DANH MỤC CÁC SẢN PHẨM DÂY BĂNG TẢI

2. TẤM CHẮN CAO SU DURO MAXX - (RUBBER SHEET)

2A. TẤM CHẮN CAO SU DURO MAXX - (RUBBER SHEET)

3. MAXX TRAX - CERAMIC PULLEY LAGGING

4. MAXX ARMOUR ( A conveyor belt made from Dupont Aramid Fiber)

4a. MAXX ARMOUR ( A conveyor belt made from Dupont Aramid Fiber)

7. MAXX ROUND (Pipe conveyor)

8. MAXX SHIELD (Cut protection belt)

9. MAXX OLEO (Oil resistant conveyor belt)

10. MAXX POWERSAVE (Plug into a greener product)

11. MAXX POWERSAVE (Plug into a greener product)

12. MAXX ROCK

13. MAXX ROCK

14. MAXX IMPACT

15. MAXX STEELFLEX

16. MAXX SURYA - ( Heat resistant belts)

17. MAXX TUFF - (General purpose blets)

18. MAXX TUFF - (General purpose blets)

19. PACKO MAXX- (Rough top conveyor belts)

20. MAXX ELEV- (Chevron belts)

20A. MAXX ELEV- (Chevron belts)

22. MAXX GRIP - (Pulley galling)

Đặc điểm sản phẩm

DURO MAXX được sản xuất từ cao su tự nhiên và nhân tạo, đa dạng về màu sắc, chiều dày và chiều rộng. DURO MAXX có lớp liên kết, kết dính đặc biệt. Sản phẩm áp dụng môi trường chịu tác động, va đập. Có 1 sự kết dính đặc biệt giữa bề mặt cao su và bề mặt bằng thép vì vậy chúng tôi khuyên nghị khách hàng nên dùng sản phẩm DURO MAXX Tấm cao su được thiết kế nhằm bảo vệ bề mặt và được phủ bọc bên ngoài, áp dụng trong các trường hợp sau: + Máng & Phễu lót: Bảo vệ kim loại không bị mòn và ngăn chặn tiếng ồn và độ dung. + Lớp vỏ Pulley: Nâng cao sức kéo, lực kéo giữa Pulley và băng tải, do đó giảm bớt được độ trượt trên Pulley. - Do sử dụng hợp chất cao su chất lượng cao và nét đặc trưng thiết kế, lớp phủ cao su cung cấp đạt hiệu suất cao nhất. + Đầu lưỡi gạt: Loại bỏ vật liệu bám dính trên băng tải, Sự đặc biệt của lớp cao su COMBI là sự tuyệt vời trong quá trình làm sạch trong môi trường ẩm tại điểm xả tải của băng tải. + Tấm chắn cao su: Ngặn chặn sự luồn qua của vật liệu dọc theo chiều dài của băng tải và ngăn chặn hư hại của dây băng tải theo chiều dọc băng tải. + Ống lót: Cho những băng vận chuyển hồ xi măng ,bùn vật liệu nhám. + Đường ống và Sàn: Dùng cho dòng xe tải Lumper để giảm thiểu tác động và qua đó nâng cao tuổi thọ của giường Lumper. - Ứng dụng trong sàn công nghiệp, nông nghiệp. Từng năm, chúng tôi luôn có sự đột phá phát triển về hợp chất cao sủ phủ, đã được chứng minh sự vượt bậc trong lĩnh vực này. Chuyên môn của chúng tôi trong công nghê về hợp chất và quy trình sản xuất đã đáp ứng mọi yêu cầu và giải phảp từ khách hàng.

Đặc tính của sản phẩm Sản phẩm vỏ bọc Pulley bằng gốm Maxx Trax có hệ số bám dính cao. Tiết kiệm chi phí trong việc chuyển tải và bổ sung lợi ích lâu dài cho toàn bộ hệ thống băng tải. Vỏ bọc bằng sứ (Gốm) được thiết kế độc đáo và được sản xuất bởi các vật liệu có chất lượng cao luôn luôn đảm bảo hệ thống hoạt động liên tục trong điều kiện khó khăn khắc nghiệt nhất.

