View
216
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
Gymnázium Jozefa Gregora Tajovského
Tokio
Peter Giertli
III.E
2012/2013
OBSAH
OBSAH..................................................................................................................................................2
ÚVOD....................................................................................................................................................4
1 VŠEOBECNÁ CHARAKTERISTIKA...............................................................................................5
1.1Administratívne členenie...............................................................................................................5
1.2Základné údaje..............................................................................................................................5
2 GEOGRAFIA......................................................................................................................................6
2.1 Poloha...........................................................................................................................................6
2.1.1 Ostrovy..................................................................................................................................6
2.1.2 Seizmická aktivita.................................................................................................................6
2.1.3 Vodstvo.................................................................................................................................6
2.2 Klíma a počasie............................................................................................................................7
2.3 Demografia...................................................................................................................................7
3 HISTÓRIA..........................................................................................................................................8
3.1 História pred II. svetovou vojnou.................................................................................................8
3.2 História po II. svetovej vojne........................................................................................................8
4 EKONOMIKA....................................................................................................................................9
5 VEREJNÁ SFÉRA............................................................................................................................10
5.1 Školstvo......................................................................................................................................10
5.2 Kultúra........................................................................................................................................10
5.2.1 Jedlo....................................................................................................................................11
5.2.2 Zvyky a tradície...................................................................................................................11
5.2.3 Pamiatky a turistické atrakcie..............................................................................................11
5.3 Šport...........................................................................................................................................12
6 DOPRAVA.......................................................................................................................................13
6.1 Cestná doprava...........................................................................................................................13
6.2 Železničná doprava.....................................................................................................................13
6.2.1 Metro...................................................................................................................................13
6.2.2 Vysokorýchlostné vlaky a iné železnice..............................................................................14
6.3 Lodná doprava............................................................................................................................14
6.4 Letecká doprava.........................................................................................................................14
2
7 MEDZINÁRODNÉ VZŤAHY..........................................................................................................15
8 ZAUJÍMAVOSTI O TOKIU.............................................................................................................16
ZÁVER................................................................................................................................................17
RESUMÉ V CUDZOM JAZYKU.......................................................................................................18
CITÁCIA.............................................................................................................................................19
ZOZNAM BIBLIOGRAFICKÝCH ODKAZOV.................................................................................20
PRĹOHA Č. 1......................................................................................................................................22
PRÍLOHA Č. 2.....................................................................................................................................23
PRÍLOHA Č. 3.....................................................................................................................................26
3
ÚVOD
Tokio je hlavné mesto Japonska a zároveň jedno z najdôležitejších miest na svete.
Spracovanie tejto témy beriem ako výzvu, pretože môže byť celkom ťažké určiť, ktoré údaje
o tak veľkom mestskom celku sú správne a aktuálne. Verím však v to, že sa mi podarí vybrať
a skompletizovať tie najdôležitejšie a najzaujímavejšie z nich. Tokio a celá jeho metropolitná
oblasť je zaujímavá z viacerých uhľov pohľadu, no mňa na ňom najviac zaujalo to, aké
dokáže byť kozmopolitné a rôznorodé. Japonská kultúra je vo všeobecnosti unikátna a
nezameniteľná a toto mesto je akýmsi centrom toho všetkého. Väčšina noviniek, na ktoré
narazíte či už pri listovaní časopisu alebo prehľadávaní internetu pochádza z Tokia. A nie sú
to len technické novinky. Pamätám si, že istý slovenský cestovateľ raz v jednom rozhovore
povedal, že sa v Tokiu cítil "európskejšie" ako v susednej Viedni. Výnimočné je podľa mňa
práve v tom, že v každom z nás dokáže evokovať niečo iné. Niekto sa v ňom môže cítiť úplne
inak ako ten druhý. Nemyslím si ale, že by sa niekto cítil v metropole Krajiny vychádzajúceho
slnka zle, pretože Tokio rozhodne dokáže niečo ponúknuť každému.
4
1 VŠEOBECNÁ CHARAKTERISTIKA
1.1 Administratívne členenie
Pre porozumenie základným informáciám o Tokiu je potrebné, aby som najskôr
vysvetlil niekoľko pojmov s ktorými budem ďalej pracovať, a tiež rozdelenie Tokia na
mestské časti. Japonsko sa administratívne člení na prefektúry, ktorých je spolu 47. Prefektúra
je najvyššia oficiálna administratívna jednotka. Tokio tvorí samostatnú prefektúru. Táto
prefektúra sa skladá z 23 zvláštnych obvodov (tieto obvody rozdeľujú hlavnú a najľudnatejšiu
časť Tokia na samosprávne obce, pričom toto delenie je v Japonsku jedinečné a sú to tiež
mestá, ale s individuálnym postavením; rozpis obvodov nájdete v prílohe č. 1), 26 miest a 4
subprefektúr. Oblasť Veľkého Tokia zahŕňa 4 prefektúry, a to už spomínané Tokio, ďalej
Chiba, Kanagawa a Saitama (obrázok č. 1 v prílohe č. 2 znázorňuje administratívne členenie).
