View
223
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
1
AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ
SIGURANŢĂ PRIN CALITATE
RAPORT ANUAL 2013
CUPRINS
Activitatea ANR în anul 2013
Activitatea Căpităniilor Zonale în anul 2013
2
ACTIVITATEA ANR ÎN ANUL 2013
Creşterea gradului de siguranţă a navigaţiei prin reducerea drastică a numărului navelor sub‐
standard aflate încă în operare, care fac escală în apele naționale și în porturile românești ‐ Port
State Control/Flag State Control
De la data de 01.01.2013 până la data de 31.12.2013, au intrat în porturile româneşti 4750 nave, din
care 1912 nave individuale maritime. Dintre acestea, 787 nave au fost eligibile pentru inspecție. Astfel, au
fost efectuate 747 inspecţii PSC şi 56 reinspecţii. Obiectivul PSC pentru România, stabilit prin
Memorandumul de la Paris pentru anul 2013 a fost efectuarea a minimum 454 inspecții prioritatea I și
prioritatea II. Din totalul de 747 inspecții PSC, au fost efectuate 315 inspecţii PI și 432 inspecții PII.
Procentul de inspecţii pentru navele eligibile de prioritate II a fost de 96%. Au fost reţinute din
navigaţie 18 nave, înregistrându‐se un procent de 2,41% din totalul inspecţiilor desfăşurate. Pentru navele
reţinute au fost aplicate amenzi contravenţionale în valoare de 70 000 lei.
Au fost constatate şi înregistrate în rapoartele de inspecţie PSC 2085 deficienţe, iar 445 de inspecţii
au fost raportate fără deficienţe. Rapoartele de inspecţie au fost introduse în bazele de date THETIS şi BSIS.
În cadrul celor două Memorandumuri, Paris MoU şi Memorandumul Mării Negre (BSMoU), nu au fost
înregistrate reţineri Port State Control asupra vreunei nave sub pavilion român.
Auditarea şi certificarea companiilor operatoare de nave şi a navelor sub pavilion român în ceea ce
priveşte sistemele de asigurare a măsurilor de securitate şi siguranţă; verificarea şi controlul ISPS a
navelor sub pavilion străin
În conformitate cu cerinţele Codului ISPS, SOLAS/Cap.XI‐2/Reg.9, IMO MSC/Circ.1111/2004 şi
Regulamentului EC nr.725/2004, pe parcursul anului 2013 s‐au executat 535 controale pe linie de securitate
maritimă la navele sub pavilion străin.
În conformitate cu cerinţele Codului ISM, au fost efectuate următoarele activităţi de auditare:
ISM companii:
1 audit suplimentar, cu emiterea documentului de conformitate;
4 audituri anuale, cu emiterea vizei anuale pe documentul de conformitate.
ISM nave:
1 audit suplimentar, cu emiterea unui certificat de management al siguranţei;
5 audituri intermediare, cu emiterea vizelor intermediare pe certificatul de management al
siguranţei;
1 audit de reînnoire, cu emiterea unui nou certificat de management al siguranţei.
În conformitate cu cerintele Codului ISPS, au fost efectuate următoarele activităţi de auditare:
1 audit de reînnoire;
1 audit iniţial;
3 audituri intermediare;
2 audituri suplimentare.
Au fost studiate, revizuite şi avizate corespunzător manualele şi documentaţiile ISM de la companiile
şi navele auditate, precum şi planurile de securitate ale navelor inspectate.
3
Asigurarea, în regim de permanenţă, a unor standarde înalte de securitate la operarea mărfurilor
cu grad ridicat de risc; creşterea calităţii inspecţiilor în vederea stopării operării navelor tanc sub‐
standard în porturile româneşti
Serviciul Siguranţă Mărfuri Periculoase a efectuat, în perioada raportată, 1071 inspecţii în vederea
eliberării permisului de operare. Au fost supravegheate 1064 nave tip tanc.
Biroul Inspecţii Terminale şi Gas Free a efectuat 292 inspecţii pentru eliberarea permiselor de “gas
free” şi 15 inspecţii pentru eliberarea certificatului de conformitate terminal.
Asigurarea ciclului de inspecţii statutare, în conformitate cu convenţiile internaţionale şi
reglementările interne, în vederea sporirii gradului de siguranţă în operare a navelor care
arborează pavilion român
Serviciul Certificare Tehnică Nave a executat mai multe acţiuni vizând atât îmbunătăţirea cadrului
legislativ‐normativ, cât şi inspecţii de certificare nave şi echipamente navale, după cum urmează:
La navele maritime pentru voiaje în ape internaţionale: au fost efectuate 3 inspecţii ocazionale, o
inspecţie de reînnoire şi 4 inspecţii pentru voiaje internaţionale;
La navele maritime pentru voiaje în ape naţionale: s‐au efectuat 119 inspecţii anuale, 81 inspecţii
ocazionale, 32 inspecţii de recertificare, 48 inspecţii pe uscat, 3 inspecţii speciale de stare tehnică şi
prelungire a valabilităţii şi 2 inspecţii iniţiale la nave preluate. Au fost supravegheate lucrările de
reparaţii la 39 nave şi s‐au eliberat 27 documente pentru înmatriculare/reînmatriculare nave
maritime;
La navele de navigaţie interioară: s‐au efectuat 212 inspecţii anuale, 279 inspecţii ocazionale, 268
inspecţii în doc, 9 inspecţii iniţiale nave preluate, o inspecţie iniţială la nave construcţii noi, 219
inspecţii de recertificare la nave de navigaţie interioară necomunitare şi 72 inspecţii speciale de stare
tehnică şi prelungire valabilitate. S‐au acordat 266 certificate comunitare, 3 certificate comunitare
provizorii şi au fost prelungite 111 certificate comunitare. Au fost supravegheate lucrările de
reparaţii la 300 nave.
Au fost eliberate 60 documente pentru înmatriculare/reînmatriculare nave de navigaţie interioară,
12 certificate de tonaj şi 54 documente (certificate/acte diverse, fără inspecţii);
La ambarcaţiunile de agrement: au fost efectuate 388 inspecţii pentru înmatriculare, 35 inspecţii
pentru reînmatriculare, 620 inspecţii periodice/ocazionale şi 20 inspecţii iniţiale; 26 inspecţii la
motovehicule nautice;
La ambarcaţiunile de pescuit: s‐au efectuat 170 inspecţii pentru înmatriculare, 2 inspecţii pentru
reînmatriculare, 40 inspecţii periodice/ocazionale şi 67 inspecţii la motovehicule nautice. Au fost
eliberate 221 certificate de tonaj;
Au fost avizate 33 documentaţii tehnice, 7 avize tehnice pentru autorizare societăţi comerciale, s‐au
eliberat 8 avize de remorcaj pe mare, 7 certificate de transport mărfuri periculoase şi au fost
autorizaţi 56 sudori.
Înmatricularea navelor
A fost atribuit numărul european unic de indentificare unui număr de 179 nave de navigaţie
interioară la cererea proprietarului/reprezentantului, au fost rezolvate 14 solicitări de schimbare port de
4
înmatriculare, 9 solicitări de schimbare nume navă şi au fost alocate 41 numere în REC.
