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Bosch MotorsportClassic Dienstleistungen
Kontakt
© Bosch Engineering GmbHMotorsportRobert-Bosch-Allee 174232 Abstatt
Tel: 07062 911-79101Fax: 07062 911-79104
E-Mail: [email protected]
Drucklegung: 6. Februar 2013
Das können wir für Sie tun
Wartung
Service
Reparatur
Ersatz
Technische Unterstützung bei Aufbau, Test und Rennen
Bosch MotorsportMotorsport-Motronic ab Werk
Steuergerät Fahrzeug Technische Merkmale
MS 2.8 (ab 1996) Audi STW und BTCCOpel STW und BTCCiFord V6 BTCCToyota GT1Mercedes CLK-CLRLehmann R4 TurboVW Golf Kit Car Rallye
Auf MS 1.9 basierend6 Zündendstufen12 EinspritzendstufenVier Klopfregelungskreise über Körper-schallsensorenInterner Datenspeicher 4 MB
MS 2.8.2 (ab 1998) Opel BTCCAudi BTCCAudi R8Skoda WRC Octavia u. FabiaAMG V8 LMPOpel Astra RallyeLehmann R5 TurboToyota GT1 LMPVW Golf Kit Car RallyePorsche GT1
Auf MS 2.8 basierendFlashcard-Memory (wechselbar)
MS 2.9 (ab 2000) Audi R8 FSIBentley Speed8 FSICadillac LMP1Panoz LMP1Chrysler V8 LMP1Corvette GT1Seat Leon 2.0 FSI WTCC 2006VW W12
Auf MS 2.8.2 basierend12 Zündendstufen24 Einspritzendstufen
MS 2.9.2 (ab 2000) DTM von 2000 bis 2011 Auf MS 2.9 basierendSonderentwicklung für DTM
Steuergerät Fahrzeug Technische Merkmale
MP 1.1 (ab 1981) Brabham BMW F1
MP 1.2 (ab 1982) Porsche 956/ 962Audi QuattroFord RS200Alfa Romeo V8 F1US Super-V
SeriengehäuseSimultaneinspritzungSegmentsystemVerteilerzündungStromgeregelte Einspritzendstufen (SGE)
MP 1.3 (ab 1983) McLaren TAG Porsche F1 SegmentsystemVerteilerzündungSGESequentielle EinspritzungErstmalig externe Datenerfassung
MP 1.4 (ab 1984) McLaren TAG Porsche F1
MP 1.7 (ab 1986) McLaren TAG Porsche F1Brabham BMW F1Zakspeed F1Euroracing Alfa Romeo F1Newman Haas IndyCarPorsche 956/962Audi IMSA GTOSauber Gr.C (C8)Ford Sierra Cosworth
MS 2.7 (ab 1988) Mercedes 190 E Evo II DTMMercedes C9Alfa ProcarPorsche IndyCar
SegmentsystemVerteilerzündung oder ruhende Hoch-spannungsverteilungSGEElektrisch programmierbar
MP 1.8 (ab 1990) Lamborghini F1Yamaha F1Porsche F1Mercedes C11Jaguar XJR-14VW Rallye Golf-SMSToyota IndyCarAudi V6Audi V8 quattro DTMAudi STWFord STW und BTCCOpel R6 u. V6
Inkrementsystem12 Zündendstufen ruhende Hochspannungsverteilung12 EinspritzendstufenInterner Datenspeicher 0,5 MBoptional Klopfregelung über Zylinderin-nendruckmessung
MS 1.9 (ab 1994) AMG Mercedes C-Klasse DTMOpel Calibra V6 DTMToyota IndyCarMercedes CLK-GTR
Inkrementsystem12 Zündtreiberruhende Hochspannungsverteilung12 EinspritzendstufenKohlefasergehäuseKlopfregelung über Zylinderinnendruck-messung
Motronic für die Rennstrecke
Ob Nürburgring, Le Mans oder Indianapolis: mit
Bosch steigen die Chancen auf einen Podestplatz.