Tokio tiež tvorí s mestami Nagoja a Osaka megalopolis, čo je rozsiahla metropolitná oblasť.
V Japonsku sa nachádzajú aj mestá určené vládnym nariadením, čo sú mestá kde sídlia
dôležité inštitúcie a majú nad 500 000 obyvateľov. Niektoré z nich sa nachádzajú aj v oblasti
Veľkého Tokia. Vo všeobecnosti, keď sa povie Tokio, tak sa myslí časť tvorená 23
zvláštnymi obvodmi, ktorú pre zjednodušenie nazvem v nasledujúcej podkapitole „Malé
Tokio“. Jestvuje ešte niekoľko rozdelení, avšak tie pre ich komplikovanosť nebudem uvádzať.
1.2 Základné údaje
Tokio je hlavné mesto Japonska. Malé Tokio má rozlohu 2 187 km² a počet obyvateľov
je približne 9 miliónov. Hustota zaľudnenia je cca. 6000/km². Metropolitná oblasť, ktorú
nazývame aj Veľké Tokio, sa rozkladá na ploche 13 500 km², čo sa dá prirovnať približne ku
rozlohe Západného Slovenska. Vo Veľkom Tokiu žije až 35 miliónov ľudí, čo z neho robí
najväčšie mesto na svete z pohľadu počtu obyvateľov. Hustota zaľudnenia je 2629/km². Tokio
je tiež nazývané hlavným mestom východu. Časový rozdiel medzi Slovenskom a Tokiom je
+8 hodín. Symboly mesta sú: kvet čerešne Somei-Yoshino, strom Gingko Biloba a Čajka
smejivá. Tokio je sídlom Japonskej vlády a tiež tu nájdeme Cisársky palác. Na čele Tokia
stojí guvernér, aktuálne Naoki Inose.
5
2 GEOGRAFIA
2.1 Poloha
Tokio sa nachádza na juhovýchode najväčšieho japonského ostrova Honšú v
severovýchodnej Ázii v regióne Kantõ. Rozkladá sa okolo Tokijského zálivu (obr. č 2).
2.1.1 Ostrovy
K územiu Tokia patria aj ostrovy Izu a ostrovy Ogasawara. Izu je súostrovie tvorené
viac ako tuctom vulkanických ostrovov. Zvláštnosťou týchto ostrovov je ovzdušie. Klíma na
Izu má v dôsledku sopečnej aktivity najvyššiu koncentráciu síry na svete. Na nehostinných
ostrovoch však žijú ľudia. Vytvorili sa tu 2 mestečká a 6 dediniek. Tí, ktorí tu žijú, si už
zvykli na polnočné budenie sirénou, čo znamená, že je čas nasadiť si plynové masky. Ľudia tu
žijú kvôli peniazom. Keďže vedci na nich skúmajú minimálny, ale stály vplyv síry na ľudské
telo, vedecké granty im poskytujú finančné prostriedky potrebné na prežitie.
Ostrovy Ogasawara, alebo aj Boninské ostrovy, sú taktiež vulkanickým súostrovím. Len
dva z nich sú obývané, ale majú za sebou celkom pestrú históriu, pretože vplyv na nich si
vystriedali okrem Japonska aj Španielsko a Veľká Británia. Obývané ostrovy sa volajú
Čičidžima a Hahadžima.
2.1.2 Seizmická aktivita
Japonsko sa nachádza v tzv. Ohnivom kruhu, čo je kruh po obvode Tichého oceána s
častým výskytom zemtrasení. Najväčšie zemetrasenie v histórii Japonska postihlo práve
oblasť Kantõ, a teda najmä Tokio. Vyžiadalo si viac ako 100 000 ľudských obetí (rok 1923).
Keď v marci roku 2011 poškodilo zemetrasenie jadrovú elektráreň Fukushima, bola
naplánovaná evakuácia metropolitnej oblasti Tokia.
2.1.3 Vodstvo
Cez oblasť pretekajú štyri rieky, ktoré sa vlievajú do Tokijského zálivu. Nie sú veľmi
veľké, avšak pre mesto sú dosť dôležité. Volajú sa Sumidagawa, Aragawa, Edogawa a
Tamagawa.
6
2.2 Klíma a počasie
Tokio leží vo vlhkej subtropickej klimatickej oblasti. Letá bývajú horúce a zimy naopak
mierne. Najteplejším mesiacom je august s priemernou teplotou 19-27,5°C a najchladnejší je
január, kedy sa teploty pohybujú v priemere okolo -3-6°C. Rekordná najnižšia teplota bola -
9.2°C a najvyššia 39,5°C.
V hlavnom meste Japonska môžeme niekedy vidieť aj tajfúny, pričom niektoré sú silné.