Tinh năng đặc biệt của lớp phủ + Tuổi thọ và độ bền cao. + Các viên xứ được sắp xếp và bố trí độc đáo. + Bề mặt tiếp xúc tối ưu giữa các phân đoạn gốm và bề mặt băng tải. + Có đường kính tiếp xúc lớn và bề mặt mịn, không gây ra hư hại mép băng tải. + Hợp chất cao su đặc biệt được lựa chọn tạo nên sự nổi bật liên kết giữa các viên xứ và cao su.

Sản phẩm thử nghiệm và phát triển: - Với thiết kế hiện đại độc đáo của sản phẩm, vỏ bọc Pulley đã được thử nghiệm và giám sát sử dụng trong

điều kiện khác nghiệt nhất. Kiểm tra độ bền cao su uốn cong giới hạn và độ bền vững của nhưng viên sứ với chu kỳ vòng quay vượt quá 400.000 điều thật tuyệt vời không hề có sự bật ra của những viên sứ.

- Từ thời điểm 1988 giới thiệu san phẩm trên toàn thế giới cũng đã khẳng định được sự liên kết bền chắc giữa viên sứ và cao su không xảy ra các hư hại hay tổn thương tại danh giới liên kết.

- Hiệu suất ma sát đạt được gấp 5-10 lần so với cao su phủ thông thường.

Đặc điểm sản phẩm Các viên sứ độc lập với nhau = Không có ma sát giữa lớp sứ. Kích thước viên sứ 18x3,8mm = Nhiều điểm tiếp xúc với băng tải hơn các loại khác. Thiết kế viên sứ nằm trong cao su đây là Sự liên kết tối ưu. Sự sắp xếp độc đáo của các viên sứ dạng bàn cờ tạo ra Lực cắt tốt hơn phân bổ lực phân bổ đều trên bề mặt pulley. Đặc biệt chất lượng cao su chịu mài mòn. Sự nối nghép tuyệt vời giữa cao su và viên sứ. Tạo nên lớp kết nối, đặc biệt có độ bám dính cao gấp 2 lần so với sản phẩm cùng mức cạnh tranh của đơn vị khác.

Giá trị ma sát cao giúp làm giảm lực căng băng băng cũng như toàn bộ hệ thống. Ví dụ tính toán: + Băng tải dài: 500m. + Công suất: 500 Tấn/Giờ. + Chiều rộng 1500 mm, 5 lớp bố + Công suất động cơ: 75 KW.

Băng tải Maxx Armour tạo nên từ sợi Dupont Aramid, sự phát triển vượt bậc của hãng chúng tôi: + Sự ra đời của sản phẩm là sự đột phá trong việc cải thiện hiệu suất Hãng Oriental lại 1 lần nữa tiên phong để phát triển một giải pháp băng tải tạo nên từ Dupont Aramid. Oriental giới thiệu băng tải Maxx Armour nhằm đáp ứng trong điều kiện sử dụng khắt khe nhất. Sự Độc đáo của băng tải là khả năng kháng mòn, chịu lửa, kháng chất hóa học, nhiệt độ ổn định, đặc tính dảo chậm, có độ bền cao, các đặc tính có tỷ lệ khác biệt với các loại băng tải khác.\ Phạm vi áp dụng băng tải Maxx Armour được dùng vận chuyển trong mỏ hầm lò khai thác hoặc tại cảng vận chuyển hàng hóa + Băng tải có chiều dài lớn. + Băng tải ống + Băng tải cấp phối.

So sánh băng tải sợi thép: - Giảm đến 40% trọng lượng đối với loại băng tải

cơ bản giống nhau về sức kéo. - Tiết kiệm 15% năng lượng trong điều kiện có tải. - Tiết kiệm 30% trong điều kiện không có tải. - Phát triển giống nhau về đặc tính dảo. - Không ăn mòn, ít bảo trì, theo dõi tốt hơn. - Chi phí lắp đặt có khả năng thấp hơn trong trường

hợp cài đặt mới.

So sánh băng tải EP/NN - Giảm tới 40% trọng lượng, 30% chiều dày cho

băng tải cùng 1 sức mạnh. - Tiết kiệm 15% năng lượng khi chạy có tải và

30% khi chạy không tải. - Nhẹ hơn và mỏng hơn giảm không có của các

chổ nối và góp phần trong độ bền và năng suất. - Dạng lòng máng- Khả năng góp phần cải thiện

năng suất người dùng cuối. - Nhiệt độ ổn định, tốt hơn với chất hóa học, độ

bền tốt hơn.

