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Bosch MotorsportClassic Dienstleistungen

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Drucklegung: 6. Februar 2013

Das können wir für Sie tun

Wartung

Service

Reparatur

Ersatz

Technische Unterstützung bei Aufbau, Test und Rennen

Bosch MotorsportMotorsport-Motronic ab Werk

Steuergerät Fahrzeug Technische Merkmale

MS 2.8 (ab 1996) Audi STW und BTCCOpel STW und BTCCiFord V6 BTCCToyota GT1Mercedes CLK-CLRLehmann R4 TurboVW Golf Kit Car Rallye

Auf MS 1.9 basierend6 Zündendstufen12 EinspritzendstufenVier Klopfregelungskreise über Körper-schallsensorenInterner Datenspeicher 4 MB

MS 2.8.2 (ab 1998) Opel BTCCAudi BTCCAudi R8Skoda WRC Octavia u. FabiaAMG V8 LMPOpel Astra RallyeLehmann R5 TurboToyota GT1 LMPVW Golf Kit Car RallyePorsche GT1

Auf MS 2.8 basierendFlashcard-Memory (wechselbar)

MS 2.9 (ab 2000) Audi R8 FSIBentley Speed8 FSICadillac LMP1Panoz LMP1Chrysler V8 LMP1Corvette GT1Seat Leon 2.0 FSI WTCC 2006VW W12

Auf MS 2.8.2 basierend12 Zündendstufen24 Einspritzendstufen

MS 2.9.2 (ab 2000) DTM von 2000 bis 2011 Auf MS 2.9 basierendSonderentwicklung für DTM

Steuergerät Fahrzeug Technische Merkmale

MP 1.1 (ab 1981) Brabham BMW F1

MP 1.2 (ab 1982) Porsche 956/ 962Audi QuattroFord RS200Alfa Romeo V8 F1US Super-V

SeriengehäuseSimultaneinspritzungSegmentsystemVerteilerzündungStromgeregelte Einspritzendstufen (SGE)

MP 1.3 (ab 1983) McLaren TAG Porsche F1 SegmentsystemVerteilerzündungSGESequentielle EinspritzungErstmalig externe Datenerfassung

MP 1.4 (ab 1984) McLaren TAG Porsche F1

MP 1.7 (ab 1986) McLaren TAG Porsche F1Brabham BMW F1Zakspeed F1Euroracing Alfa Romeo F1Newman Haas IndyCarPorsche 956/962Audi IMSA GTOSauber Gr.C (C8)Ford Sierra Cosworth

MS 2.7 (ab 1988) Mercedes 190 E Evo II DTMMercedes C9Alfa ProcarPorsche IndyCar

SegmentsystemVerteilerzündung oder ruhende Hoch-spannungsverteilungSGEElektrisch programmierbar

MP 1.8 (ab 1990) Lamborghini F1Yamaha F1Porsche F1Mercedes C11Jaguar XJR-14VW Rallye Golf-SMSToyota IndyCarAudi V6Audi V8 quattro DTMAudi STWFord STW und BTCCOpel R6 u. V6

Inkrementsystem12 Zündendstufen ruhende Hochspannungsverteilung12 EinspritzendstufenInterner Datenspeicher 0,5 MBoptional Klopfregelung über Zylinderin-nendruckmessung

MS 1.9 (ab 1994) AMG Mercedes C-Klasse DTMOpel Calibra V6 DTMToyota IndyCarMercedes CLK-GTR

Inkrementsystem12 Zündtreiberruhende Hochspannungsverteilung12 EinspritzendstufenKohlefasergehäuseKlopfregelung über Zylinderinnendruck-messung

Motronic für die Rennstrecke

Ob Nürburgring, Le Mans oder Indianapolis: mit

Bosch steigen die Chancen auf einen Podestplatz.

Bereits seit Beginn der 1980er Jahre entwickeln

wir spezielle Motorsport-Steuergeräte, die unseren

Kunden bis heute zu hunderten von Siegen rund um

den Globus verhalfen.