Situaţia înmatriculărilor de nave:
Nave maritime şi de navigaţie interioară
autorizare şi înscriere nave în construcţie: 47
eliberare permis provizoriu de arborare a pavilionului român pentru nave nou construite: 44
transcriere transmitere drept de proprietate nave în construcţie: 26
scoatere din evidenţă nave nou construite: 77
acordarea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea navelor şi eliberarea actelor de
naţionalitate: 181
eliberarea actelor de naţionalitate ca urmare a modificării datelor menţionate în registrele matricole:
651
eliberare duplicate acte de naţionalitate: 7
trecerea navelor de la o categorie la alta şi eliberarea actelor de naţionalitate: 111
emitere acte de naţionalitate cu valabilitate nelimitată: 290
transcriere transmitere drept de proprietate şi eliberare acte de naţionalitate nave: 141
autorizaţii modificare navă: 6
transcriere sarcini (contracte de închiriere/contracte de bare‐boat/contracte de leasing) încheiate
între proprietari români şi operatori români sau străini ori între operatori: 83
radiere transcriere sarcini : 81
înscrierea în registrele matricole a procesului verbal de sechestru: 6
radierea în registrele matricole a menţiunii privind sechestrul: 15
transcriere garanţii reale mobiliare constituite asupra navelor: 92
radiere transcriere garanţii reale mobiliare constituite asupra navelor: 56
suspendare drept de arborare pavilion român: 2
retragere drept de arborare pavilion român: 52
eliberare certificate privind menţiunile din registrele matricole/evidenţă pentru nave: 236
rezervare nume nave: 7
Ambarcaţiuni de agrement
autorizare şi înscriere nave în construcţie: 9
acordare drept de arborare a pavilionului român, înmatriculare ambarcaţiuni de agrement şi
eliberare certificate de ambarcaţiuni de agrement: 397
scoatere din evidenţă nave nou construite: 6
eliberare certificate de ambarcaţiuni de agrement ca urmare a modificării datelor menţionate în
registrele matricole: 443
eliberare duplicate certificate de ambarcaţiuni de agrement: 17
trecerea navelor de la o categorie la alta şi eliberarea certificatului de ambarcatiune de agrement:2
emitere certificate de ambarcaţiuni de agrement cu valabilitate nelimitată: 411
transcriere transmitere drept de proprietate şi eliberare certificate de ambarcaţiuni de agrement:
317
inspecţii tehnice anuale pentru ambarcaţiuni mici (luntre, lotcă): 678
autorizaţii modificare nave: 5
transcriere sarcini: (contracte de închiriere, contracte de bare‐boat, contracte de leasing) încheiate
între proprietari români şi operatori români sau străini ori între operatori: 13
5
radiere transcriere sarcini: 29
transcriere garanţii reale: 9
radiere trascriere garanţii reale: 2
suspendare drept de arborare pavilion român: 6
retragere drept de arborare a pavilionului român şi radiere ambarcaţiuni de agrement: 70
eliberare certificate privind menţiunile din registrele matricole/evidenţă pentru ambarcaţiuni de
agrement: 144
rezervare nume navă: 2
Avizarea documentațiilor tehnice de construcție a navelor și produselor navale sau industriale și supravegherea tehnică a navelor și produselor navale sau industriale, în vederea sporirii gradului de siguranţă în operare a navelor care arborează pavilion român; monitorizarea produselor introduse pe piaţă sau puse în funcţiune
Serviciul Avizări Produse Navale, Industriale şi Supraveghere Piaţă a executat următoarele activităţi
specifice:
s‐au eliberat 12 autorizaţii de producător de produse servicii şi echipamente în domeniul naval şi 9
autorizaţii de laborator pentru analize și măsurători în domeniul naval;
s‐a certificat capabilitatea tehnică de a produce servicii şi echipamente în domeniul naval la 6
societăţi, s‐au reînnoit certificările la 13 producători din domeniul naval şi au fost avizate 97
documentaţii tehnice;
au fost autorizaţi 28 sudori şi 19 operatori de control nedistructiv, s‐au prelungit autorizările la 4
sudori şi a fost omologat un procedeu de sudare;
s‐au efectuat 7 inspecţii tehnice la navele de navigaţie interioară şi 81 inspecţii pentru înmatriculare,
100 inspecţii periodice/ocazionale şi 11 inspecţii la motovehicule nautice și ambarcaţiuni de
agrement;
au fost efectuate 15 inspecţii la introducerea pe piaţă a produselor reglementate prin Hotărârea
Guvernului nr.2195/2004 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi/sau punerea în
funcţiune a ambarcaţiunilor de agrement (ambarcaţiuni de agrement şi componente pentru acestea)
la sediul firmelor producătoare/distribuitoare de ambarcațiuni de agrement, cu rezultate
satisfăcătoare (nu au fost constatate contravenții);
au fost efectuate 29 inspecţii la introducerea pe piaţă a produselor reglementate prin Hotărârea
Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim, cu modificările şi completările ulterioare
(echipament maritim) la sediul firmelor producătoare/distribuitoare de echipament maritim, cu
rezultate satisfăcătoare (nu au fost constatate contravenții);
Acţiuni de control la târgurile şi expoziţiile de profil
Salonul Nautic Internațional: Expoziţia s‐a desfăşurat la ROMAERO Băneasa, în perioada 6 ‐ 10
martie 2013, şi a reunit producători şi dealeri pentru bărci cu motor sau yachturi, caiace şi canoe,
ambarcaţiuni gonflabile, rib‐uri, veliere, accesorii, peridocuri şi vestimentaţie, cât şi oferte pentru service
motoare şi echipamente, pentru şcoli de navigaţie, închirieri ambarcaţiuni, sporturi nautice şi scafandrerie.
Au fost prezenţi circa 35 expozanţi. Controlul expozanţilor, din punct de vedere al introducerii pe piaţă a
ambarcaţiunilor de agrement (conform prevederilor HG nr.2195/2004), a fost efectuat de o echipă ANR.
Celor găsiţi în neregulă li s‐a recomandat ca, pe perioada expoziţiei, produsele neconforme legislaţiei să fie
6
însoţite de un anunţ care să indice clar faptul că respectivele produse nu pot fi introduse pe piaţă şi nu pot fi
puse în funcţiune până când nu vor fi îndeplinite prevederile HG nr.2195/2004. Neconformităţile identificate
nu au necesitat aplicarea unor contravenţii;
Expo Aventuri la pescuit și vânătoare: Expoziţia a avut loc în perioada 14 ‐ 17 martie 2013 şi a
constituit cea mai complexă manifestare expozițională dedicată pescuitului sportiv, vânătorii și activităţilor
outdoor din țara noastră. Au fost prezenţi aproximativ 20 expozanţi. S‐a constatat că, în linii mari, expozanţii
respectau legislaţia privind introducerea pe piaţă a ambarcaţiunilor de agrement, acestea având marcajele
corespunzătoare pe corp şi fiind însoţite de manualul proprietarului şi declaraţia de conformitate.
Romanian Boat Show ‐ expoziţie de ambarcaţiuni de agrement: Expoziţia a avut loc în perioada 22 –
26 mai 2013 şi a continuat tradiţia ediţiilor anterioare, aducând împreună atât dealeri din ţară, cât şi din
străinătate. Au fost prezenţi aproximativ 10 expozanţi. S‐a constatat că, în linii mari, expozanţii respectau
legislaţia privind introducerea pe piaţă a ambarcaţiunilor de agrement, ambarcaţiunile având marcajele
corespunzătoare pe corp şi fiind însoţite de manualul proprietarului şi declaraţia de conformitate.
Alocare cod producător ambarcaţiuni de agrement (MIC)
În cursul anului 2013, au fost alocate 3 noi coduri de identificare ca producător de ambarcațiuni de
agrement. În prezent funcționează 80 producători care au alocat cod de identificare ca producător de
ambarcaţiuni.
Dezvoltarea sistemului informatic şi de comunicaţii al instituţiei, integrarea în sistemele europene/internaționale și participarea la proiectele internaţionale privind schimbul de informaţii în domeniul maritim
s‐a asigurat buna funcţionare a sistemului de comunicaţii al instituţiei, inclusiv a schimbului de date
între centrele RoRIS;
s‐a menţinut în parametrii de lucru reţeaua AIS maritim şi conexiunea la serverul regional
mediteranean AIS;
s‐a asigurat funcţionarea sistemelor de monitorizare a traficului în zona portului Constanţa, VTS
Constanţa şi VTS Constanţa Sud‐Agigea şi a sistemului de detecţie a direcţiei de emisie radio VHF,
utilizat de Serviciul SVOM‐Poluare;
s‐a asigurat întreţinerea sistemului RoRIS2;
s‐a continuat și finalizat implementarea proiectului RoRIS2 în domeniul dezvoltării de aplicații
software;
s‐a urmărit funcționarea sistemului european de informaţii maritime SafeSeaNet şi a programului
RoSSN.