Posledne zažili tajfún v Tokiu v roku 2007 a volal sa Fitow. Najdaždivejšími mesiacmi sú jún
a september a najsuchšie sú január a december. Najjužnejší ostrov zo súostrovia Ogasawara sa
nachádza v tropickom pásme.
Extrémne množstvo áut v Tokiu spôsobuje veľké znečistenie ovzdušia. Kedysi bolo Tokio
jedným z najznečistenejších miest sveta. Každý deň bol v meste smogový oblak. Dnes sa to
mení. Z niektorých miest je možné za jasného počasia pozorovať aj posvätnú japonskú horu
Fudži. Po meste sú vystavané tabule, ktoré informujú o aktuálnom stave znečistenia ovzdušia.
Pláže sú však špinavé stále, a preto sa v Tokiu nedá kúpať.
2.3 Demografia
Počet obyvateľov, ktorý som uviedol v podkapitole 1.2 je počet ľudí, ktorí sa v Tokiu
zdržujú aj v noci. Cez deň tento počet narastá, pretože ľudia dochádzajú do mesta za prácou
alebo za štúdiom. Zvyšuje sa v priemere o 2,5 milióna, a to len v oblasti rozdelenej na 23
zvláštnych obvodov („Malé Tokio“). Najväčšie skupiny menšín tvoria Číňania (cca. 123
tisíc), Kórejci (cca. 106 tisíc), Filipínci (cca. 31 tisíc), Američania (cca. 19 tisíc) a ďalej Briti,
Indovia, Brazílčania, Thajčania, Nepálčania a Francúzi.
7
3 HISTÓRIA
3.1 História pred II. svetovou vojnou
Tokio bolo pôvodne malá rybárska dedina, ktorá sa volala Edo. Ležala v starej provincii
Musashi. V roku 1457 tu postavil Ōta Dōkan palác Edo. V roku 1590 spravil Tokugawa
Ieyasu1 z Eda svoju základňu. V roku 1657 zničil polovicu mesta požiar. Edo sa však začalo
rýchlo rozvíjať a v 18. storočí už malo cez milión obyvateľov, čo bolo na tú dobu obrovské
množstvo. De facto sa stalo hlavným mestom Japonska, aj keď cisár býval v Kyote. V roku
1869 sa cisár Meiji presťahoval do mesta. Edo už bolo aj politickým centrom krajiny. Z
paláca Edo sa stal palác Cisársky a mesto Edo sa zmenilo na mesto Tokio. Po tejto udalosti sa
Tokio stalo hlavným mestom už aj oficiálne a začala sa modernizácia. V roku 1869 sa v Tokiu
zaviedlo prvé telegrafické spojenie s mestom Jokohama. Neskôr vzniklo pouličné osvetlenie
na báze plynu, a napokon v roku 1878 bola založená Tokijská burza. V 20. storočí mesto
zažilo dve veľké katastrofy. Prvá bola už vyššie spomínané zemetrasenie a druhou bola druhá
svetová vojna.
3.2 História po II. svetovej vojne
V rokoch 1944 až 1945, teda v priebehu II. svetovej vojny, bolo Tokio bombardované.
Bomby zabili odhadom 75 000 - 200 000 obyvateľov. Veľká časť mesta bola zničená.
Bombardovanie malo také následky, ako zhodenie atómových bômb na Hiroshimu a Nagasaki
dokopy. Po vojne bolo Tokio kompletne prestavané. Počas Olympijských hier v roku 19642 sa
svetu ukázalo už ako nové mesto. V roku 1978 bolo postavené letisko Narita (viac v
podkapitole o leteckej doprave) a počet obyvateľov v tomto období vzrástol na 11 miliónov v
metropolitnej oblasti, teda vo Veľkom Tokiu.
1 Hlavný šogún2 Boli to prvé Olympijské hry v Ázii
8
4 EKONOMIKA
Japonská ekonomika patrí medzi najvyspelejšie na svete. Tokio má najvyspelejšiu
metropolitnú ekonomiku na svete vôbec. 51 z 500 najväčších spoločností na svete sídli práve
v metropole Krajiny vychádzajúceho slnka. Tokio je finančným centrom. Sídlia tu mnohé
banky, poisťovne a mnohé popredné japonské firmy. Ekonomický rozmah zažilo Tokio
hlavne po II. svetovej vojne, kedy sa v priebehu centralizácie presťahovali do mesta
významné spoločnosti najmä z Osaky. Tento trend sa spomalil kvôli rapídnemu nárastu
obyvateľstva a zvýšeniu cien životných nákladov. Tokio bolo až do roku 2006 štrnásť rokov
po sebe najdrahším mestom sveta pre život. Veľmi významná z hľadiska ekonomiky je
Tokijská burza. Je to 3. najdôležitejšia burza na svete po New Yorskej a Londýnskej (obr. 3).
