Arengusuunad liikluskorraldusvahendite

tootmises ja paigaldamises

Andri Tõnstein AS Teede REV-2

Pärnu mnt 463, Tallinn

Teemad

AS Teede REV-2 Liikluskorraldusvahendite tootmine Foorijuhtimine OPTICOM

AS TEEDE REV-2

Ajalugu

1961.a. jaanuarist moodustati riiklik teedeehituse ettevõte - Teedeehituse Valitsus nr. 2 (TEV-2).

1993.a. asutasid ettevõtte töötajaid AS-i Teede REV-2. 1993.a. alustas AS Teede REV-2 liikluskorraldusvahendite

tootmist. 2000.a. loodi esimene tütarettevõte AS Põlva Teed

Kontsernis AS Põlva Teed, OÜ Rapla Teed, OÜ Valga Teed, ABT Revador AS ja AS Ropka Liiv

AS Teede REV-2 on Eesti Asfaldiliidu, Eesti Ehitusettevõtjate Liidu, Eesti Kaubandus - Tööstuskoja ja Eesti Maksumaksjate Liidu liige.

Kontserni tegevusalad

Maanteede ja raudteede ehitamine Asfaltkatete freesimine ja külmtaastamine Asfaltbetoonsegude valmistamine ja paigaldamine Liikluskorraldusvahendite tootmine, paigaldamine ja

hooldamine Transporditeenused Teede suvine ja talvine hooldus Teeehitusmaterjalide müük

Töötajate arv kontsernis

0

100

200

300

400

500

600

2000 2001 2002 2003 2004

Valga Teed

Rapla Teed

Põlva Teed

Teede REV-2

* Märgijaoskond 28 töötajat

Kvaliteedi- ja keskkonnapoliitika

Tasased teed tükiks ajaks

ISO 9001:2000 sertifikaat

ISO 14001:1996 sertifikaat

Arengusuunad liikluskorraldusvahendite

tootmises

Rohkem kui ... infost liikluses tajub inimene silmadega

MõjuteguridInimfaktor

90%

90%

Pimedas registreerib inimesesilm ainult ...tegelikust infokogusest

päeval öösel

Mõjutegurid

5%

Etapp 1 Etapp 2 Etapp 3

Märkamine

Märgi tajumise etapid:

ArusaamineÄratundmine

Aastaks 2025 Euroopa elanikkonna hulgas alla 20 aastaste elanike osakaal langeb ja üle 60 aastaste osakaal tõuseb

19

81

20

25

19

87

19

93

19

99

20

05

20

11

20

17

20

23

15%

17%

19%

21%

23%

25%

27%

29%60 aastat ja vanemad

< 20 aastased

Allikas: Statistikaamet

Mõjutegurid - Vanus

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

EG HI DG

uus

gar.lõpp

Fotomeetrilised omadused (cd· lx1· m2 )

0-7a50%

0-10a80%

0-10a80%

Rusikareegel:Iga cm tähe kõrgust annab6 m lugemiskaugust lisaks.

Viida ja sildi nähtavuse alused:

Suurtähe kõrgus, mm 75 100 125 150 200 300

Lugemiskaugus, m 45 60 75 90 120 180

Aeg nägemisest kuni viidani jõudmiseni, s (50 km/h)

3 4,3 5,4 6,5 8,6  

Aeg nägemisest kuni viidani jõudmiseni, s (90 km/h)

  2,4 3 3,6 4,8 7,2

Suunaviit peab alati andma liiklejale õiget infot

FOORIJUHTIMINE

3M Opticom™ Priority Control SystemEesõiguse kontrollsüsteem

Opticom priority control system

“Optical Communication”

Süsteem tagab lähenevale operatiivsõidukile ajutise ning koheselt rakenduva “rohelise tule”.

Definitsioon

Saatja

- sõidukil

Vastuvõtja- ristmikul

Kontroller- foorijuhtimine

Soovitud ajutine roheline, selleks autoriseeritud sõidukile

“Palun, ROHELINE”

Tööpõhimõte

Konfliktid ristmikel

Punane tuli

Ummik

Hästi isoleeritud autod (välised helid ei kostu juhini)

Juhi tähelepanu

Segavad tegurid (vali muusika)

Ristmike keerulisus

Kohalejõudmise kiiruse profiil

Kohalejõudmise kiirusOpticom

süsteemigaTavaline

50

30

15

0

Kiirus, km/h

0.25

0.5

0.75

1

1.25

1.5

Fooriga ristmike sagedus, m

Keskmiselt 0,5 km tagant on fooriga ristmik

Levik maailmas

EuroopaHolland, Šveits, Itaalia, Tšehhi

USAÜle 500 linna

KanadaÜle 75 linna

Mujal maailmasJaapan, Brasiilia, Argentiina, Panama, Tšiili

Liikluskorraldusvahendite hooldus Pärnu linnas

Kontaktisik: Andres Koger, projektijuht

Aadress: Vana-Sauga 16, Pärnu

Telefon: 533 27 667

Email: andreskoger@trev2.ee

TÄNAN!