Creşterea exigenţei în activitatea de examinare şi certificare a personalului navigant român;
recunoaşterea profesiilor care concură la siguranţa în transporturi
În perioada 01.01.2013 – 31.12.2013, în cadrul Direcţiei Personal Navigant s‐au efectuat următoarele
operaţiuni:
7
Nr. crt. Operaţiuni prestate TO
TAL
2013
SIPNM CONSTANŢA
1 Înmatriculare şi reînmatriculare (carnete de marinar) ‐ CM 1854
2 Preschimbări/ duplicate carnete de marinar‐ CM 3201
3 Eliberare certificate de competenţă (brevete/certificate de capacitate maritime şi maritim portuare) ‐ COC
3722
4 Reconfirmări certificate de competenţă ‐ COC 4135
5 Preschimbări/ duplicate certificate de competenţă COC 121
6 Eliberări atestate de confirmare brevete maritime (ABV99) 4311
7 Eliberări atestate de confirmare certificate de capacitate maritime (ACC99) 986
8 Eliberări atestate de recunoaştere (AR) 17
9 Certificate naţionale de specializare (FTK) 1918
10 Certificate naţionale de specializare (STK‐P) 738
11 Certificate naţionale de specializare (STK‐CH) 661
12 Certificate naţionale de specializare (STK‐LPG) 177
13 Certificate naţionale de specializare (BRS) 41
14 Certificate naţionale de specializare (PBS) 266
15 Eliberări certificate de conducător de ambarcaţiune de agrement ‐ CAA 785
16 Preschimbări CAA 307
17 Prelungiri CM (vize) 13984
18 Adnotări de stagii de îmbarcare (Îmbarcări/Debarcări) 54480
19 Eliberări copii foi matricole şi transfer de foi matricole 3395
20 Eliberare certificat ofiţer securitate (SSO) 1549
SIEPNF GALAŢI
21 Înmatriculare si reînmatriculare (carnete de serviciu) ‐ CS 375
22 Eliberare/ Preschimbare documente de atestare (brevete/certificate de capacitate fluviale) ‐ DA
734
23 Reconfirmări documente de atestare ‐ DA 628
24 Preschimbări/ duplicate documente de atestare ‐ DA 10
25 Eliberări certificate de conducător de ambarcaţiune de agrement ‐ CAA 503
26 Preschimbare CAA 267
27 Prelungiri CM (vize) 887
28 Prelungire CS 476
29 Adnotări de stagii de îmbarcare (Imbarcari/Debarcari) 40118
30 Eliberări copii foi matricole si transfer de foi matricole 1558
31 Eliberare certificat radar 109
32 Eliberare certificat pasagere 57
33 Eliberare certificat expert AND 56
34 Eliberare certificate consilieri de siguranţa 5
35 Eliberare carnet serviciu (CS) 443
36 Preschimbare/duplicate carnet de serviciu (CS) 104
37 Preschimbări/ duplicate CM 123
38 Sesiuni examen BREVETAŢI 22
înscrişi 446
promovaţi 160
39 Sesiuni examen NEBREVETAŢI 28
8
înscrişi 408
promovaţi 310
40 Sesiuni examen experţi AND 37
înscrişi 67
promovaţi 52
41 Sesiuni examen consilieri de siguranţă 3
înscrişi 8
promovaţi 6
SEC‐STCW
42 Sesiuni examen brevetaţi 46
înscrişi 2407
promovaţi 1529
43 Sesiune examen nebrevetaţi 46
înscrişi 649
promovaţi 389
44 Sesiuni conducători ambarcaţiune agrement clasele A si B 7
înscrişi 12
promovaţi 11
44 Verificări externe 3196
45 Confirmări autenticitate documente 2290
Monitorizarea şi supravegherea societăţilor comerciale de selecţie şi plasare a personalului
navigant pe nave cu pavilion român sau străin, în vederea respectării criteriilor impuse prin
procesul de autorizare
1 Eliberare autorizaţii crewing 14
2 Reautorizare societăţi crewing 39
3 Prelungire autorizaţii crewing 53
4 Retragere autorizaţii crewing 5
5 Inspecţii crewing 4
6 Total autorizaţii emise 235
7 Autorizaţii valabile 109
Monitorizarea, prin comisiile desemnate, a respectării de către furnizorii de educaţie, de formare
profesională şi de perfecţionare a personalului navigant a criteriilor minime de pregătire
profesională, precum şi implementarea în procesul educaţional a ultimilor cerinţe din domeniu
Nr. Crt.
Operațiune Total
1 Eliberare document aprobare cursuri organizate de un furnizor de educație 3
2 Eliberare document aprobare ca urmare a reautorizării cursurilor organizate de un furnizor de educație
45
3 Vizare documente de aprobare a cursurilor organizate de un furnizor de educație ca urmare a monitorizării anuale
38
4 Eliberare raport aprobare cursuri organizate pentru certificatele de conducător de ambarcațiune de agrement
2
5 Primire/ vizare dosare de eliberare atestate de recunoaștere 17
9
Căutare şi salvare vieţi omeneşti pe mare, conform prevederilor Convenţiei SAR ‘79
Pe parcursul anului 2013, Serviciul SAR ‐ POLUARE a coordonat următoarele intervenţii SAR,
colaborând cu instituţiile cu atribuţii în domeniu:
‐ coordonarea activităţii de salvare de vieți omenești pe mare, acordare asistenţă și monitorizare
persoane aflate în pericol, ca urmare a primirii unui număr de 30 alerte reale de pericol (24 alerte
primite prin Serviciul 112, 2 alerte primite prin Serviciul VTS, 3 alerte primite direct de la nave și o
alertă primită de la Garda de Coastă); Aceste activități au avut ca rezultat și evacuarea medicală a
unor persoane aflate la bordul navelor aflate în rada portului Constanța/Midia, salvarea unui numar
de 41 persoane aflate în pericol și recuperarea din mare a unui numar de 5 persoane decedate;
‐ primirea, verificarea şi înregistrarea unui număr de 48 alerte false (20 alerte primite prin Serviciul
112, 13 alerte primite prin ROMATSA, 3 alerte primite prin alte MRCC‐uri, 11 alerte primite prin
RADIONAV și o alertă primită prin Garda de Coastă) .
Monitorizarea navelor pe mare prin sistemul AIS
Au fost monitorizate, în condiţii de vreme rea, 30 nave maritime ancorate în zonele de adăpost
neamenajate (zona Sfântu Gheorghe – Zaton).
Monitorizarea şi detectarea poluărilor marine prin satelit
Începând cu anul 2011, a fost inaugurat Serviciul CleanSeaNet ‐ Generaţia a II‐ a, serviciu furnizat de
Comisia Europeană prin EMSA.
Pe parcursul anului 2013, s‐au primit 69 informări satelitare privind monitorizarea şi detectarea
poluărilor marine prin satelit pe Marea Neagră, în zona de responsabilitate a României. Dintre acestea, 13
informări satelitare au indicat presupuse poluări, iar restul nu au conţinut presupuse poluări marine în zona
de responsabilitate a României.
Au fost verificate la faţa locului 13 posibile pete, pentru restul nu a fost posibilă verificarea, datorită
distanţei mari faţă de ţărm şi a indisponibilităţii aeronavelor.
Verificare și monitorizare pentru prevenirea poluărilor marine de catre nave
Au fost verificate notificările transmise de către 5.779 nave maritime, înainte de sosirea în portul Constanţa privind: - tipurile şi cantităţile de deşeuri și/sau reziduuri de marfă aflate la bord şi care urmează a fi predate
la facilităţile portuare de preluare;
- existenţa la bord şi valabilitatea certificatului Bunker – 2001; - conţinutul de sulf în combustibilii aflaţi la bord şi care sunt folosiţi pe perioada cât nava staţionează
în portul Constanţa şi existenţa notelor de livrare pentru aceşti combustibili;
A fost monitorizată o posibilă poluare ca urmare a scufundării m/v Nikolay Bauman, la o distanţă de 4
Mm N faţă de Farul verde, intrare Canal Sulina (în apele ucrainene).
10
Eliberare certificate și avize
Au fost verificate documente și au fost eliberate certificate BUNKERS/2001 pentru următoarele nave:
m/v HISPANIA, pavilion România;
m/v SAM, pavilion Moldova;
m/v ADI, pavilion Moldova;
m/v GSP BIGFOOT2, pavilion Honduras;
m/v ASIRAT, pavilion Moldova;
m/v ELTEM pavilion Panama;
m/v YAMM, pavilion Panama;
A fost verificat şi aprobat Planul de cooperare pasagere pentru nava Corinthian;
A fost avizat Planul de gestionare a deşeurilor de la nave, elaborat de CN APMC SA și CN ACN SA.