Medzi najvýznamnejšie spoločnosti sídliace v Tokiu patrí Mitsubishi, Honda, Sony, Casio,
Fujitsu, All Nippon Airways (viac v podkapitole o leteckej doprave) a Japonská banka.
Okrem toho je v meste polygrafická výroba, presné strojárstvo (fototechnika a optika),
chemická výroba a potravinársky priemysel.
V Tokiu má poľnohospodárstvo veľmi malé zastúpenie. Len približne 1% obyvateľstva
pracuje v tomto odvetví priemyslu. Pri takom veľkom počte obyvateľov je to však aj tak
relatívne dosť (cca. 350 000). Medzi pestovanými plodinami majú najväčšie zastúpenie špenát
a Komatsuna3. V Tokiu sa nachádza známy rybí trh. Ryby sú pre Japoncov veľmi dôležité a
dá sa povedať, že tvoria súčasť japonskej kultúry. Národné jedlo je sushi, čomu sa
prispôsobuje aj rybolov.
3 Druh listovej zeleniny, ktorá sa primárne pestuje práve v oblasti okolo Tokia v Japonsku
9
5 VEREJNÁ SFÉRA
5.1 Školstvo
Tokio je národné centrum vzdelania. Sídlia tu mnohé dôležité vzdelávacie inštitúcie.
Medzi najprestížnejšie univerzity patrí Tokijská univerzita, univerzita Hitotsubashi, Tokijský
Inštitút Technológií, univerzita Waseda a univerzita Keio. Materské školy, základné školy a
nižšie a vyššie stredné školy sú spravované zvláštnymi obvodmi.
Tokijská univerzita, alebo aj Tóko-daigaku má 10 fakúlt. Študuje na nej viac ako 30 000
študentov, pričom 2100 z nich je zo zahraničia. Univerzita bola založená v roku 1877 a je
známa najmä vďaka svojim výskumným ústavom a laboratóriám a ich úspechom (obr. č. 4).
5.2 Kultúra
Japonská kultúra je unikátna a zaujímavá. V tokiu sa nachádza veľa múzeí venovaných
či už národnému umeniu, ale aj svetovému. Najznámejšie je Národné Tokijské múzeum, ktoré
sa nachádza v parku Ueno. Je to najväčšie múzeum v krajine a venuje sa tradičnému
japonskému umeniu. Ueno park, v ktorom sa mimochodom nachádza mnoho iných múzeí a
inštitúcií, je tiež domovom Národného múzea západného umenia a Ueno Zoo a je
najnavštevovanejším parkom v meste. Ďalšie múzeá su napr. Národné múzeum moderného
umenia, ktoré sa nachádza pri Cisárskom paláci alebo múzeum Nezo.
V Tokiu sa tiež koná veľa festivalov, ako napr. festival Sanja. Hudobné podujatia sa
väčšinou odohrávajú v obrovských halách ako Nippon Budokan. Ku japonskej kultúre
neodmysliteľne patria rozkvitnuté čerešne sakure, ktoré je najlepšie pozorovať v už
spomínanom Ueno parku. Nad riekou Sumida sa každoročne poslednú júlovú sobotu koná
obrovský ohňostroj, ktorý priťahuje milióny divákov.
10
5.2.1 Jedlo
Tokio už niekoľko rokov súperí s Parížom o prestížny titul "Mekka gurmánov". V
Tokiu sa nachádzajú reštaurácie, ktoré majú dokopy až 191 Michelinovských hviezdičiek. Po
celom meste sa nachádzajú reťazce, z ktorých každý je zameraný na nejakú svetovú kuchyňu.
Na domácu japonskú kuchyňu je zameraná sieť s rýchlym občerstvením Sushisei. V Tokiu, a
vlastne aj v celom Japonsku, je hitom, že reštaurácie ponúkajú plastové modely jedál, aby si
zákazník mohol predstaviť, ako dané jedlo vyzerá. V drahších hoteloch a reštauráciách sa síce
platí v hotovosti, ale častejšia je vo všeobecnostiplatba kreditnou kartou. V non-stop
minimarketoch kúpite tzv. bentó, čo sú hotové jedlá v krabičkách alebo aj jarné rolky a iné
mini-špeciality.
5.2.2 Zvyky a tradície
Japonci milujú tradície a Tokijčania na tom nie sú inak. V meste sa koná nespočetne
veľa festivalov po celý rok, a preto vyberám tie najznámejšie a najzaujímavejšie. Za zmienku
určite stojí zvláštny festival, pri ktorom ženy pochovávajú zlomené ihly a špendlíky z
minulého roku do tofu alebo reďkoviek. Tento festival sa volá Hari-kuyo a koná sa začiatkom
februára. Počas sviatkov sa môže stať, že v meste bude nedostatok ubytovania a cestovných
lístkov. Hrozí to najmä počas Japonského nového roku (od 29. decembra do 6. januára) a
počas Zlatého týždňa, čo je týždeň, cez ktorý sú tri sviatky: Zelený deň, Deň ústavy a Deň
detí. O Bon je obzvlášť pekný festival, ktorý sa koná v strede augusta a po riekach vtedy
plávajú lampióny. Je to akási obdoba nášho Sviatku Všetkých svätých.
