TOYOTA PRIUS

CONJUNTO DE BATERÍA DE HV y UNIDAD ELECTRÓNICA DE CONTROL DE LA BATERÍA

TOYOTA PRIUSCONJUNTO BATERÍA DE HV y UNIDAD DE CONTROL DE LA BATERÍAEs un conjunto compacto montado en un contenedor metálico situado en el interior del maletero, detrás del asiento trasero.

TOYOTA PRIUSCONJUNTO BATERÍA DE HV y UNIDAD DE CONTROL DE LA BATERÍALa batería de HV está formada por 168 elementos (celdas) de níquel/metal hidruro.

Cada elemento tiene una tensión media de 1,2 V. Están conectados en serie por lo que la batería tiene una tensión de 201,6 V. Estos elementos están agrupados en 28 conjuntos de 6 elementos.

TOYOTA PRIUSCONJUNTO BATERÍA DE HV y UNIDAD DE CONTROL DE LA BATERÍAEl conector de desconexión forma un puente de unión que conecta eléctricamente dos grupos de elementos dispuestos en serie de igual voltaje. En el propio puente de conexión va un fusible de protección de 100 A para protección de cortocircuitos.

Al desconectar este puente queda interrumpido el circuito serie de los elementos de la batería dejando sin tensión sus terminales.

TOYOTA PRIUSCONJUNTO BATERÍA DE HV y UNIDAD DE CONTROL DE LA BATERÍAEn el interior del contenedor metálico están los elementos de control de la batería y los dispositivos de conexión.

Los elementos de conexión de la batería de HV son: Tres relés contactores: N1, N2 y N3

La resistencia de protección

Los elementos de control son: UCE de batería

Sensores de medición de la corriente eléctrica, sensores de temperatura de las celdas de la batería y sensores de medición de la tensión de celdas.

La señales de estos sensores son procesadas en la UCE de la batería de HV.

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