Participare la exerciţii de antrenament, conferinţe, reuniuni interne şi internaţionale
Participare la Exerciţiul regional de comunicaţii de tip BRAVO (20.03.2013), iniţiat de Federaţia Rusă
cu participarea ţărilor riverane Mării Negre; Exerciţiul a avut ca obiectiv principal testarea
comunicaţiilor între ţările riverane Mării Negre, în conformitate cu Planul Regional de Contingenţă la
Marea Neagră în caz de poluare marină medie sau majoră cu hidrocarburi;
Monitorizare exerciţiu organizat de Garda de Coastă în rada portului Constanţa (12.04.2013);
Participare la exerciţiul organizat de ROMATSA în data de 22.05.2013;
Organizare curs internațional de instruire cu tema ”Tehnici de prevenire şi răspuns în cazul poluărilor
marine cu hidrocarburi în porturi”, în cadrul proiectului TEN ECOPORT, desfășurat în Constanța, în
perioada 13 ‐ 14.11.2013;
Participare la întâlnirea de lucru a grupului consultativ asupra aspectelor de siguranţă a mediului
Mării Negre (AG‐ESAS), din cadrul Comisiei Mării Negre, care a avut loc în perioada 15‐18.01.2013 la
Istanbul ‐Turcia;
Participare la întâlnirea de lucru dintre DG ECHO şi EMSA, privind coordonarea răspunsului la poluare
pe mare şi la ţărm, desfăşurată în perioada 12 ‐ 13.02.2013, la Lisabona, Portugalia;
Participare la întâlnirea de lucru a grupului de experţi în domeniul locurilor de refugiu, organizată de
EMSA în data de 15.05.2013, la Lisabona, Portugalia;
Participare la curs CECIS, organizat de DG ECHO în data de 31.05.2013 la Bruxelles, Belgia;
Participare la întâlnirea de lucru pentru combaterea descărcărilor ilegale în mediul marin, organizată
de EMSA, în perioada 4 ‐ 5.06.2013, la Lisabona, în Portugalia;
Participare la prima reuniune de lucru pe tema Planului de răspuns la poluare marină provenită de la
platformele de ţiţei şi gaze, organizată de EMSA, în data de 21.05.2013, la Lisabona, Portugalia;
Participare la sesiunea de pregătire în domeniul legislaţiei maritime comunitare, organizată de EMSA
în perioada 9‐12.07.2013, la Lisabona, Portugalia;
Participare la cursul de instruire sub‐regional pentru administratori SAR, organizat de IMO în
perioada 10 – 12.09.2013, la Odessa, Ucraina;
Participare la întâlnirea de lucru a grupului consultativ asupra aspectelor de siguranţă a mediului
Mării Negre (AG‐ESAS), din cadrul Comisiei Mării Negre, care a avut loc în perioada 24 ‐ 25.09.2013,
la Istanbul, Turcia;
11
Participare la a 8‐a întâlnire de lucru a Grupului tehnic consultativ pentru pregătire şi răspuns în caz
de poluare marină, organizată de EMSA în data de 24.10.2013 la Lisabona, Portugalia;
Participare la cea de‐a 3‐a întâlnire de lucru a Grupului utilizatorilor de nave (Vessel User Group ‐
VUG), organizată de EMSA în data de 23.10.2013, la Lisabona, Portugalia;
Organizare Conferință internațională în cadrul proiectului TEN ECOPORT, desfășurată în Constanța, în
data de 15.11.2013;
Participarea la întâlnirea pentru implementarea Directivei 1999/32/EC, amendată prin Directiva
2012/33/EU cu privire la conţinutul de sulf din combustibilii navali, care s‐a desfăşurat la sediul
EMSA din Lisabona‐Portugalia, în perioada 21‐22.10. 2013;
Participarea la întâlnirea grupului de lucru pentru realizarea unui exerciţiu privind acordarea
locurilor de refugiu ‐ “Table Top Exercise on Place of Refuge”, organizat de EMSA la Rotterdam ‐
Olanda, în perioada 25 ‐ 26.11.2013.
Monitorizarea, transpunerea şi implementarea acquis‐ului comunitar în domeniul transporturilor
navale
Elaborarea proiectului de ordin pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului
transporturilor nr.1447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie
interioară, cu modificările ulterioare care transpune Directivele 2012/48/UE şi 2012/49/UE ale
Comisiei, din 10 decembrie 2012, de modificare a anexelor la Directiva 2006/87/CE a Parlamentului
European și a Consiliului, din 12 decembrie 2006, privind stabilirea cerințelor tehnice pentru navele
de navigație interioară și de abrogare a Directivei 82/714/CEE a Consiliului (în lucru);
Elaborarea proiectului de rectificare la Hotărârea Guvernului nr. 811/2010 privind controlul statului
portului, pe baza rectificării publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr.32 din 1
februarie 2013;
Modificarea proiectului de act normativ hotărâre a Guvernului privind stabilirea unor măsuri pentru
aplicarea Regulamentului (CE) nr. 392/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie
2009 privind răspunderea în caz de accident a transportatorilor de persoane pe mare;
Elaborarea proiectului de Hotărâre a Guvernului pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr.
494/2006 privind echipamentul maritim, care asigură transpunerea Directivei 2012/32/UE a Comisiei
din 25 octombrie 2012 de modificare a Directivei 96/98/CE a Consiliului privind echipamentele
maritime;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor privind modificarea şi înlocuirea anexei
la Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.681/2005 pentru aprobarea
Listei standardelor româneşti care adoptă standardele europene armonizate, ale căror prevederi se
referă la ambarcaţiunile de agrement;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru completarea Ordinului
ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor
de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului
navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român, care asigură
transpunerea Directivei 2013/22/UE.
12
Implementarea instrumentelor internaţionale din domeniul transporturilor navale (IMO, ILO,
CEE/ONU şi altele)
Finalizarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru aplicarea Codului de reguli
practice de siguranţă din 2011 pentru navele care transportă încărcături de lemn pe punte (Codul
TDC 2011), adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluția A.1048(27) din
30 noiembrie 2011;
Finalizarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru aplicarea Principiilor de stabilire
a echipajului minim de siguranță, adoptate de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin
Rezoluția A.1047(27) din 30 noiembrie 2011;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării Codului
internațional din 2011 privind programul intensificat de inspecţii efectuate cu ocazia inspecţiilor la
vrachiere şi petroliere (Codul ESP 2011), adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale
prin Rezoluția A.1049(27) din 30 noiembrie;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru aplicarea Recomandărilor
revizuite privind accesul la spațiile închise la bordul navelor, adoptate de Adunarea Organizaţiei
Maritime Internaţionale prin Rezoluția A.1050(27) din 30 noiembrie 2011;
Finalizarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării Rezoluţiei
A.761(18) ‐ Recomandarea cu privire la condițiile de autorizare a stațiilor de întreținere a plutelor de
salvare gonflabile, adoptată la 4 noiembrie 1993, precum și a Rezoluţiei MSC.55(66) ‐ Adoptarea
amendamentelor la Recomandarea cu privire la condițiile de autorizare a stațiilor de întreținere a
plutelor de salvare gonflabile (Rezoluția A.761(18)), adoptată la 30 mai 1996, de către Comitetul de
Siguranţă Maritimă al Organizaţiei Maritime Internaţionale;
Elaborarea proiectului de Lege privind acceptarea Codului de siguranţă din 2008 pentru nave cu
destinaţie specială, adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin rezoluţia MSC.266(84) a
Comitetului de Siguranţă Maritimă, la Londra, la 13 mai 2008 (Codul SPS 2008);
Finalizarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Standardul de calitate pentru acoperirile de protecţie a tancurilor de marfă
pentru transportul de hidrocarburi ale petrolierelor care transportă ţiţei (Rezoluția MSC.288(87)),
adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.342(91) a Comitetului de
siguranţă maritimă din 30 noiembrie 2012;
Finalizarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa
cum a fost amendată, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.325(90) a
Comitetului de siguranţă maritimă din 24 mai 2012;
Finalizarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Codul internaţional din 2000 pentru siguranţa navelor de mare viteză (Codul HSC
2000) adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.326(90) a Comitetului de
siguranţă maritimă din 24 mai 2012;
Finalizarea și predarea proiectului de Ordin MT privind publicarea acceptării amendamentelor la
Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS), adoptate de
Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.327(90) a Comitetului de Siguranţă Maritimă
din 25 mai 2012;
13
Finalizarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de
încărcare, aşa cum a fost amendat, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia
MSC.329(90) a Comitetului de siguranţă maritimă din 24 mai 2012;
Finalizarea proiectului de Ordin MT privind publicarea acceptării amendamentelor la Codul
internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS), adoptate de Organizaţia
Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.339(91) a Comitetului de Siguranţă Maritimă din 30
noiembrie 2012;
Finalizarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Standardul calităţii pentru acoperirile de protecţie de la tancurile destinate
balastării cu apă de mare de la bordul tuturor tipurilor de nave şi de la spaţiile din dublu bordaj al
vrachierelor (Rezoluția MSC.215(82)), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia
MSC.341(91) a Comitetului de Siguranţă Maritimă din 30 noiembrie 2012;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de
încărcare, aşa cum a fost amendat, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia
MSC.345(91) a Comitetului de Siguranţă Maritimă din 30 noiembrie 2012;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor privind publicarea acceptării
amendamentelor la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa
cum a fost amendată, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.338(91) a
Comitetului de siguranţă maritimă din 30 noiembrie 2012;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea
vieţii omeneşti pe mare, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.343(91)
a Comitetului de Siguranţă Maritimă din 30 noiembrie 2012;
Elaborarea proiectului Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea
vieţii omeneşti pe mare, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.344(91)
a Comitetului de siguranţă maritimă din 30 noiembrie 2012;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru
prevenirea poluării de către nave (Anexa III revizuită la MARPOL), adoptate de Organizaţia Maritimă
Internaţională prin Rezoluţia MEPC.193(61) a Comitetului pentru protecţia mediului marin din 1
octombrie 2010;
Elaborarea proiectului de Hotărâre pentru modificarea unor articole din anexa la Hotărârea
Guvernului nr.1105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a
prevederilor Anexei VI „Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave” la Convenţia
internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin
Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78) prin care s‐au introdus modificările şi
completările generate de intrarea în vigoare la 1 ianuarie 2013 a Rezoluţiei MEPC.202(62) şi
Rezoluţiei MEPC.203(62);
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru
14
prevenirea poluării de către nave, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia
MEPC.216(63) a Comitetului pentru protecţia mediului marin din 2 martie 2012;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din
1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978
referitor la aceasta, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.217(63) a
Comitetului pentru protecţia mediului marin din 2 martie 2012;
Elaborarea proiectului de ordin de modificare a OMTCT 1070/2006 referitor la Normele de punere în
aplicare a Anexei IV la MARPOL (ape uzate), ca urmare a adoptării rezoluţiei MEPC.227(64);
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea acceptării
amendamentelor la Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru
transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC), adoptate de Organizaţia Maritimă
Internaţională prin Rezoluţia MEPC.225(64) a Comitetului pentru protecţia mediului marin din 5
octombrie 2012 şi, respectiv, prin Rezoluţia MSC.340(91) a Comitetului de siguranţă maritimă din 30
noiembrie 2012;
Elaborarea proiectului de Ordin de modificare a Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi
turismului CT 1070/2006 referitor la Normele de punere în aplicare a Anexei IV la MARPOL (ape
uzate), ca urmare a adoptării rezoluţiei MEPC.227(64);
Elaborarea proiectului de Lege privind modificarea şi completarea Legii nr. 113/2008 pentru aderarea
României la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat la
Paris la 26 ianuarie 1982, cu amendamentele ulterioare;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor privind publicarea acceptării
amendamentelor la Protocolul din 1996 pentru amendarea Convenţiei privind limitarea răspunderii
pentru creanţe maritime, 1976, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia
LEG.5(99) a Comitetului juridic din 19 aprilie 2012, pentru a fi introdus pe circuitul de
avizare/aprobare;
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea versiunii în limba
română a liniilor directoare şi a celorlalte instrucţiuni necesare punerii în aplicare a Anexei VI la
MARPOL, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională (lucrare în curs);
Elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru modificarea şi completarea
anexei la Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr.1070/2006 privind
aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Anexei IV revizuite la MARPOL 73/78;
Revizuirea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor pentru publicarea unor linii directoare şi
instrucţiuni necesare punerii în aplicare a Anexei VI la MARPOL, adoptate de Organizaţia Maritimă
Internaţională care a fost elaborat ca urmare a completării Anexei VI la MARPOL cu capitolul IV din
această anexă ‐ reguli referitoare la randamentul energetic al navelor, adoptat prin Rezoluţia
MEPC.203(62).
15
Elaborare proiecte de acte normative naționale în domeniul siguranţei maritime şi prevenirea
poluării mediului marin
Elaborarea proiectului de Ordin pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului
transporturilor nr. 342/2008 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de
siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român;
Elaborarea proiectului de Ordin pentru aprobarea Normelor privind operaţiunile de evidenţă,
condiţiile tehnice, încadrarea cu personal certificat a ambarcaţiunilor de agrement şi avizarea
operatorilor economici care desfăşoară activităţi de agrement nautic;
Elaborarea proiectului de Ordonanţă pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr.
42/1997 privind transportul maritim şi pe căile navigabile interioare (art 46 2 – înmatricularea
provizorie);
Elaborarea textului consolidat al Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim şi
pe căile navigabile interioare, așa cum a fost modificată ulterior (în perioada 1998‐2013) în vederea
republicării în Monitorul Oficial al României, în temeiul art. II din Ordonanţa Guvernului nr. 19/2012
pentru modificarea şi completarea OG nr. 42/1997, aprobată cu modificări prin Legea nr. 103/2013;
Participarea la elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor privind evidenţa şi
înmatricularea navelor care arborează pavilionul român;
Participarea la elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor privind aprobarea
tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în
legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română;
Participarea la elaborarea proiectului de Ordin al ministrului transporturilor privind aprobarea
modelului şi conţinutul carnetelor de marinar, certificatelor de competenţă pentru personalul
navigant maritim şi maritim portuar, certificatelor de aptitudini pentru personalul navigant maritim
şi maritim portuar, documentelor de atestare pentru personalul navigant pe căile navigabile
interioare, atestatelor de confirmare/recunoaştere, certificatelor de ofiţer pentru securitatea navei
şi certificatelor de aptitudini;
Elaborarea Proiectului de ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii pentru aprobarea
Regulamentului privind compunerea, portul și modul de acordare a uniformei de serviciu cu
însemnele specifice, pentru personalul Autorităţii Navale Române.
Consolidarea bazei tehnico‐materiale prin continuarea politicii de dezvoltare şi modernizare a
patrimoniului instituţiei
Prin programul anual de achiziţii, au fost programate 46 proceduri pentru atribuirea contractelor de
lucrări, bunuri şi servicii pentru investiții în valoare totală estimată de 15.500 mii lei exclusiv TVA. Din această
suma 7.325 mii lei exclusiv TVA au fost surse de finanțare proprii și 8.176 mii lei exclusiv TVA au fost surse de
finanţare de la bugetul de stat şi fonduri europene.
Pentru cheltuieli de capital cu finanţare din surse proprii a fost alocată suma de 11.284 mii lei
inclusiv tva din care, la data de 31.12.2013, s‐au realizat decontări în sumă de 1.962 mii lei inclusiv TVA.
16
Situaţia personalului ANR
Structura Autorităţii Navale Române, aprobată prin Ordinul MT nr.1280/14.10.2013, cuprinde 690
posturi din care 73 posturi de conducere.
Realizarea bugetului ANR
Activitatea economică are în vedere în primul rând respectarea disciplinei financiare şi a prevederilor
legislative de specialitate în vigoare. Totodată, Direcţia Economică, prin compartimentele de specialitate,
urmăreşte execuţia bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul în curs, în sensul realizării veniturilor şi a
încadrării în limitele prevederilor privind cheltuielile.
Prevederile bugetare la data de 31.12.2013 au fost în sumă de 57.493 mii lei (exclusiv veniturile
aferente programelor cu finanţare din fonduri externe nerambursabile – 31.418 mii lei) .
La data de 31.12.2013, veniturile realizate au fost în sumă de 71.226 mii lei (exclusiv veniturile
aferente programelor cu finanţare din fonduri externe nerambursabile – 21.297 mii lei).
În ceea ce priveşte cheltuielile, în anul 2013 s‐au efectuat cheltuieli în sumă totală de 44.673 mii lei,
faţă de 69.439 mii lei cât a fost planificat, reprezentând o realizare de aproximativ 64% față de prevederile
bugetare.
Evaluarea satisfacţiei clienţilor
Pe parcursul anului 2013 au fost prelucrate un număr total de 1356 chestionare, obţinându‐se un
indicator global al satisfacţiei clienţilor cu valoarea de 9.48.
Informarea publică în conformitate cu prevederile Legii nr.544/2001
Situaţia solicitărilor formulate în temeiul Legii nr.544/2001 privind liberul acces la informaţiile de
interes public este următoarea:
numărul total de solicitări de informaţii de interes public: 5826
numărul total de solicitări rezolvate favorabil: 4510
numărul total de solicitări rezolvate nefavorabil: 14
numărul total de solicitări adresate în scris: 236
numărul total de solicitări adresate verbal: 5590.
S‐a răspuns tuturor solicitărilor primite. Au fost redactate şi difuzate comunicate de presă privind
evenimentele de navigaţie petrecute pe parcursul acestei perioade, proiectele derulate în cadrul ANR,
precum şi alte evenimente de interes pentru public. La solicitarea mass‐media, au fost organizate interviuri
cu conducerea instituţiei pe probleme de interes general.
Pe pagina de web, www.rna.ro, sunt postate lunar buletine informative, care cuprind informaţii
publice a căror comunicare din oficiu este obligatorie, precum și alte informații de interes public privind
activitatea instituției. Se actualizează periodic informaţiile de intres public afişate pe site‐ul ANR extern.