Sự ra đời của Maxx Round góp phần giảm thiểu ô nhiểm mối trường, một loại băng tải mang vật liệu trong hình thể của ống. Vật liệu hoàn toàn được đóng kèm theo toàn bộ chiều dài của băng tải. Băng tải mất đi góc hẹp ở cả hai đường cong ngang và dọc. Băng tải ngăn cản việc xuất hiện bụi và vật liệu bị đỗ ra ngoài trong khi vận chuyển và hạn chế các vấn đề xảy ra giúp tiết kiệm nguyên liệu và giảm chi phí lắp đặt. Nguyên lý của băng tải ống: Khu vực có tải băng tải hoạt động như một băng tải lòng máng bình thường. Sau đó sự đặc biệt của con lăn là dùng cầu trúc buồng kèm như ống. - Cấu trúc con lăn dạng lục giác giữ cho băng tải đóng kín trong quá trình vận chuyển. - Băng tải mở tại điểm đầy như băng bình thường xả vật liệu. - Trên chiều về băng tải được đóng lần nữa chỉ mở ra tại điểm tải đầu của hệ thống băng tải. Sản phẩm áp dụng: Nghành công nghiệp sản xuất xi măng, Hóa chất, Phân bón, Nhà máy điện và thức ăn gia súc. Đặc tính: - Giữ được chất lượng vật liệu từ những ảnh hưởng khí hậu. - Hoàn toàn khép kín và tránh bụi bẩn từ quá trình vận chuyển vật liệu. - Góp phần bảo vệ môi trường từ những hóa chất độc hại của vật liệu. - Tiết kiệm không gian do tiếp xúc lớn giữa vật liệu và băng tải cho phép tăng góc nghiêng. - Băng tải linh hoạt cho phép phù hợp với đường cong ngang và dùng để định tuyến mặc dù khó khăn địa hình trong và ngoài của nhà máy. - Độ rộng hẹp của cài đặt không có mái tre làm giảm chi phí vật liệu cấu trúc đáng kể. - Không có sự tràn ra ngoài của vật liệu khi băng tải quay trở lại.

Đặc tính của sản phẩm: Băng tải Maxx Shield được thiết kế có nét đặc chưng chống các vết rách dọc băng tải. Một thiết kế đặc biệt với lớp vải có sợi thép đan ngang được nhúng vào cao su phủ bề mặt. Sợi thép chạy ngang qua theo chiều rộng băng tải ngăn cản lại vết rách. Đẩy vật liệu mắc kẹt ra khỏi và ngăn chặn vết cắt theo chiều dọc băng tải. Nếu trong việc sử dụng băng tải trước đây xuất hiện vết rách dọc, chúng tôi đề nghị khuyến cáo sử dụng băng tải Maxx Shield. Ưu điểm của sản phẩm: - Tuyệt vời chống cắt theo chiều dọc gây ra bởi vật liệu mắc kẹt hoặc cạnh sắc nhọn. - Cung cấp bảo vệ bổ sung chống lại tác động gây hư hại. - Cấu trúc đặc biệt duy trì sự linh hoạt ở dạng lòng máng - Linh hoạt theo chiều dọc vẫn không thay đổi do đó có thể cung cấp trong cùng một Pully. - Dễ dàng nối hoặc sữa chửa bằng cách sử dụng vật liệu tiêu chuẩn. Sản phẩm áp dụng: Nếu băng tải trước đây sử dụng có những vết rách dọc hoặc cắt chúng tôi khuyến cáo nên sử dụng băng tải Maxx Shield . - Áp dụng các nhà máy phế liệu sản xuất thủy tinh , Băng tải truyền tốc độ cao và băng tải dỡ hàng. Chú ý: Băng tải Maxx Shield không phù hợp cho việc dùng ở những tuyến băng sử dụng thiết bị phát hiện hoặc hút kim loại.

