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Busca noticias aquí elsalvador.com www Personal policial, de Bombertos y de Medicina Legal trabaja en la inspección de los cadáveres de las víctimas del fatal accidente de ayer por la mañana en Santo Tomás. FOTO EDH / FELIPE AYALA CONDUCTOR HUYÓ DEL LUGAR Dos muertos causa microbús que se estrelló a alta velocidad » Otra persona pereció en otro accidente en la Panamericana COMPARTIR IMPRIMIR COMENTAR DISMINUIR FUENTE AUMENTAR FUENTE DAVID MARROQUÍN /JAIME LÓPEZ JUEVES, 21 DE MAYO DE 2009 Velocidad e imprudencia volvieron a conjugarse ayer y como saldo dejaron a tres personas muertas en dos accidentes de tránsito registrados en la autopista hacia el Aeropuerto Internacional El Salvador y en la carretera Panamericana. El más trágico accidente se registró a las 5:50 de la mañana a la altura del Km 17 en la jurisdicción de Santo Tomás, cuando el microbús de la ruta 400 placas MB-4-558 se estrelló contra un poste del tendido eléctrico y luego volcó sobre la canaleta que divide los carriles de la referida autopista. Esta ruta hace su recorrido del sector conocido como El Pedregal, jurisdicción de La Paz a San Salvador y viceversa. El percance ocurrió cuando la unidad se desplazaba de El Pedregal a San Salvador. Como resultado de la tragedia dos mujeres que se dirigían a sus trabajos murieron mientras que otros 17 pasajeros sufrieron golpes de distinta gravedad. Los lesionados fueron llevados a centros hospitalarios de San Salvador, entre ellos el Rosales y el Hospital General. Una de las muertas fue identificada como Zoila Elizabeth Girón Chacón, de 42 año,s y la otra, Edith Moreno Escobar, de 43. En la recuperación de los cadáveres participaron miembros del Cuerpo de Bomberos de El Salvador. Un médico de Emergencia del Hospital Rosales informó ayer por la tarde que los pacientes fueron evaluados y dados de alta en algunos casos, mientras otros fueron trasladados al Hospital General del Seguro Social. Fuentes de la Policía de Tránsito explicaron que el conductor del microbús circulaba a excesiva velocidad y que perdió el control al explotar una de las llantas delanteras del automotor. El microbusero logró escapar del sitio y no pudo ser identificado por la Policía. El segundo accidente se registró a las 6:30 de la mañana. En este un vehículo particular volcó a la altura del Km 20, de la carretera Panamericana, en la jurisdicción de San Pedro Perulapán. En el percance un hombre pereció, -la Policía no lo identificó- y dos acompañantes más resultaron golpeados. De acuerdo con las autoridades de Tránsito, la excesiva velocidad es la segunda causa de accidentes en el país. Además la autopista a Comalapa y la Panamericana son dos vías consideradas peligrosas por la alta incidencia de percances. Hasta la fecha la Policía de Tránsito contabiliza 7 mil 181 accidentes, en los cuales han muerto 464 personas, tres más que el año anterior en el mismo período. También los accidentes han dejado como saldo 2 mil 603 lesionados. Para reducir las tragedias la Policía desarrolla planes de reducción de velocidad en las carreteras donde hay más accidentes así como jornadas antidoping para controlar que los choferes conduzcan bajo los efectos del alcohol. 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Personal policial, de Bombertos y deMedicina Legal trabaja en la inspección delos cadáveres de las víctimas del fatalaccidente de ayer por la mañana en SantoTomás. FOTO EDH / FELIPE AYALA

CONDUCTOR HUYÓ DEL LUGAR

Dos muertos causa microbús que se estrelló aalta velocidad» Otra persona pereció en otro accidente en la Panamericana

COMPARTIR IMPRIMIR COMENTAR DISMINUIR FUENTE AUMENTAR FUENTE

DAVID MARROQUÍN /JAIME LÓPEZJUEVES, 21 DE MAYO DE 2009

Velocidad e imprudencia volvieron a conjugarse ayer y como saldodejaron a tres personas muertas en dos accidentes de tránsitoregistrados en la autopista hacia el Aeropuerto Internacional ElSalvador y en la carretera Panamericana.

El más trágico accidente se registró a las 5:50 de la mañana a laaltura del Km 17 en la jurisdicción de Santo Tomás, cuando elmicrobús de la ruta 400 placas MB-4-558 se estrelló contra un postedel tendido eléctrico y luego volcó sobre la canaleta que divide loscarriles de la referida autopista.

Esta ruta hace su recorrido del sector conocido como El Pedregal,jurisdicción de La Paz a San Salvador y viceversa. El percanceocurrió cuando la unidad se desplazaba de El Pedregal a SanSalvador. Como resultado de la tragedia dos mujeres que se dirigíana sus trabajos murieron mientras que otros 17 pasajeros sufrierongolpes de distinta gravedad.

Los lesionados fueron llevados a centros hospitalarios de San Salvador, entre ellos el Rosales y el Hospital General.Una de las muertas fue identificada como Zoila Elizabeth Girón Chacón, de 42 año,s y la otra, Edith Moreno Escobar, de43. En la recuperación de los cadáveres participaron miembros del Cuerpo de Bomberos de El Salvador.

Un médico de Emergencia del Hospital Rosales informó ayer por la tarde que los pacientes fueron evaluados y dados dealta en algunos casos, mientras otros fueron trasladados al Hospital General del Seguro Social.

Fuentes de la Policía de Tránsito explicaron que el conductor del microbús circulaba a excesiva velocidad y que perdióel control al explotar una de las llantas delanteras del automotor.

El microbusero logró escapar del sitio y no pudo ser identificado por la Policía. El segundo accidente se registró a las6:30 de la mañana. En este un vehículo particular volcó a la altura del Km 20, de la carretera Panamericana, en lajurisdicción de San Pedro Perulapán.

En el percance un hombre pereció, -la Policía no lo identificó- y dos acompañantes más resultaron golpeados. Deacuerdo con las autoridades de Tránsito, la excesiva velocidad es la segunda causa de accidentes en el país. Ademásla autopista a Comalapa y la Panamericana son dos vías consideradas peligrosas por la alta incidencia de percances.Hasta la fecha la Policía de Tránsito contabiliza 7 mil 181 accidentes, en los cuales han muerto 464 personas, tres másque el año anterior en el mismo período.

También los accidentes han dejado como saldo 2 mil 603 lesionados. Para reducir las tragedias la Policía desarrollaplanes de reducción de velocidad en las carreteras donde hay más accidentes así como jornadas antidoping paracontrolar que los choferes conduzcan bajo los efectos del alcohol.

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