17
Activitatea căpităniilor zonale în anul 2013
Siguranţa navigaţiei
Referitor la activităţile de verificare şi control a navelor care sosesc/pleacă în/din porturi, de
supraveghere şi control al traficului maritim şi de navigaţie interioară a navelor aflate în apele naţionale
navigabile ale României, în cursul anului 2013, nu s‐au înregistrat deficienţe permanente care să afecteze
siguranţa navigaţiei.
În zonele de competenţă ale căpităniilor de port a fost asigurată supravegherea continuă a traficului
navelor, urmărindu‐se respectarea reglementărilor în vigoare în domeniul siguranţei navigaţiei.
Au fost efectuate 7.193 controale privind siguranţa navigaţiei pe timpul staţionării navelor în port
sau radă. Pentru deficienţele constatate s‐au aplicat 85 amenzi contravenţionale în valoare cumulată de
143.350 lei.
Situaţie centralizată ‐ contravenţii/amenzi ‐ 2013:
OPERAŢIUNEA / CĂPITĂNIA
ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
a. număr contravenţii 21 55 11 3 10 100
b. amenzi aplicate 21 47 6 3 8 85
‐ amenzi la nave româneşti 7 38 4 3 7 59
cuantum amenzi (lei) 3.700 40.200 3.000 600 16.300 63.800
‐ amenzi la nave străine 14 9 2 0 1 26
cuantum amenzi (lei) 25.050 42.000 12.000 0 500 79.550
c. alte masuri ‐ P.V. la fisc 0 11 0 0 2 13
Total cuantum amenzi 28.750 82.200 15.000 600 16.800 143.350
În plus, au fost efectuate 216 controale tip AQUAPOL şi 6 controale tip MARPOL, la navele arborând
pavilion românesc şi străin pe căile navigabile interioare din UE, rezultatele fiind introduse în aplicaţiile
electronice de pe site‐ul AQUAPOL‐POLICE.
Situaţie centralizată ‐ controale tip AQUAPOL ‐ 2013:
OPERAŢIUNEA / CĂPITĂNIA
ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
Controale AQUAPOL 45 44 102 0 25 216
Conform Planului de acţiune comună, în anul 2013 au avut loc 3 acţiuni la care au participat
reprezentanţi ai căpităniilor zonale şi ai Serviciului Transporturi din cadrul IGPR. Acţiunile au avut ca scop
prevenirea şi combaterea faptelor ilegale din transporturile navale pe Dunăre şi în porturile româneşti,
astfel:
în perioada 27 mai – 02 iunie, cu tema „Controlul navelor de navigaţie interioară – pasagere la
trecerea frontierei şi combaterea migraţiei ilegale”;
în perioada 30 august – 01 octombrie, cu tema ”Controlul ambarcaţiunilor de agrement”,
verificându‐se în principal: existenţa şi autenticitatea documentelor de la bord, starea tehnică şi
echipamentele din dotare, consumul de alcool, respectarea legislaţiei în domeniu;
18
în perioada 25 – 29 octombrie, pe linia poluării voluntare sau accidentale au fost identificate
punctele de extracţie a produselor de balastieră de pe cursul Dunării, respectiv legalitatea
activităţilor de extracţie, transportul şi valorificarea acestor produse;
În perioada 18 martie – 31 iulie 2013, Autoritatea Navală Română prin Direcţia Inspecţii Siguranţă şi
Securitate Navală a demarat campania de mediatizare, informare şi educare a populaţiei şi a
conducătorilor de ambarcaţiuni privind obligativitatea purtării vestei de salvare pe timpul navigaţiei.
Campania a fost susţinută de întreaga mass‐medie subliniindu‐se importanţa respectării normelor şi
prevederilor legale privitoare la transportul în siguranţă a persoanelor pe apă, activitatea de
agrement nautic şi importanţa purtării vestei de salvare. Impactul general a fost pozitiv, iar acţiunea
şi‐a atins scopul de conştientizare a segmentul de public vizat.
Condiţiile hidro‐meteorologice pe parcursul anului 2013 s‐au menţinut în limite normale, cu câteva
excepţii şi anume:
la mijlocul semestrului I, cotele apelor au variat de la + 500 cm la nivelul de + 630 cm, navigaţia
desfăşurându‐se în condiţii de “ape mari”;
din cauza vântului puternic (gradul 7‐8 pe scara Beaufort) porturile Constanţa, Mangalia şi Midia au
fost închise pe durate cuprinse între câteva ore până la aproximativ 3 zile ( 30 august – 03
septembrie 2013);
în prima perioadă a trimestrului III adâncimile cotelor Dunării au variat între ‐240 cm şi ‐200 cm, iar
navigaţia s‐a desfăşurat în condiţii de „ape mici”;
în trimestrul IV au fost situaţii de suspendări ale manevrelor în porturile din sudul ţării din motiv de
ceaţă densă, pe durate cuprinse între 1 până la 39 ore.
Având în vedere condiţiile hidro‐meteorologice din anul 2013, sistemul de semnalizare costier şi
plutitor din zona de jurisdicţie a căpităniilor a fost supravegheat continuu prin controale efectuate direct de
ofiţerii de siguranţă, cât şi prin colectare de informaţii de la conducătorii navelor ce au tranzitat acele zone.
Menţionăm că din cele 2.547 semnale existente sunt pe poziţie şi în stare de funcţionare 2.392
(93,91%). Acolo unde au fost constatate disfuncţionalităţi la sistemul de semnalizare a navigaţiei, căpitanii
şefi ai căpităniilor de port au atenţionat administraţiile canalului navigabil pentru repunerea în funcţiune sau
înlocuirea reperului defect al acestuia, respectiv să emită avize către navigatori care să asigure desfăşurarea
navigaţiei în deplină siguranţă. Căpităniile zonale au avut o strânsă colaborare cu AFDJ RA Galaţi şi cu
administraţiile portuare în ceea ce priveşte monitorizarea sistemului de semnalizare, pentru luarea măsurilor
în vederea asigurării condiţiilor normale de navigaţie.
Pentru desfăşurarea în condiţii normale a navigaţiei şi o informare corectă despre starea căilor
navigabile naţionale pe timp de iarnă, a fost organizat Comandamentul Operaţional de Iarnă. Parcurile reci şi
de iernatic au fost organizate şi funcţionează în baza Ordinului MT nr.1201/01.10.2013.
Căpităniile zonale şi de port au emis 43 avize către navigatori cuprinzând notificări şi atenţionări
referitoare la:
documentele navigatorilor;
condiţiile specifice de navigaţie;
lipsa sau nefuncţionarea unor semnale de navigaţie;
reamplasarea semnalelor de navigaţie plutitoare;
obligativitatea purtării vestei de salvare;
exerciţii militare, inclusiv cele dedicate Zilei Marinei.
Prin Serviciul Siguranţa Navigaţiei au fost transmise 31 notificări, atenţionări şi avize de navigaţie
către căpităniile zonale şi asociaţiile armatorilor maritimi şi fluviali privind:
19
înfiinţare / desfiinţare puncte de ancoraj;
cotele apelor Dunării şi indicaţii de navigaţie;
închiderea / deschiderea zonelor de navigaţie pentru lucrări hidrotehnice;
exerciţii militare;
lucrări de dragaj;
blocarea navigaţiei pe căile navigabile naţionale sau ale Uniunii Europene.
O atenţie deosebită s‐a acordat navelor mai vechi de 20 de ani. Ofiţerii de siguranţa navigaţiei au
verificat certificatele de stare tehnică şi respectarea pescajului pentru a evita supraîncărcarea pentru
destinaţia înscrisă în documente.
Au fost verificate 855 nave mai vechi de 20 ani, astfel: 258 nave în zona de jurisdicţie a Căpităniei
Zonale Constanţa, 230 nave în zona de jurisdicţie a Căpităniei Zonale Tulcea, 213 nave în zona de jurisdicţie a
Căpităniei Zonale Galaţi, 15 nave în zona de jurisdicţie a Căpităniei Zonale Giurgiu şi 139 nave în zona de
jurisdicţie a Căpităniei Zonale Drobeta Turnu Severin.
În funcţie de activitatea anterioară anului 2013 şi de traficul naval în porturile maritime româneşti,
pe linie de Port State Control, României i‐au fost alocate un număr de 454 de inspecţii pentru anul în curs.
