View
57
Download
0
Category
Preview:
DESCRIPTION
Arengusuunad liikluskorraldusvahendite tootmises ja paigaldamises. Andri Tõnstein AS Teede REV-2 Pärnu mnt 463, Tallinn. Teemad. AS Teede REV-2 Liikluskorraldusvahendite tootmine Foorijuhtimine OPTICOM. AS TEEDE REV-2. Ajalugu. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Arengusuunad liikluskorraldusvahendite
tootmises ja paigaldamises
Andri Tõnstein AS Teede REV-2
Pärnu mnt 463, Tallinn
Teemad
AS Teede REV-2 Liikluskorraldusvahendite tootmine Foorijuhtimine OPTICOM
AS TEEDE REV-2
Ajalugu
1961.a. jaanuarist moodustati riiklik teedeehituse ettevõte - Teedeehituse Valitsus nr. 2 (TEV-2).
1993.a. asutasid ettevõtte töötajaid AS-i Teede REV-2. 1993.a. alustas AS Teede REV-2 liikluskorraldusvahendite
tootmist. 2000.a. loodi esimene tütarettevõte AS Põlva Teed
Kontsernis AS Põlva Teed, OÜ Rapla Teed, OÜ Valga Teed, ABT Revador AS ja AS Ropka Liiv
AS Teede REV-2 on Eesti Asfaldiliidu, Eesti Ehitusettevõtjate Liidu, Eesti Kaubandus - Tööstuskoja ja Eesti Maksumaksjate Liidu liige.
Kontserni tegevusalad
Maanteede ja raudteede ehitamine Asfaltkatete freesimine ja külmtaastamine Asfaltbetoonsegude valmistamine ja paigaldamine Liikluskorraldusvahendite tootmine, paigaldamine ja
hooldamine Transporditeenused Teede suvine ja talvine hooldus Teeehitusmaterjalide müük
Töötajate arv kontsernis
0
100
200
300
400
500
600
2000 2001 2002 2003 2004
Valga Teed
Rapla Teed
Põlva Teed
Teede REV-2
* Märgijaoskond 28 töötajat
Kvaliteedi- ja keskkonnapoliitika
Tasased teed tükiks ajaks
ISO 9001:2000 sertifikaat
ISO 14001:1996 sertifikaat
Arengusuunad liikluskorraldusvahendite
tootmises
Rohkem kui ... infost liikluses tajub inimene silmadega
MõjuteguridInimfaktor
90%
90%
Pimedas registreerib inimesesilm ainult ...tegelikust infokogusest
päeval öösel
Mõjutegurid
5%
Etapp 1 Etapp 2 Etapp 3
Märkamine
Märgi tajumise etapid:
ArusaamineÄratundmine
Aastaks 2025 Euroopa elanikkonna hulgas alla 20 aastaste elanike osakaal langeb ja üle 60 aastaste osakaal tõuseb
19
81
20
25
19
87
19
93
19
99
20
05
20
11
20
17
20
23
15%
17%
19%
21%
23%
25%
27%
29%60 aastat ja vanemad
< 20 aastased
Allikas: Statistikaamet
Mõjutegurid - Vanus
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
EG HI DG
uus
gar.lõpp
Fotomeetrilised omadused (cd· lx1· m2 )
0-7a50%
0-10a80%
0-10a80%
Rusikareegel:Iga cm tähe kõrgust annab6 m lugemiskaugust lisaks.
Viida ja sildi nähtavuse alused:
Suurtähe kõrgus, mm 75 100 125 150 200 300
Lugemiskaugus, m 45 60 75 90 120 180
Aeg nägemisest kuni viidani jõudmiseni, s (50 km/h)
3 4,3 5,4 6,5 8,6
Aeg nägemisest kuni viidani jõudmiseni, s (90 km/h)
2,4 3 3,6 4,8 7,2
Suunaviit peab alati andma liiklejale õiget infot
FOORIJUHTIMINE
3M Opticom™ Priority Control SystemEesõiguse kontrollsüsteem
Opticom priority control system
“Optical Communication”
Süsteem tagab lähenevale operatiivsõidukile ajutise ning koheselt rakenduva “rohelise tule”.
Definitsioon
Saatja
- sõidukil
Vastuvõtja- ristmikul
Kontroller- foorijuhtimine
Soovitud ajutine roheline, selleks autoriseeritud sõidukile
“Palun, ROHELINE”
Tööpõhimõte
Konfliktid ristmikel
Punane tuli
Ummik
Hästi isoleeritud autod (välised helid ei kostu juhini)
Juhi tähelepanu
Segavad tegurid (vali muusika)
Ristmike keerulisus
Kohalejõudmise kiiruse profiil
Kohalejõudmise kiirusOpticom
süsteemigaTavaline
50
30
15
0
Kiirus, km/h
0.25
0.5
0.75
1
1.25
1.5
Fooriga ristmike sagedus, m
Keskmiselt 0,5 km tagant on fooriga ristmik
Levik maailmas
EuroopaHolland, Šveits, Itaalia, Tšehhi
USAÜle 500 linna
KanadaÜle 75 linna
Mujal maailmasJaapan, Brasiilia, Argentiina, Panama, Tšiili
Liikluskorraldusvahendite hooldus Pärnu linnas
Kontaktisik: Andres Koger, projektijuht
Aadress: Vana-Sauga 16, Pärnu
Telefon: 533 27 667
Email: andreskoger@trev2.ee
TÄNAN!
Recommended