Auch morgen erfolgreich

Damit das auch in Zukunft so bleibt, bieten wir

für alle Bosch Motorsport-Steuergeräte Wartungs-

und Reparaturmöglichkeiten. Wir verfügen über

historische Softwarestände, Ersatzteile und Know-

How, womit Sie unser geschultes Personal gerne

unterstützt. Das gilt auch für Zündsteuergeräte,

Telemetrieeinheiten und Displays.

Identifikation leicht gemacht

Sollten Sie sich nicht sicher sein, um welchen Typ

es sich bei Ihrem Bosch Motorsport-Steuergerät

handelt, dann senden Sie uns einfach die auf dem

Gerät aufgedruckte zehnstellige Bestellnummer

zu. Diese Nummer erlaubt uns eine eindeutige

Identifikation.

Erst prüfen, dann öffnen

Jedes bei uns eingehende Steuergerät durchläuft

ein umfangreiches Prüfprogramm. Bereits hier klärt

sich, ob Unregel mäßigkeiten auf das Steuergerät

selbst zurückzuführen sind, oder ob der Fehler in

Stromversorgung und Kabelbaum zu vermuten ist.

Starter und Generatoren

Ob kleiner Wartungsdienst oder Komplettrevision:

ganz nach Kundenwunsch überholen wir Starter und

Generatoren und sichern so die Funktionstüchtig-

keit. Überarbeitung, Reparatur und Neuerstellung

von Kabelbäumen runden unser Leistungsspektrum

ab.

Es ist nie zu spät

Natürlich haben Sie auch jederzeit die Möglichkeit,

Ihr Fahrzeug auf aktuellste Bosch Motorsport-

Technik umzurüsten, selbst wenn serienmäßig ein

Fremdfabrikat an Bord sein sollte. Fragen Sie uns,

wir beraten Sie gerne!

Bosch MotorsportClassic Dienstleistungen

Erfolge mit Bosch Motorsport-Steuergeräten

Jahr Titel Fahrzeug Steuergerät

1983 Weltmeister F1RallyeweltmeisterWeltmeister Gruppe C

Brabham BMWAudi QuattroPorsche 956

MP 1.1MP 1.2MP 1.2

1984 Weltmeister F1RallyeweltmeisterWeltmeister Gruppe C

McLaren TAG PorscheAudi QuattroPorsche 956B

MP 1.3MP 1.2MP 1.2

1985 Weltmeister F1Weltmeister Gruppe C

McLaren TAG PorschePorsche 962C

MP 1.4 MP 1.2

1986 Weltmeister F1Weltmeister Gruppe C

McLaren TAG PorschePorsche 962C

MP 1.7 MP 1.2

1987 Weltmeister Gruppe C Porsche 962C MP 1.2

1988 Sieger DTM Ford Sierra RS 500 MP 1.7

1989 Sieger 24h Le Mans Sauber-Mercedes C9 MP 1.8

1990 Weltmeister Gruppe CSieger DTM

Sauber-Mercedes C9Audi V8 quattro DTM

MP 1.8 MP 1.8

1991 Weltmeister Gruppe CSieger DTM

Jaguar XJR-14Audi V8 quattro DTM

MP 1.8MP 1.8

1992 Sieger DTM Mercedes 190 E Evo II MS 2.7

1994 Sieger DTM AMG Mercedes C-Klasse MS 1.9

1995 Sieger DTM AMG Mercedes C-Klasse MS 1.9

1996 Sieger DTM Opel Calibra V6 MS 1.9

2000-2011 Sieger DTM Einheitssteuergerät MS 2.9.2 DTM

2000+2001 Sieger 24h LeMans Audi R8 MS 2.8.2

2002 Sieger 24h LeMans Bentley EXP Speed 8GT MS 2.9

2003-2005 Sieger 24h LeMans Audi R8 MS 2.9