Situaţia navelor inspectate PSC – 2013 :
Nave Prioritatea I Sosiri Inspecţii
efectuate
Inspecţii
neefectuate
care nu
contează
Inspecţii
neefectuate
Sosiri
eligibile
%
Inspecţii
neefectuate
profil de risc înalt 87 83 4 0 83 0,00 %
fără profil de risc
înalt
249 232 17 0 232 0,00 %
TOTAL 336 315 21 0 355 0,00 %
Nave Prioritatea II Sosiri Inspecţii efectuate %
Inspecţii efectuate
TOTAL 450 432 96,00 %
Nave Prioritatea I+II Sosiri Inspecţii efectuate
TOTAL 786 747
Nave Reţinute 17 (0) INTERDICŢIA FORMALĂ A ACCESULUI IMPUSĂ DE ANR
(BANNING)
Număr de reinspecţii 55 (0) 0
NAVE EXPULZATE 1
În plus, faţă de navele reţinute de către inspectorii PSC, au mai fost reţinute 144 nave de către
căpităniile de port, la sesizările terţilor sau pentru neachitarea taxelor datorate căpităniilor de port (conform
HG nr.245/2003).
Situaţie centralizată – nave reţinute – 2013 :
OPERAŢIUNEA / CĂPITĂNIA
ZONALĂ
Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
Nave reţinute 120 6 9 6 3 144
20
În privinţa autorizării reparaţiilor şi construcţiilor de nave noi, dezmembrării navelor, andocării şi
lansării la apă precum şi verificării documentelor navelor care execută astfel de operaţiuni, în anul 2013, au
fost înregistrate 290 operaţiuni de ridicare pe cală/lansare la apă, au fost eliberate 78 autorizaţii de
construcţie nave noi, 552 autorizaţii de reparaţii nave, 729 de inspecţii şi măsurători la nave mici şi 91
autorizaţii de dezmembrare nave.
Situaţie centralizată – reparaţii / construcții nave – 2013:
OPERAŢIUNEA /
CĂPITĂNIA ZONALĂ
Constanţ
a Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
Supraveghere ridicare pe
cală/lansare la apă 290 0 0 0 0 290
Eliberare autorizaţii de
construcţii noi 14 10 40 1 13 78
Eliberare autorizaţii de
reparaţii nave 526 4 22 0 0 552
Inspecţii şi măsurători la
nave mici 62 87 215 128 237 729
Autorizări dezmembrări
nave 37 20 30 1 3 91
Inspectorii din cadrul Serviciilor Inspecţii Mărfuri Periculoase şi GAS FREE au efectuat 1.265
operaţiuni de supraveghere la operare a navelor tip tanc, 307 inspecţii pentru eliberarea certificatelor de
conformitate şi certificatelor de GAS FREE şi lucru cu foc pentru navele ce urmau să intre pentru reparaţii în
şantierele navale româneşti, precum şi 19 inspecţii la terminalele petroliere în vederea eliberării certificatului
de conformitate pentru funcţionare.
Situaţie centralizată – inspecții / supraveghere nave tanc – 2013 :
Inspecţii nave tanc şi
supraveghere operare 1.066 5 32 23 139 1.265
Inspecţii nave pentru certificat
gas free şi permisul de lucru cu
foc
292 0 3 0 12 307
Inspecții eliberare certificat
funcţionare terminale 15 0 4 0 0 19
Au fost avizate 126 puncte izolate de operare a navelor de navigaţie interioară, din care: 4 în zona de
jurisdicţie a Căpităniei Zonale Constanţa, 22 – Tulcea, 79 – Galaţi, 18 – Giurgiu şi 3 – Drobeta Turnu Severin.
În conformitate cu cerinţele Codului ISPS, SOLAS / Cap.XI‐2/Reg.9, IMO MSC/Circ.1111/2004 şi
Regulamentului EC nr. 725/2004, pe parcursul anului 2013, inspectorii din cadrul Compartimentului ISM‐ISPS
au efectuat 535 inspecţii de verificare şi control pe linie de securitate maritimă la navele sub pavilion străin în
porturile Constanţa, Constanţa Sud‐Agigea şi Midia şi au întocmit rapoarte de control.
În ceea ce priveşte sistemele de asigurare a măsurilor de siguranţă şi de securitate, au fost auditate şi
certificate corespunzător un număr de 5 companii operatoare de nave şi 14 nave sub pavilion român.
21
Evenimente de navigaţie
În anul 2013 s‐au înregistrat 140 evenimente de navigaţie, în care au fost implicate un număr de 241
nave: 43 nave maritime, 163 nave de navigaţie interioară şi 35 ambarcaţiuni de agrement. Evenimentele s‐au
soldat cu 7 decedaţi, 6 răniţi şi 4 persoane căzute în apă şi salvate.
Situaţie centralizată – evenimente de navigaţie – 2013 :
Evenimente de navigaţie / C.Z. Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
Număr evenimente: 60 21 17 20 22 140
cu nave maritime 30 6 3 0 0 39
cu nave de ape interioare 28 5 12 19 21 85
cu ambarcaţiuni de agrement 2 10 2 1 1 16
Poluare / Prevenirea poluării
În cadrul căpităniilor zonale au fost desfăşurate acţiuni privind: controlul pentru prevenirea poluării
mediului de către nave, constatarea şi sancţionarea acestora conform legilor în vigoare, coordonarea
intervenţiei şi răspunsului în caz de poluare, supravegherea bunkerării navelor, controlul combustibilului
privind nivelul de sulf maxim admis.
La sfârşitul anului 2013 au fost raportate 3.880 controale privind prevenirea poluării.
Situaţie centralizată – poluare / prevenirea poluării – 2013 :
OPERAŢIUNEA/
CĂPITĂNIA ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr. Severin
TOTAL
ANR
a) Controale prevenire poluare
nave 3.178 285 212 55 150 3.880
‐ amenzi aplicate 10 0 0 0 0 10
‐ cuantum amenzi (lei) 13.000 0 0 0 0 13.000
b) Poluări constatate 2 0 1 0 0 3
‐ amenzi aplicate 2 0 0 0 0 2
‐ cuantum amenzi (lei) 16.000 0 0 0 0 16.000
c) Supraveghere buncherare nave 2.036 135 1.324 697 129 4.321
Conform Dispoziţiei ANR nr. 20297 din 29.12.2009 cu privire la aplicarea Directivei 1999/32/CE,
modificată prin Directiva 2005/33/CE şi Regulamentul CE nr. 219/2009, transpuse în legislaţia naţională prin
HG nr. 470/2007 – privind limitarea conţinutului de sulf din combustibilii lichizi, au fost controlate toate
navele intrate în porturi.
Din documentele verificate la bordul navelor, nu au fost constatate cazuri în care combustibilul
folosit să aibă o concentraţie mai mare de 0,1% sulf.
22
Cercetare
Din cele 183 de dosare de cercetare a evenimentelor de navigaţie şi de poluare, în anul 2013 au fost
soluţionate astfel: 65 dosare înaintate la Parchet, 8 dosare finalizate cu amendă şi 69 dosare finalizate cu
„viză fără declaraţii”. Au rămas în lucru pentru anul următor 41 de dosare.
Situaţie centralizată – cercetare evenimente de navigaţie şi poluare – 2013 :
DOSARE DE CERCETARE /
CĂPITĂNIA ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOT
AL
ANR
în lucru din anul anterior 17 6 2 4 2 31
deschise în anul în curs 59 20 17 20 22 138
primite de la alte organe 0 8 4 0 2 14
Total dosare din care : 76 34 23 24 26 183
trimise la Parchet 28 19 15 1 2 65
finalizate cu amendă 0 2 2 0 4 8
finalizate cu viză fără declaraţii 33 5 5 10 16 69
rămase în lucru 15 8 1 13 4 41
Management trafic nave
Pe parcursul anului 2013, Serviciul VTS Constanţa şi‐a desfăşurat activitatea de supraveghere,
coordonare şi monitorizare a traficului naval în zona VTS Constanţa în scopul:
‐ creşterii siguranţei navigaţiei;
‐ prevenirii situaţiilor potenţial periculoase în trafic;
‐ fluidizării şi eficientizării traficului în zona VTS;
‐ prevenirii poluării mediului marin.
În anul 2013 au fost monitorizate, coordonate şi supravegheate în zona VTS Constanṭa un număr
total de 10089 nave maritime, după cum urmează:
LUNA SOSIRI PLECARI MUTARI TOTAL
ianuarie 328 332 63 723
februarie 314 343 56 713
martie 353 378 71 802
aprilie 366 368 53 787
mai 367 395 51 813
iunie 403 423 65 891
iulie 374 399 102 875
august 473 435 88 996
septembrie 418 415 85 918
octombrie 404 439 118 961
noiembrie 368 366 111 845
decembrie 347 346 72 765
TOTAL 4515 4639 935 10089
23
În anul 2013, prin sistemul VTS/VTMIS, au fost monitorizate 260.698 mişcări de nave (intrări/ieşiri
în/din porturi şi mutări) de către toate centrele regionale si locale, din care 10.089 prin VTS Constanţa,
reprezentând: 4.515 intrări, 4.639 ieşiri şi 935 mutări de nave maritime în cadrul Portului Constanţa.
