View
140
Download
25
Category
Preview:
DESCRIPTION
sistem kemudi
Citation preview
PokokBahasan
1
Dikeluarkan oleh :Tanggal :
Farid/Ket01-01-00
Program Studi :
CASIS & TRANMISI
N a m a :
Halaman :
7 - 7
62100535212036162100535
CASIS DAN PEMINDAH TENAGA
SISTEM KEMUDI
Pengaman Pada Sistem Kemudi
Sistem kemudi jenis biasa
Sistem kemudi ini tidak mempunyai elemen pengaman sehingga bila terjadi kecelakaan, tidak aman bagi penumpang
Perhatikan perubahan batang kemudi yang membentur badan pengemudi, walaupun pada kursi ada kelenturan ( pengaman ).
Pada mobil mobil tertentu dilengkapi sistem pengaman kemudi, biasanya pada batang kemudi
Roda kemudi
Bentuk aman
Tes Pengaman Sistem Kemudi
Pengemudi buatan dijalankan dengan kecepatan ( 60 km/jam dihantamkan pada sistem kemudi yang terpasang seperti pada mobil
Diamati kekuatan sistem pengaman kemudi dan pengubahannya
Keadaan belum rusak
Keadaan sstelah terjadi kecelakaan :
1. Pen terlepas
2. Roda kemudi bengkok
3. Kotak seng teremas
Macam Macam Pengaman Batang Kemudi
Jenis baut lepas dan kotak seng
Gaya yang timbul akibat tabrakan melepas baut pada sambungan kemudi
Gaya akibat tabrakan juga diredam oleh kotak seng
1. Baut lepas
2. Karet peredam
3. Kotak seng
Jenis perbedaan garis gaya
Gaya ( F ) yang ditimbulkan akibat tabrakan tidak diteruskan melalui poros batang kemudi
Sambungan batang kemudi patah akibat adanya perbedaan garis gaya ( gaya terurai )
Batang Luncur Jenis Bola
Keadaan normal
1. Poros utama bawah
2. Tabung batang atas
3. Batang utama atas
4. Tabung batang kemudi bawah
5. Pen plastik
6. Bola bola baja
Setelah terjadi tabrakan
Gaya akibat tabrakan memutuskan pen plastik
Poros utama terdorong maju
Tabung atas dan tabung bawah dihubungkan oleh bola baja
Tahanan luncur bola-bola baja menyerap gaya akibat tabrakan
Batang Luncur Jenis Jala
Keterangan :
1. Jala dalam keadaan normal
2. Jala tertekan sebagian
3. Jala tertekan penuh
4. Jarak penekan
Cara kerja
Gaya akibat tabrakan memutuskan pen antara pipa teleskop dan pipa mantel,
akibatnya pipa teleskop meluncur di dalam pipa mantel
Pipa teleskop menyangkut pada rumah jala, akhirnya gaya tabrakan diredam oleh
jala jala pengaman
Pengunci Roda Kemudi
Pengunci roda kemudi pada dasarnya adalah mengunci poros pada roda kemudi
Bagaimana konstruksi dasar sistem pengunci poros kemudi ?
Posisi terkunci ( kunci terlepas )
Cara kerja :
Saat kunci dilepas, pengkait sebelah kiri terdorong oleh pegas dan pengkait sebelah kanan masuk pada lubang poros batang kemudi, batang kemudi terkunci
Posisi terlepas ( kunci masuk )
Cara kerja :
Pada saat kunci dimasukkan, pangkal kunci mendorong pengkait sebelah kiri dan pengkait sebelah kanan lepas dari lubang poros batang kemudi
Batang kemudi bebas
EMBED MSPhotoEd.3
EMBED MSPhotoEd.3
2
Unit pengunci
Poros batang kemudi
Pengikat / pengkait
EMBED MSPhotoEd.3
EMBED MSPhotoEd.3
EMBED MSPhotoEd.3
EMBED MSPhotoEd.3
Bentuk tidak aman
Permukaan besar
Permukaan kecil
Untuk badan sopir
EMBED MSPhotoEd.3
3
1
4
5
6
EMBED MSPhotoEd.3
3
4
1
2
Poros pengaman
Pipa mantel atas
Pipa mantel bawah
EMBED MSPhotoEd.3
10
Recommended