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Une courte présentation des démarches pour améliorer la mobilité au sein d'une ou plusieurs entreprises
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IDEAL CONNAISSANCES - version 01 du 07/12/2010
RENCONTRE TECHNIQUE: LES PLANS DE DEPLACEMENTS ENTREPRISES
p.2
Rencontre PDERencontre PDERencontre PDERencontre PDEIDEAL CONNAISSANCES20101207_Rencontre PDE_01i
ITER: Coopérative de Conseil en mobilités
� Aider les collectivités à concevoir des solutions adaptées au contexte pour améliorer le système de déplacements.
� Accompagner les collectivités dans la mise en œuvre et le suivi des projets de transport, d’aménagement et de mobilité durables.
Quatre grands domaines d’activités :
� Planifier la mobilité sur un territoire,
� Développer, rationaliser, contractualiser les réseaux de transports,
� Partager la voirie et l’espace public,
� Développer les compétences et l’efficacité des équipes.
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ITER: réalisation et accompagnement d’étude PDE/ PDIE
• Réalisation de PDE/ PDIE, c’est :
� Une démarche progressive et pédagogique qui a pour ambition l’implication maximale des acteurs et valorise la communication autour du projet.
• La réalisation de PDE fait appel à des savoir-faire en matière :
� d’encadrement et d’animation de la concertation,
� d’expertise dans les domaines du transport, des déplacements et de la mobilité des personnes et des biens,
� de connaissance du fonctionnement des organisme relevant du privé et du public (organisation, moyens, contraintes, image,…)
JM UCCIANI
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Les déclencheurs d’un PDE/ PDIE:
OrigineOrigineOrigineOrigineSourceSourceSourceSourceInitiativeInitiativeInitiativeInitiative
Un nouveau cadre réglementaire, de nouvelles lois…
Un animateur,
Ou un pilote extérieur
L’entreprise
ExogèneInduite
ExogèneAnimée
EndogèneSpontanée
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Une clé d’entrée majeur pour la réussite d’un PDE/ PDIE
• Convaincre les salariésles salariésles salariésles salariés qu’ils ne sont pas manipulés, que le changement les concerne directement et peut leur être bénéfique
Impulser le changement, c’est :Impulser le changement, c’est :Impulser le changement, c’est :Impulser le changement, c’est :
• Convaincre la directionla directionla directionla direction que les mesures sont compatibles avec :
� ses objectifs
� Son éthique
� Ses préoccupations économiques
Deux grandes familles d’acteurs :Deux grandes familles d’acteurs :Deux grandes familles d’acteurs :Deux grandes familles d’acteurs :
• Les usagersLes usagersLes usagersLes usagers: Salariés, visiteurs, prestataires…
• Les décideursLes décideursLes décideursLes décideurs: direction, RH, service achats et moyens généraux, DD…
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Enjeux d’un PDE/ PDIE
Enjeu transversal⇒ enjeu environnemental
réduction de la pollution, réduction de la consommation d’énergie.
Traduction d’un contexte réglementaire à terme ?
Spatialisation des enjeux:
• Enjeux internes (à l’entreprise ou au site)
• Enjeux externes
• Social : amélioration de l’accessibilité aux déplacements, création de liens sociaux, diminution du stress, diminution des risques d’accidents…
• Économique : optimisation des déplacements (pour le salarié, les visiteurs…) et réduction des budgets (diminuer l’emprise du stationnement, coûts liés aux accidents sur les trajets).
• Managérial : mobilisation de l’ensemble des salariés autour d’un projet collectif.
• Image : valorisation en interne et en externe dans le cadre d’une démarche citoyenne.
