el Mar
Primeros Auxilios
Manejo de desechos sólidos
Reciclaje
Emprendedurismo
Saneamiento ambiental
Legislación ambiental y pesquera
Ecoturismo
Otros*
Ninguna
* Explique: ______________________________________________________________
26. Indique la disponibilidad de tiempo de la familia y la frecuencia con la que puede asistir a
capacitaciones.
* Explique: _______________________________________________________________
** Explique: ______________________________________________________________
VIII. ASPECTOS RELATIVOS AL MEJORAMIENTO DE LA COMUNIDAD
27. Marque las iniciativas a su juicio contribuirían a mejorar su calidad de vida.
Tiempo disponible al día Si Frecuencia Si
1 hora Diaria
2 horas Semanal
3 horas Fines de semana
4 horas Quincenal
5 horas Mensual
Otro* Otra**
Instituto de Ciencias del Mar y Limnología (ICMARES-UES)
__________________ Informe Técnico No. 2. Diagnóstico socioeconómico de los Sectores aledaños al Puerto Cutuco: Percepciones locales de su reconstrucción.
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Forma de mejorar la calidad de vida Si
Ferias de productos pesqueros
Planta procesadora de hielo
Otros*
* Explique: _______________________________________________________________
IX. OTROS DATOS.
Nombre de la persona que proporcionó los datos: _________________________________
Edad: ______
Fecha: _____ de ________ de 2006.
Nombre del Encuestador: __________________________________________________
Instituto de Ciencias del Mar y Limnología (ICMARES-UES)
__________________ Informe Técnico No. 2. Diagnóstico socioeconómico de los Sectores aledaños al Puerto Cutuco: Percepciones locales de su reconstrucción.
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Anexo 3. Listado de participantes en la recolecta de datos.
No. APELLIDOS NOMBRE
ICMARES
1 Rivera Carlos Giovanni
ESTUDIANTES ESCUELA DE BIOLOGÍA
2 Aguilar Trigueros Carlos Alejandro
3 Alvarenga Yaneth
4 Canjura Jonathan
5 Crespín Silvio
6 Estrada Laura
7 Flores Martínez Alexis
8 Fuentes Francisco José
9 García Elisa
10 García Jorge
11 González Kennlyz
12 Guzmán Oscar
13 López Natalia
14 Marín Cindy Marlene
15 Márquez Alexandra
16 Mendoza Abel
17 Orantes Eddie
18 Palacios Delmy Liseth
19 Roldón José Israel
20 Romero Mauro
21 Roque Ana Silvia
22 Ruíz Jose Yader Sageth
23 Vásquez Daniel
24 Vieytez Begonia
25 Valdez Violeta
ESTUDIANTES ESCUELA DE MATEMÁTICA
26 Argueta Abarca José Elías
27 Castellón Carlos E.
28 Díaz Amaya Moisés Nahún
29 Gámez Menéndez Roberto Vladimir
30 Jazmín Idalia Manzanares
31 Martínez Flores Susana Elizabeth
32 Mejía José Roberto
33 Meléndez Sandra Esmeralda
34 Méndez Sandra del Carmen
35 Morales Molina Brenda Svetlania
36 Naves Sánchez Francisco
37 Paz Sánchez Ramón Arístides
38 Peña Méndez Carlos Alfredo
39 Ponce Tránsito del Carmen
40 Romero C. Manuel Alberto
41 Rosales Vásquez Doris Elizabeth
42 Serrano Alvarenga Yaneth Antonia
43 Torres Petrona Hilda
44 Torres Villalta Douglas Everaldo
45 Ventura Allan
46 Vindel González Juan José
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