Maxx Oleo của Oriental là băng tải kháng dầu có phạm vi áp dụng rộng, được sản xuất từ cao su nhân tạo tổng hợp phù hợp cho nghành công nghiệp tráng dầu và chất nhờn ngoài ra còn áp dụng cho các nghành công nghiệp khác. Cao su bề mặt băng tải có sự đặc biệt khi chúng tiếp xúc với các loại dầu mỏ, dầu động vật hoặc thực vật.. Đối với bề mặt cao su bình thường, sự trương nở của lớp cao su bề mặt khi tiếp xúc với các loại dầu dẫn đến quá trình trương nở của lớp phủ và sự đảo ngược lòng máng băng tải cuối cùng là sự suy giảm tuổi thọ nhanh chóng. Đặc tính của Maxx Oleo - Thiết kế đặc trưng phục vụ cho truyền tải dầu do

đó tạo ra kết quả tăng tuổi thọ cho băng tải. - Mức độ của kháng chất hóa học cao. - Đặc tính tự làm sạch đốc đáo. - Sự đa dạng bề mặt cao su phủ phù hợp với yêu

cầu của người dùng,. - Loại bỏ đi sự đảo ngược lòng máng của băng tải . - Không tốn kém trong việc bảo trì. Sản phẩm áp dụng: - Nghành cồng nghiệp sản xuất phân bón. - Nhà máy xử lý lọc xăng dầu. - Tái chế phế liệu - Dầu phủ phai kim loại. - Nông nghiệp/ Thức ăn công nghiệp cho xử lý hạt

dầu hoặc hạt dầu nghiền nát, ngô đậu. - Băng tải Maxx Oleo có sẵn tiêu chuẩn lớp phủ

phù hợp với: Khả năng kháng dầu + Nhiệt và dầu+ Chịu lửa.

Băng tải thường xuyên bị hư hỏng do không đồng đều và hỗ trợ đầy đủ tại điểm chất tải. Con lăn giảm chấn thường không được trang bị hoặc thiết kế không đúng cách dẫn đến các vấn đề sau: Rút ngắn tuổi thọ của băng tải do sự hao mài mòn nhẹ độ che phủ. Bố thịt bị suy giảm do sự hỗ trợ tải nghèo tại điểm tác động dẫn đến băng tải hư hại. + Sự bảo trì năng nề của con lăn giảm chấn. + Vật liệu bị dính. Đặc điểm của Maxx ORB: + Nhằm giải quyết những vấn đề trên Oriental giới thiệu một sản phẩm cài đặt đơn giản giảm chi phí và đạt hiệu quả Maxx Orb. + Tránh cho vật liệu tràn ra ngoài và bảo trì hoạt động trong mọi điều kiện, hỗ trợ tác động đến băng tải và dó đó giảm hao mòn vở và ngăn ngừa băng tải bị thủng. + Maxx Orb được cài đặt phía dưới băng tải để tạo thành 1 giường trượt chống ma sát bao gồm toàn bộ chiều rộng của băng tải. + Nó cung cấp hỗ trợ cho toàn bộ khu vực chất tải giữa con lăn và do đó đã làm giảm sức tràn của vật liệu. + Hơn nữa vì giường nằm cố định và không có bộ phận chuyển động các vấn đề liên quan đến bảo trì thường xuyên (Như trong trường của con lăn giảm chấn) cũng được loại bỏ. Cấu tạo: - Sản phẩm Maxx Orb được cấu trúc bởi 3 thành phần sau đây: - Lớp trên cùng được thiết kế đặc biệt tạo bởi hợp chất cao phân tử siêu cao Polyethyleme cung cấp hệ số ma sát thấp. - Rubber Base: Lớp cao su được thiết kế hấp thụ năng lượng và các chấn động đặc biệt. - Fixture: Mẫu vật liệu bằng nhôm với T-Khe tạo điều kiện cài đặt nhanh chóng của giường giảm chấn trên kết cấu kim loại sử ụng khóa T-Bolt kích thước N16/48 or N12/48. Ưu điểm: - Giảm vật liệu tràn ra và cung cấp môi trường làm việc tốt hơn. - Cài đặt đơn giản và nhanh chóng thay thế với sự giúp đỡ của hệ thống lắp bulong. - Giảm chi phí bảo trì bới các bộ phận cố định. - Công tác thay thế đơn giản.