5.2.3 Pamiatky a turistické atrakcie
Veľmi významnou pamiatkou je Cisársky palác, v ktorom však žije cisárska rodina
dodnes, a preto je ho možné navštíviť len dva dni v roku - v deň cisárových narodenín a na
Nový rok. Východné záhrady sú však otvorené celoročne. Ak bude palác zavretý, zájdite si do
starobylej štvrti Asakusa. Tá je bohatá na chrámy a pamiatky ešte zo starého Eda. V štvrti
Akihabara nájdete to, čím je Japonsko známe - elektroniku. V štvrtiach Šibuja a Šindžuku sú
obrovské obchodné domy. Japonci milujú nákupy a módu, a preto tu môžete vidieť celú tú
mnohotvárnosť, ktorou je Tokio známe. Najznámejšia ulica je Ginza. Turistickou atrakciou je
tiež už spomínaný rybí trh, ktorý je najväčším na svete. Volá sa Cukidži.
11
Senjó-dži je najznámejší chrám. Ak vás láka nočný život, určite by ste mali navštíviť štvrť
Roppongi. Takmer žiadny turista neodíde z Tokia aspoň bez fotky Tokijskej veže, ktorá je
vysoká 333 metrov a je to vlastne replika Eiffelovej veže. Ďalšie miesta, ktoré by ste nemali
vynechať pri návšteve Tokia sú: Národná záhrada Shinjuku Gyoen, Tokijská radnica a
Medzinárodné výstavisko. Pre tých, ktorí majú radi prírodu, túry a pekný výhľad je neďaleko
Tokia posvätná Fuji (obr. č. 6)
5.3 Šport
Tokio je domovom basseballového tímu Yomiuri Giants. Svoje zápasy hrávajú v
obrovskej hale Tokyo Dome. V meste sa trikrát do roka konajú šampionáty v národnom
športe sumo. Medzi známe futbalové tímy patria F.C.Tokyo alebo Tokyo Verdy 1969. Veľa
medzinárodných športových podujatí sa koná v Národnom štadióne, ktorý bol predtým
Olympijský štadión.
Ako som uviedol v podkapitole história po II. svetovej vojne, v Tokiu sa v roku 1964
konali Olympijské hry. Mesto sa rozhodlo kandidovať na usporiadateľa opäť na rok 2020. O
tom, či Tokio bude hostiť výpravy takmer zo všetkých krajín sveta sa rozhodne na jeseň v
Buenos Aires.
V Tokiu je veľa škôl, ktoré sa špecializujú na výučbu športov ako judo a karate. Tiež sa tu
odohráva niekoľko maratónov.
12
6 DOPRAVA
Tokio je najväčší dopravný uzol cestnej, železničnej a leteckej dopravy.
Najvyužívanejším druhom dopravy je železničná. Okrem vlakov a áut zabezpečujú dopravu
po meste aj špeciálne druhy dopravy - monoraily (vlaky na jednej koľaji, ktoré jazdia
väčšinou nad zemou) a električky. Dopravu v Tokiu má pod palcom okolo 12 dopravných
spoločností.
6.1 Cestná doprava
V 23 zvláštnych obvodoch fungujú taxíky, ktoré nie sú až také drahé na rozdiel od
iných svetových metropol. Samozrejme, že cesta na letisko vás vyjde lacnejšie, keď pôjdete
prostriedkom primárne určeným na tento účel. Po meste premávajú aj autobusy. Celé mesto
má prepracovanú infraštruktúru, no na začiatku môže byť pre cudzinca ťažšie sa v nej
zorientovať. Najznámejším mostom v meste je slávny Dúhovy most, ktorý denne využijú
tisíce áut a iných dopravných prostriedkov. Tokio je spleťou diaľnic a viacúrovňových
križovatiek, na ktorých bývajú väčšinou zápchy. Kvôli tomuto faktu je v meste viac
využívaná verejná doprava na koľajniciach.
6.2 Železničná doprava
Tento druh dopravy je najviac využívaným. Tokio je koncovou alebo začiatočnou
stanicou pre vlaky z mnohých smerov. Japonsko má vo všeobecnosti veľmi dobre
vybudovanú železničnú sieť. Bolo to práve tu, kde sa objavili prvé rýchlovlaky fungujúce na
magnetický pohon. Viac už v podkapitolách.
6.2.1 Metro
Tokijské metro je veľmi vyťažené. Kompetentní dokonca vytvorili nové pracovné
miesta pre ľudí, ktorí budú v hlavnej špičke tlačiť ľudí do preplnených vlakov. Obrovská sieť
podzemnej železnice, ktorá má 9 liniek je len jednou z troch častí podzemnej infraštruktúry.