Bereits seit Beginn der 1980er Jahre entwickeln
wir spezielle Motorsport-Steuergeräte, die unseren
Kunden bis heute zu hunderten von Siegen rund um
den Globus verhalfen.
Auch morgen erfolgreich
Damit das auch in Zukunft so bleibt, bieten wir
für alle Bosch Motorsport-Steuergeräte Wartungs-
und Reparaturmöglichkeiten. Wir verfügen über
historische Softwarestände, Ersatzteile und Know-
How, womit Sie unser geschultes Personal gerne
unterstützt. Das gilt auch für Zündsteuergeräte,
Telemetrieeinheiten und Displays.
Identifikation leicht gemacht
Sollten Sie sich nicht sicher sein, um welchen Typ
es sich bei Ihrem Bosch Motorsport-Steuergerät
handelt, dann senden Sie uns einfach die auf dem
Gerät aufgedruckte zehnstellige Bestellnummer
zu. Diese Nummer erlaubt uns eine eindeutige
Identifikation.
Erst prüfen, dann öffnen
Jedes bei uns eingehende Steuergerät durchläuft
ein umfangreiches Prüfprogramm. Bereits hier klärt
sich, ob Unregel mäßigkeiten auf das Steuergerät
selbst zurückzuführen sind, oder ob der Fehler in
Stromversorgung und Kabelbaum zu vermuten ist.
Starter und Generatoren
Ob kleiner Wartungsdienst oder Komplettrevision:
ganz nach Kundenwunsch überholen wir Starter und
Generatoren und sichern so die Funktionstüchtig-
keit. Überarbeitung, Reparatur und Neuerstellung
von Kabelbäumen runden unser Leistungsspektrum
ab.
Es ist nie zu spät
Natürlich haben Sie auch jederzeit die Möglichkeit,
Ihr Fahrzeug auf aktuellste Bosch Motorsport-
Technik umzurüsten, selbst wenn serienmäßig ein
Fremdfabrikat an Bord sein sollte. Fragen Sie uns,
wir beraten Sie gerne!
Bosch MotorsportClassic Dienstleistungen
Erfolge mit Bosch Motorsport-Steuergeräten
Jahr Titel Fahrzeug Steuergerät
1983 Weltmeister F1RallyeweltmeisterWeltmeister Gruppe C
Brabham BMWAudi QuattroPorsche 956
MP 1.1MP 1.2MP 1.2
1984 Weltmeister F1RallyeweltmeisterWeltmeister Gruppe C
McLaren TAG PorscheAudi QuattroPorsche 956B
MP 1.3MP 1.2MP 1.2
1985 Weltmeister F1Weltmeister Gruppe C
McLaren TAG PorschePorsche 962C
MP 1.4 MP 1.2
1986 Weltmeister F1Weltmeister Gruppe C
McLaren TAG PorschePorsche 962C
MP 1.7 MP 1.2
1987 Weltmeister Gruppe C Porsche 962C MP 1.2
1988 Sieger DTM Ford Sierra RS 500 MP 1.7
1989 Sieger 24h Le Mans Sauber-Mercedes C9 MP 1.8
1990 Weltmeister Gruppe CSieger DTM
Sauber-Mercedes C9Audi V8 quattro DTM
MP 1.8 MP 1.8
1991 Weltmeister Gruppe CSieger DTM
Jaguar XJR-14Audi V8 quattro DTM
MP 1.8MP 1.8
1992 Sieger DTM Mercedes 190 E Evo II MS 2.7
1994 Sieger DTM AMG Mercedes C-Klasse MS 1.9
1995 Sieger DTM AMG Mercedes C-Klasse MS 1.9
1996 Sieger DTM Opel Calibra V6 MS 1.9
2000-2011 Sieger DTM Einheitssteuergerät MS 2.9.2 DTM
2000+2001 Sieger 24h LeMans Audi R8 MS 2.8.2
2002 Sieger 24h LeMans Bentley EXP Speed 8GT MS 2.9
2003-2005 Sieger 24h LeMans Audi R8 MS 2.9