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Les enjeux et motivations du PDE/ PDIE par famille d’acteurs
- Image
- Contexte réglementaire
- Recrutement
---- Sécurité (site)Sécurité (site)Sécurité (site)Sécurité (site)
- Gestion et coût d’accessibilitéaccessibilitéaccessibilitéaccessibilité
- Management
- C.E. et syndicat
- Contexte économique (coût du carburant, emploi)
- Sécurité (extérieur du site)
- Organisation de la mobilité des ménages
---- Sécurité (site)Sécurité (site)Sécurité (site)Sécurité (site)
- Qualité (temps de trajet)
- Coût de transport
- AccessibilitéAccessibilitéAccessibilitéAccessibilité (stationnement, modes)
Internes Externes
Usagers (salariés)
Décideurs(Management)
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Deux cas: le PDE d’une mutuelle et le PDIE d’un bassin industriel
Source
Initiative
PDIE Bassin industriel
(environ 2800 salariés/ employés)
PDE Mutuelle
(environ 2000 salariés)
•CCI et GIP
•Services RH des entreprises
•Service DD
•Service achats et moyens généraux
•Manque de présence du service RH
•Initiative animée
Impulsion et suivi par la CCI
•Enjeux multiples
•Initiative spontanée:
Bilan Carbone © en 2006
•Enjeux environnemental et d’image
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Deux cas: le PDE d’une mutuelle et le PDIE d’un bassin industriel
Décideurs
Usagers
Sécurité (postés)Accessibilité
SécuritéEnjeux internes
Indemnités kilométriques
Navettes privées
Accessibilité: stationnement saturé
Sécurité
Environnement
Enjeux internes
Enjeux externes
Enjeux externes
PDIE Bassin industriel
(environ 2800 salariés/ employés)
PDE Mutuelle
(environ 2000 salariés)
Recrutement
Contexte réglementaire
Image (charte éthique)
Contexte réglementaire
Contexte économique (coût du carburant)
Chaîne de déplacement
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Les étapes techniques d’une étude PDE/PDIE
• Des propositions de cahiers des charges rédigées par l’ADEME (PDE, PDIE,PDZ, PDA, …)
• Trois étapes essentielles:
L’état des lieux
La définition d’un
programme d’actions
L’enquête usagers
Accessibilité,Fonctionnement,Interaction interne/ externe
Pratiques,Attentes,Perspectives (leviers)
Objectifs et stratégie,Catalogue d’actions,Programmation/ évaluation
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Les étapes techniques d’une étude PDE/PDIE: l’accompagnement
• Une étape optionnelle: le suivi
• Une démarche participative et communicante
• Indicateurs de suivi• Tableau de bord• Évaluations• Enquêtes de suivi
Enquête(s)Ateliers de travail
Messages internes et externes (étude et mise en œuvre)
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Les thématiques d’actions d’un PDE/ PDIE
Horaires, télétravail…Organisationnel
Équipements (crèche, restauration…), aide à la mobilité (subvention, …)
Accompagnement
Auto partage, flotte de VAE…Véhicules de services
Mise en relation, plate-forme, emplacement réservé
Le covoiturage
Cheminements, équipements (stationnement, vestiaires…)
Les modes doux
TCU, navette privée, train…Les transports collectifs
Plate-forme « multimodale » d’information, journée événementielle, rencontre…
La communication
Objet des actions (non exhaustif)Objet des actions (non exhaustif)Objet des actions (non exhaustif)Objet des actions (non exhaustif)ThèmesThèmesThèmesThèmes
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Le calendrier d’un PDE/ PDIE:
L’état des lieux
La définition d’un
programme d’actions
L’enquête usagers
Suivi
3 mois
2 mois
2 mois
A minima 12 mois
7 mois
20 à 24 mois
Étude Étude et AMO
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Les coûts d’un PDE/ PDIE…
• L’étude: Coût moyen de 30 000€ HT (hors suivi)⇒ aide de l’ADEME à hauteur de 50% (plafonnée à 75 000€)
• La mise en œuvre: Quelques exemples de coûts unitaires par thématiques (par an)
…mais aussi les gains d’un PDE/ PDIE
CoûtThématique
Un circuit (navette: 10 km, 2AR) : 20K€Offre TC privée
Un abris vélo: 400€Mode doux
Animateur PDE/PDIE (mi-temps) : 25K€Accompagnement
• Globalement le budget de mise en oeuvre d’un PDE représente environ 20€/an /salariés soit 100€ par salariés sur un échéancier de 5 ans
• Aide à l’investissement: aides de l’ADEME (opération exemplaires), fond régionaux, FEDER …
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Les collectivités et les PDE/ PDIE
• Avant PDE: rôle d’animation/ impulsion� Dans le cadre des PDU/ PGD (concerne les CC, CA, CU)
� Dans le cadre de préconisations (Plan Climat, Bilan Carbone …)
� Apport méthodologique et information
• Pendant l’étude PDE: rôle de coordination� Suivi de la démarche/ (Comité de Pilotage, animation…)
� Apport de données (documents de planification, de prospective, …)
� Définition d’un cadre commun (« cahier des charges ») et outil de mutualisation
� Définition d’un cadre conventionnel
• Suite à l’étude PDE- étape de mise en œuvre: � Conception: champ de compétence des collectivités
� Observatoire
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MERCI DE VOTRE ATTENTION