Tiết kiệm năng lượng là tạo ra năng lượng. Tại Oriental, chúng tôi có ý thức được thực tế và đội nghiên cứu của chúng tôi đã làm việc để phát triển không ngừng hướng tới một loại băng tải tiết kiệm năng lượng hiệu quả Băng tải có sự phát triển hơn tiêu chuẩn khác nhau mà đòi hỏi sức mạnh. Theo kinh nghiệm sức kháng bởi băng tải nhiều nhất 60% là do lực cản con lăn qua Puly.. Việc giảm lực cản lăn có thể được thực hiện bằng cách thay đổi đặc tính nhớt đàn hồi của lớp phủ cao su và giảm chiều dày của cao su dưới. Có nghĩa là cao hơn các biến dạng và gỉam phản ứng đàn hồi cao hơn và lực cản lăn và do đó tiêu thụ điện năng . Orintenal thông báo triển khai băng tải Maxx Power Save tiết kiệm năng lượng hiệu quả Băng tải được cung cấp « Lực cản lăn thấp» bao gồm phía bên dòng dọc. Nó được ước tính trên 1 băng tải phẳng chạy dài 3 Km chiều dài, tải trọng 250 Tấn/h sản phẩm của chúng tôi tiết kiệm 40- 50% điện năng. Điều kiện điển hình Ấn độ có nhiệt độ hoạt động vượt quá 35 độ Maxx Power Save Super của chúng tôi đưa ra tiết kiệm 35% so với chất cao su phủ M24 trong khi đó Maxx Power Save Ultro được đưa ra tiết kiệm 45 % so với hợp chất cao su phủ M24. Chúng tôi khuyên sử dụng băng tải Maxx Power Save cho băng tải dài, ngang. Chúng tôi có hợp chất LRR lớp phủ đã được thử nghiệm tại phòng thì nghiệm hàng đầu thế giới tại USA. Nơi đó được biết là một cơ quan thí nghiệm ( LRR) sản phẩm cao su. Với sự ra mắt của chương trình P-A-T cho nghành công nghiệp năng lượng chuyên sâu bởi chúng tôi chắc chắn Maxx Power Save của chúng tôi vô địch về tiết kiệm năng lượng và có trách nhiệm làm giảm cacbon. Đây là nhu cầu bây giờ của nghành công nghiệp và chúng tôi đội lên và tiết kiệm năng lượng.

Oriental sản xuất đưa ra loại băng Maxx Rock có phạm vị hoạt động đặc trưng nhất định để giải quyết những vấn đề đối mặt do sự tác động cao, kéo mạnh. Điển hình băng tải dùng vận chuyển đá trong máy nghiền chính, chịu tải trọng liên tục trên bề mặt băng và làm giảm tuổi thọ của băng tải đối với các băng tải thông thường bố EP/NN không chịu được sự tác động như vậy. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đã phát triển loại băng tải Maxx Rock có thiết kế đặc biệt lớp bố tạo nên độ bền cáo. Cấu trúc sợi ngang xâu chuổi và dày đặc. Băng tải được có cấu trúc từ 1 hoặc 2 lớp bố và có sức kháng từ 315 KN/M đến 1000 KN/M cho 1 lớp bố. Cấu trúc độc nhất của băng tải đó là sự đặc biệt của lớp đệm và cao su bề mặt đảm bảo sự chắc chắn mềm dẻo theo chiều dọc của dây băng, tuy vậy sự dãn dài khi tải làm việc diễn ra rất chầm so với các dạng băng thông thường EP/NN. Trong nhiều ứng dụng, băng tải Maxx Rock là 1 ưu tiên lựa chọn thay thế băng tải lõi thép vì chúng được tao nên với các tiêu chuẩn chống mài mòn, vết rách và đồng thời cung cấp độ bền chịu va đập tuyệt vời và sự kéo dãn diễn ra rất chậm trong khi sử dụng.

Đặc tinh của Maxx Rock. + Ứng dụng trong các điều kiện khắt khe nhất và có sự tác động cực mạnh. + Sự kéo dài diễn ra chậm trong khi băng tải làm việc . + Khả năng kháng xé cao nhất gấp 5 lần so với băng tải đa lớp thông thường. + Trọng lượng băng tải thấp hơn so với băng tải lỏi thép tương đương, giảm chi phí lắp đặt và thời gian, chi phí vận hành. + Hỗ trợ tải tuyệt vời, mềm dẻo, linh hoạt dạng lòng máng. + Linh hoạt theo chiều dọc và thích hợp với các loại đường kính puly nhỏ. + Tuyệt vời khi thực hiện công tác nối băng tải bằng phương pháp nối cơ khí. + Tiết kiệm năng lượng vận hành do trọng lương băng thấp so với loại băng tải tương đương.