Vlaky sú vždy bezchybne pripravené na prevádzku a čisté, ako vlastne všetko v Tokiu a
Japonsku. Linky metra sú označené farebne a všetko je tiež označené tak v japončine, ako aj v
angličtine. Orientácia je teda jednoduchšia ako v niektorých iných Ázijských metropolách.
13
Popri metre sú tu ešte aj podzemné dráhy Toei, ktoré sú v podstate to isté čo metro, len
majú menej liniek (4) a sú prevádzkované inou spoločnosťou. Tiež sa v nich dá bez
problémov orientovať a sú označené farebne. Tretím prevádzkovateľom podzemných dráh sú
Japonské dráhy. Linky tejto spoločnosti sú už väčšinou rýchlovlaky a pod zemou len
prechádzajú z dôvodu plynulejšej jazdy. Venovať sa im budem v nasledujúcej kapitole.
6.2.2 Vysokorýchlostné vlaky a iné železnice
Z Tokijskej hlavnej stanice odchádzajú najmä vysokorýchlostné, avšak aj iné, pomalšie
vlaky. V Japonsku sa vlakové spojenia rozdeľujú podľa toho, v akých mestách stoja.
Najdôležitejším spojom do a z Tokia je z národného uhla pohľadu Tókaidó-shinkansen, ktorý
spája najväčšie aglomerácie Japonska, a to Tokio a Osaku. Vlak sa volá Nozomi a je to typ
vlaku ktorým stojí len vo veľkých mestách (okrem týchto dvoch stojí už len v Nagoji a
Kjóte). Samozrejme, že jestvujú aj vlaky, ktoré premávajú na tej istej trati a stoja na všetkých
alebo viacerých zastávkach.
6.3 Lodná doprava
Lodná doprava je v Tokiu využívaná predovšetkým na prepravu na ostrovy a z
ostrovov. Najmä na tie, ktoré som v kapitole geografia uviedol, že patria pod Tokio. Cez
Tokijský záliv premávajú aj trajekty.
6.4 Letecká doprava
Dve najvýznamnejšie letecké spoločnosti Japonska sú All Nippon Airways (ANA) a
Japan Airlines (JAL; obr. č. 5). Pre obidve tieto spoločnosti je hlavným letiskom Narita, ktoré
je zároveň v prvej desiatke najväčších letísk na svete. Na toto letisko lieta väčšina
medzinárodných letov.
Pri ceste do Tokia sa vám ale môže stať, že pristanete na letisku Haneda, ktoré je bližšie
pri Centrálnom Tokiu, avšak je viac využívané na domáce lety. Tokio má priame letecké
spojenie takmer so všetkými veľkými mestami na svete. Keďže letisko Narita sa nachádza až
66 kilometrov od centra, neodporúča sa vziať si taxík. Využite radšej službu shuttle busov,
ktoré premávajú na princípe kyvadlovej dopravy a nie sú veľmi drahé.
14
7 MEDZINÁRODNÉ VZŤAHY
Tokio má dobré vzťahy s najvýznamnejšími svetovými metropolami. Medzi jeho
partnerské mestá patria:
New York (od roku 1960)
Peking (od 1979)
Paríž (od 1972)
Soul (od 1988)
Jakarta (od 1989)
São Paolo (od 1990)
Káhira (od 1990)
Moskva (od 1991)
Berlín (od 1994)
Rím (od 1996)
V súčasnosti je podpísaná dohoda o partnerstve s Londýnom. Tokijská univerzita dlhodobo
spolupracuje s univerzitou Princeton v USA. V Tokiu tiež poznajú naše druhé najväčšie mesto
Košice. Vďaka tomu, že tento rok je európskym hlavným mestom kultúry, boli v Tokiu
predstavené projekty pre ďalšiu užšiu spoluprácu.
15
8 ZAUJÍMAVOSTI O TOKIU
1.) Tokijské metro prepraví 40-50 miliónov cestujúcich denne
2.) Bolo tretím mestom na svete, kde bola vystavovaná Mona Lisa
3.) Denná spotreba vody v Tokiu je 10 000 000 m³
4.) Podľa neoficiálnych zdrojov je tu viac ako 40 000 reštaurácií
5.) Nachádza sa tu 2. najvyššia veža na svete - Tokio Skytree (640 m)
6.) V Tokiu žije 461 000 milionárov, teda viac ako v akomkoľvek inom meste
7.) Tento rok je najdrahším mestom sveta opäť Tokio
8.) Ginza je aktuálne 4. najdrahšia ulica sveta (8962€/m² rok)
9.) Existujú tu rôzne typy bizarných barov ako napr. maznací
10.) Tento rok sa na rybom trhu predal tuniak za 568 tisíc eur (vážil 269 kg a kúpila ho istá
reštaurácia)
16
ZÁVER
Keď som si na začiatku vyberal túto tému, myslel som si, že vďaka jej spracovávaniu sa
dokonale oboznámim s Tokiom a že sa dozviem, čo som sa o ňom sám chcel dozvedieť.