Situaţie centralizată – monitorizare tranzit nave – 2013 :
NAVE TRANZIT /
CĂPITĂNIA ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
a. nave tranzit fără formalităţi,
din care: 31.187 5.028 41.161 4.338 28.189
109.90
3
‐ maritime 98 2.598 507 0 0 3.203
‐ fluviale cabotaj 19.269 2.124 18.171 1.572 1.430 42.566
‐
împingătoare/remorchere 5.186 859 5.213 388 279 11.925
‐ barje/şlepuri 14.083 1.265 12.958 1.184 1.151 30.641
‐ pasagere 0 297 451 40 1 789
b. fluviale pentru porturi străine,
din care: 11.810 9 20.906 2.722 25.273 60.720
‐
împingătoare/remorchere 4.300 4 5.184 652 5.868 16.008
‐ barje/şlepuri 7.510 5 15.722 2.070 19.405 44.712
‐ pasagere 10 0 1.126 4 1.485 2.625
Căpităniile zonale au înregistrat 143.584 formalităţi intrare/ieşire nave în/din porturile româneşti.
Situaţie centralizată – formalităţi intrare / ieşire nave – 2013 :
MIŞCARE NAVE / CĂPITĂNIA
ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
a. formalităţi sosire ‐ INTRARI
nave în port, din care: 17.281 9.510 16.582 9.114 18.592 71.079
‐ maritime de transport 4.648 911 815 0 0 6.374
‐ maritime pasagere 55 19 0 0 0 74
‐ fluviale de transport: 11.915 4.034 8.976 8.541 18.230 51.696
‐
împingătoare/remorchere 2.965 1.725 3.451 2.722 4.447 15.310
‐ barje/şlepuri 8.950 2.309 5.525 5.819 13.783 36.386
‐ pasagere 58 3.233 142 494 295 4.222
‐ tehnice 595 181 6.082 67 66 6.991
‐ servitute 10 1.132 567 12 1 1.722
24
MIŞCARE NAVE / CĂPITĂNIA
ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
b. formalităţi plecare ‐ IEŞIRI
nave din port, din care: 19.375 9.440 16.198 8.953 18.539 72.505
‐ maritime de transport 4.496 906 793 0 0 6.195
‐ maritime pasagere 55 19 0 0 0 74
‐ fluviale de transport: 14.186 3.961 8.640 8.398 18.179 53.364
‐
împingătoare/remorchere 4.758 1.712 3.432 2.725 4.355 16.982
‐ barje/şlepuri 9.428 2.249 5.208 5.673 13.824 36.382
‐ pasagere 57 3.235 132 495 294 4.213
‐ tehnice 571 180 6.080 47 65 6.943
‐ servitute 10 1.139 553 13 1 1.716
Sistemul VTMIS
În anul 2013 au devenit funcţionale aplicaţiile RoRIS 2 privind: “Raportarea electronică a voiajelor”,
„Avizele pentru navigatori” şi “Incidentele de navigaţie”.
Prin RORIS (VTMIS) au fost monitorizate un număr de 250.609 mişcări de nave fluviale pe apele
interioare navigabile ale României, astfel:
- 83.864 prin VTMIS Constanţa;
- 59.326 prin VTMIS Tulcea;.
- 69.808 prin VTMIS Galaţi;
- 9.422 prin VTMIS Giurgiu;
- 28.189 prin VTMIS Drobeta Turnu Severin.
Situaţia navelor care deservesc punctele de trecere pe Dunăre
Căpităniile de port au urmărit aplicarea corectă a instrucţiunilor privind desfăşurarea activităţii de
trecere cu bacul de pe un mal pe altul, aprobate prin Decizia ANR nr.283/ 08.09.2010.
De‐a lungul Dunării sunt organizate 21 puncte de trecere deservite de 85 bacuri, dintre care 42
autopropulsate şi 43 nepropulsate (poduri plutitoare). Un număr de 24 unităţi propulsate şi nepropulsate
sunt inactive ca urmare a expirării inspecţiilor tehnice, a valabilităţii documentelor sau alte motive.
Situaţie centralizată – puncte de trecere / bacuri pe Dunăre – 2013 :
PUNCTE DE TRECERE/ BACURI
/CĂPITĂNIA ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOTA
L ANR
Număr puncte de trecere: 0 4 13 3 1 21
Bacuri,
din care:
0 9 57 12 7 85
‐ propulsate active 0 5 16 7 3 31
‐ propulsate inactive 0 0 11 0 0 11
‐ nepropulsate active 0 4 16 5 4 29
‐ nepropulsate inactive 0 0 14 0 0 14
25
Toate punctele de trecere au aprobare de funcţionare în zona unde se execută activitatea. Agenţii
economici care efectuează această activitate sunt autorizaţi în conformitate cu Ordinul MLPTL nr.287/2003.
Respectarea numărului de autovehicule, precum şi a numărului de pasageri transportaţi este
supravegheată prin centrele VTMIS şi face obiectul controlului periodic efectuat de personalul operativ al
căpităniilor/oficiilor de port.
Situaţie centralizată – treceri cu bacul – 2013 :
OPERAŢIUNEA / CĂPITĂNIA
ZONALĂ
Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
Număr treceri cu bacul 0 32.452 96.089 11.104 7.072 146.717
Vehicule transportate 0 33.776 872.003 85.714 130.417
1.121.91
0
Pasageri transportaţi 0 213.973
1.326.7
09 120.038 218.413
1.879.13
3
Situaţia autorizărilor şi controlul agenţilor economici
Pe parcursul anului 2013, la nivel ANR, au fost eliberate 263 de autorizaţii de transport naval şi au
fost prelungite 573 autorizaţii. S‐au retras 245 de autorizaţii, motivat de faptul că nu s‐au respectat condiţiile
de autorizare sau autorizaţiile au expirat la termenul de 5 ani şi nu s‐a solicitat reautorizarea. În prezent, sunt
autorizaţi 844 agenţi economici care efectuează activităţi de transport naval şi conexe.
Au fost controlaţi 139 de agenţi economici, s‐a aplicat o amendă în valoare de 5.000 lei.
Situaţie centralizată – autorizarea şi controlul agenţilor economici – 2013 :
OPERAŢIUNEA / CĂPITĂNIA
ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu
Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
Agenţi autorizaţi în anul în curs 142 19 62 31 9 263
Prelungire autorizaţii (vize) 289 76 120 63 25 573
Agenţi controlaţi 29 52 4 22 32 139
Sancţiuni aplicate / valoare în
lei 1 / 5.000 0 0 0 0
1 /
5.000
Autorizaţii retrase / expirate 146 24 48 18 9 245
Autorizaţii valabile 442 92 183 94 33 844
Sesiuni examene certificat internațional de conducător de ambarcațiune de agrement
Au fost organizate 61 de sesiuni de examene pentru obţinerea certificatului internaţional de
conducător de ambarcaţiune de agrement clasele D şi C, la care au participat 1.749 candidaţi. Au promovat
examenul 1.317 persoane, într‐un procent de 72,88 % pentru clasa D şi 80,95 % pentru clasa C.
Situaţie centralizată – sesiuni examen de agrement – 2013 :
CĂPITĂNIA ZONALĂ Constanţa Tulcea Galaţi Giurgiu Drobeta
Tr.Severin
TOTAL
ANR
Număr sesiuni examen clasa
C,D 17 2 20 16 6 61
- înscriși clasa D 203 61 220 438 302 1.224
26
- înscriși clasa C 195 0 11 156 163 525
- promovaţi clasa D 149 19 112 363 249 892
- promovaţi clasa C 119 0 5 143 158 425
Concluzii
Autoritatea Navală Română are ca prim obiectiv asigurarea unui grad sporit de siguranţă şi securitate
în domeniul transporturilor navale, urmărind asigurarea condiţiilor tehnice optime de navigaţie de către
autorităţile/administraţiile din zona de jurisdicţie.
Alt obiectiv important este conştientizarea personalului în scopul răspunderii într‐un timp optim la
solicitările agenţilor economici prin servicii de calitate.
Prin activităţi specifice şi efortul zilnic al inspectorilor de specialitate şi ofiţerilor de siguranţă din
căpitănii se urmăreşte reducerea numărului evenimentelor de navigaţie, desfăşurarea normală a traficului
naval prin supravegherea şi controlul navigaţiei, conştientizarea armatorilor şi a echipajelor în legătură cu
ordinea şi disciplina la bordul navelor, respectiv prezenţa la bord a personalului minim de siguranţă.
Recommended