Đặc tính của sản phẩm: Một trong những thách thức lớn trong nghành công nghiệp băng tải muốn đạt được đó là làm giảm sự tác động của vật liệu lên bề mặt của băng tải. Thông thường các dòng vật liệu cao (Có thể vượt quá 500mm) như trong máy nghiền gây ra dây băng thường bị hư hại bề mặt và tổn thương lớp bố.. Oriental giới thiệu băng Maxx Impact trong việc vận chuyển các loại đá nguyên khối, khai thác, quặng ...trong mỏ và máy nghiền với sự tác động cao gây nên xé băng. Băng tải Maxx Impact được thiết kế đặc biệt chịu được trong các điều kiện tải trọng lớn đối với băng thông thường không thể kháng lại được. Băng tải Maxx Impact có khả năng hứng chịu hấp thụ phần động năng và thế năng của vật liệu tác động vào, tăng cường tuổi thọ của băng tải. Phương pháp thiết kế hỗn hợp bao gồm các bố vải thịt độc đáo, đệm cao su Interplies và kết quả che phủ lớp trong sản phẩm thực sự là một sự giải quyết tuyệt vời vấn đề trong lĩnh vực chịu tác động cao.

Nét đặc trưng: Băng tải Maxx Steelflex được sản xuất với cấu trúc cốt thép lưới dệt với cường độ cao,đảm nhận được các nhiệm vụ nặng nề. Sự độc quyền về sáng chế cấu trúc lớp cốt thép lưới dệt Fleximat. Ông Bekaert, Belgium là người tiên phong trong thiết kế và phát triển cấu trúc Fleximat.

Sản phẩm áp dụng: Maxx Steelflex được thiết kế để sử dụng trong các áp dụng sau: + Băng tải cường độ cao. + Vận chuyển đường dài. + Băng tải ngắn tốc độ cao dễ bị rách và nết do các cạnh sắc gây ra. + Dây chịu nhiệt rễ bị đốt cháy. + Băng tải gầu nâng

Lợi ích của Maxx Steelflex: Băng tải Maxx Steelflex cung cấp các lợi ích sau: Băng tải sợi thép thường không cung cấp khả năng kháng rách dọc. Hạn chế mức độ phá vỡ kể từ khi lớp vải sợi ngang được gia cố thêm theo chiều ngang. Thích hợp cho những Puly có đường kính nhỏ hơn so với băng tải thép dây thông thường. Chiều dài kéo rãn thấp @ ref.load 0,3% v / s 2.0% Sử dụng thay thế cho dây đai thép

Băng tải Maxx Surya phù hợp cho vận chuyển dòng vật liệu nhiệt độ cao như chất nung kết, tro nung, cát nóng, clinker .... Băng Maxx Surya có phạm vị chịu nhiệt rộng, chúng tôi khuyến cáo không chỉ căn cứ tải trọng chịu nhiệt, mà cần dựa vào các yếu tố sau lựa chọn băng tải: - Tính chất và thành phần của vật liệu. - Nhiệt độ trung bình và lớn nhất của vật liệu trên băng tải. - Chiều dài băng tải. - Tốc độ của băng tải. - Nhiệt độ bề mặt của vật liệu tại điểm rót tải. - Hình dạng, kích thước, sự sắc cạnh của vật liệu. - Chiều dày của lớp trên. Thông thường việc lựa chọn cấp độ chịu nhiệt của băng tải căn cứ theo điều kiện làm việc. Chúng tôi cung cấp một sự bao quát về sản phẩm cho khách hàng, bề mặt phủ băng tải phù hợp và tốt nhất của băng tải, được xem như là sự tiếp diễn của R & D. Chúng tôi thành công với băng Maxx Surya 4. Đây là băng có đầy đủ EPDM độ phủ mài mòn thấp và cung cấp 1 giải pháp toàn diện trong ứng dụng, điều này được coi là khắt khe nhất trong nghành công nghiệp băng tải.

Mục đích chung băng tải thích hợp dùng cho nhiệt độ bề mặt nhiệt độ môi trường xung quanh lớn nhất, nhiệt độ của vật liệu 80 độ, Maxx Surya chịu đựng nhiệt độ 220 độ. Maxx Surya không hư hại do hình thành sự sơ cứng và vết nứt hay không đạt sự bám dính.