Pravda je však taká, že toto mesto ma priťahuje niečím, čo neviem opísať. Neláka ma doňho
žiadna z jeho dominánt, či pamiatok. Láka ma mesto také aké je. Obraz, aký o ňom mám
spravený v hlave je obraz zucelený z množstva detailov z rôznych článkov,ktoré som o Tokiu
prečítal. Možno, keď sa tam raz dostanem, budem sklamaný, lebo neuvidím to, pod čím si ho
predstavujem, ale ako som už napísal v úvode, Tokio má čo ponúknuť každému
a pochybujem, že je niekto, kto by sa v ňom mohol cítiť zle. Každopádne, v mojej práci som
sa tiež dozvedel nejaké skutočnosti, ktoré stoja za zmienku. Podľa množstva festivalov, ktoré
sa konajú v lete a okolo Nového roku, sú najvhodnejšie mesiace na návštevu júl, august,
december a január. Ďalej podľa materiálov, ktoré mám naštudované, som dospel k názoru, že
najvhodnejšie je využiť na dopravu po meste metro, aj keď býva často preplnené a že
najvhodnejší termín na rezerváciu leteniek je cca. 3-4 mesiace pred odletom. V Tokiu nebýva
až taká veľká zima ako u nás, ale nečakajte, že sa tam vyberiete na oslavy nového roka a popri
tom sa budete opaľovať na pláži. A nakoniec jedna dobrá rada pre každého, kto sa do
hlavného mesta východu chystá: Neberte si taxík z letiska Narita
17
RESUMÉ V CUDZOM JAZYKU
Quando ho preso all'inizio di questo argomento, ho pensato che fosse dovuto al trattamento di
perfetta conoscenza di Tokyo e che so quello che volevo imparare io stesso. La verità è che questa
città mi attira qualcosa che non posso descrivere. Mi ha attirato in essa nessuno dei suoi punti di
riferimento, o monumenti. La città mi attrae anche quello che è. L'immagine di quello che ho fatto
con lui in testa è l'immagine di zucelený numerosi dettagli dei vari articoli che ho letto su Tokyo.
Forse quando mi arriva un giorno, sarò deluso, perché la vedo io, in quali immaginato, ma come ho
scritto nell'introduzione, Tokyo ha qualcosa da offrire a tutti, e dubito che qualcuno, chi sarebbe
dovuto stare male. Ad ogni modo, nel mio lavoro, ho anche imparato alcuni fatti che sono degni di
nota. Secondo la quantità di festival che si svolgono in estate e in giro per il nuovo anno, i mesi
migliori per visitare in luglio, agosto, dicembre e gennaio Inoltre, in base al materiale che si è esibita
io, ho preso l'idea che è meglio essere utilizzato per il trasporto in giro per la metropolitana della
città, anche se è spesso affollata e il momento migliore per prenotare biglietto è di ca. 3-4 mesi prima
della partenza. A Tokyo, non vive fino alla grande come l'inverno con noi, ma non aspettatevi di
andare lì per festeggiare il nuovo anno e lungo la strada si prende il sole sulla spiaggia. Infine, un
buon consiglio per chi è nella capitale d'Oriente arriva: non prendere un taxi all'aeroporto di Narita
Itl.
18
CITÁCIA
Citácia, ktorú som si vybral, je z knihy od japonského autora4. Nebola preložená do
slovenčiny, a preto ponúkam amatérsky preklad, ktorý je uvedený hneď pod originálnym
znením.