THÔNG SỐ BĂNG TẢI + Chiều rộng thông thường: 500 to 1800 mm. + Lớp bố băng tải: EP/NN/PP. + Trị số thông thường: 400/3, 500/3, 630/4, 800/4. + Hợp chất cao su phủ: Tra bảng. + Chiều dày cao su phủ: Lớp trên 3-6mm, Lớp dưới 2-3mm. + Cao su: Màu đen. + Bề mặt kết thúc: Mịn cả 2 mặt. + Cạnh băng tải: Căt cạnh/ Đúc cạnh. + Mối nối: Nối lưu hóa/ Mối nối cơ khí ( Khuyến cáo sử dụng hợp chất Maxx Splice cho mối nối). + Quy cách: Theo cuộn. + Đặc trưng:Logo dập nổi sáng bóng trên 10m.

Nét đặc trưng của sản phẩm: - Băng tải Maxx Tuff được thiết kế phù hợp với

phạm vi áp dụng vận chuyển các vật liệu với số lượng lớn. Lớp cao su phủ có cầu trúc đặc biệt với khả năng kéo, chọc thủng, đặc tính mài mòn được tăng cường. Băng tải Maxx Tuff thường được sử dụng để vận chuyển đá dăm, đá vôi, than đá, quặng sắt, cát, xi măng, dăm gỗ, xỉ lò, cốt liệu bê tông... Băng tải Maxx Tuff được sử dụng rộng dãi trong các nghành công nghiệp liên quan đến khai thác khoáng sản trong đó có thép, các nhà máy kim loại màu, nhà máy xi măng, nhà máy nhiệt điện, khai thác đá, chế biến tổng hợp và một số ứng dụng trong các nghành công nghiệp và nông nghiệp.

- Với cơ sở hạ tầng đẳng cấp thế giới cho phép Orietal sản xuất với số lượng lớn một cách dễ dàng và đặc biệt chất lượng của băng tải đạt được sự nhất quán về lớp bố và bề mặt băng tải mịn.

Đặc tính của Maxx Tuff + Băng tải được thiết kế đặc biệt để làm việc trong điều kiện khó khăn. + Sản xuất với các trang thiết bị đẳng cấp thế giới, mức độ bám dính đặc biệt cao cung cấp 1 liên kết lâu dài giữa lớp phủ và lớp bố. + Các hợp chất được phát triển để phục vụ trong các ứng dụng khó khăn và đảm bảo khả năng chịu mài mòn, sức kháng đặc biệt và chánh sự chọc thủng để phù hợp với sự tác động mạnh của kích thước vật liệu lớn và các vật liệu sắc cạnh. Chất lượng thịt của băng tải được thiết kế duy trì khả năng tạo máng và linh hoạt theo chiều dọc. + Quá trình nối băng được thực hiện đơn giản với các vật liệu tiêu chuẩn của hãng cung cấp

Sản phẩm áp dụng Maxx Tuff được dùng trong mỏ hầm lò, nhà máy thép, xi măng, bến cảng, nhà máy nhiệt điện, nhà máy nghiên, mỏ đá....

Băng tải Packo Maxx được thiết kế đặc biệt cho vận chuyển vật liệu nhẹ rất tốt hoặc nghiêng, ngang tại nhà máy. Băng thiết kế vận chuyển vật liệu dễ vở hoặc hàng hóa đóng gói ví dụ như kính, giấy, túi hộp hoặc catons. Đặc tính của Packo Maxx: + Ấn tượng sâu sắc của lớp phủ băng tải Packo Maxx cung cấp sự hấp dẫn linh hoạt . + Những hấp dẫn tạo ra các hiệu ứng nổi, hấp thụ rung động và bất kỳ tác động, đồng thời ngăn ngừa vật liệu trượt trên bề mặt nghiêng của băng tải. + Băng tải Oriental Packo Maxx trọng lượng nhẹ, di chuyển trên 2 thanh trượt hoặc trên con lăn. + Cho dường trượt chúng tôi sản xuất băng tải với sự đặc biệt của lớp vải cấu trúc trần. + Sự chăm sóc đặc biệt được thực hiện đảm bảo chắc chắn không có « Sự thông qua tấn công» của cao su trên bề mặt trần. Sản phẩm áp dụng: - Nghành công nghiệp đóng gói. - Công nghiệp đóng gói thức ăn - Sản xuất đóng gói hàng dễ vở. Chú ý: Băng tải Pack Maxx không phù hợp cho băng tải có góc nghiêng hơn 35 độ và băng vận chuyển vật liệu dính và vật liệu dạng bột.