Originálne znenie:
„From New Year's Eve through the third of January, the streets of Tokyo grew quiet, as if all
the people had disappeared.“
Preklad:
„Od Nového roku, až po tretí január, ulice Tokia stíchnu, akoby všetci ľudia zmizli.“
4 J-Boys: Kazuo's World, Tokyo 1965, Shogo Oketani
19
ZOZNAM BIBLIOGRAFICKÝCH ODKAZOV
a) odkazy na knižné publikácie:
1.) Človek, skupina autorov, Ikar, 2004, ISBN: 805511062X
2.)Zem, skupina autorov, Ikar, 2005, ISBN: 8055107963
3.)Tokio, Kara Knafelc, 2005, ISBN: 8073522802
b) odkazy na zdroje z internetu:
1.)http://www.japan-guide.com/e/e2164.html
2.)http://www.najvacsiemestasveta.estranky.sk/clanky/tokio/poloha.html
3.)http://sk.advisor.travel/poi/4899
4.)http://www.tokio.sk/historia.htm
5.)http://referaty.atlas.sk/prirodne-vedy/geografia/9122/?page=2
6.)http://dromedar.topky.sk/cl/100179/330480/Tokio
7.)http://japonsko.horackovi.eu/tokyocisarpalac.htm
8.)http://www.skrz.sk/tokio-top-atrakcie-letenky-hotely-a20-69-10-0-sk.htm
9.)http://en.wikipedia.org/wiki/Tokyo
10.)http://sk.wikipedia.org/wiki/Tokio
11.)http://cs.wikipedia.org/wiki/Tokio
12.)http://sk.wikipedia.org/wiki/Veľké_Tokio
13.)http://sk.wikipedia.org/wiki/Mesto_určené_vládnym_nariaden%C3%ADm
14.)http://sk.wikipedia.org/wiki/Čajka_smejivá
20
15.)http://sk.wikipedia.org/wiki/Zvláštny_obvod_(Tokio)
16.)http://cs.wikipedia.org/wiki/Boninské_ostrovy
17.)http://latrynask.blog.cz/0910/ostrovy-izu
18.)http://sk.wikipedia.org/wiki/Šógun
19.)http://en.wikipedia.org/wiki/Komatsuna
20.)http://cs.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Japonské_firmy
21.)http://en.wikipedia.org/wiki/University_of_Tokyo?oldid=426888114
22.)http://en.wikipedia.org/wiki/Ueno_Park
23.)http://cestovanie.pravda.sk/mesta/clanok/4326-tokio-je-podla-michelina-mekkou-
gurmanov/
24.)http://www.sport.cz/olympiada/ostatni/clanek/427006-o-letni-olympijske-hry-2020-se-
uchazeji-uz-jen-tokio-madrid-a-istanbul.html
25.)http://www.idem.sk/azia/japonsko/tokio/doprava
26.)http://cs.wikipedia.org/wiki/Metro_v_Tokiu
27.)http://sk.wikipedia.org/wiki/Šinkansen
28.)http://japonsko.orbion.cz/stat/pruvodce/vlakova-doprava-2644/
29.)http://www.kosice2013.sk/v-tokiu-maju-o-spolupracu-s-kosicami-velky-zaujem/
30.)http://referaty.atlas.sk/prirodne-vedy/geografia/9122/?page=2
31.)http://www.financnytrh.com/top-10-miest-s-najvacsim-poctom-milionarov/2013-05-09/
a14036
32.)http://cestovanie.aktuality.sk/clanok/7831/najdrahsie-mesta-sveta/
33.)http://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/pozrite-si-najdrahsie-nakupne-ulice-
sveta.html
21
PRĹOHA Č. 1
Názvy 23 zvláštnych obvodov, ktoré tvoria Malé Tokio (podľa abecedy):
1.) Adachi
2.) Arakawa
3.) Bunkyo
4.) Chiyoda
5.) Chuo
6.) Edogawa
7.) Itabashi
8.) Katsushika
9.) Kita
10.) Koto
11.) Megura
12.) Minato
13.) Nakano
14.) Nerima
15.) Ota
16.) Setagaya
17.) Shibuya
18.) Shinagawa
19.) Shinjuku
20.) Suginami
21.) Sumida
22.) Taito
23.) Toshima
22
PRÍLOHA Č. 2
(obrázky)
Obrázok č. 1 – Rozdelenie Tokia
Žltá časť znázorňuje 23 zvláštnych obvodov, zelená znázorňuje 26 miest a 4 subprefektúry, celok tvorí prefektúru Tokio a spolu s prefektúrami Saitama, Chiba a Kanagawa tvorí Veľké
Tokio (kap. 1, podkap. 1.1)
Obrázok č. 2 – Poloha Tokia vrámci Japonska
23
Obrázok č. 3 – Tokijská burza
Obrázok č. 4 – Hlavná budova Tokijskej univerzity
24
Obrázok č. 5 – Lietadlo spoločnosti Japan Airlines (JAL)
Obrázok č. 6 – Tokio a v pozadí hora Fudži
25
PRÍLOHA Č. 3
Vzdialenosti do vybraných svetových metropol z Tokia:
Buenos Aires, Argentína – 18 391 km
Sydney, Austrália – 7 764 km
Viedeň, Rakúsko – 9 154 km
Rio de Janeiro, Brazília – 18 561 km
Toronto, Kanada – 10 417 km
Peking, Čína – 2 092 km
Praha, Česká republika – 9 095 km
Káhira, Egypt – 9 570 km
Paríž, Francúzsko – 9 767 km
Berlín, Nemecko – 8 957 km
Auckland, Nový Zéland – 8 781 km
Varšava, Poľsko – 8 598 km
Moskva, Rusko – 7 519 km
Bratislava, Slovensko – 9 114 km
Kapské mesto, Juhoafrická republika – 14 700 km
Soul, Južná Kórea – 1 131 km
Madrid, Španielsko – 10 782 km
Dubaj, Spojené arabské emiráty – 7 934 km
Londýn, Veľká Británia – 9 595
Los Angeles, Spojené štáty americké – 8 853 km
New York, Spojené arabské emiráty – 10 930 km
26
27
Recommended