+ Trong hệ thống băng tải góc nghiêng hơn 18 độ vật liệu có xu hướng trôi ngược lại. Để cho vật liệu truyền tải ổn định một giải pháp đưa ra là có thể tăng tốc độ của hệ thống băng nhưng điều này là phi thực tế. + Với kinh nghiệm của chúng tôi trong việc giải quyết liên quan đến góc nghiêng , chúng tôi đã phát triển đa dạng loại băng tải gân chữ V và các loại băng tải khác. + Phạm vi của băng tải Maxx Elev là đảm bảo nâng cao hiệu quả hoạt động truyền tải có thể là đá dăm hoặc dăm gỗ với các gốc nghiêng lớn + Băng tải Maxx Elev được thiết kế đặc biệt với lớp phủ và gân V cung cấp khả năng chống mài mòn tốt nhất. + Thiết kế đặc biệt của lớp thịt có khả năng uốn thường xuyên trong khi băng tải làm việc.. + Oriental cung cấp băng Maxx Elev có sự khác biệt trong thiết kế gân/ Kiểu dáng, phụ thuộc vào vật liệu trên băng tải. + Chiều cao của gân phụ thuộc vào kích thước khối của vật liệu trên băng tải và góc nghiêng của hệ thống băng tải. + Một vật liệu tiêu chuẩn loại C15, chúng tôi có thiết kế một loại Maxx Elev ‘ L’’ có chiều cao gân 17mm và có đề nghị cho kích thước vật liệu 80mm. + Chúng tôi có loại băng Maxx Elev ‘H’ chiều cao gân 30mm và đề nghị kích thước vật liệu 80mm. + Có hình dạng ngoài cung cấp thực hiện hiệu quả cao và thiết kế cung cấp cho băng tải ngoài trời một khả năng nước chảy ra ngoài khớp rãnh. + Cung cấp gân phổ biến của chúng tôi là loại Maxx Elev V6 để áp dụng vận chuyển mùn gỗ và nghành công nghiệp nhẹ ( Tương đồng lớp phủ của băng Maxx Oleo – Mor). + Xin hãy liên hệ chúng tôi biết nhiều hơn về thiết kế gân và băng có thể sử dụng là 6mm, 8mm và 10mm cho hình dạng. + Cải thiện hiệu quả hoạt động bằng cách giữ vật liệu trên góc nghiêng. + Cung cấp một hệ thống nhỏ gọn xử lý vật liệu. + Làm giảm đáng kể chi phí hoạt động và cài đặt. + Sản phẩm áp dụng: + Máy nghiền, bao gồm di động. Cho xử lý đá, tổng hợp, đá vôi trong dây truyền nhà máy xi măng, xử lý phế liệu, dăm gỗ.

Đặc điểm của sản phẩm: + Maxx Grip được thiết kế để tăng sức kéo cho puly dẫn hướng và băng tải. Nguyên nhân trượt giũa bề mặt băng và pyly là do: + Hệ số ma sát thấp. + Góc nhọn của vỏ bọc. + Lực căng thấp. + Maxx Grip cung cấp chi phí hiệu quả nhất để tránh các vấn đề. Bảng đề cập dưới đây chỉ ra Maxx Grip cải thiện hệ số ma sát như thế nào. Ưu điểm của Maxx Grip: - Tăng hệ số ma sát. - Giúp làm sạch băng tải. - Duy trì sức căng băng. - Cải thiện vấn đề lệch băng. - Nâng cao tuổi thọ băng tải, giảm sự hao mòn. - Làm giảm mức độ tiếng ồn. + Vỏ bọc Pully Maxx Grip đa dạng về mẫu mã dạng rãnh, kim cương, hình vuông, tròn, miếng trên thô. + Với lớp bề mặt đặc biệt của Maxx Grip làm tăng hệ số ma sát giữa bề mặt băng tải và Puly giúp cho - Giảm thời gian thay thế - Bề mặt tiếp xúc tốt hơn - Tuổi thọ của băng tải kéo dài - Thời gian sữa chửa giảm xuống.